福島交通を廃止したがる輩がいます

こちらのスレでマイカー族や廃止厨に叩かれて
います。マイカー族や廃止厨がうざくてたまりません。
いちおう黒字を出してる路線を廃止しろって、正気か？
↓
福交飯坂線廃止運動促進協議会
http://tohoku.machibbs.com/bbs/read.pl?BBS=touhoku&KEY=1032716757

頑張ってね

福島交通ってまだあったんだ。

名前を目にしたのは、小学生の頃読んだｹｲﾌﾞﾝｼｬの分厚い鉄道百貨本以来だ。

自家用の剰余車乗ってる奴は踏切で一方的に鉄軌道に待たされるのが、この上なくむかつくんだそうだ。
自分らは道交法の規定にも拘らず歩行者を平気で待たせたり妨害したりしているのに。
バス優先策についても同じで、剰余車から見たら資本主義の国で貧乏人の乗り物優先はおかしいという意見になるのだろう。
福交は黒字なんだから廃止の可能性はほとんどないと思うよ。

>>4
剰余車にﾜﾛﾀ。
まあ公共交通が無いか著しく不便な地域ならともかく
そうでなかったら厳しい制限を考えてもいいだろうと思う。

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　| 　鉄ヲタは包茎!!!　|
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客が乗ってる路線を廃止しろとは随分な話だな。

つーか、阪神の開かずの踏み切りぐらい酷かったら分かるが
田舎の電車の踏み切りが原因でそんなに激しく渋滞するものなのか？
電車だって2両編成とかなんでしょ？

以上、余所者の疑問でした。地元の人、気に触ったらｽﾏｿ。

だからー、マイカヲタは自分さえよければってヤツが多いんだよ。

10GET!!!

>>6
回線切って氏ねやヴァーカ

まぁ放っておいたら？あんなアンイーズなクルマ乗りの論理が変だね。
吉外だ。そういう奴等に限って事故ばかり起こすんだ。

アンチ車にドト―の胴衣！！！
道路族も土建屋も暴走族も車ヲタもみんな海に沈んじまえ！！

別にアンチ車とか、そーいう話でもないと思うが・・・。

まあでも、電車廃止すればもっと渋滞が酷くなるっていう事が想像出来ない時点で、
だめぽだな。

田舎もんは本物の渋滞を知らんようだな・・・

>>14
いい例が京都の京阪京津線。三条〜蹴上間の併用軌道が廃止されて道路が広くなり
車の流れがスムーズに行くと思いきや、以前とまったく変わらず。
本当に路面電車を廃止する意味はあったのかなといつも思う。

>>16
昔からくり返されてきたロジックだよね。
邪魔な電車さえ無くなれば空く、っつって空かない（ｗ

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　| 　 11は包茎!!!　 |
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マイカー：廃止厨はそんなに自分たちの死率をＵＰさせたいのだろうか？

ところが、普段鉄軌道・バス廃止汁と言っていたマイカーヲタのヤツも
いざ廃止になると発表されると途端に廃止反対とか言い出す。
まったく脳の構造を見てみたいもんだな。
どうせてめえが酒飲んだ時のことなんぞを急に考え出すんだろうけど。

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>>22
ましてやあそこは（福島交通）併用軌道でもないからね。廃止しても１３号線の
踏み切りがなくなる程度でほとんど道路の状態に影響はないよ。
飯坂街道を拡幅しても森合のあたりで大渋滞になるだけでやはり効果なし。

グループ企業の不透明な経営実態はいろいろ問題であるが
鉄道事業に関しては黒字経営なので問題ないかと

18 ：名無し野電車区 ：02/11/22 19:30 ID:???
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　| 　 11は包茎!!!　 |
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>>20
確かに。

飯坂電車、もうちっと夜遅くまで走ってくれよな。
最終が早過ぎ！

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福島市内線
復活希望！

廃止の必要はないぞ。

>>27
ヘタクソ！
誰だかわかんね〜って。
修行が足りんな。（ｗ

　むかし、あの江ノ電も廃止して用地を不動産物件として売ろうという話がありました。　
　

確かに鉄道単体で黒字なんだから廃止の必要は無いな。
それよか、他の事業（乗合582台、貸切150台）の廃止と
自家用車の制限が先だと思うが。

　　　　　　

勝手に廃止すんなよ。

せめてＡＭ２時まで走れ！

グループ内に上場企業ゼロの同属経営ですから

最下位ですた

福島大学に
ＬＲＴ導入を
主張している
人がいるらしい！

飯坂線、昔は福島〜岩代清水間で貨物輸送してたんだよな。

ネタに乏しい路線だなあ。
ドンの政商・小針歴ニはもう死んだっけなあ。
福島版・越後交通みたいなグループだったね。

福島交通ってなに？

終点の飯坂温泉駅のひなびた雰囲気がたまらなく好きなのですが。
川の向かいは温泉町だし。

>>20
＞どうせてめえが酒飲んだ時のことなんぞを急に考え出すんだろうけど。
なるほどなあ。
そういう心配もあるわな。

福島市内の地下化、又は高架化はやって出来ないことは無いと思うんだけど。
連続立体化事業なら、基本的に財源は道路特定財源から出るから。

>>41

その小針政司が死んでから
小針グループ内の内紛がつづきまして・・・・

医王寺前〜花水坂の45.3‰の勾配区間age

>>45
それをやるような場所はないよ。曾根田の踏み切りは東北線と一緒だから意味ないし。
大体ピークでも３両編成で開かずの踏み切りになるような線じゃないから、この廃止論自体が
ＤＱＮなのです。

http://tohoku.machibbs.com/bbs/read.pl?BBS=touhoku&KEY=1032716757

>>48
しかし、国道１３号の踏み切りはなんとかして欲しいところ。

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　　　（　　人＿＿＿＿）
　　　 |ミ/　　ー◎-◎-）
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　 .|ﾎｯｶ弁当 |三三三[□]三）　ﾟ；:ﾟ｡｡:⊂ >>1ノ:ﾟ.｡；;.゜;｡::；;.、
　（＿＿＿＿_）;;;;;/;;;;;;;ん〜~ 　 ゛；｡ﾟ;`；｡人　 Ｙ ;:ﾟ..゜:;｡；;.:｡；;.:`,.
　　　　　（＿＿＿|）＿|） 　　　 　｡;.｡;:､；し （＿）ﾟ;:｡；;.:.::ﾟ｡；:；;:｡；;.

つーか、あれくらいの重体をとやかく言う神経がわからん。
踏み切り手前のコンビ二から出ようとすると、わざわざ車間詰めたりする
福島ＤＱＮの再教育のほうが重要。

はあ

名鉄

民報ｖｓ民友との関連を解説きぼんぬ。

>>58
マスコミ板で聞いた方がイイと思われ。でなきゃ、まちＢＢＳ東北とか。

はあ

温泉電車萌え〜

>>51
豊橋鉄道渥美線にあるのだが、踏切解消のために鉄道を一部地下化させた。
本当に「道路をくぐる」程度の地下化ですがね。

Ｒ13号ならこの程度は出来ると思う。

西道路を踏み切りの米沢側に繋げば解決だったんじゃないの？
つーか福島竹刀の道路って、わざと渋滞つくって工事予算を
取り易くしてるとしか思えない。なんだかムネオな予感。

何言ってんのか判らないです。
馬鹿にも判りやすくカキコして下さいＹＯ。
西道路をどうやったら、米沢に繋げんの？
福島竹刀って、何よ？
ＷＨＹ？　もしかしたら、基地外？

ちなみに、飯坂線の１日あたりの乗降客数。
福島７７７３
曽根田７８９
美術館図書館前９８３
岩代清水１３１８
泉７７８
上松川１１３３
笹谷１３８１
桜水９８９
平野１１８１
医王寺前１５４５
花水坂６７２
飯坂温泉２２５２

とほほ

age masu

一応福島交通スレだから
保全しておこう。

小倉寺まで延伸きぼん。阿武急でもいいけど。
いや、そこに実家があるもんで…

>>62
温泉電車といえば上田交通

美術館図書館前が意外に多いな

89 名前： はぁ？ 投稿日： 2002/11/22(金) 17:17
ID:CKTxjmWI [ customer**-**.mni.ne.jp ]
電車が原因で渋滞？
それはクルマに乗っている奴等が悪いんでないの。だ
いたい安易にクルマに乗る輩が多過ぎる。
そんなに渋滞がいやなら乗るな！
だいたいクルマ乗りは使い分けが非常に下手だ。
そういう奴等に限って事故を起こすのだ。
日本人はクルマの使い方が非常に下手糞だ。
事故が多いのと渋滞が起こりやすいのは安易なクルマ乗りである「アンイー」が多過ぎるからだ！
日本人のクルマモラルなんて低すぎる！！
とにかくクルマ乗りの大半はアンポンタン多し。
こういう奴等の言う事聞いて道路広げたってアンイーズが増えてかえって渋滞がひどくなるだけ。
馬鹿どもは放っておいたほうがいい。
渋滞がいやなら公共交通に乗り換えるやら原付に乗り換えればいいという頭が働かないから馬鹿なのだ。
こんな奴等が多いから事故が増えていくのだ。
日本人のクルマ乗りの大半は馬鹿！！！
こんな廃止のことどうこう言う奴等が脳膜炎患者だ！！！レベル低すぎ。

　

たしかに車を運転していると歩行者もバスも電車も邪魔に見えるな。
時々、車で岐阜へ行くがいつも軌道内を走っている（ちなみに岐阜は
軌道内走行可能）。右折するときは軌道内で停止。電車がやってきても
意地でもどかない。まあ、福島の人間もこんな心境なんだろうね。

温泉と言えば近辺では草津,蔵王！！

>>76
どこの近辺なんだか？

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　| 　鉄ヲタは包茎!!!　|
　| 　鉄ヲタは童貞!!!　|
　| 　鉄ヲタは知障!!!　|
　| 　鉄ヲタは悪臭!!!　|
　| 　鉄ヲタは汚物!!!　|
　|＿＿＿＿＿＿＿＿|
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　　　 ( ﾟдﾟ) || ｷﾓｲ...
　　　 /　づΦ

>>75
福島交通飯坂線は軌道線ではないのでつが。
しかし、3月までは福島市民だったのに、乗った記憶ってご幼少のみぎりの
ころしかないなぁ。
年末帰省したら無意味に乗りにいってみようかな。

......