┗┓可部線┏┛┃横川−可部−三段峡┃広K−02

>>26
Ｆ−１２が広島色であるのは、近い将来再び広島死者(ﾋﾛorｾｫ)に戻るのだと予想しています。

213系の絡みでは、改造に掛かる期間・費用を無視して考えると、
仮に213系3連×7本、2連×5本誕生 → ｵｶD編成7本、ｵｶF編成5本が運用離脱 → ﾓﾊ114を先頭車改造してｵｶG編成7本増備
　→ ｵｶF編成12本が広ﾋﾛ･ｾｷに転属 → 4扉105系ｱﾎﾞｰﾝ → ｳﾏｰ!
　→ ｵｶDから捻出されたｸﾊにより、ｾｷC編成の老朽ｸﾊの一部置き換え → ｳﾏｰ!
であるが、213系のｸﾓﾊ-ｻﾊ-×4本を先頭車改造するのだろうか？、それとも3連×10本で2連は無しだろうか。
マリンの一部が死国持ちになったために、乗り入れ距離相殺のため、観音寺・琴平行きの運用が増え、3連の運用が増えるかも？
等、不確定要素が多いですが、何本かは105系が広島死者に行く方向にありそうに思います。