早く廃止して欲しい列車は？

何かある？

2

東北新幹線

ムーソライトながら

ムーンライト九州

　|￣￣￣￣￣￣￣￣|
　| 　鉄ヲタは包茎!!!　|
　|＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　 ∧∧ ||
　　　 ( ﾟдﾟ) ||
　　　 /　づΦ

105系

大垣夜行臨時

9

東海道新幹線

みなと鉄道

新快速

205系

はやて

・三沢シャトル
・妙高

211系2000番代と3000番代

みな鉄

７０１系で運用される全列車

東武東上線の‘準急’

新快速

きらめき

>>4 >>5 >>6 >>8 >>12 >>20
終電死ね！

都営新宿線の‘急行’

川澄舞ライナー

キハ５８急行
キハ１８１特急

急行青砥逝き

踊り子　

東福山〜広島のスーパーラビット号

ムーンライトながら

東海道線・高崎線・宇都宮線に新快速を設定する替わりに
通勤快速を廃止。

湘南新宿ライン快速
ややこしすぎ｡

阪急京都線の特急

01系1F〜23F

東武伊勢崎線の貨物列車と日光線の有料急行

かにさん緑美原鉄道

サンダーバード

名鉄瀬戸線の釣り掛け電車

500系のぞみ

銭取らるライナー

名鉄　岐阜市内線

>>29
終電死ね

東武野田線の釣り掛け電車

485系特急にちりん

岩泉線

横浜線の快速

ＪＲ千葉支社

>>41

派苦微線、亞弧宇線の１０５系
算用本線の１０３系

新特急シリーズ

185系LtdExp。
特急よりH快・急行の方が良い(185の後形式はE259?)

酉の１０３系全部

>>51
環状の１０３は、はよ消して欲しいわな。
なんぼリニューアルしても、古いもんは古い。
加速時に連結部分でなる変な音も聞くの嫌や。
２０７を橙帯にして投入せよ、しＲ！

>>49
新特急は今度の改正で廃止されますが






でも正式な特急に格上げになるだけという罠

レールスター

ヲタＱ３０００系

フレッシュひたち

フレッシュひたち

阪急伊丹線。

嵐山もみじ号。
初日に乗ったけど、臭いのでヤダ。

>>55
2600厨は死ね

>>59
ヲタ叩き大好き阪急信者死ね

京王相模原線を突っ走っている6000系５扉区間各停

北越を何とかしる！
ボロイ上に遅すぎ

いなほ

キハ１２０

沿線住民の感情を考えず廃止を希望する鉄ヲタが集うスレはここですか？

東急東横急行。
学芸大学と田園調布通過の快速ｷﾎﾞﾝﾇ。

東急東横急行。
沿線住民なんか飼い殺しにしときゃいい。
ついでに特急停車駅から自由が丘を削減。
各駅停車も半減。

京阪特急。
直通客なんて大していねえんだし。

>>53
てことは今まではエセ特急だったことか(w

京王相模原線の優等

小田急の各駅停車

よねしろ
１２月に消えるが、今まで残っていた事自体不思議や！

ムーンライトながら廃止決定age

４８５系　雷鳥

>>73
終電死ね

ムーンライトながら

>>76
終電死ね！

>>76
来春廃止が決定してるって。

大阪環状線に231系投入希望、１０３系は広島に

>>78
終電死ね！

新快速廃止とか逝ったやつは即行ｶｴﾚ。

７０１のロングは人間工学を研究し尽くして作られているから
快適性は群を抜いているよ。特に背もたれ部分部分のなめらかな
カーブによるホールド性は秀逸だろう。７０１の快適性は
もはや近郊型というレベルを超越している。特急型に近い、
というか特急型の大部分を凌駕しているといった方が正解だろう。
７００系レールスターの指定席部分より明らかに上と断言できる。
他の在来線特急の大多数は、７０１の快適性の前には大きく見劣り
してしまう。座席車で７０１に勝っているのは、E2、E3、E4系、
E653系、E751系、E257系など近年の東日本の新幹線・特急車
くらいだろう。しかしこれらの車両は他社で言えば新幹線の
グリーン車はおろか、国際線のファーストクラスをも遙かに
凌駕する、圧倒的な快適性を誇る珠玉の車両群であるから、
これと比較するのは少し酷だ。しかし、それ以外の車両と
比べれば、７０１系のロングシートは、ロング配列という点を
のぞけば、５００系や７００系のグリーン車と同等の快適性を
備えていることに誰も異論はないだろう。

加速度3.0下回る通勤路線,3.5下回る地下鉄

のぞみ

名鉄３５００系と名鉄１２００系
理由・ＪＩＳ規格外で設計されているから。
ＪＲ東海３１３系
理由・座っていても景色が見れないから。（座席と窓があっていない｡）

>>82みたいなカキコ

JR東の走るんです！
あんな列車はいらねー、早く消えろ。

酉の１０３系
早急に国鉄回顧ヲタとまとめて異次元へ葬れ

>>87
初代はそろそろアボーンでは

>>88
酉１０３は同意だがヲタ叩きしている終電、お前も死ね

伊那路
トロイのに特急料金取るな！！
すぐさま快速格下げだ！

急行わかさ

サンバーダード
こいつのせいで快速全滅や

683系の非貫通車両がかっこいいと言った漏れの友人。思わず殴りそうになった。
あのアリ顔のどこが･･･････。

特急ぼろさい

ビューじゃない房総特急全部

113系

東武急行しもつけ

ビューな房総特急全部

ずさー

あさひはついに消えにけり

>>83
そしたら営団地下鉄(東西線の5000を除いて加速度は最高で3.3)は全滅だね（藁

７０１ロング使用の列車全部

赤字地方路線全部

キハ１２０の列車

185系踊り子

盛岡運転所キハ５８・５２

東海道・横須賀のグリーン。グリーン料金とる設備ではない。
海峡（１４系）ドリームカー＞エアポート（ＳＷＡ）Ｕシート＞＞＞東海道・横須賀グリーン（２階建て）＞エアポート（７２１系）Ｕシート
＞＞東海道グリーン（１１３系）

>102
確か日比谷は3.5。

まぁとりあえず英断ﾊｾｰﾝは失せろ

185系特急全部
快速に格sageしろや、ゴルァ！

京浜東北209(500番代除く)
外板ボコボコの車両から順次幅広車体に乗せ変えてくれ(w

>>109
MT1:1,190kwの08系,05系11次車も相かも。
03とｼｽﾃﾑ的に似てるし｡

５００系震感染

あんな狭苦しいのはウザイ

キハ40系

とにもかくにも冷房をなんとかしる。効かなさすぎ。

１８３系特急
早く新車に置き換えるか、快速に格下げしてくれよ！

西武新宿線の小江戸だろう。
あんなガラガラ列車に抜かれるときはマジ腹立つ。
日中は快急、朝夕は通勤ライナーでいいのに。

表定速度８０キロに満たない特急

ボローツク

東海道・山陽新幹線のひかり号

早くこだま共々のぞみ料金に統一しろ

そして東海道新幹線の改修をやってもっと高速化（曲線通過速度の向上・関ヶ原対策）やってくれ

歯魔蚊是

山陽本線の１１５系全部引退しろ！

山陽本線は103系を先に引退させるべきだよ。

京急の品川方面からの羽田空港逝き、マジ要らん。
蒲田⇔空港で折り返し運転すればいいだけじゃん。
アレさえなければ快特のスピードうｐ出きるんじゃない？
あと各停も5分に一本は輸送力過剰。

新幹線こだま。新大阪⇔東京、4時間って何だよ！しかも、その内の1時間以上を停車に使ってる。
しかも、自由席ガラガラ、指定席ぎゅうぎゅうｲﾊﾟｰｲ、もう太陽が西から昇ったような光景。
このようなふざけた列車は廃止すべきです。正直、岐阜羽島もいらんし、三河安城？あんじょうよー潰せや。

急行ちくま
詐欺列車！
３８３系使うくせに急行とはおかしい！

>>124
禿同！！昔のように支線らしく蒲田⇔羽田空港を
折返し運転してろ。
支　線　の　く　せ　に　生　意　気　だ

ＪＲ東海の国鉄型全部。

朝と夕方は蒲田〜羽田空港折り返しにしたほうがいい！
ダイヤもおかしくならないし。

>>>126
あんたアフォ？？
　特急型車輌に急行料金だからリーズナブルと違うんかい！！
　

総武線快速のクソ田舎直通電車！！！
千葉で諏訪連！

スーパーあずさ
スーパーホワイトアロー
スーパーひたち
フレッシュひたち
サンダーバード
スーパーはくと
ワイドビューひだ
ワイドビュー南紀
スーパーおき
ソニック
かもめ
みどり
ハウステンボス
つばめ
南風
うずしお
しまんと

183系北近畿
東福山⇔広島のスーパーラビット号

スーパーくろしお

赤い電車は　羽田空港から　出て行け

>>135
京成の車両は京急から出ていけ！！

関西本線の忌刃１２０

紀勢本線(和歌山市支線を除く)の105系
トイレなしロングシートでの長距離運用はしんどい。

快速「ムーンライトながら」
快速「ムーンライトえちご」
特急「スーパー白鳥」「白鳥」の蟹田−木古内間

筑肥線の１０３系！
福岡の地下鉄線内では絶対乗らない！
うるさいだけの、ＪＲ九州の大恥クソ車両！
３０３系にさっさと置き換えてもらいたい。

奇襲次快速

井伊琴ｴｸｽﾌﾟﾚｽ
利用者のﾆｰｽﾞにﾏｯﾁせず、混乱を招いているだけなので今すぐ廃止しる！

>>140
なぜ？103系よくないですか？

特急はくつる
特急はつかり
快速海峡

211-5000&6000＠静シス使用の普通列車

待ってるとき、警笛がうるさい。
福岡地下鉄の車両や３０３系のは落ち着く感じがする

>>133
超兎はあぼーんされましたが、何か?

東横特急!!!

東海道・東北線を走る「山手線」電車

>>78
ソースきぼんぬ。

「はやて」

税金の無駄

早くも廃止の予感　ﾜﾗ
>>151

>>152
「全車指定席」が災いして（ｒｙ

>>151
税金の無駄ではないですが、何か？

南武線。

東北新幹線（盛岡-八戸）
or
青い森鉄道とIGR

ボロ雷鳥。

さんざんｶﾞｲｼｭﾂだけどサンダーバードと料金いっしょなのが
腹立つ。

ウエスタンリバー鉄道

速度も遅いし、従業員も悪乗りしすぎ。新交通システムへの移行を！

京急

日暮里舎人線

みのり、いわき以北のスーパーひたち、ビバあいづ、は快速指定席付きにする。成田エクスプレスてスｰパｰビュｰ踊り子はリクライニングしない、その上、高い料金。しなの5号と24号束日本の都合か寒冷の仕様なのかな？あれだけが381系って不思議だな

急行津山

>>161
ビバあいづは今は走ってませんが何か？

京急空港線。空港行く香具師は専用線のモノレールか、リムジンバスを使え！

三島、熱海に停まるひかり号

>>164
空港線は途中駅をなくせばいい。
あんなつぶれそうな工場街は、バスで十分だ。

>京急de羽田
待ち時間を加えるとモノレールよりはるかに遅いぞ。

倒壊同新幹線いらん

１０３系全部（九州のも含む）

大阪環状線の女性専用車にはふさわしくない！

酉新快速

あの束だって新特急を特急に統合したんだから、酉も新快速を快速と統合しろ！！
もう全然新しい快速じゃないんだよ！！！

特急あいづ
磐越西線で通勤しているが、この列車はいらない。
土休日ダイヤだと快速より停車駅多いんだもん。
そのうえ500円。だいぶ前にメールでビバあいづの料金
下げろとメールで送ったが、500円でもまだ高い。
快速に格下げしる！485系のままでな。
｢くびき野」かなりうらやますぃ。

↓↓↓ みなと鉄道こと「矢野信吾」・・・右の人物（バッジに名前が・・・。）
http://www.weekend-kobe.jp/wv-now/nagoya1222/big/w10.jpg

>>170
停車駅数の関係で余計わかりにくいよ。私鉄の様に準急とか種別を別に
作った方がいいかも。特別快速ってのもわかりにくいけど、新快速より意味的
にはマシかも。

サンラ伊豆
いずも、瀬戸

快速みえ
松阪以遠は無駄なので、短縮して４両にしろ

りんかい線ウザイJRに汁

急行つやま
廃止して快速ことぶきに置き換えれ！

整備新幹線全部

はやぶさ・さくら、富士、銀河、だいせん、快速ムーンライト信州、夜行オホーツク、はまなす、津山、快速ことぶき。

京急ウィング号

普通列車すべて

172 名前：名無し野電車区 投稿日：2002/12/02(月) 23:49 ID:???
↓↓↓ みなと鉄道こと「矢野信吾」・・・右の人物（バッジに名前が・・・。）
ちなみに左側はＫＯＮＳＯこと「猪上一生」・・・ムーンライトながらネットワークの主催者
http://www.weekend-kobe.jp/wv-now/nagoya1222/big/w10.jpg

京急快特 増結羽田空港行き。品川逝け！！

　|￣￣￣￣￣￣￣￣|
　| 　女性専用車両 　|
　|＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　 ∧∧ ||
　　　( ﾟдﾟ) ||ｻﾌﾞｲ
　　　 /　づΦ

臨時の広島〜博多間のひかり

どの路線でもいいからけど
イベント時にだけ出るラッシュ時の臨時電車

臨時の要らないくらい最初から走らせろって(w

ＪＲ四国のキハ３２・５４
トイレなしロングシートでの長距離運用はしんどい。

全車μ特急

　札沼線（学園都市線）の浦臼−新十津川。朝ラッシュ時には列車の運転
がなく、通勤通学には不適なダイヤだ。残っていること自体が不思議。
このダイヤで乗客がありうるとすれば通院、買い物の高齢者と、繁忙期の
乗りつぶし鉄ヲタであろうが、数はたかが知れている。この区間はいっそ
のこと廃止し、ハズ転換してもいいんじゃないか？

>>166
死ね

>>179
はやぶさ・さくら，富士　禿同。
往時の栄華を知る者にとって，見ているだけで辛い(T_T)

倒壊交通事業

北総公団･･･

青い森鉄道
IGRいわて銀河鉄道

どれだけ赤字が増えても、青森岩手の自主財源で処理すること！

>>12、>>20
頃ス!!!

東海道線のクロスシート車。
いい加減にしろ！！
あんなもん山手線の駅に乗り入れんな！！！邪魔だ！！！
山手線内の駅に乗り入れる通勤電車は全部ロングシート車にしろ！！！

>>195 名前：名無し野電車区 投稿日：02/12/03 20:18 ID:???
> >>12、>>20
> 頃ス!!!

＞ニュータイプ、ﾊｹｰﾝ！！！（でも、アフォ。

呉線の１０３系貝即

東海道線のロングシート車。
いい加減にしろ！！
あんなもんで中電を名乗るな！！！この恥さらし！！！
昔より混雑率が下がったのに調子に乗るな。糞定期客共め！！！

クモハ200

「終電氏ね」しか書けない知的障害者の方（１８キｯパー）

ＪＲ西の２０７系、２０５系、２０１系
大阪環状線の１０３系
阪急の６３００系使用の特急
地下鉄御堂筋線
神戸市の地下鉄全部
名古屋の東山線

115系111系113系嫌い！

山陽シティライナー

なすの。全部あおばに戻して仙台へ延長しる！

>>201
>>204
氏ね

「女性専用車両」導入に激しく目くじらを立てる、ケツの穴の小さい男が乗る車両

>>209
お前も氏ね

首都圏の２０５系全て

中国痴呆の103刑と105刑

特急シーボルト
存在意義がわからん。

東海道山陽新幹線の場合
・臨時のレールスター
・ひかり１７１、１４４号の相生停車

>>201
消えろ

いそかぜ

>>214
光速ハズは走ってないの？
路線バスかもしれんが…。

特急の走るローカル線全ての普通列車

ガイシュツだが
はやぶさ・さくら

みずほ復活されればよし

25＞逝ってよし

25・217逝ってよし！

特急きらめき
と有価、車両そのままで特別快速に格sageしてほしい！

４１９系・・・いいかげん消えろ！！

総武快速線/横須賀線E217系

「終電氏ね」しか書けない知的障害者の方（１８キｯパー）を貶すことしか能が無い
束・倒壊マンセーな終電。

>>224
地元民は嫌うが旅行者は大好きというアレですね。

特急ぞぬ

急襲新幹線８００系

特急かいおう
と優香、車両そのままで特別快速に格下げキボンヌ！

特急むろと、剣山
車両そのままでいいから、快速にしてほしい！

キハ１８５特急

あと、北海道内の夜行特急利尻、大雪、まりも、
快速に格下げしてほしい！

おまいら！！
特急車両を特別料金なしでのろうと思うな。
といいつつ信越リレーとかライナー系はいいよなといってみるテスト

>>224
701よりはマシだ。わがままだなおまいら。


あー、715系1000番台は良かったなあ。しょっちゅう朝はダイヤ乱れたが・・

>>232
特急大雪はもとから存在しませんが、何か？

ＤＱＮ酉鉄を熱狂させるこいつ


１２／１４　EF58　61+旧客×4
9521レ　品川830　池袋857　大宮930-35(11)　蓮田946　栗橋1007　小山1030　宇都宮1058
9831レ　宇都宮1146(5)　鹿沼1204-07　今市1227-35　日光1244

9832レ　日光1440　今市1447　下野大沢1454-58　鹿沼1516-17　鶴田1526-37　宇都宮1544
9522レ　宇都宮1623(5)　小山1651-1705(13)　大宮1752-1817　池袋1852　品川1914

>>235
汚胞着く9号10号の誤りだろう。

倒壊の２１１系のトイレなし編成のみで運行している列車。
トイレのある３１３系を増備して置き換えろや、ゴルァ！

>>220
「はやぶさ」は20系時代に長崎編成があったから「はやぶさ」に統一しても。
（そもそも「みずほ」の長崎編成は「はやぶさ」の名称変更でしょ？）
でもやっぱり西鹿児島まで行かない「はやぶさ」は「はやぶさ」じゃない！
あんな変なマークつけて走らんでくれ。最近はマークすらない時あり。悲しい。

>>228
واطار
مصريججتهاالآداب دات مصراالفنون
لميتاثقافةية فى اطار الميتا
ثقجتهادات افةتهادات اطارمصرية اطار
لفكرو و مصريو واطار
مصريججتهاالآداب دات مصراالفنون
لميتاثقافةية فى اطار الميتا
ثقجتهادات افةتهادات اطارمصرية اطار
لفكرو و مصريو واطار

はまかぜ
急行か快速に格下げするのなら許す！

>>241
いや、播但線寺前〜和田山間と山陰本線城崎〜浜坂間を電化して、「はまかぜ」を電車化した方がよい。

>>241
素直に新快速を寺前にでも直通させた方が良くないか？？
付属4連だけでも

阪急京都線の特急

平成維新軍あげ

ﾑｳﾝﾗｲﾄﾅｶﾞﾗが来春廃止というのは本当ですか？
それともデマ？

>>240
何だ？？？

サンライナー

列車

キハ１８１系廃止なんて逝ってるヤシはみんな氏ね

新快速を新特急に

既出なのかそれとも皆忘れているかもしれんが、倒壊のワイドビュー東海と伊那路とふじかわ、あんな列車さっさと快速に格差下げしちまえ！ゴルァ！！本当に倒壊は「逝ってよし」だな！！！

千葉の特急全部

ドラゴンボールＺ
フジ（関東）で毎週月曜１６：３０〜放送中！！

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と〜けたこおりのな〜かに〜♪恐竜がい〜たら〜たまのりし〜こ〜みたいね〜♪

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と〜けたこおりのな〜かに〜♪恐竜がい〜たら〜たまのりし〜こ〜みたいね〜♪

昔の急行並でしかない特急全て。
例　房総特急
　　踊り子
　　成田エクスプレス
　　かいじ
　　Ｆひたち
　　東海　

機歯181系はとっとと廃止しる！！

キハ１８３特急
車両は、特急の運用から外して普通列車専用にしろ。

257＞お前、童貞で彼女いない歴27年か？（藁）

>>259
お前もなー

京急の７００系使用列車！

>>256
NEXは急行並どころか、特急の中の特急で、束ではSひたち、SVOに次ぐものですが何か？

>>262
そうかぁ？

相模鉄道１００００系

>>263
130km/h運転した急行なんてないぞ。それに都心⇔空港ノンストップだし。

NEXが130キロ運転しているなんて話、初耳だなあ(w

>>263
その明石に同区間を走るしおさいなんかがB特急料金なのにNEXはA特急料金
車両の豪華さはJRの特急車の中でも５本の指に入るよ。


同じ空港輸送のはるかは足元にも及ばないよ。

まあ、>>256は飛行機に乗った事のないDQN決定だな

京王の23時以降の急行と快速

>>267
ﾈｸｰｽが130キロ運転しているってホントなの？

特急にちりん、ドリームにちりん、ひゅうが、きりしま
日豊本線の電車特急はソニックのみにして欲しい。
また、彗星は、廃止して、あかつきの佐世保行きを復活してほしい！

ゆふいんのもりでキハ71系使用列車。
キハ58系の足回りで、いつまでも特急料金を盗るな！
車両は、快速死胃最怒ライナーに転用キボンヌ！

特急むろとと剣山は、車両をそのまま
特別快速に格下げしたまえ！

　　　　　 ／　　　　　　　　　　　　　　　　＼
　　　　／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼
　　　/　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼
　　 /　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,r-ﾄ-､
　　,'　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ｆ /⌒ヽ!
　 ,'　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　i L､-､ヽ＼
　 !　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　` `ー､ ） } ＼
　 !　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　`ゝｆ　j　　＼
　.|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　'　　ﾉ　　　＼
　 !　　　　　　　　　　　　　　,,､ノ∠,　　　　　　ヽ､`ー'
　 ヽ　　　　　　　　　　　,,;彡'' ／ /　　　　　　　 ヾ､ヽ
　　 i　　　､　　　　　　/シイノ　,'´　　　　　　　　　　'; i
　　 {　　　 ヽ　 `ー,イ`二￣-''　　　　　　　　　　　　 i!|
　 　 ＼_,r-ｒフヽ‐'´　'´　､_　　　　　　　　　　　　　　 i! |　　i 　　　　／￣￣￣￣￣￣
　　　　 | `‐'　ﾉ`'　　　　'⌒ヽ-､,_　　　　　ヽ､　　　　ﾉ　|　 ,'　　　＜　257 は明日ドームでｺﾛｽ
　　　　 !　 ￣　〉　　　 　 ,r-ﾉ　　 ￣｀｀ヽ､　 ヽ　　 /{　|　/ / 　　　＼＿＿＿＿＿＿
　　　　 ＼　　（　　　 　 /　　　,,､ﾐ-‐''⌒! ヽ　　i　 / |　| / / ／
　　　　　　＼　 `ー‐‐'´,,､､ﾐｯ‐',∠ﾉ￣｀!　　! 　 | /　|　/ / /
　　　　　　　 ＼ 〈 r!=‐'´＿,_／／　　 /､　　! 　 |　　ﾚ' / /
　　　　　　　　　｀ヾ､ヾ ＼￣|~´　　 ／　　　ﾉ　　} 　 | /／
　　　　　　　　　　　 ｀ヾ､ ヽ└---'´`｀ ノ　 !　　/!　/／　　,､-‐
　　　　　　　　　　　 ／　｀ヾ､ヽ､＿ , ''´　　ｊ　 / /／ 　

特急「ゆふ」と「あそ」
車両そのままで快速に格下げしてほしい！

ここですか。
特急車両に特別料金なしで乗ろうとする厨房が集まるスレは。

あいづ
早急に快速に格下げするべきだ！

オールロング車で発駅から着駅までの距離100KM以上走る
列車全て。

普通車が、昔の急行に毛が生えた程度のボックスシートのアコモなのに、
特急の中で５指に入るとか言ってる、束厨な馬鹿がいるスレはここですか？

ﾈｸｰｽが130キロ運転なんていうのもガセ。
A特急料金とるのは空港行きの客の足もとをみているからということで
よろしいですか？

>>271-272>>274>>276-277
18ヲタ必死だな（藁

関空快速
はるかに統一しろや！

ＪＲ京都線、神戸線の女性専用車・・・。
夕方の新快速がすべて12両になってからにして欲しかった。

>>282
スレ違いだが、
新快速は、滋賀県を除いて、全列車12両編成にする必要がある。

>>280
終電必死だな（ｗ

700系♂＠倒壊

ドリームつばめ それは、九州新幹線ができたら廃止されるだろうが、
ドリームにちりんを廃止して欲しい！
また、にちりんは、すべて運転区間を短縮してソニック化して欲しい！
ひゅうが、きりしまは、廃止キボンヌ！
彗星は、廃止して、あかつき佐世保行きを復活キボンヌ！

はまかぜ、いそかぜ
どっちも存在価値なし！
急行か快速に格下げしろ！

>>283
同意

>>287
旧硬貨はいまさらな感じがするので
快速化か下手すりゃ廃止の可能性も否定できんな。
ホント乗ってねえぞ。
いそかぜはキハ187が入ればまだ巻き返しの可能性もあるかな。

ﾑｳﾝﾗｲﾄﾅｶﾞﾗ廃止は本当か？

キハ３０・３８

>>288
いそかぜにキハ187を投入しても､
線路改良をしない限り殆どスピードアップは見込めない｡
いずれ廃止になりそう。

それは山口線内のおきを見ていればわかるな〜。
いそかぜ廃止というデマが2ちゃんねる内で
一時出まわったが確かに信憑性があったからな。
つまり廃止になっても不思議ではない罠。

>>291
失礼な表現かもしれないが，キハ187ってなんというか安っぽいよね...
すれ違いでｽﾏｿ

九州の783って危なくない？
変な振動が構造上避けられないし、変なゆれで、体に悪そう。
車体のステンレスに無理な力がかかって、変形しているし。
鉄道車両まれに見る走行中の分解がおきたりして

原形国鉄形を使って特急料金を盗っている列車全部！

>>293
そうだが性能はいいぞ。山陰某市民より

>>294
ハイパーにちりんですかい。
そんなこと言い出したら
ョ351やョ751なんか目も当てられん罠

北海道の普通列車全て。
どうせやる気は無さそうだし、18きっぱー排除にもなる。（と、18排除ヲタは言いそう）

スーパーはくと、スーパー北斗、つばさ、やまびこ（東京〜新花巻間）、あさひ（→とき）。
こいつらは全て航空路線を潰した列車。（と、基地外航空ヲタは言いそう）

サンダーバード。北陸道が儲からなくなっている元凶の一つ。（と、DQN系カーヲタは言いそう）

都営大江戸線。沿線の都ハズに大打撃を与えた張本人。（と、路線ハズオタが言いそう）

スーパーはくと、スーパーひたち、あずさ・かいじ・Sあずさ、MLながら。
こいつらがいなければ並行高速ハズがもっと儲かる。（と、高速ハズヲタがぼやきそう）

予防線張るんじゃねぇｺﾞﾙｧ(w

↑は>>297へ

300!!!!!!

早く廃止して欲しい列車は？
お前等の好きな電車全部

そうだなあ。変な音のするE231の近郊型かな?

よゐこ

300氏ね

線取られるライ名ぁ

300は童貞

死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死
死鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱死鬱鬱鬱鬱鬱死鬱鬱鬱鬱鬱死
死死死死死死鬱死死死死死死鬱死死死鬱死鬱死死死鬱死
死死死死死死鬱死死死死死死鬱鬱鬱鬱鬱死鬱鬱鬱鬱鬱死
死死鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱死死鬱死死死鬱死鬱死死死鬱死
死死鬱死死死鬱死死死鬱死死鬱鬱鬱鬱鬱死鬱鬱鬱鬱鬱死
死死鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱死死鬱死死死死死死死死死鬱死
死死鬱死死死鬱死死死鬱死死鬱死死鬱鬱鬱鬱鬱死死鬱死
死鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱死鬱死死死鬱死鬱死死死鬱死
死死鬱死死死死死死死鬱死死鬱死死鬱鬱鬱鬱鬱死死鬱死
死死鬱死死死死死死死鬱死死鬱死死死鬱死鬱死死死鬱死
死死鬱死死死死死死鬱鬱死死鬱死死鬱死死鬱死死鬱鬱死
死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死

>>297
何気にワラタ

IPM

>>279
だめ。錦糸町−千葉130km運転.

>>311
成田-空港第二ビルでもやってないか？

ヨ４系新幹線。
居住性最悪のクソ車輌なんて逝っちまへ！！

>>313
全くの同感だ！！ヨ４系なんかさっさと逝っちまえぇ〜！！
その分ヨ３系・４００系最強！！
座り心地、新幹線の普通車ではトップクラスやろ。

くびき野は特急車両ですか？
みのり廃止によって特急車両廃止という憂き目に遭わなければいいが。

>>315は重大な勘違いをしているな

どうやらカヌ区の４８５系（たぶん４両）みたい。
初めてダイヤ見た時には１１５系じゃねぇ〜かとは思ったがな。

京都地下鉄１０系の
貫通扉に窓がない車両

ＪＲ倒壊のセントラルライナーってのはどうだ？
ｶﾞｲｼｭﾂだったらスマソ。

>>316
いやおれが言いたかったのは
こまくさみたいに701系になったりしやしねえかと。
(ここではョ127を指す。)
もしそうなのだとしたらとっとと廃(以下略)

ＤＱＮ市議会が廃止決議した割には
しぶとく残ってるμ鉄市内線
思い知らせてやれ（ｗ

京浜東北線各駅停車
終日快速にしる！

中目黒通過の東横特急。
さいたま新都心停車の宇都宮線、高崎線。

川越線の拝島逝き

近鉄京奈特急はL/C快速急行で十分

傷心ライン。
無くさなくていいが、日中の品川駅の本数をどうにかしてくれ

>>323
浦和停車も廃止汁！

埼京線の武蔵浦和行き
夜間の大崎止まり
快速新藤原止まり

東北地方で去る電車（予想）

仙山線の719系
津軽海峡線のオハフ50形
仙石線の205系（故障が多すぎますので209系狭幅を導入！）
仙台市営地下鉄の1000系15年前のやつ
常磐線の701系以外

>津軽海峡線のオハフ50形

ﾊｧ( ゜Д゜)?

このｽﾚは終了しました。

中央線平日停車駅の快速

キハ１１系＠高山線、太多線他
キハ７５系に置き換え

400はVVVF化汁！！
ﾐﾆ新幹線に直流ﾓｰﾀなんて
ﾀﾞｻｲ!!

回送
特に車庫間の送り込みとか

701

山手線内回り渋谷駅9:06発の大崎止
とにかく内回りは10:00頃まで大崎止はヤメてﾎｽｨ

横須賀線の大船行き

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　| 　鉄ヲタは包茎!!!　|
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やまびこ８１、８６号
何のためにあるのか疑問だし

士快特いらん

最強の指扇止まりもよく分からん

形容怪足逝ってよし！

秩父鉄道の東行田止まり

快速ことぶき

いなばは、１８７系へ置き換えられるのでよしとして、
はまかぜといそかぜ
早急に廃止か快速格下げ希望！

急行銀河、あんなのボッタクリだ！逝っちまえ！
それか、寝台料金とらないか

特急利尻、アホーツク９、１０号、まりも
早急に特別快速に格下げしろや！
特急じゃ料金が高杉る！

５００系車両逝ってよし

>>347
わしは銀河は廃止してほしくないが、
寝台料金は早急に値下げしてほしい！
料金が安くなればわしは乗るよ。

１８５系踊り子
急行か快速に格下げするのなら許す！

18きっぷで特急用車輌に乗りたがる乞食共がグダグダ喚いている、
見てて情けなくなるスレはここでつか？（ｗ

むろと
剣山
これらがなくなれば、四国の昼間の特急は、振り子車に統一できるのに。
だから、快速へ格下げ希望！

急行銀河は確かに高い。早急に
寝台料金+急行料金＜のぞみ料金
にしないと存在意義がなくなってしまうよ。

>>354
存在意義はのぞみに乗り遅れた人のためにありますが何か？

>>349
７００系車両逝ってよし

>>355
それで？

３７３系ふじかわ・伊那路。
ヲタは１８切符＋指定席だけで乗車可なのに身延線・飯田線は
特急料金、勿論１８きっぷはダメか。同じ車両使ってこの格差は何だ？
とっとと快速に・・・いや、せめて急行に戻せ！！

ＪＲ奈良線の区間快速

京王線の準特急。
京王電鉄の種別⇒特急・準特急・急行・通勤快速・快速・各停・・・ふう〜。
短い区間なのに種別が多すぎ、なにがなんだか分かりにくい。
新宿でどれに乗るかで、あたふたしていたお客がいたとか。
急行のほうが便利でそれなりにスピードもだすし、急行で十分かと思われ・・・。

>>361
京王電鉄だいすきといっておきながら、準特を急行でと言うのはどう言う事だ？？
そんなに嫌だったら、特急府中行き（府中から急行高尾山口行き）とでもするか？

石北線・石勝線の１日１往復の各駅停車。
いらん。

ドリームつばめ
ドリームにちりん
にちりん
ひゅうが
きりしま
彗星
上記の列車は全部廃止希望。
代わりにあかつきの佐世保編成を復活させてほしい。

小江戸はいらない

ボンネット雷鳥

1日1往復の列車は廃止してその分の特急券をまけてほしい。

>>364
狭山市・所沢からの利用客は結構いますが何か？
本川越は空気輸送だが。

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| 　鉄ヲタは包茎!!!　
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のぞみ

>>368
久しぶりに見た。
くどくなくてスッキリしてていいね。この方が。

>>368
それは神聖ですか？
それとも火星ですか？

と、コピペ厨房にマジレスしてみるテスト。

>>368が利用している列車。

津山線＠急行つやま
快速ことぶきに統合汁！

全部急行にしる!!

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　|　鉄ヲタは天才!!　 　　|
　|　鉄ヲタは偉大!!　 　　|
　|　鉄ヲタは健康!!　 　　|
　|　鉄ヲタは親切!!　 　　|
　|　鉄ヲタは清潔!!　 　　|
　|　鉄ヲタは紳士!!　 　　|
　|　鉄ヲタは高貴!!　 　　|
　|　鉄ヲタは絶倫!!　 　　|
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７０１系電車〈東北本線・常磐線・奥羽本線・羽越本線の〉

JR京都・神戸（東海道山陽）線の快速は要らん。
あいつのせいで、遅れが拡大する。
しかも停車駅多いし中途半端。

はやて

455系

>>379
それだけは許さん。

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東横特急を急行に名称変更して、
現在の急行は廃止か日中のみ運転の快速に汁！

ことぶき

京浜東北線の中途半端な日中快速。
支那皮〜田畑はいっぱい飛ばしてよし

>>384
品川〜田端間の京浜東北線各駅停車はいらない。
終日快速運転でよし。

京阪特急廃止ｹﾃｰｲ
8000は宇治線の主力となるでしう

とか逝ってみるﾃｽﾄ

羽田〜仙台線を廃止に追い込み、羽田〜山形線の本数を激減させ、今度は羽田〜札幌間の空路にまで打撃を与えようとしている飛行機潰しの東北・山形・秋田新幹線。
・・・と航空ヲタが言いそうだな・・・。

>>387
されど仙台も山形も飛行機で行く距離ではないような。

日本の鉄道全部

>>389
氏ね！

日立製作所笠戸工場につながる線路

東武東上線の通勤急行

準急と停車駅が大して変わらないということはどういうことだ！！
時間かかりすぎ！

>>389
こういうことマジ顔で言うヴァカ時々いるよね。

抵抗制御の特急列車

>>394
183系

>>393
しまいにゃ日本の交通機関全部と言ったりしてな。
ふざけんじゃねーって感じだ。

age

ｱﾙﾌﾟﾇ（謎

395＞逝け

400ｹﾞﾄｰ

小田急の『柏行き』
京王の『桜上水行き』
京急の『堀ノ内行き』
横浜地下鉄の『新羽行き』
横須賀線の『逗子行き』
京浜東北線の『横浜行き』
横浜線の『東神奈川行き』
地下鉄三田線の『高島平行き』

>>394
アーバンライナーもか？

特急「たんば」（京都〜福知山）は中途半端。
舞鶴ｏｒ城崎まで運転するべき。

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　| 　鉄ヲタは包茎!!!　|
　| 　鉄ヲタは童貞!!!　|
　| 　鉄ヲタは知障!!!　|
　| 　鉄ヲタは悪臭!!!　|
　| 　鉄ヲタは汚物!!!　|
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>>404がいつも利用する列車

走ルンですあぼーん

英断東西線九段下行き

ひゅうが
車両そのままで快速化希望。
きりしま
車両そのままで快速化希望。
彗星
廃止か大分打ち切り希望。
ドリームにちりん
車両そのままで快速化希望。
にちりん
運転区間短縮の上ソニック化希望。
大分〜宮崎空港に、783系をつかった特別快速運転希望。

文殊またはタンゴエクスプローラー
今のダイヤでは中途半端すぎる

>>404
包んだチソコなんだよね(ﾌﾟ

あぼーん

ODQN2600に>>404乗せて館林逝き激しくきぼんぬ。

中央快速線夕方通勤帯の下り特急全部
後続の快速が混んでしょーがねえー！

ｶﾞｲｼｭﾂだが、はまかぜだろう。
存在価値なし。姫路〜浜坂に運転区間短縮の上、快速格下げきぼんぬ。

やはり、ながらでは・・・

>>408は１８キッパーか。

>>414
激しく同意。特急は高尾始発にして、東京〜高尾は２０１系リレー号運転。

伊那路
車両そのままで快速格下げ希望！

はまかぜは播但線が全線電化すれば
まだ存在価値がないわけでもなさそうだ。

お召し列車
「乗客」が嫌がる列車は廃止知る！

　津山線ボッタクリ急行『つやま』。快速『ことぶき』と一分しか違わないのに
特別料金取るとはどう言うことだ？？　そんなに『砂丘』編成が惜しいなら『砂
丘』をあぼーんしなければ良かったんだ！

　もうひとつ、東武ボッタクリ特急『りょうもう』。急行時代の車輌そのままで
特急料金なんか取りやがって、要するに値上げじゃねえか！

はまかぜ・いなば・いそかぜは早急に料金不要の快速列車とすべき！

>>425
禿げしく同意！

悪茶

>>426
えっと、その投稿には・・

伊那路、ふじかわ、東海
車両そのままでいいから、特別快速に格下げきぼんぬ！

>>423
砂丘を廃止せずいなば開業した後でも残して
いなばと砂丘を選べるようにすりゃよかったに。
当時からｵﾓｰﾀよ。
以外に知られていないが砂丘廃止直後のつやまは
3時間くらいかけてﾄﾄｰﾘへ接続するダイヤだった。

>>431
１８切符で乗れるからか。過大な要求するな。

>>431
そんなことしたら、特急車の車内がＤＱＮ厨房や工房に破壊されるだろ！

　　　　　　　　　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　∠　　うるさいハエだなぁ。逝ってよし！
　　　　　　　　　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾌﾞｰﾝ
　　　　　　　　　　 ∴　　　　　・〜
　　　∧ ∧　　　 ∴∴　　　　↑
　　　( ﾟДﾟ)　　 ∴∴∴　　 　西武鉄道の特急
　　　∪　 ⊃自
　　〜| 　│　　ﾌﾟｼｭｰ
　　　 U U

300系
とてもグリーン車とは思えない最悪の乗り心地

>>431
Ｂ特急料金＆短区間３１０円でいいだろ？
もしくは３特急とながら・普通運用分断。
嫌なら普通列車で我慢しろ、１８ヲタが！！

快速『ムーンライトながら』
急行に格上げで大阪まで延長しる！

>>439
　昔は多客着に『銀河81/82号』が全席指定の座席夜行列車として運行されてい
たんだけどね〜。平成10年ごろあぼーんになったんだよねえ。つまり『ながら』
の急行化＆大阪延伸はあり得ない罠。

暴走地区の183/189系。
後生大事そうにあんなオンボロ車両を使い回してないでさっさとE257系投入して置き換えろ！
（こんなことを書くと183ヲタ氏に頃されそうだが）

・・・あ、あの「関東の酉」こと千葉支社にはこりゃ無理な注文だったか。失礼失礼

>>441
摺れ違いな話題になるが、コミケ期間は、銀河81/82号を復活してほしい。
車両は、余っている485系か183系が良いと思う。

>>442
千葉は車両リニュすらしないので
酉以下だと思うがそこんとこどうか？

>>443
　でも青春18＆ながらがある限り、利用されないと思われ…。

JR四国の　キハ３２　５４の列車

とにかくボロいやつ全部

>>445
そーだね。その間だけながらを短くするとか。
でも18切符がそもそもいらない。この不景気にはなおのこと。使って景気を良くしなさい。
そんなものがなくても乗る人は乗るのだからさ。

>>444
リニュはしないが、E217や255みたいな新車を（少しは）投入しているだけ酉よりはマシだと思うが。

>>423
津山市に文句を言ってください。
あんな中途半端な形でも急行を残せと言ったのは津山市なんだから。

>>449
乗ってみろ。
Ｅ２１７系の加速の遅さと空転しまくりにビクーリするぞ。
２５５系のグリーン車乗ってみろ。普通車と間違えるぞ。
新しければ何でもいいということでもない。

>>451
激しく同意。
つうか束の特急車651系以外逝ってよし

おはようしおさい
ホームタウンしおさい

はっきりいってｲﾗｿ!

電化ゴミ収集車701系

>>454
701系叩きの18ｷｯﾊﾟｦﾀウザイ

>>455
ロング、ボロヲタ

常磐線の白電。
上野に顔を出す電車でいちばんボロい。

>>414
中央快速夕方通勤時間帯の下り特急に続行の
武蔵小金井逝き
混雑に輪をかけてる！！

阪神本線の準急

東西線直通の福知山線快速
尼崎から終点まで各駅停車にしる！

某スレで荒らしまくっている「珍」

前から思ってたんだけど、このスレタイって
「早く廃車にして欲しい列車は？」じゃない？

＞459
激しく同意
あんな準急より普通ふやせっちゅうの。

かすが

もういいだろ？楽にさせてやれよ

ムーンライトながらと青汁の廃止はいつ〜？
18きっぷが今年限り廃止の話もあるし
廃止するならとっととしる！！

きらめき･ひゅうがは早急に料金不要の快速列車とすべき！

>>465
廃止の「話だけ」はよく聞くね

>>465
小泉構造改革なみの難題。
抵抗勢力大石（ｗ

京釜鉄道

東武6050をさっさと廃車しる！

>>468
それはなんと難しい(w

利尻、オホーツク９-10号、まりも、はまなす、能登、きたぐに、ちくま、だいせん、ドリームつばめ、どりーむにちりん
廃止というより、特別快速への格下げ希望！

過大な要求する１８キッパが多いな。カネ出してからモノ言え。

>>472
18きっぷ廃止を前提になら考えても良い。

特別快速にする代わりに、全車グリーン車にするとか。

18キッパーって、何で金出さないくせに夜行列車に乗りたがるの？

>>476
金がないから

701系（平日に仙台に止まる可能性のない車両全て）

肥土

>>464
かすがはかつての砂丘なみに本数を増やして
認知度を広げれば乗客は見込めると思うが。

>>480
やっぱ、手遅れくさｗ
愛称そのままで快速にして増発したほうが絶対いいと思われ。

保全

保全

hoshu

ぱのぱのは　残してホスイ

ぱにょぱにょは　残して欲しいみょ

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

age

sage

４９９

５００

>>124

ていうか、京急の蒲田から先がいらん。
品川〜羽田空港だけでいいじゃん。

ウイングエクスプレス
成田エクスプレスと被る上に、ウイングエクスプレス自体が乗客少ない。
大宮始発は、空気輸送に等しい。

近鉄アーバンライナー（ネクストではないやつ）
名阪ノンストップ特急はネクストに統一して
現行のやつはほかの特急に回してもらいたい。

>>502
かぶるも何も、N'EX用が足りなくて183系で仕方なくやっているのでは?

>>502
　旧大宮市長がＮＥＸを散々ごねて引き込ませたそうだが、編成不足で止む無
く183系をいれたと言うのは聞いたことがある。
　さいたま市になって、旧大宮市長は失脚したので(現在の市長は旧浦和市長)、
早晩あぼ〜んか？　私も『ウイングＥＸＰ』に客が乗っているのを見たこと無
い。

☆ ﾁﾝ　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
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　 　 　 　 　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）　＜　103あぼーんまだ〜
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>>501
同意。
多摩川から向こうの京急には用が無い。

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　　　　　　| 　鉄ヲタは童貞!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは知障!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは悪臭!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは汚物!!!　|
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　　　　二二 ∧ ∧　||
　　　　≡≡（,, ﾟДﾟ）⊃　ｷﾓｲ...
　 三三〜（, 　　／
　　　　　 ｜ ） )
　　　　　　∪

（＾＾）

>>489-496そのもの
どなたか削除依頼をお願いします

>>512
道位
同じく510と511も消えて欲しい

☆ ﾁﾝ　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　　 　 　 ☆　ﾁﾝ　　〃　 Λ＿Λ　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　 　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）　＜　205系のあぼーんまだ〜？？
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