保守
>>174 Mみたいなのが余計に荒らしを呼ぶんだよね。
それに気づかないで激しく同意なんてする東急厨はやはりおつむが弱い
>>189 管理人には投稿があれば直ぐメールで連絡いくようになっていると思うから、さすがにこのスレ見てってことはないでしょ。
もちろん後でこのスレも見ていると思うが(藁
保守
お名前: 若林
投稿日: 2003/1/13(16:40)
レス元: 354. 本日の08系(第2編成) ▼ [ST] 2003/1/13(16:02)
運番検索で08系に乗ることが出来ました。
走行音は静かでした。ただ、ひとつ驚いた点がありました。
半蔵門線路線案内の田園都市線内の急行停車駅のあざみ野に白いシールが
貼られてなかったのです。びっくりしました。
急行があざみ野を通過していたときと同じ路線図だったので、懐かしかったです。
そんなん、びっくりする事か?
タイトル: 354 . 本日の08系(第2編成)
お名前: ST
投稿日: 2003/1/13(16:02)
皆さん、こんにちは。
本日、営団08系に乗ることができました。
そこで感じたことがあります。
営団線内及び東急線内で車内アナウンスが全く流れませんでした。
なぜでしょう? ご存知の方教えていただければ助かります。
また、今日の運行は61Sのみです。東急5000系第1編成も運用に入っていることも確認しました。
長くなりましたが、これで失礼します。
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漏れ、リア厨だろうがなんだろうが、ホントにこいつ殴ってやりてー
いまさらなんなんだよ。こいつは何個か前の過去ログですら読んでないのか?
だいたい、長い、短いの区別も付かないのかよ。。
誰か、こいつのメールアドレス教えてくれ。。
漏れが苦言を呈してやる。。
>>195 香具師のHP
metoro-e.hp.infoseek.co.jp/
どっかにメールアドレスがあるはず。
アイドルヲタキタ━━━━(Д゚(○=(゚∀゚)=○)Д゚)━━━━━!!
タイトル: 358 . 8039F廃車へのカウントダウン
お名前: 今年の国民的美少女・渋谷飛鳥に注目
投稿日: 2003/1/13(18:06)
東横線車両運用掲示板にもあった通り、昨日私は急行・特急運用に入る25運行で活躍する
8039Fに乗ってきました。というのも、8039Fは既に廃車へのカウントダウンが始まっているので、
廃車になる前に特急で活躍する8039Fに乗っておこうと思ったからです。
ちなみに私が乗った8039Fの25運行は桜木町19:27発の特急渋谷行です。
8039Fの廃車がいつなのかは分かりませんが、8039Fの廃車後は8033F、8035Fと違い屋根未改造である8037Fのみが残ることになるので、最後まで東横特急としての活躍ぶりを見たいものです。
こやつ、前回あれだけたたかれたのに、そ知らぬふり…
タイトル: 352 . 5002のフリースペース
お名前: リュウ
投稿日: 2003/1/13(14:57)
オリジナル: 320. 自動アナウンスについて ▼ [Cショック] 2003/1/12(00:23)
レス元: 345. Re: 自動アナウンスについて+東急田都線のラッシュの深刻さ ▼ [Cショック] 2003/1/13(00:29)
田園都市線は営団線内の車両限界の関係でJRのE231系のような広幅の車両を
導入出来ない上、両数もこれ以上増やすことができないという環境にあります。
5002のフリースペース設置はこのような状況の中で乗車定員を増やすために
やむなく座席を減らす、と言う苦肉の策だったのでしょう。
何が言いたい訳?
こいつも挨拶しないから、氏根!(w
199 :
名無し野電車区:03/01/13 20:13 ID:01TifekV
はぁ・・・
漏れはもう4年くらいフォトギャラをロムってるのだが・・・
昔はよかった(゚Д゚)ゴルァ!
いまだ200ゲトズサー
最近、東急系も東武系も
アクセス数の多い掲示板は軒並み
投稿者のレベルが低下してるもんなあ。