【コンプレッサーの騒音がうるさい車両選手権】

ＪＲ死酷８０００系

京急旧１０００

113系

１０３系、あと京王８０００は最近の車両にしてはうるさい

リトル段差ーのとうふたんは椅子の下にコンプあるからマッサージチェア状態だ。。。

南海6000系

倒壊の１１５系

417系

西武１０１系グループ

403系
ンンンン〜、シュポンシュポンシュポ〜、ﾊﾟｺｯ、ﾌﾟｼｬｧｧｧｧﾋｭｩｩｩ
209系
ミャァァァ〜ン、ｶｼｭｯ、ﾋﾟｭｩｩｩ

D51

東急8000系列の大井町線用5両編成。
ただでさえやかましいHB-2000を3号車に二基搭載してるのだから…。

相鉄7000系抵抗制御車。改良前のHB-2000を搭載しているタイプ。
あれを越える喧しさは、そうそうないと思う。

阪急3070、3071 Ｗコンプ車

西武2000系2両固定ヘンセーの一部にあるAK-3装備車

103系に敵うものなし！

Ｃ２０００

千葉都市モノレール１０００型！

札幌市営6000形

じゃあ聞くけれど、コンプレッサーが静かな電車あるの？？

神戸市営1000系

国鉄１８５系電車
サハにのってると、突然CPの爆音が
床を伝わって振動とともに・・・
防音とか防振とか考えない設計の賜物

>>20
>>1は相対評価でものをいってるのだと思われ
最近の車両は静か

クハ１８３。
寝ていると起こされる。

２０３系
ドアのガタガタも加わってモハ２０２は最悪

>>20
ﾖ231、313、223等

京成3400,3500
赤電よりうるさい。

>>2
漏れは好きだな、あの掃除機みたいな音。

京急1000の初期車もあの時代のものにしては静かだった。

>>18
　マフラー付きの千葉モノ１０００のＣＰ音が五月蝿いとしたら、
　湘南モノレール５５０の爆音コンプ（京浜旧１０００と同じ）の
立場が無い…。
　ホームで待っているとＣＰ稼動時の衝撃が。
　屋根上なので鼓膜を破裂させるような超ウルサイコンプ。

>>27
オレだって好きだよ。ただ、静かだとは思わない（ｗ

209とＥ217の初期車は掃除機みたいな音がする。
｢プゥイーーーン」という音。
Ｅ217の後期車は音がかなり小さくなったが、千葉支社の113のボロ隠し車輌にも
Ｅ217後期車と同音のＣＰが付いているものがある。
同じボロ隠し113でも、破裂するような音のもある。
ＣＰが止る前に「ぼっぼっぼっぼっ、パン、パン、パン」と大きな音がする。

以前、営団地下鉄東西線5000のＣＰは京急旧1000と同じ音がした。
冷房化後、変ったようだが。

東武8000系２連のD-3-FR
音もうるさいし、振動もひどい。
HB-2000の方がまだまし。

719

>>31 ２０９＋Ｅ２１７系初期のコンプレッサーは裸（遮音板が付いているだけ）
　　　それ以降の車両のコンプレッサーは箱に収められております。

ついでに、
旧国鉄の車輌は２つのタイプがあったと思うが。　
１）101・113・115(初期）･153・165(初期)・403
　　　ぼっぼっぼっ　ぼ・ぼ・ぼ・ぼ・ぼ
２）103・115・165・301
　　　プシュ−　ガルルルルー　ガ・ガ・ガ
１）はエンディイグ長い、２）はパタと止る感じでだが、音が強烈にでかい。

一番好きなのは釣り掛け電車の「レロ・レロ・レロ」という音だったけど。

先週秩父へ行って久しぶりに国鉄101系に乗った。
コンプは確かにうるさい。でも懐かしいうるささだった。
みんな秩父へ乗りに行こう。旧都営車だったり西武からの乗り入れ車が来たらごめんね。

でもパレオのスハフ12に比べれば静かでしょ。

４８５系のコンプレッサーがうるさいので、圧縮機ＮＦＢを切っていますが何か？。
計器とにらめっこ。放送終了後に復帰。

>>34
901Aは遮音板すら付いてませんですた。

>>22
185系ってサハにコンプレッサー、付いていたっけ？

能勢電。すっごい振動！！

　|￣￣￣￣￣￣￣￣|
　| 　鉄ヲタは包茎!!!　|
　|＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　 ∧∧ ||
　　　 ( ﾟдﾟ) ||
　　　 /　づΦ

C-1000タケダ

age

コンプレッサーの振動がすごい車両も語っていいのか？

>>31
　同じボロ隠し113でも、破裂するような音のもある。
　ＣＰが止る前に「ぼっぼっぼっぼっ、パン、パン、パン」と大きな音がする。

　安全弁の調整不良で安全弁からエアが吹いている音と思われ。

営団半蔵門線８０００系
渋谷駅で上り下りともこの車両が来た暁には耳が潰れる。

２０５系

東武８０００系２ＲのＤ３−ＦＲ碁と語と！！

>>14

D-3-NHA が２基載ってる奴ね。

都営三田線6000はうるさかった
乳撫鉄道移行後も健在かな？

名鉄パノラマカー７０００／７５００
のは、
犬が喜んでる時の、しっぽ振ってるような感じの
音です。

７２１系初期車の五月蝿さもなかなかのもの。
この車は空調も糞やかましいから、この２つの騒音が重なると
最高に不快

いすゞBU04

>>45
適当な嘘を言うな

>51
7000は力行時に回転が鈍くなるのが聞き取れます

>>50
秩父へ行って101系と聞き比べて下さい。

>>52
７１１の方は未だに五月蝿いのかな？
最後のバシャ−ッというのがかなり大きい音だったけど。

DH25が懐かしいね。
AK3使ってる電車ってまだあるのかな？

>>20
Ｅ２５７

かつての営団丸の内の赤電はＣ−１０００？の音が始終
地下に響き渡っていた。
アルゼンチンでも健在かな？あの音は

>>53
ポンポンいってたな。

カニ24

どっかコンプレッサーの音収録したサイトってないかなー

東急8000系（旧式タイプ）

E231
コンプレッサ動作中の音は静かだが、停止時？に「バスン！」という大きな音がする。

>>59
丸ノ内線の古いやつに付いてたCPは3-Y-Cというやつですね。
編成中の各車両の動作タイミングがバラバラだったのが萌えた。

名鉄でカチカチ鳴ってるCPの形式を教えて！

451.453.455.457.717

>>51
名鉄7000系のコンプレッサの音はしょぼすぎ。
AK-3でも積んでいるのか？

バシッ･･･

>>65
確かに１両１両個別に作動していましたよね。
（駅に到着して扉が開くと必ずどこかの車輌で音がしていた。）
逆に銀座線２０００の方が近代的な音でした。

バシッ･･･
空気遮断器

KO6000

営団5000
昔も今もうるさい

４１７系のクハ４１７は最悪だよ。
一度仙台においで。

>>31>>45
常磐403・415鋼鉄車の殆どでそんな音がします。
415ステン車はあんまり大きくない。

「ぼっぼっぼっぼっ、パンッﾌﾟｼ、パンッﾌﾟｼ、パンッﾌﾟｼ ｼｰｰｰｰｰｰｰ」って音が。

東急8000(ズロロロロ〜…)
京急800
しЯ103(ジャジャジャジャジャ･･･)
クモハ42001(プシ〜ゴン!ゥゥウ…ゴンゴンゴンゴン･･･)

元営団日比谷線の３０００系４５００形。
ルルルルルルルルとすごかった。
３５００形はウィーーーーーンで少しマシ

達んチの冷蔵庫

むかしの西武101系Ｍ´と
初期に冷房改造されたクハ1700
ＡＫ−３×２
これ最強

>>58
DH-25なら東武6050系では健在だよ。
D-3-FRといい、8000系だけの２段圧縮C-2000Nといい
東武は以外にも旧式コンプレッサ王国でもある。

103系は漏れ的には
ダカダカダカダカダカダカ・・・・・・・・・・
・・・・ダカダカダッダッダッ　　ヒュー（黒い粉が出る）

今ぷれっさって何やねん。
空気ポンプ？

やはりモハ１０２でしょう。

>>78
修理しる!!

室内でのCPのうるささ最強は京福テキ６

なんと言っても床上にDH-25がデンと居座っているからナー

>>83
特に特保車や未更新車(2000台除く)

営団03
CP停止時のバシューッって音がめちゃめちゃ五月蝿い。

ここスレタイが何気笑える

西武のＡＫ−３。ムモモモモ・・・プシュー　モワモワモワァァァ...
車番２４１４・２４１８・２４２０の３両に健在。
１０１系にもまだ残って多？

ちょっとスレタイトルと違うとけど、ＣＰが止まるときに
圧縮時に配管にたまった水分を下に噴射するけど、
大概編成の決まったところにあるので、線路の特定の場所が
湿ってるんだよね・・・。

関西でモハ42のCP(MH16B-AK3)とよく似た音がする車両はいますか？

しＲ束７１９系のＣ−１０００コンプレッサーの音はうるさいと言うより、萌えるな。

若い母親が
「エンジンがかかったから、そろそろ発車するよ。」
と言っていた。

消防の頃ロータリーCPの音はチョッパの音だと思ってた。

やっぱり１０３系がチャムピオンでしょう。

＞45
恥罵支社なら調整不良や整備不良は充分にありうる。
しかも、魔苦刃痢電車区の検修係の所属労組の大多数は…(以下略）

>>62
余所板からだが東武3070。↓
http://homepage2.nifty.com/naneni/wav/t3070-32p.MP3

>>54
嘘じゃないんだな〜！これが。

今日乗った701はやばいよ。
車体が共振して客みんながびびってた

100

ＪＲ２０３・２０５系のコンプが回るとバタつく貫通引戸どうにか汁!

>>98
１１３系に関しては元々昭和４７年製造のＡＴＣ装備車以降
からＣＰの音が違うような気がするけど。
（起動時と停止時にシュ−−−ッというエア音がする）
体質改善車は起動時は昔の１１３系みたいにエア音なし。
ただ音が若干違って ポ ポ ポ ツツツツツ・・・・・
のように聞こえて停止時は プシュッという短い音

確認した限りでコツのクハ１１１−５１５ モハ１１２−２３８ ２５０等

103系の改造前、初期型？
が一番だろ111系もか

会社帰りの電車で座れたので一眠りしようとした時にコンプが動き出して
その騒音と振動で自分がCP付車両に乗り込んだ事に気づいた時の腹立たしさ
といったら‥

営団南北線系の車両全部。
特に埼玉高速鉄道の車両。プシューーーーーッって音がトンネル内で響くからよけいビビル。

オハネフ24 200番台も結構気になる

都営三田線６０００形は秩父鉄道へ逝ってもあの音は永久に不滅です

クハネ５８３に乗った時は一晩中
音が気になって寝られなかったな。

アルプスでサロ183に乗ったが、うるさくて寝れなかった。
普通車にしときゃ良かった10年前。

>>97
もっと他の音無い？
３０００系列で

209系ってなんか笛のような音がたまにきこえますけど、あれってコンプレッサー？

東武30000系、せっかくCPの音は静かなのに、除湿装置から
ドレンを吹く時の「ブリブリブリリリリ」に萎え。

やっぱりHB-2000が私鉄車両で一番うるさいような気がするけどね。
東急8000系の大井町線用は2台吊りでうんざりするし。ガイシュツだろうけど。
後は西武新101系・2000系・3000系もうるさいのがたくさん。
一部は消音工事をしてあるものはあるけど、それはそんなにうるさくない。

あと、小田急2600形・4000形・5000形・9000形などのC2000Mは耳障りだね。
JRのC2000もうるさくてかなわないけど。

西武の５０１系　４５１系はうるさかった

>>68
D-3-FRじゃないの？

>>54
俺も>>45の言う音、聞いたことあるよ。
これはネタじゃないよ。

整備不良によるものなのかどうかは知らんけどさ。

名鉄６５００系初期車
どぅわっっどどどどどどどどどどどどどどど
しゃーーーーーーーーーぴゅーーーーーーーー（ドレン抜き音）

特急車のCPなんか交流にしてほしい。
(特に485)

未だ西武に残る１０１系ダブルＡＫ−３装備車激萌え

コンプレッサーって
ﾋﾞｰﾏｲﾍﾞｲﾍﾞｰとかうたってた
２人組みでそ？布袋とかの

札幌市電2XX系。音より振動のほうが酷い。
ﾌﾟｼｭｩｩｩｩﾄﾞｺﾞﾄﾞｺﾞﾄﾞｺﾞﾄﾞｺﾞ・・・ｶﾌﾟｼｬｰｰｰｰ!

01,02系ﾁｮｯﾊﾟ車,6000,7000,8000
CPが停止するとﾌﾟｼｭー--―――と変なおと出す

Ｃの117系
止まるときプシュォワァ〜とデカイ排気音がする。

Ｓの8000系グリーン車。グリーン車ならもう少し何とかして欲しい。

漏れの下腹部射出ポンプの騒音は凄いぞ

ＪＲ１１９系

>>64
>>69
漏れの耳には「ｸｼｭﾝ」とくしゃみの音に聞こえます。

ま、あんまり気にならないけどね。

このスレ、音だけ読むとおもしろいッス

通勤型はともかく、特急列車でコンプの上に載った時はマジで特急券を半額位
は払い戻して欲しいと思う。（騒音・振動が大きい旧型の話だけど）

京王7000、8000と東急8000系列のHB2000搭載車。
マジ、うっさい。

同じHB2000でも西武2000系あたりは床のつくりがいいのかそんなにはうるさくない。

鉄道ＣＰメーカー
ナブコ（日本エヤーブレーキ）
三菱電機

>>130
京王は6000・7000ね。＞HB2000搭載車

京王5000系もHB2000搭載車あったけど、車内はそんなにはうるさくなかった。
やっぱり、床構造や車体構造が違うせいなんだろうね。

>>129
クロハ481
静かな車内に時々響く

ダラララララララララララララララララララララララ

かつての西武５０００系
特急車にＡＫ３はミスマッチ＋うるさかった。
お召しのときは陛下の乗る車両にコンプレッサーが来ない様に方転までした。

>>124
あれはコンプレッサー自体の騒音だけじゃなくて、床が共振して音が倍増してるよね。

京急８００

頭部のＤＲＣ
ＤＨ−２５Ｍも半端なく五月蝿かったと思われ

>>127
おお、最高の表現だ。

阪急７０００のパンタ無いほうの電動車

「ドガがガがガ」って感じで始まる

>>111
ブレーキを解除する音。ＣＰは掃除機みたいな音がする。

>>111>>140
あの「フィ−−−−−−ッ」又は「フヒュ−−−−−−」
とかいう音ですか？

Ｅ２５７系なんかで発車前によく聞こえますね。
（ＣＰ音はかなり静かになってきてます）

１０３keiはコムプが鳴り出すと振動で足がムズかゆくなってくる。

ＫＱ１０００ＣＰ
うぃーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーん

ぴしゅううううううううううううっ


ＫＱ２１００＆新１０００
ごくっ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ぷしゅううっ

時代の流れを感じます

昔（カナーリ）
何回混合液での駅員あなうんす
電車；「こっこっここここここここここここ・・・・ぷしゅーーーーーーーっ」
駅員：ただいま電車がへーこきました

ﾜﾗﾀﾖ

「」

E217系のコンプレッサ音を「ｳﾜｧｧｧｧｧｧｧｧﾝ！」を
壊れたクーラーが発している音だと勘違いしていたYO。

「(´,_ゝ`)ﾌﾟｯ 外観汚い上に、クーラーも故障しているとは哀れだな。」

クソ寒くなってきても止む気配が無いので、ようやくコンプレッサの音だとわかった（ｗ

名市交の3000系（3800と3200で中間挿入車両を除く）
コンプレッサーの音でで会話ができなくなるし、安眠妨害

.

age

209系のスクリュー型は最初聞いた時にMGの音と錯覚した程。
96年度以降の新製車からは同じ形のCPとは思えない程静かに。

西武１０１系････キンコンキンコン
西武（今日高田馬場にとまってた真っ黄色のヤシ）････ﾀﾞﾀﾞﾀﾞﾀﾞﾀﾞﾀﾞﾀﾞ---埼京線から聞こえる五月蠅さ

名鉄モ550形など
ぽこぽこぽこぽこぽこぽこぽこぽこぽこぽこぽこぽこぽこぽこぽこぽこ
ぽこぽこぽっ・ぽっ・・ぽっ・・・ぽぉぉぉ

>>120
それはコンプレックス（ｗ
布袋の名前が「ぬのぶくろとらやす」と思い込んでいたのも昔（ｗ

名市交名城線の１２００形もすさまじかったな。
どるるるるるるるるるるるるるるるるるるぷしゅーーーーーーー
って感じだった。

琴電に来た奴は京王重機で交換されて音が変わってしまった。
瓦町駅にあの音が響き渡るのを密かにｷﾎﾞｰﾝしていたが・・・。

KQ1000と
JR209
CP音が似てる
ﾌﾞｲｰ―――ﾝ!

901B&Cって今もレシプロのまま？

　　　　　　　

Ｅ217初期車は夜遅く千葉駅に停車していると、駅全体にＣＰ音が響きわたる。
113の体質改善車も、ＣＰの破裂音が響きわたることがある。
但し、113の最近の体質改善車はＥ217の後期車と同じ静かなＣＰに変ったものもある。

１０３系で未更新のってあります？

ﾓﾊ102＞ﾓﾊ112＝ﾓﾊ114＞KOﾃﾞﾊ6050=7050＞TQﾃﾞﾊ8200/8800＞ﾓﾊ102(後期)＞ﾓﾊ102(更新)

近鉄一般車

宮ﾔﾏ115

千ﾏﾘ113系
古いやつ
「ｷｭｷｭｷｭｷｭｷｭｷｭ…ｶﾀｶﾀｶﾀｶﾀｶﾀｶﾀｶﾀｶﾀｶﾀ…ﾊﾟｧﾝｯ!ｶｶｶｶｶｶｶｶ･ｶ‥ｶ‥ｶ…」
リニューアル＋一部
「シューッ」
に聞こえるんだが。
擬音下手でｽﾏｿ。

京成のハゲグループ（３３００以前）は貧乏ゆすりのようで聞いてて不快！

AR-2の音ってうるさいとは思うけど、
不思議と聞いてて不快にはならないんだよね〜

>>163
京成3200 3300と京王6000系2連は
CP音が気動車のｴﾝｼﾞﾝ音みたい｡

京成の３２００系３３００系は
東京モノレールの昔の車両の音に似ているね

名鉄３４００系

西武旧１０１系。かなり変な音を出している・・・・。

しＲ２０５系、ＣＰ動作中は連結部の戸がガタガタガタガタ
とにかくうるさい！

>>167
>>168
こぉーっぽぽぽぽぽぽぽぽぽぽぽぽぽぽぽぽ・・・・・・・・・・・
　　　　　　　　　　　　　　　チキチキチキチキチキ・・・・・・

JR吸収の415系はどう？

いすゞエルガのＣＰはかなり五月蝿い。

名鉄6000系
プシューッ！ﾎﾞﾎﾞﾎﾞﾎﾞﾎﾞﾎﾞﾎﾞﾎﾞﾎﾞﾎﾞﾎﾞﾎﾞﾎﾞﾎﾞﾎﾞﾎﾞﾎﾞﾎﾞﾎﾞﾎﾞ
パァーンシューーーーーッウッツッ･･･ツッ･･ツッ

C-1000て結構人気あんのね。
常磐線の酒盛り電車もC-1000吊ってるよ。

京成３２００・３３００
ﾎﾞﾋｮﾋｮﾎﾋｮﾋｮﾋｮﾋｮﾋｮﾋｮﾋｮﾋｮ･････

都営６０００形
ｸﾞﾙｫｵｵｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞｵｵｵｺﾞｵｵｵｺﾞｵｵｵｺﾞｵｺﾞｺﾞｺﾞｵｵ･･････
ﾌﾟｼｰｯ
ｺﾞﾙｺﾞ･ｺﾞ･･ｺﾞ･･･ｺﾞ････ｺﾞ


JRE４１７系
ｷｲｲｲｲｲｲｲｲｲｲﾝﾝｸﾞﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛ

大阪市営地下鉄の新２０系などの、新しい車両。

>>176
C-1000タケダage

「シッシッシッシシシティキティキティキティキ・・・・・・」

おとつい乗ったモハ１１４−１００６
止まるたびに
「んがががががががががががががががっ！」
車両の中で削岩機を使ってるのかと思った

福岡市営１０００系

ﾋｭﾋｭﾋｭｺﾄｺﾄｺﾄｺﾄｺﾄｺﾄｺﾄｺﾄｺﾄｺﾄｺ…ｺﾝｺﾝｺﾝ…ｺﾝ

ムヲードンドンドンドンドンドンドンドンドンドンドンドンドンドン…

湘南モノレール。
屋根上から「うぃーん」と轟くのが素晴らしい。

やはり、札幌市営地下鉄2000系。
または、同上3000系。

ｶﾞｲｼｭﾂだが、ＪＲ−Ｅ千葉支社の113は破裂音がひどいのがあるが、他地区の113も
こんなのがあるのだろうか？
それとも千葉支社特有の整備事情か？
ボボボボボボのあとに、　パッコン　パッコン　パパパパン！
最初聞いたときは、床下で何かが破裂したか爆発したと思った。

お金をセーブ101の使いまわしCP
ムヲードンドンピッコンドンドンピッコンドンドンピッコンムヲームヲー...ピッコン
床下に４台くらい搭載していそうな音立てている。
製造年いつなんだろうか？昭和25年位か？
車体新製しながらも、CPを半世紀も使うとは（ｗ

>>187
AK-3か。戦前の省電標準品だったかな。確か。
ちなみに製造自体は新しいのもあるらしい。昭和40年代頃か。

昭和40年代ですか。てことは、もしかすると旧国鉄の取替需要が、たまたま
お金をセーブ101増備中と重なって、それに便乗して大量発注したとか。
実績ある標準品を使ったほうが、そこそこ性能も満足できて補用部品も豊富だし、
開発費用も押さえられるし、量産できた事でギャザリング式に安く購入できて
互いにメリットを享受できたって感じかな。
本題。
京急2000の2014と2015に付いているCP、登場当初異常なほど五月蝿かった。
ガラガラボボボボボボ〜って3〜4分悩まされた。付随車で走行音も結構静かだった
せいか、余計に五月蝿く感じた。しばらくして、低騒音型に取りかえられたらしい。

京急1000形は白幕車のほうが静かだった
700形もうるさいけど1000黒幕が最強だろう
湘南モノレールがまったく同じ音吐き出すのには感動した

>>190
しかし湘南モノレールのＣＰは遮るものが無いので
この世のものとは思えない五月蝿さ。

>>190
2CPの700の方がうるさかろうが。
白幕黒幕でCPを分けようとすると笑われましょうぞ。

>>189
2000形のCP変えてないない。

阪急2000系列とかの旧型CP
「ほにょほにょほにょほにょほにょ・・・」と擬音にするとこんな感じ（マジ）
特徴がありかなり耳に残る音
ガキの頃はこの音嫌いだった・・・

京成3200の一部は当初
京急1000と同じものを積んでいたが
保守が大変だったのか、冷改時に
他車と同じＣ−1000に取り替えられてしまったらしい

>>186
千葉の113は
ボボボボボボボボボボボボボ
の時間が他の車両よりも長すぎると思う。

１０３系
ピシーッ　ダダダダダダダダダダダダダダダダダダダダダダ　　ダ　ダッッ

ＴＶで見たことあるけど、韓国ソウルの地下鉄(仁川・水原に行く線）の旧型車輌の
ＣＰはＪＲ103と全く同じ音だった。
新型車輌は知らないけど、209と同じウィーーーンだったりして。
知っている人教えてくださいませませ。

>>198
ていうか、それ・・・・まんま１０３系・・・・・・・・・・・・

阪急(D-3-NHA)
ttp://www.asahi-net.or.jp/~fs9h-ooht/rail/hankyu/sound/hk3161cp.ra

>>192
CPの音の大きさは白幕<黒幕じゃない？
最後の音も微妙に違うしね
言葉じゃ表現しにくいけどあえて書くなら
白幕　プシュ〜〜〜〜〜〜
黒幕　プシュ〜〜ヒュ〜シュ〜〜〜(新1000、2100以外の車種とほぼ同じ音)

名古屋市交3000型
もうほとんど工事現場で使うコンプレッサー同然

>>202
たしかに3200、3800はやかましいけどまんなかに挿入された中間車はコンプレッサ
つんでないから漏れは真ん中に乗車して回避してます。

京成3200 3300と名鉄6050?形等は同じAC1000（京成社内名称はA-3-KA）つまりはC1000の改良形。これも不整備なのはうるさいがｷﾁｷﾁｷﾁ・・と優しい音。

京急旧1000形はAR2を使用しておりウｨｰｰｰ（1ｵｸﾀｰﾎﾞ上がる）ｳゥｰｰｰｰ（1ｵｸﾀｰﾎﾞ下がる）ｳゥｰｰｰｰ（更に下がる）ウｨｰｰ（再度上がる）といった音。湘南ﾓﾉﾚｰﾙ500形でも宙にぶら下がりながら鳴ります。以前は 営団東西5000系でも鳴ったが冷房化後C2000Mに

小田急９０００形もうるさい。こんな感じである。
動作時
プシューング、ガルルルルルルルルルルルルルルルルルル（しばらく続く。）
解放後
パシューン、ジンジキジキジキジャンジャンジャンジャングルグルグル。
という感じである。

関東地方ｽﾃﾝﾚｽ車でV型気筒のC1000ﾀｲﾌﾟのCP搭載している車両は京成3600型 3661 3621 3601のみ。C1000直流ｺﾝﾌﾟﾚｯｻｰモｰターをに交流モｰターに改造したAC1000だが。これは旧TcをVVVFのMに改造。CPは赤電3150型廃車部品。井の頭3000もC1000皆無に。

湘南モノレールの轟音コンプは
300形(開業時からのクルマ)からの伝統
なんか昔よりヤカマしくなってるような

>>209
湘南モノ４００はレシプロＣＰですが何か？
５００の轟音からすると４００はえらく静かだ…

湘南ﾓﾉﾚｰﾙ300・400形は今は日本で皆無になったAR1です。AR1は小田急3100形・京成3200形で使用されていたが前者は1985年3月の更新完了時にC2000Mに、後者1984年7月更新前にC1000に交換！湘南ﾓﾉﾚｰﾙ400形も1992年にC2000Lに交換！

浜松はＥ鉄１０００。廻しすぎ。

>>210
折れ今日４００乗ったんだけど
「これが湘南モノレール？」みたく静かだった
なるほどレシプロ式なのね。沿線なのに知らなかった（ｗ

５００形が轟音コンプなのはレシプロ式だと不具合あるのかな？
それとも３００の廃車発生品？

でもやっぱり４００は変な奴だ（ｗ

>>208
上毛７００系（元京王３０００系）のＣＰはC-1000だよ。

ムーンライトえちごのモハ164。
やっぱ指定は喫煙席のほうがよろし。

コンプレッサーの音を文字で表すと面白いっすね。
思わず吹き出してしてしまった・・・

>>215
普段はモハのMG音のほうが(クモハのブロアーよりは)いいけどね。

つか、昭和６３年から平成３年にかけての新造車（５００型)なのに
京浜旧１０００と同様のＣＰを積む湘南モノレールのセンスに乾杯。

名鉄の6000系のもの

>>205-206>>208>>211
大平うざい

サシ４８１、サシ５８１のポーという音

>>223
ＭＧの音だったのかな？
モハ１１０ １１２ １１４などの非冷房初期車も似たような音がした。

急行型のサハシや伊豆急のサロ や サハ１９１とかも同じ

>>212
遠鉄は昔から旧型車はＣ−１０００系列？のＣＰを使っている
よね。

ﾓﾊ102(ﾓﾊ)
ｯﾝギギギギギギーーーーーギギギギギギーーーーギギギーーギギギッ

Ｘ(モハ)
Ｏ（初期未更新）

300系のｳｨｰﾝ♪〜という、底から尽きぬける様な音はコンプレッサですか？

名鉄7000系はＤＨ２５

名鉄８８００系もＤＨ２５

今日、岡山発19:30の瀬戸逝きに乗ったが、車両が広セキの「モハ114-2002」だった。
番号からして古そうな車体だなと思ったら、床下から
「ゴロロロロロロロロローヒュンヒュンヒュンヒュン」。
こんなに大きい音は私にとって珍しかった。一口に115系といっても、いろいろあるんだな。

>>229-230
間違っているので訂正を。
7000系列・8800系はＤ−３−ＦＲ
因みにＤＨ２５の使用車種は
５５００系（来年４月に引退９と５３０１Ｆと５３０２Ｆと５３０７Ｆ。

HB-2000の音ってうるさいけど憎めないなあ。

>>231
モハ１６６や１６４ モハ１１４−８００番代などの初期のＣ−２０００
は外で聞く分にはそんなに五月蝿くなかったような気がする。
昔は東海道線沿線（神奈川県）に住んでいたので 来る電車は
モハ１５２ 初期のモハ１６４ １６６ モハ１１０ １１２（１０００番初期も）
など全てＣ−１０００ばかりでＣ−２０００の音を聞くと妙に新鮮だった。
こんな感じ
ドッコロロロロロロロロロロロロロロトットットットッ・・・

常磐線415系
プシゅーーゴウロンゴロンゴロンゴロンゴロンゴロンゴロンゴロンゴロンゴロン・・プヒゅーぅー・・・トトトコロンコロンコロコロロ
何で始動時に空気が抜ける音がするんだろう？

>>224
モハ110にはMGがない罠。
食堂車用の40kVA(?)はたしかに20kVAタイプの音を
でかくしたような感じではあるな。

クハ118に転用されて、いまだ現役。

MGスレでないのでsage

保守

CPを吊ってる床材にも関係がありそうな気がしますNE!
Mc102-1204の地下区間のCP作動音萌え〜

豊鉄１８００形Ｍ車(扉とか共振する)
ドドドドドドドドドドドドドドドシューーーーーー
７３００形
シューカチャポポポポポポポポポポポポ　ポ　ポ

>>240
豊鉄1800形CPの形式は判りませんが、
7300形はC-1000（現在の名鉄6000系8次車までと100系2次車まで使用）

1800も7300も既にあぼん。（7304Fなのはな号は一応あるが…）

漏れＣ２０００Ｍのオーバーホールやってるよ。
完成したら試運転するんだけど、このうるささと言ったら・・・

コツの１１３系は２種類あるのかな。
●の右隣がはっきりＶ字型となっているのは特に音がでかいし
起動時に下に禿げしくエア（水？）を吹き出す音がする。
ブシシシシシシッ ツッツッツッツッツッ（このあたりは普通のＣ−１０００の音）
ツ ツ ツッシャシャシャ−−−−−−ッ（とにかく起動時と停止時がでかい音）

こっち方面は詳しくないので表現がうまく出来ない スマソ

京成の3600ターボと3600は積んでるコンプレッサーが違うんですか？
なんか音が違う気がする。
あと、コンプレッサーが起動した直後って、電灯がチカチカするんですが、
あれは電圧降下の為ですか？

東急田園都市線の8500は6号車にCPあるのとないのがある。
(17,18にはあった)

南武線からやかましいCPほぼ一掃。
残ってるのはﾅﾊ27の713,730と23の618,28の729。

名鉄にカチカチカチカチっていう風な音のＣＰ無かった？

>>247
それは多分DH25を使っている
５５００系と５３００系（５３０１F・５３０２F・５３０７F）です。
６００V線区にもあるみたいだが…。
上記の本線、5500系は間もなく廃車、
５３００系もＣ−１０００に変更されるので残りは僅か。

ヲタQの30152号車。ACコンプなのに・・・

今は亡き（一両だけいるか・・）伊豆急１００系も元々ＤＨ２５だった。
ちなみに８０年代に一部Ｃ−１０００に交換されたのもあった。

旧型車輌のＣＰの代名詞みたいなものだったけど全国あちこち周るうちに
けっこう新型（カルダン駆動）車にも付いているんだな〜ということが
判ってきた。

CPは音よりも振動のほうが気になる
×１０３　２０５
○２０９　E２３１

>>251
201と205は貫通扉がバタつくので×

>>244
CP起動時に車内灯がチカチカするのは京成電車の仕様です。(w

他ではあまり経験したこと無いな。

営団05系25編成以降のやつ、
CP停止時「バシューーーッ」って音がどれよりもめちゃめちゃうるさい。
T車にのってもうるさいし。

あとJRのクモハ102-1204も凄かった。

>>250
東武6050系は、あの車体でDH-25なのは驚いた。

>>253
209もCP起動時たまに蛍光灯がチカチカするYO

地鉄の市電７０００系。信号待ちで止まっている時は、静かだが一旦ＣＰが動
き出すと騒がしくなり萌え〜。
更に電車が動き出すと、軌道の音と吊掛の音にもっと萌え〜。そういえば、吊
掛車でエアコン装備車って他にありましたっけ？？

クモハ102-1204って更新車？

>>258
いや、未更新だよ。

東京都１０−０００

>>252
JR東203系は扉がガタガタ共振。
こないだ酔っ払いが『うるさいんだぃよう！』って言ってドアを蹴飛ばしてた。
余計うるさいよ。

>>255
しかも２基掛けだよん！
ちなみに新造車も同じくDH-25。1720系や2000系からの発生品かな？

>>244
＞京成の3600ターボと3600は積んでるコンプレッサーが違うんですか？
＞なんか音が違う気がする。

本来、３６００形は３６５８編成以前は直流駆動のＣ２０００Ｍ、
３６６８(６連時代)編成以降は交流駆動のＣ２０００Ｍを奇数Ｍに搭載。
現３６６８編成即ち３６００ターボは種車のＴｃにコンプが無いため、
廃車発生品のＣ１０００(３６２１と３６６１は北総７０５８編成からと思われる
交流駆動、３６０１は３１２１からと思われる直流駆動…提供車両の廃車時期
から推測)を搭載。但し３６０８のコンプは後に交流駆動に交換。

＞あと、コンプレッサーが起動した直後って、電灯がチカチカするんですが、
＞あれは電圧降下の為ですか？

現存する垢電は全てＭＧからの電源を用いる交流駆動のＣ１０００搭載のため、
起動直後を中心に室内灯や冷房の電気が食われてああなる。
同じ交流駆動でも３６００形のＣ２０００Ｍや京成と同じ交流駆動のＣ１０００
を採用している名鉄ではあまりチラツキが無いのに…

>>262
3000系かも。

>>260
音が103系更新車みたい(あるいはその爆音版？)

>>257
> 吊掛車でエアコン装備車って他にありましたっけ

あんた、富山やね？北陸線のEF81 500なエアコン付きの釣り掛け車やねか。


デ7000型のCPちゅーたら、バタバタバタバタ・・・ぷぅ〜・・・という、最後の屁みたいな音に萌え。

>>200
すごい音してるね。
おまけに車輪にフラットができてるのかゴトゴト言ってるし。
アナウンスが聴き取れない。

>>261
『うるさいんだぃよう！』
ﾜﾗﾀ

age

１１３

ブシュシュジジジジジジジジジジジジジジジジジジジジジジジジブォブォブォッ

age

東海道線東京口の１１３系Ｋ−５６編成のモハ１１２−２０９４ ２１１５は
製造時からのＣＰらしいな。（元々昭和５０年くらいから製造のいわゆる
ユニット窓の車輌以降１１３系に関しては全部これだった）
起動時と停止時に少々のエア音が聞こえるが全体的に静かな音。

103系や115系は、昔はうるさいだけだったが数が減ってきた現在は萌え対象。

モハ１１２
昨日、宇野線で乗った。

＜血液型A型の特徴＞（見せかけの優しさ（偽善）に騙されるな！）
●とにかく気が小さい(神経質、臆病、二言目には「世間」）
●自尊心が異常に強く、自分が馬鹿にされると怒るくせに平気で他人を馬鹿にしようとする
（ただし、相手を表面的・形式的にしか判断できず、実際にはたいてい、内面的・実質的に負けている）
●「常識、常識」と口うるさいが、実はA型の常識はピントがズレまくっている（日本の常識は世界の非常識）
●権力、強者（警察、暴走族…ｅｔｃ）に弱く、弱者には威張り散らす（強い者に弱く、弱い者には強い）
●あら探しだけは名人級（例え10の長所があってもほめることをせず、たった１つの短所を見つけてはけなす）
●基本的に悲観主義でマイナス思考に支配されているため、性格がうっとうしい（根暗）●一人では何もできない（群れでしか行動できないヘタレ）
●少数派の異質、異文化を排斥する(差別主義者）
●集団によるいじめのパイオニア＆天才(陰湿＆陰険）
●悪口、陰口が大好き（Ａ型が３人寄れば他人の悪口、裏表が激しい）
●他人からどう見られているか、体裁をいつも気にしている（「世間体命」、「〜みたい」とよく言う）
●自分の感情をうまく表現できず、コミュニケーション能力に乏しい（同じことを何度も言う、知障）
●表面上意気投合しているようでも、腹は各自バラバラで融通が利かず、頑固(本当は個性・アク強い）
●人を信じられず、疑い深い（自分自身裏表が激しいため、他人に対してもそう思う）
●自ら好んでストイックな生活をし、ストレスを溜めておきながら、他人に猛烈に嫉妬する（不合理な馬鹿）
●執念深く、粘着でしつこい（「一生恨みます」タイプ）
●自分に甘く他人に厳しい（自分のことは棚に上げてまず他人を責める、しかも冷酷）
●男は、女々しいあるいは女の腐ったみたいな考えのやつが多い

>>248
ありがとうございます。
もうレアになりつつあるのですね。

age

京急1000ってスクリュー式？

>>279
サイレン式w

阪急の旧型CP
「ほにょほにょほにょほにょ」と非常に情けない音を出す・・・

>>280
ﾓﾊ208,ｸﾊ209-1〜16も

113系未更新車
ﾓﾊ102の音を出すのとｴﾝｼﾞﾝ音のような音をだす車輌がある。
115のﾓﾊ114も

age

>>279
スクリュー式なのは2100と新鮮
1000はロータリー式

C2000搭載車
京王ﾃﾞﾊ7065とか東急ﾃﾞﾊ8883とか
ｳｻﾞかった！！

>>283
モハ１０２と同じ音？
基本的に１１３系は２０００番代までＣ−１０００だと思っていたが。
１１３系もＣ−２０００に交換したのあるのかな？ 知らなかった。
（ 酉の車両？）

>>281
確かに阪急の古いの（２０００〜３０００位まで）まぢで情けない音する……。
ほにょほにょ、っていうか俺から言わせると
「ぶびゅぅぅぅ（起動）ぽっこんぽっこんぽっこんぽっこん（超高速で）」
って感じ。
で、エアタンクが満タンになると「ぶびゅしゅるぅぅぅ」ってマジで屁ぇみたいな音する。
５０００系は独特やね。
「ぶりゅるぅぅどこどこどこどこどこどこどこどこどこどこどこどこどこどこんぶっしゅるぅぅぅぅ」みたいな感じ。
６０００系以降になると
「ぶりゅぅぅぅぅぅぅぅぅぅぅぅぅぅぅぅぅぅぅぅぅぅぅぅぅぅぅぅぅぅぅぅんぷしゃぁぁぁぁ」って感じかな。
８０００系列だと
「ういぃぃぃぃん………………………………………………………………………んぷしゅぅぅ」
と非常に静かになった。

あと何気に擬音って文字にすると笑える

>>288
擬音から判断するに2000・3000系列がDH-25系、5000系がD-3-FR系
6000系がHB-2000系、8000系列がHS-20系ってとこか？

>>281,288,289
>>200のリンク先を参照。

TOQ8000系列全て

６００Ｖ時代の 豊橋鉄道の旧型はドンドンドンドンドン
と床を叩くような音がするのがいた。
旧田口鉄道のやつだったかな？

+1したkeyword
bhf

営団の初期0系シリーズと西武の20000系以外はうるさい。
どうにかならんのか。

>>286
HB-2000じゃないの？
まあC-2000にしてもHB-2000にしても音がうるさいのは一緒だが。

初代２０９系。スクリュー式の。
掃除機みたいな音がイヤン。
しかも駅に止まる度に駆動するし。タンク容量小さいのか？

＞297
Ｅ217の初期型も同じ音がするよ。
夜遅く、Ｅ217が千葉駅に停車していると駅構内に響きわたる。
後期型は防音箱に入って静かになった。
初期型は「ウォーーーーーーン」と甲高くうなり、
後期型は「ブォーーーーーーン」と小さくうなる。

ポコポコポコポコポコポコポコ

299

300!

これスレ読んでたら、やっぱAK-3の音が聞きたくなってしまった。
どっかのサイトに置いてないかなぁ？
西武まで乗りに行ってもあたりそうにないし…

>>301
そんなあなたに昼間の総武流山電鉄がお勧めです。

209も9次車以降(500番含む)は
CP音は「ブォーーーーーーン」

コンプレッサーって
ﾋﾞｰﾏｲﾍﾞｲﾍﾞｰとか歌ってたｱﾚでしょ・

　|￣￣￣￣￣￣￣￣|
　| 　鉄ヲタは包茎!!!　|
　| 　鉄ヲタは童貞!!!　|
　| 　鉄ヲタは知障!!!　|
　| 　鉄ヲタは悪臭!!!　|
　| 　鉄ヲタは汚物!!!　|
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　　　 ∧∧ ||
　　　 ( ﾟдﾟ) || ｷﾓｲ...
　　　 /　づΦ

>>305>>305>>305>>305>>305>>305>>305>>305>>305>>305>>305>>305>>305
死ね！！

http://www.agemasukudasai.com/bloom/

>>304
そのネタ飽きたからやめれ