しＲ対決！！しＲ６社の中で日本一人気の会社は？

そもそも東海なんて、「JR東海道新幹線」って言ってもいいくらいだしね。
酉厨は、サービスの精神がうんたら、とか言い出すでしょう。

>>565
＞倒壊など新幹線だけじゃねえか

その通りだと思うよ？言っておくけど俺、酉厨でも束厨でもないから。

>>566
最近の２２３系は、E２３１並みの廉価車両だしね。
新幹線も７００系オリジナルしか作らない。
最近は自分の領分が判ってきたんじゃないかな？

>>569
会社は分かっている。
しかし酉厨がまったく分かってない。

ところで皆さん、

JR西日本が嫌いなの？

関西が嫌いなの？

それとも一部の酉厨が嫌いなの？

レス嫁ば一目瞭然だろが。

漏れ広島人なもんで､酉はクソ! 束がいちばん｡

>>571
もちろん一番下のみ。関西地方は旅行で一番逝くところだし、普段束の電車に
乗っていると新快速のスピードはまさに憧れの的。何回乗っても飽きない。
問題はそれを崇拝しているﾔｼら。

>>571
全部。特にJR西日本と阪急が大嫌い。
西日本地方で好きな地域は四国だけ。

西日本は改造云々は別に223系、500系、683系はいいと思うよ。
安全性の問題さえクリアすれば高速マンセーなのはどこも同じだが。
関西人も嫌いではない。むしろお調子者の部分は関東でもうけているし。

要は他のやつらにちょっかい出して周りが見えていないやつだが。

新快速も好きだけど、中央特快も好きです。
西線の各駅停車以下のスピードだとわかっていても、ね。
問題はなんでもかんでも西(以下略)

そういう意味じゃ半端な東海厨はどうでもよかったりする。

>>575
空気読め。

倒壊厨って言うけど、どんな奴を指すの？
あんまし倒壊がやっているのをマンセーしている奴って見たことないんだけどな。

>>579
酉厨のちょっかいに噛み付いてくるやつ。

>>580
なんで酉の話題に噛み付く奴らが、倒壊厨って断言出来るんだよ？
中にはそういうのもいるだろうけどさ、全部が全部そうじゃない。

酉との比較抜きで倒壊をマンセーしてる奴って見たことないな

皆さんレスどうも。
俺は酉厨と呼ばれる香具師でないので叩かないでね（ｗ
そりゃ地元を走る鉄道ﾏﾝｾｰするのは、どこも同じと思うけどね。
因みにお気に入りの旅先は東京と名古屋。

>>583
マトモにレスできる時点で酉厨ではないのでご安心を。

>>580
倒壊厨だけじゃなく阪急厨、束厨も反論しますが何か？
っていうか勝手に酉厨が暴れてるだけ

>>583
酉厨でない人は大歓迎！
俺は酉厨は嫌いだが、関西や関西人がが嫌いなわけではないので

普通の西ファンの人は、一度冷静にこのスレでいわゆる「酉厨」と呼ばれる
人たちのレスを呼んでください。彼らの厚顔無恥さが良くわかりますから。
こんな人たちが２ｃｈでの西日本のイメージを低下しているわけです。
他社のファンの人たちも、普通は決して西を悪者のように言ったりしないんですが、
「酉厨」達が挑発するような書き込みを繰り返すので、言葉の上で対抗上する事
があるだけなんですよ。

あ、それと…
223系を崇拝する余り、東海の313を叩く人がいますが（逆もいる？）
僕は223崇拝者ながら休日は米原、大垣まで313系を見に行くタチなもので。
まー仲良くやってくれよ、と言うのが本音です。

てめえら酉厨酉厨うるせえんだよ！！
短編成で激混みの車両やらグロテスクでトロトロ走る車両など誰が乗りたがるよ！？
結局１人じゃあ何も出来ねえ奴らだろ？倒壊厨と束厨さんよ！！
西こそ素晴らしい会社であることは常識なんだよヴォケ！！
おとなしくてめえらの非を認めて服従しろや！！

早速着ましたね、いい例が。
こうやって直ぐ感情的になるのが、いわゆる酉厨って奴です。

>>588は純粋な西ファンとして認定します。
叩かれることはありませんのでご安心ください。

>>589は酉厨として認定します。
逃げるなよ、とことん構ってやるから。

>>589
＞てめえら酉厨酉厨うるせえんだよ！！
って自分で酉厨を認めたわけだが…
＞短編成で激混みの車両やらグロテスクでトロトロ走る車両など誰が乗りたがるよ！？
誰も酉新快速の文句を書いてないのに車両の話を持ち出すのはいかがなものか。
＞結局１人じゃあ何も出来ねえ奴らだろ？倒壊厨と束厨さんよ！！
そりゃお前だろが。一生保護者が必要だからな。
＞西こそ素晴らしい会社であることは常識なんだよヴォケ！！
＞おとなしくてめえらの非を認めて服従しろや！！
もう、返す言葉も無い…

>>589のような酉厨にこのAAを差し上げます。
　　　　　　　　　　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　 /⌒ヽ　　＜　今日も酉厨がつれたぞ！! !
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　　　　　 |　　　　　　＼ 　　　　　　　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　 |　　　 　　　　＼　　　　　　　　　　　 　　 　| 酉厨はバカみたいに釣れるモナー
　　　　　 |　　　　　　　　　＼　　　　　　　　　 　　 　 | 煽るならID晒してやれ。自作自演がﾊﾞﾚﾊﾞﾚじゃ
　　　　　 |　　　　　 　　　　　＼　　　　　　　　　　　　＼＿＿　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　 |　　　　　　　　　　　　＼　　　　　　　　　　　　.　　 ∨
　　　 　 ∩∧,,∧　　 　　　　　　　＼　ﾋﾞﾁﾋﾞﾁ!!　　　　　　∧＿∧
　　　　　ヽミ,,ﾟДﾟ彡　　＿_　　　　 （ﾟ） 　　　　　　　　　　（´∀｀　）
　　　　　　ﾐ　　ﾐ∋一|xx/　　　(( ﾑ（ﾟ）　＼ 　 　 　 　　（⊃⊂　）　ﾊﾟﾁﾊﾟﾁ
　　　　　　ﾐ　　ﾐ　　　じ′　　　　(( ﾑ　＼　＼　　　　　｜ ｜ ｜
　　　　　 ∪ﾞ∪　　　　　　　　　　　　　　　＼　＼　　　（＿（＿）
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　　　　　　　　　　　　　　　　〜〜　　　　　　　　　　　＼ ／
　　　　〜〜　　/⌒ヽ、　　　　　　　　　　　　　　 　　￣(( )) ﾊﾞｼｬ!!　　〜〜
　　　　　　　　　~~~~~~　〜〜　　　 γ⌒ゝ、
　　　 　　　〜〜　　　　　　　　　　~~~~~~~　　〜〜　　　　　〜〜
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しょせん酉は田舎のクソ会社｡倒壊は新幹線以外能がない｡やっぱ東っすよ! 偉大なるJR東日本!!

>>589はまだまだネタっぽい、酉中の勘違いさをよく理解していない
レスの様な気もするけどな。単なる釣り師かも。
でも、本心から言っているとすればそれは、酉厨の痛くて電波なのがよく
わかる好例とも言えるけどね。

酉厨が騒ぐとき

そこには上新庄が必ずいるはずだが出てこないな。
ということで>>589は釣り師認定ということで。

>>594
束厨のふりしても阪急厨だというのがバレバレ

>>594=阪急厨
やめれ！！
酉厨のこともあるからてめえがちょっかい出せば関西全体に悪影響を及す

ここのすれではどうも倒壊は嫌われているようだ。
でも新卒者就職希望ではＪＲ６社の中ではぶっちぎりのＮｏ．１なんだがなぁ〜。
何がいけないんだろうか。

６００記念

>>599
坊やが多いからさ・・・

＜597 阪急ごときと一緒にすな｡

阪急厨のロジックって言うのも、よくわからんけど

どこの鉄道会社だって欠点はあるんだよ
鉄ヲタ的に美点であっても一般には欠点とされたり、その逆もある
鉄道はヲタの趣味を満足させるもんじゃないんだよ
とくにＪＲ某日本が大好きな厨房＝酉●
おまえらのデムパが鉄ヲタ板を盛り上げるんだよ、ガンガレ酉●(w
広い視野で趣味を語ることをお前らに期待しても無理だろう
活気あふれる鉄ヲタ板にはお前ら酉●の存在が不可欠なんだよ

こんなスレ立てたら当然荒れるだろう。
しかも何の対決かサッパリ解らない。理解出来ない。


結論：>>1つまり上新庄が悪い。

酉厨がいちばん悪い｡偉大なJR東日本に対抗しようなんざ身の程知らずもいいとこ｡

まあ>>604が言う通りだわな

>>605のような阪急厨にも突っ込まれる酉厨なわけだが

子供に人気がありそうな会社は
�@ＪＲ九州�AＪＲ東海�BＪＲ東日本�CＪＲ西日本�DＪＲ貨物�EＪＲ四国だろう。
・九州
ソニック・かもめ・ゆふいんの森・つばめなどの子供がすきそうな電車が多い。
・東海
新幹線効果。子供は新幹線大好き。
・東日本
新幹線効果。Ｅ４Ｍａｘなんか子供の目には鮮烈なはず。
・西日本
新幹線を持っているが東海の陰に隠れている。
・貨物
仕方ない。あまりお目にかかれないし、乗れない。
・四国
影が薄すぎるか？あまり絵本とかに出てきそうにない。

>>607
四国人気あるだろ？
アソパソマソでな。

>>607
子供は新幹線を会社別に区別してないと思うのですが…

結局>>607は子供を使ってＱマンセーのＱヲタか。

私鉄だと�@近畿日本鉄道�A小田急電鉄�B東武鉄道�C阪急電鉄�N東京急行電鉄
>>607
JR西日本・酉厨ご自慢の500系人気は？

すみません・・・
>>607、北海道がありませんが・・・

>>609
まぁ、東北・上越・長野・秋田・山形新幹線と東海道・山陽新幹線・博多南線の
違いくらいは分かるだろう。

>>613
鉄道に疎い奴なら区別つかんよ（大人でも）。
「秋田みたいな糞田舎にも新幹線を通したのか！」とか「博多南線って何？」
って言ってそう。

走ルンですを走らせる束
輸送よりも環境を考えるので世界一

>>612
北海道はミドル・エイジに人気。安心しな。

>>615
２０９系と見て「え〜！？」とオモタがＥ２３１顔の５００番台か。
まあ許そう。

209系は糞！！
6M4T,歯数比6.21,150kwﾓｰﾀで120km/h運転したらどーだ！！？

>>611
�D名古屋鉄道�E南海電鉄�F京阪電鉄�G京成電鉄�H西武鉄道
�I京浜急行�J西日本鉄道�K阪神電鉄�L相模鉄道

でよろしいかな？

�@JR東日本・・・E231系マンセー！はやてマンセー！Suicaマンセー！ヒカ碁マンセー！
�AJR四国・・・2000系マンセー！新型マリンマンセー！アソパソマソ列車マンセー！
�BJR北海道・・・789系マンセー！夜行おおぞらマンセー！
�CJR東海・・・エクスプレス予約マンセー！700系マンセー！
�DJR九州・・・787系マンセー！885系マンセー！
�EJR西日本・・・迷惑ウヤマンセー！廣島支社マンセー！社員自殺マンセー！

>>620
エクスプレス予約は某ファイナンス（利率高い）独占だから良くないと思うが・・・

ICカードシステムの愛称をICOCAにした時点で、
JR東日本＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞JR西日本
なのは決定。
要は名作ちゅらさんと迷作まんてんを比較するようなものだが

ま､ガキはともかく､真にグレイトなのはやっぱJR東日本｡

っつーか、、、
クダラナイ争いしている時点でお前ら酉厨と同ﾗﾍﾞﾙ。。。

＜620 禿藁｡

＜624 酉厨うざい｡

500系って、あんまり掃除してないっぽいよね
汚い。

500系は一時のブームに終わりますた｡

ていうか西の車両って、全般的に汚い。
ちゃんとメンテナンスしる！

ID:AW5RvTJv
↑
　　阪急厨

でも酉厨よりはるかにまし

>>627
うん、ついでに700系7000番台・3000番台も汚い。700系0番台との差がありすぎ。

このスレ読んでいると結局、酉厨だけが嫌いと言いながら単に関西叩きとしか思えんがｗ
酉厨と他の馬鹿に関わりたくないので、もうここには来ない。さよーならーｗ

　　　　　　　　　　　　 ∧＿∧　　〔＾＾〕
　　　　　 　　 　 　 　 _,（#ﾟ∀ﾟ）⌒ i　 |　　←２２３系
　　　　　　　　　　（⌒　ー　　一 ｒ.、!　 〉 「てめえらを倒すぐらい、俺一人で十分だ」
　　　　　　　　　　ヽ弋 ｡ 人 ｡　ｲ（` ｰ'　　　
　　　　　　　　　　　〔勿＼　　　　　ヽ
　　　　　　　　　　　　　　 ）　 ｒ⌒丶 ）　　ﾄﾞｶ
　　　　　ﾄﾞｶ　　　ﾄﾞｶ　　／　　 !　　|'´
　　　　　　　ﾄﾞｶ　　　 ／　　 ／|　　|‖　ﾄﾞｶ
　 　 　　　　　　　　（ 　 　く　　!　 ||‖　 ﾄﾞｶ
　 　 　 　 　 　ﾄﾞｶ 　 ＼　　i 　 | ‖|‖|
　　　　　　　　　　　　,__>　 ヽヽ从/∧∧
　　　　　　　　　　　　⊂⌒ヽ从/ つ ﾟдﾟ）←３１３系、Ｅ２３１系

厳しい経営してても倒産しない西の努力を認めんのか倒壊と束指示ども！！！！
そうやって大阪本社の会社をアボーンして楽しいか？京阪神に税金投入しる

>>589のような酉厨にこのAAを差し上げます。
　　　　　　　　　　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　 /⌒ヽ　　＜　今日も束、倒壊厨がつれたぞ！! !
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　　　　　 |　　　　　　＼ 　　　　　　　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　 |　　　 　　　　＼　　　　　　　　　　　 　　 　| 新快速と５００系、レールスターに抵抗できない
　　　　　 |　　　　　　　　　＼　　　　　　　　　 　　 　 | アホどもだな。いくらでもかかって来い田舎者ども！！
　　　　　 |　　　　　 　　　　　＼　　　　　　　　　　　　＼＿＿　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　 |　　　　　　　　　　　　＼　　　　　　　　　　　　.　　 ∨
　　　 　 ∩∧,,∧　　 　　　　　　　＼　ﾋﾞﾁﾋﾞﾁ!!　　　　　　∧＿∧
　　　　　ヽミ,,ﾟДﾟ彡　　＿_　　　　 （ﾟ） 　　　　　　　　　　（´∀｀　）
　　　　　　ﾐ　　ﾐ∋一|xx/　　　(( ﾑ（ﾟ）　＼ 　 　 　 　　（⊃⊂　）　ﾊﾟﾁﾊﾟﾁ
　　　　　　ﾐ　　ﾐ　　　じ′　　　　(( ﾑ　＼　＼　　　　　｜ ｜ ｜
　　　　　 ∪ﾞ∪　　　　　　　　　　　　　　　＼　＼　　　（＿（＿）
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　　　　　 /⌒ヽ　　＜　今日も西厨が釣れたぞ！! !
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　　　　　 |　　　　　　＼ 　　　　　　　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　 |　　　 　　　　＼　　　　　　　　　　　 　　 　| E231系と700系、ｴｸｽﾌﾟﾚｽ予約とSuicaに抵抗できない
　　　　　 |　　　　　　　　　＼　　　　　　　　　 　　 　 | アホどもだな。いくらでもかかって来い阪國人ども！！
　　　　　 |　　　　　 　　　　　＼　　　　　　　　　　　　＼＿＿　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　 |　　　　　　　　　　　　＼　　　　　　　　　　　　.　　 ∨
　　　 　 ∩∧,,∧　　 　　　　　　　＼　ﾋﾞﾁﾋﾞﾁ!!　　　　　　∧＿∧
　　　　　ヽミ,,ﾟДﾟ彡　　＿_　　　　 （ﾟ） 　　　　　　　　　　（´∀｀　）
　　　　　　ﾐ　　ﾐ∋一|xx/　　　(( ﾑ（ﾟ）　＼ 　 　 　 　　（⊃⊂　）　ﾊﾟﾁﾊﾟﾁ
　　　　　　ﾐ　　ﾐ　　　じ′　　　　(( ﾑ　＼　＼　　　　　｜ ｜ ｜
　　　　　 ∪ﾞ∪　　　　　　　　　　　　　　　＼　＼　　　（＿（＿）
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　　　　　　　　　~~~~~~　〜〜　　　 γ⌒ゝ、
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>>635
>>636
ＡＡ煽りは見苦しいからやめとけ。酉厨と同等になる。

>>634
日本は資本主義。
西が潰れようと、吸収されようと関係ない。

>>635
どうでもいいが１行目削れ

>>634
バックに日の丸がついてるから潰れないだけ
民間企業ならとっくにあぼーんしてる

倒壊と酉がいくら競ったってしょせんはどんぐりを背くらべ｡偉大なるJR東日本にかなう者なし｡

>>641
まだいたの、阪急厨君

>>642
641の文面をどう読めば阪急厨になるのか分からん。（俺は641ではありません）
　　　　　　　　　　　　　 ∧＿∧　　〔＾＾〕　　　
　　　　　 　　 　 　 　 _,（#´∀｀）⌒ i　 |　　←JR東日本
　　　　　　　　　　（⌒　ー　　一 ｒ.、!　 〉　お前なんか単なる一地方私鉄だろ！？
　　　　　　　　　　 ヽ弋 ｡ 人 ｡　ｲ（` ｰ'　俺様に勝とうなど100年早いわ！
　　　　　　　　　　　〔勿＼　　　　　ヽ
　　　　　　　　　　　　　　 ）　 ｒ⌒丶 ）　　ﾄﾞｶ
　　　　　ﾄﾞｶ　　　ﾄﾞｶ　　／　　 !　　|'´
　　　　　　　ﾄﾞｶ　　　 ／　　 ／|　　|‖　ﾄﾞｶ
　 　 　　　　　　　　（ 　 　く　　!　 ||‖　 ﾄﾞｶ
　 　 　 　 　 　ﾄﾞｶ 　 ＼　　i 　 | ‖|‖|
　　　　　　　　　　　　,__>　 ヽヽ从/∧∧
　　　　　　　　　　　　⊂⌒ヽ从/ つ ｀Д´>←阪急電鉄

http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1041734128/l50
↑何かここのＡＡと共有しているなあ・・・

＞酉厨が騒ぐとき

＞そこには上新庄が必ずいるはずだが出てこないな。

漏れは阪急住民なのでねー。まあ、束厨には西の文句を言えないですな。川島氏にどれだけ
嫌われているか、わからないのか？川島氏は兵庫県出身ですが。向かい合わせ座席２１５系
ライナー料金を脅し取る犯罪会社の何処がいいのですか？新幹線も地方路線も詰め込み思考。
しかもＥ２３１、Ｅ２１７、２０９系何かを見ると国鉄車両を引きずり、モハどうしくっつけて
走り、クモハがない。短編成対応じゃないな。

すいませんが、阪急のどこがいいのか教えてください。具体的例を挙げて。
梅田のホームがちょと凄いと位しかイメージ沸かない。

　　　　　　　　　　　　　 ∧＿∧　　〔＾＾〕　　　　束の右腕だからって銚子に乗るな。未改造の糞ボロめ！！
　　　　　 　　 　 　 　 _,（#´∀｀）⌒ i　 |　　←１１３系Ｎ４０
　　　　　　　　　　（⌒　ー　　一 ｒ.、!　 〉　
　　　　　　　　　　 ヽ弋 ｡ 人 ｡　ｲ（` ｰ'　
　　　　　　　　　　　〔勿＼　　　　　ヽ
　　　　　　　　　　　　　　 ）　 ｒ⌒丶 ）　　ﾄﾞｶ
　　　　　ﾄﾞｶ　　　ﾄﾞｶ　　／　　 !　　|'´
　　　　　　　ﾄﾞｶ　　　 ／　　 ／|　　|‖　ﾄﾞｶ
　 　 　　　　　　　　（ 　 　く　　!　 ||‖　 ﾄﾞｶ
　 　 　 　 　 　ﾄﾞｶ 　 ＼　　i 　 | ‖|‖|
　　　　　　　　　　　　,__>　 ヽヽ从/∧∧
　　　　　　　　　　　　⊂⌒ヽ从/ つ ｀Д´>←１１３系２０００番

阪急も糞もなかと｡偉大なるJR東日本には遠く及ばず｡

＞６４６
阪急なんか西と比べれば糞糞糞糞×α

>>648
うん、今の阪急は私鉄の雄ではなく、私鉄のお荷物。

>>649
西も東と比べれば糞×∞だろう。

要は、
東＞＞＞四国＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞∞＞＞＞＞＞＞＞＞西＞阪急

いつの間に阪急の話題に？ しRのスレでも必ずといっていいほど
阪急が引き合いに出されるのは何故？

＞６５２
逆ですな。ちなみに車両比較。
２２３系＝西２０７系＞＞＞＞＞＞阪急８２００系＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞
＞＞阪急２３００系＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞Ｅ２３１系＞＞＞＞
２０１系＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞２０９系

＞６５１の間違いですた

　　　　　　　　　　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　 /⌒ヽ　　＜　今日も阪急厨が釣れたぞ！! !
　　　　　 |　　　＼　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　 |　　 　　＼　　　
　　　　　 |　　　　　　＼ 　　　　　　　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　 |　　　 　　　　＼　　　　　　　　　　　 　　 　| 車両の色からして糞なのにラッピングで更に糞モナ
　　　　　 |　　　　　　　　　＼　　　　　　　　　 　　 　 | サラ金返済に専念しとけ！！
　　　　　 |　　　　　 　　　　　＼　　　　　　　　　　　　＼＿＿　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　 |　　　　　　　　　　　　＼　　　　　　　　　　　　.　　 ∨
　　　 　 ∩∧,,∧　　 　　　　　　　＼　ﾋﾞﾁﾋﾞﾁ!!　　　　　　∧＿∧
　　　　　ヽミ,,ﾟДﾟ彡　　＿_　　　　 （ﾟ） 　　　　　　　　　　（´∀｀　）
　　　　　　ﾐ　　ﾐ∋一|xx/　　　(( ﾑ（ﾟ）　＼ 　 　 　 　　（⊃⊂　）　ﾊﾟﾁﾊﾟﾁ
　　　　　　ﾐ　　ﾐ　　　じ′　　　　(( ﾑ　＼　＼　　　　　｜ ｜ ｜
　　　　　 ∪ﾞ∪　　　　　　　　　　　　　　　＼　＼　　　（＿（＿）
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_ ＼　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　〜〜　　　　　　　　　　　＼ ／
　　　　〜〜　　/⌒ヽ、　　　　　　　　　　　　　　 　　￣(( )) ﾊﾞｼｬ!!　　〜〜
　　　　　　　　　~~~~~~　〜〜　　　 γ⌒ゝ、
　　　 　　　〜〜　　　　　　　　　　~~~~~~~　　〜〜　　　　　〜〜
　　――――――――――――――――――――――――――――――――

このスレ読んでいると結局、酉厨だけが嫌いと言いながら単に関西叩きとしか思えんがｗ
酉厨と他の馬鹿に関わりたくないので、もうここには来ない。さよーならーｗ

>>656
>>632

　　　　　　　　　　　　　 ∧＿∧　　〔＾＾〕　　　　おまえら車両持ってるからって比較するな
　　　　　 　　 　 　 　 _,（#´∀｀）⌒ i　 |　　←神戸高速鉄道
　　　　　　　　　　（⌒　ー　　一 ｒ.、!　 〉　
　　　　　　　　　　 ヽ弋 ｡ 人 ｡　ｲ（` ｰ'　
　　　　　　　　　　　〔勿＼　　　　　ヽ
　　　　　　　　　　　　　　 ）　 ｒ⌒丶 ）　　ﾄﾞｶ
　　　　　ﾄﾞｶ　　　ﾄﾞｶ　　／　　 !　　|'´
　　　　　　　ﾄﾞｶ　　　 ／　　 ／|　　|‖　ﾄﾞｶ
　 　 　　　　　　　　（ 　 　く　　!　 ||‖　 ﾄﾞｶ
　 　 　 　 　 　ﾄﾞｶ 　 ＼　　i 　 | ‖|‖|
　　　　　　　　　　　　,__>　 ヽヽ从/∧∧
　　　　　　　　　　　　⊂⌒ヽ从/ つ ｀Д´>←気分的に倒壊

偉大なるJR東日本｡

>>656
>632で無視されたからってコピペするな！
では一言

さよーならーｗ

このスレ読んでいると結局、酉厨だけが嫌いと言いながら単に関西叩きとしか思えんがｗ
酉厨と他の馬鹿に関わりたくないので、もうここには来ない。さよーならーｗ

ＪＲ同士で競っても意味ないと思うが。
ＪＲ同士で競合する路線がまったくないし。
意味のないレスなのでsage

＞＞６６２
やっとこのスレに大人が来たよ。。

とにかく僕は１０００スレ逝ってほしいです。

１２５系＞＞＞＞＞＞＞＞＞７０１系

>>664
まあ、多分逝くだろう。こんな状態でも嬉しいのか？

>>662
東京〜熱海（束VS倒壊）
米原〜新大阪（酉VS倒壊）
小倉〜博多（酉VS吸収）

騒ぐ気にもなれんわ

勝手に罵り合ってくれ

偉大なるJR東日本に及ぶものなし｡

＞６６５
僕は全国の人（非鉄の沖縄在住人などを除く）が参加できるスレを作り、たくさんレスが
くる事を願います。できれば収入ほしいけど・・。

>>666
新幹線と在来線を競って楽しいか？それで答えが出ると思うか？

>>667のような暖房にすら見放されたこのスレって・・・

何故「しＲ６社の中で日本一人気の会社は？ 」のスレタイが読めているのに酉厨は「阪急」を引き合いに出したがるの？
よく「瀕死の会社だな（藁」と叩いている癖して酉の比較には決まって阪急の名が出てくる罠。

瀕死の糞会社に勝ってさぞかし気分がいいんだろうな、酉厨は（ｗ

あと223系の性能が1番と喜んでいる人も多いが、京阪7200系・阪急8200系らと同性能だからなぁ。
それほど誇れる物でもないよ。

>>662
博多ー小倉は？
なんていってみる

次スレ予告

「私鉄ＶＳしＲ。日本一人気の鉄道会社は」
阪急ネタが多いかな？

>>669
そもそも全国の人参加型ｽﾚを狙っているのに沖縄を除くというのが間違っている。
沖縄でも鉄道マニアがいるだろうに。いないかもしれないけどさｗ

>>675
モノレールで対抗させるのか？

>>675
モノレールも開業するから鉄ヲタ人口が増加することはあると思うねぇ。

＞６７５
非鉄の沖縄在住者って言っているのに・・。まあ、どんな人でも参加してくれ。
美女ファンも募集

>>675
ちょっと前に「沖縄県の鉄ヲタ」とかいうスレがあったが
２〜３日でdat落ちしたような…

＞６７７
モノレールは自動改札？

　　　　　　　　　　　　　 ∧＿∧　　〔＾＾〕　　　　お前らとうとう死んだか。俺の勝ちだな。後は阪急を潰すのみ
　　　　　 　　 　 　 　 _,（#´∀｀）⌒ i　 |　　←しＲ西日本
　　　　　　　　　　（⌒　ー　　一 ｒ.、!　 〉　
　　　　　　　　　　 ヽ弋 ｡ 人 ｡　ｲ（` ｰ'　
　　　　　　　　　　　〔勿＼　　　　　ヽ
　　　　　　　　　　　　　　 ）　 ｒ⌒丶 ）　　ﾄﾞｶ
　　　　　ﾄﾞｶ　　　ﾄﾞｶ　　／　　 !　　|'´
　　　　　　　ﾄﾞｶ　　　 ／　　 ／|　　|‖　ﾄﾞｶ
　 　 　　　　　　　　（ 　 　く　　!　 ||‖　 ﾄﾞｶ
　 　 　 　 　 　ﾄﾞｶ 　 ＼　　i 　 | ‖|‖|
　　　　　　　　　　　　,__>　 ヽヽ从/∧∧
　　　　　　　　　　　　⊂⌒ヽ从/ つ ｀Д´>←西意外のしＲ各社

きょうびスレの流れに関連の薄いAAはダサい訳なんだが

>>643
亀レスだが今までのレス読んだか？
読んでもないのに何言ってんの？このヴァカは

何だここは？
来てみたら酉厨と阪急厨が騒いでるし

と酉厨である>>684がさも今初めてココを見たように書いている。
ある種JRスレなのに「阪急」の名前が出てくること自体不自然だ。

sageているしバレバレだよ（ｗ

>>685
そ　　　れ　　　は　　　お　　　前　　　だ　　　ろ　　　酉　　　厨　　　（ｗ

とうとう誰が酉厨か分からなくなってしまったか

みんなから見た西の良い点教えてください

>>684＝>>686
責任転嫁（←読めるかな？せきにんてんか　だよ）をするのも酉厨の典型的（略

わざわざ　age　だって（ﾌﾟ

>>688
外面はいい（CMもアーバンネットワーク・ひかりレールスター）が内容が伴っていない。
スピードは速いが復旧は遅い。
客に理解を強制する所。

>>684=>>686=>>689
お前寒いよさっきから
自作自演って読めるかな？
「じさくじえん」て読むんだよ
分かったかなリア厨、アドレス変えてもバレバレ

>>684-686=>>689だった

>>691
焦っている人はだいたい句読点を打たないね。とりあえず後先考えずレスするのに必死だから

てか俺は>>685＝>>689＝>>690だが。とうとう狂ったか（ｗ

691 ：名無し野電車区 ：03/01/14 00:27 ID:???
>>684=>>686=>>689
お前寒いよさっきから
自作自演って読めるかな？
「じさくじえん」て読むんだよ
分かったかなリア厨、アドレス変えてもバレバレ

文体だけでも既にバレバレなんですが？何か？

>>690,>>691
はっきりいってお前らどっちもどっち
両方ともとち狂ってる

糞スレageんなバカ

>>691
焦っている人はだいたい句読点を打たないね。とりあえず後先考えずレスするのに必死だから

てか俺は>>685＝>>689＝>>690だが。とうとう狂ったか（ｗ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　↑
何焦ってんのこいつ（ﾌﾟﾌﾟ

しかし程度の低いスレだな（藁

>>697
だからageるなっつーの。

>>698
厨房隔離スレとして充分に役立ってるし

700get

一番程度の低いのが酉厨｡

>>698
禿胴
晒しage


するのは勿体無いくらい笑える。

スマソ…逝って来ます

関係ない阪急の批判ををしきりにこのスレに書き込む
酉厨にとって東や東海を批判する要素を見つけられないから
アーバンで競合する阪急に矛先向けてオナニーしてるんだよ
ホントは東や東海と比べるだけのものがなくて悔しいんだろ

なんでageるなとか言う奴がおるの?まさか自分の恥を（以下略

>>702
またageてるし

>>697
だから>690＝>693と言っているんだが？理解できないのかなぁ。
まぁ理解できていないだろな（ｗ

痛々しい酉厨晒しage

>>706
おまえは鉄板の上位スレでこんな酉厨と嫌酉厨の醜い争いが繰り広げられていても
何とも思わないのかと小一時間（略

まだやっているのか、ここの連中は・・・

あのーどっからどう見てもおまえら全員が厨房なんですが

まあ厨房隔離スレだしね

酉厨もそれを煽る奴もここで仲良くしてて出てこないでください

そりゃ酉を叩いたマスコミ＝阪急厨というぶっ飛んだ理論の持ち主だからな、酉厨は（ｗ

まっ痛い香具師は酉信者からも鼻つまみ者として敬遠されてフラストレーションが溜まっているんだろ（ｗ

223系の室内灯がパンタ離線とともに消える障害はもう直ったのかい？
幾ら130km/hで走れようが、転クロだろうが、お粗末極まりないことこの上ないな。
酉厨が中傷するE231系は幾ら安くても室内灯が消えることはないぞ。
ほんと、上辺だけだよね・・・。

>>710
なにムキになってんだコイツ?
てか倒壊や束関連のスレじゃ酉厨の煽りなんかしょっちゅうじゃん｡

>>713
このスレに書き込んだ時点でアウト
・・・俺もか

>>715
何でか分からんが221の夏の車内はカビ臭いよ（ｗ
207もたまに遭遇するけどな。

厨房がいっぱい

どーでもいいじゃん　
どーせ鉄ヲタなんか精薄一歩手前なんだから

＞酉厨の煽りなんかしょっちゅうじゃん
そしてことごとく論破されて逃げていくのが定石。それかAA攻撃か。
どっちとも取るに足らんがな。

>>720
自然におぬしも含まれますぞ（ｗ

とうとう全員厨房決めつけ作戦ですか､酉厨は｡

まあおまいらはこっちでもやってろｗ
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1041734128/l50

>>721
さらに追い詰められると暴れだすのも酉厨だわな

>>723
いや、このスレにいるのは俺も含めて厨房だけだと思うよ。
ちなみに俺は酉厨じゃないけどｗ

攻防ですが何か？

>>724
お前はおよびでない！！
帰れ！！！！！！！！！！！

>>728
東武厨なんぞほっとけ

>>720
まっとうな人間が鉄ヲタ板にいると思ってんの(w

>>725
同意
ここが隔離スレなのは解っているが、腐れ酉厨をやりこめるのが楽しくてやってる。
酉厨の煽りも叩きもパターン化してるし、ゲームみたいなもんだよ。
だから正論かましたい奴はちゃんとしたスレでかましてくださいってこった。

>>729
最悪板の住人に煽られている漏れらって・・・

>>725
窮地に陥ると阪急厨叩き。例えJR系スレでもな。
車両の事を引き合いに出すがそれほどずば抜けて高性能な訳でもない。
アーバンネットワーク以外のことは話さない。ちなみにアーバン区間に月一運休があることを隠している罠。

消防士死亡事故でも「中学生が悪い」と2次災害との区別もつける事が出来ない。

これでも酉に批判的な意見＝自作自演と言っちゃうんだろうね（ｗ

(･∀･)＜「酉厨だからね！」

>>733
はぁ？アーバン区間に月1運休なんかねーよ！！そんなことしたらもったいねぇ！！
アーバンネットワーク＝大阪近郊区間と勘違いしていねえか？水曜運休もアーバンネットワーク
は無縁だよ！！アーバンネットワークはＪＲ西から分離したＪＲ会社みたいなもんよ。
車掌も「本日は、アーバンネットワークをごりようくださいまして、ありがとうございます。」
って言え！！

いっそ関西に原爆でも落として貰った方が,日本再生に手っ取り早いんでは？
よかったな、関西がお国の役に立てて（W

＞７３７
北朝鮮は日本は大阪から狙うのか（アンチ北朝鮮の在日朝鮮人多いし）？日本一外国人が
多いのは東京やろ？よりによって朝鮮人が大阪に・・・略

???????




????????

　　　　　　　　　　　　　 ∧＿∧　　〔＾＾〕　　　
　　　　　 　　 　 　 　 _,（#´∀｀）⌒ i　 |　　←JR東日本
　　　　　　　　　　（⌒　ー　　一 ｒ.、!　 〉　迷惑ウヤ・露骨な地方冷遇・環状線103・・・
　　　　　　　　　　 ヽ弋 ｡ 人 ｡　ｲ（` ｰ'　 俺様に勝とうなど100年早いわ！
　　　　　　　　　　　〔勿＼　　　　　ヽ
　　　　　　　　　　　　　　 ）　 ｒ⌒丶 ）　　ﾄﾞｶ
　　　　　ﾄﾞｶ　　　ﾄﾞｶ　　／　　 !　　|'´
　　　　　　　ﾄﾞｶ　　　 ／　　 ／|　　|‖　ﾄﾞｶ
　 　 　　　　　　　　（ 　 　く　　!　 ||‖　 ﾄﾞｶ
　 　 　 　 　 　ﾄﾞｶ 　 ＼　　i 　 | ‖|‖|
　　　　　　　　　　　　,__>　 ヽヽ从/∧∧　←JR西日本
　　　　　　　　　　　　⊂⌒ヽ从/ つ ｀Д´>ｱｲｺﾞｰ

　　　　　　　　　　　　　 ∧＿∧　　〔＾＾〕　　　
　　　　　 　　 　 　 　 _,（#´∀｀）⌒ i　 |　　←JR四国
　　　　　　　　　　（⌒　ー　　一 ｒ.、!　 〉　迷惑ウヤ・岡山地区冷遇・瀬戸大橋線113初期オンボロ車・・・
　　　　　　　　　　 ヽ弋 ｡ 人 ｡　ｲ（` ｰ'　 　俺様に勝とうなど100年早いぜ！
　　　　　　　　　　　〔勿＼　　　　　ヽ
　　　　　　　　　　　　　　 ）　 ｒ⌒丶 ）　　ﾄﾞｶ
　　　　　ﾄﾞｶ　　　ﾄﾞｶ　　／　　 !　　|'´
　　　　　　　ﾄﾞｶ　　　 ／　　 ／|　　|‖　ﾄﾞｶ
　 　 　　　　　　　　（ 　 　く　　!　 ||‖　 ﾄﾞｶ
　 　 　 　 　 　ﾄﾞｶ 　 ＼　　i 　 | ‖|‖|
　　　　　　　　　　　　,__>　 ヽヽ从/∧∧　←JR西日本
　　　　　　　　　　　　⊂⌒ヽ从/ つ ｀Д´>ｱｲｺﾞｰ

漏れが務めている会社は、いちおう全国展開しているのだけど、
関西の人達のモチベーションっていったら、関東の漏れとかと違って
凄く高いわけよ、ほんと驚くくらい。
もちろん仕事もできる。

このスレで間違っているのは、酉厨は＝で関西人ではないということを
考慮していない点だ。酉厨はあくまで酉を偏愛する糞餓鬼であって、
関西人を代表しているわけではないのだから、関西叩きは慎もうや。

酉厨はもう二度とレスしたくないと思わせるくらいに徹底的に叩くべきだと
思うけどな。

>>742
>酉厨はあくまで酉を偏愛する糞餓鬼であって、
関西人を代表しているわけではないのだから、関西叩きは慎

連帯責任だ。

何故に連帯責任なんだ？ｗ
酉厨も、それに群がる香具師も馬鹿な連中だなｗ

>>743からもわかるように､どちらのサイドにもDQNは居るってことだな｡

　　　　　　　　　　　　　 ∧＿∧　　〔＾＾〕　　　
　　　　　 　　 　 　 　 _,（#´∀｀）⌒ i　 |　　←アーバンネットワーク
　　　　　　　　　　（⌒　ー　　一 ｒ.、!　 〉　西よ、早く俺らを独立させい！お前らと手を組んでいるせいで馬鹿にされるんだよ！
　　　　　　　　　　 ヽ弋 ｡ 人 ｡　ｲ（` ｰ'　 地方の糞赤字路線の負担させやがって。だからボロ車あぼーんできねーやろ！！あ？
　　　　　　　　　　　〔勿＼　　　　　ヽ　　俺らまだ「月1運休するんでしょ？」「水曜運休電車あるんでしょ？」なんて言われるんだよ！！
　　　　　　　　　　　　　　 ）　 ｒ⌒丶 ）　　ﾄﾞｶ　　　貴様らと一緒にされたくねえ！！俺をはずしたらてめーら倒産か？新幹線で稼げ！
　　　　　ﾄﾞｶ　　　ﾄﾞｶ　　／　　 !　　|'´
　　　　　　　ﾄﾞｶ　　　 ／　　 ／|　　|‖　ﾄﾞｶ
　 　 　　　　　　　　（ 　 　く　　!　 ||‖　 ﾄﾞｶ
　 　 　 　 　 　ﾄﾞｶ 　 ＼　　i 　 | ‖|‖|
　　　　　　　　　　　　,__>　 ヽヽ从/∧∧　←JR西日本本社
　　　　　　　　　　　　⊂⌒ヽ从/ つ ｀Д´>ｱｲｺﾞｰ

偉大なるJR東日本におよぶものなし｡

偉大なるJR西日本におよぶものなし｡

なんだよこのスレ・・ｱﾌｫの集いか？

E2系1000番台はやてがすばらしいので束に1票

在来線だと、どこで倒壊と酉がわかれているのですか？

>>751
ネタで言ってると思うがいちおうマジレス
東海道線…米原以西
高山線…猪谷以北
関西線…亀山以西
紀勢本線…新宮以南

>>744

>酉厨も、それに群がる香具師も馬鹿な連中だなｗ
酉厨を懲らしめてるだけ。文句は酉厨に。
酉厨が余計なことを言わなければいいだけのこと。
酉厨が他のヲタは馬鹿だと言うが、その他のヲタはちゃんと論理的に反論してるのに、
酉厨はただめちゃくちゃにわめくだけ。

どっちが餓鬼かは言わなくても分かるだろ？？

偉大なるJR東日本に及ぶものなし｡

ＪＲ西日本も災難だな。
酉厨なんて糞餓鬼に好かれたお陰でイメージダウンは必至だもんな。
酉厨の書き込みはネガティブキャンペーンに他ならないよ。

酉厨って精神年齢低いヤシが多いのぅ｡

>>736
＞アーバン区間に月1運休なんかねーよ！！
あれ？高田・和歌山線も一応アーバン区間の「はしくれ」じゃなかったのかい？
まぁ大阪からそれほど時間のかからん地域だわな。

ジカダンパンでも取り上げられてたしね（ｗ
>>756
糞会社阪急を叩いて「俺らは日本一の鉄道会社」と喜んでいるぐらいだからな。
分かりやすくいえばリトルリーグの弱小チームに勝った虚人を虚ヲタが手放しで喜ぶようなもんだから（ｗ

他はよく知らんが、少なくとも束は椅子が狭すぎるので好きではない。
それから総武線は暖房暑すぎる。
早く糞みたいな千葉から出て行きたい．．．

広島よりはマシ｡

車掌がいない！？新快速遅れる−ＪＲ西
該当車掌は別の電車に乗務
http://www.zakzak.co.jp/top/t-2003_01/2t2003011414.html

ま　　た　　J　　R　　酉　　が　　や　　ら　　か　　し　　ま　　し　　た　　な　　。

酉厨の妄想・デムパ・ＡＡ等を放置することは
鉄ヲタ板を盛り上げるための必要悪です
酉厨のカキコに対しては理論的な対応を心がけるよう
住人各位のご理解とご協力をお願いいたします

＞酉厨のカキコに対しては理論的な対応
理論的な対応をしても帰ってくるのは支離滅裂な（ｒｙ

というか酉厨が先手を打つ場合が多いんだが（ｗ

>理論的な対応をしても帰ってくるのは支離滅裂な（ｒｙ

だから面白いんだろ(w

今更ながら変換ミス。ｽﾝﾏｿ
×帰ってくる
○返ってくる

束や倒壊でも「シティハイク大阪、神戸」切符発売しる！！大阪の良さを堪能したい。

大阪町遊びキャンペーンしている西はイイ！！

ちかごろ酉って冗談抜きでマジでやばくない? 次はいよいよ山陽新幹線で大事故かな?

ただいま、宝塚線の人身事故の影響で、ダイヤが乱れております。１８ヲタの人は
ご注意ください

>>765
酉でも、青空フリー切符発売しる！データイムグリーン券発売しる！







・・・・・と主張するくらい無意味

>>766
先日、大事故未遂がありますた。

厨房の掃き溜め糞スレあげ

今度は私鉄も含めた人気投票スレ立てるよ

>>771
投票にはID表示必須でな。

>>771
やめれ！！
東急、阪急、東武の各厨房が暴れまくるのは目に見えている！！

>>773
個人的には東武と阪急（東西のお荷物DQN私鉄）の対決をみてみたい

１２５系＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞サロ１２５

東武厨＝阪急厨
東急厨＝近鉄・阪神厨

>>589-590

自作自演するならもっと時間置けば？

みんな西の文句ばかり言うのなら倒壊、束、阪急、東武のイイとこ言ってみろ！！

>>778
少なくとも酉よりかは良い面があると思うよ（ｗ

>>779
具体的に述べろよｗ

>>760
このまえ横浜線でもやらかしてたのは気のせいだろうか…。

>>778
東海…ピシっとしてる。金の分だけ余裕はある。利用客の割には本数がある。
東日本…Suicaやら特急のワンコインやらソフト面改良は早い。新車が多い。
阪急…シック。古い電車もきれい。スルっとなどのソフト面改良の早さ。
東武…複々線。

>>781
おい！東武はそれだけかよ！

何はともあれ､愛があればね｡

>>778
救急隊を轢き殺さない
月一ウヤをしない
お客様にご理解・ご協力を強制しない

>>783
そういう事だね。
愛する事を強制させたらヤバい奴だけどさ。

>>781
東武唯一の自慢車両・スペーシアがあるだろうが！！

りょうもう？聞かないでくれ・・・

>>784
1つ目…なんだかんだ言ってやる可能性はある
2つ目…これは納得。まぁ東もリフレッシュ工事はしてるけど、代替路線があるから○。
3つ目…強制に見えないように強制するのが鉄道会社。

酉厨が悪いと言っているだけで、誰も酉が悪い会社だなんて言っていないじゃないか

>>788
って漏れも散々言ってるが（前スレ参照）、酉厨が勘違いしている。

>>789
×前スレ
○過去レス

ｽﾏｿ

>>781-782
東武快速は安いし座席もそれなりにいーぞ。
ただし、上りは新栃木以南で立ちが出るという罠。

>>787
＞強制に見えないように強制するのが鉄道会社。
あからさまなのが酉なんだわさ（ｗ

小浜線電化も地元自治体がそれぞれ60億、50億の負担、酉は新快速車両製造負担の20億弱らしい罠。
あと可部線非電化区間廃止検討について協議の際、廃線に伴う代替バス運行の要望も「ウチにはそんな義務も責任もない。やるなら勝手に」との旨の発言で突っぱねﾋﾝｼｭｸをかったそうな。

>>792
小浜線電化は自治体というより電力会社の出資。
原子力なければ酉はとっくにあぼーんしていただろう。

信楽の事故で「我々に非はない」と言い続けて賠償遅らせていたしな。
傲慢な態度に裁判長もブチギレな訳だが。
さすがに空気読んで最高裁まで粘らなかった訳だが。

>>793

　　　　　　　　　　　　　必死だな倒壊厨ｗ

>>794
>793は倒壊厨か？

>>793
上告断念の会見の際社長はやや不満気な表情だったよ。
実際某報道番組では「不機嫌な面持ちで〜」との原稿を読むアナの声。

頼みのUSJ輸送にもやや陰り、関空輸送も南海とならんで右肩下がり。

>>795
多分、どっかの電波を拾ったのだと思われ

>>795
反論する者は全て倒壊厨or阪急厨に見えちゃうそうです、酉厨は。
苦言を呈した在京マスコミまでがその範疇に入ってしまうらしい（藁

＃「必死だな」、その言葉の裏には反論できず苦し紛れに書いているというのが丸分かりなんだがな。

お前ら俺達をけなす前に魅力的な人間になれ！！

煽られて反論できなくなった
　　→　○○ 必　死　だ　な　（ｗ

予期せぬ自分の無知で煽られた
　　→　釣れた
　　→　わーマジレス返ってきたよ

言い返せないけど 負けは認めたくない
　　→　( ´,_ゝ`)ﾌﾟｯ
　　→　無知白痴は黙ってろ
　　→　知能障害をおこす

>>799は人に苦言を呈する前に人間になってください。

>>799
ｵ　　　ﾏ　　　ｴ　　　ｶﾞ　　　ﾅ　　　-

レス伸びている割には中身のない内容だな。馬鹿丸出しだ。

>>798
つうか、何かコンプレックスがあるから、倒壊とか阪急ヲタの仕業にしたいんだろうね＞酉厨は
もちろん、誰が本当に必死なのかも丸判り。語彙も少ないから仕方ないが。

西の利用者だが、最近はダイヤが偏りすぎって感じます。
特に保守運休だけではなく、都市部でさえ減便してます。
快速系統には随分向上してますが、そのあおりで
普通のみの停車駅での不便なってきています。

西厨はこういうところをどう思ってるのか知りたいですね。
漏れは決して西が嫌いって訳じゃないんですが、
改正ごとに不便になってるので正直憤りを感じてます。

東日本
「中央線特急値下げです。ついでに期間限定ですがグリーンも値下げします。」
→割引きっぷ廃止とかで色々悪いところがありますが一般人はそんなものどうでもよし。
目先の値下げにマンセーなわけ。
東海
「のぞみ料金値下げ、自由席も設置します。」
→元々高いわけだがビジネスマンにとってはそんなもの関係なし。急ぎたかったら経費に自腹分上乗せします。
むしろ値下げで経費で下りる可能性が出てくる有難さ。指定席いちいち予約しなくても良くなってしな。

で、西日本は？
「のぞみ値下げは元々西日本の提案」とヲタ話を言われても一般人は「そうなの？」で終わるわけですが。

>>799
忠告してやってんのに、それを勝手に貶していると捉らえているだけ。

>>802
その中身の無いスレにした張本人は誰なんだよ。
上手にやっていれば、良スレになる可能性だってあった。

>>805=793

＞指定席いちいち予約しなくても良くなってしな。

「なってしな」って何ですか？（ﾌﾟ

>>806
＞その中身の無いスレにした張本人は誰なんだよ。

お前らじゃない？

>>807
誤字を訂正する前に貴方の脳を訂正して下さい。

>>807
ただの入力ミスだろ。一々つまんないミスにまで突っ込み入れるようになったか・・・

>>807
まともな反論できないのかねー酉厨は

>>806
>>807みたいなのがいるから君たちが馬鹿にされるんだよ？

>>808
もう一回、>1から読んだら？

で、>>807さん

　　　　　　　　　　　　内容についてどうですか？

>>808
今までのレスを読み返してみろ
原因が酉厨だということが分かる

副業によって沿線を成長させ鉄道事業もそれに伴い伸びていった私鉄と、分割民営化時既にある程度の基盤は整っており鉄道事業は優位に立つものの副業が未だに弱いJR。
関西圏はそんな状況ですな。
そもそも都市部、近郊でさえも沿線地域の円熟化、昨今の都市回帰に伴って鉄道事業が占める割合は必然と少なくなっている状態。

中間駅重視・副業重視に転換し始めた関西大手私鉄5社が長期的に見ると明るいと思うなあ。

もしかして俺って酉信者だと思われている？上等だ！ｶﾞﾊﾊﾊ

>>817
場を混乱させている、ただの荒らしさんでしょ？

>>817
メール欄見れば違うようだが、勘違いされかねない罠。
気をつける！

>>807は逃げたか・・・

今から良スレに改造してみます。
島社は特急乗り放題があっていい！！束はホリデーパス、倒壊は青空（略）
があっていい。それにたいし西は・・略

Ｅ２３１系は加速力いいよね。３１３系も。デザインは２２３系マンセーだけどね。
皆さんどう思われます？

うるせえ知障ども！！
偉大なる西日本様に対してお前らが物を言う資格はねえんだよ！！

２０７系＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ヨ２３１系
２２３系＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞３１３系
６８３系＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ヨ２５７系
２８１系＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞２５３系
２８３系＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞３８３系
１２５系＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞３７３系

これが世間の常識だ！！分かったか、世間を知らない引きこもりちゃんたちよ！！

>>821
そういう議論をしたかったんだよ。ただ、未だに約一名名無しで重症の
酉厨がいるようだが。

またまた電波発生？

>>821
残念ながら>>822が理解していただけなかったようです。

ってか>>822はネタでしょ？わかってやってよ（ｗ

>>822
何を比較対象にしているのか分かりかねるが…

各社毎に使用状況、沿線人口や車両についてのポリシーが違うからなぁ。
役回りが似ているからといってそのまま適応できる訳でもない。
性能でも過剰性能なら無駄なだけだし。

その前に１２５系と３７３系を比較している時点で>>822は痛いわけだが。

乗り放題切符が多い束も１一票だけど、西はアーバンネットワークの米原〜姫路間
に関しては一票なんだけどね。アーバンネットワークが西から分離してくれれば西に
マイナス一票といいやすいんだが・・。経営悪化するだろうし。
倒壊は３１３系は合格なんだけど、新幹線の割引率を上げれ。個人的にマイナス一票

ってか>>822はネタでしょ？わかってやってよ（ｗ

上新庄へ。
次スレ立てること自体は歓迎する。
但しどういう日本一なのか具体的に記しておけよ。
あとマイナスを容認してしまったところで荒れてしまったのではと思うが。
次からはプラスだけ容認ということにしとけ。

そうしないとまた酉厨が暴れだすからな。

>>829
新幹線の割引切符を無闇に作っても、本来入るべきはずの利益が
消えるだけだから倒壊はやらないだけだと思われ。
だからぷらっとこだまのように、乗車率の低い列車では割引切符を設定している。
酉のＲＳや新快速は、対抗している相手が明確だから存在しているもの。

結局酉の悪い部分しか述べられない。

>>833
酉厨は、酉以外の悪い部分しか述べないんだがな。
しかも拡大誇張して。

結局みんなお国自慢。

>>835
必ずしもそうとは限らない

>>833
酉厨のおかげで西日本全体に対するイメージが変わってしまったというのが原因だな。
おとなしく他の会社叩かず自分のところの自慢だけしていればこうはならなかったはずだが。

事故も毎日のように起きているのに、西日本の事故しか取り上げられなくなってしまったし。

やれやれ。

>>816
>中間駅重視・副業重視に転換し始めた関西大手私鉄5社が長期的に見ると明るいと思うなあ。

関東は旧来からやってきたことだけどね。
中間駅を無視して直通客に偏重してる某社の衰退振り見てみな。
これでも新快速を崇拝するわけ？

関東のやり方が正しいといい加減に気づけ,酉厨。
関西のような競争ありきな考え方はもう古い。

>>752さん
ネタじゃなくて、マジレスでした。
ありがとう

いくら速くても、運賃が他の私鉄とはぜんぜん高い酉新快速をマンセーするのに、
東海道新幹線が高いのはボッタクリ、って言っている酉厨の論理は矛盾していや
しなか？

東急沿線の民度をとやかく言う前に、
この板の民度の低さを心配した方がいいと思う今日この頃。

>>842
激しく同意。

>>839
酉叩きと関西叩きは別な訳だが（ｗ
どうやったら酉を擁護している文に見えるのか問い詰めたい。読解力足りないんじゃないの（ｗ
＞関東のやり方が正しいといい加減に気づけ
人口や色々な地域的な差があるので比較対象にはなりませんよ。
また「関東式が正しい」とは言い切れません。そんな単元的な物の捉え方が関東の人間には多いなぁ。

読解力がないのは酉厨もバ関東人も同じだな（ｗ

>>839
競争が全くなくなってしまったとしたら停滞の煽りを喰うのは利用者
束は辛勝ラインとか有り難い方策を展開してくれてるから
平行私鉄も怠惰を貪らずに済んでるけどね
西○新宿線以外は

ＲＯＭの皆さん
鉄ヲタの同族嫌悪って見てて面白いと思いませんか？

で、西武新宿線はなんであんなにダメなのさ？
花小金井でも東小金井でも徒歩だと変わらないけど、
積極的に西武線を使う理由がまったくない。

>>846
そのレスこそある種の同族嫌悪なわけだけど〜
どう？

>>841
>運賃が他の私鉄とはぜんぜん高い酉新快速をマンセーするのに

結局新快速も客は運賃が高いという「特別料金」を支払ってることになることに
気づかないのは馬鹿な酉厨だけ。

>>844
>人口や色々な地域的な差があるので比較対象にはなりませんよ。

最大公約数的なやり方を考えるならば、関東式が合理的だが何か？

最大公約数じゃあぼんぬしちゃうって事もあるわけねー。
名鉄は利用者だけで考えれば現状の急行＞特急≧各停ダイヤでいいんだけど、
実際には急行は半端だし特急は不足気味だし各停はガラガラ。
もうすこし遠近どっちかに振り分けても悪くないと思うんだよ。
関東でも中央線は利用客だけを考えたら特快なんていらないって事になるよね。

何はともあれ､愛があればね｡

愛などいらぬ

＞いくら速くても、運賃が他の私鉄とはぜんぜん高い酉新快速をマンセーするのに、
東海道新幹線が高いのはボッタクリ、って言っている酉厨の論理は矛盾していや
しなか？

一応、昼特切符があると言うことで。通勤定期は私鉄より安い区間があるので。通学定期は
私鉄の圧勝みたいですが・・。

＞８５１
お前は許さん！！北斗真券の奥義で、死ぬが良い。

酉の車両は清掃が行き届いていないから、車内がとても汚い。
新快速は殊に汚れている。

こういうのは目に入らないんだろうか？
漏れはゴミだらけの転クロ車より清掃の行き届いているロング車の方がいいな。

＞８５４
西の１１３系より束の東海道線１１３系の方がきれいだと思います。行先表示
がめちゃくちゃな西はちょっと・・・。束でもボッコボコの１０３系や１１３系を
見た事がありますが・・・。

一時期の中央快速201系の行き先表示は酷かった。
青梅-武蔵小金井-青梅-青梅-青梅-立川-白幕-青梅-高尾-青梅
みたいな表示で平気で走ってた。

そういや、豊川から飯田線乗ったら小田原表示だった事が1度だけあったな。
お前どこ行くんかと。

中央線の２０１系が西明石表示で走っていた時はびくーりたよ

>>857
はいはい。ﾈﾀ御苦労様。

酉は折り返し運転の際に車内清掃しないよね。

＞８５９
束だと
駅員「いったんドアを閉めて車内清掃を行います。しばらくお待ちください」
だな。西は客を乗せながら、しかも発車してもまだ車内清掃中。

＞最大公約数的なやり方を考えるならば、関東式が合理的だが何か？
だからその考え方が視野狭窄なんだって。合理的だから、では片付けられないことが多いからな。

>>856LEDの誤表示もな。
221が下りの丹波路快速の時に一両だけ「天　理」となっていたからな（ｗ

>>上新庄
出来ればﾄﾘｯﾌﾟ付けてよ。

>>862
トリップって何でつか？

酉は余裕が無さ過ぎ。
無駄に豪華な車両を中途半端に投入して国鉄型車両が高速化の足を引っ張っている。
いっそ東からE231を購入して国鉄型を追い出す。その上でもっと余裕あるダイヤを組め。

どうせ私鉄にボロ勝ちしてるんだから、少々スピードダウンしてもバチは当たらない。
というか、国鉄型ボロ車両を全置き換え出来ないのが分かってるのにコストばっかり
掛かる車両を投入するのは先を読んでない証拠。

>>863
これがトリップ→◆ZXcUtoJ6J.（漏れの場合）
#の後に半角で任意のアルファベットもしくは数字を入れればＯＫ！
何桁まで有効なのかまでは忘れた、ｽﾏｿ。

自分で調べろや。＞上新庄

名前欄に#適当な文字と入れると上のように変換されて出てくる。
ちなみに上のは#namihei69

＞８６５
成東は２４時間コンビニないですよね？

＞855
同じ束でも、千葉支社の113は日本のＪＲの全車輌でも一番ボロですが何か？
ペンキがはげて錆が出まくり、窓が茶色に汚れている。
手抜き整備、清掃。(鬱

漏れならさっさと207系で本線系の103系を潰すな。
残りの路線はE231でもなんでもいいけど、
東西系はあれだけ既に両数入ってるしなあ…。

１３０ｋｍ／ｈ運転はいいやんな☆

昔使ってたトリップを思い出した。
しゅごぉあぼぼぼぼの130km/hはすげえわ、223系。

酉厨がおとなしくなったね。

ところで酉厨←なんて読むの？

２０１系は発車時にツゥーンて言う音が出る奴があるね

>>864
関空快速用223系（0番台）、荷物室として運転席直後の一角を潰して設置したが殆ど利用されず廃止後。結局元通りになってたな。
関空特快設定も客足延びず廃止、そして5連化。付属編成は小改造（＋不足する先頭車は何故か2000番台タイプ＝2500番台で外観合わず）殆どが和歌山行き快速と併結運転になったな。

良くいえば時代のニーズに合わせたと言えるが、悪く言えば
1、背伸びしすぎ
2、その場凌ぎ
3、客単価を高く見すぎ

簡単にいえば商売人の資格は無いってこった。

>>872
俺はトリチュウって読んでるｗ

＞８７４
そんな物に指定席導入するくらいなら、新快速に導入しる！！

指定じゃなくて、整理券方式の方が利用頻度上がったかもしれないな

>>876
俺も関西人だが（ｗ、やはり特別な料金を多く払うのなら別にいいや、という独自の金銭感覚というか風潮が働いているかもしれない。
時代は違えど70年代頃の東海道線（関西地区）にグリーン車設定されつつも短期で消滅したように根付くとは考えにくい。

>>864
>少々スピードダウンしてもバチは当たらない

快速でも並行私鉄より充分速いから、ラッシュ時の新快速運行禁止を国土交通省は
命令すべき。というか、ラッシュ時にあれだけ高速列車を走らせる鉄道会社は
ちょっと思い浮かばない（新幹線除く）。

酉の余裕無しダイヤもこれで解消！消防士死亡事故の遠因は過剰な高速列車設定と
余裕の無いダイヤ編成にあるというのは既に証明されている。

過剰な高速列車って…おいおい。
ダイヤに余裕持たせないとそろそろヤバいのは今更言うまでもないけどさ。

あげ。

確かに夕ラッシュと余裕時分の少ないダイヤ編成が運転指令に無言の圧力になっていたことは会見時の安全対策室長の言葉から明らか。

一番人気なのは東、一番不人気なのは西！
「逆だろ？」と思ったあなたは鉄ヲタ！

ディーゼル特急王国の北に一票
表定速度２位のスーパー北斗最高！！
北海道には西も東も関係ないし｡マターリ

>>884
ｺﾋは束の実質子会社ですが何か？

コヒはどこでつか？

早く東海道新幹線と阪急京都線を直通運転してほしい。上新庄に到着する各駅停車（こだま）の
茶色７００系を見て吠え〜！十三〜梅田間で神戸、宝塚線と並走すると明らかにゴージャスだろう。
あの車両で漏れが卒業した北淀高校に通学できて良い。

北淀出身かよ…

>>883
不人気No.1は倒壊じゃないか？
何か鉄ヲタ以外にも評判悪いし。

＞８８７
やはりご存知ですか？名門校ですしね☆阪急がローカル線だったら北淀生が車内で・・・略

>>889
ごめん。ﾈﾀ？

＞８９０
ある意味名門校ですよ。大阪府内第２学区区間では特に。漏れの家から自転車で５分くらい
でした。

そうか。がんがんれ！

でも、住んでるとこ特定出来るような書き込みは控えたほうがイイよ。
何が起こるかわからないから。気を付けましょう。

＞８９２

あんたも第２学区住民だと思われるが・・。

>>886いや上新庄
ｺﾋ＝北

ぶっちゃけ阪急はどうよ？関西はめったに行かないもんで…

>>892
そうとは限らんでしょう。

＞８９５
漏れの顔も細かい住所も皆さん知らないでしょうから、大丈夫でしょう。
＞８９４
新車がなかなかでない（今年ようやく）。でも座り心地はボロ車でもＥ２３１系
よりはマシ。他の関西私鉄と比べて神戸、京都線は線形が良い。評定速度、デザインは
東急よりまし。特に８０００系〜の前面デザインが好き。

漏れって人気上昇中だ罠（w

ありが�d
熱く語り合ってるところ乱入してｽﾏｿ

北淀は通知表に３５点以上あれば進学、卒業できた罠。治安悪し☆
漏れはＤＱＮ陸上部だったわな。みんな鉄に無関心。たばこに関心ある香具師多数。

首都圏のしＲの運転形態はいつも素晴らしいと感じる。大阪が首都やったらなぁ・・。

>>896
京都線の線形は確かに（・∀・）イイ!!
しかし漏れは京阪マンセー。

新スレ立てましたが、こちらも継続しましょう。

漏れ意外に北淀出身者いますか？

いねーよ。

１０００スレ逝くまでがんばりましょう。

東大逝っている人いますか？

似たような学歴自慢君はいるがな（藁
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1042111467/61

59 ：５７ ：03/01/14 17:05 ID:???
>>58
高校時代は府立北野高校野球部のピッチャーでしたが何か？
61 ：５７ ：03/01/14 17:13 ID:???
>>60
鉄オタよりは１００倍マシ
野球部のエースだったから
高校時代は２月１４日が毎年楽しみだったね　ﾌ
その後は東京工業大４類⇒現在市ヶ谷防衛庁勤務
２５歳でたまプラーザにマンションを買えたしね
君はどうなんだい（ｗ

脳内エース投手の言うことには、空気バネ台車より東マトの103系のコイルバネ台車の方が乗り心地が良いらしいよ

>>888
東海はビジネスマンには人気がある。
空間ゆったりの１６両編成車両をガンガン走らせているから。

西は狭い500系と混んでも増結しないＲＳにやや不満あり。

今日はマターリ夕ラッシュの御堂筋線体験してきたが、営団銀座線と比べれば糞だな。銀座線
も御堂筋線並の車体幅、編成数にすればかなり混雑は緩和されるが・・・。以前平日の夕方に乗った銀座線は
凄かったよ。遅延しまくり。

堺筋線の空気輸送の天六発着何とかしる！邪魔だ！しかも北千里行きに乗ったら淡路で連絡する
のが快速急行だったし。堺筋線では淡路で何の電車と接続しているか案内しる（特にラッシュ時）！！
ラッシュ時の阪急京都線遅すぎ！！上新庄の乗降客数何とかしる！！朝ラッシュなんか・・・略

ふーん。

>>905
あの〜、スレ立て人がスレ違いの方向へ導いてどうするの？

>>907
許してやれよ、酉●にしては以下略

＞９０７
誰も書き込みがあまり来ないので寂しいのです。

ゴロンシート導入の束に一票

貨物（ｗ

１位・・・JR東日本
２位・・・JR四国
３位・・・JR北海道
ビリ・・・JR糞日本

912は東京在住四国出身のオノボリ君と判明。

名古屋駅の自動放送とベルうるせぇと思わないか？

鉄ヲタに人気のある会社って何よ？
そんなのあったら。。。

＞９１５
アーバンネットワーク

913は東京と四国の素晴らしさが理解できないﾊﾞ関西人

東京は分かるが四国みたいな糞田舎っぺの良さが理解出来ない。

>>918
四国は一度行かないと良さが分からない。
四国に全く行かずに一生を終える日本人もザラに居るからなぁ。

四国のオススメ路線きぼんぬ。あと、四国で一番過密ダイヤの区間は？

（＾＾）

九州の特急と
西日本の神快速。

東日本が一番。首都圏ﾏﾝｾｰ！
新快速は酉の方がいいね。米原ー姫路で利用したけど七変化する景色は圧倒物だった。倒壊の313もいいけど景色が退屈。
って前にも書いたっけ。

厨が居なくなって良スレになってきた。

首都圏の長編成マンセー。西にも着席サービス１５両きぼんぬ。

まだ、一度も足を踏み入れてない地域→四国と沖縄
時間のある今のうちになんとかせねば…
沖縄の方が先になったりして。
>>914
あれはあれで萌える。

>>924
ｱｿﾀもこのスレの前半は厨だったことをお忘れなく。
後は次スレの荒れをおさめないといかんね。

厨しかいなくなっていると思うぞ（ｗ

今後の酉についてどうなるか考えてみよう。

倒壊から東海道新幹線を奪って経営改善（ｗ

対抗策として中津川以北と豊橋以東をJR東日本に譲渡(以下略

あほ。絶対ひっちゃかめっちゃかにしてみんなが困るわ、んなことしたら。
酉の本質しらんだろ？

>>928
東海に吸収され名前だけ西日本にするほうが現実的

いっそ三社併合で、しＲ本州

>>925
確かにパック旅行の数は
沖縄＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞四国だしなぁ。
それに四国がNHKの連ドラの舞台になった事がほとんどない。
（大昔にはあったらしいが、ここ20年の作品にはない）

>>934
そこまでするなら３島と貨物と清算の残骸加えてＪＲ全日本でいいじゃん
ついでにＪＲＡもくっつければみどりの窓口で馬券が買える

>>934
そんな事したら国鉄と一緒（以下略

本州しＲが酉と束だけだった方が酉にとって良かったのでは？飯田線の過疎区間は
月１運休決定だが。身延線は束が何とかするだろう

＞９３１
しＲ倒壊西日本支社

近頃のＪＲ東日本の車両製造技術の進歩には目を見張るものがある。
１９９１年試作車901系が誕生して早や１２年。その間２０９系、Ｅ２１７系
２０９系５００番代、そしてその総代集のＥ２３１系。
さらに未来にはＡＣtrainというまさに画期的な車両も誕生しようとしている。
一方、ＪＲ西日本はなんていうざまだ。いまだに103系という国鉄臭が漂う車両を
あと１０年〜１５年も使おうとしている。
これはいかにＪＲ西日本の経営努力が足りないかを示しているだろう。
確かに新快速に充当している２２１系、２２３系は評価できるがこれらが投入されている
路線は私鉄各線と競合している路線が多くだ。
そのような路線ばかりに力を入れているのではＪＲ西日本に未来はないだろう。

縦読み出来ません。

Ｅ２３１系と７０１系を開発した東に１票！

競争しか目にない西にマイナス１票ってとこかな。

技術の束に一票。

ＪＲ貨物

漏れも貨物に1票。経営は大変な事になっているが、車両や塗装のデザイン・センスはピカイチ。

束沿線住民に酉は人気のようです。

東に３０００モナー

>>934
＞ついでにＪＲＡもくっつければみどりの窓口で馬券が買える
ﾜﾗﾀ。

そんじゃ漏れも貨物。
逆風吹きまくりの中、よく頑張ってる。

誰か集計キボンヌ!!

経営→運営に訂正しまつ。

>>938
コピペうざい

順位
１．貨物
２．東日本
３．西日本
４．倒壊
５．九州
６．四国

九臭＞倒壊＞キタ＞死国＞＞＞酉＞・・・＞束

分散乗車をねらったみたいだけど東は方向別ホームじゃないから乗り換えしずらい。

西の新快速はすばらしいけど無理して１３０キロもだす必要はないと思う。
すぐ遅れるみたいだし。姫路〜大阪６０分きっかりでイイじゃないか。
今は姫路まで５７分だっけ。

束以外に鉄道の未来を感じさせてくれる会社はないので、束に一票。
倒壊もリニアがあるから、票を入れたい気もするが、既存の鉄道に関しては
特に何も感じないので今回は見送り。

酉に関しては、まったく未来を感じさせないね。
大きな会社にも関わらず、新たな発想や新技術の開発などまったく等閑なだけに
マイナス一票。

　鉄道はスピードが命で西に投票しよう。（注・アーバンネットワーク圏内）

普通列車の表定速度がいちばん高いのは束の宇都宮線じゃなかったっけ？
快速ばかり速くてもねぇ・・・なのでスピード命なので束に一票（ｗ

良スレ化されてきますた☆

新車投入の勢いが激しい束に一票といいたいが、快適性は酉に一票なんでつよ。
どっちもどっち。Ｅ２３１系は座席が硬いから１０３系Ｎ４０でも別にいいよ。
性能はＥ２３１系＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞１０３系Ｎ４０だが

どこが良スレ化されてきたんだよ・・・自惚れはﾔﾒﾚ

鉄道はスピードと編成の長さが命なので貨物に一票。
いや、もう何が何でも貨物が一番さ。

耐久性のある車両を投入する西に一票

もう黙れや＞上新庄

http://www.hanbai.com/ranking/rankin.cgi?id=1011188963

>>961
名無し酉厨からコテハン酉厨に進化しようとしている
上新庄◆EjKZ2qRUbgを止められる者はいません
残念ながら生暖かく見守っていくしかありません
”上新庄◆EjKZ2qRUbg”スレが立つまでがんがれよ

>>1
廣嶋死者。
ニュータイプ広島シティネットワーク地方都市最強。
人民思想を護るため、国鉄型をいつまでも美しく！地球にやさしいリサイクル！