【みんなで】語れ！長野電鉄【ながでん】

なんだ？なんだ？？

こんな良スレまで荒らすな!D員!

削除依頼出した方がいいのかなあ?

>>420
依頼しました。

運賃が高すぎません？地元で学生の頃、まわりの友達が、
日本で一番高いという誤解(？)をしているのも良くききますた。(ｗ

幾らなんでも日本で一番高くはないよねえ｡

遠距離逓増してません？

観光地を抱える私鉄にありがちなんですが…(地鉄とか)

>>410
遠距離逓減してますが？

>>407は荒らし削除の為です。無視してください。削除人様乙。
>>410
昔は長距離逓減をしておらず、長野から湯田中まで通して乗っても、
須坂までの切符を買って、須坂でまた湯田中までの切符を買っても、
運賃は変わらなかったそうな。(親の証言)
値段は高いといえば高いですが、地方交通とすればまあこんなものかと。
みなさんどう思われます?
若者向けには割り引き切符も出してますよね。青春クーポンｗでしたっけ？

>>412
地方私鉄としては至って標準的な値段であると思う。

>>412
＞昔は長距離逓減をしておらず、長野から湯田中まで通して乗っても、
須坂までの切符を買って、須坂でまた湯田中までの切符を買っても、
運賃は変わらなかったそうな。(親の証言)

それって、初乗運賃っての存在しないってこと？（ｗ

>>414
長距離逓減は初乗運賃とは別の話。
一般に運賃はkm幾らの賃率に基づいて算定されるんだけど、
初乗りやその次の区間は固定費を回収する意味でこの賃率を超える価格設定になる。
遠距離逓減はある距離を超えると賃率そのものが下がる仕組みのこと。

ちなみにJR本州の幹線運賃は1〜300kmが16.2, 301〜600kmが12.85, 601〜kmが7.05円/kmになっていて、
各運賃距離帯の中央値に上記の賃率を乗じて端数処理をし、さらに消費税を乗じて端数処理している。
私鉄も大方同じ仕組みが多いけど遠距離逓減が効き始める距離がもっと短かったり、
賃率に基づかない恣意的な価格設定になって場合が多いのでJRほどすっきりはしていない。
長電はどうなってるんですかね。

一定距離以上の運賃は、1130円になってます
距離が長くなっても、1130円

長野からだと　
　湯田中・雨宮・東屋代・屋代が1130円
　廃止になった区間も含めると　木島・信濃安田も1130円でしたね


屋代からだと
　長野・市役所前・権堂・善光寺下・本郷・桐原・信濃吉田まで1130円
　桜沢・延徳・信州中野・中野松川・信濃竹原・夜間瀬・上條・湯田中まで1130円
　旧木島線の全駅までも1130円

桜沢までいこうが、湯田中までいこうが、同じ料金。


長野ー湯田中の距離(33.2キロ)以上で1130円

>>416
なんか急に良心的に思えてきました(笑