59 :
age:
保全age
60 :
774M:03/01/13 16:47 ID:???
京急1000形(初代)1301+1305F&1321+1325F
1301-1302-1303-1304+1305-1306-1307-1308
1321-1322-1323-1324+1325-1326-1327-1328
4連2本の「8連」扱い。
61 :
名無し野電車区:03/01/14 00:21 ID:p3Q5eSh2
名鉄瀬戸線6600系の中間運転台
定期上ゲ
64 :
名無し野電車区:03/01/17 21:43 ID:A++HUgn5
>>34 スペースの関係でATS-Pを設置できないため、だね。
65 :
名無し野電車区:03/01/18 21:55 ID:Ho69yd2n
保守
定期上げ
67 :
山崎渉:03/01/19 23:51 ID:???
(^^)
68 :
名無し野電車区:03/01/20 01:29 ID:Rlk5C3qz
>>64 編成組み替えでもし先頭に立つことになったら、ATS-Pは屋根上に積まなければならない?
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
| 鉄ヲタは包茎!!! |
| 鉄ヲタは童貞!!! |
| 鉄ヲタは知障!!! |
| 鉄ヲタは悪臭!!! |
| 鉄ヲタは汚物!!! |
|________|
二二 ∧ ∧ ||
≡≡(,, ゚Д゚)⊃ キモイ...
三三〜(, /
| ) )
∪
>>46 サハ代用Tcは奇数向きも偶数向きも7号車に入る事が多かったっす。
末期は4号車が弱冷房車だった関係も。