【急行礼文】宗谷本線を語るスレPart4【旭川行き】

エアドゥが東京旭川線に参入するそうだ。
旭川線は高過ぎなので大歓迎だ。

>>337
それは美瑛、富良野好きな漏れにとってはうれしいことだ。
いや、旭川も好きだよ。

名寄や士別の人にとってもエアドゥの旭川進出は有り難い事だ。

エアドゥに出資するのかな？
旭川市＆近郊市町村各首長さん

富良野線増強希望！
http://map.yahoo.co.jp/pl?la=1&sc=4&nl=43.40.13.661&el=142.26.13.286&CE.x=256&CE.y=271

http://www.agemasukudasai.com/bloom/

旭川の冬まつりは札幌より早くなるようだ。
少しでも目立つようになってほしい。旭川。

昔渡し船が流されて小学生が沢山亡くなったとか。
橋がかかるまでは大変な苦労があったようだね。

美瑛から不便な富良野線・・・
１時間に１本じゃな・・

中川辺りの人ってどこの自動車学校に行くのかな？
稚内の自動車学校は稚内駅前や南駅前からバスだが高いから稚内以外の利用は少ないようだが。
筆記は旭川だから遠い罠。

>>345 富良野の人も札幌思考だという事の現れでは。
1時間も走れば高速だし車でもバスでも札幌には気軽に出られるしね。
実は稚内も札幌思考で今や旭川行きのバスは宗谷バス1往復のみ。

>>346
名寄に車校あるよ
http://www.nayoro.com/nds/
稚内近辺の住民（当然島もだ罠）は筆記＝泊り、
ちゃんと免許センターもそれに合わせて田舎優先で発表してくれる

>>348 346だがサービスいい罠。
稚内とは大違いだ。
私は内地で福島県郡山での合宿免許で実地は取り、筆記は東京の鮫洲で取った。

私の稚内の市立病院で働く私の友人は
スーパー宗谷より飛行機がいい、但し出張のときだけなと逝っていた。

>>341 旭川空港とのアクセスについて言いたいのだろうと思うが
旭川空港を鉄道で結んで採算をとるのは難しいと思う。
1日10数便で年間利用が100万人。
まずは運賃が下がる事だ。エアドゥに期待したい。

某政党の候補者が旭川空港駅の開設を公約にしてたな・・・
次に選挙も出るのか？

旭川東京線の運賃が下がらないと乗客は増えない。
札幌に流れた客を取り戻さないと空港駅は作れまい。
エアドゥは札幌東京ではうまく行かなかったが以外と旭川東京では成功しそうな気がする。

　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　　　| 　鉄ヲタは包茎!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは童貞!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは知障!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは悪臭!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは汚物!!!　|
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　　　　二二 ∧ ∧　||
　　　　≡≡（,, ﾟДﾟ）⊃　ｷﾓｲ...
　 三三〜（, 　　／
　　　　　 ｜ ） )
　　　　　　∪

イメージアップのため「旭川フラノ空港」に改名してみ（ 以下略..

＜往路＞
札幌0606　（函館本線921D）　0915旭川
旭川1114　（宗谷本線3321D・快速なよろ）　1232名寄
名寄1244　（宗谷本線4329D）　1350音威子府
＜復路＞
音威子府1625　（宗谷本線4330D）　1731名寄
名寄1817　（宗谷本線330D）　2010旭川
旭川2049　（函館本線921D）　2224岩見沢
岩見沢2227　（函館本線921D）　2313札幌

音威子府で蕎麦食ってきまつ。
4329Dの後続の4331Dが、天塩川温泉に止まるダイヤになってれば、
温泉で汗流した後に蕎麦食って折り返せるのになあ。
ＪＲには猛省を促した上で、子一時間問い詰めたい。

さてと、音威子府で２時間半、何やろうかな・・・

音威子府は鉄道駅と道の駅以外は余りない罠。スキー場はちと離れているしスキーとかが借りられるかどうかは分からないし。

旭川大雪山空港の方が改名としては現実的と思われ。
富良野ならツアー以外は千歳になるだろう。

空港同士も競争だ罠。千歳VS旭川。
でも福岡と北九州＆佐賀と比べて圧倒的不利というわけでもあるまい。
新規参入がないのと旭川としてのやる気の問題で変わると思う。

>>360
同意！地元が旭川空港育てる気持ち持つのが大切

進取の気風というかやる気がいまいちなのよね。旭川は。
観光では函館の方がやる気はある罠。