【7000】小田急ロマンスカ−について2【40000】
2 :
名無し野電車区:02/12/12 23:18 ID:aRMv2VoW
2
(^_^)/~新スレおめでとうございます。
10000形廃車無念・・・。
無くなると聞くと、スリッパも名残惜しいな。
まさか、LSEより先に逝くとは思わなかった。
6 :
名無し野電車区:02/12/12 23:51 ID:gol4um6u
HiSE更新車は、
是非、悲願の
マムコカーらしく、
顔の中央が陥没してる
あっと驚くデザインにして欲しい。
どうせ短命なんでしょ40000形。
7 :
名無し野電車区:02/12/12 23:57 ID:gol4um6u
先頭車の客席2+2の通路のところから、
二股に分かれて正面から見ると陰裂してるスタイルで、
オマンコカーの実現を、
爺さんが死ぬ前に見せてやりたい。
8 :
名無し野電車区:02/12/13 00:14 ID:ZH/mSKwu
列車愛称は、SEXES で決まり。
Super EXellent Express?
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
| 鉄ヲタは包茎!!! |
| 鉄ヲタは童貞!!! |
| 鉄ヲタは知障!!! |
| 鉄ヲタは悪臭!!! |
| 鉄ヲタは汚物!!! |
|________|
∧∧ ||
( ゚д゚) || キモイ...
/ づΦ
↑ツマンネ
おい、そんな話聞いてねえよ。
まだ逝きたくなんかねえよ。
2600や4000の生き残りの爺さんより先に逝くのかよ?
>>12 大丈夫、4000のように部品は大量に使われそうだから・・
前よりパワーアップして戻ってこれるYO!!
14 :
2600形一同:02/12/13 14:00 ID:eGt1fIyQ
15 :
名無し野電車区:02/12/13 14:05 ID:hwd+9H+9
“Super EXcellent ExpreSs”40000系?????
展望車付き12両編成ボギー車
Tc1M1M2Tc2Tc3M1M2M'TM3M4Tc4
の7M5T!!!
新型特急型の形式は40000形ではなく、11000形にしてほしい。
中間車を二階建てにして10100系
厨房質問で悪いが、また走る喫茶室ってやってるの?
展望室で紅茶とケーキを食しながらヲタ原から新宿まで行くのが夢なんだが
あれ?どこかで50000形というのを見たような記憶が?
あぼーんは2本だから、俺たちは大丈夫なんだよね?よね?よね?
前スレ1000達成!!
おめー
25 :
19:02/12/13 16:44 ID:???
>>25 採算さえ取れれば復活の可能性はあるだろうけど、時代背景からして
採算取れるようになる可能性自体が現状ではゼロに等しいからね。。。
夢は夢のままであったほうが美しい
下手にリバイバルしても、結局変な終わり方しそうだ。
俺なんかまだSE・NSEの時代に走る喫茶室は死ぬほど乗った経験があるから
いいけど、若い人たちは可愛そうだなぁ・・・
その頃は、町田止まりの「通勤あしがら」を除けば全列車営業してたからね。
「はこね(ノンストップ)」「あしがら(町田のみ)」「さがみ(向本松)」
の時代が懐かしいね。
「さがみ」名称復活はどうなった?
>>28 そういやアボーソして随分経つんだね・・・
揺れる車内をお盆片手に背筋を伸ばして歩くお姉さんが実にカコヨカッタ。
制服も当時にしてはなかなかセクシーダターし。ワゴンはカコヨクないな。
しかしあの値段で乗れて乗車時間1時間強の列車のサービスではなかった罠。
特急券の値段考えると缶コーヒーで済ましてしまった。
もっと死ぬほど飲んでおくんだった(w
まだ箱根・熱海がそこそこ贅沢だった時代の名残だったとも言える。
昔は「はこね」と「あしがら・さがみ」の特急料金が違ったって知ってた?
新宿−小田原で、はこね360円、あしがら・さがみ340円で、
はこねのみおしぼりサービスがあったという時代がある。
それはいつ頃の話?
>>32 1975年前後だと思った。もっと前だったかな?
、、、、、、、おじちゃんいくつ?、、、、、、、、、
>>34 まだ50にはなってないから安心しろ!!(w
>>35 ということは、40代と見た!!
ま、鉄趣味に年齢は関係ないってこった。(藁
ダブルデッカー投入チャンスとか思ったけど、やっぱ無理か?
俺の知ってるオヤヂで、もう60近いんだけど、2ちゃんで
20代を装ってカキコしてるオッサンひとりいるぞ。
小田急スレには来てないみたいだが。
ちなみに彼は「鉄道好き→2ちゃん」があったからこそ
その歳でインターネットを駆使できるようになったと言っている。
新型ロマンスカーは連接車両でほぼ間違いないみたい。
ソースはもちろん明かせないけれど。
将来のスピードアップも考慮した車両になる予定。
複々線工事がある程度目途も立ってきて増発はともかく
スピードアップできる土壌が出来つつあるということで
再び真剣にロマンスカーの速度向上を検討し出している
ようだ。
線路が痛むし、たいした速達効果が期待できないから、120キロなんかやらない
んではなかったの?
連接台車も、メンテを考えるとやらんだろ。
120km/H運転も
>>40の通り、期待どおりの効果をageるには費用がかかり過ぎると。
それよりも、雨で空転・滑走して揺さぶられるのは勘弁してくれ(藁 お茶がこぼれちまうぜ!
>>39 それマジ?
展望室はつくんかなぁ?
どうもEXEはイマイチぱっとせんからなぁ・・・
速度向上が見込めるのは、主にカーブらしいカーブのない複々線区間だよなぁ。
LSEの時点で、速度向上に関しては既に匙を投げているような部分もあるけど。
>>1 新スレおめ&乙でしー
しかし、まあ、新型車両の正式発表まで、盛り上がりそうですな(w
>>39 >>40 >>41 前のスレでロマンスカーの新車が計画されてるって
書き込みがあった時も「ネタだろ!?」みたいな反応
が多かったのに、今こうして本当に公式報道があった
わけだから、俺は連接車両に期待して待ってみるよ。
違ったら違ったでそれはそれで別にどうってこともないし。
46 :
名無し野電車区:02/12/13 21:21 ID:NyYJHslU
新型ロマンスカーといい、お隣の急行増発といい、いい意味で時代が戻った気分だよ
以前(2001年4月)あさぎり号のグリーン車に乗った時、おしぼりを配っていました。
今でもおしぼりを配っているのでしょうか?
新型特急車両の話題が盛り上がってる所で全く違う話題にして申し訳ない。
>>45 ということは噂されてる「あさぎり」増発&御殿場〜沼津廃止ってのもマジで検討
されてるのかなぁ?
漏れは沼津市民でも裾野市民でもないのでいいんだけれどもそうなったら371系
は夜どこで寝るんだろう?サンライズみたいに所有だけはJR東海にして普段は
海老名か大野で検修を受けることになるのだろうか?
小15680 こっそりと…
小声 2002/12/13(金)20:38- fwisp10-ext-y.docomo.ne.jp 削除
--------------------------------------------------------------------------------
あさぎりの件〉小田急→JR-C乗り入れ分のみ御殿場打ち切りになります。その替わり1往復増発です。
JR-C扱いは従来通りですが現有車輌の寿命経過時に廃止の見込みです。新松田・遊園停車サポートは
全て旧あしがら系統に置き換えです。湘南急行は3本/hになりますが運行間隔はバラバラです。
社内的一意見として収益性が悪くダイヤ混乱回復の阻害要因な湘南急行は大野で完全分断し乗り換え
時間ゼロな接続を実現、収益性の高い本線系統の急行増発も有力案として浮上してます。小田急と
しては湘新ライン小田原直通による利用創出の方が重要な様です。
>>49 むう371系の後続車は出てこない・・という事ですか・・
ちと残念・・
>>50 以前みたいに小田急の片乗り入れに戻るって事だね。
で、RSEの寿命とともに「あさぎり」あぼん・・・と。
ついでに多摩急行も唐木田−新百合のみの運転にするってどうよ?
湯元発の急行が千代田線に入るように・・・
あ、これだと英断者は無理か(w
たしかに「あさぎり」あぼん、RSEあぼん時にありえるかもね。
RSEあぼんがまだまだ先の話だと信じたいでふ・・
でもバリアフリー法のからみもあるだろうしな・・・
うーん、新宿〜御殿場はかなり便利なんですけどね>あさぎり
でも、高速バスとかライバルもいろいろいるみたいだし・・
廃止してほしくないのう・・
ただ、あさぎりはフリーケンシー性がほとんどないからね。
たとえば江ノ島に行くなら次の特急待つか、とも成りうるけど、
御殿場行くのに(時間帯によっては)次のあさぎり待つか、
ってわけにはいかないからね。。。
56 :
54:02/12/13 22:01 ID:???
>>55 確かに・・、一本逃すともう・・(w
でも、あらかじめスケジュールが決まって予約したりしてる
場合は便利なもので・・
なんか、JR東海とのからみもありそうですね・・
新幹線スレとか、品川新駅の問題とか、他のスレを
色々見てるとあんまり評判良くない会社だからなあ・・(w
371系もRSEも登場時期は同じだからあぼんされる時期も一緒と
思うが・・・。
まあ、371系は夜に浜松往復とか酷使されてるからRSEよりも先に
逝っちゃうのかな?
新松田まで逝ってオテンバ線のる香具師はいますか?
>>59ですけど、ちなみに私は新宿出るのと新橋出るのがほぼ同じ時間、という環境です。
さらに
>>59ですけど、昼間の東海道線下りなら、新橋からなら
間違いなく座れますからね・・・
>>58 「あさぎり」が廃止になって「サポート」が新松田通過になれば鉄道を使って
新宿〜御殿場間を移動する人はいなくなると思われ。
ぼく、ここ10年くらいまったくバスに乗ってないんですけど、
バスで御殿場逝くのって便利なんですか?
371って、一日に740キロ程度走るけど、これって酷使の部類?
まだ10年ちょっとだけど、あと10年?20年?
運用から外れても臨時列車にでもすれば人気が出そうだけどね。
貴重なバブルカーだし。
>>62 んなーこたーない。
JRで逝くより片道600円ぐらい安いから
今でも御殿場線沿線から小田急急行利用者は少なからずいるぞ。
>>63 新宿から箱根逝き、東京から東名バスor河口湖逝き
ほとんどの時間帯で1時間に2本以上出てます。
なぜか大阪昼行便も止まります。
>>64 一編成しかないのはなんとも痛いですのう・・
せめてもう一編成あれば・・
>>66 この時代になるとね、211ベースなのが痛いね。
でもそれ以外はいまだにピカ一の車両だと思うけど
そういえば、371系初めて見たとき、マジで新幹線かと思ったYO!!(w
!!!!!ど、どうしてオバQに新幹線が!!!、もしかして、狭軌用の
ミニ新幹線の開発でもしているのか?って・・。(笑)
あの横の塗装なんか特に(w
>>67 >この時代になるとね、211ベースなのが痛いね。
371系のシステムは211系の他に205系や215系なんかで使われてるけど
酷使しても故障が少なく省エネでメンテも楽で昔のインバーターみたいに起動時に
独特の音が出たりしないから評判がいいそうだ。
山手線の205系や東海道線の211系が371系よりも6年も前に出ていて今でも
元気でいるところを見ると371系も意外と長生きするかもしれない。
>>69 特急車では651系・251系・253系でも使われてるね。
最近増備された253系200番台に205系のVVVF化に伴い浮いた
添加励磁制御装置が流用されてもいる。
>>68 昔から今までいるよな、新幹線と勘違いするやつ。
今そこを新幹線が走ったと。
基地外だと何回思ったことか。371の運行時間が頭に入ればなれたけど。
>>69 長生きはすると思う。通勤車両は30年は軽くいくだろうから、部品も十分だし。
NEXもわざわざ足回りを205から転用したくらいだし。
ただ、省エネはうそじゃないか?ステンレスで軽いから省エネになるわけで、
車体が同じなら、201の足回りのほうが省エネだそうだし。
あと、211は東も東海のもスムーズに加速、減速するんだけど、
371はガクガクするんだよね。あれは何でだろう。
停車時は、車両が少ないから運転士がなれていないだろうからわかるけど。
72 :
名無し野電車区:02/12/14 00:49 ID:F9PCPz5o
371は外板の傷みが気になるね。結構ひずみが窓枠付近に。内部の腐食はそれなり
だろう。
あと10000は、41,61の編成は最前部のドアが、某K産党の要請でほんの少し幅広
だから、2006年まで持たせる組に入るだろう。一応車椅子に対応したのだが、
トイレに行かれない罠。
>>71 補足だがN'EX(253系)が流用したのは添加励磁制御機器などだよ。
(205系のVVVF化で浮いたもの)
足回り、というか台車のDT56はDT50をベースにしているが微妙に違う。
205系5000番台化でも台車は浮いてないし。
あと211はガクガク言わないのは田町所属のものと思われるが
・・新前橋所属の奴は車両によっては酷いよ。
>>71 ここでいう省エネとは従来の抵抗制御に比べてのことと思われ。
ちなみにJR201系で使われてるチョッパ制御は省エネ性には優れてるけど
維持コストでは添加励磁制御の方が優れているそうだ。
ちなみにRSEはインバーター制御の1000系の後に出たにも関らず抵抗制御
に戻ったのはあの頃のインバーター制御にはまだ信頼性が無かった為といわれている。
あのころは異常にうるさかったからね。
205は103の70%とかいうけど、ステンレスなのも大きいのでは?
371は5M2Tだから、結構エネルギーを食いそう。
>>74 特急形だと通勤型に比べ省エネ効果が低い、あとは騒音面での
問題もあっただろうね。
1000形でもボルスタレス台車を採用せずアルストーム形を引き続き
採用したあたりからしてもあの頃の小田急はメカ的には保守的
だったように思える。
あの大きなガラスは重いよな
何で倒壊は1編成しか造らなかったのだろう?
不思議?
そう言えば例の電車寝台も二死よりも少ないよな?
震撼線で大儲けしている割にはせこいよな〜と
一般人の見解!
79 :
名無し野電車区:02/12/14 01:11 ID:IDkWTwZl
まあ、走行距離相殺の問題で、1編成で十分だったんだろうと思う。
小田急乗り入れで、異常に高い車両だし。
自社の211と足回りが同じだから、整備面でも問題なしと判断したのかもしれない。
>>75 371系にしろRSEにしろ御殿場線の25‰を駆け上がる訳だからエネルギーは
相当使うだろうね。
それにしても両形式ともある程度定評と実績のあるシステムを使ってるわけだから
足回りに関しては当分大丈夫ではないかと思う。
走行音で言えば2000系やEXEでは静かになったとはいえそれでもインバーター
独特の音はする。(あの音が好きな人もいるようだけど漏れはちょっと・・・)
個人的には8000系あたりが一番静かでいいと思うが・・・。
8000はある程度完成された列車?
と言うことは1000は始まりの列車?
82 :
名無し野電車区:02/12/14 01:18 ID:IDkWTwZl
まあね。でもIGBT素子になってから、そこまで気にならなくなった。
初めて1000系の音を聞いたときにはタマげたよ。
84 :
名無し野電車区:02/12/14 01:49 ID:H7XWtVj6
初めて1000形を運転したときにはタマげたよ。
>>80 じゃ、10000の足回りはどうするのだろう?
転用するにも連接車じゃないと無理っぽくない?
RSEも371系もバブルが生んだ名車だよな。
RSEはそれまでのロマンスカーとは違うが違う方向性で
鉄道旅行の夢を追求した形だと思う。
しかしEXEは単にそこそこ豪華なだけのただの電車・・。
サポートやホームウェイにはぴったりだけどね。
>>81 確かに8000形は完成度高いよな。
VVVFであるという点を除けば車体・内装は1000形がより完成
していると思うが。(但しワイドドアになる前の奴限定だが)
88 :
名無し野電車区:02/12/14 02:17 ID:WnVtC4E+
>>86 いや、俺はRSEはよくも悪くもバブルの申し子だと思う。
特別席(グリーン)を、小田急のファーストクラスとか、小田急の社の発表にあったが、
あれはファーストクラスを知らないDQNそのものの発言だと思う。
日本人のなりあがり根性の悪癖だと思うが?
>>88 それを言ったら、
一時期、EXEの椅子の写真だけを切り取って、富士山をバックに
「箱根へのファーストクラス」とかいうコピーの広告があったが、
あれは一体。
ファーストクラスと呼ぶまではないと分かっていても何となく豪華さを
アピールするためにそういう言葉を使っただけのことと思われる。
バブルが崩壊しても日産エルグランドの広告みたいなのもあるしね。
しかしあさぎりが小田急の片乗り入れになるってのはあり得るのか?
倒壊としては新幹線以外で東京に乗り入れることのできる唯一のルートだから貴重だろうに・・・
92 :
名無し野電車区:02/12/14 05:30 ID:rptVyLmy
確かに沼津発の段階ではがらがらなんだよな。
裾野、御殿場から増える。松田でかなり埋る。悪くても町田で満席に。
だから、御殿場折り返しを考えるのはわからなくはないんだけど、
裾野の立場は?
たいした距離ではないから、沼津まで走ってほしいけど。
371が新幹線にみえるか。。。
確かに、初めて見た時小田急になんでこんなのが走ってるンだっ!!
とは思った罠。20000と違うの塗装だけかよ、って今でも思うもん。
だけど利用する分には20000のが好きだな。
ミニ個室に移動できるから。グリーンより居心地いいよ。
>47
グリーンは今でもおしぼり配ってるよ。
以前町田でロマンスカー待ってる時、駅員と話したんだけど、
「20000はロマンスカーじゃない」そうだ。
極端な言い方だけど、ロマンスカーとしての愛着がないと言う事なんだろう。
「あれは御殿場線が曲がりくねってるから7両なんだ。
当会との付き合いで装備したんだ。ロマンスカーは最低10両だ」だって。
大野からの江ノ島はどうなるンだと思ったがw
確かに3両のレッドアローはカコワルイけど>富山
ウテーシの漏れから見ても、RSEの運転台はカコイイと思う。
スイッチ盤や電圧&電流計が軒並み左よせなのはつらいが、速度計は運転士にもお客さんにもよく見えるはず。
マスコンも操作しやすいし、クモハだから窓開ければ(乗務員限定w)音も楽しめるし。
客室も落ち着いたカラーリングで漏れは好きだな。鉄っ気の多い乗務員には人気だな<RSE
それに比べてEXEは、もう外見も運転席も見てくれ通りで期待を裏切らなかった(藁
確かに客室はきれいでいいいけど、デッキに暖房が無いから、この季節カナーリ寒いっす。
乗り心地もRSE>EXEだな。喫煙車両の臭いの残り具合もRSEの方がマシ。
RSEの外見でEXE内装だと、いい感じになりそうだが。
96 :
◆kalaaaGOTE :02/12/14 10:01 ID:DTaZSPXL
「あさぎり」相互乗り入れ化当時、非鉄の友人が車体を見て吐いた言葉
371→新幹線
RSE→ヤクルト電車
>>92 裾野は地元が300万ほど積んで停車を実現させたらしい。
ソースは「ヤクルト電車」発言の友人(藁)
しかしRSEのロザより371のハザのほうが落ち着く俺って、変?
98 :
名無し野電車区:02/12/14 10:14 ID:D6kq7aMN
EXEは御殿場線、ダメなのでしか?
>98
当社としましては、
えくせれんとすぅぱぁえくすぷれすたるEXEを
えくせれんとでない路線に走らせるつもりは御座いません。
100 :
ほしのえみお:02/12/14 10:59 ID:X77jLFWs
100!
>>99 えー、おてんば・・、じゃなかった御殿場線は風情があっていいぞー!!
車窓から見える風景は乙なものですぞ
ちょっと前の季節なんか紅葉がすごく綺麗だったYO!!
沿線でたき火してる不埒者も多いみたいだったけど(w
>えくせれんとでない路線に走らせるつもりは御座いません。
ぢゃあ小田急線もダメだな(藁
EXEは、次回改正より箱根湯本には乗り入れ
致しませんすべて小田原止まりです。
104 :
名無し野電車区:02/12/14 13:38 ID:WrJcUzMy
まあ乗り入れ車両をこだわらないなら、EXEの4両を頻繁に沼津まで入れても
いいとは思う。
105 :
名無し野電車区:02/12/14 13:45 ID:F9PCPz5o
>>85 連接車用の台車を、一般車に履かせられないかという問題たが、昔SEの台車を
住友で作り直して(KD→FSってこと)、余ったKD17,18を2400のクハに履かせる
実験をして、まあ良好な結果だったとかいう記事が、生方氏の小田急物語だか
に載っていた。が、なぜか実行されなかった。
とすれば、ボルスターのところの問題(改造が必要?)とかあるとは思うが、
不可能ではないだろう。ただ検修側としては、いまさら車体直結じゃない空気
バネの台車というのは、いかがなものか、というのはあるかもしれないが。漏れ
は当事者じゃないので、それ以上はワカラン。
106 :
名無し野電車区:02/12/14 14:31 ID:5Vmsxb6v
>>94 20000は小田急ロマンスカー認定済みじゃボケ!
40000(仮称)は、きっと青い帯賞を奪還すべく
とても気合が入った造りに成ると思うぞ?たぶん
EXEは、唯一取れていないんだよね?たしか
何しろ全国的に見ても、私鉄特急車で小田急ほどファンが
多い会社も珍しいからね。
(結局青帯賞は投票で決まるわけだし)
>>108 >>(結局青帯賞は投票で決まるわけだし)
結局ファンにそっぽ向かれたと言うことだな。
EXEは。
110 :
名無し野電車区:02/12/14 18:34 ID:VphXPSUa
EXEの快適さは乗った人でないとわからないから
全国的に知れ渡るのに時間がかかった。
>>110 EXEって、初期編成と後期編成で乗り心地が全然違うってホント??
初期編成の方がマターリできて快適って聞いたけど。
112 :
名無し野電車区:02/12/14 18:36 ID:VphXPSUa
EXEの快適さの知名度が投票時に間に合わなかっただけ
EXE信者と
ロマンスカ−信者
のぶつかり合い。。。。ああ
114 :
名無し野電車区:02/12/14 19:02 ID:ktkeVThl
EXEの不細工さは直ぐに全国的に知れ渡った。
あの不細工な外観では実際に乗る前にアウトで選考対象外。
禿同
あの環境に不快な外観で、乗り味まで快適でなかったりしたら救いようがないな。
まあ性格の良い働き者のブスといったところか。
953円と申します。
953円って何の金額だかご存知ですか??
953円というのは、税込みにするとピッタリ1000円になる金額なんですよ。
ご存知でしたか??
>>96 RSEの露座には乗ったことない
371の派座って300系J編成のシートに似ている気がする
EXEの騒音対策済み車両、高速域の走行音(モーター音)が低め。
青い帯賞奪回について良い作戦があります!!
その名の通り、車体を青い帯でくるんでしまうのです!!
車体色は新鮮なホワイトで・・・
これで青い帯賞奪回間違いなし!!
?????あれ?????、どっかで見た色だな・・・はて・・・
お金出しても買えなかったブルーリボソ。
組織票さえも入らないなんて、設計担当した人はどんな気持ちなんだろ。
鉄ピクで「新特急生みの苦しみを〜」なんてホザイてたけど、お前わかってんのかと。
確か長野なんたらっていう学卒の野郎だと思ったが。(詳細は雑誌を参照の事)
123 :
名無し野電車区:02/12/14 21:47 ID:166F+/Ir
>>121 >どっかで見た色だな・・・はて・・・
泉北(略
何にせよ30000の不細工ぶりは並々ならぬものがある。
単に不細工なだけじゃない。見る者を限りなく不快にさせる。
こいつに比べたら、E257なんてカワイイもんだよ。
>>111 EXEは
電球色蛍光灯
緑色モケット
センターアームレスト
がヨカタ
3次車のクッションが硬い変な色の簡易リクライニングシート逝ってよし
127 :
名無し野電車区:02/12/14 21:54 ID:fIgALFGy
設計者サセ−ン
逝って良〜し
みんな、ワザとらしすぎるぞ!!
>>121 の色、もっと身近な所にあるじゃないか!!、ほら、目の前に!!
というわけで、常磐線41(略
違う違う!
英断0(以下略
教訓・・・・灯台もと暗し
そうか!新潟交通・・・・(略
いやいや103系東z・・・(略
EXE非貫通の顔って南海こうや号みたいにしたかったんじゃないかな?
でも全長を伸ばせないのでああなったと。
お客様みんなお暇なようですね。
お客様みんなお暇なようですね。
139 :
名無し野電車区:02/12/14 23:37 ID:vDILw2UM
今日のホームウェイは空いていてマッタリ
>>137 だってー、新車の情報の続報が入ってこないんだもん・・・
同じ状態の通勤車スレも、もはやEXEの話題ばっかりになっちゃったYO!!
EXE賛歌まで飛び出した(w
141 :
LSE:02/12/14 23:38 ID:???
ふふふ 私の時代が来たか!
HiSEなど糞食らえ!
143 :
名無し野電車区:02/12/15 00:44 ID:/1k0osqF
EXEがブスだなんて
あの本のEXEにデモ乗車してるあの女の子のようだ・・・
NSE>LSE>>>>>SE>>>>>>>>>>HiSE>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>EXE
145 :
名無し野電車区:02/12/15 01:35 ID:VNyQaCtG
EXEをロマンスカーと呼ぶ奴は、未だにE電なんて言葉を信じる奴と同じ。そんなヴォケはさっさと氏ね詩ね梓ね!
146 :
名無し野電車区:02/12/15 01:50 ID:/j0MVWKP
小倉ぁ!ハゲは休み休みにしる!ボケェ!。
148 :
名無し野電車区:02/12/15 02:49 ID:3n20Fmgp
あさぎりマンセーな沼津市民の漏れは
あさぎりが沼津に来なくなったらどうすれば良いんだ
東京に行く時は必ず使ってたのに・・・・
8時に沼津を出て10時に新宿着って激しく良い時間だし
そう言えばRSEは未だに乗ってないな〜
371はロハともに乗ったけど
>>147 ブラクラ
ブラクラチェッカーの結果
(VBS_MERASH.A の可能性)
危険なページを自動的に読み込む,非ダイレクトなブラクラと思われます
つーか、名前からして怪しすぎるつーの
一応念のため
150 :
名無し野電車区:02/12/15 10:05 ID:/1k0osqF
>>148 小田急が言いたいことは、
「おめぇ沼津ずら、
開成駅前の小田急分譲住宅でも買って住みつけ〜」
ってことだな
151 :
名無し野電車区:02/12/15 10:17 ID:/1k0osqF
>>148 小田急分譲住宅が完売したら、沼津あさぎり復活するから心配すんな。
152 :
◆kalaaaGOTE :02/12/15 10:53 ID:qa+qmCoU
>>148 8:00発は371だから残るんじゃないの?
153 :
名無し野電車区:02/12/15 10:57 ID:1cX4QrTH
あさぎりダイヤはこんな感じ?
新宿発
07:20御殿場
10:15沼津
11:40御殿場
15:40御殿場
17:40沼津
御殿場発
08:25沼津発
09:55始発
13:55始発
15:55沼津発
17:55始発
154 :
名無し野電車区:02/12/15 14:03 ID:oytQRZPu
>>154 むはー、凄いですのう
1両まるまる貸し切りとは・・(w
でも、車内販売員の人とか、車掌さんとか、凄く引きそうでワロタ(w
EXEはロマンスカー
>>156 じゃなんで箱根のポスタ−から撤退
しているの?
EXEはロマンスカー。
>>EXEはロマンスカー。
ここまで固着するなら正統な理由が
有るんだろうな〜
2+2シート
漏れが車掌だったら、放送で「特急ロマンスカー」って絶対言わない!
駅員だったとしても言わないだろうな。
30000形ができたあたりからの小田急はおかしい。
プライドのかけらも無い。
162 :
名無し野電車区:02/12/15 18:07 ID:eW28CQ6s
誰が先頭切ってるのかシランが、3000形といいEXEといい何故ライトが上なんだ?
あれで運転保安度が向上したのか。運転士が見やすくなったのか。明るく前を照らしてるのか。
少なくとも鉄分多めの漏れにはカッコ悪くなったようにしか見えんのだが、皆の衆どうよ?
しR束がお手本?を真似ている?
とりあえず無理して今までの小田急のイメージを変えようと
してゼロからつくりなおそうとして、結局くだらない模倣に
終わってしまう好例だな。
166 :
名無し野電車区:02/12/15 20:44 ID:Av7z7LhT
列車が坂を上がって、サミットにさしかかるとする。サミットの向こう側からみれば、
車両の頭の部分から視認でけるわけ。つまり、おでこにライトがあったほうが、視認
しやすいということですな。多分。
通勤車の場合、1800形ぐらい(もっと前?)から5200形までのおなじみの形で
ずっとおでこにライトがあったから、それに戻ったもんだと思ってますた
168 :
一般利用客:02/12/15 21:07 ID:o0lg9wDg
えくせだかえいちあいえすだが知らんが特急なんて座れて煙草吸えりゃいいんだよ
見た目云々よりもっと速く走ってくれりゃ有り難いんだけどね
あと、ガラガラなのに隣に人が来るような売り方はやめてほしい
>>168 しかし世間の多数が禁煙車を望んでいるという罠。
俺もスモーカーなので、勝手な事を言うなといわれそうだが、
閉鎖空間での他人のタバコは嫌なものだ。
増して吸わない人にとっては尚更だろ。
だから、俺はいつも禁煙車に乗ってるよ。
ヲタ急の特急なんて長くても乗車は1時間ちょい。この程度も
タバコを我慢できない香具師は社会人失格だよ。
喫煙車なんてなくてもいいと思うが、まあ、箱根の温泉にでかける
DQNオヤジで吸いたがる香具師がいるだろうから、今くらいで
適当かな。
>>168-169 路上も禁煙だしオフィスも駅構内も禁煙。
都会になればなるほど煙草を吸える場所は少ない。
5分間煙草を吸うために喫茶店入るのも難だしね。
やっとロマンスカーにたどりついて一服・・幸せだよな。
降りたらまた家につくまで我慢だからな。
今日、EXEの5号車のトイレでクソしたよ!!
下痢便気味のがたっぷり出て快適だった。
172>>
まさか流してないとか言わないよな。
>>173 一応流したぞ(w
車椅子対応トイレだったのだが広すぎて不便やな。というか落ち着かない。
175 :
名無し野電車区:02/12/15 22:56 ID:kCKCDiEF
電化前の相模線のトイレで下痢糞したことあるぞ。
上溝−南橋本で。
下痢便について語るスレはここですか(爆
177 :
名無し野電車区:02/12/15 23:17 ID:kCKCDiEF
飲んだ次の日は大抵下痢だ
それからしばらくは、スカスのも勇気がいるんだな。
お客様みんなおバカなようですね。
喫煙の事で一言
ロマンスカ−は前と後ろは禁煙車
なのに、エクソ新宿寄りの車は何で
喫煙車なんだ?あれがあるから
ロマンスカ−じゃなくて喫煙も出来る通勤特急
とか言われるのでは?
ヤニかっくらった後も糞したくなんだよ、これが
>>179 お客様に対していうことじゃないだろヴォケ!
>>182 なんだよ、登場して早々に人身事故当たったくせに!
お客様みんなお好きなようですね。
>>180 そーゆ意味でもEXEとロマンスカーは「違う」ということですね(w
186 :
名無し野電車区:02/12/16 00:17 ID:0EO4v+zp
EXEがいいな
今日デッキで脱糞したのだれだ?
190 :
名無し野電車区:02/12/16 01:58 ID:N7zwY9t7
ストロングEXE
191 :
名無し野電車区:02/12/16 02:03 ID:/mo9gHjY
40000形
・展望車
・連接
・非ハイデッカー
・10000の下回り流用?
てな感じか
チンチンチンチンチンチンチンチンチン ∧チンチンチンチン ∧チンチンチンチンチンチンチンチンチンチンチンチンチンチン
チンチンチンチンチンチンチンチン ./ ヽチンチンチン ./ ヽ チンチンチンチンチンチンチンチンチンチンチンチンチン
チンチンチンチンチンチンチン / Jし ヽ―――/ ヽ チンチンチンチンチンチンチンチンチンチンチンチン
チンチンチンチンチンチンチン/ ⌒ \チンチンチンチンチンチンチンチンチンチンチンチン
チンチンチンチンチンチン | ヽ-=・=-′_______ヽ-=・=- | チン/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
チンチンチン へ .| へ ヽ / .| <HiSE後継車発表まだぁ〜!?
チンチンチン 〃\\ \〃\\ ヽ./ / チン \___________
チンチンチン へ〃\\ へ〃.\\ ヽ チンチンチンチンチンチンチンチンチンチンチン
チンチンチン \\〃\\\\〃\\ _ |チンチンチンチンチンチンチンチンチンチンチン
チンチンチン .\ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄/ / ̄ ヽ / チンチンチンチンチンチンチンチンチンチンチン
193 :
名無し野電車区:02/12/16 02:18 ID:N7zwY9t7
先頭座席の乗客が『ドカッと両足あげて』座るような現状の展望席はつくるな!と注文。
194 :
名無し野電車区:02/12/16 02:31 ID:N7zwY9t7
展望車の最前列席の乗客が靴脱いで、靴下の臭いプンプンさせながら両足マンセー状態で
鼻くそホジホジしながら乗ってるような現在のような展望席はつくるな。
196 :
名無し野電車区:02/12/16 02:44 ID:N7zwY9t7
全座席ノートパソコン付きで、展望車以外の、どの座席からも前展望できるよう注文!。
えくそ
198 :
名無し野電車区:02/12/16 03:01 ID:N7zwY9t7
スゥィ〜ティ〜EXE
199 :
名無し野電車区:02/12/16 03:19 ID:N7zwY9t7
サックスEXE
200 :
名無し野電車区:02/12/16 03:22 ID:N7zwY9t7
.サンクスEXE
201 :
名無し野電車区:02/12/16 03:28 ID:N7zwY9t7
スリッパ飛んでけEXE
202 :
名無し野電車区:02/12/16 03:30 ID:okzTzhTD
EXPLORER.EXE
203 :
名無し野電車区:02/12/16 03:35 ID:N7zwY9t7
Sで始まることばをEXEの頭につけてやってください
204 :
名無し野電車区:02/12/16 03:40 ID:ziv2VR0H
SETUP.EXE
>ID:N7zwY9t7
済まないが全然面白くないぞ
>>203 どんな優雅な言葉をつけても略称SEXEになり却下されるのでやだ。
207 :
名無し野電車区:02/12/16 03:46 ID:N7zwY9t7
SMARTDRV.EXE
SNDVOL32.EXE
SOL.EXE
SUBST.EXE
SORT.EXE
SCANDISKW.EXE
SETVER.EXE
SCANREG.EXE
SCANDISK.EXE
SELKKC.EXE
SETDEBUG.EXE
SETUP.EXE
SYMPROXYSVC.EXE
SNAPVIEW.EXE
SUPER_PI.EXE
SPWX25.EXE(類似ファイル多数)
SELFCERT.EXE
SETLANG.EXE
SCANPST.EXE
STMSETUP.EXE
EXEが大文字のファイルって意外に少ないな。
工房時クラスに江口という名前のDQN嫌われ者がいたんだけど、
そいつの影のあだ名は「エズソ」だったぞ(w
211 :
名無し野電車区:02/12/16 12:43 ID:dR+r0bGp
>>161 そんな駅員が新百合ヶ丘にいますな(w
普通に「今度の電車はサポート22号新宿逝きです」ってね
たまに「特急」は付けるが決して「ロマンスカー」とはいわない
212 :
名無し野電車区:02/12/16 14:13 ID:EkMyY7hT
>>211 その駅員を本社に通報してKOかKQに跳ばして下さい。
213 :
名無し野電車区:02/12/16 15:00 ID:+QEupTYH
そういやぁ、車掌にもKQみたいにマイク持たせるようになるんだとか。
いつからかは不明だけど、そんな話を某所で聞きました。
215 :
アヒャ:02/12/16 17:59 ID:???
小声のネタは、小声で話しても小っ恥ずかしい。
今日はEXE、車両真ん中辺りの席で帰ってきますた
真ん中辺だととっても快適・・・
でも端っこだと・・(w
ん? クソネタはもう終わりか?
219 :
名無し野電車区:02/12/16 23:54 ID:2ZnUOlbt
>>213 213はカローラとベンツCクラスのテールランプの違いがわからん奴
220 :
名無し野電車区:02/12/17 01:25 ID:TFgecAFH
踏切の音は昔みたいにしる!
チンコチンコチンコチンコチンコチンコチンコチンコチンコチンコチンコチンコ
チンコチンコチンコチンコチンコチンコチンコチンコチンコチンコチンコチンコ
チンコチンコチンコマンコカーガシューシューシューシューシューシューシュー
の方が風情があるがな。
>>220 そんなにチンコが好きなのか??
踏み切りで立ちションしたとか??
>>221 立ちションしてる間に轢かれて死ぬぞ
轢くのは5269Fだ
旅行から帰ってきたら、近所の踏切がことごとくなくなってるはずだったんだが、
なんせ疲れていたのでよくおぼえていない。
このまえ柿生の下りでタッションしてる奴見たぞ
いまさらなんだけど
来年、えのしま町田停車登場らしい
当然当該列車は大野通過
あとえのしまの一部は新百合〜大和ノンストップで
走るらしい(当然これも大野通過)
ようやく通過せんが生かされるのか
と思ったが大野の配線がああなので…
>>226 夕方の帰宅客対象で江ノ島線方面の客優先という考え方でやるのならば、
新百合も通過にしないと意味が半減してしまうような気がする。
この場合に限っては、新百合でなく遊園停車にした方がまだ利にかなってるような。。。
ところでいま、「えのしま」は全列車新百合停車だっけ?
>>228 朝の上り単独以外は全て止まるはず。
しかしそうなると併結側のサポはどうすんだ?えのしま単独に戻すか、
新百合併結になるってことなのか?
>>226 えのしまじゃないんじゃ?大野通過は
来年新しい愛称のロマンスカーが登場して
新百合をでると停車駅が
大和・藤沢・片瀬江ノ島と
町田・大和・藤沢・片瀬江ノ島との
2Typeが登場って話じゃない?
231 :
名無し野電車区:02/12/17 14:11 ID:+2YOospL
>>221 40年前は踏切がチンコチンコ鳴ってたんス。
>>229 走行中に連結作業を行います。
追突とも言いますが。
>>229 走行中に切り離しを行います。
置き去りとも言いますが。
>>233 大昔(戦前)の御殿場線(当時東海道線)で実際にあったみたいだね。
蒸気機関車の補機を走行中に切り離したはず。
御殿場線といえば、やはり町民ですね(w
235 :
町民:02/12/17 14:54 ID:???
走行中に切り離すなんて、子供が珍しがって集まってくるので
やめていただきたい。
236 :
名無し野電車区:02/12/17 15:36 ID:IDM4dQdK
>>200 「サンクス」は「E」じゃない罠。
それとも、まさかコンビニの事を言っているのか?
コンビニ車輌付ロマンスカー・サンクスEXE
237 :
236:02/12/17 15:37 ID:IDM4dQdK
ごめん、「S」ね。
238 :
町民2:02/12/17 15:43 ID:???
>>235 いや、走行中切り離しは昔から行われてる伝統ある行事です。
ぜひとも復活させるべきでございます。
皆さんでたわけたことを言いましょう(w
(その2)
御殿場線は伝統ある東海道線だった路線です。
現在の東海道線の国府津〜沼津間はあとからできた新米路線です。
そんな新米路線は廃止し、伝統ある御殿場線を東海道線に戻すべきです。
「えのしま」に変わる江ノ島線特急の名称は「ふじさわ」に決定したそうです。
『えのしま』に代る愛称は『へのしま』に…
241 :
名無し野電車区:02/12/17 16:11 ID:URbNs4Hb
242 :
名無し野電車区:02/12/17 16:13 ID:URbNs4Hb
「へのしま号」:車内で乗客が一斉に屁をこける列車。
「えろしま号」:車内にエロ本が多数用意してあり自由に閲読できる列車。
どっちもマンセー!!(w
244 :
243:02/12/17 16:23 ID:???
「へろしま号」:車内で乗客が酒飲んで、みんなヘロヘロになる列車。
>>244 昔の納涼ロマンスカーとどう違うんだ?
教えてくんでスマソ
246 :
名無し野電車区:02/12/17 16:30 ID:E9xt5jHs
>>234 今なら関東のセノハチって感じだな>走行解放
247 :
243:02/12/17 16:33 ID:0jeeiiny
>>245 言われてみれば違いはないようだ(w
納涼ロマンスカーのことをスカーリ忘れていたヨ! ←箱厨風
248 :
名無し野電車区:02/12/17 16:34 ID:OlvmHhsa
>>236 「走る喫茶室」から「走るコンビニエンスストア」になります
サンクスとサークルKが担当します
>>248 「走るサンクス」って名前にしようよ!!
品揃えも豊富に整えて・・・(w
250 :
名無し野電車区:02/12/17 18:26 ID:kRdBaGax
あと28日経てば特急新ダイヤわかるね。
>>226はネタかどうかも。
「げろしま号」 車内でゲ・・・
>>240 「やまと号」か「りんかん号」か「くげぬま号」はどうだろう?
254 :
難解:02/12/17 19:26 ID:???
>>253 「りんかん」号は赤に塗装変更した4連の30000形で運転します。
行き先が橋本なら完璧なんだけどな・・・
いまドトールでパン食いながらモバイルでここ見たら、
いきなり
>>252が目に飛び込んできたわぁ・・・(悲鳴
ゲロ島号
輪姦号
>>255 「げろしま号」 ゲロツボ設置したEXEで運転されます。
学生のとき合宿で飲みすぎて、トイレで撒き散らした自分のゲロの上で
しばらく寝ていたやつがいるぞ。オェッ・・・
ゲロツボの隣にちゃんとタンツボも設置すべし。
ついでにカレーライスツボも・・・
お好み焼きのタネツボ
262 :
名無し野電車区:02/12/17 21:36 ID:nFVdKOLF
真っ赤な塗装で「ひろしま号」運転きぼん。
>>261-262 「ひろしま号」の車内は広島風お好み焼き食べ放題。
食べ過ぎた人のために、お好み焼き専用ゲロツボ。
こうもネタがないとはな・・・(苦笑
>>264 いや、ゲロネタがあるから大丈夫です(藁
小田急ゲロ祭りが開催されているスレはここですか?
>>266 いや、すべての小田急スレでゲロ祭開催中のようです。
ひとつひとつチェックしてみてください(オェ
しょうもないスレになってきてるなあ。
新ダイヤ発表、あるいは新ロマンスカーの概要発表までは、
なんかだめぽ。
>>268 まあまあ、ゲロの話題で盛り上がろうや(w
俺も帰宅して小田急スレを順番に見ていったんだけど、
笑いが止まらなかったじょ。
久しぶりに大笑いして気持ちよかった(w
誰か小田急ゲロ祭り専用スレ立てれ!
271 :
名無し野電車区:02/12/18 00:25 ID:bZhtoQFn
>>259 昔、小田急の○○駅でバイトをしてますた。
その時、ゲロの上に寝ていた客をホームに二人がかりで
連れ出した事があります。
そのあと、当然ゲロ処理・・・(w
>>259>>272 ゲロネタでなくてスマソだけど、合宿といえばやはり飲み過ぎた奴がいて、
そいつ和式トイレにカギもせず入りクソしたけど酔ってるせいかクソは
便器から外れ周囲に転がった。そしてその状態でトイレでうつ伏せで
寝てしまっているところを先輩が見つけた。
で、先輩は大笑いしながら俺たちを呼びに来て「ほらほら、見ろ!」
ってわけで俺たちも全員大笑い。
最終的には女子も全員見に行った・・・
いや、あの時はマジ笑った。実話だよ。
やっぱさ〜、ゲロネタも止めて、クソネタも止めて、
エ糞のクソさを語らないと・・・
275 :
273:02/12/18 01:30 ID:???
もちろんケツも出したまんま寝ていたんだよ。
276 :
名無し野電車区:02/12/18 01:55 ID:HvHcse+x
>>273 おまえ悪い奴だなw
>最終的には女子も全員見に行った・・・
って嫌がる女子をなだめすかして連れてったんだろうが!
しかもそのあとみんなで大笑い。
小学校で「自分がして欲しくないことは人にしてはいけません」て習わなかったか!
だから40000形のデザインはEXEと違って流麗なのにしてほしい。
って無理矢理戻してみる。
で、結局江ノ島線特急の愛称は?
『へのしま』?それとも『エロしま』?
と言うことで結局は
藤沢行きロマンスカー登場って言う話が…
>>278 それ今年の話じゃん
今話題なのは
来年江ノ島線に
新百合をでると停車駅が
大和・藤沢・片瀬江ノ島と
町田・大和・藤沢・片瀬江ノ島との
新しい愛称のロマンスカーが登場するって話じゃん
ところで昔、はこ・えのが登場した当初は
大野通過だったと思うんだが
280 :
名無し野電車区:02/12/18 09:29 ID:kmt1NT/G
>>280 来年って後14日で来るじゃん…はどうでもいいとして
1/14ってなんかあるの?
教えて君ですいませんが
282 :
名無し野電車区:02/12/18 09:47 ID:kmt1NT/G
>>281 特急ダイヤは2ヶ月前発表(1月15日)だろ。
>>282 ありがとうございます。
そういえば切符も2月前から買えるんでしたっけ
284 :
名無し野電車区:02/12/18 10:34 ID:p1pJQI1s
実際、全便が江ノ島まで逝く必要あるか?
285 :
名無し野電車区:02/12/18 12:35 ID:QwfwB6sq
ゲロ事情は小田急線より常磐線の方がヒドイ
残して逝くモノがそのもの以外にワンカップの空き瓶というおまけ付き
昼メシ食べながらこんな話題を平気で書けるオイラも逝ってよしだが。。。
そんなDQN路線を出すなよ。
>>285 フレッシュどころか「ゲロッシュひたち」だよな(藁
「げろしま」も「へのしま」もまだ全然かわいいYO
>>286 そんなDQN路線と直通している小田急だから
>>284 藤沢駅の容量を考えると折り返しに時間のかかる特急が片瀬江ノ島まで逝く必要はある。
藤沢〜江ノ島の特急は回送のついでに客扱いをしていると思えばよい。
座席も逆向きだし。
>>287 >「ゲロッシュひたち」
酸っぱそうだ罠
>>289 藤沢行ロマンスカーの存在はどうするの?
ゲロの話が出たんだから次期ロマンスカーは振子車両に汁!
293 :
某駅員:02/12/18 15:18 ID:???
ゲロ壷設置は構わんが、回収はゲロったヤシに限定してくれ。
頼む、この通りだ!!m__m
特急ロマンスカー「スーパーげろね」箱根湯本逝き
ホームウェイを町田でなく新百合ヶ丘停車に!
特急ロマソスカー全列車新百合丘停車記念age
>>298 寝ゲロは喉に詰まって窒息死するので危険でし!!
とくに老人と酔っ払い(w
300 :
名無し野電車区:02/12/18 19:49 ID:lrU4M+P7
300
>>300 せめて名前欄に「はしのえみお」と入れなさいって。
ん? ゲロ祭りまだ続いているのかい?
303 :
名無し野電車区:02/12/18 20:06 ID:R2XI8v9b
いい加減に出て来やがれ! 新百合でオレにゲロ引っ掛けた奴! 逝っちまえ、今畜生!!
まだやってんのかw
308 :
名無し野電車区:02/12/18 23:53 ID:2jPDXmh6
309 :
名無し野電車区:02/12/19 00:03 ID:Ly6TKOTy
ロマンスカーに新百合ヶ丘まで乗って百合ヶ丘に戻るとか
町田まで乗って玉川学園前に戻る人っている?
310 :
名無し野電車区:02/12/19 00:07 ID:fZYP3st3
ロマンスカー@クラブでスーパーシート買えるようにしてくれ!
311 :
名無し野電車区:02/12/19 00:09 ID:woBzfHg4
>>309 新宿→町田or大野→鶴川ならよくやる。
折り返し乗車は、以前程うるさくなくなったような気がする。
それはそうと、ロマンスカー時刻表冬版、ニューイヤーExpの停車駅の一部に誤りがハセーイ。
現在回収、訂正してるらしい。えのしま号の停車駅、相模大野と町田を間違ったらしいが。
313 :
名無し野電車区:02/12/19 10:00 ID:rVA2jAzg
ロマンスカークラブの停車駅選択に参宮橋が追加されたのっていつ頃?
314 :
名無し野電車区:02/12/19 10:04 ID:xlpoFUer
新特急名称は「援島」でどうだ?
車内にはノートパソ完備で援交サイトへアクセス
し放題。終点片瀬江ノ島からR134号沿いのホテルへの送迎有。
サポートと併結すると「サポート・援島」となりこれまた一興。
315 :
名無し野電車区:02/12/19 11:24 ID:fZYP3st3
11:07頃に向ヶ丘遊園駅の上りホーム券売機故障発生
その直後にサポート78号が到着したので「車内で特急券を買ってください」ということで多数がそのまま乗車
うまくタダ乗り出来たのは何人いるんだろう
自分はロマンスカークラブであらかじめ喫煙窓側を予約しておいたが。。。
新宿12:30発の「はこね23号」の4号車(スーパーシート)に乗っているが自分しかいない
まさに貸切でマターリ
317 :
名無し野電車区:02/12/19 14:15 ID:+T5ATwBh
>>315 遊園から無券で乗った人数×300円を券売機メーカー(オム○ン?)に請求
319 :
名無し野電車区:02/12/19 14:37 ID:woBzfHg4
>>318 無券者の人数を業務放送で車掌に報告していた
何人かは車内で払う&払わされていた
>>315-319 基本的に売られなかったところに座った人は
間違いなく回収されるんではないでしょうか
ただ、偶然乗り遅れた人の所に座った人は…
371って側面にくぼみが多くね?
20000はそんなにないように思うが。。
ガラスがでかいと、剛性が落ちるのか?
それとも白だから目立つのか。。。
そういえばN’EXも結構あったな。
JRの点検が乱暴なのか。
JRって
>>321 N'EXは地下区間で泥水かぶるのと横クラの手入れが
なってないのと両方が原因。
371はなかなか静岡に帰れないきつい運用なのも
あるかも。
>>322 総武線のE217の車体が汚いのも、泥水のせい?
371ってそんなに目立つかな?
253のは、製造時からそうらしいよ。鉄でできていて、どうしてもゆがむらしい。
小田急のはもしかしたら塗装で目立たなくしているとか?
255は塗装で目立たなくしたらしい
>>323 総武線のE217もそうだな。
地下区間の水漏れがカナーリすごいらしい。
んでメンテが横クラと痴マリでは・・。
送ればせながらクラに窓洗い機も入ったようだが。
スレ違いなのでsage。
ニューイヤーエクスプレス21号
町田4:01発→伊勢原4:15着
恐ろしく速いな
>>154 nittetsuren.org/comet/train.html
ロマンスカーって、1人で2席以上の利用を禁じていたはずだが?
しかも端の車両って、えのしま唯一の喫煙車。
別にタバコ吸わないけど、どうなんだろうね。
327 :
名無し野電車区:02/12/20 08:26 ID:MTc1eM/l
>>311 >>312 名鉄は特急とかを使った場合の折り返し乗車は認めていたと思う。
小田急もこういう場合は認めたほうが増収になると思うのだが。
328 :
名無し野電車区:02/12/20 08:31 ID:BHLZqEMF
それより停車駅をふやせばいいよ
のろのろ走るならとめても変わらない。
新百合ヶ丘とか、湘南台とか。
昼間の空席を埋めるのにもいいと思うけど?
>>311,327
優等折り返しは複乗なのでアウトでしょうね。
もちろん不正乗車とかでなく打ち切り精算扱いで。
以前特急券売機で新宿−町田間を乗車券共で購入したとき、
券面が「特急券・乗車券 新宿→町田」1枚で、町田で特急
降りたあと隣の相模大野まで各停で逝ったら同じ360円区間
だけどシッカリ「乗り越し」精算させられました。
それに比べれば今は特急券とは別に「新宿→360円区間」の
乗車券が出てくるので改善されたのではありますが。
330 :
名無しでGO:02/12/20 15:30 ID:UspqVPsV
素直に折り返し分含めて往復買うこった
>>325 運転曲線上ではこんな感じです。
町〜大 1:10
大〜相 3:00
相〜海 3:55
海〜本 1:55
本〜伊 4:20
本当に走れんのか、これ?
332 :
名無し野電車区:02/12/20 16:43 ID:04CU1K90
注入輪姦w
333!!
333げろ!
座間見ろ、と訂正する。
>>331,337
町田−伊勢原 21.4km 15分 表定 85.6km/h
相武台前−海老名 5.6km 3分55秒 表定 85.7km/h
列車の少ない時間帯だからといえ、こんなの高加速使って130km/h
くらいまで引っ張ってさらに停車時はフルブレーキングしないと
到底不可能なのではなかろうか。
どんな車両使うのか非常に気になる…9000全M?
高加速=減流値増だ。しかも一歩間違えば過負荷停電だ罠。
特急なんだから、9000形ってことは無い。RSEならブレーキは効くから行けそうだが、L&Hiでは苦しいだろ。
そもそも伊勢原の下り場内のYGがP3で75情報出てるっしょ。定時運転不可能なのでsage
340 :
Takechang ◆QFOERN6ZGs :02/12/20 20:59 ID:znQATlND
唐木田HWに間に合う時間に帰りたかった。。。
341 :
名無し野電車区:02/12/20 21:08 ID:HsljNgMV
>>340 もっと、遅い時間のHW70号番台がホスィね。
夜の23時過ぎや朝、唐木田の車両基地の大妻女子大よりに
7000や10000が止まってるのみて、こいつの車庫入れの時、
HWとして運転してきてくれたらと、つくづく思うよ。
342 :
名無し野電車区:02/12/20 21:42 ID:tHBFUToc
終電近くは線路もすいてるのに急行車内が混むからね
特にこの季節は忘年会シーズンですしね・・
終電増やして欲しいっす
>>343 スマソ、終電近くの電車&家路号を増やして欲しいという事でし
終電増やしてどうすんだか(苦笑
今日は家路号を利用したが一番車端部の外れの席だった。
エクソはこれがあるからな...。
新宿〜町田400円だが3割引で120円返せと言いたい気分だ。
346 :
名無し野電車区:02/12/21 00:57 ID:+CnfZnON
EXE=いい癖 (銭追加して電車乗らせる癖)がついたと駅員がニンヤリ呟いてた。
>>346 お〜い山田君、駅員の座布団全部持ってきなさい!
348 :
名無し野電車区:02/12/21 04:23 ID:PC6Ov3NM
公式発表はまだですか
EXE、3次型以降の座席の唯一の長所ハケーン
イス自体があんまりがたがたしない・・
EXEでも初期型や他のロマンスカーだと、回転式のイスのせいか、
どうもがたがたするのが多い気がする
となりにちょっと体格が良い人なんかが座ったり、もそもそ動くと
その度にガタガタ動いて鬱(w
でも、EXE3次型はまだ新しいからガタガタしないだけかな・・
そのうちに・・・
そのかわり、車体が走行中にガ(以下略
新聞に出たage
(抜粋)
私鉄特急「快適さ競争」
小田急 観光客向け展望席
小田急は東京・新宿−神奈川・箱根間を結ぶ特急ロマンスカーに
7代目となる新型車両を2004年から走らせる。
1989年に生産を打ち切った4代目「10000形」以来、
3代ぶりに展望席を復活させる・・・
・・・7代目は、観光専用の特急列車として運行する。
まず20億−30億円をかけて2編成を新造。
高速運転しやすいロマンスカー伝統の連接構造(略)も復活させる。
くわしくは日経夕刊で。
>>353 >>連接構造
俺はここで燃えてしまった。
バンザァァァイ!展望席ふっっっっかぁぁぁつ!
エクソ・・・・展望・・・・有って無いような物
RSEえくそよりは展望が有る。
日経夕刊を見なければ!!
これで一段とEXEの失敗が浮き出てくるわけだな(藁
しかし連接も復活かよ・・。
ますますHiSE車体更新車?の線が・・。
機器・台車の流用はありそうだな。
と思うのは考えすぎでしょうか。
何しろHiSEの廃車が異常に早いし。
通勤特急EXEは小田原止まりみの運転になります。
なおハイソな方専用のえのしまは全てEXE10両と成ります。
箱根湯本行きは、全て展望車付きかス−パ−シ−ト付き
と成ります。
こんなとこにもリバイバルの荒波が?!
昔のSSEは、今の20メ−タ車で言うと
どれぐらいの両数になるのかな?
>>360 下回りを流用しつつ内装豪華に致すのでは。
展望は、実はグリ−ン扱い?
新車の塗装はどんな感じになるの?
SE全長108.1m 5両半
SSE全長70.0m 3両半
>>362 車体にそれだけ金かければ、相当立派にできるね。
できれば箱だけじゃなくて、お姉さんの注文聞き復活きぼんぬ。
>>366 バドガ−ル、キボン
夜限定でしかも男性専用車両で
連接車体も復活か・・・。今から楽しみだ!
>>39の話が的を得た情報だったな。
>>365 ホームにて通過していくやうすは、まるで
モスラ(幼虫)がドドドとかけぬけてくやうでした。
370 :
名無し野電車区:02/12/21 21:38 ID:sWBwE1Xq
日経新聞の確認age
私鉄特急「快適さ」競争という見出し
小田急以外に近鉄のゆりかごシートや阪急のデビュー予定の新型特急車両の紹介
>>370 コピペきぼん!
残る問題はカラーリングだが
372 :
名無し野電車区:02/12/21 23:02 ID:IhhirAkU
近鉄金持
373 :
名無し野電車区:02/12/21 23:03 ID:EVMtWI6X
展望賛成!しかし連接は反対!!SEみたいにめちゃくちゃ真剣に
開発して歴史に残るような名車になればいいが、そうはいかない企画モノ
で終わるような予感がする、どうせ連接にするなら新開発の技術を!!
374 :
名無し野電車区:02/12/21 23:12 ID:IhhirAkU
上青空にします。 雨の日は傘ご持参でご乗車ください。
377 :
名無し野電車区:02/12/22 01:20 ID:JI4Pv7AB
>>376 さんせー、マンセー!でも振り子効かすほどの速度の出せるカーブ
があるのか疑問、本厚以西ならダイヤも過密じゃないから発揮でき
るかな、つーか連接で振り子って可能なのかな?国鉄391系(だ
っけ?)はいい結果でたんだっけかな?
378 :
名無し野電車区:02/12/22 01:34 ID:7fGmG84x
>>370 完全コピペは難しいわな。
特集記事で4分の1面占めてる記事だもの。
とりあえずリード文age
大手私鉄各社が新型車両で乗客サービスの向上に力を入れている。
近畿日本鉄道は来年3月のダイヤ改正時に15年ぶりに名古屋−大阪間に新型特急を運行。
小田急電鉄も2004年に展望席を復活させた新型特急ロマンスカーを走らせる。
旅客数が伸び悩んでおり、車両の快適さを高め乗客を増やす狙いだ。
379 :
名無し野電車区:02/12/22 01:42 ID:7fGmG84x
引き続き本文の概要及び小田急の部分age
「これまで堅調だった名阪間の乗客が今年度上期は3%減った。
新型特急でこれを取り戻す」。
近鉄の辻井昭雄社長は来春に導入する新型特急
「アーバンライナー・ネクスト」に大きな期待をかけている。
・・・(以下アーバンライナーネクストについて。大きな写真2枚入り。
ちなみに建造費は2編成12両で24億円とのこと)・・・
小田急は東京・新宿−神奈川・箱根を結ぶ特急ロマンスカーに
7代目となる新型車両を2004年から走らせる。
1989年に生産を打ち切った4代目「10000形」以来、
3代ぶりに展望席を復活させる。
観光特急としての魅力を高め、
同社がテコ入れする箱根観光の振興に役立てる。
小田急ロマンスカーは63年の2代目から展望席を設置。
先頭車両の乗客が前方の景観を存分に楽しめることが人気を呼び、
小田急や箱根観光のイメージ工場に貢献した。
380 :
名無し野電車区:02/12/22 01:45 ID:7fGmG84x
(つづき)
ただ5代目以降はビジネス特急としての役割も担わせるため、展望席は廃止していた。
7代目は観光専用の特急列車として運行する。
まず20億−30億円をかけて2編成を新造。
高速運転しやすいロマンスカー伝統の
連接構造(車体の連結部に台車がある構造)も復活させる。
「ロマンスカーに乗る楽しみを提供し、箱根への旅客増につなげる」(北中誠社長)
考えだ。
(小田急ここまで)
381 :
名無し野電車区:02/12/22 01:52 ID:7fGmG84x
観光需要を狙った電車だけでない。
通勤電車に快適さを高めた新しい車両を取り入れるのは阪急電鉄だ。
・・・(以下来秋京都線導入の新型特急について)・・・
車両は各社の「顔」であるだけに、独自開発で個性を競っている。
しかし、鉄道事業の環境は厳しくなっており、
車両の共通化で収益力向上に取り組む動きも広がりつつある。
・・・(以下、東急5000系、相鉄について若干)・・・
国土交通省を中心に他の関東私鉄も設計の一部共通化を検討している。
(で、この特集終わり。)
書き忘れたけど
大見出しは「私鉄特急「快適さ」競争」
小見出しは「新型車両相次ぎ登場」
「ゆりかご型シート[近鉄]」
「[小田急]観光客向け展望席」
また隣にカコミ記事があり、そちらは
「旅客数伸び悩み深刻」、「私鉄集客に工夫」、
「増える「女性専用」」「ネット予約も可能」で、こっちも色々書いてありますよ。
EXE観光シパ-イ
今後はスーパーはこねと補助・家路・えのしまなどでは
使い分けていく方針なんだろうね。
385 :
名無し野電車区:02/12/22 12:48 ID:urXsVrL/
>382
EXEで観光のほうがいい快適で
386 :
名無し野電車区:02/12/22 12:51 ID:urXsVrL/
EXEより下のグレードで通勤特急つくってくれ
EXEは観光用に残してくれ
EXEが通勤急行専用になるのでわ?
とか言ってみる。
388 :
名無し野電車区:02/12/22 16:06 ID:5Mt/FOyt
>>387 通勤急行は全席指定かな
予約で押さえよう(w
そういえば2004年は複々線の工事が一区切りつく頃だ。
小田急はマジでスピードアップのこと考えているのですか!?
>>387 通勤急行用ならEXEはいい車両だと思ふ。
座席指定料金にもよるが。
>>389 オバQが考えてても沿線住民が黙ってないと思われ>騒音とか振動とか
スピードうpを謳ったところで、雨が降れ(削除されましt
392 :
名無し野電車区:02/12/23 02:02 ID:xUjI441x
>>390 そうなると俄然EXEは名車扱いになるねw
>392
そう鴨。
あれをロマンスカーだというから人気がないのであって、
通勤用のハイグレード車ですといえば、もう少し評判は
よかったと思う。
はなから、はこねとサポートは分けて考えるべきだったかと。
394 :
名無し野電車区:02/12/23 15:51 ID:7rmrQVM5
新型ロマンスカーには「走る美登里寿司」になります
梅ヶ丘駅も美登里寿司へのお客様専用になります。
395 :
名無し野電車区:02/12/23 21:55 ID:tv1VynJs
40000 営業開始前に忍び込んでゲロ吐くか・・・
397 :
名無し野電車区:02/12/23 23:54 ID:OfbkWhEk
>>393 まあ気づいたんだからいいじゃないか
新造の2編成が楽しみだよ
え糞、あぼ〜ん
399 :
名無し野電車区:02/12/24 00:07 ID:Sn9gvkXz
EXEさま
400 :
名無し野電車区:02/12/24 00:08 ID:Sn9gvkXz
1EXEさま
401 :
名無し野電車区:02/12/24 00:09 ID:Sn9gvkXz
402 :
名無し野電車区:02/12/24 01:18 ID:kelsiGK/
EXEも通勤特急としてなら料金を払う価値があるわけで。。。
403 :
名無し野電車区:02/12/24 10:25 ID:azoHxC6J
今朝、新百合ヶ丘〜本厚木までEXEに乗ったが快適だった
箱根観光でロマンスカーの展望席が取れず中間車になった場合もEXEがいいかな
404 :
名無し野電車区:02/12/24 13:47 ID:7NDwLuha
405 :
名無し野電車区:02/12/24 13:53 ID:7NDwLuha
箱根観光で展望席取ろうと思って取れなかった時って
出かける前から敗北感が残らないかい?
大多数の敗北感の残る観光用展望席いらん?
406 :
小田急から慰謝料とるぞ!!!ゴルァ:02/12/24 14:19 ID:7NDwLuha
毎度毎度敗北感をさせられる小田急電鉄から慰謝料300万円取れるか?
407 :
名無し野電車区:02/12/24 15:18 ID:Z0o8AydM
結局、展望車で喜ぶのは餓鬼とagui痴呆住人。
そんなん言うたら、EXEは失敗だの次世代は展望車だの、意味ないやん。
結局マイノリティーしか尊重せぇへんの?この会社は。
ヲィ、おまいら!
鉄道ダイヤ情報の1996年5月号(No.145)持ってますか?
P.42の長○真司ってのがEXEの設計担当でいいのか。
最近、仕事の関係で、ずっと横浜線で帰ってますた
久しぶりに今日、EXEで帰ったのですが、やっぱり( ゚∀゚)ラクー!!
通勤特急としては十分合格点だと思いまふ。。。
>>405〜
なんだコイツ。訳わかんねーよ。
敗北感とか慰謝料とかさ、普段からそんな事考えてるオマエこそ人生の敗北者(w
412 :
展望席とれなかったら人生の敗北者:02/12/24 21:34 ID:WhzLr4ve
>>411 小田急電鉄から慰謝料取ってあつたかい正月迎えるのだ!
うーん、良い具合に荒れてまいりますた・・
ロマンスカーってのはなあ、もっとこう、殺伐としてるもんなんだよ
展望席をめぐっていつ喧嘩が始まってもおかしくない、そんな列車なんだよ
まあ、素人はEXEにでも乗ってなさいってこった・・・
>413
荒れを静めるには、一刻も早い、小田急本社からの正式な
発表が待たれます。
車両の完成予想図でも公開されれば、さらに効果的でしょう。
416 :
名無し野電車区:02/12/24 21:41 ID:WhzLr4ve
先頭車の最前列の1番目の券は受験のお守りにご利益あるのか?
と言うわけで小田急広報部の方々、よろしくお願い致しまする・・
418 :
名無し野電車区:02/12/24 21:47 ID:WhzLr4ve
元旦の最初の最前列の券持ってたらオークションに出してほすぃ
419 :
素人:02/12/24 21:59 ID:???
414>>
うん。そうする。
>>403 ただし心皿間に限る
EXEはボルスタレスだけど...。
>>414 そのスレ見て今夜開催されてる(?)
吉野屋オフ会を思い出しますた
みんな逝ったのかなあ(藁
422 :
名無し野電車区:02/12/24 23:11 ID:+FzO88YR
はこねやスーパーはこねより
JR371系あさぎり乗ると得した気分になるね。
松田から新宿間であさぎり号に乗ると
新幹線に乗った気分になれる。
423 :
小田急と戦って慰謝料とるぞ!:02/12/25 00:07 ID:BJmFKEkB
424 :
名無し野電車区:02/12/25 06:59 ID:7IDBnPTs
>>422 新幹線の気分なんぞ味わってどうすると言いたいが、
ま、たまーにしか乗れないあさぎりだから嬉しいことは嬉しいよな。
あさぎりの本数が増えたら有り難み(何のこっちゃ!)が無くなるよな。
松田から東山北にかけてのストレートで一気に加速する20000形は嬉しそう!!
小田急線内での鬱憤を一気に晴らしているようで激萌え。
426 :
名無し野電車区:02/12/25 11:28 ID:cnuIK/fv
20000形使用の唐木田ホームウェイでG車に乗るとホームからの視線で優越感に浸れる
427 :
名無し野電車区:02/12/25 11:42 ID:l7IWByMn
ロマンスカーと言えば
3000と3100しか思い浮かばない訳だが
そして3000こそ最強!
最近のはダメダメ
428 :
名無し野電車区:02/12/25 12:12 ID:tbH5wKUZ
特急ダイヤ発表20日前
頼むから、もう特急で分割併合するのだけは勘弁してくり!
乗る方も不安になるし、デザインも悪くなる。
430 :
名無し野電車区:02/12/25 14:22 ID:uObBru/k
JTBの形態地獄票1月号表紙が「あさぎり」
亀頭みたいでカコイイ
JR倒壊の371系はカコイイね。
学校帰りに上りの371とすれ違うときの日の暮れ方に、
季節感を感じていた学生時代・・・
>>432 いいね。とても健全だよ。
SEで走ってた頃のあさぎりの写真を見ても、伊勢原〜鶴巻温泉あたりの黄昏具合が違ってて面白かった。
夏と冬とで、あんなに違うものなんだねぇ・・・(シミジミ
434 :
402:02/12/25 21:43 ID:/27wgzRQ
>>404 ほぼ毎日、早朝のサポート&帰りはホームウェイですがなにか
435 :
名無し野電車区:02/12/25 21:48 ID:suSJOZ6T
>>434 座席か傷むのであなたを銃殺する事にしました。
ああげ
>>435 マジレスだけど、随分と酷い言い方だ罠。
正当料金.運賃を払ってる(推定)んだし、恐らくそこら辺の偏屈ヲタなんかよりもマシな奴だと思うが。
出来れば、ホームウェイの料金をJRのライナー並の定額にしてくれると嬉すぃけど。(まず無理だろうな
438 :
名無し野電車区:02/12/26 15:32 ID:sN/iDsk1
もちろん帰りはロマンスカー@クラブで予約して押さえちゃう
朝のサポートは父親と二人で予約する
439 :
名無し野電車区:02/12/26 16:05 ID:anPNqQ9U
>>439 運転時分少な過ぎなんだよな、多摩路。(新百合で急行を足留めさせるし)
しかも出入り口が少ないから余計に時間かかる。よって遅れるのは当たり前だゎな。
線路条件も良く踏切も無い上に駅にも人がほとんど居ないとなれば、
必然的に多摩線内では萌え走りが堪能できると。乗りたくなってきた!
>>438 朝のサポートって・・
随分とお早い出勤ですのう、お疲れ〜
442 :
名無し野電車区:02/12/26 22:31 ID:BwHHLiZC
ロマンスカーでお正月あげ。
443 :
名無し野電車区:02/12/27 01:06 ID:fP8V7iJa
>>439-440 休日は向ヶ丘遊園で先行する急行を抜くダイヤだけど
平日は急行を新百合ヶ丘まで先着させちゃうから
平日も向ヶ丘遊園で急行を抜くダイヤにして欲しいな
444 :
名無し野電車区:02/12/27 03:40 ID:hfub5Tsv
>>442
我が家はベンツでお正月だべ。
445 :
名無し野電車区:02/12/27 04:06 ID:GFjOOSaH
446 :
名無し野電車区:02/12/27 13:11 ID:CuhldHl9
>>407 展望車は1回乗っただけで飽きる。
個人的にウザイ子連れの利用が少ないEXE使用列車が好きだね。
何度が話題になっているけど
いよいよ来年
…新百合ヶ丘〜(町田)〜大和…な新しい愛称の
ロマンスカー登場だね(町田は一部が通過)
やっぱり新愛称だから
ニューなんとかかな?
>>447 スーパー"ビュー"サポート。
某社に訴えられかねないな(w
とは言えその名を名乗れるくらいの新車にしてほすいところ。
東武の越谷くらいの高さの高架の駅があればいいのに。
登戸あたりが「スーパービュー」ポイントになりそうか。
451 :
名無し野電車区:02/12/27 16:57 ID:FAksXW0O
カタカナ特急名はそろそろやめてほしいなあ。
EXE使用の特急は「〜行き通勤特急」できぼんぬ
または近鉄式に「特急」w
>>451 「特急愛甲」
新宿〜愛甲石田〜小田原〜箱根湯本
>>449 スーパー"ワイドビュー"サポート
30000は"ワイドビュー"車両じゃないってJR倒壊に怒られるか。
454 :
名無し野電車区:02/12/27 18:36 ID:67cQrW5W
ワンダフル スーパー エクスプレス
WSE (ダサ!)
スーパー エクスプレス ネクスト
SEN (チト ヤバイ!)
日経新聞の社長談話では「楽しいデザインにする」とのたまっていたらしいが。
スーパー エクスプレス
SEX(カコイイ!!)
「サポート」=援助、脇役
だから、さらなる補助特急ということで、
「アシスタント」
>>45 スーパーエクスプレスって…
それが3000形SE車なんですが…
458 :
457:02/12/27 19:47 ID:???
RSE倒壊チャイムage
10000形は引退と書いてあるだけ。廃車とは書いていない。10000形は団体用として
新型特急車両就役後も小田急線上で残る事を祈っている。
事実上置き換えだろ。
あまり余生は長くないんじゃないかな。
462 :
名無し野電車区:02/12/27 21:26 ID:nuv2y34B
>>462 実は漏れも「ゆめ77」を期待している・・・。
465 :
名無し野電車区:02/12/28 01:16 ID:VNSHJzaS
466 :
名無し野電車区:02/12/28 06:41 ID:Yq473VyK
467 :
名無し野電車区:02/12/28 09:47 ID:U+TfT3Aw
>>447 NewYearExpressがその停車駅だね(w
それでうまく行けば(味を占めたら)、本格的にやるんだろうな。
470 :
名無し野電車区:02/12/28 17:14 ID:TH9QF3F1
>>460 団体用だったらバリアフリー関連の規制も融通効きそうだしね
7000
40000 ロマンスカー
30000 通勤特急
20000 あさぎり
10000 団臨用
というラインナップかな
472 :
名無し野電車区:02/12/28 17:18 ID:ef9f7jPa
30000が通勤だなんてもったいない
>>470 一部部品流用の関係もあるから、やっぱりアボーソじゃない?<HiSE
10000形HiSE諸君、君たちの後は俺が頑張るから
安心して引退してくれや・・・
>>474 おいこら、ちょっと待て!!
俺たちの引退開始は2004年だぞ。
あんたは2003年に引退じゃなかったのかね??
476 :
名無し野電車区:02/12/28 17:22 ID:ef9f7jPa
10000って亀頭くんってやつですか
やはり走行禁止形状だったんですね
10000形で問題になったのは、ハイデッカーの為に
移動制約者対策が打ちにくいことが一番の要因?
考えたくないけど、それならワシの大好きな20000形も...........?
>>477 入り口の扉の広さの関係もあるとか・・>問題になった
479 :
名無し野電車区:02/12/29 10:31 ID:L1vH1Fa/
2004年に新型ロマンスカー
「走る喫茶室」でなくて「走るメロン記念日」に
特急ダイヤ発表17日前
>>481 伊勢原駅に置いておけばいい。
新宿〜愛甲、鶴巻〜小田原(湯元)の折り返し運転。
日射に新ロマンスカーのモックアップ
マジですか?うpしる!!
また日車製なの?
487 :
名無し野電車区:02/12/30 21:33 ID:lUExnMDN
湘南急行の登場で長後と南林間がやばそうだな。
停車駅が増えすぎたから種別を増やしたんだろう
488 :
名無し野電車区:02/12/30 21:38 ID:lUExnMDN
小田急そのものが急仕上げだから路線を改造しなきゃいけないので大変ですね
駅も配線が変わって柿生と南林間が2本になったしな
489 :
名無し野電車区:02/12/30 21:38 ID:lUExnMDN
ロマンスカーは足柄
でも、真面目な話、Hi-SE が運用から撤退しても、何らかの形で保存されると思う。
出来れば一編成くらい残してイベント車両として使って欲しいけど。
10041Fきぼん。
492 :
名無し野電車区:02/12/31 10:39 ID:qwAhdjEA
けっきょく来年の改正はこんな感じですか?
新新町大 大藤江 海本秦 松… 小湯
宿百田野 和沢島 老厚野 田… 田本
スーパーはこね ○>>> === >>> == ○○ 土休日+金・祝前日臨時のみ
はこね ○>○> === >○> == ○○ 2/h
あさぎり ○>○> === >○> ○… 1日5往復 ただし小田急車は御殿場止
さがみ/えのしま ◎◎>◎ ○○○ ○>○ == ○・ 1/h
493 :
名無し野電車区:02/12/31 10:42 ID:iamFb6Gr
あさぎり
激高いんだよ運賃が
大幅値下げしろ
494 :
名無し野電車区:02/12/31 10:53 ID:389RFJz0
>>492 見づらいので修正
新新町大 大藤江 海本秦 松駿御裾沼 小湯
宿百田野 和沢島 老厚野 田河殿野津 田本
スーパーはこね ○>>> === >>> ===== ○○ 土休日+金・祝前日臨時のみ
はこね ○>○> === >○> ===== ○○ 2/h
あさぎり. ○>○> === >○> ○△○△△ 1日5往復 ただし小田急車は御殿場止
さがみ/えのしま◎◎>◎ ○○○ ○>○ ===== ○・・ 1/h
駿河小山停車は増便後も1・3・6・8だけかな?
κ▼δει車掌の はしのえみを です。
今年は大変お世話になりました。m(__)m
という事でいつものように
取りに来ました。キ・リ・バ・ン。
500 :
駿河小山停車は増便後も1・3・6・8だけかな?:02/12/31 11:22 ID:AsuDLZiV
駿河小山停車は増便後も1・3・6・8だけかな?
5 0 0 ずっさー!諸君、来年もよろしく!
502 :
名無し野電車区:02/12/31 11:35 ID:F3mLuc3W
町田に全部止めろ
505 :
名無し野電車区:02/12/31 14:18 ID:ZTJOWR0m
>>500 お漏らしによると「増便されるのは駿河小山にも止まる御殿場行」。
ってことは、あと1往復増えるね。
あげ
そういえば徳永英明の”MYSELF 〜風になりたい〜”って
ロマンスカーのCMに使われてたますたねえ・・
あの頃の小田急が一番良かった気がする
ってあの頃はバブル全盛期だったしなあ(w
>>507 新宿駅にHiSEが入ってくる(あれ、出て行くんだったかも)やつだね。
駅で何度も見て、カコイイと思ったよ。そこから段々おかしくなってきた・・・・
で、極めつけが30000形登場。内装はいいのに、外装で思いっきり損してる。
509 :
507:02/12/31 22:10 ID:???
10000系あぼーんか?
だとしたら20000系で連接構造をやめてるヲタ急だから40000系は多分ボギー車なんじゃないの?
512 :
510:02/12/31 22:21 ID:???
新特急車登場後は10000系はあぼーんせずに更新とVVVF化改造して新型風にするかも
513 :
名無し野電車区:02/12/31 23:49 ID:H/yxdaYl
まもなく あけましておしゃまんべ号がまいります
514 :
名無し野電車区:02/12/31 23:53 ID:H/yxdaYl
おめでとうございます女の子ですよ あけまして小田急オマムコカー
>>512 だから、10000を更新するにはバリアフリー対応化しないと
いけなくてそれが無理に近いから40000を入れるんだろ。
わざわざ連接にしてるところからして台車など流用、下手
するとほとんど車体更新車になるのではと妄想してみる。
あけおめー、ことよろー
新型ロマンスカー、楽しみですな
517 :
名無し野電車区:03/01/01 00:50 ID:LlVVP8w6
>517 プ
あけました〜
新型車(40000形?)楽しみだね
LSEは新型に合わせて塗装の塗り替えを行うのだろうか?(w
>>520 「ゆめ77」塗装
あとエライ遠いレスで申し訳ないが
>>464 Gメンは75か82。77はカルメン。
板違いなので逝ってきます。
車体更新車の証、「4」で始まる形式だね。
新新町大 大藤江 海本秦 松駿御裾沼 小湯
宿百田野 和沢島 老厚野 田河殿野津 田本
スーパーはこね ○>>> === >>> ===== ○○ 土休日+金・祝前日臨時のみ
はこね ○>○> === >○> ===== ○○ 2/h
あさぎり. ○>○> === >○> ○△○△△ 1日5往復 ただし小田急車は御殿場止
さがみ/えのしま◎◎>◎ ○○○ ○>○ ===== ○・・ 1/h
524 :
464:03/01/01 16:29 ID:???
>>521 なぬー、そうだったんですな>Gメンは75か82。77はカルメン
失礼しますた、でもネタが通じて良かった(w
同じく板違いスマソ
特急ダイヤ発表14日前
526 :
bloom:03/01/01 16:32 ID:mluGN6Xp
527 :
名無し野電車区:03/01/01 16:37 ID:7RWP7Ac1
>>523 3000.exeは、1ユニット解放時に御殿場線内の連続上り勾配で引き出し不能になるだろ。
だから仮に保安装置を搭載したとしても入線できないだろう。
さがみ復活?
529 :
名無し野電車区:03/01/01 18:52 ID:ZcmGpsX7
開成町長が我が町のイメージとして・・・
と言っているが、
開成駅に特急停まる時代くるの?
(今駅前分譲もやってるけど)
>>529 うーん、そのうちに家路号だけでもいいから止めれ!!
って言いそうでふな
>>529-530 新松田と開成の関係って、10〜20年単位の長い目で見たら、
南林間−中央林間や長後−湘南台と同じ関係になる
可能性もあるかもね。。。
快速急行本格運転は、利用者数が新松田<開成、となったとき。
なぜかと言うと、いま作ると、本〜伊〜秦〜松〜小、という
停車駅にしなきゃならない。これだと、あとから新松田通過と
するのが困難。
だから、初めから、本〜伊〜秦〜開〜小、という停車駅で設定。
以上、妄想でした。
(実際には快速急行は、もっと早くできそうだネ)
>>531 大雄山線が開成まで来たら、そうなるかも(w
>>533 ウソーン、そこまで延びますかねえ
って思って地図見てみたら・・、あらん、以外と近い所を走ってるのね
でも延ばすメリットがあるのかな?(w
ずっと前に相鉄延伸スレに湘南台から倉見、中井、開成を通って大雄山までって
妄想があった。
実現したら開成>新松田になると思うけど実現する頃には漏れらは生きていないと
思われ。
妄想するにも楽しい地域ですな、開成・大雄山方面延伸。
問題は、あの山岳地帯をどうやって越えてくるかだ。
10000型、わざわざ廃車せずに「すいません。この列車はバリアフル車両です(w。
車椅子等のお客様は他列車をご利用下さい」ってアナウンスしてつつましやかなスジで運行継続すればいいのに。
538 :
名無し野電車区:03/01/02 15:00 ID:pwdx+QTK
新松田〜富士急ハイランドのバスが開成発に振替されるかな
開成と愛甲石田、どっちが先に特急停車駅になるかな??
それまで漏れたちは生きているのかな??
540 :
名無し野電車区:03/01/02 17:51 ID:kot3xXi3
暫定的に開成に急行止めてみればいいんだが。
>>531>>539 中央林間も湘南台も他線が乗り入れるようになってから栄えてからね。
開成も愛甲石田も発展はしているけど所詮小田急単体の駅では発展にも
限度があると思う。
大雄山線は山北方面への延伸構想はあっても開成方面への延伸構想はない。
相鉄は相模線に達するのがやっとで相模川は越えられないのでは?
田都も相武台前延伸の妄想はあるけど愛甲方面まではちょっと・・・。
なんか郊外地域の発展を妄想するスレになりつつあるな(藁
面白いからいいけど。
最近、仕事の都合でロマンスカーに乗れない・・
(´・ω・`)セボ-ン
おい!お前ら!
はじめての特急ロマンスカー
1、いつ2、列車名3、乗車区間4、料金とコメント
好きと嫌いな
1、列車名 2、形式番号 3、運用 4、路線
も熱く語ってください
漏れのロマデビューは子供の頃。
向ヶ丘〜新宿のさがみ号、SEだった。
運転席すぐ後ろの仕切り戸が木製で茶色に塗ってあったのを覚えてる。
あのころ飲んだ紅茶は、家で飲む紅茶よりも美味しかった。
森永(だったかな?)のおねぃさんの制服に萌え〜
546 :
名無し野電車区:03/01/03 12:51 ID:RAL+EHt3
>>544 1.リアル幼坊のとき。2.はこね(旧)。3.小田原−新宿。4.覚えてない
>料金。コメントは後ろ展望ダタので楽しかった。
547 :
:03/01/03 13:15 ID:4UwAppYJ
新車、早く見たい
548 :
名無し野電車区:03/01/03 13:33 ID:Jgu9B5MP
NSEの展望車は1回だけ当たったことがあるけれど
船の舳先のような形なので足も延ばせず以外に狭かったという印象だな。
(名鉄の方は広々としているのに)
1、いつ → 4歳か5歳の頃(1960年代後半)
2、列車名 → 覚えてない。
3、乗車区間 → 新宿〜湯元だと思う
4、料金とコメント → 親が払ったから料金は分らない。喫茶室基地のある3or9号車だった。
1、列車名 → サポート嫌い
2、形式番号 → ガキの頃はNSE大好き、SE大嫌いだった(ださく見えた)、他はまだなかった。
3、運用 → 唐木田特急はうざい。
4、路線 → 唐木田特急はうざい。
なぜこんなにスピードが遅いんだ?
はじめての特急ロマンスカー
1、いつ → 5歳
2、列車名 → さがみ
3、乗車区間 → 本厚木〜新宿往復
4、コメント → さがみはいつもSSEだったから、NSEにすっごく乗りたかった。
好き
1、列車名 → 大野停車のサポ。町田通過に微妙な快感を覚える
2、形式番号 → EXE。一番バク睡できる。
3、運用 → 俺が乗る駅に停まってくれるもの全部。
4、路線 → ?
嫌い
1、列車名 → スーパーはこね もう要らないでしょ
2、形式番号 → 萬。寝られない。
3、運用 → 遊園停車のサポと唐木田特急
4、路線 → ?
>>551 1980年少し前当時(LSEが出来る前)だと、1日3本だけNSEの「さがみ」があったよね。
早朝新宿を発つ湯元逝き「さがみ1」と「さがみ3」、
夕方湯元を発つ新宿逝き「さがみ42」
上りは「はこね36」「あしがら38」「あしがら40」「さがみ42」「あしがら44」
とかいう感じだった。当時は、はこね無停車、あしがら町田、さがみ向本松だった。
はしる喫茶室いいね
森永と日東紅茶があったね。
アイスロールケースが好きだったよ
車内販売で好きじゃないのは
JDINER東海だったな
はじめて
1、20年前 2、箱根 3、新宿ー小田原 4、ドアが手動だったのでびっくり
好き
1、あしがら 2、3100 7000 3、4、特になし
1、ホームウエィ 2、JR東海の371 EXE 3.4 特にナシ
554 :
名無し野電車区:03/01/03 23:18 ID:lRhr3BAs
>>541 なんで小田急は支線を作らなかったんだろう・・・
(江の島線は「第二本線」多摩線は「第三本線候補」だと思ってます)
要するに単線で2両の旧型車が往復してるような路線ね。
たとえば伊勢原-大山線なんかに休日だけロマンスカー「たんざわ」が入線する
なんてのがあれば趣味的にすごく楽しかったのに・・・
>>553 SEが現役当時の頃は「えのしま」に乗って、シューマイと紅茶を飲むのが
楽しみで仕方なかったっす。
>>555 江ノ島も1往復くらいだけNSEの運用があったよね(SE現役当時)
557 :
糞スレからコピペ:03/01/04 00:47 ID:Xj2Ew8s5
何で町田愚民はあさぎりに殺到すの?
1 :あう使い :03/01/03 16:34 ID:Te4IJkMx
なんで?沼津まで利用する人が迷惑じゃん
御殿場線内ガラガラだし
>>555 >単線で2両の旧型車が往復してるような路線
ほら、あるじゃないか藤沢とか湯本の先に(違
初めて乗ったのは小学生の頃でSSEだったなー
小田急ロマンスカーは展望台付きって聞いてたので
激しく(´・ω・`) ショボーンだった思い出が・・(w
>>558 強羅逝きロマンスカー萌え。
どうせなら強羅までなんてセコイこといわずに桃源台まで…
>>560 で、そのまま芦ノ湖の遊覧船にもなる・・と。
いーねー、新宿から乗り換え無しで箱根観光満喫できちゃう!!
って、おいおい、すでに電車じゃなくなってまんがな。(w
562 :
名無し野電車区:03/01/04 17:54 ID:r1J+iMs2
芦ノ湖トンネルで元箱根(箱根関所前)まで走らせるとか
>>555 >単線で2両の旧型車が往復してるような路線
ほら、あるじゃないか綾瀬の先に(違
564 :
名無し野電車区:03/01/04 19:35 ID:pE+KxVNt
あれ3両だよね。
でも丸の内線にもそんな路線が。
565 :
名無し野電車区:03/01/04 19:57 ID:+O81kBa7
>>563 北喜多見駅でも作って小田急でもやるかw
566 :
名無し野電車区:03/01/04 19:58 ID:jFKgn9Gr
遅いんだよ
50キロ速度アップしろ
567 :
名無し野電車区:03/01/04 20:53 ID:O1SdSGz4
連接車が50キロ速度アップすると百合ヶ丘のカーブの沿線住人から
騒音苦情の電話が入るから。
最高速度をいくら上げたって、雨で空転してりゃぁ意味無いだろうよ。
それよりも停車場の進行定位化で時間短縮した方がいいんでないか。
569 :
名無し野電車区:03/01/04 23:14 ID:mirW28CS
>>558 あれは全国ブランドの観光地なので・・・
できれば地方レベルで有名な寺社・温泉、あるいは砂利輸送のための小私鉄を
戦時中に買収。HB→ABF→ネコの墓場となる・・・なんて路線があればどんなに
楽しかったかと思います。
(東武、西武、名鉄、近鉄・・・うらやましい)
初めて、そして唯一乗ったロマンスカーはNSE「はこね」新宿→箱根湯本。
彫刻の森での「沢田聖子」コンサートに行くため奮発しました。
せいこ ではなく しょうこ ね。
今日のホームウェイ号は親子連れ多くてマターリ。
停車中にロマンスカーを見に来た親子連れが、
しばらく前展望の前にいると、ホームの向かいで
追い越し待ちをしていた準急から、
運転士か移動で便乗していた制服の職員が出てきて、
子供さんにロマンスカーのカードらしき物を配ってた。
何だか微笑ますぃホームでの風景ですた。
>571
いい話や
やはりロマンスカーは子供の憧れでないといかん
漏れも子供の頃はNSEに憧れ、初めて乗ったときには
本当に嬉しかった記憶がある
いかんせん30000では憧れの対象としては「?」だ
新ロマンスカーに期待したい
>>572 EXEは単なる移動の手段だな。
憧れなんて感じさせないあのデザインに萎え〜
特急ダイヤ発表10日前
>>572 漏れもそう思う。>憧れ
沿線に住んでるんだけど、子供のときから小田急を見て育って、
ロマンスカー!あれに乗ってみたいとずっと思ってた。
満足に小遣い貰えるようになった中学生のとき、初めて乗って紅茶飲んで…
湯本特急は観光需要に専念(通勤需要は考えなくてヨシ)して参萬は入れないでほしい。
使うなら小田原どまりの補助や家路中心の運用で頼みたい。
小学生が休み明けの月曜日に学校へ行って、
『ロマンスカーで箱根に行ってきた!』って友達に自慢できるような存在でいてほしい。
[羨ましがられるもの=誰もが憧れるもの]だと思うから。
576 :
名無し野電車区:03/01/05 19:29 ID:sj+6ui9j
EXEってビクターのテレビじゃないの?
俺も子供の頃ロマンスカーは憧れだったなぁ(NSEとSEだけの時代)。
ただし、憧れの対象はNSEだけで、SEは逝ってよしとオモテタ。
結局は展望席の有無だけが重要だったみたい(w
ところで、10000の保存・地方への譲渡の話とかは出てるのか?
このまま重機に食われるのだけは嫌だ。
>>578 保存はともかくとして、譲渡はありえないと思われ。
理由はもちろんバリ降り関係。
580 :
名無し野電車区:03/01/05 21:45 ID:zrfTHRYx
>>577 名鉄のセントレアみたいのは、どう思います?
思いっきり語ってください。
遊園ロマンスカー全列車通過記念age
海老名ロマンスカー停車記念age
愛甲石田ロマンスカー1往復停車記念age
新相松東中西静砂星楽北海
□─○───○○───□ (上下各 1,6,11,16,21,26,31,36,41,46,51,56,61,66,71,76,81,86,91,96号)
□─○───○─○──□ (上下各 2,7,12,17,22,27,32,37,42,47,52,57,62,67,72,77,82,87,92,97号)
□─○───○──○─□ (上下各 3,8,13,18,23,28,33,38,43,48,53,58,63,68,73,78,83,88,93,98号)
□─○───○───○□ (上下各 4,9,14,19,24,29,34,39,44,49,54,59,64,69,74,79,84,89,94,99号)
□○─○────○○─□ (上下各 10,30,50,70,90号)
□○──○───○○─□ (上下各 5,15,25,35,45,55,65,75,85,95号)
□○───○──○○─□ (上下各 20,40,60,80,100号)
下り:マリン号(1号〜100号)、上り:メトロ号(1号〜100号)
上り・下りとも5時40分〜22時10分まで10分間隔で発車。所要1時間50分(100号の終着駅到着は24時00分)
10両編成・全車両指定席・3号車と8号車にビュッフェ(全列車営業)
全席禁煙、ただしビュッフェ内は全席喫煙可
>>576 アレは「エグゼ」。
小田急の30000は「エクセ」が正しい読みだそうで。
実行ファイル
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
| 鉄ヲタは包茎!!! |
| 鉄ヲタは童貞!!! |
| 鉄ヲタは知障!!! |
| 鉄ヲタは悪臭!!! |
| 鉄ヲタは汚物!!! |
|________|
二二 ∧ ∧ ||
≡≡(,, ゚Д゚)⊃ キモイ...
三三〜(, /
| ) )
∪
そしてウザがられる。w
親戚の子供にロマンスカーのぬいぐるみ(¥1000)を贈ったらめちゃくちゃ喜ばれた。
表面がビニールだから汚れないし、柔らか具合がいい感じらしい。
犬や猫と違って電車のぬいぐるみなんか可愛がったりできんのか、などと心配していたんだがなあ。
実は俺もひとつ買った
>>588 HiSE?
漏れとしては、ひも引っ張ってブルブルするやつが欲しい。
590 :
名無し野電車区:03/01/07 14:47 ID:oBvemnLF
俺が初めて乗ったロマンスカーは10時15分新宿発のあさぎり
新宿〜本厚木間。
20000形が来たので、なんで?と思ったのを良く覚えている
>>577 確かにどうせ展望席に乗れないにしてもSEはちと残念だったなあ。
今なら重連の10両で萌え萌えなんだけど。
592 :
名無し野電車区:03/01/07 15:25 ID:JYmMK41s
初めて乗ったの、どれだろう。。。
6、7年前だろうからNSE、LSE、Hi-SEのどれかだとは
思うんだけど。。。
初めて乗ったのはSSE時代のあさぎり御殿場→新宿の筈なんだが、いつのことかは覚えていない。
そういえば、あさぎりがSSEだった頃の御殿場駅2番線はあさぎり専用でしたね。
594 :
Takechang ◆QFOERN6ZGs :03/01/07 16:40 ID:rn+OXzYo
はじめてのロマンスカーは鹿児島県民だった3歳
記憶はないがNSEの前で撮影した記念写真がある
約2年後に小田急沿線住民(新百合ヶ丘開業前くらい)になったのだがそれから10年以上は乗っていない(w
箱根&江ノ島&御殿場に何度か遊びに行ったが急行利用ばかりだった
当時は新百合ヶ丘が出来たばかりで停車しないから意外と乗る機会もなかった
2度目は鹿児島から従兄弟が遊びに来た17歳の夏休みだと思う
その従兄弟が前々からロマンスカーに乗りたがっていたから
今やその従兄弟も社会人になり小田急沿線住民に(w
595 :
577:03/01/07 16:49 ID:???
>>591 それと、NSEのあの大きな立派(?)な窓に比べてSEの安っぽい窓という違いも、
子供心なりに「NSEの方が(・∀・)イイ!!」と思った理由のひとつだったと思う。
596 :
名無し野電車区:03/01/07 16:58 ID:BiGPPu6v
597 :
名無し野電車区:03/01/07 17:35 ID:JYmMK41s
急行ごてんばか
598 :
◆jT87WnmgS6 :03/01/07 17:47 ID:plFxc1km
>>596 かなり古い御殿場駅ですね。
今は橋上駅舎ですよ。
御殿場かぁ、寒いんだよね。
富士山は綺麗だけど。
600かも
でもSSEの窓は、当時国鉄のグリーン車みたいな小窓で
ちと萌えだったYO!!(w
はこね・あしがら・さがみ・えのしま・あさぎり体制復活キボーン。
あしのこ辺りもついでに復活せよ。
ホームレス、ザボーンは逝ってヨシ。
はこね・あしがら・さがみ・えのしま・あさぎり体制復活キボーン。
あしのこ辺りもついでに復活せよ。
ホームレス、ザボーンとエクソはロマンスカーにあらず。逝ってよし。
>>595 顔がアザラシみたいで格好悪いと思ってたのもありまふ(w
SSE、子供の頃は展望車が無かったから大嫌いだったけど
今となってはあの形が(・∀・)イイ!!
でももう走ってないので (´・ω・`) ショボーン
>>603 今よりも停車駅が分かりやすいよな、それ。
>>607 しかし「さがみ」にいたっては以前とはまったく違う停車駅になるね。
(旧)向本松 (新)百大海秦
次のダイヤでは見送られたけど、「はこね」は町田・本厚木停車になるんだってね。
停車駅を増やすことで利用者増を見込む為と思われ。
これにより、スーパーはこねは消滅ということことらしい。
>>609 はこねの本厚停車はわかるが、
すっぱこ廃止はどうなのよ?
たしかに平日のスーパーはこね全廃はうなずける。
ただ休日はどうだろうか??
SUPERはこねって、NOMALはこねより儲からなかったの?
まぁ大野住民である俺には勿論乗る理由が無かった訳だが。
614 :
Takechang ◆QFOERN6ZGs :03/01/08 10:14 ID:2saMWT/4
昔は休日の午後ってほとんどがはこね号(今のスパはこ)ですべて満席が当たり前だった
現在、「スパはこ」に空席が目立つのは箱根観光客が減っているんだろうなぁ
615 :
箱根:03/01/08 18:46 ID:hFTou4Jj
正確に言うと電車で行く人が減った
616 :
名無し野電車区:03/01/08 18:51 ID:5Oceh9b+
>>609 >次のダイヤでは見送られたけど
え?
3月15日の改正で
はこね:宿、町、厚、小、湯
になるんじゃないの?
どっちにしろ、あと一週間経てばわかることだけどさ。
617 :
名無し野電車区:03/01/08 19:21 ID:PR5y3DGU
はこねが本厚停車になると、サポートと合わせて毎時4本停車になるの?
それとも平日のサポートは減便か停車駅変更?
本厚木にそれだけ需要があるとは思えないんだけど。
たしかに午前中から昼頃までの上りは満席になることもあるけど、
14時、15時台の上りはガラガラだし。
はこねの停車駅をそこまで増やすと、サポートとの差別化はどうすんだろ。
さらに停車駅を増やすんか?
>>617 はこねが本厚停車の際は、もちろんサポート(さがみ?)は本厚通過。
新新町大 大藤江 海本秦 松駿御裾沼 小湯
宿百田野 和沢島 老厚野 田河殿野津 田本
スーパーはこね ○>>> === >>> ===== ○○ 土休日+金・祝前日臨時のみ
はこね ○>○> === >○> ===== ○○ 2/h
あさぎり. ○>○> === >○> ○△○△△ 1日5往復 ただし小田急車は御殿場止
さがみ/えのしま◎◎>◎ ○○○ ○>○ ===== ○・・ 1/h
特急たましま号
唐木田−多摩セ−(永山)−新百合−大和−藤沢
どうせなら善行にも停めてあげればいいのにね(w
女性専用特急くらたま号
鎌倉〜(なんとかして)唐木田
分かってもらえるネタだろうか。
622 :
名無し野電車区:03/01/08 21:38 ID:3hCu/kf6
>>621 女性の中でもとりわけだめんずウォーカー専用列車ですか?(w
age
624 :
名無し野電車区:03/01/10 02:45 ID:8mIb0nAX
みんな祭りを待ってるようだ・・・。
特急ダイヤ発表5日前age
保全
荒らし・・、じゃなかった、嵐の前の静けさですかな
今日、久々に7000系乗ったんだけど、なんだかシートが固いYO!!
前からあんな感じだったっけか?
保全
629 :
名無し野電車区:03/01/11 01:56 ID:9E0fqzx5
沼津あさぎり誕生から少なく見積もってもグリーン車を100回は利用して
いるが、あさぎりの衰退ぶりは目を覆いたくなる。開業当初は、沼津直通客
がけっこういたが、今は本厚木で乗車率が50%以下、御殿場で10%以下
になる(グリーン車はもともと50%以下)。御殿場打ち切り案が出るのも
うなづける。
開業当初は、静岡延長や小田急側の線増がクリアできれば、増発(その際
は、JR東海も編成も新造する)も検討中とJR東海の社長が語っていた。
また、社内サービスは新幹線以上のものをとうことで、町のレストラン並の
メニューを手に、スチュワーデス(車内放送で私たちスチュワーデスが旅の
お手伝いと放送していた)が注文をとる姿がグリーン車では見れた。小田急
編成との差別化ということで、だされた料理も凝っていて、サンドイッチセ
ット(1300円)は、陶器の大皿にサンドイッチが綺麗に並べられ、スー
プとフルーツがセットされた豪華なものだった。コーヒーをはじめ食器類は
陶器が基本。スチュワーデスも美人ぞろいだった。それが今では・・・。
すでに昨日になるが、あさぎり3号グリーン車で沼津に向かったが、簡素化
された車販メニュー、プラスチック容器に入ったアイスコーヒー、パーサー
(最近はパーサーと呼んでいるらしい)もかなり質が落ちました・・・。
沼津では今では1本になった西伊豆へのスーパーロマンスバス特急松崎行き
に修善寺まで乗ったが、沼津からは私一人。平日とはいえ金曜日なのだから
もうちょっと利用があってもいいはず・・・。JR371系は延命工事もし
ないでそのまま廃車。小田急車のみで御殿場止まりと、将来的には昔の形に
戻ってしまうのかなあ?なんとも寂しい限りです。
>629
今のご時世、旅客機の機内サービスも随分と簡素化してきてますからのう・・
スチュワーデス(最近はキャビンアテンダント?)も派遣さんがいるぐらいだし
もはや夢のまた夢かと・・・
ぎゃははは!!!
>>パーサー
(最近はパーサーと呼んでいるらしい)もかなり質が落ちました・・・。
よけいなお世話と言えよう
633 :
名無し野電車区:03/01/11 11:10 ID:1Nfu13vp
統計によりますと、小田急ロマンスカー愛用者はいなか者
634 :
名無し野電車区:03/01/11 12:36 ID:cyOd1Io7
>>629 私も沼津あさぎり愛用者です。 あの衰退振りは見てて寂しいですね。
一説によると、小田急線内のみで利用する人が増えたから、御殿場
あるいは沼津まで利用する人が間際にいっても、指定券がとれなくなった
と聞きましたが、本当でしょうか? 確かに御殿場線内だけであれを利用
する人は少ないでしょうね。 御殿場線内を快速にすれば、見た目の乗車率
はあがるでしょうが、それは「あさぎり」利用者じゃないし。
一時期「東海廃止」「あさぎり静岡延長」の噂が出ましたが、もともと東海
の利用者は東京まで通しで乗る人は少ないので、あまり得策には見えません。
すいません、御殿場線の話題になちゃって・・・。
635 :
名無し野電車区:03/01/11 14:32 ID:dU8W+B/R
>パーサー(最近はパーサーと呼んでいるらしい)もかなり質が落ちました・・・。
老朽化でつか?(ォ
371系はJRの車両であって小田急ロマンスカーではない。
しかし小田急線内を特急として走る以上、一般乗客からはそう思われ・見られても仕方は無かろう。
もちろん小田急からも設計・製造時にそういった注文は出していただろうな。
373系は普通や快速にも使える都市間連絡特急基本の汎用車であることからすれば
この2系列は全く違うコンセプトで存在している。
一度でいいから湯本で371系を見てみたいものだ(w
そんときは小田原で特急東海と顔合わせを(w
あと4日
637 :
名無し野電車区:03/01/11 14:53 ID:S1p2zJnR
371系ってハイデッカーだったっけ?
>>637 ハイデッカーじゃないよ。広窓だけど。
だから371系はロマンスカーではなくワイドビューという罠。
>633
世田谷愚民うざい
640 :
◆kalaaaGOTE :03/01/11 22:09 ID:AbK9wmjD
>>629 いや、Jダイナー東海はまだよい。
(あっ社名変更したんだっけ…)
俺もRSEのグリーン車はもう100回は使っているけれど
車販メニューとかはどうせ使わないのでよくわからないけれど
後ろからいきなりおしぼりを持って来るなと何度言えばわかるんだゴルァ。
びびるじゃねぇかゴルァ。
あと車販準備室で大声で私語するなゴルァ。いや、私語はやめろとは言わない。
大声で喋ったり笑ったりする必要がどこにあるんだゴルァ。
拝復 時下ますますご清栄のこととお喜び申しあげます。当社業務につきましては、
平素格別のご高配を賜り厚くお礼申しあげます。
さて、○○様があさぎり4号をご利用いただきました際、車内販売係員の適切を欠いた
応対から、○○様にはご不快の念を抱かせてしまいましたことを深くお詫び申しあげ
ます。この件につきましては、早速、当社グループ会社である鰹ャ田急レストランシス
テムの担当者に伝えさせていただきますので、何卒、ご了承賜りますようお願い申し
あげます。
当社といたしましては、今後も、○○様をはじめお客様に、より快適にご利用いただ
ける鉄道を目指し、さらに工夫・努力してまいる所存でございますので、引き続き、
何事によらずご教示賜りますようお願い申しあげます。 敬具
∈∋∈∋∈∋∈∋∈∋∈∋∈∋
小田急ボイスセンター
TEL 03-5477-7100
ボイスセンターに文句垂れても全然直ってないじゃないかゴルァ。
641 :
名無し野電車区:03/01/11 22:18 ID:538I9ShF
小田急ロマンスカー利用者は、田舎モン!
>641
お前が田舎者
新宿駅の車販準備室@地上の3番4番ホームの小田原よりにあるんだけど、
いっつも大音量で音楽垂れ流しウザイage。みんなよく文句を言わないよな。
>643
小田急レストランシステムは全体的に社員教育がなってないと思う。
車販の姉ちゃんの態度も首を傾げたくなることが多いし、新宿駅で商品の
搬入をやっている作業員連中も、態度が悪いことこの上ない。
お前ら仮にも客商売なんだから、客の目の前で、客に聞こえるような大声で
バカバカしい雑談してんじゃねーぞ。
>>644 でも結構萌えると思うけど。
ORSって萌えキャラ多いよ、他所と比べて。
以前の日東と森永(だっけ?)のサービス復活キボンヌ
あと3日
東武スペーシア&りょうもうの車内チャイム、
シンプルだけどどっかで聞いたことあるメロだと思っていたら、
ロマンスカーホーンの後半のメロディとそっくりですな。
651 :
名無し野電車区:03/01/12 19:53 ID:Gl9MopO5
>>635 たしかに小田急車両のあさぎりは「特急ロマンスカーあさぎり5号・・・」と自動
放送で「ロマンスカー」と案内しているがJR東海の車両では「特急あさぎり3号
・・・」としか自動放送はしないね。ただ、小田急線内では、車掌が「本日も特急
ロマンスカーあさぎり号・・」とJR車両でも「ロマンスカー」を口にする。よう
するに、小田急の特急は「ロマンスカー」という商号(正式なものではないが)
が付いて回る。ここで、371系の話題を話しても、ロマンスカーに関することと
ということでは別に構わないのでは
652 :
名無し野電車区:03/01/12 20:28 ID:mSWasq9A
あさぎり号、沼津から乗ると高いんだよね・・・
漏れは小田原でロマンスカー乗換えだよ。
653 :
名無し野電車区:03/01/12 20:32 ID:4RBCNDnm
>651
独占して使うと言うなら、小田急を訴える。優先なら、おおめにみてやる。
654 :
名無し野電車区:03/01/12 20:39 ID:4RBCNDnm
>642
お前考えてもみろよ、都心から数十分特急乗ったら田舎だろ?
田舎者は氏ね!
656 :
名無し野電車区:03/01/12 20:42 ID:4RBCNDnm
>655
655=田舎者
藤沢だから御前よりマシ
TEST
659 :
名無し野電車区:03/01/12 20:50 ID:/EzDhgZA
>657
世田谷ですが
660 :
名無し野電車区:03/01/12 20:51 ID:/EzDhgZA
藤沢=田舎者
おい御前等必死だな!
ネ ッ ト 上 で は 何 と で も 言 え る
>>651 あのね。
車内販売は原則として全線通しで1つの会社が担当し、それ以外の乗務員は
所轄区間で変えるのがJR東海のやり方。
たとえJR車両でも松田〜新宿間は小田急の乗務員なのよ。
JRが絡まない、例えば小田原〜箱根湯本間は箱根登山鉄道にも関わらず
小田急の乗務員が担当しているけどね。
世田谷でも狛江のすぐ隣りの世田谷って住宅街で何にも無いよね
不便極まりない
666 :
名無し野電車区:03/01/12 20:57 ID:/EzDhgZA
そういうのを、閑静な高級住宅街というのだ。
668 :
662:03/01/12 20:58 ID:???
書き忘れたのでつけたし。
小田急では、2人掛けリクライニングシートのことを「ロマンスシート」
(意味はスキー場の2人乗り「ロマンスリフト」と一緒)と呼び、
その「ロマンスシート」が装備された「快適な列車」のことを
「ロマンスカー」と呼んでいる。現に、御殿場あさぎりのことを当時
「連絡急行ロマンスカーあさぎり号」とアナウンスしていた。
バリバリ世田谷内普通停車駅の住民ですが、(梅じゃないよw)
ロマンスカーを愛していまつ
どっかのアホの煽りに乗るアホが多くて悲しいでつ
各停しか止まらない駅で下りる住民は氏ね!
結局、人のことを田舎者というやつが一番田舎者。
つーか、特急数十分乗ったら田舎者って、じゃ新幹線の客は
全員田舎者か?
お前、小田急沿線の視点しかないだろ。よそから箱根に行く
ために小田急に乗る客だっているわけで、特急ならなおさらだろう。
そうした客の中には、多数の都会居住者がいると思うが。
とにかく、こんな荒らしまがいを相手にしてもしょうがない。
このネタはこれにて終了。
小田急線自体が田舎ですが何か?
芋電車キモ
673 :
名無し野電車区:03/01/12 21:11 ID:RN7wsMqC
>>668 10000系はリクライニングしーないよね!!!ロマンスシートは2人がけ座席の
左右の座席の間に肘掛が付いてないシートを小田急では定義している。それだけ
2人の間が親密になるという意味?!ロマンスシートを装備しているからロマン
スカーと呼んでいる。ただ、このところ個人利用が増えたこともありEXE投入
時にはその定義を破り小型ながら肘掛付きのシートを導入。しかし、EXEの
2次車からは肘掛を廃止。幹部にはロマンスシートにこだわっている人がいるの
だろうか?!
674 :
名無し野電車区:03/01/12 21:11 ID:/EzDhgZA
どこにお住まいですか?
品川駅の近く
>>673 広ければ肘掛けも個人の空間を確保できていいが、
一方拘束感もあるからな
通勤特急には肘掛け、ってことでいいんでは?
ロマンスシートがなければロマンスカーじゃないということもなかろう。
ロマンスカーというのは、小田急の特急を示す固有名詞のようなもの
なんだしな。
>>673 スマソ。そのとおりでつ。
どうも誤変換していたらしいw
ただ、このロマンスシートの定義については2002年3月のダイヤ改正の
ポスターに混ぜて何かの駅貼りのプレスリリースで読んだ情報だから、
少なくともこだわりをもった幹部が1年前の時点でいたのかなあ(^^;)
EXEのテーブルは糞以下!!
なんであんなに不安定なんだよ。
681 :
名無し野電車区:03/01/12 22:24 ID:RKjX6nVj
今ロマンスカー乗ってんだけどさ、町田で降りるから町田までの急行券買ったのよ。
でもってもし寝過ごして町田で降りられなくて本厚木まで行っちゃった場合、急行料金どうなんの?
683 :
名無し野電車区:03/01/13 00:10 ID:pU2KnqXE
EXEの車内チャイム、西武NRAと似てるね。音程を変えただけのパクリ。
>>684 車内放送を制作してる会社が同じなのかな?
687 :
名無し野電車区:03/01/13 01:46 ID:9RYkGJhN
たぶんガイシュツだと思うがEXEと近鉄ACEって似てると思う。
顔だけじゃなくて設計思想や運用とかも。
>>686 さすがにアグーイの連中も気の毒だわ。
そういや大掃除してたら、大昔にやったスタンプラリーで貰ったLSEのバッチが出て来た!
あぼーん
あぼーん
692 :
689:03/01/13 02:39 ID:???
と思ったらアグーイのは削除されてる・・・
あぼーん
あぼーん
あぼーん
なんか秋山どころの騒ぎじゃなくなったぞ
この板の全部のスレがスクリプト荒らしにやられてるみたい
文字通り全部のスレ
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
age
バカなやつもいるもんだ
704 :
名無し野電車区:03/01/13 03:43 ID:QkkICthB
あと2日
あぼーん
>>703 いや、どうやら全部のスレがやられたみたいだよ。
俺も正確に全部チェックしたわけじゃないけど、適当に20〜30個くらい
のスレを見た限り、全部やられていた。
全部って、「この板」の全部ね。
みんな空家魔だったりして
さがみ復活age
709 :
名無し野電車区:03/01/13 04:25 ID:ICsdGkU1
早く特急ダイヤ発表日にならないかなぁ
710 :
名無し野電車区:03/01/13 04:28 ID:pYcWUIPY
とにかく21:45に唐木田行き家路75号を新設キボンヌ
19:30HW7は大野分割になるのかな
712 :
名無し野電車区:03/01/13 04:39 ID:TH5nn7TK
よみうり系おだきゅうは、21:45に新百合行き桑田18号を新設キボンヌ
>>705ってスクリプト荒らしの後だと思うけど
なんであぼんされたの??
715 :
名無し野電車区:03/01/13 15:33 ID:+x93P1uZ
>>709 去年も特急ダイヤ発表直後に、大野工場で「湘南急行」「多摩急行」幕お漏らし
があったよね(ある意味確信犯的とも言える)。
今年ももし「通勤急行」デビューがホントなら15日以降、大野でお漏らしがある
かもね?
>>670 これでよろしいでつか?
◇◇新南参八上東下代梅豪経千祖成喜狛和登向生読百新柿鶴玉町大小相座海厚本愛伊鶴東秦渋新開栢富蛍足小
◇◇宿新宮幡原北北田丘徳堂船師城多江泉戸丘田売合百生川学田野相武間老木厚甲勢巻海野沢松成山水田柄田
死亡─○○○─○─○○○─○○─○○○──────────────────────────────
◇◇大東中南鶴大桜高長湘六善本藤本海江 ◇◇新五栗黒永多唐
◇◇野林林林間和丘座後南会行町沢鵠岸島 ◇◇百月平川山摩木
死亡─○──○─○○──○○○──── 死亡─○─○───
唐木田ホ−ムウェイ
もしもホ−ムウェイと、言う名が無かったら
【からきだ】に成っていたのか
【にゅ-たうん】に成っていたかも。
微妙・・・・・・・
>>719 特急ロマンスカ−【たま】一号唐木田行きが
到着致します。
うわぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁ
なんだかな−
722 :
Takechang ◆QFOERN6ZGs :03/01/14 00:42 ID:QTPHUWm+
723 :
名無し野電車区:03/01/14 02:51 ID:KhBjkfeI
>>721 車掌とウテシはヤパーリ例のランニング姿で…。
毎年秋になると、箱根の山に向かう「ロマンスカー秋山号」運転!!
725 :
名無し野電車区:03/01/14 15:10 ID:wJWsukdy
ムーンライトあさぎりを走らせよう
たま?
電気自動車?
自転車w
728 :
Takechang ◆QFOERN6ZGs :03/01/14 16:52 ID:wJWsukdy
【たま】をネコ(2200)で走らせる
729 :
名無し野電車区:03/01/14 17:33 ID:4uQFzX7J
あと16時間30分で特急ダイヤ発表。
>>728 それで面白いと思ってんのかよ?
キマッタ!!とか心の中で叫んでるのかよ?
御目出度いね、たけチャソ。精々この板で頑張って生きていけよ。(プ
どこかの掲示板の荒れ模様が、こちらにも伝染してきているようですな
小田急スレは一回全滅しないといけない状況だと思われ。
735 :
名無し野電車区:03/01/15 00:28 ID:mM9OORTB
>>728 なぁ、
おまえ無い頭必死で考えた答えがそれかよ?
たまをネコで走らせる?
なにそれ?
他のみんなを見てみろよ。
みんなまわりの事考えて
おもしろいこと
書いてるじゃないか。
なのにおまえは、
たまをネコで走らせる。
か。
まぁおまえは、
月見バーガーでも突っ立って
食ってなさいってこった。
736 :
名無し野電車区:03/01/15 01:15 ID:vOvxYSD2
新ダイヤわくわくじゃのう
738 :
名無し野電車区:03/01/15 01:34 ID:8Cjw0UgI
あと8時間25分
739 :
名無し野電車区:03/01/15 07:19 ID:eQ/plUh2
あと2時間40分
740 :
Takechang ◆QFOERN6ZGs :03/01/15 09:40 ID:3Yor4YaM
あと20分
まさにカウントダウンだな
ということであと15分を切りました
なんで駅に行ってみますか
>>730 IDを???にしてる時点でヘタレ
オレモナー
743 :
名無し野電車区:03/01/15 16:14 ID:tLOSfkqm
で?
新ダイヤやはどうなったのよ。
おしえてくんなんでしが
直通がロマンスカーって言われるようになったのって
準急の頃からなんでしょうか
それとも急行になってから?
もしかしたらワイドビュー登場から?
よければだれかおしえてちょ
746 :
名無し野電車区:03/01/15 17:50 ID:dkKpAkAa
誰も何も書かないってことは3/15ダイヤ改正はネタだったの?
>>746 ネタならネタで「ネタだったぞ」と書く人がいてもよさそうだが・・・?
アグーイがすごいことになった。。。
スレ違いすまそ。
>>715 そういえば去年の10月ごろに海老名で「快速」の文字を見たけど、
あれは関係ないのかなあ(ネタじゃないよ)。
>>750 一部の1000にはまだ「快速」幕残ってるぞ
>>751さん
あれは何でつか?
教えて君ですまそ。
>>673 今更だけど。
EXEは2次車でなく3次車から。
シートの色変更もあったね。>EXE
よ〜く見ると細かい変更点(後付けのスイッチ含むw)が多いねぇ。
756 :
752:03/01/16 11:22 ID:???
>>755 しかしあれではリクライニングとはいわ〜ん!!
JRなみとは言わないけど、せめて20000系なみには倒れてくれ〜!!
ちなみに10000系は問題外。
最近「特急停車駅」というフレーズを聞くと真っ先に頭に浮かぶのが「愛甲石田」になって
しまったんですけど、ワタシは小田急スレの見すぎでつか??
>>756 年々リクの角度が立ってきてるもんな。
途中停車駅が増えて回転上がってきてるのはわかるけど、
あれじゃ意味ないじゃん。
EXE喫煙車の換気装置(内気循環させてるだけか?)激しく萎え〜
空調装置と一緒に装備しておけよな、見苦しい。
久々に会社帰りに浪漫特別快車乗った
うーん、やはりマターリマターリ・・
熟睡出来マスタ
なんだっけ、あの「とらべーる」さんとかいうアグイでオモラスィする人。
あの人早くオモラスィしてくれないかなぁ〜
762 :
Takechang ◆QFOERN6ZGs :03/01/17 19:59 ID:9qEBdehi
唐木田逝きホームウェイ71号ホームの案内は満席になっていた
しかし4号車の喫煙G車はわずか10人でマターリ
763 :
名無し野電車区:03/01/18 03:06 ID:ZlqpgCiw
昨日、新宿19時45分のホームウェイ71号に新百合ヶ丘まで乗りましたが
もちろん、グリーン車に乗りましたが、グリーン車にも関わらず
席が全部埋まっていました、と言うことは高給取りのリーマンが
利用している事になりますね、余談ですが、新宿〜唐木田まで
個室席を利用している人はいるのかな。
764 :
元美唄市在住:03/01/18 08:44 ID:wBkrzCHy
>>763しゃん
セミコンパートメント席のことを言ってるのかな?
あれは1人でも通常料金で利用できるんだよ(ただし相席になるけど…)
765 :
名無し野電車区:03/01/18 09:02 ID:dBW0Lv2Q
>>763 高給取りって言ったって、小田Q線内のスーパーシート料金はたかが知れているという罠。
ところで何故 速度が異常に遅いのでしょうか?
>>766 ひっくるめて言えば、小田急が糞だから、かな。
いったんageまーす。
768 :
名無し野電車区:03/01/19 01:50 ID:T5UPb/oE
綾瀬(北千住)まで乗り入れてくれれば箱根や江ノ島に行くのが楽なんだが…新宿に出るのが一苦労と思う東武沿線住民。
半蔵門線延伸開業したら中央林間で江ノ島線乗り換えられるようになるから小田急にも影響出ると思うが。
769 :
名無し野電車区:03/01/19 07:17 ID:c894AVDt
藤沢市→いなかもん
770 :
名無し野電車区:03/01/19 09:54 ID:HukwQwAT
新向新永セ唐町大大藤江本秦新松駿御裾沼小湯
宿丘百山ン木田野和沢島厚野松田小殿野津田本
○──===──===───=====○○スーパーはこね
○──===○─===───=====○○はこね
○──===○─===○──=====○○サポート
○○─===○─===○─○=====○○サポート
○─○===─◎===○○─=====○○サポート
○─△===─◎○○○==========えのしま
○──===○─====○─○△○○○==あさぎり
○──===○─===○○─=====○○ホームウェイ
○──===─◎○○○○○─=====○○ホームウェイ
○─○○○○===============ホームウェイ
772 :
山崎渉:03/01/19 23:15 ID:???
(^^)
773 :
名無し野電車区:03/01/19 23:52 ID:GY3X31f0
先週大阪行ってラピートとアーバンライナーのスーパーシート、DXシート
を利用したけど、いつの間にかサービスが・・・。ラピートの場合、スーパー
シートの係りのお姉ちゃんもいなくなりゃ、ただで飲めたウーロン茶も無し。
当然、おしぼりも配られるわけなく・・・。もともとサービスが良すぎた
んだよな。そして、近鉄のアーバンライナーも車販廃止後初めて乗ったけど
こちらも、近鉄観光のお姉ちゃんは乗ってない。しかもおしぼりも配られな
い(トイレにはちっちゃなおしぼりが置いてあったけど〜これは昔からあった)。
考えてみると、車内販売や係りのお姉ちゃんが乗ってる特急って私鉄だともう
小田急と東武しかないんだね。それを考えると小田急はえらい!!
がんばれ小田急ロマンスカー
>>773 え?知らないうちにそんな時代になってしまったんだ。。。
775 :
元美唄市在住:03/01/19 23:59 ID:7W93cQmC
ども。
777!!!
778 :
名無し野電車区:03/01/20 00:10 ID:3byWfpzY
小田急ロマンスカー乗る奴=田舎者
小田急ロマンスカー撮る奴=都会者
>>778 小田急ロマンスカー見る私は何者でつか??
780 :
名無し野電車区:03/01/20 00:15 ID:3byWfpzY
781 :
779:03/01/20 00:15 ID:???
782 :
名無し野電車区:03/01/20 00:37 ID:EzJubV2f
見る、撮る、乗るの3拍子揃っている人は
>>782 田舎と都会の中間ということで、新百合さんとでも呼んであげたら??(w
784 :
名無し野電車区:03/01/20 00:49 ID:3byWfpzY
>782
小田急元社員
または、親戚中捜すと小田急に勤めてる人がいる人。
785 :
そら:03/01/20 01:06 ID:YlEf5IJb
今日、町田〜新宿間をサポート(形式は分かんないけど展望席があるやつ)に乗ったけど
モーターが凄まじく空回りしていた。
786 :
元美唄市在住:03/01/20 07:54 ID:Ab3XVnh7
787 :
名無し野電車区:03/01/20 08:50 ID:R9XAsqSH
>>786 亀頭型列車なので前立腺のニオイがしました。
あと46時間25分
あと43時間50分
>>778タン
じゃあ、仕事にレジャーに毎日ロマンスカーを使用する
秋葉原在住の漏れは田舎者でつか?
791 :
Takechang ◆QFOERN6ZGs :03/01/20 20:54 ID:HgrbQOgN
キリ番獲るゾ、ずっっさーー!
>>773 見る・乗る・箱根行く
の漏れは何者に該当しますか?
降臨
俺様は天才だ
俺様はネ申だ
800は俺様はものだ
800・・・?
八百・・・?
はっぴゃく・・・?
獲ったか・・・? 8 0 0
>はしのえみぉ
こら!荒らすな!!
803 :
名無し野電車区:03/01/20 23:06 ID:EFHykO9T
>>790 毎日乗ってる時点で人間失格
座席が擦れて傷む
教習所逝ってください
車庫証明取ってください
804 :
名無し野電車区:03/01/20 23:08 ID:EFHykO9T
805 :
名無し野電車区:03/01/20 23:11 ID:EFHykO9T
>>803 >座席が擦れて傷む
じゃあ小田急ロマンスカーはなんの為に走ってるのかと小一時間(以下略
空気輸送で大赤字になってもいいのかと小一時間(以下略
807 :
名無し野電車区:03/01/20 23:26 ID:iuGzOiHm
>>806 なんの為に走ってるのか? って?
誰の為でも いいじゃないか みんな その気で いればいい
旅する おとこの 胸には ロマンスカーの 欠けらが 欲しいのさ
ラララ ラララー ・・・
ラララロマンスカー♪
809 :
Takechang ◆QFOERN6ZGs :03/01/20 23:39 ID:KXSw61ts
>>804 残念ながら違います
北口方向は合っているけれど。。。
810 :
名無し野電車区:03/01/20 23:53 ID:aElDSmGY
ケータイで予約購入したのに今日の中央線の人身事故のおかげで乗れナカタヨ
キャンセル料200円取られた 鬱...
811 :
元美唄市在住:03/01/21 00:20 ID:DgxvTBbA
812 :
元美唄市在住:03/01/21 01:05 ID:DgxvTBbA
今日は初めてEXEに乗ってきたが。
(家路17号・・仕事の都合だったのでこんな変な時間のに・・)
あのカッコ悪いと言われまくってるデザインも新宿駅のホームで
見たらそう悪くは無かった。
そして乗ってみると落ち着いた色彩と照明など実によく出来ている。
窓も大きくシートピッチも広い。
座席も中央部に肘掛が欲しい、背面テーブルもあるといいなど細かい
不満はあるがクッションも最近の特急車としては悪くはない。
走りだすと静かなのがまたなかなかいいが(Qの885系あたりと比べると
歴然としている)、横揺れが少々気になるのは難点というか、現代の
車両としてはもうすこしボルスタレス台車の弱点が出すぎているよう
にも思える。
しかしあのリクライニングシートだけはいただけないぞ。
仕事で疲れてるのに寝かせてくれって思ってたのだが。
あれではリクライニングしないのとどこが違うのかと小一時間・・。
814 :
名無し野電車区:03/01/21 05:21 ID:kYCe5m2x
あんた小一時間も乗ってるなら相当な田舎者だね
いいけど
横揺れってのは車長が20mだからでしょ
ボルスタレス台車でも車長12m位にすればいいんでしょ?
( ゚Д゚)
あと20時間27分
>>814 乗ったのは仕事で新宿から町田までだよ。
小一時間問い詰めたいという意味で小一時間乗ったというわけではない。
というか沿線住民なら今更初めて乗る香具師いないだろ。
まー田舎もんなら1時間じゃ済まないしな
>>810 お疲れ・・、そういう時に予約してると困りまつな
でも、携帯予約だと30分以内の取り消しでも
半額のキャンセル料で済むのも、嬉しいっす
>>818 1時間あったらもう小田原の近く。
・・・・最速の場合の話だが。
都心方向へ「帰る」のに、ロマンスカー使いますが何か?
821 :
名無し野電車区:03/01/21 23:44 ID:4HT9a87A
>>813 LSEもそう変わらないわな。HiSE(以下略)
>>813 うん。さすが小田急というかなんというか、
俺も通勤特急としては上出来だと思うよ>EXE
823 :
名無し野電車区:03/01/22 00:18 ID:CD20+BAI
>822
つ つ つうきん?こんにゃろ通勤っうもんはなぁ、贅沢しても9000なんだよ!
EXEを通勤に使うとは、皇太子さまをパシリに使うようなもんだ!
824 :
名無し野電車区:03/01/22 01:10 ID:XBwbknYi
>>823 EXEはビジネスユースを念頭に置いている筈ですが。
LSEの塗装は未だにどうもなじめない・・・
やっぱりオレンジ色がLSEにはよく似合うと思うんだけどなぁ。
これガイシュツかも・・・
826 :
名無し野電車区:03/01/22 01:40 ID:uTPzCfDo
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毎年友達と箱根に旅行に行くときに、
・新宿の1・2番線で特急が入ってくるのを待ってる時。
・車内清掃(ない時もあるけど)で乗車するのを待たされてる時。
なんだかこの時いつも旅のワクワク感みたいなものを感じてしまいます。
>>827 お掃除おばちゃんの整列および掃除終了の符丁にすら
ワクワク感を感じてしまう漏れって
829 :
827:03/01/22 02:27 ID:???
あと、子供の頃は乗車する前に切符を見せるのも凄い良い感じでした。(今は箱根湯本ではまだやってますよね)
はこね・あしがら・さがみ・えのしま・あさぎりの時代が懐かしいです。
830 :
元美唄市在住:03/01/22 10:15 ID:6lNxAqLZ
>>822タン
SE以降唯一ブルーリボン賞を取っていない車両だがなw
>>829タン
箱根湯本へ行った帰りに携帯で特急券を買ったはいいけど、
入口での検札にあわてて画面を呼び出す
(しかもトップページしかブックマークが出来ない)という問題がありました。
その瞬間は「検札くらいは小田急と足並みをそろえてくれよな」とか感じましたが、
いざ席に着くと、そういう考え方になってしまった自分にさみしさを感じてしまいまつ。
どうでもいいけど、特急ダイヤ発表だ罠
>>830 >入口での検札にあわてて画面を呼び出す
エロだったら大笑いだね。
833 :
Takechang ◆QFOERN6ZGs :03/01/22 16:02 ID:dLPtrcvW
>>810 以前に山手線で遅れたときは手数料無しでデボジット戻してくれたよ
ヘクセは、乗るだけならいいクルマだと評価できるが、
ロマンスカーだと言われるとね・・・
さんざんガイシュツだけど。
835 :
名無し野電車区:
>>834 要はEXEをデビューさせる時に「新型ロマンスカー」として発表せずに「これはビジネスや区間利用客向けの新型車ですよ」って言っときゃ、こんなにモメなかっただろうし、ブルーリボンも取れたんじゃないかな。
有料とはいえ、ビジネス特急車というカテゴリーで見たら、かなり豪華な作りだったはず。