【北の玄関口】　上　野　駅　【主要ターミナル】

>>169
設定の趣旨がよくわかりませんよね。
日曜設定の臨時がなくて寂しい。

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

>>171->>180
sinesinesineくたばれ

｢ひばり｣、｢ひたち｣同時発車age

>>171-180
削除ありがとうございます。

age

新幹線増発始発時代が働いていた時代なので一番思い出がある。
夏の臨時夜行急行も多かったしね。

今じゃ・・・東北本線に赤い優等表示を見かけないな。

（・∀・）ｲｲ!!

新幹線地下３階コンコースは無駄に広い。なんかモッタイナイ

>>188
禿同。

発車ベル（・∀・）ｲｲ!!

ときめき広場の喫茶店の残骸がかなしい・・め

春の臨時列車発表されたね。なんか冬なみの「はやて」ダイヤだった。

国内初の公衆電話が設置されたのって上野駅だっけ。

上野と新橋でした。電話の家が懐かしい・・・

あの開放感のある三角屋根の青天井がいい。一列にきれいにズラーっと並んでいる
自動券売機もなんかイイ。
そういえば、以前はﾊﾞﾗﾊﾞﾗに位置していた自動券売機も一列横にまとまって効率
よくなったね。

ﾘﾆｭｰｱﾙ後はなんか、ﾖｰﾛｯﾊﾟの始発駅を思わせる作りだね。

>>195
上野駅の中央改札はイイ。あれほど壮大な改札も無いね。

それまで田舎の小さい改札しか見てなかったから，
はじめての状況のとき，あの中央改札を見て圧倒された。

>>196　同意！

>>171->>180のIDってどうなってるんだ

長距離列車ホーム（・∀・）ｲｲ!!

東は、東北新幹線の増発の時は上野からのるよう誘導しているよね

>>196
状況→上京でつね。失礼しました。


地平ホームで自分の乗る電車の入線をﾏﾀｰﾘ待つのって
なんかいいんだよねぇ･･･。

>>198ﾀﾝ
削除人によって削除された痕跡。

>>200
今はしていない。
気が向いたら上野駅だけしている。

（＾＾）

>>200
もうみねぇな

このスレでは微妙だけど、20:00過ぎに日暮里での
スカイライナー、スーパーひたち、あかぎの３併走には萌える。

age

>>206
俺にとっては時計代わりだな。あーあ何時だなと

上野
たにがわ93号ってどの程度　すいているだろうか?
週末金沢行くのに使ってみようかな?

保全age

郷愁満点の駅つうたら、ヤパ上野駅だよね､
この前連れと「北陸」を見送った。
なんかジーンと来たよ。
あの放送もいつまでも続けて欲しい。

沢田女史の放送って、名古屋駅(在来)でも使われている香具師？
ナコネタなんで下げ･･･

>>211
春にでも常磐線にATOSが入ると言ううわさも･･･。
そうなると上野駅の放送は全部ATOS放送になっちゃうのか？
だったら激しく鬱棚･･･。
せめて地平ホームだけでも従来のままでやってほしい。

「北陸」の発車の後，16番線にのっそりと入線する急行「能登」の
姿をみるのもまたジーンと来るんだな･･･。

>>212
でも郷愁漂ううるさい構内放送はのこるのでは。

清掃業者に確認放送
一度　自動放送全部聞いてみたい。

あぼーん

あぼーん

あぼーん

高崎線が雪を乗せてるのを見て、改めて遠いところから来てるなあ
と実感したよ。

昔は朝から晩まで屋根に雪を沢山積んだ列車が続々到着してたな。
列車の床下から落ちた雪が上野駅構内あちこちに。
ヘッドマークが真っ白のまま到着する特急に萌え萌えだったよ。

今は北斗星、あけぼの、能登、北陸位だね雪積んで到着するのは、、、

http://www.agemasukudasai.com/bloom/

>>219
氏ね。

ttp://suzukisg.hp.infoseek.co.jp/oto.html

（・∀・）　ｲｲ!

>>218
新幹線が落としていく姿を見て・・・
思わず感涙

>>222
今上野に雪を落としていく列車は”つばさ”と”こまち”

昔も奥羽線方面の列車が一番雪を積んで来た気がする。
特に”つばさ””あけぼの””津軽”が御三家だろうか。

そう考えると新幹線にも昔の名残が残っているんだなと思ってしまう

>>223
たしかに。個人的には「急行よねやま」だったかな?
一番いつも雪を積んできた列車。

ただしどこでも大雪が降ったとかニュースになると
その地区からの列車の屋根はたっぷり床下にも
こびりついてきたな〜

最近ではシュプール蔵王もよかったよ。

>>221
イイ！
感動した。

春臨時も上越のが多いね。というか「やまびこ」はなし。

あぼーん

あぼーん

あぼーん

上野で人身事故ってあんまり聞かない気がするな・・・

上野駅は郷愁があるとかみんな言うけれど個人的にはあまり好きじゃないです。
高崎・宇都宮線から東京方面に通勤する際に上野駅で乗り換えするんですが、毎日
大混雑。さらに15番線とか地上ホームに到着してしまうと、遠い距離歩かされて
乗り換えだけで10分近くかかってしまうことも。できれば早く高崎・宇都宮線を
東海道線に乗り入れさせて上野駅乗り換えは無くして欲しい。

>>231

お前の乗っている電車が悪い。
地下鉄に乗り換えるときは、地上ホームのほうが好都合だし。

ちゃんと調べてから電車に乗れや（ﾜﾗ。

>>231
上野地平ホームに到着する列車の場合、一番先頭か１０両目に乗ると乗り換え階段が近い
宇都宮線・高崎線には時刻表に地平ホーム着と表示している駅もあるんでそれを参考に。

ちなみに尾久発車後加速を一旦止めてポイント通過の際左に振られたら高架ホーム着の列車。
そのまま加速を続ける列車は地平ホーム着。

あぼーん

>>230
一昨年の年末上野駅で京浜東北線北行きホームで多発してた

　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　　　| 　鉄ヲタは包茎!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは童貞!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは知障!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは悪臭!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは汚物!!!　|
　　　　　　|＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　　二二 ∧ ∧　||
　　　　≡≡（,, ﾟДﾟ）⊃　ｷﾓｲ...
　 三三〜（, 　　／
　　　　　 ｜ ） )
　　　　　　∪

http://www.asahi.com/national/update/0127/021.html
「あぁ上野駅」の歌碑を立てるみたいです。

寄付しようかな?

http://www.a-uenoeki.jp/
>>237のつつきです。

宇都宮線事故停電でパニックしてた?

よく考えると、発車メロディーがないんだね。なんでだろう？

一応１６・１７番線はあるね。

でも上野らしくてｲｲと思うが

>>240
特急ホームは例外として，
たぶんメロディーにする気は無いんだろうな。
上野駅はベルのほうが合ってるので個人的には大歓迎だけど。

age

夜行列車 運休 2003年01月29日
本日（２９日）発車の寝台特急「北陸号」「あけぼの号」、
急行「能登号」、快速「ムーンライトえちご号」は、
大雪の影響により、上下列車で運休となります。


本日は寂しい夜なんだろうなァ

到着時の「うえの、うえの〜」っていうオバサンの声
声の主みてみたいなあ

>>245
澤田敏子さんのことでつか？

あぼーん

>246
誰それ

２２時前に上野駅とおったら１５番線にもう北陸の表示が・・・

終電を逃し、上野駅近くのサウナに３人で泊まろうとしたよ。
仮眠所が大変なことになっていた。。。。

(((((((( ；ﾟДﾟ)))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

上野周辺は多いみたい。
折れみたいに誤って聖域を侵してしまったﾔｼの話ｷﾎﾞｰﾝ。

>>250
普通、サウナ＝はってん場だろ。
怨むなら、己の無知を怨むんだな。

>>246
確か、昔の三田線＆新宿線の自動放送も担当されましたっけ？
あと、福岡市営地下鉄とかも。

>>246>>252
埼京線モナー。

だから誰それ？
声優かなんかの人？

上野のヨコハマチケツトサービスで
都営パスネット1000円　犬の柄
990円で発売中

オレンジカードもなぜかJR北海道のが大量にあった。
売れ残りに苦しむ現場管理者か?

>>254
ナレーションとか吹き替えの仕事をやっている人らしい。

上野はやはり生声で到着アナウンスｷﾎﾞﾝﾇ

門前仲町の交差点で宣伝放送してる人？

教えて君すいません。
上野特急（〜新幹線開業まで）で485系1000番代
を使用していた名前を教えて下さい。
解る方は編成も教えてくだされば幸いです。

>>259
1000番台っつと、「つばさ」と「やまばと」かな。３mg
←上野
TcM'MM'MTsTdM'MM'MTc
｜クハ481｜モハ484｜モハ485｜モハ484｜モハ485｜サロ481｜サシ481｜モハ484｜モハ485｜モハ484｜モハ485｜クハ481｜

だと思ふ。
あと「いなほ」もだったよーな…

>>260
秋田所属車ね

>>260
｢いなほ｣は青森持ち。秋ｱｷは1000番台のみだったね。
盛ｱｵにも1000番台配置があった。ただ当時はユニット毎に整備してたから
初期型や300番代に混ざって運用してたかも。
1号車200番台、12号車300番台、中間車に1ユニットだけｷﾉｺｸｰﾗｰという編成も
たまに来たりしてそれはそれで萌え萌えだったよ。

いわれてみればわかんないなぁ。485-1000番台。
やまびこは1500番台がおおかったなぁ

>>263
｢やまびこ｣も｢はつかり｣も｢いなほ｣も確率的には同じﾊｽﾞなんだけどね。。

あぼーん

265は放置として上のかたがた有難う。
参考になります。
「ひばり」は1000番代使用はありましたか？

あぼーん

「ひばり」といえば。
先頭は300番台でも中間はキノコクーラ一の初期型ばっかの香具師、または
483ユニット入りのボンネット編成にサロだけ分散型クーラーとか。

あぼーん

>>266
仙ｾﾝに1000番台の配置はなかったが、たしか１往復が盛ｱｵ編成だったので
その列車なら運用はあったかも。

>>268
仙ｾﾝ12連　1号車300番台、12号車ボンネット、中間車はG車を除きｷﾉｺだったが
12号車が200番台だったり、中間車の1ユニットだけ蒲鉾・分散クーラーの編成もあった。

今の到着アナウンスは「うえのー、うえのー」って女声だけど、
昔の映像でオッサン声で「うえ〜ぇのぉー、うえ〜ぇのぉー」だったのを見た。

>>271
昔はおっさん声だったんだよね。
あれが今の「うえの〜うえの〜」に変わった時は違和感ありまくりだったけど
今では沢田さんのアナウンスすら無くなりそうな勢いだから、ぜひ残して欲しい。

ちなみに寝台特急の到着の時にはちゃんと駅員が
「うえ〜ぇのぉー、うえ〜ぇのぉー」
と言うらしい（未確認）。

鉄道業界では有名な岩倉高校が入谷口の前にあるね。

グモ厨のコピペうざすぎ
中央特化いに轢かれて死ね

あぼーん

今ｽｰﾊﾟｰひたちの自由席は年末年始時期でも３０，４０分並べば座れる
ﾌﾚｯｼｭともなると３０分並ばなくても座れる。。

新幹線開通前だと普通の日でも発車１時間前から｢ひたち｣の自由席に並ぶ人がいた。
もちろん発車時に立ち客はいない程度の時期。東北・上信越方面の列車もそう。
指定席が満席になりやすいというのもあったんだろうが、
比較的近距離で自由席の多かった｢ひたち｣でも自由席は１時間前から並ぶと言うのが上野の鉄則だった

>>276
折れもその経験あるな。スーパーひたちだけど。
（折れが使う距離では）自由席と指定席の金額にほとんど差がないから
今では指定席の恩恵に預ってるけどね。

「ひたち」はそんな感じだったけど「あさま」はどうだったの？

>>276-277
あの頃はまだ特急は長距離のイメージもあったし
本数も１時間に１本程度(当時は多かったのよ)しかなかった。
上野でると水戸まで止まらなかったしね。
みんな並んだよね。

特急の格式の凋落と上野の在来の衰退は比例するかもしれない。

>>277
「あさま」は波動というか平日休日で客層が違っていた。
平日はビジネス中心で深谷停車だと乗る人より降りる人が
いて「新特急の補完」で高崎、長野県内へ。
小諸、上田と進み自由席は空席が目立つ。

休日は軽井沢まで混んでいる。高崎-軽井沢が一番乗車が多かった。
スキーシーズンはよくわかんないけど
金曜日の夜は単身赴任もあって地獄でした。

以上　平成時代でした。

>>279
情報サンクス。

でも昔よりは凋落したとはいえ、「ひたち」系列はまだまだ元気だよ。
ホームに特急が止まっているとよく子供や親子連れ（＋鉄系）が眺めに来るし。
上野駅の特急ホームはまだまだ華やかだと思う。

余談だが、折れが済んでいたのは常磐線沿線だったので新幹線の恩恵にあずかる事がなかったのだが、
スーパーひたちがデビューしたときは常磐線に新幹線が来たのかと思った(w。
それくらい地元民にも衝撃的な出来事ですた。

>>280
私も上野駅が好きなのでよくみています。
常磐線特急や新しい需要の形態の新特急が満席だとホットします。
なんとか活性化してもらいたいです。
せめて新幹線でも何本か便利な時間帯に始発が曜日指定運行していただければ
と断腸の想いです。

最近は新宿特急ホームのが同じ在来線としては活気があるように見えて
残念でなりません。

>鉄道業界では有名な岩倉高校が入谷口の前にあるね。


その昔　巣鴨とげぬき地蔵　高岩寺がありました。後巣鴨に引越したとさ。

駅長室も入谷口の方に移動したしね

あぼーん

保全

昼間は　５・６高崎線　７・８宇都宮線　１１・１２常磐中電・快速


に発車ホームを統一すればいいと思うんだけどね。昼間の本数だったら捌けるだろ。。

>>286
基本は
５・６高崎線　７・８宇都宮線　１０常磐中電　１１・１２常磐快速
なんだけどね。
東北・高崎系統が低いホームに入ったりアーバン、ラビットが別ホームに入ったりするね。
常磐快速だけは動かないけど。

>>286
宇都宮線は13〜15もよくつかう

５５．１０の時刻表では
高崎線５〜９（日中でも結構バラけてる）
宇都宮線１３，１７
常磐厨電１１，１９
常磐快速１１，１２
ってとこ

あぼーん

今日の夕方頃にやってた金八で今から十数年前の上野駅が出てたよ
１５番線から発車する急行八甲田（１４系座席車）に萌えた。
発車ベルも澤田敏子さんの声も今と全然変わってなかったヨ

新幹線から自由席が駆逐されたので折れ個人としては
上野駅の利用が再開されるかもしれん。

上野駅中央改札口を左に吉野家がありますよね。
２月１４日専用のスレッドが立ちますた（　´∀｀）

【吉野家】バレンタインは、吉野家で殺伐【吉野家】
http://ex.2ch.net/test/read.cgi/entrance/1044895411/l50

２月１４日は吉野家へＧＯ！
http://ip.tosp.co.jp/i.asp?I=growing034&P=7

あぼーん

消防の頃は上野駅ってなんか暗くて恐いイメージがあって
遊ぶのはもっぱら東京駅だったな。

その薄暗さがいかにも上野駅

削除乙！

中央改札の隣にあった立ち食い（？）カレー屋が何となく好きだった。
いつのまにかあぼーんされてて、少しさびしい。

>>297
どこ。カレーステーション?

>>298
店の名前までは覚えてない。スマソ。
そのころ折れは東北人だったので本当にたまにしか上京しなかった。

中央改札の近くだったことは覚えてるんだけど。
あ、ちなみに「改札に入ってから」のことね。

300

カレーステーションは立ち食いじゃなかったよ
でもまあまあおいしかったよ
お粥もあって二日酔いに時重宝したなあ

北の玄関上野駅の威厳か?
弁当祭り開催中
http://nre.jp/news/2003/0212.htm

>>297
わかった!改札の外じゃないか?。
今の「みどりの窓口」のところじゃないか。コーヒーショップ
みたいなやつじゃないか。

今では埼京線など一部でしか聞くことのできない沢田敏子さんの自動放送ですが、
（大阪駅でもあったのですが、USJ開園に伴い消滅してしまいましたね）
上野駅ではいまだに健在で、しかも詳細で大変すばらしいですね。
あの放送を地平ホームで聞くと雰囲気たっぷりで、東京と言う感じがしなくなります(w。
いつまでも残しておいて欲しいものです。

残念ながらATOS導入で、自動放送は津田英治&向山佳比子コンビに
変わる可能性が大きいので、今のうちにお楽しみあれ。
でもこのコンビの「うえの〜、うえの〜、うえの〜、終点です」の
放送も聴いてみたいのもまた事実。
あのアナウンスは残すでしょ。

上野駅地下道

まもなくアトレ一年

山の手線内でもこの駅の発車ベルだけは昔のままなんだな。
喧騒なメロディーより、昔のベルの方が落ち着いてていい。

アトレ上野　２月２２日で１周年、多彩に記念イベントを開催
　今月２２日で開業から１周年を迎えるＪＲ上野駅のショッピングゾーン
「アトレ上野」は２１日から３月３０日まで、
「ファーストアニバーサリー」と銘打って東北新幹線「はやて」の旅が抽選で
当たるスタンプラリーやオリジナル商品の販売など多彩な記念イベントを展開する

あぼーん

>>305
ATOSは放送内容が統一されているから、
「うえの〜、うえの〜、うえの〜、終点です」
はないと思う（それに近い内容にはなると思うが）。

高架ホームはいいとして、地平ホームにATOSは似合わないなー。

保守

アトレ上野が１年目のアニバーサリーセール開催
http://www.atre.co.jp/ueno/index.htm

明正堂ってそれなりに鉄向け雑誌あると思うが、
どうよ。

讃岐うどん屋は狭い＆天井低いな。
180�pの俺では頭をぶつける事も・・・

>>316
昔の更科たよね。あの位置。

懐かしの上野駅ｷﾎﾞﾝﾇ
(地平ホームに４８５・１６５・４５５・５８３大集合）

>>318
今年は上野にとってmemorial yearだし、何かしらはやるかも。

あぼーん

>>318
模型でしか無理かモナー

１６・１７番線の特急発車メロディがなぜか好きだったりする
この駅でしか聞けないこととその音楽のゆっくりさが発車する特急に合ってるからだろうか

東日本パスで「あてのない旅」なら
上野始発の臨時新幹線で行くのがいいよ。
自由席ガラガラだし。指定も相席がない程度の乗車率かな。

>>322
上野駅は特急ホームだけメロディーだね。
メロディー自体のよさに加えて、さらに地平ホーム独特の響きが
まさに「優等列車が発車します」という雰囲気をかもし出してる。
逆に他のホームは現行どおりベルでいいと思う。寝台特急にメロは似合わん(w。

>>323
3月は臨時新幹線あるの？就職活動で使うかもしれない。

>>324
とりあえず上越、長野が中心です。

東北系統はこまち１３時１８分のみです。3/1.8.15
はやてこまちは3/23のみ運転

>318
たまたま図書館でS31年の時刻表みた
1番山手+京浜北行き、2番山手+京浜南行き
3番急行十和田（1日にこれだけ）、5番準急あおば、つくばね他普通数本
6番準急越路他普通数本･･･ってな感じ、変わってないのは9,10番常磐電車

age

>>237
今日、広小路口の元、電話の家あたりにポスターが張ってあった。

うえの〜うえの〜うえの〜♪、あのアナウンス最高だったっす。
今でもあんのかな？

>>329
あまり聞かないな。

>>329
>>330
16・17番線で特急を待っていれば聞けるよ。

>>331
少し眠そうな声じゃなきゃダメなんじゃないかな。

>>332
たしかに。

あぼーん

発車ぁぁぁぁ！！
上野とおろくばん第一出発！
進路東北、制限、35！

あぼーん

何とか４５５系原色と上野地上ホームの組み合わせが見たいんだが、、

そりゃ見てみたいけど、じつげんしたら大変なことになるぞ！
死者が出るかも・・・

age

>>338
13番線　455系
14番線　165系
15番線　583系
16番線　485系
17番線　高崎の旧客＋EF58

の同時並び・・・何番線が一番大変な事になるだろうか？

大穴で幻の１８番線
C62＋スハ４４