ニダー
3 :
名無し野電車区:02/11/23 15:34 ID:z/T+EQot
ウリナラ
マンコー
6 :
名無し野電車区:02/11/23 16:05 ID:ngOSDPyG
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
| 鉄ヲタは包茎!!! |
|________|
∧∧ ||
( ゚д゚) ||
/ づΦ
7GET!!!
新スレ立て、乙。
ここで、各者の最近の動きをまとめてみる。
[営団地下鉄]
08系の第1・2編成が11/6・7,14・15で長津田搬入。
八王子、長津田などで祭りとなる。
現在、構内試運転など、調整・教習中の模様。
尚、12月中に第3(12/9・10)・第4編成搬入の予定。
一方8000系も東武対応未改造(=幕車)残り僅か。
年内に改造完了か。
尚、鷺沼で「北千住」「東武動物公園」などのLED表示が
目撃されている。
水天宮前では工事現場の幕がはずされ、押上方向が見えるように
なる。
乙津
[東武]
30000系の半直用増備車
31611F+31411F・・・10/2
31612F+31412F・・・10/18
31613F+31413F・・・11/22
それぞれ東鷲宮着で搬入。
在来車との相違点は通過表示灯の廃止、統一SR化など。
11Fは南栗橋で調整中、12Fはそれぞれ営業運転中。
尚、31614F+31414Fが12/11着で同様に搬入予定。
一方、既存(2chではガイソン)車の統一SR化も始まった模様。
工事関係では鐘ヶ淵の通過線上下分離が完了。
曳舟ではつい先日架線がつながった。
[東武]追加
南栗橋では30000系の「中央林間」「通勤準急 長津田」
「半蔵門」「鷺沼」表示が目撃されている。
また、表示に「〜線直通」が加わるらしい。
[東急]
5000系の第2編成が12/4・5着で長津田搬入予定。
すでに東急車輛の出場線にいるのが目撃されている。
5101Fとの相違点は公式発表にある通り。
(メーカー敷地外から見る限りはさほど変わりはなさそう)
尚、5101Fは朝のみの運用が多い模様。
一方、8500系は
8617〜8626・8628〜8633・8635・8636Fが東武対応工事済み。
改造内容は
統一SR化、東武ATS車上子取り付け、東武用仕業表差しの
取り付け、鍵穴の位置変更、行先設定器のボタン式化など。
最近になって、設定器に延長区間と東武の行先が入ったものが
現われ始めた。
また8623にはスカートが取り付けられる。
今後、東武対応車すべてに取り付けか。
尚、2000系は行先設定が押上までしか入っておらず、
東武非乗り入れが事実上確定。
以上、長々と失礼しますた。
15 :
14:02/11/23 19:01 ID:???
スマソ。8637F(青帯車)も対応済みだった。
16 :
14:02/11/23 19:07 ID:???
ちゃんと見直せばよかった。
再訂正。
8616Fも対応。8634Fは車上子のみ。
1回あげておく。
引き続き保全進行。
19 :
名無し野電車区:02/11/23 21:40 ID:fogiH0jV
>1
おちかれ〜
>>10-16 サンクス。よくまとまってるので、次スレのテンプレにしませんか?
まだ次スレの話題なんて早すぎるかw
20 :
名無し野電車区:02/11/23 21:40 ID:9nLQl/Zw
30000系の放送バグ(車外スピーカーに流す音が数秒間車内スピーカーで流れる)は
直通までには直して欲しいな。
車内「プーーー とびら」
車外「が閉まります。ご注意ください。」
なんかみっともない。
21 :
19:02/11/23 21:41 ID:???
あ、ageるの早すぎだね。スマソ
>>1 950超える前に立てちゃったのね
スレタイトルは俺もそれで考えてたよ(w
スレ立てサンクス!!
24 :
名無し野電車区:02/11/23 23:23 ID:ReZxHB2x
東急2000系も東武に来てくれ。
隊長!
>>24は、2000系の東武乗り入れを待っているようです。
しばらく待つしかない。
と言って見るテスト。
>>24 東急2000が東武に来てくれ。
8500は押上でカエレ(・∀・)
蓋を開けてみれば一番糞なのは鋭断8000系だという罠。
>>27 禿同!
あれが来ると激しく鬱になる・・・
ダッダッダッダッ・・・・ドンッパッ!
8000の断流器があげる『カコッ!』って音。
消防の時はずっと空き缶を踏み潰してる音だと思ってた。
ところで東武で8500みたいな爆音で走る電車ってあるの?
吊り掛け車以外で…
30 :
名無し野電車区:02/11/24 03:50 ID:eB3FH61S
漏れも空き缶つぶす音だとずっと思ってた。
断流器ということは制御器の直並列渡りの時に
あの音が発生するの?
だれか抵抗制御スレやってる人、解説きぼーん。
31 :
名無し野電車区:02/11/24 07:19 ID:9Z7QY7Qs
<<30
英断8000はチョッパだよ〜。
フルノッチからノッチオフする時に電流値が下がらないままだから
無理に回路を切離そうとして大爆発に・・・。高速域でないと静かに
切れないらしい・・・。(w
>>31 電磁誘導の音なのか?
って事はコンセントを電源に入れる時の「パチッ」と一緒?
33 :
名無し野電車区:02/11/24 13:54 ID:YdE4w+uY
>>10-16 お疲れ様です。今現在の状態がすっきりと整理されていてわかり易いです。
34 :
名無し野電車区:02/11/24 19:15 ID:OeSEp3Us
>>14 VVVFユニットX2の8642Fは!?
もしかして2000系と同様乗り入れX?
>>34 今のところ、東武関係は未改造。
ATC-Pはあるから、押上まで。
特殊であるが故に今回対象外になったと思う。
36 :
名無し野電車区:02/11/24 21:31 ID:42d87eKn
age
せめて8000はドアも改造しなさい
38 :
名無し野電車区:02/11/24 22:44 ID:t/l4hyqZ
今日、曳舟−業平橋間をみたけど、架線はできていたし、レールは繋がっていた。
ただ、途中で木の棒で車両が進入できないようになっていたが。
もうすぐ試運転が始まりそう。
>>39 トンネル入口付近の架線はビニールテープ(?)
で覆ってあったな。
久しぶりに田園都市線乗ったら、
溝の口の下りホームの工事が着手されていて、
鷺沼の営団8000がLED化されていて、
かなり驚いちまった・・・。
しかし、8000の「急行 北千住」は萌えたなぁ。
保守
>>40 溝の口のシュークリーム屋っていつまであるの?
隣のCD屋はどうでも良いが。
43 :
名無し野電車区:02/11/25 03:49 ID:0MLewuEP
新05と08の側面の違いってどこがちがうの?
44 :
:02/11/25 04:28 ID:???
46 :
名無し野電車区:02/11/25 10:49 ID:403yYm8f
昨日鷺沼で、08101が72S中央林間を表示しながら、ドアの開け閉めや乗降促進を押したりしてたのだが、乗降促進の文が、他の営団車は扉が閉まりますなのに08はドアがしまります、ご注意くださいっていってたよ
>>46 8101Fも”ドアが閉まります。ご注意下さい”だよ。
たしか、営団車の一部は”ドア”っていう表現が他にもあったはず。
48 :
47:02/11/25 11:09 ID:???
スマソ。8110Fね。↑
08
東急で講習開始か?
50 :
名無し野電車区:02/11/25 18:10 ID:AwX4zUvY
>>37 8000系の8101〜8109F(6,7除く)がヤバイ爆弾ドア。
半数逝かない。
民度age
52 :
前スレの978:02/11/25 19:10 ID:Q11TzvHY
53 :
前スレの980:02/11/25 19:42 ID:Gy1LlqxA
54 :
52:02/11/25 19:45 ID:Q11TzvHY
age
31610F統一SR化age
>>54 通勤準急表示するっしょ
略さないと思われるが・・・
age
60 :
名無し野電車区:02/11/26 00:47 ID:XcGkPezm
>>47 たしか02系も「ドアが閉まります」だったと思う。
62 :
名無し野電車区:02/11/26 00:51 ID:XcGkPezm
..18:30 西 草 新 越 せん 春 東武 東武動物公園から
通勤準急 →新→ →越→ →げん→日→動物 各駅にとまります
停車駅 井 加 谷 谷 台 .部 公園
..18:30 西 草 新 越 せん 春 東武 東武動物公園から
通勤準急 →新→ →越→ →げん→日→動物 各駅にとまります
停車駅 井 加 谷 谷 台 .部 公園
64 :
名無し野電車区:02/11/26 01:39 ID:YC0RoWN1
ねえねえ、今更だけどマジで東武の電車が田園都市線を走るの?
埼玉が感染しない?
ジサクジエン厨がウザイです。
>>64 埼玉も神奈川もどっちもどっち。
この手の話題でスレ荒らすのはやめれ。
ねえねえ、今更だけどマジで東急のボロ電が東武線を走るの?
余計イメージ悪くなっちゃうよ。
普通の試乗会じゃないのね・・・
07系から10年も経ってたっけ?
73 :
名無し野電車区:02/11/26 07:55 ID:wCJdrk7P
>>70 ということはやはり、
営業運転は年始以降というわけか。
74 :
73:02/11/26 08:05 ID:wCJdrk7P
スマソ。
1月営業開始って書いてあった。
逝ってきます。。。
ねえねえ、今更だけどマジで英断のボロ電が東武線を走るの?
イメージ悪くなっちゃうよ。
77 :
76:02/11/26 09:20 ID:???
すまそ。
鉄道フォーラムから入らないと
見られないみたい。
78 :
54:02/11/26 10:02 ID:???
79 :
名無し野電車区:02/11/26 12:37 ID:9uFEkoBA
78の写真見て思ったけど、3マソの窓って片側しか開かないのでつか?
80 :
名無し野電車区:02/11/26 12:38 ID:h1TKiJZ5
age!
82 :
名無し野電車区:02/11/26 14:55 ID:CxpoHi3c
>>78 これイイね。
30000系の横長LEDなら可能っぽいね。
漏れはてっきり「区間準急 中央林間」と「半蔵門線直通」とを
交互に表示するものとばかり思ってたよ。
83 :
名無し野電車区:02/11/26 16:16 ID:/lIQLYA/
84 :
名無し野電車区:02/11/26 16:42 ID:o2902SpY
>>78 やけに横長だなぁって思ってたけど、
こうゆう風に使うのか
ただ、種別スペースを半分にするのは
いかがなものかと・・・
あげておく由。
タイトル: 4574 . Re: 08系試乗会
お名前: 東急8590
投稿日: 2002/11/26(19:38)
レス元: 4572. 08系試乗会 ▼ [マッスルパンチ] 2002/11/26(17:37)
--------------------------------------------------------------------------------
これは一般の方でも参加は大丈夫ですか?教えてください。
教えて君も、ここまでくると・・・。ゴルア!レス元にソースがのっとるやんけ!
とこぼしてみたくもなる。
マッスルパンチもここを見てるんだね。(w
90 :
88:02/11/26 21:42 ID:???
>>89 溺れが貼ったが溺れはマッスルパンツでは、ござんせん。
91 :
R246沿線住民:02/11/26 23:06 ID:mhQC0wz6
93 :
名無し野電車区:02/11/26 23:10 ID:NhYEA0ls
通勤準急 中中央央林林間間 半蔵門線
XXXXXXX 中中央央林林間間 直 通
↑四倍角
この方が見やすいのでは?
>>93 折れも初めそういう情報得た時はそうなると思ってたのよ。
ところが、何ゆえ種別スペースを半減しちゃったのか?
あの赤い部分は16*32ドット分(と思う)。
「通勤準急」はあのスペースでは無理。
96 :
名無し野電車区:02/11/26 23:53 ID:NhYEA0ls
>>95 車内LEDの区間準急みたいに無理矢理半角で表示したりして。
97 :
名無し野電車区:02/11/27 00:02 ID:/VplhNDu
こんどできる「通勤準急」の停まる駅って
押上--曳舟--北千住--西新井--草加--新越谷
新越谷から各駅停車でいいの?
98 :
名無し野電車区:02/11/27 00:17 ID:+qf9WT8p
>>97 2chとかでの情報では、上記のは、区間準急みたい。
まだ正式にはでていないけど。
通勤準急の停車駅(2chスレ予想)
押上−曳舟−北千住−西新井−草加−新越谷−越谷−
せんげん台−春日部−東武動物公園
東武動物公園から各駅停車という話みたいだが。
つまり牛田−曳舟間通過+北千住から準急停車駅らしいけど。
99 :
ひらのれみお:02/11/27 00:19 ID:7gLAoR73
いいの。
100 :
名無し野電車区:02/11/27 00:20 ID:+qf9WT8p
100げっと
101 :
95:02/11/27 00:20 ID:???
>>96 確かにそう考えれば、と思って作ってみたけど、
かろうじて見れるって感じ。
102 :
名無し野電車区:02/11/27 00:25 ID:YXuFaet6
でも、区間順旧と準急で曳船-牛田間と北越谷-動物公演(せんげん台、春日部をのぞく)
の間で、逆転現象が起きるんだよな・・・
現行ダイヤを基準とした場合、春日部で区間順旧が浅草発の準急に抜かれるパタ-ンで、
鐘ヶ淵で区間順旧が先行準急を追い越す可能性が高い事からすると
区間順旧は鐘ヶ淵で抜いた準急に春日部で追い越されると言った奇妙な現象が起きそうだけどどうなるのかね?
まあ、白紙改正になる公算が高いけど
103 :
名無し野電車区:02/11/27 00:31 ID:DIbRl5cj
>>102 北千住−曳船間通過って朝夕のみと思われる通勤準急のみでしょ。
区間準急は今までどおりじゃないの?
で、通勤準急が浅草発準急を鐘淵で追い越すか?となるんだけど、
朝の下りはどうでもいいような・・・、帰りの下りは追い越して欲しいような。
104 :
名無し野電車区:02/11/27 00:36 ID:s99SAl53
>>102 新越谷から先はあくまで「各駅停車」という位置づけなので
逆転現象は特に問題はないのでは?
>>102 オイラとしては、現行ダイヤを基準にするなら、鐘ヶ淵待避は
無いのでは、と思っている。
北千住基準で、現行と同じく、区間準急が準急の3分後発として
それを曳舟まで引っ張ると、鐘ヶ淵待避は発生しない。
と思うのだが。
106 :
105:02/11/27 00:42 ID:???
補足
>鐘ヶ淵待避は無いのでは
データイムの話ね。
107 :
名無し野電車区:02/11/27 00:56 ID:/VplhNDu
今ある「区間準急」って全部北千住発着だよね。
浅草、業平橋発着の区間準急あるのか?
3月のダイヤ改正は規模が大きそうだから
現行の業平橋発着便もなくなりそうだね。
108 :
名無し野電車区:02/11/27 01:13 ID:zU++wD5c
109 :
名無し野電車区:02/11/27 01:15 ID:gURdPbSc
>>107 現行ダイヤでは平日浅草発の最終が区間準急(唯一の浅草発)。
改正後は半直に移行かな。きっと
>>108 Service Temporarily Unavailable
だって。
111 :
108:02/11/27 01:18 ID:zU++wD5c
112 :
108:02/11/27 01:20 ID:zU++wD5c
>>110 ありゃ。今どちらもDLできないっす。すまそ。
113 :
108:02/11/27 01:36 ID:zU++wD5c
どなたか別のアプロダご存知ないですか?
>>109 あの時間まで半直があると楽なんだけどな
区準や通準の停車駅はあくまでも2chの予想だからどうなる事やら
折れは今でも区準は牛田−東向島停車だと思うがね
あっでも確かポスターで(略)
実は通勤準急は東武線内は区間準急と同じで
地下鉄線内通過運転だったりしたらビクーリだな
あげておく。
117 :
名無し野電車区:02/11/27 08:59 ID:dH69vIKX
ところで東武線20分サイクルって決定事項なの?
すごく決定のように扱われてるけど
予想
完璧にハズレる可能性もあるだろ
快速がなくなるというのはありえないし、
スペーシアも現行の30分間隔を崩すのは難しいと思うが。
東急車輛では
31*14Fと5102Fが出場線に並んでた。
121 :
:02/11/27 18:14 ID:???
122 :
名無し野電車区:02/11/27 19:13 ID:KF8jfrxh
今日の31*11FのLED?
急行 中央林間 69Sですが何か?
側面LED?
全車両戻されてますた。
123 :
名無し野電車区:02/11/27 19:16 ID:yOfoefkC
8500ボロイ。
謝礼19,20年の8779に乗ったけど。
内装最悪だった。
>>122 多分「半蔵門線直通」と入るのは東武線内だけと思われ。
30000系の「急行」は東武線では存在しないからねぇ。
押上からは通常型だろう、きっと。
30000系押上以南各停の場合
東急線内では各停は種別表示なしだから、
30000系の側面LEDは
ど真ん中に行先だけだったりして・・・
>>118 現状ダイヤと変わらない。いや変えられない。
日中:区準が直通に
朝ラ:業平止の一部直通に
つまり、
東武線→押上までは 区間準急 or 通勤準急 + 行き先 + 半蔵門線直通
押上→営団・東急線内は 急行 or 無表示 + 行き先
東急線→渋谷までは 急行 or 無表示 + 行き先 + 東武線直通
渋谷→営団・東武線内は 区間準急 or 通勤準急 + 行き先 + 東武線直通
になるのかね?
129 :
125:02/11/27 20:17 ID:???
>>127 押上から東武線内は通常型だね。きっと。
「種別無表示」は、あくまでも予想。
8500系の快速東武日光行きとかできるの?
131 :
名無し野電車区:02/11/27 20:31 ID:yOfoefkC
>>130 5+5分割編成くらい。(38〜41F)
日光線ホームが200m非対応かも。
132 :
コピペ:02/11/27 20:50 ID:???
20メートル車の場合、
・浅草6両。1番線のみ8両(ただし業平橋方2両締切)
・業平橋は本線8両、地上線10両
・曳舟〜館林間は、複々線各駅停車は8両。それ以外は10両
・多々良〜伊勢崎は6両
・東武動物公園〜南栗橋は10両
・栗橋〜新栃木は6両
・合戦場〜東武日光は、特急・快速停車駅は6両。それ以外は4両
・大谷向〜新藤原間は特急停車駅は6両。それ以外は4両。
・佐野線、桐生線の特急停車駅は6両、それ以外は4両
・亀戸線、大師線は全駅2両
・野田線は全駅6両
・小泉線は全駅4両
・宇都宮線は栃木、新栃木以外4両
・野岩鉄道区間は全駅4両
・会津鉄道(東武乗り入れ)区間は4両。会津高原が6両、会津田島が6両?
・東武東上線、池袋−小川町10両、東武竹沢−寄居6両
・越生線、一本松−越生4両
>>131 5+5は大井町線に転属のうわさだ罠。
ATC-Pも無いし。
ネタニマジレスカッコワルイのでsage
20分サイクルに
清澄白河折り返し 1
押上折り返し 1
東武線直通 2
ですか?
≫132
あと日光軌道線・根小屋線・高崎&前橋線も・・・(略
12/1、鷺沼〜水天宮08系試運転って既出?
>>138 ソースは?
(ブルドッグは無しyo.
かといってカモメなど上げないよーに)
140 :
ひらのれみお:02/11/27 23:03 ID:osGmJzv7
>>139 運通がウチに来てた。因みに終車後(営団線内)。
142 :
139:02/11/27 23:50 ID:???
143 :
名無し野電車区:02/11/28 00:14 ID:vrYpMNsl
>>136 えっ、高崎とか前橋にも東武電車が通ってたの?
保全。
今度のダイヤ、
データイムは北千住で、区間準急と優等列車の
接続を考えたものになるのでは、と思う。
今のダイヤを見ても、(一部を除くだが)
下りは、区間準急の数分後に優等が発車している。
逆に上りは、区間準急の到着直後に優等が到着。
つまり、優等を待ち合わせした上で都心方面ゆきが発車。
優等が(いくらか抜けがあるが)ほぼ10分サイクルになってるから、
区間準急が20分サイクルになっても接続は可能。
それで、都心から日光・鬼怒川方面への接続をアピールすれば・・・
たけだage
150 :
FROM名無しさん:02/11/28 10:27 ID:lAUDvCNl
日比谷線直通・・・東武動物公園、北春日部行き→北越谷どまり
越谷で半蔵門線からの直通列車に接続。
もしくは区間準急北越谷行きが、越谷で日比谷線からの直通に接続。
>>150 データイムの話だと思うけど、前者だったら
20000系列が余ってしまって非効率的では?
>>146 たしか伊香保線って渋川行きはパンタ下ろして惰性で走ってたんだよね?
惰性というか重力というか。
154 :
名無し野電車区:02/11/28 16:32 ID:RpqxSkDP
8527編成
頭部対応化age
155 :
ロッテファティン:02/11/28 18:25 ID:rIuDA8Ag
今日12時の急行で鷺沼から営団の職員が数名水天宮前行に乗っていたよ。
午前中に鷺沼で08系講習会があったのかな?
曳舟の架線、特にトンネル入口付近、
ビニールで覆われている箇所があったんだけど、
今日見たら全部はがされてた。
って事は試運転が近い(?)
age
158 :
名無し野電車区:02/11/28 21:03 ID:e7RLZE2d
>>151 >>150ではないけど、20000を地上運用するという手もあると思うけど。
東上では最近9000/9050を地上限定運用に入れるケースもあるし。
>>158 でもそれは、地上系と乗り入れ系で
20m4扉10連という、車両の規格が同じだからでは?
それに20m車6連対応の駅(栗橋以遠など)では
18m車8連はホームからはみ出ると思うが。
かといって、館林・南栗橋以南限定では運用上のネック
になるから、現実的ではないよ。
160 :
08系本線試運転開始?:02/11/28 21:50 ID:nZMMFvMe
某所より↓
本日20:10ごろ、鷺沼駅の4番線の隣の線路に「試運転」と表示して停車していました。
車内には電気がついていて、床には工具か清掃用具が置かれていました。
車掌室には営団運転士(作業員ではないと言う意味)の制服の人が乗っていて、
すぐに、走り出して行ってしまいました。
以上、みたまま情報です。
162 :
名無し野電車区:02/11/28 22:52 ID:pViWmRMZ
>>162 「押上」表示を見たことあるけど、
8000と同じ感じだった。
>>160 鷺沼4番線の隣の線路ってどこなんだか小一時間(略
>>164 マジレスすると、
本線に一番近い留置線のこと。
「隣」という表現はちょっと苦しいかも。
166 :
名無し野電車区:02/11/28 23:37 ID:842T0CcH
4って大井町線側だからなぁ
>>165 164は、そんなこと指摘してるんじゃないと思われ。(w
一番ちかいもなにも、鷺沼4番は上りホーム。となりは(略
168 :
名無し野電車区:02/11/28 23:50 ID:nZMMFvMe
鷺沼プールへの引き込み線でつ
169 :
名無し野電車区:02/11/28 23:53 ID:JPLIe+PQ
>>143 クリスマス明けに試乗か
それも最強だな
170 :
名無し野電車区:02/11/29 00:09 ID:8DqBRL1M
某掲示板情報によると1:30過ぎに鷺沼から08が長津田方面に行ったそうだ。
既に長津田での目撃情報もあるから連日走ってるのかな・・・?
172 :
名無し野電車区:02/11/29 06:47 ID:aEfnj4Nz
>>129 東急もいい加減に「普通」表示したらどうだ?
路線図どうなるんだろう。
今回だけ苦言モード、スマソ
>>6 おいおい、いつも↓のコピペしてる奴、
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
| 鉄ヲタは包茎!!! |
|________|
∧∧ ||
( ゚д゚) || キモイ...
/ づΦ
おまえ、女抱いたことないだろ。じゃなかったら、包茎かどうかなんて気にしないもんな。
日本人もヨーロッパ人も半数以上仮性だ、安心しろ。真性なら病院逝け。
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
| 鉄ヲタは童貞!!! |
|________|
∧∧ ||
( ゚д゚) || キモイ...
/ づΦ
↑とか、「はらたいら・はしのえみおは・・・」のAA貼り付けてる奴。
おまえ、最近初体験したばかりだろ。セクースしたのを誇りに思ってる奴。プププ。
エイズとか肝炎などの感染症には気を付けろよ。
それに鉄板なんだから鉄分無しのシモネタ書くな。こういうAA何度も張る変質狂はゲイ予備軍なんだろな。
176 :
FROM名無しさん:02/11/29 11:50 ID:sgiWpKh8
速い順だと区間準急<準急<通勤準急<快速であってる?
>>176 北千住以南では
準急と区間準急が逆転する説が有力。
まあ、正式発表がないと真相はわからないが。
既出だったらスマソ
押上駅って、営団の管轄?東武の管轄?
東武だったら、東武発の地下駅ってことだぁね。
営団だったら・・・半蔵門渋谷状態?
>>178 A暖だよ。
2面4線。
鉄道フォーラムの会員ページに写真が
あったけど、ホームドアなどはなく、
ごく一般の駅。駅名標も従来型。
>>172 あちらでは「普通」な電車=準急、遅くてバスみたいな奴しかもほとんど浅草に行かないぞゴラアな電車=各駅停車、なんでわ?
182 :
名無し野電車区:02/11/29 14:23 ID:MpQjyIqH
鷺沼(24:08)-渋谷(24:55)-(営団線内三越前〜九段下Bハタオリ)-渋谷(4:45)-鷺沼(5:08)
あげておくだ。
今日午後、久々に5000系に乗った。
このところ、朝だけの運用だったけど、
調子は良くなったのか?
188 :
名無し野電車区:02/11/29 22:49 ID:GCmZ6Ql5
今日の5000はブレーキ効き過ぎ、つかウテシが下手。
189 :
名無し野電車区:02/11/30 00:38 ID:nMc37vtY
08系試運転キタ━━━━━━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━━━━━━!!
0:12頃、梶が谷4番線通過を確認。
先頭車のLEDが
>>161と同一だったので、間違いないと思われます。
191 :
189:02/11/30 01:17 ID:???
良くみたら
>>183にスジ載ってたのね・・
>>190 会社帰りだったのでデジカメ持ってなかったのでつ(´・ω・`)
申し訳ない。
192 :
名無し野電車区:02/11/30 02:04 ID:JAiwpog6
>188
純電気ブレーキはどうだった?
もしこれで純電気効いてないとすると、今度の2次車は最初から純電気ブレーキが
搭載されないような悪寒がするんだが。
193 :
189:02/11/30 05:57 ID:nMc37vtY
>>183のスジを信じて、梶が谷駅で4:55〜5:20まで
デジカメ持って待機してたのですが、08系は来ず・・
諦めて帰ってると、下り始発電車(64S)の直後に
08 系 が や っ て き ま し た
でも発見した時点で線路からかなり離れた位置を歩いていたため、
慌ててデジカメを構えるもブれまくって判別不能な画像に・・
という訳で。
0:12頃・5:32頃(いずれも見たまま)に08系が梶が谷駅を通過したのは間違いないのですが、
画 像 は あ り ま せ ん
あと15分粘っていれば・・回線切って首吊ってきます。。
194 :
名無し野電車区:02/11/30 06:48 ID:+x3SmAX6
08のヘッドライト(HID)点灯姿が見たい
196 :
名無し野電車区:02/11/30 09:28 ID:AyvlwKQw
>>192 どのブレーキが効いてるかなんて判らないけど、
止まる間際になって急に効き始めるとこを見ると、電気ブレーキの調子が悪いのかねぇ?
東武30000は10000と併結してても平気で純電気ブレーキ使ってるのに…
198 :
名無し野電車区:02/11/30 11:46 ID:hObEFsZy
>>189 お疲れでした。
次回にチャレンジ!(マクドのスクラッチカード風に)
このスレ元気だね!
ついでに橋野阻止。
202 :
名無し野電車区:02/11/30 15:40 ID:FnvzO9Lf
08のライトつけた姿萌えー
203 :
名無し野電車区:02/11/30 16:47 ID:8DK4ADA9
今日気づいたけど、北越の折り返し線に10両用の目印あるね。
線路の真ん中に白い板で8とか10とか停止位置の目印になるやつ。
来年3月には20000系の南栗橋行きが
出来るみたいだね。出入庫関係かもしれないけど・・・。
>>205 まじ? それっては日比谷方面からかい?
>>205 区準が北越止まりで
日比直が南栗橋行きか?
>>205 南栗橋に出入庫する必要性があるものかと
小一(以下略)
まあ、あっても数本でしょう。しかもTだけ。
>>205 ソースは?
(例によってブルドッグなどは(以下略 )
210 :
183:02/11/30 18:41 ID:???
211 :
名無し野電車区:02/11/30 18:44 ID:uYfhGIsR
中央林間-押上間が各駅で、東武線内区間準急みたいなのはありえませんか?
北春日部発南栗橋行20000系
しかも早朝だけ… (藁)
南栗橋発中目黒ゆきは無い?
もしくは南栗橋発北春日部ゆきとか?
ひょっとして回送か?
214 :
名無し野電車区:02/11/30 20:00 ID:5z3IJp/F
>>211が言うのがおそらく「通勤準急」になるんじゃないか。
曳舟〜北千住は通過となるが。
20000系も半蔵門線直通とか?
>>215 混雑率何割増しになるんだよ。(w
日比谷線直通準急もできないのに。
>>214 いままでさんざん外出だが、
「区間準急」・・・押上・曳舟・北千住・西新井・草加・新越谷以遠各駅
「通勤準急」・・・押上・曳舟・北千住以遠準急停車駅
というのが有力説。
田都の停車駅とは無関係。
>>211 当然、そういう列車も存在するはず。
3直の全列車が田都線内急行とは思えない。
田都急行増発されないの?
219 :
名無し野電車区:02/11/30 21:06 ID:uYfhGIsR
田都快速復活キボン
あしたの祭り(はやて、りんかい線、娘。パスネット・・・)が
終わると、次の大祭りはやはり半直か・・・
でもまだ3ヶ月半以上あるんだよなー。
保守作業中。
通準って北千住通過した方がよくないか
そうしないと結局乗り換え客を輸送するだけで
思ったより混雑緩和にならないのでは
やっても高速通過は無理だろうけど
>>225 これ撮った椰子危険だネェ
線路内進入だよ・・・まったく。
227 :
ヅラ疑:02/12/01 02:07 ID:???
>>226 つか、撮影地はどこなんだろう。
ピンとこないんだけど。
228 :
名無し野電車区:02/12/01 02:18 ID:w3sa8OmU
>>224 このサイトにきれに写ってる30000の中央林間ゆきがあるよ
10000HIT超えてるのに掲示板書き込みが管理人さんばっかだし
管理人としか書いてないところも怪しい(w
↓某掲示板にイタイ香具師出現!
お名前: 鉄道会社社員
投稿日: 2002/12/1(00:57)
-------------------------------------------------------
はじめて書き込みさせていただきます。
ここに書き込みされている方々の中で、まだ公式公開前車両の
画像を貼っている方がおられるようですが、同じ鉄道ファンと
してマナー上良くないと思います。
その車両は何か言わなくてもわかると思いますが、その企業の
サイトではまだ紹介されていません。
確かに新型車両に興味もあるし、気持ちも充分わかるのですが、
あくまで個人的範囲で楽しむべきものであるような気がします。
もし、この書き込みが掲示板において相応しくないと感じられ
るようなら即刻削除されても構いません。失礼いたしました。
だってさ。
故意に見ようとしなくても目に付くところにある物でも正式発表前
にネットに掲載するのはケシカランのだと。
某商業誌にも掲載されている事実なんだけどね。
234 :
名無し野電車区:02/12/01 10:34 ID:g53Q8eEU
今日はりんかい祭で
皆さん留守か・・・
漏れもこれから臨時急行に乗って(以下略
というわけで
保守っとく。
235 :
名無し野電車区:02/12/01 12:28 ID:Rn6tnVFK
236 :
名無し野電車区:02/12/01 12:32 ID:Rn6tnVFK
20000系方向幕情報
従来幕:01F,04F,05F,06F,07F,08F,09F,11F,13F
新幕:10F
>>237 字が重なってて見にくいね。二次利用されたくない気持ちはわかるが、やりすぎだよ。
240 :
名無し野電車区:02/12/01 18:57 ID:ZSCLMrLX
臨時急行に乗ったけど、普通の人がそれそうに乗っていた。
長津田から大井町まで乗った。
車両の表示は「臨時」になっていたけど、行き先を示す案内で、
「急行大井町」となっていた時は、とても感涙ものだった。
電車に乗っての実感だが、大井町線の車両で急行運転は厳しいと思った。
それにしても、ここ5年くらいでガラリと首都圏の路線地図変わったな。
大江戸線、羽田空港、三田線、南北線、埼玉高速、りんかい線と...
半蔵門延伸後はしばらくは大きなのはないかな?
243 :
名無し野電車区:02/12/01 19:20 ID:kXG06GNG
>>246 二子玉以南の駅だよね。
そんなところで南栗橋言われてもね。(w
他にもっと出す駅あるだろうって。
東武にも渋谷・中央林間方面ってでるのか。
249 :
名無し野電車区:02/12/01 20:50 ID:jc6oK/cU
>>226 踏切で撮ったんじゃない?
それなら侵入にはならんかと。っていうかあんなとこで侵入したら即捕まるって。
乗務員いるんだから。
>>248 で、もちろん「東武動物公園」は「東武フォント」で書いてある、と。
>>247 >東武にも渋谷・中央林間方面ってでるのか。
銀座とか中目黒が出てるから
出ると思われ。
>>247 つくし野だよ。元ネタにそう書いてあった。
>>241 「日暮里・舎人線は来年度開業予定」と書こうと思って、いまいちど調べみたら、
先週、都が4年ほど開業を延期するという発表をしたらしい。
開業すれば、東武の混雑がいくらか緩和するはずなのだが・・・。
>247
っていうか、つくし野に行先表示板がつくのにビックリ。
>>254 まえに東急アンケートで行先案内板についてアンケートがあったから、
全駅につける方向なんじゃないのかな。
田奈や二子新地にも付くのか…
電 車 が き ま す
この電車はとまりません
これはあぼーん?
259 :
名無し野電車区:02/12/02 08:39 ID:OMxPIUKF
そろそろ限界測定するころでしょ?
曳舟〜押age
261 :
名無し野電車区:02/12/02 12:52 ID:ka3YbuFh
つくし野の案内板、
ホームではなく、改札のすぐ正面にあった。
age
263 :
名無し野電車区:02/12/02 18:22 ID:gDEofI9Z
明日・明後日は5000系2次車祭り
ワショーイ
264 :
名無し野電車区:02/12/02 19:07 ID:9NMrFK7l
頭部5000新造age
目瀞ニュース12月号も
08系取りageてなかったね。
11日に曳舟〜押上の線路がつながります。
267 :
名無し野電車区:02/12/02 20:46 ID:neqOqEuO
>>264 頭部5000系は廃車が進んでますが、何か?
改札前案内板つけるなら江田にさっさとつけりゃよかったのに
番線表示間違えたり、比較的新しいのに旧型だったり
それに朝は通過待ちがあるからあると便利
269 :
名無し野電車区:02/12/02 20:49 ID:hYK+GVFp
270 :
名無し野電車区:02/12/02 20:53 ID:hYK+GVFp
“車椅子スペース 現在設置車両はありません(設置予定あり)
非常通報装置 押しボタン式非常通報装置(通話式非常通報装置の設置予定あり)
車内案内装置 LEDによる文字自動表示は8110編成に設置(他の編成にも設置予定あり)
放送装置 分散増幅式 / 車外スピーカー(8110編成のみ)・自動放送装置付(全車設置予定)”
って書いてあったけど設置予定車って超小窓の1次車(かソレを含む編成)
なのか???
08-103F
12/9・10で長津田着。
明日は5102F
見に逝ってきます。
東武は路線図どうするんだろ。
横に伸ばすのかな?
>>266 押上駅の場内・出発信号機は営団の所属に、保安装置の切替も
営団乗務員が担当することに決まったそうです。
11日入線?
276 :
名無し野電車区:02/12/03 00:02 ID:FQrrIvZ5
今まで三本乗り換えて学校行ってたけど、これからは一本でいいなんて
すごく嬉しい。早く開通して欲しいなぁ
>>275 11日は線路使用開始日。この日より、東武側の押上〜曳舟間の諸施設が
開始されるだけのこと。
もうちっと待てば具体的な入線日がわかるな
楽しみだホント
やっぱり営団と東急のヲタが大量に来るんだろうな
東武に下見ついでに
何だか「急行 北千住」かなり見かける
これだけやると日常的に走るんじゃないかと思うのだが…
日中は北千住の2,3番線は区準しか使ってないんだし、
マターリ車庫入れしててもダイヤに影響無いだろ
でも8000系が鷺沼で出してる方向幕はふだん使わないのが多いし。
コピペに反応しちゃ…。
しっかし南栗橋もここまで宣伝してもらってるんだから
もちと駅前周辺なんとかせんと>栗橋町・頭部
5000系2次車、クーラーの形状、貫通扉の窓の大きさ
が違うみたいだね。
漏れは午後、本郷台で観察する。
284 :
名無し野電車区:02/12/03 10:23 ID:GpcLezm7
5102F祭りの会場はここですか?
非常用扉のワイパーがまともな奴になったかな?
東武沿線の漏れとしては5102Fだとあれだな、、、
現在、館林に放置プレイしてる5102Fを思い浮かべて(略)
うちのサイトもよろしく!
286 :
名無し野電車区:02/12/03 12:57 ID:2Zqqz7zj
>>273 もしくは下の広告部分を無くせばなんとかなるかも。
287 :
名無し野電車区:02/12/03 13:37 ID:D8KUTCFe
頭師、小祭り開催中。
>>274 >押上駅の場内・出発信号機は営団の所属に、保安装置の切替も
>営団乗務員が担当することに決まったそうです
これ、東武からの進入・東武への進出の信号機だよね。営団側はキャブシグナル
だから。つーことは、万が一営団(→東京地下鉄(株))がストでもやった日には
東武は押し上げで折り返せないという、都営スト時の泉岳寺のような…。(
290 :
名無し野電車区:02/12/03 14:32 ID:3UiPKfvv
1の住人です。とりあえず、量産車を見に逗子に逝って来ますた。
非常用貫通扉の窓面積拡大、モニタの2面化、非常用ブレーキホースのワンタッチカプラ化、
側扉中心間隔の2cm拡大(見た目には分からない)とかの違いはあるが、基本的には前回と同じですた。
日立製IGBT-VVVF、東芝製IGBT-SIV、ナブコ製CPとかで。
種別幕の部分が大きくなっているのは見やすくなるから○。
(通勤準急とかは試作車の幕の幅では少し見にくい)
クーラーの形が変わったが、容量はどうなのかな?
もしかして民鉄標準規格の50000kcalにダウン!?
ちなみに、製造銘板は「新 2002-12 東急車輛」ですた。
頭部直通テスト・貸し出し後年内に営業入りかな?
>292
自己レスです。
TQ車輛をKQ車内から見たところ、頭部30000系31*14Fが「普通 下今市」を出してますた。萌え。
あとは、スレ違いだが形成新3000の成田寄り4両が回送待ち、投球新5000の5103Fが2両ペアで
屋外に留置されてますた。
>>291 酸楠!
3枚目のモニター二台を撮ったやつで見るとドアが少し開いてる気がするけど気のせい?
295 :
名無し野電車区:02/12/03 17:24 ID:MmBkpaNU
>>295 そこに注目するのか(w
住吉はどんな感じになるのかな?
有楽町線が島式ホームなのか?
はしの
↑(゚听)イラネ
301 :
名無し野電車区:02/12/03 20:11 ID:E/b3Iw8b
301系GET!!
302 :
名無し野電車区:02/12/03 20:13 ID:E/b3Iw8b
TQ3000,5000は“ヒュルルル”レスの
日立製作所ICBT-VWVF
303 :
名無し野電車区:02/12/03 21:51 ID:p/Yhc4nb
東武と半蔵門線乗り入れの本数が、30分に一本という話だけど
本当ですか?
>>303 そんな少なくはならんだろう。
今のところ、データイムは3本/h説が有力。
〜説が有力って書く香具師多いが、
何を根拠に有力なのか小1時間(以下略)
>>292 >側扉中心間隔の2cm拡大
写真見比べると、なんとなく微妙に違うような気がする・・・・・・
308 :
名無し野電車区:02/12/03 23:21 ID:XQF1gtKP
309 :
名無し野電車区:02/12/03 23:24 ID:hpzBEzSd
東武伊勢崎線のダイヤサイクルが30分
なら、昼間時の半蔵門線乗り入れは
15分ごとが妥当と思う。浅草行きも15分ごとで
準急が7・5分間隔になってほしいところ。
現在の伊勢崎線では、輸送力過剰になるかな。
>>309 現在、日中の準急は6両編成で10分ヘッド。
一時間に36両。
それを7.5分ヘッド化して、
非直通準急6両編成15分ヘッド+
直通準急10両編成15分ヘッドでは
一時間に24+40=64両。
いくらなんでもこれだけの増車はできまい。
半蔵門直と日比谷直がそれぞれ15分間隔だと、
日中の10連の区間準急は北越谷以北は明らかに過剰だよな
age
315 :
名無し野電車区:02/12/04 04:12 ID:BpBTf890
>>289 こういうトコロはスト除外されるようになるんでは?
K成の押上と同じく
T231とかいう香具師。こいつ馬鹿だろ〜!
317 :
名無し野電車区:02/12/04 09:55 ID:x0xMfC5t
>315
特例も何も最初から東武は押上で折り返せない
よって、特に問題なし。
今頃長津田は祭り?
319 :
名無し野電車区:02/12/04 13:00 ID:1vZaRY8x
>318
だろうね。
しかし5000系入線の日は決まって肌寒い雨の日だなあ
aGe
322 :
:02/12/04 18:01 ID:???
323 :
:02/12/04 18:10 ID:???
325 :
名無し野電車区:02/12/04 18:56 ID:F1DcE8VI
Dat落ち防止じゃねぇ>
ハマ線スレは落ちたけど・゚・(ノД`)・゚・。
いやー、スレが消えたかと思ったら、
移転だたーのね・・・
327 :
名無し野電車区:02/12/04 19:11 ID:anvOCTIF
日中は15分ごとに東武直通として、そのうち2本は北千住止まり。
あとは南栗橋行きということで、万事解決だね。
329 :
324:02/12/04 21:01 ID:???
移転しとるね
そん時気がつかなかったよ
330 :
名無し野電車区:02/12/04 22:03 ID:00UMRXN8
「こどもの国←→おもちゃのまち」の定期券が欲しい。
ついに東急スレあぼーんされたかとオモタ。
移転でヨカータ
332 :
名無し野電車区:02/12/04 23:19 ID:Uww+nls7
半蔵門スレですがなにか?
333 :
331:02/12/04 23:23 ID:???
ごめん、誤爆した。逝ってきます
どこの掲示板だったかな、半直の頭部線内種別に
区間準急はあり得ないという書きこみがあった。
何もわかっとらんな・・・
>>237の写真撮ってるところ見たんだけど、ここに書き込んじゃってもいいのかな?
中央林間から南栗橋まで何分かかるの?
普通列車なんかだったら乗ってらんねーYO!
東急も東武6050系見たいなの作ってくれ。
337 :
名無し野電車区:02/12/05 00:05 ID:C7ri+V9w
>>336 前スレ参照
んで、東武の半直本数だけど、今までの噂を聞く限りはデータイム20分間隔、3/1h説が有力。
区準南栗橋*3ね。
理由(全部噂)
1.半線5分間隔、田都線20分ヘッド説(急行*1、各停*3)>東武直通20分間隔にすると綺麗にパターン化
2.日々直毎時6本化説>半数を北越止まりにして区準に接続取ると以北10分毎にできる
3.A準急廃止、伊勢崎線準急20分ヘッド化>準急系統を20分ヘッドでパターン化出来る。
4.浅草方向からの北千住止まりは実質的に不可能。また、押上−曳船間は制度上業平橋−曳船の線増線なので北千住まで半直を延長するとも考えにくい。
やっぱ、20分間隔じゃねーかな。
>>337 目の前で乗り遅れたら曳舟で20分待ち(藁
過去スレによると業平橋の連絡路も廃止なんだよね
どうも納得いかないんだよな…
浅草枠を減らせないとなると増やしすぎるわけにもいかないし
あと30000系も14編成しかないしね…どうしようもないのか
339 :
名無し野電車区:02/12/05 01:03 ID:C7ri+V9w
>>338 大手町より西から乗るんなら、素直に千代田線に乗り換えれば良いんだけどね。
>>339 まあね。
ただ俺達は大丈夫でも一般の客はなぁ〜
おばちゃんなんて北千住で「半直は来ないので千代田線で〜」
なんて案内しても聞いてないからな…曳舟で駅員に詰め寄って(略)
341 :
名無し野電車区:02/12/05 01:18 ID:C7ri+V9w
>>341 あの片渡り信号機すら付いてないもんな
準備もしてないし使わないだろう
>>343 小菅側の引込み線だいぶ前に廃止したから(3階にあがった)からね
やるんだったら牛田側に入れるしかないけど
3回方向転換しなきゃいけないし
>>345 なるほど。
でも個人的には20分毎はあまりにも使いにくいから
半直区間準急と北千住折り返しで10分毎のパターンくんでほしいなぁ
と妄想してみるテスト。
いや、ホント妄想です。スマソ。
>>295のサイトの編成表は誤植ですよね?
08100-08109-08108-…-08101って。
348 :
名無し野電車区:02/12/05 09:46 ID:DnvhCzBx
349 :
名無し野電車区:02/12/05 10:12 ID:7dHsL85O
>>341,
>>348 あの渡り線は、亀戸線の電車を西新井方面に引き上げるためのもの。
毎日1回は必ず使っているはず。
丸1日亀戸線を走った電車は、あの渡り線を通って西新井へ逝き、
今度は大師線で丸1日走って、そのあと北春日部だったか南栗橋だったかへ帰る。
今は違っていたらすまそです。
>>349 なーるほど。確かに無いと困る罠
20分おきでも北千住で準急を追い抜いて、
牛田−東向島通過で前の準急を追い上げれば
どれに乗ってもそんなに待ち時間無さそう
age。
352 :
名無し野電車区:02/12/05 17:11 ID:P9ycpwV+
>>347>>295 なんか都営10-000の付番方法に似ている。(違うのは10-000は0-9だが08は1-0になってる)
“営団方式”(100位1-0)なのに…
5102Fの種別表示、よく見たが
やっぱり幕だった。
354 :
名無し野電車区:02/12/05 18:07 ID:okfO8CEq
>>349 大師線と亀戸線の運用は分離されていますYO。
北春日部 西新井 北千住
○──□─────□──┐
┌──□──┘
(大師線)
△──□──┘
つくし野の新型案内板、未開業部分の駅名
紙を貼ってかくしてあった。
もう逝っても見れないので、念のため。
(ローマ字が半分くらい見えるけど)
356 :
名無し野電車区:02/12/05 21:00 ID:yGCIjsnA
北千住の牛田方引き上げ線を使っての折り返しは
3回方向転換が必要と言っても、できない訳じゃない
ラッシュ時以外なら可能でしょ
それに需要があれば東武だって小菅方に引き上げ線作るでしょ、場所はあるんだし
牛田方にシーサス設置ってのも考えられ無くないしね
鐘ヶ淵のダブルスリップ、
ついに亡くなったの?
某配線図サイト、修正されてたから。
358 :
名無し野電車区:02/12/05 21:43 ID:04oAqdNa
>>356 できないわけじゃないが、やらないとは思えない。
小菅方の引き上げ線跡は日比谷線の18m*8が使ってたものなので半直が入れるスペースが有るかどうか。
牛田方にシーサス設置なら可能性はあるかも。半直が出来たらあの引き上げ線はほぼ用無しだしね。
保守。
360 :
349:02/12/05 23:51 ID:YwIXuSs7
>>354 讃楠
>>349の話はいつ頃聞いたものか覚えてなかった(北千住3層化前かも)
ものだから,今も同じかどうかが分からなかった。
今は亀戸線と大師線の運用は別々なんだね。
>>358 小菅方の引き上げ線跡を使って,半直ではなく浅草発着の20m*6の一部を
北千住で折り返させる可能性は?
>>360 今でも浅草−竹ノ塚の普通が北千住始発の準急に連絡する形であるけどね
緩行線は竹ノ塚で折り返せるから無いんじゃない
362 :
名無し野電車区:02/12/06 01:34 ID:ds16KPD2
どうであれ、東武線内は半直を増やせば増やすほど、輸送力過剰に
なっちゃうんだよね。まさか、浅草発着をこれ以上減らすとは
思えないし。
試7298T〜試B1299T 南栗橋1223 曳舟1343-1355 押上1358-1412 錦糸町1420
試A1499T〜試7499T 錦糸町1430 押上1437-1448 曳舟1451-1453 南栗橋1540
>>363 やべっ!!
あとは営団車と東急車の東武入線日(時刻)だ
12月11・14日・1月6日から翌日にわたる
↑(12月11・14日・1月6日の終車後〜押上2450発です)
回5901 押上050 曳舟052-053 谷塚のチョット先112 (谷塚のチョット先〜草加〜松原団地のチョット手前、下り緩行線140〜410の間、ハタオリ6往復)
試7013〜回5601 谷塚のチョット先416 北越谷425-425 南栗橋451
1月6・10日
回5699 押上2230 曳舟2232-041 南栗橋144
いや、神って言うかさ…
まあ、いいけど。
それ以外に東武線内での訓練運転はどこでやるのかね?
南栗橋〜北春日部か? 日中の
まだ当分先かな?
東急8500は無いのね
1月8・13日から翌日にわたる
↑(1月8・13日の終車後〜南栗橋2440発です)
回5600 南栗橋040 春日部059-114 北千住139
回5901 北千住151 谷塚のチョット先201 (谷塚のチョット先〜草加〜松原団地のチョット手前、下り緩行線217〜418の間、ハタオリ5往復)
試7018〜回5601 谷塚のチョット先424 北越谷433-433 南栗橋458
373 :
名無し野電車区:02/12/06 04:48 ID:vpAu4nDZ
昼急行は15分おきにしる! 田都
374 :
名無し野電車区:02/12/06 05:50 ID:W7oVUeF/
うるーせーな神奈川県民はゴチャゴチャ言う権利無いんだよ。
あげておこう。
377 :
名無し野電車区:02/12/06 12:34 ID:4hDMtRsW
31404F統一SR化age
今日、しばらく姿見せなかった08-102編成が鷺沼検車区研修庫裏に止まってたね。
LEDが「通勤準急 東武動物公園」だった。通勤準急の部分は、赤で抜き字。
08-101編成は、なにやら先頭車周辺の車内にどでかい装置積んでたよ。
すごいことになってきたぞsage
380 :
名無し野電車区:02/12/06 13:18 ID:TLDXcFRq
>>366.367.372
おおお、家の目の前でいろいろやるんだな。
眠れない夜が続きそう♪
382 :
名無し野電車区:02/12/06 14:19 ID:PcY71ASi
30000系11F
寝てました。
11日は11F確定でしょう。
384 :
名無し野電車区:02/12/06 15:30 ID:1ffwMqci
鐘ヶ淵のダブルスリップ
確かに無くなってるけど、
通過線、くねくね曲がってるという印象。
今週東急車輌覗いてみたら、奥には編成がばらされている東急5000系が。
一番見える位置には、東武30014Fと東急5103F?が並んで通電してたよ。
東武は他にも1本あったような・・・・
>>385 31*14F・・・12/10出荷。
5103F・・・今月後半?(多分ウヤ情次号掲載分、TRAINには書いてあるかも)
08-101F
5101F(長津田で何か資材を積んでた話があるんで)
が東武線内誘導障害試験だな。
>>387 キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━!!!!!
横はどうなってんだろ。
もっと幅が狭いでしょ。
>>387 この写真を撮ろうと思ったら公道からでは不可能なんだよね。といってみるテスト。
誰か某所で聞いてみれ。
「この写真、どこで撮られたのでしょうか?」
あくまで丁寧にね。
>>392 それいいね。あくまでも紳士的にね。
オ○ム信者が同じ事をやったら間違いなく不法侵入でタイーホ棚!
394 :
名無し野電車区:02/12/07 00:13 ID:N+yNgasL
松戸延伸はまだ?
395 :
名無し野電車区:02/12/07 00:20 ID:2T0T+hHn
>>394 松戸市が3セク作って建設・営業することを約束するなら
いつでもおっけー。営団単独ではもうだめぽ。
12/11 30000系甲種(北春日部着)
12/11 300系団体 昼頃野田線入線
12/11 30000系 南栗橋〜錦糸町試運転
>>395 同じようなことを営団に言われて創設した埼玉高速鉄道の利用度を考えると、三セクもだめぽ。
399 :
:02/12/07 02:31 ID:jMaabrFQ
>>394 松戸までだけなら、常磐線と京成でカバーできてるので意味ない罠。
松戸から先は、千葉県なので収用が効かなくなる罠。
400 :
防 止:02/12/07 04:16 ID:FHAe7uIi
400!!
>>387 撮るのは簡単だよ。丁度、鷺沼の検修庫真裏にある線路に止まってるから
その真上?にある、川崎市の駐輪場から撮れる。恐らく某掲示板の写真も(以下略)
英断のHPに08系出てたね。
>>402 LED案内表示器、9000のより幅が狭いね。
9000の場合、小文字換算で14文字なのに対し、
08は12文字か。
404 :
名無し野電車区:02/12/07 11:09 ID:rg1sxZE1
>>394 もともと常磐新線が妄想でしかなかった頃に常磐線の混雑緩和策として出てきた構想
もはや必要性は薄れたといえよう
現在の松戸延伸計画の価値
・地元議員の選挙対策
終
406 :
名無し野電車区:02/12/07 13:11 ID:oRPMRsGD
>>403 「まもなく東武動物公園終点」←最高で12文字
>>406 「区間準急(通勤準急)東武動物公園ゆき」モナー
408 :
名無し野電車区:02/12/07 14:08 ID:ua7kAIb1
松戸延伸はないだろうけど、豊洲から住吉までの延伸はあるかもな。
豊洲にゆりかごめが来る訳だし、
総武線沿線から臨海副都心への移動が容易になる訳で。
409 :
名無し野電車区:02/12/07 14:10 ID:oRPMRsGD
>>407 ちなみに03系は13文字なんだよね。
「この電車は東武動物公園ゆき」
2102F、長津田で信号更新済&転落防止幌取り付け完了、重要部検査入りage
411 :
名無し野電車区:02/12/07 17:17 ID:1uX8Qb/r
>>408 豊洲から国展まで延長して臨海線直通しる。
新5000系5104F、投球車輛で出場線(ただし横向き・バラ状態)入りの模様。
搬出は来月早々か??
あぼーん
鷺沼で8000系が何か表示を出している模様。
もしや、と思ったが、
ただの「水天宮前」だった。
最近そういうのが目に入ると、何か期待しちゃうんだよね。
ハズレの事が多いけど。
416 :
名無し野電車区:02/12/07 18:20 ID:pSJJRRnP
OPUNって何だろう(w
曳舟〜押上間の30000系による入線試験は12/11に!営団08系12/11.東急5000系12/14.営団8000系1/6に初お目みえ予定!東急8500系も年明け後の予定!
来年3月の改正だけど、半蔵門直通列車のなかには鷺沼・長津田行きはラッシュ時間に数本でます。
東武・東急の車両はお互いの線に留置されるものがでます。それと曳舟行きのせっていはありません。
押上行きは南栗橋より夜間1本だけあります。(区間準急扱い)
(以下省略)
でもこれは掲示板に書いちゃまずいっしょ。
age.
422 :
名無し野電車区:02/12/07 22:31 ID:kVlAK6qj
423 :
名無し野電車区:02/12/07 22:39 ID:eXI3i/jY
ダサイ玉県民が、電車1本で田園都市線の高級住宅地や「湘南急行」の停車駅・中央林間に流れ込んでくるのか。
ば神奈川貧民が、電車一本で東武線の高級住宅地や「区間準急」の停車駅、草加に流れ込んでくるのか。
萎え〜
>>423 そこまで乗り通す客はほぼ皆無だと思われ。
>>423 山奥のタヌキが住んでる所が高級住宅地ですか(プ
DQN具合なら神奈川もさいたまもどっちもどっち(ゲラゲラ
>>419 その掲示板での書き込み
管理人によってあぼーんされてた。
>>423 煽りにマジレスするけど、乗り通しは居ない上に何にもないただの住宅地に乗りこんだり
「湘南急行」なんていうどれほど価値があるか分からないものが止まるだけの末端駅に
行くほど埼玉人も暇ではないと思われ。
只今、保線工事中。。
433 :
:02/12/08 03:00 ID:???
434 :
109:02/12/08 03:13 ID:zPh0c5yQ
新設 通勤快速停車駅
押上→曳舟→北千住→新越谷→せんげん台→春日部→動物公園→南栗橋でどう?
ご意見求む
08-104F
12月下旬到着
曳舟じゃなくて牛田に停車してくれ。
>>401 駐輪場の貸借契約をしていない者が目的外の立ち入りをしたら明らかに不法侵入に
なると思われますが何か?
438 :
名無し野電車区:02/12/08 08:42 ID:egQZU265
伊勢崎線って松原団地虫に汚染されてるんでつよね
これで青葉台から松原団地まで通学しやすくなるね。
田園線って多摩プラ団地虫に汚染されてるんでつよね
441 :
名無し野電車区:02/12/08 12:24 ID:W5hShzhc
渋谷駅トンネル内に
アルミの風船が飛んでて
田都線全線抑止。
442 :
名無し野電車区:02/12/08 12:34 ID:Nlzialjs
>>434 頼むからこのスレもう一度1から読み直せ
杉戸高野台、幸手を通過するのはいかがな物かと小一時間(以下略
443 :
名無し野電車区:02/12/08 12:41 ID:zNt4dW39
>>441 アルミの風船って、どんなん?
10個ぐらいにまとまってなかった?
444 :
441:02/12/08 13:16 ID:E9CQeY07
今センター街に行ったら
配ってた。SO-NETって書いてある。
多分それと思われ。
アルミではなく、銀色の
ビニール風船かな。
445 :
名無し野電車区:02/12/08 13:19 ID:LSJAK4hm
446 :
名無し野電車区:02/12/08 13:20 ID:LSJAK4hm
447 :
名無し野電車区:02/12/08 14:27 ID:LuvuVqEE
乗り換え1回で江ノ島か。
>>448 でもね、使う機会ほとんど無いよ。
漏れ田都沿線都内在住。
埼玉県と神奈川県の直通も、使う人には便利だと思いますが、
千葉県側からも、総武線快速停車駅から営団に連絡できるのはイイ!
埼京線の延伸を見て少し不安になってきた。
東武の場合、準急が動かないとかいったら致命傷だからね。
454 :
名無し野電車区:02/12/08 19:11 ID:sl/HbU3F
>>451 半線側は押上で全列車折り返し、東武側は区準運休しちゃっても浅草準急さえ動けば一応最低限の輸送力は確保できるんだけどねぇ。
なんだかんだで今の半蔵門線朝は2〜3分の遅れは常態化してるからな…
455 :
名無し野電車区:02/12/08 19:33 ID:TPgs0X+m
そういえば今日は08系の3本目の回送日だった。
もう新鶴見を出てるね。
456 :
名無し野電車区:02/12/08 19:35 ID:h8Gi5Vug
>>450 Transfer in KINSHICHO.
457 :
名無し野電車区:02/12/08 20:08 ID:ErfyvRBF
(゚д゚)mange?
458 :
名無し野電車区:02/12/08 20:47 ID:3s8jwmmm
>>452 Transfer in NewJapanBridge
459 :
名無し野電車区:02/12/08 21:08 ID:EI/gIllz
>>454 朝の下り東武線直通は押上で(遅れを見込んで)時間調整しそうな予感。
>>434 一回夕ラッシュに南栗橋まで逝ってみろ。
高野台と幸手で大量降車、南栗橋はあまりいない。
461 :
名無し野電車区:02/12/08 21:53 ID:uBFM/u/V
>>434 車両基地があるところというのは、
それだけ土地が余ってたところが多い。
野田線を見ても七光台やら高柳やら。
東急の元住吉だって急行は元住吉始終着便しか停まらない。
某フォトギャラに曳舟付近の写真が載っていたが、
トンネルへの進入速度は、35キロ制限の模様。
フォトギャラのとら○もん?とかいう奴、長津田検車区の歩道橋の入口に
自家用車(どう見てもホンダCITY82年製)を置いて撮影していた。
歩行者の邪魔だ!!
それで、奴の車が動く際ぶつかりそうになりますた。
>>462 あの制限は分岐器制限に見えるんだが・・・
466 :
名無し野電車区:02/12/08 23:03 ID:5MEJXdnM
82年製でつか!?
467 :
名無し野電車区:02/12/08 23:31 ID:Sdbmkgna
>>462 その速度制限は、あくまでも一時的なもの。開通時には緩和されると思うよ。
468 :
462:02/12/08 23:36 ID:???
確かにもっと先を見ないとはっきり分からんね。
スマソ。
469 :
434:02/12/09 00:49 ID:+3Un5XHD
ご意見をいただきありがとう 停車駅を訂正します 今度はどう?
新設 通勤快速停車駅 (伊勢崎線のA準急は廃止)
押上→曳舟→北千住→新越谷→せんげん台→春日部→動物公園
日光線 →高野台→幸手→南栗橋
伊勢崎線 →久喜→加須→羽生→館林
埼玉は雪です
ほんとだ。深々と降ってるよ。積雪2cmってとこかな。
静かで寒いはずだぜ。
474 :
名無し野電車区:02/12/09 01:14 ID:1+ps5/f3
乗り換え1回でこどもの国か。
>>462 手前の制限は分岐器のもので現在も有効だが(曳舟退避が使用)
奥のやつは???なぜあの位置に???
476 :
名無し野電車区:02/12/09 02:07 ID:hf+WwQQE
>463
82年式CITYって・・・古すぎてかえって目立つだろうな。。
よく走ってるな。つか、今の軽にでもしたほうがよっぽど快適&維持費安いだろ。
にしてもあの辺は道路狭いからなー
ちょうど検車区の歩道橋入り口のところは道幅が狭くなってるんだよね。
だから少し長津田よりの、無人直売所の先あたりだと、ちょっと凹んでるから
そこに止めやすい。
ってか入り口付近の狭いところに止めたらDQN各停。トラックなんかは
通れなくなるだろ。
477 :
449:02/12/09 02:07 ID:???
478 :
紅茶花伝:02/12/09 02:09 ID:1HJjh20C
今も東武のポイントにはカンテラが入ってるのかな。
夜見るとやたらとキレイ。
>>476 漏れもCITYを目撃した事ある。
やはりとら○もんの車だったか・・・
もちろん路駐してた。(w
>>463 スマソ! ご無事でなによりだす。
ちなみに85年式なんですが・・・。走行距離17万キロだす。
全検8回受けてます。
リアルって、マジなの・・?
マジだったら、ここではリアルと書かない方がいいよ。
人物を特定されると(以下略
マジじゃなかったら、釣られた。鬱ぽ
483 :
名無し野電車区:02/12/09 10:02 ID:f0ZFKpP/
東武線遅れるのはいいんだが、満員の上りを西新井直前のカーブで止めるな!
横転するかと思ったよ。怖かった。空気バネは完全にストローク無くなってたぞ。
484 :
名無し野電車区:02/12/09 10:54 ID:hf+WwQQE
田都線渋谷手前もカーブで止まるよ。いつも。
台車からゴン!・ダン!・バキバキン!とヤバい振動が来ますが何か?
>>483 数年前まで、その区間と、五反野小菅間のカーブで停まるのは仕様でした。
それに、日比谷線の三ノ輪を出て突入する急勾配急カーブのところで
停まられるよりは…。すれ違いなのでsage
655 :名無し野電車区 :02/12/07 23:43 ID:???
>>651 とら○もん氏はカナーリいい年をした「大人」です。
常識から考えてあの年の社会人が2ちゃんねらーを相手に厨房じみた事をするはずが
ないのでこの板で氏の名前を騙ってるのは本物では無いと私は考えてます。
私は都内某区に在住なのですが、区名と同じ名前の軌道線に新型車輌が搬入されて
いるところをコンビニに行く途中目撃した事があります。
その時「取材」中のとら○もん氏も一緒に目撃したのですが深夜の環七をカメラを
抱えて走り回っていました。そばに停めてあったホンダ製の小型車が氏の所有車だ
と思いますが、自動車を所有し深夜に搬送中の鉄道車両の写真を撮りまくる社会人が
厨房じみた事をするはずが無いと思います。
長文、および消防じみた駄文スマソ。
>>486 >自動車を所有し深夜に搬送中の鉄道車両の写真を撮りまくる社会人が
厨房じみた事をするはずが無いと思います
凄い皮肉だなw
488 :
都立高専止まり。:02/12/09 13:17 ID:jJ8jlUdy
489 :
名無しでGO!:02/12/09 13:18 ID:eEytKx+3
今日の雪で工程ずれこんだりしない?
490 :
名無しでGO!:02/12/09 13:25 ID:RUFXJ6go
491 :
名無し野電車区:02/12/09 14:01 ID:LsaXaF8k
>>489-490 08系の3編成目が今日だったみたいね。
大雪で横浜線が遅れてる中、予定通り行われたみたい。
長津田に止まってたよ・・
492 :
名無し野電車区:02/12/09 14:12 ID:fWK0z935
391 :名無しさん@3周年 :02/12/09 13:16 ID:A4WJBWVf
営団日比谷線・東武伊勢崎線・東急東横線は雪でダイヤ乱れきっております。
途中駅で10分ほど時間調整で止まったり、突発的行き先変更とかが生じている模様。
ちなみにさっき入谷→北千住に乗ったけど、
・三ノ輪で10分停車
・もともと東武動物公園行きだったけど、南千住発車後「この列車北千住どまりになります」とアナウンス
・しかし北千住に着くと駅のアナウンスは「この列車竹ノ塚行きです、信号変わり次第発車します」( ゚Д゚)ポカーン
で、最前部では営団の運転士と東武の運転士が大混乱(w
「これ北千住止まりなんだけど」「え、これが?!次のじゃないの?」
日比谷線利用する人は時間に余裕を持ってどうぞ。
493 :
492:02/12/09 14:12 ID:fWK0z935
来年からは
>>492のようなことも押上駅で多々あるのだろう。
494 :
名無し野電車区:02/12/09 16:58 ID:8Ug7bpX9
おれも、今日奇妙なことに出遭った。
北千住駅電車到着・ドア開く。
「本日は雪のためダイヤが遅れています。お客様には大変ご迷惑をおかけしています。」のアナウンス。
停車中の電車は北越谷行きです。
ホームで、駅員が行ったり来たり。
え〜この電車は竹の塚行きになります。
キタ━━( ´∀`)・ω・) ゚Д゚)・∀・) ̄ー ̄)´_ゝ`)`Д´)-_-)冫、 )ノД`)=゚ω゚)━━!!!
495 :
名無し野電車区:02/12/09 20:37 ID:EDMRC9g/
>>494 半蔵門線が乗り入れることになると今日みたいな天候では押上が大混乱祭になり・・・
>434
新越谷より西新井に止めれ。
497 :
名無し野電車区:02/12/09 20:46 ID:XjTDpz9Y
>>491 20時現在5000が長津田側線で放置プレー状態
夜中に車庫に入れるのかな?
>>493 来年からはちょっとしたトラブルで田都のダイヤはがたがたになるのか(鬱
東武の浅草にも10両編成が入れればダイヤが乱れた時も変則運用で回復しやすくなるだろうになあ・・・
ダイ狂のときのために清澄白河まで東武通勤車全部が入れるようにシル(ついでに6050も。)!
499 :
名無し野電車区:02/12/09 21:18 ID:TIc4TBmj
漏れら極悪非道のageブラザーズ!
ネタもないのにageてやるからな!
どうだ悪だろう!
 ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
∧_∧ ∧_∧ age
(・∀・∩)(∩・∀・) age
(つ 丿 ( ⊂) age
( ヽノ ヽ/ ) age
し(_) (_)J
500 :
名無し野電車区:02/12/09 21:18 ID:TIc4TBmj
_,,,ィf...,,,__
_,,.∠/゙`'''t-nヾ ̄"'''=ー-.....,,,
,z'"  ̄ ̄ /n゙゙''''ー--...
r”^ヽ く:::::|::|:::〔〕〔〕 500GETズザーーーーー
入_,..ノ ℃  ̄U ̄_二ニ=
>ーz-,,,...--,‐,‐;;:'''""~
`ー'-‐''''"^
↑0系ひかりに萌え〜〜。
502 :
名無し野電車区:02/12/09 21:31 ID:AHyS1akp
↑200系だとおもた
>>366 >>367 >>372も参考に・・・
12月14日営団08系10両 12月17日東急5000系10両 1月10日東急8500系10両
回5670 南栗橋1903 春日部1926-34 せんげん台1944-46 曳舟2023-23 押上2026〜鷺沼or長津田ヘ
1月10日営団8000系10両
回5672 南栗橋1942 春日部2015-30 せんげん台2040-44 曳舟2117-18 押上2120〜鷺沼ヘ
1月16日営団8000系10両
回5600 南栗橋502 春日部525-28 せんげん台537-41 曳舟618-18 押上621〜鷺沼ヘ
504 :
都立高専止まり。:02/12/09 23:40 ID:SFljTf0d
30000系の東急乗り入れ初日はいつ?
314xx + 112xx + 314xx
の編成で、地下鉄に直通させることは可能?
あさって
>>505 無理でしょう。314××号車にはATCセンサーが付いていないから・・・。
明後日の今ごろ折れの家の前を08が…
想像しただけでムフフ
ネタじゃないよね
東武伊勢崎線 北千住−浅草短絡線
荒川通過後、現本線と分岐して新地下ホーム進入(1面2線)
北千住−南千住−東浅草−浅草(全線地下)
現・伊勢崎線は押上−北千住間「東武半蔵門線」に
浅草−曳舟間は廃止
北千住駅のさらなる混乱が(略
510 :
名無し野電車区:02/12/10 02:47 ID:qZc6Ys8a
>506
寝た?マジ?
>503もマジ?ネタっぽい気もするが。
夕ラッシュに回送走らせるの?
マジだったら、渋谷から臨時営業キボソ
>>503 もしマジだったら意外に早い入線だな>08
英断や頭球でもそんなに試運転した様子はなさそうだが。
春日部中線に入るっぽいから、どれだけ周りに集まるかだな(w
騙されたと思て見に行くか。
514 :
名無し野電車区:02/12/10 09:22 ID:4M0ToqOq
時刻通りなら春日部で03と08が並ぶな。
>>512 まさに自分にハァハァ (*´Д`*)でつか?(藁
516 :
名無し野電車区:02/12/10 11:09 ID:qdxU41TC
どこかに所要時間の掲載はないのでしょうか?
押上〜渋谷の所要時間を知りたいのですが。
春日部で例に無い人数のヲタが揃ってハァハァ (*´Д`*)
>>510 未開業区間に暫く止めておくんじゃないか?
混雑が終った頃コソーリと移動とか。
519 :
名無し野電車区:02/12/10 13:59 ID:/MS05ETC
520 :
名無し野電車区:02/12/10 14:06 ID:SXjZ54p8
>>519 っつうことは田都〜東武は60分サイクルになるのか?
つーか5分間隔だね。
千代田線や有楽町線を超えた。。
>>519 キタキタキタキタ━━━(゚∀゚≡(゚∀゚≡゚∀゚)≡゚∀゚)━━━━!!!!!!!!!!
∴・.゚.・∴..*.+.:: ∴ o ** o ∴::.。.:*・
キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!
*.+.:: ∴ o ** o ∴::.。.:*・゜.∴ * o
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523 :
名無し野電車区:02/12/10 15:47 ID:j9xxI4Iw
発表早いね。
今携帯から見ているんだが、
あとの2者はまだ?
>519
東武→英断東急の運転本数が分からん!!
525 :
名無し野電車区:02/12/10 17:58 ID:VyTmYh0r
南栗橋の留置線では
31*11Fが移動して試運転表示してたぞ。
そろそろ祭りだな
526 :
名無し野電車区:02/12/10 18:12 ID:Ch+jcXzE
そういえば先週あたりから、東急車では再び直通告知中吊りが出てたけど、
今日発表するという前兆だったのかもね。
527 :
紅茶花伝:02/12/10 18:40 ID:QrGA5pEg
急行4/1hキタ━━━(゚∀゚)━( ゚∀)━( ゚)━( )━(゚ )━(∀゚ )━(゚∀゚)━━━!!!!!
528 :
名無し野電車区:02/12/10 18:48 ID:OZWTZWTK
530 :
名無し野電車区:02/12/10 18:58 ID:6GaVhY7g
これで今回の3社直通で東急利用者にも利益が生まれたわけだ。
東武からの直通は日中毎時3本で確定のようだが、
現行ダイヤに近いダイヤで直通するなら
東武公折返の準急と区間準急が直通することになりそう
ただ、これだと15,15,30というような不等時隔になるな…
それとも完全にパターンを変えて区間準急を20分間隔にするのか?
東武は白紙改正。5月に発表された社内提案とこの乗り入れダイヤ
の本数が一致するので。
例の区準20分間隔、日比直毎時6本で半数が北越谷折返しのダイヤになるの?
534 :
名無し野電車区:02/12/10 19:27 ID:J2gM4p7p
営団も東武に合わせ20分ヘッドで、以前ここに書かれたように
白河折り返しがあるとすると、東急急行の行き先は南栗橋・白河
が一本づつ、押上が2本てことか・・昼間東武車の長津田以西
爆走見られる機会は少ないかもな・・
朝夕はともかく、昼間も白河折り返しがばんばん設定されるのはネタだと期待してますが、はてさてどうなることやら。
537 :
名無し野電車区:02/12/10 20:12 ID:x1Jz9dlJ
てっきり、日中の田園都市線の急行は1時間当たり3本と思いきや……。
全体の本数も増えるし利用者としては有難いんですけど、
東武側との直通体系(種別)がどうなるか気になる所。
539 :
497:02/12/10 21:10 ID:???
>>538 08だったか。暗かったのでわかんなかった
鬱なので回線切って(略
ということは、以下の各線にダイヤ改正が波及するのか?
東急田園都市線・営団半蔵門線ダイヤ改正→東急大井町線ダイヤ改正
↓
東武伊勢崎・日光線系統ダイヤ改正→野岩鉄道・会津鉄道ダイヤ改正
↓
営団日比谷線ダイヤ改正
↓
東急東横線ダイヤ改正
↓
東急目黒線・営団南北線&埼玉高速鉄道線・都営三田線のダイヤ修正
>>540 何か激しくループしそうな波及の仕方だ…
13号線開業後は東武東上線と西武池袋線にも波及するな
いずれ半直編成の増発&増備になるだろうな
いくら遠回りとはいえ「直通」「乗り換えなし」の利点はあるからね
最初から大量増備&12本/hとかしてガラガラよりはいいだろうけど
おぉ本数発表になったか
折れとしては休日の昼間の本数を増やして欲しかったな
20分沖じゃ渋谷に遊びに行く時使いにくいな
それにしても東武は相変わらず発表遅いな(w
やる気あるのか???
遅くても19日には発表されるから少し待て
特急券予約もあるので特急・急行、一部ローカル列車については具体的な時刻も発表される
半直については概要だけかもしれんが…
>>545 >>532がマジだとしたら、告知内容も多岐にわたるんでは?
今までの噂だけでなく何気に他にも目玉がありそうな予感。
これまで噂されてたものは
・半直開始
・A準廃止
・日比直減便
・りょうもうトブコ停車
だっけ?
548 :
547:02/12/10 21:48 ID:???
半直開始は噂じゃないな。
自分で書いててマヌケだ。
>>546 東武特急は予約3ヶ月前からか
早割りあるとおもしろいかも
スレ違いスマソ
WINDIAで運用作ってみたが、
東武直通3本/hのうち、2本は直通として折り返せたが、
1本はどうしても押上逝きになってしまう。
そこでそれを清澄折り返しにして田都に返したら、
その次は東武逝きにつながった。
つまり、折り返しのパターンとして、
(1)急行中央林間→急行東武方面
(2)各停長津田→各停東武方面
(3)各停中央林間→各停清澄白河→各停中央林間→各停東武方面
まあ、あくまでも予想だけど。
東武側、朝は2本に1本の準急が直通?(5分間隔で時間12本の半分?)
それとも3本に1本?(4分間隔)
>>551 現状だと準急は9分に2本だから、そのうち1本が半直になると思われ
北千住8:00前後が最ラッシュだから7時台前半と8時台後半はパターンが
崩れて毎時6本かな…多分
>>532 では。3月19日東武のダイヤ改正の概要の一部を。
●半直開始
●A準急の廃止
●半直との本数を勘案して日比直の減便
●浅草22時発春日部行き通勤特急の新設(スペーシア仕様)
●小泉線の一部・大師線のワンマン運転開始(1月より試験運転開始)
●スペーシアの栃木・新鹿沼。りょうもうの東武動物公園の終日停車
●車内補充券・特急券の携帯端末化。
●通勤準急の新設・業平橋地上ホーム廃止。南会津の減便。
●通勤準急・区間準急の曳舟〜北千住間の終日通過。
この辺が内定していること。
554 :
名無し野電車区:02/12/10 22:48 ID:ahs0iNvu
試運転祭りの前に改正発表祭りが来るとは思わなんだ。
>>553 な…内定!?
ネタかと思われたりょうもうのトブコ停車とか
春日部行きのスペシアもか?
お祭りワショ〜イ!!
557 :
名無し野電車区:02/12/10 22:59 ID:RAzoxpbS
浅草〜東武日光ノンストップ
そんなけごんがなつかしい。
通勤特急は利用者が多ければどんどん増発するだろうな
スペに余裕がなくなる観光シーズンは300系や1819Fなんかを動員してでも増発しそうだ…
560 :
名無し野電車区:02/12/10 23:01 ID:0IqWPq2t
>>553 もしかして業平橋→(京成)押上連絡改札廃止?
>>557 定期券で乗れる通勤特急には風格もなにもあったもんじゃないな
このご時世では仕方のないことだが。。。
新宿線は住吉急行停まるかなあ?
>>564 このスレにも詳しい日時が書き込まれてるYO!
初入線は京成終電逝ったあとかよ。ちぇっ
>>560 Yes。その理由は半直で押上駅ができることと、業平橋駅移設工事
と再開発が開始されるから。
568 :
名無し野電車区:02/12/10 23:13 ID:v4oUZH5R
とにかく、明日試運転の電車の写真をとってきて・・・そしてUPして・・・・・・・・誰か〜。
>>567 業平橋駅の改良工事を中止する話はどうなったの?
570 :
560:02/12/10 23:20 ID:0IqWPq2t
>>567 そうか、あの何もない空間をブラブラ歩くの好きだったんだけどな。
どっかの臨港の駅を歩いているような感じで。
エスカレーターまで作っちゃったのにねぇ。。
571 :
名無し野電車区:02/12/10 23:54 ID:NxeK2c8o
今日、武蔵野線北府中にて、30000系の新車回送を目撃しました。
ルートは、西浦和から東北線、栗橋より東武線。
572 :
名無し野電車区:02/12/10 23:55 ID:JNreYL1a
>>562 半蔵門線との連絡は既に神保町に急行が止まっているので停まらない可能性が大
急行が4本になるのはいいけど長津田−中央林間の各停は何本になるんだろう?
予想1:急行中央林間4、各停中央林間8
予想2:急行中央林間4、各停中央林間4、各停長津田4
予想3:急行中央林間2、急行長津田2、各停中央林間8
予想4:急行中央林間2、急行長津田2、各停中央林間6、各停長津田2
ダイヤ混乱時は日比直が完全に北越谷止になりそうだな
576 :
シピン:02/12/11 00:11 ID:oKmEAqTK
亀戸線に乗ったら、車内放送は肉声だったものの、ドアの開閉時に
30000系や20050系と同じ音がした。
やはりワンマンかは間違えなし。そして編成固定?
577 :
名無し野電車区:02/12/11 00:17 ID:zzax3RV4
20分サイクルだと?
長距離系 1(現在と同じ)
準急 2(配当は現在と同じ)
区間準急 1(半蔵門線ー南栗橋)
普通 2(日比谷線ー北越谷)
1(日比谷線ー東武動物公園)
ま〜つりだまつりだまつりだ!
でも今日発表のレポートが残ってる。鬱氏。
>>578 日々直は6本/hに減便じゃなかったっけ
だから20分にトブコと北越谷交互1本ずつだと思われ
北越谷止まりに区準が接続するといい感じだね
582 :
名無し野電車区:02/12/11 01:13 ID:wwzV0gmU
>>540 ついでに、12/1に会津鉄道が改正されてるw
583 :
名無し野電車区:02/12/11 01:15 ID:wwzV0gmU
>>559 11/11はいくら何でも違う
架線が出来てないし
今日は祭りか
写真キボンヌ
>>578 オッサン、半直が曳船〜北千住各駅停車だけは有り得ねーって
終電後は写真撮れる香具師限られそうだな
折れの家の前走るがデジカメが無いし
祭りだワショーイ!
お名前: 北挑戦
投稿日: 2002/12/10(23:26)
オリジナル: 4919. 田園都市線3月19日ダイヤ改正 ▼ [マッスルパンチ] 2002/12/10(14:30)
レス元: 4927. Re: 田園都市線3月19日ダイヤ改正 ▼ [東横特急大好き] 2002/12/10(19:04)
ふざけたHNの野郎を小一時間問い詰めたい。
590 :
名無し野電車区:02/12/11 02:07 ID:1XQyvPNq
>>590 了解!だが、香具師はktt住人ではないか?
594 :
名無し野電車区:02/12/11 02:55 ID:phQGJT/E
KTTの管理人やる気あるのか?
>>592 >平日は上下141本
何が141本なんだろ?
そのうち行楽列車走るだろうな
08系入線って明日なの?
599 :
名無し野電車区:02/12/11 04:19 ID:cZk3tFp6
601 :
名無し野電車区:02/12/11 04:54 ID:Iv9yWIwo
他社車は深夜なんだ。
見るなら鐘ヶ淵踏切か、北千住大踏切。。。西新井の環七陸橋や竹ノ塚各踏切は速度が速すぎるな。
602 :
名無し野電車区:02/12/11 06:27 ID:zzax3RV4
>>580 それだと北千住−北越谷間の本数が少なすぎるかと思われ。
603 :
名無し野電車区:02/12/11 06:52 ID:eGv6W4gg
読売朝刊の横浜版ページにも記事が出てた。
12/11 K5306は6両、K5308は4両で組成
K5306 クキ1059 トブコ1110-12 キカス1119
K5308 クキ1359 トブコ1410-12 キカス1419
606 :
紅茶花伝:02/12/11 10:14 ID:pnZR6DYy
東武オフィシャルでも発表。
607 :
紅茶花伝:02/12/11 10:26 ID:pnZR6DYy
朝の直通は全部区準か。
データイムの区準も南栗迄来るの1本だし。
なんかあんまりピリッとしないな。
特急・急行料金値下げ、先月のキャンペーン価格だな。
平日・土休日で割り引いたり午後割とか夜割入れるとは東武もかなり必死だな。
610 :
名無し野電車区:02/12/11 10:37 ID:yYH0Cm1+
東武直通が本当に日中20分おきとは。朝夕も少ない。
沿線住民として、これじゃ、はっきり言って使えないな(特に下り)。
>>610 まあ最初から遠回りで期待してなかったがな
せめて曳舟〜押上のシャトル列車が補完して10分間隔で逝けるなら良かったのに…
>>612 押上駅の構造上無理なのが痛いね
あの駅自体が東武の管轄だったら出来たかもしれんが…
半蔵門線は渋谷も東急の管轄だったらかなり違ってたハズ
614 :
名無し野電車区:02/12/11 10:48 ID:Ul+186MJ
>>605他
ダイヤ改正の内容、以前あった書き込みと酷似していますね。
日々直の南栗橋はやっぱネタだったか。
616 :
紅茶花伝:02/12/11 10:55 ID:pnZR6DYy
>>607 あ、ホントだ。少しはマシか。
しかし北千住−大手町25分…
すごい微妙だな。多分千代田線を使っても同じ列車に乗ることになりそうだな(半直に乗ってた場合)
短縮にはならなそう。まあ、チャンネルが増えるだけでもマシなんだけどさ。
617 :
金八先生:02/12/11 11:01 ID:iWBFgkOP
ヤパーリ、堀切に半蔵門線は止まらない無いのね…
しかし、この時期に大祭りになるとは・・・
619 :
名無し野電車区:02/12/11 11:19 ID:hLnGEV9B
さてと、ワシもそろそろ行くか。
手始めは300野田線入線から
620 :
名無し野電車区:02/12/11 11:32 ID:hLnGEV9B
おい! 08が開業区間に入ったぞ!!
621 :
名無し野電車区:02/12/11 11:33 ID:hLnGEV9B
622 :
?????:02/12/11 11:40 ID:fkJFUflp
朝の半直は10分間隔だが、
区間準急が6本、通勤準急が4本で計10本つーことは、
通勤準急は最混雑時間帯外の運転?
623 :
名無し野電車区:02/12/11 11:41 ID:FZDe5YkO
今日、曳舟に出撃する勇者へ
駅前にネット有りの漫画喫茶があります〜1時間420円
レポート、ヨロ!
624 :
名無し野電車区:02/12/11 12:14 ID:h5GBOc3R
今度のダイヤ改正、東急側は急行増発とかでお祭り騒ぎだが、東武側はそうでもないみたいだね。
>>624 前から情報が漏れてましたからねぇ・・・
南栗橋発車age
連絡線、信号灯ってマスタ
>>624 半直関連やダイヤ改定の内容はほぼ事前情報通りだったからね。
ただ、優等料金値下げは「隠し玉キタ−−−−−−!!!」って感じ。
浅草〜春日部・東武動物公園のスペーシア・りょうもうが300円だよ?
昔からライナー的だった小田急とは違って、列車間で格別のステータスを
誇ってきた特急がここまで降りてくるとはねえ。
半直とは関係ないけど、半蔵門線・田園都市線ユーザーも乗りに来てくれ。
629 :
名無し野電車区:02/12/11 12:41 ID:BoXt4SbR
高野台と幸手停まるじゃん。
630 :
名無し野電車区:02/12/11 12:43 ID:GDBiSC2U
北千住で優等と半直が
接続するダイヤだと
いいなあ。
631 :
名無し野電車区:02/12/11 12:43 ID:BoXt4SbR
しかも高野台と幸手は日中は毎時6本じゃん。
マンセー!
632 :
名無し野電車区:02/12/11 12:43 ID:iWBFgkOP
>>628 11月の値下げキャンペーンが、(値下げの)伏線だったのね…
でも、平日・土休日料金や特定列車料金は予想できなかったYO!
633 :
名無し野電車区:02/12/11 12:45 ID:aMkKRzC1
南栗橋以北の昼間増発なしか。氏ね頭部。
634 :
名無し野電車区:02/12/11 12:46 ID:rc8RxOLK
東部腺内の区準・通準のスジは、3.3km/h/sの起動加速度を生かしてくれるのかな?
ついでに準急もスピードアップ汁。
635 :
名無し野電車区:02/12/11 12:49 ID:UpsPnIdO
636 :
名無し野電車区:02/12/11 12:51 ID:BoXt4SbR
637 :
名無し野電車区:02/12/11 12:52 ID:NzJxplML
栗橋まで逝け!!
南栗橋は中途半端だ!!
牛田にも停車して上野線沿線住民にも恩恵を分けろ。
動物公園⇔南栗橋 準急3本 区準1本
南栗橋⇔新栃木 準急2本
ということですな。
640 :
名無し野電車区:02/12/11 12:56 ID:BoXt4SbR
結局、昔に戻っただけなのね。
準急3本
各停(区準)1本
641 :
名無し野電車区:02/12/11 13:00 ID:zqjqHvoS
曳舟に特急を停めろと言いたい。
試運転より先におおまかなダイヤが発表されたことが意外。
とは言え、まだ4ヵ月ちょっとあるけど。
昼間の急行南会津廃止は痛いな
せっかく値下げした急行料金で乗ろうかなと思ってたのに
今、上り線を30000系の10両が走り去って逝ったが
これが鷺沼行きの試運転列車でつか?
あとは時刻表が発売されないとなんとも言えんな。
東武公−南栗橋間が「20分間隔」とか言ってるけど、
もし本当なら南栗橋以北は20分、40分の交互間隔になってしまうし。
>>642 1ヶ月後→1月
2ヶ月後→2月
3ヶ月後→3月
もうすぐそこだよ。
647 :
名無し野電車区:02/12/11 13:21 ID:eZiJ85Ae
649 :
名無し野電車区:02/12/11 13:58 ID:Om0DpqHN
今京成車から、地下に入るのが見えた。
650 :
名無し野電車区:02/12/11 14:04 ID:iWBFgkOP
11F、地下に潜って行きました。
鉄は10人ぐらい。いたって平和でした。先頭車には関係者が30人ぐらい乗っていました。
651 :
名無し野電車区:02/12/11 14:12 ID:Zmy+Az00
>>638 写真写真写真写真写真写真写真写真写真写真!
652 :
名無し野電車区:02/12/11 14:15 ID:sH8jpNey
浅草22時発の春日部逝きスペーシアは
「きぬ」「けごん」じゃなくて何になるの?
春日部行きスペーシア「しんのすけ」
654 :
名無し野電車区:02/12/11 14:23 ID:O+V4Hf3A
>>653 ワラタ
マジレスすると、けごん43号春日部行き
13:42曳舟3番線ぴかぴかの31611F+31411F到着!
すぐにシーサス、連絡線側に開く。出発信号赤のまま。その先の中継信号は青。
13:53出発信号青に
13:55出発!
13:57中継黄
14:01中継青
以上、曳舟祭りでした。
656 :
名無し野電車区:02/12/11 14:56 ID:Om0DpqHN
今地下から出てきて、帰って逝った。11F
>>653 のはらしんのすけと巨人の阿部慎之介のコラボレーションやれば最高だな(w
658 :
名無し野電車区:02/12/11 15:00 ID:2TeZQBXo
_____
///////////ヽ,,
f メー-----ー弋メヽ
ト| ___ ____ ____ .|ミミ| _________________
ト|_,,,,,,__メ __,,,,,,_ |ミミ| /おやおや、竹ノ塚通過とはぞっとしない。
f|.-=・=H-=・=~iー6}リ < 東武は竹ノ塚に準急用ホームを作り準急列車を停めると共に、
'ヒ______ノハ、_____ノ !!| |竹ノ塚始発の半蔵門線直通電車を運転するよう華厳を呈しておく。
f _, ,ム、、_ ./ \
ヽ ィ-==ー-i, ,ノ 人  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
\,____// /~丶_
人,_____/ / \
/|_/又 \ /
でも春日部逝きのスペーシアは春日部検修区への入庫回送を営業列車に仕立てただけだろ?
日比直が6本になっても、谷塚以北の準急通過駅は5年前の
本数に戻るだけだが、竹ノ塚・梅島・五反野・小菅にとっては
改悪だね。
661 :
名無し野電車区:02/12/11 15:13 ID:qPsZqJTw
>>659 もともと回送の設定はなかったのでは?
ついでに春日部発(7時半頃)浅草行きの特急もきぼーん。
>>660 ダイヤ改正ごとの本数の変遷は
竹ノ塚・梅島・五反野・小菅…(普通2日比直6)→(日比直8)→(日比直6)
谷塚以北(準急通過駅)…(普通2日比直4)→(日比直8)→(日比直6)
だっけ?
天気が良かった〜。
各地の祭り会場へ逝ったみなさんご苦労様です。(w)
レポートが切羽詰まっていたので31414Fの甲種だけ撮って帰りマスタ。
>>662 複々線が草加まで完成した後はそんな感じで推移してる
準急が毎時4本のときは違ったパターンだったね
665 :
656:02/12/11 15:42 ID:Om0DpqHN
ゴミで良ければ後ほど・・・
たのんます。
>>667 THX!
ビデオカメラで動画撮影っすか?
669 :
667:02/12/11 16:44 ID:2f6NKpyK
あそこの掲示板に画像出てるし
ま、いいか
670 :
667:02/12/11 16:44 ID:2f6NKpyK
フォトぎゃらに出てた曳舟の画像だけど、
あの場所って、ラッシュ時以外進入御遠慮エリアだよ。確か。
676 :
名無し野電車区:02/12/11 17:33 ID:yYH0Cm1+
>>672 ホーム先端が細いから、というのはちょっと違う。
あそこは、もともとの浅草方ホーム端に、ほぼホームと同じ幅の建物(電気室?)
があったが、この建物をそのままに、さらに向こうへホームを延ばしたために、
黄色い線の外を歩かないと先端部に行けなくなったから。
列車接近時に出入りしなければ何も言われないはずだし、少なくともここの場合は
何も言われなければ立ち入っても問題ないと思う。
677 :
名無し野電車区:02/12/11 17:42 ID:Zmy+Az00
そういえばさ、08系って何台導入されるの?
>>678 変則パターンね。
例えば、00,05,10・・・〜55分の5分サイクルの中の
05,15,35,45発が清澄逝き、といった感じに。
そうすれば東武直通の20分サイクルはキープできる。
これで東武の終電は遅くなる可能性はありますか?
今の終電は日比谷線直通の北千住0:40と区間準急0:39が
ありますが、半蔵門線直通区間準急北千住1:00くらいを希望します。
681 :
名無し野電車区:02/12/11 17:58 ID:MAkBrS7T
あの〜今、東急・半蔵門線を使って表参道経由の銀座線乗換えで浅草まで仕事に行ってるんだけど、水天宮から押上まで一本で伸びると浅草に出るとしたら押上から東武線に乗換えた方が早くなるの?
682 :
紅茶花伝:02/12/11 18:01 ID:C+Rbffbu
WinDIAで昼間のパターン出してみようかな。
683 :
名無し野電車区:02/12/11 18:02 ID:vsE8rT18
>>680 難しいんじゃない?
現行の渋谷0:00発(水天宮前行最終)が、
そのまま東武に入ってくるとして、
北千住0:40くらいでしょ。
今と変わらない可能性大。
土休日の最終が早過ぎるからぜひ…
687 :
名無し野電車区:02/12/11 18:09 ID:MAkBrS7T
>>683 スマソスマソ(藁 そうそう、都営でした。ありがとうございます。ついでにどんぐらい時間掛かりそう?
教えてクンでスマソだけど
フォトギャラのアド誰か貼ってくれませんか〜
PC買い換えたばかりで、どうかおながいします。
日中の田都のパターン
各停は桜新町、鷺沼、長津田待避、
東武直通が渋谷基準で20分サイクルなら、
長津田発時刻では東武直通が2本(急行、各停)続行する
事になるね。
同じホームで30000系が並ぶシーンもあるかも。
691 :
名無し野電車区:02/12/11 18:21 ID:vsE8rT18
>>687 都営押上から都営浅草まで、ちんたら走っても3分程です。。。
>>687 銀座線渋谷〜浅草32分
半蔵門線渋谷〜押上30分+都営押上〜浅草3分
都営・営団の浅草駅と勤務先との関係もあるが、乗換を考えると、表参道から
銀座線の方が早くて安い。座りたければ、押上経由もありか。
693 :
名無し野電車区:02/12/11 18:27 ID:MAkBrS7T
>>691 何度もありがとうです。そうかぁ乗換えいれても五分ぐらいかな?だったら多少は早くなりそうだな
>>693 待ち時間が全く考慮されていないような・・・。
695 :
名無し野電車区:02/12/11 18:37 ID:MAkBrS7T
>>692 何!!! そうかぁ浅草までと押上までそんな変わらんのか! しかも銀座線のほうが安いって?まいったな。ちなみに浅草から南千住方面に向かって約15分かけて歩いてる雨だとか遅くなったらバスだす。本当にありごとう御座いますです。
編成番号訂正しる!!
東武30000系34411Fも曳舟から初入線 ▼
697 :
名無し野電車区:02/12/11 18:45 ID:MAkBrS7T
>>694 ありゃりゃ、一応最短で待ち時間も入れてそんぐらいかと思ったけど甘かったか。てっきり表参道から銀座線で浅草まで行くより一気に半蔵門線で押上ー浅草のほうが早いのかと・・・
だって半蔵門遠回りやん。
銀座線は駅間短いうえにちんたら走ってるから超のろい印象あるけど、
浅草←→渋谷の移動なら最短だよ。
700ズサー!
700 :
名無し野電車区:02/12/11 18:48 ID:4f/Jep3Z
700
700ズサー!
>>685 では土日の方はどうでしょう?
現行土日の渋谷発最終は何時くらいか分かりますか?
・・・・・。
誰か東武で貼られていた
新しいダイヤ改正 半蔵門線直通の
ポスター画像きぼんぬ。 見落としてしまった・・・。鬱。
それと31*11Fは南栗橋の定位置に戻ってた
709 :
名無し野電車区:02/12/11 18:56 ID:MAkBrS7T
>>698 そうかぁ〜、ありがとう。結局今のままがベストか
ぱっと見た限りでは確か停車駅は
予想通りだったと思ったのだが・・・
あのさぁ。終電後っていつまでホームにいられるんだ?
今日の08はホームでは撮れないよね?
712 :
紅茶花伝:02/12/11 19:00 ID:SEAlz4RH
>>711 普通に考えたら、終電を降りた客が改札出るまでじゃないの?
31*11Fののフル加速に萌え
しかし朝に通勤準急4本かよ!!
しかもラッシュ時は殆どが区間準急っぽいし。
頼むよ束式!!
715 :
名無し野電車区:02/12/11 20:07 ID:SEAlz4RH
りょうもうが館林行きと動物公園で接続?
どうするんだ? 春日部通過追越で後追いするのか?
716 :
名無しでGO!:02/12/11 20:29 ID:9I/amKu6
牛田利用者は大変だな。
曳舟で浅草発の準急・普通に乗り換えかよ。
>>714 現に朝ラッシュの準急の多くは伊勢崎や新栃木始発だからね。
分割可能な30000あるいはその後継車が今後増備されるだろう
から、それに従い半直も増えるんじゃないの?次回改正に期待。
日々直スピードウPage♪♪
しかし、一分だけかい・・・高加速電車を使っているのだからもっとウPできないの!?
>>718 日々直スピードウPage♪♪
直通本数削減により、いままで半数の列車が2分くらい時間調整していた分がなくなり、平均1分短縮って論理では?
本当にスピードアップじゃなくって。
>>718 従来、西新井で緩急接続だったのを草加に変えただけでしょ。
西新井でちんたら止まったりしてたわけで、そこがきびきび走るのはいいこと。
当然、北千住の時間調整は考慮に含まれてないと思われます。
ってことは、竹ノ塚の踏切の開閉状態はいかに!?
西新井接続だったから竹ノ塚では4列車まとめてすれ違うのだが。
まさか、本数減らされた挙句に踏切も閉まりっぱなしですか?
半直北越発着は噂のみだったのか・・・。
まあ、ダイア乱れ時はここで調整かな?
723 :
名無し野電車区:02/12/11 21:54 ID:94pnpEGH
本日の08系試運転時刻がわかる方いらっしゃいますか?
725 :
名無し野電車区:02/12/11 22:00 ID:pQKx6PK3
東武伊勢崎線・日光線との相互直通運転開始に伴い、
2003年3月19日(水)に田園都市線のダイヤを改正します。
東京急行電鉄では、2003年3月19日(水)に田園都市線のダ
イヤを改正します。
今回のダイヤ改正は、同日に予定されている東武伊勢崎線と半蔵門
線との直通化により田園都市線・中央林間から東武伊勢崎線・日光線
南栗橋までの相互直通運転を開始することに伴い実施するものです。
またこれに併せ、日中の急行列車の運転本数を毎時2本から4本に倍
増し、運転間隔を30分から15分に短縮などを実施し、お客さまの
利便性の向上を図ります。
http://www.tokyu.co.jp/contents_index/guide/news/021210.html このスレでは誰も話題にしないのか?
>>725 出てないように見える?
昨日からサンザン出てるけどねー。
東武本線系各駅で、3/19のダイヤ改正パンフ配布開始。
ペコリ君も健在だ!
それにしてもフォトギャラの30000系見てるともの凄いクネクネしてるな
見た目以上に厳しい線形なんだな
浅草が制限15って事を考えるとやはり
>>462もあり得るかも
>>722 まあ、営団車にも東急車にも行先設定があったからね。
それに北越には10連対応留置線もあるし。
しかし、フォトぎゃら管理人氏が今日の試運転写真撮ってる
っつう事は、氏もここのウラ情報見てるんかなあ?
スレが途絶えたが、みんな08系祭りに逝ったのか?
↑香具師も見ているだろうが、独自の情報網を持っていると思われ・・・。
旭新聞の田都版の記事によれば、
日中の急行は4本中1本が東武直通らしい。
あとの2本はまたーり各停か・・・
中途半端だなあ。
やっぱり通しで乗る人は見込んでないということか。
739 :
紅茶花伝:02/12/12 00:24 ID:vy5elg7a
まあ、20分分間隔の区準と15分間隔の急行を繋げるわけにもいかないしね。
実際問題として東武側からの需要があるのは大手、九段、渋谷くらいで、東急であるならせいぜい二子玉川までだろうし。
いいんじゃない別に。
さてそろそろ祭りだな
741 :
名無し野電車区:02/12/12 00:45 ID:9V1Y7iDo
>>715 現行と同じでしょ。
越谷待避で後追い。
東武公を日中は毎時17分頃に通過してるし。
で、その3分後に伊勢崎行きが到着と。
08が見えてきた
こんな感じではないだろうか。
中月南鈴土長田青藤市江薊多鷺宮宮梶溝高新二用桜駒三池渋表青永半九神大三水清住錦押曳
林見町掛筆津奈葉丘尾田野摩沼前崎谷口津地玉賀新沢茶大谷参一田蔵段保手越天白吉糸上舟
●────●─●───●●●───●──●───●─●●●●●●●●●●●●●●●→南栗橋
●●●●●急●●●●●●●●●●●●●●●●急●●●●●●●●●●●●●●
●●●●●●●●●●●●●急●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●
●────●─●───●●●───●──●───●─●●●●●●●●●●●●●●
●●●●●急●●●●●●●●●●●●●●●●急●●●●●●●●●●●●●●●●●●→東武動物公園
●●●●●●●●●●●●●急●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●
●────●─●───●●●───●──●───●─●●●●●●●●●●●●●●
●●●●●急●●●●●●●●●●●●●●●●急●●●●●●●●●●●●●●
●●●●●●●●●●●●●急●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●→東武動物公園
●────●─●───●●●───●──●───●─●●●●●●●●●●●●●●
●●●●●急●●●●●●●●●●●●●●●●急●●●●●●●●●●●●●●●●●
●●●●●●●●●●●●●急●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●
中央林間−長津田間は多少間引くかも。
08たった今折れの家の前通過
速度は40km/h前後と思われ
緩行線10両は迫力あるなぁ
745 :
744:02/12/12 01:07 ID:???
ちなみになぜか直前(3分ぐらい前)にも試運転表示の
列車あり…騙されない様に
折れは騙されかけた
746 :
梅干電車区:02/12/12 01:10 ID:ZwTowaCx
>743参考になったよ。
08張り込みの皆様寒いけどがんばって。
まだ08が地元に来るまで、かなりあります(泣)
750 :
744:02/12/12 01:19 ID:???
>>748 そ…そうか
緩行線走る08なんて今後無いじゃないか
やはりデジカメ買うんだった(鬱)
写真撮ったけど、思ったより速度速くてまともに写ってねえし。
でも不思議と違和感を感じなかったよ。
フォトギャラに08の試運転うpされてるyp
753 :
名無し野電車区:02/12/12 01:37 ID:23frAUSA
>752
スマソ、リンク貼ってちょ。
こんな無駄な乗り入れのせいで
東横特急は毎日ボロ市!
東横特急は毎日ボロ市!
東横特急は毎日ボロ市!
東横特急は毎日ボロ市!
東横特急は毎日ボロ市!
東横特急は毎日ボロ市!
東横特急は毎日ボロ市!
東横特急は毎日ボロ市!
東横特急は毎日ボロ市!
東横特急は毎日ボロ市!
譲渡譲渡うるさい厨のせいでMM21線が開通しても
東横特急は毎日ボロ市!
東横特急は毎日ボロ市!
東横特急は毎日ボロ市!
東横特急は毎日ボロ市!
東横特急は毎日ボロ市!
東横特急は毎日ボロ市!
東横特急は毎日ボロ市!
東横特急は毎日ボロ市!
東横特急は毎日ボロ市!
東横特急は毎日ボロ市!
田玉にばかり投資されるせいで
東横特急は毎日ボロ市!
東横特急は毎日ボロ市!
東横特急は毎日ボロ市!
東横特急は毎日ボロ市!
東横特急は毎日ボロ市!
東横特急は毎日ボロ市!
東横特急は毎日ボロ市!
東横特急は毎日ボロ市!
東横特急は毎日ボロ市!
東横特急は毎日ボロ市!
761 :
名無し野電車区:02/12/12 02:04 ID:KJTLBqn0
1:07頃、西新井付近から08確認。音が軽やかだった。緩行線は不意打ちで参った。
直前の試運転列車はたぶん急行線。誘導障害試験って並走させるんだっけか?
08系写真リンクキボンヌ
>>761 08系の前の34408Fと10050系の8Rは
緩行線を走行していたよ。
あぼーん
まだこね〜
>>769 このコラージュのようなモノを撮った厨房なんだけど他のTKK系掲示板にも
マルチポストしてるよ。
しかも文章までほとんど同一だという罠。
>>721 最低な改悪だす。
本数減らされた上に踏切もかい。
西新井で半直に乗り換えたくても接続悪かったら意味ないしな。
これで土・日曜に都心出るときも座れなくなるのか。
今はよく利用する時間帯、大体西新井まで空席あるけど・・・。
773 :
名無し野電車区:02/12/12 04:43 ID:GiZo4lY1
踏切が鳴った!
774 :
自宅から確認:02/12/12 04:44 ID:GiZo4lY1
今、杉戸高野台を08系らしき車両が通過しますた。
775 :
770:02/12/12 05:10 ID:???
動物公園で見ました。
ついに半蔵門線と繋がったかと思うと感動して泣きそうになりました。
(寒さもあるけど)
ところで南栗橋から帰りの回送ダイヤわかる方いらっしゃいませんか?
776 :
770:02/12/12 05:19 ID:???
775で書いた下の一行は
>>503に載ってた・・・
つうことは南栗橋にしばらく留置か。。。
ダイヤ教えてくれた人に感謝!寝ますzzz
>>772 贅沢言うなよ。日曜の午前、準急は春日部から立たされてるぞ。
西新井まで席がある空気輸送の方が問題。エネルギーの無駄だろ。
と叩くだけじゃあんまりなのでフォローする。
10両の空いてる半直に越谷草加あたりの客が少しは流れるだろうから、
半直の直後は空いてるかもよ。それでもだめなら北千住で5分待てば
始発の日比谷線に座れる。チンタラ遅い日比谷線内座りたい気持ちは
よくわかるぞ。(w
半蔵門直通少なすぎ。それだったらいっそ日比谷線経由・浅草経由・半蔵門線
経由共通の定期券を発売して乗客を分散させた方が混雑緩和につながると思う。
779 :
名無し野電車区:02/12/12 07:09 ID:N6tSmyGf
>>768 水天宮前の写真って前照灯も尾灯も点灯してないよ?
>>771 まあ〜そう贅沢言うなよ。写真があるだけましじゃない??
でもさ〜。あれデジカメからの撮影でしょう?夜間ってぶれちゃうのよね。
特にズームアップすると・・・。そういえばさ、本日南栗橋にとらへもん
警報が発令中。とくに南栗橋工事中だから、路駐されると工事車両の支障
になるのよ。
781 :
♪:02/12/12 08:25 ID:???
今日また、南栗橋へ逝って来ようかな・・・
783 :
名無し野電車区:02/12/12 09:30 ID:bGLjwkNS
>781
乙カレ〜
きれいに撮れましたね、寒い中ご苦労様です
785 :
のび太:02/12/12 10:04 ID:???
本日はとら○えもんは忘年会の為、逝けません。(藁
もしあらわれたら飲酒運転通報しる。
786 :
名無し野電車区:02/12/12 10:16 ID:A6Duk0iU
787 :
名無し野電車区:02/12/12 10:19 ID:U+93N3AF
>>785 関係者ハケーン(w ○が無意味なのは気のせいか?
いや、あいつは凄いよ。うちの近くでやってた併走試験?も皆勤賞だったし。
漏れも田園都市線の末端区間に住んでるけど、子供のころに夢のまただと
思ってた乗り入れが実現するのね。ってことは随分年を取ったわけで(w
うちの近くで東武車を見るのはなんだか複雑やなぁ。
TB30000はいつ東急に入ってくるのか・・・。
08のVVVFは三菱か・・・。
>>781 IT's beautiful!
>>786 It's bad!
みんな、深夜のかつあげに気をつけろよ!
790 :
名無し野電車区:02/12/12 11:14 ID:CqiT1UCX
さて、明日南栗橋に逝ってこようかな?
南栗橋行って来たよ
楽しそうに乗務員が研修していたのが印象的だった
渋谷行きの表示に萌えた
792 :
名無し野電車区:02/12/12 11:43 ID:mMFslebq
田都線やっと昼間急行15分ヘッドに・・・なぜ今までやらなかったのかと
小一時間問いたい!
>>791 他社触れるのが久々だからか?
まあ後3車種来るから大変だろうけどな
>>793 東武側からの
渋谷行きはありませんが何か?
>794
だからだよ
796 :
名無しでGO!:02/12/12 11:58 ID:WGRNXopt
>>792 いいのいいの
夢がかなったんだから、過去のことは忘れよう
797 :
名無し野電車区:02/12/12 12:05 ID:LnRHE/zo
等級5000もやってくる
799
800
801 :
MIKEL:02/12/12 12:22 ID:8MRMIo6I
で、次のお祭りはいつ?
>>797 漏れも何が言いたいのか良く分からんかった。
>>791の書きこみを何か勘違いしているのか?
803 :
名無し野電車区:02/12/12 13:13 ID:lRhefoXe
区間準急 清澄白河?
遊んどるんかゴルァ!
と言って見るテスト
IN南栗橋。
805 :
名無し野電車区:02/12/12 13:29 ID:HC0YLQCx
30000系11Fとツーショット。
相変わらず強襲中の模様。
ドアチャイムの音が聞こえたけど、
ごく一般的な2回鳴る香具師。
他に出した表示は
通勤準急 中央林間
区間準急 同
区間準急 永田町
ちなみに、不審車はいなかった。
806 :
名無し野電車区:02/12/12 13:35 ID:A6Duk0iU
田んぼの中の08系はモエタ
808 :
名無し野電車区:02/12/12 13:37 ID:jLyzf4d1
809 :
名無し野電車区:02/12/12 13:38 ID:jLyzf4d1
あとで南栗橋の画像をすべてうPせよ!!
>>805 数秒ごとに変えてなかった?
完全にあそんj
質問。フォトギャラに投稿する人たちって、なんであんなにヒマなの?
高校生なら分かるけど、追っかけている香具師は頭いかれてるようにも
見えるね。人生破綻しているのかね。(とくにこ●ぶ・●O−BUとか)
812 :
名無し野電車区:02/12/12 13:41 ID:jLyzf4d1
南栗橋駅から歩くと何分かかる?
08の留置場所まで
814 :
名無し野電車区:02/12/12 13:44 ID:jLyzf4d1
>>812 外周道路に出て、北限まで行くのに10〜15分ぐらいかかるよ。
工事車両に気をつけて。
あと、もう1点原●●んという香具師。あいつの行為は車上狙い
と同類項。反省の色もなし。亜麻色の髪はピンボケ投稿で迷惑かけた
からキチンと謝罪しているのに・・・。まっやらかすのを待つか。
営団ホームページの08系車両紹介で、車内表示器が「急行 渋 谷 ゆき」になっているのもなかなか。
>>814 南栗橋−栗橋間で一瞬みえるYO
でも30分感覚という罠
818 :
名無し野電車区:02/12/12 13:54 ID:jLyzf4d1
しかもちょうど南栗橋−栗橋間で行き違うダイヤだったような・・・。
820 :
名無し野電車区:02/12/12 14:05 ID:RAmAnY0F
あ
さすがに自動放送はまだ準備中なんだろうな。
E-mail欄訂正age
824 :
名無し野電車区:02/12/12 14:18 ID:jLyzf4d1
14日〜15日は祭りだな
825 :
名無し野電車区:02/12/12 14:19 ID:jLyzf4d1
14日の春日部は注目ですな
どれぐらい香具師が現れるか?
>>819 運が悪いと下りからは重なって見えない(w
827 :
名無し野電車区:02/12/12 15:24 ID:JYKqXJOS
タイトル: 5000 . Re: 明日
お名前: 原ちゃん
投稿日: 2002/12/12(13:38)
オリジナル: 4973. 明日 ▼ [原ちゃん] 2002/12/11(21:46)
レス元: 4981. Re: 明日 ▼ [さいとう] 2002/12/12(01:01)
原ちゃんです。写真の撮影場所は東急ストーアとUFJの駐車場です。
ここに行くと08系がよく見えます。08系は工場らしき場所にいます。
写真撮りはOKです。だた駐車場なのでちょっだけ勇気が必要です。
では失礼します。
ttp://harada231.hp.infoseek.co.jp/
>>815 原○ゃ○とやらはリア厨だから公道と私有地の区別がつかないのだと思われ。
次に見かけたら誰か親切に教えてやるか鷺沼交番に通報しる!
829 :
名無し野電車区:02/12/12 15:26 ID:JYKqXJOS
原田ちゃんは知能障害なんでつかね?
> だた駐車場なのでちょっだけ勇気が必要です。
私有地の無断立ち入りだから勇気が必要なのか?
それとも車にぶつかるのが怖いのか?
警察に捕まりお灸をすえられりゃいいのよ。
832 :
名無し野電車区:02/12/12 16:42 ID:aRMv2VoW
833 :
名無し野電車区:02/12/12 16:45 ID:eV35YehM
835 :
名無し野電車区:02/12/12 16:58 ID:u6B/aEPx
836 :
紅茶花伝:02/12/12 17:01 ID:0z8nfzCS
東急5000、やっぱり外はカコイイね。
837 :
名無し野電車区:02/12/12 17:03 ID:KSlMSgEq
1号車と10号車以外にすべて車イススペース????
車イスってのは名目で、実際は混雑緩和策なのかも。
立席スペース増加ってことで。
今朝、9時30分頃渋谷から永田町まで乗ったが、
あんなに混んでいるのか???朝のピークの想像がつかんよ。
沿線住民は大変だな。
838 :
803:02/12/12 17:17 ID:???
839 :
名無し野電車区:02/12/12 17:32 ID:eV35YehM
>>838 ハァァァァァアrダエダアsッダエdああだgtgrgsfせrgy564hb
だぁ〜08祭りのおかげで風邪ひいた罠
はだがつばってぐるじい
>>843 838がわざと直リン切手るのに、おせっかいな香具師だ。
そういう溺れも・・・。以下(略
半蔵門線直通本数少なすぎ。
それだったらいっそ日比谷線経由か半蔵門線経由の安い方を運賃にして共通定
期券を発売してほしい。
あと、東武線との直通に目が行きがちだけど意外に押上から京成乗換え、錦糸
町からJR乗換えの方が多いかも。特に押上の場合営団の方が若干運賃が安く
行ける範囲が広いだけに乗客がかなりシフトするかも。
>>832 >ええ走りましたとも。全力で。急いで入場券買いましたとも。
ワラタ
851 :
名無し野電車区:02/12/12 19:16 ID:0lEEhM4f
>>849 立石・青砥・高砂以東、北総公団方面からの乗換需要は見込めるだろな
853 :
名無し野電車区:02/12/12 20:58 ID:88yV9KsX
8500系廃車予定編成、東武に売却汁!
使用は基本は浅草〜新栃木やら伊勢崎を基本にして異常時に半直乗り入れさせたら
いいんじゃない?予備が足らん時にでも。
又は中間車の一部を先頭車化して宇都宮線とかローカルで使ってもいいと思うぜ。
854 :
名無し野電車区:02/12/12 21:08 ID:ARP85AVo
それより6050を営団・東急乗り入れ仕様に改造きぼーん
>>853 要らねぇヨ!あんなもん。
台車と座席を東武の8000と交換するならいいが。
857 :
名無し野電車区:02/12/12 22:28 ID:oxKkgnoh
>>859 T型ワンハンドルなんだ
てっきり片手操作かと思ったが
>>859 T−CLUB隊長ってかつて西工情報の掲示板に書き込みがあったよ。
彼は現役頭部社員?かつては北館林の吊り掛け解体とかもうPしてたね。
865 :
お客さん:02/12/12 23:16 ID:hkPULg+6
キハ8500こないかな中央林間。無理か…
中央林間から西若松まで運賃いくらだろう?
>>862 でなけれりゃ、20000の「南栗橋」幕など写せるはずがない。
869 :
名無し野電車区:02/12/12 23:24 ID:WqSWUpKz
>>859 こうやって見ると、東武の車両ってつくづく面白味がないな。
870 :
名無し野電車区:02/12/12 23:32 ID:02dc9a45
>>870 チト改造すれば携帯の待ち受けにも使える。
>>869 そうか?
これから走ルンですだらけになれば、30000のよさも再評価されると思うが。
走ルンですは出てから3年が賞味期限。
3年過ぎたらあっという間に陳腐化して新車中毒野郎が騒ぎ出す。
曳舟で亀戸線に乗り換えて亀戸→JRってそんなに多いかな?
まあ、今回の半直で、化明度船も朝、晩減便だけどな。
>>838 感動した。
特に30000、8000更新、10030、8000未更新と揃っているのもよい。
>>869 分割併合のための貫通路を儲ける以上、どうしてもあの様な顔つきになってしまうと思われ。
E217のように通行不可でいいならデザインの自由は利くが。
>876
せめて貫通幌接合部分の細かい金具を取ってもう少しスッキリさせられないものか、とは思う。
>>838 素晴らしい画像!ハァハァ。代表車種勢ぞろいか?
フォトギャラと友束式の管理人は昨日ニアミスか?
昨日曳船祭り参加した方、情報キボンヌ!
フォトギャラにも追加うpハケーン
撮影している人を見ちゃいました。
>>874 8000厨は死ねよ。
sage煽りチキンの8000厨はよ。
>>877 あの変なコックは幌側に付けられなかったのかねぇ〜。
>新車中毒野郎
田玉は贔屓されてるからいい気になってるな。
東横は相変わらず8000未更新を優先して特急に入れやがるし。
東急8500こそ救いようの無いデザインだと思うがね(w
>>882 日本語の読めない粘着アンチは氏ね。
>>874氏は東武車の話しをしていると思われ。
彼のどこが8000厨なのかと小一時間(以下略
>>874 >>888 開き直るな8000厨
新車中毒野郎と侮辱するのを非難されて逆ギレするな。氏ね。
>>874 >>888のような8000厨のせいで
東横特急は毎日ボロ市!
東横特急は毎日ボロ市!
東横特急は毎日ボロ市!
東横特急は毎日ボロ市!
東横特急は毎日ボロ市!
東横特急は毎日ボロ市!
東横特急は毎日ボロ市!
東横特急は毎日ボロ市!
東横特急は毎日ボロ市!
東横特急は毎日ボロ市!
あのゴツゴツした、イマイチ垢抜けないお面が東武の魅力だと思う漏れ
892 :
888:02/12/13 01:07 ID:???
漏れは8000がイイ!とは一言も言ってないし思ってもいませんが何か?
>>888 言い訳するな8000厨。
「新車中毒野郎」という暴言を肯定しただろうが。
894 :
888:02/12/13 01:11 ID:???
>>893 漏れは
>>884にレスした覚えは一度も無いが・・・
脊髄反射のように言葉尻に反応するなよ。
貴公の脳みそはミジンコ並か??
少しはマターリしる!
>>888 「新車中毒野郎」という暴言を肯定した8000厨こそ消えろ。
そもそも「新車中毒野郎」と暴言吐いた奴が悪いんだろうが。
しかもsageで煽りやがって。
気持ち悪い奴等だな(w
ここ東急だけのスレじゃないんでよそでやってくれない?
粘着キモ過ぎ。あのスレに戻れよ。
900 :
名無し野電車区:02/12/13 01:14 ID:XuoFxXKf
>>874 >>888 さすが東急が湯水のように新車を入れてくれるだけあって
新車が当たり前って感じだな。さすが田玉。傲慢だね。
新車中毒野郎も8000厨も
ど っ ち も バ カ み た い
そんなことでいちいちムキになってはりあってんじゃねえよ(プ
バカな真性キモ鉄ヲタ
902 :
888:02/12/13 01:15 ID:???
スマヌ!
以後粘着は放置するのでご容赦を。
で、南栗橋に遠征した08はまだそちらですか?
クレクレ君でスマソ。
903 :
名無し野電車区:02/12/13 01:16 ID:XuoFxXKf
8000厨はさすが。ちょっと叩かれるとわらわら擁護者が出てくるね。
お、東急厨の十八番、ヲタ叩きだ。
901 名前:名無し野電車区 :02/12/13 01:15 ID:???
新車中毒野郎も8000厨も
ど っ ち も バ カ み た い
そんなことでいちいちムキになってはりあってんじゃねえよ(プ
バカな真性キモ鉄ヲタ
>>891 あれはあれで無難なデザイン。何というか、東武らしさ、電車らしさがある。
この無駄な乗り入れのせいだ。東横をいつまでも放置しやがって。
東横特急は毎日ボロ市!
東横特急は毎日ボロ市!
東横特急は毎日ボロ市!
東横特急は毎日ボロ市!
東横特急は毎日ボロ市!
東横特急は毎日ボロ市!
東横特急は毎日ボロ市!
東横特急は毎日ボロ市!
東横特急は毎日ボロ市!
東横特急は毎日ボロ市!
>>902 14日までいるんかな?
14日が祭りとかどっか書いてなかったっけ?
904>>
性格悪すぎ。なんでそこまで粘着する?
東横特急は毎日ボロ市!
東横特急は毎日ボロ市!
東横特急は毎日ボロ市!
東横特急は毎日ボロ市!
東横特急は毎日ボロ市!
東横特急は毎日ボロ市!
東横特急は毎日ボロ市!
東横特急は毎日ボロ市!
東横特急は毎日ボロ市!
東横特急は毎日ボロ市!
粘着厨は東急だけのスレに帰れ。
東横特急は毎日ボロ市!
東横特急は毎日ボロ市!
東横特急は毎日ボロ市!
東横特急は毎日ボロ市!
東横特急は毎日ボロ市!
東横特急は毎日ボロ市!
東横特急は毎日ボロ市!
東横特急は毎日ボロ市!
東横特急は毎日ボロ市!
東横特急は毎日ボロ市!
912 :
888:02/12/13 01:25 ID:???
>>902 酸楠。
そういえば14日に東急5000が入線だっけ?
祭りとは3役揃い踏みということか?
>>874は「新車中毒野郎」という失言を謝罪しろ。
東横特急は毎日ボロ市!
東横特急は毎日ボロ市!
東横特急は毎日ボロ市!
東横特急は毎日ボロ市!
東横特急は毎日ボロ市!
東横特急は毎日ボロ市!
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なかなか東武30000が東急に現れないな。
「新車中毒野郎」発言を擁護した
>>888は謝罪しろ!
東横特急は毎日ボロ市!
東横特急は毎日ボロ市!
東横特急は毎日ボロ市!
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東横特急は毎日ボロ市!
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916 :
名無し野電車区:02/12/13 01:27 ID:4WR5218U
>>912 14日行きたいんだけど行けないんだよなあ。鬱山車悩。
粘着 摩擦のこと
あー、おれのもこすってくれ〜
あれ、下品な東武の車両は嫌じゃなかったのかな?東急厨
手のひらを変えたように30000、30000って。変わり身が早いねえ。
紫帯とあずき帯が一緒に走るのってなんか不思議な感じ。
8000厨はさんざん新車を望む人間を叩いておいて
自分が批判されると「粘着」だもんね。
粘着って便利だね。相手に責任を押し付けられて。
>>919 路線カラーとしてはそんなに違和感無いんじゃない?
>>919 赤帯1000系はさすがに入ってこないか..
こいつは暴言を謝れ!
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
874 :名無し野電車区 :02/12/12 23:39 ID:???
>>869 そうか?
これから走ルンですだらけになれば、30000のよさも再評価されると思うが。
走ルンですは出てから3年が賞味期限。
3年過ぎたらあっという間に陳腐化して新車中毒野郎が騒ぎ出す。
清澄白河で大江戸線との乗り換え便利かな?
>>923 将来的には2000系も入る可能性あるかも。
>>925 某掲示板に情報によると大門よりの階段の上の改札の目の前に新しいシャッターが
登場したそうだ。
そのうち
「半蔵門線行きを羽生の方へももってこいよ!」
運動が出てきそうなヨーカン
その前に東横線に新車入れろよ
館林から交互に走らせてもいいんじゃないかと言ってみたテスト
京急並になりそう
936 :
名無し野電車区:02/12/13 01:42 ID:HG7os8jm
祭りに水を差さないでくれないか。
これじゃカラス族とか広島の右翼少年といっしょだよ。
東横特急は毎日ボロ市!
東横特急は毎日ボロ市!
東横特急は毎日ボロ市!
東横特急は毎日ボロ市!
東横特急は毎日ボロ市!
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東横特急は毎日ボロ市!
東横特急は毎日ボロ市!
二子玉川3番線の放送で
急行 東武線直通 館林行きがまいります。
萌えぇ
939 :
名無し野電車区:02/12/13 01:44 ID:PkgxNpVb
ついでに8000系も半直に入れてしまえ。
4両+4両+2両で・・・と逝ってみるテスト。
やれやれ…新車中毒では無く
本当のヤク中だなこりゃ
伊勢崎線方面からの地下鉄直通が出来ると、浅草の立場が・・・
南栗橋から半蔵門直通が出る時点で
浅草の立場は な く な っ た も 同 然 かも知れんな。
>>940 某“ほめちぎろう”スレがdat落ちして逝き場が
亡くなったんでしょ。いい迷惑だ。ほんと。
南栗橋に待合室ください。
寒すぎる・・・
まもなくここは 乂1000取り合戦場乂 となります。
\∧_ヘ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
,,、,、,,, / \〇ノゝ∩ < 1000取り合戦、いくぞゴルァ!! ,,、,、,,,
/三√ ゚Д゚) / \____________ ,,、,、,,,
/三/| ゚U゚|\ ,,、,、,,, ,,、,、,,,
,,、,、,,, U (:::::::::::) ,,、,、,,, \オーーーーーーーッ!!/
//三/|三|\ ∧_∧∧_∧ ∧_∧∧_∧∧_∧∧_∧
∪ ∪ ( ) ( ) ( ) )
,,、,、,,, ,,、,、,,, ∧_∧∧_∧∧_∧ ∧_∧∧_∧∧_∧∧_∧
,,、,、,,, ( ) ( ) ( ) ( )
>>942 東武車限定なら「伊勢崎行き」や「新栃木行き」もあり得るぞ。
>>948 しかし全区間10両で運行できる区間でないと運用が複雑になってしまう罠。
953円マルチと申します。
953円って何の金額だかご存知ですか?
953円というのは、税込みにするとピッタリ1000円になる金額なんですよ。
ご存知でしたか??
祭りに備えて新スレを早々と立てておいて良かったな。
>>954 だろ?
最近以上に進むの早いからねぇ
あのぐらいで立てるのがちょうど良いと判断したよ
>>875 > 曳舟で亀戸線に乗り換えて亀戸→JRってそんなに多いかな?
曳舟に知人が居るが、多いという話だね。
亀戸の駅ビルは帰りがけの墨田区北部住民の利用が多いとか。言われてみればそんな気も。
旧向島区の住民は錦糸町へ直で逝けることが悲願だったとのこと。
半直開通後は亀戸線は廃れちゃうだろうね・・・
957 :
名無し野電車区:02/12/13 03:05 ID:IwtKBA3V
11日曳舟祭りが終わって撤収するときのこと
亀戸の8561F?が曳舟進入時急停車
見た香具師はいるだろ?
しかし警笛うざかった。工事してたから仕方無いけどね
TOQBOXの8634Fが全検入場したらしい。
今度は東武本対応になって出てくるかな・・・
今日あたり、08−001Fと東武8000系との、非常ブレーキテスト
でもやったりして。そうなれば08と東武8000との併結シーンが見ら
れるかもよ。
>>938 二子玉川3番線は大井町方面ですが何か?(w
962 :
名無し野電車区:02/12/13 10:57 ID:BELO63sj
963 :
お客さん:02/12/13 11:07 ID:EmxJnSUn
半直は意外と少ないので、30000の伊勢崎方面準急は残るだろうね。
ところで、半直する30000の構成は6両、4両とも同じ編成番号になるのかな。
一度十両にされたら、とうぶん切り離されないのか?
964 :
名無し野電車区:02/12/13 11:21 ID:5bK9+cMy
>>964 来年度も含めると150両だっけ?>30000系
で、直通に必要な車両数を考えてみると…
・押上〜南栗橋往復が、折り返しも含めて約130分。
・朝ラッシュ時が10分毎だから、13編成=130両必要。
→13編成+予備2編成となるので、すべて直通専用になるのではないかな。
965 :
964:02/12/13 11:22 ID:5bK9+cMy
昨日の874だけど、8000厨って何だ?
漏れは東急8000については何も言及していないが。
東武8000は好きだが、褒めようスレには出入りしてない。
「新車中毒野郎」が気に食わないなら謝罪しても良いが、実際東上ヲタには
ことあるごとに新車出せスレを立てる大馬鹿者「区間快速準急池袋」が
居るんでな。
あいつはウザがられていると思われ。
967 :
名無し野電車区:02/12/13 12:41 ID:ky4tbSW1
明日は春日部祭りですな!出動される方は多そうですな。
時間も時間だから多そうですな。
粕壁でなんかあるんでしょうか?
ピカピカの東急複々線を爆走する東武30000
モエェェェ
>>964 おっしゃるとおりの運用です。30000系は15編成150両で
製造終了。なお、13本で運用し2本は予備編成。地上運用はなし。
10000との併結もまもなく終了します。(社内提案で決定。)
なお、来年度から東武に新型通勤車両が導入されます。E231ベース
で8000系を順次置き換えていくそうです。既に車両の設計・予算の
見積もりを行っているようです。(頭部の関係者からの情報)
973 :
甲種情報byウヤ嬢。:02/12/13 14:58 ID:Hm/76Oar
5103F 12/18・19
5104F 1/15・16
08-104F 12/25・26
それぞれ長津田着。
ちなみに
5181F 6連(目黒線) 1/8
時間はいつもの通り。
>>967 そんなこといったら、一部の香具師がかすかべ・粕壁・春日部の
AAを貼るだろうね。ちなみに15日南栗橋にとら●もん警報発令
です。
975 :
名無しでGO!:02/12/13 15:05 ID:0tZnSi/6
>>972 ってことはいよいよ登場線にも新車東上かな?
やっと野田線に念願の新車が入るのか・・・・・・・・感激
とら○もん見た香具師画像うpキボンヌ
特に足元注目しる。このクソ寒いのに裸足にサンダルだ罠(w
>>976 偉大なる東上線から新しい8000系が転属してくるのか・・・感激だ。
>>976 新型車東武85000系(旧東急8500系)でつ。
5181F 6連(目黒線) 1/8
野田線と車番が完全にかぶりますな
981 :
名無し野電車区:02/12/13 15:52 ID:EwwHb27P
東急車輌にいる5000がKQ車から見えたが、
クーラーの形状が5101Fと同じに戻ってる。
>>974 CITYの路駐を見かけたらすぐに通報しる!
>>961が、
「を!釣れた!釣れた!」
というレスを書き込むのほうに10万ドラクマ。
984 :
名無し野電車区:02/12/13 16:13 ID:nwF7VsSz
1000取り合戦スタート
985 :
名無し野電車区:02/12/13 16:13 ID:nwF7VsSz
985
986 :
名無し野電車区:02/12/13 16:14 ID:nwF7VsSz
age
987 :
名無し野電車区:02/12/13 16:14 ID:nwF7VsSz
age
988 :
名無し野電車区:02/12/13 16:15 ID:nwF7VsSz
age
989 :
名無し野電車区:02/12/13 16:15 ID:nwF7VsSz
999
990 :
名無し野電車区:02/12/13 16:16 ID:nwF7VsSz
あ・・・
991 :
名無し野電車区:02/12/13 16:16 ID:nwF7VsSz
991
992 :
名無し野電車区:02/12/13 16:16 ID:nwF7VsSz
992
994 :
名無し野電車区:02/12/13 16:17 ID:nwF7VsSz
僕負けない!
995 :
名無し野電車区:02/12/13 16:17 ID:nwF7VsSz
何を言われても!!
996 :
名無し野電車区:02/12/13 16:18 ID:nwF7VsSz
996
997 :
名無し:02/12/13 16:18 ID:ZhZAD8tW
995?
999 :
名無し野電車区:02/12/13 16:18 ID:nwF7VsSz
999
1000ゲトー
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。