長崎・佐賀の鉄道スレPart4

前スレが950に達したので立てました。
前スレのアドレス。↓↓
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1025222797/l50
補足が
>>2-10　　にあるかもね。

2

　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　| 　 勝　利　 宣　言 　 |
　|＿＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　 ∧∧ ||
　　　 ( ﾟдﾟ) || ＜遅ｪﾖ、ﾌﾟ...
　　　 /　づΦ

　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　|　　仕 事 し ろ　（藁.　|
　|＿＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　 ∧∧ ||
　　　 ( ﾟдﾟ) || ＜ﾄﾞｳｼﾀ暖房!?...
　　　 /　づΦ

　|￣￣￣￣￣￣￣￣|
　| 　鉄ヲタは包茎!!!　|
　| 　鉄ヲタは童貞!!!　|
　| 　鉄ヲタは知障!!!　|
　| 　鉄ヲタは悪臭!!!　|
　| 　鉄ヲタは汚物!!!　|
　|＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　 ∧∧ ||
　　　 ( ﾟдﾟ) || ｷﾓｲ...
　　　 /　づΦ

>>5
　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　| 　 完　勝　 宣　言 　 |
　|＿＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　 ∧∧ ||
　　　 ( ﾟдﾟ) || ＜遅ｪﾖ、ﾌﾟ...
　　　 /　づΦ

さよならシーボルト

>>1
おつ

　　　　 ＿＿_　　　 ＿＿
　　　　|＼ 　 ＼.　 |＼ 　 ＼
　　　　|　 ＼ 　 ＼.|　 ＼ 　 ＼
　　　　|　　　|￣￣|＼ 　|￣￣|
　　　／＼　 | 　 　| 　＼|　 　 |
　　/.　 　 ＼|.　 　 ￣￣ 　 　 |＼
　 .| 　　　　　　　 　|＿＿__/　 　 ヽ
　 |.　　 　 　 ●　　 |　 　 /　● 　|　　　
　 ヽ.　　　　　　　　　|　 /　 　　　/　　＜>>1ｻﾝ､ ｽﾚﾀﾃ乙ｶﾚｰ♪
　　 ヽ、　　　　　　 　レ　　＿_／＿＿＿＿　　　
　　 　 ｀''-､､...,,,＿...!-‐'''￣　　￣　　　　　　 ￣~`''ｰ-.､_ '
　　　　　　　,,r‐'" 　　　　 ,r-ｰ､..,,,,r''""ﾞ`ヽr-､,､_　　 　~`ｰ、
　　　　　,r''" 　　　　r'~ﾞヾ'"　　　　　　　　　　"　 ヽ,_ 　　 　 ﾞヽ,
　　 　,r" 　　 　 ,r"~　　　　　　　　　　　　　　　　　　`'ヽ,､_ 　　 ﾞ:、
　　 ,i" 　　　 r'"　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾞ''j 　 　 ﾞ:,
　　,! 　　 　,i'"　　　_,,,,,,,,_　　　　　　　　　_,,,.___,.,　 __,､,　　 "ヽ,　 　 l,
　　|　　 　,r'.;:'"~:::"::::::::::::::~`''''ｰ―::::'''''"::::::::::::::::~~::::::::ﾞ''"`ｰ:'''':､　 　|
　　i, 　 ,r'::r:::::ヾ;::::::::::ヾ;;;;;ｿ::､::ｿ:::::(;;;;ｼ:::ヾ::::::,r':,r､:::::::::::::::::::::::::::ﾞi 　 ,!
　　 ﾞi　 !;:::::ヽ'''::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ｼ:ヾｼ:::::::::::::::〉::::::::'''''ｼ:::::::::::::::::ﾉ　,:'
　　　ﾞi、 ﾞi､:::::::::〈:::::::::ヾ:::::::::::::::::::::::`ｰ''"::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::,r" ,r'
　　　　ﾞヽ、ﾞヾ::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ｰﾐ;;;:::::::::::::::::::::::::::::::::::,,r'" ,r'
　　　　　　ﾞヽ､~ﾞヾ;:::::::::::::::::::::く:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::,,,r''",,r''"
　　　　　　　　 `ｰ-ﾆ_ｰ--､::::::::::::::::::::::::::::::::::::_,,,,,,r‐'二.:r''"
　

>>1
>>2-10に補足無いじゃないか！
ある化もね、などと敵とーな事書くんじゃない

昔、島鉄スレがあったな･･･

このスレの対象路線など。
■JRQ
長崎本線・佐世保線
大村線・筑肥線・唐津線
■松浦鉄道
■島原鉄道
■長崎電気軌道

その他、廃線、長崎新幹線など
長崎・佐賀両県内の鉄道について語りましょう。

過去スレはこちら。
☆★長崎本線佐世保線大村線★☆（実質Ｐａｒｔ１）
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1014214758/
長崎・佐賀の鉄道総合スレ（Ｐａｒｔ２）
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1019115722/
長崎・佐賀の鉄道スレＰａｒｔ３
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1025222797/l50

新スレなのに落ち過ぎよ。
このままじゃ旧スレと一緒にｄａｔ落ちの可能性もあるので、age

age

規制ラッシュで、大きな荷物持った人が目立つな

今年も色々あったなー
色々なところで、事故があったり、
ワンマン導入に、スイッチバック廃止に
路面電車の、低床車の予算は、来年度だっけか
楽しみだなー

>>16
忘れてはいけないものがあったでしょう。
県内では３０数年ぶりのお召し列車。

age

救済age

来年も良い年になりますように

昔の客車列車は本川内でどのようにしてスイッチバックを･･･？

>>21
普通に推進運転だろ？

来年あたりで、長崎新幹線は消えそうだな

>23
良い事だ。
これで現在の長崎本線の思い切った改良も出来るし
周辺各駅の再開発も進む。

JR九州も長崎本線の強化に力を入れ易くなるだろう。
鹿児島新幹線の博多〜鳥栖間にフリーゲージでかもめを
乗り入れさせる事も検討するかもね。

>>24
良いね。

フリゲは要るかなぁ。。。博多→鳥栖間を事実上独占できるわけだし
わざわざ上に上げんでも。

佐世保線も強化しましょ

地元民じゃないので大きなことは言えませんが…

肥前山口−肥前鹿島−諫早間を改良する暇と金があるなら
新線（ここでは新幹線）を作った方がいいような気がするのですが。
新線の費用対効果がめっちゃ低いとか？

それとも、この区間は存続させる価値が
そんなに大きい区間なんでしょうか。

>>24
博多〜新鳥栖だけなら単純に3線軌道でいいと思うんだけど・・・
＃783系じゃ少々非力か

その存続させる価値に
政治的意味合いを残したのが
長崎新幹線の終りさ

今の長崎本線を改良しようと
新幹線を引こうと
激的短絡が見られない上に
地元政治家が弱いのでは
長崎新幹線は無理ぴ

>>25
>博多→鳥栖間を事実上独占できるわけだし
>わざわざ上に上げんでも。

どっかのスレで現在の885かもめは200�`くらいで走れる性能を
持ってるって聞いた。
フリゲじゃなくても三条軌でもいいかも。
時間短縮効果と一応一部区間ではあれ新幹線として走れるんだから
イメージ戦略上もやる価値はあると思う。

>>27
肥前鹿島〜諫早間の抜本的改良は、沿線周辺の旅客需要や
長崎県南部地域全体の旅客需要等をみても無理でしょう。
（これは結構頻繁にかもめを利用する人間としての直感なんで
県なんかが出してくる資料を盾に攻められると弱いけど）
あれば新幹線だってとっくに出来てるとおもう。
それより長崎に必要なのは駅周辺を中心とした再開発の早期進展と
長崎と諫早、大村間の輸送の改善などだ。
これらが新幹線のおかげで全てストップしている現状は
地域の崩壊を加速してるようなもの。
新幹線を待ち続けて、潤ったのは土建屋と政治家だけで
一般住民や企業は全部長崎を出て行ったということになり兼ねない。
これじゃ本末転倒でしょ？

885系が200km/hでるって嘘でしょ

うそぴょん

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投票厨うざい

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長崎電気軌道(株）
寺川内延長線！
建設開始何時？
時津町延長線
建設要望あるけど
建設する？

>>38
全部、長崎バスに任せとけ

＞＞３９
バスは運賃
高いだろ！

>>40
あれでも日本一賃率が安いんだが・・・＜長崎バス

>>38
時津延伸？
滑石方面じゃないの

赤迫以北への延伸は、アンケートの結果
利用したいって人は多い見たいだけでも
自家用車の利用を減らすことができそうにないって聞いたのだが
無理して延伸して赤字になったりするよりは、今のままがよくねぇ？

＞＞４２
長崎路面電車友の会
(名前間違えてたら御免）
アンケート調査で時津町にも
延長して欲しいとゆう要望があった！

>>38
滑石さえ難しいのに、時津までは無理のような・・・
当然、新時津長与琴海合併市も建設費を出さなければ
ならないと思うが、その余裕ある？

トルコライスage

2chで、広告車走らせよう

長崎本線の旧線電化きぼんぬ

>>49
ぞぬ風路面電車
とか

＞367 名前： ななしばい 投稿日：2003/01/04(土) 18:22
＞ JR音無踏み切りで事故

一日にも諌早の方で人身事故あったらしい、長崎本線も忙しいな

>>50
電化でどの程度スピードうｐできるのかな…？

age

sage

今日も佐賀駅付近で人身事故ときたもんだ。
さらに、朝方博多駅でなんかあったらしく、もう特急駄目ぽ

信号機故障で１１本運休、２万５千人に影響　ＪＲ博多駅

６日午前６時４０分ごろ、
福岡市博多区のＪＲ博多駅構内にある上り列車用の出発信号機が、
赤のまま切り替わらなくなった。
ＪＲ鹿児島線の上下線計１１本が運休したほか、
特急を含む計６５本が最大１時間５０分遅れた。
約１時間半後に復旧したが、
仕事始めの通勤客など約２万５０００人に影響した。
ＪＲ九州は故障の原因を調べている。

ttp://www.asahi.com/national/update/0106/016.html


これか。まだUターン客もあるだろうな
鉄道じゃないが、昨日の島鉄バスの二十二時間ってのもビックリだが。
どこかでJRに乗り換えろってんだ、あほ運手主が。

松浦鉄道のサイトのトップの写真
今頃気づいた

新幹線が5分延で新大阪を出たけど定時着だったのに
かもめが10分延発で22分延着とは
肥前大浦で普通と特急待ち
長里(信)で特急待ち