1 :
偽あう使い:
阪和線の前身の阪和電鉄では天王寺ー和歌山間特急電車ノンストップ
45分運転をしていたらしい。(特急料金不要)
新快速223系を阪和線にも大量投入し、天王寺ー和歌山間新快速45分運転
をすべきである。
もちろん特急くろしおであれば、天王寺ー和歌山38分で走っているし、和歌山市
以外の需要も喚起するために、
途中駅の堺市、和泉府中、東岸和田、日根野、和泉砂川にも停車させる。
今の223系電車の性能なら途中駅停車でも余裕で45分運転が出来るであろう。
とにかく現状の紀州路快速は遅すぎるのである。
2 :
名無し野電車区:03/01/06 20:14 ID:IBP5zzKs
最高速度が110km/hだから
3 :
偽あう使い:03/01/06 20:15 ID:RiPb5TZQ
2get
自分で言うのもなんだが、川島冷蔵庫みたいな文章。
4 :
名無し野電車区:03/01/06 20:18 ID:LQTrkP7F
その前に足の遅い103をアボンしないことには・・・(略)
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
| 鉄ヲタは包茎!!! |
| 鉄ヲタは童貞!!! |
| 鉄ヲタは知障!!! |
| 鉄ヲタは悪臭!!! |
| 鉄ヲタは汚物!!! |
|________|
二二 ∧ ∧ ||
≡≡(,, ゚Д゚)⊃ キモイ...
三三〜(, /
| ) )
∪
8 :
名無し野電車区:03/01/06 20:45 ID:K2iaLnSk
>>1 223系の性能は言う程良くない。
実は阪急3300系の方が100km/h以上の加速度がいいし、
221系に関しては戦前の阪和電鉄以下の性能かもしれない。
とりあえず、このすれはつぶすな。
清掃中 ◆b.CLeanWiE は
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