>>903 「県内でも有数の工業都市で、電力・ガス・石油関連の産業が盛んである。
沿岸部には、工場に勤務する人々が暮す大規模住宅地が造成され
そこに市民の半数以上が入居している。
一方内陸部では農業が盛んで、のどかな田園風景が広がり、自然も豊かである。
面積95平方`、人口6万人の小都市ながら財政は非常に安定し
県内唯一の地方交付税非交付団体となっている。
市内には袖ヶ浦公園、東京ドイツ村等の観光施設があり、市民の憩いの場となっている。」
これくらい説明してあげて。
917 :
名無し野電車区:03/02/09 02:09 ID:kpmaWSnm
>>916 地方交付税不交付団体は浦安・成田・市原なんかもあるから
県内唯一ではないけどね
919 :
名無し野電車区:03/02/09 19:06 ID:eA8eeX6y
age
クソスレ上げるな
>>920 きっと外房厨なんだろうよ( ´,_ゝ`)プ
そろそろ新スレ
スレタイね。
(妄想)●●●JR内房線・外房線5●●●(厨)
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
| 鉄ヲタは包茎!!! |
| 鉄ヲタは童貞!!! |
| 鉄ヲタは知障!!! |
| 鉄ヲタは悪臭!!! |
| 鉄ヲタは汚物!!! |
|________|
二二 ∧ ∧ ||
≡≡(,, ゚Д゚)⊃ キモイ...
三三〜(, /
| ) )
∪
924 :
名無し野電車区:03/02/09 22:51 ID:xSvTYhWF
【妄想】JR内房線・外房線5【厨房】
で良いのでは?
>>924 厨房を名乗るなら内房は切り離してほしいところだが
内房線で車両の連結・切り離しすることってあるの?
下手に題名に文字を入れると厨房共が乱入してくることが多いので、あまり好きでは無いですが強いて入れるなら
(厨房は) (無視) で
内房線沿線地元民と一般人の呼び方の違い
八幡宿→八幡
姉ヶ崎→姉崎
上総湊→湊
浜金谷→金谷
安房勝山→勝山
那古船形→那古
安房鴨川→鴨川
久留里線→パー線
>>925 君津とかあるんじゃない?
4両+4両 8両編成の普通113系が
前4両館山行き 後ろ4両君津行き
みたいな列車があったと思う
930 :
名無し野電車区:03/02/10 08:14 ID:6um05D/j
和田浦→和田
南三原→なみはらor南三原
太東
933 :
名無し野電車区:03/02/10 09:20 ID:rhQmElu5
上総一ノ宮→一ノ宮、いちみや(って言ってる奴がいた)
外房は短い駅が多いから、そのままが多いな。
勝浦から下の方はわかんないけど。
>>933 >外房は短い駅が多いから、そのままが多いな。
>勝浦から下の方はわかんないけど。
勝浦以南の駅は「安房」を外すと他地方の駅と名前が被る罠
935 :
名無し野電車区:03/02/10 11:49 ID:M5swxe5F
>>907 袖ケ浦の市名には歴史も何も無い。あるのは剽窃と捏造。
袖ケ浦は袖師ケ浦とも言い、古くは東京湾東岸一帯を指す地名だった。
戦後、昭和町・長浦村・根形村が合併したときに新町名として古事記にも
出てくる袖ケ浦の地名をいただいてしまった。それだけならまだしも、
日本武尊の妃の弟橘姫が海に身を投げてその袖が流れ着いた地であるとの
伝説を新たに捏造している。
君津も明治以後に新しくつくられた地名。
>>924 現ダイヤで千葉以外は増結、途中切り離しはしてない。
かつてのダイヤでは館山行きの後ろ4両を木更津で切り離すとかはあった。
ただし、千葉版ポケットを見る限りでは館山発着の141M(8連)と172M(4連)
の折り返しの間に編成の切り離しがあるものと思われ。
>>929 君津はできない。
増解結の場合にはホームに移動禁止灯が備え付けてあるとこでないとだめ
(小さな箱に上が赤色、下が白色のランプ)
age
クソスレ あげんな
939 :
名無し野電車区:03/02/10 20:59 ID:Op1IMFY7
館山で切り放してた。
>>934 名前かぶるとか気にするの鉄ヲタだけだと思うが
941 :
名無し野電車区:03/02/10 23:06 ID:ir8EZwpO
館山切り離しは昔はあったよ。いまはわからん。無いと思うが。
942 :
名無し野電車区:03/02/10 23:12 ID:GrHFExQ3
942
943 :
名無し野電車区:03/02/10 23:12 ID:GrHFExQ3
943
944 :
名無し野電車区:03/02/10 23:12 ID:GrHFExQ3
944
945 :
名無し野電車区:03/02/10 23:12 ID:GrHFExQ3
945
16:30〜18:30 ぐらいの2時間
蘇我〜大網間が満員なんだけど
列車の本数増やすとか 10両編成化にするとかしないのかね
あと一ノ宮以降は 終日1時間に1本でいいな
勝浦行きとかいらないよ。
内房線に車両回さないといけないから無理だな。
なぜ 内房線へ?
車両足らないってわけ?
近郊区間で4両なんか走らすなよ!昼間でも吊革に掴まれない。
千葉なんかで意味のない連結してないで、茂原か木更津当たりで増結して千葉に来い。
茂原と木更津のそごうの跡はどうなったの?
951 :
名無し野電車区:03/02/11 01:38 ID:kIeIaimQ
木更津そごうはまだあります。
952 :
名無し野電車区:03/02/11 02:08 ID:Ywjq7yuM
木更津そごうの前は、ガラガラなので、貸切バスの配車にもってこいだね。
今度こそ新スレどうしませうか。
【木更津回り】JR内房線・外房線5【勝浦回り】
って長い?
ワンマンまだぁ〜?
中ノ島大橋
證誠寺
957 :
名無し野電車区:03/02/11 11:03 ID:gwcTxlJN
そのままでいいとおもうよ。
>>953 ひねって
【千葉】JR内房線・外房線 5【安房鴨川】
もいいかも。
【アクアライン】JR内房線・外房線 5【???】
【久留里線】内房線・外房線 5【東金線】
【小湊鉄道】内房線・外房線 5【いすみ鉄道】
つーか、誰か早く立てろよ
daremo
jisureni
kiduitenaine
964 :
名無し野電車区:03/02/11 11:26 ID:ysHbJCkX
964
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
| 内房線と外房線分けてくれないかなぁ〜?
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| もうダメじゃない?
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∨ ,.-、,,_|ヽ、. _,,....,,
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