琵琶湖線・ＪＲ京都線・ＪＲ神戸線【７】

甲子園口で信号機故障発生！ 下り新快速と普通が尼崎で抑止食ってます。たぶん後続も数珠つなぎになってると思われ…
運転再開まで相当時間がかかるらしい 鬱だ

信号、車両故障は西の責任だ。それでもし私鉄に振替輸送したら私鉄は増収。阪急のケサーンが
楽しみだ。西は大幅減収

下りは軒並み出発指示待ちかかって抑止中。
社線への振替輸送扱いも始まってます。

落雷に因る信号機故障と言ってます
上りは今快速と各停が相次いで発車
この後は長くかかるとか言ってます

故障の原因は落雷だとか。見込みが立たないらしいで
三田高槻系統の上り普通は動いてるみたい。大阪まで戻ったほうが早いんかなあ。アナウンスで大阪まで戻ることを勧めてるYO。。。

マジなの？

摂津富田で人身事故でつ。岸辺で制止食らってるＹｏ

千里丘通過しましたが何か？

京都西明石間振替輸送中
学研都市線も京阪に振替

六甲道にいます。2人の駅員で混乱してます。下りは1本きたが上りはC電と新快速がドア空けて停車中。雨ですし復旧まちます。下り快速がきました。

人災の次は天災か・・・酉はなんかに憑かれてるんじゃないのか・・・

京都から加古川に帰りたいのですが、復旧を待たずに
阪急経由にした方がいいでしょうか？？
通常なら大阪からの終電がなくなってると思うけど･･･

今夜は終夜運転ですか？

尼崎を諦めてC電で大阪まで戻りますた。
尼崎直前で、なはと貨物が抑止、塚本で新快速(ドア開放)C電が抑止。上り線路は内外とも空っぽ。
上りちくまが定時入線してたし、大阪始発の上りは影響ないみたいやけど、
北新地方面から全然尼崎に電車来てなかったしどこからどこまでが動いてるんかよくわかりません

>>505
微妙だなあ〜。
復旧を待って新快速が早いような気も・・・。
責任は取れないので、自分で判断して（ｗ

>>506
その通りですね。

阪神の直通特急やったら乗り換えなしで加古川の近くまでいけるよ。
ただし、混雑必至。ただ、無難なのは無難。

尼崎で抑止くらってた快速が動きました。
運転再開したみたいです。

一撃必中

いい仕事してますねぇ！

また頼むよ（ｗ


by 山陽電車利用促進会

駅員に聞くとあと1時間はかかるそうです。とまったままの電車は寒いので手動になりますた。30分ぶりに下りC電発車しました。

駅員に聞くとあと1時間はかかるそうです。とまったままの電車は寒いので手動になりますた。30分ぶりに下りC電発車しました。

間引き運転が出来る状態？

各現場実況よろ！

20時29分頃、ＪＲ神戸線（東海道線）甲子園口駅構内で発生した信号故障のため、
ＪＲ神戸線では姫路方面、大阪方面とも列車の運転を見合わせていましたが、
21時15分頃より快速電車と普通電車のみ同駅は手信号で随時運転を再開しています。
この影響で列車に運転取り止めや大幅な遅れがでています。
なお、21時00分より阪急、阪神、神戸高速、山陽電鉄等の路線で振替輸送を実施しています。

>508、>510　ｻﾝｸｽ
503さんの情報を信じて、今から晩飯を食べに行きます。

手信号ということはスピドは路面電車波か?

全国の皆様コマーシャル

ここはひどい電車ですね　　＞手信号とは…

只今瀬田｡21時48分発の電車が今でも止まったまま｡

余裕があったらレポきぼんぬ。

本日は当社が本格始動しなくて良かった(^-^)私鉄で帰ります 停止日本西成本社　麻原課長

このあと10:55より運転見合わせ情報をＮＨＫよりお送りします

ＪＲ酉、もうだめぽ。
今日の刺客はかみなりとはね

しЯ停止日本の声明文はまだか？（ｗ

>>525
見たyo。
混乱する大阪駅、切符の払い戻しシーン、「60分以上」が表示された
発車標などが写っていたyo

祭りなのに、勢いねーな

ＴＶで復旧のめど立たずって言ってたけど明日の朝までに
直るんだろうな？

酉はマジでおはらいでもしてもらったほうがいいんじゃねーの？

この電車は新快速姫路行きです。終点の姫路には2:23到着の予定でございます。

>>527
今日のは天罰です。
これまでの行いがあまりに悪かったから、神様が怒ったのさ。

あるいは、雷の落ちた場所が場所だけに、あのお方の仕返しかも・・・

>>532
どこの駅？

ただ今阪急振り替えにて殺伐と帰宅中。 他社に乗れば乗るほどわかるスピードの有り難み。 しＲがんがれ！と言うしかない漏れ・・・

>>533
そのうちお前の頭上にも（略）

漏れ甲子園口駅近くに住んでるが、ものすごい爆音がしたよ。
雷が鳴ったのは、その１回だけだった・・・

>>533
落ちます。

>>535
殺伐がイヤならタクシーで帰れよ

>>539
電波？

例のダイヤルにかけてみたが、もう営業終了か…
23時までなんだよなぁ

京阪神運行情報(電話)は更新無し。平常どおり運行だとさ。

雷がマグロが？？？

ただ今京都から神戸へ帰る途中。
245C乗車、ただ今京都出発。
駅の放送では西明石までは運行するとの事だが、車内放送ではとりあえず向日町までは行くらしい…
この先神戸にたどり着けるのだろうか…

無理だな・・・

私鉄よりＪＲ西の方が速いのはわかる。
だが、ＪＲ西を使って毎日往復10分くらいずつ時間をトクしていっても、
週１のペースで故障や事故に巻き込まれてたら、全然意味ないことに気づいた。

それより明日の朝に影響しないかどうかが問題だろう。甲子園口は
電子連動。CTCとの結合系までやられてたら、全体の復旧には相当
時間がかかるんではないだろうか。

金曜日のツケが回ってきたのか

雷落ちたとき丁度甲子園口を通過したばっかりの快速柘植行に
乗ってました。なんかピカッ！て光ったなーって思ってたら
急ブレーキがかかってガックンガックン止まりました。
でも落雷した信号を越えて止まったみたいで、１０分くらいで
動き出し、結局京都には３０分遅れで着いたー。
もう１本遅かったらまだ京都着いてなさそう・・・。
それにしても今日の車掌さんはやたら感じよかった。
急ブレーキかかった後も「ただいまの急ブレーキでお怪我をされた
お客様がいらっしゃいましたらお申し出ください」って言ってた。
こんなん聞いたの初めて。

しかし、東西線開通してから東海道・山陽・福知山線での事故で今まで迷惑をこうむらず
走っていた片町線がえらい災難だ・・・
枚方市・交野市民諸君・・いい加減目を覚ましたまえ！！！一番安全かつ正確な鉄道は
近くにある・・・京阪電車に乗りたまえ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

片町線の遅れで東海道・山陽が遅れることもしばしば・・・

ただいま向日町抑止中。高槻、山崎、長岡京に列車停車中とのこと…

これまでは、金曜日の夕ラッシュ時を試験的にお祭りとしておりました。
これからは、平日の朝夕ラッシュ時に本格導入します。
まるで、女性専用車両みたいだ罠

皆さん・・・私鉄も乗ってくださいね・・・
影響が最小限だと思いますが・・・

今外側線を223系回送列車が猛スピードで通過、続いて485系雷鳥通過…
回送走らせるくらいなら、客扱い汁！！
まもなく向日町発車予定。

>>555
オツカレです。

新快速姫路逝きも快速網干逝きも動かん。＠大阪駅

結局、甲子園口周辺は今はどうなってるの？

>>557
お疲れ様ですねぇ・・・

>555
どちらまで乗られますか？

感涙モノ！　　　って終電はとっくに出ちゃいますた。

by 山陽電車利用促進会

>555
今日の実況はまかせたよ！
大変やろうけど情報ヨロ！

>555
神戸までだそうです・・・

このスレをi-modeで見るときのURL教えてください

>562
寝るなよ！！！

こんな時にアレなんだけど、207系が登場したとき、「混雑緩和！京都線・神戸線の普通電車の
一部が８連化！」ってあったじゃん。
東西線が開業する前に。
でも、東西線が完成したら、ものの見事に８連の新車は持ち去られ、代わりに黄色い103系
が流れ込んできたって出来事。
あれって詐欺じゃねーの？

信号は直ったの？

ただ今山崎到着。
山崎の手前で外側線停止中のの雷鳥を追越しまスタ。
山崎もじゅんちょーに出発しまスタ。

>566
文句はＪＲ西日本主要駅に有ります「キク象ＢＯＸ」まで・・・

>>568
そこから先は過密ダイヤだ。
健闘を祈る。

>565
○尾駅の喜久蔵にざぶとん一枚

>568
もうすぐ阪急も終電だな

大阪駅は動かず。快速が先に出ると言っているが…。

>>566
りっぱな詐欺行為でし。
そしてあなたはその被害者でし。

>>573
快速の乗客は
「低速でもいいから動いてくれ」と願ふ

>571
○尾駅にも喜久蔵あるの？？？ざぶとん入るＢＯＸってすごいな・・・
今度、○尾駅某駅員に手渡しでざぶとん１枚を・・・

高槻到着(^O^)
高槻外側線ホームに新快速あぼ〜し行き停車中。
どっちが早いのだろうか？
ただいま両列車とも抑止中。甲子園口の信号機はただいまテスト中とのこと…

>>577
その列車、いま家から見てまつｗ

>>577
健闘をを祈る・・・
おやすみなさいましぃ〜・・・

>>577
同志だ〜！さっき新快速に移りますた。

>>577
外の方が速いんじゃない？
でも、実況を見る側としては、マターリと各駅停車の旅の方が楽しい。

20時29分頃、ＪＲ神戸線（東海道線）甲子園口駅構内で発生した信号故障のため、
ＪＲ神戸線では姫路方面、大阪方面とも列車の運転を見合わせていましたが、
現在は運転を再開しています。この影響で列車に運転取り止めや大幅な遅れがでています。
なお、21時00分より阪急、阪神、神戸高速、山陽電鉄等の路線で振替輸送を実施しています。

>>577
修理終わって、そのテストってことですかねえ？

>>558まだ手信号やっとる｡駅前後は徐行→停止の繰り返し｡

>>578
芥川人だろ？

大阪駅、普通電車新三田逝き入線

明日朝は大丈夫かなぁ。。。

>>587
だめぽ

新快速発射ぁ〜
途中茨木で運転停車らしい…欝

日付変わって本日ダイヤの乱れは日本のどこまで影響するんでしょうか？
定時なら東京発の寝台特急があぼーん地区を通過中のお時間です。

>>589
混んでるのか？

明日は早出でし。。。
困るでし。。。

今日のレポ。
尼崎着20:35の下り新快速に乗ってたんだが、尼崎で「信号待ちです」とのこと。
程なくして、甲子園口で信号故障が起こったとのアナウンスが入る。
（つまり一本早い新快速だったら現場をスルー出来てたわけか・・・）
３番の新三田行きは出たが、４番の西明石行き共々、長い抑止がスタート。
やがて、３番に快速宝塚行きが入り、そのまま出ていく。
上り方面は遠目に見る限り、福知山線から入ってくる電車のみが動いている模様。
しばらくして、「復旧には相当の時間がかかる」「神戸方面へは大阪駅へ戻ってください」との
アナウンス。大阪までが遠いんちゃうかと半信半疑ながら、上りホームへ。
４番の西明石行きは尼崎で打ち切りみたいで、留置線へ引き上げていった。
空いた４番には、後続の網干行き快速が入ってやっぱり抑止。
東西線からは、さっきの快速を最後に全く電車が入ってこない。駅間で止められるのを
防ぐために、各駅で止まってるっぽかった。
上りホームは、５番・７番・８番は空っぽながら、６番にぽつぽつと福知山線からの
普通・快速が入ってきてた。１５分遅れでやってきた高槻行きに乗り込み、大阪へ。
抑止食らいまくりかと思ったら、大阪まで信号待ち全くなしでスムーズに到着できた。
梅田からは満員の阪急で振り替え輸送・・・疲れた・・・

後から来た新三田逝きのみ発射＠大阪駅

神戸市内　ぼとぼと雨降ってますよ
お気をつけてお帰りなされ　みなさま

明日の朝ラッシュ時は、普段なら12両で走るはずなのに8両で運行、ってな可能性ありえる？？

>>591
とりあえず窓側が埋まる程度。

ただ今茨木抑止中

明日の朝は大丈夫なのか。信号トラブルは解消したのか？

599

600ゲット

>>580
東加古川まででっか！？
大変ですなぁW

>>598
下手すりゃ間引き運転もあるかもよ。
被害を受けた施設や場所が違うが、以前東急線も落雷の影響で朝通勤時間帯の列車本数を70％程に抑えて、優等種別（隔駅停車の急行なｗ）も10時頃まで無しの措置を数日とってたからな。

阪急も正雀に落雷した影響で2日間特急走らず間引きありがあったからな。

549氏の乗ってた快速柘植行きの１本前の快速を芦屋から乗ってたんだが、
１本遅かったら今日も巻き込まれるところだったのね。危ない危ない。。。

明日の朝には正常運行で、また221+223の併結快速等レアなものが見られる
ことを祈りながら眠りますか。。。

589＠六甲道住人さん　頑張って帰ってくださいね〜。明日の朝にはそちらに
向かいます（藁）

大阪駅の快速網干逝きは、超満員になりますた。
30分止まっているからな。

力士の鉄道運賃は通常の３倍に汁！

大阪駅にいる人で画像をうｐできる人いるかあ？

>602
東急の場合は変電所直撃でラッシュ時に必要な電力を賄いきれないからだったかな？

新三田逝き各停、ただ今塚本で抑止中。
大阪で抑止の快速、当分動きそうにないな・・・

高槻発新快速あぼ〜んし行き、引き続き茨木抑止中。
今気付いたが、外側線の退避線に223系が係留中でした。

いま摂津富田。茨木と吹田で新快速が停車してました。茨木で車掌さんが詰め寄られてました。

ＪＲ酉は、速やかにホテルを用意せよ！！

阪急・阪神・神戸高速・山陽電鉄等の路線による振替輸送は、23時30分に終了しました。

テレビ朝日のニュースで初めて手信号を見た。

12万8000人に影響って言ってたけど、規模的にかなり大きいよね？

さぁ、徹夜の祭りの幕開けだよ。

>>603

神戸大生発見

大阪駅の６０４さーん
大阪駅情報および快速網干情報ヨロ

関係ないけど、大阪駅4番ホームには、スイセイ・あかつきが10分ほど前に入線。

新快速網干ゆき茨木抑止解除。

>>615
六甲中学・高校生の可能性大

あわー あの混みまくってた普通にのって帰って正解だったのね

まだ車上の皆さんｶﾞﾝｶﾞって下さい…(つД｀)

今も抑止してる状態じゃあ、今夜は本当に終夜運転になりそう・・・。
明日の朝もやばいぞ。

ただいま中央に問い合せておりますが、情報が入ってきておりません。いましばらくお待ちください。

大阪駅、新快速が先に発射のアナウンスあり。
客が走っている。

私鉄の運行も終わったわけだが。。。

走らされたあげくに新快速満員で積み残しなぞ出たら暴動ちゃうか?

塚本の各停抑止解除。

手信号は解除されたのか？
教えてくリ〜

新快速動きますた。
1時間43分遅れだそう。

ま　た　事　故　か　。
今日は朝から舞子駅での人身事故未遂もあったのに。
1ヶ月に1回は事故ラッシュがある罠。　

このスレは明日あたりで終わりですか？

【社会】駅の信号すべて消える−ＪＲ神戸線、１０万人に影響[1/20]
http://news2.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1043076969/

神戸市北区では雪降ってるらすぃよ。
明日の朝は積もるかな…

これだけ続いたら乗務員もかなり疲れてるやろな｡居眠り事故とか起こしたら大変やで!

東海道線車両で発電機停止　約３５００人に影響（01/20 22:28）
http://www.sankei.co.jp/news/030120/0120sha141.htm

ずっと前の503てす。友人と飯くってついでに最寄りの西宮まで送ってもらいました。ただいま上りに2121発普通がいま出発しました。まだ手信号の甲子園口にレポ行ってきます。明日仕事休みで助かった。

>>635
期待してるよ。
よろ。

>632
北区在住だが雪積もってるよ

ただ今満員の新快速が芦屋を通過。
姫路に着くのは何時じゃ？

新快速甲子園口手前で抑止
内側で普通西明石逝きが並んで抑止

甲子園口情報ガンガレ!今夜のヒーローインタビューやな

>>635
夜分遅くご苦労様です。

>>638
無事に姫路まで運転されるよう
心よりお祈りいたします。

もうすぐ大阪。神崎川(?)の上で停止
西明石までむかえに来てくれる親父に
「もう寝てくれ」って言ったほうがいいかもなぁ
六甲道たん、ガンバロー!!!

20分かけて甲子園到着です。外は新快速草津がゆーくり通過。下りは新快速上郡行きがでました。

>>637
兵庫区では雨に時折突風が混じっております。

六甲道ﾀﾝ、東加古川ﾀﾝ、がんがってね。

まもなくはるか関西空港逝きが発射します。

そして今は新快速網干逝きに乗って大阪に着きました。寝台特急もやばいぞ。東京方面、
吸収、山陰方面へ謝れ西

ゆるゆると甲子園口通過して、順調に芦屋通過
まだ手信号なんでしょうなあ。
まだ、目的地まで遠いみなさん、がんがってくらさい。

新快速上郡行て･･これから上郡まで行ったら上郡村民踏切の音で一揆起こすぞ!

乗客のみなさんも、乗務員の方々もお疲れさまです。
なんか最近のJR、おかしくないですか？

今電車からレポしている人お疲れ様でつ
がんがってください・・・

つ旦＾
おちゃでもどうぞ

彗星が停車中。上りはまた新快速。普通きません。

まだ上郡まで電車で帰れます。タクシーより安いのでどうぞご利用ください。

快速上郡行き遅れ約６０分以上。播州赤穂へもどうぞ。快速播州赤穂逝き遅れ６０分以上

私鉄が終電終わってるので客が増える大阪駅

彗星って・・・
4時間遅れかいな

京都へは新快速が早く着きます

847M定時なら西明石終着の時間
いまどこに・・・

赤穂や上郡着いた頃には始発に接続しそうな勢いやな｡明日の朝は･･今朝はやばいやろな

上司が加古川方面に住んでるのですが、
ここのところ、帰宅が遅れて死にかけてますた
明日が休みでよかったでつ、、、

上郡逝きの新快速に乗った者です。
三ノ宮で上手く普通に接続。
助かったぁ、帰れる。

2002-2003冬の１８きっぷシーズンは
関西で幕を閉じます

>>655
843M（らしきもの）が野洲を0:38に出たそうだ。(from 垂水運転所）

遅れても絶対に山陽電車には乗らないで下さい。

















中型車6連14分毎ではJRの利用者なんて運び切れませんから（ｗ

昨日は１８切符利用最終日。大阪特定区間は終電まで有効。

スーパーはくと大阪に到着。倉吉への夜行特急

明日は検査切れ、線路補修もままならないまま運転か（ｗ

三宮で普通に乗り換えますた。
神戸駅上りには、快速米原逝きが停車していまつ。

乗務員の仮眠時間が、消滅か？
居眠り運転だけは、やめてくれ

混み込み新快速米原逝きの発車。普通はあまり混まない。上りもはくとがまもなく到着。折り返しは
最終はくと

論文。
近頃のＪＲ東日本の車両製造技術の進歩には目を見張るものがある。
１９９１年試作車901系が誕生して早や１２年。その間２０９系、Ｅ２１７系
２０９系５００番代、そしてその総代集のＥ２３１系。
さらに未来にはＡＣtrainというまさに画期的な車両も誕生しようとしている。
一方、ＪＲ西日本はなんていうざまだ。いまだに103系という国鉄臭が漂う車両を
あと１０年〜１５年も使おうとしている。
これはいかにＪＲ西日本の経営努力が足りないかを示しているだろう。
確かに新快速に充当している２２１系、２２３系は評価できるがこれらが投入されている
路線は私鉄各線と競合している路線が多くだ。
そのような路線ばかりに力を入れているのではＪＲ西日本に未来はないだろう。

今京都駅に向かってます。到着次第実況始めます。

今夜滋賀では雪らしいが、最終が米原に着く前に影響がでたら明日（今日）の
始発はどうなるんだ。　まさか今夜は前夜祭か？

ここまで来たら労働関係の指導が入りそうやな｡

快速ムーンライト上郡・赤穂号をご利用のお客様はしばらくおまちください。

大阪駅でよっぱらいが・・。本来ならタクシー利用か深夜バス利用者だろ？

今回は当社がお伺いする必要がなくなったので私鉄で早く帰りました。

ｂｙしＲ制止日本西成本社一同

１月22日(水)の南谷社長　定例記者会見で、連日のダイヤの乱れに
対する発言があるのだろうか？

何だ、何だ？大阪の電車は遅れているのか今？

あさかぜとサンライズまだ来ない。なぜか最終サンダーバード４９号富山逝き
入線。

>>674
つい最近までの東京の中央線並の大混乱らしい

東京より一歩先をいく、終夜運転実施中！

さあ、明朝に備えて準備でもするか！

by 山陽電車利用促進会

へえ。今日も中央線の新宿駅で人身事故が有りかなり待たされたけど。
そっちは雪もふっているの？

675さん 京都方面行の先発は定刻何時発何行?

サンダーバードは金沢打ち切り。富山へは金沢で朝一電車をご利用ください
状態。

サンダーバード49号に乗車する香具師はいるのか？

>>679
雷様がおへそを取りにきましたので遅れていまつ。

京都駅より。まもなく２番線に堅田行きが到着します。
駅は小一時間駅員を問いつめる客もなく静かです。

輸送混乱の警告を行う役所↓
http://www.mlit.go.jp/kinki/index.html

そちらは大変だね。
まあ、東京からマッタリと様子を見物させてもらおうかね。

立花付近住人だけど、例の時刻にまともに聞こえた雷は１回だけ
稲光が見えたのもこのときくらい

これが運悪く当たったのか．．．

さあ、明け朝に備えて準備でもするか。

ｂｙ阪急増収促進委員会

>>683
ナニナニ？雷様？？？そいつはオオゴトだ！
皆さんおへそとられないように気をつけてください。

＞６８２
京都・敦賀・福井へ行く人のためもあって乗車券だけの人がチラッと乗っています。

動いてるのは東海道と湖西。
次は2251姫路、2144草津、あと停車中の堅田行き。

↓組織体質など文句あるなら行政評価局へ。
http://www.soumu.go.jp/kansatu/index.htm

ところですまんませんけど何線が遅れているのですか？

滋賀県内は風が非常に強いです。
雪は降ってません。星が見えてる。

サンダバは湖西線経由？
強風で止まってそうだが。

この時間帯で、次は・・・って（ｗ

京都さん ごくろうさまです｡2144て4時間オクレ?むちゃくちゃやな

東海道線・山陽線・福知山線・JR東西線・片町線

２１時６分発快速上郡行き到着です。２２時２６分発の上郡逝きもあるよ。

>>693
20時29分頃、ＪＲ神戸線（東海道線）甲子園口駅構内で発生した信号故障のため、
ＪＲ神戸線では姫路方面、大阪方面とも列車の運転を見合わせていましたが、
21時15分頃より快速電車と普通電車のみ同駅は手信号で随時運転を再開しています。
この影響で列車に運転取り止めや大幅な遅れがでています。
なお、21時00分より阪急、阪神、神戸高速、山陽電鉄等の路線で振替輸送を実施しています。

>>697
サンキューベリーマッチ
大変だ！！！

>>699さんもありがと。

片町線はすでに運転終了しております。
＠東寝屋川

快速福知山逝きハケーン。１１７系。２２時２９分発。

片付けが済めば終わりの人身事故とは違い、
現在進行形で遅れが発生しているから、痛いな。

甲子園さんどｰぞｰ

>>694
降水（雪）確率、南部も５０％だが大丈夫か？
明日3609Ｍ乗車予定、走ってたら（ｗ

国土交通省のご意見受付はこっち↓
http://www.mlit.go.jp/tetudo/post.html

結局信号は直ったのか？

JR西日本のHPからコピペしてきました。
午前1時30分現在、20時29分頃、ＪＲ神戸線（東海道線）甲子園口駅構内で発生した信号故障のため、ＪＲ神戸線では姫路方面、大阪方面とも列車の運転を見合わせていましたが、現在は運転を再開しています。この影響で列車に運転取り止めや大幅な遅れがでています。

あさかぜ、サンライズハケーン

２２時発新快速長浜逝き最終ハケーン

情報ありがとう。

この調子なら明日も甲子園口は手動扱いか？

清瀬川さん 悪いけどそんな情報はいらんねん｡パケット代もったいない｡現場情報重視でいこや

>>706
私は3613Mの予定ですが
ウヤの時のためにその前のM快に乗れるように出発しまつ。

総武線停電事件や度重なる中央線に対し
当時の運輸省は警告文書を発し改善を求め
内容を求めたよ。

>>713
そうでした。あなた方は携帯電話の方からでしたよね。
失礼しました。

下り、堅田行きは臨時です。まもなく下りが京都到着、接続を取ります。
上り、はやぶささくらが停車中。以降の列車は無い模様。

清瀬川さん ごめんな

姫路方面の人は出勤時間に気を付けましょう。朝の山陽阪神直通特急は
新快速より40分ほど遅くなっております（ｗ

ないって？
大阪出発したばかりの長浜行き新快速は京都打ち切りか？

播州赤穂行き最終快速ハケーン。もう疲れた。まだ中継してほしい？

心配しなくても最終野洲行きは途中で野洲始発の朝一電車とすれ違うよ。まだ何本くるか・・。

>>721
もうお休みくだちい。

>>718
いえいえ。
ごもっともな意見ですよ。
ぜんぜん気にしていません。
これからも情報よろしく！

＞721
がんがってください

京都はもう滋賀県方面電車来ないのか？

721 おつかれさんです｡家どこなん?

２番乗り場は新快速草津行きです。
>>710
まだ長浜行き来るんですか…長期戦ですね。

721　さんgoodjob!

>>691
今し方草津線の臨時回送が草津に向かって走っていった。
今頃は草津に着いている頃だろう。

三宮到着〜
ホームから、ほとんど人が乗ってきません。

草津線も接続臨出すのか・・・

>>721
まだまだガンガってくらさい

まもなく遅れています急行きたぐにがまいります。０番のりばでお待ちください。

もとはと言えば、昨年に塚本駅に中学生が線路に侵入した
ことが今の状態の始まりだね

俺は明日休みだからいいけど、受信料上がったら親に（以下略）。まあ、いいか。

神戸線が雪のためにやばいみたいですから明日はご注意下さい。今日の電車とすれ違うかもよ。

なぜか大垣行きが来るし・・・１１３系（Ｎ４０含む）

>>734
スマソ　塚本駅じゃなくて塚本駅附近

>>730
そのまんま自宅に帰っても
寝る時間もなく、またシュキーン？

京都さんはいつまで実況を？ＬＥＤはどんな状況でつか？

家に着きました。
前の人身のときもまきこまれて、これくらいの時間になりました。
車中レポのみなさん、家に着いたかな？
明日お仕事の方はがんがってください。漏れはもちろん仕事です。
でも、この調子だと復旧していない鴨。

快速柘植逝きがＬＥＤ表示に

そろそろ寝ます。
皆さんがんばってください。
今日の２ｃｈは久々に熱くなりました。
ありがとうございました。

電車乗ってる香具師は皆さん現在位置を知らせよ。

>>741
乙ー

信号自体は復旧したのか？今夜は「とりあえず」の手動扱いなんでしょ？
（つうか手信号で運転再開させたんだっけ・・・）
信号システム自体が復旧してなかったら明朝もぐちゃぐちゃになるのは
確実でっしょい。さて直っているのやら・・・

>>739
乙ですー。明日もがんがってください。

清瀬川さんも乙ですた。

最終の上郡逝きが来るよ。上郡まで２時間６分。上郡到着は４時半くらいかな

01:15　　武庫川橋梁上であかつきと普通西明石行きが時速1キロで歩いたり停まったりしてました。

武庫川橋梁東の踏み切り、1時間ほど前通ろうとしたら、ＪＲ社員がいて、「踏み切りは故障しています。いつ開くかわかりません」と言ってた。

ＬＥＤは今さっき消えました。
西口がまだ開いてるのでまだ列車が来そうです。

しＲ酉日本、もうだめぽ。

京都ﾀﾝはいつカエルの？

まだ家に帰れていない人、関係諸氏ほんと乙。
>>740
あれ、>>549で快速柘植行きは３０分遅れで京都着と…。

この場合ウテシとシャショの勤務時間の扱いはどうなるのだろう・・・と

臨時じゃね-のか？

>>752
残業…ですかね。

＞７５１
臨時ですよ。

臨時とは？

普通野洲行き到着。先に行く乗客は２人でした。

タイムリートレインです｡

甲子園→尼崎→西宮でかえってきますた。甲子園は信号直らず係員同士が伝言でやりあってるみたいでした。尼のLEDによると新快速はまだあるみたいですがどうでしょう？

>>755
じゃあ、臨時が２本も走るのか…。
明日の運用どうなるんだ？
755はおうちにまだ帰れないの？

＞７５５

車両運用がめちゃくちゃ見たい。だから臨時出るんだよ。回送走るし

簡単にいったら、
遅れている本線の草津線利用客を拾って、
臨時列車を走れセルこと、
だと思う。

先ほど家につきました。
新快速乗車、岸部駅抑止中に携帯が電池切れであぼーんしてました。
あれから尼崎駅で最初に載った245Cに再び乗り換え、午前2時六甲道に到着いたすたすマスタ。
甲子園口までかなり抑止を喰らいましたが、それ以後はスムーズでした。
尼崎駅では午前1時半の時点で、普通福知山ゆきのアナウンスをしておりましたが、マジで福知山まで逝くつもりなのかと…。
まだ乗車中の方々、頑張ってくださいまし。

東加古川住人さんもガンバって！

＞７６０
新大阪から自転車だから最終で帰るよ

>>763
大変乙です。

新快速長浜行き到着。しばらく停車かな。

>>六甲道住人さん
乙でした。
今日もお仕事がんばってください。

姫路で空車増結ってしているのですか。

>>764 >>766
風邪引くなよ！乙！

さっき駅員が「明日のダイヤどうなるかなー」「なるようになるやろ」
と会話してますた。

>>763
乙彼ですた
この時間帯に帰ってきて、今日（時刻上）も仕事ですか

>>763-764
風邪ひかないようにね。

ローカル線は月イチ運休
あぼ〜んねっとは月イチ終夜w

京都の中継さん。まだまだそちらへ電車が向かっております。将来は２４時間運転開始して、
タクシーをあぼーんしてほしい（ガイシュツだが）。

>>770
なるようになるって（ｗ

>>775
確かに「正論」だわなｗ

今新快速で運転士が交代しますたが、その時の一言「目が勝手にふさがるけど
ばんばるわ仕事やし」と交代したウテシに言ってただいま発車しますた。乗客よ、
幸運を祈る

明日も仕事だす。
といっても遅い出勤ですけどね。
しかし明日朝早い人にはかなりきつい罠。
しＲの社員も大変やね。

上り京都止まりが先程到着。接続が無くて困っている方がいました。

>>779
でしょうな・・・

改札口の所にいる駅員が居眠りしておりますた。

今、このスレに常駐してる香具師は何人いるのだろう（ｗ

>>779
1時45分ころ甲子園口付近では新快速野洲行きが2本ほど、京都方面へ走っていきましたよ。
まぁ途中で打ちきりかも知れませんが。。。

なんかJRの職員さんも気の毒になってきた

せっかく段落しして見かけ上定時にしようとしてる大阪と
遅れてるからといって定時に戻そうとするDQNＫ都の活躍が見られそうでつ

亀レスです。２３時３０分頃に姫路を出発したのは２え１時０６分発の
快速米原行き。隣のホームには２１時０２分？発の新快速（女性車掌）
が待機。快速は「行く先が未定です」と発車。加古川で２０分、大久保で
４０分の停車。明石に１時２０分に到着、その５分後に新快速が到着です。
いま、新快速はどこを走っているのやら・・・

駅員に「明日のダイヤはどうなりまつか？」と聞いたら、「情報がないから保障できません。
私鉄を使ってください（笑）」と言われますた。「徹夜するウテシさんもいます」
と言っていました。ご注意ください。

勝手に線路に降りた奴がいたみたいだね。

コピペだけど

58 名前：名無しさん＠３周年 投稿日：03/01/21 02:38 ID:ZGuWIwRz
やっと京都から大阪に帰ってきたぜえ！
とちゅうで、線路上で長時間以上停車したままになっていた。

線路上で停車してしまってからしばらくしてから、
その途中にさらにかってに電車の窓を開けておりた奴がいて、
そのおかげでさらに電車が止まってしまった。
線路上に居ないという確認をするまで電車が走行できなかったらしくて。

１２時半以降？以降京都線の電車が長い間上下線ともに止まったのは、
このDQNのせいなのだ。

このアホをみんなで呪え、
最後の一時間分くらいは、こいつのせいである可能性が高い。

新快速野洲行き到着、発車しました。西はタクシー代とか出さないよな。
先程の方は旅行中止精算で950円払い戻しでした。おきのどく…

>>787
＞「情報がないから保障できません。私鉄を使ってください（笑）」
今の心境からいくと、この返答が本心かも

まだ走っとるな。てか、ちょとうるさいんだけど……。

さっき高槻逝きを車両検査していますた。ガクガルブルブル。話によると検査日
だそうです。「検査切れがあるかどうかはお答えできません」と言われますた。

「帰らないの？」って言われますた。

>>大阪タン
駅で検査ですか？！

>>「帰らないの？」って言われますた。
そりゃ言われるかと……。

次の下りは３時頃到着予定。アナウンスも既に終了してます。

しばらく書き込みがないから
そろそろネタのかとオモータ

私も帰ってきました。西宮はLEDが消えたので２：２０に通過した新快速を見届けて
帰宅です。皆さん乙彼〜。今から過去ログ読みます。

＞７９５
快速姫路逝きでしょ？大阪着くのは３時４０分頃か・・・姫路着くのが５時くらいかな？

>>京都ﾀﾝ >>大阪ﾀﾝ　>>503ﾀﾝ
おつかれ。(o^ｰ')b good　job
いまも列車が通過していった音が聞こえる。六甲道近辺住人より。

野洲行き到着。２０人位乗ってました。

皆さん乙カレー

>>大阪ｻｿ>>京都ｻｿ
ずっと駅に居るのですか？

乗客はいなくても車両手配のために運行してるのかな？

京都タン

漏れは疲れたから帰ります。駅員からの最新情報だと「明日の電車にも影響が出る模様です」
と言っていますた。あくびしておりますた。

>>803
どこらへんに住んでるのでつか？

>>804
>>764

大阪ﾀﾝ。貴重な情報ありがとう。

何気にホームに電車が到着する音が聞こえますた

＞８０４
有名な上新庄付近だと言うことで・・。

もしこの区間が２４時間運転開始したらどうなるか改めて考えて見てくらはい。

>>807
(　´�D｀)ノ 気をつけて帰ってくらはい

遅延証明をもらう方がいました。夜勤の方でしょうか…
出雲は京都までは定刻で来そうです。先は知りませんが。

今って夜行列車はどんな状況になっているのかしらん。

って、1つ前に出雲の話題が。

3時6分頃芦屋付近で人身事故のため、運転を見合わせております。 助けてくらはい。私鉄は動いてません。運行情報きぼんぬ

まじで？

普通米原行き到着。15分刻みで運行してるっぽい。

>>812
　ネタか？こんな時間帯に人身事故って聞いたことないが。

すっかり終夜運転モードだね。

>>812
ネタ??

米原行き到着。降りが１０人位。先に行く人もまだいました。

今帰ったちゅーねん！
>789の（DQNの）せいか！！長岡京で足止めくらったのは！！
余った18切符でより道なんかするんじゃなかった。。。とほほ。

明日は半球に乗るべきか。

まだ帰宅途中の人がんがれー。

503です。甲子園実況中に携帯電池切れでした。すんません。とりあえず簡単にレポ。
21:00六甲から帰ろうと思ったら抑止。振替輸送実施するも雨のため「タクシーで行くからタクシー代を出せ」というDQNオヤジ
など多数で混乱。ホームに上がるとのぼり新快速・C電が停車。その後友人と飲み送ってもらうも西宮→甲子園へ出発(0:54)。10m進んでは停車の繰り返しで到着。
新快速上郡・あかつき・はくと12なども歩くようなスピードで通過してました。
1:30ごろまでいましたが駅は客は私を含め3人＋係員がカンテラで出発指示してました。
外線脇にも係員がいて武庫川の踏み切り？と連絡をとってるようでした。
放送・LEDも止まってるのに「自動改札機をお通りください」の改札の案内が流れてました。
さすがに寒くなり普通に乗車→尼崎で快速(定時2253、実際150発)とんぼ返り。立花を超えるといつもの走りに
なってました。通過から見た甲子園口は待ち客が10人ぐらいに増えてますた。
信号の復旧作業をしてる姿を全く見なかったので今日もやばいかも…。ということで寝ます。

>>820
乙!!

２番線を快速型回送が通過しました。終わり、かな？

本日の早朝ダイヤの予想きぼんぬ。 「本日の早朝ダイヤは増発させていただきます。ダイヤに変更かまがございます。朝ラッシュの一部の快速が六両、新快速が8両になります」

と思いきや米原行きまだｷﾀ────(゜∀゜)────!!!!

始発の時間帯まであと1時間くらいしかないのか……。

最終だそうです。野洲行き。実況終わります。

>>826
乙彼
きーつけて帰ってね

出雲10分遅れで到着。始発のLEDが点灯。これにて終了!

静かに壮烈な祭りだったな

レポートしてくださった皆さん激しくお疲れ様ですた

もう始発が走っている頃ですね。
既にお祭りは再開されているのでしょうか。。。

http://traininfo.westjr.co.jp/detail_542.html?200301210500

混乱に備えて深夜も草津ー西明石間新快速を毎時運転汁

ＪＲ神戸線 本日の運転状況について 　5:00 現在

影響線区 : ＪＲ神戸線 ＪＲ京都線
昨日20時29分頃に発生した、ＪＲ神戸線甲子園口駅構内での落雷による信号故障については、
復旧作業が完了しました。本日は、始発電車からほぼ平常通り運転いたしますが、
車両運用の都合上、大阪5:10発 下り普通電車 甲子園口行を運休します。お客様には、
ご迷惑をおかけしました。

下り銀河草津〜京都内側走行
貨物待避多しで旅客列車にも若干遅れ

普通に運行していると考えていいのかな？

長かった祭りもやっと終了か。

皆さんお疲れ様でした。

昨日のウテシとシャショも乙彼だが
運転司令所の職員氏にも乙彼と。
このスレも、落ち着いた菜

落雷でＪＲの信号消える　東海道線、約１３万人に影響
http://www.kobe-np.co.jp/kyodonews/news/3012101000022.html

>>運転再開後の２１日午前零時４０分ごろ、京都府長岡京市で停車中の普通電車で、
>>乗客が非常用ドアコックを操作して線路上に出たため、運転士が防護無線で通報する
>>トラブルもあった。

こういう奴は厳正に処罰しる！

未だ甲子園口は「調整中」

〜本日のJR京都・琵琶湖線〜
一部の列車で5分程度遅れている模様です。

…昔の中央線を見ているようだｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

今日は、このスレもマターリ進行・・・

なにげに下り４分遅れてるな

前スレでちょうど一ヶ月前にダブル人身事故による混乱に巻き込まれてた者です。
昨日も遭遇しましたよ、信号故障。
灘から20時20分ごろに京都行き207系各停に乗車。
甲南山手あたりで稲光のようなのを感じ、「雷？」と思ってると雷鳴が聞こえた。
その後芦屋停車時、「車内清掃行います」とのアナウンスあり。
見ると、隣の女性専用車で清掃作業してました。
「今日のネタは女性専用車でｹﾞﾛ発生」くらいか、と思いつつ大した遅れも無く芦屋
出発。西ノ宮手前でさっき快調に追い抜いていった外側の新快速がなぜか停車中。
ここでイヤーな予感はしたのですが、そのまま各停は西ノ宮到着。
ここでアナウンス。先行の快速電車が甲子園口駅で信号故障のため停車中につき、
この電車もしばらく動かれませんと。
さっきの雷でもヒットしたんやろかと思ってたんですが、後にそうやったことが分
かって脱力。

>845つづき
ひとしきり状況説明のあと、車掌氏が突然関西弁に戻り「寒いので一旦ドア閉めます。
ボタンで開け閉めしてください」と。
207系の半自動扉初体験やのうと軽く感動も覚えたのですが、女声の自動アナウンス
「右側のボタンを押して下さい。ドアが開きます」のエンドレスリピートの声が耳障
りで、いつ動き出すか分からん状況に耐えかねたというよりこの繰り返しの声に辛抱
たまらなくなり、まだ月曜だったこともあり、JRでの帰宅をあきらめ、阪急で帰りま
した。
阪急はその時間帯（21時〜22時くらい）はそれほどの混雑ではなく、早々に帰宅する
ことができました。ただ、女性専用車は解除しとったみたいです。

天（自然）にも妨害されるしR西日本に乾杯！

（　´�D｀）＜ みぎがわのぼたんをおしてくらさい。どあがひらくのれす

おーい、もう一匹ボケがおったぞ。

電車内でナイフ振り回す 　東海道線 容疑でドミニカ国籍の男逮捕
ttp://www.kyoto-np.co.jp/kp/topics/2003jan/21/W20030121MWB1K000000024.html

>>846
>「右側のボタンを押して下さい。ドアが開きます」のエンドレスリピートの声が耳障り
あれ、音量の調節利かないものかね。確かにうるさいよ。

昨日は、巻き込まれたみなさん、関係諸氏、ホント乙でございマスタ。

怖いねー。

＞ラダメス容疑者は犯行を否認している。
これはﾜﾛﾀ

>>848のソースより
>２０日午後１１時４０分ごろと、大山崎駅構内で停車

しＲに大山崎なんてあったかしら

神の怒りじゃ

祟りじゃ祟りじゃ〜 ギギギ

携帯からです。上り新快速が千里丘を徐行で通過していますた。後追いの新快速が追いついていますた。快速も遅れ気味★ご注意を

２１日午前０時４５分ごろ、兵庫県伊丹市のＪＲ福知山線伊丹駅構内に停車中の新三田行き新快速電車の運転士から「男が騒いでいる」と１１０番通報があり、
駆けつけた伊丹署員らが騒いでいた男を見つけ、迷惑行為の疑いで現行犯逮捕した。
乗客約２０人にけがはなかった。

同署の調べで、男は国籍不明の大阪市西成区、職業無職ヤノ・キチガイ・シンゴ容疑者(24)。
西宮市のＪＲ東海道線甲子園口駅で起った信号機事故で、電車が京都市東山区今熊野南日吉町の山科駅と京都駅の間で
とまった２０日午後１１時４０分ごろと、大山崎駅構内で停車していた間、
ヤノ容疑者は掛けていた座席を壊した疑い。ヤノ容疑者は犯行を否認している。

　ダイヤの乱れとこの事件で電車は現場に約８０分停車した。

あほかおまえ。

やりすぎと思われヽ(　´ー｀)ノ

>>852
遅れが積もってきたってところか。夕方にはぐちゃぐちゃに・・・

ウテシが運転中にうたた寝していますた。駅に停車するとき急ブレーキかけますた(>_<)。疲れてるみたいで可愛そうですた

>>857
もしかして昨日からの乙彼が残ってるかも

>>857
そういうので停車駅を間違ったり、事後が起きたりしても運転士が悪いってなるのかなぁ。
何にせよホント気の毒ですね。

本日お伺いいたします。　

byJR停止日本　　

>>646さんが乗ってた電車かな？　ドミニカ男

某駅では、昨日の件で深夜まで遅延が発生して・・・のお詫び掲示が
張り出されてた。

>>862
珍しく駅・車内で放送もしてたよ。
天災だから直接悪くないんだが。

昨日風呂から上がった直後に、「ドーン」って感じでものすごい音が外からしたからビックリした。
ちょうどこの時に甲子園口の信号が死んだのね。
最初は近所を走る阪急の車両が爆破されたのかと思ったw

しＲ琵琶湖線だとか京都線とか神戸線って
全然しっくり来ない
まあ関東の人間だからしょうがないが
地元の人間はどうなの？

>>865
地元では結構定着してるんじゃないの？
特に30代より若い世代では。

>>865
関西で東海道だ山陽だと言っても通じないことが多いよ（特にJR世代の若者は）。
片町線や関西線も同様。なぜか福知山線は通じます。

>>866-867
そうなのか
関東だと宇都宮線がそれにあたるが･･･

宇都宮線はしっくりこない

ああ なんで ウヤこんなに続いてるの〜

ああ なんで 毎日トラブル続くの〜

朝に急病人
黄昏に落雷〜

ほんと呪われた状況を
誰に告げましょう〜

昨日 今日 明日
ウヤ続き抑止〜

赤や緑の振替票
誰に見せましょう〜

京都・大阪・神戸
振替輸送で逝く惨都物語。

Produced by しＲウヤ日本

ウヤって何さ?

>>870
「ウ」ンテン「ヤ」スミ＝運休

>>868
関西だと愛称がしっくりきすぎてるのかも。
逆に東海道や片町や関西といわれると違和感覚えます。
阪和や環状線にあえて愛称をつけなかった（厳密にはついてるけど）のも
なかなかうまいなと思う。

阪和線や環状線の愛称って何さ。

>>873
環状線＝なにわ周回ライン　阪和線＝ＪＲ泉州線

>>874
ウェ！そんな愛称なんか？

ただ、琵琶湖線って定着してんのかな？
感覚的には神戸線（姫路〜大阪）、京都線（大阪〜米原）の感じがある。

福知山線は特急があるせいか、宝塚線と並べて案内してるのが大きいんだろう。

>>875
んなｱﾌｫな

２２１系の爆音マンセー！！ブレーキ強化して１３０ｋｍ／ｈ新快速にキボンヌ。

何で国鉄は現在のアボーンネット地区に２１１系を投入してくれなかったんでしょう？
１１７系を投入したから？名古屋地区は両方投入されたやんけ！あれで１１３系をあぼーん
してくれていれば、倒壊同様１２０ｋｍ／ｈ改造されて５０００〜７０００番台になるわな。
車内は束の一部の２１１系みたいに中間ボックスで良かったのに。

>>878
２０５系が来ただろ。

漏れはどうも昔の非電化なイメージがあるからいまだに学研都市線ってしっくりこないなぁ。

＞琵琶湖線
琵琶湖＝湖西線ってイメージあるから勘違いしてる人けっこういるかも？

>>876
もともと米原までずっと京都線になりそうだったのを
滋賀県側がごねて琵琶湖線なんて名称になった。
でも湖西線とまぎらわしいし、だいたい瀬田川を渡る
ときくらいしか琵琶湖みえない。

桜島線＝ゆめ咲き線

そのうち神戸〜加古川間をＪＲ明石線、加古川〜上郡間をＪＲ姫路線になりそうだ罠。
加古川線は実在するし。

かつて計画していたスーパー新快速はどうなったの？あぼーん？

>>878
もちろん投入計画はあった。大鉄局が断ったらしい。結果的に211が投入されなくて良かったのでは？

>>878
増解結の都合上、どうしても１１３系との共通運用の必要性があったため、１１３系併結機能付加版２１１系を開発途上ﾀﾞﾀｰという噂。
実際、東も総武-横須賀に２１７を投入しだした頃、この機能を実現してたな。

>>880
学研都市線だけはしっくりくるｗ
片町駅なくなったから。

その他は阪急の猿真似か田舎臭いかのいずれか。
大和路線は許容範囲かな。

最低が宝塚線、琵琶湖線
前者は三田への利用がメインだし、後者は湖西線と区別しにくい。

初め、JR神戸、宝塚、京都線なんてケンカを売ってるとしか思えなかった。
JR難波駅と言うのもなんとも考えたなと言う感じ。あとから出来たくせに
私鉄や地下鉄に天下のJRが駅名を合わせられるか！という感じの東西線も。
でもそんなに定着してるのか・・。

加古川線は本線ではなくて支線だ罠

琵琶湖線は湖東線にしる！！敦賀以南直流化されたときは長浜〜敦賀間が湖北線ｏｒ北琵琶湖線に
なるかも・・。

無理に愛称つけなくても東海道・山陽本線で良かったのに…

>>889
敦賀延長の際は実態に合わせて
山科ー近江今津ー直江津を北陸本線
京都ー長浜ー近江塩津間を琵琶湖線に改めましょうｗ
正式名称も米原ー近江塩津間を湖東線とするｗ

>>890
神戸線は運転系統と線分けが一致してないから
愛称が合ってる気が汁

東海道線だけでも範囲が広すぎるから
分かり易くなるように区間を分けたと思われ

福井県まで逝くと、大阪近郊区間と言われてもピンとこなくなる

>>892
そうやね。同意。
幼少の頃、車内放送で「この先、東海道・山陽本線〜」が不思議だったなー。
神戸が東海道の終着駅っての知らんかったから。

>>893
んなこたー分ってますよｗ
だから、態々「独り言」と書いてんのに。

ＪＲ大阪線がまだ残ってるな。
近鉄大阪線とかも適当なつけ方だと思う。

ちょっと待て。琵琶湖・JR京都・JR神戸線でも運転系統と線分けが一致していないぞ。
と屁理屈言ってみるﾃｽﾄ。

ちょっと待つが、最近の抑止が発生したときに
琵琶湖線・JR京都線・JR神戸線と言った方が
抑止エリアがどこなのか？が直感的にわかる罠
とマジレスして見るテスト

んなこたー分ってますよｗ
だから、態々「屁理屈」と書いてんのに。
と、８９６風に言ってみるテスト。

山科で事故起こしたら湖西線にもモロに影響行く罠・停止日本に依頼しておこう

>>900
予想どおりのレス返って来た（ｗ

>>897
あそこは奈良を中心に考えてるんだろう。

>>902
君つまらんよ。
ネタは良質に保ってくれ。

ひさびさに事故以外の話題で盛り上がっている。
でも、祭りの時の方が結束ができていてなんかイイ罠。

>>898
神戸線と京都線は大阪で多数の乗客が入れ替わるので
（ようするに大阪を中心と見てるので）別れているってのはオケ？
京都〜米原間が琵琶湖線は上にあるとおり滋賀県がゴネたから。

>>904
ここのネタのどこが良質なのだ？
マジレスがあるのも事実だが
他に煽りや現状を揶揄するレスがあるのも事実だが　あぁ？
ま　こういう不毛なレスはここまでだな（ｗ

>>906
やはり大阪が中心なのでせう。で、京都方面と神戸方面と。

JR東海道線（神戸〜京都）どう思いますか？？？
http://curry.2ch.net/train/kako/1010/10108/1010806973.html
JR神戸線・京都線・琵琶湖線【２】
http://cocoa.2ch.net/rail/kako/1025/10254/1025477508.html
琵琶湖線・ＪＲ京都線・ＪＲ神戸線【３】
http://cocoa.2ch.net/rail/kako/1029/10291/1029151767.html
琵琶湖線・ＪＲ京都線・ＪＲ神戸線【４】
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1036583129/
琵琶湖線・ＪＲ京都線・ＪＲ神戸線【５】
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1039187135/
がんがれ！琵琶湖線・ＪＲ京都線・ＪＲ神戸線【６】
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1040400011/
琵琶湖線・ＪＲ京都線・ＪＲ神戸線【７】
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1042211737/

ＪＲ西日本
http://www.westjr.co.jp/
列車運行情報
http://traininfo.westjr.co.jp/list.html
ＪＲおでかけネット（時刻表・列車・駅構内図の検索など）
http://www.jr-odekake.net/

あと、
あぼ〜んネットワーク掲示板案内処ｗ
ttp://dec.sakura.ne.jp/~tau/urban/

９００逝ったのでテンプレ貼っておきます。
あと、１レス目はシンプルにして
（携帯からのパケット転送を少なくするため）
２レス目から貼って頂けたらベターかと。

追加《ニュー速＋板》
【情報】列車運行障害情報★21
http://news2.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1043057365/

>>873
恐れすだが．．．
阪和線の愛称は阪和線、大阪環状線の愛称は大阪環状線。
正式路線名がそのまま愛称になってるとのこと。

一般的には
学研都市線＞大和路線＞＞JR京都・神戸線＞琵琶湖線＞宝塚線＞ゆめ咲線＞＞嵯峨野線

の感じで愛称が定着してると思われ。
なお、JR京都・神戸線沿線住民はただ単に「JR」と呼ぶケースが多いと思う。
かつては「国鉄」で通じ、「東海道・山陽線」と呼んでる人は昔も今もあまり
いなかった。

学研都市線沿線では、今でも片町線の方が定着しています。
少なくとも、京橋〜長尾間では…。
学研都市と聞くと山の向こうの感覚です。ｗ）
ちなみに最近は学研都市線のことを東西線と表す広告が増えてきますた。

東西線って尼崎〜京橋の地下鉄部分が本来の区間かと（ｗ

>>913
同意。東海道沿線に住んでるが「国鉄」が一般的だった。
時々親戚が「東海道線」と言う程度。
今は「ＪＲ」が定着。京都線とは言わんなー。
阪急と区別出来るからなー。

東西線と言えば西船橋から（ｒｙ

>>912
アーバンネットワークの各線に愛称をつけようとなったときに、
阪和線も当然その対象になったのだが、ここだけは阪和線でもうすでに定着してるから
新たに愛称はつけない、ということになったんだよね、確か。

>>914
関東だと常磐線各駅停車も「地下鉄千代田線」と
表す広告も結構あるらしい。

>>919
「御堂筋線千里中央」と同じようなもんか

>>915
東西線は関西高速鉄道部分が本来の区間。
ちゃんと会社境界標が立ってるよん。

最近はだいぶ少なくなったが、
趣味誌では線区愛称が十分定着した９０年代後半になっても
関西本線用２２１系とか福知山線用２０７系とか表現しているところがあった。
ああいうのを見ると「ああ東京の論理で編集してんのね」とｶﾞｯｶﾘした。

そのくせ宇野線＆本四備讃線は愛称の瀬戸大橋線と書いてたり
何か槍玉に上げられてた感じ（ｗ

>>913-914
「ＪＲ京都線」「ＪＲ神戸線」「東海道線」という呼び方は長いし、
かといって「京都線」「神戸線」では阪急との区別が付かないから、
単純に会社名で呼んでる傾向があると思われ。これは阪急とて同じ。
わざわざ「京都線」と言わなくても「阪急」で通じるから。

そういえば前、侵蛇があぼーん板だったかで、
「京都線・神戸線・宝塚線と言えば阪急のことを言うんだ」とか吠えてたことがあったな

逆に、このスレのタイトルもそうだけど、新快速が直通している長浜〜網干（播州赤穂？）を
総称する呼び名ってないね。
束なんかだと直通運転にあわせて「湘南新宿ライン」という呼び名をわざわざ作ったけど。

「近畿縦貫線」…定着しなさそうだ（藁

東海道・山陽在来線

>>924
その線こそ関西線でいいと思うけどね。

関西本線って名前は格好いいのになんであんな田舎の単線なのか。。。

>>914
学研都市線・東西線・宝塚線は、正式な名称（？）はいっそ片福線と統一しても
いいように思えるんだが・・・。

>>927
昔は東海道線とはりあっていた一大幹線だったんだがなぁ・・
長大なホームとにその名残が・・

>>928
なんとなくお多福っぽくてダサくてやだ。(^^;
片町もなくなってるし。。。

提案。

新快は大阪・京都・三ノ宮で各2分停車。

運転傷害発生時は
他線直通ストップ。
学研都市線は尼折り返し。
はるか・くろしおは新大阪か天王寺止め、京阪間に残ってる場合はさっさと空ける。
関空・奇襲時も線内運転。環状線にある車両は回復時までそのまま周回。

大和路はそのまま。

大規模運転障害用のダイヤをあらかじめ作成しておく。

　　　　　＿＝＝≡≡≡≡≡＝＝＿
　　　 ＿|＿二二ニ皿皿皿ニ二二＿|＿
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　　||| |0|5|T|　|　 　○　 ○ ［ 東　京　 ］ ||
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　　|　　　　　　　　　　　　　　　　　　 .|　 　　
　　|＿　　　　　　　　　　　　　　　　 ＿.| 　
　　|Ｏ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　 Ｏ.|　
　　|＿＿＿＿＿_|.二二二._|＿＿＿＿＿_|　　
　　　 |||○○目　│[×.=]｜　目　|　○
　 　　 三| ＝＝≡＝＝＝≡＝＝ U||__

ＪＲ琵琶湖線の山科〜京都間に新駅誕生。京都市東部に出来るので上記の駅名になった。
京都発着の普通が東京発着に延長され、慣れないイパーン人はその行先表示を見て吠える。

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上新庄の暴走っぷりに言葉が出ない…

>>934
とりあえずスルーで。

そういえば、icocaって何月から導入されるんやろ？

東京は雨降り

>>936
禿しく　スレ違いだ罠

大新東吹岸千茨富高山長向西京山大膳石瀬南草栗守野篠八安能稲河南彦米西唐坂雄堅小和蓬志比舞北高安新今
阪大淀田辺里木田槻崎岡日大都科津所山田草津東山洲原幡土登枝瀬彦根原大崎本琴田野邇莱賀良子松島曇旭津
●●−−−−−−●−−−−●●●−●−−●−●●−●−●−−−●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝　新快速　
●●−−−−●−●−●−−●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●−●−●−−−−−●●●●●●　湖西線快速（30分毎）
●●−−−−●−●−●−−●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝　琵琶湖線快速（30分毎）

愛称の話題が盛り上がってﾋﾞｸｰﾘです

ちなみに琵琶湖線＝湖西線だと思ってますた･･･マジで
京都線じゃマズかったのでしょうか？
米原から新快速に乗ると
琵琶湖線−京都線−神戸線となるのは如何なものかと･･･
思い切って米原−大阪−姫路で三都線でも良かったかも
（酉が関東で三都のＣＭやっていたから）

>>939
東海道線沿線の滋賀県民が「なんで京都線なんじゃゴルァ！！改名せえや！」
と言ったので琵琶湖線になりますた。

真面目な話、新快速のガンって大阪・三ノ宮の各主要駅で緩急接続をすることにあると思われ。
ちょいとダイヤ弄くって、大阪接続を尼崎接続（こりゃホームが足りないか……）
三ノ宮接続を神戸接続にかえてしまうとゆーのはどうだろう？
ことに三ノ宮はよく利用するけど（大阪までは阪急利用だけど）、
乗降客と乗り換え客がごっちゃになってすさまじい状態になるからな……。