【行き先】LEDVS方向幕【案内】

最近導入が進んでいるLED行き先表示
しかし今でも大多数の車両で使われている方向幕
あなたはどっちがイイ?

私は種別は方向幕・行き先はＬＥＤ表示がいい。ＪＲ−Ｗの２０７系・２２１系・２２３系
近鉄のシリーズ２１・ＴＱの５０００系のような。ＴＢの３００００系・８０００系やＯＤＱ
の３０００系はいきすぎだけどな。

　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　　　| 　鉄ヲタは包茎!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは童貞!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは知障!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは悪臭!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは汚物!!!　|
　　　　　　|＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　　二二 ∧ ∧　||
　　　　≡≡（,, ﾟДﾟ）⊃　ｷﾓｲ...
　 三三〜（, 　　／
　　　　　 ｜ ） )
　　　　　　∪

4get!

ＬＥＤマンセー！

そろそろ行き先もＬＣＤの時代をキボンヌ

幕車ﾏﾝｾｰ！
幕車ばっかの京急ﾏﾝｾｰ！

しぃふらいのLED見にくいぞｺﾞﾙｧ!!

確かにLEDだと光が当たっているときは見づらいかも

age

しＲ倒壊はかたくなに拒否しています。

　　　　／￣￣￣￣＼
　　　（　　人＿＿＿＿）
　　　 |ミ/　　ー◎-◎-）
　　　（６　　　　　(_　_)　）
　　＿｜　∴　ノ　　３　ﾉ
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　/　（＿＿））　　　　　））|＿＿_ ,)
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　　／（＿）＼　　　　っ・/”ﾟ＾~・`,"；o｡;：（´Д⊂ヽ:｡ﾟ:｡；;.:.::ﾟ｡
　 .|ﾎｯｶ弁当 |三三三[□]三）　ﾟ；:ﾟ｡｡:⊂ >>1ノ:ﾟ.｡；;.゜;｡::；;.、
　（＿＿＿＿_）;;;;;/;;;;;;;ん〜~ 　 ゛；｡ﾟ;`；｡人　 Ｙ ;:ﾟ..゜:;｡；;.:｡；;.:`,.
　　　　　（＿＿＿|）＿|） 　　　 　｡;.｡;:､；し （＿）ﾟ;:｡；;.:.::ﾟ｡；:；;:｡；;.

>>10
しかし、車内には喜んで設置しているが・・

>>10
新幹線はこれからはフルカラーＬＥＤじゃなかった？

東海の電車の幕ﾏﾝｾｰ

前面愛称幕がLEDになっているのは激しく萎え。


>>13
LEDで「フル」カラーが表現できるのかと小一時間。

仙石線の「うみかぜ」萎え〜

　　　　　　　´/|iiilliilllllllllll;;;;;;;;;｀ヽ
　　　　　.＿/iiillliiil::::::::::::::::;;;::::::llliil
　　　　／iiiiiiilliii::::::::::::Y///;;; 　:::;;iiilllliillヽ
　　　/iiilliliill//　　　　　　　　　＼;;;:::iilllliilヽ
　　|iiiilllllllll　　　　　　　　　　　　　‖:iiillliillii| 　 これからもレディス４を宜しくお願い致します。
　　|iilllilliilll　　:::::::::::: 　|||　::::::::::　　‖iilllliilliil
　　|iilllilliill　　>-=・=- ;; ;; -=・=-<　　lliiillliill
　　|iilliiillllll　　　____:ﾉ:::|　 | ヽ____　　 liiillliilii|　　　　　　　ありがとうございました。
　　 |iilllliiliゝ_　　　　ﾉ/　　ゝヽ　　 　iiilliiiillｿ
　　　|iiillliillliil　　 ノ　 ￣ｖ￣　ヾ　liillllllﾉ
　　　ヾiiiillllllﾉヾ　 <=======ゞ　　 ﾉ￣
　　　　｀￣￣　ヽ　ヽ=====ﾉ　　ノ
　　　　　　　　　　ヾ:::::::::::::::::::ノ

レディース方向幕ってなに?

>>15
普通にフルカラーLED使っちゃダメすか？
高いし、マトリクス表示で使うドライバがあるかどうかわかりませんが。

酉の、種別は幕、行き先はLEDｶｺｲｲ！LEDは白色LEDだと更に(・∀・)ｲｲ！
コスト面だとLEDのみになっていくんだろうなぁ。
特急の先頭正面はは方向幕で情緒溢れるデザインにしてほしい〜。
特急は側面も方向幕がいいなぁ
新幹線はLEDのみで停車駅案内も流せればなおｲｲ

┏━━━━━┓┏━━━━━━━━━┓
┃　　　　　　 　┃┃　２　 米原　　　　　　 ┃
┃ 新　快　速 ┃┃号車 方面　敦　　賀　┃
┃SpecialRapid┃┃MAIBARA.TSURUGA┃
┗━━━━━┛┗━━━━━━━━━┛

倒壊は一時期LED表示導入したけど､評判が悪くて幕に戻したよね｡

埼京の２０５系もＬＥＤマンセーじゃ。

>>13
もう導入されてるね。あれは綺麗。列車名、号数、号車、座席がわかるね
一応近鉄に京都と鳥羽にありますが・・・
>>22
まだ211系で中央線を走ってますが・・・＜行先ＬＥＤ
ってあれってＬＥＤじゃなかったっけ？よく覚えてないが似ている

【ＬＥＤ】
《長所》
低コスト
表示パターンが自由度が高く、アニメーションが可能　
行き先の追加が簡単
設置箇所の自由度が高い。だから車内もＯＫ。
《短所》
少々見づらい場合がある　
表示色の数が制限される
故障したら表示しなくなる

【方向幕】
《長所》
比較的認識しやすい
表示色の制約が少ない
構造がシンプルなため、信頼性が高い。
《短所》
高コスト　
表示に動きが無い　
行き先の追加に制約がある
設置箇所によってはＤＱＮにいたずらされる場合がある。

>>24
未だに走ってます。しょぼいフォントで「高　蔵　寺」なんて出しながら。

最近は東海もLED好きになってきたのか？
電光掲示板やら新幹線のフルカラーLEDやら、やたら増えてきたね。

>>25
でも電気代かからない？LEDって電気だよね？
方向幕でテレビとかのアニメみたいに連続して絵をしてまわせば面白いのにね（こっちのほうが無駄だが）
>>26
走ってますね。やはりあれはダサイですね・・・

http://www.geocities.co.jp//SilkRoad-Lake/1395/0301010731.jpg
ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━( ﾟ∀)━(　 ﾟ)━(　 )━(　 )━(ﾟ　 )━(∀ﾟ )━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!
思えば名古屋駅へ行ったら嫌でも見れるね（停車位置・列車案内）

>>27
そういえばキハ８５とかもうLED化してきてるね
今となれば313系をLEDにしなかったのは失敗ですか？
車内の案内はいいけど・・・

>>27
SHARPのLCフォントみたい
http://pstation.hp.infoseek.co.jp/pic/photo/f-223-1000_srapid-nagahama.jpg(*´Д｀*)ﾊｧﾊｧ

>>28
キハ85は「もう・・・」というか、東海の初期はLEDマンセーだった。
で、見えづらいと苦情が来て「視認性が改善されるまで封印」になった。

駅の案内板にLEDを設置し始めたところを見ると、N700系あたりは
行き先表示機もLEDを使ってきはじめるんじゃないかな？

>>29
2号車モハage

>>29
2号車モハage

>>31
新快速の場合、223のステンレス車両でも分かるし、
方向幕がブルー字色なので一目で新快速と分かるね。

age

>>27
ＬＥＤはそんなに電気食わないよ。
方向幕も幕の内側に蛍光管入っていて常時点灯しているし。

>>30
青色ＬＥＤも浸透してきたようだし、７００ＮはＲＧＢカラーになるのでは？
２１１系、３１１系、３１３系、３７３系は種別・行先が多いから全部ＬＥＤ化
してもいいと思うが。

>>6
京急は電車は幕のみだけど、品川、蒲田、羽田空港はカラーLED。
















と思ったけどその3駅以外はパタパタだった…
やっぱりLED嫌いなのか？

保全

地下鉄はLEDが見やすいね。
http://www.onpuch.jp/cgi-bin/imgtrain/img-box/img20030110023916.jpg

保全

漏れは方向幕派です
回してるのを見るのも楽しい
時代の波だからしょうがないけどLEDヘッドマーク（Ｓひたち以外）は勘弁
してほしいものです・・・。

>>29
なるほど
>>30
そうだね。指定席や自由席の案内はＬＥＤだったね＜700系
東日本行ったらＬＥＤじゃないのって200系か400系ぐらいじゃない？

>>35
確かにネ、一緒ぐらいなのかな？

多いから種別と行先をあわせたのにね。あれのせいで完璧に組み合わせをとうろうとすると大変・・・
キハ７５にはつけないの？まぁいらんか

＞＞４０
漏れもだね
終着駅に着くと、折り返し、行く駅が出るまで周っているのがいいよね
そして貴重な幕が出てきてﾊｧﾊｧ
着く前に幕を回していたヤツもあって残念だったけど・・・

岡オカ115系の赤一色LEDマンセー

LEDマンセーの人って、いる？

まぁ…いたとしても…会社としてはLED推進だろうな

保守

ＫＱはＬＥＤ化されるのでしょうか？

保守

>>47ＫＱの経営上、ＬＥＤ化は無いかも。でも未だにインバーターがＧＴＯだし、ボルスタレス台車を
導入してないところは京急しかないかも。

>>49
でも、前に通ったとき、上大岡の駅の表示には少し感激したぞ！

駅の案内表示のLEDに関しては、京急が一番進んでた気がした。昔。

酉も地方線もLED推進みたいだねぇ。側面は一貫して種別幕+行き先LED
http://www.westjr.co.jp/news/021220a_5.html

東海道新幹線ニュー発車標キレイだね。
http://www91.sakura.ne.jp/~a-matsuda/bbs/img-box/img20021227212747.jpg

>>53
(･∀･）ｲｲ!　でも、のぞみとひかりの色の差があまりないような…

電光表示も日々進歩してますね。

でもターミナルの発車案内はパタパタ式のほうが萌え。

優等列車は方向幕がいい。

>>55
南海なんばのあのパタパタはまだあるかなぁ…
うるさくてしょうがなかったが、随分見ごたえあった。

新幹線電車は方向幕がいい。

>>54
これだとひかりとのぞみの区別が何となく分かる

>>59
ＵＲＬ張り忘れた
http://www91.sakura.ne.jp/~a-matsuda/bbs/img-box/img20021227212434.jpg

東急の最近改装された駅についてる
この電車は自由が丘で急行の待ち合わせ
とか表示してるやつ綺麗じゃない？

関東鉄道で前面ＬＥＤがスクロールするのを見たときはﾜﾗﾀ

東海はおろか、名鉄も名古屋市交も車両外回りにLED絶対導入しないな。
名鉄の場合、コマの数が多すぎて容量が足りないからなのかな？

東海３１３系のＬＥＤってなにげに２段表示可能。

締切中　Not in Use
　　中　津　川

>>61
http://www.sukkun.net/tokyu/photo/ressya/ressya12.jpg

http://www.sukkun.net/tokyu/photo/ressya/ressya.html

東急はこんな感じか

>>41
200系もリニューアル済み車はＬＥＤ。
400系も一部はＬＥＤ。

http://pstation.hp.infoseek.co.jp/d&ftop.html
http://pstation.hp.infoseek.co.jp/pic/photo/d-osaka_5_j.JPG
http://pstation.hp.infoseek.co.jp/pic/photo/d-jrtokyo-c-tokaidoshin-j.jpg

>>67
そういえば200系、改造されたもんね〜
東京で見に行った時は、。すっごく古くて、改造・新車された中よく生き残ってるな〜って感じだった

>>63
コマ数がおおいからこそ導入するんじゃないの？

７０段とか１００段だとメンテナンス（幕・巻取り機）に問題が。。。

>>68
2段目の大阪駅のは旧型表示で、もうありませんが。

テスト

test

LEDいいんだけど、明朝体はやめて・・・ホームのも列車のも…。
幕で明朝系のフォントなんて使ってなかったのに…。

その点東海道新幹線発車標は綺麗よね〜。

>>62
それよりか、「水海道乗り換え」をデカデカとスクロールさせているのに
ﾜﾗﾀ

もし
ATOSの出発時機表示が
LED式じゃなくて、方向幕式だったら・・・

>>77
気合で回せ。

>>69
200系はリニューアルされる前から指定/自由席表示がLED化されたものが
結構あった。

保守

見やすければどちらでも良いが、これまでの電車に無理やり付けたようなLEDは格好悪く違和感あり過ぎで幕のままのほうが良い。最強205とかな。

>>81
西武旧２０００、東武８０００（特に未更新車）モナー

（＾＾）

731系にも導入か・・・

保守

埼京線はほとんどがLEDなのに、一部の車両だけ方向幕なのはなんで？
あと、
　[快速]　りんかい線直通　⇔　[快速]　新木場
っていう風に交互表示されるけど、赤羽の時点で
[快速]の表示は消してもいいんじゃねーの？
大崎に着く時には
　りんかい線　⇔　新木場
って表示を変えるのに。

>>86
それで思い出したんだけど、どうして東日本の211系はLEDなのに1両は方向幕なの？
なんか電気の都合でもあるの？

>>86 最強205のT車(4・7号車)が幕なのは、山手6扉車を転属組み込み→幕車を編成解除→転出させる為にLED改造しない。既に一部の編成は6扉車組み込み完了、運用中。

>>86
あのサハは転属＆クハに改造されるからよ。
ハチ公線、南武線、鶴見線などなどへ。
方向幕サハ2両が抜ける代わりに６扉車2両が入る。

かぶった。回線切って（以下略

>>88　補足
6扉非組み込み編成はT車(4・7号車)もLED化されてます。

>>83
（ ´∀｀）ぷぷぷ

西武旧101系の方向幕LED化ｷﾎﾞﾝﾇ｡
夜は種別がわからなくて困る。

>>94
その前にもうすぐあぼーんだ。

g

>>55
　近鉄西大寺はまだパタパタだったような気がする。
奈良線・京都線・橿原線、特急から快急・準急・普通
堪能出来ますよ。
　

小雨sage

99

100ゲット

101

102

103系ゲット

age

age

sage

age

sage

ｸﾊ111

ヤパーリ巻くの方がいいっす｡エラー見られますから

>>78
阪神の尼崎みたいにか？（ｗ

　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　　　| 　鉄ヲタは包茎!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは童貞!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは知障!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは悪臭!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは汚物!!!　|
　　　　　　|＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　　二二 ∧ ∧　||
　　　　≡≡（,, ﾟДﾟ）⊃　ｷﾓｲ...
　 三三〜（, 　　／
　　　　　 ｜ ） )
　　　　　　∪

快（鬼怒川温泉）
速　会津高原　

age

>>114

これはＬＥＤ表示か？
　
　

やっぱり、東の車両の、行き先と路線が交互表示されるのが一番最高。
ところで、常磐線の新車のLEDはどうして
　[快速]常磐線　⇔　[快速]取手
　千代田線直通　⇔　代々木上原
みたいに路線と行き先を交互表示しないの？

>>118
緩行線の209はやってるよ。

方向幕の方がクルクル回って楽しい。謎の行き先が確認できるし。

パタパタの方がイロイロ回って楽しい。謎の行き先が確認できるし。

クイズダービーのオッズage。

埼京線は幕時代に比べて、一気に見づらくなったな。ゴチャゴチャ書いてあるし。
オリジナルの２０５の顔に、ＬＥＤは似合わない罠・・・

>>118
○○線表示はウザイ

山手線のＬＥＤ表示の使い方は、
田舎者の漏れには好感が持てます。

急行半蔵門線直通中央林間

ちょいと前の話になるが
札幌市交の3000系の3102編成が方向幕撤去して
LEDに変わった罠。

age

区間快速 いしかりライナー 岩見沢　

と横スクロールしていく７３１系

>>129
画像キボン。

区間快速 いしかりライナー 岩見沢

と横スクロールしていく７３１系

age

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>>135
画像キボン。