乗降8万■八王子駅は使えない■全停車の意義

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93 ：名無し野電車区：02/12/21 10:51 ID:GGAyQfmJ
>>90
自由通路に屋根のねーようなところいっしょにされてもなぁ。
94 ：名無し野電車区：02/12/21 10:58 ID:lr2Hmkb/
>>87
南武よりはおおいだろが。
隣の京王より本数少ないのに・・・
95 ：名無し野電車区：02/12/21 15:23 ID:???
>>94
通過人数見るとにたようなものだと思うが。

<下り通過人数>
立川〜高尾 15.5万〜６万
川崎〜武蔵小杉〜立川　10.9万〜12.5万〜4.7万
96 ：名無し野電車区：02/12/21 21:24 ID:6q8HgWad
日野〜高尾は8本（15分サイクル）9本（20分サイクル）が妥当だと思うが
8本で10-5-10-5とかになったり、9本で5-5-10ぐらいになったりするのなら
過剰気味でも12本でもいいかもしれん
乗降客が立川以西で減るとはいえ、そこそこ多く、等間隔の6本じゃ少なすぎるし
国立とかは12本前提の話だけど
97 ：名無し野電車区：02/12/21 21:44 ID:e/fOmRQS
>>95
登戸は？
98 ：名無し野電車区：02/12/21 21:46 ID:MJFtVYXo
昼間の八高線はワンマン運転でもいいのでは？

といってみるＴＥＳＴ
99 ：ﾘﾎｰﾑ甘栗＠ＫＳ運転士：02/12/21 21:49 ID:???
99
100 ：ﾘﾎｰﾑ甘栗＠ＫＳ運転士：02/12/21 21:49 ID:???
１００ずさー
101 ：名無し野電車区：02/12/21 23:24 ID:iX00WmM+
>>98
今でもハチ公線ではワンマン運転を行っていますが何か？？









妃殿下区間だけどな
102 ：名無し野電車区：02/12/22 00:26 ID:hMwmUwdN
>>96
同意
103 ：名無し野電車区：02/12/23 11:24 ID:???
>>98
私鉄ならワンマン単行or2両運転で本数増やすだろ。
104 ：名無し野電車区：02/12/23 21:04 ID:D0nfSzdH
>>103
単行や2両で足りるほど利用少なくないだろ。
5分間隔ならべつだけど。
105 ：名無し野電車区：02/12/23 21:28 ID:???
山手線並みの運転頻度でワンマン単行電車が続行してきたらどうしよう…
106 ：名無し野電車区：02/12/23 23:21 ID:???
なんか戦前の阪神・京阪のようだ
107 ：名無し野電車区：02/12/25 07:53 ID:uI1sOBFb
確かに八王子駅は不便そうだね。
京王は準特急できてから本当に便利になったよ。
前までは、新宿から京王八王子に行く時は00、2
0、40の三本しか乗れなかったからなぁ・・・
108 ：名無し野電車区：02/12/25 10:37 ID:bUmI2P8U
>>107
準特急は高尾山口逝き
109 ：名無し野電車区：02/12/25 21:05 ID:4F/3z1om
>>180
京八逝きもある。
110 ：名無し野電車区：02/12/25 21:11 ID:rMIwFNfN
>>107
急行や通快乗っても深夜以外は北野で京八行きに接続してたから（これは今の
準特でも同様）一応毎時６本は使えたんだよな。ただ、特に通快の場合は、
北野で乗り換えても、数分後には新宿を１２分あとに出た特急が迫ってくる罠だったんだよな
111 ：名無し野電車区：02/12/25 21:29 ID:???
けっこー107のように京八行くのに毎時3本しかないと思っていた人が
多かった予感。
112 ：名無し野電車区：02/12/26 02:17 ID:u38Owx4o
八王子はしょぼいということで示談しませんか？
113 ：名無し野電車区：02/12/26 06:31 ID:LMYWw3Ky
京王八王子が地上駅だった頃って、
確か今の井の頭線吉祥寺みたいなホームだったよねぇ。
あの頃の方が活気があったような気がする。

>>112
八王子は確かにしょぼい。
ただJRにしても京王にしても、他の都市に例を見ない
程、優遇されていると思う。
114 ：名無し野電車区：02/12/26 08:28 ID:2PQv+712
>>113
JRはあの本数の少なさのどこが優遇されているの？
115 ：名無し野電車区：02/12/26 09:35 ID:dqBLVCIL
やっぱ池田様々ってことで。
116 ：名無し野電車区：02/12/26 15:09 ID:kj7V+6WR
青梅線青梅以遠がワンマン化できない時点で、
八高線のワンマン＋本数増なんてまずありえない＞八王子支社
117 ：名無し野電車区：02/12/26 20:25 ID:snfN1ciq
>>113
吉祥寺は対面式だけど、敬八は地上時代も島式。
井の頭で言えば渋谷だな。

１０連化出来ないので、朝の通快や夕方の特急は高幡で切り離してたな。

どうせなら地下化するときに、今京プラになってるハズ車庫に駅を移してくれたら、
マンセ−だったんだけどな・・
そうなれば少しは客が増えただろうに
118 ：名無し野電車区：02/12/27 00:04 ID:zanUjuRU
>>117
駅移設を企んだけど
うまくいかなかったから京プラたてたんだよね。
119 ：名無し野電車区：02/12/27 13:14 ID:CuhldHl9
>>80
三鷹はなかったが、電車で１駅の吉祥寺でバスに乗り換えていく事も出来るからね。
乗換が無い分、利用者にとっては有難いし。
120 ：名無し野電車区：02/12/27 23:48 ID:CuGVRJFN
あげ
121 ：名無し野電車区：02/12/28 00:35 ID:???
八王子も高尾もいらね。町ごとあぼ-んしちまえ
122 ：名無し野電車区：02/12/28 03:27 ID:k1TIcjLo
>>121
そして西八王子だけが残ったと
123 ：名無し野電車区：02/12/28 05:39 ID:???
西八王子まんせー。
124 ：名無し野電車区：02/12/28 07:22 ID:kUV88m0+
１００円ラ-メンマンセ−

ただ、昔は1階店と2階店があって、1階の方がうまかったんだけど、そっちは
あぼ-んされちゃったよな。そしてガラが悪くマズイ2階だけが残った。

あそこの味も相当落ちたよな・・・
125 ：名無し野電車区：02/12/28 10:22 ID:???
結局、立川市民にとっては八王子は邪魔という結論でヨイですか？
126 ：名無し野電車区：02/12/28 15:52 ID:E8E6jcd/
>>125
立川ね・・・
私鉄が無い町（拝島線は除外な）に言われたくないよな。
127 ：名無し野電車区：02/12/28 16:13 ID:???
多摩都市モノレールはいらないという結論でヨイですか？
128 ：名無し野電車区：02/12/29 05:04 ID:???
126 ：名無し野電車区 ：02/12/28 15:52 ID:E8E6jcd/
>>125
立川ね・・・
私鉄が無い町（拝島線は除外な）に言われたくないよな。
129 ：名無し野電車区：02/12/29 19:14 ID:BbAMpUlj
age
130 ：名無し野電車区：02/12/29 23:32 ID:???
JRE≠JNR
131 ：名無し野電車区：02/12/30 21:38 ID:???
aaggee
132 ：名無し野電車区：02/12/31 00:32 ID:???
多摩モノは私鉄なのか？
133 ：名無し野電車区：02/12/31 11:35 ID:???
私鉄だろ
134 ：名無し野電車区：02/12/31 14:23 ID:Qlf/QRNS
八王子通過熱烈歓迎
135 ：名無し野電車区：02/12/31 14:24 ID:FCmyofGK
ただ八王子は新幹線が影響してくるからな…
136 ：名無し野電車区：02/12/31 23:50 ID:???
八王子市は要らない。
137 ：名無し野電車区：03/01/01 02:54 ID:ndfUUkY7
八王子通過に保全揚げ
138 ：名無し野電車区：03/01/01 11:40 ID:???
平均所得額
八王子市＞立川市

貧乏街の立川必死だな
139 ：名無し野電車区：03/01/01 14:08 ID:HnisJKuf
立川＞町田＞厚木＞八王子
140 ：名無し野電車区：03/01/02 00:20 ID:???
町田＞立川＞吉祥寺＞国分寺＞三鷹＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞八王子＝西八王子＝高尾
141 ：名無し野電車区：03/01/02 23:26 ID:???
糞スレdat落ちﾜｯｼｮｲﾜｯｼｮｲ
142 ：名無しさん：
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Λ＿Λ　　|　君さぁ　こんなスレッド立てるから　　　　　　　　 　|
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