鉄ヲタならではの知識をひけらかすスレ

下々のものが知らない、鉄ｦﾀならではの知識をひけらかしてくらはい。

そうはいかん。ﾂｰｸﾚｯﾄだ
２ｹﾞﾄｰｽﾞｻﾞｰ

2かな？

>>1は実は童貞です

　|￣￣￣￣￣￣￣￣|
　| 　鉄ヲタは包茎!!!　|
　| 　鉄ヲタは童貞!!!　|
　| 　鉄ヲタは知障!!!　|
　| 　鉄ヲタは悪臭!!!　|
　| 　鉄ヲタは汚物!!!　|
　|＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　 ∧∧ ||
　　　 ( ﾟдﾟ) || ｷﾓｲ...
　　　 /　づΦ

∧||∧ ∧||∧ ∧||∧

かぼちゃは梅干と一緒に煮込むと
かたちが崩れないそうだぞ。

>>5　暇人必死だな（藁

＿＿＿＿＿＿＿＿
｜>>5は下痢　 ｜
｜>>5はイ●ポ ｜
｜>>5は童貞 ｜
｜>>5は嘔吐物　 ｜
｜>>5は粗大ゴミ ｜
￣￣￣￣Ｔ￣￣￣
∧ ∧ ｜暇人>>5
( ﾟдﾟ)｜はｷﾓｲ…
/ づ Φ

ネギを鼻に突っ込むと風邪が治るんだよ。

鉄ヲタの童貞・処女率は74.7%

>>7,>>10 スレタイに従えよ〜〜〜〜(w
では見本を。

車両の窓ガラスはお醤油で拭くときれいになるよ。　　　　　　　　逝ってきます

キュウリに蜂蜜をかけるとメロン味になる。

>>10
あさつきで代用してみましたが吸い込んじゃって
副鼻腔炎になりますた

どう責任をとってくれるんですか？

>>14
代用品を使ったお前が悪い

　　　　　ﾄﾞｯｶｰﾝ!┌───┐　　　　　ﾄﾞｯｶｰﾝ!　　　　　　　　　　ﾄﾞｯｶｰﾝ!
何が　　(⌒⌒⌒)|.ﾀﾞﾝﾎﾞｰﾄﾞ|　　　　　 (⌒⌒⌒)　　　　　　　　　(⌒⌒⌒)
暖房だ！｜｜｜|喝喝　喝|　　　　　　｜｜｜　　　　　　　　　　｜｜｜
　　　　　 ↑＿↑ |喝　喝喝|　　　　　　↑＿↑　　　　　　　　 　 ↑＿↑
　　　　　（　｀皿´）|　喝　喝 |　　　　　 （｀皿´　）暖房は氏ね！ （｀皿´　）>>1は東名亜ボーン！
　　　　　(　　　　つ　喝喝　|　　　　　／　 ∨　＼　　　　　　　／ ＼Τ／ ＼
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ＼
＼　　　　　┏暖房┓　　　　　　　　　┏イカレ┓　　　　　　　┏チンポ┓　　　　　＼
　 |￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　 |　　　 　サ　　ン　　デ　　ー　　ダ　　ン　　ボ　　ー　　ニ　　ン　　グ　　　　　　　 |
　 |　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |
＼|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿|

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／⌒彡　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　＼　　　　　　　　　　/　冫、）　　　　　　　　　　　 ／彡 彡 彡
　　　　　　　　　　　 ＼　　　　　　　　/　 ` ／≡=-.　　　　　　　 ／　　彡 彡、
　　　　　／⌒彡　　　 ＼　　　　　　U┌/　）□≡=-.　　　　　／　　　　　　　|
　　　　 /　冫、）　　　　　＼　　　　◎└彡−◎≡=-　　　／　 ヽ　　　　　　 |
　　 　 /　 ` 　ん　　　　　　 ＼　　　 　∧∧∧∧　　　　／　　　　　　　　　　 |
　　　 /　 　　。)｀⌒＼＿　　　 ＼　 ＜　あ　 　　.＞　／　 　　　　/　 ヽ　　　|
　　　/　/_　。)　 >､　 ＼ニ-＿ 　＼＜　っ　激　＞／/　　　　　　　　　　　　/
　 　 |＿＿つー-―ヽ､ __,_＿＿_つ ＜　 そ　　　＞　　　　　　　ヽ　　　　　／
―――――──―――――――＜　 ｜　し　＞―――─――――――――
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　 ＜　な　　　 ＞　　　　　　　　／⌒彡
　　　　　　　　　／⌒彡　　　　　　　＜　予　 く　 ＞.　　　　　　　 /　；冫）
　　　 ／⌒彡 /冫、　）　　　　　／ ＜　感　　　. ＞＼　　　　　　/　　`／／⌒彡
　　　/　　冫）/.`　 ／　　　　 ／　　＜　　　 　　.＞　 ＼　　　(( （　 つ　./冫、；）
　　 /　 　`／（　 ,,ﾉ　　　　 ／　　　　　∨∨∨∨　　　　＼　　　 ）　ｨ⌒/ `　／
　　（　　つｰo皿　　　　　／　　　　　　　　　|⌒彡　　　　　 ＼　（_（__人__,つ ､つ
　　（＿￣）'＾◎　　　　／ 　　　　 　　　　　 |冫、）　　　　　　 ＼
　 |／（＿）　　　　　／　　　　　　　　　　　　|` ／　　　　　　　　 ＼
　◎　　　　　　　／.　　　　　　　　　　　　　 | /　　　　　　　　　　　.＼

玉ねぎの皮をむくときは、水につけながらやると涙がでないよ。

換気扇は石鹸を塗っておくと掃除が楽です。

トイレは清潔に使いましょう。

　　　　　　　　　　　　　　　モナー区

車両の真ん中は揺れが小さい
ってゆーのはどうよ？

T車に乗ると静かである
ってのは？

T車ってなに？

>>23
モーターが無い車両

ちなみにモータ付きはM車

小田急はゲロ急

停車中にトイレは使うなよ

クリスマスというのは本来１月１日になる予定だったが
暦の測定を間違えて１２月２５日になってしまった。
（暦って作ったのローマ教皇庁でしょ？）

彼女のいない鉄ヲタはこの豆知識をひけらかして
クリスマスまでに彼女を作るべし

鉄ヲタならでは(・∀・)ｲｲ！

快速と急行（準急）はどっちが速いの？

>>30
騎手によるだろ

>>30
速いというか、早く目的の駅に着くのは、
京王の場合は急行。

ＪＲで明石から大阪に行く場合、通常の切符の値段は890円だけど、
明石→神戸間の切符を買って、神戸で一旦降りて、神戸→大阪間
の切符を買って行くと680円で行けちゃう。

通常コース。
明石　→　大阪　890円

神戸で一旦降りた場合。
明石　→　神戸　290円
神戸　→　大阪　390円
−−−−−−−−−−−−
合計　　　　　　　680円

なんて、地元ならみんな知ってると思ったけど、普通の人は意外とみんな
知らないんだねぇ・・・

でも、一旦降りると同じ電車に乗れないんでしょ？

>>34
そう。
一回改札出て、切符を買いなおすんだからね。

>>33
大阪〜山科とか、名古屋〜西岐阜でも使えるね。

みどりの窓口で買った100キロ以上の乗車券は途中下車できるんだよ。
↑
意外とコレ知らない人多い

姫路〜大阪は通常1450円だが
姫路〜三ノ宮950円　三ノ宮〜大阪390円だから，途中下車すれば
1340円で行けます

>>37
101km以上ですな。100kmだと途中下車できませんぞ

>>39
あ　ｽｲﾏｾｿ
私自身知識けっこうないもんですから。。。
時刻表の後ろのほうに書いてありますね。

>>37
みどりの窓口以外で買ったら途中下車できないのか？

>>41
出来る

大阪駅から福島（大阪）までの１２０円の切符で改札を出ないが、車窓で、
琵琶湖周遊、信楽、伊賀上野、大和路、高野山系、阪和路を堪能できる。

>>37
途中下車して、また乗って、何度でも繰り返せるのか？

>>44
「経路において逆戻りしなければ」ですね。
逆戻りすると、「経路中に往復が存在する場合」に該当し、
一部を除き料金が分割されます。
ただし、名古屋〜金山などは分割されません。
また、表記の経路（経由）以外では
こちらも一部の例外を除き途中下車できません。

こうやって書くと、運賃・きっぷは例外だらけ！！！！！！！

知識です。
http://ams.adam.ne.jp/Program/Burakura/
http://ams.adam.ne.jp/Program/Burakura/
http://ams.adam.ne.jp/Program/Burakura/
http://ams.adam.ne.jp/Program/Burakura/

>>45
ふーっむ、そうなのか。
全然しらなかった。
100kってーと、新幹線なんかもいいのか？

あとさぁ、特急の指定席に乗り遅れても
同一経路の後続特急（ないし急行）の自由席に乗れる。

某新幹線駅で珍妙な顔をした香具師がいたから。
よほど知られていないことなのかしら？

age

>>18
切ったリンゴは塩水で洗うと切り口が変色しないというけど、
実際は普通の水でも大丈夫だよ。

>>50
それは知らなかった。
流石、鉄ヲタならでは。

>>47
運賃（乗車券）は何回途中下車しても通しで計算。
特急料金は通しではなく、乗る列車ごとに計算するので割高に（ただし例外あり）

ジョー○ア（190ml)には角砂糖６個分の砂糖が入っている

>>53
まさに砂糖水だね。

あれで6個分なら、MAXジ○ージア（250ml）は何個分入ってるんだ？

コカコーラの”コカ”とはコカインのことである。

KQ北品川駅は，地理的には品川駅のほぼ真南。

>>57
阪神西灘駅は、駅名に似合わずＪＲ灘駅の東南東。

>>55
ＭＡＸコーヒーはちばらぎ限定でし。

>>55 >>59
ＭＡＸの存在を知っている自体が
「鉄ヲタならではの知識」と思ワレ。

MAXはマルチアメニティエクスプレス

ちなみに
>>57
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=35.37.10.023&el=139.44.31.056&la=1&fi=1&sc=4
>>58
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=34.42.9.748&el=135.13.10.346&la=1&fi=1&sc=4

浦和は七つの駅がある。

与野駅も、実は旧浦和市内である。

>>57
品川区の北の方にあるから「北品川駅」

>>63
JR浦和、JR中浦和、JR武蔵浦和、JR西浦和、JR東浦和、JR北浦和、JR南浦和

SKの浦和美園もありますが（ry

ＪＲ大阪までの定期持ってたら、ＪＲ北浜駅でも乗り降りデキル。

>>66
浦和は8つの駅がある。（修正）

リクライニングシート席は、
転換ペダルを踏むと座面がリセットされる。

これも凡人の香具師は身を乗り出して窓側の椅子を扱いワラタ。。

>>69
一般人は知らないと思われ。

新幹線のヘッドライト・テールライトは消すことができない。
これは列車がどっちに進行しているかを見分けるため。

というのを聞いたことがあるけど、本当れすか？
>>70
俺もこないだ知りました。

>>71
パンタグラフを落とせば消える罠

>>72
そりゃ車両がお休みしてれば消えるのは当然だけどさ。
それ以外での話よ

電車の形式をいっぱい知っていること。

友人：この間仙台行った時にさ、２階建ての新幹線に乗ったんだ。黄色があった。あれなんていうの？
俺：あ、あれはね。Ｅ４・・・て、違う違う、あれはＭＡＸっていうんだよ。

鉄道に詳しくないヤシにも形式を言おうとしてしまう自分がちょっぴり嫌だ。分かるわけないじゃん。一般人に電車の形式なんていってもさ。

>>63
千葉のつく駅も意外に多い
千葉、西千葉、東千葉、本千葉、千葉みなと（以上束）
京成千葉、千葉中央、新千葉、千葉寺（以上京成線）
千葉公園（以上モノレール）　以上10駅

>>67
浦和は日本で唯一東西南北すべてそろっているんだよね。
その上、白と中も

あとは発だな

>>76
船橋法典を北船橋に改称しる！

発浦和、意味わかんねぇが、あったら面白い。

銀座線の線路は新幹線と同じ幅なんだよ

在来線のレール幅・・・1067mm
新幹線のレール幅・・・1435mm

てかそんなこと知ってても意味ねーやｗ

＞７７
中山競馬場前でいいよ

意味の無いことを知っててこそ鉄ヲタ！！

書類上1067mmだが実質上1070mm

目黒駅は目黒区ではない

志木駅は新座市

電車に乗るのは左足から

田舎と都会ではホームの高さが違う。

電車用と客車用の差ですな。
電車線ホームに客車寝台を止めるから
ステップが落とし穴になるんだ！！

>>84-85
北陸本線の越中大門駅は、大門町でなくて大島町にある。

>>75
千葉ニュータウン中央モナー。

１０両しらさぎは８〜１０号車の方が座席が(･∀･)ｲｲ!

急行能登、寝台特急北陸は宮内ではなく
長岡で方向転換する

age

電車の中で缶ビールを飲むと、ブレーキが利いたときに
むせることがある。

>>81
むしろ「中山競馬場裏」

冬に寝台列車に乗るときは、濡れタオルを枕もとに
かけておくと、朝に乾燥した暖房でノドが痛くなる事が
ないよ。

近鉄は時刻表の時刻よりちょっと早めに来る

国鉄時代に、伊東敏博という車掌がレコードを出したところ
ベストテンにまで登場するヒットとなった。

車掌じゃなくて駅員だったかなぁ。

人間で一番おいしいのは親指の付け根である

無駄知識sage

>>97
懐かすぃ。
今は何やってんのかなぁ。

100GET!!

近鉄のLCカーは窓を直視するパノラマモードに設定できる。
これは工房ユーザーの方が詳しい。

>>63>>75新宿や板橋もけっこうあります。

年末大晦日、ちょうど日付が変わる頃
ケータイの画面をみてると「しばらくお待ちください」と表示されてる。

発信規制とかで今年はそうでもないのかな？

在来電車のVVVFｲﾝﾊﾞｰﾀ車及び国鉄分割民営化時登場の車両は発車時にﾏｽｺﾝﾉｯﾁを
1に2〜3秒入れてからﾉｯﾁﾚﾍﾞﾙｱｯﾌﾟさせると起動時の「ｶｯｸﾝ」が少なくなりつつも
ｽﾑｰｽﾞな立ち上がりになるらしい　　ｂｙ　電　車　で　Ｇ　Ｏ　！　３　よ　り。

ムーンライトながらに乗るときは雑巾を持っていくこと

韓国のソウル地下鉄公社１号線と首都圏電鉄京元線・京仁線・京釜線の運行形態。

平日昼間時は、議政府北部・議政府〜仁川間と清涼里（地下）〜水原間の列車が約12分
ヘッドで運行されているのが基本で、城北・清涼里（地下）〜仁川間の列車などが
4〜6本加わる。よって、九老〜ソウル駅〜［地下鉄１号線］〜清涼里（地下）間は約4分毎の運転となる。
これらの列車はすべて各駅停車であり、朝夕は大幅に増発される。
また、首都圏電鉄の龍山〜九老〜［京仁線］〜朱安間には、快速運転を行う「直通」が２〜３本/ｈ運転されている。
なお、京釜電鉄線ソウル〜水原間にも「直通」があるが、朝夕に数本しか運転されない。
京元線で地下鉄直通が走らない漢江沿い区間には、龍山〜城北間の各駅停車が運転されている。
これは昼間時４〜５本/ｈの運転である。この区間は眺望がよく、日本人鉄ヲタも薦めている。

参考
http://www.korail.go.kr/html/info/subway/subway.htm#　
http://cs.seoulsubway.co.kr/timetable.htm

…もちろん韓国には行ったことも、行く予定もありませんが何か？（ｗ

昔、大垣夜行の上りから上野始発平行きに乗り継ぐ場合、東京より新橋
で京浜東北に乗り換えるほうが駅が狭い為、間に合う確率が高かった。

>>67
大阪の定期で降りられるのは北新地だろ（ｗ

>>104
１ノッチ発車はキティ急は昔からやっている

azusaで自由席の非GU車とGU車の区別がすぐに付く！って･･･もう意味ねえじゃんか！！

横川では機関車を付け替えるためにしばらく停車する。

age

浜松市には、フル規格新幹線唯一の踏切がある。
しかし、本線上ではないため、sage。

agetoko

阪和貨物線には毎日117系ｦｰｼｬｿ色が走る。

>>95
ｵﾅｰﾆした後の濡れティッシュを枕元に置いておくだけでは
ダメでつか？

>>115
異臭がするのでシロートにはお勧めしません。

分倍河原の駅蕎麦は何げに美味い。

そうか？

「近鉄」ってね、二つあるんだよ。
ｱｰﾊﾞﾝライナーが走る近畿日本鉄道と、あかね号（だっけ？）が走る近江鉄道。
…笑っちゃいけない。近畿日本鉄道が出来たのは昭和19年だけど、
近江鉄道は明治時代があるんだよ。だから近江鉄道＝近鉄、が正しいの。
というわけで近畿日本鉄道＝「近畿日鉄」にしる。（笑）

西鉄も二つあるよ。
西武鉄道と西日本鉄道。
とか言ってみる。

梅干と牛乳を一緒に飲むと苺の味がするんだよ。

JRのボロい電車でクーラーが中央についている車両は両端の方が寒い

>>120
西鉄は三つだよ。
西武鉄道と西日本鉄道と西日本旅客鉄道（笑）
とか言ってみる。

国鉄分割民営化直前に書かれた鉄ヲタ本で、
「東日本旅客鉄道の略称は東鉄、西日本旅客鉄道は西鉄か？そうすると西日本鉄道と
かぶる…」とか真剣に悩んでいるのがあって、まじﾜﾗﾀ。

発車サイン音が鳴り終わってしばらくすると
車掌が乗って無くてもドアが閉まる路線があります。

パスネットを買うといちいち切符を買わなくても
乗れる私鉄が存在する。

但し、おまけは付きません

>>30
快速急行が一番速い

>>33
駅すぱあとで調べれますが何か？

>>96
それは秒の関係でわ？？？

>>101
でもヒーター（？）が邪魔で座りにくい
それに恥しいぞ

>>119
もともとは近江鉄道だね。だから近畿日本鉄道は「近畿日本」にしたんだね。
駅名に社名をつける中では長かったほうでは？

東松阪は松阪の南のほうにある。西桑名は桑名の南か東にある。これは有名な話だね

伊勢鉄道と伊予鉄道？？？

東武鉄道と東日本旅客鉄道

前照燈のブタバナ改造　アメリカでは縦に並べるんだよ
http://www.trainweb.org/railpix/njtpix/DCP_1993-FL9-2046f1-10-20-01.jpg

からあげ

電車は電気で走ってたりするんだよ。

>>128
＞伊勢鉄道と伊予鉄道？？？
双方とも「いてつ」とは呼ばないから問題なし（ｗ

hosyuage

ＪＴＢ時刻表の次号発売日は黄色1ページ目の
一番下に記載してある

ひかり号の自由席は２，４号車を狙ったほうがよい
トイレがない分、座席が多い。

今まで非鉄な友達に教えて喜ばれたのは
・都区内発の切符で大宮から乗るとき、追加で買う切符は「大宮→210円」
　赤羽までではなく、浮間舟渡まで。
・東京から仙台へ往復するとき、都区内〜仙台〜都区内の片道＋
　スーパーひたち・新幹線乗り継ぎ。
　乗り継ぎ割引はもう使えなくなってしまったが…。
・三国ヶ丘〜(環)福島の定期を買っていたので、新大阪まででも同額だと
　教えてみた。それまで大阪駅に出るのに乗り越し運賃を払っていたらしい。

”とでん”は２つある
東京都電と土佐電気鉄道

女の人のアソコが臭かったらレモン汁を塗るといいよ。

東日本旅客鉄道

「鉄」　失→矢　になってまつ。

中川家の弟は鉄ヲタなんだよ

>>141
そんな事ほとんどの人が知ってるよ。

東日本旅客鉃道

↑素晴らしい

東北本線利府支線が走る宮城県宮城郡利府町は多くの鉄ヲタに知られているだろうが、
この利府町が海に面しているのを知っているのは、地元民とほんの一部の鉄ヲタだけだと思う。
ちなみに、仙石線の陸前浜田駅は利府町にある。

>>143

これってどうやって表示させてるの？
ワードに貼り付けても「鉃」が「?」になるよ

>>141
タモリは鉄ヲタというよりもレールが好き。

レールだけが好きとは？

前々から公言してるよ＞レールが好き

ヒトツキ程前の「空耳アワー」で「総武線のレ〜〜〜ル！」
というネタの時も迷わずＴシャツが出ていた。ソラミミ的には手拭いレベルなんだが。

>>149
ちんぽネタで逝った

age

浦和は東西南北を冠した駅が全て揃ってる所として有名。
仙台は東西南北のうち西仙台駅だけはないが、「西仙台ハイランド」駅は存在する。

>>152
無理をすれば八王子も…
東:東八王子(元京王帝都、現在は移転の上京王八王子に改名)
西:西八王子(JR中央線)
南:八王子"みなみ"野(JR横浜線)
北:北八王子(JR八高線)

>>152
「船橋法典」が「北船橋」だったら…

>>154
東武野田船の新船橋に期待したい

西武池袋線は日本一種別が多い私鉄で初めて乗る人はかなり悩みまくる。
速い順に並べると・・・・・
１・特急
２・快速急行
３・急行
４・快速
５・準急
６・区間準急
７・各駅停車
となる。そして通勤時間帯のみ運転されるのを入れると
８・通勤準急
９・通勤急行
である。以前は平日の朝、上り池袋行きでたった１本運転される
通勤快速もあった。今は合計９種類である。

JRは特急を特別急行と案内する

　「ほら、見てごらん。埼京線には信号機がないでしょ？」

　「そういえばそうね。物知りな人ってステキ♪」

かつて、「高速」という種別が存在した事実。
「高速■■」ではなく、単に高速。

「低速」っちぅ、種別はないよな？

東京からさくらはやぶさに乗り込む俺に､「この列車の止まります駅は横浜､熱海･･･」
といきなり話しかけてきた目のイッちゃってた鉄ヲタはすげー怖かった｡

御堂筋線天王寺駅で、駅員さんの横で真似事して、出発する電車を見送るオタクが
いました。

漏れも見たことある。

自動払い戻し機能

普通は知らない。

田中耕一氏は鉄ファン

大阪駅の券売機で切符を買うと、
つり銭が少ない

さすが大阪。

神戸市営地下鉄の三宮→新神戸の切符を500円玉で買うと，300円しかお釣りがでない。

さすが関西。

agetoko

京成電鉄には「特急」と呼ばれる種別が２つ存在している。

　特急（Ａ）　世間一般では「スカイライナー」と呼ばれる。有料・全車指定席。
　特急（Ｂ）　いわゆる「特急」。庶民の味方。

そういやむかし日暮里で「普通特急・成田空港ゆきが…」なんてＤＱＮなアナウンスを聞いたことあり。
いくらなんでもそれはないだろ（さすがにそれを聞いたのは最初で最後だった）。

age

>>170
あの「エアポート快速特急」「エアポート特急」ってのは
どうなったの？

夕焼けは晴れ。
朝焼けは雨。

わんわん。

中島みゆきの『地上の星』は、谷山浩子の『地上の星座』のパクリである。

私鉄の人身事故復旧は早い。

急行券が必要

にゃーにゃー

age2

>>177
？

ホームライナーのグリーン車にはグリーン券が必要です

名鉄本線の神宮前〜知立間を走る「急行」は昼間でも片方向６本/ｈあるが、
停車駅のパターンは４種類ある。
（1）堀田・鳴海・前後停車：新岐阜〜豊橋間の「急行」で２本/ｈ。
（2）堀田・鳴海・中京競馬場前・前後停車：新岐阜〜豊川稲荷間の「急行」で２本/ｈ。
（3）堀田・鳴海・有松停車：弥富〜碧南間の三河線直通「急行」で、１本/ｈ。
（4）堀田・鳴海停車：津島〜西尾間の西尾線直通「急行」で、１本/ｈ。

この区間の「急行」基本停車駅は堀田・鳴海だけで、他は“特別停車”である。
そのため駅などでは「中京競馬場前・前後にも停まります」などと案内される。

>>159
「高速」、懐かしいねえ。よく　[高‖新岐阜]　に新安城から乗ったよ。
それのこと？

博多駅で下り特急特急つばめ自由席に座りたければ、かなりの時間、列に並んで
待たないといけない。
しかし、入線時刻である発車10分前に行っても4号車から乗り込めば座れると言ったら
非鉄な人に喜ばれた。そう、4号車は指定席だが自由席の5号車のそばに扉があるからね。
西鹿児島からの上りも同様。

京急の快特は
たまに
普通の快特や普通の快速特急って乗客などに言われることもある。
さすがに普通快速特別急行電車って言う人は聞いたこと無いけど
尚、「快特」が正式な名称です。

異常な「快特」があるのか？

>>185
単に各駅に止まるからだと思われ

エアポート快特って名乗ってる割には
成田までしか行かないんだよ

名鉄には、始発駅から終点までの間に、普通→急行→普通→急行→普通と、
四回も列車種別が変わる列車があります（2001/10/1改正の現行ダイヤ）。
それは伊奈6：38発の普通御嵩行き4875列車で、名古屋本線→犬山線→広見線の三路線直通列車。
この列車は新安城から急行になり、鳴海で普通に戻り、神宮前からまた急行、新可児から普通になります。
さらに、一回目の急行区間で、急行の基本停車駅ではない前後・中京競馬場前・有松に特別停車、
犬山と新可児で二回スイッチバックして、9：43に御嵩に着きます。

この列車は8：29新名古屋着・発ですが、前回の2000/3/21改正のダイヤではほぼ同じ時間（新名古屋8：30着・発）に、
東岡崎7：26発・新安城から急行・鳴海から普通・神宮前から急行の普通新岐阜行き825列車がありますた。
そして、もう一回前の1999/5/10改正のダイヤでは、ほぼ同じ時間（新名古屋8：28着・発）に、
西尾7：21発・新安城から急行・鳴海から普通・神宮前から急行の普通新岐阜行き827列車がありますた。
そのさらに前は東岡崎発だったような記憶が…。
つまり、種別変更と時刻がほぼ同じまま、ダイヤ改正のたびに始発駅や行き先が変わっているのです。
次回はどうなるのか、誰にも分かりません（ｗ

以上、名鉄電車のダイヤは複雑だという話でした。おそまつ。

>>186
各駅に止まるのに「快特」なのか？

京成船橋に可愛い柴犬がいる！！！

サハのハって何？

ごめん間違えた
サハのサってなに？

>>185>>186>>189
おそらく>>184の普通の快特とはエアポートやウイング号との比較で
｢普通｣の快特と言っているのだと思うが。

名鉄、豊岐特急の番号は
時間二桁（または一桁）＋新名古屋発車順（上り偶数、下り奇数）
しかも、上りは珍しく０から数える。他社は２から数えるのに…。

１９０＝豊橋行き特急のうち、１９時台１本目として新名古屋駅を発車するもの。

新幹線が出来る前の東海道線の急行には
車内に寿司屋（しかも寿司職人が握る）があった。

>195
「なかなかいいネタだな」

>>192
さぼりの「さ」らしい。
電車車両のうち動力も運転台も持たないもの。
気動車車両だと「キサ」、客車は客車記号による。

二等車両に「サ」が多いと思いますが。。。
（これ以上ここで語る問題でない鴨）

鉄ヲタならではのネタをひけらかすスレ　になってきますた。

>>197
> さぼりの「さ」らしい。
自分は「候ふ/侍ふ（さぶらふ）」の「さ」だと聞いたことがあるけど．
そういえば，数年前の「藁っていいとも」でタモリが「サハシの シ は
何の意味か」というクイズを出したことがあった．

> 二等車両に「サ」が多いと思いますが。。。
動力車は五月蝿いので，上級の車両には向きませんからね．

地味に200

>>197>>199
御教授いただきサンクスです（で、どっちが正しいんだろ）

もうひとつ質問
新幹線0系は全車電動車だったんでしょ？
新幹線車両にはモハとかサハみたいな表記が無いみたいだけど、
在来線風の表記に従えば食堂車は「モシ」、グリーン車は「モロ」に
なるってこと？

×なるってこと？
○なるの？

失礼。

「サ」はハサマレルの「サ」
だったように聞いた事がある
んですが、マジれすになっち
ゃってたらごめんなさい。

「サ」は「（あいだに）さ（し込む）」ではなかったっけ？
すまん、よくわからぬ。

さしこむのサなのか？
そんなのが正解なのか。
なんかすごいな。

「さしこみ」の「さ」じゃなかったっけ

いずれにしても、冗談としか思えん。

関係ないけど、ボーイスカウトの教則本にも「鉄道車両の形式の見方」なんてのが載ってたな。
ロープの結び方、食べられる草の見分け方、なんかのアウトドア情報と一緒に。

電車はモハ、気動車はキハだとか、アウトドアには全然関係ないやんけ、
と子供心に思ってたもんだ。
でも覚えると勲章が貰えたから必死で覚えてたっけ。

良スレあげ

おばあちゃんの知恵袋みたいのも混ざってるけどな。

ttp://homepage1.nifty.com/BONNET-EXP/Ms180-11.jpg

モロ画像ﾊｧﾊｧ

近鉄で通過町のときいったん扉が閉まるが
そのときは手動で開けれる

age

>>211
なんか、そのネタ毎年見るぞ。

age

保全

>>194
近鉄（´∀｀）

>>212
ドアコック扱っている車輛のみ

みどりの券売機で回数券の指定をすると10円歸ってくる

>みどりの券売機で回数券の指定をすると10円歸ってくる

どういうこと？

小田急は長時間停車するとき、3つ扉を閉める、いわゆる3扉扱いなることをする。

　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　　　| 　鉄ヲタは包茎!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは童貞!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは知障!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは悪臭!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは汚物!!!　|
　　　　　　|＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　　二二 ∧ ∧　||
　　　　≡≡（,, ﾟДﾟ）⊃　ｷﾓｲ...
　 三三〜（, 　　／
　　　　　 ｜ ） )
　　　　　　∪

age2

保守

新幹線の指定でE席を頼むとA席が来る。
(・∀・)ｲｲ!席をと思われるから。

梅田、西梅田、東梅田相互間はいったん改札を出るので中津胃炎の
人はミナミまでのきっぷ一枚でｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
でも途中下車できる。

ＡＦはあまり気持ちよくない

乗継割引

>>201
新幹線はカタカナの代わりに2桁の数字で装備や用途が表されます。
100系以降は3桁目に形式の数字が付きます。
束の最近の形式ではさらに頭にEがつきます。

2桁の数字の意味は・・・覚えてない。

「青春１８きっぷ」はどなたでも買えます！！！
　　　↑
これ知らない人結構います。「青春１８」っていうのは単なる肩書きです。年齢制限ではありません！！！

なんだ途中でやめたのか、清掃。

ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity/8119/2/030113-06.jpg

大阪市内着の乗車券でも大阪で途中出場できる

>>218
だーってなんかしらへんけど投入金額が\10になったんだもん

age

小田急は準急・湘南急行・多摩急行を除いて
箱根湯本行きと書いてあっても湯本まで行けないことがある。

尚、側面に小田原って書いてある列車に乗って
車両を移動するとたまに竜宮城に吸い込まれます(w

>>233
どういうこと？

仙台に限らず東北地方では冬場乗ったとき半自動の扉はかならず閉めるという暗黙の掟
これをしらない１８キッパーがときどき冷たい目で見られる

車内でこばやしの牛タン弁当を食べるのはＮＧ

俺んちは仙台車両区の近くなんだけど
今夜、旧「はくつる」とか「はつかり」で使ってた
車体に青いライン（窓枠んとこ）が入った
寝台特急？「白虎」っていう特急が停まってた。
出入り口上の運行区間入ってる看板に
「郡山」〜「仙台」と入ってたケド・・
そんなの出来たの？

>>236
郡山〜仙台の寝台特急って・・・どんだけ寝れるんだよ!!

age2

age

>>231
それは無理なのでは？
券面表示の市内各駅下車前途無効　とか書いてない？

清掃中、無くなってる。

あんだけ叩かれたからもうこんやろ。関係無いのでsage

>>240
歩いて北新地までいくふりをすればよい。

>>234
片瀬江ノ島駅に行ってみよう!!
とマジレス。

映画「ブラックレイン」に出てくる103系が走る大阪環状線の高架ガードがあるシーン
は京阪の旧線跡である（はず）。
ちなみに同じ監督の「ブレードランナー」では映画の冒頭に主人公が超高速列車で
LAに到着するシーンを入れるはずだったが予算の都合で没。

age

>>76
「発」は、南浦和発(始発の意)がある。
一寸前まで、南浦和は２０５の帯による「緑一色」ができてた。

>>192から派生。
「サ」は、自分の中で「床下がさっぱりした車」と考えている。

agetoko

>仙台に限らず東北地方では冬場乗ったとき半自動の扉はかならず閉めるという暗黙の掟
>これをしらない１８キッパーがときどき冷たい目で見られる

地元民でも爺さん婆さんは、あまり閉めなかったりする。
年寄りだから仕方がないとは思うが、むなさんはどう思う？

★名鉄の歴史★

現在の「名古屋鉄道」（名鉄）は社名としては二代目である。
初代名古屋鉄道は、明治31年から名古屋市内で市内電車を運行し、のち犬山や津島などへの郊外路線
（郡部線）を開通させた「名古屋電気鉄道」のうち、市内線が諸事情により
名古屋市に譲渡されることが決まったために大正10年に誕生した。
目的は、市営化されない郡部線を譲り受けるためである。
当初の路線は、名古屋市内のターミナル押切町〜岩倉〜一宮・岩倉〜犬山・
枇杷島橋〜新津島・須ヶ口〜清洲などだった。

その後尾西鉄道・美濃電気鉄道を合併し、名古屋〜岐阜間を結ぶ路線を開通させることに
なったため、昭和5年9月に社名を「名岐鉄道」に変更した。翌年に押切町〜新岐阜が全通している。

その社名変更からわずか５年後の昭和10年、名岐鉄道は、名古屋市中心部を挟んだ反対側の
神宮前をターミナルに常滑・豊橋への路線を持っている愛知電気鉄道と合併し、
社名は現在の二代目「名古屋鉄道」となった。だがこの時は両方の路線は繋がっておらず、
旧名岐線は「西部線」、旧愛電線は「東部線」と呼称された。
昭和16年には新名古屋駅が完成し、西部線のターミナルは押切町から新名古屋へ移る。
そして昭和19年に新名古屋〜神宮前が開通して西部線と東部線が結ばれたが、
電圧が600ｖと1500ｖで異なるため直通運転は出来ず途中の金山橋駅での乗換となった。
西部線の電圧が1500ｖに昇圧され、名実共に「名古屋鉄道」が統一されたのは戦後昭和23年のことであった。
現在の名古屋本線の線名もこの時に生まれ、岐阜〜名古屋〜豊橋の直通運転が開始された。

>>249
半自動ドアで思い出すのは
地元客：最後に降りるとき「閉」を押して扉を上手く閉める
旅行客：閉めずに降りて中の人が閉める
都会のヲタ：地元客と同じようにしようとするが普段からやっていないので足をはさまれる。

佐賀〜鳥栖は丁度25km
でも諫早〜鳥栖は0.4kmで符ハネ

東京→新花巻　ちょうど500km

津〜伊勢市：40.0km

>>236
白虎は快速だよ。寝台でもないよ。こないだ３連休パスで乗ってきた。５８３系
初めて乗ったけどえっれえ天井高いな〜！

南海ホークスの帽子についているＮＨマークのＨは、
フランジがついてて、車輪と車軸のように見える。

名古屋→大阪は
名古屋→黄檗を方向変更

何それ？

西三軌道→西尾鉄道→愛知電気鉄道→名古屋鉄道→あぼーん

半自動ドアと言えば
都会のオタ：停車しても扉が開くのを一瞬待ってしまう

一時期は、片町線経由の名古屋〜大阪間直通列車が走っていた。

半自動ドアと言えば
115系なんかだと、停車して戸に手をかけるタイミングに迷う。

特に、背後に人が押し寄せてるときとかｗ

横浜に通勤していても，相模線沿線の者は半自動ドアに慣れている．

age

新幹線と近鉄電車（一部除く）はレールの幅が一緒。

訂正

新幹線と阪急電車・阪神電車・京阪電車はレールの幅が一緒。

>>253
というか、東京→花巻がちょうど500km。
新花巻は、東北本線上で対応する花巻までと同じ距離であると
営業上みなしているだけで、
実際の走行距離が500kmであるかどうかはわからん。

ちなみに、本線の花巻駅ホームのど真ん中には、
500キロポストが記念碑的に鎮座している。

>>266
銀座線、丸の内線モナー。

大型時刻表を見ても新幹線の実キロが分からないように、
名鉄時刻表を見ても支線の営業キロは分からない。

>>267
5日経って、やっと突っ込む人が出てきた。いやあ、思惑通りとは言え感謝です。

博多市って存在しないんだね。

>>251
東京は市内の電車の最短移動でも年中、
半自動ドアを使う可能性がある。
(但し、使う駅が両方とも全車自動ドアの時は都外で使用)

http://www.102club.com/inf/teiki29/news/index.html

「モ」は、痴漢車両

モッコス

アントニヲ猪木は改札顔パス

最近私鉄で導入された定期券は
駅員でなく自動改札機に見せるだけでいいのがある
但し、自動改札機はド近眼であるので
くっつけるように見せなくてはならない
(尚、定期券の前に紙などが有っても透視することがある)

軌間が各線バラバラな都営線。
でも、新宿線と荒川線は同じ。
新宿線が相互直通する京王線の前身は軌道線だから。

【デリカ】選ばれし漢の車【DELICA】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1042637654/l50
デリカ…それは、選ばれし漢だけが乗ることを許される車である。

デリカのディーゼルのターボ乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと 感動。
しかも車高が高くて邪魔だから嫌がらせも簡単で良い。ディーゼルは低回転型と言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ガソリンと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ信号待ちとかで止まるとちょっと周りの視線が怖いね。高騒音・黒煙噴射装置付きだし。
速度にかんしては多分ディーゼル車もガソリン車も変わらないでしょ。ガソリン車乗ったことないから
知らないけど燃料が高いだけでそんなに変わったらアホ臭くてだれもディーゼル車な
んて買わないでしょ。個人的にはディーゼル車でも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で９０キロ位でマジで３４GTRを
抜いた。つまりはGTRですらデリカのディーゼルには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

新宿駅3番ホーム発着のJR車の特急の中には
埼京線や湘南新宿ラインの3・4番ホーム発着と
同一ホーム乗り換えできないのが存在する。

上越市は高田市と直江津市が合併してできた。
そのため市役所は両旧市街地の中間、春田山にある。

そんなことを考えながら「能登」が来るのを待つ。

>>280
春日山ではないのかと問い詰めたい。

鉄道は茶道、剣道、柔道、弓道などと同じように「道」である。

己を鍛えて最高峰を目指すと。

701はドアが開きかけている途中に閉ボタンを押しても、一旦完全に開いてピンポン鳴ってから閉まるから大丈夫。

と思っていると、閉ボタンを押すとすぐ閉まるワンマン非対応のやつではさまれる。

>>271
明治時代？、別個の都市として発展してきた福岡と博多が一緒の市になることになった。
案の定新市名を巡り激しく対立し、ついに投票に持ち込まれたのだが福岡と博多が同数になってしまった。
だが…議長が福岡選出だったため福岡に投票し、福岡市に決定した。
…これって本当かねえ？sage

>>281
ごめんよおおおお。

age

上越新幹線に乗れば
沼南駅−丸山駅は１３秒で逝ける事を知っている

>>266
京成モナー

age

都心で大江戸線に1駅間だけ乗るなら歩いたほうが早い。これじょうしき。
健康のためにも財布のためにも…

>>291
多摩モノレールもなー

鉄板すべてのスレッドがこれにあてはまる罠。

age

>>282
藁田

　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　　　| 　鉄ヲタは包茎!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは童貞!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは知障!!!　|
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　　　　　　| 　鉄ヲタは汚物!!!　|
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　　　　≡≡（,, ﾟДﾟ）⊃　ｷﾓｲ...
　 三三〜（, 　　／
　　　　　 ｜ ） )
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>>296
お暇？　　　おーほほほほほほほほほほ。

朝doki

299

３００ゲット

「１００kmってどれくらい？」と聞かれたときに
「東京から熱海の手前、湯河原の駅を出て最初に渡る鉄橋のところまで」
と説明してます。

東京都内(多摩地区を含む)では開のボタンを押さなくても
自動でドアが開く列車があります。
尚、その場合は寒くても閉まりません

振り子電車でゲーム(スパイだソリティアとか)やってると酔う

私鉄線の新宿では
前の電車が来て、乗客の乗車が一段落したら
足下の乗車位置目標を動かなくてはなりません

危険！

age

age

age

新潟〜柏崎間(信越本線経由)営業キロ100km
松本〜妙高高原間営業キロ(篠ノ井線､信越本線経由)100km
米原〜福井間(北陸本線経由)営業キロ99．9km

上ゲ

age

西広島駅、東広島駅は広島県にありますが、
北広島駅は北海道にあります。
では南広島駅はどこにあるのでしょう。

1: 「周遊きっぷ」大幅廃止へ (883)　2: ＩＧＲ岩手銀河鉄道の
運賃はﾎﾞｯﾀｸﾘ！Part2 (451)　3: ■東海道新幹線　品川駅開業後の
旅客動向■ (557)　4: ■どんな質問にも、うそで答えるスレ Part2
■ (750)　5: ■■■■■プリペイドカード総合スレッド■■■■■
(357)　6: 【ｳﾏｰ】自分の最寄り駅を語って！【ｺﾞﾙｧ!】 (28)　7
: ●○£＄￥キセルの奥義・其の八￥＄£●○ (51)　8: 【名古屋
・鉄模界の塵】みゅーをかたろう！ (182)　9: アリバイトリック
(45)　10: ☆☆☆☆終日点灯スレッドPart3☆☆☆☆ (424)　11:
ゴルァ！俺は特急止めたぞ! (39)　12: 正直　岩倉ってどうよ?
Part2 (311)　13: 【2003】10年後の世界を見てきました【2013】
(277)　14: 付箋をポストイットとかいう奴ｷﾓｲ (42)　15: 後ろ向
きに座るならリクライニングするな！ (64)　16: 【ｽｸﾗｯﾌﾟ酉曰
夲】廣嶋ｼﾃｨ網枠 廣B-14【廣嶋死者】 (852)　17: 【ROCK?】
鉄ｦﾀの音楽趣味【HIPHOP?】 (239)　18: 　　【株】　　両　
　津　　電　　鉄 (36)　19: 【上本町】近鉄大阪線 6番のりば
【六丁目】 (64)　20: 最高の運転室展望ビデオ・DVDは？ (282)
　21: 【くりそつ】そっくりな駅大集合【くりそつ】 (6)　22:
?謎?? ノザキのコンビーフ (317)　23: 何でフリー切符でより多
く乗ろうと考えるんだ？ (129)　24: 阪急は連続無配で倒産寸前
とのこと (318)　25: 正直、昭鉄ってどうよ? (38)　26: 【指定
席は】ＪＲ東日本パス２枚目【１日２枚まで】 (241)　27: マイ
クロエース信者の会　Part15 (453)　28: ♪SUPER BELL"Zを語っ
て♪4th mix♪ (310)　29: 【名無しも】コテハンと語ろう13号【
歓迎】増2 (223)　30: ＪＲ東海のＣＭを語ろう(○○エクスプレ
スなど) (84)　31: 【知障】鉄携隊を語るスレ【変質者】 (224)
　32: 思わず笑った駅員、車掌のアナウンス (853)　33: 仙台市
営地下鉄東西線は本当に必要か？ (48)　34: [ｪｪｪｪｪ] KATO信者の
会

北広島市は、元は、北海道札幌郡広島町
駅名が市名になった珍しいとこ。
他にあるかな。

そりゃ、広島町がそのまま広島市になったら、本家の広島市とかぶっちゃうからねぇ。しょうがなくでしょ。

やった！
初めて本命チョコをもらったぞ。しかも意中の彼女からだ。
ああ、この俺にもやっと春が・・・。長かった（涙

今日さ、職場の皆の居る前で彼女が箱を抱えて俺のところに向かってくるんだ。
俺はまさかと思ったよ。
でも、その箱を俺の机に置いて、微笑みながらこう言ったんだ。

「○○さん、チョコ１つ取って下さい」

確かに本命とは言わなかったよ、でもこれは間違いなく本命だと確信したね。

age

上越新幹線の上越と上越市の上越は意味が違う。

山手線の目黒は品川区だ

age

>>315
新十津川町みたいに新広島市の手もあったと思うよ。

ナコ鉄の悪徳写真売りのサイトﾊｹｰﾝ！！
http://tcup7120.tripod.co.jp/ef5861/bbs

>>322
このサイトなんだか荒れているなぁ？

age

モハを避けサハ（orクハ）に乗る。

開は←、閉は→

>>325
漏れは逆

電車内でウロウロするひとは鉄ヲタ。あれは車番を調べている。

>>325
快適な移動空間として電車を利用。
>>327
電車そのものに興味がある。

朝ラッシュ時、30分程余裕を見て行動しているときは
当初乗る予定の山手線に乗り遅れても
それほど慌てることはありません

すぐにつぎの電車が来ます

>>22
183系・485系のT車(クハ)はフラットが激しいので逆にうるさい

>>323
「この掲示板はサービス停止中です」だとさ。