こんな営団地下鉄銀座線はいやだ！！

前スレがdat落ちしたので、今度は銀座線です。

例、渋谷行きだと思ったら新宿行き


荒らし、煽りは絶対おやめください。

2!

渋谷の引き上げ線に興味あり

　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　　　| 　鉄ヲタは包茎!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは童貞!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは知障!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは悪臭!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは汚物!!!　|
　　　　　　|＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　　二二 ∧ ∧　||
　　　　≡≡（,, ﾟДﾟ）⊃　ｷﾓｲ...
　 三三〜（, 　　／
　　　　　 ｜ ） )
　　　　　　∪

新宿行きなんて、あるわけねーだろうが！
(▼O▼メ) ナンヤコラーー!!

三越前のホームに、レディス４のＡＡのポスターがｲﾊﾟｰｲ

表参道駅の半蔵門線への乗り換えは、
超便利。

(〃^∇^)o_彡☆あははははっ

もりあがらないスレだったね。
ザンネン！
さよなら
>1さん　　

≧(´▽｀)≦アハハハ

>>7-8
あ〜びっくりした！

IDが、「２Ｃｈ」だとは。

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

このスレが嫌だ。

無理やり丸ノ内線が入ってくる

>>28
それなら名古屋市交・東山線車両が乱入！。（車の色も似たりよったりだし）

>>10-26
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね

京王井の頭線へ乗り入れ。

一時間に一本である上に、第2日曜の昼間は電車が走らない

5ドア。

キハ３０・３５が使用されている地下鉄銀座線。

モハは？

三軒茶屋まで伸びて世田谷線に乗り入れ

三ノ輪遠心計画はどうなったんじゃ〜!!

銀座線は、　もうこれ以上、浅草以北にも延びないし
渋谷以西にも延びませんよ

>>38しゃん
英断・都営共通の計画線資料には載っている。
浅草−三ノ輪間(計画中)…ちなみに、昭和49年の資料にも既に存在していた。

ついでに、
万世橋駅復活ｷﾎﾞﾝﾇ。

>37
常磐新線のせいで計画が消えたはず。

パンタ装備

フリーゲージトレイン

>>41-42
両方の装備を持った車両が、渋谷から井の頭線に直通。

箕輪(日吉−綱島間)から三ノ輪まで運転

浅草で地上へのバイパスを作って、
東武線他、会津田島まで直通運転。

定時に到着・発車する営団…


営団全体にも言える事なのだけど

三越前で急カーブ、むりやり半蔵門線に近づく銀座線
って願望か（ｗ

ずっと電気が消えっぱなし。真っ暗･･･

（＾＾）

銀座だけには停車しない営団銀座線

ノンストップ便を運転。

駅に着く寸前だけ電灯がつく。

窓ガラスがサランラップ

半ズボソ着用でないと乗車できない。

>>43
吉祥寺からむりやり中央線に直通。
オレンジ色ということで意外によく溶け込んでいる。

車両基地が吾妻橋の「うんこ」の中にある。

会津若松発吉祥寺行き

銀座かと思ったら戸越銀座だった

戸越銀座だと思ったら戸越便座だった

日本全国の○○銀座商店街を結ぼう！

痴漢だらけの銀座線。
ていうか、マジにやられますた…。

やば、ageちゃった…

>>55
しかし中央線・国分寺付近を走行中人身事故を起こし駆けつけたJR職員によりあっけなく御用｡

浅草、三ノ輪間延伸時には、中間駅として●原大門（ﾖｼ●ﾗｵｵﾓﾝ）駅が
設置される銀座線。ｼﾞﾓﾃｨ＆姫様＆従業員＆ソープ客のみ利用。
なぜか午前１１時頃が一番混みあったりする。

>>64ﾀﾝ
営団地下鉄吉●線に改名するとかｗ

実際にあそこに駅が出来るとしたら
「地方橋」「日本堤」「東浅草」
あたりになるんだろうね。

>64
三ノ輪から更に延伸して、舎人新線と直通運転したらすごい

開業当初のように、新橋駅で強制のりかえ。

浅草〜上野を東武に買い取られる

東急田園都市線に直通



昔、計画があった。

＞68
渋谷-新橋間　独立して開業当初のように「東京高速鉄道」を名乗る。
しかし後日おなじく京王から独立した井の頭線（帝都鉄道）とガペーイして
新社名「帝都高速」。　ﾓﾄﾉﾓｸｱﾐ

>>70ﾀﾝ
ニコタマの東急・高島屋戦争のときですね。ナツカシー!!

〜銀座〜新橋〜(旧)新橋〜虎ノ門〜

虎ノ門の手前でスイッチバック

葛西に行った1001号車を復活させ「おもいでの東京地下鉄道号」を運転する。

食堂者連結

>64

年増の厚化粧な復活100型だけが停車

新橋から無理矢理ゆりかもめが乗り入れてくる

営業列車が丸の内線に乗り入れる銀座線。相互直通は無理という罠。

萬世橋(臨)に停車する銀座線。
しかもヲタがわんさか降りていく...

渋谷から井の頭線が
表参道から半蔵門線が
赤坂見附から丸の内線が乗り入れてくる。

上野の車両基地から高架で国道４号の上を通り、三ノ輪まで延伸。
都電荒川線に乗り入れ渋谷−早稲田相互直通運転。

グリーン車を連結
ただし扉が開くのは渋谷と浅草

浅草で東武と乗り入れする銀座線。

渋谷発日光行き。

・・・・いやだ。

全席指定。
立ち席券なし。

全席クロスシートの01系

>>86
1+1の2列シートだったりして？（ｗ

　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　　　| 　鉄ヲタは包茎!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは童貞!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは知障!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは悪臭!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは汚物!!!　|
　　　　　　|＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　　二二 ∧ ∧　||
　　　　≡≡（,, ﾟДﾟ）⊃　ｷﾓｲ...
　 三三〜（, 　　／
　　　　　 ｜ ） )
　　　　　　∪

>>88が乗る営団地下鉄銀座線

新幹線500系で運転。

銀河線

浅草から東武が
上野から京成が
渋谷から東横が無理やり乗り入れてくる。

実は１２Ｖ

01系1F-23FがVVVF化→大阪20系(4桁車)の音が出る
5桁車なら良いけど。

萬世橋復活。駅名は東京地下鉄道の前例にならって石○前。
構内に「でっかいわぁでっかいわぁ、ごじゅうまるっ」とテーマソングが延々と流れる

新駅はともかく、民営化でテーマソングは妄想じゃないかも（汗

第三軌条にぶらさがって走る銀座線。下のレールはダミー

κ▼δει車掌の はしのえみぉ ですが何か？

.

俺様は ネ申 ですが何か？

.

１００

そろそろ？

余裕の１００げっと

えみおがどんどんバカになってゆく。

プ

金正日の写真，銅像が車内にある銀座線

>>99-104
がジサクジエンだったらいやだ

ラインカラーがオレンジなだけにミカンの香りだけしかしない。

上野車庫の手前の踏切が開かずの踏切。

無理矢理20ｍ車を走らせる。

ホスト専用車両が登場する

>>109
車体幅を絞って限界に収める

渋谷発会津田島逝き

中の人がキハ30

浅草手前で複線ドリフト

渋谷から新橋に行くのに赤坂見附を経由するのは、遠回りだ。

上野駅の位置が上野車庫の横、地上駅になった銀座線。

浅草水上バスが横付け

ワゴンサービスによる車内販売。

半室グリーン半室ビュッフェのサロシを増結する０１系

渋谷から無理やり田園都市線を走り、あざみ野から横浜市営地下鉄に乗り入れ。

>105

マンセー橋に停車しますｗ

583系が乗り入れ。

酔っぱらいに「へたくそ」と怒鳴られている運転士。

鳥取市営地下鉄　砂丘若葉台線（１号線）

若若……………若鳥………………鳥
葉葉津正………桜取……田……中取
台台ノ 蓮雲吉鳥街県西湯園丸秋ノ 砂
南北井寺山成取道庁町所町山里郷丘

＿＿浅田稲上上末神三日京銀新虎溜赤青外表渋
＿＿草原荷野広広田越橋橋座橋門山見一苑参谷
快特●−−●−−−−−−●−−−●−−−●
特急●−−●−−−−−−●●−−●−−−●
急行●−−●−−−−●−●●−−●−−−●
快速●−−●−−●●●−●●●●●−−●●
区快●−−●−−●●●●●●●●●●●●●
普通●●●●●●●●●●●●●●●●●●●

老朽化により全線休止、施設更新の目処が
全く立たない2022年の東京地下鉄銀座線。

＿＿浅田稲上上末神三日京銀新虎溜赤青外表渋
＿＿草原荷野広広田越橋橋座橋門山見一苑参谷
休止−−−−−−−−−−−−−−−−−−−

大阪市21,22,23,24,25系が乗り入れ

駅間のトンネル側壁内にルパン三世のアジトがある銀座線。

>>125 で追い越し施設ないから、各駅にとまって扉だけ開けない銀座線快特。

>>129
実は「普通」は新橋と溜池山王の留置線にスイッチバックで入って快特の通過待ち
をする銀座線。




これじゃ「嫌」じゃなくて「萌え」だな。

東急が泥沼の買収合戦を繰り広げて、結果、特殊法人に戻される東京UG

渋谷と浅草以外、廃駅しか止まらない銀座線。(これも萌えなのか)

＿＿浅田稲上上末万神三日京銀新虎溜赤青外表渋
＿＿草原荷野広広世田越橋橋座橋門山見一苑参谷
超特●−−−−−−−−−−−−−−−−−−●
快特●−−●−−−−−−−●−−−●−−−●
特急●−−●−−−−−−−●●−−●−−−●
急行●−−●−−−−−●−●●−−●−−−●
快速●−−●−−−●●●−●●●●●−−●●
区快●−−●−−−●●●●●●●●●●●●●
普通●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●

あげ

上野から常磐線直通

勝利駅停車の銀座線

>>124
鳥取市営地下鉄　砂丘若葉台平壌線（１号線）

若若……………若鳥………………鳥………
葉葉津正………桜取……田……中取………
台台ノ 蓮雲吉鳥街県西湯園丸秋ノ 砂……平
南北井寺山成取道庁町所町山里郷丘……壌

ATOS導入

無理矢理２階建車輛を導入。室内の高さは１．８ｍもない

東武線が、浅草止まりっていうのが、
解せないねえ・・・
せめて、銀座線直通にしてほしかったね！
そうすれば、日比谷線・半蔵門線・銀座線の
三路線直通になって、便利だったのにね！

そうすると、東武線内は16m車、18m車、20m車が入れ乱れることに・・・。

帝都高速度交通営団という名前をなくして東京地下鉄になる銀座線

>>142
やだー

渋谷でパンタを上げて、台車軌間変更して吉祥寺までいく銀座線。

万世橋駅復活と思って出口に出たら交通博物館のど真ん中で入場料取られる銀座線。

万世橋駅復活と思って出口に出たら石丸4階までノンストップエスカレータな銀座線

霜取りパンタ搭載の０１系

万世橋駅まんせー

個室寝台車連結

全車銀色冷房付の個性のない車両に統一してしまい　1両1両
いい味出してた吊り掛車をあぼ〜んしてしまった銀座線。

サリンばらまかれるのは嫌

よく燃える

よく萌える

銀座に止まらない

万世橋駅は仮駅だったので復活させようとすると渋谷行きを完全に新設する
必要があるという罠。


それより、開業当時同様駅員も運転士も車掌も皆美少年という銀座線。

>>155
いや、ﾏｼﾞｽﾚだと思ってないし。と突っ込み食らう銀座線。

>>150
それは、銀じゃ線だな。

現状でも十分嫌ですが　だって殺人営団だもん

井の頭線に乗り入れ。井の頭線を改軌、第三軌条化する。

ﾓｳｿｳﾊﾓｳｲﾔﾀﾞ

第三軌条の電圧がＡＣ２５、０００Ｖ

川の底が抜けて、どんぶらこ、どんぶらこ・・
（地震列島だっけ？）

併用軌道で玉電乗り入れ

第三軌条の電圧がＤＣ１２Ｖ

ハイモ-180型単行の銀座線。

>>163
駅に近づいてスピードが落ちると前照灯が暗くなって・・

防火対策のため、客室が完全に全金属製になった銀座線
窓やつり革、中吊り広告も全て金属製・・

渋谷駅を地下化
13号線の下に設置

>166
窓ガラスも金属でできてたりして・・・

井の頭線乗り入れの希望を持ちつつ、狭軌に変更のため、しばらく運休。

浅草から綾瀬まで延伸して
千代田線綾瀬支線に
乗り入れ　きぼーん

いまだにシェンムースタンプラリーをやっている

渋谷マークシティ新駅開業。

赤坂見附での丸ノ内線の乗換が
溜池山王より大変になってしまう銀座線

経営者が「上毛電気鉄道」の銀座線

京急に買収されてしまう銀座線
外苑前や末広町を120km/hで通過する

＿＿青立四八京押本浅蔵浅東人日東銀霞国赤青外表渋
＿＿砥石木広曳上所草前橋日形橋京座関会見一苑参谷
快特●────●───────●───●──●●
特急●────●─●──●─●●●●●●──●●
急行●────●─●●●●●●●●●●●●●●●
普通●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●

赤坂見附から丸の内線、東京から浅草線、押上から京成線直通

　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　　　| 　鉄ヲタは包茎!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは童貞!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは知障!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは悪臭!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは汚物!!!　|
　　　　　　|＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　　二二 ∧ ∧　||
　　　　≡≡（,, ﾟДﾟ）⊃　ｷﾓｲ...
　 三三〜（, 　　／
　　　　　 ｜ ） )
　　　　　　∪

全車両DC

つりかけ式+トイレ付き車！

車両がりんどう湖のスイス鉄道の車両！

つーか
途中で停電みたいになるやつ・・
カンベンしてくれ。

銀座鉄道９９９

　　 　 ∧＿∧∩　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　 （　´∀｀）/＜先生！こんなのがありました！
　＿ / /　　 /　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＼⊂ノ￣￣￣￣＼
　||＼　　　　　　　　＼
　||＼||￣￣￣￣￣||
　||　 ||￣￣￣￣￣||
http://saitama.gasuki.com/kaorin/

乗ってたらいきなり対向車両の部品が飛んでくるのはいやだな。

併用軌道があり、そこから直接地下線に入る

交流２５Ｋｖ化

>>179
しかも垂れ流し

一年中暑いので弱冷房車ではなく暖房車と表示されている

二階建ての電車が走るとか。

115系が走行

折り返しホームがシリンダー式カタパルトだ

打ち子式ＡＴＣ
速度に応じて何個もの打ち子が、起きたり寝たり
見ていて楽しそう

15両編成グリーン車付

それはある夏の日の事でした。
久しぶりに上京した私は、お台場に行くのに新橋で友達と
待ち合わせをしました。渋谷から銀座線に乗りました。来た電車は
黄色のオンボロの電車で、私は古い電車だなと思いました。
電車は渋谷の谷からトンネルに入っていきます。
時間が時間なのか車内には誰もいません。私はなんだか眠くなってきた
んです。しばらくすると、今時、珍しい男の人のだみ声で
「次は新橋―新橋―」って聞こえたんです。
私はあわてて、電車をおりました。
ところがです、ホームを降りて気が付きました。
まっくらなんです。実際そこがホームかどうかもわからないほどに。
あわてて私は後ろを振り返りました。
まだ、電車は止まっていて、ドアも開いています。車内はオレンジ色の明かりが
灯っています。私はあわてて電車に戻ろうとしました。しかしドアは私の前で
ガタンという音とともに閉まりました。そして古めかしい音をだしてどこかへ
行ってしまったのです。
目の前にはただまっくらな闇が広がるだけです。
誰かー。私は思い切って声をだしてみました。
ダレカー。ダレカー。
声が虚しくトンネルに反響するだけです。
そのうち目が慣れてきました。ちょっと向こうのほうに明かりが見えるんです。
人が歩いてきました。寂しそうな中年のおばさんと子供。小学校の防災訓練みたい
な防災ずきん。おまけにモンペ。あの、すいません。私は声をかけたんです。でも
無視されました。ふと、気がつくとモンペの格好の人達は増えていました。そして
周りは火で覆われています。街が燃えているんです。そこで私は叫びたくなって・・・
また気がつくと電車の前にいました。銀色の電車の前に。
私がいたその場所は昔の新橋の駅で、今は車庫なのだそうです。
車掌さんにひどく怒られましたが、あの体験は一体・・・・。

バッファリンク連結器＋クロコダイルＥＬプッシュプル＋木造コンパートメント客車の
ユーロテイスト漂う銀座線。

さてさて

いただくぜ、２００！

獲ってなかった時の為にもう一回、２００！

200

200

そしてダメ押しの２００！

>>201
ﾌﾟﾌﾟ

なんかね。
書き込んじゃ駄目って言われたよ？

こんなのは嫌だ・・・
ttp://kalobby.s2.x-beat.com/cgi-bin/img-box/img20030305133510.jpg

全席シルバーシート（死語？）

EF65-1000入線

第三軌条お持ち帰り自由（意味不明！）

>>207

　２０年くらい前だか、地下鉄７０周年の記念
グッズでスライスした第三軌条を販売していたぞ

>208
７０周年は、平成９年の話だと思うが？

２０年前なら、５５周年の時では？

ホームでおぎのやが待機。
食い終わった釜飯の容器を渋谷駅手前の高架で窓から投げ捨てるDQN客

花火ライナーだと思ったら火花ライナー。
心臓の弱い方のご乗車はご遠慮ください。

井の頭線と直通する銀座線

>>212
踏切では時々第３軌条の犠牲になる方がいらっしゃいます。

実は沿線の百貨店の100%出資によって路線が建設されてる銀座線。
（浅草〜上野：松屋、上野〜三越前：三越、三越前〜銀座：三越、銀座〜溜池山王：高島屋、溜池山王〜渋谷：東急百貨店）

>>214
松坂屋はないのか？

一部の案内版が駅員のミスで便座線と書かれている

「こまち」＋「はやて」が浅草まで乗入れ。

丸の内の車両を走らせ、トンネルをガリガリする銀座線。
関係者の言い訳は「効果的なトンネルの寿命を延ばし方です。
終電後補修工事をしています。週に１回運休は嫌でしょ？」

>>52
遅れレススマソ。
それいいじゃん。ゆっくり寝てられそうだし。

>>204
汚ねぇ画像はりつけんなよ！！！！！

↓　　

　┏━━━━━┓
　┃わ〜い222 !┃
　┗━━┳━━┛　ﾆｺﾆｺ.......
　　 　 　 ┃　∧ ∧
　　　　　 ⊂（ ^∀^ ）≡≡
　　　　　　　　＼　　 ）〜三三
　　　　　　　　 ( （　/
　　　　　　　　　　∪　　

せっかく、東武線が浅草止まりなんだから、
この際、東武と銀座線が浅草でつながるっていうのは、どう？
そうすれば、東武→　日比谷線・半蔵門線・銀座線という三線の
接続で、最強になるよ？

（半蔵門線直通になってから、きっと、曳船⇔浅草　間
は、乗員数、激減・・

>>223
東武乗り入れのため、東武伊勢崎線系列を全て第３軌条にしちゃった銀座線。

>>224
ということで東急全線まで第３軌条にしちゃった銀座線

これに伴い東京都から1067mmゲージで架線がある路線がなくなります(w

>>224
野岩鉄道、会津鉄道まで第三軌条にしちゃった銀座線

最終的には新幹線になりそうだな。

トイレ付（線路垂れ流し）
強烈な悪臭漂う、銀座線。

ずーっと停電の状態で、駅に着く直前にだけ一瞬室内燈が点く銀坐線

>>227
戦前に東京〜下関に高速電車を走らせる計画があった。
これがなんと第３軌条方式を考えていたんだそうで。

120km/h快特運転、第三軌条から火花をちらしながら駅を颯爽と通過！
くぅ〜、カッコいい〜！！

ロンドンのチューブに倣って建設されてしまった銀座線。
あの車両断面で通勤・買い物客をさばく。

>>230
浅草〜下関間を颯爽と最高速度300km/hでぶっ飛ばす銀座線「のぞみ」。
停車駅は浅草〜渋谷の各駅と、新横浜、名古屋、京都、新大阪、新神戸、岡山、広島、下関。

・・・てのになったのかもわからんのか（ｗ。
第３軌条方式に拘ったのは、（当時の）架線よりも高速時に耐えうるかも、と思ったからかなあ？

日比谷に停車する銀座線。
これじゃ日比谷線と銀座線の区別がつかない罠。

>>234
日比谷線は銀座に停まってますが何か？

>>71
「東葉高速鉄道」「埼玉高速鉄道」という関係会社ならあるが・・・。

おいおぃおぃ？気がついたらみな鉄が>>237ゲットしちまったZE？勘弁してyo！
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　 |＼_／￣￣＼＿／|
　　　　　　 　　 /＼ ／＼＼_| ▼　▼　 |＿／
　　　　 　　 　 /　／＼　 ＼ ＼ 皿　 ／
　　　　　　 　（）)ノ__　○二○二⌒/../
　　　　　　 ／ ／||(二ニ) （＿＿_/../　几l　　ドﾉﾚﾉﾚﾉﾚﾉﾚﾉﾚﾉﾚ
　　　γ ⌒ ／|�V||彡Ｖミ/⌒＿ノ二二ノl0
　　　l|　(◎).|l　|((||（(ﾟ )/⌒/||三三三・） ||　　(´⌒(´
＿＿ ゝ_＿ノ　 　　￣（_＿_）￣　　ゝ＿_ノ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣(´⌒(´⌒;;
みな鉄は難波線！みな鉄は難波線！みな鉄は難波線！みな鉄は荒らし！
私　IS　UNKO！私　IS　UNKO！私　IS　UNKO！私　IS　UNKO！

>>236は早すぎたな！
>>237をゲットしたみな鉄さまはもはやネ申！
>>238は残念だったな！
>>239は極悪違法2ちゃんねるメンバーズ！
・・・以下全員極悪違法2ちゃんねるメンバーズ！

>>235
ついでに、有楽町にも停まろう！

『駅』ではなく『電停』という呼称の銀挫線

架空線1067mmゲージで、駅が北千住〜上野〜渋谷と結んでいる銀座線。
もちろん、東急・東武と相互直通。

さくらたんネタ出ないねー

第三セクター化。

トロッコ列車が走る銀座線

各車両にダイナマイトが仕掛けられる

銀座・有楽町・日比谷・半蔵門・三田・浅草・新宿の全てに止まる銀座線。
これじゃ何線だかわかんないよ。

ＴＸ開通時に秋葉原(万世橋)駅を開設してしまう銀座線。

ガソリンまかれて火を・・・（以下自粛）

>>248
っていうか万世橋開通してほしい。石丸１に出口できたりして。

　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 |　プラカード厨ってうざいよね〜
　 ＼　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　Ｖ
　 ∧＿∧∧＿∧ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　（　・∀・）´∀｀ ）＜　だよね〜、はやくアク禁にならないかな？
　（　　　　）　　　 ）　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　 ∧∧
　｜ ｜　||　｜　|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 (・д・,,)ﾍﾟｯ!!
　（_＿）＿）__（＿）　　　　　　　　　 　 　　 　　　　　　　　　　　　、'（＿＠
　　　　　　　　　　　　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　| 　鉄ヲタは包茎!!!　|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　| 　鉄ヲタは童貞!!!　|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　| 　鉄ヲタは知障!!!　|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　| 　鉄ヲタは悪臭!!!　|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　| 　鉄ヲタは汚物!!!　|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　|＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　　　　　　　　　　　　　　二二 ∧ ∧　||
　　　　　　　　　　　　　　　　≡≡（,, ﾟДﾟ）⊃　ｷﾓｲ...
　　　　　　　　　　　　　　三三〜（, 　　／
　　　　　　　　　　　　　　　　 　　｜ ） )
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∪
　　∧ ∧ﾑｶﾑｶ
　　(#ﾟДﾟ)￣￣　｀〜　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∧ ∧
　　　 U U￣￣UU　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 (　　 )　ｲｯﾃﾖｼ!!
　　へ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|　　ヽ
／　　 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|　ったく、お前それしか能がないのかと小一時間・・・
＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

浅草駅から京急線が入線し、そのまま渋谷まで快特暴走運転・・・
常に120km/hだから、どっかで脱線、あぼーん・・・

オーライナーの｢Ｏ｣がカタカナの｢オー｣のなってる

だいたい銀座線で乗り過ごした場合は最悪だ。
特に、神田駅から浅草方面に行く場合、途中の駅で降りる場合に乗り過ごしたりすると浅草まで行かないと引き返すことができない。
途中で引き返す場合は、一旦切符を出して改札を降りるか、乗り過ごした分の切符を精算して改札を降りて、反対方面のホームに行って、切符を再度購入して行かないと引き返すことができない。

特に上野松坂屋〜稲荷町間は、反対ホームへ行く連絡階段を設置するか、島式ホームにするかしてほしいぜ。

ブァーカ死ね

昨日新橋駅に掲示してある、出口案内地図を見てたら、
日本テレビタワーの英語表記が「Nihon Terebi Tower」となってた。
「Terebi」ってなんだよ！　（ｗ

>>253
氏ね！士ね！市ね！死ね！詩ね！紙ね！師ね！史ね！
詞ね！資ね！子ね！志ね！視ね！刺ね！四ね！誌ね！
私ね！歯ね！梓ね！思ね！示ね！仕ね！使ね！支ね！
施ね！至ね！此ね！嗣ね！自ね！伺ね！斯ね！司ね！
始ね！試ね！茨ね！祇ね！仔ね！匙ね！屍ね！柿ね！
姉ね！旨ね！矢ね！止ね！指ね！孜ね！姿ね！諮ね！
獅ね！糸ね！祉ね！枝ね！紫ね！肢ね！偲ね！柴ね！
芝ね！脂ね！只ね！雌ね！賜ね！笥ね！砥ね！巳ね！
之ね！髭ね！覗ね！漬ね！弛ね！次ね！知ね！新ね！

>>252
なんのために駅員いる?
と気遣ってみる銀座線

　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 |　プラカード厨ってうざいよね〜
　 ＼　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　Ｖ
　 ∧＿∧∧＿∧ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　（　・∀・）´∀｀ ）＜　だよね〜、はやくアク禁にならないかな？
　（　　　　）　　　 ）　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　 ∧∧
　｜ ｜　||　｜　|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 (・д・,,)ﾍﾟｯ!!
　（_＿）＿）__（＿）　　　　　　　　　 　 　　 　　　　　　　　　　　　、'（＿＠
　　　　　　　　　　　　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　| 　鉄ヲタは包茎!!!　|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　| 　鉄ヲタは童貞!!!　|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　| 　鉄ヲタは知障!!!　|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　| 　鉄ヲタは悪臭!!!　|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　| 　鉄ヲタは汚物!!!　|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　|＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　　　　　　　　　　　　　　二二 ∧ ∧　||
　　　　　　　　　　　　　　　　≡≡（,, ﾟДﾟ）⊃　ｷﾓｲ...
　　　　　　　　　　　　　　三三〜（, 　　／
　　　　　　　　　　　　　　　　 　　｜ ） )
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∪
　　∧ ∧ﾑｶﾑｶ
　　(#ﾟДﾟ)￣￣　｀〜　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∧ ∧
　　　 U U￣￣UU　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 (　　 )　ｲｯﾃﾖｼ!!
　　へ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|　　ヽ
／　　 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|　ったく、お前それしか能がないのかと小一時間・・・
＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

漏れは渋谷に作ってほすい
何百回寝過ごして何百回説教食らったか…

レトロな車両の銀座線。初乗り運賃が５銭の銀座線。放火されたら完全燃焼の銀座線。

銀座線が架線集電だったら井の頭線でも乗り入れていそう

>259
一応マジレスだが、便座線の車両は初期のものから退化構造になっていたから放火→完全燃焼はないぞ。

半蔵門線が乗り入れてくる銀座線。
８５００が来たら・・・

>>262
半蔵門線押上行きは、銀座線経由で運転とか？

もちろん、浅草から都営地下鉄乗り入れ。

>>262
半蔵門線押上行きは、銀座線経由で運転とか？

もちろん、浅草から都営地下鉄乗り入れ。

ageときますた

東急の放送だったら「まもなく２番線に英断銀座線、都営浅草線、京浜急行
線直通、特快三崎口逝きがまいりますこの電車は渋谷で後ろ４両を切り離し
京急川崎で後ろ６両を増血します」みたいなのが流れて8500が来る・・

>>255
氏ね！士ね！市ね！死ね！詩ね！紙ね！師ね！史ね！
詞ね！資ね！子ね！志ね！視ね！刺ね！四ね！誌ね！
私ね！歯ね！梓ね！思ね！示ね！仕ね！使ね！支ね！
施ね！至ね！此ね！嗣ね！自ね！伺ね！斯ね！司ね！
始ね！試ね！茨ね！祇ね！仔ね！匙ね！屍ね！柿ね！
姉ね！旨ね！矢ね！止ね！指ね！孜ね！姿ね！諮ね！
獅ね！糸ね！祉ね！枝ね！紫ね！肢ね！偲ね！柴ね！
芝ね！脂ね！只ね！雌ね！賜ね！笥ね！砥ね！巳ね！
之ね！髭ね！覗ね！漬ね！弛ね！次ね！知ね！新ね！

全列車　単行の銀座線
乗れねぇぞ〜〜〜

車両がレールバス

扉が１枚の銀座線
中がすっからかん

>>268
単行だけど数十秒間隔

あげとく

駅ホームで｢外苑前、外苑前です｣と自動放送する銀座線
車掌のあの声が営団の売り(？)だったのに…

溜池山王での南北線への乗り換えの便利さ
は認めます。

>>274
では赤坂見附での有楽町線乗換えは？

全国の銀座をまわる銀座線。

パノラマカーの銀座線

顔が小○急3000の01

■■■■■■■告■■■知■■■■■■■
「4月7日吉野家同時注文祭in花見」クリスマス(12/24)2chの日(2/22)と騒動を巻き起こした祭もいよいよ大詰め
【殺伐ルール】
1 馴れ合い禁止。（一人で来る事、友達・彼女同伴禁止：いても知らぬ顔）
2 余計なことは言わずに「大盛りねぎだくギョク」を注文。
3.各会場ごとに指定時間厳守で現地集合。
4.食ったら即帰り2chへ向かえ。
【日時】2003年4月07日 02:22 or 14:22(PM2:22) or 20:22 or 22:22
【会場】全国の吉野家
本スレ@ラウンジhttp://ex.2ch.net/test/read.cgi/entrance/1048144391/l50
参加店舗 http://zoni.hp.infoseek.co.jp/yoshinoya/off.html
過去のレポートhttp://www2.mnx.jp/carvancle/yoshigyu/
祭のFAQ http://kakutenpo.tripod.co.jp/faq.html
吉野家春の牛丼祭開催 http://www.yoshinoya-dc.com/newsrelease/news35.html

　　　　 　/ＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＮ＼
（ ･∀･)∩　大便光━━━━━━━━━━━━━━━━━線 　>εε=ヽ( `Д´)ﾉ 号泣　　　　　　
　 　 ⊃ 　ＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＮ／

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　人人人人人
（ ･∀･) 微笑 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　≪ヽ( `Д´)ﾉ　≫　感電
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ　

ヽ( ・∀・)ﾉ 大便　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ(・∀・ )ﾉ 大便

おいおぃおぃ？気がついたらみな鉄が>>281ゲットしちまったZE？勘弁してyo！
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　 |＼_／￣￣＼＿／|
　　　　　　 　　 /＼ ／＼＼_| ▼　▼　 |＿／
　　　　 　　 　 /　／＼　 ＼ ＼ 皿　 ／
　　　　　　 　（）)ノ__　○二○二⌒/../
　　　　　　 ／ ／||(二ニ) （＿＿_/../　几l　　ドﾉﾚﾉﾚﾉﾚﾉﾚﾉﾚﾉﾚ
　　　γ ⌒ ／|�V||彡Ｖミ/⌒＿ノ二二ノl0
　　　l|　(◎).|l　|((||（(ﾟ )/⌒/||三三三・） ||　　(´⌒(´
＿＿ ゝ_＿ノ　 　　￣（_＿_）￣　　ゝ＿_ノ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣(´⌒(´⌒;;
みな鉄は難波線！みな鉄は難波線！みな鉄は難波線！みな鉄は荒らし！
私　IS　UNKO！私　IS　UNKO！私　IS　UNKO！私　IS　UNKO！

>>280は早すぎたな！
>>281をゲットしたみな鉄さまはもはやネ申！
>>282は残念だったな！
>>283は極悪違法2ちゃんねるメンバーズ！
・・・以下全員極悪違法2ちゃんねるメンバーズ！

ブエノスアイレス（アルゼンチン）で走っている、旧丸の内線の車両再利用。

あんなに蒸し暑いのに実は暖房が無い銀座線。

２０ｍ車１０両編成

車体の塗装の一部が周囲と明らかに異なる。
注意してみると刷毛で塗り直してある。
（実際にあった話である。）

上野駅を出た列車が田原町でなく車庫に到着する。
（実際にあった話である。）

対向ホームの駅で高額紙幣の両替を頼んで釣り銭が足りない時、
反対ホームの駅員が投げてよこす。
（実際にあった話である。）

age

蒸気機関車。

雷門前辺りで乗れる2階建てバス乗り入れ。

>>290
もう２階バスありませんが何が

浅草発途中ノンストップの特別快速渋谷行き。
時速１２０キロで駆け抜ける。

01系が東海道本線を爆走。しかも15両で。

>>252さん
上野駅(浅草より階段)で渡れますが何か？

続き
ちなみに末広町、広小路、稲荷町、田原町の各駅では、
有人改札で「すみません、寝過ごしました」といえば、
終電の場合を除いて便宜上通してくれます(仲の良い営団職員に確認済み)。

>>290
二階01はとうの前にあぼーんされています。
ついでに二階建てバスの一部はお台場にいますじょ。

>>292
末広町に停めてﾎｽｨ。あと見附に…。

井の頭線永福町まで直通運転。

どうせなら等級横浜までいってそれからJR東海道線で…

３００！

懸垂式もしくは碁座敷モノレールの釿蓙銭

同時多発自殺on第三軌条

末広町駅が移転
www.kanarin.co.jp/com04.html

>>303

ありゃ。こりゃまた随分南に移るんだねえ。

帯が赤

・（年末年始以外の）週末、競馬新聞を持ったオヤジの姿がいない・・。
　（浅草・新橋・銀座・渋谷など）
　・駅構内にある洋式トイレが馴染んでる。（なさそうだけど）
　・乗客がデンキブランで酔っ払ってる・・。
　・実は渋谷駅に近づくにつれて「田舎ものは乗るな！！」って垂れ幕が目立つ。

>>303
ゴﾉﾚァ！

>306
３つ目
田舎者の集まりに言われたくないなぁ（ｗ

非電化の銀座線

浅草発、東急／JR直通で静岡行きの銀座線新快速

営01系統を名乗る

ついでに、上野発着は営01乙系統

井の頭線が永福町から浅草まで直通運転

ダイヤ構成が、
浅草-上野間が３分に１本、
上野以遠・渋谷まで走るのが１時間に１本、
の銀座線。

１．低床型トラム導入でホームと段差が出来る銀座線。
２．ホームから車両内に転落する乗客、車両内からホームに上れないまま乗り過ごす
　　乗客が続出の銀座線。
３．段差対策として各ドアに踏み台導入の銀座線。

おいおぃおぃ？みな鉄のAAで大いに遊んでyo！
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　 |＼_／￣￣＼＿／|
　　　　　　 　　 /＼ ／＼＼_| ▼　▼　 |＿／
　　　　 　　 　 /　／＼　 ＼ ＼ 皿　 ／
　　　　　　 　（）)ノ__　○二○二⌒/../
　　　　　　 ／ ／||(二ニ) （＿＿_/../　几l　　ドﾉﾚﾉﾚﾉﾚﾉﾚﾉﾚﾉﾚ
　　　γ ⌒ ／|�V||彡Ｖミ/⌒＿ノ二二ノl0
　　　l|　(◎).|l　|((||（(ﾟ )/⌒/||三三三・） ||　　(´⌒(´
＿＿ ゝ_＿ノ　 　　￣（_＿_）￣　　ゝ＿_ノ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣(´⌒(´⌒;;

渋谷車庫−三軒茶屋−成城学園前−深大寺−三鷹と延長される銀座線。
渋谷車庫に「円山町」駅ができる。

虎ノ門に行こうと思ったら虎の穴に行ってしまった銀座線。

民間に払い下げられ三越電鉄線となる銀座線。

アタリは「表参道」停車。
ハズレは「神宮前五丁目」ホーム停車（地上に出れず）の銀座線。

銀座付近で怪獣に襲われる

表参道にて銀座線車両が半蔵門線車両に「格納」される
そのまま中央林間まで直通

銀座線のビギーパックかっ（ｗ

（＾＾）

今日もネタもないのにageてやるからな！
￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　＼　│　／ 　　　　　age
　　　　／￣＼　 　　　　 　　　　　　　　
　　─（ ﾟ ∀ ﾟ ）─ 　age
　　　　＼＿／　
　 ∧＿∧ 　 ∧＿∧ 　　　age
　（ ﾟ∀ﾟ∩） （∩ ﾟ∀ﾟ）
　（つ　　丿 （ 　　⊂）　age
　 （　ヽノ　　 ヽ/　　）
　 し（＿）　　 （＿）Ｊ

http://www.agemasukudasai.com/movie/

>>317
道玄坂じゃないの？

　　 ∧＿∧
　　（　　＾＾ ）＜ ぬるぽ（＾＾）

　　ヽ,,.'"　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,　　　　　　　　　　 ﾞ､ 【お洒落】女の子に大人気の東京急行【お洒落】
:::::::;:::',iﾞi､,_　　 ,.'　 , 　 　 ,　　 .,　 ,　 .:,.' .:　　　 ',.. 　 　 　 　 　 　 ､ ﾞ､ 上品・美麗な田園都市生活
. :/::::::}r'､ ｀ﾞ　,'　 .,'　 .:　,' ,,､-/‐,ｯ､:::/..:;:　　..　l l;:..;.　　　　　　　　 ',. ',
./:: :::/::.　ヽ　i　　l　.::l:,､ｒ'ﾞ ::,.'i../,'.:::,'i.:::;,'.　.:,':''7i'it､l!:.　,　　　　　　　i,. !
'.::::::/:l::::::..　 l. 　 l. ::;r':i l .:::,' l　 l:::,' !::,','　.::;': /,'/ !:l'l;::. i　 ,'　l:.　 i 　!!,'
::::::/::!:',::::::::::l. 　 ::',/i l:|. l::;;!､ｪ､,,l:i　l::,'.!:..::,,'::/ /　l:i l:ﾞ:.,'　/:.　l::　 |　j.l'
::::,'!::::'::ﾞ､:::::::! 　 ::::i､l. 'l,,;ﾝ',,､ぃ,ﾞヾ　l:l l::::/,ｿ.r''"ヾl, l:::/ﾝﾞl::::　l:::　i　/l'
:::j ',:::::::::::::::::!. ! :::::l､ﾞ,,ilr' ,ilﾞ　_,,!i. 　 'l l::/ '　 ,rﾞﾞ'i;.ヾlﾝ''/: l:::: ,'l:: ,'j ./ l
::i.　ﾞ､::::::::r''''!. ! :::::!'''ﾞli.　l;:ﾞ'illlr;::!　　　ﾞ 　　 i:!､r:'l. ;ｼ./::: .!:,r!,':;/,',.'l　j
:l　　 ﾞ､:::iﾞ''､ﾞ!. ! ::::|.　 ﾞ.　'r,ﾝ::::ｿ　　　　　　 l;: ''ﾞ:;' '　,':::: .r' /ﾂ::ｼﾞ j　j
:|.　 　 ヾﾞ､ '､i. ! ::::!　　 ''‐ﾞﾞ'='ﾞ-　　 　 　 ． ゞ-'',､　i:::::: j　'"!:i::　 j .,'
:l　　　　 ｀ﾞ' ､', i :;::l　　　　　　　 　 r‐‐‐-,.　￣｀　 .ｊ:::: ,'　　l:,i: 　,' /
';!　　　　　　　',.i. ';:!,_　　　 　 　 　 |　　 /　 　 　 , ':::: ,'　　,ｿ!:　,'./ おかあさま
,ヽ　　　　　　　ﾞ､, ';ﾍ!ヽ､　　　　 　 ',.　,.'　 　 ,､‐l:l::::: /　　/.,'　,'/ ヴァイオリンのお稽古に逝って参ります
:!　　　　　　　 　 ',.',',l,_　 ﾞ'ヽ ､,,_.　　ﾞ'" ,､ ‐'"　 ,',i::: /　　　/ ,.ｼ
':',　　　　　　　　　'､',ﾞ､ﾞ''ｰ- ､､､､ﾞﾞi,ﾞ''''"　　　　 /'i::/ 　 　 /,.'
ヾ､　　　　　,,､ - 'ﾞ::ヾ,ヽ:...:...:...:...:...:{　 　 　 　 　 ,'/　　 　,ﾝﾞ
　　 ,､- '"ﾞ~ヽ､:...:...:..::ﾞ､:...:...:...:...:...:.lヽ､ _　　　 　/
. ､r''ヽ、　　 　 ヽ:...:...:...:...:...:...:...:...:...:...:.ﾞj ﾞ''‐ ､　'

>>322
逆に会津若松まで逝ってみる

ワソマソ運転の銀座線。(ホームドア無し・ドア開閉・戸閉確認等は乗客のセルフサービス)

全長は２０ｍだが、幅は１．８ｍしかない（トンネル内の限界に収めるため）

座席に座るといきなりフルーツが出てきて
テーブルチャージ料を取られる銀座線

渋谷から、なぜか吉祥寺へ直行・・って、むしろやってホスィ。

銀座駅しかない銀座線

銀座−戸越銀座を結ぶ銀座線。

age

開削工法につき、地震でいきなり天井が落ちてきて、
電車が潰れてしまう銀座線。

>>333
一見さんお断りの銀座線。
頑固一徹だが、上品そうな親父が運転手をしている銀座線。
運賃が時価の銀座線。
接待に使われる銀座線。

ゴムタイヤ。

いや、むしろ乗ってみたいが。

ハイヤーのように一人ごとに扉を開閉してくれる銀座線。

第三軌条がウィンドウ下の位置にある
→ドアが開いたら・・・

そんな時はリンボーダンス！(w

>>339
そして現在は不況でがら空き

>339
なんかの漫画のネタにもあったが、そういう車両は
女将がドアをしずしずと開けてくれるんだよな。
ﾁｮﾄ萌える

>>344
１号車：無人契約機
２号車：闇金融
３号車：闇金融
４号車：闇金融
５号車：風俗
６号車：風俗

の広告車になった、まるで神田の雑居ビルのような銀座線。

>>231
そしてドレミファインバータっと。

>>346
サラ急みたいに、サラ金に手を出す営団

>>348
「金が返せんやとぉっ！内臓売るなりなんなりしてとっとと返さんかい！ｺﾞﾙｧ！」と怒鳴られ、
泣く泣く01系の台車を売る銀座線。

sage

>>215
今頃間違いに気づいた・・・
上野〜三越前：松坂屋

すべての駅が箱根登山鉄道風祭駅に止まった小田急車くらいしかドアが開かない