【速報】小田急の新ダイヤ（2003年03月版）

通勤急行登場!?

（　´_ゝ`）ふーん

観光急行新登場！やた

次回改正で準急廃止
通勤急行登場。上成向愛海鶴東渋通過
急行鶴川停車
こんなとこ？

詳細ｷﾎﾞﾝﾇ!!

　|￣￣￣￣￣￣￣￣|
　| 　鉄ヲタは包茎!!!　|
　| 　鉄ヲタは童貞!!!　|
　| 　鉄ヲタは知障!!!　|
　| 　鉄ヲタは悪臭!!!　|
　| 　鉄ヲタは汚物!!!　|
　|＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　 ∧∧ ||
　　　 ( ﾟдﾟ) || ｷﾓｲ...
　　　 /　づΦ

>>6はｳｻﾞｲ！！師ね！！！

>>7
ＶＶＶＦ！

>>7
ｷﾀ━━（ﾟ∀ﾟ）━（ ﾟ∀）━（ ﾟ）━（ ）━（ ）━（ﾟ ）━（∀ﾟ ）━（ﾟ∀ﾟ）━━━!!!!!

>>7
神降臨！！
ｷﾀｰｰ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━！！！！

少しは、スピードアップするんですか。

>>4
準急が廃止になると千代田線の方は多摩急行と急行だけになって本厚木発着
の直通は廃止になるの？あと湘南急行の停車駅変更はないの？

>>7
記念真紀子

マジレスだが、俺自身ｱｸﾞｰｲ小声氏にかき回されて少し混乱してるところです（ｗ
小声登場以前の時点に戻すと、やはり有力なのは準急廃止と通勤急行だと思います。

>>11
スピードうＰし過ぎると乗客が酔ってゲロ吐くから
これ以上のうＰはまずいらしいです。

>>15
それは高加減速時に起こるもの。

通勤急行にオガクズ常備ってホント？

あ、そうだったんですか。
いや飲み過ぎた時って、代々木八幡のカーブがけっこう苦しくて
ゲロ我慢・・・てな経験があるので、スピード上げると吐きたく
なるのかと思っていました。

　　　　　　　　　おがくずワッショイ！！
　　　　　＼＼　 ゲロだよワッショイ！！　／／
　+　　　+　＼＼　おがくずワッショイ！！／+
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+
.　　　+　　 ／■＼　　／■＼　 ／■＼　　+
　　　　　　（　´∀｀∩（´∀｀∩） （　´ー｀）
　+　　（(　（つ　　　ノ（つ　　丿　（つ　　つ　)）　　+
　　　　　　 ヽ　 （　ノ （　ヽノ　　　）　）　）
　　　　　　　（＿）し'　 し（＿）　 （＿）＿）

>>17
秦野〜伊勢原、登戸〜下北を考えると、常備した方がいいかもね。
もっとも朝だけの運転なら、ゲロ処理よりもゲリ処理に使われる
ことの多かったりして（ｗ

>>20
秦野−伊勢原は海老名−大野間と同等だからそれほど長くないと思われ。

>>21
伊勢原−本厚木はどうだっけ？
それほどでもないか。
あ！それから新松田−秦野は？

>>4
亀ﾚｽになるが、

＞＞通勤急行登場。上成向愛海鶴東渋通過

これってホンマか？これまでの定説だと、成向愛鶴東渋通過と
認識していたが・・・

通勤急行って、中央線の通勤特快みたいなものだね。

>>22
伊勢原−本厚木間は日中の新百合−遊園間と同等。
ラッシュ時だったら遊園−成城間と同じぐらい？（6分）

>>23-24
通勤特快もどきなら新百合、登戸も通過しないとマズ−だぞ

>>26
新百合＝三鷹、登戸＝中野、みたいな感じですか？ついでに
下北＝新宿、上原＝四谷、新宿＝東京・・・あれ？

鶴川に急行停車って信じていいのでしょうか？

>>28
余計なところに止まらんでヨシ！

>>28
それは100％ガセだと思う。
確かに鶴川は乗降客は多いが、緩急連絡もできず、乗換え先もなく、
あの程度の乗降客じゃ停まらないと考えたほうがいいでしょ。

>>30
乗降客数だけ見ると向ケ丘遊園と鶴川はほぼ同等という罠
確か小田急全体で18位ぐらいに入ってたような
まぁ鶴川駅前を見れば急行を停めるなんて到底考えられないな

よって鶴巻温泉も急行通過ｹﾃｰｲ!!

鶴川なんて急行止めたら改札でゲロ吐くぞ！

>>33
ホームには常にゲロが広げられてますが？

>>34
「プラットフォームピザ」と言うそうですよ

>>35
香ばしいﾆﾎｲだなぁ

ちなみに路上の場合は「ストリートピザ」だそうです。

次にピザ食うとき、なんとなく思い出しそうですね（ｗ

>>37
車内の場合わ？

>>39
「カーペットピザ」

車内というか室内って意味だけどね↑
ちなみに>>35、>>37、>>40はネタではなく、ホントの話ですよ。
（知り合いの外人さんに昔聞きました）

>>40
ぢゃあワシントンに小田急が走ってたら「DCピザ」といふのか？
ツマラン

ｺｺも下呂ﾈﾀかい

小田急ゲロ祭り開催中ってどっかのスレにかいてあったじょ

東急スレからゲロ祭りに参加しに来てる人もいるらしい。。。

>>45
京王スレも誘ってあげれば？

tonge?

>>46
京王スレ誘ってきたよ。
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1037378374/730

＞７に敬礼
記念カキコ

見事にゲロスレだらけだな（w

ｹﾞﾛネタはいい加減にしる！。ｱｸﾞｰｲまで飛び火してしまったでないか(w。

>>51
人のｺﾃﾊｿ語るなYO！。でも内容が内容だから許す(w。

いい加減ｹﾞﾛネタ秋田。そういうネタは専用スレ立ててからやってﾎｽｨ。

>>30
上りだけは緩急接続できるぞ(w
でも通過追い越しに使ってるんだから…

通勤急行（朝夕ラッシュのみ）新設。
早朝深夜に準急復活！！。
伊勢原回送の客扱い化。
秦野始発の廃止。
８両の急行、８両の新宿〜新松田各停設定。

そんなとこか。




スレ違いだが、最近はゲロ処理のおがくずが数年前からきめが粗くなったと思う。
これもコスト削減の一環ですかね？

湯本急行の設定

★小田原駅下り出発信号機故障時の扱いについて★
小田原〜箱根湯本、小田急の車両については指導者が添乗しなくても運転可能となりました。
この取り扱いは、平成１５年３月ダイヤ改正より施行します。

>>54
8両の急行ってどこかでソースが漏れてた？

> おがくず

キメの粗いほうが安いの？細かいのも同じだと思うがね。
キメが細かいと風とかでｹﾞﾛがちこっと付着したおがくずが飛んじゃうとかからじゃない？

>>54
通勤急行は夕方も運転されるんでしか？

A運用で2600限定ってのは存在するんでつか？
もしあるんなら、多摩線とかで写真撮りまくりできるんだが。

>>54
>早朝深夜に準急復活！！。

ﾊｧ!?今もあるだろ。お前ヒキコモリか？

>>54>>57
でも考えてみればオガクズって可愛そうだね。
「あんなもの」と混ぜられて・・・（ｗ

箱根急行が新設

停車駅は
代々木上原、下北沢、登戸、町田、相模大野、本厚木、伊勢原、秦野、渋沢、新松田
日中〜夕方にかけて毎時２本運転

>>62
これからロマンスカーの梃入れをしようって時に

>>59
ない。
Ａ２１〜２６が3000と共通ということになっている。
しかも多摩線にはこの運用が入ってこない。

>>62
新百合と海老名の通過はいいとして、
渋沢に止まる理由は何でしか？？

膳卵急行新設

多摩センター　−　（新百合ヶ丘：運転停車）　−　善行

京王みたいに準特急新設。
停車駅は
向ヶ丘遊園、百合ヶ丘、新百合ヶ丘、町田、相模大野、本厚木、新松田、小田原
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　中央林間、藤沢、片瀬江ノ島

百合急行も
下北、成城学園前、向ヶ丘遊園、百合ヶ丘、終点新百合ヶ丘。

http://ex2.2ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1037724976/259

「ヶ急行」

（始発）梅ヶ丘−向ヶ丘遊園−百合ヶ丘−新百合ヶ丘−桜ヶ丘（終着）

「ヶ丘急行」

（始発）梅ヶ丘−向ヶ丘遊園−百合ヶ丘−新百合ヶ丘−桜ヶ丘（終着）

２００３年３月、特急が全部、新百合に止まるようになるらしいよ。
友達が言ってた。

>>60
まぁそんなにムキになるなよ。旦〜

>>71
ちゃうちゃう、特急全部じゃなくて「サポート」が全部。
ただし現サポートの一部は改正時に名称が変わるため、
新百合ヶ丘の停車本数が増えるわけではない。
その友達とかやらは、サポートと特急を混同してると思われ。

　　　多摩線廃線

>>74
善行多摩センター利用さんは、新百合からバスを利用するようになるのでしか？

＞＞７４−７５
ハンドルネームも「善行駅-新百合ヶ丘利用」に変わるのか？

おいおい、おれだって目ぐらい通してるんだぞ（藁

>>65
ま、ガセだとは思うけど、補完の各停の運行距離節約のためじゃないの？
秦野−新松田間は観光シーズンを除いて日中は空気輸送状態だからね。
渋沢一駅停めるだけで補完の各停の走行距離を往復で20km、時間にして20分削減できるから。

ただ、海老名の通過は絶対ないと思うがね。

>>77
だったら証明のために何でもいいから1時間以内にaguiに書き込んでよ（ｗ

>>79
やだ。だってそんなことしたら、本人に「人の名前語るな！」って
怒られちゃうもん。。。

>>77
トリップよろしく！

善行は坂が多い。
自転車使う人があまりいない

善行って前は、高校総体だか何かで急行が臨停してたけど、最近はやらないの？

>>82
＞＞善行は坂が多い。
善行で玉を転がして子供が遊ぶですか？

>>67
準特急が上原、下北を通過してまで新の付かない百合に止める理由は？？

>>75
新百合から玉戦逝くハズなんかあるか？それに幹線道路も無いぞ！！
まあ、鶴川なら玉戦経由精性器逝きがあるがな。

>>85
柿生から黒川に抜ける道路（道幅狭し）はあるけど。

>>85
多摩線代行バス
新百合ヶ丘から世田谷通り出て片平交差点(セブンイレブン前)を右折
五月台駅、白鳥中学校、栗平駅前を経由して尻手黒川線の末端部分へ
黒川駅前から鶴川街道に入ってすかいらーくの交差点を左折して
多摩ニュータウン方面に向かえばＯＫ

そういや２ちゃんで「小声は完全にネタ」と断定されてから
小声氏はｱｸﾞｰｲに顔出さなくなったねｗ

専用スレ立てますた。　

【げぇげぇ】ホーム・車内・線路でのゲロ【おぇ〜】
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1040216543/l50

>>85
百合厨なんじゃねーの？

特急成城学園停車ｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!!!!

通勤急行って、朝のラッシュ時に停車駅少ないやつを走らせても、並行ダイヤに
組み込まれて、急行と変わらずノロノロ運転するだけでは？
改良後の経堂あたりで、急行を通勤急行が抜くような思い切ったダイヤができれば
よいが。

たかが数駅を通過するだけでは、劇的な時間差は望めまい。

>>92-93
遊園と成城はその通りだが
丹沢４駅に関しては計5〜6分くらい稼げないかな？

>>92
改良後は遊園始発が何本もできるが、それは各駅停車だろう。
つーことは、遊園以遠の各駅停車は遊園から急行運転する準急になる。
となると朝のラッシュ時間帯は準急が結構増える、と。
この準急は緩行線に走らせて、経堂で追い越しさせることにして、
んで急行線の容量が空くから通勤急行も速く走れるというのは…ダメか？

速く、と言う発想より遠近分離の方が重要なのでは？

朝イチの上り準急と下り終電際の準急どうなん？

>>97
あれはそのまんまやないかな？

妄想と事実を分けてくれよ

百草園

>>99
いや、明らかに妄想やネタとわかるやつはいいのだ。
問題は小声みたく、いかにもホントらしいネタ書くやつだよ・・・

>丹沢４駅

ものすごい山岳路線と誤解されそうな表現(w

>>102
「丹沢４駅」という表記には地名的に違和感感じてる人も多いみたいだが、
他に適当な呼び名がないからみんなそう言っているみたいでし。
「愛鶴東渋」と入力するよりも楽だしね（ｗ

東海大学前〜渋沢にかけては連続上りこう配だし、そこから小田原までは一気に下ってる。
川崎市内も丘陵地帯を縫う様に走ってるから、山岳路線までいかないけどいい雰囲気を出してはいるかも。

JR九州は2002年3月15日改正だね。
他のJRグループも同時改正＝小田急も改正なのかな？

まちがえた、2003年3月15日

>>103
愛甲石田は丹沢じゃないからね。
秦野は「丹沢〜」という名称の店が多いが、厚木伊勢原はとんと見かけない。

>>97-98
なして関西弁なんや？

通勤急行2本/1hは無理か…。(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

>>109
ラッシュ時だけを見れば多分2本/1hは実現されるかと。

>>109-110
日中も運転されるようになったら、もはや「通勤急行」じゃなくて
「快速急行」か「丹沢（箱根）急行」だね。「相模急行」でもいいかな？

>>111
「相模急行」は、間もなく復活予定の「特急さがみ号」と紛らわしいのでだめです（藁

通勤急行を向ヶ丘遊園に止めれ！！

>>113
激しく拒否

ｗ

既出特急停車駅説

はこね 新宿-町田-本厚木-小田原-箱根湯本 (旧はこね・あしがら系 1本/30min)
Sはこね 新宿-小田原-箱根湯本 (休日ダイヤのみ)

さがみ 新宿-新百合ヶ丘-相模大野-海老名-秦野-小田原 (1本/h)
えのしま 新宿-相模大野間さがみ併結 相模大野-大和-藤沢-片瀬江ノ島 (1本/h)

あさぎり 新宿-町田-本厚木-松田-(御殿場線)

さよなら特急サポート号

通勤急行を成城学園前に止めれ！！
不便でしょうがないよ。
向ヶ丘遊園住民なら登戸に止まるからいいけど、
漏れの場合は下北まで逝かなきゃいかんなんて･･･
それなら急行の方が早い罠。

>>117
各停で逝けよ。急行系統は多摩川以遠の為のものだ

>>117
経堂で一回抜かれるだけなんだから、下北沢まで２分遅いだけじゃん。

向丘遊園駅は、登戸に統合か、各駅停車専用だな

愛申右由に特急とめてください。

>>210
統合後の駅名は「稲田多摩川」でしか？

>>28-31
181 ：名無し野電車区 ：02/10/25 13:55 ID:???
　知り合いの関係筋の情報だと（あくまで噂のレベル）、本社サイドとしても
通勤・都市間特急としてのＥＸＥの投入は一段落したので、ＬＳＥの代替等の
投入には観光特急タイプにするらしい。やはりボイスへの利用者からの意見に
は「ロマンスカーの１号車に乗ったのに展望車が無くて残念」、が根強いらし
い。やっぱり通勤利用者は「快適に座れる」事が大事なんで、車両が何であれ
苦情は無いけど、観光客は小田急特急に要求するものがそういった「楽しさ」
なんで、そういった苦情が出るみたい。「ブランドイメージ」を守るために、、
最近の広告展開はHiＳＥを前面に出すようにしたのも、展望車を湯本直通に重
点的に投入しているのもその為だって。営業サイドからも、湯本直通がＥＸＥ
だと座席定員が減少するから評判が悪いらしいよ。
　要は通勤客はＥＸＥだろうが何だろうが気になんてしないで利用するけど、
普段小田急とは縁がない観光客には展望車付きのロマンスカーでＰＲしないと
訴求力がない、って事か。「座り心地が良いだけなら、観光バスやクルマで行
く方がいいに決まってんだよ。移動も楽だしさ。それをわざわざロマンスカー
に乗ってもらう為には、見てくれも楽しい旅の演出が出来る列車じゃなきゃ難
しい時代なんだよな。まずは選ばれなきゃ」って彼も言ってた。
　とりあえず複々線完成までは、通勤客をさばく事が最優先だから、ロマンス
カーの通勤特急のウェイトが高くなっているのが現状みたい。連接方式は検査
の時に解結作業にいちいちジャッキを使ったりして大変らしいんで、効率化も
あって採用する可能性は低い模様。

　余談だけど、急行の遊園完全通過は数年先で、その時は鶴川が急行停車駅に
なるって。宅地開発との連動らしい。さすが小田急不動産主体。

>>123続き
193 ：名無し野電車区 ：02/10/26 01:04 ID:YWr4rAZS
>>181
　鶴川の件、初お漏らしですね。まだ決定じゃないのに…でも、グループの状況をみれば、おのずと答えは出てくる。
　小田急電鉄グループは債務超過状態に近い不動産事業再建の為、全社をあげてバックアップしていかざる終えない。
　もう形振り構っていられないのです。
　不動産価格の上昇に最も効果的なのは、駅の格上げ。「急行停車駅」の冠を与えることです。
　小田急不動産が介在している大規模な不動産物件は、多摩線沿線、鶴川付近、海老名ビナマークス、秦野周辺、開成
あたりとなる。
　多摩線は京王との競合を意識した多摩急行の充実で対応。鶴川と開成は２面４線化して急行停車、海老名の特急停車と
秦野の特急停車大幅増の実現。今後、不動産と鉄道は完全にリンクさせていくのです。

209 ：名無し野電車区 ：02/10/26 10:13 ID:???
>>193
となると鶴川停車は全急行遊園通過と同時かな？
でもこの上鶴川なんかに停めたら以西の客のブーイングが激しそう。
町田へはロマンスカーで、の時代なのかな･･･
開成は停めても問題なさそうだけど。

222 ：名無し野電車区 ：02/10/27 09:16 ID:???
南林間→中央林間や長後→湘南台の例があるように、長期的展望で見ると新松田→開成もありうる訳だな。
そのころは元号も変わってるだろうし、走ってるのは1000形以降の銀色の電車だけかもな。

あとこれはロマンスカーネタじゃないけど、
川崎縦貫鉄道が新百合ケ丘に来た場合、今の３番４番ホームは川崎縦貫専用にされそうな気がするんだけど。
実際あそこが無くても、（妄想の域だけど）通過待ちなどの機能分散できるし。

でもとりあえず急行停車の有無は関係無しで、鶴川駅下りホーム新宿方は幅を広げてほしいね。

>>124続き
223 ：名無し野電車区 ：02/10/27 10:33 ID:oplSHzEl
>>221
　開成駅の件ですが、第一に、駅周辺の土地を小田急電鉄が所有し、マンション建設を
開始し、一戸建てを含め、今後も展開していく予定です。その拡販というのが一つ。
とくにこの地域では、小田原へむかう旅客需要が強く、急行停車で本数も増え、小田原へ
一駅でいけるというアピール度は高い。
　第二に行政区分の違い。開成駅は足柄上郡開成町唯一の駅であり、町も小田急に協力的。
ちなみに新松田駅は足柄上郡松田町、栢山駅以西は小田原市となります。
　市町村合併の流れもあるのは事実ですが、隣の南足柄市と合併した場合、この駅がメイン駅
となる可能性も高い。現在、開成町民の多くは、新松田駅を利用している現実があり、その打開
には開成駅急行停車が悲願なのです。
　また引込線があるとはいえ、２面３線小田原駅は運用が煩雑化しており、遅延が常態化しています。
開成駅の２面４線化により、運用の改善が期待されているのです。
　経営＝不動産、行政の協力、運用の改善が期待できる開成駅の急行停車は、すでに既定事実です。
ちなみに駅前に３１００系が展示されており、一部には小田急の資料館を建設する動きもあるようです。

225 ：名無し野電車区 ：02/10/27 11:14 ID:???
今さら開成駅の改良はきついかも。
二面四線にしたくても留置線ありエレベーターあり（これは関係ないか）乗務員詰所（宿泊所）ありだし。
留置線もけちけちしないで最低でも２１０m５本（今は３本）とかにしておけば良かったのに。
こういうところで先見の無さが露呈される罠。(w

ま、発展途上の開成の町に期待するよ。
とりあえずバスが来ないと不便かな。

>>125続き
226 ：名無し野電車区 ：02/10/27 11:43 ID:eMxdsnaO
鶴川駅の下りホームは今でも仮構造？（上り方のところ）。とすると何かあり
そうだね。
準急が廃止されるとすると、急行の準急化現象が起こりそう…。経堂も急行停車
として、速達急行はもっと停車駅を絞っていいと思うが…、ロマンスカーと客の
喰い合いになってしまう諸刃の剣かも。

227 ：名無し野電車区 ：02/10/27 18:47 ID:oplSHzEl
>>226
　開成駅の改良は簡単ですよ。土地はあるし、駅舎も開業当初から２面４線用として
作られていますから。詰め所もプレハブですよ。
　急行停車駅になれば、現在、南足柄方面から新松田に向かう登山系のバスが、
ほとんど開成に移るでしょう。

229 ：急行の件ですが… ：02/10/27 19:02 ID:oplSHzEl
　急行を過激に…トピが荒れてしまっているのでこちらに少し書きますが、
鶴川は全ての急行が停車するわけではありませんし、川崎向ヶ丘に停車する
急行が全て無くなる訳ではありません。
　方面別に停車駅が違う、いわゆる千鳥停車にむけた実験が、今回のダイヤから
始まっているのです。
　ちなみに２ちゃんでは話題にあがる本厚木〜新松田（開成）間の速達運転については、
検討すらしておりません。

おわり

ど〜やら鶴川停車はほぼ確実ってこと？開成も・・・
まあ今度の改正からではないかもね

通勤急行だけが停まったりしてな

どう考えても鶴川停まるわけないな。
それやりだしたらきりないでしょ。

たまたま新型特急に展望車付の車両を導入するという妄想が
当たったからウレシクてコピペしちゃった妄想野郎本人だったり。

これらの元スレってどこ？？
一通り探してみたけど見つからなかった・・・

>>131
ここだろ？
★小田急板★　http://jbbs.shitaraba.com/auto/247/

>>129
だからｻﾗに停車駅を絞った電車が出るってことじゃないの？
>>131のスレ読んだらそんなカンジだった。本当かは知らんが・・・
でもほとんどがｺﾋﾟﾍﾟなのにはﾜﾛﾀ!

>>132
そこじゃないよん。

>>131
このスレとロマンスカースレの前スレ(前々スレ？)だと思う。
日付が１０月だし。

>>132-134
ありがと。

すまん、このスレじゃないわなｗ
「小田急の急行を過激にスピードアップさせるスレ」の前スレか前々スレだ。
小田急スレはたくさんあって覚えられん･･･
ゲロスレも出来たし。

>>136
ゲロスレ最近になって小田急関係者以外もけっこう来るようになった
みたいだね（ｗ

とりあえず伊勢原に車両基地作っちゃってください。

南林間→中央林間、長後→湘南台
ここまでが既成事実。で、さっきどこかで
新松田→開成
これも長〜い目で見ればありえるかも知れないと書いてあった。
だったらさぁ・・・
本厚木→愛甲石田
これはないかなぁ？？

所要時間どの位、短くなるのですか。

小田急スレをいろいろ見させていただいています。
小田急の駅名がいろんなところに出てくるのは当然で、
新宿や町田、本厚木、藤沢や江ノ島や小田原の駅名が頻繁に出るのは
当たり前なんですけど、駅の規模からして、それほど出なくても
いいはずなのに良く出る特定の駅がいくつかありますよね？
とくに愛甲石田と善行の名前がよく出るんですけど、何か理由は
あるんですか？
ここの住人が何人も善行と愛甲石田に住んでるとか？
（とくに愛甲石田は特急停車の要望が強いみたいですね）

>>23
急行登場当初の停車駅に戻すって過去に聞いたことあったから・・・
ただ、新百・大野は分岐駅だから停車って・・・

>>117-118
俺も喜多見住人。
朝のラッシュの時は別に構わないけど、昼間の各停は禿しく鬱。
成城で急行に乗り換えれば新宿まで20分で着くけど、各停でマターリ行くと新宿まで40分という罠。
何故に朝より昼間の方が遅いんだYO!

>>141
【愛甲石田】
　乗降客数約47,000人。市の中心駅で特急停車駅でもある秦野駅よりも乗降客数は多い。
　なのに、急行の本厚木−新松田間は各停でたるい。通過汁！
　停車駅は本厚木−伊勢原−秦野−新松田で・・・などという意見が書かれ、
　それに耐えきれなくなった愛甲石田ユーザーが「愛甲石田に特急停めろ」とふざけて書き出した。
　初代愛甲厨はマジメにスレ立てをするなど、言葉遣いから想像できない紳士的な対応などもあり、
　小田急スレの住人からは歓迎された。

　その後、小田急スレが荒れだした頃、「愛爆」とかいう厨があらわれたが、
　これはまったくの別者。住人からはブーイングの嵐だった。

　現在では愛甲石田ユーザー以外が愛甲ユーザーを騙って書いていることもあり。

【善行】
　乗降客数約28,000人の小駅。ただ、江ノ島線の急行通過駅では乗降客が一番多い。
　ここに住み、agui.netの小田急掲示板に書き込んでいる「善行-多摩センター利用」というHNをもつ
　男が地元エゴ満開の書き込みを行っており、2chはもとよりagui.netの住人からも嫌われている。
　最近では、首都圏以外から来た学生は湘南急行の「新宿」という文字をみて新宿という地名を知る、
　湘南新宿ラインと東急田都線の急行増発に対抗するため小田原線を犠牲にして江ノ島線を優遇すべきだ、
　江ノ島線が小田急の生命線、将来南林間−中央林間間が小田急の最混雑区間になるなどの
　イタタ発言を繰り返している。昭和46年で小一ということから現在38歳と思われ、
　こんなトシになっても自己中発言をしまくりなトホホなオッサンである。　

>>144
詳しいご説明ありがとうございました。
そういう歴史的経緯や他板事情があったのですね。
agui.netは私も先ほど見てみましたが、嘔吐の問題で
けっこう激しい議論がなされていましたね。
こちらでも数日前、小田急スレのどれを見ても「その話」で
もちきりでとても笑わせてもらえました。
なんかagui.netはカキコミしずらい雰囲気がありますね。
下手なこと書くと怒られそうで恐いです。
その点こちらは匿名なので気が楽です。
最近「age」と「sage」の意味を覚えました。

特急ダイヤ発表25日前

>>143
成城学園の一日平均乗降客、84000人もいるんだから通勤急行停車ｷﾎﾞﾝﾇだよな。
止まって普通だと思う。

いらんわ、成城停車なんて。
それより各駅停車成城発着のほうがいい。
喜多見電車区で折り返せ。
出庫運用で、成城始発もいいんじゃないか？

伊勢原に特急は止まるの？

>>148
それもいいかもね。
各駅停車新宿〜成城学園前間折り返しがあっていいかも。

>>149
伊勢原厨ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!!
止まるわけねぇだろ、ボケが。

>>149
漏れ伊勢原市民だけどさぁ、はっきり言って特急はとまんなくて良いが、
普通運賃で乗れる各駅停車や急行が併せて10本以上来てくれた方が嬉しいよ。
１０分以上待つのはマジ勘弁。

てゆうか、漏れは貧乏だから特急なんて乗れないんだがなｗ

>>118
複々線完成後に10連各停を千代田線直通成城折り返しで設定すればいい。

＿＿＿＿＿＿＿＿＿
| 柴　　田　　急　　行｜ ←２６００
￣￣￣￣￣￣￣￣￣
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
|柴田急行｜新百合ヶ丘 ｜
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

>>153
ハロプロヲタｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!

ついでにサポートも「柴田あゆみ」に名称変更

2600あぼ〜んに合わせて快速新設ってのは外出だったかな？

ヽ(`Д´)ﾉ ｼﾊﾞﾀｷｭｳｺｳ!!ﾉﾘﾀｲ!!

川σ_σ||

>>153
柴田あゆみとやりたい。

矢口急行は横浜―いずみ中央ですか？

>>153
夏の車内は香水を使用した消臭・リフレッシュ策

柴田あゆみじゃなくて代わりに柴田理恵だったら？

http://koto_fla.tripod.co.jp/haramiburo.html

>>160
そんな事したら新百合は再びゲ（中略）の嵐に･･･

新百合停車のﾛﾏｿｽｶは増えるんでしか？

金沢（石川県金沢市）と玉川学園前（東京都町田市）を結ぶ鉄道ができるそうです。
「金玉鉄道」と言うそうです。

柴田あゆみは優艶在住なので、新百まで逝かないとおもわれ。

>>165
一方では麻生区金程在住という情報もある

鶴川に急行停めて喜ぶのは
和光のDQNと国士舘のDQNぐらいか？

>>１６７
うわぁえぐいなぁ

165-166
新百合ヶ丘在住が正解

通勤急行とか激しくネタっぽいんですけどマジ？

すっかりﾊﾛﾌﾟﾛｦﾀ専用スレになってしまいますたね。

鶴川に何万人客がいようが急行がとまることは永遠にない
要は客数ではなく、
「あの辺は3つづつとばしていく」ことに急行の意味があるからだ


現実に戻れや、偏差値の低い大学の鉄オタ共め(w

通勤急行とか激しくネタっぽいんですけどマジ？

どうも多摩急行や京王の準特急の経緯があるために、
通勤急行もあながちネタだと一蹴できないところがあるんだが、
本当のところを言うとどうも疑問だよな。
要は、相模大野以東で優等列車を増やす余地がない現在、
向ヶ丘と成城学園前を通過させる列車を設定すると
絶対文句を言われるに決まっているし、
そういうことがあるから、朝の唐木田発の急行は
あくまで向ヶ丘遊園に停車しているわけだし、
どうなのかね。

相模急行
新宿−上原−下北沢−成城−登戸−新百合−鶴川−町田−大野・・・本厚木

通急はネタ（今回はね）、そのかわり新百合停車の唐木田発の急行は栗平停車の多摩急行に変更。
理由は、変電所の改良工事が完了したため。


他に何か質問ある？

>>176
バナナはおやつに入りますか？

例え運転席が二階だからといって、安心は禁物です。
特に、ランド〜百合の跨線橋付近で食べると見つかりますので注意が必要。

雪ダイヤやるの？

漏れ鶴川在住だが、嬉しさから言えば

急行の高速化＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞鶴川急行停車
だな。帰りに新百合で急行から各停に乗り換える「安らぎ」がいいのよ。
そういえば、鶴川に急行を停めると吼えてたｱﾌｫ市議はどうした？

>>177
ﾓｰｦﾀﾊｹｰﾝ

>>176
「今回はネタ」ってことは、その次か次の次くらいに
丹沢４・遊園・成城通過の通勤急行ができる（かも知れない）ってコト？？

鶴川に急行止める前に、下りホームを広くしる！
狭すぎて恐い。一番前で見てても恐い。よくあれで事故起きないな。

あ、そうか。事故が起きないから直さないのか！さすが小田急だ。

>>179
もう降ってるのか？
雪ダイヤっていうと、パンタの雪を降ろし損なって結局終夜運転になっちゃう
っていうアレか（藁。っていうヨタはともかく、雪ダイヤになると鶴川は電車
の本数が増えてｳﾏｰだったりするわけで。

>>180
漏れも実家が鶴川だが、概ね同意だな。
そういえば「急行鶴川停車」と「こどもの国線鶴川延伸」は国会から市議会まで、
いつでも誰かの選挙公約に入ってるな。実現するとは思えんが（藁。

ていうか、「向ヶ丘遊園」を「新百合」と誤入力している>>176も怪しいぞ（ｗ

下北付近の複々線が完了（何年先だか？）したら、
特急は愛甲石田に止まるようになるんでしか？

伊勢原始発の通勤急行は町田まで全駅通過きぼん。
新宿始発の中央特快みたいな感じで。

新宿から本厚木あたりまで無停車のライナーってどうよ？
以西の駅を各停か一部停車はおいといて。

　　　 　 ＿＿＿＿＿
　　　 ／//////////ヽ,,
　　　ｆ ﾒー-----ー弋メヽ
　　　ﾄ|　___ ____ ____　.|ミﾐ|　 　 　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　ﾄ|_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_　|ミﾐ|　 　／僕も柴田急行に乗りたい由。
　　　ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6}ﾘ　＜　小田急は柴田急行を新設するよう願うや切。
　 　 'ﾋ______ﾉﾊ､_____ﾉ　!!|　　　|ついでに小田急の自動放送の声主も大原かおり
　　　 ｆ　 _, ,ム、､_　　 ./　　 　＼から柴田あゆみクンにするよう苦言を呈しておく。
　　　 ヽ　ｨ-==ｰ-i, ,ノ 人　　　 　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 ＼,_＿＿_／／　/~丶_
　　　　　　人,_____／　／　　　＼
　　　　 ／|_/又 　＼ /
＿＿＿＿＿＿＿＿＿
| 柴　　田　　急　　行｜ ←２６００
￣￣￣￣￣￣￣￣￣
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
|柴田急行｜新百合ヶ丘 ｜
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

>>187
新宿−本厚木−愛甲石田（終着）
ってどうですか？
伊勢原逝く人は愛甲で次の各停か急行まで１５分お待ちください。
車両は愛甲−伊勢原間回送で、折り返し愛甲始発の新宿逝き特急となります。

だからﾊﾛﾌﾟﾛｵﾀうぜーんだよ。

過激な通勤急行の設定は面白いかもな。
ただ問題は、本厚木当たりから東の過激な通過運転区間。
いまの多摩急行みたいな閉息追いだけは避けたい。時間短縮一辺倒でやって欲しいな。
各停との接続は犠牲になってもいいから、どうせ新設するならトコトンやってほすぃ。

愛甲石田から急行に乗るとマジ座れないのですが・・・。
昼間でも座れません、６連急行最悪だし・・・。

本厚木からサポート乗るしか無いんだ罠。

>>192
ボイスセンターに電話汁！
それでも随分と６連急行は減ったんじゃないか？日中は。
それよりも、朝の新宿発の６連急行（上りにも設定あるな！）を１０連にしてくれ！

>>193
それより朝の伊勢原始発を4連から（略

新百合ヶ丘逝きのメロンライナーと柴田急行を！

>192
昼間だったら後ろまで行きゃ海老名からだって座れるよ！
座りたきゃそのぐらいの努力しろ！

>>194
あるだけいいじゃん！４両でもさ。
秦野なんか始発列車あぼ〜んなんだから。

K▼SEI車掌の はしのえみぉ です。副業として- ネ申 -もしています。ｷﾘ番取りに来ました！

それでは もそもそと

いただくよ

はしのを邪魔するか
２００

二百 ずさー！

>>201 ばーーーーか！ネ申に不可能はないんだよ！

お漏らすぃ」情報まだなの？
駅のバイト諸君、よろしく頼むよ！

大秦野からだったら座れないの？
大根でも無理なんですか？最近の小田急は。

>>205
1986年からいらっしゃった方でつか？

伊勢原行きは復活しまつか？

はい、近頃とんと疎くて・・・
多摩線に急行が走っていて、本厚木以西に10両走っている
なんて、びっくりしました。ホント・・・。
開成っていつ出来たんですか？(^^;)

…狛喜成祖千経豪梅世下東上代参南新代明表乃赤国霞日二大新湯根千西町北綾北亀金松…
…江見城師橋堂徳丘代沢北原八宮新宿公治参坂坂会関谷重手茶島津木暮屋住瀬綾有町戸…
━●●●●●●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 小田原線各駅停車
━━━●━━●━━━●━●━━━●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 小田原線準急
━━━●━━━━━━●━●━━━●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 小田原線急行・湘南急行
━━━●━━●━━━●━●＝＝＝＝●●●●●●●●●●●●●●●●●●＝●●●━ 小田原線千代田線常磐線直通準急
━━━●━━━━━━●━●＝＝＝＝●●●●●●●●●●●●●●●●●●＝●●●━ 小田原線千代田線常磐線直通多摩急行
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●●＝＝＝＝ 千代田線各駅停車北綾瀬発着

・新松田〜小田原間の区間各停の全廃
（急行の新松田分割併合列車増強により）
・平日朝の上り伊勢原始発の各停本厚木行き２本（４両）→各停新宿行（８両）に変更
　　これにより、平日朝方上り急行は新松田からは全て１０両
・最終急行小田原行の分割を海老名から新松田に変更
（新松田で前６両急行小田原行、後４両各停小田原行）
・特急の伊勢原の季節停車と臨時停車
　　季節停車：初詣，節分，ハイキング時の臨時停車
　　臨時停車：夕方・夜間の一部のホームウエイの試験停車
・小田原発23：14の最終箱根湯本行を小田急車で運行
　この列車は急行小田原行の延長運転

質問なんだけど
>・小田原発23：14の最終箱根湯本行を小田急車で運行
>　この列車は急行小田原行の延長運転
これ、折り返しどうなるの？足柄入庫か。

ウテシとシャショは箱根湯本の温泉宿でドンチャン騒ぎ。
酒気帯び運転のまま小田原までノンストップ運転！






ソンナワケナイ！
湯本泊では・・・・・有ればの話

>>212
っつうか深夜で宿屋のチェックインの時刻が過ぎてるからドンチャン騒ぎを
したくてもできないよ。

朝の伊勢原始発は１０連の急行新宿行きがいいなぁ。

湯本にはヲタQの乗務員泊まらないっしょ。
やるんなら誰も居ない多摩セン（以下略

209さんありがとうございますです〜。
しっかし、経堂に急行が止まるとは、びっくらこいた。

>>215
やはり小田原回想？

柴田あゆみって誰？
って思ってググったら、かわいいな、この娘。

>>218
漏れも調べてみたんだが、めっちゃかわいいじゃん。
これの右に写ってるのが柴田だって。ちなみに左はモー娘。の石川らしい。
ttp://www.songjapan.com/mmmiracle/gallery/tpp002.jpg

あと、今日のいいとも増刊号に出るらしいぞ。
テレフォンショッキングの水曜だそうな。見てみるか。

>>218
>>219
メロン記念日とタンポポに所属。

こうしてﾒﾛﾝｦﾀが増えるのであろうか。
村田めぐみもよろしく。

横田めぐみもよろしく。

JR西日本、JR九州は3/15改正だね。
東海、東日本も3/15＝小田急も改正かな？

横山めぐみもよろしく。

大原さやかﾀｿ・・・・もうダメぽ？
確かに若さでは柴田他にはかなわないけど。

イントネーションが小田急と京王で、微妙に違うのね。
同じ「急行新宿行き」の台詞とか。

そういえば昔は「愛甲石田愛甲石田です・・・愛甲石田の
次は伊勢原に止まります。」って放送してなかったけ？
ｴｸﾞｰｲ好きよ（マニア的にはね・・・。

…狛喜成祖千経豪梅世下東上代参南新┃代明表乃赤国霞日二大新湯根千西町┃上日河南北綾北亀金松…
…江見城師橋堂徳丘代沢北原八宮新宿┃公治参坂坂会関谷重手茶島津木暮屋┃野暮島住住瀬綾有町戸…
━●●●●●●●●●●●●●●●●┃＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝┃＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 各停
━━━●━━●━━━●━●━━━●┃＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝┃＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 準急
━━━●━━━━━━●━●━━━●┃＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝┃＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 急行・湘南急行
━━━●━━●━━━●━●＝＝＝＝＝●●●●●●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝●●＝●●●━ 準急
━━━●━━━━━━●━●＝＝＝＝＝●●●●●●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝●●＝●●●━ 多摩急行
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝┃＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝┃＝＝＝＝＝●●＝＝＝＝ 北綾瀬発着
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝┃＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝┃●●●●●━━━━●━ 快速
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝┃＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝┃●●━━━━━━━●━ 通快

関連スレ
（ ● ´ ー ｀ ● ）小田急通勤急行運転開始
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1040567860/l50

>>227
なんでこうも妄想オタは種別をやたらたくさん作りたがるんだろう

◇◇ 新南参八上東下代梅豪経千祖成喜狛和登向生読百新柿鶴玉町大小相座海厚本愛伊鶴東秦渋新開栢富蛍足小
◇◇ 宿新宮幡原北北田丘徳堂船師城多江泉戸丘田売合百生川学田野相武間老木厚甲勢巻海野沢松成山水田柄田
通急 ○───○─○──────────○────○───○○───○──○───○─○─────○

◇◇ 新南参八上東下代梅豪経千祖成喜狛和登向生読百新柿鶴玉町大小相座海厚本馬伊鶴東秦渋新開栢富蛍足小
◇◇ 宿新宮幡原北北田丘徳堂船師城多江泉戸丘田売合百生川学田野相武間老木厚鹿勢巻海野沢松成山水田柄田
通急 ○───○─○──────────○────○───○○───○─○─○──○─○─────○
急行 ○───○─○───○──────○────○───○○───○─○─○──○─○─────○

>>231
もっと凝った変え方しろよ。

妄想愛甲叩きはほっとけ

◇◇◇◇ 新南参八上東下代梅豪経千祖成喜狛和登向生読百新柿鶴玉町大小相座海厚本馬伊鶴東秦渋新開栢富蛍足小
◇◇◇◇ 宿新宮幡原北北田丘徳堂船師城多江泉戸丘田売合百生川学田野相武間老木厚鹿勢巻海野沢松成山水田柄田
通勤急行 ○───○─○──────────○────○───○○───○─○────○─○─────○
急　　行 ○───○─○───○──○───○────○─○─○○───○─○○○○○○○○─────○
川島急行 ○○○○─○─○○○─○○─○○○─○○○○─○─○──○○○─○────────○○○○○○

そんで、はみだし停車と転換クロスでご満悦。

　…ﾅﾝｶﾂﾏﾝﾅｶｯﾀﾅ-。ｺﾞﾒﾝﾅｻｲ。

>>234
あ、愛甲じゃないじゃん。気付かなかった…（ｗ

>>234リアルにやるならこうだろ。

◇◇◇◇ 新南参八上東下代梅豪経千祖成喜狛和登向生読百新柿鶴玉町大小相座海厚本愛伊鶴東秦渋新開栢富蛍足小
◇◇◇◇ 宿新宮幡原北北田丘徳堂船師城多江泉戸丘田売合百生川学田野相武間老木厚甲勢巻海野沢松成山水田柄田
川島新急 ●─────●──────────●────────●────●─●─●──●─●─────● JR酉223系を使うべきである。
通勤急行 ○───○─○──────────○────────○────○─○─○──○─○─────○
川島急行 ○───○─○───────────────○────○───○─○○──○─○─○────○

急行他は考えるのがめんどいんで省略（ ● ´ ー ｀ ● ）。
川島急行が海老名以東で空きそうな予感！

あ、（ ● ´ ー ｀ ● ）は誤爆なんで脳内消去しといてください。

>>236
川島新急いいね。
素晴らしい！

新上参南新┃代明表乃赤
百原宮新宿┃公治参坂坂
●●━━━━━━━━●柴田急行

柴田あゆみ（1984.2.22 O型 神奈川県出身 155cm B:81/W:60/H:85）写真館
http://www2s.biglobe.ne.jp/~rollers/Musume/Photo22.htm

>>239
何故にTBS逝き。

小新秦伊愛本海大町新遊登成経下上新
田松野勢甲厚老野田百園戸城堂北原宿
●━━━●━━━━━━━━●━━●俺急行（トイレ付）

>>240
おそらく↓だからと思われ。
http://www.tbs.co.jp/radio/tanpopo/

◇◇新南参八上東下代梅豪経千祖成喜狛和登向生読百新柿鶴玉町大小相座海厚本愛伊鶴東秦渋新開栢富蛍足小
◇◇宿新宮幡原北北田丘徳堂船師城多江泉戸丘田売合百生川学田野相武間老木厚甲勢巻海野沢松成山水田柄田
急行○─────○──────────○────○───○○───○─○─○──○─○─────○
準急○───○─○───○──○───○○───○─○─○○○──○─○○○─○○○○○────○
快速○───○─○───○──○───○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○

◇◇大東中南鶴大桜高長湘六善本藤本海江　　　　◇◇新五栗黒永多唐
◇◇野林林林間和丘座後南会行町沢鵠岸島　　　　◇◇百月平川山摩木
急行○─○──○───○───○──○　　　　急行○────○○
準急○─○○─○──○○─○─○──○　　　　準急○─○─○○○
快速○○○○○○○○○○○○○○○○○　　　　快速○○○○○○○

◇◇新南参八上東下代梅豪経千祖成喜狛和登向生読百新柿鶴玉町大小相座海厚本愛伊鶴東秦渋新開栢富蛍足小
◇◇宿新宮幡原北北田丘徳堂船師城多江泉戸丘田売合百生川学田野相武間老木厚甲勢巻海野沢松成山水田柄田
急行○─────○──────────○────○───○○───○─○─○──○──○────○
準急○───○─○───○──○───○○───○─○─○○○──○─○○○─○○──○────○
快速○───○─○───○──○───○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○

◇◇大東中南鶴大桜高長湘六善本藤本海江　　　　◇◇新五栗黒永多唐
◇◇野林林林間和丘座後南会行町沢鵠岸島　　　　◇◇百月平川山摩木
急行○─○──○───○───○──○　　　　急行○────○○
準急○─○○─○──○○─○─○──○　　　　準急○─○─○○○
快速○○○○○○○○○○○○○○○○○　　　　快速○○○○○○○

◇◇新南参八上東下代梅豪経千祖成喜狛和登向生読百新柿鶴玉町大小相座海厚本愛伊鶴東秦渋新開栢富蛍足小
◇◇宿新宮幡原北北田丘徳堂船師城多江泉戸丘田売合百生川学田野相武間老木厚甲勢巻海野沢松成山水田柄田
通急○─────────────────────○───○○─────○─○──○─○─────○
急行○───○─○──────────○────○───○○───○─○─○──○─○─────○
快速○───○─○───○──○───○────○───○○○○○○○○○○○○○○○

◇◇大東中南鶴大桜高長湘六善本藤本鵠片
◇◇野林林林間和丘座後南会行町沢鵠岸江
通急○─○──○───○───○──○
急行○─○──○───○───○──○

◇◇新五栗黒永多唐
◇◇百月平川山摩木
通急○───○○○
快速○─○─○○○

小新大伊愛本海大町新遊登ﾗﾝ成経下八新
田松秦勢甲厚老野田百園戸ﾄﾞ城堂北幡宿
●━●━●━━━━━━━●━━━●●超急（椅子なし）

◇◇新南参八上東下代豪経千祖成喜狛和登生読百新柿鶴玉町大小相座海厚本伊鶴東秦渋開栢富蛍足小
◇◇宿新宮幡原北北田徳堂船師城多江泉戸田売合百生川学田野相武間老木厚勢巻海野沢成山水田柄田
急行○─────○─────────○───○───○○───○─○○──○─○────○
準急○───○─○──○──○───○───○─○─○○○──○─○○─○○─○────○
快速○───○─○──○──○───○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○

◇◇大東中南鶴大桜高長湘六本藤本海江　　　　◇◇新五栗黒永多唐
◇◇野林林林間和丘座後南会町沢鵠岸島　　　　◇◇百月平川山摩木
急行○─○──○───○──○──○　　　　急行○────○○
準急○─○○─○──○○○─○──○　　　　準急○─○─○○○
快速○○○○○○○○○○○○○○○○　　　　快速○○○○○○○

代々木八幡を急行停車に汁！！！

どうせ徐行するし、いーじゃんｗ

>>248
安倍急行
急行停車駅＋参宮橋

柴田急行
新百合ヶ丘行き
停車駅は急行停車駅と同じ

特急メロンライナー
新百合ヶ丘行き
成城学園前のみ停車の特急ロマンスカー

　　　 　 ＿＿＿＿＿
　　　 ／//////////ヽ,,
　　　ｆ ﾒー-----ー弋メヽ
　　　ﾄ|　___ ____ ____　.|ミﾐ|　 　 　＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　ﾄ|_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_　|ミﾐ|　 　／　
　　　ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6}ﾘ　＜川島新急も結構だが、苦言急行も新設するよう
　 　 'ﾋ______ﾉﾊ､_____ﾉ　!!|　　　|願うや切．
　　　 ｆ　 _, ,ム、､_　　 ./　　 　＼　
　　　 ヽ　ｨ-==ｰ-i, ,ノ 人　　　 　￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 ＼,_＿＿_／／　/~丶_
　　　　　　人,_____／　／　　　＼
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そういえば、向ヶ丘遊園の駅名変更の件はどうなった？
もし「向ヶ丘」になったら、あの辺「〜ヶ丘」って駅ばっかになって
降り間違える客が多発しそう。

なんかagui.netはカキコミしずらい雰囲気がありますね。
下手なこと書くと怒られそうで恐いです。>>145（亀）

もう見切って（今更）いいと思います。管理人も誹謗中傷に関しては腑抜け腰抜けだし。
ここ数日只の精神異常者かと思っていた松田町民が（いつもより）意外とまともな事を言っているよ
うな気がする。特にＯＥＲ２６００に対しては。

◇◇新南参八上東下代梅豪経千祖成喜狛和登向生読百新柿鶴玉町大小相座海厚本愛伊鶴東秦渋新開栢富蛍足小
◇◇宿新宮幡原北北田丘徳堂船師城多江泉戸丘田売合百生川学田野相武間老木厚甲勢巻海野沢松成山水田柄田
通急○───────廃─────────────○───○○─────○─○──○─○─────○
急行○───○─○─．────────○────○───○○───○─○─○──○─○─────○
快速○───○─○─止─○──○───○────○───○○○○○○○○○○○○○○○

◇◇大東中南鶴大桜高長湘六善本藤本鵠片
◇◇野林林林間和丘座後南会行町沢鵠岸江
通急○─○──○───○───○──○
急行○─○──○───○───○──○

◇◇新五栗黒永多唐
◇◇百月平川山摩木
通急○───○○○
快速○─○─○○○

自作ソロバンを作成し自慢するスレはここですか？

>>253
余計なお世話かも知れんが、ズレを直しておいたぞ。
停車駅を直した人は勝手に直してください（ｗ

◇◇新南参八上東下代梅豪経千祖成喜狛和登向生読百新柿鶴玉町大小相座海厚本愛伊鶴東秦渋新開栢富蛍足小
◇◇宿新宮幡原北北田丘徳堂船師城多江泉戸丘田売合百生川学田野相武間老木厚甲勢巻海野沢松成山水田柄田
通急○───────廃─────────────○───○○─────○─○──○─○─────○
急行○───○─○─◇────────○────○───○○───○─○─○──○─○─────○
快速○───○─○─止─○──○───○────○───○○○○○○○○○○○○○○○

◇◇大東中南鶴大桜高長湘六善本藤本鵠片
◇◇野林林林間和丘座後南会行町沢鵠岸江
通急○─○──○───○───○──○
急行○─○──○───○───○──○

◇◇新五栗黒永多唐
◇◇百月平川山摩木
通急○───○○○
快速○─○─○○○

停車駅を直した人は勝手に直してください（ｗ
　↓　↓　↓　↓　↓　↓　↓　↓　↓　↓　↓　↓　
停車駅を直したい人は勝手に直してください（ｗ

鬱だ氏のう

通勤急行全列車愛甲石田停車記念age
（かわりに新松田が全列車通過となります）

登戸と新百合も通過してくらはい

>>250

木直 木寸 急行が代々木上原から千代田線〜有楽町線〜南北線〜東急線〜日比谷線経由で居住地である足立区に繋がっていないのには仰天した。しかしそれも最近のヤングの風潮と言えばその通りなので余計な事かもしれぬと黙っておく。

>>259
＞ヤング
ﾌﾟ

age

とりあえず新百合ヶ丘住民のために柴田急行だけでも走らせてください
ラッシュ時にある多摩線からの急行で新百合ヶ丘で座れないため唐木田まで戻るのはヤメたいから

　　　 　 ＿＿＿＿＿
　　　 ／//////////ヽ,,
　　　ｆ ﾒー-----ー弋メヽ
　　　ﾄ|　___ ____ ____　.|ミﾐ|　 　 　＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　ﾄ|_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_　|ミﾐ|　 　／>>259
　　　ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6}ﾘ　＜おやおや、木直木寸とはいかがなものか。
　 　 'ﾋ______ﾉﾊ､_____ﾉ　!!|　　　|僕は禾重木寸でありぞっとしない。
　　　 ｆ　 _, ,ム、､_　　 ./　　 　＼僕の名前を知らないヤング諸氏を怒鳴りつけておく。　
　　　 ヽ　ｨ-==ｰ-i, ,ノ 人　　　 　￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 ＼,_＿＿_／／　/~丶_
　　　　　　人,_____／　／　　　＼
　　　　 ／|_/又　　＼ /

次の改正では相模大野発17：51の各停本厚木逝きを何とかしる！
急行２本受けてしかも６両とは何考えとんじゃ、ボケ！

妄想ダイヤではなく本物の新ダイヤを語るスレですよね？

>>264
試運転列車の行路を客扱いにでもしてほしいね、混み合う時間は。
客も乗って実際と同じ条件で非常ブレーキの試験とかやるのも面白そうだしな。
客扱い列車で、配線ミスで反対側のドアが開いちゃったり（新百合５番線）してんだから平気だろ。
そういうのが実際に起きたって表には出てないんだし、問題なんかね〜だろ。

http://ex2.2ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1038833687/716

2600系を使う急行には2600急行と命名しる！

>>268
そこまでやるなら是非「ＯＥＲ２６００急行」にしていただきたい！！（禿藁

◇◇新←廃→町
◇◇宿←止→田
特急○←―→○
通急○←―→○
準急○←―→○
各停○←―→○

あぁすっきりした。

>>263

うわぁぁぁ！　単純誤爆でﾎﾞｶｰﾝ！

そんな自分に苦言を呈しておく…。

柴田あゆみオパイコ映像
http://ime.nu/job.jpn.ph:591/cgi-bin/img-box/img20021226021724.mpeg

>>259
ぺヤング　ソース

デニスデヤング

>>272
散々DLに待たされた割には、大した画像じゃ無かった。

>>144
正直、江ノ島線を優遇した方が小田急にも増収につながる。
競合路線の田園都市線や湘南新宿ラインからお客を奪えば儲かる。
冷遇すれば客離れにつながる。
小田原線を優遇しても競合路線がないから増発しても増収にはつながらない。
つまり小田原線をすべて相模大野折り返しにしてもバカな海老名厚木市民は
小田急しかないから渋々乗るが、江ノ島線や多摩線は小田急は遅いし、乗換え
がってことになり、お客が少なくなるのである。
田園都市線が急行１５分に１本をやる。東京方面へは小田急なんか使わな
くなる。だから客離れになるから小田急はそれを阻止しなければならない。

>>275
全玉？終電？

つーか、競合路線のあるところをあえて不便にして、
江ノ島線や小田原線相模大野以東の混雑緩和を狙ってるようにも見えるんだが。

　　　 　 ＿＿＿＿＿
　　　 ／//////////ヽ,,
　　　ｆ ﾒー-----ー弋メヽ
　　　ﾄ|　___ ____ ____　.|ミﾐ|　 　 　＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　ﾄ|_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_　|ミﾐ|　 　／
　　　ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6}ﾘ　＜おやおヤング。
　 　 'ﾋ______ﾉﾊ､_____ﾉ　!!|　　　|
　　　 ｆ　 _, ,ム、､_　　 ./　　 　＼　
　　　 ヽ　ｨ-==ｰ-i, ,ノ 人　　　 　￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 ＼,_＿＿_／／　/~丶_
　　　　　　人,_____／　／　　　＼
　　　　 ／|_/又　　＼ /

>>275

海老名には全列車当駅始発の相鉄線がありますが？ｗ

>>275
相模線がありますが何か？

http://www.tbs.co.jp/radio/tanpopo/
http://www.hicbc.com/radio/hyper/thu_melon/index.htm
http://www2.jfn.co.jp/shindol/

FMFUJI「COLORFUL PLEASURE」

>>275
仮名中バスがありますが、何か？

で、通勤急行登場はホントなの？？？

各駅停車が昼時間帯1時間6本になるとのこと

保守

保守

>>196
愛甲族は階段のそば、つまり真ん中へんから乗ることしか頭にないのでちゅ。

>>196
伊勢原族は階段から遠いところ、つまり端に乗ると乗るバスが1台
遅れてしまうことを意味するので、階段から近いところ、
つまり真ん中へんに乗ることに命がけなのでつ。

いま川重で3000が作られてるみたいだけど
このダイ改用の分？

>>289
今じゃ新車の落成とダイ改とは直接リンクしてないみたいだﾖ!

柴田あゆみﾊｧﾊｧ映像＆画像
http://job.jpn.ph:591/cgi-bin/img-box/img20021228125329.mpeg
http://melokoko.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/dat/melon0171.jpg
http://melokoko.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/dat/melon0265.jpg
http://melokoko.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/dat/melon0266.jpg
http://melokoko.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/dat/melon0256.jpg

http://freeweb2.kakiko.com/dengeki/indexe.htm

>>283
9割の確率でネタ。

>>283
代わりに柴田急行を新設します

κ▼δει車掌であり副業としてネ申もしている はしのえみぉ 様の降臨である。おいっ、ﾊﾞｶどもよ、ｷﾘ番取りに来たぜ！

それでは

ｷﾘ番いただくよ

そろそろ？

もう取ったかな？

300ずっさー！

はしの阻止

↑ば〜っか！修行が足りないんでないの？これから私の事をネ申と呼びたまえ。

295 ：はしのえみぉ＠ネ申＠κ▼δει車掌 ：02/12/28 21:32 ID:???
κ▼δει車掌であり副業としてネ申もしている はしのえみぉ 様の降臨である。おいっ、ﾊﾞｶどもよ、ｷﾘ番取りに来たぜ！


296 ：はしのえみぉ＠ネ申＠κ▼δει車掌 ：02/12/28 21:33 ID:???
それでは


297 ：はしのえみぉ＠ネ申＠κ▼δει車掌 ：02/12/28 21:34 ID:???
ｷﾘ番いただくよ


298 ：はしのえみぉ＠ネ申＠κ▼δει車掌 ：02/12/28 21:34 ID:???
そろそろ？


299 ：はしのえみぉ＠ネ申＠κ▼δει車掌 ：02/12/28 21:35 ID:???
もう取ったかな？


300 ：はしのえみぉ＠ネ申＠κ▼δει車掌 ：02/12/28 21:36 ID:???
300ずっさー！


302 ：はしのえみぉ＠ネ申＠κ▼δει車掌 ：02/12/28 21:41 ID:???
↑ば〜っか！修行が足りないんでないの？これから私の事をネ申と呼びたまえ。

今度の改正で特急が１往復愛甲石田にとまるようになるってホントなんですか？？

http://www.d-cue.com/train/map/index_map.html

>>293
準急あぼんも？

複々線化に何の進展もない現段階において、準急あぼんは考えにくい。
けど、ｵﾀQは何をやるかわからんからな(w

>>307
朝ラッシュ時の新宿準急（経堂通過）が
「各停向ヶ丘、向ヶ丘から急行新宿」
になるだけだったりして。

2004年に新型ロマンスカー
「走る喫茶室」でなくて「走るメロン記念日」に

>>306-308
少なくとも,本厚木始発平日6:56と7:51の準急綾瀬行はあぼん(唐木田
始発急行綾瀬行に変更)だね。
朝方上り急行は新松田から全列車10両になるのに伴って、伊勢原始発
各停本厚木行(4両)が各停新宿行(8両)に変更になる＝この各停新宿行
は現在の直通準急スジ(本厚木〜新百合ヶ丘)の延長だから。

下北の複々線化が済んで大増発されるのは準急だと思うんだが。
本厚木発の各停の多くが準急へ格上げ。各停は遊園始発に。
まあ相当先の話だけどね。

年の瀬に財布落とした
鬱だ逝ってくる

>>311
>下北の複々線化が済んで
いつになるんだか（ｗ

赤丸急行もあぼん？

◇◇新南参八上東下代梅豪経千祖成喜狛和登向生読百新柿鶴玉町大東中南鶴大桜高長湘六善本藤本海江
◇◇宿新宮幡原北北田丘徳堂船師城多江泉戸丘田売合百生川学田野林林林間和丘座後南会行町沢鵠岸島
特急○─────────────────────○───△─────○───────○止


　　　
　

そんなに毎回劇的変化など無いのでは？

準急増毛キボン

>>316
毎度のことだが、悪くはなっても良くはならない。って言うのが大半の意見。
でもそんなクサれダイヤだって、計画は一年以上も前から計画してるんだってよ。笑っちまうぜ！

多摩急行は、伊勢原または秦野発着の丹沢急行(仮)に変更キボン
その方が絶対乗車率いいと思うよ

>>319
丹沢急行（仮）の停車駅は、
上原〜下北〜経堂〜成城〜登戸〜新百合〜町田〜大野〜海老名〜本厚木〜愛甲〜伊勢原〜秦野
でいいのかい？？

>>320
激しくキボン

まだ、丹沢急行とか訳の分からん名称を使いたがるやつがいるのか。
どう考えてもそんな名称になるわけないだろ。

>>322
じゃーどんな名前になるの？？

秦野盆地急行
急行「震生湖」

「急行愛甲」にしようよ！！
そのかわり愛甲は通過でも(・∀・)ｲｲ!!

「急行 東海」

あの〜、ﾀﾀ摩線はいつになったら木目木莫原以酉にｲ申びて来るんでしか？

今回は小規模な改正だと思うが

伊勢原回送の営業くらいはありそうだが

>>328
各停｜伊勢原　

復活？

>>328
今回の改正か次回以降かはわからないが、
「伊勢原回送の営業化」と「急行（快急？）の愛甲等通過」は
直接リンクしてるから、営業化がホントなら愛甲等通過も同時実現と思われ。

>
327
青学移転と関連する

>>331
微妙に>>330へのレスにもなっている気が(ｗ

>>331
青学が移転しても乗降客数の変化には
それほど影響しないと思うけどな。

特急ダイヤ発表16日前

４〜５年前に本厚木１６時台くらいに
準急｜伊勢原を初めとして伊勢原行きが３本くらいあったけど、
なんでなくなったの？

>335
それは、もちろん伊勢原が小田急に（略

各停｜大和

の話はどうなったの？

>>335
本厚木始発伊勢原行きなんていう短距離列車もあったな。
あれこそ何のためにあったんだか・・・

>>338
その各停は１０両だったよ。

>>330
伊勢原回送列車は当面の間、臨時列車扱いで走らせ、利用状況によっては定期列車に格上げするらしい。

ダイヤ改正が3/15ってことは、（前回の流れでいくと）こんな感じかな？

１月１５日　特急ダイヤ発表
２月０７日　ダイヤ改正公式発表
３月０１日　各駅時刻表web掲載
３月０７日　「小田急時刻表2003」メディアパルより発売
３月１５日　ダイヤ改正

http://www.mediapal.co.jp/

小田急時刻表 2003ダイヤ改正号
■小田急電鉄発行
■B５判・平とじ・464頁
■本体価格705円
■ISBN4-89610-811-6　C9465　\705E
■雑誌コード60040-11
■2003年3月7日発売
小田急線の３／１５ダイヤ改正の情報を完全網羅した1冊！
● ダイヤ改正詳細全貌
新宿〜小田原間最短８７分。「通勤急行」デビュー。
新宿と藤沢をダイレクトに結ぶ特急ロマンスカー「ふじさわ」デビュー。
新松田〜新宿間の急行が朝方ほとんど１０両編成に。
● 検索性が向上！小田急線と江ノ島線を同ページに収録
● 特集／小田急の新サービス活用ガイド
● 小田急線全列車時刻、沿線バス時刻表を網羅
● ミニサイズ時刻表（６９駅）付

>>341-342
えっ？一瞬ホントかと思っちゃった（ｗ

今回の改正は限定的なものにとどまり
次の本格改正は複々線区間の延伸が成ったときではないか

>>342
特急ロマンスカー「ふじさわ」（ｗ

通勤急行（仮称）自体はできる（ほぼ確実な予定らしい）よ。
過去の例で言うなら、
・相模大野・秦野・新百合などに特急わずかに停車→本格停車
・多摩線急行わずかな本数運行→多摩急行本格運用
と同じように、新宿〜遊園と本厚木〜新松田の停車駅を削減した
列車（仮に快速急行とする。名称未定）の２００５年本格運行に
先立って、わずかに運行されるのが通勤急行（仮称）。
ただ、それが２００３年春なのかその次の改正なのかは現時点では
俺には分らない。

本厚木〜新松田の通過運転なんて検討すらしてないよ。

>>346
精通者？それともネタ？？

>>347
精通者？それとも終電？？

IF ( >>347 == "終電" )
THEN {
COMMENT = "終電(・∀・)ｶｴﾚ!!";
}
ELSE {
COMMENT = "";
}
ENDIF;

IF ( >>347 == "終電" )
　　THEN {
　　　　COMMENT = "終電(・∀・)ｶｴﾚ!!";
　　}
　　ELSE {
　　　　COMMENT = "";
　　}
ENDIF;

>>349 パスカル？

COBOLやPL/�Tもこんな感じじゃなかったっけ？？
Perlとはちょっと違うような気がする。

>>346
>２００３年春なのかその次の改正なのかは

お漏らしによると、3/15の改正の次は複々線暫定開業迄ダイヤ改正しないよ。
ってことは次の改正は2004年12月か2005年3月ってことだね。

（＾＾）

柴田あゆみ

１月末から方向幕の交換しまする。○○急行・××急行・通勤急行が加わりますが、何か？

英字表記追加のみと見せかけて、すでに通勤急行実装済だったりして。

>>353
計画から複々線完成までの40年間暫定ダイヤだった罠

というより、決定ダイヤ自体がなかっただろ。w

>>357
英語表記あり＝多摩急行あり　ですな。
快速幕については未確認。

>>335
小田急お得意のテスト運行、
乗車率が良ければ晴れて終日定期運行だった・・・！？

なんて（ｗ

>>360
あれはただ単に、準急本厚木行きと海老名出庫本厚木発伊勢原行きを合体させただけ。
次回での試験運行はあったかなぁ・・・

快速急行ﾏﾝｾｰage

通勤急行ﾏﾝｾｰｱage

4000形に多摩急行幕新設age

>364
マジすか？

>>365　（マジすか？）
http://www.kabasawa.jp/curry/chuoku/majisuka/majisuka_shop1.jpg

準急廃止age
赤丸急行廃止age

>>366
焼き鳥屋さんか。おいしいのか？

>>367
赤丸急行は分かりにくいから要らないな。
本厚木で種別＆行き先を変えればいいと思うけど。（どっちみちわかりにくいか）

>>367
「新松田分割の拡大＝小田原〜新松田区間各停廃止」
「朝方急行新松田から全列車１０両」
の影響？<赤丸急行あぼん

ｶﾞｲｼｭﾂネタに食いつくな、冬厨は。

>>370
とゆーか、このスレ自体ｶﾞｲｼｭﾂネタだ罠（ｗ

あと１４日経てば特急ダイヤは分かるね。
妄想するなら今のうち！？

柴田急行ﾏﾝｾｰage

一ヶ月前になれば、嫌でも小田急から公式ﾊﾋﾟｮｰｳがあるだろうよ。

愛甲以西優遇ダイヤ改正断行祈願age

>366
そんなボケされてもどう突っ込んでいいのかわからないんですけど・・

>>375
こんな列車が欲しいのか？？

新南参八上東下代梅豪経千祖成喜狛和登向生読百新柿鶴玉町大小相座海厚本愛伊鶴東秦渋新開栢富蛍足小
宿新宮幡原北北田丘徳堂船師城多江泉戸丘田売合百生川学田野相武間老木厚甲勢巻海野沢松成山水田柄田
○─────────────────────────────────○○○○○○──────○

>>377
東海大生は大喜びだな

>>377
町田には停めてﾎｽｨｨ

伊勢原市民と秦野市民は喜ぶな。

ここはネタ切れなインターネットですね

↓タネ切れなインターネットです
http://www1-1.smutprodutcions.com/www/figxp/urabonx11/519/48.jpg

ホームウェイ本厚木行き・本厚木から各停伊勢原行き

保守

　　　　 　　　　　／　　　　　 /
　　　　 ＼＿|　┌─　|　　 /　　　　　　　　　　　|　　　　　　　　　　　　　　　　　|
　 　 　 　 　 　 ┌─　|　　　＿ 　 _|　　　　　　　|　　　　　　　　　　　　　　　 ／
　　　　　＼＿|　＿＿_|　/　＼　 /　　　 　 　 　 |　　　　　　　　　　　　 　 ／
　　　　　　　　　_　＿＿l　 　 　 /　　　　　　　　 |　　　　　　　　　　　　 ／
　　　　　　　　|　　|　　　　　　　　　　　　　　　　 |　　　　　|　　　　　　　＼
　　　　　　 ／　 　 ＿　 |　　 /＼　　　　　　　　 |　　　　　|　　　　　　　 　 ＼
　　　 　 ／　 ／　　　　 |.　 /　　　 |　　　　　　　　　　　／　　　　　　　　　 　 ＼
　　＿／　 ／　 　 ＿＿| _/　 　 ＿|　　　　　＿＿＿／　　　　　　　　　　　　＿_|

　　　　　　　　　　|
　　　　　＿＿＿　　　＿|　　　　　　　　　　　　　　|　　　　　　　　　　 ﾉ　ﾉ. 　 　 　 |
　　　　　　　　　　　／　　　　　　　／￣￣￣　　 /　　　　|￣￣￣　　　　￣￣￣　|
　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　、　　　　 / 　 　 　 |　　　　_/　　　┐　ヽ_　｜ ＿　ヽ
　　　　　　　 ／　 |＼　　　　　　　　　　＼　　 /. 　 　　　 |　/　　　　/￣.│ . 　 　 |　　　 ﾉ
　　　　 　 ／　　　|　 ＼＿|　　　　　　　　 　 /　　　 　 　 | __ノ　 　 ──┘ . 　 　 |　 　 ´
　　　　 ／　　　　 |　　　　　　　　　　　 　 　/　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 |
　　　　　　　 　 ＿|　　　　　　　　　 ＿＿／　 　 　 　 　 ￣￣　　|￣￣　　|￣￣￣

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　´　　　　 ´
　　　　　 /　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　γ ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　│　　　　|　　　　　　　　ヽ,　　　|.　　　 　 　 　 |　　　 __ノ
　　　　/　　┌　┌　┌　┌─┘　　　　|　　　　　　　　　|　　　|　　￣￣　 |￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　│　　　　|　　　　　　　　　|　　　|　　＿＿.　 ＿|
.　　　　─　┌　┌　┌　┌─┘　　　　|　　　　　　　　　|　　　|　　　　　　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　│　　　　|. 　 |　　　　　　 |　　　|　　　　　　 |
　　 　 ─────────┘. 　 　 　 　 |　　　　　　 |　　　|　 |　　　ｏ　　　ヽ
　　　　＿／　　＼　　＼　　＼ 　　　 ＿＿ノ　　　＿＿ノ 　　　__ノ　ヽ、＿ノ　_ノ
　　　　　　　 　 ￣　　￣　　￣

ネ申である俺様が早くｷﾘ番取るためにアゲておく。

>>383
激　　し　　く　　キ　　ボ　　ン　　ヌ　　！

保守

　俺的通急（快急）停車駅新宿・下北・登戸・町田・大野・本厚木から新松田までのの各駅・小田原
江の島線急行南林間・長後止まる必要なし。南林間は大野に近いし。長後は大和で接続で。
つうか、日中の大野での分割復活してほしい。もちろん前6両小田原行って、後4両江の島へ行く。1時間に6本
なら輸送力はほとんど変わらないはず。朝と夕だけ全区間10両運転すればいい。

新宿・上原・下北・経堂・成城・登戸・遊園・新百合・町田・大野・
海老名・本厚木・秦野・新松田・小田原

通勤急行（快速急行）はこれがｲｲ!!

>>391
何故秦野に止めて伊勢原に止めないのかが謎なんだが。

>>392
伊勢原は小田急に嫌われてるからじゃないか？（ｗ

新南参八上東下代梅豪経千祖成喜狛和登向生読百新柿鶴玉町大小相座海厚本愛伊鶴東秦渋新開栢富蛍足小
宿新宮幡原北北田丘徳堂船師城多江泉戸丘田売合百生川学田野相武間老木厚甲勢巻海野沢松成山水田柄田
○─────○──────────○────○───○○───○─○─○──○──○────○

右から２番目の「○」は場所を間違えたわけじゃないからね（ｗ

κ▼δει車掌の はしのえみぉ です。ｷﾘ番を頂きに参りました。

それではｷﾘ番げっと〜に向けて アゲ。

それではｷﾘ番げっと〜に向けて さらにアゲ。

まだか？

なにやってんだか

400？

>>396-399,>>401

つくづく小学生以下やね（藁）

κ▼δει車掌の はしのえみぉ です。ｷﾘ番を頂きに参りました。

>>402
それでは小学生を侮辱していることになるｗ

r‐'⌒)　　　　　　　　　　　　　 ＿＿__
　/~'l　　　　,r‐''''''ｰ-､_r' ,-'"　 .r───､　　　 　 　 /　　　 |
　|　.|　　 　 '''"￣ﾞ''ー--'"　　 __'ー─,　 /　　　 　 ./　/￣|　|
　|　.|　　 |￣￣￣￣￣￣|　 ,|　|　　/　/　　　 　 /　/　　 |　|
　|　.|＿__|　 |￣￣|　 |（￣￣ __ﾉ　./ 　 ＼　 　 /　/　/|　 |　|
　|　　　　_／ |~￣ .／　￣|　.|（￣　 /＼　＼ /　/　 / .|　 |　|＿
　￣￣￣　　 ￣￣　　　　.￣　￣￣　　 ￣ /　/　 /＿|　 |＿.　|
　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 |　{＿＿＿　　＿|　|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 |＿＿＿_　|　 |　＿|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|. ￣　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 ￣￣~
　　　　　　　´/|iiilliilllllllllll;;;;;;;;;｀ヽ
　　　　　.＿/iiillliiil::::::::::::::::;;;::::::llliil
　　　　／iiiiiiilliii::::::::::::Y///;;; 　:::;;iiilllliillヽ
　　　/iiilliliill//　　　　　　　　　＼;;;:::iilllliilヽ
　　|iiiilllllllll　　　　　　　　　　　　　‖:iiillliillii|
　　|iilllilliilll　　:::::::::::: 　|||　::::::::::　　‖iilllliilliil
　　|iilllilliill　　>-=・=- ;; ;; -=・=-<　　lliiillliill
　　|iilliiillllll　　　____:ﾉ:::|　 | ヽ____　　 liiillliilii|
　　 |iilllliiliゝ_　　　　ﾉ/　　ゝヽ　　 　iiilliiiillｿ
　　　|iiillliillliil　　 ノ　 ￣ｖ￣　ヾ　liillllllﾉ
　　　ヾiiiillllllﾉヾ　 <=======ゞ　　 ﾉ￣
　　　　｀￣￣　ヽ　ヽ=====ﾉ　　ノ
　　　　　　　　　　ヾ:::::::::::::::::::ノ

通勤急行２００５
新南参八上東下代梅豪経千祖成喜狛和登向生読百新柿鶴玉町大小相座海厚本愛伊鶴東秦渋新開栢富蛍足小
宿新宮幡原北北田丘徳堂船師城多江泉戸丘田売合百生川学田野相武間老木厚甲勢巻海野沢松成山水田柄田
○───○─○──────────○────○───○──────○─○──○─○─────○
○───○─○──────────○────○───○──────○─○

通勤急行２００５
新南参八上東下代梅豪経千祖成喜狛和登向生読百新柿鶴玉町大小相座海厚本愛伊鶴東秦渋新開栢富蛍足小
宿新宮幡原北北田丘徳堂船師城多江泉戸丘田売合百生川学田野相武間老木厚甲勢巻海野沢松成山水田柄田
○─────○──────────○────────○○─────○─○──○─○─────○
○─────○──────────○────────○○─────○○○

>>406
却下
>>407
却下
正解は
通勤急行２００５
新南参八上東下代梅豪経千祖成喜狛和登向生読百新柿鶴玉町大小相座海厚本愛伊鶴東秦渋新開栢富蛍足小
宿新宮幡原北北田丘徳堂船師城多江泉戸丘田売合百生川学田野相武間老木厚甲勢巻海野沢松成山水田柄田
○───○─○──────────○────○───○○─────○─○──○─○─────○
○───○─○──────────○────○───○○─────○─○

>>406-408
俺にも止めてくれよ（ｗ

189 名前： 神奈さん 投稿日： 2003/01/04(土) 10:22 ID:tPf0R44s

>>185
今残っている朝ラッシュ時の準急は唐木田発の急行に変更。
行先は新宿及び千代田線直通になります。
唐木田発新宿行き急行は遊園停車、経堂通過になりますが、
営団線直通急行は通園通過、経堂停車です。

千代田線直通急行2010
上東下代梅豪経千祖成喜狛和登向生読百新柿鶴玉町大小相座海厚本愛伊鶴東秦渋新開栢富蛍足小
原北北田丘徳堂船師城多江泉戸丘田売合百生川学田野相武間老木厚甲勢巻海野沢松成山水田柄田
─○──○───○───○──○────○───○───────○──○─────○─

快速急行２００５
新南参八上東下代梅豪経千祖成喜狛和登向生読百新柿鶴玉町大小相座海厚本愛伊鶴東秦渋新開栢富蛍足小
宿新宮幡原北北田丘徳堂船師城多江泉戸丘田売合百生川学田野相武間老木厚甲勢巻海野沢松成山水田柄田
○─────○──────────○────────○──────○─○──○───────○

上原・新百→多摩急でﾌｫﾛｰ、大野→湘急でﾌｫﾛｰ、海老→相鉄乗換え中心なので各停に任せる

仮に通勤急行（快速急行）みたいなのができるとして、100％確実に止まる駅って、
町田・本厚木・秦野ぐらいじゃないかな？
上原・下北・登戸・新百合・大野・海老名・伊勢原・新松田は通過の可能性ゼロとは
言い切れないし、成城・遊園・丹沢フォーに関してはほぼ100％通過だろうし。

町田・本厚木・秦野以外に確実に止まると言い切れる駅ってあるか？

>>413
愛甲石田

>>409
スマソ
ということで
２００５
　　　　新南参八上東下代梅豪経千祖成喜狛和登向生読百新柿鶴玉町大小相座海厚本愛伊鶴東秦渋新開栢富蛍足小
　　　　宿新宮幡原北北田丘徳堂船師城多江泉戸丘田売合百生川学田野相武間老木厚甲勢巻海野沢松成山水田柄田
快速急行○───○────────────○────○───○○───○─○─○──○───────○
通勤急行○───○─○──────────○────○───○○───○─○─○──○─○─────○
通勤急行○───○─○──────────○────○───○○───○─○─○（伊勢原止）

>>413
伊勢原、新百合ヶ丘
>>414
松沢病院に逝ってくらさい。

>>416
伊勢原？？

２００５
>>415
レイアウト修正したぞ。

□□□□ 新南参八上東下代梅豪経千祖成喜狛和登向生読百新柿鶴玉町大小相座海厚本愛伊鶴東秦渋新開栢富蛍足小
□□□□ 宿新宮幡原北北田丘徳堂船師城多江泉戸丘田売合百生川学田野相武間老木厚甲勢巻海野沢松成山水田柄田
快速急行 ○───○────────────○────○───○○───○─○─○──○───────○
通勤急行 ○───○─○──────────○────○───○○───○─○─○──○─○─────○
通勤急行 ○───○─○──────────○────○───○○───○─○─○（伊勢原止）

>>413,416,417
下北沢、相模大野、伊勢原でないかい？
新百合ヶ丘は登戸や海老名と並んで微妙なところだと思う

新南参八上東下代梅豪経千祖成喜狛和登向生読百新柿鶴玉町大小相座海厚本愛伊鶴東秦渋新開栢富蛍足小
宿新宮幡原北北田丘徳堂船師城多江泉戸丘田売合百生川学田野相武間老木厚甲勢巻海野沢松成山水田柄田
○─────○───────────────────○○─────○──────○─────○ 快急（箱根号）
○─────○──────────○────○───○○─────○─○──○─○─────○ 快急（足柄号）
○───○─────○──○───○────○─○───○──○───○──○──○────○ 快急（相模号）

○─○───○○───○　(1,6,11,16,21,26,31,36,41,46,51,56,61,66,71,76,81,86,91,96号)
○─○───○─○──○　(2,7,12,17,22,27,32,37,42,47,52,57,62,67,72,77,82,87,92,97号)
○─○───○──○─○　(3,8,13,18,23,28,33,38,43,48,53,58,63,68,73,78,83,88,93,98号)
○─○───○───○○　(4,9,14,19,24,29,34,39,44,49,54,59,64,69,74,79,84,89,94,99号)

○○─○────○○─○　(10,30,50,70,90号)
○○──○───○○─○　(5,15,25,35,45,55,65,75,85,95号)
○○───○──○○─○　(20,40,60,80,100号)

２００５年の最終的な停車駅（マジ

□□ 新南参八上東下代梅豪経千祖成喜狛和登向生読百新柿鶴玉町大小相座海厚本愛伊鶴東秦渋新開栢富蛍足小
□□ 宿新宮幡原北北田丘徳堂船師城多江泉戸丘田売合百生川学田野相武間老木厚甲勢巻海野沢松成山水田柄田
急行 ○─────○──────────○────○───○○─────○─○──○─○─────○
準急 ○───○─○───○──○───○────○─○─○○───○─○○○○○○○○○────○
快速 ○───○─○───○──○───○────○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○

間違えた。
２００５年の最終的な停車駅（マジ

□□ 新南参八上東下代梅豪経千祖成喜狛和登向生読百新柿鶴玉町大小相座海厚本愛伊鶴東秦渋新開栢富蛍足小
□□ 宿新宮幡原北北田丘徳堂船師城多江泉戸丘田売合百生川学田野相武間老木厚甲勢巻海野沢松成山水田柄田
急行 ○─────○──────────○────○───○○─────○─○──○─○─────○
準急 ○───○─○───○──○───○○───○─○─○○───○─○○○○○○○○○────○
快速 ○───○─○───○──○───○○───○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○

>>423
急行の海老名通過と準急の開成停車がとても怪しい。
あと２年で開成はそこまで発展するか？

>>424
小田急不動産の開成駅前分譲計画見ろよ

五月台も分譲してるらしいけど、減便。

>>424>>425
自社（グループ）の開発地は優遇する傾向が強いからね。

優等順序は急行＞準急＞快速なの？
東武は急行＞快速＞準急だと思うんだが。

>>413
町田と本厚木は分かるとしてなぜ秦野？

>>428
東武がおかしいだけ

神奈川北部山沿いに住んでる者だが、
秦野っていうと、県央の主要都市（大袈裟か？！）ってイメージがある。
少なくとも伊勢原は観光地の玄関、新松田は御殿場線乗り換えってイメージしか湧かない。
駅周辺の人口とか企業数とかみても、漏れ的には秦野でもいいと思うんだが。（メリットないけどね）

>>423
海老名は特急が停車するのに急行が通過する駅になるの？

>>432
遊園はサポート停車、多摩急通過。

>>433
でもそれも3/14までだ罠。

>>431
そうか？
伊勢原以西は小田原市、箱根町を除けば魅力の少ない街だらけだと思うぞ。
悪い意味じゃなくて静かなベッドタウンってことね。
秦野の人口が多いのは単に面積が広いから。人口密度を見ればわかるが、
実際は伊勢原市の方が密度は高い。（市のホームページでも見てね）
伊勢原や松田住民が買い物行くために秦野に行こう！というのは聞いたことがないし。
それぞれ本厚木・海老名、小田原でしょ。（伊勢原なら町田くらいまでは行っちゃうと思う）
もともと秦野は盆地になっているから昔から市外に出ることはしにくかったと思うの。
今となっては電車も車もあるが盆地ゆえ双方峠を越えないと行けないから時間がかかる。
だから市内で用事が済んだ方が市民的には良いわけですよ。だから市内の大型スーパーは儲かる。

新松田以西（以南か？）は小田原まで急行が無停車なのでよしとして、
新松田から本厚木の間は新松田→秦野→伊勢原→本厚木で良いんじゃないかと思う。
本厚木から先は海老名→相模大野→登戸→下北沢→新宿（案）
もし小田原→秦野→本厚木でやると、本厚木の時点で結構空いていると思うんだ。
そうすると本厚木利用者のためのような電車になっちゃうでしょ（実際はやってみなくちゃわからんが）
だから一市一駅止めた方が良いと思うのよ。そうすりゃ文句言われないでしょ（愛甲厨を除けばｗ）
逆に本厚木以東を通過気味にする。上の案で町田をとばしたのは相模大野まで行けば各停がすぐ来るから。
しかも駅間短いしね。代々木上原とばしたのも同じ理由。新百合ヶ丘も似たような理由。
逆に本厚木を飛ばさないのは愛甲石田以西の住民は本厚木を結構利用すると思ったから。
毎朝通勤してる人ならわかると思うけど小田原から来て伊勢原に来る頃にはギューギューになっているよね。
だから駅単位の分散乗車みたいなのをやった方が良いと思うのね。
複々線化工事が完了するにはまだ時間がかかりそうだし、しばらくはノロノロ運転が続くだろうから、
少しでも乗車率を下げて精神的苦痛を和らげる必要があるとおもう。←こんな事はだれでもわかってるだろうけどさ。

「朝ラッシュ時の準急あぼん→唐木田発急行(新宿行)・多摩急行に」
ってことは、多摩線はたぶん各停が減便になるね。
現ダイヤの唐木田7時台は
線内各停3,新宿各停5,急行1

新ダイヤだとこんな感じ？
線内各停5〜6,急行2,多摩急行3

線内各停は実質黒川・五月台ユーザー向けだから
ひょっとすると5本かもね(京王西調布付近みたく)。

>>435
激しく同意。

まぁ地元民からしても秦野批判にはどうも束になってやり返す雰囲気が濃くて、
まちBBSとかでも閉鎖的にしか思えないんだが…。
工場とベッドタウンとしての役割と大型スーパーがなければ廃墟になりかねない。
伊勢原も厚木もそういう意味では似てると思う。
ついでに、県央の主要都市になりうるのは、相模原か海老名…じゃないのかな。

sage

>>435,437
俺も同意。
ただ、町田通過だけはちょっと無茶だと思う。利用者ダントツ２位だし。
ちなみに俺は町田ユーザでも町田ﾏﾝｾｰでもなく、毎日上原〜下北乗ってるだけ。

>>438
こりゃまた短い利用区間なんですね。

かつてからの個人的要望として、こういう法律を作ってﾎｽｨ!!

【鉄道営業法第2653条】
鉄道に供される車両でトイレが付いていない場合は、
20分以上無停車で走行してはならない。

そういう意味で>>435の案は、登戸を停車としているところが
高く評価される（ｗ

>>439
しかも朝の下りと夜の上りなので非常に楽です。
私は小田急のラッシュを知りません。

>>440
通勤特快＠中央線
京急ウイング
なんかは・・・

>>440
京葉線通快モナー

湘南急行運転時間拡大、新宿直通急行の大半が10両になれば、
もう満足です。これ以上、求めません。

まもなくですね。

あ、各停は６本/ｈに戻してね。

最終的にこうなるって前に聞いてたから、ほぼ間違えないと思う。
ただ上原と海老名は微妙。過去に昔の急行停車駅に戻すという話は聞いてたから
通過だと思った。
生田〜百合ヶ丘の優等通過は最終的に、将来新百合までの複々線（東京９号線の完成）のための措置だと思う。
その分各停が、唐木田からの千代田線行きと、千代田線から唐木田行きになると思うから、
本数的には問題にならないと思う。
ただこの最終的な停車駅整理が、2005年に行うか自信ないけどね。

快速と準急は、本来準急は急行の次に早いという意味なのでこの形が正しいのでは？
西武と東武がなぜ逆かは知らんが・・・

最終的にこうだね。まだ間違えてた。

□□ 新南参八上東下代梅豪経千祖成喜狛和登向生読百新柿鶴玉町大小相座海厚本愛伊鶴東秦渋新開栢富蛍足小
□□ 宿新宮幡原北北田丘徳堂船師城多江泉戸丘田売合百生川学田野相武間老木厚甲勢巻海野沢松成山水田柄田
急行 ○─────○──────────○────○───○○─────○─○──○─○─────○
準急 ○───○─○───○──○───○○───○─○─○○───○─○○○○○○○○○────○
快速 ○○○○○─○───○──○───○○───○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○

>>446
おれ部外者だから詳細は分からないけど、概ね>>446の言うとおりらしいよ。
で、実は去年（2002年）3月の改正の段階で、遊園・南林間・長後と同時に
愛鶴東渋も一緒にあぼーんしちゃおうという説（意見）もあったらしいけど、
こちらは前回の改正では見送り（延期）になったみたいだね。

多摩急行は、これらのための典型的な布石みたい。
準急の一時的なあぼーん（これも今春に実現かどうかは別として）も将来
「準急」の停車駅を絞るための布石だし、同様の理由で「急行」という
名称も一時的にあぼーん（湘南急行、多摩急行、快速急行？箱根急行？など
すべて○○急行という形になる）のうえ、最後は「多摩」とか「箱根」とかを
取って、結局最終的には「急行」も「準急」も現在よりはずっと停車駅を
絞った形で復活するらしい。

>>446
どなたに聞いたのですか？？？
昔の急行停車駅に戻す・・・渋沢は古くからの急行停車駅でなかったっけ？

□□ 五栗黒永多唐
□□ 月平川山摩木
急行 ───○○△
準急 ─○─○○△
快速 ○○○○○○

△─将来上溝延伸時に通過になる可能性が高い。

江ノ島線は湘急が急行に、現急行が準急。

小声氏登場ですか？

>>449
は！？渋沢は違いますよ。

続きだけど、愛鶴東渋（入力が大変だから以下丹沢４駅とするね）のあぼーんは、
一部で噂されてる通り今春の改正で「通勤急行（仮称）」という形で数本だけ設定
されたうえ2005年に「快速（箱根？）急行」とかいう名前で本格的に登場するか、
それとも今春の「通勤急行」登場はなくて、いきなり2005年に「快速（箱根？）急行」が
どーんと本格運転（前回改正時の「湘南急行」みたいな感じ）されるかは分からない
けど、これはこれで楽しみだね。
「通勤急行」と報じられてる停車駅については、仮に今春には「通勤急行」が登場
しなかったとしても（ネタだったとしても）、本質的な意味ではネタじゃないし、
誰かが意図的に流したデマというわけでもないと思う。

>>449
1970年当時で言うなら、渋沢は急行停車駅です。ついでに言うと鶴巻温泉も
急行停車駅です（愛甲石田と東海大学前＝大根は急行通過）。
ただ、「以前の急行停車駅」と言っても、厳密にすべて同一、という意味では
ないらしいです。

>>452
失礼、スマソ

http://homepage1.nifty.com/smdo/super/oer/syuusyuu.html
ここ見ると戦後はずっと停車駅だったみたいだけど、戦前に戻るってこと？

まぁいいや、撤退sage

元々急行停車駅は、
下北沢・稲田登戸（向ヶ丘遊園）・新原町田（町田）・相模厚木（本厚木）・大秦野（秦野）・新松田
でなかった？

新百合と相模大野は、分岐駅だから通過はないと思う。伊勢原は一応退避設備があるから停車だと思う。
上原と海老名は本当に微妙。上原は一応９号線との分岐駅だからね。

愛甲石田は止まらないの？？
止めないと騒ぐ人がいるよ？？

てゆうかマジ誰から聞いてんの？　こういう情報って？
まさか２ちゃんねら〜からじゃないよね（ｗ

>>459
それはいえないなぁ〜。一応関係者からだけど。

>>459
２ちゃんねるで見たことをこれだけもっともらしく書く人はいないよ。
小声氏とか意図的にデマ流す人を別にすればね。

マジレスになるけど、この手の情報漏洩のメカニズムには基本パターンがあって、
第１次情報者（内部者）→第２次情報者（友人等）→第３次情報者（そのまた友人等）
という形で主に口頭で流れる。
で、それをネットに書くのは、だいたい第３次情報者。というのは、第１次情報者は
自分の立場がやばいから普通は書かない（ただし口頭で限られた人は話すことはある）。
次に第２次情報者は、自分に情報を流してくれた第１次情報者の立場を考え、やはり
普通ネットには書かない。ただし、口頭ではかなりばら撒く。
で、第３次情報者は、自分の立場も、自分に情報提供してくれた第２次情報者の立場も
やばくなるわけではないので、安心してネットに書ける「立場」になるのである。
その代わり、第１次情報者や第２次情報者と比べ、情報自体の信憑性は欠ける傾向がある
ことは言うまでもないが、だからと言ってそれがネタというわけでもない。

京王の準特急、東急東横の特急なども間違いなくこのパターンと思われる。
（もうひとつのパターンとして、自分の会社に恨みを持つ内部者によるカキコの
可能性も、もちろんある）。

>>447
基本的に中央線と同じ感じになるってﾄｺか
早朝深夜以外は、上原以東と新百合以西には優等以外行かないってｺﾄ

【速報】小田急の新ダイヤ（2003年03月版）

なのに不確かな情報ばっかひっかかっちゃってるね。
お宝情報があちこちにあるのに。

◇◇ 新南参八上東下代梅豪経千祖成喜狛和登向生読百新柿鶴玉町大
◇◇ 宿新宮幡原北北田丘徳堂船師城多江泉戸丘田売合百生川学田野
通勤 ○───○─○──────────○────○───○○
多摩 千代田線○─○───○──○───○────○多摩線
湘南 ○───○─○──────○───○○───○───○○
急行 ○───○─○──────○───○○───○───○○

◇◇ 小相座海厚本愛伊鶴東秦渋新開栢富蛍足小板風入湯
◇◇ 相武間老木厚甲勢巻海野沢松成山水田柄田橋祭生本
通勤 ───○─○─○──○─○─────○
急行 ───○─○○○○○○○○─────○○○○○

◇◇ 東中南鶴大桜高長湘六善本藤本海江　　◇◇ 五栗黒永セ唐
◇◇ 林林林間和丘座後南会行町沢鵠岸島　　◇◇ 月平川山ン木
湘南 ─○──○───○───○──○　　多摩 ─○─○○○
急行 ─○○─○──○○───○──○　　急行 ───○○○

１月１５日特急ダイヤ発表→あと9日
１月２４日3255F松田到着→あと18日
１月迄　　登戸〜和泉多摩川上り新橋梁化
２月１５日特急ダイヤ発表(ﾛﾏﾝｽｶｰ@club)→あと40日
３月１５日ダイヤ改正→あと68日

>>457
元々の急行停車駅は
稲田多摩川（登戸）、新原町田（町田）、相模厚木（本厚木）、伊勢原、大秦野（秦野）、新松田だよ。

で、向ヶ丘遊園開園とともに急行停車駅が稲田多摩川から稲田登戸へ変更となり、
帝都電鉄（井の頭線）開業とともに下北沢が追加されるに至った。

「新宿〜新百合ヶ丘〜町田（一部通過）〜大和〜藤沢」停車のロマンスカー
の話はどうなったの？
あと大和発着列車は？

多摩川架け替えって具体的に何日？

>>469
今から公式発表して・・・となると、早くても1/26以降の日曜日なんじゃない？

>>468
その話はスレ違い(ロマンスカースレの話)だと思うが
大体元は
…新百合ヶ丘〜町田（一部通過）〜大和…
な感じだと思ったが
町田通過が新百合までノンストップとは何処にも書いてないし…

あと、その話があるロマンスカースレはこっち
hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1039702462/l50

>>471
まさか
唐木田〜センタ〜永山〜新百合〜町田(一部通過）〜大和〜藤沢
とかだったりして（ｗ
まぁ、あと9日後にはわかることだけどさ・・・

>>467
それが今のサポートレヴェルな訳だ。

んで、戦後復興時には鶴巻は温泉客、渋沢は大倉登山客を目論んで停車させてみたと。
して、各停小ぼーん省力化を見込んで愛甲、大根に停めて現行と。

>>446
急行、準急、快速の本数はどうなるの？

　　　　　　　　　　新新町大　大藤江　海本秦　松駿御裾沼　小湯
　　　　　　　　　　宿百田野　和沢島　老厚野　田河殿野津　田本
スーパーはこね ○＞＞＞　＝＝＝　＞＞＞　＝＝＝＝＝　○○　土休日＋金・祝前日臨時のみ
はこね 　 　　　　○＞○＞　＝＝＝　＞○＞　＝＝＝＝＝　○○　２／ｈ
あさぎり.　 　　　 ○＞○＞　＝＝＝　＞○＞　○△○△△　　 　 　１日５往復　ただし小田急車は御殿場止
さがみ/えのしま◎◎＞◎　○○○　○＞○　＝＝＝＝＝　○・・　１／ｈ

>>469-470
おだきゅう1月号見れ！
1/26切り替えだよ。

１月１５日特急ダイヤ発表→あと9日
１月２４日3255F松田到着→あと18日
１月２６日登戸〜和泉多摩川上り新橋梁化)→あと20日
２月１５日特急ダイヤ発表(ﾛﾏﾝｽｶｰ@club)→あと40日
３月１５日ダイヤ改正→あと68日

>>476-477
登戸下り切替は3ヶ月後とかなのかな？（成城の時みたく）

>478
ネタ？
登戸〜遊園間の仮下り線とどう繋ぐんだ？

>>478-479
計画によると、登戸下り切替は上り切替のおよそ１年後ってなってたぞ。

そうだろうなぁ。
３ヵ月で下り高架化はムリだろ。

スーパーはこね
はこね
さがみ
えのしま
あさぎり
ホームウェイ
通勤急行
多摩急行
湘南急行
急行
各駅停車

>>482
ホームウェイも「はこね」「さがみ」「えのしま」などに統合されて
名称消滅するんじゃない？？
違うかなぁ？？

新南参八上東下代梅豪経千祖成喜狛和登向生読百新柿鶴玉町大小相座海厚本愛伊鶴東秦渋新開栢富蛍足小
宿新宮幡原北北田丘徳堂船師城多江泉戸丘田売合百生川学田野相武間老木厚甲勢巻海野沢松成山水田柄田
○─────────────────○─────────────────────○─────○ さがみ1966
○─────────────────○──────────────○──────○─────○ さがみ1968
○─────────────────○───────○──────○──────○─────○ さがサポ1999
○─────────────────────○────○───○──────○───────○ さがみ2003

ネタがないからかもしれないが、
そろばんコピペだらけになってるけどちと疑問が。

小田急で唯一各停しか走らない本厚木─新松田間
（急行もこの区間は実質各停でしょ？）で複々線化後に
一気に無料優等が2種類も走るかな。

も一つは準急。
代々木上原−向ヶ丘遊園間だけ複々線化することが
決まっており、向ヶ丘遊園−新百合ヶ丘間は下手すると
10年後も工事が始まっていないかもしれない。

すると、朝夕ラッシュを中心として向ヶ丘遊園発着の列車を
出す必要があるんだが、これを急行とはしたくないでしょ。
すなわち、このときこそ、準急の出番だと思うんだが…。

>>485
ん？（本〜松の）無料優等が２種類というと？？
速達型（伊・秦停車）と各停型で優等は１種類だけじゃない？？
快速急行（仮）が無料優等、現急行・現準急・各停が「各停」になるわけでしょ？

>>485
漏れ的には、遊園が地上駅のママって時点で、新百合までの工事は諦めてるとみる。
遊園で始発各停を出すと、本線横断になるんで、準急を出すという可能性は高いと思われ。
更に成城から各停綾瀬行きが出るって形になるんでは。

なんで
各停を新宿〜唐木田の区間運転、準急を新百合以西各駅停車にしなかったんだろうか。
下手な多摩急行なんかよりずっと実用的な気がするんだけど。
そもそも今さら手を打ったって遅いんだよな、多摩線。

>>488
同意。五月台・黒川が10両未対応で柿生〜新松田間は10両対応であることを
考えると準急を新百合以西各停にするのがごく自然。多摩線に直通させたところで
多摩線が輸送過剰になるかダイヤが乱れるかどちらか（現在は後者の方）。

4000は廃車に汁！！

>>489
きっと何か隠された（表に出せない）理由があるんだろうな。
利用者不在のダイヤはもう要らん。で、最後にはこう言うだろう。

「複々線完成の暁には〜（以下略」

そのころには多摩オールドタウンになってるよ！（藁

>>491
もう4-5年前には多摩オールドタウンと新聞でも紹介されてましたが?

多摩線は今までのように各停新百合丘〜唐木田間毎時6本の折り返しで
充分だと思う。

各停向ヶ丘遊園行きは相模大野まで延長にして準急は町田から各駅に
なる方が良いと思う。

訂正。

各停は新宿発で、
遊園行き、相模大野行き、本厚木行き、新松田行き
を毎時各2本運転にして、

準急は、町田以西各駅にして毎時2本運転で良いと思う。

>>492
そうじゃった！

今どき「向ヶ丘遊園行き」なんて時代錯誤も甚だしい。
準急が走っててそれに接続できてるなら問題ないが、今は準急さえ極僅か。

>>494
遊園行きは要らない。唐木田行きか藤沢・江ノ島方面に行ってもらった方がいいのでわ。
生半可遊園にY線があるから、変なところで上りが遅れるんだよ。
外側が緩行線なのに引き上げ線が内側なんだもんな。


つーか、遊園は改良されないのか？駅舎といい配線といい。

>>495
確かにそうですね。日中最低毎時6本あれば充分とは思います。

小田急の場合、多摩川以東は日中最低毎時8本が原則のようだったので
一応、遊園止まりを残してみただけなので。

ｷﾘ番ゲッター、はしのえみぉ様の参上である、皆の衆、頭が高いぞ、頭が！控え、控えおろー！

と言う事でｷﾘ番取るｿﾞ、ゴラァ！

それでは いただき マンコ！

5 0 0 ！

sage

１月１５日特急ダイヤ発表→あと8日
１月２４日3255F松田到着→あと17日
１月２６日登戸〜和泉多摩川上り新橋梁化→あと19日
２月１５日特急ダイヤ発表(ﾛﾏﾝｽｶｰ@club)→あと39日
３月１５日ダイヤ改正→あと67日

皆の衆、頭が高いぞ、頭が！控え、控えおろー！

って大丈夫かコイツ？
晒しあげ。

はこね：宿、町、厚、小、湯
さがみ：宿、百、大、海、秦、小、湯
えのしま：宿、百、大、和、藤、江
あさぎり：宿、町、厚、松、駿、御、裾、沼

＞ 一応、遊園止まりを残してみただけなので。
こういうのが悪い癖だな（藁　>>496氏でなく小田急のね！
必要の無いものはさっさと消し去る。

>>503
きっと水戸黄門でも見てるんだろうよ。（漏れも昨日見たけど）
再放送の方が画質が悪いけど、雰囲気があって好きだぞ。

渋谷３駅：南新宿・参宮橋・代々木八幡
狛江３駅：喜多見・狛江・和泉多摩川（厳密には喜多見は世田谷区だが）
川崎３駅：生田・読売ランド前・百合ヶ丘
川崎４駅：川崎３駅＋向ヶ丘遊園
丹沢４駅：愛甲石田・鶴巻温泉・東海大学前・渋沢（愛甲や鶴巻は丹沢か？まぁいいや）
鵠沼２駅：本鵠沼・鵠沼海岸

これら全ての共通点：
一部or全部の優等が通過するか、または近い将来通過するようになること。

>>506
優等なら優等らしくさっさと走ればいいんだよ。
そんな小さい駅なんか通過だよ。
各停は優等停車駅までの補助的な列車、大きな移動は優等で！！
本厚木〜新松田が急行でも各駅停車なんて論外も論外。

>>507
今度のダイヤ改正で赤丸急行も廃止されるんじゃなかったっけ？

赤マル急行じゃなくても各駅停車かと

相武台前始発が

準特急出せや！ｺﾞﾗｧ！

>>511
準特急停車駅：
新宿、登戸、町田、大野、本厚木、愛甲、新松田、小田原

いま「サーバの負荷が高いので書きこめません」ってエラーが出て
しばらくカキコできなかったけど、これって「>>1」とかいうのを
何十個もカキコするスレ埋め馬鹿野郎荒らしがいるせいだよね？？
ホンマアタマ来るやつだよね。。。

>>506
> 渋谷３駅：南新宿・参宮橋・代々木八幡

漏れ的には代々木３駅がしっくりする。

>>506
足柄５駅を追加しようよ！！
開成・栢山・富水・蛍田・足柄

>>505
やはり東野黄門が一番。

川崎２駅（多摩線で見捨てられた駅）
五月台・黒川

なんかいい名前ない？

>>517
無難に「多摩２駅」は？？

麻生2駅ってのもｲﾏｲﾁだしなぁ

>>519
俺達が「本線系麻生３駅」だが、呼んだか？

名前はイマイチだが「多摩線２駅」と言えば意味は一目瞭然！！

「麻生」って何？？
あの辺の地名なの？？
川崎市周辺は詳しくなくてすまそ。

>>522
正解。ちなみに麻生区役所は新百合ヶ丘駅前。

ｱｸﾞｰｲの自作自演厨晒しage
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1039857880/421-429

月刊小田急によると，2004年度末までには2600・4000が
全部あぼーんするYO!

>>525
うっひゃーーーーーーーーー！！！
ちゅーことは、今後２年強の間に140両（2600×48＋4000×92）あぼーん？？
つまり2002・03・04年度に合わせて140両新製ってことだね。
02年度は24両、03年度は48両らしいから、04年度は一気に68両！！！
で、9000のあぼーん予定は載っていなかったんですか？

>>487
新百合までの複々線は諦めていない。連立と一緒にするなよ。
連立は神奈川県が動かないとﾑﾘ。向ヶ丘遊園駅西側の府中街道陸橋はどうするよ？生田陸橋はどうするよ？
複々線は小田急の事業。
当然和泉多摩川〜向ヶ丘遊園間工事は連立とは一切関係ない。全て費用小田急負担。

複々線にするとしても、高架にするのはまず無理であろう。
生田ー遊園間には計３箇所、陸橋をくぐる所があるが、そのうち
生田よりの２箇所はその先も急な坂が続くために地上にして繋げたら
到底登れるような坂ではなくなるし、今さら本線と陸橋をひっくり
返すにも不可能と思われ。

新百合から百合丘まで坂を登ってくるが、あの区間で急行線だけ地下
に埋めて複々線とするのは出来ないのか。

>>528
新百合〜百合丘間は多分、東北沢あたりで計画してるような、急行線と鈍行線をいれかえを
するため、多分地下に急行線埋めると思われ。
て優香、遊園〜新百合間じたいが地下急行線でないとﾑﾘでは。
県の連立事業と一緒にならない限り、平行４線は不可能と思われ。
もしそうなれば、３箇所の陸橋をひっくり返すくらいはやりそうなﾖｶｰﾝ

今更なんだけど
こないだの湘南急行できたときのダイヤ改正で
どうして準急が存続したんだろう
急行相模大野行きって言うのが夕方にあるんだから
準急なんて要らないんじゃないと思うんだが
あと同様に
多摩急行の新設も必要なかったと思うんだが
(△あたりで十分だったと思うんだが)

>>525
3000の製作発注は昨年度日車・今年度東急・来年度川重あたりか？
04年度は１日１両製造の新（略

メロンライナー

柴田急行

今年３月にダイヤ改正があるらしいけど詳細を教えてくれと
新百合ヶ丘駅の駅員に頼んだけど、全然わからないって言われました。

>>534
「全然かわらない」じゃなくて良かった。

全然かわらない

>>534
公式発表無いからまだ言えないんだね。
一応、決定ダイヤは各駅にきてる筈。

決定と言ってもこれに何回か修正版が後から来るんだけどねｗ
正直、改正間際にならないと判らない…らしい？

>>535
「全然わかってない」と言って欲しかった。駅員に。

決定ダイヤは各駅にきてます。

>>525
月刊小田急のどこに車両の計画が載っていたの？　自家製月刊小田急作ったんですか？

愛甲石田はｱﾌｫ学が移転したら利用客激減しそうだな

>>540
大して減らないよ。
愛甲石田の乗客数と青学の学生教員職員数を検討してみるとよい。

それに本厚木からバスに乗って通っている学生もいるしね。

愛甲石田は青学移転と同時に特急が止まるようになるそうです。

>539　駅においてあるヤシではなく、「月刊小田急」は社内報のこと。
知り合いの社員に見せてもらったんだけど、何か。それによると2004年度
までに通勤車の芯具ルアー無パンタ化完了。ってことは芯具ルアー無化の
対象から外れている2600・4000は全部あぼーん･･･

>531　今度出場の3255・3256・3257・3258Fは東急製。側面が東急5000と
同じらしいYO!（前面はそのまま）

3/15のメロン記念日＠パルテノン多摩に合わせて
小田急線に柴田急行を走らせよう！

>>543
あ〜そういうこと…　それなら書いてあるな。解釈ありがとう。よく見てますねぇ。
３０００型は小田急としては大量に増備されます。お楽しみに。

ところで、
>>525 知り合いの社員に　ってあるけど、月刊小田急が配られたのって６日以降でしょ？
ずいぶんとタイミングよく知り合いに会われたんですねぇ。

弊社の社員向け広報紙は社外秘ですよ
取扱には注意してください

>>546
俺は部外者だけど、社員の数は莫大で、つまり膨大部数が配られるわけだから、
「ホントに漏れては困る情報」はそもそも月刊小田急に載ること自体ないだろう。
まぁ、あまり神経質になりすぎるなって・・・。
もちろんあなたが言っていることこそ「正論」であることは全面胴衣。

>>547
＞社員の数は莫大で、つまり膨大部数が配られる
そして見られることなく葬られる「月刊小田急」も膨大な量である。（藁
捨てられるくらいなら、回し読みさせて経費削減しろよ！欲しい奴だって相当数存在するんだから。
どうしても欲しい人は、主幹駅もしくは電車区・車掌区のゴミ箱を漁ってみそ！
それか株主になることだ。

特急ダイヤ発表６日前

総合板のダイヤ改正スレによると
今回の改正では、あさぎり増発、小田急車御殿場打切りはないらしいぞ。
ただし、テコ入れは考えているらしい。

>>544
『当日は多摩急行が満席のまま多摩センターまで逝く』に１５パスネット


とりあえずヘッドマーク用意しる！

>>551
なんかマジに臨客走るらしいが・・・・










悪夢であってほしい

ヲタもだちがたくさん乗りそうだ

>>553
メロンヲタ満載のﾖｶｰﾝ

ただし車両が2600だったりしたら鉄ヲタ満載のﾖｶｰﾝ

皆の衆
そろそろお別れのときがきたようじゃ

わたすたちも年度内にお別れでしか？？

>556
時期が来たようじゃ
館林行きの支度を・・

>>556-557
逝ってらっしゃーーーーい！！

│　北館林より>>555-557をお迎えにあがりました
　￣￣￣￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　　./ 　⊂ﾛﾛﾛ⊃　　/＿＿_＿_＿|
　┌-/￣￣￣￣┌−//　　 　 ||
. 車 /　　∧∧　 .車 // ∧∧　.||
..└/　　(ﾟДﾟ,,)　　O//　ﾟДﾟ,,)　||
　　|￣￣￣￣￣￣.| |￣￣∪￣|　＼.
　　|　　　(-)　　　○| |　　　　- .|　　　|
　　|＿＿＿＿＿＿.| |￣￣/.＿ |＿＿||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣‖
　　|＿_|三三三|_＿|_|＿_//￣￣ヽ＼|￣￣￣￣￣￣￣//￣￣ .V ￣￣ヽ.￣￣￣￣.||
　　| ∈三[口]三∋　|＿//　(※)　ｌ| |三三三三三三三.|.|　(※)　||　(※)　|三三三三..||
　　￣￣￣￣ヽヽ￣　 .ﾉヽヽ＿＿ﾉ　　　　　　　...　　　ヽヽヽ＿＿ﾉ.ヽ＿＿ﾉ
　　　　　　　　　　　＿＿∧＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　│>>558も一緒に逝ってよし！

やっと余計な手間のかかる連中が消えるか。
























すると俺たちもリストラされる運命なんだろうな（鬱

>>561
リストラされて別の会社に転職した方が
あなたたちも幸せなんでないかい？？（禿藁

>>551-554
マジに小田急は3/15のメロン記念日＠パルテノン多摩で臨時列車は、ヘッドマーク付けてﾎｽｨ!
いよいよ柴田急行の登場か？
もちろん2600系でわざわざ「柴田急行」の幕を作る。

>>563
デカデカ表示で「柴田急行」ｷﾎﾞﾝﾇ

ついでにメロン＆メトロで千代田線カラーも緑だし直通列車も走らせてくれ！

特急ダイヤ発表５日前

川σ_σ||ノ＜都営新宿線＆京王線でもメロンライナー運転してほしいミュン。

あと5日で祭りか

>>566
ほう。どうせ対して変わらないんだろうなあ。
今日の朝も五分遅れたし。せめてちゃんと走ってくれ

>>558
お前もすぐに・・・

　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　　　| 　鉄ヲタは包茎!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは童貞!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは知障!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは悪臭!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは汚物!!!　|
　　　　　　|＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　　二二 ∧ ∧　||
　　　　≡≡（,, ﾟДﾟ）⊃　ｷﾓｲ...
　 三三〜（, 　　／
　　　　　 ｜ ） )
　　　　　　∪

みんな北館林逝っちゃうの？寂しいよ〜

て優香、3/15はダイヤ改正だからメロン記念日のことまで構ってる余裕
無いと思われ。

　　　　　　　　　さがみワッショイ！！
　　　　　＼＼　 通勤急行ワッショイ！！　／／
　+　　　+　＼＼　準急廃止ワッショイ！！／+
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+
.　　　+　　 ／■＼　　／■＼　 ／■＼　　+
　　　　　　（　´∀｀∩（´∀｀∩） （　´ー｀）
　+　　（(　（つ　　　ノ（つ　　丿　（つ　　つ　)）　　+
　　　　　　 ヽ　 （　ノ （　ヽノ　　　）　）　）
　　　　　　　（＿）し'　 し（＿）　 （＿）＿）

さがみ、新−新百合−大野−愛甲−秦野−小田　で復活！！

>>550
「はこね本厚木停車も今回は見送られる」って情報があるけど、
もし現状維持のまま特急海老名停車だけ実現するとしたら、意味
不明なことになるね。
特急海老名停車とはこね本厚木停車はセットだと思うんだけど。

>>576
俺もそう思う。片方だけ実現はたぶんないだろう・・・

あ！それとも「はこね海老名停車」・・・？
これはないか・・・？

間を採って、はこね厚木に停車

>>579の案にマイナス２万６千ﾊﾟｽﾈｯﾄ!!!（ｗ

>>573
ダイヤ改正なんでそのまま定期化しちゃう（ｗ

さようなら向ヶ丘遊園・新松田
こんにちは海老名

伊勢原や秦野、新松田みたいなど田舎に急行止める必要あるの？

なんか小田急って通勤ラッシュでも空いてるよね？
（他路線と比べて）

さようなら世田谷愚民

相模鉄道を本厚木まで乗り入れさせられれば
海老名はただの中間駅。座間や相武台前と何も身分は変わらなくなる。
ここで海老名を急行通過にして（ただし分割併合がある便を除く）
厚木を急行停車駅に格上げすればよい。

>>567
京王沿線在住じゃないので却下！

保全

＞相模鉄道を本厚木まで乗り入れさせられれば
昔に戻すのか？

保全

小田急優等列車を過激にスピードアップさせるスレ４
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1042249982/

横浜発箱根湯本行き特急

>>580
新宿駅で社員による不祥事があったので、シャレになってないぞ！
トータル500万円だとか？？

特急ダイヤ発表４日前

　　☆ ﾁﾝ

　　　 　 　 ☆　ﾁﾝ　　〃　 ∧＿∧ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　 　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）＜ ダイヤ改正情報お漏らしまだ？
　　 　 　 　 　 　 ＼＿／⊂　⊂＿)＿ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 　 　 　 　 ／￣￣￣￣￣￣￣／|
　　　　　　　　| ￣ ￣￣￣￣￣￣:|　:|
　　　　　　　　|　　　　　　　　　　　.|／

　　☆ ﾁﾝ

　　　 　 　 ☆　ﾁﾝ　　〃　 ∧＿∧ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　 　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）＜ はこね本厚木停車に2653ﾊﾟｽﾈｯﾄ!!
　　 　 　 　 　 　 ＼＿／⊂　⊂＿)＿ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 　 　 　 　 ／￣￣￣￣￣￣￣／|
　　　　　　　　| ￣ ￣￣￣￣￣￣:|　:|
　　　　　　　　|　　　　　　　　　　　.|／

妄想はふくらむけど本当は小規模な改正だと思ってる人は手をあげて。
（　´∀｀）ノ

598

599

600達成

>>593
はぁ〜い！

やっぱ梅〜喜多見が複々線になってからが見物だろうな。
車両も置き換えじゃ足りなくなるから、増備しないといけないし。

>>601
車輌に関しては、各停の待避時間が減って若干余裕が出るくらいと思われ。
車輌が足らなくなるのは東〜梅が完成してからじゃないか？
とはいっても、早めに増備＆増発してホスィ

>>601
第三者の俺が言うのもなんだが、>>593でなくて>>597でないのかい？（ｗ
最初意味がわからなかったyo（ｗ

>>603
おっしゃる通りですた。
何で間違えたんだろうか・・・・・小一時間程逝ってきます。

で、新宿の件は何？ｺｿｰﾘ頂戴したのか？パスネット

保守

0分はこね・・・町田・秦野停車
10分サポート・・・相模大野・本厚木停車
30分はこね・・・登戸・本厚木停車
これが理想。

>>606
なぜあれだけ需要のある町田を捨てて登戸なんかに停まるんだよ。

本厚木も止めすぎ　>>606

>>606
それより、えのしまはどうなる

あと３日！

0分はこね・・・町田・本厚・小田・湯本停車
10分さがしま・・・新百・大野・海老・秦野・小田（大和・藤沢・江島）停車
30分はこね・・・町田・本厚・小田・湯本停車

0分はこね・・・町田・本厚・小田・湯本停車
10分さがしま・・・新百・大野・海老・秦野・小田（大和・藤沢・江島）停車
30分はこね・・・町田・愛甲・小田・湯本停車

小田原発新宿行「はこね」
本厚木発新宿行「はこね」
町田発新宿行「はこね」

とかできるのかもね。

>>606
登戸かよ！

赤丸急行あぼん

朝ラッシュ時の準急廃止。

唐木田発急行新宿行（向丘停車、経堂通過）
唐木田発多摩急行綾瀬行（向丘通過、経堂停車）
唐木田発多摩急行我孫子行（向丘通過、経堂停車）

小田原発急行綾瀬行き朝２本設定。綾瀬発急行小田原行き夕方２本設定。
もちろん１０００系による運行。よかったら影弾６０００系でもどうぞ。

>>617
ﾌﾟｯ(w

>>617
はいはい

愛甲厨のガイドライン
　１：事実に対して仮定を持ち出す
　　　　 「特急なんてあっても、東海道線に勝てないのではないか？」
　２：ごくまれな反例をとりあげる
　　　　 「だが、時として（アホ学ｗ）愛甲石田駅が大混雑のときもある」
　３：自分に有利な将来像を予想する
　　　　 「何年か後、愛甲石田に特急が停まらないという保証は誰にもできない」
　４：主観で決め付ける
　　　　 「特急自身が愛甲石田を通過することを望むわけがない」
　５：資料を示さず自論が支持されていると思わせる
　　　　 「世間では、特急は愛甲石田に停まるべきという見方が一般的だ」
　６：一見関係ありそうで関係ない話を始める
　　　　 「ところで、唐木田行き特急は新百合ヶ丘からは空気輸送列車になることは知っているか？」
　７：陰謀であると力説する
　　　　 「これは、東海大（３つ先の駅の遠くにある大学ｗ）関係者が画策した陰謀だ」
　８：知能障害を起こす
　　　　 「何、愛甲石田ごときにマジになってやんの、バーカバーカ」
　９：自分の見解を述べずに人格批判をする
　　　　 「特急が愛甲石田通過で良いなんて言う奴は、社会に出てない証拠。現実をみてみろよ」
　10：ありえない解決策を図る
　　　　 「結局、特急を廃止してしまえば良いって事だよね」
　11：レッテル貼りをする
　　　　 「特急は愛甲石田通過だなんて過去の概念にしがみつく右翼はイタイね」
　12：決着した話を経緯を無視して蒸し返す
　　　　 「ところで、愛甲石田がどうみたら特急通過の条件をみたすんだ？」
　13：勝利宣言をする
　　　　 「特急は愛甲石田通過すべきという論はすでに何年も前に論破されてる事なのだが」
　14：細かい部分のミスを指摘し相手を無知と認識させる
　　　　 「愛甲石田は本当に乗客が多い。もっと勉強しろよ」
　15：新しい概念が全て正しいのだとミスリードする
　　　　 「特急を愛甲石田に停車しない限り日本に進歩はない」

>>620
ん？なんでまた今ごろ愛甲厨の話題が出てきたんだ？？

緊急警報！
秋山実（？）と思われる人物がｱｸﾞｰｲスレ
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1039857880/l50

を粘着に荒らし中！！　　

意外に多摩急行増えなかったりして…鬱
肝心の朝ラッシュ時上り方向は…無理だろうなぁ。

>>622

秋山に鉄槌を。

>>622>>624
俺も最初、秋山、改心おやじのどちらかが犯人だと思ったんだが、
改心おやじには「アリバイ」がありそうなので、やはり犯人は
秋山らしいね。

734 ：改心おやじ ：03/01/13 00:01 ID:Gxq0MOmK
735 ：改心おやじ ：03/01/13 00:02 ID:Gxq0MOmK
736 ：改心おやじ ：03/01/13 00:03 ID:Gxq0MOmK
743 ：名無し野電車区 ：03/01/13 00:22 ID:J/C2UVyf　←荒らし
745 ：改心おやじ ：03/01/13 00:30 ID:Gxq0MOmK
746 ：改心おやじ ：03/01/13 00:30 ID:Gxq0MOmK
747 ：名無し野電車区 ：03/01/13 00:34 ID:J/C2UVyf　←荒らし
748 ：名無し野電車区 ：03/01/13 00:35 ID:J/C2UVyf　←荒らし
757 ：改心おやじ ：03/01/13 00:51 ID:Gxq0MOmK
762 ：改心おやじ ：03/01/13 00:58 ID:Gxq0MOmK
769 ：改心おやじ ：03/01/13 01:00 ID:Gxq0MOmK
808 ：名無し野電車区 ：03/01/13 02:03 ID:J/C2UVyf　←荒らし

（時系列に掲載、間引きあり、詳細は直接確認のこと）

>>625
さんくす。度が過ぎると放置してても目障りだしなぁ。

スレタイ違いでスマンでつ。でも何とかならんかね？

>>626
この「粘着」はやっぱり秋山だね。
暴言とかはほとんどない代わりに陰湿なやり方なのが特徴と思われ。
一方改心おやじは陰湿というより「爆発暴言形」だから、
彼だったらあのやり方じゃなくて「お前らバカだ」とかいう暴言を
１０回くらい繰り返して消えるタイプだと思われ。

秋山のやり方は「無言電話１０万回」と同じだね（ｗ

秋山がｱｸﾞｰｲ（掲示板）に犯行声明？みたいなものを残したみたい
一応ここに貼り付けた
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1039857880/812

新ダイヤ　スピードアップは　遠い夢　それにつけても　新車の欲しさよ

　　　Ｑヲタ、心の俳句



ｳﾜｰ､ｱｷﾔﾏｶﾞ agui ﾆｵﾅｼﾞﾅｲﾖｳﾃﾞｱﾗﾜﾚﾀﾖ!　ﾅﾝｶｺｴｰｰｰ

((；ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

あぼーん

不謹慎だけど、今どきこの板で手動で荒らすのかわいいね。
多くの駄スレが>>1で爆撃されてるからなぁ

あぼーん

あぼーん

あぼーん

と思ったら、ここも爆撃されてる
(((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

あぼーん

と思ったらｱｸﾞｰｲのは削除されてる・・・

age

１月１５日特急ダイヤ発表→あと2日
１月２４日3255F松田到着→あと11日
１月２６日登戸〜和泉多摩川上り新橋梁化→あと13日　　
２月１５日特急ダイヤ発表(ﾛﾏﾝｽｶｰ@club)→あと33日
３月１５日ダイヤ改正→あと61日

ようやくスクリプト荒らしも秋山荒らしも収まったみたいだ・・・

祭りまであと２日か・・・

>>641
ここ数日の秋山実祭りの方が凄かったりして（ｗ

向丘〜新百合の複々線は・・・
向ヶ丘遊園駅の生田側の各停待機場所付近から地下に潜ろうと思えば潜れるのではないか？

>>643
すぐそばを川が流れてるので、大雨になったら水没します(w

「生田、生田です。この列車は武蔵野線直通快速南船橋行きです。
新百合ケ丘、小田原、片瀬江ノ島方面はお乗り換えです。」

11日に投稿された2600・4000形の今後に書かれてる、4255・58Fですが、
前面種別幕交換はすでに行われています。
（4255Fは種別幕交換を確認しましたが、58Fのほうも交換されていますか？
よくわかりません・・・）
今後のことを考えますと、重要部検査は通さないのでしょうか？
車体も色が薄くなってきていますので・・。

意味ﾜｶﾝﾈｰｗ

>>646
あちこちに貼るな！！

ところで、遊園〜新百合が（急行線だけでも）地下化されるとなると
生田って結構深く掘らないと武蔵野貨物線と平面交差になってしまいそうで心配だ。

準急→全廃
江ノ島線急行→日中は全廃、朝夕も一部を除き湘南急行に変更
赤丸急行→新松田分割拡大により廃止

1/15 AM10:00特急ダイヤ発表

あの、すっごい質問で申し訳ないんですけど
生田の地下って貨物線が通ってるんですか？

武蔵野南線。

>>651
ググってみて初めて知りました！！！！！
なんか予想だにしなかったので驚きです。

１月１５日特急ダイヤ発表→あと1日
１月２４日3255F松田到着→あと10日
１月２６日登戸〜和泉多摩川上り新橋梁化→あと12日　　
２月１５日特急ダイヤ発表(ﾛﾏﾝｽｶｰ@club)→あと32日
３月１５日ダイヤ改正→あと60日

保守

いよいよ明日特急ダイヤ発表
期待age

１月１５日特急ダイヤ発表→あと1日
１月２４日3255F松田到着→あと10日
１月２６日登戸〜和泉多摩川上り新橋梁化→あと12日　
２月１４日3256F松田到着→あと31日　
２月１５日特急ダイヤ発表(ﾛﾏﾝｽｶｰ@club)→あと32日
３月１５日ダイヤ改正→あと60日

>>656
>２月１５日特急ダイヤ発表(ﾛﾏﾝｽｶｰ@club)→あと32日
前から思ってたけどこれは必要なくない！？これでいい気がする。

１月１５日特急ダイヤ発表→あと1日
１月２４日3255F松田到着→あと10日
１月２６日登戸〜和泉多摩川上り新橋梁化→あと12日　
２月１４日3256F松田到着→あと31日　
３月１５日ダイヤ改正→あと60日

いよいよ明日だ＞特急ダイヤ発表
( ´∀｀)

明日楽しみだね〜！！
明日になれば特急が愛甲石田とまるかどうかわかるんだよね？

>>659
この、幸せ者めが！！（藁

今日新百合ヶ丘駅見に行ったけど、
今日になって突然2002年春改正の多摩線時刻表を大量に箱にして配っていた。
在庫一掃なのだろうか...

愛甲石田に特急が停車？

「西　か　ら　昇　っ　た　お　日　様　が　東　に　沈　む　〜　〜　♪」

の世界だな(わら

これでいいのだ

あと８時間３０分

＠ＣＬＵＢより

１月１８日、２５日はシステムメンテナンスのため、２３時以降は予約、取消等 のお取扱いができません。ご了承ください。

だそうだ。なんか関係あるのかな？

>>665
＠ＣＬＵＢは1ヶ月先の予約だから関係あるのは2/19,2/26の分だよね。

明日は10:00以降、駅窓口・小田急トラベル・主な旅行代理店とかで3/15
の特急を予約できるよ。
もし変更がなかったらダイヤ改正は3/15じゃないってことになるんだ
けど。

これホント？
小田急スレ＠神奈川板 Part.5
http://kanto.machibbs.com/bbs/read.pl?BBS=kana&KEY=1042300801&LAST=50
55 名前： 神奈さん 投稿日： 2003/01/15(水) 05:50 ID:1vMbRxJE

>>53
痛勤急行は、デマらしいです。朝の多摩線の急行が増発されるみたいですが。


56 名前： 神奈さん 投稿日： 2003/01/15(水) 06:52 ID:1vMbRxJE

書き忘れた。後、栗平に急行が停まるらしいです。


57 名前： 神奈さん 投稿日： 2003/01/15(水) 07:07 ID:BD7yr7Zg

>>54
って事は、やっぱり準急廃止って事か。

>>667
準急が廃止されて
千代田線直通＝多摩急行（唐セ永栗百登成経下上）
新宿行＝急行（唐セ永百向登成下上宿）

に整理されるってことをごちゃまぜにしてるだけ。

去年からさあ、厚木とか海老名の同僚が、どんどん他線沿線に引っ越してるわけよ。
んで、理由が朝の直通準急の廃止なんだな。

相模大野で打ち切りになった時は、まだ延長の可能性も残ってるかと思ってたらしいけど、
種別まで換えて多摩線に持って行かれたら、もう戻ってこないと判断したんだな。

このまま準急あぼんが進行すると、厚木の人口流失が心配になるですよ。

>>669
電車のダイヤを理由に引っ越せるような身軽な住まいの社会人が、
都心に通うのに厚木や海老名に住むのがそもそもの間違い。

>>669
そういう人の前に年寄りが立ったらちゃんと席を譲るんだろうか

>>666
21:45のホームウェイ唐木田とか受けてくれたら（ｗ

2003年アンケートモニターに選ばれた方はいますか？

本スレ無くなったから、どこに書けばいいかわからん

誰も何も書かないってことは3/15ダイヤ改正はネタだったの？

>>669
主な引越し理由は、電車がっていうより、今はやりの都心回帰では？。
都心及び都心近郊の、分譲マンションの価格や賃貸住宅の家賃が、かなり手頃になってきているらしいから・・・。

社内での決定事項ではないんじゃないんですか？束の正式発表が先だと思う。
どうかんがえても１５日なんだけどね。

小田急のHP、何も変わらないね。

>>677
公式リリースはまだまだでしょ？

で、結局誰も調べてはいないんだなｗ

>>679
典型的な他力本願というやつでしね（ｗ

本厚木にはこねが停まってたよ

>>681
ｷﾀ━━（ﾟ∀ﾟ）━（ ﾟ∀）━（ ﾟ）━（ ）━（ ）━（ﾟ ）━（∀ﾟ ）━（ﾟ∀ﾟ）━━━!!!!!

>>681
マジでつか？

>>681
サポート（さがみ？）の海老名停車は？

>>681
昔、人身事故の影響で緊急停車したことならあるが<はこね本厚木停車

>>682-684
ネタに（略

>>681
愛甲石田には停まっていなかった？

>>687
ｓ（ｒ

藤沢の着線変更は、（以下ry

ダイヤ改正は3月**日だそうです。

３０００系の甲種回送って、いつ？
ひょっとして、今夜？
足柄駅（もちろんJR ）へ見に行こう！

>>690
3月32日？

甲種輸送日ガイシュツでした。＞＞６５３・６５６・６５７
激しく汗（＾^;

>>693
危うく長旅になるところでしたなｗ

詳細時刻はダイヤ情報にも出てるの？＞3255松田〜大野
もし知ってる人いたら晒してくれたら嬉しいです。

小田急って箝口令敷いてるのかな

>>691
そもそも、何で足柄駅なのでつか？？？

交通報＝社内の文書だからな。それを外部にってのは良いわけが無いと思うんだが。
でも雑誌で出てるんでしょ？ネット上や雑誌の方が情報が速くて正確だったりもする。

んで、特急ダイヤは結局わからずしまい？？

とおらべる氏は調べたかもしれんがｱｸﾞｰｲが機能していないので不明だな

遅かった！！

ｱｸﾞｰｲといえば「小16237」の次が「小16263」ちゅーのはすごいね。
16238〜16262まで25連続欠番・・・
よっぽど荒れてる証拠？

小田急のダイヤは分かりにくいし乗りにくい。
ダイヤはシンプルなのがベスト。

実は３月２２日だったりして＜ダイヤ改正

JRのダイ改はいつ？

>>705
3/15
西日本
http://www.westjr.co.jp/news/021220a.html
九州
http://www13.jrkyushu.co.jp/newsreleaseweb.nsf/9dd28b8cb8f46cee49256a7d0030d2e6/c6b10b4baeedcf7649256c91005801be?OpenDocument

>>706
東のダイ改に連動するんでそ？

>>707
どうだろう？エリアによって一週間くらいズレたことも過去にはあったし

>>695
松田までのダイヤしか乗ってないよ。小田急内は甲種輸送じゃないからね。

>>707
他社のダイヤ改正に連動するのは
東日本：多摩急行関係
東海：あさぎり関係
箱根登山：ロマンスカー、急行、各停

箱根登山はグループ企業だから無理やりにでも小田急に合わせられるけど、
東日本と東海はそうもいかない。どちらかといえば相手のダイ改に合わせ
なきゃいけない。
それにJR全社が同じ日にダイヤ改正するとも限らないし。3/15が可能性大
なのは事実だけどね。

3/22でつ

ネタ？マジレス？

>>712
特急予約すればわかること。

昨日の夕方、新宿でヲタが3/15の特急ダイヤを問い合わせしていた
さりげなく耳をそばだて聞いていたが女性駅員に一蹴されていた
来週の可能性はあるのかな？

>>713
新宿−愛甲石田を予約していいでつか（ｗ

ちなみに1996年はＪＲが3/16で小田急が3/23だった
（いづれも土曜日）

>>716
過去のダイヤ改正日おせ〜て。

>>717
2002.03.23(土)03.25(月)
2000.12.02(土)12.04(月)
1999.07.17(土)07.19(月)
1998.08.22(土)08.24(月)
1997.06.23(月)06.28(土)
1996.03.23(土)03.25(月)
1995.03.04(土)03.06(月)
1994.03.27(日)03.28(月)
1993.03.20(土)03.22(月)
1992.03.28(土)03.30(月)
1991.03.16(土)03.18(月)
1990.03.27(水)04.01(日)

1989年以前は誰かきぼんぬ！

1989.
1988.
1987.03.09(月)03.15(日)
1986.
1985.03.14(木)03.17(日)
1984.
1983.
1982.
1981.
1980.
1979.
1978.03.31(金)04.02(日)
1977.07.01(金)07.03(日)
1976.04.
1975.04.23(水)04.27(日)
1974.06.01(土)06.02(日)
1973.
1972.07.15(土)07.16(日)
1972.03.
1971.04.19(月)04.25(日)

>>713
がんばれw

715だった…鬱

客「新宿から愛甲石田までの特急券ください。」
窓「かしこまりました。」
客（やった！！愛甲石田に停まるんだ！！）
窓「お待たせしました。愛甲石田までの乗車券と特急券です。
　　本厚木で各駅停車か急行にお乗換えください」
客「ガクッ・・・」

>>718&719
ありがとう！！

>>722
おもろい！乙彼〜

３月の１５／２２／２９（土曜日）あたりが怪しいってことかな。
JRの改正日次第だから、JR改正日が分かればしめたものなんだが。

>>724
怪しいも何も、3/15についてはもうわかってることなんだけど。

3/21(祝),3/22(土),3/29(土)のいづれかだ罠。

通勤急行ﾏﾝｾｰ!!!

JRに合わせるんだろ？だったら３／１５に決定じゃんか。
ただし、それまでにダイヤが間に合うのかは関係者のみぞ知る！！だがな。

3/15の特急予約したけど何も変わってなかったぞ

>>729
じゃぁ3/22か？？

>>730
嘘だと思うなら駅で予約してみたら？

>>731
>>729

>>732
それがどうかしたの？

　　　　　　　　　　　　　 ∧＿∧　　〔＾＾〕
　　　　　 　　 　 　 　 _,（#´Д｀）⌒ i　 |
　　　　　　　　　　（⌒　ー　　一 ｒ.、!　 〉
　　　　　　　　　　 ヽ弋 ｡ 人 ｡　ｲ（` ｰ'
　　　　　　　　　　　〔勿＼　　　　　ヽ
　　　　　　　　　　　　　　 ）　 ｒ⌒丶 ）　　ﾄﾞｶ
　　　　　ﾄﾞｶ　　　ﾄﾞｶ　　／　　 !　　|'´
　　　　　　　ﾄﾞｶ　　　 ／　　 ／|　　|‖　ﾄﾞｶ
　 　 　　　　　　　　（ 　 　く　　!　 ||‖　 ﾄﾞｶ
　 　 　 　 　 　ﾄﾞｶ 　 ＼　　i 　 | ‖|‖|
　　　　　　　　　　　　,__>　 ヽヽ从/∧∧
　　　　　　　　　　　　⊂⌒ヽ从/ つ ﾟдﾟ）←清掃中 　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ◆b.CLeanWiE

>>734
面白そうだから、漏れも〜♪
　　　　　　　　　　　　　 ∧＿∧　　〔＾＾〕
　　　　　 　　 　 　 　 _,（#´Д｀）⌒ i　 |　＜うぜぇんだよ、ｳﾞｫｹ!!
　　　　　　　　　　（⌒　ー　　一 ｒ.、!　 〉
　　　　　　　　　　 ヽ弋 ｡ 人 ｡　ｲ（` ｰ'
　　　　　　　　　　　〔勿＼　　　　　ヽ
　　　　　　　　　　　　　　 ）　 ｒ⌒丶 ）　　ﾄﾞｶ
　　　　　ﾄﾞｶ　　　ﾄﾞｶ　　／　　 !　　|'´
　　　　　　　ﾄﾞｶ　　　 ／　　 ／|　　|‖　ﾄﾞｶ
　 　 　　　　　　　　（ 　 　く　　!　 ||‖　 ﾄﾞｶ
　 　 　 　 　 　ﾄﾞｶ 　 ＼　　i 　 | ‖|‖|
　　　　　　　　　　　　,__>　 ヽヽ从/∧∧
　　　　　　　　　　　　⊂⌒ヽ从/ つ ﾟдﾟ）←清掃中 　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ◆b.CLeanWiE

便乗します（藁


　　　　　　　　　　　　　 ∧＿∧　　〔＾＾〕
　　　　　 　　 　 　 　 _,（#´Д｀）⌒ i　 |　＜うぜぇんだよ、ｳﾞｫｹ!!　←運転士もしくは検車係員
　　　　　　　　　　（⌒　ー　　一 ｒ.、!　 〉
　　　　　　　　　　 ヽ弋 ｡ 人 ｡　ｲ（` ｰ'
　　　　　　　　　　　〔勿＼　　　　　ヽ
　　　　　　　　　　　　　　 ）　 ｒ⌒丶 ）　　ﾄﾞｶ
　　　　　ﾄﾞｶ　　　ﾄﾞｶ　　／　　 !　　|'´
　　　　　　　ﾄﾞｶ　　　 ／　　 ／|　　|‖　ﾄﾞｶ
　 　 　　　　　　　　（ 　 　く　　!　 ||‖　 ﾄﾞｶ
　 　 　 　 　 　ﾄﾞｶ 　 ＼　　i 　 | ‖|‖|
　　　　　　　　　　　　,__>　 ヽヽ从/∧∧
　　　　　　　　　　　　⊂⌒ヽ从/ つ ﾟдﾟ）←ポンコツ走る粗大ゴミ2653編成（2600ならどれでも一緒だがw

確かにあさぎりとか変更はなかった

便乗します（藁


　　　　　　　　　　　　　 ∧＿∧　　〔＾＾〕
　　　　　 　　 　 　 　 _,（#´Д｀）⌒ i　 |　＜うぜぇんだよ、ｳﾞｫｹ!!　←運転士もしくは検車係員
　　　　　　　　　　（⌒　ー　　一 ｒ.、!　 〉
　　　　　　　　　　 ヽ弋 ｡ 人 ｡　ｲ（` ｰ'
　　　　　　　　　　　〔勿＼　　　　　ヽ
　　　　　　　　　　　　　　 ）　 ｒ⌒丶 ）　　ﾄﾞｶ
　　　　　ﾄﾞｶ　　　ﾄﾞｶ　　／　　 !　　|'´
　　　　　　　ﾄﾞｶ　　　 ／　　 ／|　　|‖　ﾄﾞｶ
　 　 　　　　　　　　（ 　 　く　　!　 ||‖　 ﾄﾞｶ
　 　 　 　 　 　ﾄﾞｶ 　 ＼　　i 　 | ‖|‖|
　　　　　　　　　　　　,__>　 ヽヽ从/∧∧
　　　　　　　　　　　　⊂⌒ヽ从/ つ ﾟдﾟ）←ポンコツ走る粗大ゴミ2600・4000・9000形

訂正版


　　　　　　　　　　　　　 ∧＿∧　　〔＾＾〕
　　　　　 　　 　 　 　 _,（#´Д｀）⌒ i　 |　＜うぜぇんだよ、ｳﾞｫｹ!!　←5051F
　　　　　　　　　　（⌒　ー　　一 ｒ.、!　 〉
　　　　　　　　　　 ヽ弋 ｡ 人 ｡　ｲ（` ｰ'
　　　　　　　　　　　〔勿＼　　　　　ヽ
　　　　　　　　　　　　　　 ）　 ｒ⌒丶 ）　　ﾄﾞｶ
　　　　　ﾄﾞｶ　　　ﾄﾞｶ　　／　　 !　　|'´
　　　　　　　ﾄﾞｶ　　　 ／　　 ／|　　|‖　ﾄﾞｶ
　 　 　　　　　　　　（ 　 　く　　!　 ||‖　 ﾄﾞｶ
　 　 　 　 　 　ﾄﾞｶ 　 ＼　　i 　 | ‖|‖|
　　　　　　　　　　　　,__>　 ヽヽ从/∧∧
　　　　　　　　　　　　⊂⌒ヽ从/ つ ﾟдﾟ）←ポンコツ走る粗大ゴミ2653編成（2600ならどれでも一緒だがw

ごめん、これが正式版


　　　　　　　　　　　　　 ∧＿∧　　〔＾＾〕
　　　　　 　　 　 　 　 _,（#´Д｀）⌒ i　 |　＜うぜぇんだよ、ｳﾞｫｹ!!　←5051F
　　　　　　　　　　（⌒　ー　　一 ｒ.、!　 〉
　　　　　　　　　　 ヽ弋 ｡ 人 ｡　ｲ（` ｰ'
　　　　　　　　　　　〔勿＼　　　　　ヽ
　　　　　　　　　　　　　　 ）　 ｒ⌒丶 ）　　ﾄﾞｶ
　　　　　ﾄﾞｶ　　　ﾄﾞｶ　　／　　 !　　|'´
　　　　　　　ﾄﾞｶ　　　 ／　　 ／|　　|‖　ﾄﾞｶ
　 　 　　　　　　　　（ 　 　く　　!　 ||‖　 ﾄﾞｶ
　 　 　 　 　 　ﾄﾞｶ 　 ＼　　i 　 | ‖|‖|
　　　　　　　　　　　　,__>　 ヽヽ从/∧∧
　　　　　　　　　　　　⊂⌒ヽ从/ つ ﾟдﾟ）←ポンコツ走る粗大ゴミ2600・4000・9000形

ごめん、これが正式版


　　　　　　　　　　　　　 ∧＿∧　　〔＾＾〕
　　　　　 　　 　 　 　 _,（#´Д｀）⌒ i　 |　＜うぜぇんだよ、ｳﾞｫｹ!!　←8251F
　　　　　　　　　　（⌒　ー　　一 ｒ.、!　 〉
　　　　　　　　　　 ヽ弋 ｡ 人 ｡　ｲ（` ｰ'
　　　　　　　　　　　〔勿＼　　　　　ヽ
　　　　　　　　　　　　　　 ）　 ｒ⌒丶 ）　　ﾄﾞｶ
　　　　　ﾄﾞｶ　　　ﾄﾞｶ　　／　　 !　　|'´
　　　　　　　ﾄﾞｶ　　　 ／　　 ／|　　|‖　ﾄﾞｶ
　 　 　　　　　　　　（ 　 　く　　!　 ||‖　 ﾄﾞｶ
　 　 　 　 　 　ﾄﾞｶ 　 ＼　　i 　 | ‖|‖|
　　　　　　　　　　　　,__>　 ヽヽ从/∧∧
　　　　　　　　　　　　⊂⌒ヽ从/ つ ﾟдﾟ）←ポンコツ走る粗大ゴミ2600・4000・5000・9000形

スレが別の方向に(藁

複々線が完成したら経堂に毎時１本くらい特急をとめてﾎｽｨ。
ふざけて書いているのではなく、上原・下北と世田谷周辺の客を拾うため・・・
「経堂」にこだわるつもりは無いんだけど、位置的なものと駅構造を考えると
経堂がいちばんいいかな？とｵﾓﾀ。

>>741
確認なのですが、あなたの言う「5000形」に私達は含まれませんよね？？（ｗ

約１０年後（5200まであぼーん済み）の仲間割れ


　　　　　　　　　　　　　 ∧＿∧　　〔＾＾〕
　　　　　 　　 　 　 　 _,（#´Д｀）⌒ i　 |　＜うぜぇんだよ、ｳﾞｫｹ!!　←8251Fを除く8000形一同
　　　　　　　　　　（⌒　ー　　一 ｒ.、!　 〉
　　　　　　　　　　 ヽ弋 ｡ 人 ｡　ｲ（` ｰ'
　　　　　　　　　　　〔勿＼　　　　　ヽ
　　　　　　　　　　　　　　 ）　 ｒ⌒丶 ）　　ﾄﾞｶ
　　　　　ﾄﾞｶ　　　ﾄﾞｶ　　／　　 !　　|'´
　　　　　　　ﾄﾞｶ　　　 ／　　 ／|　　|‖　ﾄﾞｶ
　 　 　　　　　　　　（ 　 　く　　!　 ||‖　 ﾄﾞｶ
　 　 　 　 　 　ﾄﾞｶ 　 ＼　　i 　 | ‖|‖|
　　　　　　　　　　　　,__>　 ヽヽ从/∧∧
　　　　　　　　　　　　⊂⌒ヽ从/ つ ﾟдﾟ）←小田急唯一の非VVVF車8251F

>>745
そのころには

　　　　　　　　　　　　　 ∧＿∧　　〔＾＾〕
　　　　　 　　 　 　 　 _,[#´Д｀]⌒ i　 |　＜うぜぇんだよ、ｳﾞｫｹ!!　←3000形一同　　　　　　　　　　（⌒　ー　　一 ｒ.、!　 〉
　　　　　　　　　　 ヽ弋 ｡ 人 ｡　ｲ（` ｰ'
　　　　　　　　　　　〔勿＼　　　　　ヽ
　　　　　　　　　　　　　　 ）　 ｒ⌒丶 ）　　ﾄﾞｶ
　　　　　ﾄﾞｶ　　　ﾄﾞｶ　　／　　 !　　|'´
　　　　　　　ﾄﾞｶ　　　 ／　　 ／|　　|‖　ﾄﾞｶ
　 　 　　　　　　　　（ 　 　く　　!　 ||‖　 ﾄﾞｶ
　 　 　 　 　 　ﾄﾞｶ 　 ＼　　i 　 | ‖|‖|
　　　　　　　　　　　　,__>　 ヽヽ从/∧∧
　　　　　　　　　　　　⊂⌒ヽ从/ つ ﾟдﾟ）←8000形・1000形・2000形一同

　　　　　　　　　　　　　 ∧＿∧　　〔＾＾〕
　　　　　 　　 　 　 　 _,（#´Д｀）⌒ i　 |　＜おまいらがハンサムだから俺がいじめられるんだよ、ｳﾞｫｹ!!
　　　　　　　　　　（⌒　ー　　一 ｒ.、!　 〉　←3000形一同
　　　　　　　　　　 ヽ弋 ｡ 人 ｡　ｲ（` ｰ'
　　　　　　　　　　　〔勿＼　　　　　ヽ
　　　　　　　　　　　　　　 ）　 ｒ⌒丶 ）　　ﾄﾞｶ
　　　　　ﾄﾞｶ　　　ﾄﾞｶ　　／　　 !　　|'´
　　　　　　　ﾄﾞｶ　　　 ／　　 ／|　　|‖　ﾄﾞｶ
　 　 　　　　　　　　（ 　 　く　　!　 ||‖　 ﾄﾞｶ
　 　 　 　 　 　ﾄﾞｶ 　 ＼　　i 　 | ‖|‖|
　　　　　　　　　　　　,__>　 ヽヽ从/∧∧
　　　　　　　　　　　　⊂⌒ヽ从/ つ ﾟдﾟ）←整った顔立ちの2600・4000・5000・5200・8000・9000・1000・2000形

こうだった
　　　　　　　　　　　　　 ∧＿∧　　〔＾＾〕
　　　　　 　　 　 　 　 _,[#´Д｀ﾒ]⌒ i　 |　＜うぜぇんだよ、ｳﾞｫｹ!!　←3000形一同
　　　　　　　　　　（⌒　ー　　一 ｒ.、!　 〉
　　　　　　　　　　 ヽ弋 ｡ 人 ｡　ｲ（` ｰ'
　　　　　　　　　　　〔勿＼　　　　　ヽ
　　　　　　　　　　　　　　 ）　 ｒ⌒丶 ）　　ﾄﾞｶ
　　　　　ﾄﾞｶ　　　ﾄﾞｶ　　／　　 !　　|'´
　　　　　　　ﾄﾞｶ　　　 ／　　 ／|　　|‖　ﾄﾞｶ
　 　 　　　　　　　　（ 　 　く　　!　 ||‖　 ﾄﾞｶ
　 　 　 　 　 　ﾄﾞｶ 　 ＼　　i 　 | ‖|‖|
　　　　　　　　　　　　,__>　 ヽヽ从/∧∧
　　　　　　　　　　　　⊂⌒ヽ从/ つ ﾟдﾟ）←8000形・1000形・2000形一同

小田急車両の顔の伝統を守らなければなりません。


　　　　　　　　　　　　　 ∧＿∧　　〔＾＾〕
　　　　　 　　 　 　 　 _,（#´Д｀）⌒ i　 |　＜俺たちが元祖の顔だ、ｳﾞｫｹ!!　←2600・4000・5000・5200形一同
　　　　　　　　　　（⌒　ー　　一 ｒ.、!　 〉
　　　　　　　　　　 ヽ弋 ｡ 人 ｡　ｲ（` ｰ'
　　　　　　　　　　　〔勿＼　　　　　ヽ
　　　　　　　　　　　　　　 ）　 ｒ⌒丶 ）　　ﾄﾞｶ
　　　　　ﾄﾞｶ　　　ﾄﾞｶ　　／　　 !　　|'´
　　　　　　　ﾄﾞｶ　　　 ／　　 ／|　　|‖　ﾄﾞｶ
　 　 　　　　　　　　（ 　 　く　　!　 ||‖　 ﾄﾞｶ
　 　 　 　 　 　ﾄﾞｶ 　 ＼　　i 　 | ‖|‖|
　　　　　　　　　　　　,__>　 ヽヽ从/∧∧
　　　　　　　　　　　　⊂⌒ヽ从/ つ ﾟдﾟ）←邪道な顔の8000・9000・1000・2000・3000・新4000（予定）形

　　　　　　　　　　　　　 ∧＿∧　　〔＾＾〕
　　　　　 　　 　 　 　 _,（#´Д｀）⌒ i　 |　＜小田急は美しいものだけがふさわしい。←7000・8000形一同
　　　　　　　　　　（⌒　ー　　一 ｒ.、!　 〉
　　　　　　　　　　 ヽ弋 ｡ 人 ｡　ｲ（` ｰ'
　　　　　　　　　　　〔勿＼　　　　　ヽ
　　　　　　　　　　　　　　 ）　 ｒ⌒丶 ）　　ﾄﾞｶ
　　　　　ﾄﾞｶ　　　ﾄﾞｶ　　／　　 !　　|'´
　　　　　　　ﾄﾞｶ　　　 ／　　 ／|　　|‖　ﾄﾞｶ
　 　 　　　　　　　　（ 　 　く　　!　 ||‖　 ﾄﾞｶ
　 　 　 　 　 　ﾄﾞｶ 　 ＼　　i 　 | ‖|‖|
　　　　　　　　　　　　,__>　 ヽヽ从/∧∧
　　　　　　　　　　　　⊂⌒ヽ从/ つ ﾟдﾟ）←ボロ&醜い2600,4000,5000,5200,9000,1000,2000,3000形

同じ会社に所属する車両同士が罵り合うスレはここですか？

>>750
烈しく同意。

>>750
言ってることは同意だが、このように訂正させていただく。
ただし7000形は俺の弟だから許す（ｗ

　　　　　　　　　　　　　 ∧＿∧　　〔＾＾〕
　　　　　 　　 　 　 　 _,（#´Д｀）⌒ i　 |　＜俺たちが美貌だ、ｳﾞｫｹ!!　←NSE
　　　　　　　　　　（⌒　ー　　一 ｒ.、!　 〉
　　　　　　　　　　 ヽ弋 ｡ 人 ｡　ｲ（` ｰ'
　　　　　　　　　　　〔勿＼　　　　　ヽ
　　　　　　　　　　　　　　 ）　 ｒ⌒丶 ）　　ﾄﾞｶ
　　　　　ﾄﾞｶ　　　ﾄﾞｶ　　／　　 !　　|'´
　　　　　　　ﾄﾞｶ　　　 ／　　 ／|　　|‖　ﾄﾞｶ
　 　 　　　　　　　　（ 　 　く　　!　 ||‖　 ﾄﾞｶ
　 　 　 　 　 　ﾄﾞｶ 　 ＼　　i 　 | ‖|‖|
　　　　　　　　　　　　,__>　 ヽヽ从/∧∧
　　　　　　　　　　　　⊂⌒ヽ从/ つ ﾟдﾟ）←美しくない26・40・50・52・80・90・10・20・30・100・200・300形（×100）

　　　　　　　　　　　　　 ∧＿∧　　〔＾＾〕
　　　　　 　　 　 　 　 _,（#´Д｀）⌒ i　 |　＜冷改されて醜くなった奴に言う資格などない←LSE
　　　　　　　　　　（⌒　ー　　一 ｒ.、!　 〉
　　　　　　　　　　 ヽ弋 ｡ 人 ｡　ｲ（` ｰ'
　　　　　　　　　　　〔勿＼　　　　　ヽ
　　　　　　　　　　　　　　 ）　 ｒ⌒丶 ）　　ﾄﾞｶ
　　　　　ﾄﾞｶ　　　ﾄﾞｶ　　／　　 !　　|'´
　　　　　　　ﾄﾞｶ　　　 ／　　 ／|　　|‖　ﾄﾞｶ
　 　 　　　　　　　　（ 　 　く　　!　 ||‖　 ﾄﾞｶ
　 　 　 　 　 　ﾄﾞｶ 　 ＼　　i 　 | ‖|‖|
　　　　　　　　　　　　,__>　 ヽヽ从/∧∧
　　　　　　　　　　　　⊂⌒ヽ从/ つ ﾟдﾟ）←醜いNSE

　　　　　　　　　　　　　 ∧＿∧　　〔＾＾〕
　　　　　 　　 　 　 　 _,（#´Д｀）⌒ i　 |　＜不気味な赤になったやつに言う筋合いはない←HiSE
　　　　　　　　　　（⌒　ー　　一 ｒ.、!　 〉
　　　　　　　　　　 ヽ弋 ｡ 人 ｡　ｲ（` ｰ'
　　　　　　　　　　　〔勿＼　　　　　ヽ
　　　　　　　　　　　　　　 ）　 ｒ⌒丶 ）　　ﾄﾞｶ
　　　　　ﾄﾞｶ　　　ﾄﾞｶ　　／　　 !　　|'´
　　　　　　　ﾄﾞｶ　　　 ／　　 ／|　　|‖　ﾄﾞｶ
　 　 　　　　　　　　（ 　 　く　　!　 ||‖　 ﾄﾞｶ
　 　 　 　 　 　ﾄﾞｶ 　 ＼　　i 　 | ‖|‖|
　　　　　　　　　　　　,__>　 ヽヽ从/∧∧
　　　　　　　　　　　　⊂⌒ヽ从/ つ ﾟдﾟ）←見苦しいLSE

　　　　　　　　　　　　　 ∧＿∧　　〔＾＾〕
　　　　　 　　 　 　 　 _,（#´Д｀）⌒ i　 |　＜ 最初から不気味な赤色の奴に言う資格はない←白いRSE
　　　　　　　　　　（⌒　ー　　一 ｒ.、!　 〉
　　　　　　　　　　 ヽ弋 ｡ 人 ｡　ｲ（` ｰ'
　　　　　　　　　　　〔勿＼　　　　　ヽ
　　　　　　　　　　　　　　 ）　 ｒ⌒丶 ）　　ﾄﾞｶ
　　　　　ﾄﾞｶ　　　ﾄﾞｶ　　／　　 !　　|'´
　　　　　　　ﾄﾞｶ　　　 ／　　 ／|　　|‖　ﾄﾞｶ
　 　 　　　　　　　　（ 　 　く　　!　 ||‖　 ﾄﾞｶ
　 　 　 　 　 　ﾄﾞｶ 　 ＼　　i 　 | ‖|‖|
　　　　　　　　　　　　,__>　 ヽヽ从/∧∧
　　　　　　　　　　　　⊂⌒ヽ从/ つ ﾟдﾟ）←赤いHiSE

>>737
漏れもさっき某駅で3/17の特急予約してみたけど、特に変更無かった。
ってことは、ダイヤ改正は3/18以降に決定だ罠（ｗ

3/21かな？

な、なんか漏れのカキコが見事に埋もれたぞ・・・（ｗ

3/21(金祝)、3/22(土)、3/29(土)のいづれかだね。
とりあえず次の要注意日は1/21かな。

　　　　　　　　　　　　　 ∧＿∧　　〔＾＾〕
　　　　　 　　 　 　 　 _,（#´Д｀）⌒ i　 |　＜バリアフリーに反する奴に言う資格はない←EXE
　　　　　　　　　　（⌒　ー　　一 ｒ.、!　 〉
　　　　　　　　　　 ヽ弋 ｡ 人 ｡　ｲ（` ｰ'
　　　　　　　　　　　〔勿＼　　　　　ヽ
　　　　　　　　　　　　　　 ）　 ｒ⌒丶 ）　　ﾄﾞｶ
　　　　　ﾄﾞｶ　　　ﾄﾞｶ　　／　　 !　　|'´
　　　　　　　ﾄﾞｶ　　　 ／　　 ／|　　|‖　ﾄﾞｶ
　 　 　　　　　　　　（ 　 　く　　!　 ||‖　 ﾄﾞｶ
　 　 　 　 　 　ﾄﾞｶ 　 ＼　　i 　 | ‖|‖|
　　　　　　　　　　　　,__>　 ヽヽ从/∧∧
　　　　　　　　　　　　⊂⌒ヽ从/ つ ﾟдﾟ）←ハイデッキのHiSE、RSE

>>759しゃん
すまそ。祭りに火をつけてしまったｗ

特急と急行の時間差がほとんど無い(つまり席代)ｵﾀQで、
わざわざ乗換してまで利用したいと言う輩がどの程度いるだろうか。

仕事と旅行でほとんど毎日利用するけど、
例えば向ヶ丘遊園から新宿逝きに乗ってくる輩は
ほとんどが「あわよくば」と思いながら乗って、
社内検札でしぶしぶ300円を払っている(そんな光景ばっかり目にする)。

反対に小田原・箱根方面へ乗る輩にとって、
代々木上原に止まってくれることは大変うれしい(漏れを含む)。
だが、昔の話だが千代田線の代々木上原延伸について、
新宿へ向かう客が奪われるとして小田急が反対し、
千代田線が一旦代々木公園まで暫定開業せざるを得なかった、と言う話を
聞いたことがある(関係者からの話ではないので、定かではないが)。
もしこの話が本当だとして、今でもそう感じている部分があるのだとすれば、
今後も特急が代々木上原に止まることは無いだろう。
もしそうでないのだとすれば、是非代々木上原にとめてﾎｽｨ。
で、それが経堂停車だとすると、多分誰も下りないと思う(冒頭の理由と一緒)。

下北沢については通勤以外の利用はあまり無い(新宿方面に向かう人が多い)。
急行はそこそこだけど、特急へはせいぜい下りぐらいだと思われ。
で、それが経堂停車だと(以下略

　　　　　　　　　　　　　 ∧＿∧　　〔＾＾〕
　　　　　 　　 　 　 　 _,（#´Д｀）⌒ i　 |　＜乗る楽しみの無い奴に言う資格はない←次世代特急車
　　　　　　　　　　（⌒　ー　　一 ｒ.、!　 〉
　　　　　　　　　　 ヽ弋 ｡ 人 ｡　ｲ（` ｰ'
　　　　　　　　　　　〔勿＼　　　　　ヽ
　　　　　　　　　　　　　　 ）　 ｒ⌒丶 ）　　ﾄﾞｶ
　　　　　ﾄﾞｶ　　　ﾄﾞｶ　　／　　 !　　|'´
　　　　　　　ﾄﾞｶ　　　 ／　　 ／|　　|‖　ﾄﾞｶ
　 　 　　　　　　　　（ 　 　く　　!　 ||‖　 ﾄﾞｶ
　 　 　 　 　 　ﾄﾞｶ 　 ＼　　i 　 | ‖|‖|
　　　　　　　　　　　　,__>　 ヽヽ从/∧∧
　　　　　　　　　　　　⊂⌒ヽ从/ つ ﾟдﾟ）←乗る楽しみの無いEXE

9000はﾘﾆｭｰｱﾙ汁！！
10両で加速度3.3 ﾏｿｾｰ!!

9000は早くあぼ〜ん汁！！

>>764
ん？リニューアルはもう済んでるぞ。

９０００系はせめてシートのバケ化。

漏れが便乗したら、帰宅後見たらこの有り様。ﾜﾛﾀ

>>762
けっこういると思う＞特急経堂乗降。ただし以下の条件ね。
まず上りは降車のみ。下りは乗車のみ。さすがに経堂−新宿間利用はないと思
うから（ただ西武はその気になれば、高田馬場−西武新宿間特急利用可なんだ
よね）。漏れなんぞは向ヶ丘停車が新百合停車になって不便だと思うほど。
向ヶ丘が無理なら登戸にホーム工事が終わったら停車して欲しい。30分ホーム
で待っても、よくロマンスカーは利用するよ。マジで。あまり特急に速度を求め
ている人ばかりと思うなかれ。

>昔の話だが千代田線の代々木上原延伸について、
>新宿へ向かう客が奪われるとして小田急が反対し、
>千代田線が一旦代々木公園まで暫定開業せざるを得なかった、と言う話

これはネタだろ？。営団が代々木公園に延伸したときには、すでに小田急が
代々木上原駅移転＋接続改良工事は決定していたはずだが。

ロマンスカーが下北に何便か止まるようになります。

　　　　　　　　　　　　　 ∧＿∧　　〔＾＾〕
　　　　　 　　 　 　 　 _,（#´Д｀）⌒ i　 |　＜ﾃﾒｰはﾛﾏじゃねーだろ、ｳﾞｫｹ！←S,N,L,Hi,R
　　　　　　　　　　（⌒　ー　　一 ｒ.、!　 〉
　　　　　　　　　　 ヽ弋 ｡ 人 ｡　ｲ（` ｰ'
　　　　　　　　　　　〔勿＼　　　　　ヽ
　　　　　　　　　　　　　　 ）　 ｒ⌒丶 ）　　ﾄﾞｶ
　　　　　ﾄﾞｶ　　　ﾄﾞｶ　　／　　 !　　|'´
　　　　　　　ﾄﾞｶ　　　 ／　　 ／|　　|‖　ﾄﾞｶ
　 　 　　　　　　　　（ 　 　く　　!　 ||‖　 ﾄﾞｶ
　 　 　 　 　 　ﾄﾞｶ 　 ＼　　i 　 | ‖|‖|
　　　　　　　　　　　　,__>　 ヽヽ从/∧∧
　　　　　　　　　　　　⊂⌒ヽ从/ つ ﾟдﾟ）←Eなんとか

>７７０　　ホント？

>７７０　　ホント　？

>７７０　　ホン　ト　？

>７７０　　ホ　　ン　ト　？

>７７　０　　ホ　　ン　ト　？

>>７　　７　０　　ホ　　ン　ト　？

　　　　　　　　　　　　　 ∧＿∧　　〔＾＾〕
　　　　　 　　 　 　 　 _,（#´Д｀）⌒ i　 |　＜そんなとこﾛﾏを止めんじゃねー、ｳﾞｫｹ
　　　　　　　　　　（⌒　ー　　一 ｒ.、!　 〉
　　　　　　　　　　 ヽ弋 ｡ 人 ｡　ｲ（` ｰ'
　　　　　　　　　　　〔勿＼　　　　　ヽ
　　　　　　　　　　　　　　 ）　 ｒ⌒丶 ）　　ﾄﾞｶ
　　　　　ﾄﾞｶ　　　ﾄﾞｶ　　／　　 !　　|'´
　　　　　　　ﾄﾞｶ　　　 ／　　 ／|　　|‖　ﾄﾞｶ
　 　 　　　　　　　　（ 　 　く　　!　 ||‖　 ﾄﾞｶ
　 　 　 　 　 　ﾄﾞｶ 　 ＼　　i 　 | ‖|‖|
　　　　　　　　　　　　,__>　 ヽヽ从/∧∧
　　　　　　　　　　　　⊂⌒ヽ从/ つ ﾟдﾟ）←下北

てゆうか複々線にならない限りとめようが無いだろ

全部鵜呑みにすると、そのうち急行ロマンスカーが誕生する罠。

すまん。嘘だ。妄想でした。

急ロマ！！イイ！！

>>そらしゃん
ｼﾞｻｸｼﾞｴﾝｼﾃﾎｼｶﾀｰﾖ。

急ロマ
いいかも・・・

>>780
エ糞でしな

>>783
すまん。

>>785しゃん
ええ。そして後ろ４両は新松田から…

ところで最の近小田急、遅れが多くねえか？ボイスセンターにメールは出したけど・・・

>>788
束の　木黄　ｼ兵　糸泉　よかﾏｼ。
一度遅れりゃ、対応は糞だｸｿ！

>>789
横浜線もそうだが埼京線もひどいよな。

町田駅員「急行ロマンスカーは新宿まで指定料金３００円です。
どうぞ便利で快適な急行ロマンスカーをご利用下さい。」

ホーム放送「３番ホームから急行ロマンスカー新宿行きが発車いたします。」

だが、昔の話だが千代田線の代々木上原延伸について、
新宿へ向かう客が奪われるとして小田急が反対し、
千代田線が一旦代々木公園まで暫定開業せざるを得なかった、と言う話を
聞いたことがある

もともと千代田線は喜多見から世田谷通り沿いに建設する計画だったのだが、
小田急の反対で今の形になったということを昔、本で読んだことがある。

>>792しゃん
にゃるほど。じゃあ、漏れの聞いた情報はネタだったか。
なら、なおのこと代々木上原停車ｷﾎﾞﾝﾇ!!







あ、自分で>>780の罠にかかった。

↓

↓

もしかして俺って天才？

そろそろ？

まだか？

北中誠 まんせー

ｆｆ

ｱﾌｫか

8 0 0 ず っ さ ー ！

>>794-799,801,802
ﾜﾗﾀ。

>>802
ﾌﾟｯ！

3/15改正説ネタ決定age

もう私は怒りました！やい>>800！俺様のｷﾘ番getを妨害してドロボー猫。それから私を罵倒した>>801．>>803．>>804。お前ら、俺様に謝罪しなければ天罰が下るｿﾞ！直ちに謝罪を求める！

>>806
あぁ、牛丼食いてー、吉野家でも逝こっと。

>>806
はしのえみお→坂下塵おがいいね。

>>807貴様も俺様を罵倒しているのか？貴様なんか狂牛病の牛肉食って死ね！

>>806
謝罪ってｵﾏｴはﾁｮｿだったのかよw

　 　 　 　　　　┌┬┬┬┐
　　　　―――┴┴┴┴┴―――――、
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　lO|o―o|O゜.|二二 東|.|京 精神病院 ||
　| ∈口∋￣_l＿＿ｌ⌒ｌ_|＿＿＿__|_ｌ⌒ｌ_||
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>>811
私以外の「はしのえみお」は全員連れてってください。

>>810 俺様を ﾁｮｿだと？俺様はκ▼δει車掌＠ネ申＠はしのえみお様である。偉いんだよ！

>>813
お前は一回医者に見てもらえ。

*　ママ〜 800取れなかったよぅ
　＼＿＿　 ＿＿＿＿＿＿
　　　　 　∨　　　 ∧＿∧
　　　　 　　　 　　" ,　 、　ﾐ 　　／￣￣￣￣￣
　　　　 　　　 　 　ゝ∀　く 　＜　残念ね、次は頑張るのよ
　　　　　 　　　　 ∧_∧ 　| 　　＼＿＿＿＿＿
　 　 　　 　三 　（　 　 とノ
　　　 　　三 　　/ 　　つ |
　　　　　三　 _ ( _ 　/|　 |
　　　　　 　　（_ｿ（_ソ（＿ ）　←ｴﾐｵ

>>815
そうか、えみおは5歳児だったのか。

>>813
喪前ら、ｸｾｪ車掌だとよ!!
ｱﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ━━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━━ !!!!

あー牛丼美味かった。>>806はまだﾌﾞｰﾌﾞｰ逝っとるのか？
ｱﾌｫか？

そもそも、最初のお漏らし情報ではダイヤ改正は「３月２２日」
ってなってんたじゃん？
いつから15日なんてデマが流れたの！？

>>819
あと5日！！

>>818
ちゃんと卵入れた？？

関係ないかもしれないけど
http://www.nifty.ne.jp/forum/ftrain/news/200301/030116065602.htm

3/22開始ってことは、JR東日本のダイヤ改正もこの日って考えるのが自然
じゃないかな？

束より倒壊なんだけどな。無関係ではないが

>>821
関係ない

はしのえみお=ネオむぎ茶
といってもいい状況だな。

今度のダイヤ改正は
３月１９日（水）に決定です。











頭部鉄道

>>788
ボイスセンターからメールで解答が来ることはのか？
もし来たらここで晒して欲しい。

>>822
束の改正は３月２２日

3/15改正厨はもう死んだ？

>>820
大盛り・卵・味噌汁。紅・唐辛子大量投入。
おしんこは塩分高いからﾊﾟｽ

>>826
粗に干にｹﾃｰｲDETH.

1/22 AM10:00が楽しみだ罠。

Ｇパン履くのになれた　地下鉄もコツをつかんだ
携帯メール打つのもだいぶ　早くなったし

下北沢（シモキタ）にも慣れた　お気にの古着を見つけた
次の休み来たら新しい　道を歩いてみよう

メールじゃこの気持ち　届くのかしら
あ〜今ごろあの人　どうしてるでしょ

このドキドキは　なぜ止まらない　心にあなたいっぱい
恋してる　この感じ　今までにないこの感じ
このドキドキは　なぜ気持ちいい　何度も同じメール
見ちゃってる　この感じ
Oh ! Wow Wow Wow　会いたくなった

>>731
ドッキドキ！LOVEメール

松浦あや興味なし。

藤
本
美
貴

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| 通　　勤　　急　　行｜
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