【東横DQN駅度No.1】田園調布【急行停車】

東横がどうなろうが知ったことかｗ

東横線への挑発ばかりする田玉厨

32 名前：名無し野電車区 ：03/01/13 12:44 ID:1PZ8nrRo
東横がどうなろうが知ったことかｗ

東横は１３号線と直通することで存在を見出そうとして必死・・・

１３号線は疫病神

>>35
何故疫病神？　東上線と繋がってるから？

新車はお預けになるわ、渋谷始発はなくなるわで東横の発展を阻害するから。

>>35

池86(だっけ、ビックカメラの前から伊勢丹に行けるやつ)がなくなったら
ホントに13号線は疫病神だと思う。

>>36
ワロタヨ

>>33

しゃーねーだろ。田舎都市線のニコタマ以西は秘境なんだから。
キンタマがぷらぷらしてたり、つくしが生えたりしてんだよ。

http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1041823400/

>>37

俺は伊勢丹に乗換なしで行けるから歓迎。

急行のアナウンスが
「この電車は途中、中目黒・学芸大学・自由が丘・田園調布…」
と流れると、東横線って、恥ずかしいくらいにミーハーな線だと思う。
田園調布を通過すると
「…自由が丘、多摩川…」
となり、ちょっと間抜け。

>>43
何がいいたいのか、すごく間抜け。

渋代中祐学都自田多新小元日綱大菊妙白東反横高桜
谷官目天芸立由園摩丸杉住吉島倉名蓮楽白町浜島木
●−−−−−●−−−●−−−−●−−−−●−●特急
●−●−−−●−−−●−●●−●−−−−●−●急行
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●各停

>>43 >>44

つまり田園調布に停まらないとかっこつかない、って事か？

>>45

学芸大と多摩川は許す。
ていうか、多摩川線の奴が哀れだろ。

>>46

だったら、田園調布本町に駅名変えればいいんだろ。

田園調布って特急が通過になったくらいで新聞に載ってたなぁ。
どう考えたって自由が丘の方が上だと思うが。

>>48

禿同。
あの利用者数では急行も通過にならなかっただけありがたいと思うべき。

自由が丘も緩急接続＆大井町線接続がなかったら特急停車の価値はないぞ。
なお、横浜・菊名から目黒方面に行くなら、普通や急行で武蔵小杉や田園
調布で目黒線に乗り換えるより、特急があれば自由が丘まで行って大井町
線で大岡山に行くと、大岡山で目黒線が捕まえられてウマー。

ここ路線・車両板に「駅名」単発スレがたつのは
ものすごくイヤです。総合板に移動して欲しい。
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ていうか、駅そのものに話題が少ないな。
どうもちょっと前のトタン板だらけの仮設駅のイメージが強すぎるし。

渋代中祐学都自田多新小元日綱大菊妙白東反横高桜
谷官目天芸立由園摩丸杉住吉島倉名蓮楽白町浜島木
●−−−−−−−−−●−−−−●−−−−●−●特急
●−●−−−●−●−●−●−−●−−−−●−●急行
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●各停

http://osaka.yomiuri.co.jp/new_feature/kokoro/jyuku06.htm

社会福祉法人「いのちの電話」の斎藤友紀雄事務局長は、「『いじめ』は
世界中で起きていますが、日本の場合、その一番大きな原因は、異質なも
のを認めないという精神文化に根ざしていると思います。偏差値教育や核
家族化によって孤独を強いられた子どもたちは、必死に自分の居場所を求
めるのです
が、性格や能力が集団と調和しない子は、集団から排除されてしまう。つ
まり、村意識が働いて、村八分にされてしまうのです」と語る。

＜差別いじめをなくそう＞
日本国憲法（国のあり方を定めた法）は、個人主義を定めています。
それは、戦前、全体主義だったわが国が、悲惨な戦争に突入し敗戦したと
いう苦い経験の反省に基づきます。

別にみなが一緒じゃなくてもいいでしょ？
みなが一緒じゃないと安心できない集団がいて、その集団が
異質分子を排斥しようとする。

>>52

特急が別にあるんだから、急行はそこまで停車駅減らす必要ないぞ。
普通がその分を被るんだから、急行は「隔駅停車」でいいんだよ。
だから、今の停車駅から田園調布だけあぼーんすればよし。
ラッシュ時だけ学芸大を通過してもいいかもしれんが。
特急の自由が丘通過はやめれ。
特急が遠方対策種別なのは東武東上線とか西武(快急だが)の話。

>>52
急行の綱島通過はちょっと無理だろ。

それから、朝の急行は学芸大学に止めても全く問題なし。
どうせ各停がつまっているから。

>>55

禿同。
スピード狂は特急に乗れ。
急行の停車駅で無駄なのは今のところで田園調布くらいだな。

急行自体無駄

どっちかというと特急の方がつかえねえ

>>57

沿線外の田舎から来た奴には特急で充分だろうが、東横の主力は急行。

>>58

田舎者がみんな特急に乗るから、普通が快適になるので有用。

（＾＾）

ていうか田園調布って何かよそから来て役に立つ施設とかあるのか？

>>62

なんかしょぼいショッピングセンターとか出来たが、ないに等しい。

渋代中祐学都自田多新小元日綱大菊妙白東反横高桜
谷官目天芸立由園摩丸杉住吉島倉名蓮楽白町浜島木
●−●−−−●−●−●−−−−●−−−−●−●特急
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●各停

これは？

小杉で人が溢れるな。
渋谷〜日吉・綱島の奴らをさばくのに目黒線日吉延長と元住吉の
通過待ち機能が必須。
特急が武蔵小杉で目黒線と連絡→元住吉で普通を抜かす。
普通は元住吉で特急で特急を待っている間に目黒線と接続。

これで渋谷〜日吉の奴らは特急〜小杉で目黒線乗換、
渋谷〜綱島・大倉山の奴らは特急〜小杉で目黒線乗換’元住吉で普通乗換だ。
ただ、この場合特急は何分間隔にするつもりだ？
10分間隔でも今より減便だが。

>>65
7.5分間隔で裁けるかな

MM線は全部各駅のほうがいいですか？

>>66

新高島とかまで特急が停まるのか？鬱。
みなとみらいだけでいいと思うが＞途中駅の特急停車

>>67
りんかい線みたいに特急のみがＭＭ線限定乗り入れになるのなら
線内各駅停車でも良いのでは？

横浜駅と山下公園が電車一本になるなら、全列車乗り入れでいいだろ。
そうなったらDQNの王座は新高島か馬車道に移るな。
まぁこっちは末端区間だから田園調布ほど邪魔じゃないが。

ところであの駅のもう少し有意義な使い道はないのか。
田園調布、ホントに邪魔。

みずほ銀行田園調布特別出張所（母店：自由ヶ丘支店）→暗過ぎ＋狭過ぎ
三井住友銀行田園調布支店→豪華過ぎ
東京三菱銀行田園調布出張所（母店：自由ヶ丘支店）→狭過ぎ

69>>

田園調布と比べれば新高島も馬車道も将来性あるし。
マジで田園調布邪魔。何とかしてほすぃ

MM線内退避場所ないだろうけど、ラッシュ時でも優等運転できるの？

>>73

新高島の将来性？
なんだよ、WINSか？

新高島駅はうちから徒歩１５分のところ。

>>73

たぶん急行をMM線内各駅にしてラッシュは急行と普通だけ運転にすると思われ。

横浜に引込み線できるの？

いまと同じらしい。
欝。

横浜折り返しを設定して、朝ラッシュでも座れるようにしてほしかったな。

ってことは急行が菊名以南各駅停車になって、菊名〜横浜で減便になる可能性もあるのかな。

それはないだろう。
日吉辺りを境に、横浜指向が高くなるから、渋谷から見ると末端区間でも、横浜から見ると大動脈だ。
…この区間もほとんどが田園調布より乗降が多いぞ。