ﾋﾟｮﾝﾔﾝの地下鉄

　　　/⌒⌒⌒⌒⌒⌒ ))
　　（　　　从　　　　ノ.ノ
　　　( .／ ￣￣￣￣＼ 　　　１０歳で鏡を見るのをやめた
　　　|::::::　　ヽ　　　　　丶.　　１２歳で資本主義経済を諦めた
　　　|::::._＿＿＿､_　 _,＿_)　　１３歳で妄想の世界に住むことに決めた
　　（∂:￣￣| ・ー |=|・ー |　　 負け惜しみを言うのはいやだった
　　　（　　（　　￣ )・・(￣ i　　 だから愚痴はかみ殺してた
　　　ヘ＼　 　.._.　)3( .._丿　　（無理なものは無理）が口癖
　／　　＼ヽ　＿二__ノ|＼　　 １５歳で喜び組の女の子を見つけた
　/　（ 　　））　　　　　　））　　 自分を相手にしない日米は糞以下だったと気づいた
[]＿_｜　｜引田天功　ヽ　　 言えば僻みになるから負け惜しみになるからダサいから
｜[]　|＿_|＿＿　＿＿＿）　　ずっとかみ殺していた
　＼_（＿_）三三三[□]三）　　でも言ったら最高に笑えた
　　／（＿）＼:::::::::::::::::::::::|　　 「日米は糞以下！！」
　｜animate｜::::::::/::::::::/　　 ほんっと最高に笑った
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平壌の地下鉄

復興-栄光-烽火-勝利-統一-凱旋-戦友-赤い星
光複-建国-黄金原-建設-革新-戦勝-三興-光明-楽園

将軍様の（略）京急２１００形を強奪し
地下鉄線内120km/h運転。
発車時には
「ジョヌヨギムニダー」と鳴る。

革命的な駅名命名法だな

まぁ本物は車内アナウンスはなかったりする訳だが…

ピョンヤン地下鉄３号線（名称未決定）
駅名
拉致―労働―テポドン―知恵狸―核開発―飢餓―難民―反米―開戦―滅亡

そういや昔SimCity2000もってたな、平壌を再現してみるか(w

　　　　　　,ｒｎ
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ほぜｎ

そんなに車両がボロいのなら、１０３系でもあげれば？

>>24
炭鉱とか結構深く掘ってたりするから技術自体は有りそう

hozen

参考ＨＰ
http://www.japanese.dprkorea.com/

地下鉄を利用したミサイル説

２５歳。
去年まで金無し君だったけど、オンラインカジノとパチンコで
二年で３５０万貯めた。一度やってみなよ。
初回のみだけど、１ドル以上のチップを買えば３０ドル（４０００円くらい）貰える。
もらうだけもらってプレイせずに換金することもできるし、ルーレットで赤か黒に
思い切って賭けてしまえば５０パーセントで二倍になる。
金なきゃオフラインでゲームすればいいだけ。暇つぶしになる。
ビデオポーカーとかスロとか色々あるのでマジでお勧め。
http://www.imperialcasino.com/~1kl5/japanese/

age

hozen nida

また保全

まだあったのかこのスレ。書き込みが途絶えてたから、
偉大なる将軍様に再教育を受けさせていただいているのかと思った。

>>62
それならば、東武野田線で走っているつりかけの５０００系でも譲ってあげれば？
　どうせ北館林であぼーんするんだし。

＞そんなに車両がボロいのなら、１０３系でもあげれば？

ピョンヤンの地下鉄の方が高加速で高性能では?
タコな１０３系はあげてもスクラップにされるのがおち。

>>73
旧ソ連製（だよね？）にすら負ける１０３系、マンセー！（ｗ
てか、外国の電車って加減速めちゃくちゃいいよね、たいてい。

しかし、電力不足の折、そんな電力消費が悪そうなものを使って良いんかね？

>>11 のサイトによると、第三軌条方式DC750Vだそうだ。
前に東独製Berlin Type GIに乗ったが、かなり狭かった。

http://www.dprknta.com/culture/SL/index.html

誰か参加しる！

誰か路面電車についても語ってくれや

操車場はどこにあるの？
まさかこれも地下なの？

>>77
91年開業だっけ？最近外国人が（一部だけ）乗れるようになったらしいね。
車両の見た目は東欧やロシアの市電にそっくり。
>>78
国家機密でしょ。韓国ソウルの地下鉄も、路線同士の連絡線とかの詳しい配線は
機密事項という話を聞いたことがある。

>>79
線路図に載ってない、軍事基地への引き込み線とかあるらしい(ﾟдﾟ)

>>80
その筋の本によれば将軍様の秘密脱出ルートが近くの
軍用空港まで延びているらしい…

>>79
＞車両の見た目は東欧やロシアの市電にそっくり。

そりゃ東欧やロシアの中古だからね。

南北統一したら、ソウル氏工痛曲からの中古が入線すると思われ

ブラックワイドショーで紹介しる!

>>81
＞その筋の本
ＳＡ●ＩＯ増刊号でつか？漏れも見ました。
>>82
なるほど。確かにあの国に新車を買う金は…
>>83
来年あたりに統一してくれれば、地下鉄公社１号線用の日本製電車（103系似）が行くかもね。
…もう引退したのかな？

平壌地下鉄３号線には都営浅草線５２００形（正確には５０００形６次車）
を送りましょう。馬込から引きこもりだもんね。

「減圧＆第三軌条方式改造はお前らの自力更生精神でやれ」ってか

>>79
やっぱり国家機密か
>>81
マジかよ

偉大なる領導者であり、我らが父の金日成同志のお陰をもちまして建設された
地下鉄でありますから、何があろうが民族の意地をかけて人力でも運行しまつ。

age

>>79
韓国の鉄ヲタはどうすんのかねぇ？

>>91
鉄道はまだ大衆的趣味というレベルになっていないので、興味を持っている人は
鉄道大学？から鉄道庁入りすることが多いとかいう話を聞いたような。
あと、日本の鉄道に興味を持つ人も多いみたいですね。
韓国人鉄ヲタに「Ｅ231系の増備はどんな感じですか？」なんて質問された、
という話を聞いたこともあるよ。
でもヲタが少ない分、申し込めば通勤電車の運転席添乗もできるらしい。

漏れ（韓国に興味はあるが行ったことは無い）はセマウル号の前面展望ビデオ（日本人が制作）を
買って持ってるけど、大きな鉄橋を渡る部分では画像処理されているのにﾜﾗﾀ。２箇所だけだけど。

これ凄いな…
http://www2m.biglobe.ne.jp/%7Etaro/py/metro.htm

The pyongyang metro (Unofficialsite)
http://www.pyongyang-metro.com/

実は東海を通って皇居の下までトンネルが伸びている。

>>94
今の平壌市街を全部作り直すより金がかかりそうだ（ｗ

浮上

age

突貫工事で建設して、無理矢理ソウル（1973年に一号線開業）より早く開業したらしい、というのは
ｶﾞｲｼｭﾂでつか？

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記念きっぷの宝庫ですな。
愛国〜幸福どころではない。