南栗橋←試運転祭り中 半蔵門延伸スレ12→中央林間

試運転祭り実施中なので、引き続き早めに新スレを立てときます。
半蔵門延伸スレ11を使い切るまで保全進行でお願いします。
それから、荒らしは徹底無視でお願い。
やりたいなら他のスレでやってね（それだけで100以上も進むのは勘弁）。

ちなみに現在の車両の動き等は誰かにまとめて頂きます。
まとめ役の方、ネタ的に早くて苦しいけどよろしく（ｗ　

前スレ
南栗橋←試運転祭り中 半蔵門延伸スレ11→中央林間
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1040754035/l50

あぼーん

前スレ>>828　ご希望にお応えしました

過去スレ
通勤準急　南栗橋　or　中央林間（半蔵門延伸スレ）
http://piza2.2ch.net/train/kako/1006/10061/1006114847.html

中央林間?←新・半蔵門線スレ→南栗橋?
http://piza2.2ch.net/train/kako/1006/10060/1006026081.html

南栗橋←2003.3.19 半蔵門延伸スレ５→中央林間
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1030671754/l50

南栗橋←2003.3.19 半蔵門延伸スレ６→中央林間
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1032185853/l50


南栗橋←試運転間近 半蔵門延伸スレ08→中央林間
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1036154154/l50

南栗橋←試運転祭りへ 半蔵門延伸スレ9→中央林間
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1038033205/l50

南栗橋←試運転祭り中 半蔵門延伸スレ10→中央林間
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1039669554/l50

あぼーん

>>1
毎度乙です。

とりあえず、今後の祭り日程を

●臨時回送列車
1月10日営団8000系10両
回5699 押上2230 曳舟2232-041 南栗橋144

●誘導障害試験〜営団8000系10両
1月8･13日から翌日にわたる
(1月8･13日の終車後〜南栗橋2440発です)
回5600 南栗橋040 春日部059-114 北千住139
回5901 北千住151 谷塚のﾁｮｯﾄ先201 (谷塚のﾁｮｯﾄ先〜草加〜松原団地のﾁｮｯﾄ手前、下り緩行線217〜418の間、ﾊﾀｵﾘ5往復)
試7018〜回5601 谷塚のﾁｮｯﾄ先424 北越谷433-433 南栗橋458

●臨時回送列車
1月10日東急8500系10両
回5670 南栗橋1903 春日部1926-34 せんげん台1944-46 曳舟2023-23 押上2026〜鷺沼or長津田ヘ
1月10日営団8000系10両
回5672 南栗橋1942 春日部2015-30 せんげん台2040-44 曳舟2117-18 押上2120〜鷺沼ヘ
1月16日営団8000系10両
回5600 南栗橋502 春日部525-28 せんげん台537-41 曳舟618-18 押上621〜鷺沼ヘ

臨時回送列車運転
東武車両（30000型）の営団地下鉄半蔵門線、東急田園都市線内誘導障害試験およびＡＴＣ機能試験実施のため

編成 30000型10両
期日 1月11・17日
回5670 南栗橋1907 春日部1924-37 せんげん台1943-47 曳舟2022-23 押上2026〜
編成 30000型10両
期日 1月13・22日
回5637 〜押上1030 曳舟1032-33 春日部1102-03 東武動物公園1108-08 南栗橋1117

2003．3．19ダイヤ改正概要
東急
www.tokyu.co.jp/contents_index/guide/news/021210.html
営団地下鉄
www.tokyometro.go.jp/index.htm
東武鉄道
www.tobu.co.jp/news/2002/12/021210.html

【東武】
30000系は11Ｆが営業運転を開始した模様。
次の試運転編成は14Ｆか？
まもなく、東急入線。詳細は>>10を。

【営団】
08系は、12月25日の限定試乗会後も年内いっぱい
試運転が行われた。鷺沼ではホームでの２ショット、
留置線での３ショットも見られる。
尚、１月７日（って、今日かよ！）営業運転開始（？）
但し、初日から３日間は朝１往復だけとのこと。

また08系につづき、本日未明、8000系が東武に入線し、
南栗橋へ。編成は8013Ｆ。

【東急】
昨年12月18日に営業開始した5102Ｆは
年末に入り終日運用にもしばしば充当。
日によっては5101Ｆとともに2本が終日運用に
入り、5000系同士の待避も初めて実現。
また年明け後の1月６日より、5103Ｆの
試運転が始まった。

尚、前述の営団8000系と共に、8500系も
東武線入りし、南栗橋へ到着。
入線車両は、スカート試験車8623Ｆでは？という
ごく一部の予想をはずし、8629Ｆ。

以上無理やりではありますが、まとめてみました。

訂正。
×>10
○>>9

www9.big.or.jp/~rdct55/kb/image/tokyu03/1041867530.24489.1.jpg
www9.big.or.jp/~rdct55/kb/image/tokyu03/1041867583.24688.1.jpg
www9.big.or.jp/~rdct55/kb/image/tokyu03/1041867701.25188.1.jpg
www.onpuch.jp/cgi-bin/imgtrain/img-box/img20030107013123.jpg
www.onpuch.jp/cgi-bin/imgtrain/img-box/img20030107013248.jpg
www.onpuch.jp/cgi-bin/imgtrain/img-box/img20030107013356.jpg
www.onpuch.jp/cgi-bin/imgtrain/img-box/img20030107013549.jpg

試運転写真（パクってきますた）

追加情報
情報通り、08系デビュー
６９Ｓ
鷺沼8：03→8：49水天宮前8：52→鷺沼9：42
今日はこの１往復だけ。

1/3夜に発生した、宇都宮線架線凍結で3552Mが栗橋で抑止した際に、
栗橋22:25発の上り最終電車31602編成に青春18きっぷで新越谷まで
振替えていただき、車内で缶詰から逃れることができ、栗橋駅および東武鉄道
には感謝します。束の指令、3552M車掌は暖房の切れた車内で一晩頭冷やせ！
しかし、初期の30000系車内はかなり痛んでました。
伊勢崎や新栃木まで走るので田舎の高校生に汚されたか。
田舎を走る30000系を見るのもあとわずかだな。

いま、南栗橋では、東武・営団・東急の３者ならび中ですか？

あぼーん

あぼーん

ttp://www9.big.or.jp/~rdct55/kb/tokyu.cgi?b=tokyu03&c=e&id=174&img=on&mobile=
東武30000、営団8000、東急8500、東武8000の並び

目黒ﾝｻﾝｷﾀｷﾀｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ≡(ﾟ∀ﾟ≡ﾟ∀ﾟ)≡ﾟ∀ﾟ)━━━!!!!

>>23
正確には中目黒ンサンだ罠。

前スレにあった東武車の広告ネタのことだけど、珍来は８０年代後半までは
広告に店舗名が入っていたよ。

それから、ローカル過ぎる
○荒川肛門科
○天狗屋養蜂店
○リベレステ
○岩槻ＪＭクリニック
○駅ビル医院せんげん台
○臼井医院

は田園都市線でどんな反応があるだろうか楽しみ。

ついでに、法律事務所のオンパレード
○ホームロイヤーズ　○北の丸法律事務所　○雷門法律事務所　○二見法律事務所
○法律事務所ひまわり　○新大塚法律事務所　の数々は隠れ多重債務に悩む田園都市
線沿線の一部乗客から吉と迎えられるか凶と出るか。。

>25
リベレステは一応JASDAQ上場企業だ。
http://www.jasdaq.co.jp/contents/0000233.phtml

あのー、前スレまだ消化してないので
こっちはsageでお願い。

>>25
珍来の広告は見てみたい気もするな（ｗ
法律事務所の広告は東急8500にもそこに書いてあるのと同じ事務所のが
あるから別に気にならんだろな。

個人的には東武沿線の広告見るの楽しみだよ。日比谷線使わないから
見ること全然無いし。あと会津若松まで表記があると言う路線図も楽しみ。
中央林間から会津若松まで一枚の路線図に書かれているとしたら、なんて
壮大な路線図なんだろうってワクワクするね。

ま、こういうのも最初の時だけなんだけどね（ｗ

珍来といえば越谷店の入口の自動ドアに
昔の丸いドアシールのタイプで「きをつけて「手」」＜まことちゃんの手
のやつが貼ってあったけど今でもあるかな？

>>28
関係ないけど、ホームロイヤーズの広告は東急全線にあるわけではなかったよ。
東横、大井町、目黒線にはなかった・・

塚田皮膚科

霊波之光
むさしの村
坂本自動車

荒川肛門科

>>23-24
「亜麻色の髪」っていうと、どうしても
どっかのカラオケ大会で審査員やってた
ニセモノを思い出すんだよなあ。

スレ違いsage

>>34
漏れはTV等で「亜麻色の髪の少女」が流れてると
中目黒ンサンを思い出すんだよなぁ。ﾌﾟ
スレ違いsage

平壤市内の地下鉄に乗りました。今はなき東武2000系と同じモ−タ−音がした。車内は焦茶系木目調の化粧板。つり掛けモーターじゃね〜ぞ！野田線より発展してる。スレ違いでした。

東急5000系と東武5000系と等価交換か、廃車予定の東急8500系を譲ってもらえば！半蔵門線もう通れるんだからさ〜

www.onpuch.jp/cgi-bin/imgtrain/img-box/img20030108125823.jpg

>>38
こうして見ると東武8000って意外とｶｺｲｲね。

【社会】小４児童を殴り骨折、体罰教師を傷害容疑で逮捕−東京
http://news2.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1042001218/
当然の事件じゃないの・・・？
この地域のデフォルトでしょ。
教師も親も子も全てDQN。近づかない方がいい地域さ。

>>40
殴られたガキが悪いんだよ。
一応言っておくが東京都の教員だったら
東武沿線だろうが東急沿線だろうがどこにでも飛ばされるからな。
地域によって教員が違うなんて事は無いぞ。

マルピー下痢止め薬(ｗ

　　　　　　∧＿∧
　　　　　（ ・∀・ ）
　　　　 /⌒~~｀´~ヽ
　　　　/　/　　　 ﾉ.＼＿__
　　　 (　/ヽ　　　|＼＿__E）
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　　　 　 （　　 _ﾉ |　　 Λ||Λ
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　　　 　　|　 /　/　　　| | 　　| ← >>41東武厨
　　　　 　(　 )　)　　 　∪ / ﾉ
　　　　　 |　|　/　　　 　| ｜|
　　　　　 |　|　|.　　　　 ∪∪
　　　　　/　|＼ ＼
　　 　 ∠／　　￣

>>38
（･∀･）ｲｲ!烈しく萌え!

今日は、南栗橋へ逝った人、
どれ位いるんだろ？

>>40のニュースをこのスレで持ち出す椰子が絶対現れると思ってた。
それでも警視庁管内だったから逮捕にこぎつけられたんだよ。
イナカの教育界はトチ狂った連中が権力を握りやすいから、握り潰されておしまい。
東京周辺でも、怠慢で有名な県警の管内なら放置だったろうな。
と、漏れは思う。

ところで、>>40書いた人さぁ、この体罰事件をもって「この地域のデフォルト」と
決めつけるなら、以前に深夜の三軒茶屋駅で起きた銀行員集団暴行致死事件も
あの地域のデフォルトなのかい？

本来スレ違いなのでsage

K高校のアメフト小僧の路上強盗もな。
いきなり後ろから金属バット攻撃で容疑は強盗殺人未遂だぞ。
こんなもんが地域のデフォと言われるなら日本には住むところなんざねぇわな。

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　　　　　（ ・∀・ ）
　　　　 /⌒~~｀´~ヽ
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　　　 (　/ヽ　　　|＼＿__E）
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　　　 　　|　 /　/　　　| | 　　| ← >>東急厨
　　　　 　(　 )　)　　 　∪ / ﾉ
　　　　　 |　|　/　　　 　| ｜|
　　　　　 |　|　|.　　　　 ∪∪
　　　　　/　|＼ ＼
　　 　 ∠／　　￣
　　　　　　↑
　　　　　京王厨

東武厨来るなよ

よいこの皆さん49みたいな奴は、無視しましょう。。。
どうせそのうちつまらなくなるでしょう。
東急厨も必死だな・・・




という俺は東武厨

>>38
右の8563F、ワンマン表示じゃない？

>>51
そうだよ。行先は大師前。

>>51
俺も気になってた。行先表示の方がどうなってたのか知りたい。

南栗橋に異物混入中

かぶった…
「西新井←→大師前」じゃなくて、ただ「大師前」だったの？

そういえば今日の深夜（正確には明日）
営団8000系の試運転（誘導障害試験）だよ。

誘導障害試験って一体どんなことをするの？

>>57
誘導障害とは簡単に言えば、半導体が電流を作り出すときに
ノイズが発生し、それが線路に流れている信号電流に誤作動
などの悪影響を及ぼす、という障害
（以上よそからのコピペ）

実際京急新1000が京成線内試運転でそれがひっかかり、
（確か踏切だったか・・・）
乗り入れが遅れたという例があるし。

営団8000も機器の一部にインバータを使ってるから
試験が必要と思われ。

なにやら、誘導障害って難しいね。情報どうもです。

補助電源装置にインバータが使われても試験しなきゃダメなのかな？
実用化されて２０年経つのにインバータからのノイズ対策は全然やってないの？
外側を何らかの形で覆ってしまえば簡単に済みそうに思えるんだが…素人でスマソ

>>58
取り替える〜ならインバータ♪

>>61
岸辺逝っとくのCM
なつかしいな。

>>40
この教師かわいそうだな。
こんなの餓鬼が悪いに決まっとるがな。52のベテラン教師だぞ。
このスレの住人を見てると馬鹿餓鬼ばかりだしな。

陰バター？

>>63
52のベテランなら正しいのか？
お前頭悪いな!!

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　　　　 /⌒~~｀´~ヽ
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　　　 (　/ヽ　　　|＼＿__E）
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　　　 　　|　 /　/　　　| | 　　| ← >>63東武厨
　　　　 　(　 )　)　　 　∪ / ﾉ
　　　　　 |　|　/　　　 　| ｜|
　　　　　 |　|　|.　　　　 ∪∪
　　　　　/　|＼ ＼
　　 　 ∠／　　￣

>>65
やれやれ…馬鹿餓鬼1名発見

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　　　　 　(　 )　)　　 　∪ / ﾉ
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　　　　 　(　 )　)　　 　∪ / ﾉ
　　　　　 |　|　/　　　 　| ｜|
　　　　　 |　|　|.　　　　 ∪∪
　　　　　/　|＼ ＼
　　 　 ∠／　　￣

>>63
冬厨大暴れの惨状を見ればそれも一理あるな。

冬厨の皆さん。
前スレを埋めてからにして下さい。
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1040754035/l50

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.　　ｱﾎｫ　　　　　　　　　　　　　 　||　　　　　 　　ﾓｳｸﾝﾅ
　　　　　　　　　ｳﾞｫｹ　　　　　　∧||∧　　　　　　　　　　　　ｲｯﾃﾖｼ !　
　 ∧＿∧ 　　∧＿∧ 　　　　 （/ ⌒ヽ 　　　　 ∧＿∧ 　　∧＿∧
　（　´∀｀） 　（　´∀｀） 　　　　 | | 　　|　 　　　（´∀｀　）　 （´∀｀　）
　（　　　　） 　（　　　　） 　　　　 ∪ / ﾉ　　　　 （　　　　）　 （　　　　）
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　（_＿）＿）　 （_＿）＿）　　　　　∪∪ 　　　　 （＿（＿_）　 （＿（＿_）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　；
　　　　　　　　　　　 　　　　　　　-━━-
お前なんかイラナイから逝ってしまえ。糞東武厨！

　　　　　　　　　　　　　ﾉ∩
　　　　　　　　　　　⊂　<+>ヽ
　　　　　　　　　　　　/(　｡A｡ )っ
　　　　　　　　　　　 U　∨　∨
　　　　　　　　　・@；∴‥
　　 ∧＿∧ ∩　　:: :.
　　（　｀□´）/　　:: ::
　 （つ　　　/　　:: :'
　 人⌒ｌ ノ　 :: ::
　 し（＿）

糞東武厨　　二度と来るな〜〜〜〜〜〜!!!!!

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.　　ｱﾎｫ　　　　　　　　　　　　　 　||　　　　　 　　ﾓｳｸﾝﾅ
　　　　　　　　　ｳﾞｫｹ　　　　　　∧||∧　　　　　　　　　　　　ｲｯﾃﾖｼ !　
　 ∧＿∧ 　　∧＿∧ 　　　　 （/ ⌒ヽ 　　　　 ∧＿∧ 　　∧＿∧
　（　´∀｀） 　（　´∀｀） 　　　　 | | 　　|　 　　　（´∀｀　）　 （´∀｀　）
　（　　　　） 　（　　　　） 　　　　 ∪ / ﾉ　　　　 （　　　　）　 （　　　　）
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　（_＿）＿）　 （_＿）＿）　　　　　∪∪ 　　　　 （＿（＿_）　 （＿（＿_）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　；
　　　　　　　　　　　 　　　　　　　-━━-
お前らなんかイラナイから逝ってしまえ。糞東急厨！
これからは俺たちの時代だ！　by　都営厨

なんか最近ひどいなあ。
前はこんなじゃなかったのに・・・

●誘導障害試験〜営団8000系10両
1月8･13日から翌日にわたる
(1月8･13日の終車後〜南栗橋2440発です)
回5600 南栗橋040 春日部059-114 北千住139
回5901 北千住151 谷塚のﾁｮｯﾄ先201 (谷塚のﾁｮｯﾄ先〜草加〜松原団地のﾁｮｯﾄ手前、下り緩行線217〜418の間、ﾊﾀｵﾘ5往復)
試7018〜回5601 谷塚のﾁｮｯﾄ先424 北越谷433-433 南栗橋458

今やってるのはこれのようだが、
見に逝ってる香具師いないよナー。

>>75
冬休みはもう終わったし授業も始まるだろうから落ち着くだろ。
書き込んでる内容や時間でリア厨（省や工もいるかな）丸出しなんだよな（w

ｾﾝｹﾞｿ台は「試運転」表示が出てたな・・・
見なかったけど

>>60
　武蔵野線でも205系VVVF車を導入するのにかなり手間取ったところをみると
シールド技術はそれほど発達していないのかもな。

>>1
ありがとうございます。

>>25,>>28
珍来の広告は30000系には貼ってなかったような・・・。
ちょうど位置的にLED表示器とカブるし。
10050系には多い気がする。

>>77
あくまで予想だが
通常掲示板の荒らしはﾘｱ厨が多いが、この系統ねぇﾘｱ厨(省や工)あんま居ない気がする

>>29
今もあるデヨ。

東横と東上でしょ。
ほっとけよ。

　　 　　　∧＿∧
　　　　　（ ´∀｀ ） 　
　　　　 /⌒　　 ｀ヽ
　　　　/　/　　　 ﾉ.＼＿M
　　　 (　/ヽ　　　|＼＿__E）
　　　　＼ /　　　|　　 ／　 ＼ｶﾞｻｶﾞｻ
　　　 　 （　　 _ﾉ |　 /／■＼ ヽ
　　　　　 | 　 /　/　 |（´Д｀#）　|　←東武厨
　　　 　　|　 /　/　　ヽつ　つ:;ノ
　　　　 　(　 )　) 　　　￣￣￣
　　　　　 |　|　/　　　ｺﾞｿｺﾞｿ　　　　
　　　　　 |　|　|.
　　　　　/　|＼ ＼
　　 　 ∠／

誘導障害試験中の８１１３Ｆ
２時半の時点で、草加駅手前５０Ｍで完全停止。パンタグラフは
上がっている状態だが、車内灯は付いたり消えたりの繰り返し。
こんな状態だよ。

今朝は66Sらしい。（Fギャラより）
終日運用？？？

水天宮前
0916-0919
1145-1151
1433-1439
1639-1645
1919-1925
2209-2215

08-102今日も69S age

2本運用ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!

中央林間

車両交換など無い限り
1310-1319
1534-1544
1801-1805
2045-2053
2332-2340

長津田

車両交換など無い限り
1025-1037
下り1300
上り1330
下り1528急行
上り1550急行
下り1752
上り1815
下り2036
上り2107
以下略

　|￣￣￣￣￣￣￣￣|
　| 　東京急行最低!!　|
　|＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　 ∧∧ ||
　　　 ( ﾟдﾟ) ||
　　　 /　づΦ
なんで東武からは田園都市線まで逝かなきゃならんし、不公平。
東急からは押上止まりできるじゃん。
正直、東武線からの電車を渋谷で折り返せる事ができたらそうしてた。とほほ・・・。

あぼーん

08系66S、長津田から乗った。
自動放送は東急バージョン。
LEDは次駅表示はあったけど、
到着、乗り換え、英語はなし。
車内は静かだった。
中吊りなどまったく無いのにはワロタ。

>>58-60
誘導障害はインバーター車でなくても、電機子チョッパ車でも起こりえます。
電圧をチョッピングしているのでそれに合わせて雑音が発生し、誘導障害が起こる可能性あり。
ちなみに営団8000系の補助電源装置はＭＧなのでインバータではありません。
8000系に付いているインバーターは、クーラーくらいなもんですよ。
だから今回の誘導障害試験はインバータじゃなくてチョッパのほうだと思われ。

またインバータ形補助電源装置は東急8000系が初めてだから、20年はおろか実用化されて30年以上だよ。

>>95
つっこむようで申し訳ないが、ＳＩＶの起源は都営6000系（1966）です。

>>95
　界磁チョッパ車でも起こりますか？　界磁チョッパの基本は抵抗制御だけど……。

>>92
禿同。田都乗り入れが2〜7分間隔なのに東武乗り入れが10〜20分間隔て・・・

二子玉川−長津田間に車庫作れっての。

>>97
聞いたことないよ。

>98
需要を読みきれてないんだろ。
想像以上に利用があればすぐに増やすさ。
つーか車両も増備しなきゃダメ？>東武側増発

>>100
そういえば30000系って当初は300両くらい作る計画だったよね。
当時は直通本数をもっと多く想定していたんだろうね。

>>98
初めて東武線と日比谷線が相互乗り入れを開始したときは
ラッシュ時12分間隔、閑散時15分間隔、そのうち半分が竹ノ塚止まりだった。
それが今やラッシュ時約3分間隔、日中も10分間隔になった。
利用者が多くなれば半蔵門線直通も増発されるはず。

半直はラッシュ時はともかく平日の昼間は20分間隔で十分だと思う。
休日はもうちっと増やしてもいいような気もするが。

>>103
平日と土休日で本数をかえる意味は？？？？？

>>104
ただ単純に平日の昼間よりは休日の昼間の方が
遊びに行く方が多いんじゃないかなぁって。
走ってみないと分からないけどね。

つか土日の休みは渋谷でなくて浅草に遊びに逝けよ
それが伊勢崎線住民の務めだ

割り込み君を叩くスレ
http://tmp.2ch.net/test/read.cgi/kitchen/1042088904/l50

スレのこの進行状況からして、直通開始時にはPART20ぐらいいきそうだな…

>>102
案外そんな気がするね。
あっという間に本数倍増とかね。

>>102
日比谷線と乗り入れ開始した時とは状況が違う。
あの頃は沿線に団地などが数多く造られ沿線人口が激増していたし、何よりルートが良かった。
今回は利用が伸びる要素が見当たらない。

>>96
つっこむようで申し訳ないが、都営6000系の誕生は1966年ではなく
「１９６８年」です。

前スレ埋まったぜよ。
999と1000が入れ替わっちまった（鬱

>>108 異常に進むの早いからなぁ（ｗ

www.onpuch.jp/cgi-bin/imgtrain/img-box/img20030109170559.jpg
www.onpuch.jp/cgi-bin/imgtrain/img-box/img20030109170642.jpg
www.onpuch.jp/cgi-bin/imgtrain/img-box/img20030109170748.jpg
www.onpuch.jp/cgi-bin/imgtrain/img-box/img20030109170855.jpg

08系66Sを追っかけてしまいますた。

ｷﾀｰ!!!!

６６Ｓが渋谷滞泊だから
明日の運用も決まってくるね。

>>116
明日の運用は？

73Sだったら本当にマソセーだけど。

08-101F（66S）の5号車に乗車。
いま桜新町で急行待避中。
自動放送ねぇのかｺﾞﾙｧ

>>114
08系すんげぃかっけえ！！
俺はいつも北千住から草加まで使っているから、早く東武伊勢崎線に08系来てほしいぜ！！！
そして、さっそく乗ってみてえぜ！！

>>119
漏れが乗った時は自動放送やってたよ。
5000系などと同じ東急タイプ。

>>118
71S

>>122
Thasoks!!

リミッターなしの１１０ｋｍ運転最高！
車内の放送だけど、ｴｲﾀﾞｿ線内だとしつこいくらい”営団地下鉄半蔵門線に〜”
といってた。東急線内はちゃんと５０００系タイプの英語あり自動放送だった
。ｴｲﾀﾞｿも東急も言い回しが既存の放送より変化してたね。ホント静かでかっこよかった。
あとは、ｴｲﾀﾞｿ線内英語放送とか、東急線内の素っ気ないＬＥＤ表示（車内）を
どうにかしてくれれば最高なんだが・・・ついでに８１１０ＦのＬＥＤと他の編成の
自動放送東急線内実施も・・・

渋谷の水天宮前方面ホームの天井にも、ＬＥＤ表示器取り付けの支柱と電源があるね。

明日の０８−１０１は７１Ｓやね。

田都線内で聞く営団タイプのドアチャイムも
新鮮だった。

>>124
禿同。
営団線内・・・LEDに英語表示あり、自動放送に英語なし。
東急線内・・・その逆　　だもんなあ。
両者とも両方やってほしいわ。ホント。
東急線内で自動放送の開閉ドア設定（待避駅など）が出来るなら
（運転室のモニター見てたら、出てきた）
一緒に表示もやってほしい。

０８初乗り。張上げ屋根がカコイイね。
走行音も小さいし、今の所良く出来た車だわ。
新車にしてはちと側面の汚れが目に付いたけど。

>>114
早く乗りたい･･･(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ
今日は行きも帰りも1本ずらしたら5000系とかなり運が良かったけど
もう今は08系で頭の中がいっぱいです。

>>94
漏れの乗った車両（08-201）には中吊りありますた
まど上広告とドア横のステッカー広告はありませんですた

んでもって終電はどうなるのじゃ？

今日08系に乗りますた！
1本前の電車に乗り遅れてよかった…

既出だけど、広告は中吊りしかなかったよ。

>>129
中吊りは水天宮前折り返し時に
セットしてた。

IDがMR…
漏れはMR端末ですか？（藁

>>133
>IDがMR…

松浦鉄道です

どうしてこう車内のＬＥＤと、自動放送は変なところが多いのかな？
詳しく案内をして、共通の放送を行っているのは関東では東急目黒・営団南北・埼玉高速・都営三田ぐらい？

>>135
自動放送のROMが間に合わせものものだからじゃないかな？
その内8000系もろとも押上対応バージョンに更新されると思われ。

>>135

共通かどうかはわからんが
小田急線内で営団06系乗ったとき、LEDは結構まともだったと思う。
常磐各停線内で営団6000系乗ったときもLEDはまともだったはず。
あと、小田急1000形も、営団線内で結構まともにLED表示するはず。

06の自動放送はどうだったか覚えてないな。

>>137
06は小田急線内では同社ver.
JR線では自動放送なし。

二子玉川の気合入った兄ちゃんの声で
「まもなく4番線に急行東武動物公園行きが参ります」
のアナウンスが早く聞きたい。

「東武線直通電車が参ります」
だったら激萎えだけど。

>>139
三越前の時みたいに、「半蔵門線直通電車です」だったら激藁だな。
そこまで東武を嫌うか、ってな。

03系（VVVF車だけ他社対応）も各社で放送内容が違う。

いちばんひどいのは05系。
最新型でも他社線非対応。
運転室のモニターには他社線内でも現在地点が出てるのに。

＞＞１３６−１３８

サンクス

＞＞１３９
どうせ放送も更新しなきゃ生けないから「大原さやか」たんの声に更新キボンヌ。
劇もえ、ハァハァ

>>138
>06は小田急線内では同社ver.

ついでに乗車促進チャイムも小田急ver.

>>140
三越は商売敵だったからだろ。
今となっては昔の事だが。

浅草の５３００も最悪だな。
０３って編成によって違うような気がする。東急に入ると肉声だったり、自動だったり。
わけわからん

>>141
東葉も総武線も自動放送付きの電車がないからじゃないの？
これからE231-800が入る時になにか変わるかも。

>>145
>>141
他社対応は03-126F以降（VVVF車）

>>146
多分ね。
他社線ソフトはやっぱその会社が用意するのか・・・？

>>141
放送に関しては各社がそれぞれ用意しないといけないからじゃない？
>>146氏の言うとおりに。

東武30000系の車内LEDも、まさか
東急線内は08系と同じだったりして。

　　　　　　∧＿∧
　　　　　（ ・∀・ ）
　　　　 /⌒~~｀´~ヽ
　　　　/　/　　　 ﾉ.＼＿__
　　　 (　/ヽ　　　|＼＿__E）
　　　　＼ /　　　|　　　　||
　　　 　 （　　 _ﾉ |　　 Λ||Λ
　　　　　 | 　 /　/　　（/ ⌒ヽ
　　　 　　|　 /　/　　　| | 　　| ← >>反省のないバカ東武ヲタ
　　　　 　(　 )　)　　 　∪ / ﾉ
　　　　　 |　|　/　　　 　| ｜|
　　　　　 |　|　|.　　　　 ∪∪
　　　　　/　|＼ ＼
　　 　 ∠／　　￣

祭準備スレ

割り込み君 を叩くスレ
http://tmp.2ch.net/test/read.cgi/kitchen/1042088904/

03の初期車も他社対応にすればいいのに。
千代田線の6000や有楽町線の7000も更新で、他社対応になっているのに。

>>151
東急厨は死ね！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

ｼﾞｻｸｼﾞｴﾝ萎え

　　 ∧＿∧　　／￣￣￣￣￣
　　（　´∀｀）＜　東急厨を消すぞ！！
　　（　　　　） 　＼＿＿＿＿＿
　　｜ ｜　|
　　（_＿）＿）　 　　

>>153
どっかのサイトの掲示板で話題にしたら
記憶容量の問題で他社の分まで入れられないのでは？
という意見もあったよ。

>>144
日比直もつい最近まで「北千住行き」とは決して言わなかった訳だが…

>>158
ホームの電光案内板の行先欄も
「日比谷線直通」だったな。

>>158
日比直を機に役員の相互派遣までやってる会社同士が相手を小馬鹿に
するような真似はしないと思われ。
誤認混同の恐れとかそれなりの理由があろう。
正直東急はそんな事でプライドを保った気になるような小さな会社ではない
と思うが。

>>159
そのほうがよかったなどという排他的な東急厨がいたっけな。
北千住表記になったのが残念だったとかほざいてた。

　　 ∧＿∧　　／￣￣￣￣￣
　　（　´∀｀）＜　東武厨を消すぞ！！
　　（　　　　） 　＼＿＿＿＿＿
　　｜ ｜　|
　　（_＿）＿）　 　　

>>162
止めなさい。少なくともここでは。

>>153
相手車両の営団線内にて自動放送や表示を行うことが出来る編成数で
営団車の相手線内での自動放送や表示を行う編成数を決めているとか
だから東葉やＪＲ線内(例外あり)まったく無いとか・・・
あと相手会社が自動放送を作っていないと言うのもあると思う

>>162
東急厨は死ね！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

阪神方面
阪急方面

>>165
君も止めなさい。
わざわざ専用スレ立てたんでしょ？

紀尾井町クリニックにﾊｧﾊｧ
ageとく

>>167
正義感ぶってるんじゃねえよ東急厨が。死ね！！！！！！！！！！！！

>>165
田舎民度大放出なだｗ　　これだから東武厨は（以下略

東急厨とか東武厨とか言ってる奴。
同じ奴のｼﾞｻｸｼﾞｴﾝだろ？
２日前も同じ手口で荒らしていたじゃないか。
対立煽って何が楽しいのか知らんが出ていってくれ。
ここでは迷惑だ。
そういうことするならもっと相応しい場所があるはずだ。

>>170
東急厨は死ね！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

>>171
そうやって正義の味方を気取っといて裏では東武叩きしてるんだろ。
すぐにｼﾞｻｸｼﾞｴﾝｼﾞｻｸｼﾞｴﾝって騒ぐてめえは東急厨だろうが！！！！！
前から都合が悪くなるとｼﾞｻｸｼﾞｴﾝのせいにしてたからな。東急厨は。
死ね！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

どうよ？
こやつ荒らしがしたいだけだわ、やっぱり（藁

>>154=>>156>>165>>169=>>172
おまえみたいのがいるから東武は民度が低いとか知能が低いとか言われるんだよ。
自爆行為だぞ。
最低のレスだな。

>>173-174
正義漢ぶってるんじゃねえよ東急厨は死ね！！！！！！！！！！！！！！！！

>>170.>>172
ID見えてるぞ。

>>175
でさ、いったいアンタは何がしたいの？

自作自演荒らしもそうだけどスレ乱立はそろそろ止めた方が良いぞ。

http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/computer/2channel/
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20030109-00000021-zdn-sci

このスレで08系の回送を追っかけてた頃が懐かしい。
あのときは良スレだったんだが…

>>179
最近夜遅くなるとこうだ・・・本当に鬱。
23：00頃までは普通だったんだが・・・

30000系車内LED

次は新越谷　つぎはシンコシガヤ　Next Shin-koshigaya.
ＪＲ武蔵野線は乗り換え。　Transfer JR Musashino Line.

20070系車内LED

次は新越谷　つぎはシンコシガヤ　Next Shin-koshigaya
ＪＲ武蔵野線は乗り換え　Transfer JR Musashino Line

地下鉄線内はTransferではなくChangeになっていたような気も。

>>181

>地下鉄線内はTransferではなくChangeになっていたような気も。
03系はそうだね。

今日はどう考えても東武厨に非がある

酉厨だけでなく東急・東武厨もここまで痛かったとは…
>>180
ご愁傷様です

>>183
もとはといえば東急厨に非がある

>>183＝>>185＝>>187
原理、もう今日は帰れ。
http://tmp.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1041852362/l50

>>184
というより痛くない厨は厨じゃない。

夜８時台に、08系下りを中央林間寄りの某駅で目撃。
しかし、外から見てもかっこいいのはともかく、何よりあの静かさには驚いた。
東急5000系も最初見たときすげぇ〜って思ったけど、相変わらずVVVFうるさいし。
やっぱコストダウン第一の走るんです一族とはVVVFまわりも違うんだろうか？

冗談抜きで駅で待って乗りたいと思いまつた。

>>188
あしたの08系
www9.big.or.jp/~rdct55/operation/operation.cgi?line=dw&c=q1&nt=71&ts2=00

612 ：割り込み君 ：03/01/08 00:39 ID:???
東武6050なんてうんこじゃん。あんなクソ車両に厨が群がるあたり
東武厨のクズぶりがわかるもんだ。キモいぞお前ら。
所詮東急厨にはかなわんということだな。ばーか


613 ：名無し野電車区 ：03/01/08 00:50 ID:JC4WXlhD
なんで東上線スレには書き込まないんだろう？（藁


614 ：名無し野電車区 ：03/01/08 01:05 ID:???
>>613
すでに相手にもされてないのでは？


615 ：名無し野電車区 ：03/01/08 01:11 ID:???
>>613
つまりそういう事だな(w
よっぽど隣の祭りを壊したいんだろうに。

2chでIP記録実験が始まる

　ネット掲示板「2ちゃんねる」管理人のひろゆき氏は1月9日、掲示板に書き込んだユーザーのIPを記録する実験を始めたことを明らかにした。

　ひろゆき氏が発行するメールマガジンで明らかにした。各掲示板の最下部の日付が「2ちゃんねる20030107」以降のものはアクセスログの記録を実験しているという。

　ひろゆき氏は2002年末、都内の動物病院が同掲示板への発言の削除を求めた裁判の控訴審で敗訴したのを受け、IP記録の開始を示唆していた。（ZDNet）　　

>>187
書き方が悪かったｽﾏｿ。
本来はそうだけど、今までﾌｧｿの書き込みでも冗談交じりで厨と
呼んできたが、ﾔｼらはそれを超えるリアルの厨だと言うこと。

08系のLED
営団線内
（例）三越前停車中
上段・・・（固）三越前
下段・・・(ス）この電車は田園都市線直通　各駅停車　中央林間ゆき　For（略）
　　　　　(固）次は　大手町　　　の交互表示

（例2）走行中
上段・・・(固）中央林間　行き
下段・・・（固）次は　大手町／(ス）Next Otemachi／・・・〜線はのりかえ　Change・・・

エイダソ厨っていないの？

今日は１９時ごろから春日部駅に張り付く予定。
寒いし、野田線ホームのラーメンでも食べてようかな。

>>192
最近２ｃｈに限らず、その「リアルの厨」が
あちらこちらの掲示板に増えていて困るわ、ほんと。

>>195
いい報告待ってる。カゼひくなよ。

>>185
ふざけんな。
死ね！って暴れてるのは東武厨だろ！？

>>1
＞それから、荒らしは徹底無視でお願い。

>>198
思うんだが、奴は死ね！！以外何も言わんのよ。
ただ荒らしてるか、元レス含めてｼﾞｻｸｼﾞｴﾝしてるかだろ、ありゃ。

>>200
198自身が自作自演だと思われ

08系のLED
東急線内
（例）三軒茶屋停車中
上段・・・（固）中央林間　行き
下段・・・（固）三軒茶屋
※現在地表示が英断と上下逆


（例2）走行中
上段・・・(固）中央林間　行き
下段・・・（固）次は　駒沢大学
　　だけ。英語表示も、乗換案内も何もない。

そうですた、恥。

>>195
本線上りホームのカレーもおすすめ。インスタントの味がしなくて良。
窓際に座って粕壁駅全ホームを一望しながら食すのが良。

30000系の車内LED

（例1）春日部停車中
左・・・（固）準急　　浅　草
右・・・（固）　　春日部

（例2）春日部発車時
左・・・（固）準急　　浅　草
右・・・（ス）ご乗車ありがとうございます。／この電車は準急 浅　草ゆき。　SEMI EXP. For Asakusa.／
　　　　　　次はせんげん台　つぎはセンゲンダイ　Next Sengendai.

（例3）春日部→せんげん台走行中
左・・・（固）準急　　浅　草
右・・・（固）次は　せんげん台

（例4）せんげん台到着時
左・・・（固）準急　　浅　草
右・・・（ス）まもなくせんげん台　まもなくセンゲンダイ　Soon Sengendai.／
　　　　　　せんげん台の次は越谷にとまります。途中の大袋、北越谷はとまりません。／
　　　　　　（固）まもなく　せんげん台

いいな･･･田園都市線にも駅構内にソバ屋が欲ｽｨ･･･。
たまプラも昔のソバ屋は良かったんだけど･･･。

東急厨・東武厨だと騒いでいるヤシはどうせほとんどが自作自演だろ。
とにかく無視無視。これが一番


東急５０００系の液晶テレビは東武でも動くかね？動いてくれなきゃ宝の持ち腐れだがな。

今もあるぞ！！！

今のはダメってことか・・(´┏┓`)

>>206
オイラは長津田（ラッチ外だが）のそば屋、好きだよ。
そばが手打ち風（？）
つゆは関西風とまではいかないけど、濃すぎず薄すぎず。

>>195
んで10日の粕壁祭りにはどれくらい来そう？
自分も逝く予定だが。

>>207
車掌の「ペコリ」キボンヌ。

20050系のあれは営団線内にはいると制服の色が変わり、
また東武の制服が今のものに替わった時もちゃんと色変更。
なかなか凝っててよかった。

五月蝿い程に音がする東武電車のドア開閉音に慣れている東武ユーザーにとって東急８５００系のサイレント開閉音は恐怖と思われ…
「プシューゴキッ」なんて事にならなければイイが…

同じ「二葉」という名なのに、渋谷のそれと
ずいぶん味もメニューも違った記憶がある。＞長津田二葉

>>212
あれは面白かったけど、5000じゃさすがに無い罠。

２１２＞＞
ああ、懐かしいな。そばにいた子供がそれをみて、うれしそうに騒いでいたのが
印象に残っている。

東武北千住上りホームのそば屋が美味いって評判だね。
なんかの本で紹介されてたよ。

らーめん＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞そば

手打ちらーめん「珍來」
駅構内に進出きぼんぬ

珍来って総武本線沿線のチェーン店なのね。
なんで伊勢崎線に･･･。

>>217
どこがだよ。
しょっぱいだけじゃん。
てんぷらはマズイし。

粕壁ラーメソは最高だね、行ったら絶対に食べるべき。
トソコツばかりの昨今なのに懐かしい素朴な醤油ラーメソは最高！

>>221
いや、粕壁のもまずいと思うぞ。
素朴っつーか、安ラーメンと割りきりゃ食えるんだろうけどさ。
東武がらみの食べ物屋ってロクなのがない、と思う。

半蔵門線沿線、共栄堂のスマトラカレーをおすすめしておく。
神田にもスマトラカレーの店はあるらしいが。

東急もだめぽ･･･。
高いし不味いし鷺沼の二葉(昔あった)なんてハエ入ってたし。

>>221
西新井はどうよ？

２２４＞＞
ギャアア！

営団の売店で見かけるコーシー牛乳は萌えるな。

今日の夜、たまたま08系乗れたよ。。（；´д｀）ﾊｧﾊｧ
5000のような爆音もいいけど、08の静かな車内は、いかにも新車って感じで(･∀･) ｲｲ!!
ただ、>>127 の言う通り、床の汚れが目立ってたのが(･Ａ･) ｲｸﾅｲ。
でも、田都の車両の中ではやぱー０８が１番！！(･∀･)

1993年4月に上京(てか上浜って言うのかな？)
新卒で横浜の某企業に就職。もう10年経つんだなぁ。
市が尾駅で食べた田園セットが懐かスィ。
エレベーター工事で無くなっちゃったんだよね、確か。

杉戸と久喜と館林の東武ラーメンはどーよ？
館林は日清製粉製らしいが。

08系のもう1本は68Sらしい。
午前中で入庫してまうけど。

今日の08系終日運用（車両交換、ダイヤ乱れによる変更の無い限り）
71S
中央林間　1049-1058 1340-1349 1604-1611 1851-急1858
水天宮前　0931-0937 1215-1221 1503-急1509 1726-1731 1953-急1959

。

ダイヤが乱れてるらしいのでご注意を。

●2003年1月10日8時49分　現在
1月10日6時14分頃、営団半蔵門線内で車両故障が発生し、
ただいま上り線で15分〜30分程度の遅れが発生しております。
お急ぎのところお客様には大変ご迷惑をお掛けしております。

館林のは食べたことあるよ。
中華そばと表現できるほどあっさりしょうゆ味でｳﾏｰだった。

東武沿線住民って味音痴でもあるんですね。
お郷が知れますね。
_･)ぷっ

この間、トブコの東武ラーメン食べた。
味は普通だった。舌の肥えた人にとっては
物足りないかも。
沿線から少し離れるけど、浅草とか
環七の足立区エリアには結構うまいラーメン屋
があるね。漏れは横浜在住だが、夜中にドライブがてら
よく食いに逝った。

ちょっとスレ違ってしまったのでsage

>>237
横浜からわざわざご苦労様です。
足立っていうのは焼肉屋も多いですね。
チョソと底辺層の町ですから、庶民的な食い物は旨いと思いますよ。
町全体が台湾の屋台みたいな・・・
ちょっと治安や衛生面に不安はあるが当たれば旨いってな感じ。

>>219
珍来は伊勢崎沿線にも結構あるよ。

>>220
同意。まぁ好みもあるんだろうけど。
関係ないけど、北千住の常磐下りホームの冷やしそば、ちょっと味が変わってた。

>>223
話の種に一度食う価値はあると思うが、カレーとしてうまいか、疑問だなあ。

>>225
西新井の醤油ラーメンは非常にうまいと思うが、あそこの味は人によって
好きか嫌いかがはっきり分かれるらしい。あと、個人的には豚骨臭と無縁なのも嬉しい。
よって>>221に同意。

>>238
衛生面…言えてる。
うまいのに、目の前をゴキブリが這って幻滅っていう足立区内の店はあった。
もちろん足立区の店全部が不衛生な訳ではないけど。

汚物は南栗橋から消えろ。

宮前平の「綾」に一票！
讃岐うどんなり。

今朝の車両故障はどーせ5000だろ。
まったく糞東急は逝ってよしだな。

文句言うなら表に行け。

>>232
ダイヤ乱れてるから変わってるかもなー。
せっかく乗りに逝こうと思っていたのに。
08系急行の110ｋｍ／ｈ運転が見たいよ。

Ｆギャラによれば
遅れの原因は72Ｓか・・・営団車だな。

コピペ

運用変更です。
７１Ｓ（０８ー１０１Ｆ）は１２Ｓで運用中。
以上です。


だって。

08系に乗りました。　音から推測して、ＶＶＶＦは三菱製ですか？

>>188
ＶＶＶＦが五月蝿いと言うより、モーターが五月蝿いんでしょ。
モータ冷却ファンの回転音が五月蝿いんだよね。
あとギア比とかも関係あるけど。

>>247 JR束のヤテ用ﾖ231と同じ音がした。よって足回りは三菱製と思われ。

北風が激しく吹いてる時
春日部ら〜めんがまずくても、風に流れるあの醤油の香りにはやられる（ｗ

天ぷらら〜めんマンセー！！

南栗橋の名所
ストリップ劇場（ｗ

ストリップ劇場って東口のボロテントか？

今日の春日部祭りの時間再upキボンヌ！携帯からで探すの大変なもんで…

>>252
ほいっ。

1月10日東急8500系10両
回5670 南栗橋1903 春日部1926-34 せんげん台1944-46 曳舟2023-23 押上2026〜鷺沼or長津田ヘ

もう1個忘れてた。
1月10日営団8000系10両
回5672 南栗橋1942 春日部2015-30 せんげん台2040-44 曳舟2117-18 押上2120〜鷺沼ヘ

いい報告を待ってるよ。がんばりー。

>>251
国道４号沿いの奴

東急が０８系購入（ｗ
http://www.onpuch.jp/cgi-bin/imgtrain/img-box/img20030110152710.jpg

>>256
ｶｺｲｲじゃないか･･･

>>256
ウソ電にしては自然な感じ

age

春日部祭りage

今夜は別編成の営団８０００が来るのね
中間に新しい奴が２両挟まった奴か？

>>256
少なくとも、現在の新5000よりはｲｲ!!と思われ。

東京急行電鉄　本社ビルなど３棟を売却
　東京急行電鉄は１２月２７日の取締役会で、本社部門が入る東京・渋谷のビル２棟
（東急南平台町ビル、東急桜丘町ビル）と、川崎市の第２東急鷺沼ビルを同日付で売
却することを決めた。保有資産の見直しによる資金回収の一環。

羽生の方にも来て下さい。

>>262
信憑性だすためにソースのリンク貼っとけ

>>256
妙に横のラインが合ってるね。

書き込みちょっと少ないか？
皆、春日部向かってるのか？

最近のレス数に比べるとそうかも知れないが、路線版でこんなに展開はやいスレッドも珍しいと思うのだが。

春日部まつり、12月17日に続いて漏れも参加！

08系目撃！！
第1編成(営団内では51?)

そろそろ春日部駅に出発します。

愛用のＴｈｉｎｋＰａｄ＆デジカメを持って。

www.onpuch.jp/cgi-bin/imgtrain/img-box/img20030110185712.jpg
参考になるかどうかはわかりませんが。

>>271
OK！OK！良いね。

当方1901に春日部入り。1908現在、3/4番ホームには6人のカメラマンが待機中です。

汚物はとっとと東武線内から消えろ

>>264
http://www.zakzak.co.jp/top/t-2002_12/3t2002122808.html

三連休の前の金曜日に・・・
東武は神

もうすぐ入線か・・・
さっきよりギャラリーは増えてるのかな？

>>275
ZAKZAKだとは思わんかった。
必死に他所を探したよ。
ﾏｼﾞなんだね。

さっき買い物帰りに線路際にクルマ停めて見てきた。
東急の在来の車輌が東武のレールを走ってるのはちょっと感動。
まぁ、3月19日からは日常的な光景になるんだけどね。

8500系、楕行してたから静か。「ヒューン」って感じだった。
ただ、Ｍ比率が高いのでその音の出所も多いのだが。

西新井駅で8500通過目撃！
ホームの案内表示機と放送がずれたので、
「準急、浅草行がまいります」と放送したため、
目の前を通過する8500にホームの待ち客は唖然としてた。
しかし、東武線に東急の車に感動！

>>253 254サンクス！
携帯のカメラで撮ったヤツ、画像UPしようと思ったんだけど、どうすればいいの？

>>281
メールに画像を添付し、パソコンに送信して取り込み保存、
あとは
www.onpuch.jp/cgi-bin/imgtrain/imgboard.cgiかどこかに
投稿かな。

明日はいよいよ東急で祭りですか。
長津田でも迎撃できるかな。
田園都市線内の時間がわかったら激しく
情報ｷﾎﾞﾝﾇ!!

onpuchは住民の民度が低いのでなるべく控えたほうがいいよ。

>>262
┏━━━━━━━━━━━━━━┓
　　交通新聞ニュース　抜粋版
　　　　2003年01月09日号
┗━━━━━━━━━━━━━━┛
＝＝　今日の紙面から　＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
3　東京急行電鉄　本社ビルなど３棟を売却

>>284

また民度ネタですか？

これだから東武住人は嫌いなんですよ。

ところで、南栗に居た香具師って全然いなかったな・・・・。
ついでに、東口の屋台のおっさんとくっちゃべってみた。

「３月からここから直通走るのって知ってます？｣
「？！そうなんだ。でも、大して変わらんよ・・・・。どうせここまで乗ってくる香具師なんかいなだろうね・・・。」
「なんか駅周辺の開発してなさそうですしね・・・・。」
「ああ、ここはそんな力入れてないから。取り合えず電車止めるためにつくったんだから・・・・。」

因みにここのラーメンは可も不可ない味でした。５００円也。

>>284
他にどっかあるかね？

　　　　　　∧＿∧
　　　　　（ ・∀・ ）
　　　　 /⌒~~｀´~ヽ
　　　　/　/　　　 ﾉ.＼＿__
　　　 (　/ヽ　　　|＼＿__E）
　　　　＼ /　　　|　　　　||
　　　 　 （　　 _ﾉ |　　 Λ||Λ
　　　　　 | 　 /　/　　（/ ⌒ヽ
　　　 　　|　 /　/　　　| | 　　| ← >>反省のないバカ東武ヲタ
　　　　 　(　 )　)　　 　∪ / ﾉ
　　　　　 |　|　/　　　 　| ｜|
　　　　　 |　|　|.　　　　 ∪∪
　　　　　/　|＼ ＼
　　 　 ∠／　　￣

>>281
乙でした。
結局どの位集まったんだ？

>>288
別にそんなことないよ。ウソ電関係規約が少しウザいけど。

>>289
反省のないのはおまえだ東急厨！
電車ぶっ壊れて朝っぱらから迷惑かけんなよなｗ

>>283
とりあえず再掲。

臨時回送列車運転
東武車両（30000型）の営団地下鉄半蔵門線、
東急田園都市線内誘導障害試験およびＡＴＣ機能試験実施のため

編成 30000型10両
期日 1月11・17日
回5670 南栗橋1907 春日部1924-37 せんげん台1943-47 曳舟2022-23 押上2026〜

あとは鷺沼逝くか、長津田か？
漏れはあしたは逝けないから、あさって逝くか。

汚物の東急車は二度と東武線内に来るな
汚物の東急車は二度と東武線内に来るな
汚物の東急車は二度と東武線内に来るな
汚物の東急車は二度と東武線内に来るな
汚物の東急車は二度と東武線内に来るな
汚物の東急車は二度と東武線内に来るな
汚物の東急車は二度と東武線内に来るな
汚物の東急車は二度と東武線内に来るな
汚物の東急車は二度と東武線内に来るな
汚物の東急車は二度と東武線内に来るな
汚物の東急車は二度と東武線内に来るな
汚物の東急車は二度と東武線内に来るな
汚物の東急車は二度と東武線内に来るな
汚物の東急車は二度と東武線内に来るな
汚物の東急車は二度と東武線内に来るな
汚物の東急車は二度と東武線内に来るな
汚物の東急車は二度と東武線内に来るな
汚物の東急車は二度と東武線内に来るな
汚物の東急車は二度と東武線内に来るな
汚物の東急車は二度と東武線内に来るな
汚物の東急車は二度と東武線内に来るな
汚物の東急車は二度と東武線内に来るな
汚物の東急車は二度と東武線内に来るな
汚物の東急車は二度と東武線内に来るな
汚物の東急車は二度と東武線内に来るな
汚物の東急車は二度と東武線内に来るな
汚物の東急車は二度と東武線内に来るな
汚物の東急車は二度と東武線内に来るな
汚物の東急車は二度と東武線内に来るな
汚物の東急車は二度と東武線内に来るな
汚物の東急車は二度と東武線内に来るな
汚物の東急車は二度と東武線内に来るな

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

>>294->>299

いいかげんにしないと通報するぞ。東武厨

沿線外厨の自作自演と思われ。

いま編集してる。１時間くらい待て。。。

東急8500＆営団8000祭り行ってきますた。

越谷駅を通過する東急8500です。営団8000は撮影失敗・・・

www.onpuch.jp/cgi-bin/imgtrain/img-box/img20030110212356.jpg

>>302
お疲れでした。
慌てなくていいから。
楽しみに待ってるよ。

>>303
ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!

保全

>>303
ｲｲ!!

>>303
good job！
走行音五月蝿かったろ？

Ｆギャラに素晴らしい画像が上がってた

>>303
そのブレがｲｲ!

>>309
これかい？
www9.big.or.jp/~rdct55/kb/image/tokyu03/1042201410.28351.1.jpg

>>290
みなさん乙彼。
今回の粕壁祭りは5000の時よりさらに増えて
それらしき輩をかぞえたら30〜35人位射た。
8000の時には少し減った感じ。

伊勢崎線は地下駅ないんだっけ？そりゃ残念。
8500は走行音ももちろんだが停車中の
ﾋﾞﾖ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━ﾝ!!
が凄まじくやかましいのだ。

>>312
そんなにいたんだ・・・すごいね。
そのほとんどがこのスレ見たわけか・・・

一方曳舟祭りは、２人が下りホームに。
上りホームにいた香具師は５〜６人いたが、１人の香具師が
運転士に注意されてマスタ。

あと、営団８０００系の回送の前準急浅草行きの最後尾、香具師が
５人固まって異様な集会やってますた。

とりあえず。。。
ttp://www52.tok2.com/home/jax86/thats/kasukabe_sta/

>>316
超感動！すばらしい。サンクス。

三脚忘れちまってぶれすぎ。。。

補正かけると汚すぎる。。。

民度が低いバカ連中晒しage

>>319
おまえの民度が最低だよ。東武くんｗ

>>316
おいおいおい、ムービーかよ！！！！！
感動した！！

>>316
薄毛が瞬時に・・・

>>316
お疲れでした。讃楠。

>>303>>316>>311
乙彼＆賛楠！！
こうして見ると実感沸くなぁ

♪も半直祭りか（ｗ
パクってきますた
www.onpuch.jp/cgi-bin/imgtrain/img-box/img20030110220636.jpg
www.onpuch.jp/cgi-bin/imgtrain/img-box/img20030110220756.jpg
www.onpuch.jp/cgi-bin/imgtrain/img-box/img20030110221007.jpg
www.onpuch.jp/cgi-bin/imgtrain/img-box/img20030110221130.jpg

すいません。316にある動画って何のソフト使えば見れるのですか？
mediaplayerじゃ見れないんですけど…。

西新井駅にいた客の一言
「ボロくて汚らしい電車だねぇ、こんなのが東武線に入ってきたら
沿線の地価下がっちゃうよ」

>>326
最新のコーデック入れてみてください。。。

今日の粕壁祭りは凄かったようだね。
ついでにサイト管理人祭りでもあったのか？

も　　う　　少　　し　　マ　　シ　　な　　ネ　　タ　　考　　え　　ろ

>>327

×
西新井駅にいた客の一言
「ボロくて汚らしい電車だねぇ、こんなのが東武線に入ってきたら
沿線の地価下がっちゃうよ」

○
西新井駅にいた東武厨の一言
「ボロくて汚らしい電車だねぇ、こんなのが東武線に入ってきたら
沿線の民度下がっちゃうよ」

前の２回の祭りも良かったが
やっぱり長年見慣れた車両が全く別の遠い地で見れると
感動も倍増だね！

>>275
東急急行電鉄　・・・・・

>>329
曳舟の集会がそうじゃない？（ｗ

ところで、春日部から曳舟まで追っかけた
（というより先回りか）人も結構いたのかね？

あぼーん

>>334
8500メインで逝った人はそのルートらしい。
8000の時粕壁では明らかに数が減ってたし。

>>308
越谷通過時は最初通過速度もゆっくりめで入ってきたので、そんなに音は気に
ならなかったけど、この後尾の写真を撮る時に急に加速しだして、あの8500独特
の加速音が聞こえてきた。

今は越谷住民だけど以前は上野毛住人だったから、懐かしい音が聞けて
うれしかったよ。

早く藤が丘の通過線を10000系が通過していかないかなぁ

>>338
???

>>339
スマソ、30000だよな・・

>>340
ドンマイ。

>>340
good job!

>>331
東武厨はまた民度ネタを持ち出すのか！？

東武厨はまた民度ネタを持ち出すのか！？

東武厨はまた民度ネタを持ち出すのか！？

東武厨はまた民度ネタを持ち出すのか！？

東武厨はまた民度ネタを持ち出すのか！？

いいかげんに大人になったらどうか？　そんなに田園都市線が妬ましいのか？

www.geocities.co.jp/MotorCity-Rally/3234/minamikurihashi3days.JPG
今日の祭りで感動をもらったお礼に・・・
南栗橋総集編（？）

>>343
東武厨からみればうらやますいのは京成線ですが何か？

>>316 ﾀﾞｳｿ出来ないんですけど・・・

>>346
動画？　漏れの環境ではDL確認したよ。

保全

>>344
素晴らしい
こう見るとやはりＴＱ8500系が一番馴染むね

>>345
糞同士、似合いだな(藁藁

東武厨と言ってもここで煽ってるのは東上厨。

1 ：ひろゆき ◆3SHRUNYAXA ＠どうやら管理人 ★ ：03/01/08 17:13 ID:???
　　　そんなわけで、qbサーバでIPの記録実験をはじめましたー。

249 名前：ひろゆき ◆3SHRUNYAXA [] 投稿日：03/01/08 17:52 ID:rLfxQ17l
　　　＞荒らしとか犯罪のためなの？
　　　そす。

246 名前：心得をよく読みましょう[] 投稿日：03/01/08 17:52 ID:BH998yxV
　　　>ひろゆき
　　　俺のお気に入りのスレとか荒されてるんだがそういうのにも有効？

257 名前：ひろゆき ◆3SHRUNYAXA [] 投稿日：03/01/08 17:53 ID:rLfxQ17l
　　　>>246
　　　いずれは。

312 ：ひろゆき ◆3SHRUNYAXA ：03/01/10 19:59 ID:jWxHxvti
全部にいれてみた。

もう少しの我慢だ皆の衆。
とりあえず、ID強制表示を要請してみる。

春日部で聞くあの音（８５００）は萌えた
遠くまで聞こえたなぁ

東武で見る、8500系いいね。

>>351
東武厨と東上厨、何の違いがあるんだね。DQN同士同じだろｗ

漏れは、南栗橋で聞く8500のコンプレッサーの音
（10000系と同じだけど微妙に違うような気がする）
に萌えた。

>>344
いいねー。
関係ないけど、後ろの工事も早いな。

１月６日そして今日も曳舟駅で退避中を偶然目撃しました。

そういえば、１月６日は回送表示、今日は試運転表示でした。
この表示の違いはなんか意味があるのですか？

３５３＞＞

でもさ、マジにあまり音が大きすぎるのはよくないと思うのだがな。
８５００はもう少しモーターの音を小さく出来ないのだろうか？

>>343
あ、いや、漏れ東武厨じゃないよ。
>>327に登場した「客」＝東武厨だと思ったから、
東武厨が言いたかったであろう表現に変えてみたわけ。
紛らわしくてスマソ。

ところで東急厨の中でも東横厨と田都厨に二分してるの？

あれはケツもデハだからうるさく聞こえるのかね？
違うか

春日部　野田線の分岐点辺りまで聞こえてた。

俺は子供と8500見てたが「どこが違うの？」って聞かれちまった。
一般人には東急8500も東武10000も同じに見えるらしい…

>>355
東上厨の方がDQN度が高い。

東武5000系と東急8500系、どちらがデシベルが高そうですか？

おいおい高級車東武１００００系と汚物が同じに見えるだと？
勘弁してくれ。

>>359
あの音が好きではあるが、急行通過したりするとウォークマンの音とか聞こえなくなるもんな

今回は祭り参加ついでに雰囲気を残す為、音も録ってみますた。↓
http://homepage2.nifty.com/naneni/wav/tq85-3d.MP3
とりあえず春日部中線発車の東急8500から。

春日部

一般人としては営団車の方が注目集めてたね
「これ新車？」とか言ってた（ｗ

>>368
ｲｲ!!

８５００ってＳＩＶの音でかいよね（ｗ

なにそれ

>>368
>>313の言うﾋﾞﾖ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━ﾝ!!が良く録れてる（w
グッジョブ。
タイフォンの音が東武には無いタイプで良いなあ。

東武厨は、こわかった。

　　　　　 ∧＿∧
　　　　　（ ´∀｀ ） 　このゴミ、どこに捨てたらいい？
　　　　 /⌒　　 ｀ヽ
　　　　/　/　　　 ﾉ.＼＿M
　　　 (　/ヽ　　　|＼＿__E）
　　　　＼ /　　　|　　 ／　 ＼
　　　 　 （　　 _ﾉ |　 / ｳﾜｧｧﾝ ヽ
　　　　　 | 　 /　/　 |ヽ(`Д´)ﾉ |
　　　 　　|　 /　/　　ヽ（　　 ）ﾉ←田玉厨
　　　　 　(　 )　) 　　　￣￣￣
　　　　　 |　|　/
　　　　　 |　|　|.

>>372→>>373

>>369
東急8500を見た工房が、あれ格好いいけど新型なのか？でもなんで古いんだ？って
不思議がってた（ｗ　あと横にラインが無いのを珍しがってたな。ヲタじゃなくても意外
によく見てる。

>368
GoodJob！

>>352
強制ID表示されれば、いかずちも消えることだろう。
スレに平和が戻る。

強制ID表示、凄まじくキボソ

>>380
IPもなぁ〜

IPはさすがに・・・

東急５０００が春日部停車中の時
一般人も凄い勢いで見てたっけ（ｗ

０８の時は見てないからわからんけど、多分凄い勢いで見てただろうね（ｗ
こういう一般人の様子を見るのって結構好き。

駅員も見に来てた罠。

>>375
sine

８５００って正直かっこいいとは思えないけどな・・・

>>368
んで中線到着の営団8000。↓
http://homepage2.nifty.com/naneni/wav/s8000-2d.MP3

妄想スマソ。
いずれ、運用距離拡大で東急車が館林や新栃木へ
東武車が大井町線の運用に入ったら萌えるぜ！

>>386
何でこんな変な音するんだ？

曳舟駅で、東急8500が出発してからの駅員の会話。
「で、このあとが営団8000か。」

>>386
チョッパ音(･∀･）ｲｲ!
ウィ〜〜〜ン　ガシャ

で、今度はどの編成が東武にやってきた？
営団８０００は

>>368 >>386
おースゴイ。ヘッドフォンで聞くと
ちゃんとステレオで聞こえて大迫力。

>>392
漏れもヘッドフォンで聴いてた！
チョッパ音は千代田線で聞き飽きたけど、東武でこれが聴けるとはイイね！

しかし、モーターの音が釣り掛けみたいだ。(W

>>387
東急車が館林へ行くことはあるかもな。










北館林へ。

>>393
20000系で聞けるだろ
ボケ

>>303
>>311
>>316
>>325
>>344
ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!
ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!
ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!

>>395
またりしようぜ

京○車掌の はしのえみぉ様のご降臨である

ｷﾘ番取るｿﾞ、ゴラァ！

余 裕 の 4 0 0 ず っ さ ー ！ 愚 民 ど も よ 、 さ ら ば っ ！

鉄道ファン3月号の表紙が
０８系だって。

>>394
　　あ　り　え　ま　せ　ん　

漏れ、始発からの田都利用者だけど、
8500のモーター音凄まじくて、地下線はおろか地上線でさえ
ヘッドホンステレオのボリュームを高くしないと聞こえにくい。
加えて長年の習慣からか、冷房車なのに窓空けの確立がとても高い。

昨日もたまたま小田急を利用してヘッドホンステレオのボリュームを
田都で使っていたそのままでかけたらあまりの高さにびっくりしたよ。

沿線で見ていても爆走時の走行音は他社を凌駕していると思う。
実際に直通運転を開始して東武線内で走ったら、あまりの五月蝿さに
絶対苦情来るよな。
10000パスネットかけてもいいぜ（w

>>403
またしても東急叩きですか？

いいかげんにしませんか？

www.onpuch.jp/cgi-bin/imgtrain/img-box/img20030111014144.jpg
www.onpuch.jp/cgi-bin/imgtrain/img-box/img20030111013525.jpg

また♪にあがってたね。昨日の模様。
旧形駅名標との組合せ、今だけだね。

だって東急の8000系シリーズって糞じゃん。
いくら先進的でも、乗客にはぜんぜんやさしくない車両。
接客面で糞な車両は糞。

まあまあ、もっとまたーりしようよ。

それより、昨日の祭りにとらえ○んが加わっていたらしい。
香具師のＨＰに写真がうｐされてる。

小田急もかなりエンジン音うるさいんだけどな。

営団8000系は水天宮前〜南栗橋間も来るのかい?

>>409
とーぜん。

>>410
ありがとう。

ところで、漏れが半蔵門線乗ったら
東急の車両ばっかり。
8000系はそんなに希少価値なのか?

>>411
営団8000系のこと。

>>412
そりゃまぁ、全体的な比率からすれば東急＞営団になる罠。

>>411
今のところ、車両本数の比率、
東急：営団＝２：１くらいかな。
8000が希少価値とは思わないけど。19本もあるから。

>>411>>413
でも私が半蔵門線〜田園都市線に乗る時は何故か営団8000系に当たる確率が
高い…。別に運用調べてる訳でも無いのにな(w

>>408
それって小田急バスのことか？

>>415
俺もこないだ某急行通過駅で電車待ってたら急行通過が営団8000系で、
次に来た各駅も営団8000系だった。

フォトギャラの運用検索で見ると、
傾向がつかめるかもよ。

東武は5000(釣り掛け)で鍛えられてるから大丈夫。

RF次号表紙０８系記念あげ

>>395
あの停車してからの「ツ〜〜〜　シャカッ」って音は
20000じゃ余り聴けんじゃろ？

まぁ、マターリしてちょ。

>>408
エンジンだってさ。
ヴァカですか？

>>421
03系チョッパ車

>>415
朝の長津田駅で下り中央林間逝き各駅停車（８０００系）に乗ってたとき、上りのホームに
８０００系が、接続の下りの急行も８０００系という組み合わせの経験あります（ｗ。

願わくばこのような状況下で１つくらい０８系が来て欲しいな、と…。
って、８０００系歯医者ないんだっけ？

>>４０６
東武は会社自体が糞。もっとも東急も似たりよったりだな。

京急は会社が糞
委託業務のバイトはロクなやつがいない
おまけに乗りもしない品川横浜や空港線なんかに金かけて
横浜以西の奴を馬鹿にしてるとしか思えない。
昼間速くたって朝夕が東急並じゃしょうがねえんだよ。
おまけにあんなに金かけておきながらJRより遅いだ。
ホントになめんな。俺はなぁてめえみたいな京急厨が一番
キライなんだよ。あんなの何処がイイだ。センスねェ馬鹿
の1つ覚えの達磨なんか半島の地価が安くなかったらとっく
におさらばしたいね。金があったらまだ東急沿線の方がマシ
だ。遅くても都心に近ければ通勤も全然楽だ。俺の時間なん
か2100はインチキ有料でくるのはボロ1000かベンチ椅子1500
なんだよ。悔しかったらJRより速く走りやがれ。そしたら横
浜品川も京急つかってやるから…まあ無理だろうな。（プ

東急すれの人馬鹿425が迷惑掛けました。因みに私は横浜渋谷
で東急使ってます。（学校が明大前）

今夜か。そういえば３連休内で拝めるんだね
東急線内を走る３００００

押ageから先の時刻ってどんな感じだろうか？

>>421
あの音何なの？
営団6000チョッパ車なんかでもよく聞くけど。

>>422
鉄道車両でもエンジンを搭載していることを知らないのか？？
・・・ドアエンジンだけどな。

今夜何時ごろ鷺沼まで行けば見れそう？
面倒くさいから、出来れば長津田で見たいけど・・・。

編成 30000型10両
期日 1月11・17日
回5670 南栗橋1907 春日部1924-37 せんげん台1943-47 曳舟2022-23 押上2026〜

誘導障害試験って、まさか夜中？
東急初入線だからなあ。

新規延長部分でﾏﾀｰﾘ。
終電間際〜終電後にエッチラオッチラ試験へという疑念が…

だいたい試験場はどこだろう。
半蔵門線内だと最悪東急側地上に出てくるのは明日未明という可能性も。

押上げから先、おそらく半蔵門線内には滞泊しないだろうから、
21:30-22:00頃には鷺沼までは持ってくるかな。
明日は一日かけて線内走行するのでしょうか。

京急を恐れよーー　京急に屈服するのだー

>>433
営業列車運転中に障害が発生してはまずいから
やっぱ終電後では？と思うが、いかがかな？

>>433
水天宮前の時変入ってないから営業中じゃさすがにないと思うよ。

今晩来るのって、あさっての午前中に
帰っちゃうんだね。

って、あさってって祭日じゃん。
祭りの予感・・・

>>436
＞水天宮前の時変

なんて読むの？

時刻変更！

だれか、東武車両の東急線内の運転時刻の情報を大至急頼みます。

先程３００００系が春日部を出ました。

恐らく終電後に鷺沼か長津田まで行くのでは？
明日の朝には鷺沼か長津田に30000がいるはず。
返却回送時に田都線や半線で営業運転時間中に走る姿は見れるのか？

>>441
14F?

今南栗橋にいる営団８０００系の車番は何？

>>442
返却回送
期日 1月13・22日
回5637 〜押上1030 曳舟1032-33 春日部1102-03 東武動物公園1108-08 南栗橋1117

祭りだあ

>>440
先日東武線を回送した営団８１１３Ｆの例もあるし、きょうは休日
ダイヤだから、昨日と同じスジでは？

東急への試験車両は１１Ｆです。

あれ？　１１Ｆは最近営業運転開始したばっかの編成だよね？

１１Ｆはたしか、押上に初入線した車両だから少なくとも２ヵ月位たつのでは？

1/13と22の返却回送、これも時変告知には載ってないんだよね。
夜中に押上まで持っていく可能性も捨てきれないよなぁ。。。

あぼーん

>>450
13日は休日ダイヤだからひょっとしたら
変更なくても逝けるかもしれないけど、
22日は平日で比較的本数が多い時間。
夜中かなあ。

>>445
30000が東武線内を回送するのは祭りじゃないだろ。
押上1030だと渋谷を1000頃だけど。
始発前に押上まで持ってく可能性がありそう。

午前中に田都を走ると思ったから
祭りだあ、と・・・。
休日だからダイヤに余裕があるし。

>456
オラもそう思う

東急も営団も、南栗橋のように野ざらし！
というわけにはいかないだろうなぁ。。。

455の言ってる事はおかしい。

うっ
>454のまちがえだす。鬱や。。。

というか接続替えてへんのにID変わったわ。

少なくても走行写真が撮れる時間帯は動かないだろうね。

長津田・鷺沼か・・・とりあえず明日逝ってみる。

31611Fの社員から聞きました。
しばらく押上留置の後、長津田へ逝くそうです。
だから押上を出発するのは半蔵門線の終車後？

>>460
やっぱり11Ｆなんだ？

>>461
31611F+31411Fでした。
祭りでも何でもなかったので、私のその友人だけ。
以上東武線内からでした。

＃実はそのあと野田線が遅れてて5179Fが春日部の4番線に止まったのが
一番の収穫になったかも(ｗ)

「私とその友人」でした。訂正。
東急で撮る方はお気をつけて…

>>462-463
情報さんくす。

>>462
なんで遅れてたん？
行けば良かった（ｗ

>>465
東岩槻で死傷事故が起きたようです。
20分程で復旧しましたが・・・

長津田まで行くか

>>466
あらら・・・

>>466
支障じゃなくて？

とうとう糞田舎東武電車が田都に入線するわけやね。
水道水に汚物混入みたいで気分悪いね。

４６７＞＞
あの辺は超寒いから気をつけろよ。

>>470
その水道水自体が腐っているから無問題

>>472
おい。ふざけるなよ。

>>467
南栗橋の終端よりは近いぞ。

つくし野駅からも同じ距離かも。

>>444

今南栗橋にいる営団車は8119Fらしい。

>>469
いわゆる人身ですな。
東岩槻はたまに使うのでちょっと心配だったけどね。

たしか、今日の昼間、蒲生でも人身があったようでしたが・・・

営団08・8000、東急5000、8500はいずれも特に問題がなかったようだけど、
仮にも何か障害があった場合は、返却回送も終車後に変更されたのかな？

明日長津田に行ってこようかな。

>>459>>467>>479
祭りの予感・・・・・・・・

>>473
そういうお前ガナー

31611＋31411Ｆ
今、押上で留置中か・・・

営団８１１９Ｆが南栗橋に留置されている模様。
そうすると、東武車は鷺沼留置が濃厚？（ソースはあとらくチブ東武）

鷺沼か･･･原ちゃん暴走して乱入しなければ良いが･･･

>>481
電波東武厨逝け

蔑視東急厨は逝け

すぐに蔑視する田玉厨
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1041917806/l50

83 ：名無し野電車区 ：03/01/12 00:49 ID:15nu+4lY
>>80
東武厨必死だな。哀れ・・・

85 ：名無し野電車区 ：03/01/12 00:59 ID:???
蔑視発言とは？　事実を率直に発言しているだけだが？
>東武厨

67 ：名無し野電車区 ：03/01/12 00:58 ID:15nu+4lY
>>66
そう。根っからの「田都」住人だもんね。
粘着度はおまえにかなわないけどなｗ

　￣￣￣￣￣￣○￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　O 。
　　　　　　　　　　　　　　　　 , ─ヽ
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|＿＿|＿＿|＿＿|＿　　 __（（´∀｀＼　）＜　というお話だったのサ
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|＿|＿|　从.从从　　| ＼__￣￣⊂|丿/
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　　　　　　　　　　　　　　　　人./ノ_ら~　|　・・・と見せかけて！
　　　　　　　　　　　从　 iヽ_）／／　　∠　　　　再　　開 !!!!
　　　　　　　　　　.（:():）ノ::／／　　　　　 ＼＿＿＿＿
　　　　　　　　　　､_)::::::／／（　　　(ひ
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＿＿＿＿＿＿人／ :/´А｀）::　　 （　 　　　_ノ　_ノ^ヾ_） < へヽ＼
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で、東武30000系の田園都市線走行報告は無いのかな？

我慢できなくなってきた･･･

>>490
ＡＡに激しくﾜﾗﾀ

>>492
まさか待機中？
大丈夫か！！

鷺沼にカメラ持ったあやしい香具師がいるけど

いつ来るかわからないのに、信じられん…
カゼひくなよ。






来たらウプｷﾎﾞﾝﾇ

>>497

498

499

５００達成

497-500は、偽装はしのえみお

１１Ｆの目撃情報を求む！

>>502
11Fなら、さっき長津田にいたぞ
























8611Fだけど・・・

>>503
ウォーーイ！

で、30000系はおらんのか？

>>495
田園都市線沿線から毎度のヲタ叩きご苦労様です

>>505
そういう発言やめれ　荒れるもとじゃ

ヲタ叩きを責めろ。ヲタ叩きこそ荒れるもと。

ヲタ叩き専用
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1041933525/l50

とりあえず、長津田と鷺沼に逝ってみる。
何かあったら、また報告する。

入れる欄まちがえた。
鬱山車脳。

>509 はネ申！！

吉報待つ。

これから逝こうと思ってるんだけど、
長津田と鷺沼のどっちに行けばみれるんだ？
情報激しくｷﾎﾞﾝﾇ!!

☆ ﾁﾝ　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　 　 　 ☆　ﾁﾝ　　〃　 ∧＿∧　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）　＜　頭部散漫まだ〜？
　 　 　 　 　 　 ＼＿／⊂　⊂＿ )　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　 　 　 　 ／￣￣￣￣￣￣ ／|
　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣|　|
　　　　　　　|　　　　　　 |／

>>512

両方行くべし。

>>509>>512の報告を待って
全国100万人がレンズを磨いて自宅待機中。

長津田はいない。
いるとしても、検収庫の中か？

ひょっとして、１１Ｆは押上にまだいたりして？

考えられることとしては

昨夜はｴｲﾀﾞｿ
今夜は投球

での試験か？

素人の質問ですみませんが、東部側の起点が南栗橋になったのは
どういう理由でしょうか？せめてJRと接続する栗橋まで
伸ばしてくれた方が便利だと思うんですが。

１１Ｆ行方不明age

南栗橋以北だと新栃木まで電車が行かないといけない。
栗橋では折り返し運転ができないので。
南栗橋で十分。

>>520
未開業区間にでも潜ってるんじゃないの？

のっとられて、豊洲に。

押上で昼寝でもしてるみたいだね？

ＶＶＶＦスレに０８系のＶＶＶＦは東芝製とあったけどどうなの？

>>519
南栗橋までしか10輛に対応してないから(その先は新栃木までの各駅が6輌まで対応している)

>>521
南栗橋までで十分ということはないでしょ。
そりゃ、JRと接続する栗橋まで行ってくれた方が利便性が
良くなるのは言うまでもない。ただ、物理的に不可能なんだね。

東急ヲタは春日部まで遠征したが、
東急線内まで追っかけしてくる東武ヲタは誰もいないのか？

念のため鷺沼見たけど
やっぱりいない。

08は全部車庫にいた。
8590と5101ぐらいだね。
今走ってる獲物といえば。

ちなみにさっき漏れが乗ったのは
8629F。

>>519
それやると単なるＪＲの培養線に成り下がるのが嫌なんだろう東武としては。
プライドが許さないと・・・単に栗橋駅の両端にポイント付ければ済みそうだが。

>>528
東急側の運転時刻に関する情報が全くないので。
現に11F、行方不明らしいし・・・

ただ単に、幸手(南栗橋)までの需要とそれ以北の需要の違いじゃないの。

>>527
利便性から考えれば、栗橋まで行った方がいいけど
栗橋からのお客は宇都宮線を使って大宮方面に流れる。
今の東武日光線にあまり競争力は無いね。

>>519動物公園以北はもうすでに10両運転の需要が無いし、ダイヤや設備の都合上、こうなったわけ。

>>532
結局はそれだろうな。
そもそも半直云々する前に南栗橋以北は列車本数が減るわけだし。
足らないほど乗るなら増発くらいはするだろう。

栗橋から都心へ行くには、ＪＲ宇都宮線や湘南新宿ラインの方が、
所要時間の点で大きく有利。
よって、栗橋以北から東武〜半蔵門線で都心へ出る人は少ないだろうし、
下手に南栗橋以南と栗橋の間の本数を増やしたら、栗橋乗り換えＪＲ経由で
都心へ出る利用者が増えて、東武の減収になりかねない。
もちろん、利用者にとっては栗橋以北の本数が増えた方がありがたいけどね。
そこは東武も商売だから。

もともとパイは小さい。
東武もその辺の需要はあまり期待していないと思う。
長距離利用の通過客の方を増やしたいんだろうな。

さっきヲタが長津田に屯していたけど、
獲物は5103の試運転のみ？

１１Ｆは新線のどっかにいる可能性大みたいだね。

>>538
田園都市線沿線から毎度のヲタつけまわし＆ヲタ叩きご苦労様です

>>539
夜には出てくるのかも。

>>540
>>538 のどこが叩きなんだ？

ウヤ情2月号に、08系の記事が
改正記事込み2頁にわたり
掲載されてる。
ちなみに京成3000は1頁だけ。

>>536
＞下手に南栗橋以南と栗橋の間の本数を増やしたら、栗橋乗り換えＪＲ経由で
＞都心へ出る利用者が増えて、東武の減収になりかねない。

それはないと思う。
幸手からなら東武でそのまま上った方が早いし安い。

甲種情報

営団08系
08-105F・・・1/21〜23
08-106F・・・2/6〜8

5000系
5104F・・・1/14〜16
5105F・・・1/28〜30
5106F・・・2/4〜6
これで両者とも、今回投入分全部出揃う。

>>536,544
頭部としては栗橋以北の東京や新宿へ行く客を束に取られたくないんだろう。
栗橋では準急が昼間は準急のみ１時間に２本で、束から頭部への乗り換えは
余程時間を見定めないと何１０分も待たされる。漏れは沿線外だがこれです
っかりアンチ頭部になった。
逆に束の沿線客を奪うくらいの気構えがあって然りだろ、頭部！

>>544
都心といっても広いから…
調べた訳じゃないけど、幸手から、例えば新宿・渋谷・（都心じゃないけど）
横浜などへ行く場合でも、東武を南下した方が早いの？
（幸手から栗橋までの本数が沢山あったと仮定した場合ね）

>>546
トブコ以北の伊勢崎線なんか典型的だけど、東武沿線客をバスと束に
大量に献上してるのが東武鉄道だもん。
もっとも、都内に入ってから都心部へのアクセスが悪すぎるから、
本数増やしたところで、どれだけ客を奪えるか…

東武の最大の弱点が山手線内の駅にターミナルを持っていない事。
これさえ何とかなれば大化けするんだけどね・・・

今、ようやっと中央林間まで戻ってきますた。
マクドより通信Chu♪でつ。

中央林間→鷺沼（車庫）→恩田（工場）→長津田（車庫）→中央林間
と見てきましたが、東武散漫はまったくみあたりませんですた。
おそらくは、新線内に滞泊していて、営業運転終了後の夜間に
試験を行っているものと思います。
激しくｶﾞｶｰﾘしますた。
これだけでは寂しいので、長津田車両基地内にいた、目黒線用
5000系（5300系）の画像をうｐしておきまつ。
ちなみに08系はすべて車庫内、5000系は1本のみ営業につき、
残りは長津田車両基地ないにいますた。

ttp://www.onpuch.jp/cgi-bin/imgtrain/img-box/img20030112165211.jpg
ttp://www.onpuch.jp/cgi-bin/imgtrain/img-box/img20030112165448.jpg

>>547
横浜だと東武を南下した方が早いみたい。
（北千住・上野経由でも浅草・京急経由でもほぼ同じ。）
栗橋経由だと20〜30分くらい余計にかかる上に運賃も
500円くらい高い。

東武の押上駅開業＆快特の泉岳寺始発で益々便利に…

>>549
乙彼。
今日は残念だったけど、17〜22日に期待しよう。

>>546
＞頭部としては栗橋以北の東京や新宿へ行く客を束に取られたくないんだろう。
本数増やしても栗橋以北の客の多くは栗橋で宇都宮線でしょ。栗橋以北の乗客が
増えない限り(おそらくほとんど増えない)、本数増やしても栗橋以南まで乗って
くれる人の数は変わらない。

南栗橋以南というか東京都心部でのルートがよければ勝負してみても良いのだが･･･。

　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　| 今日も営団８０００系だモナー
　＼　
　　 ￣￣Ｖ￣|￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　|　足を踏むなｺﾞﾙｧ!
　　　　　　　　＼＿　＿＿＿＿＿＿＿
　　　　||　　　　　　 Ｖ　|| ||
　　||　○∩＿∩　∧ /||○　　（･　　）／
　　||　（ （´∀｀　）(ﾟДﾟ.||） ）（（（ ）））／
　 ○∧＿∧∧＿∧ 　|| ／■＼／
　（ （　´∀｀（　・∀・）/|| ∧∧／
　　ヽ　　　　（　　　　つ||（ﾟ* /.|
　　 ｜ ｜　｜ ｜　|　 || / /　|
　　 （＿（＿（_＿）＿） ||￣

555

漏れも今日、長津田と鷺沼へ行ったんだが、
30000系はいないわ、5000系は1本しか動いてないわ、
08系は全部休んでるわで、こりゃつまらんと
思い、とっとと帰ってきちゃった。

>>547
たくさんと言っても、毎時４本程度と仮定して、
朝ラッシュ時に新宿・渋谷方面へ行く場合、
幸手→栗橋：8分、栗橋→大宮：32分　　　計40分
幸手→春日部：12分、春日部→大宮：30分　　　計42分
大宮から先はどちらも一緒。

乗り換え回数はどちらも同じ。
（栗橋回りの場合、大宮か赤羽か池袋で乗り換えると考える。
　ラッシュ時には新宿・渋谷直通は１本しかないので）
野田線回りの場合、大宮での乗り換えに時間がかかってしまう。

しかし、定期代は
＜通勤3ヶ月＞
幸手→栗橋：21,780円、栗橋→新宿：72,400円　　　計94,180円
幸手→大宮：39,510円、大宮→新宿：38,610円　　　計78,120円

＜通学3ヶ月＞
幸手→栗橋： 8,550円、栗橋→新宿：36,210円　　　計44,760円
幸手→大宮：12,570円、大宮→新宿：21,780円　　　計34,350円

これでも東武の収益に大きな影響が出るほど、客が栗橋回りに移行するだろうか？

ちなみに北千住・日暮里回りの方がもう少し安くなるみたい。

杉戸、幸手、栗橋、鷲宮、久喜、

この周辺は鉄道が入り組んでるので、利用する駅によって
都心方面への経路がまったく違ってしまう。

栗橋・東鷲宮・久喜→そのまま宇都宮線
南栗橋・幸手・杉戸高野台→東武線（野田線回り or 北千住回り）
鷲宮→久喜回りで宇都宮線
和戸・東武動物公園→東武線（野田線回り or 北千住回り）または久喜回りで宇都宮線

!!

半直の話題じゃなくて東武都心ルートの話題になってるな。。。

>>560
すまんね。

民度最低の東武糞田舎者がの都心ルートなどにはまったく興味ありません。

気　持　ち　が　悪　い　の　で　話　題　を　変　え　て　く　だ　さ　い









お願いします

結局30000系11Fは新線区間しか走っていないのか、
今日は？

今ニ子玉から草加まで逝ってるんですけど、直通運転
開始後は定期は１枚で済むんですよね？

>>564
漏れは連絡定期を持った事がないのでわからんが、
３社通しの定期って、作ってくれるの？

>>564
今はニ子玉〜北千住と北千住〜草加のニ枚持ってるんですよ。
一枚になると買うのも楽だし、草加で二枚重ねしなくて済むんですよねー

＞３社通しの定期って、作ってくれるの？
どうなんでしょうね？

↑>>565さんへです。スイマセン

たいへんだぁ〜
かっぺとの初遭遇間じかじゃん。

>>557-558
詳細な情報サンクス。一筋縄じゃないんだね。

>>560
すまそ。きっかけを作ったのは漏れです。
ただ、言い訳になるけど、東武から都心へ出る方法の話は
半直の話と密接な面もあるので勘弁して。

>>564
出ると思って間違いなかろうけど…
北千住〜押上の運賃問題って結局どうなったの？

>>545
甲種大祭りですな

定期って現状でも通しでつくれるでしょ。
昔、北越->尾山台（日比谷線貫通）って持ってたよ。

作れませんでした

早いな。
最近の過去スレがhtmi化されてるね

南栗橋←試運転祭りへ 半蔵門延伸スレ9→中央林間
http://hobby.2ch.net/rail/kako/1038/10380/1038033205.html
南栗橋←試運転祭り中 半蔵門延伸スレ10→中央林間
http://hobby.2ch.net/rail/kako/1039/10396/1039669554.html
南栗橋←試運転祭り中 半蔵門延伸スレ11→中央林間
http://hobby.2ch.net/rail/kako/1040/10407/1040754035.html

>>565
半直とは直接関係ないけど、
東武−ＪＲ−東武　ってのは作れる

まだ直通してないので、半蔵門線内で狙おうと思うのですが、08系って来やすいですか？現在何台出てるのか、マジレス希望！！

×　htmi
○　html

>>575
今日は１本も走っていない。

稼動してるのは現在２編成か？
多分もうすぐ３本目が運転開始と思われ。
４本目はまだ鷺沼の検修庫内にいた。

基本的には8000と共通運用だから、いつ来るかは
その日次第。今日みたいな場合も考えられる。

東急側的には３００００早く出てこいや！！って感じかな？

>>564
駅員に聴いたことがあるが、東武-営団日比谷線-東急（旧新玉川線区間以外全線）
はできる。二子玉川だったら、中目黒-自由が丘経由での定期券の発券はできるよ。
確認はしていないが、北千住か亀戸-JR-東横線渋谷経由の定期も発券できるらしい。

ちなみに漏れは、２時間ほどかけて、せんげん台から三軒茶屋まで通っていた。
学校の関係で定期券は新玉川線（昔）経由だったが、発券できず、
せんげん台から渋谷までの定期と、渋谷から三軒茶屋までの定期に分けていたよ。

>>565
では、東武本線＝武蔵野線＝東上線　とかも可でしょうか？

>>566-580
漏れも東武-渋谷、渋谷-あざみ野-市営地下鉄で２枚持ってるけど、改札で「処理してけれ」って言えば連続ビット処理してくれるよ。
わざわざ毎日２枚改札に投入しなくても済む。

>>575
平日の朝、鷺沼を８時過ぎに出る上り急行が怪しい。
漏れはいつもその時間帯の下りに乗ってるんだけど、先週は連続で０８系が
入ってたよ。

漏れは昔、竹ノ塚〜駒沢大学を通ったけど、やっぱり連絡定期は制約厳しかった。
東武と営団の連絡定期は営団線内の経由の制約もあって、結局漏れの場合
１枚は無理。北千住で分割した。
当時は営団も東急も自動改札化が進んでたのに、東武は北千住も竹ノ塚も
有人改札だけだったという理由もある。

>>581

>>574見れば？

＞＞５８１
前は東武と武蔵野線との協定がなかったから、できなかったけど。
現在は定期券のみ可能。
経由は北朝霞（朝霞台）・南越谷（新越谷）

素人の質問に答えていただき、ありがとうございました。

ちなみに川越線経由もＯＫ

漏れも偵察に逝ってきたが、水天宮前のホームから延伸区間を見たところ、
Ａ線Ｂ線共に、車止めが置かれていたでつ。
やはり、散漫は終電後でつかね？？？
でもそうなると、終電〜初電間に中林まで往復するのは、キツそうな印象が
あるん（田都初入線だし）だけど、どうだろ？？？

今回、１１Ｆは東急には入線せずに、帰ってくるみたいだね。
ってことで、東急初入線は１７日以降になるね。

きょう、二子玉川に行ったんだけどそのとき田都線で
かぶりつきしていたら、車掌の仕業表に「０８･３万
車掌ＳＷ閉位置せず」というテプラが貼ってあったよ。

いったいどんな意味があるのだろう？

　なんだ、今日は30000無しか……。

東武蔑視ばかりする東急厨

562 ：名無し野電車区 ：03/01/12 18:16 ID:???
民度最低の東武糞田舎者がの都心ルートなどにはまったく興味ありません。

気　持　ち　が　悪　い　の　で　話　題　を　変　え　て　く　だ　さ　い









お願いします

>>592
30000系の次回入線
17〜22日に期待だね。
今度こそは・・・・・・

わざわざコピペするドキュソ氏ね。

08系って、最高設計速度120km／ｈだったのね。
（営業上は110km／ｈだけど。）

・・・運転協会誌より。

>>593
そういうコピペするから東武厨は気持ち悪いと言われるんですよ。


　　　わ　か　り　ま　し　た　か

しつこく東武蔑視を続ける東急厨

595 ：名無し野電車区 ：03/01/12 22:39 ID:???　←sage煽り
わざわざコピペするドキュソ氏ね。

597 ：名無し野電車区 ：03/01/12 23:09 ID:???
>>593
そういうコピペするから東武厨は気持ち悪いと言われるんですよ。


　　　わ　か　り　ま　し　た　か

うざいよ

う(￣○￣)っ(￣。￣)さ(￣0￣)い(￣△￣)ねん!

錦糸町とかに、直通でいけるようになるからいいじゃんかよ

600早すぎ。

東急厨うざい

599 ：名無し野電車区 ：03/01/12 23:11 ID:2Chp7G0z
うざいよ

う(￣○￣)っ(￣。￣)さ(￣0￣)い(￣△￣)ねん!

錦糸町とかに、直通でいけるようになるからいいじゃんかよ

577さん。どうもありがとう。頑張って狙いまス。

錦糸町のｿﾌﾟｰでも逝くんですか？

知り合いが、いるんです
(^.^)

>>602
一番狙いやすいのは今から3月改正前までかもね。
それ以降だと運用範囲も拡がっちゃうから。

明日は走るといいな。
この3連休、今日までまともに走ってないじゃん。
（昨日の朝だけ）

84 ：名無し野電車区 ：03/01/12 21:02 ID:YrU9uS9J
>>82
ムキになって書き込むな、東武厨。
お前らが怒り狂うのは分からなくもないが。

東武厨は被害者ヅラするのいいかげんにやめい！！
そういうふざけた態度が東武厨の民度の低さを証明している、
とは言いたくないが言ってしまうんだ。

いいか、おまえたちのふざけた態度が言わせるんだからな。

自分から蔑視発言して喧嘩を売っているくせに東武ファンに責任を押し付ける東急厨

607 ：名無し野電車区 ：03/01/12 23:45 ID:???
東武厨は被害者ヅラするのいいかげんにやめい！！
そういうふざけた態度が東武厨の民度の低さを証明している、
とは言いたくないが言ってしまうんだ。

いいか、おまえたちのふざけた態度が言わせるんだからな。

東急厨が言っても説得力は無い罠。

連休の夜だねぇ

コピペも東急坊もうざい。

それより東急基地、お前の大好きな東急が東武の電車に犯されてるんだぞ。
体張って止めてこいよ。

東急厨と東武厨は東上厨の自作自演であることが判明しました。

>>611
オレだって体張って止められるものなら止めたいよ。
汚物のような糞東武田舎電車が田都を走り回るなどとはネタであってほしいと思うよ。

>>613
体張って東部３００００止めますか？

東部３００００は東急車輛製ですが・・・。

罪のなすりつけをする東急厨

612 名前：名無し野電車区 ：03/01/13 00:22 ID:???
東急厨と東武厨は東上厨の自作自演であることが判明しました。

蔑視大好き東急厨

613 名前：名無し野電車区 ：03/01/13 00:50 ID:???
>>611
オレだって体張って止められるものなら止めたいよ。
汚物のような糞東武田舎電車が田都を走り回るなどとはネタであってほしいと思うよ。

二子橋を渡る束式８０００が見てみたい。

>>613
3月19日に渋谷で30000の初列車に飛び込んで止めてください。
そしたらネ申認定（w

>>614
この際どこで製造されたかは関係ない。東武鉄道の車両であることが問題。

>>615
おまえ懲りずにまたか！！　粘着コピペしかできないのか！
低いのは民度だけじゃなく知能も低いのか？　どうしようもないな・・・

蔑視ばかりする東急厨

618 名前：名無し野電車区 ：03/01/13 01:02 ID:???
>>614
この際どこで製造されたかは関係ない。東武鉄道の車両であることが問題。

>>615
おまえ懲りずにまたか！！　粘着コピペしかできないのか！
低いのは民度だけじゃなく知能も低いのか？　どうしようもないな・・・

ここで厨が何を喚こうが、直通運転は実施します。

民度ネタ好きやねぇ。
そもそも日本人は世界から見ると民度が低いので有名なのだが…
東急沿線はそんなに民度が高いのでしょうか？
当然、沿線の小学校では毎朝国家を歌ったりするんでしょうな。

>>620
田都内で東武車が車両故障でも起したときは、ただじゃ済まさないからな！

>>622
実は東急の方が故障率高いんじゃないの？ 漏れはよく分からんが。

蔑視が生きがいの東急厨

622 名前：名無し野電車区 ：03/01/13 01:08 ID:???
>>620
田都内で東武車が車両故障でも起したときは、ただじゃ済まさないからな！

いや、英断車だろ。

で、結局東武準急の運転に耐えられない営団車に故障多発と・・・。

低能東武厨はコピペしかできないようだ
　　　　　　　　　　　 ∧＿∧
　　　　　∧＿∧ 　（´<_｀ 　） 低いのは民度だけじゃなかったな兄者
　　　　 （　´_ゝ`）　/　　 ⌒i 　
　　　　／　　　＼　 　　　|　|
　　　 /　　 　/￣￣￣￣/　|
　 ＿_(__ﾆつ/　 FMV　 / .| .|＿＿＿＿
　 　　　 ＼/ 　　　　　 /　（u　⊃　
　　　　 　 ￣￣￣￣￣

大月⇔初狩⇔笹子⇔甲斐大和⇔勝沼ぶどう園⇔塩山⇔東山梨⇔山梨市⇔春日居町⇔石和温泉⇔酒折⇔甲府

蔑視大好き東急厨

627 ：名無し野電車区 ：03/01/13 01:12 ID:???

低能東武厨はコピペしかできないようだ
　　　　　　　　　　　 ∧＿∧
　　　　　∧＿∧ 　（´<_｀ 　） 低いのは民度だけじゃなかったな兄者
　　　　 （　´_ゝ`）　/　　 ⌒i 　
　　　　／　　　＼　 　　　|　|
　　　 /　　 　/￣￣￣￣/　|
　 ＿_(__ﾆつ/　 FMV　 / .| .|＿＿＿＿
　 　　　 ＼/ 　　　　　 /　（u　⊃　
　　　　 　 ￣￣￣￣￣

だから民度が低いのは日本全体なんだって…

>>630
すりかえ作戦か。必死だな東武工作員めｗ

すり替えも何も…事実だろ。
民度ネタが好きな東急厨さん方に合わせているんだけどな。

出た！東急厨の特徴
・ｗを取ってつけたように書く
蔑視をしたのは東急厨なのに、よくまあこういうことがいえるわな

631 ：名無し野電車区 ：03/01/13 01:16 ID:???
>>630
すりかえ作戦か。必死だな東武工作員めｗ

ここを戦場にするなよ…

腐れ東上厨。

まあ東急厨と東武厨が仲良くする必要なんて無い罠。
折れは二子玉川も長津田も中央林間も全く用はないし、
お前らだって南栗橋になんて初乗り以外来ないだろ。
互いの道を進めばいいんだよな。

やれやれ・・・

あえてレスするが、
煽り、荒らしは絶対、絶対放置。
放置さえすればその１レスだけで済むものを
たった１つ反応しただけで
下らん事で100レス位無駄になる事だって
あるんだよ。前スレの後半がいい例。
いい加減学習しなさい！！！

そんなにお互い直通されるのが嫌なら、
ゲリラでも起こして阻止してみろ！！！
そしたら両厨共認めてやる。

せっかく直通で便利になるのに煽りあっちゃ終わりだ罠。

>>636
なぜ今更…そんなに自己アピールしたいのかい？

>>636
実は自作自演が多いので基地外が氏なない限り収まらない罠。
まあ、待て。
強制ID、アク禁、トマト等対処をしつこく迫ってみるから。

スマソ。つい熱くなってしまった。
でも迷惑を省みず、楽しみをジャマする香具師は
シバキ倒したい位大嫌いなもんで。

糞同士の争いとは不様だな。
所詮京急の足元にも及ばない下賤な者の巣窟か

>>641
お前もかなり痛いわけだが…

意地でも罪を認めない蔑視大好き東急厨

634 ：名無し野電車区 ：03/01/13 01:27 ID:???
ここを戦場にするなよ…

腐れ東上厨。

迷惑を省みず、楽しみをジャマする香具師=東急厨

640 名前：636 ：03/01/13 01:47 ID:???
スマソ。つい熱くなってしまった。
でも迷惑を省みず、楽しみをジャマする香具師は
シバキ倒したい位大嫌いなもんで。

a)長津田⇔恩田⇔こどもの国
b)東村山⇔西武園
c)津田沼⇔幕張本郷⇔幕張⇔検見川⇔稲毛⇔みどり台⇔西登戸⇔新千葉⇔千葉⇔千葉中央⇔千葉寺⇔大森台⇔学園前⇔おゆみ野⇔ちはら台
d)金沢八景⇔六浦⇔神武寺⇔新逗子
e)堀之内⇔京急大津⇔馬堀海岸⇔浦賀

　　　　　　　　　　　　　　　　∧　　　　　　　　∧　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜 　　　　　　./　 ヽ　　　　　 ./　 ヽ　　　　　 ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　　　　　　　　　　　　　 /　　　ヽ―――/　　　ヽ 　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜　 ／　　　　　　　l＿＿＿l　　　＼ 　　　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　　　　　　　　　　　|　　　　　 ● 　|　　　 |　　●　 |　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　へ　　　 |　　 へ　　　　　ヽ　 ./　　　　　|　＜　ねえ、厨追放まだぁー？
　　　　　　　 ＼＼　　＼　 ＼＼　　　　ヽ/　　　　 ／ 　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
チン　　　　　　　 ＼＼　　.＞　＼＼　　　　　　　　　　ヽ
　　　チン　　　　　　＼＼/　　　　＼＼　　＿　　　　　　 | 　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　　　　　＼￣￣￣￣￣￣￣／　 /￣　　 ヽ　　　　/　　 ＿
　　　　　　　 ＼回回回回回／￣￣ヽ　　　　　　　　/￣￣ ／| 　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　　　　　　　　＼＿＿＿／　　　　　 ヽ＿＿＿＿／　　／　 .| 　　　　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／　　 　| 　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／　　　　 .|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|　　　　　　|　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜

またまた荒れてるね。
もうこのスレッドはいらないんじゃない？
圧倒的に東武関係の書き込みが多くて直通とあまり関係のないような話題ばっかりだし。
（実際、東武スレの書き込みが激減している）

あとは東急、東武のスレでそれぞれやればいいと思う。

>>647
東武関係の書き込みが多いのは、乗り入れに
新規参入してくるからでしょう。
別に話題の比率が東武：東急で１：１じゃなきゃ
いけないとは思わない。

＞直通とあまり関係のないような話題ばっかりだし。

漏れはそうは思わないけど。

これより、このスレは京急教教祖が召抱える。
愚民どもよ、京急を賛美するのだ！

もっとも、直通開始して少し経てば
3直スレッドでなく、「半蔵門線スレッド」に
格下げってとこか。

念のため言っておくけど、東武を叩くつもりは一切ありません。

>>648
別に書き込み比率を１：１にしろなんて言ってるつもりはないが、
東武伊勢崎線・日光線スレッドや東武鉄道の車輌スレッドで済むような
書き込みも多かったと思うが。

東急ネタはほぼ完全に田園都市線スレッドでやってるし。

東武ユーザー、東急ユーザー自身が互いのスレッドに乗り入れればいいんじゃない？

>>652
少なくとも、東急スレはあの荒れようじゃ・・・

民度だの、何とか厨だの逝ってるようじゃ、
東急フリークの自分としても語る気無くなる。

ぐははははは！

営団各線・都心部の運転間隔＜平日昼間＞
銀座線＝３分（16m車６連）
丸ノ内線＝４分（18m車６連）
日比谷線＝５分（18m車８連）
東西線＝５分（20m車10連）
千代田線＝６分（20m車10連）
有楽町線＝６分（20m車10連）
南北線＝６分（20m車６連）

そして半蔵門線は、20m車10連で
６分間隔から５分間隔に増発されるわけだが、
はっきり言って、輸送力過剰と違うのかな？

ほぼ毎日荒れてない？

>>656
ここ最近だよ。いつも荒れるようになったのは。
前はこんなじゃなかったのに。

東急、東武共に他線ユーザーがひがみで荒らしている可能性もあるから、
だったら、せめて次からは、シンプルに「半蔵門線スレッド」とかにしません？

過去スレと見比べても、今が一番最低。
厨房ばかり増えて困る。

age

営団08系
東急5000系
相鉄10000系
小田急3000系
京成3000系
金町⇔柴又
印西牧の原⇔印旛日本医大
東成田⇔芝山千代田
安善⇔大川
浅野⇔新芝浦⇔海芝浦

さあ、リア厨がやっと寝た今こそマターリしましょう！

どんぐりの背比べ

>>658
　他線ユーザーというよりも、一人で(・∀・)ｼﾞｻｸｼﾞｴｰﾝして、両者の対立を
煽ってるようにも見えるな。もう民度だの田舎だのは飽き飽きしてるから煽り
に乗るﾔｼは一人とていないわけだが。

何かほんと毎日荒れてるね
別に叩き合うこともないのに…
それより早く直通して欲しい〜何気に押上は錦糸町へのバスの便がよくないからかなり嬉しい
それに、ウチの屋上から半直(押上〜曳舟)が出てくる所が見えるまでが待ちどうしい
ただ本当に３月に開通するのか…(未だに工事がさかん)

666ぞろ目げっと

昨日は帰ってきた5101Fに乗りました。

自動放送が営団区間と東急区間でそれぞれの会社
の物が流れて萌えました。

スピーカーも音質良くて、ラインデリアも通路に
ほぼ全域あって、走るンです母体ながらここまで
バージョンアップすれば十分なような気が。

車内の見付も青系の色が良かったです。ＪＲ束の
安かろう悪かろうより遙かにイイです。

まあ走行音は大きいけど「伝統」だからいいかな。

東武車両(30000型)･営団車両･東急車両の台車走行試験のため

●1月16日から翌日にわたる
(1月16日の終車後〜押上2450発です)
営団8000系10両
試7691 〜押上050 曳舟053-53 南栗橋154
試7692 南栗橋234 北千住327-28 牛田330
退行7692 牛田335 北千住340
試7694 北千住345 曳舟355
退行7694 曳舟400 東向島405
試7696 東向島410 曳舟415-25 押上428〜

●1月18日から翌日にわたる
(1月18日の終車後〜押上2700発です)
東急8500系10両
試7691 〜押上300 曳舟303-03 南栗橋404

●1月19日から翌日にわたる
(1月19日の終車後〜南栗橋2340発です)
東急8500系10両
試7690 南栗橋2340 曳舟040-43 押上046
退行7690 押上100 曳舟105
試7691 曳舟110 東向島115
退行7691 東向島125 曳舟130-31 押上136
試7693 押上145 曳舟148-303 南栗橋404

●1月21日から翌日にわたる
(1月21日の終車後〜南栗橋2340発です)
東急8500系10両
回5690 南栗橋2340 曳舟040-43 押上046〜

●1月25日から翌日にわたる
(1月25日の終車後〜押上2450発です)
営団08系10両
試7691 〜押上050 曳舟053-53 南栗橋154
試7692 南栗橋234 曳舟334-40 押上343〜

●1月28日から翌日にわたる
(1月28日の終車後〜南栗橋2340発です)
東武30000型10両
試7690 南栗橋2340 曳舟040-43 押上046〜長津田へ

●1月31日から翌日にわたる
(1月31日の終車後〜押上2700発です)
東武30000型10両
試7691 長津田から〜押上300 曳舟303-03 南栗橋404

>>668-669
クスコ

誤）台車走行試験のため
正）台車性能試験のため

営団各線・都心部の運転間隔＜平日昼間＞
銀座線=3分（16m車6連）32
丸ノ内線=4分（18m車6連）27
日比谷線=5分（18m車8連）28.8
東西線=5分（20m車10連）40
千代田線=6分（20m車10連）33.3
有楽町線=6分（20m車10連）33.3
南北線=6分（20m車6連）20

>>668-669
情報、蟻*10。

5000系は来月か・・・

愚民ども、今日も京急に忠誠を誓うのだ！

>>652
このままでいいよ。延伸後しばらく経つまで。
でないと、いろいろな情報も入らなくなるし、
祭りがあっても盛り上がれない。

影でコソコソ煽る、荒らしの自覚のない東急厨

662 ：名無し野電車区 ：03/01/13 03:03 ID:???
さあ、リア厨がやっと寝た今こそマターリしましょう！

なんでも自作自演と決め付けるのが好きな東急厨

664 ：名無し野電車区 ：03/01/13 03:32 ID:???
>>658
　他線ユーザーというよりも、一人で(・∀・)ｼﾞｻｸｼﾞｴｰﾝして、両者の対立を
煽ってるようにも見えるな。もう民度だの田舎だのは飽き飽きしてるから煽り
に乗るﾔｼは一人とていないわけだが。

トンネルの向こうに入線した３００００には塩をまかないと。

>>676
>>677

あんたウザすぎ。他にすることないの？そんなに東急ファンがお嫌いですか？

08系の第３編成って、もう試運転
やったっけ？

あのさあ、東急厨だの東武厨だのっていうけなし合いは他でやってくれる？
低次元もいいとこ。

61S 各停
中央林間　1039
水天宮前　1157
　　　　　1203
中央林間　1318
　　　　　1328
水天宮前　1445
　　　　　1451
中央林間　1610
　　　　　1619
水天宮前　1733
　　　　　1739急行
中央林間　1835
　　　　　1844急行
水天宮前　1939
　　　　　1945
長津田　　2047
　　　　　2101
水天宮前　2202
　　　　　2210
中央林間　2320
　　　　　2326
青山一丁目2419

低次元同士の路線が相互直通するのだからスレも低次元になるのは至極当然。

ずれた。鬱山車悩。

たかが電車のことでこんなに必死になってるのが笑える。
東急厨だの東武厨だのいって罵りあってるのってステキ（はーと

>>675
同意。このスレは、直通運転開始後しばらくたって、興奮が冷めてくれば、
無理に廃止しなくても自然と各線スレに分散吸収されて消滅するはず。

今は、このスレの健全な住人が煽り・荒らし徹底無視を貫く事で凌ごうよ。

>>682
そうか、今日は走っているのか。
乗りに逝こうっと。

>>686
その「健全な住人」が一番痛かったりするわけだが・・・

しかし東急と絡むスレはどこも低レベル

台車性能試験の時って、なんで退行するのかな？

>>690
非常時の事を考えてじゃないかな？
氏ローとなんでよくわからないが。

>>689
２ｃｈに限らんな。
これは東武・東急両方だが、一般の掲示板でも、
直通が近いということでアクセス数が激増し、
それに伴い投稿の内容も低レベル化してる。
その事に管理人たちも頭をかかえてる様子。

行方不明だった１１Ｆが回送表示で南栗橋に向かっているのを目撃。

もう３００００て６＋４から切り離されることはないの？

>>693
さんざん探したのに（ｗ

>>694
もうって、まだ本線で走ってるやん。ばらばらで。
直通後はその可能性大きいけど。

>>668-669
掲載して問題ないの？関係者さん。

>その「健全な住人」が一番痛かったり

そう。変な正義感がいちばん荒れを引き起こすことに
何年経っても気づかないね。
電太くんとか天野とかサンライズなにわとか、
今で言うとしょっちゅう荒れているagui.netとか、
変な正義感を持って徹底追及した奴が出たせいで
余計騒ぎを大きくした例は数知れない。
「正義の味方」は、自覚がないだけ性質の悪い荒らしだね。

また、東急に関連するスレでは、もうsageは極力使わないほうがいいね。
それだけで「sage煽りの東急厨」と煽られる原因になる。

↓たとえばこれなど自覚のない荒らしのいい例。
　今はsageが油だってことも分かってないし。

681 ：名無し野電車区 ：03/01/13 10:11 ID:???
あのさあ、東急厨だの東武厨だのっていうけなし合いは他でやってくれる？
低次元もいいとこ。

お伺いします。
南栗橋〜中央林間の１００ｋｍ走行は長そうですが、
千代田線の取手〜本厚木とどっちが長いのでしょうか？

保守

>>698
こっちだよ。

というか、今現在、取手〜本厚木は1本もないぞ。
多摩急行に移行したから。

653 ：名無し野電車区 ：03/01/13 02:24 ID:???
>>652
少なくとも、東急スレはあの荒れようじゃ・・・

民度だの、何とか厨だの逝ってるようじゃ、
東急フリークの自分としても語る気無くなる。

679 ：名無し野電車区 ：03/01/13 09:21 ID:???
>>676
>>677

あんたウザすぎ。他にすることないの？そんなに東急ファンがお嫌いですか？

とうとう終電まで呼んじゃったよ

685 ：名無し野電車区 ：03/01/13 10:24 ID:???
たかが電車のことでこんなに必死になってるのが笑える。
東急厨だの東武厨だのいって罵りあってるのってステキ（はーと

08この前乗ったけどどうも手抜き感あるのが否めない。
東急区間だったからか車内LEDも案内不足だったな気がするし。

地下鉄をはさむ相互乗り入れベスト５（3月19日の時点で）

１位　京成・都営・京急　　　　成田空港〜三崎口　　　141.8km
２位　北総・京成・都営・京急　印旛日本医大〜三崎口　117.5km
３位　東武・営団・東急　　　　南栗橋〜中央林間　　　 98.5km
４位　小田急・営団・ＪＲ　　　本厚木〜我孫子　　　　 93.5km
５位　阪神・山陽　直通特急　　梅田〜姫路　　　　　　 91.8km

>>705
営団区間は8110編成並みに表示してる。
スクロール表示もあるし。

運営側でＩＰの記録を試験実行中
場合によってはＩＰ晒す可能性もあるようだ

荒らしはマジで控えた方がいいと苦言しとく

>>706
神戸高速絡みはおいておくとして
それ以外では「南栗橋〜中央林間」の本数がダントツに多くなりそうな予感

>>707
上段は動かないのれすか?

中央林間って新藤原辺りの駅ですか？




























って駅員に聞く香具師多そうだな。

へんな正義を気取った厨ほどＩＰＩＰ喚く

708 ：名無し野電車区 ：03/01/13 12:17 ID:???
運営側でＩＰの記録を試験実行中
場合によってはＩＰ晒す可能性もあるようだ

荒らしはマジで控えた方がいいと苦言しとく

>>712
関係者話だよ
その前にＤ員の清掃が問題だけどね

コピペしか出来ない脳無しに藁田

713 ：名無し野電車区 ：03/01/13 12:31 ID:???
>>712
関係者話だよ
その前にＤ員の清掃が問題だけどね

714 ：名無し野電車区 ：03/01/13 12:34 ID:???
コピペしか出来ない脳無しに藁田

>>707
じゃあ、説明するか・・・

例１）渋谷停車中（上り）

（上段）　渋　谷
（下段）（1）（ス）この電車は営団地下鉄半蔵門線　水天宮前行き　For Suitengumae
（2）（固）次は　表参道　　　　　（1）（2）の繰り返し

例２）渋谷→表参道

（上段）水天宮前　行き
（下段）（1）（固）次は　表参道→（ス）Next Omotesando
　(2)（ス）・・・〜線はのりかえ　Change　〜
　　　　　　　1回ずつ流れた後は下段は無表示、上段のみ行き先

例３）到着前

（上段）まもなく　表参道
（下段）このドアが開きます

こんなところか・・・

>>715
君おもしろいねぇ
おもしろいのは今の内だけどな

ついでに東急線内

例１）三軒茶屋停車中

　（上段）中央林間　行き
　（下段）三軒茶屋

例２）用賀→二子玉川

　（上段）中央林間　行き
　（下段）次は　二子玉川

　以後ドアが開くまでこのまま。英語も乗換も案内なし。

避難所スレ激しくきぼんぬ

717 ：名無し野電車区 ：03/01/13 12:44 ID:???
>>715
君おもしろいねぇ
おもしろいのは今の内だけどな

719 ：名無し野電車区 ：03/01/13 12:45 ID:???　←sageでしかものを言えないﾁｷﾝ
避難所スレ激しくきぼんぬ

>>720
ＩＤ出し、ＩＤ隠しage、sageの使い分けもできない小学生

sage煽りしかできない東急厨

721 ：名無し野電車区 ：03/01/13 12:52 ID:???
>>720
ＩＤ出し、ＩＤ隠しage、sageの使い分けもできない小学生

避難所は総合板がいいかね

荒らしてるのは東急厨

http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1036464593/715-719

>>723
どこでもいいｯｽ　限界でつ・・・

>>723
総合板か
♪みたいにリモホ拾ってるところ。

リモホ　強制ID　IP

正義の味方気取りの裏で東武蔑視をくりかえす東急厨が大好きな３点セット

>>727
あのね、東急厨のふりして他線を叩き回っているご苦労なアフォは東武厨の自作自演。
ここの住人たちは全員分かっていることなんだがね。

ｼﾞｻｸｼﾞｴﾝとしかいえない東急厨

728 ：名無し野電車区 ：03/01/13 13:02 ID:???
>>727
あのね、東急厨のふりして他線を叩き回っているご苦労なアフォは東武厨の自作自演。
ここの住人たちは全員分かっていることなんだがね。

とりあえず30000が田都に入ってくれば
話題ができて落ちつくよ。

>>730
むしろ燃料投入かと

>>731
それもそうだけど、無視もしやすくなる。

２ｃｈじゃないとこで今作った
http://jbbs.shitaraba.com/auto/bbs/read.cgi?BBS=822&KEY=1042431272

東武散漫って6連だったと思うんだけど、
中間に4連を挟んで10連とするんですか？
それとも小田急みたく、6+4で10連ですか？

6+4で10連だよ。

荒れてすぐいっぱいになるだろうから総合板に次スレを立てました。
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1042431534/

東急5000や営団08には定速運転装置なるものは付いているのか？

東武「散漫」とは？
悪い印象の当て字をしていることからも、東武蔑視の思想が垣間見られる。
きちんと「30000」といいなさい。

734 ：偵察班 ：03/01/13 13:20 ID:UP7ssqg4
東武散漫って6連だったと思うんだけど、
中間に4連を挟んで10連とするんですか？
それとも小田急みたく、6+4で10連ですか？

やはり東武厨はID晒したくないようだな　ニヤリ・・・

>コピペ厨
コピペ遊びもそろそろ終わりだね。

　　　　　　　　　　　　　 ∧＿∧　　〔＾＾〕　　　民度高いんなら特急でも運転してみやがれｺﾞﾙｧｧｧｧｧ！！
　　　　　 　　 　 　 　 _,（#´Д｀）⌒ i　 |　　←スペーシア
　　　　　　　　　　（⌒　ー　　一 ｒ.、!　 〉
　　　　　　　　　　 ヽ弋 ｡ 人 ｡　ｲ（` ｰ'
　　　　　　　　　　　〔勿＼　　　　　ヽ
　　　　　　　　　　　　　　 ）　 ｒ⌒丶 ）　　ﾄﾞｶ
　　　　　ﾄﾞｶ　　　ﾄﾞｶ　　／　　 !　　|'´
　　　　　　　ﾄﾞｶ　　　 ／　　 ／|　　|‖　ﾄﾞｶ
　 　 　　　　　　　　（ 　 　く　　!　 ||‖　 ﾄﾞｶ
　 　 　 　 　 　ﾄﾞｶ 　 ＼　　i 　 | ‖|‖|
　　　　　　　　　　　　,__>　 ヽヽ从/∧∧
　　　　　　　　　　　　⊂⌒ヽ从/ つ ﾟдﾟ）←田都急行

739 名前：名無し野電車区 ：03/01/13 13:36 ID:???　←sage煽り
やはり東武厨はID晒したくないようだな　ニヤリ・・・

740 名前：名無し野電車区 ：03/01/13 13:36 ID:Wb26aA2A
>コピペ厨
コピペ遊びもそろそろ終わりだね。

>>741

　　ﾊﾊﾊ
　 ∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　（　＾∀＾）＜　　東武糞厨、いよいよ末期症状を呈してきたぞ
　（ つ ⊂ ）　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 .）　 ）　）
　（_＿）＿）　　　　　（＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ

（＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ

　　　　　　　　（＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ

（＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ

　　　　　　　　　　　　　 ∧＿∧　　〔＾＾〕　　　民度高いんなら10分ヘッド運転してみやがれｺﾞﾙｧｧｧｧｧ！！
　　　　　 　　 　 　 　 _,（#´Д｀）⌒ i　 |　　←小田急急行
　　　　　　　　　　（⌒　ー　　一 ｒ.、!　 〉
　　　　　　　　　　 ヽ弋 ｡ 人 ｡　ｲ（` ｰ'
　　　　　　　　　　　〔勿＼　　　　　ヽ
　　　　　　　　　　　　　　 ）　 ｒ⌒丶 ）　　ﾄﾞｶ
　　　　　ﾄﾞｶ　　　ﾄﾞｶ　　／　　 !　　|'´
　　　　　　　ﾄﾞｶ　　　 ／　　 ／|　　|‖　ﾄﾞｶ
　 　 　　　　　　　　（ 　 　く　　!　 ||‖　 ﾄﾞｶ
　 　 　 　 　 　ﾄﾞｶ 　 ＼　　i 　 | ‖|‖|
　　　　　　　　　　　　,__>　 ヽヽ从/∧∧
　　　　　　　　　　　　⊂⌒ヽ从/ つ ﾟдﾟ）←田都急行

743 ：名無し野電車区 ：03/01/13 13:43 ID:???
>>741

　　ﾊﾊﾊ
　 ∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　（　＾∀＾）＜　　東武糞厨、いよいよ末期症状を呈してきたぞ
　（ つ ⊂ ）　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 .）　 ）　）
　（_＿）＿）　　　　　（＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ

（＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ

　　　　　　　　（＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ

（＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ

　　　　　　　　　　　　　 ∧＿∧　　〔＾＾〕　　　民度高いんなら下品な走行音出すんじゃねえよｺﾞﾙｧｧｧｧｧ！！
　　　　　 　　 　 　 　 _,（#´Д｀）⌒ i　 |　　←常磐線ヨ２３１・ヨ５０１
　　　　　　　　　　（⌒　ー　　一 ｒ.、!　 〉
　　　　　　　　　　 ヽ弋 ｡ 人 ｡　ｲ（` ｰ'
　　　　　　　　　　　〔勿＼　　　　　ヽ
　　　　　　　　　　　　　　 ）　 ｒ⌒丶 ）　　ﾄﾞｶ
　　　　　ﾄﾞｶ　　　ﾄﾞｶ　　／　　 !　　|'´
　　　　　　　ﾄﾞｶ　　　 ／　　 ／|　　|‖　ﾄﾞｶ
　 　 　　　　　　　　（ 　 　く　　!　 ||‖　 ﾄﾞｶ
　 　 　 　 　 　ﾄﾞｶ 　 ＼　　i 　 | ‖|‖|
　　　　　　　　　　　　,__>　 ヽヽ从/∧∧
　　　　　　　　　　　　⊂⌒ヽ从/ つ ﾟдﾟ）←田都急行

やっと田園都市線スレに移動したね。
まったく、営団・東武は関係ないっていうのに。

さあ、また〜り組は以下のスレへ移動願います。

南栗橋←試運転祭り中 半蔵門延伸スレ13→中央林間
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1042431534/

たしか、今日の終電後、東武線内で営団８０００系の試験だよね？

さて、これで荒らしはたった一人だったということが判明したわけだが
こちらの板も強制ID制にした方がいいかもね。
自作自演荒らしはしずらくなるし。

そういっている漏れがID隠していたら説得力ないか（ｗ

>>737
少なくとも、TK5000系には定速装置がついてます。定速ONの方法は、TB30000系と
同じです。08系に装置がついてるかは知りませんが。

>>752
どう操作すると定速運転モードになるの？
速度計横のパネルに“定速運転”とかいうランプが点灯するのは
見たことあるけど。

www.onpuch.jp/cgi-bin/imgtrain/img-box/img20030113175754.jpg

ちょっとお口直しに・・・

>>753
一旦ニュートラルに入れて、その後２ノッチ投入だと思った。
目蒲線（当時）目黒駅が工事中の時７７００系は
この操作で定則モードに入ってた。
０３系でも見たことあるよ。

>>753
755さんが書いてくれた方法で定速ONになります。今、08系に乗っているんですけど、
この車両にも、定速モードを確認できました。方法は、同じく、ニュートラルに入れて、
すぐP2ノッチ投入。755と同じですね。

>>756
もう少しちゃんと調査してください・・・

>>754
（・∀・）ｲｲ！

竹ノ塚始発の浅草行きは
どうなるんでつか？

>>759
残って欲しい。
って希望書いても答えにならないか

>>718
05系車内LEDよりマシ。
他社線内だと

東葉勝田台　行き　　とか
快速　三鷹　行き

だけだし。

>>761
05系最新型の車内LEDって
やっぱ従来型なのかな？

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;;;;;;;;;;;;;'''''＿　 ''''';;;;;;;　☆　;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;　　　＼／　　　;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;
;;;;;;;;;;;　　 ヽ ヽ　　;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;　　‖　　;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;
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↑
ほとんど史んでる「メトロの掲示板」
(ttp://402.teacup.com/trta/bbs)の管理人

スレ違いですが、目黒線の５０８０系のデビュー日教えてください。

>>764
わかんない。遅くとも3月改正には動くでしょ。
東横線・目黒線もなんか変わるらしいし。
（通勤特急？）

>>763
激しくﾜﾗﾀ　もうひとつは管理人変わったが相変わらず（以下略

5080って継子扱いになりそう。
たった1本だし。

それとも3000系はもう造るなと営団や都営から言われたのかな？

なんで、5080系が目黒線へ投入されたの？ダイヤ改正でもあるの？試験的なのか？

>>767
東急が5000系の開発に乗り出したのは、大量生産で製造コストを下げるため。
（ついでに走るンですにすることで保守費用も削減できる）
だからわざわざ3000系を割り込ませるよりも5000系のラインで一緒に造ったほうが
安上がりだし手間もかからないと考えたんじゃないかな？

あげておく。

>>769
3000と5000でそんなにコスト違うのかね？
具体的数値知ってる人居たらおせーて！

某所からのコピペ

re:8000系、08系の側面LED
文字が多い場合の側面ＬＥＤは、
東急3000系や5000系のように日本文と英文を交互に表示するそうですよ。
特に通勤準急は字が多そうですもんね。


本当か？それ。
漏れにはネタとしか思えないけど。

>>772
ネタっぽすぎるな。
通勤準急　東武動物公園
COMMUTER SEMI.EXP TOBU-DOBUTSU-KOEN
2段表示なのだから、交互表示しても意味なさそう。

東武は速度が遅い

複々線なのにもったいない。

>>774
んなー、こたーない。

>>775
胴衣。
ﾂﾘｶｹ5070系あぼんでスピードあぷするとイイね。
ダイヤ発表待ち遠しいage

ｽﾍﾟｰｼｱって120km運転してるの？

>>778
地味ながら一部区間でね。

終了したいときは
名前欄：止停&rf&rusi&ran&ras&ran&rrlo;書けませんよ。。。
本文：真・スレッドストッパー。。。(^-^)ﾆｺｯ
メール欄・停止

二子新地で陣真だと。
客がウテ氏に向かって
切れてる。

復旧までに30分位かかるらしいので注意。
南武線、東横線等で振替あり。

ちなみにさっきのDQN客、
さんざん切れまくったあげく、
柱蹴飛ばして去って逝った。

以上、溝の口より。

渋谷1330発下り急行に乗車、
三軒茶屋にて４分ほど停車も一応二子玉川まで運行できた。
二子新地駅には救急車、消防車が数台来て
なぜか焦げ臭い匂いも漂っており、
周辺は騒然としていました。

電車をジャッキうＰして
作業中らしい。

しＲ溝の口は激混みの模様。

これからまだ30分かかるって。

電車をｼﾞｬｯｷUPってことは、しＲ常磐線の柏の事故みたいにかなり巻き込んじゃったようだね。しかし、ハマ線とヤテ線で信号故障があったりなんかで今日はある意味祭りだな。

玩具デジカメは持ってたけどあの雰囲気を撮ることは出来ないね…
昨日の鹿島田の事故でもかなり撮りヲタが出張ったらしいが。

いつもは最寄の溝の口にチャリ置いてたけど
今日は偶然二子玉川においてたので早期帰還が出来た。

田都は午前中にも、
ネコ騒動があったらしいし。

なかなか運転再開できないみたいね。
祭り状態で現場はたいへんそう。。

15時頃再開だって。

５分ずつ延びるな・・

今渋谷からの下り線運転再開

いま溝の口発車。
急行運転中止。

今日は世田谷線人身事故・ネコ騒動・二子新地で人身事故と散々だな。

3月以降は大変だな、こりゃ。

いやー、思いっきり巻き込まれた。
事故のとき振り替えにするか復旧待つかでいつも悩むんだよなぁ。
田園都市線って陸の孤島みたいなとこがあるから、
振り替えったって大回りをしいられるわけで（泣

今、家に帰ったけど、
結局1時間半も足止めを食らってしまった。

多摩田園都市地区駅〜駅直行振り替え便

梶が谷：溝の口、向ヶ丘遊園からバス
宮崎台：なし
宮前平：溝の口、生田、武蔵新城からバス
鷺沼：武蔵小杉、武蔵中原、武蔵新城、センター南、センター北からバス
たまぷら：あざみ野、新百合、柿生、センター南、センター北からバス
（あざみ野：市営地下鉄、向ヶ丘遊園、新百合、柿生、（中川）からバス）
江田：綱島、あざみ野、センター南、仲町台、（中川、センター北、新羽）からバス
市が尾：若葉台（休日9:20のみ）、柿生、横浜、東神奈川、東白楽、岸根公園、新横浜
　　　　小机、中山、長津田、センター南からバス
藤が丘：なし
青葉台：中山〜町田（除く成瀬）からバス
田名：柿生、中山〜町田（除く成瀬）からバス

構内放送によると渋谷〜水天宮前、梶ヶ谷〜中央林間で折返運転だったそうだが、
こういう状況だと二子玉川と溝の口に渡り線がないのが痛いな。
運転再開後、二子玉川の鉄橋上の引上線には雪ヶ谷からの入場車両が止まっていたが、
無事長津田にたどり着けたのか？

>>797
長津田から市ヶ尾へのバスも休日1本だけ

そういえば今日、横浜線も振替輸送してたな！
もう復旧しただろうか？

800

800ｽﾞｻｰ!

>>801
はしのってそういう趣味あったんだ(ﾌﾟｯ

>>801
「切り番げっとずさ」ってそんなに楽しいの?
で、今回は失敗したわけなんだけど、やっぱり口惜しいのかな?
よく分からないから教えてくださいな。

>>772-773
「ちがうだろ」という投稿があったよ。

>>798
以前の風船事件のときは西からは用賀で折ってたけど、
渋谷方からはダメなのかねぇ…。

死んだのって、工事関係者の方？
一般人？

口惜しいに決まってるじゃないか！！

>>806
構内放送では救出したって言ってたけど。

救出＝遺体の搬出

>>806
運転再開後渋谷１番線に止まってた18運行に乗ってたけど、ホームの真ん中で係員が検分らしきことやってた。
だから一般人じゃないかな。工事は橋のところだし。

>>808
レスキューが救出に手間取ってるってあたりで巻き込み＝あぼーんはほぼ決まったようなもの。
詳細は明日の新聞だろうな・・・

今日は田園都市線と世田谷線。2件も巻き込み事故があった。
東急の関係者は大変だろうな。

●2003年1月14日20時19分　現在
1月14日13時32分頃、田園都市線二子新地駅で発生しました人身事故の際に、上下線で遅れが発生したことを深くお詫びいたします。

溝の口側に置いてあったブルーのシートの中は肉片が入ってたのかな。

>>802-803
>>800と>>801は同一人物だと思われ。

>>808
生死の判定を下す事ができるのは医師の資格が無いとダメなのです。
例え首と胴体が物理的に離れていても医師の死亡判定が無ければ法的には死亡となりません。

新地は最寄駅なので、ちょっとびびった。
上りの急行にでもやられたんですかね？

>>817
いや、各停。
漏れはその直後の急行に乗ってて
抑止食らった。

新地は大部分のホーム幅が狭いから危険だ罠。
下り急行もそれなりのスピードで侵入してくるし。
早期の複々線完成で改良を望む所ﾆﾀﾞ。

>>816
その辺は、今は無き人身スレでさんざん論議されたね。

田都は踏み切りレスですから、事故そのものは極めて少ないんです。
どこぞの路線とは大違いです。はい。

でも雷には弱いんです。はい。

>>822
人身事故にも

遅れも日常化してるみたいだし。

>>821
東武も高架連続ですが、何か？
つーか田都自慢はうんざりだな。

>>825
>>821は川向こうの多重債務者の戯言ですから放置してください。
高級な生活を夢見て引っ越したのに毎日圧死、という現実にお先真っ暗な人ですから。

漏れ？？
四半世紀ほど前までは陸の孤島だった田都都区内沿線住民です。

8693Fが引っ越して逝ったみたいね。

>>826
おまえそういう言い方はないだろう。
田都はマジで事故は少ない。

「おまえ　それはないだろう」
って志村けんのギャグがナツカスィ

まぁまぁ、どこぞの路線とは毎日遅れてる「最強・昇進・りんかいライン」のことだろう。
東武とは言ってないじゃないか

>>829
もう２５年以上前だね。
ここの住人で、知ってる香具師
どの位いるんだ？

スレ違いなのでsage

>>830
今日は朝っぱら、信号機故障で横浜線が止まってましたね、そいや。ＪＲ束の得意技つうか・・・。
この手のメンテ絡みの事故はまだ少ないほうに思う＞田都

>>772
半分本当。
８０００の行先ＬＥＤ化が始まったばかりのころは交互表示しながら車庫に留置
されてるのを駅で見たことがあるよ。
途中から仕様が変わったのか今は通常の表示方式になったみたい。

　帝都高速度交通営団は、２００３年３月の半蔵門線水天宮前〜押上間開業と
東武伊勢崎線相互直通運転開始にあわせて投入する新型車両「０８系」の概要
をこのほど発表した。それによると東西線用の０５系をベースとし、前面形状
は８０００系をモチーフにしたもので、運転士の視界確保を考慮して大型窓を
採用している。車内は座席にラインカラーのパープルを基調としたバケットタ
イプを採用、７人掛けシートを４：３に分割したスタンションポールを初めて
採用している。そのほか、走行位置やドア開閉方向を案内する車内表示装置も
設置されている。

ところで、押上駅って業平橋駅とちゃんと連絡通路でつながっているのかな？
もし、東武線直通に乗れなかった場合、押上の改札で一旦出て、通路を3分くらい歩いて、業平橋の改札入って、また電車に乗るんじゃ最悪だぜ。
東武直通が20分間隔でもやっぱり乗れなかった場合は、駆け込み乗車してでも無理に乗るしかないだろうな。
その点、京急の泉岳寺〜品川間はちゃんと10分間隔で走るから、少なくとも押上止まりと、曳船止まり交互で押上〜曳舟間を10分間隔で運転すればいいんだが。

>>835
今は日中毎時12本なんですが…＞品川〜泉岳寺

半蔵門の方が少ないとは･･･鬱だ。

dentochushotokutohanatakakutemindohikui

>>828
> 田都はマジで事故は少ない。
さすが川向こうのエリートな方らしい賢そうな表現ですね。
一見の相手に対して「おまえ」呼ばわりをされるとは社会的な地位の高さも感じられます。
部下も多く抱えてらっしゃるんでしょう。さすが人の上に立つ方は違いますなぁ。

まぁ、どうでも良いがもう少しﾏﾀｰﾘしませんか？
ハイソな田都の沿線の方なら何を言われても笑って済ますくらいの度量がおありになるはず。
煽り合戦なら他のｽﾚがありますので･･･

>>839
おまえが一番の罵りだ！カス

事故少ないけど、他では見れない事故があるよな。
落雷で変電所大爆発と、風船で架線大爆発。
最近ではスタンドバイミー。

ところで、昨日の事故の件
新聞に載ってたのかな？
>>田都沿線在住の方

>>842 今日付の朝日新聞朝刊田園都市版にそれ関係の記事は無かったYO。

朝日新聞田園都市版

>>835
どうも連絡通路らしきものはないようだ。
ということは、地上乗り換えか。

>>845
業平橋駅移設まで
辛坊しろって事か？

>>841
取りあえずは大爆発してみるんだな

>>844
読売新聞にも田園都市版があるぜ

>>841
ｽﾀﾝﾄﾞﾊﾞｲﾐｰ ﾜﾛﾀ

>>849
なんのことだかやっと思い出したよ・・・

田園都市版ってネタだと思ったらホントにあるのね。

南栗橋へ逝った8119Fは
どこにいるんだ？
試運転時刻表から見ると
居るはずだったのに、いなかったよ。

＞＞８５２
さっき鷺沼で試運転表示してたのがそれかもしれない

本日の水天宮の17:00発の時刻変更の時間帯に
8119Fが通りかかりました。

日中回送？

そうだったんだ。
居ると思って遠征したのに・・・鬱だあ。

>>856
激しく痛いねぇ

>>842
神奈川新聞の社会面に出てたよ
男性が上りホームから線路に降りた直後にひかれ死亡
電車16本が運休、２万５０００人に影響
記事を読んだ限りでは自殺か？

でも自殺だったらもっと効率のいい場所が田都にはいくらでもあるだろうに･･･

長津田駅に興味深い張り紙ﾊｹｰﾝ。
１/１７、２/１０の深夜に半蔵門線延伸に伴う新型車両の導入に伴い、長津田〜つきみ野間で試運転を行います。

これは30000の入線のことか？？

>>859
17日って事はそうだよ。
>>9にあるように、回送があるからね。

たしか、２４日と３１日にも、時刻変更がおこなわれるけど、その時は、どこの車両が回送されるのかな？

>>733の避難所と共に画像投稿の方もお待ちしてます
http://res9.7777.net/bbs/EXPRESS/

545 ：名無し野電車区 ：03/01/12 15:53 ID:???
甲種情報

営団08系
08-105F・・・1/21〜23
08-106F・・・2/6〜8

5000系
5104F・・・1/14〜16
5105F・・・1/28〜30
5106F・・・2/4〜6


今日5104F長津田入りじゃん。
でももうさすがに、祭りにはならんか。

>>862
直リンだと入れないよ。

>>859
東急って、そんな事まで貼り紙で知らせるんだ。
ヲタ向けサービスじゃなくて騒音苦情対策なんだろうけど。

>>865
埼玉高速2000系の時もあった。

直リン出来ないのね・・・画像投稿掲示板は下記のリンク経由で
避難所　http://jbbs.shitaraba.com/auto/bbs/read.cgi?BBS=822&KEY=1042431272

>>867
URLをコピペした方が早いよ。

>>868
そだね（苦ｗ

今日帰ったってことは、明日、早朝の営団車の回送はウヤってことだよね？

明日の早朝の英断８０００系の回送は、やっぱりウヤかなぁ。

営団車はなぜに今日帰ったのかな？

東武３００００系の東急入線はいつ頃なの？

>>873

>>859を三鷹い？

>>873 はﾊﾞｶ林か？

5000の二次車も中は寒色系なの？見たことがないから疑問に思った。

>>876
ttp://res9.7777.net/bbs/EXPRESS/20030115234009.1.JPG

>>876

>877はコピペでも入れないので・・・
www.onpuch.jp/cgi-bin/imgtrain/img-box/img20030115234622.jpg
こっちに貼り直した。

>>877-878
さんくす。見た感じディスプレイが２個ある以外変わってないな。あくまで見た感じだけど。

>>873
東武３００００入線は都合により　　凍　結　　されました。


以上

>>836
最近、品川発の快特が泉岳寺発になったので12本に格上げして、便利になったな。

>>845
一旦地上に降りてから乗るんじゃあ、本当に不便だな。
雨降ったときなんか最悪だ。
20分間隔の直通列車に乗り遅れた場合なんか、後の列車でちゃんと連絡できなければ直通化にする意味がまったくないな。
一番の改善策は押上方面は押上止まりではなく全部曳舟まで行かせるか、あとは大師線みたく押上〜曳舟間を10分間隔で往復する列車を設置するかしないと。

>>880
またしても東武排除レスですか？

>>880は、逝ってよし！>>880は、逝ってよし！>>880は、逝ってよし！>>880は、逝ってよし！>>880は、逝ってよし！>>880は、逝ってよし！>>880は、逝ってよし！>>880は、逝ってよし！>>880は、逝ってよし！

>>880
東急虫キモイぞ。

>>882-884
>>826や>>836を見て許してやってください。
ﾏﾀｰﾘするためにも>>880みたいなのは徹底的に放置願います。

誤爆ｽﾏｽﾀ･･･
>>836でなく>>839です。

回線切って･･･(以下略

>>885
東武ヲタ必死だなｗ

>>887 みたいな香具師は首吊って氏ね。

浅野ゆう子　　⇒　赤沢裕子　　　　　　遠野凪子　　　⇒　青木秋美
井川遥 　　　　⇒　趙秀恵　　　　　　　 夏目雅子　　　⇒　小達雅子
いしだ壱成　　⇒　星川一星　　　　　　 浜美枝　　　　⇒　金子三枝子
五木ひろし　　⇒　松山数夫　　　　　　 藤谷美紀　　 ⇒　金谷満紀子
井上晴美　　　⇒　北村仁絵　　　　　　宝生舞　　　　 ⇒　北村麻衣
岡本夏生　　　⇒　金村幸子　　　　　　松本莉緒(恵) ⇒　金野恵
奥菜恵 　　　　⇒　三桝貴恵　　　　　　メグミ　　　　　 ⇒　山野仁
叶恭子　　　　 ⇒　小山恭子　　　　　　由美かおる　 ⇒　西辻由美子
叶美香　　　　 ⇒　玉井美香　　　　　　力道山　　　　 ⇒　百田光浩
桜庭あつこ　　⇒　金成亜希子　　　　 和田アキコ　　⇒　金海福子
椎名桔平　　　⇒　岩城正
柴咲コウ　　　 ⇒　山村幸恵

杏里 　　　　　　⇒　川島栄子　　　　　 都はるみ　　　⇒　北村はるみ
泉麻人　　　　　⇒　朝井泉　　　　　　　TOSHI　　　　 ⇒　出山利三
江口ともみ 　　⇒　青木ともみ（TVタックル）
倉木麻衣 　　　⇒　青野真衣　　　　　 やくみつる　　 ⇒　畠山秀樹
葉山レイコ　　　⇒　栫美保子　　　　　 由紀さおり　　⇒　安田章子
MAIKO （ZONE）⇒　栄舞子

いっこく堂 　　　⇒　玉城一石　　　　　 玉袋筋太郎 　⇒　赤江祐一
車だん吉　　　　⇒　白沢力　　　　　　　トミーズ雅　 　⇒　北村雅英
三遊亭楽太郎　⇒　会泰通　　　　　　　西川のりお 　⇒　北村紀夫
ぜんじろう　　　 ⇒　金谷善二郎

>>878
♪であんなにレスがついてるとは・・・

某所からのコピペ（一部編集）

東急側は8090系8695Fが田園都市線での営業を終了し、10日朝入庫後直ちに中間ユニット(MM'99･81)を抜き取って休車中だった8693Fに復帰させ、
自身はATC装置･速度計を解体済の8041F発生品と交換していました。余ったATC-P3･東武ATS箱･速度計は東武直通改造中の8615Fに流用されるようです。
8611Fは東武直通なしでATCを更新しています。また、これらの全編成に補助幌が取り付けられました。

新5000系は5103Fが、29日に5104Fが就役、交代に8694Fが東横線復帰で、8638+39Fが大井町線転出で離脱します。これらが転用され次第、8027･39F(東横線)、
8047･51F(大井町線)が廃車となります。目黒線用5181Fは構内試運転中で、今週中に誘導障害試験が実施されます。

地下鉄側は8000系8119Fが南栗橋に誘導障害確認試験のため貸出中(〜16日)で、今後の貸出は東急･東武共々ランスルーが主体になります。
08系103Fは月末までに就役の予定です。

>>891

その大元書いたの、漏れだわ(w
東武改造の件は、装置の中身だけが8615Fに流用かな、って事で。
5080系誘導障害試験の件は、あくまでも目安かな。VVVFのメーカが東芝に変更になったし…

ちょっと違うのでsage。

保守

明日の夜の水天宮は時変あり？

>>891
8694Fは２９日頃離脱するってこと？

1573Sの8809乗車！！

29日は漏れの誕生日だ

>894
終電後なら関係ないよね

てか、明日の深夜は祭り確定でつか

>>897
おめ

900GET!!!!!!

何でいちいちメーカー変えたんだ？

田園都市線の青葉台駅をよく利用するんですが、
３月１９日から急行の運転間隔が３０分から１５分になって、
渋谷に行くのがものすごく便利になるんですが、
このダイヤ改正のために、急行用の線路を増設したり
したのでしょうか？急に急行の本数が増えたのには、何か理由も
あるんでしょうか？

902>>

線路増設はまだ先の話。急行の本数増加は前々から東急が考えていたらしい。

お願いで申し訳ないのですが・・・
新線開業関係の試運転時刻をまとめていただけたら、うれしいのですが・・・

>>903

その分、各停を減らすのでしょうか？

>>905
急行増発は純増らすぃい♪

>>904
このスレを全部見れば書いてある。どっかに。

900を超えたので

あらためて次スレのご案内

南栗橋←試運転祭り中 半蔵門延伸スレ13→中央林間
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1042431534/l50

今度こそ、東急に入線すると思われる東武３００００は鷺沼、長津田どちらに留置されるのかな？
それと、どちらの留置線とも駅からは近いの？

>>909
鷺沼は駅前
長津田はチト遠い!

>>910
情報どうもです。

両方みたい。
長津田・鷺沼の順番だとか。（某掲示板より）

長津田は駅から歩くが、南栗橋ほどではない。
でも、つくし野の方が近いかな？
鷺沼は駅ホームからすぐ見える。

>>912
情報ありがとうです。駅から近い鷺沼にいることを祈って、２０日にでも実際に行ってきます。

>>895
8694Fの離脱はもっと早いと思われ(来週中みたい)。
8695Fは年末要因があった関係で少し遅れたが、それでも次の5000が入る前に離脱した。

もう5103Fがあるので、8590の撤退は5104Fが営業入りする前だろうな。

30000は漏れも視察の予定。

>>859
その張り紙の画像をうｐしてくだｻｲ!!

営団車両・東急車両のＡＴＳ機能試験のため

●試運転列車
1月23日営団8000系10両・1月29日東急5000系10両・1月31日営団08系10両・2月3日東急8500系10両
試7683 南栗橋1320 杉戸高野台1328-34 北春日部1343-46 春日部1348-52 北千住1424
試7639 北千住1500 せんげん台1526-31 春日部1538-59 東武動物公園1606-14 南栗橋1625

●臨時回送列車
1月22日営団8000系10両・1月28日東急5000系10両・1月30日営団08系10両
回5671 押上2106 曳舟2108-11 北千住2120-27 春日部2157-2213 南栗橋2231
2月2日東急8500系10両
回5671 押上2106 曳舟2108-11 北千住2120-21 東武動物公園2157-2202 南栗橋2213
1月24日営団8000系10両・1月31日東急5000系10両・2月6日東急8500系10両
回5670 南栗橋1907 春日部1924-37 せんげん台1943-47 曳舟2022-23 押上2026
1月31日営団08系10両
回5672 南栗橋2001 杉戸高野台2008-23 春日部2035-36 曳舟2115-25 押上2127

あ　り　が　と　ー

>>916
情報讃楠。

1/22〜24　営団8000
1/28〜31　東急5000
1/30〜31　営団08
2/2〜 6　東急8500　

形式別にまとめるとこういう事ね。
いやあ、今度は午後から祭りだな。

31日の午前中にでも3者3形式3ショットの撮影かな？

>>916
これにより、地下鉄線内に掲示されてる時刻変更の日に運転される車種が全て判明ですね！
今回は乗り入れの全車種の走行風景が明るいうちに見れるってことですね。

＜血液型A型の一般的な特徴＞（見せかけの優しさ・もっともらしさ（偽善）に騙されるな！）
●とにかく気が小さい(神経質、臆病、二言目には「世間」、了見が狭い）
●他人に異常に干渉する（しかも好戦的・ファイト満々でキモイ、自己中心）
●自尊心が異常に強く、自分が馬鹿にされると怒るくせに平気で他人を馬鹿にしようとする
（ただし、相手を表面的・形式的にしか判断できず(早合点・誤解の名人)、実際にはたいてい、内面的・実質的に負けている）
●「常識、常識」と口うるさいが、実はA型の常識はピントがズレまくっている（日本の常識は世界の非常識）
●権力、強者（警察、暴走族…ｅｔｃ）に弱く、弱者には威張り散らす（強い者に弱く、弱い者には強い）
●あら探しだけは名人級（例え10の長所があってもほめることをせず、たった１つの短所を見つけてはけなす）
●基本的に悲観主義でマイナス思考に支配されているため、性格がうっとうしい（根暗）
●一人では何もできない（群れでしか行動できないヘタレ）
●少数派の異質、異文化を排斥する(差別主義者、狭量）
●集団によるいじめのパイオニア＆天才(陰湿＆陰険）
●悪口、陰口が大好き（Ａ型が３人寄れば他人の悪口、裏表が激しい）
●他人からどう見られているか、体裁をいつも気にしている（「世間体命」、「〜みたい」とよく言う）
●自分の感情をうまく表現できず、コミュニケーション能力に乏しい（同じことを何度も言う、知障）
●表面上意気投合しているようでも、腹は各自バラバラで融通が利かず、頑固(本当は個性・アク強い）
●人を信じられず、疑い深い（自分自身裏表が激しいため、他人に対してもそう思う）
●自ら好んでストイックな生活をし、ストレスを溜めておきながら、他人に猛烈に嫉妬する（不合理な馬鹿）
●執念深く、粘着でしつこい（「一生恨みます」タイプ）
●自分に甘く他人に厳しい（自分のことは棚に上げてまず他人を責める。しかも冷酷）
●男は、女々しいあるいは女の腐ったみたいな考えのやつが多い(他人をけなして相対的に自分の立場を引き上げようとする等）


それと、Ｏ♀はエコヒイキきつくて、冷酷だからな。

Ａ♂の異質排除×Ｏ♀の冷酷＝差別・いじめ　とあいなる。

今度はどこで撮ろうかなあ。

しかし、営団・東急側はガードが固いのか試運転時刻の情報がまったく流れてこないね。
さすが「ひらかれた東武」だね！

>>922
「ひらかれた東武」というより、社員が部外秘の情報を流しても
だいじょうぶなのか？？

>>923
おめーみたいなのがいると気分を害す。

>>915
明日、もし逝けたら撮ってくるよ。

どこから出てくるんだ？この情報…

まぁいいじゃないか。

東武線の某駅事務室内に5070系廃車回送のダイヤが書いてあったけどね。

でも最近は5070系廃車回送のスジや1800系成田臨などのダイヤも載るからなぁ。すごいよ。
書き込みしてる社員が後日処分なんてならなきゃいいけど・・・

東武は機密情報の管理もできない糞会社であることが判明しました











以上

煽りは放置で。

クレヨンしんちゃんの春日部からサザエさんの桜新町まで直通か？

東武にとってはメリットあるんじゃない？
試運転情報を流すことで撮影目的の鉄ヲタが東武線に乗ってくれるから。

ただし、駅構内だと東横線〜日比谷線または田都線・半蔵門線〜千代田線
を経て東急からのヲタがタダ撮りされる可能性がある。
試運転実施日は車内改札を強化、北千住の千代田線連絡通路に
臨時改札をしないとね。
英断や等級なら処分されかねない。

渋谷駅押上方面

7〜9時、17〜21時
00　03　06　10　13　16　20　23　26　30　33　36　40　43　46　50　53　56
通　普　普　区　普　普　通　普　普　区　普　普　通　普　普　区　普　普
栗　押　押　動　押　押　栗　押　押　動　押　押　栗　押　押　動　押　押

〜6時、10〜16時、22時〜
00　05　10　15　20　25　30　35　40　45　50　55
区　普　普　普　区　普　普　普　区　普　普　普
栗　押　曳　押　栗　押　曳　押　栗　押　曳　押　

23時
00　06　12　18　24　32　40　50
区　普　普　普　普　普　普　普
栗　曳　曳　曳　曳　曳　曳　曳

0時
00　07　14　21
普　普　普　普
曳　押　永　青

通…通勤準急、区…区間準急、普…各駅
栗…南栗橋行、動…東武動物公園行、曳…曳舟行、押…押上行、永…永田町行、青…青山一丁目行

押上駅渋谷方面
〜6時、
00　06　12　18　24　30　36　42　48　54
普　普　普　普　普　普　普　普　普　普
中　中　中　中　中　中　中　中　中　中

7〜9時、17〜21時
00　03　06　10　13　16　20　23　26　30　33　36　40　43　46　50　53　56
急　普　普　急　普　普　急　普　普　急　普　普　急　普　普　急　普　普
長　中　中　中　中　長　長　中　中　中　中　長　長　中　中　中　中　長

〜6時、10〜16時、22時〜
00　05　10　15　20　25　30　35　40　45　50　55
急　普　普　普　急　普　普　普　急　普　普　普
中　中　長　中　中　中　長　中　中　中　長　中　

23時〜
00　06　12　18　24　32　40　50
急　普　普　普　普　急　普　普
中　中　中　中　中　長　中　中

0時
00　07　14　21
普　普　普　普
中　長　長　鷺

通…急行、普…各駅
中…中央林間行、長…長津田行、鷺…鷺沼行


とりあえず運転間隔はこんな感じが望ましい　ヽ( ´∀`)ノ

なんだ、ネタだったのか・・・（藁

2003年版の首都圏道路地図に
半蔵門線の延伸部分と東武の押上-曳舟が
書いてあって、もう間近なんだなと実感したよ。