千鳥式停車について考えよう！

千鳥式停車について考えよう！

2

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　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　　　| 　鉄ヲタは包茎!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは童貞!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは知障!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは悪臭!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは汚物!!!　|
　　　　　　|＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　　二二 ∧ ∧　||
　　　　≡≡（,, ﾟДﾟ）⊃　ｷﾓｲ...
　 三三〜（, 　　／
　　　　　 ｜ ） )
　　　　　　∪

急行ちどり

朝の中央線新宿ホームみたいなやつだっけ？

>>6
NHKアーカイブスで
かなり昔の新宿駅が出てたね

>>7
そうそう。
あと戦後50ウン年みたいな戦後史を伝える番組で、
新宿駅騒乱事件(学生運動盛んな頃)の映像が出て、
懐かしの車両や駅構内が映ってて萌えたりする。
事件そのものは決して萌えるものではないが…

西武の快速・通勤急行みたいなのだろ。
通急は上石神井停車、快速は鷺ノ宮停車。

>>9
それなら池袋線の夕方下りもそうでは？
通勤準急先発、次に急行が発車。
通勤準急は石神井公園通過、急行は停車。いい具合に時間調整。
その後通勤準急は大泉学園以降停車して、急行は大泉学園と保谷通過。
ひばりが丘で急行が通勤準急を追い抜く。

千鳥式停車といったら阪神

レス読ませてもらいましたが、
交互発車みたいなものではないわけね…
鉄分が最近不足気味…スマソ逝ってくる。

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　　　　　　| 　鉄ヲタは包茎!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは童貞!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは知障!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは悪臭!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは汚物!!!　|
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　　　　二二 ∧ ∧　||
　　　　≡≡（,, ﾟДﾟ）⊃　ｷﾓｲ...
　 三三〜（, 　　／
　　　　　 ｜ ） )
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ラッシュ時の混雑駅を避ける目的なら可。
阪神はやりすぎ。

>>10
それを言うなら、朝上りは特急、快速急行、急行、快速、準急、通勤急行、通勤準急、通勤快速、区間準急、各停のオンパレードだったわけだが・・・。
通勤快速と区間準急はもう無くなったんだっけ？

千鳥停車じゃないのか・・・

清掃中 　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ◆b.CLeanWiE は

　　　　　　　　　　　脱　　　糞　　　中


　　　　　　　　　今しばらくお待ちください

新神西元三春岩西大新石御住魚青深芦打香西今久甲鳴武尼出尼大杭千姫淀野福梅
開戸元町宮日屋灘石在屋影吉崎木江屋出枦宮津寿子尾庫前屋崎物瀬船島川田島田
●━━━●━━━━━━●━●━━●━━●━━━━━━━●━━━━━━━●　特急
●━━●●━●━━━━━━━●━●━━━━━━━━━━●━━━━━●━●　区間特急
●●━━●━●━━━━━━●━━━━━●━━●━━━━●━━━━━●━●　快速急行
●●━●●━●━━━━●━●●━●━━●●━●━●━━●━━━━━●●●　急行
●●━━●━●━●●━●━●━●━━●●●━━●●━━●━━━━━●●●　準急
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●　普通

甲子園尼崎野田西九条方面は後の快速急行にご乗車下さい。

20ｹﾞﾄ

>>4>>13
チソコ厨コピペ必死なんだよね(ﾌﾟ

>>7
え？この前の早朝にやってた東京駅の新幹線や新宿駅や公園や、交通博物館を映してたやつじゃないの？

長所：緩行→優等に乗りかえる駅の混雑を和らげる。
短所：わかりにくい。隣の駅に凄く行きにくい

京成の快速急行停車駅を考えてみました。
上野・（押上）東中山・センター競馬場前・谷津遊園・
大和田・うすい・宗吾参道・成田・（ビル・空港）東成田・芝山千代田

複々線で快速線の停車駅が同じくらいの乗降客数、で大部分が都心方向に向かう線が
比較的やりやすいかな。

東武伊勢崎線準急の越谷〜北千住間で片方が草加のみ停車・もう片方が新越谷・西新井停車とか、
総武快速線千葉〜錦糸町間で片方が稲毛・船橋・新小岩停車、もう片方が津田沼・市川停車とか。
うまく行けば増発＆スピードアップが可能だけど、へたすると上の例では草加・船橋とかでホームが
あふれ、乗降に時間がかかりかえってスピードダウン・ダイヤ混乱で混雑アップの
可能性も。

>>15
池袋線区間準急は腐るほどありますがなにか？
無くなったのは新宿線の快速と（旧）通勤急行
詐欺の宮と上石自慰の間での千鳥停車も解決

あと、出てないけど小田急の急行が経堂通過、遊園停車、多摩急行だと経堂停車、遊園通過
ってとこだな

>>26
池袋線は通勤快速がなくなったのですが・・・

　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
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　|　　　　　.＿/iiillliiil::::::::::::::::;;;::::::llliil.　　　　　　　|
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　|　　 |iilllliiliゝ_　　　　ﾉ/　　ゝヽ　　 　iiilliiiillｿ　　|
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　|　　　ヾiiiillllllﾉヾ　 <=======ゞ　　 ﾉ￣.　　　　 |
　|　　　　｀￣￣　ヽ　ヽ=====ﾉ　　ノ　　　　　　　|
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　|これからもレディス４を宜しくお願い致します|
　|　　　　　　ありがとうございました　　　　　　 |
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　　　　　　　 ( ﾟдﾟ) ||
　　　　　　　　/　づΦ

＞１８　尼崎厨イッテヨシ。

京浜東北の快速もある意味スゴイよな。
特快が停まる神田や東海道の中電が停まる新橋を無視して通過するもんな。

>>30
スカイライナーが停まる日暮里モナー

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　　　（　　人＿＿＿＿）
　　　 |ミ/　　ー◎-◎-）
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新神西元三春岩西大新石御住魚青深芦打香西今久甲鳴武尼出尼大杭千姫淀野福梅
開戸元町宮日屋灘石在屋影吉崎木江屋出枦宮津寿子尾庫前屋崎物瀬船島川田島田
●━━━●━━━━━━●━●━━●━━●━━━━━━━●━━━━━━━●　特急
●━━●●━●━━━━━━━●━●━━●━━━━━━━━━━━━━●━●　区間特急
●●━━●━●━━━━━━●━━━━━●━━●━━━━●━━━━━●━●　快速急行
●●━●●━●━━━━●━●●━●━━●●━●━●━━●━━━━━●●●　急行
●●━━●━●━●●━●━●━●━━●●●━━●●━━●━━━━━●●●　準急
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●　普通

平日朝の大糸線上りがいい例だな。

　　　　　　　　　.有穂柏豊南中一梓島島北松
　　　　　　　　　.　　　矢　 豊　 日　 高 　松
　　　　　　　　　.明高町科科萱市橋松内本本
快速　４２２４Ｍ●●●●━━●●●●●●（信濃大町〜有明は各停）
快速　　１２０Ｍ●●━●●●●━●━●●（休日運休）

元三春岩西大新石御住魚青深芦打香西今久甲鳴武尼出尼大杭千姫淀野福梅
町宮日屋灘石在屋影吉崎木江屋出枦宮津寿子尾庫前屋崎物瀬船島川田島田
●●━━━━━━●━●━━●━━●━━◆━━━━●━━━━━━━●　特急（直特）
×△━━━━━━━━━△━△━━━━━△━━━━━━━━━━━━△　区間特急
×●━●━━━━━━━●━━━━●●━●━━━━●━━━━━●━●　快速急行
●●━●━▲━━●━━●━●━━●◇━●━●━━●━━━━━●●●　急行
▼▼▼▼▼▼▼●●━●━●▲━●●●━●●●△●●━●●●━●●●　準急
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●　普通

◆＝平日の朝、夕〜夜間と土休日停車
◇＝平日の夕〜夜間と土休日停車
△＝朝ラッシュの上りのみ停車
▲＝上りのみ停車
▼＝下りのみ停車
区特と快急は三宮〜梅田間の運転

上越新幹線もそうじゃない？

東上線の通勤急行（朝霞台通過）も一応そうなのかな。

阪神の停車駅って阪神ファン（野球じゃないぞ！！！）でも何も見ずに完璧に言える奴っているのか？
社員でも答えられないんじゃないか？

東海道新幹線・新横浜

のぞみをガンガン止めるが静岡停車のひかりは通過。

千鳥式の本来の目的を忘れてないか？

伊勢崎線の準急と区間準急も千鳥の関係になるよな。

それに、区間準急は曳船で浅草発の準急に接続するようだけど、その準急に春日部で
抜き返されるなんて事もあるのかね？現行ダイヤだと下り区間準急は春日部で準急に
抜かれてるし

阪神の千鳥停車は有名だが、
実は区特・快急・急行の中では序列がきちんとしていて、
区特停車駅には快急・急行が、快急停車駅には急行が必ず停車する。
今津は快急が全停車・急行が部分停車で逆転しているが、
快急が平日夕方のみの運転なので快急全体を部分停車と見なせば逆転にはならないと言う罠。

>>38
準急以外ならば言える香具師もいるかも。

>>42
芦屋は？

>>43　そうだったスマソ

age

このスレの住人＝川島教信者


信　　者　　必　　死　　だ　　な　　！（ｗ

>>41
曳舟〜北千住間の無停車くらいじゃ、東武動物公園まで逃げ切るのは
難しいだろうね。
たぶん、せんげん台か春日部あたりで待避することになるんじゃないかな。

>>46
マジレスすると、俺は郊外線の千鳥運転ってのはアリなんじゃないかとおもう。
ただ、川島先生のように「都心部の千鳥運転」ってのはムリがあるんじゃないかなあ。
都心部は区間利用客が多いから、隣駅に容易に行けなくなるってのは
混乱を招きかねないし。

京王の朝の調布--笹塚間はもともと千鳥足程度の速さしかないが、
各停を全廃して千鳥式停車の電車だけにすれば、もう少しは早くなりそうだ。

>>42
準急も言える。
「淀川・大物・センタープール前（夕）・久寿川・打出・芦屋（下り）・青木・住吉通過」

西武新宿線の朝の上りも
普通廃止で千鳥がよろしい

中央線　三鷹下り
決して２列車のドアが同時に開く事はない。

保全

LED表示千鳥配置車両って、ケチってるだけか

あと京王の「快速」こと、準各停は、急行と千鳥停車にするかして、もうちょっととまる駅を減らしてくれ。

>>53
営団7000系？

保全

上越新幹線もなかなか。
上毛高原停車・越後湯沢は通過！とかね。

阪急でも一時期擬似千鳥停車ダイヤがあったなぁ。

>>55
車内案内表示器のことじゃない？
京王８０００系とか。

>>58
宝塚線の通勤急行と通勤準急だっけ？

>>55
と言うか、英断と束、形勢、西武以外では殆ど千鳥配置じゃないのか？

東横線で千鳥停車にしたらどうだろう。

渋代中祐学都自田多新小元日綱大菊妙白東反横高桜
谷官目天芸立由園摩丸杉住吉島倉名蓮楽白町浜島木
●−●−−−●−●−●−−●−●−−−−●−●…急行
●−−−●−●●−−●−●−−●−−−−●−●…快速
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●…各停
＝＝●●●●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝…日比直

各停は自由が丘と菊名で急行か快速に接続。
日比直は中目黒と日吉で急行、快速にそれぞれ接続。

小田急の多摩急行、湘南急行も千鳥停車に入るかな？

◇◇ 新南参八上東下代梅豪経千祖成喜狛和登向生読百新柿鶴玉町大
◇◇ 宿新宮幡原北北田丘徳堂船師城多江泉戸丘田売合百生川学田野
多摩 千代田線○─○───○──○───○────○多摩線
湘南 ○───○─○──────○───○○───○───○○

>>63
ガイシュツ

おそらく上位優等の千鳥停車がもっとも綺麗な基本停車駅（1987年）

元三春岩西大新石御住魚青深芦打香西東今久甲鳴武競出尼大杭千姫淀野福梅
　 　 日　 　 　 在屋　 　 　 　 　 　 　 枦　 　 　 寿子　 庫艇屋
町宮野屋灘石家川影吉崎木江屋出園宮口津川園尾川前敷崎物瀬船島川田島田
●●−−−−−−●−−−−●−−●−−−−−−−−−−−−−−−−●　特　 　 急
　 ●−−−−−−−−−−−●−−−−−−●−−−−−−−−−−−−●　区間特急（朝･梅田行のみ）
　 ●−−−−−−−−−−−−−−●−−−●−−−−●−−−−−●−●　快速急行（データイムのみ）
●●−−−−−−●−−−−●−−●−−−●−−−−●−−−−−●−●　急　 　 行（朝夕のみ）
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ●●●−●●−−−−−●−●　区間急行（朝･梅田行のみ）
　 　 　 　 　 　 　 　 ●−●−●−−−●−●−●−●−●●−●●−−●●●　準　 　 急（朝夕のみ）
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●　普　 　 通

データイムの特急･快急が代表格。
梅田〜西宮の急行停車駅は快速急行が、西宮〜三宮の急行停車駅には特急が停車。

調布国柴躑仙千芦八上桜下明代笹新
布田領崎丘川烏花山北上高前田塚宿
●●●●●−−−−−●●●●●●…A
●−−−●●●●●●●−●−●●…B

朝の京王のラッシュ時はこんな感じで千鳥にしたらどうかね？
調布、つつじヶ丘、桜上水で交互発着
（調布でBが出た後すぐに反対側ホ−ムにAが入線＆発射、つつじヶ丘ではBは先行の
Aに追い付くが今度はAが通過運転をするので引き離される。桜上水まで各駅停車となって
後続のAに追い付かれるが突き放す）

仙川、千歳烏山停車のBの方を調布以西各駅停車とすれば混雑緩和も出来てウマ−かも
あと、都営直通を適当にA、Bともに挟む

府東多武飛西調布国柴躑仙千芦八上桜下明代笹新
中府霊台給調布田領崎丘川烏花山北上高前田塚宿
●●●−●●●−●●−●●−●●−●●●●●…A
●−●●−●●●−●●−●●−●●−●●●●…B
●●−●●−●●●−●●−●●−●●●−●●…C
こういうのは駄目かな？三重ちどり。

ageます

西武池袋線

池椎東江桜練中富練石大保ひ東清秋所西小狭武稲入仏元飯
袋名長古台馬村士高神泉谷ば久瀬津沢所手山蔵荷間子加能
●━━━━━━━━━━━━━━━●━━━━━●━━●　特急
●━━━━━━━━●━━●━━━●━●━━━●━━●　快速急行
●━━━━━━━━●━━●━━━●●●●●●●●●●　急行
●━━━━━━━━●●●━●━━●●●●●●●●●●　通勤急行
●━━━━●━━━●━━●●●●●●●●●●●●●●　快速
●━━━━━━━━━●━━●━━●━●━━━●━━●　(通勤快速）※参考
●━━━━●━━━●●●●●●●●●●●●●●●●●　準急
●━━━━━━━━━●●●●●●●●●●●●●●●●　通勤準急
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●　普通

サーバの負荷が高いので書きこめません。
(42.37 : 目標は 5.00 以下)
--------------------------------------------------------------------------------
もちろん、このページをリロードするのも負荷かかります。

>>67
ＢとＣが逆では？？
それと、千鳥停車が必要なのは調布以東だとおもわれ

昼間、夜間の快速は、急行停車駅を通過したいよね。
桜上水、つつじヶ丘が候補だが、、、、

>>71
別にA,B,Cってのは重要性の順に付けたわけじゃないんで・・・
単に府中、調布、明大前、笹塚に全列車停車させて、あとは3個の種別で
順に通過駅を設けただけ。
これを順に走らせれば、たとえば東府中駅のアナウンスでは・・・

「この電車は武蔵野台、布田、つつじヶ丘、芦花公園、桜上水には止まりません、
通過駅をご利用の方は次の電車に・・・」

と案内すればよく、どの駅からでも乗り換え無しで目的地に行ける利点があると
思うんだが。

>>71
漏れが言いたいのは、運転する順番。
後続する電車が一緒に止まって一緒に走り出さなきゃ、列車間隔が詰められないダロ？

あげ

一駅間隔で飛ばす快速?
停車駅は次の電車で通過して、通過駅は次の電車で停車駅になるってな感じ?

昔の上りの山口県内のはやぶさと富士。
今ではスピード出さないし、客も少ないからやらなくなった。

相鉄でやってほしい
快速Aでは鶴ヶ峰・二俣川・三ツ境・大和・相模大塚・さがみ野停車、横浜〜西谷・希望ヶ丘・瀬谷・かしわ台通過
快速Bでは星川・二俣川・希望ヶ丘・瀬谷・大和・かしわ台停車、横浜〜天王町、和田町〜鶴ヶ峰・三ツ境・相模大塚・さがみ野通過

あ、でも大塚とかしわ台は全通過でもいいか(藁
この二駅に関してはヲタのおかげで収益があるわけだし(藁藁

秋東神御水飯市四信千代新大東中高阿荻西吉三武東武国西立日豊八西高
葉京田茶道田谷谷濃駄木宿久中野円佐窪窪祥鷹境小小分国川野田王八尾
＝●→◎→→→●→→→●→→●→→●→●→●●●→●●→→●●●イナカもん快速
●＝＝◎●●●→●●●→●●→●●→●→●→→→●→→●●＝＝＝嫌われもん快速
乗換駅↑

w

千鳥内房線：君津までは略

　　　　　　　　　　　　　　　　　　 安　　　那
　　　　　　　　　　　 佐上　 浜　 房　　　古
　　　　　　　君青大貫総竹金保勝岩富船館
　　　　　　　津堀貫町湊岡谷田山井浦形山
さざなみ1　●→●●→→●→●→→→●
さざなみ2　●●→→●→→●→●●→●
ビュー　　　●→→→→→→→→→→→●

age

age

杉並三駅は快速がとまりゃいいんだろうから、
快速を高円寺停車と阿佐ヶ谷停車と西荻窪停車の３つに分けたら？

だいぶパターン化されましたが、かつての東北新幹線はすごいです。

那須塩原から北への乗り継ぎが非常に悪かったですが、今では嘘のように改善されたと思います。