国鉄直流特急車の屋上前照灯

あった方がかっこいいか？
漏れの息子（幼稚園児）に
クハ１８１−１００とクハ４８１（ボンネット）の写真並べて
「どっちが好き？」ときくと「１８１−１００」の方指すぞ。
クハ１８３と４８１（非ボン）でも同じだ。
漏れもそう思うのだが、
鉄道ファンとかジャーナルあたりは、たいてい
ライトなしを「物足りない」とか「優雅さが損なわれた」とかけなしてる。
どう思うか？

新潟逝き115系から2ｹﾞﾄｰ

>>1
息子さんの反応は、そもそもライトだけの問題か？

クハ183-1000と481-300なら、
国鉄色どうしでも塗装が微妙に違ってて
183系の方がほんの少し鋭く見えるからなぁ。

Tc183-1000=Tc481

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　　　　　　| 　鉄ヲタは包茎!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは童貞!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは知障!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは悪臭!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは汚物!!!　|
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　　　　≡≡（,, ﾟДﾟ）⊃　ｷﾓｲ...
　 三三〜（, 　　／
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直流特急車に屋上ライトが無いのは,中央東線対応らしいね。
ただ、紀勢線381は有ったほうがいいと思うが…。

楽しい論点だけど新スレ立てて1000までもたせられるほどのものでもないな

◆◆◆183/189系総合スレPart4◆◆◆
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1037517855/l50

既存スレで間に合う内容だと思えてきた

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>>3
183は側面窓の位置が低いので、安定感がある

前照灯ではない。前灯が正しい。