◎ホッカイドウ鉄道あぼーんＧＰ東条猛猪記念◎

４枠７番　　　札沼線
　この線も今回のルール変更で有利になったケースで、かつては戦時供出杯や
赤字83線ステークスで見られた脚を見せて欲しいところ。
　このたび、調教が行われた｡(以下のサイト参照)
http://www.hokkaido-np.co.jp/Php/kiji.php3?&d=20021229&j=0022&k=200212293512
１日３往復、１回で２分間踏切が警音を鳴らしていたとして、わずか0.83％の
確立で事故にあったと言える。恐らくは、ここら辺りの踏切では｢一時停止｣な
どしていないのだろうが…

>>62
運転士１人に乗客１人とは...４本の運休はともかく、４時間遅れても走らせる意味はあるのだろうか？