【北の玄関口】　上　野　駅　【主要ターミナル】

やっぱり上野駅は（・∀・）イイ!!

北の玄関口でありながら、東京の主要ターミナル
独特の哀愁が漂う駅

あの伝統的な自動放送はそのまま保存に値する！！

上野について言いたいことのある香具師は書き込みしる！！

　|￣￣￣￣￣￣￣￣|
　| 　鉄ヲタは包茎!!!　|
　| 　鉄ヲタは童貞!!!　|
　| 　鉄ヲタは知障!!!　|
　| 　鉄ヲタは悪臭!!!　|
　| 　鉄ヲタは汚物!!!　|
　|＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　 ∧∧ ||
　　　 ( ﾟдﾟ) || ｷﾓｲ...
　　　 /　づΦ

俺も好きだ。

最後の夜行か?あけぼのマンせー

急行能登があるじゃないですか

>>1
乙〜。過去スレ貼っておきます。
●○●○●上野〜うえの〜ウエノ〜●○●○●
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1027530099/

山の手京浜東北ホームが発射メロディーになったら、激しく鬱だ。

> あの伝統的な自動放送はそのまま保存に値する！！

　あの5〜15番線の発車ベルモナー。

東京、新宿、上野
それぞれが、各方面への玄関口となっていて個別に思い起されるイメージが
ある訳だが、何故上野は「哀愁」なんだろ？
やっぱ「貧しい東北からの出稼ぎ列車の発着場」だから（だったから）なのか？

地上ホームに萌え〜。

>>8
両国は入れちゃだめでつか？

>>10
どうしようかと思ったけど「まあいいや」で書かなかった（藁
そうでつね。あそこはかつては暴走への玄関口でしたね。
俺的には「相撲」「ビール」というイメージがありますが‥

真の東京の北の玄関は「赤羽」である。
そして更に本当の北の玄関は「浮間舟渡」である。

>>4
荷物載せないからダメなのよ。
夜行列車に必須アイテム荷物輸送

>>8
俺にトッテ　上野駅の郷愁は雪だな。
「ふるさとの訛りなつかし停車場の」って言われるくらい
各方面の列車が雪を積んできた。

東京や新宿はほとんど見ていなかった。(アルプス位か?)。
冬になれば必ず上野で雪が見られた。寒風の晴天の冬の空の下
屋根や下回りにたくさんの各地の雪を乗せて来たものだ。

ちなみに新幹線が東京開通したときNHKのインタービューを受けた
清掃員は「ふるさとの新聞がゴミ箱」に捨てられていて
線路が繋がったのを感じた　と答えていた。

あと少しで、長年上野駅で見慣れた１１５系が姿を消すのはなんか寂しいね。

東京は出発する所
上野は到着する所

>>1
伝統的な自動放送って
優しい女性の声で
　「お待たせいたしました、まもなく10番線に土浦からの普通列車が参ります。
　危ないですから、黄色い線の内側にお下がりください。
　なお、この列車は折り返し19時38分発土浦行きになります。
　車内の整備が終わるまで暫くお待ちください。」
ってやつですか？
俺、あの人の声、すっごい好きです。
駅員のマイクが入ると、かなり(゜◇゜)~ガーンです。

Melody導入へ！！

>>15
紀にするな。４１５があるではないか

>>19
415は湘南色に！！

リニューアルして、ハードロックカフェが入ったのにはすごく驚いた。

>>17
もうすぐATOS化

うえの〜〜〜〜〜　うえの〜〜〜〜〜　うえの〜〜〜〜〜

いつまでも残してほしい音風景です

さぬきうどん屋がいつのまにか
出店してﾀﾈ

上野駅のアナウンスの声の主は沢田敏子さんらしいです。

列車ホームは最後までワイヤレスマイクを導入しなかった駅だったね。
（発車時に立ち番が手笛を鳴らしていた頃がなつかしい）

「業務連絡、とおふたばん（12番）えすでー終了、交代準備できましたらドア操作願います」
駅員から車掌への業務放送なのにコレを聞いてドアへ近づく乗客たち。

>>27
　一般客も業務放送を理解しているというのも何か凄い。
　そういえば、こんな場面に遭遇したことがある。
駅員A氏「十五番線、XX時YY分発(種別)○○行をご利用のお客様、列車到着迄もう暫くお待ち下さい。」
その直後「業務放送、とうごばんZZZZM接近。」
駅員A氏(慌てて)「了解。お待たせいたしました、十五番線(種別)○○行、まもなく到着致します。」

　あと、12番を「とおにばん」と言うこともあったような無かった様な。

地上ホームがイイ、照明のせいかもしれないけど、やっぱ帰る場所って感じがする
上野はいつまでもあの哀愁を漂わせて欲しい
トイレ綺麗だし(笑)

>>17さん
　>>1さんが言うのはおそらくそれのことだと思いますよ。それが>>7で書いた発車
ベルと相俟って独特の雰囲気を醸し出していますね。それにしても、ATOS導入のみ
ならず発車メロディ化とは...上野駅の場合地方から来た乗客を混乱させない為に
敢えてベルにしているという話を見聞きしていたのでちょっと信じられないのです
が、16/17までいつの間にかメロディ化されてしまいましたからね。せめて新幹線
ホームだけはそのままであって欲しいですね。

東京に来た時、北斗星に乗ってきた。
車窓の新しいビルと、その谷間にある昔の家屋、
そして多くの線路、人々、看板を見た時、
「東京にきたな〜」と実感した。

夜行寝台最高

ここは上野駅。放送サービス。

始発の普通列車や快速電車でも「発車１分前となりましたお電話お買い物の
お客様車内にお戻りください」とする放送
寝台列車や特急では
「自動ドアになります　ドアには手をかけずにお待ちください。」

この２つだな。今時　ドアを手で開けるのなんかあるかの質問に対し
駅員氏は「半自動あるでしょ?」だって。キメコマカイ放送サービスだなと
感じた。

上野といえば、上野動物園は旅行や遠足のコースの定番だったね。

ただいま中央改札出口にクリスマスツリーあり

もうクリスマスかー。

>>30
でも地方駅でも発車メロディー化は進んでるし
混乱することもなかろうが

>>36
なにをいうか
上野駅はベルのままで良いんだ
１６〜１７番線は特例でしかない

どうせメロディー化するなら、東北方面でも使われてる
目黒１番線と同じヤシにしる！

>>38
会社が違うけど、昔に富山で使われていたのをきぼんぬ。

>>38
ﾃｲﾁｸ?

東北新幹線の臨時、３連休も動かないみたいだ。あーあ

いい加減中電を東京までのばせえ〜！
哀愁がなくなるとかほざいている懐古鉄ヲタは炒ってよし！

>>42
その前に湘新の増発が先だろ。

ﾏｼﾞﾚｽ
帝蓄メロ入るyo
see you againとか

>>28
ちなみにこれは常磐線（中電）のホームでの話ね。
乗客も毎日乗っているとパブロフの犬のように、この放送の後にドアが開く事を
体で覚えてしまうんでしょ（藁

>>42
それより池袋、新宿方面へつなげてほしい‥
東京が都心だったのは過去の話‥

>>45
高崎線、宇都宮線も動揺です

♪UNIPEX,GK,東洋ﾒﾃﾞｨｱの“お古”が回ったり♪

age

もうすこし新幹線の客で活性化する方法考えたい。
上野駅には「新幹線専用改札出口」がない。
入谷口をすこし改良して車寄せみたいにできないかな?

┐('〜`；)┌
http://hkwr.com/

UNIPEX全盛時代に目路化してもよかったのに

特急ホームの改札愛想が無いからｷﾗｲ

どっち?の改札?

2002年12月22日6時12分 更新
常磐線 運転見合わせ 2002年12月22日
常磐線は、上野駅で発生した信号トラブルの影響で、上下線で運転を見合わせています。
--------------------------------------------------------------------------------
常磐線快速電車 運転見合わせ 2002年12月22日
常磐線快速電車は、上野駅で発生した信号トラブルの影響で、上下線で運転を見合わせています。
--------------------------------------------------------------------------------
高崎線 運転見合わせ 2002年12月22日
高崎線は、上野駅で発生した信号トラブルの影響で、上下線で運転を見合わせています。
--------------------------------------------------------------------------------
宇都宮線 運転見合わせ 2002年12月22日
宇都宮線は、上野駅で発生した信号トラブルの影響で、上下線で運転を見合わせています

さすが上野駅

>>53
階段のぼったトコの方。

>>55
あそこ国労だから。「上野駅要員機動センター」所属

上野駅って意外に通勤利用者には使いにくい。
もっとも改札内に店をたくさんおいて通勤利用者にも使いやすくする努力はしてるけどね。

いつも新幹線地下３階をコンコースを見てもったいないなと感じる。
広い。トイレ綺麗。活用して欲しいよ。
改札からエレベーターも出来たよ。

上野駅も将来はＡＴＯＳになってしまうのだろうか？

>>59
もうATOS入ってますがますが何か？



と突っ込んでみる試験

age

>>60
E電（社内用語）ホームだけね

帰省シーズンなのにすっかり寂れて・・・
クリスマスの賑わいはあるけど。

地上ホームの発車ベル萌え。

おもひでぽろぽろ

>>64
地上ホームでも特急ホームと呼ばれる
16、17、（18）番線は発メロがある罠。

これも萌え。

アトレ上野、賑わってるね。

駅構内に「吉野屋」を！

>>68
たしかに。赤羽にもあるから。

上野発の臨時新幹線の実態です
http://www15.big.or.jp/~arakku/snowplow/data/museum/heya3/03-04.html

マジすいていていいよ。
正月パスや３連休パスの参考に。

上野の街に魅力が無いからこうなるんだな。
基地外商店会が再開発に反対した結果だ。

上野駅といったら入谷口前に岩倉高校があるね。

駅構外だが、けぇせぇ乗り換える時に使う歩道、アーケード取り付けきぼんぬ。駅前の交差点部分と上野公園に上がる階段部分に今は屋根がない。

>>73
禿しく同意

>>62
詳しくは、屋魔之手、景品盗歩区ね

http://www.jreast.co.jp/press/2002_2/20021212.pdf
上野止まりだけど増発。あり

寂しい

郷愁がある。

Ｓｏｕｎｄ　Ｆａｃｔｏｒｙの発車メロディーにしてほしー

■13■　ＪＲ上野駅中央改札口　壁画のお色直し完了
　ＪＲ上野駅の中央改札口上部に飾られていた猪熊弦一郎画伯の壁画「自由」の
修復
工事が完了、５１年前の制作当時の姿によみがえった。

お年玉フリーで行くなら上野始発でマターリできるよ。
まだまだ空席がある。

2002年もあとわずか・・・
今年の見送り列車は何になるかな?

16番線はZARDの「心　開いて」にして欲しい

age

うえの〜、うえの〜、うえの〜

上野駅２１〜２３時台

急　　行　鳥　　海　　　　　２１：１３　秋　田（羽越線経由）　１３
寝台特急　北　　陸　　　　　２１：１７　金　沢（上越線経由）　　８
急　　行　お　　が　　３号　２１：２０　　男　　　　　鹿　　　１４
寝台特急　ゆうづる　　５号　２１：４０　青　森（常磐線経由）　１９
急　　行　能　　登　　　　　２１：４９　金　沢（上越線経由）　１３
寝台特急　ゆうづる　　７号　２１：５３　青　森（常磐線経由）　１８
寝台特急　あけぼの　　１号　２２：００　青　森（奥羽線経由）　１４
寝台特急　ゆうづる　　９号　２２：１６　青　森（常磐線経由）　１９
寝台特急　はくつる　　　　　２２：２１　　青　　　　　森　　　１５
寝台特急　あけぼの　　３号　２２：２４　　秋　　　　　田　　　１７
寝台特急　北　　星　　　　　２２：３４　　盛　　　　　岡　　　　７
寝台急行　天 の 川　　　　　２２：３８　秋　田（白新線経由）　　９
急　　行　津　　軽　　３号　２２：４１　青　森（奥羽線経由）　１４
寝台特急　ゆうづる　１１号　２３：００　青　森（常磐線経由）　１９
急　　行　出　　羽　　　　　２３：０４　酒　田（陸羽西線経由）１８　
寝台特急　ゆうづる　１３号　２３：０５　青　森（常磐線経由）　　９
急　　行　十 和 田　　５号　２３：２０　青　森（常磐線経由）　１３
急　　行　佐　　渡　　７号　２３：２０　　新　　　　　潟　　　　７
急　　行　い わ て　　３号　２３：３２　　盛　　　　　岡　　　１５
寝台急行　新　　星　　　　　２３：４２　　仙　　　　　台　　　１３
急行あづま３号ばんだい１１号２３：５５　　仙台・会津若松　　　１６
急　　行　妙　　高　　９号　２３：５８　　直　　江　　津　　　　５

毎晩が祭りだな。

今度上野駅へ行きたいのだが、何があるの？

連夜のブルトレ祭り。
…おそるべし昭和50年代の上野駅。

>>87
東北本線の表示からついに青森はでなくなった。

明日上野から常磐線で帰省します。
地平ホームは沢田敏子さんの声の自動放送と発車ベルの音が常に響いていてとてもいいね。

　　♪　上野発の夜行列車降りたときから　　青森駅は雪の中

>>85
急行 おが は夜行の客レの他昼行の５８系ＤＣ列車もあった。
（４０１Ｄ）
特急が走っていれば同区間を走る急行が大抵あった。

暮れのアメ横、賑わっているね。

>>90
石川さゆりも今年の紅白は「天城越え」じゃなくて、「津軽海峡冬景色」だったな。
「上野発の夜行列車」がなくなったんだから。

>>85
この大量の夜行列車群の為に通勤列車は
鬱線は２２：０８宇都宮逝き以降は大宮始発
（大宮23：22小金井逝き、23：55宇都宮逝き）

上野〜東京が完成したら、１６，１７番線の閉鎖は？
ある？
ない？

>>95
漏れは16・17どころか地平ホーム全部あぼーんと予想していたが、
どうも残されるようだ…。

特急　波動用ホームなどで残るだろう・・・

無くなしたらホテルになるだろ?

予告

もらうよーん

ははは１００だ

１０１系マンセー

age

【南の勝手口】　上　野　駅　【臨時ターミナル】

dat阻止

ｶﾞﾝﾀﾝ ｵﾂｶﾚ

糞スレが乱立しているので、良スレはage進行でいきませう。

イルカの「なごり雪」を聴くと
上野駅の１６番線ホームが思い浮かぶ

上野駅に到着する全列車を対象に
駅員の肉声で「うえの〜〜うえの〜〜うえの〜〜」と放送しろ！
もちろん山手線と京浜東北線もな！

age

>>96
始発（特にブルトレ）の存在があるからね。
高架は基本的にスルー運転用にして地平を当駅始発用に残すという使い方をするだろう。
ということは常磐線は特急は東北線ホームに入って、快速線電車が現行の９・10番ホームを、
中距離普通列車が地平ホームを使うということになるんだろうか。

特急水上・草津・あかぎ等も地平ホームになるかな。

>>107

中島みゆきの「ホームにて」を聞くと
上野駅の17番線ホームが思い浮かぶ。

発車時にかけはじめると、ネオンライトでは
癒せない〜のころにﾆﾎﾟｰﾘ...

　みんな、大宮駅のトイレには気をつけろよ。漏れは今、ＪＲ東日本に苦情を入れておきました。

　要望の内容が内容なので、氏名は「匿名希望」、住所は市町村までとさせて頂きました。
　さて、先日、大宮駅の京浜東北線の階段を上がった所にある男子トイレで用を足そうと思いました。
　大きいほうなので、個室に入りました。そして、便を出した次の瞬間、下記のようないやな感触が
私を襲いました。
　よく見ると、便器が欠陥と思える構造でした。通常の便器は、水たまりが金隠しの真下にあるの
ですが、私が利用した便器は、肛門の真下に水たまりがくるものでした。水たまりに落ちた便は、
前の人の出した便が少し混じった黄色い水をはねて、私のお尻に当たったのです。
　私はその日一日、不快な気分をぬぐいきれませんでした。
　せっかくの新しい便器なのですから、使い勝手のよい構造を採用してほしかったです。便器の
メーカー・工事者に頼んで、これ以上私のような不幸を作らないよう、お願いします。

１８番線age

　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　　　| 　鉄ヲタは包茎!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは童貞!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは知障!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは悪臭!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは汚物!!!　|
　　　　　　|＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　　二二 ∧ ∧　||
　　　　≡≡（,, ﾟДﾟ）⊃　ｷﾓｲ...
　 三三〜（, 　　／
　　　　　 ｜ ） )
　　　　　　∪

２０番線なつかしage

そういや、北陸と能登は何故荷物扱い無いのに長岡に逝くの？
宮内で折り返してもよいかと。。。

乗務員交代目的だけですか？それも宮内でできないこともないような。

>>118
乗務員の詰め所が宮内にないんでしょ。


スピードが命の特急でも（昔の｢はくたか｣）長岡まで行ってたし

20時１８分　あさま647号　ガラガラで発車した。

>>120
その上野始発あさま６４７号の設定理由がわからんよな。
１２月末ならわかるんだが、
長野へ回送ついでか。

>>116
コピペ厨は包んだチソコなんだよね(ﾌﾟ

>>121
そうだろうな。車両運用の都合もあるんだろが・・・
金曜日なら結構　好評だろうに。

>>108
どあほう

自動放送でやらせろ〜

お聞きしますが、沢田さんの自動放送は
いつ頃から使用しているのですか？

>>125
たしか60.3頃だったというかしていた。
昭和６０年頃正月というか年末年始の頃
「あれっ?」って記憶あり

＞４５
どうでもいいことだが東京駅周辺が今も昔も都心だよ。山手線東エリアに再開発
も集中しているし。新宿、渋谷、池袋はあくまでも副都心・繁華街では。

>>45,127
どちらにしても，東京よりも新宿方面のほうが降りる事が多いでしょう。
東京は結局他線への乗り換えにしか使わないからね。

>127
必死に擁護する奴がいるのは笑える｡新宿というとそういう傾向があるのはなぜかね｡

新宿中華思想＝JR東社員の予感
東京中華思想＝三菱社員の予感

東と変換したいのに比嘉氏と変換するＭＳ‐ＩＭＥ逝って良し！
比嘉氏なんて変換使ったこと無いのになぜ一番に変換する？

>>130
そりゃM$(もっと$よこせ)社のIMなんか使うからだ。
国産のIMを使いなさい。もう少しましになる。

>>127・128
これは、自分がどこに住んでいるかとか、どこに通っているかとか、
学生か社会人かという条件で、意見が絶対分かれるので不毛ですよ。
ちなみに、埼玉方面−東京方面の乗客流動は、新宿駅側よりも東京駅側の
方が多いです。
「他線への乗り換えにしか使わない」というのは、京王と小田急という
大手私鉄２社が発着する新宿駅にも該当しちゃいますしね。
もちろん東京一の繁華街だってことは否定しませんけど、繁華街ってだけで
あんな乗降人員にはならないですよ。

>>107
「なごり雪」は東京駅だろう。
九州へ向かう列車だと伊勢正三自身が言っていたと思う。

最近　スラブ軌道の新幹線で雪を見かけるようになった。
山形秋田がくッつけてくるらしい

（・∀・）ｲｲ!!

こないだNHK『小さな旅』でやった上野駅特集を見た人いる？
かなりよかったよ。

保全

上野駅はたしかにいいが問題もある
一番の問題は座るところが少ないということである
あるのは地平ホーム１４・１５番線　高架ホーム８・９番線くらいである
駅商店街〈あえてこう呼ぶ〉にもあるがそれは喫煙所
というようにとどまりにくくなったような気がするがどうよー

ttp://my.reset.jp/~galaxy/special/zikoku.htm

当時を知らない漏れには驚きです。
こんな時代があったのね...

確かに、上野駅は椅子が少ない。
ぜひとも増やしてもらいたいね。

東京駅に乗り入れるのは、何割くらいなの？

>>139

当時特急・急行の自由席に１時間以上並ぶのは当たり前。
というか普通の行為（普通の日でも）
並んでいる間も色々な列車が出入りするので飽きなかった。
高架ホームに並んでいる間に荷物を置いたまま地平ホームに出張したり・・・
並んで待つのが楽しい駅だった。

>>142
今じゃ普通電車座りたいがために
2,30分待っていても何の楽しみもないよね。

これで中電が東京駅に遅延された日には...

>>143
遅延？

>>144
ごめん。
延長に訂正。

保全

明日は３連休ですな。
東北系統の新幹線臨時がでないのが寂しい

最近落ちぶれ気味の上野駅だが、ショッピング街の設置で
そこそこ賑わっているのはうれしい

保全

>>142
今の新幹線じゃ考えられんけどね

当時の特急は指定もとれんかったんじゃない？
それにひきかえ今の「はやて」は空席ばっかし

>>139
今もこのダイヤだったら毎日age尾事件（藁

駅名連呼萌え〜。

うえの〜〜うえの〜〜うえの〜〜終点です。
激しく萌え。

でもこれっていつも電車が止まる前に流れるんだよね。
これじゃ中の人ほとんど聞こえないよ(w

いつから到着アナウンスが自動放送になったんだろう。
肉声の”うえの〜”連呼が懐かしい。。
あとホームの巻き上げ式の行き先表示板も独自の物でｲｲ感じだったな。。
でも中央改札上にブラ下がっていた発車案内にはかなわないな。

>>155
浅草のテレビ式にも萌えた。

構造がわかりにくい

>>156
あった。あった。TV式。思い出した。
なんか見にくかった。

>>155
5〜6年前くらいに東京に遊びに行ったときには
すでに自動アナウンスになってたような気がする。

そのときは「肉声のほうがよかったのに･･･」と思ったものだが，
その自動放送の「うえの〜」すら今では貴重なものになってしまった。
せめて地平ホームだけはATOS放送にはなって欲しくないなあ。

発車ホームが多い上に、同じホームに次発、次々発、次々々発…と乗客が延々と並ぶから、
｢XX：XX発　急行○○X号　X号車｣
という札がかかってたな。

新幹線ホームから線路を見てたら軌道がビショビショに濡れていた。
何だ?雪かと思ったら、マジ雪だった。
1/5の出来事。新幹線で雪を見たのは始めてだった。
聞くところによると「こまち」と「つばさ」が着けて来たらしい。
福島、盛岡では雪　落としをしているらしい。

新幹線がまたひとつ在来線化したのを確認した。

上野始発のあさま645号2/28までの毎週土曜日運転。
今日は１９番線から発車したので自由席はそれなりに
乗っていたなァ。といっても２号車に３０人程度だけどね。

意味無いけど始発があるのは嬉しい。

>>162
悪い。2/22までのだ。

なんでこんな時間に設定されているんだろう?
あーあ１７時１４分の東北は東京に持っていかれてしまった。
寂しい。

あと
４８５や５８３のイラスト入りで”特急　１０号車”とか
大まかな乗車位置がホームにぶら下がっていたね。

個人的に５８３のイラスト入り　特急　１３号車　に萌えだった。

>>164
１１５系や１６５系のイラストのもあったne！

>>162
土日きっぷｓｐで堪能してみる

>>166
ぜひお願いします。

age

>>162
あさま５２７号とモロ時刻がかぶってる
でも土曜夕方に臨時なんてムダのような気がするが

>>169
設定の趣旨がよくわかりませんよね。
日曜設定の臨時がなくて寂しい。

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

>>171->>180
sinesinesineくたばれ

｢ひばり｣、｢ひたち｣同時発車age

>>171-180
削除ありがとうございます。

age

新幹線増発始発時代が働いていた時代なので一番思い出がある。
夏の臨時夜行急行も多かったしね。

今じゃ・・・東北本線に赤い優等表示を見かけないな。

（・∀・）ｲｲ!!

新幹線地下３階コンコースは無駄に広い。なんかモッタイナイ

>>188
禿同。

発車ベル（・∀・）ｲｲ!!

ときめき広場の喫茶店の残骸がかなしい・・め

春の臨時列車発表されたね。なんか冬なみの「はやて」ダイヤだった。

国内初の公衆電話が設置されたのって上野駅だっけ。

上野と新橋でした。電話の家が懐かしい・・・

あの開放感のある三角屋根の青天井がいい。一列にきれいにズラーっと並んでいる
自動券売機もなんかイイ。
そういえば、以前はﾊﾞﾗﾊﾞﾗに位置していた自動券売機も一列横にまとまって効率
よくなったね。

ﾘﾆｭｰｱﾙ後はなんか、ﾖｰﾛｯﾊﾟの始発駅を思わせる作りだね。

>>195
上野駅の中央改札はイイ。あれほど壮大な改札も無いね。

それまで田舎の小さい改札しか見てなかったから，
はじめての状況のとき，あの中央改札を見て圧倒された。

>>196　同意！

>>171->>180のIDってどうなってるんだ

長距離列車ホーム（・∀・）ｲｲ!!

東は、東北新幹線の増発の時は上野からのるよう誘導しているよね

>>196
状況→上京でつね。失礼しました。


地平ホームで自分の乗る電車の入線をﾏﾀｰﾘ待つのって
なんかいいんだよねぇ･･･。

>>198ﾀﾝ
削除人によって削除された痕跡。

>>200
今はしていない。
気が向いたら上野駅だけしている。

（＾＾）

>>200
もうみねぇな

このスレでは微妙だけど、20:00過ぎに日暮里での
スカイライナー、スーパーひたち、あかぎの３併走には萌える。

age

>>206
俺にとっては時計代わりだな。あーあ何時だなと

上野
たにがわ93号ってどの程度　すいているだろうか?
週末金沢行くのに使ってみようかな?

保全age

郷愁満点の駅つうたら、ヤパ上野駅だよね､
この前連れと「北陸」を見送った。
なんかジーンと来たよ。
あの放送もいつまでも続けて欲しい。

沢田女史の放送って、名古屋駅(在来)でも使われている香具師？
ナコネタなんで下げ･･･

>>211
春にでも常磐線にATOSが入ると言ううわさも･･･。
そうなると上野駅の放送は全部ATOS放送になっちゃうのか？
だったら激しく鬱棚･･･。
せめて地平ホームだけでも従来のままでやってほしい。

「北陸」の発車の後，16番線にのっそりと入線する急行「能登」の
姿をみるのもまたジーンと来るんだな･･･。

>>212
でも郷愁漂ううるさい構内放送はのこるのでは。

清掃業者に確認放送
一度　自動放送全部聞いてみたい。

あぼーん

あぼーん

あぼーん

高崎線が雪を乗せてるのを見て、改めて遠いところから来てるなあ
と実感したよ。

昔は朝から晩まで屋根に雪を沢山積んだ列車が続々到着してたな。
列車の床下から落ちた雪が上野駅構内あちこちに。
ヘッドマークが真っ白のまま到着する特急に萌え萌えだったよ。

今は北斗星、あけぼの、能登、北陸位だね雪積んで到着するのは、、、

http://www.agemasukudasai.com/bloom/

>>219
氏ね。

ttp://suzukisg.hp.infoseek.co.jp/oto.html

（・∀・）　ｲｲ!

>>218
新幹線が落としていく姿を見て・・・
思わず感涙

>>222
今上野に雪を落としていく列車は”つばさ”と”こまち”

昔も奥羽線方面の列車が一番雪を積んで来た気がする。
特に”つばさ””あけぼの””津軽”が御三家だろうか。

そう考えると新幹線にも昔の名残が残っているんだなと思ってしまう

>>223
たしかに。個人的には「急行よねやま」だったかな?
一番いつも雪を積んできた列車。

ただしどこでも大雪が降ったとかニュースになると
その地区からの列車の屋根はたっぷり床下にも
こびりついてきたな〜

最近ではシュプール蔵王もよかったよ。

>>221
イイ！
感動した。

春臨時も上越のが多いね。というか「やまびこ」はなし。

あぼーん

あぼーん

あぼーん

上野で人身事故ってあんまり聞かない気がするな・・・

上野駅は郷愁があるとかみんな言うけれど個人的にはあまり好きじゃないです。
高崎・宇都宮線から東京方面に通勤する際に上野駅で乗り換えするんですが、毎日
大混雑。さらに15番線とか地上ホームに到着してしまうと、遠い距離歩かされて
乗り換えだけで10分近くかかってしまうことも。できれば早く高崎・宇都宮線を
東海道線に乗り入れさせて上野駅乗り換えは無くして欲しい。

>>231

お前の乗っている電車が悪い。
地下鉄に乗り換えるときは、地上ホームのほうが好都合だし。

ちゃんと調べてから電車に乗れや（ﾜﾗ。

>>231
上野地平ホームに到着する列車の場合、一番先頭か１０両目に乗ると乗り換え階段が近い
宇都宮線・高崎線には時刻表に地平ホーム着と表示している駅もあるんでそれを参考に。

ちなみに尾久発車後加速を一旦止めてポイント通過の際左に振られたら高架ホーム着の列車。
そのまま加速を続ける列車は地平ホーム着。

あぼーん

>>230
一昨年の年末上野駅で京浜東北線北行きホームで多発してた

　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　　　| 　鉄ヲタは包茎!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは童貞!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは知障!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは悪臭!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは汚物!!!　|
　　　　　　|＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　　二二 ∧ ∧　||
　　　　≡≡（,, ﾟДﾟ）⊃　ｷﾓｲ...
　 三三〜（, 　　／
　　　　　 ｜ ） )
　　　　　　∪

http://www.asahi.com/national/update/0127/021.html
「あぁ上野駅」の歌碑を立てるみたいです。

寄付しようかな?

http://www.a-uenoeki.jp/
>>237のつつきです。

宇都宮線事故停電でパニックしてた?

よく考えると、発車メロディーがないんだね。なんでだろう？

一応１６・１７番線はあるね。

でも上野らしくてｲｲと思うが

>>240
特急ホームは例外として，
たぶんメロディーにする気は無いんだろうな。
上野駅はベルのほうが合ってるので個人的には大歓迎だけど。

age

夜行列車 運休 2003年01月29日
本日（２９日）発車の寝台特急「北陸号」「あけぼの号」、
急行「能登号」、快速「ムーンライトえちご号」は、
大雪の影響により、上下列車で運休となります。


本日は寂しい夜なんだろうなァ

到着時の「うえの、うえの〜」っていうオバサンの声
声の主みてみたいなあ

>>245
澤田敏子さんのことでつか？

あぼーん

>246
誰それ

２２時前に上野駅とおったら１５番線にもう北陸の表示が・・・

終電を逃し、上野駅近くのサウナに３人で泊まろうとしたよ。
仮眠所が大変なことになっていた。。。。

(((((((( ；ﾟДﾟ)))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

上野周辺は多いみたい。
折れみたいに誤って聖域を侵してしまったﾔｼの話ｷﾎﾞｰﾝ。

>>250
普通、サウナ＝はってん場だろ。
怨むなら、己の無知を怨むんだな。

>>246
確か、昔の三田線＆新宿線の自動放送も担当されましたっけ？
あと、福岡市営地下鉄とかも。

>>246>>252
埼京線モナー。

だから誰それ？
声優かなんかの人？

上野のヨコハマチケツトサービスで
都営パスネット1000円　犬の柄
990円で発売中

オレンジカードもなぜかJR北海道のが大量にあった。
売れ残りに苦しむ現場管理者か?

>>254
ナレーションとか吹き替えの仕事をやっている人らしい。

上野はやはり生声で到着アナウンスｷﾎﾞﾝﾇ

門前仲町の交差点で宣伝放送してる人？

教えて君すいません。
上野特急（〜新幹線開業まで）で485系1000番代
を使用していた名前を教えて下さい。
解る方は編成も教えてくだされば幸いです。

>>259
1000番台っつと、「つばさ」と「やまばと」かな。３mg
←上野
TcM'MM'MTsTdM'MM'MTc
｜クハ481｜モハ484｜モハ485｜モハ484｜モハ485｜サロ481｜サシ481｜モハ484｜モハ485｜モハ484｜モハ485｜クハ481｜

だと思ふ。
あと「いなほ」もだったよーな…

>>260
秋田所属車ね

>>260
｢いなほ｣は青森持ち。秋ｱｷは1000番台のみだったね。
盛ｱｵにも1000番台配置があった。ただ当時はユニット毎に整備してたから
初期型や300番代に混ざって運用してたかも。
1号車200番台、12号車300番台、中間車に1ユニットだけｷﾉｺｸｰﾗｰという編成も
たまに来たりしてそれはそれで萌え萌えだったよ。

いわれてみればわかんないなぁ。485-1000番台。
やまびこは1500番台がおおかったなぁ

>>263
｢やまびこ｣も｢はつかり｣も｢いなほ｣も確率的には同じﾊｽﾞなんだけどね。。

あぼーん

265は放置として上のかたがた有難う。
参考になります。
「ひばり」は1000番代使用はありましたか？

あぼーん

「ひばり」といえば。
先頭は300番台でも中間はキノコクーラ一の初期型ばっかの香具師、または
483ユニット入りのボンネット編成にサロだけ分散型クーラーとか。

あぼーん

>>266
仙ｾﾝに1000番台の配置はなかったが、たしか１往復が盛ｱｵ編成だったので
その列車なら運用はあったかも。

>>268
仙ｾﾝ12連　1号車300番台、12号車ボンネット、中間車はG車を除きｷﾉｺだったが
12号車が200番台だったり、中間車の1ユニットだけ蒲鉾・分散クーラーの編成もあった。

今の到着アナウンスは「うえのー、うえのー」って女声だけど、
昔の映像でオッサン声で「うえ〜ぇのぉー、うえ〜ぇのぉー」だったのを見た。

>>271
昔はおっさん声だったんだよね。
あれが今の「うえの〜うえの〜」に変わった時は違和感ありまくりだったけど
今では沢田さんのアナウンスすら無くなりそうな勢いだから、ぜひ残して欲しい。

ちなみに寝台特急の到着の時にはちゃんと駅員が
「うえ〜ぇのぉー、うえ〜ぇのぉー」
と言うらしい（未確認）。

鉄道業界では有名な岩倉高校が入谷口の前にあるね。

グモ厨のコピペうざすぎ
中央特化いに轢かれて死ね

あぼーん

今ｽｰﾊﾟｰひたちの自由席は年末年始時期でも３０，４０分並べば座れる
ﾌﾚｯｼｭともなると３０分並ばなくても座れる。。

新幹線開通前だと普通の日でも発車１時間前から｢ひたち｣の自由席に並ぶ人がいた。
もちろん発車時に立ち客はいない程度の時期。東北・上信越方面の列車もそう。
指定席が満席になりやすいというのもあったんだろうが、
比較的近距離で自由席の多かった｢ひたち｣でも自由席は１時間前から並ぶと言うのが上野の鉄則だった

>>276
折れもその経験あるな。スーパーひたちだけど。
（折れが使う距離では）自由席と指定席の金額にほとんど差がないから
今では指定席の恩恵に預ってるけどね。

「ひたち」はそんな感じだったけど「あさま」はどうだったの？

>>276-277
あの頃はまだ特急は長距離のイメージもあったし
本数も１時間に１本程度(当時は多かったのよ)しかなかった。
上野でると水戸まで止まらなかったしね。
みんな並んだよね。

特急の格式の凋落と上野の在来の衰退は比例するかもしれない。

>>277
「あさま」は波動というか平日休日で客層が違っていた。
平日はビジネス中心で深谷停車だと乗る人より降りる人が
いて「新特急の補完」で高崎、長野県内へ。
小諸、上田と進み自由席は空席が目立つ。

休日は軽井沢まで混んでいる。高崎-軽井沢が一番乗車が多かった。
スキーシーズンはよくわかんないけど
金曜日の夜は単身赴任もあって地獄でした。

以上　平成時代でした。

>>279
情報サンクス。

でも昔よりは凋落したとはいえ、「ひたち」系列はまだまだ元気だよ。
ホームに特急が止まっているとよく子供や親子連れ（＋鉄系）が眺めに来るし。
上野駅の特急ホームはまだまだ華やかだと思う。

余談だが、折れが済んでいたのは常磐線沿線だったので新幹線の恩恵にあずかる事がなかったのだが、
スーパーひたちがデビューしたときは常磐線に新幹線が来たのかと思った(w。
それくらい地元民にも衝撃的な出来事ですた。

>>280
私も上野駅が好きなのでよくみています。
常磐線特急や新しい需要の形態の新特急が満席だとホットします。
なんとか活性化してもらいたいです。
せめて新幹線でも何本か便利な時間帯に始発が曜日指定運行していただければ
と断腸の想いです。

最近は新宿特急ホームのが同じ在来線としては活気があるように見えて
残念でなりません。

>鉄道業界では有名な岩倉高校が入谷口の前にあるね。


その昔　巣鴨とげぬき地蔵　高岩寺がありました。後巣鴨に引越したとさ。

駅長室も入谷口の方に移動したしね

あぼーん

保全

昼間は　５・６高崎線　７・８宇都宮線　１１・１２常磐中電・快速


に発車ホームを統一すればいいと思うんだけどね。昼間の本数だったら捌けるだろ。。

>>286
基本は
５・６高崎線　７・８宇都宮線　１０常磐中電　１１・１２常磐快速
なんだけどね。
東北・高崎系統が低いホームに入ったりアーバン、ラビットが別ホームに入ったりするね。
常磐快速だけは動かないけど。

>>286
宇都宮線は13〜15もよくつかう

５５．１０の時刻表では
高崎線５〜９（日中でも結構バラけてる）
宇都宮線１３，１７
常磐厨電１１，１９
常磐快速１１，１２
ってとこ

あぼーん

今日の夕方頃にやってた金八で今から十数年前の上野駅が出てたよ
１５番線から発車する急行八甲田（１４系座席車）に萌えた。
発車ベルも澤田敏子さんの声も今と全然変わってなかったヨ

新幹線から自由席が駆逐されたので折れ個人としては
上野駅の利用が再開されるかもしれん。

上野駅中央改札口を左に吉野家がありますよね。
２月１４日専用のスレッドが立ちますた（　´∀｀）

【吉野家】バレンタインは、吉野家で殺伐【吉野家】
http://ex.2ch.net/test/read.cgi/entrance/1044895411/l50

２月１４日は吉野家へＧＯ！
http://ip.tosp.co.jp/i.asp?I=growing034&P=7

あぼーん

消防の頃は上野駅ってなんか暗くて恐いイメージがあって
遊ぶのはもっぱら東京駅だったな。

その薄暗さがいかにも上野駅

削除乙！

中央改札の隣にあった立ち食い（？）カレー屋が何となく好きだった。
いつのまにかあぼーんされてて、少しさびしい。

>>297
どこ。カレーステーション?

>>298
店の名前までは覚えてない。スマソ。
そのころ折れは東北人だったので本当にたまにしか上京しなかった。

中央改札の近くだったことは覚えてるんだけど。
あ、ちなみに「改札に入ってから」のことね。

300

カレーステーションは立ち食いじゃなかったよ
でもまあまあおいしかったよ
お粥もあって二日酔いに時重宝したなあ

北の玄関上野駅の威厳か?
弁当祭り開催中
http://nre.jp/news/2003/0212.htm

>>297
わかった!改札の外じゃないか?。
今の「みどりの窓口」のところじゃないか。コーヒーショップ
みたいなやつじゃないか。

今では埼京線など一部でしか聞くことのできない沢田敏子さんの自動放送ですが、
（大阪駅でもあったのですが、USJ開園に伴い消滅してしまいましたね）
上野駅ではいまだに健在で、しかも詳細で大変すばらしいですね。
あの放送を地平ホームで聞くと雰囲気たっぷりで、東京と言う感じがしなくなります(w。
いつまでも残しておいて欲しいものです。

残念ながらATOS導入で、自動放送は津田英治&向山佳比子コンビに
変わる可能性が大きいので、今のうちにお楽しみあれ。
でもこのコンビの「うえの〜、うえの〜、うえの〜、終点です」の
放送も聴いてみたいのもまた事実。
あのアナウンスは残すでしょ。

上野駅地下道

まもなくアトレ一年

山の手線内でもこの駅の発車ベルだけは昔のままなんだな。
喧騒なメロディーより、昔のベルの方が落ち着いてていい。

アトレ上野　２月２２日で１周年、多彩に記念イベントを開催
　今月２２日で開業から１周年を迎えるＪＲ上野駅のショッピングゾーン
「アトレ上野」は２１日から３月３０日まで、
「ファーストアニバーサリー」と銘打って東北新幹線「はやて」の旅が抽選で
当たるスタンプラリーやオリジナル商品の販売など多彩な記念イベントを展開する

あぼーん

>>305
ATOSは放送内容が統一されているから、
「うえの〜、うえの〜、うえの〜、終点です」
はないと思う（それに近い内容にはなると思うが）。

高架ホームはいいとして、地平ホームにATOSは似合わないなー。

保守

アトレ上野が１年目のアニバーサリーセール開催
http://www.atre.co.jp/ueno/index.htm

明正堂ってそれなりに鉄向け雑誌あると思うが、
どうよ。

讃岐うどん屋は狭い＆天井低いな。
180�pの俺では頭をぶつける事も・・・

>>316
昔の更科たよね。あの位置。

懐かしの上野駅ｷﾎﾞﾝﾇ
(地平ホームに４８５・１６５・４５５・５８３大集合）

>>318
今年は上野にとってmemorial yearだし、何かしらはやるかも。

あぼーん

>>318
模型でしか無理かモナー

１６・１７番線の特急発車メロディがなぜか好きだったりする
この駅でしか聞けないこととその音楽のゆっくりさが発車する特急に合ってるからだろうか

東日本パスで「あてのない旅」なら
上野始発の臨時新幹線で行くのがいいよ。
自由席ガラガラだし。指定も相席がない程度の乗車率かな。

>>322
上野駅は特急ホームだけメロディーだね。
メロディー自体のよさに加えて、さらに地平ホーム独特の響きが
まさに「優等列車が発車します」という雰囲気をかもし出してる。
逆に他のホームは現行どおりベルでいいと思う。寝台特急にメロは似合わん(w。

>>323
3月は臨時新幹線あるの？就職活動で使うかもしれない。

>>324
とりあえず上越、長野が中心です。

東北系統はこまち１３時１８分のみです。3/1.8.15
はやてこまちは3/23のみ運転

>318
たまたま図書館でS31年の時刻表みた
1番山手+京浜北行き、2番山手+京浜南行き
3番急行十和田（1日にこれだけ）、5番準急あおば、つくばね他普通数本
6番準急越路他普通数本･･･ってな感じ、変わってないのは9,10番常磐電車

age

>>237
今日、広小路口の元、電話の家あたりにポスターが張ってあった。

うえの〜うえの〜うえの〜♪、あのアナウンス最高だったっす。
今でもあんのかな？

>>329
あまり聞かないな。

>>329
>>330
16・17番線で特急を待っていれば聞けるよ。

>>331
少し眠そうな声じゃなきゃダメなんじゃないかな。

>>332
たしかに。

あぼーん

発車ぁぁぁぁ！！
上野とおろくばん第一出発！
進路東北、制限、35！

あぼーん

何とか４５５系原色と上野地上ホームの組み合わせが見たいんだが、、

そりゃ見てみたいけど、じつげんしたら大変なことになるぞ！
死者が出るかも・・・

age

>>338
13番線　455系
14番線　165系
15番線　583系
16番線　485系
17番線　高崎の旧客＋EF58

の同時並び・・・何番線が一番大変な事になるだろうか？

大穴で幻の１８番線
C62＋スハ４４