関東非電化私鉄を語ろう

なぜかすぐ落ちてしまう関東DC私鉄スレ。
まとめてマタリと語りましょう。

対象は関鉄・鹿島・茨交・鹿島臨海・真岡・小湊・いすみ・わたらせ
といったところかな？
会津も入れてあげましょうかね（ほんとは東北だけどね）

全部まとめてあぼん

昨日、関鉄常総線に乗ったら元筑波鉄道のキハ301が来た。
なんか車内が明るいとオモタら床材が明るい灰色のものに張り替えられていた。

まだまだ使うんだね。

��(*'0')/ ｱﾚﾊﾅﾝﾀﾞ!
おま○こだぁぁ！
http://hkwr.com/

会津はこっちにスレがあった・・

http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1041041964/l50

　|￣￣￣￣￣￣￣￣|
　| 　鉄ヲタは包茎!!!　|
　| 　鉄ヲタは童貞!!!　|
　| 　鉄ヲタは知障!!!　|
　| 　鉄ヲタは悪臭!!!　|
　| 　鉄ヲタは汚物!!!　|
　|＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　 ∧∧ ||
　　　 ( ﾟдﾟ) || ｷﾓｲ...
　　　 /　づΦ

↑さんざんｶﾞｲｼｭﾂで飽きた＆面白くない。

パスネット導入第一号はどこになるかな？

>>18
関鉄か小湊だと思われ。

小湊はないべさ。

>>10
小湊はこっちにあるべ。ちなみにいすみﾓﾅｰ。
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1034515774/l50

>>11
10は9への返答でそ？
関鉄はあるかモナー・・自動改札あるし。
ただ激しくスイカになりそうな気がするが・・・
ＴＸ開通と同時にってな感じでね。

11
>>12
よく見るとそうだった。ｽﾏｿ。

常総線の守屋駅舎は創業以来のもの？
ＴＸの高架線との対比がミスマッチで萌え〜

で、茨交は新車入ったの？？

>>８
パスネ入れても意味無いでしょう。

>>17
ＴＸが導入するなら常総線の参入の意味はあるかと・・・
ただ東京1往復で3000円券瞬殺のような気もする（ｗ

ほかの関東非電化私鉄では導入の効果は薄いと思う。

>>6
包んだチソコなんだよね(ﾌﾟ

常総線にパスネットを導入して欲しい。
もし導入したら無人駅はどうするんだろう。俺の最寄り駅は無人だし。
列車内で車掌が処理するのかな。
そしてワンマン列車にはパスネット対応の運賃箱がつけられる。
あるいは駅にJRのようなスイカ改札機みたいなのををつけるのかな。

保守

金が信念。

真岡の新車1/20から運転あげ。

大手私鉄との連絡がないのがネックかもな＞パスネット

>>12
モノレールスイカ、りんかいスイカにと同じように
関鉄スイカになったりして。
もし導入されたとしても常総線の駅には自動改札機のある駅が少ないよね。
ＪＲのような簡易スイカ改札機でも付けるのかな。

age!!

>>23
いま自動改札機があるのは取手、戸頭、新守谷だっけ？
守谷も駅が改築されるだろうからその時には自改入りそうだね。
あとは簡易機で対応するんでないの？スイカ導入するならね。

+南守谷

　　　　　　　　　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
Λ＿Λ　　|　君さぁ　こんなスレッド立てるから　　　　　　　　 　|
（　´∀｀）＜　厨房って言われちゃうんだよ　　　　　　　　　 　 　|
（ ΛΛ つ ＞―――――――――――――――――――‐＜
　( ﾟДﾟ) ＜　おまえのことを必要としてる奴なんて　　 　　　　　 |
　/つつ　　|　いないんだからさっさと回線切って首吊れ　　　 　|
　　　　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_／

(-＿-)　ﾊﾔｸｼﾝﾃﾞﾈ… (-＿-)　ﾊﾔｸｼﾝﾃﾞﾈ… (-＿-)　ﾊﾔｸｼﾝﾃﾞﾈ…
(∩∩) (∩∩) (∩∩)

(-＿-)　ﾊﾔｸｼﾝﾃﾞﾈ… (-＿-)　ﾊﾔｸｼﾝﾃﾞﾈ… (-＿-)　ﾊﾔｸｼﾝﾃﾞﾈ…
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(-＿-)　ﾊﾔｸｼﾝﾃﾞﾈ… (-＿-)　ﾊﾔｸｼﾝﾃﾞﾈ… (-＿-)　ﾊﾔｸｼﾝﾃﾞﾈ…
(∩∩) (∩∩) (∩∩)

>>26
サンクス。

常総線にトイレ付きの車両を導入して欲しい。ついでにセミクロスシート車両で。
なんでキハ３５０形に付いていたトイレを撤去したんだろう。

age

>>19
おぉ同志よ！

ついでになら龍ヶ崎線にも導入してホスィぞ。

sarashiage

19
>>32
忘れてました。スマソ。同じ関東鉄道ですよね。竜ヶ崎線にも導入して欲しいです。
最近佐貫駅と竜ヶ崎駅がメロディー化されたそうですね。
ところで竜ヶ崎線はいつもキハ２０００形しか乗った事がないんですけど
キハ５３２形ってまだ走っているんですか？すごく乗ってみたい。

>>34
メロディ？取手のと同じでつか？

532は昨年クーラー＆スカートが付けられてばりばり現役です。
日曜日に比較的多く運用に出ているらすいよ。漏れもﾁｮﾄ前の日曜日に乗りますた。

ぼろ私鉄あげ

「なぜかすぐ落ちる」って、こんなスレが延々と生き延びる方が不気味だっての

19
>>35
サンクス。
＞メロディ？取手のと同じでつか？
まだ聞いていませんが取手のと同じらしいです。

北水海道？南石下？もっと北？ >>１９は

もっと北だよ。それ以上は教えない。

age

このスレは常総線主体で行くか
自動改札機があるのは取手、戸頭（取手市）新守谷、南守谷（守谷市）下館（下館市）
守谷はTX創業時に自動になる。つぎは新取手、水海道、小絹が候補となっている。
守谷市内は全部自動になるな。

agetokou

>>40
玉村、大宝、大田郷のどれかだと思われ。
たぶん玉村だな。駅からして完全無人だし。

それよりとりあえず複線の水海道までは電化汁！

常総線で2301-2302に乗ったらドア上にLEDの表示機が付いていた。
2309-2310と同じに改造したんだね。

保全

石下の東急車閉店で寂しい

保全

>>45
2303-2304と2305-2306も改造済み。
2307-2308は未確認だけどもう改造済みかも。

>>50
2300の改造車には屋上にL形の無線アンテナも付いたね。ﾁｮﾄｶｺｲｲ。

あと寺原駅にタッチパネル傾斜型の券売機登場した。
カードリーダーだけ付ければすぐにでもパスネに対応しそうなヤツ（ｗ

>>48
どこだそこ？

>>48
6000系の車体の店だっけ？
あの車体はどうなったんだろ？

karaage

>>52
石下駅から下妻方面の中学校の反対側。
東急デハ6301を利用したBAR＆喫茶店みたいなところで、
夜に行くと闇と遠くの車のライトと城のライトアップで
雰囲気が楽しめたんだけど、最近裏に大型スーパーができて
駐車場の照明が明るすぎて、雰囲気半減。
で、家賃滞納で惜しくも閉店。

>>55
なんだ石下中の前のあれね。それで最近っていうかアピタできたの３年前でしょ。
あそこやってるんだかやってないんだか全然分からないのが問題だったよ。
あの付近はクリーニング屋とマツキヨができたんだよね。
アピタのライトはまぶしい。暗くなると中学校の教室まで入ってたもんな〜。
確かに雰囲気はよかったから閉店は残念。

>>44
柿岡地磁気観測所があるから無理です

>>57
交流ならぜんぜんOK
直流でもこまごまと変電所を作って電流を
弱くすればできるらしい。

取手-水海道間の電化キボンヌ！

>>55
>>56
東急車の車体はまだそこにあるの？

只今清掃中です。。。(￣ー￣)ニヤリッ
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>>44
いずれにせよ金がかかりすぎる。だからやらない・・・と。
ＤＣのまんまでもそれなりのダイヤと車両ならば別にイイんでないの？

>>74
本数少ない。遅い。

>>45
>>50
>>51
ドア開閉チャイムなしのキハ２３００形に乗った日がなつかしいな。
出来ればキハ２２００形にも付けて欲しい。
でもその他の車両には付けないで欲しい。
付けるならあんなのじゃなくて
営団と同じチャイムにしてＬＥＤ表示機を２段に汁。

>>75
現在はそれが非常に問題なのだな。
特に「遅い」に関してはいくらなんでも今のあのザマはないと思うぞ（ｗ

>>77
快速とか作れば解消されるんだが

常総線は駅が多いから快速列車を走らせて欲しい。
でも関鉄はやる気なさそう。

少し改良すれば退避可能な駅
新守谷
守谷

>>80
守谷駅はTX開業時までに改良されるようだが、配線などは変更されるの？

http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1041901370/l50

82
常総線のスレは↑ここにもあります。

>>80
下妻と黒子は？
単線だから意味ないかな。
黒子ってなんであんな変わった造りになっているんだろう。
島式のほうがよさそうな感じもするけど。

>>84
昔、西に伸びる支線があったから。（炭坑かなにかは知らないがそういう用の支線があった。）

>>85
思い出した。俺のじいちゃんが生まれた頃まであったらしいんだけど
三所線だっけ？関城町関本まで伸びていて関本駅って言うのがあったらしい。
旅客運用は１日３本だけだったらしい。
廃線跡が気になる。もうほとんど残っていないみたいだけど。

俺の意見としては


新取手、戸頭、南守谷、守谷、新守谷、水海道
石下　下妻は　２面４線　にすべきだと思う。玉村、南石下は２面２線に。（そして有人にする）
下妻以降は現状維持。

　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　　　| 　鉄ヲタは包茎!!!　|
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　　　　二二 ∧ ∧　||
　　　　≡≡（,, ﾟДﾟ）⊃　ｷﾓｲ...
　 三三〜（, 　　／
　　　　　 ｜ ） )
　　　　　　∪

常総線は普通に考えても取手−小絹までなら直流化できるんじゃない？
小絹−水海道間の車庫あたりがデットセクションに見えてしょうがない。
･･･ＴＸは何故守谷よりも新守谷にしなかったんだろう？
新守谷のほうが人多いのに･･･

>>89
当初の予定は南守谷。地元民のせいで守谷になった。

常総線を地下化して欲しい。全駅にホームドアを付けて水海道ー下館間はＡＴＯワンマン運転。
そして取手と下館以外の駅には都営三田線や南北線などで使われている同じ発車サイン音を導入。
地下化すれば踏み切りもないわけだから少しはスピードアップ出来ると思う。
高架化でもいいかもしれない。ほくほく線みたいな感じに。

>>92
地下や高架にする金があるか・・・
つーか土地が余ってるんだからどっちかといえば高架だろ。
西取手あたりは駅周辺が高架っぽく見えるけどね。
取手-新守谷間辺りは高架にしてほしいね。

92
>>93
確かに。


そう言えば今日から真岡線の新型車両が運転開始されるんだっけ？
形式は忘れたけど。

ｷﾘ番獲るぞ、ゴラァ！

何も語らないのも変だから語ろうじゃないの

5 3 7 1 0 ← 小湊

1 2 3 ← いすみ

1 8 5 ←茨交

百・・・？

100獲った漏れって天才？

きも

>>ｴﾐｦﾀﾝ
はぁ〜ε=(-д-)
あぼーんされないようにしてね

>>94
モオカ14形。そうか今日からか。
乗った香具師はいるか？

関東鉄道常総線ネタでお願いします。

俺は常総線沿線に住んでいるから常総線ネタだけでもいいけど
スレタイが関東非電化私鉄なんだし常総線だけのスレは↓ここにもあるから
その他の鉄道も入れなきゃ悪いでしょう。
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1041901370/l50

sage

さげんな。

キハ310形と0形と532に萌える。
漏れだけか？

うーん。どうだろう。
俺はキハ１００形とキハ２２００形
以外の車両全部に萌えるんだけど。

でも本当に萌えたのは今はなきキハ900形だった罠。

車両の型はいいから路線について語ってください。

>>112
ヲマエモナー。

常総線のスレは荒れているみたいなのでこっちにします。
北側住民を馬鹿にしている人はこっちに来ないで下さい。

臨時列車　快速「常総イクスピアリ・リレー号」（仮名）

取西寺新稲戸南守新小水北中三南石玉宗下大騰黒大下
　 取　 取戸　 守　 守　 海海　　　石　　　　　　 波　 田　
手手原手井頭谷谷谷絹道道妻妻下下村道妻宝江子郷館
●━━━━●━●●━●●●●●●●●●●●●●●
ＤＤ５０２形がキハ３５０形２両を牽引します。
取手駅で急行イクスピアリ号に接続をいたします。
運転日は急行イクスピアリ号の運転される日と同じです。

ディズニーファンとしてはこんな列車がぜひあって欲しいんですけど、どうでしょう？
各駅停車のほうがいいかもしれませんが・・・。

ついでに竜ヶ崎線

佐入竜
　　 ヶ
貫地崎
●●●各駅停車
●━●快速
必要なさそうなのでsage

佐入竜
　　 ヶ
貫地崎
●●●各駅停車
●━●快速
ずれた。スマソ。

>>112
ニセモノ。大きなお世話。

１１３
騙された。

>>114
なぜに常総線でディズニー！？
普通の特急にしとこうよ・・・
それに

取西寺新稲戸南守新小水北中三南石玉宗下大騰黒大下
　 取　 取戸　 守　 守　 海海　　　石　　　　　　 波　 田　
手手原手井頭谷谷谷絹道道妻妻下下村道妻宝江子郷館
●━━●━●●●●●●●━━━●━━●━━━━●
それに需要などを考えたら停車駅はこうしたほうが適してるだろ





>>118
その１も偽者だよ。まあ114の言うとおおり常総線でもか太郎や。

関鉄大赤字の水海道以降廃止して取手--水海道間電化汁！

取西寺新稲戸南守新小水
　 取　 取戸　 守　 守　 海　
手手原手井頭谷谷谷絹道
●●●●●●●●●●●各駅停車
●━━●━●●●　　　快　　速
●━━━━●●●●●●急　　行
●━━━━●━●○━●特　　急

それか水海道以降豚汁特急だけ走らせるか（激藁


でもマジで廃止案あるらしいね、小絹でほとんど客がいなくなるのは常総線利用者では有名だし・・・

関東鉄道スレはここにあります。ここは関東鉄道を語るだけのためのスレでは有りませんので
関東鉄道を語る場合は↓のスレでお願いします。

http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1041901370/l50

このスレの１１４＝↑の１１９のコピペ荒らしです。放置しましょう

豚汁特急ﾜﾗﾀ！！

豚汁特急ﾜﾗﾀ！！

取西寺新稲戸南守新小水北中三南石玉宗下大騰黒大下
　取　取戸　守　守　海水　　石　　　　　波　田　
手手原手井頭谷谷谷絹道海妻妻下下村道妻宝ノ子郷館
●●●●●●●●●●●━━━━━━━━━━━━━各駅停車
●━━●━●●●●○●━━━━━━━━━━━━━快　　速
●━━━━●○●●━●━━━━━━━━━━━━━急　　行
●━━━━●━●○━●━━━━━━━━━━━━━特　　急

小
文
間
●━━━━━━━━━━※※※※●※※●※※※※●新特急（正式名称豚汁特急）
※印は駅で手を上げれば止まってくれます。この区間の料金は従来の３分の１になります。
ただし輸送される豚さんと一緒です。（豚の鉄道輸送専用線に変更）車内では豚さんと喧嘩せず
仲良くしてくださいねｗ

小文間でトラックにお乗り換えです。こちらは無料でございます。引き続き豚さんと
仲良くしてくださいね


これマジで面白いｗ　コピペだけど

複線も単線も常総線が好きだからこそ豚汁特急が出来たのだとマジレスしてみるテスト

もうだめぽ

>>126
お前みたいなﾔｼがいるからスレがダメになる

取西寺新稲戸南守新小水北中三南石玉宗下大騰黒大下
　取　取戸　守　守　海水　　石　　　　　波　田　
手手原手井頭谷谷谷絹道海妻妻下下村道妻宝ノ子郷館
●●●●●●●●●●●━━━━━━━━━━━━━各駅停車
●━━●━●●●●○●━━━━━━━━━━━━━快　　速
●━━━━●○●●━●━━━━━━━━━━━━━急　　行
●━━━━●━●○━●━━━━━━━━━━━━━特　　急

小
文
間
●━━━━━━━━━━※※※※●※※●※※※※●新特急（正式名称豚汁特急）
※印は駅で手を上げれば止まってくれます。この区間の料金は従来の３分の１になります。
ただし輸送される豚さんと一緒です。（豚の鉄道輸送専用線に変更）車内では豚さんと喧嘩せず
仲良くしてくださいねｗ

小文間でトラックにお乗り換えです。こちらは無料でございます。引き続き豚さんと
仲良くしてくださいね


これマジで面白いｗ　コピペだけど

コピペ厨ってうざいよね〜
　 ＼　 ＿＿＿＿＿＿＿
　　　Ｖ
　 ∧＿∧∧＿∧ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　（　・∀・）´∀｀ ）＜　だよね〜、誰か頃してくれないかな？
　（　　　　）　　　 ）　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　 ∧ ,∧
　｜ ｜　||　｜　|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 (・д・,,)ﾍﾟｯ!!
　（_＿）＿）__（＿）　　　　　　　　　 　 ∧__∧?　　　　　　　　　　、'（＿＠
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（´⊇｀）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（　　　）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜｜ |
　　∧ ∧ﾑｶﾑｶ　　　　　　　　　　　(（（＿）_）
　　(#ﾟДﾟ)￣￣　｀〜　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∧ ∧
　　　 U U￣￣UU　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 (　　 )　ｲｯﾃﾖｼ!!
　　へ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|　　ヽ
／　　 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|　ったく、サルみてーにコピペしてんじゃねーよｺﾞﾙｧ!!

>>129
誤爆！？ｗ

コピペ房、まじうざい。
でも頑張って良スレにしる。

俺は北側住民だ。（だから何
ほとんどがワンマン運転だけど早朝は２両編成でのツーマン運転になる。
今の時期、列車交換で長時間停車する時は１部のドアを閉め切りにしてくれるんだけど
中には全部閉める車掌さんがいる。
だから後から乗ってくる人がいるたびに開け閉めしてくれる。
多くて１０回くらいかな。
田舎だからこんな事が出来るのです。
中には下館駅で１時間も停車するのに全開にしている人もいるけど。

>>131
下館の人って都内行くにも、小山辺りに買い物にいくのにも水戸線使うでしょ。
下館市の乗客数は見こめない
関城（黒子駅）なんてほとんど乗らない、下妻市内は下妻が一番多いけど小絹以下。
石下町内も望みなし。水海道市内も望みなし。
北側経営ヤバイでしょ。だったら水海道以北は１時間１本にして水海道以南電化
などで北柏までバス使う人や、高速バス利用者を常総線に持ってくる。
関鉄の立場からすればその法が絶対いい。

あとここは常総線の話は常総線専用のスレがありますのでそっちでどうぞ。

http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1041901370/l50

では早速常総線以外のネタをひとつ。
AMEX延伸きぼんぬ（ｱﾏﾘｶﾜﾗﾈｰYO!!

131ってうざいよね〜
　 ＼　 ＿＿＿＿＿＿＿
　　　Ｖ
　 ∧＿∧∧＿∧ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　（　・∀・）´∀｀ ）＜　だよね〜、自分でコピペしててさぁ〜！
　（　　　　）　　　 ）　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　 ∧ ,∧
　｜ ｜　||　｜　|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 (・д・,,)ﾍﾟｯ!!
　（_＿）＿）__（＿）　　　　　　　　　 　 ∧__∧?　　　　　　　　　　、'（＿＠
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（´⊇｀）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（　　　）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜｜ |
　　∧ ∧ﾑｶﾑｶ　　　　　　　　　　　(（（＿）_）
　　(#ﾟДﾟ)￣￣　｀〜　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∧ ∧
　　　 U U￣￣UU　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 (　　 )　ｲｯﾃﾖｼ!!
　　へ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|　　ヽ
／　　 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|　ったく、バレバレなんだよコピペ魔ｺﾞﾙｧ!!

＞８５・８６
常総線大田郷から分かれていたのは「鬼怒川支線」
鬼怒川での砂利採取が敷設の目的。

１日３本でも旅客やってたんだ、知らなかった。

http://comic.2ch.net/test/read.cgi/gcomic/1042257876/l50
sougorinku!

>>135
「鬼怒川支線」だったのか。
間違えてスマソ。
でも廃線跡なんて全然分からないな。
かなり昔の事だから仕方ないか。

あぶない。また落ちる所だった。
ってな訳で保守。

>>135
砂利トレ見てみたかったよ・・
常総線には「トムフ」があったらしいね。あれが砂利トレにくっついてたのか。

保守あげ

モオカ14に乗った香具師はおらんのかい？

保守

>>141
なかなか乗る機会がなくてね。
乗ったとしてもいつもボロがくるんだよ。
モオカ１４形は
常総線キハ２３００形と同じように
ドアの上にＬＥＤ表示機と開閉チャイムが付いているのかな？

>>143
モオカ14の運用は限定かい？

>>143
限定ではないよ。
たぶん俺の運が悪いだけだろうな。
さっきの乗る機会がないと言うのは真岡線には
めったに乗らないって言う意味ね。

＞＞５９
水海道市議会でその
昔その区間を電化して
現在建設中の常磐新線と
相互乗り入れとゆう決議があった！

>>146
でも関鉄が却下して終わったんだよね。

保守

あげ

>>146
いつごろの話よ？

保守あげ

age

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　　　　　　| 　鉄ヲタは包茎!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは童貞!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは知障!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは悪臭!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは汚物!!!　|
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　　　　二二 ∧ ∧　||
　　　　≡≡（,, ﾟДﾟ）⊃　ｷﾓｲ...
　 三三〜（, 　　／
　　　　　 ｜ ） )
　　　　　　∪

保守

モオカ14に乗ったよ。
外見と違って中はグレーの壁＆緑のシートでシンプル。
座席（クロス部）はしＲのキハ110と同じだね。
側窓も固定部分は大きいね。ガラスは緑色ダタ。

運用は限定ではないと思う。
まだお披露目なのか日中も2連で走っていたよ。

>>155
今日の朝のは1両だった。

２次車からはカラー変更キボンヌ＜モオカ

保守。
ネタないのかなぁ・・地味だからかなぁ。

保守

茨城交通のキハ３７１０って３７鉄を連想させるな。

モオカ63の増備車でいったんはロングシートになったものの、またクロスが復活した理由は
なんなんだろう？　おれ的には歓迎するけど。
ageついでってことで。

モオカ１４のＤＱＮ塗装なんとか汁

これどうよ？
http://www1.odn.ne.jp/kominatotetsudou/train/event/taiken.html

>>161
朝夕の通学列車用に、ある程度はロングが必要ってところじゃないかな？
日中だとクロスの方が喜ばれるだろうから、全部が全部ロングにするわけにも
いかないし。

５号車までロングに改造したんだっけ？

>>164
全てロングのほうがいいなあ

ほっしゅ保守

>>163
参加したい。でも参加両２０００円はちょっと高い。
実は漏れ去年の９月に関鉄のイベントでキハ２３００形を運転しました。

>>168
まぁモノホンいじれて数千円なら妥当ではないかと。
横川の電機は高いと思うが・・・

実は漏れも関鉄2300ウテしますた。

>>169
そうだね。
関鉄も２０００円だったよね。

実はキハ２３００形の体験運転に参加したのはほとんど
２ちゃんねらーだったりして。

最近関鉄の制服変わったみたいだが、何があったんだ？

>>171
まじで？昨日常総線に乗ったけど全然気づかなかったよ。

>>170
関鉄のはたしか1000円でなかったっけ？