34 :
DB03:03/01/12 03:12 ID:L9A4Yrkk
>29
ボケ!トンネルは封鎖じゃ。
地上の混どる道を走ればいいのじゃ。
35 :
名無し野電車区:03/01/12 03:47 ID:W5/xmRhV
>>31 2両ありましたが何か?
1両は2101で1号車。もう一両は別編成の2号車。番号忘れた。
※3両編成時代
>>31 なつかしい。
2000時代が長かったから500時代はかなり短かかった気がする。
37 :
名無し野電車区:03/01/12 21:44 ID:Clvj+7dA
スレタイには∞∞∞∞∞が入っているけど、方南町支線でこれが入った車両が実
際に走ったのは500系時代だけだった様な。
38 :
名無し野電車区:03/01/12 22:55 ID:wid1SGBW
なぜ中野富士見町止まりになる電車があるの?
後、一駅なんだから方南町まで行けば良いのに
39 :
名無し野電車区:03/01/12 22:57 ID:wid1SGBW
「、」をつける場所が変で申し訳ないです
方南町は6両停まれるホームだが
6両が入線したことあるの?
58 :
名無し野電車区:03/01/13 09:12 ID:/w7vbV6T
>>37 不死身行があるから走ってはいたけど
方南支線というと2000形の
===方南支線===
というイメージだな(w
60 :
37:03/01/13 23:59 ID:FcAfPF+O
>>59 ああ、富士見町発着の本線直通が在りましたね。忘れてました。
61 :
名無し野電車区:03/01/14 19:49 ID:pVLyhCQQ
>>35 2092ですね。
>>41 方南町のホームは110mしかなく、しかもすぐの所に車止めがあるおかげで
6両編成の108mが止まれる余裕がない。
その気になれば駅事務室やトイレなどを移転してホーム延長すると言う
選択肢もある訳だが。
62 :
名無し野電車区:03/01/14 19:52 ID:pVLyhCQQ
あともう一つ、方南支線に使われていた2000形は内装未更新車(ドアのみ更新)
は結構あったよ。少なくとも2035、2036、2037、2038がそうだった。
63 :
名無し野電車区:03/01/14 20:33 ID:LpaWl91y
方南町駅では最後尾のドアーは開きませんのであらかじめご了承ください
立正佼成会と自民党の先生によって作られた糞路線だな
66 :
名無し野電車区:03/01/14 23:49 ID:LpaWl91y
今年度中には着工するでしょう
そして、ダイヤ改正キボン
本線との乗り換えを強化しろや
67 :
名無し野電車区:03/01/15 12:57 ID:FHHVKlwO
方南町を延伸して京王井の頭線に直通すると便利だが
>>67 昔から言われてるけど多分永久に無理・・・
西永福まではまず渋滞しないから併用軌道にした方が安あがりかな。
しかし第三軌条という問題が。
69 :
名無し野電車区:03/01/15 16:53 ID:rzQ/6Xl1
71 :
名無し野電車区:03/01/15 23:11 ID:rzQ/6Xl1
駅改装きぼん
72 :
名無し野電車区:03/01/16 00:22 ID:k70GqY8q
73 :
名無し野電車区:03/01/16 00:57 ID:d8+nymwb
>>72 中野坂上は昔は方南町みたいだったんですか?
中野新橋、富士見町は天井低くて汚いけどな
>>73 そんな感じ。
そんなに昔でもなかったと思うが、俺が年なのか・・・
75 :
名無し野電車区:03/01/16 15:51 ID:AePhnLP8
中新と富士見町の駅には、地下鉄では珍しい“駅舎”がある。
76 :
名無し野電車区:03/01/16 23:25 ID:d8+nymwb
>>75 なぜに方南町だけ仲間はずれなのだろうか・・・
77 :
名無し野電車区:03/01/16 23:51 ID:TdkYxs7S
陸前原ノ町モナー
>>76 方南町は車止めの先まで続けて掘ってあって駅舎になっている。
想像だがもう延長は無理と開業段階で判断してしまい
それでそこを駅舎にしてしまったんじゃないかな?
>>77 茗荷谷は地上駅だから話が違うと思われ・・・
81 :
名無し野電車区:03/01/17 15:45 ID:xCC5hIjJ
駅がぼろい。何とかしてくれ
>>37 亀レスだけど,昔,2連時代に801-802という編成に乗ったことある。だから,
2000形時代から500形が1編成(予備車かな?)あったはず。でも3連時代には
なかったかもね。
>>82 3蓮時代は本線の6両を時々組替えていただけで、分岐線はall2000と思われ