【通勤特急】東急東横線スレその18【中目黒停車】

東急東横線スレッド１８両目。
過去ログは>>2-5

その1　http://piza.2ch.net/train/kako/973/973866369.html
その2　http://piza.2ch.net/train/kako/978/978615962.html
その3　http://piza.2ch.net/train/kako/981/981271693.html
その4　http://piza.2ch.net/train/kako/984/984923666.html
その5　http://piza.2ch.net/train/kako/987/987248790.html
その6　http://piza.2ch.net/train/kako/990/990808889.html
その7　http://piza2.2ch.net/train/kako/995/995729383.html
その8　http://piza2.2ch.net/train/kako/997/997306556.html
その9　http://piza2.2ch.net/train/kako/1001/10016/1001659804.html
その10　http://piza2.2ch.net/train/kako/1004/10042/1004240094.html
その11　http://curry.2ch.net/train/kako/1008/10085/1008525298.html
その12　http://curry.2ch.net/train/kako/1013/10131/1013140034.html
その13　http://curry.2ch.net/train/kako/1018/10187/1018792627.html
その14　http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1025477290/l50
その15　http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1033194598/l50
その16　http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1034058862/l50

前スレ　http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1034954204/

>>1
واطار
مصريججتهاالآداب دات مصراالفنون
لميتاثقافةية فى اطار الميتا
ثقجتهادات افةتهادات اطارمصرية اطار
لفكرو و مصريو واطار
مصريججتهاالآداب دات مصراالفنون
لميتاثقافةية فى اطار الميتا
ثقجتهادات افةتهادات اطارمصرية اطار
لفكرو و مصريو واطار

４ゲトー！

「通勤特急桜木町行きです。これからお勤めに行かれる方のみ
ご乗車できます。退勤、帰宅途中の方はご乗車できません。」

夕方〜夜は中目黒に停まっても、その分ちょいとスピードあげれば
ダイヤ改正の必要はないね。今でも渋谷→自由が丘を１０分もかけてる。
急行は９分だぜ。
だが、武蔵小杉〜菊名は昼間と同じ８分走破。日吉なんかにゃ停まらんよ。

< > < >

　　　　　　 |＼＿／￣￣＼＿／|
　　　　　　 ＼＿|　▼　▼　|＿／
　　　　　　　　　 ＼　皿　／

>>1
乙！
今度こそﾏﾀｰﾘ…

　|￣￣￣￣￣￣￣￣|
　| 　鉄ヲタは包茎!!!　|
　| 　鉄ヲタは童貞!!!　|
　| 　鉄ヲタは知障!!!　|
　| 　鉄ヲタは悪臭!!!　|
　| 　鉄ヲタは汚物!!!　|
　|＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　 ∧∧ ||
　　　 ( ﾟдﾟ) || ｷﾓｲ...
　　　 /　づΦ

>>4
メール欄をもうちょっと工夫しろよ。

来春の改正って通勤特急以外に何か変わるの？

工事進行に伴う特急・急行・各駅停車のスピードダウン

>>13
急行廃止

通勤特急でもいい、急行でもいい。

朝ラッシュに学芸大を通過させるだけでも朝は快適になれるぞ。
早く通過してくれ。

急行にとって田園調布と学芸大はガンだな。

ていうか、通勤特急ってホントにできるの？

はっきり言って”わからん”
発表が有るまでどうしようもないでしょ。

発表前に幕に追加されて、渋谷あたりでくるくる回してるところを
激写されるとかされるなら別だけど

通勤特急は夕方夜の下りだけだろ
それはともかく、朝上り急行の学芸大学通過は必要。
自由ヶ丘待避の各停は少し余裕あるしな。

東横線にとって8000系はガンだな

新型券売機も田玉が先に入ったようだな。
やっぱり東急は東横を放置しやがる。
今日も8000未更新を特急に入れやがって。
氏ねや東急。

糞8000なんか特急に使うな。

東横特急は毎日ボロ市！
東横特急は毎日ボロ市！
東横特急は毎日ボロ市！
東横特急は毎日ボロ市！
東横特急は毎日ボロ市！
東横特急は毎日ボロ市！
東横特急は毎日ボロ市！
東横特急は毎日ボロ市！
東横特急は毎日ボロ市！
東横特急は毎日ボロ市！

土日はボロ市！

日月はボロ市！

通勤特急なんて、誰がいつ妄想したんですか？

そして8000を優先して運用に就かせる

東横特急は毎日ボロ市！
東横特急は毎日ボロ市！
東横特急は毎日ボロ市！
東横特急は毎日ボロ市！
東横特急は毎日ボロ市！
東横特急は毎日ボロ市！
東横特急は毎日ボロ市！
東横特急は毎日ボロ市！
東横特急は毎日ボロ市！
東横特急は毎日ボロ市！

普通新車はよっぽどのことで無い限り優等に優先使用するのが本来の姿だと思うが。

>>25
もう、そうじゃないのに

田玉への偏愛のせいで冷や飯を食わされ

東横特急は毎日ボロ市！
東横特急は毎日ボロ市！
東横特急は毎日ボロ市！
東横特急は毎日ボロ市！
東横特急は毎日ボロ市！
東横特急は毎日ボロ市！
東横特急は毎日ボロ市！
東横特急は毎日ボロ市！
東横特急は毎日ボロ市！
東横特急は毎日ボロ市！

ボロの見本市

東　横　特　急

新車導入は､近隣地区にいくらでもあり､JR東日本の負け犬となった東急が今度は東横線を潰そうという企みがアリアリと感じられます｡
しかも｢東横線に新車を導入すべきだ｣という民意を無視した上條社長の怠慢姿勢には激しい憤りを感じます｡
誰か社内クーデターでも起してくれないですかねえ｡

田玉は惜しみない投資　東横は徹底放置　その結果

東横特急は毎日ボロ市！
東横特急は毎日ボロ市！
東横特急は毎日ボロ市！
東横特急は毎日ボロ市！
東横特急は毎日ボロ市！
東横特急は毎日ボロ市！
東横特急は毎日ボロ市！
東横特急は毎日ボロ市！
東横特急は毎日ボロ市！
東横特急は毎日ボロ市！

車両には金使ってないけど
渋谷駅改築とか地下化とか複々線化で東横にはかなり金を使ってないか？

13日の金曜日

タイヤをかえるらしい・・・
ttp://www.nifty.ne.jp/forum/ftrain/news/200212/021212174202.htm

∴・.ﾟ.・∴..*.＋.:: ∴ o　**　o ∴::.。．：＊・
ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
*.＋.:: ∴ o　**　o ∴::.。．：＊・゜.∴ *　o
駅名決定
横浜　―　新高島　―　みなとみらい　―　馬車道　―　日本大通　―　元町・中華街

3000系が東横線で急行灯点けながら爆走していたころが懐かしい

>>36
馬車道マンセー！

>>33
そっちに金使ってあげないと困る人がいっぱいいるんだよ。

>>36
マジかよ…。
元町・中華街なんてダサすぎ！

>>36
ソースイボンヌ

>>41
読売新聞に載ってたよ。

http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/kanagawa/
ここで記事見れる。

>>36
元横浜市民としては恰好良いと思うのだが。

> 日本大通
何か某三流大学のイメージがチラチラしてしまうかも知れず。特に非横浜市民。

8000を優等に入れると行先表示できんな。

行き先表示は、元町でいいよ。
しかし、渋谷の発車案内板に並ぶ「元町・中華街」の文字…
鬱になりそうだ。

>>45
京王みたいに横に元町,縦に中華街
まずLED表示機化が条件

中華街・・・鬱

http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/kanagawa/news001.htm

>>46
本当だよな。
本牧まで延伸しる！！

>>46
中華街の主張をわざわざ取り入れちゃったんだから、全ての案内は「元町・中華街」になるしかないような。

しっかし、なんか幹線から一気に行楽専用ローカル線のようなダサさになるな。
［特急　元町・中華街］(w
アンチからバカにされる格好のネタにされそうで（鬱

○番線の電車は特急元町・中華街行きアルよ！（ｃｖゼンジー北京）

チョワ〜〜ン

ドア閉まるよ！

学校の帰りに「特急　元町・中華街」行き乗るの鬱だよ〜〜。観光に行くんじゃないんだからさぁ。

東横線10両編成化→日比谷線直通は11両!!→03系4,5の間にMcM'T挿入→
→1000系8両に3両増結(1M→M'で余剰1Mを3連続投入)→20000系増結

すぐに慣れるさ。

あの気合入ったおっちゃんの声で特急　元町・中華街行きがまいります。
なんて言われたら萌えるね。

>>52
＞ドア閉まるよ！
チャイナふざけんなって感じだな(w

にしても「中華」だよ。
どうなんだよこれ。
言っちゃ悪いけど、横浜・桜木町と比べるとこれまでのイメージを覆すくらいあまりにもチープで油臭いよな。
横浜シンボルのみなとみらいも元町も、全て吹っ飛ぶくらいのインパクトだよな。

相互直通運転を開始したら車内の自動放送が英語放送入りの新型になるのかな？
田園都市線の時みたいにさ。

大井町の９０００系自動放送はもうしばらく放置プレイか・・・

中華街
↓
中華料理
↓
(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ
だから
方向幕は「(ﾟдﾟ)」でよい

急行元町・中華街行き来るよ！
黄色い線の内側まで下がるよ！

>>all
中華街って副名称だよな。って事は幕ｏｒＬＥＤは特急・元町ｹﾃｰｲ!

支那の圧力に屈したか。

元祖！元町は神戸か横浜か？

＞九二年に着工し、六年後の開業を目指していたが、ＪＲ横浜駅地下の補強工＞事が難航したことなどから作業が大幅に遅れた。現在は地下の全工程が貫通＞し、駅舎の工事に取りかかっている。

ＪＲの嫌がらせだったのか！！！！！

ま、あの辺の地盤は、ゆるゆるだと思うが、
東急もさっさと工事を終えて、
渋谷駅が地上駅の間に「元町・中華街」の表示を見てみたい。

多分、車両のLEDは「特急ＭＭ線直通」「横浜　元町・中華街」
の表示がいったり来たりするんだろうな。
駅の行き先表示板も　特急　　横浜方面　元町・中華街行き

東横線から「横浜」をとったらなにも残らないし。ｗ

それより東白楽〜横浜の地下化工事はどんな感じ？
最近行ってないけど進んでんのかな。

全電車が直通するのにわざわざＭＭ線直通の表示を出すの？

>>45
５文字の「二子玉川園」を種別無しで表示するだけでもかなり窮屈だな。
今回は点を入れて６文字、さらに種別が入るからかなり見にくくなりそう。
多分２段表示になるだろうな。
>>65
地元が反対しているからﾅｰ
そう簡単には進まないと思われ。

二子玉川園なんてもうないじゃん

特急などの種別のあとに
どんぶりのマーク肉まんの絵でいいんじゃないの？
わかりゃいいいんだから。

１年以上前の写真
http://www.246.ne.jp/~snakajii/hama/teiten/tokyuchika.html
http://www.kajima.co.jp/news/digest/aug_2000/tokushu/toku05.htm

>>69
特急…特盛り
通特…大盛り
急行…並
各停…牛皿
日比直…特朝定

　　　　　　　　　　　　　　　　　/＼
　　　　　　　　　　　　　　　　/　ヽ＼
　　　　　　　　　　　　　　　/　　ヽ　＼　　　　　　　　　　　　　/　＼
　　　　　　　　　　　　　　/　　　　ヽ　＼＿＿　　　　　　　　/　ヽ　＼
　　　　　　　　　　　　　／　　‐＿　ヽ　　　　　―――＿＿/　　　ヽ　＼
　　　　　　　　　　　　／　　　　　　　￣　　　　　　　　　　 /　＿＿　ヽ ＼
　　　　　　　　　　　｜　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　￣　　＼
　　　　　　　　　　　｜　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜
　　　　　　　　　　　｜　　　　　　　　｜｜　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ｜
　　　　　　　　　　　｜　　ゝ＿　　｜｜｜／　　　　　　　　　　　　　　　　　 ｜
　　　　　　　　　　　｜　　( ・　ブ　　　　　　　ゝ＿＿　　　　　　　┃　┃　　 ｜
　　　　　　　　　　　｜　　　￣　　　　　　　　　（　・￣￣　ブ　　　┛　┗　　｜
　　　　　　　　　　　｜　　　　　　　　　　　　　　ゝ＿＿　ノ　　　　━┓ ┏　 ｜　　　┃　┃
　　　　　　　　　　　｜　　　　＿＿　　　　　　　　　　　￣　　　　　　　　┃　 ｜　　 ┃　　┃
　　　　　　　　　　　｜　　　　　｜￣￣ーヽ　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜　　 ┃　　　┃
　　　　　　　　　　　｜　　　　　｜　　　　　ヽ　　　　　　　　　　　　　　　　　｜
　　　　　　　　　　　｜　　　　　｜　　　　　｜ヽ　　　　　　　　　　　　　　　｜　　　　　　━┓
　　　　　　　　　　　　＼　　 ＿⊥＿　　　　｜　　　　　　　　　　　　　　　 ｜　　　　　　┃┛
　　　　　　　　　　　　　＼　　　　　￣￣ヽ＿⊥　　　　　　　　　　　　　　 ｜
　　　　　　　　　　　　　　＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜　　　　　┏━┓
　　　　　　　　　　　　　　　＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／　　　　　　 　┏┛
　　　　　　　　　　　　　　　　＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／　　　　　　　　　・
　　　　　　　　　　　　　　　　　｜　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜

特急元町でいいよ。中華街なんて名前は要らん。

>>66
そうなの? 横浜に折り返し線なかったっけ?

もうすぐ６０００系登場age!!

>>61
残念だが「元町・中華街（山下公園）」駅と
しっかり副名称が別についている。

http://www.nifty.ne.jp/forum/ftrain/news/200212/021212174202.htm

元町・中華街大不評だね（ｗ
観光客へのアピール度を考えると仕方ない気もするけど…

他は個人的には希望通り。
日本大通…大げさな地名(･∀･)ｲｲ!!

>>74
東急版ACトレインは3年後じゃなかったっけ？

>日本大通…大げさな地名(･∀･)ｲｲ!!
…イメージ中…
マンモス大学の学生がぞろぞろ歩く通りですか？

>日本大通…大げさな地名(･∀･)ｲｲ!!

日本通運があるんでつか？

俺は元町・中華街でもいいんだが。
清澄白河、若松河田、牛込神楽坂、白金高輪。
おそらく溜池山王辺りからはじまった「地名連結バージョン」なんとかならんか。
エゴ丸出しでみっともない。元町！と言い張る商店街も傲慢だし、
口を挟む中華街もなんだかなぁ。ただ、俺は観光客も多い中華街の名がついて
良かったと思うよ。実際、集客力は中華街の方があるからなぁ。
個人的には新高島駅の存在が邪魔。誰が乗り降りするんだ、あんなトコ。

馬車道っていいね。
新高島は、緑町にしる。

新高島：
若干高島町と離れるのでこれでＯＫ。

みなとみらい：
中央などという余計なものがとれてよし。
そもそも「みなとみらい」という地名がアレだが、ＭＭ２１線のせいではない。

馬車道：
「北仲」も決して悪くなく、支持者の心中を思うと少々複雑だけど、
決して悪い駅名ではない。分かりやすさでいえばこちらのほうが上だし。
一点、現在尾上町通りにある「馬車道」バス停の扱いをどうするかが気になる。
近接のバス停は「本町4/5丁目」であり、「馬車道」バス停はかなり離れているので。

日本大通：
「県庁前」などという無味乾燥なつまらない駅名にならずよかった。
しかし、副駅名として(県庁前)を残すことで分かりやすさにも配慮している。実用性も十分。

元町・中華街：
最高の収穫はこれ。元町ＳＳ会の排他的・差別的な主張をよく蹴った。
しかも「観光客に分かりやすくするため」という理由もすばらしい。
駅名とはどういうものかをちゃんと心得ている。
駅名的美しさでは「元町」なのだろうが、元町ＳＳ会の態度は最低だったからね。

「馬車道」に少々心残りがあるのを除けば満足。繰返すが、「元町・中華街」採用は快挙だ！

途中駅で降りるつもりだった食いしん坊が、渋谷で「元町・中華街ゆきー」ってアナウンスを聞いたら
思わず終点まで足を伸ばして東急ウマー

あと、日本大通を正確に読める香具師がどれだけいるのか？

>>45
ＭＭ２１線からの無言の引退勧告です。

>>51
いや、横浜高速鉄道はむしろかっこいいのです。
ださい駅名をつけたと後ろ指を指されるのを覚悟の上で
分かりやすい駅名に決定したのだから。
学芸大学・都立大学などという移転した大学にこだわる
東急や沿線住民こそ馬鹿にされる恰好のネタです。
学芸大学・都立大学改称反対派は、この素晴らしい決定を見習い、
自分の考えの狭さを恥じるべきです。

日本大通の読み方ググッちゃダメよ

>>86
アー、確かにそう言われると返す言葉もないね。
都立大と学芸大は確かに恥ずかしい。

確かにでかい。でも交通両は極端に少ない。路駐天国＞日本大通

にほんおおどおり？

７８＞＞
だからもうすぐ。出てくることは決定してる

うれしage!!

>>90 チンポーン！

>>68
いまは幕が変わったけど、二子玉川になったばかりの頃は、
「二子玉川園」の「園」を塗りつぶしただけの幕だった。
幕が小さい車両（8000系の先頭車全てと早めに作られた中間車）の表示は、本当に窮屈に見えた。

>>86
漏れも前からそう思ってるよ。
だからこんなflashを作る香具師が出てくるのだと思われ。
ttp://www2.ocn.ne.jp/~sstone/art/flash/tokyu.swf

tokyu.swf
ワラタ

そのうち、「にちだいどおり」と略されそうな気が…

譲渡厨しつこい。いい加減にしろ。

タイトル: 5036 . Re: ＭＭ２１線の駅名が決まる！

お名前: 北挑戦
投稿日: 2002/12/13(21:54)
オリジナル: 5019. ＭＭ２１線の駅名が決まる！ ▼ [kawaramachi] 2002/12/13(08:21)
レス元: 5026. Re: ＭＭ２１線の駅名が決まる！ ▼ [トーク] 2002/12/13(15:10)

北挑戦です。

駅名、決まりましたか！

元町・中華街なんですね。

ところで車両関連の話題はなかったのでしょうか？（携帯の為、今情報収集出来ないのです・・・）

8000系の転用を夢見る北挑戦でした。

タイトル: 5031 . Re: 8634F入場、8611F、8615Fの今後

お名前: 東急8590
投稿日: 2002/12/13(20:48)
オリジナル: 4980. Re: 8627Fは41運行、次の東武乗り入れ工事は8634F？ ▼ [SHIMA] 2002/12/12(00:26)
レス元: 5029. Re: 8634F入場、8611F、8615Fの今後 ▼ [2001F急行中央林間] 2002/12/13(18:33)

8611、8615は来年度廃車候補なんですか？？なんか勿体無いような感じがします。
昔、東急は「ステンレスカーの寿命は50年」とか言ってましたけど、なんで30年で廃車なのでしょうか？
7000は40年近く走っているのに、8000や8500は30年で廃車、というのは少し納得がいきません。

開通が近いのにいまいちＭＭ２１線は話題に上がらないな。

8000厨・譲渡厨もウザイがそれにいちいち粘着するアンチもウザイ。
もう少しﾏﾀｰﾘしる！

こんな時でもはしの阻止！

ってはしのはまだ居るのか？

>>83
貴様！馬車道に心残りがあるだと！！
馬車道を愚弄するとは漏れが許さん！！

赤に黄色帯の５０００（６０００？）系って、

あまりにあわないような気が・・・

>>101
101・105・106系統を間近で見てきたから、馬車道というと
どうも尾上町通りのあたりを連想して、
あのあたりはあまりピンと来ないのだ。ただそれだけ。

>>67
あの区間は誰も反対してないけど。
反町周辺はトンネル完成。空気穴（縦坑）工事ほぼ終わり。
軌道工事開始。
線路際行くと写真入りでその週の工事内容張ってある。

>>103
>>101氏は毎日このくらいの時間になると誰かに文句をつけて謝罪を求める謝罪厨なので
徹底的に放置が宜しいと思われます。

飯能発 元町・中華街行
飯能発 元町・中華街行
飯能発 元町・中華街行
飯能発 元町・中華街行
飯能発 元町・中華街行
飯能発 元町・中華街行

チャーハン喰いたいな。。

東横線発メロ計画
++ 新6000系 (3000系)…96回 ---

--------------------------------------------------------------------------------

東横線に発メロを入れたらどうか、という軽い考えにより、東横線発メロ計画を立ち上げました。
とりあえず、今決まっているのは
渋谷：以前山手線で使われていたもので、優等列車は内回り、普通列車は外回りの物を使用。
田園調布〜日吉：目黒線と同じ。
その他の急行停車駅：こちら
その他の急行通過駅：ベルでいいんじゃない？

自作発メロですが、テキトーに打っていたらよさそうだったので公開しただけです。

++ Ｙ (新5000系)…105回
東横線はつめろ計画、大賛成。
俺の考えとしてはコンなの。
渋谷・自由・小杉（特急）…ＪＲ桜木町１番線のものを使用
菊名・横浜・桜木（特急急行）…　〃　３・４番線のを使用
渋谷〜菊名間の急行…はやてレールスターさんが古いハンドルだった頃に作ったものを使用
菊名〜桜木町間の普通…蒲田行進曲
それ以外…今までと同じ
です。
実際俺が作った東横線のD-Simでこれを流してみたらいい感じでした。
なお、俺が作ったD-Simでぇ＝たが欲しければめぇ＝るでご一報を♪

++ はやてレールスター (新5000系)…134回
使用案
渋谷
東横特急発車時　こちら
その他発車時　こちら

代官山
上り　こちら
下り　こちら

中目黒
上り　こちら
下り　こちら

祐天寺
上り　こちら
下り　こちら

学芸大学
上り　こちら
下り　こちら

都立大学
上り　こちら
下り　こちら

自由が丘
上り　こちら
下り　こちら

田園調布
上り　こちら
下り　こちら

多摩川
上り　こちら
下り　こちら

今日はとりあえずここまで

++ 北1○1○番街 (キハ1型)…1回
＞はやてレールスターさん

音声ファイルへの無断直リンクはおやめ下さい。

＞管理人さん

この書き込みと、はやてレールスターさんの書き込みを削除して下さい。

元町・中華街開通を記念して赤帯が中華朱塗り色に変わりまつ

元町・中華街開通を記念して女性駅員の制服がﾁｬｲﾅﾄﾞﾚｽに変わりまつ

>>104
ｽﾏｿ
反対しているのは横浜〜桜木町だった。
逝ってきます…

3度目の桜を楽しませないでください

タイトル: 5039 . Re: 8634F入場、8611F、8615Fの今後

お名前: 碑文谷少年
投稿日: 2002/12/14(00:03)
オリジナル: 4980. Re: 8627Fは41運行、次の東武乗り入れ工事は8634F？ ▼ [SHIMA] 2002/12/12(00:26)
レス元: 5029. Re: 8634F入場、8611F、8615Fの今後 ▼ [2001F急行中央林間] 2002/12/13(18:33)

2001F急行中央林間さん初めまして。碑文谷少年です。

　現在の田園都市線の営業用在籍本数が、8500系40本　8590系2本　2000系3本　5000系1本の計46本に対して、最大営業本数42本　入場
2本　東武直通改造で1本取られるとすると、予備編成はたったの1本ですか。かなりタイトですね。（これじゃ多少調子が悪くても5000系を営業
に出すしかない）

　今後、東武に車両研修用の貸し出しや、試運転の本格化を考えると、暫く（３線直通開始頃迄）は廃車は無いって感じでしょうか。どうやら東
横線の廃車候補車も特急としての3度目の桜が楽しめそうですね。

　もしかしての話しですが、来年度早々に5000系3本が増備され、田園都市線のその3本（8608F・8611F・8615F)が東横線に転出して、東横
線で現在運転台に梯子を設置していない編成3本（8033F・8035F・8037F)が、廃車に成る可能性も有りかなと思いますが、MM21線がらみも有
って微妙ですね。

　いくら目黒線で増発の発表が無いからって、まさか、一時的に5000系の6連と10連を組み替えて8連2本作って、8027F・8039F 廃車って事は
無いですよね。

935] Re: MM21線の駅名決定
お名前：OGAWA　投稿日時：2002/12/13(金) 20:56

22ゥ急行9015Fさん、こんばんわ。

> それによると、横浜−新高島（仮・高島）−みなとみらい（仮・みなとみらい中央）−馬車道（仮・北仲）−日本大通（仮・
県庁前）−元町・中華街（仮・元町）

てか、現時点では横浜高速ホームページが更新されてない！！
個人的に「馬車道」は雰囲気がいいと思います。横浜の町並みが好きなもんで(^^)
「中華街」は地元住民の要望が通ったといったところでしょうか？

> でも、「元町・中華街」の真ん中の「・」に違和感があるのは自分だけでしょうかね（笑
違和感ありますよ十分(^^)「・」ですか、何て読めばいいのかと一瞬考えちゃいました（^^;
普通に「もとまちちゅうかがい」でしょうか。

で、そこでチョット疑問、8000系の場合LEDに「特急　元町・中華街」とはどうあがいても表示できませんよね。
そうすると、「特　元町中華」とか「特急　元町」になるんでしょうか？「特急　桜木町」ですれすれって感じですからねぇ・・・

運用面でも変化ありますよね。横浜高速側が4,1キロで東急側は22,4キロになります。東急側の朝32本体制が削られるのは
間違えないでしょうから。
単純に比率で考えて、
●朝・・・・26,2：32＝24,2：Ｙで計算するとＹ＝約29ですので東横線側は30本体制の横浜側が約4本と言ったところでしょう
か？

●昼・・・・26,2：25＝24,2：Ｋで、Ｋ＝約23ですので東急側が23本、横浜側が4本程度でしょうか。

横浜高速の新車が登場するのか分かりませんが、登場するならY100系でしょうか。
それとも田都の8590系を東横に戻して、それを横浜高速側に売るなんてことが起きたりして(^^)
大型はしごが設置されていない8000系がどうも気になるところです。

ばっかじゃなかめぐろ
なにゆうてんじ

今日はここまで読んだ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

The next stop's station is BASYAMICHI

【日吉】　箕　　　輪　【綱島】
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1039793274/l50

This train is special express for "Motomachi.Chuukagai"

元町・中華街駅のローマ字表記はどうなるのか？

MOTOMACHI-CHUKAGAI
MOTOMACHI-CHINA-TOWN

이 전차는, 급행, 모토마치·중화가행입니다.

行き先表示は


　　　【特急】　横　浜　方　面


だったりして。
三越前の時とは事情が違うけど。

チョソ語も書けるのか、はじめて知ったよ。

>>1
反転厨氏ね！他人の迷惑考えろ！

そんなことより助けてくれよぉ。
箕輪駅ほしいのに要らんと荒らされるよぉ。

【日吉】　箕　　　輪　【綱島】
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1039793274/l50

>>98
面白みの無い路線だからね
全線地下だし、多分全部各駅だろうし、運賃も高そうだし。

しかし横浜〜桜木町の景色が東横線内から見れなくなるのは寂しいよな・・・

そういや、もう2駅くらい伸びて本牧原辺りまで伸びればよかったのにな

│特急│本牧原│　ならなかなかイケてると思う　

>>127
伊那松島を改名するから我慢してくれ。

>>113
ﾊｧﾊｧ

ＭＭ２１線祭りも１日で終わりか・・・

特急　元・中

新車入れろレスは以下のスレへ↓

【日吉】　箕　　　輪　【綱島】
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1039793274/l50

中華街って今はちょっと不便だけど、終点になり
駅名もああなると、ちょくちょく行きたくなるだろうよ。
それがあちらさんの目的か。

┏━━┯━━━━┓　　┏━━┯━━━━┓　　┏━━━━━━━┓　
┃特急│ 中　華 ┃　　┃急行│ 中　華 ┃　　┃　中　　　華　┃　
┗━━┷━━━━┛　　┗━━┷━━━━┛　　┗━━━━━━━┛

ときゅー　がんちょー　ちゅんかがい

元　住吉（はじめ　じゅうきち）です。

東　白楽（あずま　はくらく）です。

急・元町・中華街
ｶｯｺﾜﾙｲ

日本　大通（やまと　だいつう）です

元町ポツ中華街ちょっと長いな。
でも集客効果はありそう。
で、スペーシア乗り入れか？という噂も・・。

丘　自由です。

幕、ＬＥＤ廃止
サボ作れ

　　　　　　　　　　　３ / ２
　　　　 　 　 　 　丁 / 丁
　　　　　＿ 　　目 / 目　　　　　　　　　　　　　　　　わかってねえっ・・・・！
　　 ､N´　　 ｀ヽ、/
　　 ゝ　　　　　　ｌ ７二ニ7＝=‐-_､　　　　　　　　田園調布駅東口に住むってことは
　　 ｲ　　　　　　ｌ /　　　//￣＼ /、`'‐､　　　　ただごとじゃねえんだ・・・・・・
　　 "W._ヽ＝-‐|/-──'-~､..＿/　 `'‐､ ＼
　　　　　 ￣,￣7 ⌒ヽ　　　 　 /　　　　　＼.ヽ　　　　間違いなく・・・・・・・・・・
　　　 　 　 / ./　　　 }.　　　　 k　　 　 　 　 ＼!
　　　　　 /　/　　 　 |＿＿＿_|　　　　　　　　/‐┬f＝i　　一生西口の人にバカにされる・・・
.　 　 　 /　　 7'''─r/　　　　　＼.　　 　 　 , '　　.|_|　‖　　「狭苦しいね。田園調布らしくない。」だの
.　　　 /　　　/　　//　 　 　 　 //ヽ.　　 ／/ ‐''´ ,E! ﾘ　　 「なんで建て替えないの?」だの・・・・
　 　 /　　 f_/　 .//　　　　　　 / 　 ヽ／.∠. -‐┬f＝i　　
　　/　＿,:=/　 /'´　　　　　　 ,'　　 　 ／　　　　 |_|　‖　　この苦しみが
｀ /　 {三　'　_,ﾉ　　　 　 　 　 l　　　　 　 _,　-‐''´ ,E! ﾘ　　　　お前らに分かるか・・・・？
./　　　￣￣　　　　　　　 　 　 `ｰ-‐ ''"´ 　 　 　 ゝｰ'

田園調布に住んでいるだけすごいと思うが・・・

>>146
そ〜でもないぞ
すごいのは３丁目だけ
あとは名前のせいで地価が無駄に高くて生活しづらいヨ

環八沿いでも田園調布（２丁目）なんす

>>116
まったく、46本配置の42本使用じゃ予備が多すぎるぐらいでしょうにねぇ。

　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
　　| ［ﾛ特急］［中華街］［29.ﾛ］ | ／
　　|┏━┳━━┳━━━━┓|　入りきりません！！
　　|┃　 ┃　 　 ┃　 　 　 　 ┃| ＼
　　|┃　 ┃　 　 ┃　 　 　 　 ┃|
　　|┃　 ┃　 　 ┃　 　 　 　 ┃|
　　|┗━╋━━╋━━━━┛|
　　|［□］｜ 　 　｜　9104 ［□］|
　　|──｜──｜─────|
　　|　■ ｜ 　 　｜ 　 　 　 ■　|
　　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　 ￣|￣￣￣|[=.=]|￣￣￣|￣
　 　　└────────

９０００もハエ２０５みたいにＬＥＤ化されそうな予感・・・・

>>150
あの幕好きなんだけどなあ…仕方がないか。

昭和５８年（１９８３年）の東横線渋谷駅

http://www.onpuch.jp/cgi-bin/imgtrain/img-box/img20021215094338.jpg
http://www.onpuch.jp/cgi-bin/imgtrain/img-box/img20021215095205.jpg

>>152
８０００はノッペラ坊が似合っている。
７０００はないの？

どんどん来てください
http://mbspro8.uic.to/user/TQ3004F.html

新6000系をﾈｯﾄからｱﾎﾞｰｿさせたいんでつが、何かいい方法はありまつか？

>>155をﾈｯﾄからｱﾎﾞｰｿさせたいんでつが、何かいい方法はありまつか？

こちらにもガンガン来てください
そして更新ボタンを何回も連打してください
http://mbspro8.uic.to/count.cgi?id=TQ3004F&fig=&img=317

>>157のコピペが各所に張られたため、
問題のページのｶｳﾝﾀｰはｱﾎﾞｰｿして0に戻った模様。

リアル世界で8000未更新をｱﾎﾞｰｿしてほしいんですが、何かいい方法はありまつか？

早手線路星こと進路苦戦がぶちきれた模様。
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1039793274/111
を参照。

こちらにもみなさんぜひどんどん来てください。
そして更新ボタンを何度もクリックしていってください。
http://mbspro8.uic.to/count.cgi?id=TQ3004F&fig=&img=317

こちらにもみなさんぜひどんどん来てください。
http://raipika.hp.infoseek.co.jp/trainsozai/
議論はこちらでおねがいします。
http://mbspro8.uic.to/user/TQ3004F.html

【日吉】　箕　　　輪　【綱島】
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1039793274/l50

　　　　　　　　　　　　　　　　＼　│　／
　　　　　　　　　　　　　　　　　／￣＼　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　─（ ﾟ ∀ ﾟ ）＜　みのわみのわ！
　　　　　　　　　　　　　　　　　＼＿／　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　／　│　＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ∩ ∧　∧　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
￣￣￣￣￣￣￣￣＼∩ ∧　∧　＼（ ﾟ∀ﾟ）＜　みのわみのわみのわ！
みのわ〜〜〜〜！ 　 ＞（ ﾟ∀ﾟ ）/ ｜　　　　/　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＿＿＿＿＿＿＿＿／ ｜　　　 〈　｜　　　｜
　　　　　　　　　　　　　 /　／＼_」　/　／＼」
　　　　　　　　　　　　　 ￣　　　　 / ／

こちらにもみなさんぜひどんどん来てください。
そしてここでは更新ボタンを何度も連打していってください。
http://mbspro8.uic.to/count.cgi?id=TQ3004F&fig=&img=317
なお議論はこちらでお願いします。
http://mbspro8.uic.to/user/TQ3004F.html

　　　　　　　　　　　　　　　　＼　│　／
　　　　　　　　　　　　　　　　　／￣＼　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　─（ ﾟ ∀ ﾟ ）＜　俺の俺の！
　　　　　　　　　　　　　　　　　＼＿／　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　／　│　＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ∩ ∧　∧　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
￣￣￣￣￣￣￣￣＼∩ ∧　∧　＼（ ﾟ∀ﾟ）＜　俺の俺の俺の！
掲示板〜〜〜〜！ 　 ＞（ ﾟ∀ﾟ ）/ ｜　　　　/　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＿＿＿＿＿＿＿＿／ ｜　　　 〈　｜　　　｜
　　　　　　　　　　　　　 /　／＼_」　/　／＼」
　　　　　　　　　　　　　 ￣　　　　 / ／

　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
　　| ［ﾛ特急］［よこはま］［2.ﾛ］ | ／
　　|┏━┳━━┳━━━━┓|　入りきりません！！
　　|┃　 ┃　 　 ┃　 　 　 　 ┃| ＼
　　|┃　 ┃　 　 ┃　 　 　 　 ┃|
　　|┃　 ┃　 　 ┃　 　 　 　 ┃|
　　|┗━╋━━╋━━━━┛|
　　|［□］｜ 　 　｜　9104 ［□］|
　　|──｜──｜─────|
　　|　■ ｜ 　 　｜ 　 　 　 ■　|
　　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　 ￣|￣￣￣|[=.=]|￣￣￣|￣
　 　　└────────

　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
　　|［ﾛﾊﾔｲ］［中華丼］［ｳﾏｲﾛ］| ／
　　|┏━┳━━┳━━━━┓|　食堂車は中ほど５号車です。
　　|┃　 ┃　 　 ┃　 　 　 　 ┃| ＼
　　|┃　 ┃　 　 ┃　 　 　 　 ┃|
　　|┃　 ┃　 　 ┃　 　 　 　 ┃|
　　|┗━╋━━╋━━━━┛|
　　|［□］｜ 　 　｜　9104 ［□］|
　　|──｜──｜─────|
　　|　■ ｜ 　 　｜ 　 　 　 ■　|
　　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　 ￣|￣￣￣|[=.=]|￣￣￣|￣
　 　　└────────

　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
　　| ［ﾛﾓﾄﾏﾁ]［ﾁｭｳｶｶﾞｲ］［2.ﾛ］ | ／
　　|┏━┳━━┳━━━━┓|　入りきります！！
　　|┃　 ┃　 　 ┃　 　 　 　 ┃| ＼
　　|┃　 ┃　 　 ┃　 　 　 　 ┃|
　　|┃　 ┃　 　 ┃　 　 　 　 ┃|
　　|┗━╋━━╋━━━━┛|
　　|［□］｜ 　 　｜　9104 ［□］|
　　|──｜──｜─────|
　　|　■ ｜ 　 　｜ 　 　 　 ■　|
　　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　 ￣|￣￣￣|[=.=]|￣￣￣|￣
　 　　└────────

平成１６年２月中の開業に向けて工事を進めています

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　by 横浜高速鉄道

http://www.mm21railway.co.jp/www/open.html

再来年二月開業予定か

「通勤普通」を作って、新丸子を通過しろ。

投球の普通は各停ですが何か？

おもってたより頑張るな
てっきり3月下旬かと思ってた

東急東横線横浜―桜木町駅間の高架線を自転車も走れるゆったりとした遊歩道として再整備する計画を明らかにした。
歩道への駐輪が目立つＪＲ桜木町駅南側に新たに駅前広場を整備。
広場からＭＭ線馬車道駅につながる歩道を確保する方針も明らかにした。
階段になる部分にはエスカレーターを設置。
ＭＭ線の開業時期を二〇〇四年二月と発表した。
総事業費は当初の二千九百億円から工事費、経費の削減などで三百億円を縮減できる見込み。
試算によると、開業後十年で単年度収支で黒字に転じ、三十年で累積資金不足を解消できるという。

http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/kanagawa/news002.htm

＞総事業費は当初の二千九百億円から工事費、経費の削減などで三百億円を縮減できる見込み。

新車投入が没の予感

>>177
そうか、総事業費って工事費とイコールじゃないから、車両かもしれないのね。（鬱

>>176 は明日になったら消えるページなので見たい人はお早くどじょ

頼むから本牧原まで延びてくれ・・・

本牧原通り越して根岸を通って上大岡まで延びてくれ

みなとみらい２１線について
http://www.city.yokohama.jp/se/mayor/interview/2002/121601.html

クイーンズスクエアの地下に深く潜る長いエスカレーターが全て停止してて降りれないやうになってる。
まだ１年以上先だというのに

将来
普通電車…新丸子　元住吉通過（目黒線のみ停車）
各駅停車…新丸子　元住吉も停車
でよし。

新丸子駅がホームを増やした時点で上記のようなことにならないのは明白だが

♪新丸子駅アボーンで解決♪♪新丸子駅アボーンで解決♪
♪新丸子駅アボーンで解決♪♪新丸子駅アボーンで解決♪

↑Canon本社勤務者には悪いが。

本数が減る早朝深夜だけは停まればいい。
目黒線の急行、普通が通過してもよし。
両方停まる必要ねーだろが。
複々線の意味なし。

>>187 キャノンは多摩川線下丸子

両方停まった方が便利だろ
これだから通過厨は…

>>189
正式には“キャノン”ではなく“キヤノン”
http://www.canon.co.jp

VVVFは調子乗りすぎｗ

何か、新丸子叩きが多いなぁ。
○ＧＡＷＡか？(藁

12/25で閉鎖します。ぜひどんどん来てください。
http://mbspro8.uic.to/user/TQ3004F.html
そして閉鎖の記念に更新ボタンを何度も連打していってください。
http://mbspro8.uic.to/count.cgi?id=TQ3004F&fig=&img=317

　　　　　　　_,,,ｨf...,,,__
　　 　　_,,.∠/ﾞ`'''t-nヾ￣"'''=ー-.....,,,
　 　 ,z'"　　　￣￣　／nﾞﾞ''''ー--...
　　 r”^ヽ 　　　　　く:::::|::|:::〔〕〔〕
　　入_,..ﾉ ℃ 　　　　￣U￣＿二ﾆ＝
　　　>ーｚ-,,,...--,‐,‐;;:'''""~
　　　`ー'-‐''''"^

新丸子も駅構内にマック作っちゃって、
あそこ儲かってるのかよ。

>>175
東横跡地に横浜市電復活を！！
眺めも最高だし、保存館で放置はもったいない。

ｷﾘ番取りにきました。

ｷﾘ番取りにきました。

200

2oOずさー！低能な諸君また会おう！

ぷっ

はしのって今何勝何敗なんだろうね

それ以前に何人いるんだろうか？

さぁ。

修正

遊歩道は横浜駅まで整備して欲しい。
横浜駅の見晴らしが良い。
ジョイナスが入り口。

通勤特急より直通急行が欲しいぞ。
特急に乗れるより、銀座から座ったまま家までもう少し早く着いて欲しいものだ。

【祭り】「TIME」誌2002年の顔にアラファト議長を！【祭り】

昨年、２ちゃんねるにおいてタシロ祭りを巻き起こした
「TIME誌 Person of the Year」投票。
今年は米国のネチズンとのシャロンvsアラファトの戦いになっています。
２ちゃんねらーの力で、彼ら米国人が最も無視したい人物
「Yasser Arafat」アラファト議長を表紙にしましょう！！

投票はこちらから↓
http://www.time.com/time/personoftheyear/
画面右下、「Yasser Arafat」にチェックを入れ、
「VOTE」ボタンを押すと投票できます。
主陣地：http://live.2ch.net/test/read.cgi/festival/1039959396/
予備陣地：http://ex.2ch.net/test/read.cgi/entrance/1039966966/
捕捉陣地：http://live.2ch.net/test/read.cgi/festival/1039959396/

>>208

ラッシュ限定で同意。
それに急行の方が日吉か元住吉で特急に抜かれる心配もいらん。
田園調布で目黒線連絡、元住吉で普通を抜いてウマー

>>207のIDがPC用語だ。
【CD-】RO(6)M,【Windows】XP

ＤＶＤ買ったヤシいる？

日比谷線が２０ｍ×８両に対応していたら、おそらく
夕方ラッシュ時は特急渋谷発、急行は日比直にしていただろう。
>>212
モー娘。なら買いましたが。ワラワラ

>>213
イヴ息は買えまさんか？

祐天寺で人身らしい

東急中目黒駅よりお知らせ

毎朝、５時から６時ごろに中目黒駅１番ホームで
大便をする方がいます。
周りのお客様に大変ご迷惑がかかりますので、
見かけた方は、駅係員までお知らせ下さい。

>>215
発生は21:50頃。
ダイヤは大幅に乱れている模様。

人身事故ってなんだよ。
２０分近く多摩川で待ってたよ。
こっち関係ないんだから動かせない
のかねえ。

人身事故起こした車両、元住吉で車両交換したよ。
事故車は８０００系の幕車だったな。編成番号とかわからんがな。
しかし、事故のとき非常制動かけてなかったけどなぁ＞ウテシ

以前はあちこちに渡り線があった。
祐天寺、田園調布、新丸子、高島町に。
今は駅員が少なかったり路線を集中制御していたり
後々面倒だから、ちょいと事故があると全線を止めちゃうんだよね。
折り返し運転なんてよっぽどでないとしない。

23:03最終の東横特急　25分遅れで渋谷発。
日吉と箕輪(wと妙蓮寺と東白楽を猛スピードで通過、
横浜まで25分で走破。

やりゃできるじゃん。
日吉の猛スピード通過か。
乗りたかったなあ。

さっき東急のＨＰ見たら、
「１２月１９日１：１５現在、平常通り運行しております」
だって。
どういう意味だよ・・・
待たされた人には悪いが、笑った。

>221
やはり停車駅が少ないとそういう事も出来るのね…

停車駅が少ないというより
前を走る各駅停車がいないというのが大きな要因かと。
猛スピードっていっても制限速度決まってるし（Ｗ

>225
じゃあ、特急のスピードを上げるには各停の本数を減らせばいいという事？

簡単に言えばそういうことだろ。
何しろ待避駅が不均等だから。

せめて中均等だったら…

結論
特急、各停両方とも１０分間隔にしる

>>229
同意。
渋谷発毎時００　１０　２０　３０　４０　５０が特急
毎時０４　１４　２４　３４　４４　５４が各停
自由ヶ丘、菊名待避　これなら追いつかないから２５分でいける。

急行は朝だけでよい
夜は通特（中目停車）にすれば急行いらん

そうなると各駅停車に積みきれなくなるから
特急停車駅を３個ぐらい増やさないと

age

東横線の沿線住民が多すぎるのも問題の一因だが、
最近の再開発で更に住人が増え続けている罠。
老人が死んで、住居や農地が売られてミニ戸建てがガンガン建ってるからね。
以前に比べれば半値近くになったから比較的買いやすいし。

フォトギャラにアフォ降臨。

>>229-230
それより、各停を渋谷−日吉と目黒−桜木町に分割しる！
これなら特急・各停それぞれ７．５分毎で２５分運転、
しかも自由が丘、武蔵小杉、菊名で緩急接続できる。
目黒線用の１０００系が足りなくなるが、東横線に余裕ができるから
９０００系を４Ｍ２Ｔに組み直して補えばいい。

すまそ、３０００系の間違い

>>235
見た見た！
激しくワラタ。

同じ写真２度も張り付けるなやｺﾞﾙｧ!!!!

漏れは某管理人氏の本音が聞きたいぞ。ﾏｼﾞで。。
でも聞かなくても、態度で分かるがな。。（藁

>>240
メールしてみたら？

240>>
ついでに疾風線路☆にもメールよろしく

>>236
9000にはATC,ATOが必要！！

┌─────┐
│特｜元　 町│
│急｜中華街│
└─────┘
8000は2段でこんな表示になりそうなﾖｶｰﾝ

青いサボをキボンヌ！＞特急

フォトギャラのあれ、受け狙いか？
余りにも面白いのだが。

9000系TOQ乗車！！

フォトギャラってどこのことなん？？

人身事故って何が起こったのさ？

MM21の開通で根岸線は減収必至かな？

>>250
どうかな
だってMM21の運賃１６０〜２１０だっていうんだもん
乗車券には東横との何らかの割引を考えるかもしれないが定期は高そうだ

祐天寺でデブが轢かれたモナ

>>251

禿同。

俺は東横ユーザだが、値段次第では横浜から根岸線利用にきりかえようと思う。

東横線で一番乗降者数が多いのはどの駅なんでしょうか？

>251
東横沿線に住む市役所職員や県庁職員はＭＭ線利用が
半ば義務化したりするのかも。

>>248
ほれよ
ttp://www9.big.or.jp/~rdct55/

桜木町駅からバスとかで通勤してる人たちにとってはＭＭ２１線は便利だろうな

>>236
賛成。

>>254
http://www.tokyu.co.jp/contents_index/railway/index04.shtml
ただし自由が丘、多摩川は乗り換え客はカウントされていないから
もっと多いと思われ

日吉厨のガイドライン
　１：事実に対して仮定を持ち出す
　　　　 「特急なんて作っても、湘南新宿ラインに勝てないのではないか？」
　２：ごくまれな反例をとりあげる
　　　　 「だが、時として（工房大挙ｗ）日吉駅が大混雑のときもある」
　３：自分に有利な将来像を予想する
　　　　 「何年か後、日吉に特急が停まらないという保証は誰にもできない」
　４：主観で決め付ける
　　　　 「特急自身が日吉を通過することを望むわけがない」
　５：資料を示さず自論が支持されていると思わせる
　　　　 「世間では、特急は日吉に停まるべきという見方が一般的だ」
　６：一見関係ありそうで関係ない話を始める
　　　　 「ところで、特急は3分しか短縮されていないことは知っているか？」
　７：陰謀であると力説する
　　　　 「これは、慶應（日吉に校舎がある学校ｗ）に落ちた東急関係者が画策した陰謀だ」
　８：知能障害を起こす
　　　　 「何、日吉ごときにマジになってやんの、バーカバーカ」
　９：自分の見解を述べずに人格批判をする
　　　　 「特急が日吉通過で良いなんて言う奴は、社会に出てない証拠。現実をみてみろよ」
　10：ありえない解決策を図る
　　　　 「結局、特急を廃止してしまえば良いって事だよね」
　11：レッテル貼りをする
　　　　 「特急は日吉通過だなんて過去の概念にしがみつく右翼はイタイね」
　12：決着した話を経緯を無視して蒸し返す
　　　　 「ところで、日吉がどうみたら特急通過の条件をみたすんだ？」
　13：勝利宣言をする
　　　　 「特急は日吉通過すべきという論はすでに何年も前に論破されてる事なのだが」
　14：細かい部分のミスを指摘し相手を無知と認識させる
　　　　 「日吉は本当に乗客が多い。もっと勉強しろよ」
　15：新しい概念が全て正しいのだとミスリードする
　　　　 「特急を日吉に停車しない限り日本に進歩はない」

>>260
特急通過でよろしい。以上。

なんかのコピペをいじったようなきもするが、むやみやたらと熱心だな
昼間っから（Ｗ

冬休みだから(w

>>260

すげぇ…ここまでいくと日吉ストーカーって感じ。

別に日吉なんて急行停車駅の１つでしかないじゃん。
東急も別に今以上にも以下にもする気はないんじゃないの？
ほっときゃいいのに。

日吉厨を根絶させるには、K大の藤沢完全移転しかない。
なまじ名門大学があるせいで、住民が勘違いしてつけ上がっている。

ついでに言うと日吉にあるのは"名門大学"のうちでも
新入生を調教する部門ともともとはなかった理工学部だけ。

日吉なんかどうでもいいから、東横の話、してよ。
だからお前等が慶応に落ちたのがバレるんだよ。

>>256
どうもありがとう。なんかすでに紫になってたけど・・・
そこにアフォが降臨したんですね。探してみます。

ところで、通勤特急って、ホントにできそうなのか？
ちょっと前まで急行と普通しかなく、アフォ女でも覚えられるくらいの
種別設定だったのに。

特急の停車駅が覚えられず、迷ってホームでうろうろするウザ婆&女が
増えて、ちょっとムカつく毎日。

通勤特急
http://ams.adam.ne.jp/Program/Burakura/

↓田玉優遇の象徴　東横線利用者への嫌味
http://www.railfan.ne.jp/tokyu/topics/5000/5102-1.html

８５９０が帰ってくるだぁ？
田玉のせいで新車はすぐに取り上げられ、
田玉にせっせと新車を入れ、そのお古ばかり東横に押し付けやがって！
こんなものいらねえから新車入れろ！糞東急

路線は改良工事されてるから新車はどうでもいいや。

エアコン効いてればこまらんよ

形式からすると、80番台は６両固定専用の様ですね。
最初5080系と聞いた時点で、将来8両化を考慮して中間車の百位が
２両分飛んであるのかもと思いましたけど。
今後東横線に5000系列が入るとしたら、何番代になるのでしょう？？

東横が枝番かい！ほんと東急の田玉優遇はひどすぎる！！！
東横に「５０００」　田玉なんかその枝番で十分なんだよ！
こんなところにも東横放置が見て取れるな！！！！！！！

東急はこれ以上糞営団への迷惑乗り入れをやめ、新車の費用に充てよ！

お名前: MASA
投稿日: 2002/12/17(21:01)
オリジナル: 1096. 2002/12/16の東横線 ▼ [KA209] 2002/12/17(10:30)
レス元: 1097. Re: 2002/12/16の東横線 ▼ [no-bu] 2002/12/17(19:16)



こんばんは。最後の一つ追加（P82K）です。
＞01:9005　02:8035　03:9011　０４:８０２７　05:9003
＞06:8007　07:8013　08:9008　09:8031　10:8037
＞11:8029　12:9004　13:8011　14:8043　１５:８０３９
＞16:9006　17:8015　18:9010　19:8025　20:9013
＞21:9015　22:8023　23:9001　24:8691　25:8019
＞A26:9012　P26:8692　A27:8021　P27:9012　A28:8692
＞P28:8033　A29:9002　A30:8033　A31:9009　A32:8009
＞81K:1003　A82K:1004　P82K:1004　83K:1005　A84K:1008
＞A85K:1002　P85K:1005　A86K:1010 87K:1001

０４:８０２７
１５:８０３９
だからこうやってﾎﾞﾛばっかり強調するな！うぜえんだよ！

８５９０なんか田玉にくれてやるから新車入れろ！

東横線徹底放置中東横線徹底放置中東横線徹底放置中東横線徹底放置中東横線徹底放置中
東横線徹底放置中東横線徹底放置中東横線徹底放置中東横線徹底放置中東横線徹底放置中
東横線徹底放置中東横線徹底放置中東横線徹底放置中東横線徹底放置中東横線徹底放置中
東横線徹底放置中東横線徹底放置中東横線徹底放置中東横線徹底放置中東横線徹底放置中
東横線徹底放置中東横線徹底放置中東横線徹底放置中東横線徹底放置中東横線徹底放置中

何が「東横特急をまた使ってね」だ！
使ってほしかったらさっさとﾎﾞﾛは始末しろ！
さもなくば各駅停車専用にしろ！

お名前: 今年の国民的美少女・渋谷飛鳥に注目
投稿日: 2002/12/21(01:08)

　横浜高速鉄道のＭＭ21線が２００４年の２月中に開業することが決定し、横浜市在住の私にとっては喜びもひとしおです。ちなみに横浜高速鉄道は、自社発注の新型車両（東急新５０００系に類似!?）を３編成持つ予定になっているようです。
　となると、肝心の東横線の在籍車両がどうなるのかが気になりますが、私の予測からすると次のようになるのではないかと思います。
（１）８５９０系……５編成（8691F〜8695F）
（２）８０００系……１１編成（8011F,8013F,8015F,8017F,8019F,8021F,8023F
　　　　　　　　　　　　　　　8025F,8029F,8031F,8043F）
（３）９０００系……１４編成（9001F〜9006F,9008F〜9015F）
（４）新５０００系？……３編成くらい？

こいつもｱﾌｫ

久々に８５９０乗ったなあ

教えてください。
東横線上り最終から大井町線下り最終って接続とっているんでしょうか？
時刻表で見るとタッチの差で乗れないように見えるんですが。

東横線で最優先なのは

新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車
新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車
新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車
新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車
新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車
新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車
新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車
新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車

当然優等限定運用

>>282
東横上り着２４：４９
大井町下り発２４：４８
ムリですね

東横線って他線向けの新車を嫌みったらしく見せびらかされるだけ
田玉の２０００、目黒の３０００
本来の新車もすぐ他線に取り上げられる
９０００とともに最もまともな１０００は池上なんて最も格下な路線に取り上げられたし。
田玉は謙虚に８０００の古いのを持っていくべきところ、８５９０を奪っていった。
さんざん使い古して、新車が入ったから返すだって。
いつまで東横をこんなにバカにするんだ！東急はいい加減にしろ！

営団は疫病神
田玉にはいい思いをさせるが東横には迷惑なことばっかりしやがる。
１３号線のせいで新車がまたお預け。氏ね営団

横浜高速だけが頼りだ。
新車の望みを趣味的願望で潰そうとする譲渡厨は徹底的に叩き潰す。

営団も完全民営化されるから少しは変わるかね

http://ams.adam.ne.jp/Program/Burakura/

中目黒でも自由が丘でも、いつもポイントを通過した後に、
「揺れますからご注意下さい」ってアナウンスがあるのは
間抜けだね。
毎回必ずと言っていいほどタイミングが狂ってる。

自由ヶ丘では
「まもなく発車します。発車しますと大きく揺れますので
ご注意ください。」ってちゃんと言うよ。

そういえばこのあいだ8039Fが朝ラッシュ時に元住吉車庫（狭い側）に留置されてなぁ。
そろそろアボーンか？

俺が新幹線規格の新東横線を東横線と平行に建設する。
各駅停車は横浜ー自由が丘ー代官山ー渋谷、所要時間は１０分
ノンストップ列車は５分で到着。

新車厨毒が集まるスレはここですか？

>>285
田園都市線はT運用は先頭Mcが基本だから
仕様が無いのよ！！

↑直流ﾓｰﾀｰ車に限って

新５０００系を東横線に入れる予定はないのか？

>>296
5000+ACの新車が入りますが何か?

>>285
池上が格下でつか（hagewara

>>294
新車に目がくらんだ厨に何言ってもムダ

ほしのえむおです

>>259
ありがとうございました！

ttp://bbs.infoseek.co.jp/Board01?user=harada231

じゃんじゃん来てください
ご意見等は、【箕輪】、または
[email protected] でお願いしまつ。

＞291
あぼーんは来月。３編成一気に潰される。

と言ってみるテスト

ごめん２編成ね。

>>274　>>285何をいまさら、東急路線図の東横線の赤い線が、水平から斜めになった時からすでに今の姿は見て取れた。
それに田玉線が全車８５００の頃（8000も混じってたか？）、東横には、カエルが走ってたわけだし
ふん！そんな新車がいいーかい。2000はともかく、安っぽい3000や5000なんかいらね−や

>>285
＞１０００は池上なんて最も格下な路線に取り上げられたし。

日比直が減って余ったから、７７００のあぼーん用に与えてやったんじゃないの？
それを、取り上げられたなんて（ﾌﾟ

新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車
新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車
新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車
新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車
新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車
新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車
新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車
新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車

東急は即刻東横線に新車を入れろ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

↓東急はこのいやみったらしいページを即刻閉鎖しろ！
　東横線利用者への嫌がらせだ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
http://www.railfan.ne.jp/tokyu/topics/5000/5102-1.html

東横線というドル箱を放置し続ける東急は怠慢！

新車も入れられないくせに無理して工事するな！
迷惑でしかないんだよ！
１３号線への乗り入れは即刻白紙撤回し、その資金を新車購入に当てよ！

糞8000を使う東横特急は屑

この企画立てたやつ出て来い！　Vol2は東横線利用者への煽り。
東横線利用者をどこまで馬鹿にすれば気が済むんだ？
糞8000のDVDなんか資源の無駄なんだよ！
http://www7.railfan.ne.jp/shop/shop03.php3?tenant_no=34&series_no=dvd2&goods_no=dvd2

汚物見たさに4800円も出すやつは異常
スカトロDVDです↓
http://www7.railfan.ne.jp/shop/shop03.php3?tenant_no=34&series_no=dvd2&goods_no=dvd2

糞８０００がいやだから湘南新宿ラインに逃げちゃった
看板列車にクズ使って満足してる向上心のない会社は邪魔なだけ。
とっととJR東日本に吸収されろ！

もとはといえば田玉などつくったのが悪い。
あの糞路線さえなければ東横線はもっとまともだった。
田玉を即刻廃止せよ！

冬休みかぁ。
クリスマスイブイブに煽りカキコか。
俺はこれからデートだが。

「東急東横特急８０００系の魅力をまるごとＤＶＤ化！」

看　板　列　車　に　新　車　を　入　れ　ら　れ　な　い
負　け　組　東　急　さ　ん　、
そ　ん　な　に　恥　さ　ら　し　て　楽　し　い　で　す　か　？

クリスマスイブは納入日、だから今日は仕事（涙）
確かに24日はただの平日だけどさ・・・

東急東横特急８０００系の魅力？

東急東横特急８０００系への怨念ならあるが。
新車入れられない糞会社なのはわかったからせめて９０００を限定運用しろ！

いかずちの亡霊でつか？

ボロ８０００　新５０００　ボロ８０００　新５０００　ボロ８０００　新５０００　ボロ８０００
　新５０００　ボロ８０００　新５０００　ボロ８０００　新５０００　ボロ８０００　新５０００　
ボロ８０００　新５０００　ボロ８０００　新５０００　ボロ８０００　新５０００　ボロ８０００
　新５０００　ボロ８０００　新５０００　ボロ８０００　新５０００　ボロ８０００　新５０００
ボロ８０００　新５０００　ボロ８０００　新５０００　ボロ８０００　新５０００　ボロ８０００
　新５０００　ボロ８０００　新５０００　ボロ８０００　新５０００　ボロ８０００　新５０００
ボロ８０００　新５０００　ボロ８０００　新５０００　ボロ８０００　新５０００　ボロ８０００
　新５０００　ボロ８０００　新５０００　ボロ８０００　新５０００　ボロ８０００　新５０００

ボロ８０００　新５０００　ボロ８０００　新５０００　ボロ８０００　新５０００　ボロ８０００
　新５０００　ボロ８０００　新５０００　ボロ８０００　新５０００　ボロ８０００　新５０００　
ボロ８０００　新５０００　ボロ８０００　新５０００　ボロ８０００　新５０００　ボロ８０００
　新５０００　ボロ８０００　新５０００　ボロ８０００　新５０００　ボロ８０００　新５０００
ボロ８０００　新５０００　ボロ８０００　新５０００　ボロ８０００　新５０００　ボロ８０００
　新５０００　ボロ８０００　新５０００　ボロ８０００　新５０００　ボロ８０００　新５０００
ボロ８０００　新５０００　ボロ８０００　新５０００　ボロ８０００　新５０００　ボロ８０００
　新５０００　ボロ８０００　新５０００　ボロ８０００　新５０００　ボロ８０００　新５０００
ボロ８０００　新５０００　ボロ８０００　新５０００　ボロ８０００　新５０００　ボロ８０００
　新５０００　ボロ８０００　新５０００　ボロ８０００　新５０００　ボロ８０００　新５０００　
ボロ８０００　新５０００　ボロ８０００　新５０００　ボロ８０００　新５０００　ボロ８０００
　新５０００　ボロ８０００　新５０００　ボロ８０００　新５０００　ボロ８０００　新５０００
ボロ８０００　新５０００　ボロ８０００　新５０００　ボロ８０００　新５０００　ボロ８０００
　新５０００　ボロ８０００　新５０００　ボロ８０００　新５０００　ボロ８０００　新５０００
ボロ８０００　新５０００　ボロ８０００　新５０００　ボロ８０００　新５０００　ボロ８０００
　新５０００　ボロ８０００　新５０００　ボロ８０００　新５０００　ボロ８０００　新５０００

8000系の特急でも何でも、東急の車両なんてどれも変わらないと思いますが。

誰か東急に車両の「質」を求めているんでつかね（ｗ

新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車
新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車
新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車
新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車
新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車
新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車
新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車
新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車
新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車
新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車
新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車
新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車
新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車
新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車
新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車
新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車
新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車
新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車
新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車
新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車
新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車
新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車
新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車
新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車

冬休みだねえ・・・・・

毎日通勤に使っている私としては、
新車だろうが、古かろうか
「安全に」
「定刻通り」
運行してくれるのが一番です。
新しい電車に乗れれば、何となく嬉しいけれど、それは二の次かな。

>>325
鉄ｦﾀは臭いので来ないでください

>>327

数年前に死亡事故起きてるからな(欝)
電車がすれ違うたびに「バンッ！」と大きな音がして、渋谷〜自由が丘は結構イヤな気分なんだよな。

>>329
＞電車がすれ違うたびに「バンッ！」と大きな音

漏れは、車内で寝たいときは進行方向左側の席を狙いまつ。
すれ違いざまに頭打ちたくないので（ｗ

あの事故より前から東横使ってたら、右側の席なんて、うるさいだけじゃなく恐くて座れないよ。

　　　　　＿＿＿＿
　　　 ／∵∴∵∴＼ 　　　 .　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 /∵∴∵∴∵∴＼ 　　 　／　　貴方が自分の発言にいろいろ言うのは
　　/∵∴∴,（･）（･）∴| 　　　/ 　　　自由だが同時にとやかく批判される筋合いは
　　|∵∵／　　 ○　＼| 　 　/ 　　　ないと思うね。
　　|∵ /　　三　|　三　|　　 ﾉ 　　　 思ったことを率直にカキコしただけだし、　　
　　|∵ |　　　＿_|＿_ 　|　＜　 　　ここの規則に抵触する様であれば
　　 ＼|　　　＼＿/　／　　 ヽ 　 　 管理人氏に最終的に
　　　 　＼＿＿＿_／ 　　 　 ヽ　 　判断していただければいい
　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 ＼.
　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

325 ：名無し野電車区 ：02/12/23 18:43 ID:???
新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車
新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車
新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車
新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車
新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車
新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車
新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車
新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車
新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車
新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車
新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車
新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車
新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車
新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車
新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車
新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車
新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車
新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車
新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車
新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車
新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車
新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車
新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車
新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車新車

ガンガン来て下さい
http://metoro-e.hp.infoseek.co.jp/

さっきＷＢＳみたら、菊川怜が渋谷駅でＴＯＱ−ＢＯＸ乗って車掌やってたぞ。
完全確認の仕草が妙に決まってた。

なにそれ？

実況板見てきたら菊川が車掌の映像本当に出てたみたいだ。
いったい､いつ何故そんなことしたんだろう？

694 ：議長 ◆STV..P64NU ：02/12/23 23:46 ID:gCZi9MPy
菊川車掌か・・・・。
アナウンスしていたら、受けるが・・・。


695 ：LIVEの名無しさん ：02/12/23 23:46 ID:B7cM5hV9
菊川電車はマニアでいっぱい


696 ：LIVEの名無しさん ：02/12/23 23:46 ID:F+3xeDtZ
お前嫌いだから
東横線には乗らない


697 ：LIVEの名無しさん ：02/12/23 23:46 ID:F8EM3OUf
菊川の売りは何？


698 ：LIVEの名無しさん ：02/12/23 23:47 ID:1zc0jmRc
東急乗りたくねえ


699 ：LIVEの名無しさん ：02/12/23 23:47 ID:emYA83xG
通勤これか。。。

>>337
写真付き解説
http://www.nikkansports.com/news/flash/f-et-tp0-021223-19.html

まじかよ。漏れ昨日の朝6：17渋谷発の各停に乗ったよ。
そのとき、一番はじの降車ホームに上がる階段が封鎖されて､
駅員じゃない東急社員が２人も立ってたから､なんだろう？って思ったの覚えてるよ。

たしかに、４番にはTOQ-BOXが止まってたな。正面改札から入れば気づいたかも知れないのに。もったいない。。。

>>339
この話題が某ほとぎゃらに上がらないのが不思議ですな。
もっともあそこの住人でWBSを見ている人がいるかどうか･･･

フォトギ○ラって厨房に対して無職の大人が真面目に相手するところだよね？

菊川は低学歴に人気だな

さいとうって無職なのか？

ﾋﾟﾀｰｿは浪人な訳だが

>>344
彼は器の広い人だと思うよ。

>>344
さいとう氏は、　ネ申！

さいとう氏人気あるな。さすがだ。

菊川玲の顔ってアンパンマソみたいに丸い顔だな。

あれで灯台建築学科卒ならぜったい鉄オタの素質あるよ。

東急東横線＝東武東上線。
首都圏のこの2路線は放置プレイ。
新車投入汁！！！！！！！！

東横線の車両はＶＶＶＦ率高いし、施設の改良も積極的で放置プレイとは言えないだろ？
田都に新車が入るからといってもまだＶＶＶＦ車は少ないし、東急全線に５０００が走るのもつまらない。
９０００が入ったとき田都には２０００は３本しか入らなかったし、今度は田都の番ってことで・・・・
東横には田都とは違う次世代の車両が入るまでもうちょっとガマン。

�g＿＿　己前
＿＿＿　ノ刀

利用者の大多数を占める非鉄・一般利用者からしたら
本数が多くて・空いているのが一番なんであって
新車に乗れるなんてのは二の次だと思うんだけどな

だってー　鉄ヲタなんだもんっ

>>352
だけどGTOばっかでIGBT車は
１両もない！！

日比谷線の０３系の一部はIGBT

後に日比谷の東急直通はなくなるだろう

東急車はIGBTなし。
03のIGBTは26-42の17編成34両確立17/42で殆どGTO電機子ﾁｮｯﾊﾟ
これでは…
8000の置換＆10両化キボソヌ。

2000系が一時期走ってたけど、結局アレはなんだったんだ？

制御機器の種類なんか気にしてるのは鉄ｦﾀだけ。

それがどうしたアホだよ

東横で人乗せたことあるIGBTは３０００系だけ。
東急全体なら7915・3000・5000・Y00・300

9000のクロスシートが羨ましい漏れは池上ユーザー・・・

>>365
バスに乗れ

>>366
氏ね

大井町線は9007投入してから放置ﾌﾟﾚｲ!!

「快特 元町･中華街」

タイトル: 5441 . 8590&2000系転属についての質問


お名前: ＳＴ
投稿日: 2002/12/26(19:51)


--------------------------------------------------------------------------------

田園都市線の８５９０系と２０００系が東横線に転属するという話を聞きました。
田園都市線は１０両編成ですが、東横線は８両編成です。
こうなると２両が余分になります。このような場合はどうなるのでしょうか？
解体ですか？それとも他者への売却ですか？





東横に２０００系なんてありえない。２両余るし。

余ったら余ったで、予備にするとか、編成替えに使うとか
するんではないですか？

方針転換があれば別だが、現時点で２０００系転属はありえない。
（方針転換があってもありえないだろうがな）
だいたい、同車が転属したってサービス向上＆コスト削減はどちらも発生しない。

まぁヤシはﾘｱ厨かそれ以下だろ。放置知る。

あげ

元住吉

昨日と今日のフォトギャラは祭りだな。
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1039793274/l50
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1040738322/l50

歌舞伎じゃない８０００は
ＭＭ２１線開業までに廃車

地下線対応してないし

をををををおっを

suliajdfhhe

ＴＯＱ−ＢＯＸ号は菊川怜でいっぱいで何かキモイ
一枚くらいなかにし礼がはいっていてもいいのに。

(；´〜｀)

東横各停の新丸子通過ってどうよ？

タマちゃんの第一発見者がNHKのラジオに出てる。
東急の保線区員だったのか...

>>381
一堂零が入っているより、ましと思われ。




……古すぎて鬱。逝ってきます。

>>383
ｻﾝｾｰｲ
ついでに日吉も・・・

>>365
車両・設備を世田谷線レベルにすればＯＫ？

>>386
各停で飛ばす価値ある駅って田園調布だけだと思われ。

>>386
日吉通過→周辺住民は元住・綱島へ流れる→ＫＯ隔離→(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

８０００を相鉄に譲渡しる
あっちも新６０００８連をとっととあぼーんしたいはずだ

>>390
譲渡厨はいい加減に逝け！

κ▼δει車掌、はしのえみぉ様の降臨である。今年最後のお仕事をしに来たぜよ。

あげ

さらにあげ

さらにあげ

>>390
ﾎﾞﾛはﾃﾒｰで金払って処理しろ！

さらにさらにあげ

まだか？

分かった分かった年末だから取らせてやるよ。
ハイ、どうぞ↓

そろそろ？

そろそろ出番？

4 0 0 ？

400ｹﾞﾄｰ

はしのｵﾒﾃﾞﾄ━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━!!!!!!

>>399-404ありがとう！安心して年が越せます。>>401他、同僚の甘栗氏、降臨してきましたがまだまだ修行がたりませんねぇ。

処理しきれないからってうちに押し付けないでください
うちはちゃんと新車買うんで老朽車など要りません

( ´､ゝ`)ﾌﾟｯ

( ´､ゝ`)ﾌﾟｯ

相模鉄道？なんですかそれ？

うんこです。

京急も東急並にイメージが良かったらなあ…

平和島と花月園前、日の出町があるかぎり、無理です。

http://www.joyu.to/message/social/

8000系はあと30年は使うらしいよん

せめて、３０分にして

>>414
それは前の話でしょ。
5000 or 6000に置き換えｹﾃｰｲ。
ただし、5000 or 6000が20〜30年使われる罠。

あけおめ　ことよろ

なんで？

>>418
なんで？

なんで新車いれないの？
なんで？

置き換えは決定したけど
完全に置き換わるまで１０年以上かかるだろ

>>420
なんで新車にこだわるの？
なんで？

なんでなんで？>>422

ん？

どんな新車が良いの？>>423

新車優遇か
ダイヤ優遇か
どっちか選べって言われたら後者だな。

事実、今の東横はそうだし。

>>426
胴衣

俺もダイヤ優遇に一票。
新車を導入してもダイヤが糞ならば意味が無い。
それにそこまで新車にこだわる厨房の気が知れない。

東横線には♯ファソラシモーターを搭載した振り子車新型車をいれよ！

>>429
理由を述べよ。

ＫＱ風2ドアクロス特急車を入れたら東急は神

>>430
130キロ運転を可能にする為だ！

そして、神奈川東部方面線開通後、二俣川から相鉄に乗り入れ、
厚木→茅ヶ崎→熱海→伊豆急下田で、リゾート特急を走らせる。

>>432-433
（質問）
・どの区間で130km/h出すのか？
・渋谷-伊豆急下田に特急を走らせても非常に時間がかかる。
　俺が都心から下田に行くのならば踊り子に乗るが、その点は
　どのように考えているのか？

>>428
sage煽りの8000厨は死ね

>>428
東横の徹底放置を推進する東急厨・田玉厨は氏ね！

>>434
単なる妄想に血相変えてる馬鹿な東急厨発見
>>428といい、東急厨って馬鹿ばっかり

>>436
俺、428だけど、決め付けで殺されても困るな。
東横ユーザで、田園都市線は年に数回乗るぐらいだよ。
車両のことは良く分からない。綺麗な車両が来ればラッキーと思う程度。
それに、こんなレスで上げて「東横スレ＝厨房の巣窟」と思われるのも
嫌なので。まあ、俺も煽っていると言われれば反論できないが。
さて、どうなのよ？とりあえず>>434の質問に答えてよ。

428=434と考えて批判したわりには435や436を叩いていない。
すなわち437=435=436だったと。自作自演お疲れ様。

…暇つぶし終了。仕事に戻ります。連続カキコすみませんでした。

どうでもいいが、何が「自作自演」なんだ？
437=435=436だとしても、偏執的に叩いてるだけじゃんか。

　　　　　　　 ／二二二二二＼
　　　／￣￣￣ 　 .（∞） 　 ￣￣￣＼
　. 　|　ロ───_..─|─.._─5251ロ　|
　 　|　┌┬───┐┌────┐=|
　 　|　│｜大井町 |│| 　.　　　　│ .| 　／
　.　|　│　 ￣￣￣｜|｜ 　 　 　 　│=.| 　湯たんぽー
　.　|　│　 　 　 　 │|│.|.　　 　 　｜　| 　＼
　　|.　│　 　 　 　 │|│.|＼　　 　.｜=..|
　...|─└────┘|└─┼──┘─|
　　|.　 三三三三三　|　三三三三三 　.|
　.　|　_三三三三三　|　三三三三三_　|
　 　|　ロ 三三三三　|　三三三三 ロ　|
　...　|_＿＿＿＿＿＿|＿＿＿＿＿＿_|
　 　　δゞ│ 　 ￥| ［ ］.=］ |￥ 　 Φ|＼
　 　 ‖　|＿＿ ￣￣￣￣￣ ＿＿|　‖
　 　 　 　　└─-────-─┘
　 　 　 　―／／────＼＼― 　

>>438-439
8000厨ってすぐにヲタ叩きしたがるね。しかもsageでこそこそと。

＞東横スレ＝厨房の巣窟
もう手遅れじゃん。東横スレどころか東急系スレ全体厨房の巣窟

正月だな皆の衆
十和田観光とか長野電鉄とか中古車めぐりのほうはどこまで進んでいる？

東急の電車の走り出す時のﾋﾟｭｳｳｳｳｳｩｩｩって音いいねーー。

VVVF？アレは萌えるね。

★☆★冬厨および初心者各位★☆★

週末や連休になると以下のキーワードを使って東急系スレを荒らしまわる厨が発生します。
この厨は自らの意見は一切述べずひたすら東急叩き＆反論者に対する煽りを繰り返します(このコピペにも煽ってきます)。
　　特に特急廃止や停車駅増加、新車導入否定論を述べると徹底的に煽ってきます
よって反論、煽り返し等は一切効果がありませんのでムカついても徹底無視して下さい。
なお、無視されるとコピペ攻撃を仕掛けてくることがありますが酷い様なら削除依頼を出しましょう。
くれぐれも本気で煽り返す様なマネはやめてください。
場が荒れてくると他スレ(鉄板内だけではありません)に
「祭り開催中！」「東急厨が暴れています！」等のリンクを張られて一層酷い状態になってしまいます。
とにかくこの厨対策には【徹底無視】【酷い様なら削除依頼】を徹底して下さい。

※厨がよく使うキーワード※
8000厨・東急厨・あざみ野・アザミネーゼ・民度・田玉・東横特急は毎日ボロ市
東横線に新車を入れろ・sageで煽る東急厨・東武蔑視・ヲタ叩き

東横から日比谷線乗り入れてる車両は１０００だから東洋ＶＶＶＦなんだが
東武２００５０、２００７０の東洋音と比べると醜い音だしてんだまったく。
東武はもっとクリアーな音なのに・・。

>>448
醜いとはどうゆうこと？

田玉スレより
＞ 営団０８マンセー
＞５０００投入マンセー

>>428
やせ我慢東急厨

東急の発展に反対する癌>>428さらしあげ
だから沿線住民は口出すなって言ってるんだよ。余計なことしか言わないから。

428 ：422 ：03/01/03 13:23 ID:???
俺もダイヤ優遇に一票。
新車を導入してもダイヤが糞ならば意味が無い。
それにそこまで新車にこだわる厨房の気が知れない。

438 ：名無し野電車区 ：03/01/03 20:09 ID:???
>>436
俺、428だけど、決め付けで殺されても困るな。
東横ユーザで、田園都市線は年に数回乗るぐらいだよ。
車両のことは良く分からない。綺麗な車両が来ればラッキーと思う程度。
それに、こんなレスで上げて「東横スレ＝厨房の巣窟」と思われるのも
嫌なので。まあ、俺も煽っていると言われれば反論できないが。
さて、どうなのよ？とりあえず>>434の質問に答えてよ。

東急は沿線住民を無視し、通し利用者のいうことだけをききましょう。
そのほうが絶対発展するって。
沿線住民なんか口うるさいだけで足を引っ張ることしかしないんだから。

沿線住民が足を引っ張っている例
・特急廃止　・特急停車駅追加（特に日吉）　・新車導入反対

＞東横スレ＝厨房の巣窟
むかしからそうじゃん

>>445
最近おとなしめになっている罠

>>441
なぜか可愛く見える。

さようなら。

http://raus.de./crashme

新丸子の茶色が嫌だ

田園都市線にボロいれろ！！

田園都市線にボロいれろ！！

まもなく、東横には田都のお古が入ります
でも、ひと昔前は逆だったんだよ
田都は東横のお古ばかりだった。どっちもどっち

8590は東横→田都→東横だっけ？

８５９０はちょっとに貸していただけだからな。
まぁ、今は田都の番。おんなじヤツが東横に入るのももつまらないじゃん。
５０００の次の世代の新車が入るまで気長に待とうじゃないか！

どうも東急は２大幹線があるせいか、投資に偏りが生じちゃうね。
車両に関しても、複々線化に関しても。

民

>>464
10年おきぐらいで交互に投資が入れ替わるよね

>>458
試しに貼られた時は黄色だったのに…(鬱

田都は複々線ノクチ胃炎園長は非常に困難！
たった２キロしか複々線区間がないわけだ。
それに比べたら東横のほうが絶対に恵まれてるぞ！
新車は必ず入る。もう少し待つべし！

http://jbbs.shitaraba.com/auto/812/

新車を否定するつもりは全くないんですけれどね。
新車だと「なんとなく嬉しい」と言った程度です。

新車を入れることで、運賃が値上がりする、だとか、設備が老朽化したまま、
と言う方が余程イヤです。
今のところ、新車導入による運賃値上げも、老朽化した設備の未更新も
ないようですけれど。

何故皆さん、そんなに新車導入に拘るのかを教えて戴きたいのですが。
何と言うか、まぁ煽りや荒らしかもしれませんが、
「新車を入れても入れなくても良い」
という意見が、いつの間にか
「新車導入反対」
と言っているようにすり替えられているのが残念です。

確かに車両よりもボロい駅をなんとかして欲しい。というのはあるな。

綱島なんか特に(w

何故、綱島に急行が停まるんですか？

まあマジレスすると田園調布と同じようなもんだよ。
綱島にはブランドとしての格があるから容易に通過も出来ないだろう。
田都で言えばあざみ野に近いかな。

>>474
スマンがマジレスが欲しいです

>>475
単純に利用者が多いからじゃないの？

東横沿線って学校多いよね。
五島慶太総帥がその昔、利用客が少ない時代に
学校誘致して増収策の一環にしたとか。

日吉＝慶応大。
元住吉＝法政大(予科)。現在の法政二高。
白楽＝神奈川大。

高校は数知れず。

綱島にはブランドなんて無いと思いますよ。

綱島は、江戸の昔から、鶴見川を利用した水運と、綱島街道の結節点として栄えた街です。
20年ほど前までは、横浜北部最大の商業地でした。
また、バス路線が多く集まり、港北ニュータウンや、新羽、鶴見方面からも
バス客が多く集まってきます。

市営地下鉄3号線の開通で、港北ニュータウンからの客は減りましたが、
それでも綱島−ニュータウン方面のバス客は多いです。

約10万人の利用客を捌くには、急行の停車は必要なのではないかと。
今後、市営地下鉄4号線が開通し、高田町駅に新バスターミナルが設置されると、
綱島に乗り入れる港北ニュータウン方面からのバスは、激減すると思います。
そうすると、停車駅の見直しもあるのかな？と思いますが。

>>477
五島慶太翁が、かつて神奈川学園の理事長に語ったそうです。
「私も、『先生』と呼ばれて慕われてみたい。学校を作って、若い
学生と語り合いたい。私はあなた（神奈川学園理事長）が羨ましい。」

当時、既に財をなした成功者として名高い五島翁にそう言われ、
理事長氏は、驚いたそうです。
やがてその想いを実現させたのが、東横学園であり、武蔵工業大学だそうです。

鉄道の利用客増、と言うのも本音でしょうが、それとは別の想いも
あったようです。

>>478
高田町か･･･どうだろうね。
結局は日吉で乗り換えなければならないから駅から遠い住民は今まで通りバス使うかも。
予定図見てると横浜市は現存の住宅街よりもニュータウン客を中心に考えてるね。
個人的に港北NTはもう限界だと思うが･･･。関係ない話でスマソ。

>>480
当初、市営地下鉄４号線は、日吉ではなく、綱島に通す計画もあったそうです。
綱島駅へのバス集中の緩和、バス代替、という目的のために。
地形を考えても、日吉のように山を登らせなくてもいいのでその点では
工事が楽でしょう。
また、計画当初は、横浜北部最大の商業地に地下鉄を通す方がメリットが
ある、と考えたのではないかと予想します。

ですが、
・鶴見川が近いため、出水など難工事が予想される。
（県道綱島子母口線の辺りは、多少は地盤が良いですけれど。
イトーヨーカ堂の辺りまでいくとかなり軟弱です。）
・駅周辺の再開発の見込みが全く立たない。
（見ての通り。雑居ビルが多く、小さな区画の地権者が多数いて、
話がまとまらない。）

のため、この計画は流れたそうです。
情報源を明示できないので、妄想扱いされるとは思いますけれど。

>>475
綱島ってバスが多いからじゃない？

綱島って他社線もないのにかなり独特な雰囲気だよな。
個人的にああいう街は好きだが。

市営地下鉄が出来たら
バス路線のほとんどは高田町止まりになってしまうと思われ。

高田交差点から綱島駅は渋滞がひどいからね〜
かといって北綱島周りにしても大綱橋で詰まるからデニーズあたりまで渋滞するし。

新車導入が最重要課題です
何分といない駅などどうでもいい

>>485
こればかりはここで喚くのではなく東急に直接家！

で、駅の設備更新をしなかったら、それをネタに煽られ、
設備更新をすれば、「新車を導入しろ」で煽られ、
両方やれば、「片方にして、その分運賃を安くしろ」と煽られ……。

何にせよ、煽るのね。

日21,日22,城01系統を利用する私には地下鉄は何のメリットも無く。

結局地下鉄というのが時代錯誤ではないかと小一時間。
どうせ作るなら高架バスレーンでも建てれば良かったのに。

>>441
禿しく萌え〜。

間にサハ5350を挟んだ5両編成の商品化きぼんぬ。
（GMからでてるけどね・・・）

高架バスレーンなんて土地買収で難航して１００年たってもつくれないよ。
だいたいどういうコースで高架バスレーンなんて作るつもりだ？

日比谷線内で東急の東洋ＶＶＶＦ音と東武の東洋音の違いがわかってきた最近。

>>486
沿線住民が特急なくせだの日吉に止めろだの言うのはお咎めなしで
新車入れろというと噛み付くのね。そんなに新車導入がいやなのかね。
だから沿線住民はうざいんだよ。東急も沿線住民の意見はすべて無視しろ。
やっぱり東急厨＝8000厨だね。sage煽りなのもまさに東急厨。

大井に新車入れろ〜！

>>487
新車を田玉ばかりに入れず、きちんと東横線に入れ、
しかも、新しい車両から順に上位の種別の列車に使用するならば
ここまで批判しないね。
東急はどっちもしてないじゃん。それどころか
わざと8000ばかり特急に使って。最低な会社だよ。
優等を昔みたいに9000(8590)限定にしてれば叩かないよ。

大井なんかに入れる必要なし。田玉の腰巾着が。
しかも東横から8090奪いやがって。

東急は東横の放置をやめろ！新車入れろ！
途中駅など整備する必要なし！必要なのは待避線増設だけ！

いやだからね、８０００が存在するのはしょうがない。
そのあたりは我慢する。
でもな、い く ら な ん で も 多 す ぎ な い か ？

約半分が汚物８０００だぜ？
漏れなんか渋谷行くのに普通→特急、特急→普通の往復のパターンが多いが、
４つ全部汚物だったりすると激鬱だよもう。

>>499
しかも8000「の方が多い」と来たもんだ。

8000廃車反対とわめきつづける8000厨、東急8590はまじ消えてくれ

タイトル: 134 . Re: 8602F

お名前: 東急8590
投稿日: 2003/1/6(20:15)
レス元: 131. 8602F ▼ [嘉村] 2003/1/6(19:44)

ステンレスカーですから、10年以上は充分使えます。
世代交代もまだまだ早すぎる、といつも感じます。
今後、8500の室内更新車に歌舞伎バージョンが登場したらいいなあと思います。
8500は東急通勤車のなかで、ローレル賞を受賞した車両でもありますから、
動態保存も望みたいところです。

　

べつに８０００系を入れ替えても
なにかが根本的に変わる訳じゃないしなぁ

>>501
新車導入に反対する8000厨は死ね！
東急は通し利用者の「新車導入」「特急増強」という主張だけを聞け！

新車入れろ！それが最優先事項だ！

冬厨・・・・・・・

アホくさ

>>504-505
新車投入に反対する8000厨は死ね！！！！！！！！！！！！！！！！

もっと、ﾏﾀｰﾘ語り合いませんか？
煽りを無視できる皆さん。

小杉のコンコースに発車案内が欲しい。

新車を入れ、新しい車両から上位の優等に充当すればﾏﾀｰﾘしてやるよ。
まずは8000の優等運用をやめろ！

本社に言えって。
いくら田都スレ荒らしたって8000系は使われ続けるよ。

>>510
うるせなあ。田玉が東急の投資を全部奪っていくから悪いんだろうが。
8000を肯定する8000厨は死ね！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

んじゃ8000系全部貰ってあげるから13号線工事取りやめて(新)渋谷に折り返し設備造って下さい。

それがいい！　１３号線など迷惑でしかない。
あれのせいで8000放置が続くのだ。
１３号線の計画が固まってから車両取り替えと称して
東横を放置したい東急が新車を渋る言い訳になっているし。

という訳で8000系東横特急は今日も元気に爆走するのでした。

そういや特急新設前までは8000系はほとんど各停運用だったね。

>>514
sageで煽ってるんじゃねえよ8000厨
優等運用を肯定する8000厨は死ね！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

>>515
おやすみ

>>516
8000厨は死ね！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

>>507
無理だよ。
無視しようにも向こうから勝手に絡んでくるからね。
一晩中騒がせておくしかないね。迷惑以外の何者でもないけど。

まあ、こんな奴ほど、実社会では大人しいものなんだが。

>>518
sageで煽ってるんじゃねえよ。8000厨は死ね！！！！！！！！！！！！！！！！

ここまで来ると、↑はネタで煽っているとしか思えないが。
フォトギャラやかってに東急掲示板でも、ここまで元気な奴はいない。
カタギの板でもその調子で頑張って欲しいものだ。

>>520
8000厨は死ね！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

何時まで耐えられるか見ものだ(w

朝までには大人しくなっているよ。

>>522-523
東急が田玉と同じ数、もしくはそれ以上の数の新車を入れ、
かつ優等に限定運用するまでは東急を批判しつづけるんで。

今のダイヤだと8000系が完全にあぼーんされるまで限定運用は無理だな。
まあ、あと2･30年もかからないだろうから頑張ってね。

前は９０００限定できただろうが。
ダイヤの組み方が下手糞だからできないのだ。
東急は今のスジ屋を全員首にし、優等に新車を限定運用できる
ダイヤを組める人間を採用しろ！！！！！！！！！！！！！

以前と優等数が全然違うから無理よ。

９０００１４本＋新車があればできるだろうが。
できないのは怠慢。東急はダイヤの組み方が下手糞。

新車より9000系増備してくれないかな･･･とヲタの戯言。

それも悪くないな
ただ、ボックスシート採用、ほどよい柔らかさの椅子など長所を残した上、
車内案内画面の新設など新車並のアコモに改良は必要。

>>526
>>528
素晴らしい意見ですね。
このスレの分からず屋など放っておいて、是非、東急電鉄本社に直接出向いて陳情して下さい。
そうすれば、必ず、必ず、動いてくれるでしょう。

>>531
皮肉大好き8000厨は死ね！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

8000系のような新車は嫌いです。
青カエル5000系が大好きですが、何か？

>>533
ﾜﾛﾀ

>>533
皮肉を言うことで新車を否定する東急厨は死ね！！！！！！！！！
いくら8000を嫌おうがそれ以上のﾎﾞﾛを肯定する東急厨は死ね！！
新車導入希望といわない東急厨は死ね！！！！！！！！！！！！！

ヲチ板に晒すか…

>>536
sageで煽る8000厨は死ね死ね死ね！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

皮肉ではなくて、本心ですが、何か？
古い＝ボロ、と言う事は決してあり得ませんが、何か？
新車の青カエル5000系導入希望ですが、何か？



既に死んでいますが、何か？

>>538
新5000導入といわないﾎﾞﾛ大好き東急厨は死ね！！！！！！！！！！！！

新５０００よりも次の新６０００のほうがイイ。
無秩序に新車ばら撒くよりも秩序だった車両計画を！

>>540
sageで煽ってるんじゃねえよ。いっちょまえのこといって
8000に長く乗りたいだけだろ。
無秩序でもさっさと新車入れろ！
新車導入に反対する8000厨は死ね！！！！！！！！！！！！！！！

新5000導入希望ですが、何か？
勿論、青カエルですが。

ばかじゃねえのﾎﾞﾛ崇拝6z2iR+L8は死ね！！！！！！！！！！！！！！！

既に死んでいますが、何か？

田園都市線関連：民度　田玉　2478　終電さん　たまプラーザ　たまﾌﾟ　
　　　　　　　　美しが丘　あざみ野　アザミネーゼ　株厨　民度厨
　　　　　　　　　　福袋　金属バット殺人　宮前平
日吉関連：日吉厨　通過厨　箕輪厨　箕輪　サトシ
8000関連：8000厨　新車厨　東横特急は毎日ボロ市！　一般客　汚物　糞8000
　　　　　譲渡厨　儒教厨
　　　　　　　（儒教がどーたらこーたらというコピペ）
2ch内の厨関連：はしのえみお　えみりお　九州新幹線「いかずち」
　　　　　　　　sage煽り　チキン
はやてレールスター関連：疾風線路☆　俺の掲示板　TQ3004F　2ch族　新6000系
　　　　　　　　　　　　ぜろっぱち　ES08　俺の掲示板で”議論”しよう
　　　　　　　　　　　　管理人の俺に逆らう奴は即刻IP公開、アクセス制限、プロバイダに通報する
その他2ch外の厨関連：OGAWA　ST　原ちゃん　北挑戦　見たまま　チキンライス
　　　　　　　　　　　イブ息　親会社　イブ息観光　とらえもん　Y　東急8590　東横特急大好き　東横特急　tsukasa
　　　　　　　　　　　今年の国民的美少女・渋谷飛鳥に注目
　　　　＿＿＿＿
　　　 ／∵∴∵∴＼ 　　　 .　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 /∵∴∵∴∵∴＼ 　　 　／　　 貴方が自分の発言にいろいろ言うのは
　　/∵∴∴,（･）（･）∴| 　　　/ 　 自由だが同時にとやかく批判される筋合いは
　　|∵∵／　　 ○　＼| 　 　/ 　　　ないと思うね。
　　|∵ /　　三　|　三　|　　 ﾉ 　　　 思ったことを率直にカキコしただけだし、　　
　　|∵ |　　　＿_|＿_ 　|　＜　 　　ここの規則に抵触する様であれば
　　 ＼|　　　＼＿/　／　　 ヽ 　 　 管理人氏に最終的に
　　　 　＼＿＿＿_／ 　　 　 ヽ　 　判断していただければいい
　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 ＼.
　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

2ch外の掲示板関連(厨以外)：さいとう　フォトギャラ　
全般：東急厨

新車厨ラストスパートだな

れでぃすふぉー

>>524
是非、各方面に進出して貰いたい。
こんな狭い世界しか知らない馬鹿どもより、賢い人間は幾らでもいるからね。

　　 　　,.------------- ､
　　　 ／:三三三三三三三三:ヽ
　　 /:三三三三三三三三三三:ヽ
　 /lllllll／　　　　　　　　　　 ｀ヽlllllヽ
　 {lllll/　　　　　　　　　　　　　　ヽllli
　 |lllli　　....::::...　　　　　...:::::::....　　|lli
　 i!llll| ,.-------、　 ,.-------､_|ll|
　　ゝl|　 ､--―,. };;=;;{ ､―--,.　| ｒ'ヽ
　 r^ﾞ| ヽ　　　　,./　 ヽ.　　　　ノ　i　i
　 ヾ i　　　￣ /( o　o )ヽ ￣　　　|ﾉ　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 ヽi　 ＿ ノ　　　　　　ヽ､ ＿　!　　　　　　|　 これからもレディス４を宜しくお願い致します。
　　　　i　　 r _∠ﾆﾆﾆﾆゝ､ ゝ　 /　　　　　＜　　
　　　　ヽ　!　 ´　 ￣￣　　ヽ　ノ　　　　　　　|　 ありがとうございました。
　　　　　 ヽ､ ヽ　＿＿＿ノ｀／ヽ、　　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 ＿_,.イヽ､　 ―――　／　 |　ヽ､＿
　　　　　　|　　ヽ　　　　／　　 |

激しく木既出かも知れんが、朝の日比谷線は何で、始発である中目黒駅で、ああも恒常的に３〜５分遅れるんだ。
正直大迷惑だ。
寒風吹きすさぶホームで３分以上も待たされたり、東横線があおりを食らって学芸大学〜中目黒間でのろのろ運転をしたりする。
特に、日比谷線直通電車に乗っていると、日比谷線の遅れの影響で、必ずといっていいほど、祐天寺〜中目黒間で止まる。

やい、営団！
始発駅なんだから、もっと機敏に折り返せや。
それができないんなら、ちゃんと実現可能なダイヤを組めやと声を大にして言いたい。

あと、本数の多い朝の時間に、日比谷線直通は無意味では。ダイヤが乱れやすくなるだけ。

日比谷線邪魔でしょ

以前引き上げ線で日比谷線どうしの衝突事故が起きてから、遅れが恒常的になった様子。
完全に３番線に入線しないと２番線からの引き上げ列車が出発できずに、次の電車が、
あの慰霊碑の前に止まって待っている状態。

ただ９時頃には、中目黒より前からすでに遅れていて、東横線の下りと日比谷線の直通が
同時に入線する場合だとどちらが先発させるか、ＡＴＣが悩んでいる状態に思える。

日比直は廃止の方向で・・・

日比直廃止でいいよね。
てゆうか、日比谷線は恵比寿始発でよし。
中目黒は東横の待避線作ればいい。
都心へは目黒線か渋谷から銀座線かバスでよし。

昼間の日比直ってどんな人が使うんだろう？
銀座でデパートのはしごするおば（あ）さんとかしか思いつかないが･･･

朝の日比直は渋谷のホーム容量が足りないとかで廃止できない・・・
とか言うことを聞いたことがある気がする。

間違ってたらｽﾏｿ

５０８０捕って来ます

撮ってきますた。近所なんで。

ま、１３号線が出来たら乗り入れ廃止ってもう発表してんだから気長にまとう！

>>556
ふつーーーーーーーに朝は直通運転しなくていいのにね。
日吉・中目黒で急行に連絡するので、急行激混みの図式に拍車をかけている。
なくなればダイヤにも余裕が出て、急行も中目黒手前の斜面で運転停止しなくて
いいんだけどねー。
漏れも通勤に東横急行使ってたんだけど、あの混みよう＆発車・停車時の横Ｇには
１ヶ月でリタイアした。あれならまだ東海道の方が楽だよ。

「混んでイヤだ！」と言う人は自然に目黒線に流れるだろうから、中途半端に
残しておく必要もない気がする。

日比谷線がそれだけ使いやすいって事だからな〜

>>561
ヴァカ発見！！

スレ違いですが、目黒線用の５０８０系撮ってきますた。
http://www.onpuch.jp/cgi-bin/imgtrain/img-box/img20030107145908.jpg

>>562
古い地下鉄ほど要地を走ってるから使いやすいんだよ。

>>563
乙！

撮ってきた563には失礼に聞こえるかもしれんが、京葉線に投入されても全然違和感ないなｗ
むしろしっくりくるかも。

今日の、だいたい１７：４５くらいの
東急東横線渋谷発の各駅停車の車掌、
めっちゃ態度が悪くてびっくりした。
田園調布で、発車間際にかけこみ乗車した客がいたらしいんだけど
そしたらその車掌、発車した後、ガバっとマイクをつかみ
ものすごいデカイ声で
「かけこみ乗車、迷惑なんで、やめてくださーい！！！」って
どなり、しかもそのマイクを床になげつけてんの。
頭にきたのはわかるけど、そんなことされたら
見てるこっちも不愉快になるよ。
ヤンキーじゃないんだから。
他の客は別に何も悪いことしてないのに、そんなに怒鳴られたら
なんかいやな気持ちにならない？
最近東横線は、渋谷出るときに車掌と運転手の名前を言うんで
わかるが、そいつの名前は「ますだ」。
俺の彼女が同じ苗字なんで、覚えてるんだけど。
もっとお客さんに敬意を払えといいたくなるよ。

>>564
日比谷線の場合霞ヶ関まで他地下鉄乗り換え駅がないことや微妙な街を通ってることが問題だな。
恵比寿もいまいちパッとしないし六本木は夜遊ぶ以外にあまり行かない。
霞ヶ関は役所勤め以外関係ない、という感じで結局日比谷以遠まで行く必要がないと使わない。
近頃の西側の街が発達したし。

>>566
気持ちはわかるが、
今日の、１７：４５はまだ来てないぞ。

>>568
それ、ガイシュツモノのコピペ。

>>555
目黒区からアキバへ行く人

秋葉原と上野と銀座通ってるからよく使うよ＞日比谷線

自分が使わないからと言って、
他人にも使わないことを強要しないで下さい。

東急、相鉄を買い取ってくれ。たのむ。
二俣川からでいいから渋谷へ直通出してくれ。

逆だろ。相鉄が東急を買い取ればいい。

関係ないが、相鉄運輸は東急グループ。

http://www.sotetsu-unyu.co.jp/
相鉄運輸は名前変わりました

http://www.onpuch.jp/cgi-bin/imgtrain/img-box/img20030108000651.jpg

蔑視カキコしてる奴には日吉停車厨が多いな

それだけやることない奴が多いってことか日吉停車を必死で叫んでるオタは

データを出してほしいな
もともと日吉停車キチガイが「日吉に特急を停めると利用者が増える」だの
「減少が食い止められる」だのと叫んだのが日吉駅スレの始まりだが、結局一度た
りともデータを出さずに見込みだけで「停めるべき！停めないのはバカ！」なん
てわめきちらしてたからな。

まずは５８０がソースを出すべきだな。

>>575
筆頭株主は小田灸、なのに231-100000が走ってたり、横浜駅には湘南ラインの
ポスターがでかでかと貼られてたり・・・。

漏れとしてはＪＲ相鉄になってほしいな。地元駅に緑の窓口が出来たら、かなり便利だ。
・・・本数とかは現状維持の方向でおながいします。

>>574
できるんかいな。相鉄金もってなさそう

>>573
相鉄なんて豚舎くせー電車は東急を名乗るには相応しくありません。

中目黒に停まってる東武２００５０、７０の方がカコイイ・・・・。

通勤特急はどうなった？みなとみらい用の新車も早く出ないかな〜？

きのう5000に行き帰りとも三越前〜中央林間間乗ったけど・・・
もう新鮮味なくなっちまった（藁

Щ(゜Д゜Щ）5000ｶﾏｰﾝ

元住吉って今どんな感じなの？
工事は順調？

>>589
車庫付近に柱が立ってる

……2000くれないかな。

東急なんてイモ電車の集まりだろ？（ﾌﾟﾌﾟｯ!新車も既存車も全然クソ。そしてﾊﾞｶじゃん。
沿線住民も東急厨も低ﾚﾍﾞﾙでDQN。まぁ、一生そうしてなさいってこった(激藁）

>>592
京急厨は半島に帰れ！

きのう5000に行き帰りとも野田〜柏間乗ったけど・・・
もう新鮮味なくなっちまった（藁

東横線には振り子台車を履いた新型車両を導入する。
もちろん＃ファソラシモーター搭載で２ドア転換クロスシート。
これで東横線は130キロ運転を可能にする。
そして東横線は標準軌に改軌し、横浜にて京急へ直通運転。
渋谷〜三崎口で快特運転を実施する。

おまいらみたいな低レベルの東急厨なんか我々KEIKYU原理主義にかなうわけねぇ！(w
へへへ。KEIKYUこそ最強である事をよく覚えておけ！(ﾌﾟ
おまいらみたいな東急厨や沿線住民なんか低レベルかつ、日本一最低な人種を自覚しる！（ﾌﾟﾌﾟｯ

ギャンブル路線、傾貧急行。

東急をワースト1にしたら京急はワースト2になっちゃうよ・・・

>>598
京急こそベスト1ですが何か？

600

牛丼の○屋は、並が味噌汁付きで290円と、
安いので、よく行く。
だが、肉の質が悪かったり、肉が少なかったり、
味噌汁がぬるかったりと、最近はとくにひどい。
http://3w.to/hrt

今日も一つ、新しい自作自演荒らし

目黒線の５０８０系はいつデビューですか？

６０３＞＞
今年中には運転開始。

京急がナンバーワンなのは
乗客の失業率だろ

http://www.japanese.dprkorea.com/index.php

　　　　　　　　　 _____
　　　　　　　　 /二二ヽ
　　　　　　　 　||・ω・||　　>>605って、落合の息子級だな。
.　　　　　　　 ノ/　 /> 　　　　>>605って、落合の息子級だな。
　　　　　　　　ノ￣ゝ

素の車掌ラリってるんだろ

ＫＱの鈍行停車駅に逝くのは一苦労だわな。
沿線住民無視のＤＱＮＫＱ

KQの普通は川崎以南は１２本/hもあって実は東急よりも多いんですけど・・
なんとなく京急は高速イメージがあるけど結構普通停車駅にも気を使ってる。
東急は特急登場で速達輸送にも力を入れ始めて結構なこと。
まぁ、両者とも俺は良く使うからTQもKQもマンセーだ。

>>610

一苦労というのは大袈裟ですた。
ただ、神奈川新町の待ち合わせでさすがにﾑｶﾑｶしたｗ

>>595

京急よりJRに直通して名古屋でも大阪でも行きやがれ。

東横線には振り子台車を履いた新型車両を導入する。
もちろん＃ファソラシモーター搭載で２ドア転換クロスシート。
これで東横線は130キロ運転を可能にする。
そして東横線は横浜にてJR東海道線へ直通運転。
渋谷〜大垣で新快速運転を実施する。

>>609
そんな事してたら停車駅増えて高速運転が維持できなくなる。
利用客少ない駅なんか今まで通りでいい。

高速運転こそ京急のスタイルだす。

吉

吉

吉

吉

吉

吉

東横線利用者に喧嘩を売る8000厨

578 ：名無し野電車区 ：03/01/09 23:42 ID:???←ﾁｷﾝの証拠sage煽り
>>574
同意
ボロイ代名詞として８０００をあげてる香具師は他の世界を知らなすぎ。
あれで不満言ってるようじゃ日本中のどこにも住めない。
新車がいいに越したことはないが、いい加減８０００叩きはう財。
自分達では８０００厨に天誅を下してるつもりなんだろうけど、
そんなことやっていて楽しいのか？と思う。８０００厨もう財が
いつまでもくだらないことしてもはや狂人のレベルだな。

とうよこせん＝とうようこうそくせん。

つまり　渋谷＝西船橋　

>>621
何とは言わないが、あと30年ほどは丸ノ内線は車両交代無しだぞ…。
30年後、2033年くらいが悲惨さのピークだろうな。
新車情報なし、初期車は40年オーバー…。

どっちもうざい

きのう08に行き帰りとも三越前〜中央林間間乗ったけど・・・
もう新鮮味なくなっちまった（藁

保全

保全

横浜駅の自動改札の上の↑表示機撤去された。
あれあると改札内の発車案内見えないから撤去しるってＨＰの要望に
書いたのが効いたのかな

MM21線スレが死にますた。
久しぶりに横浜高速鉄道のホームページを見てみたら、工事の進捗状況のところが更新されてました。
で、内容なんですが、横浜駅以外はほぼ「軌道の敷設を終了し、設備工事を進めています。」ということですた。
横浜駅は「地下５階までの掘削を完了し、地下5階の駅本体を造っています。」って相変わらずおせーなｗ
ところで、MM21線内の試運転などは開通前に行えるのでしょうか？

東急桜木町線ｷﾎﾞﾝ

保全

age

一晩で切り替えで試運転なしとか？

age

※頑として自社線のダイヤを優先させるため、乗り入れ先の全てのダイヤパターンを乱してしまい、全ての乗客の迷惑になっている
−＞「迷惑乗り入れ」

※乗り入れ先どころか自社線にすら合わない糞車両を投入して、乗り心地が悪く、乗客にも不便をかけている
−＞「駄作車両」

※最短距離で乗り換えさせる工夫を何もしないばかりか、乗換通路をわざわざ遠回りさせるなど、乗客に大きな負担をかけている
−＞「不便な乗換」

※JRが民営化前の汚名返上を達成したと言うのに、客に対するタメ口、暴言、馬鹿にしたような口利き
−＞「最低の現場職員」

※常態化して久しい東西線朝の遅延・酷い混雑を放置するなど、輸送を改善しようとする工夫と努力を全くしていない
−＞「公共輸送責務の放置」

※オウム事件でたくさんの乗客が死傷したのに、ゴミ駅員２名の犬死にを盾に、被害者づらを決め込む厚顔さ。中目黒事故でも、その体質をいかんなく発揮
−＞「責任転嫁と、乗客への責任感の欠如」

※昔の「地下鉄では冷房はできない論」など、乗客も世間もど素人だから、騙しても嘘をついてもいいという腐った根性
−＞「身に染みついた嘘つき体質」

こんなクソ営団は解体して、JRと民鉄各社の共同運営の新しい機関に地下鉄を運営させよう。今の営団職員は全員解雇し鉄道界から追放しよう。

１つ目：本当なら困るな。
２つ目：別に気にしたことないけどな。
３つ目：確かに乗換大変なとこが多い。赤坂見附と表参道はﾏﾝｾｰ
４つ目：あまりひどい目にあったことないな。そもそも職員と話すことなんか普段ないし。
５つ目：東西線は知らんが確かに不満はある。丸ノ内線新宿止やめろ。

６つ目：亡くなった駅員駅員に謝罪しる。
７つ目：そうかも知れないな。
解体より都営地下鉄と合併した方がいいかもな。

>>635
東急のことかとオモタヨ。

　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　　　| 　鉄ヲタは包茎!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは童貞!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは知障!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは悪臭!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは汚物!!!　|
　　　　　　|＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　　二二 ∧ ∧　||
　　　　≡≡（,, ﾟДﾟ）⊃　ｷﾓｲ...
　 三三〜（, 　　／
　　　　　 ｜ ） )
　　　　　　∪

MM21線スレが死にますた。
久しぶりに横浜高速鉄道のホームページを見てみたら、工事の進捗状況のところが更新されてました。
で、内容なんですが、横浜駅以外はほぼ「軌道の敷設を終了し、設備工事を進めています。」ということですた。
横浜駅は「地下５階までの掘削を完了し、地下5階の駅本体を造っています。」って相変わらずおせーなｗ
ところで、MM21線内の試運転などは開通前に行えるのでしょうか？

ネタはあるのにレスが少ないスレ

徹底放置状態じゃねたなどでるわけない

只今清掃中です。。。(￣ー￣)ニヤリッ
>>1　>>1　>>1　>>1　>>1　>>1
>>1　>>1　>>1　>>1　>>1　>>1
>>1　>>1　>>1　>>1　>>1　>>1
>>1　>>1　>>1　>>1　>>1　>>1
>>1　>>1　>>1　>>1　>>1　>>1

只今清掃中です。。。(￣ー￣)ニヤリッ
>>1　>>1　>>1　>>1　>>1　>>1
>>1　>>1　>>1　>>1　>>1　>>1
>>1　>>1　>>1　>>1　>>1　>>1
>>1　>>1　>>1　>>1　>>1　>>1
>>1　>>1　>>1　>>1　>>1　>>1

只今清掃中です。。。(￣ー￣)ニヤリッ
>>1　>>1　>>1　>>1　>>1　>>1
>>1　>>1　>>1　>>1　>>1　>>1
>>1　>>1　>>1　>>1　>>1　>>1
>>1　>>1　>>1　>>1　>>1　>>1
>>1　>>1　>>1　>>1　>>1　>>1

只今清掃中です。。。(￣ー￣)ニヤリッ
>>1　>>1　>>1　>>1　>>1　>>1
>>1　>>1　>>1　>>1　>>1　>>1
>>1　>>1　>>1　>>1　>>1　>>1
>>1　>>1　>>1　>>1　>>1　>>1
>>1　>>1　>>1　>>1　>>1　>>1

只今清掃中です。。。(￣ー￣)ニヤリッ
>>1　>>1　>>1　>>1　>>1　>>1
>>1　>>1　>>1　>>1　>>1　>>1
>>1　>>1　>>1　>>1　>>1　>>1
>>1　>>1　>>1　>>1　>>1　>>1
>>1　>>1　>>1　>>1　>>1　>>1

只今清掃中です。。。(￣ー￣)ニヤリッ
>>1　>>1　>>1　>>1　>>1　>>1
>>1　>>1　>>1　>>1　>>1　>>1
>>1　>>1　>>1　>>1　>>1　>>1
>>1　>>1　>>1　>>1　>>1　>>1
>>1　>>1　>>1　>>1　>>1　>>1

只今清掃中です。。。(￣ー￣)ニヤリッ
>>1　>>1　>>1　>>1　>>1　>>1
>>1　>>1　>>1　>>1　>>1　>>1
>>1　>>1　>>1　>>1　>>1　>>1
>>1　>>1　>>1　>>1　>>1　>>1
>>1　>>1　>>1　>>1　>>1　>>1

只今清掃中です。。。(￣ー￣)ニヤリッ
>>1　>>1　>>1　>>1　>>1　>>1
>>1　>>1　>>1　>>1　>>1　>>1
>>1　>>1　>>1　>>1　>>1　>>1
>>1　>>1　>>1　>>1　>>1　>>1
>>1　>>1　>>1　>>1　>>1　>>1

只今清掃中です。。。(￣ー￣)ニヤリッ
>>1　>>1　>>1　>>1　>>1　>>1
>>1　>>1　>>1　>>1　>>1　>>1
>>1　>>1　>>1　>>1　>>1　>>1
>>1　>>1　>>1　>>1　>>1　>>1
>>1　>>1　>>1　>>1　>>1　>>1

只今清掃中です。。。(￣ー￣)ニヤリッ
>>1　>>1　>>1　>>1　>>1　>>1
>>1　>>1　>>1　>>1　>>1　>>1
>>1　>>1　>>1　>>1　>>1　>>1
>>1　>>1　>>1　>>1　>>1　>>1
>>1　>>1　>>1　>>1　>>1　>>1

死ね｡殺す

透明あぼーん降臨禿しくｷﾎﾞﾝﾇ

あぼーん

あーばん

やっぱり東急に徹底放置されてるから話題ないや

ＭＭ２１線開通が１年後に迫ってるから、話題はあるっちゃーある

日吉まで複々線が伸びても現在の東横線と目黒線が分離したままなの？
それとも、東横線、目黒線の優等は急行線に、両線の普通は緩行線に分離するようなことはないの？

元住吉駅に建築予定の通過線のことを考えると、分離したままなのは確実では？

>>640
> ところで、MM21線内の試運転などは開通前に行えるのでしょうか？
ホントどうするんだろ。
大倉山〜菊名や目黒の時とはちょっと距離も違うし。運転士の訓練もあるだろうし。
もうほとんどふさがっちゃけど、やるとしたら電車どこから入れるんだろ。

>>583
相鉄は横浜西口の大地主。
本業が不動産業といわれる位金持ってますが、何か？

昔大倉山〜菊名を高架にしたときは一晩で切り替えて試運転無しだったが・・・
今回は駅もあるしなぁ。　一編成だけ入れて練習するとか？

>>662
東急グループの大きさ考えればそんなの小銭に過ぎん。

afe

666

仙石線地下化の試運転に使った１０３ってどうやって入れたの？
（あそこは旧線の直下じゃないから問題なかったのかな）
東白楽（平川町公園）近辺でちょうど地表だから入れられないことも
ないけど、上に仮設高架橋があるのでクレーンつかえないし。
公園に線路引いて入れるとか。

田園都市線の8590が東横線に戻ってくるのかな。
2232渋谷発の特急で田園調布を通過するとき、
ちょうど目黒線の線路を8590が下り方向に走っていくのを抜いたので。

>>668
8693Fが回送されたらしいね
詳しくはﾌｫﾄｷﾞｬﾗやかってに東急の掲示板を。

>>669
どうも。フォトギャラ確認しました。
やっぱり戻ってくるんですね。

あげ

あほーん

これって渋谷の地上ホームは廃止するのだろうか？
ttp://www.tokyu.co.jp/contents_index/guide/news/020129.html

>>673
そりゃ廃止でしょう。廃止以外の何者でもございませんよ。

>>674
あの場所の有効利用を考えよう。

>>675
ストリートミュージシャンに開放する

鉄ヲタは最高！

>>675
東急博物館の建設
（電鉄のみならずグループ全体の）

8037Fあぼーんまもなく

まちがえた

菊名の横浜寄りでやってる工事は何？
ホーム作ってるようにみえるんだけど、ホームの位置ずらすのかね？

>>681
エレベータ

ほんの３０年程前の中目黒付近。

http://www.geocities.com/espacekei/nakameguro.jpg

渋代中祐学都自調多新小元日綱大菊妙白東反横高桜
谷官目天大大由布摩丸杉住吉島倉名蓮楽白町浜島木
●━━━━━●━━━●━━━━●━━━━●━●�特急
●━●━━━●━━━●━●━━●━━━━●━●�通勤特急
●━●━●━●●●━●━●●━●━━━━●━●�急行

これでよし　ヽ( ´∀`)ノ

2000系のLEDの奴ｶｴｾﾖｰ

2000系ﾏﾝｾｰ

8590系なんてくれてやるから2000系ﾖｺｾﾖｰ

687>>

半家しくドウイ！！どうせなら８５９０よりも２０００くれよー！

む　さ　こ　し　す　ぎ

8039走ってます

8039いつ壊すの？

＿＿＿＿＿＿＿＿＿
| 通　　勤　　特　　急｜
￣￣￣￣￣￣￣￣￣

↓

8694

↓↓↓

↓↓↓↓↓

700･･･?

そろそろ･･･？700｡

700･･･?

えみお阻止

700getして清々しい気分です！

>>683
駅周辺がごみごみしているのは昔もあまり変わらんな…

700 ：名前：名無し野電車区 投稿日：2003/01/18(土) 19:32 ID:hxJjBs8k
えみお阻止


701 ：名前：はしのえみお うみお 投稿日：2003/01/18(土) 19:32 ID:???
700getして清々しい気分です！
~~~~~~~~~~

>>693>>695-699>>701
ここは京成“しか”眼中にないような千葉の田舎者が来る所じゃないぜよ(ｗ

あげ

age

2000と8590全部やるから、そのぶん9000くれよ〜

（＾＾）

てか、13直したあと、特急のさらに上「超特急」ができるっていうのは、半分ねたじゃなかったのね。
(昔そういう計画もあった)

703 ：名無し野電車区 ：03/01/18 20:21 ID:???

700 ：名前：名無し野電車区 投稿日：2003/01/18(土) 19:32 ID:hxJjBs8k
えみお阻止


701 ：名前：はしのえみお うみお 投稿日：2003/01/18(土) 19:32 ID:???
700getして清々しい気分です！
~~~~~~~~~~


てか、13直したあと、特急のさらに上「超特急」ができるっていうのは、半分ねたじゃなかったのね。
(昔そういう計画もあった)

「痛勤特急」なんか出来ないよ

あげ

またオーバーランだよ・・・（祐天寺）

どうして東急って多いの？

京急に乗ってみなさい。２駅連続もたまにある

ほんまかいな。

鉄道ファンＨＰに8050系載ってるＹｏ！

>716
ちょっと違うんでないかい？

>>717
ｽﾏｿ間違えた5080系。欝氏。

東横渋谷
上本町方式きぼん

>>719
上本町の配線図ｷﾎﾞﾝﾇ

5080age