1 :
名無し野電車区:
韓国と朝鮮の電車を語ろう!
2 :
名無し野電車区:03/01/10 19:30 ID:H47ZGtsW
2げっと
3 :
名無し野電車区:03/01/10 19:32 ID:2wTcZQYz
機種依存文字使うなゴルァ!!
>3
気動車といえば、韓国国鉄に日本で言うキハ52が居たね。スカ色の香具師。
いま現在だと、9500形が居る。9500で釜山周辺に居る標準色の香具師が
萌え。
チハチョルあげ
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
| 鉄ヲタは包茎!!! |
| 鉄ヲタは童貞!!! |
| 鉄ヲタは知障!!! |
| 鉄ヲタは悪臭!!! |
| 鉄ヲタは汚物!!! |
|________|
二二 ∧ ∧ ||
≡≡(,, ゚Д゚)⊃ キモイ...
三三〜(, /
| ) )
∪
京城⇔釜山
10 :
名無し野電車区:03/01/11 12:28 ID:kEyWiENo
ソウル地下鉄1号線は幅広車体を導入すべき
2号線も置き換え時期が近いがこの際幅広車輌を!
11 :
名無し野電車区:03/01/11 13:59 ID:oHvsg1Nd
>10
1974年の首都圏電鉄開業で増備の1000系から幅広にすればよかったのにね。
12 :
名無し野電車区:03/01/11 16:00 ID:wFV1Wefh
>>1 マジレスでスマソ。
「韓国・朝鮮の電車」とあるが、かの国でいう「電車」とは、日本語の「路面
電車」のことですね。(日本で言う「電車」「地下鉄」は「電鉄」と呼ばれる)
ソウルも釜山も路面電車が廃止になって久しいが、1さんはそれについて何を
語りたいのでしょうか?
13 :
名無し野電車区:03/01/12 11:15 ID:f8o9b0vM
age
14 :
名無し野電車区:03/01/12 11:28 ID:bW6OQ9zb
age
15 :
名無し野電車区:03/01/12 15:56 ID:/4k3h0aT
16 :
名無し野電車区:03/01/12 18:42 ID:h+IxhB8g
>12
日本で言う「電車」だよ〜
だから、平壌の戦前の路面電車・いまの路面電車・地下鉄道と
朝鮮鉄道の新幹線みたいな電車、
ソウルの路面電車・首都圏電鉄・地下鉄公社・都市鉄道公社、
仁川地下鉄・テジョン地下鉄・光州地下鉄・釜山交通公団、
あと鉄道庁の9500系動車や日本製9600形(スカ色の
キハ52みたいなの)のスレ。
その他、建設中の電鉄線・地下鉄など。
>17
いわゆる「機関車が客車を引っ張る」的なものはスレ違い。
19 :
17:03/01/12 19:05 ID:???
鉄道関係の脱北者が書いたマニア向け書籍があったら
かなり売れると思うんだがな。あったら俺読みたいよ(マジ
21 :
◆upCOOL/h6I :03/01/12 21:48 ID:CNMNYyTJ
営団5000系似の通勤電車は日本製だったよね。
>>20 鉄道職員だった脱北者が書いた本はあったよ。もちろん鉄ヲタ好みの話はほとんど無いけど。
金日成や金正日の専用列車が走るときには…とかそれくらい。
戦前の鮮鉄ってmゲージだってんでしょ。
今は標準軌だけどいつ改軌したのかな・・・。
以前、ピクトリアルに鮮鉄の電車の写真が出ていたけどカコイイかったよ。
個人的には戦前の平壌府電なんかが萌えだ。
40 :
名無し野電車区:03/01/13 03:11 ID:g3y8bpCx
>>23 もともと標準軌だよ。路面電車や私鉄は知らないけど。
『韓国の鉄道』p.53にも、「鉄道は日本内地と異なり、1435mm軌間が
標準的に採用された。」と書いてある。
41 :
名無し野電車区:03/01/13 03:28 ID:+OC/SZYU
>>23 >>40 京城と平壌の路面電車は1067mmゲージでした。
他に,一部の私鉄が1067mmを採用していました。
保守sage
44 :
名無し野電車区:03/01/15 15:45 ID:KKBXnMvM
age
下がってるYO
保全age