名古屋〜札幌にも豪華寝台特急を!!!

上野〜札幌にはカシオペアと北斗星が、大阪〜京都〜札幌には
トワライトが走っている。ぜひ、名古屋〜札幌にもこの様な
豪華寝台特急を設定してほしい。
コースは名古屋〜米原〜敦賀〜日本海縦貫線〜札幌、名古屋〜長野〜
直江津〜日本海縦貫線〜札幌、名古屋〜東海道本線〜首都圏〜東北本線〜
札幌のいずれかが適当だろう。

　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　　　| 　鉄ヲタは包茎!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは童貞!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは知障!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは悪臭!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは汚物!!!　|
　　　　　　|＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　　二二 ∧ ∧　||
　　　　≡≡（,, ﾟДﾟ）⊃　ｷﾓｲ...
　 三三〜（, 　　／
　　　　　 ｜ ） )
　　　　　　∪

無駄です。利用者いません。

--------------------終了------------------------

>>3
そんなこと言わないでくれよ

米原経由すると進行方向変えなきゃいけないから面倒だろ

名古屋〜西港線〜名古屋港〜(フェリー)〜北海道でいいだろ。

　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　|　　　　　　　´/|iiilliilllllllllll;;;;;;;;;｀ヽ.　　　　　 　 　|
　|　　　　　.＿/iiillliiil::::::::::::::::;;;::::::llliil.　 　 　 　 　 |
　|　　　　／iiiiiiilliii::::::::::::Y///;;; 　:::;;iiilllliillヽ　 　 ｜
　|　　　/iiilliliill//　　　　　　　　　＼;;;:::::iilllliilヽ.　｜
　|　　|iiiilllllllll　　　　　　　　　　　　　‖:iiillliillii| 　 |
　|　　|iilllilliilll　　:::::::::::: 　|||　::::::::::　　‖iillliillii| 　 |
　|　　|iilllilliill　　>-=・=- ;; ;; -=・=-<　　lliiillliil|　　|
　|　　|iilliiillllll　　　____:ﾉ:::|　 | ヽ____　　 liiillliilii|　　|
　|　　 |iilllliiliゝ_　　　　ﾉ/　　ゝヽ　　 　iiilliiiillｿ. 　 |
　|　　　|iiillliillliil　　 ノ　 ￣ｖ￣　ヾ　liillllllﾉ.　 　 　|
　|　　　ヾiiiillllllﾉヾ　 <=======ゞ　　 ﾉ.￣ 　 　 　|
　|　　　　｀￣￣　ヽ　ヽ=====ﾉ　　ノ　　　　　　　|
　|　　　　　　　　　　ヾ:::::::::::::::::::ノ　　　　　　　 　 |
　|　　..このｽﾚのだぁ？んなもんイラネーヨ..　　|
　|　さっさとブッ潰せや清掃中◆b.CLeanWiE　|
　|　滋賀県犬上郡豊郷町長　 大野和三郎 　 |
　|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　　　　　　　　　∧∧ ||
　　　　　　　　　　 ( ﾟдﾟ) ||
　　　　　　　　　　　/　づΦ

>>6
まあ、たしかにそう言われれば、そうだろうけど‥

>>1
じゃあ妄想でもいいから考えてやるか。

で、要望は？

全区間をキハで運行

新幹線で京都まで行ってトワイライトEXPに乗れ

名古屋−長野−直江津−新潟−青森−札幌ルートは考えたことはあるよ。
長野までを有効時間にしたら、多少は客増えるかな。
下りは火・金曜、上りは日・木曜だけに絞って繁忙期だけに設定。
限定列車にすれば、多少のものめずらしさで客が増えるかも。

>>1
バブルは終わったんだ。
現実見ろ。

〜八戸までは新幹線で運行、そこから先は徒歩。

それよりも「名古屋市中川区民」とかいうｺﾃﾊｿがｳｻﾞｲです。
メ欄を見る限り、高畑あたりに住んでいるのでしょう。

氏ね

確かにバブルははじけたけど、本当に価値がある物にはお金を払うという層がいるもの確実。
そういう人たちにアピールできるグレードなら文句はないと思う。
現実的に阻害するのは、自社の路線区間が少ない列車に東海が乗り気になるかだけ。
いずれにせよ、妄想は妄想だわな。

　飯田線-信越本線廻りはきつそうだし、昇進ライン-上越線廻りでも時間が
かかりそうだし。
　ＤＬ牽引で高山本線廻りか？

名古屋在住者にとってはこれらの寝台に乗るためには東京、あるいは京都（敦賀へ
行くという方法もあるが）まで出向かなければならない。
せめてトワライトが米原経由ならば名古屋からでも楽に使えるんだけれど‥。

普通は飛行機だと思うよ。
結構名古屋の人は、新幹線沿線以外の長距離は飛行機という人が多い。

連続投稿スマソ

>>17
時間がかかってもトワライトクラスの列車なら文句をいう人もいないだろう。
ただし、高山本線へ長大編成が入れるかがネックだが。
昇進ラインも割り込むダイヤがあるかが問題。

あ、ひとつ良いの考えた。
敦賀で、名古屋発のトワイライトを併結する、って言うのはどう？

>>21
それは漏れも思いついたけれど
併結後の編成が長くなりすぎないかと‥。札幌などではホームから大幅にはみ出すと思う。
行き違い駅で列車交換できるかも課題。

>>22
大阪編成を減らしても良いんじゃない？

米原経由されるとJR西日本には非常に迷惑なので
東京までは東名ノンストップのひかりかのぞみと併結．
東京からは適当に経路をとって札幌まで行ってくれ

>>19
更に北海道人は、東京・名古屋・大阪はもちろん、
道内の札幌〜函館、札幌〜釧路、札幌〜稚内といった短距離も飛行機を使うことが多い。

IDに注目！！！

>>25
そもそも、北海道は島だから普通の神経なら飛行機使うと思う。
それに名古屋人はせっかちだからね。鉄道なんてあんまり使わない。

>>26
良かったね

まぁ、仮に運行するとすれば〜（中央線）長野〜直江津経由ってところか。
でもこれだと大阪からより時間かかりそうだ。
他に適当なルートもないし。　やっぱり不要か･･･。
東京か大阪に出て乗換えが妥当だな･･･。

食堂車は名古屋コーチンを出すのか？

やっぱ、トワライトの米原経由が一番妥当かな。
米原経由にしても山科〜京都は湖西線経由で運賃を計算するので
大阪方面からの客には値上げとならない。所要時間が延びるが
60〜90分くらい延びるだけだろう。もともとこの手の列車に
乗る人間は急ぎの用ではないので所要時間が延びても
文句は出まい。

急行「ちくま」を札幌延長ってことで

実現したら「金星」以来の名古屋始発寝台特急だね

北斗星を名古屋始発に。名古屋１１時発になってしまうが。

訂正ｽﾏｿ

>>30で
「米原経由にしても山科〜京都は湖西線経由で‥」→「米原経由にしても山科〜近江塩津は湖西線経由で‥」

>>33
いまでもトワイライトは大阪12時台発だが

>>29
当食堂車は東海地方の名物をご用意させていただいております。

フルコース・・・・10000円
松坂牛御膳・・・・5000円
ひつまぶし・・・・3000円
うな重・・・・・・2500円
味噌カツ御膳・・・2000円
チキン御膳・・・・2000円
エビフライ御膳・・2000円
鮎寿司・・・・・・1500円
チキンカレー・・・1000円

軽食として天むす、デザートはういろうと赤福をご用意しております。

>>36

朝の食堂車には当然モーニグサービスがある

>>36
ｴﾋﾞﾌﾗｲぢゃなくてｴﾋﾞﾌﾘｬｰだろ。w

とりあえず編成はこう。
┌──┬──┬──┬──┬──┬──┬──┬──┬──┬──┐
│ Ａ２ │ Ａ２ │ Ａ1 │食堂│ﾛﾋﾞｰ│ Ｂ２ │ Ｂ２ │ Ｂ１ │ Ｂコ│電源│
└──┴──┴──┴──┴──┴──┴──┴──┴──┴──┘

>>40
長い。７両で十分だと思う。下手すリャ５両かな。

>>41
さすがに５両はねえだろ？
ということで７両（電源車除く）でやってみた。

┌──┬──┬──┬──┬──┬──┬──┬──┐
│ Ａ２ │ Ａ１ │食堂│ﾛﾋﾞｰ│ Ｂ２ │ Ｂ1 │ Ｂコ │電源│
└──┴──┴──┴──┴──┴──┴──┴──┘

京都−新大阪−天王寺−奈良−伊賀上野−亀山−名古屋−豊橋−飯田−岡谷−松本−長野−直江津−→

>>42
妥当なとこかな。車輌新製するならカシオペアの様なオール２階建でもいいが、
現実的には、余った24系の改造かな。

糞田舎始発の寝台なんてありえねーよ！！！寝台の途中駅になるだけでもありがたく思え

>>45
東急厨はこんなところまでこないでください

>>45
田舎軽蔑の東急厨さんお疲れ様です（ﾌﾟ
お宅らにはホリデーパルがお似合いですよｗ

で、愛称はどうするよ？

やっぱり東海お好きのセントラルということで「セントラルエクスプレス」か？

函館逝きにすれば電車寝台でいいんじゃない？

>>49
そうなると日本海に対抗して「東海（トンへ）」になってしまいます。

既存のワイドビュー東海は名前が変わってしまうわけだが。

むしろ快速ムーンライト北陸
停車駅
名古屋・国府宮・尾張一宮・岐阜・大垣・米原・敦賀・武生・鯖江・福井・
大聖寺・小松・松任・金沢・津幡・石動・高岡・富山・滑川・魚津・黒部

>>51
快速という時点で豪華じゃねえだろ？
リクライニングで良くなってしまう罠。

名古屋はええて！
まーちょっと待ったら、中部新空港ができるがね。

名古屋〜四日市〜津〜松坂〜新宮〜田辺〜和歌山〜天王寺〜北梅田〜新大阪
以後トワイライトエクスプレスに併結

>51
国府宮って何だよ！(w

>54
亀山経由ｷﾎﾞﾝﾇ

>>50
シャレでつか？

>>1
確かにかなりの大都市だし、日本屈指の商工業都市だから
発着都市として考えてみれば条件としては悪くはないけど…。
新幹線も空港もある所からの発着だから、どう考えても現実的じゃないねえ。
かなりハードな妄想だけど、こんな区間でどう？
愛称｢きたぐにエクスプレス」
名古屋〜千種〜多治見〜中津川〜木曾福島〜塩尻〜松本〜長野〜直江津〜長岡〜新津〜函館〜洞爺〜東室蘭〜登別〜苫小牧〜南千歳〜札幌
牽引機は
名古屋〜長岡間はＥＦ６４。
長岡〜青森間はＥＦ８１。
青森〜函館間はＥＤ７９。
函館〜札幌間はＤＤ５１。
編成
食｜Ａ２｜Ａ１｜Ｂ１｜Ｂ２｜Ｂ４｜ロビー・電源車
車両は新製がベター。

>>57
お前中央線スレでＮ'ＥＸダイヤ妄想して住人から叩かれていた奴だろ？
つうか編成が良くないな。ロビーカーと電源車共有してどうするよ？
それから食堂車は最後尾か。展望性重視というならともかく
Ｂ寝台利用者蔑視なら叩かれる対象になるぞ？
まあまた妄想停止に追い込まれないようにな。

飛行機使え。以上。

無駄じゃない？

>>58
>お前中央線スレでＮ'ＥＸダイヤ妄想して
>住人から叩かれていた奴だろ？
そうです｡あのときはボコボコにされちゃいました。

>つうか編成が良くないな。ロビーカーと電源車共有してどうするよ？それから食堂車は最後尾か。
>展望性重視というならともかくＢ寝台利用者蔑視なら叩かれる対象になるぞ？
どちらも展望車にすれば最高と思う。
木曽や信濃路の夕焼けに沈み行く山林を見ながら
食堂車で食事なんて、なかなかロマンチックだろ？どうよ？
>>59-60
名古屋から北海道へ行くと素直に考えればそうなるね｡

>>51
　18厨はこのスレッドに来ないでね。

トワイライトなんか足元にも及ばない
豪華フェリーがあるんだから
それで我慢シル。
しかも、値段は滅茶苦茶安いし。

>>1
敦賀から黄泉の光急行をご利用くだちい。

>>36 藁ﾀ

>>36
　で、もちろんコーヒー頼むと無料サイドメニューの過剰サーヴィス付きか？

>>36
藁藁藁｡
名古屋といえばきしめんも忘れてるぞ｡

ｺｰﾁﾝﾌﾙｺｰｽ・・・・10000円
松坂牛御膳・・・・5000円
ひつまぶし・・・・3000円
うな重・・・・・・2500円
味噌カツ御膳・・・2000円
チキン御膳・・・・2000円
エビフライ御膳・・2000円
鮎寿司・・・・・・1500円
チキンカレー・・・1000円

軽食として天むす、きしめん、小倉トーストを、デザートはういろうと赤福、そして
小倉ホットケーキをご用意しております。
モーニングサービスも承っております（朝６時から）

ご好評いただき有難うございます。
>>67の方がおっしゃるとおりきしめん御膳（2000円）も用意してあります。
こちらはきしめん＋天むす＋おかず（エビフライ（エビフリャー）、
一口味噌カツ、チキンの唐揚の中から１品選べます）+味噌汁+デザート
（ういろう、赤福から１品選べます）+飲み物がセットになっております。

尚、お持ち帰り用としてきしめんセット、ういろう、赤福、赤味噌、うなぎパイ
も販売しておりますのでお気軽にどうぞ。

>>68
そうですね、小倉系を忘れていました。
あとコーチンフルコースというのもなかなか乙かと。

>>63
全く同意。
しかも、どこぞの天井の低い、計画通りに増備の進まない走るんです客車や、
ニュータイプを更に叩きなおして、だましだまし使っているWニュータイプ客車
とちがって、新造船計画が具体化しているからね。

漏れも名古屋に住んでいるが
たしかに名古屋発着の北海道逝き
寝台がﾎｽｨ。まあ、現段階では
非現実的だが‥

昔トワイライトを東京（とは言っても実際は新宿経由だろうが・・・）にして
集客力をあげるとか聞いた事があるけどな・・・

単独ではどう考えても無理だろう。

熊本発札幌行きの寝台列車は？

なんで静岡発札幌行きの寝台列車がないの？

>>74
なは＋トワイライトですか？
はやぶさ＋北斗星ですか？

>>75
権力者が「気軽に北海道へ行きたい」とかほざいて静岡空港造っているのに
寝台特急まで設定するのか？

>>74
どうせなら西鹿児島-稚内の直通豪華寝台寝台を出してもいいかも名。

日本版オリエント急行として

>77
シベリヤ鉄道っぽく普通電車で枕崎−稚内をやって欲しい。

　　　　　　　　＿＿＿＿
　　　　　　　／　　　　　＼
　　　　　／　　／￣⌒￣＼
　　　　 /　　 / ⌒　　⌒　｜　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　｜　／　 (･)　　(･) ｜　　　| てめーこんな良スレを終了させる気か！！
　 ／⌒　 (6　　　　　つ　 ｜　　　| てめーは精神障害でもあんのか？
　（　　｜　　／ ＿＿＿ 　｜ 　＜　何とか言えよゴルァァァァァァ！
　　−　＼　　　＼＿/　 ／ 　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　// 　,,r'´⌒ヽ＿＿_／　　　　　,ｨ
　　 ／　　　　ヽ　　　　　　 ri/ 彡
　 /　　 i　　　　ﾄ､　　　__,,,丿)／ 　　　　　　　ζ
　|　　　 !　　 　 ）｀Y'''"　ヽ,,／ 　　　　 ／￣￣￣￣＼
　 ! l　 　|　　　く,,　　　,,,ィ'"　　　　　　/.　　　　　　　　 ＼
　 ヽヽ 　ゝ　　　 !￣!~〜､ 　　　　　　/ 　　　　　　　　　 ｜
　　ヽ　　／￣""'''⌒￣"^'''''ー--､ :::|||||||||||||||||||||||||||||||||
　　　Y'´　　　　　　　　　　／　　　 """''''〜--､|||||||||||||||||）　＜
　　　（　　　　　　丿　　,,;;''　　....::::::::::: ::::r''''""￣""ヽ 　 ｜
　　　 ゝ 　　ー--､,,,,,___　　　 　　::: ::,,,,,ｰ｀''''''⌒''ｰイ　 .／
　　　　ヽ　　　　　　＼　￣""'''""￣　　　＼＿＿＿_／-､
　　　　　ヽ　　　　　　 ヽ 　::::::::::::::::::::　／ 　　　 　　　　　｀ヽ
　　　　　　ヽ　　丿　　　）　　　　　　 /　　　　ノ　　　ゝ　ヽ　,〉
　　　　　　　ゝ　　　 　　!　　　　　　/　　　　　　　　　　　　∀
　　　　　　　　!　　　　　| 　　　　　/　　　人　　　　　ヽ　　　ヽ
　　　　　　　　| 　　　　,;;}　　　 　 !ー-､/　　ヽ　＿,,,-ー'''''--ﾍ
　　　　　 　 　 |ﾉ　　　　| 　　　 　|　　/　　　　Y　　　　　　　　ヽ
　　　　　　　　 {　　　　　| 　　 　 | 　 ｊ　　　 　 ）　　>>3 　 　 ヽ
　　　　　　　　 〈　　　　 ｊ　　　 　 ト-.|　　　 ／　　　　　　　　　　）
　　　　　　　　　 Y''""'i'~　 　　　　|,__|　 　 /　　　　　　人　　　__,|
　　　　　　　　　　| 　 | 　　 　,-ｰイ__j　　/'""⌒""'''ノ　　Y''"""　|

昔、名古屋発青森行きの臨時急行「あおもり」ってのが有ったそうですが、
何処経由で走ってたの？

知多半島

>>68　ういろうは伊勢虎屋でお願いします

>>79
>>3は>>9で考え直しているが。

つうかコピペＡＡ使うお前が何とか言えといいたいが。

>651
米原

　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　|　何じゃこりゃ？
　　　　　　　＼
　　　　　　　　 ￣∨￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　 　　　　　∧＿∧ 　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　∧＿∧　　　　 （　´Д｀） 　　　＜　ビックラこいた！
　　　　　　　　 （ ´Д｀ ） 　 ／⌒　　　　⌒ヽ 　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　／,　　/ 　 ／_／|　　　　　へ　＼
　　　　　　　(ぃ９　　| 　（ぃ９ ./　　　　/　　 ＼ ＼.∧＿∧　 ／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　 　 /　　　 /、 　　　/　　　 ./　 　　　ヽ　（ ´Д｀ ）＜隠れた良スレ！
　　　　　　 /　　　∧_二つ （　　　　/　　　　　　∪ ,　　/　　　＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　　 　 /　　　/ 　　　　　＼　.＼＼　　　　　(ぃ９　　|
　　　　　 /　　　 ＼ 　　 　　　＼　.＼＼　　　 /　　　 /　　
　　　　　/　 /~＼　＼ 　 　　　　 >　 ）　）　　./　　　∧_二∃
　　　　 /　 /　　　>　 ） 　 　　 /　／／　　 ./　　　　￣￣　ヽ
　　　／　ノ　 　 /　／ 　　 　 /　/ /　　.＿/　 /~￣￣/　／
　　/　／ 　 .　 / ./.　　 　　 /　/ /　)⌒ ＿ ノ　　 　 / ./
　 / ./　　　　 （　ヽ､　 　　 （　ヽ ヽ　|　/　　　　　　 （　ヽ､
（　 _)　　　　　 ＼__つ　　　 ＼__つ).し 　　　 　　　　 ＼__つ

JR酉が新型寝台特急客車を発注し、
完成したら名古屋みたいなド田舎に
展示ぐらいしてくれるんじゃない？
JR海ツアーズが企画した新型トワイ
ライトのツアーにでも参加して見れ
ば








ケチな酉だ、無理だろう
海はどうあがいだってサンライズが限界

>>36
追加

寿がきやラーメン　270円
寿がきやソフトクリーム　130円

名古屋に詳しい人、ここをネタスレにしてくれないかなあ。
（上のほうの食堂者メニューがウケた）

乗車すると、乗客の趣向を問わずドラゴンズのマスコットぬいぐるみがプレゼントされるとか

東海道新幹線経由で京都か上野までおいでの上、お乗り換え下さい。

寝台特急みゃー1号

>>89
ディナーチケットのお求めは、北斗星の場合束管内、トワイライトエクスプレスの
場合は酉管内のみどりの窓口などでお求め下さい。

そんな態度を取っているあたりからして、「ゆとり」「遊び心」という言葉を
知らない倒壊経営陣が、そんな列車を走らせるとは思えない。

北陸新幹線開通後、
西が北陸本線を手放す話どうなったのかな？
そうなったら名古屋〜長野経由で走るのでは、
と妄想してしまうのだが。
>>88
名古屋から乗車　活海老
米原から乗車　鮒すし
岐阜から乗車　生きた鵜をプレゼント！
これだと岐阜から乗りたくないな.....。

>>71
でも、さすがに時間が掛かりすぎ。

特急　裏日本

>>87
五目御飯を忘れてないか？

トワイライトとカシオペアを吸収合併。
大阪→名古屋→新宿→（上越線・羽越線経由）→青森→札幌。
トワイライト用24系25型の寿命が来たらね。

しかし、カシオペア用の個室は狭い。一階建て構造じゃないと
今以上の長距離はきつい。一階建てのＡ寝台車と中間ロビー
カーの増結が必要だ。

でも、東海も束も大反対するんだろうな。走らせるスジもねぇし（w

ひつまぶし・・・・3000円
↑
ひまつぶし　に見えた

喫茶マウンテンのメニューも入れてあげてね…。小倉抹茶スパとか。

なぜにそんなに札幌を目指すのだ！？

>>99
だって、沖縄は列車で逝けないじゃん

車内ではミッドナイト東海の再放送がお聞きになれます

>>99
北海道なら観光客需要が期待出来るじゃないか｡
「豪華寝台特急で行く北海道への旅」
な〜んてパックツアーが作れるだろ？

一応ロビーカーにミニカフェみたいなのつけると想定するから
軽食も募集します。

食堂車は豪華ディナーとモーニングサービス（バイキングで1000円）ということで。

車両は倒壊が造れば良い。
新幹線でガッポガッポ儲けているから。地震や噴火が
起こるとドル箱新幹線が潰れて経営不振に陥る可能性大だから
今のうちに実現して欲しい。

名古屋人が乗るはず無い。

>>95
かやくごはんの間違いか?
クリームぜんざいもどうだ?

>>103
小倉トースト（450円）
あんかけスパゲッティ(800円)
味噌煮込みうどん（1200円）
台湾ラーメン（750円）

きしめんも忘れちゃいけないな

一応豪華寝台特急なのでそれなりのものを。

食堂車（夜）※夜２１時まで予約制です。
松坂牛ﾌﾙｺｰｽ　　　　　10000円
ｺｰﾁﾝﾌﾙｺｰｽ　　　　　　 8000円
松坂牛御膳　　　　　　　5000円
かしわ御膳　　　　　　　 3000円
ひつまぶし　　　　　　　 3000円
うな重　　　　　　　　　　 2500円
きしめん御膳　　　　　　2000円
味噌煮込み御膳　　　　2000円
味噌カツ御膳　　　　　　2000円
チキン御膳　　　　　　　2000円
エビフライ御膳　　　　　2000円
鮎御膳　　　　　　　　 　 2000円
鮎寿司　　　　　　　　 　 1500円
チキンカレーセット　　　 1200円
あんかけｽﾊﾟｹﾞﾃｨｾｯﾄ　 1200円
その他酒類・ジュース類を販売。

食堂車（朝）
バイキング　　　　　1000円

弁当※予約制です。座席までお運びいたします。
うな重弁当　　　　　 2500円
味噌カツ弁当　　　　1500円
チキン弁当　　　　　1500円
エビフライ弁当　　　1500円

続きです。

カフェラウンジ（ロビーカー内）
天むすセット　　　　　　　　300円
小倉トーストセット　　　　　450円
小倉アイス　　　　　　　　　350円
小倉ホットケーキセット　　800円
ういろうセット　　　　　　　　500円
千なりセット　　　　　　　　　400円
鯱もなかセット　　　　　　　400円
天使のババロア（各種）　　500円〜800円
赤福セット　　　　　　　　　　400円
その他ジュース類・コーヒー・紅茶を販売。

A寝台車ではでらうま、ランドビール（未成年はジュース）をサービス。
またご要望があれば地酒をサービスします。
ツインアーチ138大吟醸、小弓鶴、星盛 、神鶴、酔泉、義侠等
各地から取り揃えています。

尚、カフェラウンジ隣には売店がございます。
各自お土産品をどうぞ。

食堂車のラストオーダーは２３時まで。
朝のバイキングは６時からです。

東海道・山陽新幹線夜行きぼんぬ。

>>25
短距離といっても移動に３時間から５時間もかかるぞ。

コーヒーを頼むと漏れなく茶碗蒸しが付くのか？


少しだけ現実的な話
名古屋単体で対北海道向け列車は困難なら、
先ずは、トワイラの毎日運行期間を拡大して、隔日で名古屋・長野経由で運行してみては、とか思ってみたり。。。

大垣→岐阜→名古屋→多治見→中津川→塩尻→松本→長野→妙高高原→直江津

直江津からトワイライトエクスプレスと合体、向かい合うスイートに萌え〜

　>>115　スイートの意味ねーじゃん

>>116
相互みせつけプレイ

Ａ個室には、各部説明冊子の他に月間ドラゴンズが置いてあるというのは外出ですか？

名古屋から苫小牧までヘリーが出向しているから、それを
使った方が絶対いい。日本海と違って、太平洋はおだやか。

車内では「中学生日記」「キッズ・ウォー」のビデオが上映されます。（藁

>>119
ヘリーってヘリコプターみたいだ

>>119
一度乗りますたが、揺れで気持ち悪くなり２度と乗りたいと思わなくなりますた

何で大ナゴヤへ向かう豪華列車がないんだ？

普通の名古屋の人は、新幹線以外の鉄道は忘れられた存在だから

＞123
北海道住民にとって「名古屋」は、行ってみたい土地、なのだろうか？
意外と忘れられてそう。
人気投票したら「京阪神39％、中京01％、東京60％」とか出そうだ。

ナゴヤは楽しいトコロだがね。全国の人々の羨望を集めとるんよ。
金の鯱見てテレビ塔登って大須で買い物して女子大小路で夜遊びして、
これ以上楽しい場所がどこにあるん？
あ、温泉も「天然・高熱｜大名古屋温泉」があるでよ、ほんま何でもあるよ。

さまおみゃ〜さんら、早よぉ列車仕立てて来ない！

>125
鳥羽行きに汁。お伊勢参りにつかえるよん。

東京や大阪が羨ましいからって、こんなｽﾚたてなくても・・・。
ただの見栄っ張りな名古屋人気質が露呈するだけだからやめとけ。

とにかく
関西･九州ブルトレを上野に、
東北･北海道ブルトレを東京に
延長キボンヌ!

>>129
それで紀伊復活。
富士は宮崎へ。
はやぶさは西鹿児島に延長。
さくらの佐世保も復活
はやぶさ･さくらの併結を廃止。

というか、
九州行きと北海道行きを直通にすればいい。

清掃が･･･

age

妄想が尽きたところで今度は走行の是非を問うスレになったわけですが。

　名古屋人が東京で遊ぶと早く帰らんとあかんから寝台が欲しいのは確か。
ながらはつらいし、銀河は早過ぎるし．．．

　スレタイの北海道は。。。いらんかな。日本海を個室主体に更新してくれた
らそれで良し。

だから何でナゴヤが目的地の豪華列車ができんのだ！

名古屋←→仙台

・・・も需要ないかな
新幹線くらいあってほしいけど

名古屋−新潟の「ムーンライト赤倉」が欲しい。

どうして名古屋人ってこうも馬鹿ばかりなんだろ。
信長・秀吉を輩出した土地の伝統が泣くわい。

>>134
ながらでいいだろ。
贅沢いうなよ。

>>99
名古屋栄＝札幌ススキノ

やはり似たもの同士だから。

寝台特急がほしいなら

ながらを名古屋発着にすればいいもちろん特急格上げ

誰も乗らんけど

>>136

船ならある（ｗ

>>141

寝台特急ではない

age

太平洋フェリーにご乗船ください

２８５系を基本とした豪華寝台特急電車として
名古屋〜函館（東海道、湘南新宿、東北、海峡線）
と、運転すれば良い。

カシオペアの名古屋延長、新宿経由、函館止まり
みたいな列車だなぁ。

話が無限ループになってきた（藁

どーせなら山線回りにしようや

名古屋の人はしらさぎに乗って敦賀からトワイライトに
乗れば良いと思うんだけど。それに大阪は新幹線で
１時間なんだから大阪まで来てトワイライトを
満喫したらいいのに。

>>140
大通公園＝セントラルパーク
みそラーメン＝みそ煮込みうどん

あとテレビ塔もあるし

乗りたい奴がチャーターすればいいじゃん。
繁忙期以外だったらいつでも運転してもらえるんじゃない？

テレビ塔を赤く塗って、全体的に芝生を増やせば、
大通公園の出来上がり。

>>149>>150>>151
そういえば名古屋と札幌って似てるな。

>>152
でも、気候が全然違うという罠。

>>152
地下鉄もなんとなく
東西線＝東山線
南北線＝名城線
東豊線＝鶴舞線って感じ

あと札幌五輪と名古屋五輪も（ｗ

名古屋はええて！
コアラがおるがね〜♪

名古屋はええよ！
道が広いがね〜♪

>>152
そうかな？
むしろ、公園以外に、札幌と似てそうな所が思いつかなかったが・・・

札幌には城もないし、新幹線もない（ｗ
あ、でも、道は広いかもしれん・・・ていうか、狭い道っつーのが存在しない。

このテのスレで"飛行機をご利用ください"とか言っても意味ないと思うんだが｡

（＾＾）

age

>>158
「豪華寝台」飛行機なら･･････

名古屋で寝台特急なんか使おうもんなら、変人扱いされるから無理

>>142
高速バスもあるぞ。

.>>152
前何かの本で読んだけど、名古屋のテレビ塔と、
札幌のテレビ塔は、設計者が一緒みたい。

名古屋人は見栄っ張りだからね〜

とにかく「大名古屋」へ向かう豪華列車を各地から仕立てろ！

>163
名鉄バスで１０時間１万円より、時間に余裕があれば
太平洋フェリー２１時間　５０００円のほうが遥かにイイよ

名古屋人は自己中だからな。

名古屋ごときで寝台特急とはおめでたいなｗ

名古屋人はコンプレックスのかたまりだからな。
いまさら寝台特急でもないのにね。

>>167
高速バスの値段が10,000円・・・フェリーだと1等通常運賃（10,200円）に近い罠。
さらに2,000円ほど出せば快適な特等にも乗れる。室内はホテルのツイン並みだしね。
しかも1人で乗ってもルームチャージは不要だし（夏季運賃期間は50％必要）。
チケット（クーポン）を事前購入しておけば朝食も付いてくる「クルーズパック」なるものも。

まぁ時間があれば、という条件は確かですが。

>>1
名古屋〜札幌よりも、名古屋〜博多（九州ならどこでもいいけど）の方が、
現実的じゃないかな。東京発着の九州寝台の東京発を遅らせて名古屋での客扱いを、
やめる。そんで、京都・大阪発の九州寝台を名古屋発着にする。でもこれが実現したら、
大阪人は烈火の如く怒るだろうな。

怒るつもりはないよ>>172

その代わり「のぞみ」は名古屋通過にして欲しいけど

>>173
新大阪通過ならいいよ。

フェリーもいいが港へのアクセスがなぁ
仙台はどうか知らないけど少なくとも名古屋港フェリー埠頭に行こうとは思わない

>175
名古屋も仙台も直通バスが出てるよ。
名古屋は名鉄バスセンターから600円くらいかな
バスも空港バスクラスを使用してるから楽だよ。

>>175-176
仙台も駅前から直通バスあり。
ただこちらは直通というより、市内や近郊のバス停に停まりながらフェリーターミナルを目指す一般便。
よって車両も市内・郊外便と同じ車両を使用。運賃は仙台駅前から500円ちょっとだったっけ？

苫小牧はフェリー到着してすぐバスがいないのが萎え。
30分は待たされた覚えがある。

>>172
ではなぜ「金星」はあぼんされたのかと小一時間(ry

>>178
豪華じゃなかったから

★寝台特急ヴィーナス
名古屋〜沼津〜御殿場線〜松田〜小田急線〜代々木上原〜千代田線〜松戸〜札幌

>>180
それをやるとまず客車方式は無理になる罠。
理由は分かると思うが、地下鉄千代田線に機関車は入れないから。
電車だとできるかもしれんが、周波数やら交直流、更に保安装置や
北海道区間機関車牽引でバカ高い車両になるな。

おっと、ネタにマジレスしちまっただ。

特急大名古屋
東京６：００−品川６：１０−新川崎６：２０−横浜６：３０−戸塚６：４０−
大船６：５０−藤沢７：００−平塚７：１０−国府津７：２０−松田７：３０−
山北７：４０−御殿場７：５０−裾野８：００−沼津８：１０−原８：２０−
吉原８：３０−冨士８：４０−富士宮８：５０−身延９：００−名古屋１４：００

名古屋といえば…ガラス張りの荷物車を連結しる！

車内で結婚式やって家具積み込み。もの凄い勢いで沿線に自慢だ！

>>182
どうやら富士か身延付近の住民らしいが
かわいそうだから突っ込んでやる。
身延から名古屋へはどうやって逝くんだ？
甲府−塩尻経由で途中駅すべて通過か？

はいはい、めでたいなめでたいな

寝台特急ヴィーナス２”関東外環状経由編”
名古屋〜小田原〜東海道貨物線〜新川崎〜武蔵野貨物線〜府中本町〜武蔵野線〜南流山〜北小金〜札幌

＞　理由は分かると思うが、地下鉄千代田線に機関車は入れないから。
>>181
ちっとも理由になってないね、その文章では何も分からないよ！
キミが地下鉄千代田線に機関車を入れたくない理由を話してごらん

>>186
機関車を「入れたくない」のではなくて「入れない」のでは？
地下鉄は勾配が多くカーブもキツいので機関車牽引列車は走行が大変になるらしい・・・

どなたかお詳しい方、ご説明キボンヌ

地下鉄はATSでいいの？あまり詳しくないから分からないけど。

あと、あう遣いだけどこのスレ見て分かるとおり
http://thebbs.jp/railroad/1034674815.html
車両限界と言う問題もあるし
急勾配も多いから、無理かどうかは100％断言できないけど、明らかに不適な路線だわな。

>>186
反論されてムキになっているアフォを晒しage

地下鉄に機関車走っているところ見たことあるのかい？
妄想はいいけどもうすこし現実的にね（プ

？　俺じゃないよ？

758はセコい香具師らばかりだからきっと誰ものらん罠。

豪華寝台快速なら

名古屋から、大阪までいってトワイライトエクスプレスに乗ったり、
東京までいって北斗星・カシオペアに乗り継ぎするようなキップが、
激しく売れているなら、流石の倒壊も腰を上げるかもしれないけどな。
ま、新幹線のキップが売れるだけで倒壊的には十分で終わるかもしれんが。

自分とこの地元からそういう列車が走っている事実が有れば
乗ろうが乗るまいが関係なく、その事実だけで満足したがっている
見栄っ張りのために走らせる必要は無いってこった。

いちばんいいコースは
名古屋〜岐阜〜高山〜富山〜新潟〜函館〜東室蘭〜札幌
だと思う。

富山逝き寝台特急のりくら号で十分ｗ

金星号ﾌｶｰﾂしないかな?
札幌行きより九州行きが欲しい｡寝台じゃなくていい｡しらさぎと共通運用でいい｡

>>196
新幹線使え。
札幌にはない

>>187
地下鉄の場合、先行の電車が壊れた際に後続の電車が押していけるために電動車比率を
高めているはず。浅草線なんかでは京成の甲種輸送をやってるから出来なくは無いと思う。

地下鉄を深夜に通過するダイヤにして徐行すれば問題は無いと思うけどそこまでするメリットは
あるのか？？？

ただ、それよりも車体幅の方が問題だろうが・・・

敦賀でトワイライトに併結、がいいかも知れんな。

トワイラ、毎日運転に昇格か？

200

名古屋―亀山―津―多気―尾鷲―新宮―紀伊勝浦―串本―御坊―和歌山―天王寺(運転停車)―大阪―新大阪(ここでトワイライトと併結)

(^^)

>193　がいいこと言った。

これにて終了

寝台特急パノラマエクスプレス
新名古屋〜岩倉〜江南〜犬山〜美濃太田〜（以下略

>>201
名古屋何時発ですか？

紀勢線を一日かけて回ります。

名前は、寝台特急｢紀伊トワイライトだぎゃー｣

まもなく10番線に寝台特急｢紀伊トワイライトだぎゃー｣
札幌行きが　１両で　到着します。
　｢紀伊トワイライトだぎゃー｣にご乗車のお客様は、トワイライトエクスプレス
にはご乗車になれませんのでご注意ください。

ディーゼル寝台車一両ですか。

まあ、倒壊がはしらせるとしたらオールA＆Bの開放寝台で食堂車はつかんだろうな。

北斗星を名古屋まで延ばそう！！

名古屋〜豊橋〜浜松〜静岡〜富士〜沼津〜熱海〜横浜〜
新宿〜池袋〜大宮→以下臨時北斗星8005ﾚ･9010ﾚのスジで運行。

名古屋発車は午前１１時ごろ。名古屋到着は午後２時ごろ。

寝台特急ワイドビュースーパー…(以下略)
名古屋〜金山〜鶴舞〜千種〜大曽根〜高蔵寺〜多治見〜
土岐市〜瑞浪〜釜戸〜武並〜恵那〜美乃坂本〜中津川〜
南木曽〜上松〜木曽福島〜藪原〜奈良井〜木曽平沢〜岡谷〜
辰野〜宮木〜伊那新町〜羽場〜沢〜伊那松島〜木ノ下〜北殿〜
田畑〜伊那北〜伊那市〜下島〜沢渡〜赤木〜宮田〜大田切〜
駒ヶ根〜伊那福岡〜飯島〜七久保〜上片桐〜伊那大島〜山吹〜
下平〜市田〜下市田〜元善光寺〜伊那上郷〜桜町〜飯田
ぐらいのペースでこの先は
豊橋〜浜松〜静岡〜富士〜下部温泉〜甲府〜八王子〜町田〜
山手〜藤沢〜湘南台〜厚木〜松田〜足柄〜小田原〜大崎〜
新宿〜十条〜指扇〜拝島〜立川〜北朝霞〜南越谷〜蘇我〜
大原〜東金〜松岸〜我孫子〜友部〜下館〜前橋〜小出〜
西若松〜郡山〜安積永盛〜上菅谷〜大甕〜岩沼〜小牛田〜
気仙沼〜北上〜遠野〜茂市〜好摩〜大館〜五所川原〜青森
そこから先ははシンプルに函館まで行って後は函館本線(夏は銭函停車)
とかどうだろうか

age

>>211
編成は何両ですか？