【JR東海】関西線 紀勢線 参宮線 伊勢鉄道【三重】

日の出あげ

>>291乗車印字と降車印字って何?

age

初夢号あげ

２９６

２９７

２９８

２９９

３００ｹﾞﾄｰ

　　

≫ﾘﾎｰﾑ甘栗＠ＫＳ運転士

　金町駅の車止めに突っ込んで逝って来い！！

>>303
金町よりも芝山のがおもしろいかと

>>302はしのえみおに次ぐ馬鹿キャラガ出現しますた。

はしのえみお
車掌からウテシに昇格か？

保守一発

　　　　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
Λ＿Λ　　|　君さぁ　こんなスレッド立てるから　　　　　　　　 　|
（　´∀｀）＜　厨房って言われちゃうんだよ　　　　　　　　　 　 　|
（ ΛΛ つ ＞―――――――――――――――――――‐＜
　( ﾟДﾟ) ＜　おまえのことを必要としてる奴なんて　　 　　　　　 |
　/つつ　　|　いないんだからさっさと回線切って首吊れ　　　 　|
　　　　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_／

(-＿-)　ﾊﾔｸｼﾝﾃﾞﾈ… (-＿-)　ﾊﾔｸｼﾝﾃﾞﾈ… (-＿-)　ﾊﾔｸｼﾝﾃﾞﾈ…
(∩∩) (∩∩) (∩∩)

(-＿-)　ﾊﾔｸｼﾝﾃﾞﾈ… (-＿-)　ﾊﾔｸｼﾝﾃﾞﾈ… (-＿-)　ﾊﾔｸｼﾝﾃﾞﾈ…
(∩∩) (∩∩) (∩∩)

(-＿-)　ﾊﾔｸｼﾝﾃﾞﾈ… (-＿-)　ﾊﾔｸｼﾝﾃﾞﾈ… (-＿-)　ﾊﾔｸｼﾝﾃﾞﾈ…
(∩∩) (∩∩) (∩∩)

ａｇｅ

書き込みすくねーぞｺﾞﾙｧ

>>293
乗車印字・・・乗車した駅名と時間をカードの裏に印字すること
降車印字・・・降車した駅名と時間をカードの裏に印字すること
だと思うよ

伊賀上野の乗車印字と降車印字って何?

急浮上！！！

せっかくの313を無駄に使ってしまった（鬱

保守

age

>>290-291
伊賀神戸ではJスルーを窓口で処理するための端末が置いてあるが、実はあの端末が
受け入れるのはJR西日本発行のJスルーカードだけで、近鉄発行のJスルーカードは
受け付けてくれない。自社発行分のカードしか受け付けられない機械を配備するなんて
なんちゅう会社だ(ﾌﾞﾂｸｻ

伊賀神戸?伊賀上野じゃないの?

新相松東中西静砂星楽北海
□─○───○○───□　(上下各 1,6,11,16,21,26,31,36,41,46,51,56,61,66,71,76,81,86,91,96号)
□─○───○─○──□　(上下各 2,7,12,17,22,27,32,37,42,47,52,57,62,67,72,77,82,87,92,97号)
□─○───○──○─□　(上下各 3,8,13,18,23,28,33,38,43,48,53,58,63,68,73,78,83,88,93,98号)
□─○───○───○□　(上下各 4,9,14,19,24,29,34,39,44,49,54,59,64,69,74,79,84,89,94,99号)
□○─○────○○─□　(上下各 10,30,50,70,90号)
□○──○───○○─□　(上下各 5,15,25,35,45,55,65,75,85,95号)
□○───○──○○─□　(上下各 20,40,60,80,100号)

下り：マリン号（1号〜100号）、上り：メトロ号（1号〜100号）
上り・下りとも5時40分〜22時10分まで10分間隔で発車。所要1時間50分（100号の終着駅到着は24時00分）
10両編成・全車両指定席・３号車と８号車にビュッフェ（全列車営業）
全席禁煙、ただしビュッフェ内は全席喫煙可　

>>317
伊賀神戸で近鉄のＪスルが使えないって・・・って感じになるね、>>318さん

>>320 うん。

伊賀上野の降車印字はJN上野(予想)
乗車印字はJR西伊上野、JR西賀上野どっち？

>>320
間違えた。逝ってくる。;y=ｰ(ﾟдﾟ)ｶﾁｬ

>>321
だね
>>322
やっぱしそうゆう意味で聞いてたのかな？「何？」って聞かれたら意味を聞かれていると思って・・・
>>323
逝かないで〜（泣

遅れてるかー

今年から名古屋に通勤するから、今アパート探してるんだが、関西線沿線はどうよ？
ずいぶん前に乗り鉄で行ったとき、名古屋出てすぐに田園風景になって驚いた記憶があるんだが、、、

てか、通勤定期の値段が凄い。近鉄の半額ぐらいだ、、、、
名古屋近郊なら、増発すれば近鉄に勝てるような気がするんだが。

>>326
ご苦労さん。毎日通勤頑張って！例え編成が短くても・・・

>>327
いや、まだ住む所は決めてない。関西線沿線も選択肢の一つ、という事で、住宅情報誌と睨めっこしてる。

このあたりは名古屋近くでもあまり開発されてないが、何か問題でもあるのかね？（川が多いから水害とかか？）

個人的には豊明市や、名古屋市内でも有松や鳴海のあたりに住みたいんだが、意外にその辺は高いなぁ、、、

>>328
マイホームかな？
まぁ富田ぐらいが良いんじゃない？体力があるなら亀山とか・・・
どうなんだろう？とりあえず名古屋近郊は不発弾が多いので（ｗ

探してるのは賃貸っす。
今年（来年度）から新社会人になる、今は学生って身分です。

蟹江とか、結構安く借りれる新築アパートとか多いみたいね、、
関西線沿線も確実に開発がすすんでるみたいやね、、、（沿線住民じゃないのでよく知らんが）

>>330
おお、なるほど。頑張って下さいね
なら春田とか良いんじゃない？駅前にマンションいっぱいだし。多分まだ空き家があると思うけど、（まだ建設中？高いかな？
）まぁ本数は少ないし、各停しか停まらないし、混むしでキツイけどね・・・

蟹江に安い賃貸あんの？
そこ済んでみてぇ〜

訂正
×済んで
○住んで

>>332
まだ3ヶ月ほどあるので、斜め読みなんだけどね、、、
中央線沿線は高い。都心は言うまでも無く。それと比べると、の意味でね、、
でも川沿いだから水害怖いよ（余所者の名古屋に対するイメージ）

あと、名古屋への通勤圏で路線価が一番安いのは名鉄津島線沿線だと聞いたが、確かあそこのJ町はメルヘン地区だという噂を人権板で、、、、、

>>334
名鉄ド田舎線は安くて当たり前・・・
中央線は高級住宅街だね（春日井、高蔵寺？）だから銭取られるもやっていけるわけなのです

　今日誰かきたのか？６時頃太閤通南改札に目つきの悪いのがずら〜とおった。
　伊勢神宮とは関係ないだろうし……

>>336
どうなんだろう？伊勢神宮とは関係ないということは首相じゃないのかな？
結局あの人は来たの？何時の列車に乗ったか誰か教えて〜

>>326
増発するにも単線が多く、仮に複線にしても効果が薄いのでしないだろう。
しかも今は欲張って名古屋〜伊勢でも近鉄に対抗しようとして玉砕しているし。
快速みえを廃止して４両快速を四日市〜名古屋に３０分ごとに走らせればいいんだが

>>337
どう考えても近鉄だろ

首相でしょう。
中日新聞によると名古屋から伊勢に行ったのは近鉄、まぁ当然の事だが。
太閤通南改札は新幹線への乗り換えが絡んでるからでしょう。

>>338
通勤定期は確かに近鉄より遥かに安い。
値段の上ではJRの圧勝だぞ。あとはやる気の問題だと思うが、、

もしJRの利益率が低いなら、関西線の特定運賃を廃止してしまえばいい。どうせそれでも近鉄よりは定期運賃は安い。

特定運賃廃止しても、値上げ分を複線化＆増結増発してくれるなら、俺は歓迎するな(まあ特定運賃とは無関係なところに住んでいるのだが)。そうなったら関西線と近鉄名古屋線の関係は劇的に変わるだろうと思う。