長い間ご苦労様。今年廃車になった車両

今年も残り１ヶ月半。そういうわけで
今年１月から本日まで、そして今年中に廃車予定の
車両の思い出、クレームなんかイってみよっ！
老朽化、事故廃車どんなんでもＯＫ

近鉄2470系
本線系最後の角型標識灯車

>>2

2400系の方はもうアボーンされたの？

京王6000系最後の赤帯車となった6732F。ひときわﾎﾞﾛｲ編成であり、ﾎﾞﾛ好きには萌えであった。合掌

１００系大量。

ア〜アアア〜　　キダリュウ スンニダ〜
ア〜アアア〜　　キダリュウ スンニダ〜
オ〜ヌルン オシ〜カ〜　　ウ〜リ〜 オ〜ボイ〜
ネーイルン オシ〜カ〜　　金正日同志
キダリュウ スンニダ〜　　キダリュウ スンニダ〜
イルケイ オ〜シナイ〜　　キダリュウ スンニダ〜
ノ〜レルイ トゥリカ〜　　　キ〜プ〜 ムイダマ〜
ツンダダ〜 プチ〜カ〜　　ツ〜ゴ〜 ヌイダマ〜
キダリュウ スンニダ〜　　キダリュウ スンニダ〜
イルケイ オ〜シナイ〜　　キダリュウ スンニダ〜

ウ〜リヌイ キボ〜ス〜　　オ〜ボ〜 イモス〜
ハーレガ〜 タル〜デ〜　　ク〜リ〜 ス〜ミダ
キダリュウ スンニダ〜　　キダリュウ スンニダ〜
イルケイ オ〜シナイ〜　　キダリュウ スンニダ〜
キダリュウ スンニダ〜　　キダリュウ スンニダ〜
イルケイ オ〜シナイ〜　　キダリュウ スンニダ〜

ク〜リヌイ ボシ〜ヌ〜　　　ユ〜スン バンミテ〜
ウ〜リヌン ハンマ〜ブ〜　ハチョウ ナンミダ〜
キダリュウ スンニダ〜　　キダリュウ スンニダ〜
イルケイ オ〜シナイ〜　　キダリュウ スンニダ〜
キダリュウ スンニダ〜　　キダリュウ スンニダ〜
ウリエ〜 オ〜ボイ〜　　　金正日同志
ア〜ア〜　　キダリュウ スンニダ〜
ア〜ア〜　　キダリュウ スンニダ〜　　キダリュウ スンニダ〜

グランドひかりを忘れちょるよ

>>3
忘れとった（多分健在ですね）
ｽﾏｿ

199201

今年の３月に歯科大を卒業した面々。

パノラマスーパーの指定席車２両（趣旨違い？）

名鉄2両とJR九州10両

>>11-12
>>1では事故廃車もOKとなっている罠

近鉄
南大阪線6009F。そして奈良線900系。

本当にお疲れ様・・。

名鉄5500系4連が全滅･･･

いもむし

東武5174F〜5176F

>>2からマイナーだこと（藁

>>3
まだあぼーんは先っぽい。
本当に本線最後の「日　　日」電車。

先月末に起きた山陽電鉄の脱線事故。3070は大きな被害にあい、廃車かと思われたが現在、
川重に運ばれて修理中です。


って、事故廃車じゃないな…スレ違いなのでsage

ついでに阪神9300系の導入により3000系廃車だったな…

　|￣￣￣￣￣￣￣￣|
　| 　鉄ヲタは包茎!!!　|
　|＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　 ∧∧ ||
　　　 ( ﾟдﾟ) ||
　　　 /　づΦ

クハ２０１−３
そろそろアボーンかな

　　　　 ＿＿_　　　 ＿＿
　　　　|＼ 　 ＼.　 |＼ 　 ＼
　　　　|　 ＼ 　 ＼.|　 ＼ 　 ＼
　　　　|　　　|￣￣|＼ 　|￣￣|
　　　／＼　 | 　 　| 　＼|　 　 |
　　/.　 　 ＼|.　 　 ￣￣ 　 　 |＼
　 .| 　　　　　　　 　|＿＿__/　 　 ヽ
　 |.　　 　 　 ●　　 |　 　 /　● 　|　　　
　 ヽ.　　　　　　　　　|　 /　 　　　/　　＜ 長い間、乙curry♪
　　 ヽ、　　　　　　 　レ　　＿_／＿＿＿＿　　　
　　 　 ｀''-､､...,,,＿...!-‐'''￣　　￣　　　　　　 ￣~`''ｰ-.､_ '
　　　　　　　,,r‐'" 　　　　 ,r-ｰ､..,,,,r''""ﾞ`ヽr-､,､_　　 　~`ｰ、
　　　　　,r''" 　　　　r'~ﾞヾ'"　　　　　　　　　　"　 ヽ,_ 　　 　 ﾞヽ,
　　 　,r" 　　 　 ,r"~　　　　　　　　　　　　　　　　　　`'ヽ,､_ 　　 ﾞ:、
　　 ,i" 　　　 r'"　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾞ''j 　 　 ﾞ:,
　　,! 　　 　,i'"　　　_,,,,,,,,_　　　　　　　　　_,,,.___,.,　 __,､,　　 "ヽ,　 　 l,
　　|　　 　,r'.;:'"~:::"::::::::::::::~`''''ｰ―::::'''''"::::::::::::::::~~::::::::ﾞ''"`ｰ:'''':､　 　|
　　i, 　 ,r'::r:::::ヾ;::::::::::ヾ;;;;;ｿ::､::ｿ:::::(;;;;ｼ:::ヾ::::::,r':,r､:::::::::::::::::::::::::::ﾞi 　 ,!
　　 ﾞi　 !;:::::ヽ'''::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ｼ:ヾｼ:::::::::::::::〉::::::::'''''ｼ:::::::::::::::::ﾉ　,:'
　　　ﾞi、 ﾞi､:::::::::〈:::::::::ヾ:::::::::::::::::::::::`ｰ''"::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::,r" ,r'
　　　　ﾞヽ、ﾞヾ::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ｰﾐ;;;:::::::::::::::::::::::::::::::::::,,r'" ,r'
　　　　　　ﾞヽ､~ﾞヾ;:::::::::::::::::::::く:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::,,,r''",,r''"
　　　　　　　　 `ｰ-ﾆ_ｰ--､::::::::::::::::::::::::::::::::::::_,,,,,,r‐'二.:r''"

西の１６５系

>>19
＞3070は大きな被害にあい･･･現在川重に運ばれて修理中です。

今もまだ車庫にいますが何か？
どこで聞いたんだよ、ﾊｧ？

＞阪神9300系の導入により3000系廃車だったな

まだしばらく走るはず　長くはないだろうが

阪神3000の件はともかく、知ったかを書くな！

俺のランクル２００００ｋｍおつかれ様でした。

クモハ４８５−２００、クロ４８０−１０００も松任の重機の餌に・・・・
西でボンネット以外の先頭車が氏んだのはこれが初めて。

青梅＆常磐の１０３は全部大宮の重機クンの餌だぜ！
中にはたった１８年でアボーンになったものも・・・

　　　　　　　　 ＿＿＿＿
　　　　 　 　／ | ＼　／ |＼
　　　　 　 　 　 |　　X 　 |
　　　　 　 　 　 | ／　＼ |
　　　＿＿＿┌───┐＿＿＿
　　／ 　 　○|[回|高安]|○　 　 ＼
　　|――――＝＝＝＝―2474―|
　　|┏━━┓||┏━┓||┏━━┓| ／
　　|┃ 　 　┃||┃ 　┃||┃ 　 　┃| 　ヴィーーーーーーッ！
　　|┃ 　 　┃||┃ 　┃||┃ 　 　┃| ＼
　　|┃ 　 　┃||┃ 　┃||┃ 　 　┃|
　　|┗━━┛||┗━┛||┗━━┛|
　　|￣￣￣￣||￣￣￣||￣￣￣￣|
　　| 　　　　 　|| 　 　　 ||　 ^　　　 |
　　| 日　　　　|| 　　 　 ||　=　　日 |
　　|＿＿＿＿二二二二＿＿＿＿|
　　 │ 　 　　　| ［=.=］ |　　　 　 ｜
　　 └── 　ヽ(´Д`;）ノ　ああああああ〜ッ！！
　　　　　 　／ （＿＿＿）　＼ 2680系非鮮魚車(車番失念ｽﾏｿ)も一緒に廃車されたよ〜〜〜！！！
　 　　　 ／ 　 ｜　　　｜　　　＼
　 　　 ／ 　　 ◎￣￣◎　　　　 ＼
　　 ／　　　　　　　　　　　　　　　　＼

>>25
数字一ケタ間違えてない…？
二万キロであぼーんなんてもったいない…。

>>29
ゴメン！２０００００Kmですた。スマソ。

>>29
どうせなら２ちゃんらしく「二マソ」と表記して欲しカタ…

>>31
御意！

DD51　1043

江ノ電501F。502Fも近々あぼーん予定。
眼医者だたのに・・・

>>34
いくら「かつての絶世の美女」でも、９０過ぎのおばあちゃんと「する」ワケにはいかないでしょ？（ｗ

>>27
0番台ラストナンバーなのにあまりにも無念だ・・。

吹田にはＷ最後の165がいますが
ボンネット485と113と並んで

>>33
DD511043はまだ現役じゃ。

お世話になりますた〜♪by井上順

>>1

>>35
えっ、９０年も使ってたの？

家の乗用車62年式コルサ

西武旧101系、199F＆201F本日付で除籍。小手指で解体に回されますた（合唱

>>43　小手指で？　回された？

>>38
え？ウソ！じゃあなんやったんや後藤へ回送されたのは。イパーン検査か？

京葉線の103が段々減っていく

>>45
ホント。検査だったみたい。

グランドひかり(？)

>>48
２階部分とか大半はあぼーんになりますが、先頭車両とかは短編成・三井住友化
でまだまだいけます。

モハ103-778+モハ102-2035
福知山線出身、最後は常磐快速線。

福知山線沿線からのカキコです。お疲れ様・・・

さっさとくたばれ東急８０００

>>50

大ミハの生き別れですね
西に残ってたら、まだまだ走れたのに。

>>51
まだだ、まだ終わらんよ！＜東急8000

車齢20年程度の車両もいるしな。初期車から少しずつ置きかえられていくと思われ。

>>51･53
そろそろ順次置き換えになるだろうけど
全車置き換えまでには相当時間がかかりそうだね。

>>50
103系だと国鉄時代に大規模な転配を繰り返してるだけに、
製造時に同じ編成でペアだったｸﾊ103やﾓﾊ103-ﾓﾊ102で
かたや酉で延命改造、かたや束で重機の餌なんてのがあったりして
まさに生き別れの兄弟って感じがする。

>>55
未だにトップナンバーがしぶとく生き残ってるのもその証左だな。
この際酉には将来103系を全敗してもクハ103-1だけは是非保存していただきたい。

>>56
いつになるやら…気が遠くなる（鬱

>>56-57
ｸﾊ103-1に関しては、他の初期車があぼーんされても意地でも現役で残しそう。
それこそ酉から103系が消滅する時まで残るんでは？

しかし、酉って103系に対して愛着がかなりありそうですな。

いやな愛着だなぁ

OER 2652F,2662F,2669F...

50>
最初に６両で投入されて、後に４両編成に減量されしまい追い出されたんだよね。
黄色の１０３系がDD51＋旧客と肩をならべていた頃がなつかしー。

>>60
2661Fﾓﾅｰ

サロ189-105、113、1117

14系座席

保存

モハ182･183-4、5、6、28、29、30の各ユニット

相鉄新6000系6718（元ほほえみ号）廃車、解体されますた。

京王６０００形。あの格好悪い色変更のせいで乗車拒否続出。
みんなの心から廃車されています。

クモハ101-180
クモハ101-188
クモハ100-145
クモハ100-186

>>68
漏れはほぼ毎日乗ってますが、何か？

>>68
いわゆる「想像廃車」はご遠慮願います。

脳内廃車(w

でも京王6000ってﾘｱﾙ廃車もいそうな・・。

廃車するくらいならタイで活躍して欲しかった

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>>43
西武には115xFもあるのに車例28,9年の1199F,1201Fアボーンなんて勿体無い
せめて赤電にしたのをはいしゃにするべき。

あと183Fも解体!!俺コテ基地近いからよく行くよ

歯医者

ふれみち。。。

阪急2300系
阪急3000系
阪急3100系
京阪1900系
京阪2600系
はいつまで生きるのだろう？

300系試作車は？
営業から外れたらしいけど。

>>76
１５０番台の奴は検査が新しいから生き延びた模様。

KO電鉄6732F

京急の700も氏んだ奴いたっけ。

ＥＤ５００−９０１

>>84
いる

168,178,179
多分廃形式

>>86
琴電向けに改造されている香具師がいるのには驚いたな。
それの玉突きであぼーんされる琴平線車両もあると思われ。

>>88
ツリカケの琴電オリジナル車両がやばいかな？

近鉄900系

>>89
朝専用車とか両運転台車のうち6両がやばそう。

有田鉄道
今年中に路線とともにさよならの予定。

>>91
三岐のツリカケ両運転台車（1063？）がだめぽ

ヅヨイフノレ卜レイソ　フエス夕

西鉄2041F。

165系は不滅です。たとえ新前橋車が歯医者されようとも・・・。

>>96

以外にもサロが最終的に残る罠

さっさとくたばれ名鉄６０００

また良スレが大量廃車になりそうな予感。
今のうちに保全しておけ。
特にマイナー地域・マイナー車両は注意。

漏れは明日早いのでもう寝る。

100系

通勤型の名車101系

琴電６２号、６７号
倒産したおかげと言っちゃ不謹慎だが、盛大な引退イベントをやってもらえる。








ﾃﾅｺﾄｲｯﾃｼﾞﾂﾊｲﾝﾀｲｼﾅｶｯﾀﾘｼﾃ･･･w

仙石線ｸﾓﾊ103-145以下4連。M1が来たら途端にいなくなってしまった。

>>95
ひょっとしたら琴電で第二の人生送っていたかもしれなかったのに･･･（？）

>>101
予備２連１本（１ユニット）だけになっちゃったね。

sage

age

>>104
マヂデスカ･･･？！

>>109
琴電の経営ﾊﾀｰﾝ＆プレス発表前に２ちゃん等で譲渡情報が漏れて…（らしい）

111

>>111
ダンボールの人？

長野電鉄
０系（ＯＳカー）と2500系（元東急旧5000系）
まじでお世話になりますた。

JR束の２０９やＥ２３１が
　　　　　　　　廃車されるときはやっぱり
　　　　　　　　　　　　　　　　　　「短い間ご苦労様」だろうか？　　　

ＪＲ束の２０９系やＥ２３１系が廃車されるときはやはり「短い間ご苦労様」というのだろうか？

快速海峡50系客車
一部の車両はすでに解体完了
そして今日が海峡の最終日

そういや、117系の廃車って出てる？

ＥＦ６５　５２６
最後のＦ型ヒサシ付き
ＤＤ５１　７４５
最後の３灯ライト
魅力的なカマがどんどん減って行く･･･

>>114.115
やっぱり「長い間」になるんじゃないの。
「短い間」じゃちょっと可哀相だし。

うわっもう11月も最後の日？今日で海峡もはつかりもさらばか。

1日早くはくつるお別れしてきた。あの痛々しいまでの
客車達も運命共にするのかな。
九州特急のために生まれた彼らも雪の東北の地で最期を迎える。。

>>121
享年何年だらう？

>122
昨日上野で見た編成には昭和48年製24型に49年製25型第1期生が
つながれてますた。まぁ北斗星にもまだ同期はいるかと思いますが...

名鉄5500系4連×4本、2連×1本。
今年こんなに落ちるとは（涙）

半ズボン３号
1963製造　釣掛駆動
敗者予定

サハネ５８１

>>121
漏れも上野でお別れしてきた。
それにしてもレディースカーの外板の腐食は
凄まじかった。｢Zカレー｣と言いたい。

東急8041F

>>117
１１５−３５００に改造されたの含め全車健在。

ｻﾊ205の7両

改造して北斗星に投入しる！

よく考えたら、東海道の100系は来年全廃なんだよな。

東急8501,2F(1986製は生き残る)

営団５０００系５８３３Ｆ、数少ない戸袋窓なしのクモハ５０００があったのに・・・

>>123
>>129
ｻｿｸｽ！

なんか教えて君になっちゃったな。ｽﾏｿ

＞128
東急８０４１F,とうとう最期の1両が3分割されましたねぇ。

>>21-23
はくつるにはオハネフ25 1が白帯化されて健在でしたね。
塗装がボロいのは金帯車に多かったような気がします。

ＪＲＥ・209系

オロネ２５−７００

海峡用の客車や余剰が出そうなカマもあぼ〜んだろうか？

>>133
5818F（荒川中川鉄橋竜巻横転事故被災編成）も
今年廃車だよね
RMに解体中写真が出てた

クハ5818（二代目）は5000系最新の先頭車だったのに
もう一両の代替新造モハが
ユニットを組んだ昭和41年形モハと
機械的に相性が合わなかった、っていうことを聞いたような

２００系新幹線Ｆ９０編成

>>125
　野田線に出没するつりかけヲタの奴

age

　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　み　　な　　と　　鉄　　道


　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　 　矢　　野　　信　　吾

>>141
F80は去年だっけ？
遂に200系で長野へ行くことは叶わなかったよ、俺。

Ｆ８０は生きとるがな。

>>140
新砂の5813は去年？

>>125
漏れも上野でお別れしてきた。

東急軽量SUS試作車
8154

東急8000系列って廃車始まってたんだ...
先輩の7000系列が改造＋地方転出したとは言え、
車体は全車健在なのに（´･ω･`）

301-1

209系まだ歯医者にしないの？もう初期車は10年たったのですが・・・

>>153
301はK1ごと廃車。

100

>>155
「寿命半分＝２０年たたないうちにあぼーん」と思われがちだが
実は更新する手間を半分にするために「寿命半分」という言葉を使っている。
よって２０９系は在来車と同じ３０年ぐらい。
紛らわしいコンセプトをつけた東日本が悪いわけだが。

KQ1000のOK台車装架車

>>151
軽量ステン試作は8254、8255ね。
そのうち8254は廃車予定だけど、まだ走ってる。
勝手に脳内あぼーんしないようにね（ﾌﾟ

ｸﾊ115-651（ﾓﾊ114の電装解除＆先頭車改造：種車ﾓﾊ114-69）

>>161
すいません、去年の12月に車籍がなくなって事実上の廃車になってました。

>>158

ヨ231は30年くらい大丈夫そうだけど209はマヂで15年くらいでｱﾎﾞｰｿしちゃいそう。
うすっぺらい外板よれよれぢゃん。正直三鷹の165の方がきれいに見えました。
こんな僕の目はおかしいのかなぁ？

3連続ｽｲﾏｾﾝ
ﾓﾊ114-95＋ﾓﾊ115-109が1月に廃車になってました。
あと広ｾｷのﾓﾊ112/113-806が3月に廃車となり下関では最後まで残っていた113系中間車が消滅して115系に統一されました。

>>152
＞先輩の7000系列が改造＋地方転出したとは言え、車体は全車健在なのに（´･ω･`）


　弘南の事故車、福島の余剰車、秩父の全車、７７００系中間車の一部が既に
　あぼーんされてますが何か？

京急最後のOK-18車1225F,1237F
久里浜であぼーん中？

>>163
> うすっぺらい外板よれよれぢゃん。
南武線の209、2編成目を初めて見た時からよれよれだった気がする。

多分、　仕　様　で　す　。

>>166
1237Fは久里浜で解体が始まったようでつ。
今はライト・ガラス・車号部の外板が取られた状態。

クモハ813-（以下略

>>158
でも、もう歯医者してイイよ！（ｗ

>>167

模型で209系を作りたいのですがどうやったらあのベコベコ感を出せますのでしょうか？
つるつるにはできるのですが、できるだけ実物に忠実に作りたいですし・・・。
さすがに走行中に連結器は外れませんが・・・。

>>171
塗装を工夫すればペコペコ感は出せるかと・・。
でも一歩間違うとただの下手糞になる罠。

OK台車の1000形も新鮮形の代替廃車で全滅しました
春先には1231
夏には残り二編成1225,1237も逝ってしまいました

OK台車ではないですが中間車の1215-16も廃車になった為白幕車の8連が全滅しました

700形も
705,727,731が廃車になりました
でもこの中の何両かは琴電へ逝くべく改造工事中らしいですね

http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/train/img-box/img20021205202823.jpg
あんまり関係ないけど本日廃車回送。ﾅﾊの103系。
塗装はつぎはぎだがそんなに古い車両じゃない。勿体無い・・・。

>>西にくれてやるか？（笑）＜１０３系

>>174
車番わかんない？

>>175
イラネ〜。

ついでに。ちょっとスレタイとはズレてるか。
http://club485.com/repo/hitachi/hitachi.html

>>173
コレでまた琴電の旧型車が押し出しに……

しかし、2扉車がいる琴電に
4扉車って……、使い物になるんかな?

>>178
OK台車をｺﾄﾃﾞｿが嫌がったため仕方なく700にﾅｯﾀ。
本音言えばｺﾄﾃﾞｿは1000が欲しかっただろうが。
台車振替えは出来んかったのかな？

>>176
南武線スレによるとﾅﾊ19編成だそうです。

EF500（だったけか？）EF200の硬直バージョンって今どこでどぅなってるの？

大宮工場スレが立ってますた
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1039072019/

>>174
束ではこの電車はゴミ同然だろうけど酉に持っていけば宝そのもの。
広島人はもっとボロボロの103系で我慢してるっていうのに・・・。

大宮の新幹線高架下重機餌場に301系が(ﾉд｀;)

>>174

萌えるゴミ？それとも萌えないゴミ？どっちでつか？

>>183
広島の初期車も千葉の後期車も103系である事には変わりないと思うけど・・・
201系が廃車された時の酉の反応が楽しみだ。おそらくプライドを優先して断るか、
引き取って京阪神地区用に使用するかのどちらかだろうけど。（西労の強い広島には来ないだろう）

小山車１１５を忘れるなーーー

ＥＦ６５　１２３

50年後の路車板にて
半休５００８、５０１０

>>190

＞50年後の路車板にて

50年経つ前に君の名前がここにあがるわけだが（藁

>>186
広島の１０３は台車がギシギシ言ってます。
ドアの開閉をすると「ギ〜〜〜ン、ググググ・・・」って音がするものもあります。
窓もガタガタで、少しでも横風があるとガタガタ五月蝿いです。

>>188
大切なのを忘れてた・・・。

来年のこのころにも同じようなスレが立っててｸﾓﾊ42がでてると考えただけで鬱だ。

>>186
大阪支社…N40、広島支社…外装が広島色になるだけでオリジナル！

本日35年の生涯を終えました。
決して性能的に適してるとはいえない常磐線で35年間走り続けた車両です。
本当にご苦労様でした。
http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/train/img-box/img20021209183101.jpg

ｸﾓﾊ103-1028だったか、常磐色5連の上野より先頭で外板の塗装のムラがひどかったのがいたが、これはもう逝った？

>>194
このクモハの車号は何番？

クモハ103の1000番台なんてあったけ？

>>196
すいませんでした。29番編成で先頭はｸﾓﾊ103-135です。
>>197
いませんね・・・。
>>195
クハ103ー1028だと思います。この車両、去年の4月の写真で見たら結構塗装の剥がれがあるのでこの車両ではないかと思います。未だ現役だと思います。
塗装のむらって言うよりは外板の塗装が下地から剥がれてその部分だけペンキを手塗りした・・・って感じです。
ただ常磐線にはもっとひどいのが居ました。クハ103-604．側板に殆ど平面が無いんじゃないのくらい・・・。ペンキがぼろぼろ剥がれてるので、車番が一部手書きだったりJRマークになんて片側には無かったです。（！）
本当にかわいそうな車両でした。JR束の喚声を疑うような車両です。

>>198
いくら廃車が近いからと、あんな状態で営業に就かせるとは呆れ果てますな。

２００

>>200
おめで！

>>198
ﾓﾊ103-643+102-799は？
ﾄﾞｱHｺﾞﾑが白,戸袋が黒

解体保留

十和田4406,3802,3809,3810,3811

スレッドの廃車防止あげ

保守あげ

ガイシュツだと思うが、南武支線の１０１系。

age

>>207
歯医者？
まだ置いてなかった？

>>209
浜川崎線スレ参照

南海7100系
7117-7867

こんなのが↓
http://www.geocities.co.jp/SiliconValley-Cupertino/7113/20021002-hp-2-028.JPG
こうなってしまいますた↓
http://www.geocities.co.jp/SiliconValley-Cupertino/7113/20021005-hp-1-085.jpg

お疲れ様ですた。
彼等は他の6100系や7100系の予備部品として走り続けることでしょう。

阪急京都線 2305F 京都本線標識板車両のラスト２編成の内の１編成。
阪急最後のエコノミカル台車KS-65?台車を積んでいた車両だった。
残り１編成となった2307Fも予備車で出てくるのか出てこないのか分からない様子。
２８００系ラストランの時以外と派手にやってくれたから2307Fの時もやって欲しい気分。
2305Fは今年の６月頃に重機に抱かれて蝶になって飛び立っていきました。

捕手ｱｹﾞ

２０９系に初の廃車が・・・
クハ209-71？　

ＨｉＳＥ

>>214
209-69の事？
廃車も検討されながら「事故復旧」の名目で蘇るよ。
車体は新製だと思われるが…

>>216
♪廃車体ﾘｻｲｸﾙ♪

やっぱ九州の８１３とかが痛かったな〜。

近鉄８０５６F+８０６２F
いま西大寺出たくらいかな・・・

>>218
吸収の８１１系・８１３系ってどうして廃車になったのですか？？

>>216
クハ209-69って何かあったの？

電車の食堂車。
１００系とつばめ７８７が奇しくも一緒に全廃。

ｻﾊ205の廃車対象車って、小窓車（だよね）？

箱根登山101-102

＞＞209系事故車
クハ209-69？　ウラ69？(ｸﾊ209-71)　詳細キボンヌ

＞＞813系事故車
鹿児島本線で追突。813系8両と811系2両があぼーん。811系の残り２両はどうなったかな？

＞＞サハ205の廃車
サハ205-64,65,66,67はJRWに売却〜大阪環状線転出の噂。
あとの３両は不明。

>>225
209系浦６９編成(クハ209-71)が何時だったか蒲田で脱線し
横転して車体あぼーん→車体のみ新造して載せかえらしい。

>>202
29番編成ですね。（探すのに若干苦労しました・・・。）
手元の写真だと状態はあんまり悪くなさそうなんですが・・・。

>>225
サハ205の廃車、その番号は来年度運用離脱の番号では？
しかも32〜34だから、武蔵野線転属予定で、サハ204と
中間のモハ以外は武蔵野に行くのでは？

>>226
浦67のｸﾊ209-69だったかと。
19日まで待ちましょう。

226です。
>>229
車号間違えてました、クハ209-69でしたね。誤報スマソ…

>>184
ｸﾊ301-5
あと常磐の103もあった。多分廃車だろう(1000番台未更新車もあった)

クハ２０１−３　クハ２０１−７６　クハ１０３−１１７
クモハ３０１−４　クモハ３０１−８　クハ１０３−１０１０
このへんもやばそうだ。
ちなみに全部八王子支社

>>232
なんでクハ２０１−７６が？

豊田で眠りっぱなしだから。

>>234
もしかして大月脱線事故車？

違う違う！総武２０１を青梅・五日市用に編成組み替えしたらクハが余っただけ。

>>236
なんで余るの？
1編成あたり総武も青梅五日市も京葉もｸﾊは4両だ！！
そんな変な余り方しねー！！(絶対Tc200-76も余るはず)

土佐電鉄５０１
OK-5に直角カルダンを組み合わせたが性能過剰（ってぇか過激？）にて直接制御＆つりかけ化され地味に働いてた。
ＢＳアンテナと液晶テレビも積んでたんだが、どうしたのかな？勿体ない

そうそうクハ２００−７６も休車だよ。豊田で２両ポツンとしているのが
７６コンビだよ。

Tc76-T'c76-Tc3
_____↓___
Mc1001-M'1001-Tc'1001(VVVF制御),しなの鉄道へ！！

逝ってほしい。

２両オレンジで１両黄色だぞ。もとは２両黄色で１両オレンジ。
１５年くらいの間は３両とも黄色だったのに・・・。
常磐色にしてみようか？

>>232 クハ１０３-１１７は酉だよ。何と間違えたんだい？。１１３と１１４？。

>>223
1次車？

>>223
No
ハエ所属の大窓車からも廃車出るよ。

205系は廃車になろうとも解体はまだありえないと思う

>>245
え？
小窓のほうが古いから、廃車は元ヤテだけかと思ったら…
でも、小窓よりも通常窓のほうが先にあぼ〜んってのは、何故なんでしょう？
教えて厨でｽﾏｿ(´Д｀；)…

…個人的には、残存小窓車の通常窓化ｷﾞﾎﾞｰﾝなんですが…
小窓車は見苦しいYO!

大間度ｻﾊあぼーんなんて。
もったいないお化けが出るぞぉ。

もったいねぇ　もったいねぇ

ネタ分からん人ｺﾞﾒｿ

ED79は何両くらい亜盆？

>>246
101系かなんかを使った大宮工場の倉庫の代替に
なったりしてな（藁
ステンレスだから長持ちするだろ。

デト１
１０５０

小田急

ｸﾊ301-5＠大宮工場

>>248
製造後30年も経たない103系の廃車も、
もったいないお化けが出るぞぉｗ

束の103系廃車の進み方はちょっと狂気的過ぎる気がしないでもない…

>>253
大阪には未だにクハのトップナンバーが第一線で活躍中（ｗ

>>253
そりゃ、運輸省にｺﾞﾙｧ！されて「103系が老朽化したから悪いんです」
と言い訳した手前、もう片っ端から潰すしかない。
まあ30年はともかく、20年未満のや更新して5年も経たないようなのは
もったいないお化けが出る罠。

>>246-250
１２５系のように扉を何カ所か埋めて使えばよい！

>>248
聞いたことあるけどそのネタ忘れてしまった。

>>253,255
漏れも禿堂なのだが、そういうこと書くと、RM常連のN尾センセイが103系は即
廃車にしる！とか言って、超長レスするかもよ(w。
某103系掲示板でそんなこと書こうものなら、なぜかヨの優位性を必死になって
主張され、挙げ句の果てには103はあぼーんしる！って結論になって、なんのため
の103系掲示板か…（以下ry

>>257
アホか。言論統制する気か？ｹﾞﾗ

>>220
海老津付近でのガチンコ！

>>255・257
そういえば、今年の大船工場（鎌倉総合車両所ですが）の公開のときにお絵かき電車に
使われたスカイブルーの103系（更新車）が去年に全検通したばかりのやつだった。
全検後すぐにあぼ〜んも、もったいないお化けが出る罠。
何のために検査を通したんだか…

>>253
特にﾓﾊ102-2000番台ﾕﾆｯﾄの廃車は,ね。

ｷﾊ52124

キハ５８、２８能登路車。

最後は米子へ転属したのもあった。

>>263
生き残りは現在カニ応援運用で豊岡にいます。

Ｔｃ４８１−１２６あぼーん。(ｶﾞｲｼｭﾂ？)

>>254
シランのか？アレは「動態保存」だw

酉４２形は今年度あぼーんだそうだ。お疲れさま。

>>225
ﾃｨｶｹﾞの所から塩漬けにしておくよう「指導」があったとの説があり＞811
＃そういや春のダイヤ改正で新車が入るので、それに混ぜる可能性もあるな

>>267
なんぼなんでも、重機クンのエサにはせえへんやろ…

保守age

銚子電鉄も新京成８００系の改造車に置き換えるとか・・
でも金が無いので困っているらしい

>>269
可燃物含有量が多いからですか？

〉〉240、241
ID、VVVF！小文字混ざりだけど…。

>>273
そういう時は「ｶｺｲｲ!」といってageませう（ｗ

モハ１１４−１０４とモハ１１５−１１８（旧広Ｎ−１４）
が先日、解体されました。

>>266
あれは酉が意地でも残してるとか（w
マジでニュータイプ化しそうで怖い。

>>276
トップナンバーはﾆｭｰﾀｲﾌﾟ化はしないだろ。
あくまで原型を留めて動態保存して歴史的価値を出すことに
意義があるわけで。

御派不３３
尾羽４６

JRW168,178,179全廃。

来年になるが、３月のダイヤ改正でｸﾓﾊ42引退だね・・・

除籍は来年かもしれないが、コトデソ６２と６７。
最後の力走を見に逝ってきた（ｗ

乙curry

age

一応2002年“度”ならOK!!

>>277
漏れ的には戸袋窓を埋めた時点で価値ゼロ。
シールドビーム化と冷房化とゴム色の変更ぐらいが受忍限度。

グロ画像…･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
http://www.onpuch.jp/cgi-bin/imgtrain/img-box/img20021225164554.jpg

>>285
漏れ的には黒ｺﾞﾑ、排障器付きの時点でｱｳﾄ

ＥＦ−６５　１２３今年五月上旬で歯医者　ゆうゆうサロン岡山その他工臨牽引で、結構人気あったがバッテリーがすぐへたるし、空気だめからエアー漏れまくりで廃車になった。今は下関から６５−ＰＦが１両きて牽引している。

>>286
ｳﾜｱｱｱｱｰﾝ!!ぐちゃぐちゃだぁ〜（泣）

>286
精神的ブラクラ

保留留置

あぼーん

>>286
183はアスベストのせいで簡単に壊せないようだ

>>293
どの部分に使ってるの？

>>186
目を背けてはいけない。今の103系を象徴する姿だ。




でも、ここ、大成派出か？

>>292
包んだチソコなんだよね(ﾌﾟ

ageておこう

長電０系ＯＳカーも今年あぼーん？！

>>298
OS0の車籍除外はもっと前。

300だゴルァ

>>300
短い間だったけどご苦労様。

走るんですさん、お疲れさまでした。

>>293
あの錆び具合で、幕張の１８３ではないか？とすぐに悟った。

あぼーん

　　　　 （~ヽ　　　　　　　　　　　　γ~）
　　　　 |ヽJ　　　　　　 .あ　　　　 し' |
　　　　 |　 （~ヽ　　　　 .け　　γ~）　 |
　　 （~ヽー|ヽJ　　　　　ま　　 し' |ｰγ~）
　　 |ヽJ　 |　 |　　　お .し　　 .|　 |　 し' |
　　 |　 |　 |―|　　　め .て　　 |―|　 |　 |
　　ミﾘ（,,ﾟДﾟ）彡　　で　　　　ミ(ﾟДﾟ,,)ﾉ彡
　　ミUﾐｿ彡ﾐつ　 　と　　　　(/ﾐｿ彡ﾐU彡
　　 》======《　　　う　 　　　 》======《
　　 |_|_|_|_|_|_|_|　　　　　 　　　|_|_|_|_|_|_|_|
　　　 　U~U　　　　　　　　　　　 U~U

今からは「･･･去年歯医者になった車両」になるのか…？

>>306
ちうか、今日（1/1）に廃車に
なった車両、ないか？

とりあえず保守

>>307
１６９が引退しますた

あぼーん

2002年度中なら有効

310よ、一瞬だったがご苦労･･･んなワケねーだろ！

ＡＡがヘタクソな>>310は厨房とみた。

aaaaaaaaaaaaaaaaaaaage

有田鉄道の扱いはどうなるのですか？

age

えちぜん鉄道　（旧京福電鉄福井地区）

あぼーん

>>315
　ハイモはともかく、キハ５８００３は何とか何処かに引き取ってもらいたい
よなあ。

束から機歯58が今年限りで消えるという噂は
本当ですか？

ｶﾞｲｼｭﾂならｽﾏｿね。
三鷹区165、169系

ｸﾓﾊ-27〜の編成は富士急へ売却。20日に回送？
残る編成は廃車前提で拝島電留へ(23、29日に回送？)

回送日が違ったらｽﾏｿね。

>>321

M5?部品取り車になっちゃうの？

折れは三鷹のK2の今後の方が気になる。

コトデソ６７、あぼーんされました。

>>323
拝島留置の後大宮送りでｱﾎﾞｿ予定です。
シマ車湘南色に戻すくらいならコイツを戻して欲しかった。

安倍な●み盗撮
http://rental.serikura.jp/~shop/nt/ans.jpg
後藤○希盗撮
http://it.sakura.ne.jp/~www/www/ranklink.cgi?id=arifish
浜崎あ●み盗撮
http://www.sagisou.sakura.ne.jp/~ippi/himitu/rank/ranklink.cgi?id=fish
松浦○や盗撮
http://friends.rank.ne.jp/in.cgi?account=arifish
藤本●貴盗撮２
http://sagisou.sakura.ne.jp/~deai2/cgi/rank.cgi?arifish
HIR●盗撮
http://202.212.248.37/cgi-bin/up/img/9497.jpg

ガイシュツならｽﾝﾏｿ。

カヌ座は廃車になってる？

>>229
国電総研が更新されて、東急車輌から出場したクハ２０９−６９の写真が…。
新車っぽいな…。名目上は事故復旧だろうけど、実質的には２０９系最後の新車か？

クハ２０９−６９は、
いつどこで何の事故を起こしたのでつか？
（マジな質問）

>>329
このスレを最初から読めばわかる事。
そういう質問は過去ログを見てからするのが常識じゃないの？
dat落ちしてるとかならともかく、このスレの最初の方に書いてあるんだから。
328は229へのレスなんだから、そのあたりを見てみようとかいう発想はできない？

あげ

>>328
検査表記が「14-12　東急車輌」なんだから、完全新製だろう。

保全

保全

保全荒らしか？

保守

>>332
いや、「書類上」って事。同番号での新製って束じゃやらないような気がする。
だから、実質１００％新車でも書類上は事故復旧。検査標記は１４−１２東急車輌
だけど、検査周期を早める事には問題が無いから、書類上は早く全検通しただけって
事でいいと思う。

>>337
大月で201に特攻された「スパあずさ」も同じじゃなかったっけ？

保
全

>>338
あれは書類上は事故復旧じゃなかったっけ？
廃車して同番号新造？

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

東室蘭で解体中の14系と50系客車に合掌

>>340他
209もﾖ351も書類上は事故復旧です。
もちろんどちらも車体新製による復旧や代替新製措置が取られましたが。
かつて京急1536号車や名鉄6000系（番号失念）が同様の復旧方式を取りましたね。

>>349
結局全部つぶしちゃうのね。保存もなしか・・・。1両くらい記念
保存しても良かった気がする。保存中の青函連絡船の傍か内部にでも・・。

>350
ま，クハ２０９−６９の場合は，車体そのものは新造でも，使える部品は全て
再利用しているのではないだろうか。大月事故と違って，極端なダメージを
受けたわけではなさそうだから。

>>350
μ鉄6000系の平田橋事故車は6035号車。今は瀬戸線に転属。

たしか大月事故の数ヵ月後のウヤ情に、下松から松本まで351の鋼体輸送スジが載ってたよね。

ほしゅ

>>351
流山温泉にオハ51カーペット車が保存されていますが？

ﾋﾟｨ-------…>凸凸■■■■■■■.....
夜行快速「ムーンライト海峡」
1〜7号車カーペットカー
八戸23：05
青森0：15
津軽今別1：10
木古内2：34
五稜郭3：21
小樽6：27
札幌7：15

保守

>>352
>>354
大月351も蒲田209も車体新製ながら書類上は「事故復旧」って事で
廃車もナシ…と。

メーカーで製造中にアボソってなかった？！

>>360
某サ○ダー○ードのクロ…

>>352
さらに広告も付いたままで。
広告再利用は珍しいけど

今年(2003年)もう廃車になった車両あるか？

　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　　　| 　鉄ヲタは包茎!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは童貞!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは知障!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは悪臭!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは汚物!!!　|
　　　　　　|＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　　二二 ∧ ∧　||
　　　　≡≡（,, ﾟДﾟ）⊃　ｷﾓｲ...
　 三三〜（, 　　／
　　　　　 ｜ ） )
　　　　　　∪

（＾＾）

>>364
氏ね。

>>365
マジで廃車してほしいｗ

南武線103系
合掌。

元ヤテ205系UZeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

貴乃花(本名：花田光司)本日付で廃車。

近頃のＪＲ東日本の車両製造技術の進歩には目を見張るものがある。
１９９１年試作車901系が誕生して早や１２年。その間２０９系、Ｅ２１７系
２０９系５００番代、そしてその総代集のＥ２３１系。
さらに未来にはＡＣtrainというまさに画期的な車両も誕生しようとしている。
一方、ＪＲ西日本はなんていうざまだ。いまだに103系という国鉄臭が漂う車両を
あと１０年〜１５年も使おうとしている。
これはいかにＪＲ西日本の経営努力が足りないかを示しているだろう。
確かに新快速に充当している２２１系、２２３系は評価できるがこれらが投入されている
路線は私鉄各線と競合している路線が多くだ。
そのような路線ばかりに力を入れているのではＪＲ西日本に未来はないだろう。

>>370
中国地区在住ですがいくら新車でも
ョ127系みたいな糞車両が入らなくて良かったと思っていますが何か？

>371
南関東地区在住ですが、いくら迷車でも
103系のような糞車両が数年以内にあぼ〜んされる予定で良かったと思ってますが何か

>>369
解体？

>373
当面は用途変更と思われ。

>>370
コピペうざい
束厨逝ってよし

>>375 禿堂

2003年度に形式消滅しそうなヤツはいるかな？

>>377
名鉄5500

>>373
国技館内の入換専用に・・・

>>379
足回り（ひざ）がイッテしまってるので使い物になりません。

動態保存しませう（藁

静態保存でよかと！（ｗ

>>377
JR束301系

>>381-382
とりあえず次の巡業まではさよなら運転w

>>377
クモハ42
でも案外静態保存されそうだ

クハ２０９−６８

もうじき811系と813系12両が追突事故を起こしてから1年が経つね。でもATS-P導入しないとは安全をどう考えとるんや？

今週は山陽電鉄3550形（←2000系）８両全てが廃車に。
車番は3560-3565 3555 3556｡
これで山電の片開車は全車消滅となりますた。

>>388
3560型って2300を改造した香具師じゃなかったっけ？

ローカルネタですが，
近鉄南大阪線６０００系
あのボロのサビ具合がよかったのに・・・
なむ〜

>389 そーだよー。しかも登場時はつりかけの2700系だった。そのまた祖先をたどるとモハ６３になる野良。

>>377
100系新幹線＠倒壊
モナー

>>377
ヲタＱ２６００形モナー

ＪＲ大和路線から１０３系あぼーんって何時いえるのかな！

ＪＲ阪和線から１０３系あぼーんって何時いえるのかな！

ＪＲ大阪環状線から１０３系あぼーんって何時いえるのかな！

http://www.nikkei.co.jp/news/main/20030126AT1D2407025012003.html

昼食doki

399

４００ゲット

路車板から>>400あぼーん！って何時いえるのかな？

東武５１７７Ｆ

西武101系数十両…(私は好きだった)
あと､全く関係ありませんが>>364氏ね

>>403
もう足回り流用しないのかな…？

>>397
>旧型の「２０１系」（100キロ）などと置き換える。

「旧型の」なんて書くんなら１０３系と書いて欲しかった・・・
祝！置き換え！！

>>405
玉突きで201系が大和路・阪和に…？

age

.

E231-800

>>405-406
クハ１０３−１、いよいよ廃車か？？

ながでんOS10系。
車齢40年超の2000系を延命して車齢22年のOSをあぼーんかよ…

>>410
宮原のｻﾊ103-1も来年の一連の置き換え計画でやばそう。

>>412
クハ103-2も・・・。

>>411
0系に続き10系もか!!
熊電あたり如何？

>>411
ソースは？！

墓場の状況
//www.d2.dion.ne.jp/~ueno_k/jr-kouzyou.htm

>>415
長電スレを見れ！

もったいないお化け

大井川のしらさぎもいつの間にか廃車になったか・・・

結局１回しか乗車できなかったな
もう、どんなモーター音だったかも
憶えていない

５０系（海峡用）

大井川鉄道は電車を使い捨てにしているな。

広島支社の１０３系
置き換え車両が１０３系（藁

長電って車両の保守下手ね

>>421
SSEあぼーんするのならヲタＱに返せ！

>>424
気持ちはわかるが、２編成もいらんだろう＞小田急。

>>423
去年の晩春ごろ逝ったときには、状態よく須坂の車庫に居たんだがなぁ＞新OS。
旧営団3000が幅きかせてはいたが。

西鉄のモ304号車。

>>377
300系9000番台

>>421
近鉄16000や南海22000もそのうち･･･((((((;ﾟдﾟ))))))

スレタイとは関係ないが、下津井で放置プレイのメリーベル、
新生「三岐北勢線」で走らせてホスイ・・・(´・ω・｀)

グランドひかりのダブルデッカー、全車あぼーん

あぼーん

>>430
　保存はしてないの？

ひょっとすると、京福福井の5002

あげ

>>433
ひょっとしなくても…らしい
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1031235165/523

.

((((((((((;ﾟдﾟ))))))))))

　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　　　| 　鉄ヲタは包茎!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは童貞!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは知障!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは悪臭!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは汚物!!!　|
　　　　　　|＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　　二二 ∧ ∧　||
　　　　≡≡（,, ﾟДﾟ）⊃　ｷﾓｲ...
　 三三〜（, 　　／
　　　　　 ｜ ） )
　　　　　　∪

>>438
包んだチソコなんだよね(ﾌﾟ

>>438

プラカード厨>>438晒しage

長い間ご苦労様、438...

いぶき５０２。今日でさよなら。
５０１は大井川に戻る。

ﾅﾊ19
ﾅﾊ22
ﾅﾊ27
ﾅﾊ29
ﾅﾊ31

某社のﾏﾙｰｿの車両約350両

１１５系小山区も・・・

NAHANHA KEKKOU OCHITERUNDA NE!

>>447
千田光男？！

死期160･290B/C･370･600

>>432
折角だから交通科学館のレストランにして保存汁！！

小田急２６５３Ｆ

ご苦労様！

>>444
ﾅﾊ22とﾅﾊ27はまだ現役です、と言ってみる。

ﾅﾊﾅﾊﾅﾊ...

形成の事故者もダメだろう

小浜線のキハ５３もそろそろ重機の餌か？

>>455
冷改してたっけ？してたんなら転用の
道もあろうかと思われるが・・・期待薄

名鉄の3300系はどうよ？

>>457
歯医者出たっけ？

↑廃車になるって噂がでてるよ。

>>457-459
同じ時期に登場したつりかけの東武5070系がガンガン廃車になってるから、
そろそろ廃車が開始されてもおかしくないな。

>>460
東武の場合外板が薄かったらしいね。
名鉄はどうか知らんけど。

3連しか入れなかった築港線が乗客へって2連で運べるようになったのも
廃車の一因かも＜μ鉄３３００

阪急6300系9編成72両。
（洛西口駅開業とともに運用から離脱、休車扱いに）

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝お疲れさまですた。＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

あぼーん

Tc209-68a

阪急6300系9編成72両。ってマジ？
あの車両が廃車になる時代がきたか

>>467
うそをうそであると見抜けない人に掲示板を使うのはむずかしい...

うそ

チャラリ〜♪

183系0番台中間車が続々と廃車になっている。
潮のあたるところで30年以上、更新もされずによくぞ頑張ってきた。
長い間ご苦労。

新幹線500系廃車！

京成3329-3330ﾕﾆｯﾄ先日の踏切事故で大破し廃車が決定した模様で宗吾工場に野晒しで放置。それから北総に出稼ぎに行っていた3150形8両解体中。3000形入線で3200形も16両廃車予定です。

>>456 冷改済だが単行では実質非冷房だから廃車だろ。

>>464 脳内廃車か？

>>463 なるほど。そしたら編成組み替えて瀬戸線に持っていけばいいのに。

宮城野区ｸﾓﾊ103-94＆155以下4連

もっと103系をよこせ。

>>471
クハ189に挟まれてライナー用として余生を送る0番台中間車もいますね。
こちらは当分安泰なんかな？

>>474
それは高岡のキハ53 1000では？（ｗ
小浜線のキハ53 0は完全非冷房でつ。

>>472

＿＿＿＿＿＿＿＿.　 |　　・・・｢からけ｣？
|||　　　　　　　　　　｜　＼＿＿＿＿　＿＿
|||　　　　　　　　　　｜　 )＼ 　 　 　 ∨
||| 　 　空 　気.　　 ＜⌒ヽ　ヽ
|||　　　　　　　　　＼ （　´ー｀）　　　 ∧∧
|||＿＿＿＿＿＿___V(　 　丿Ｖ^ 　●Дﾟ,,)
|,,|　　　　　　　　　 |,,| ヽ　（ 　 　　　と　　,）
　　　　　　　　　　　　　 ﾉ　）　　　　　|　　|〜
　　　　　　　　　　　 ∧ 　 　 　 　　　.し`Ｊ,,.
￣￣￣￣￣￣￣￣　￣￣￣＼
　空気読めてないよ･･･

>>479
スマソ
キハ58系じゃなくてキハ45系のやつだったのね。

>>444
正解(廃回順）
ナハ３１
ナハ２９→ハエ５０
ナハ１９
ナハ２８
ナハ３０

>480
ﾜﾛﾀ

.

仙ﾐﾉのRM90編成、あぼーん回送のﾖｶｰﾝ。。

京成の今年度の廃車車両
3月18日付
3211・3212、3217〜20
3329・3330（大久保事故被災車）
3557〜60

3月24日付
3205〜08、3213〜16

http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1045673549/391

保守

静態保存

西武の旧101、いつまで残るかな…

下がりすぎ

日本最後の現役タム・タサがまもなく消えると思われます。
既に運用は先月で終了。

交通新聞によると東西線直通１０３と３０１は５月置き換え開始、
６月置き換え完了だそうです。

長い間ご苦労様。今年廃駅になった駅

阪急大宮駅・西院駅・西京極駅

クモハ１０３−１５５

東武5070系は今年で形式消滅。

>>494
消えてよか形式ですたい！

４８５ボンネット・・京都総(?)ﾀﾞｯｹの解体線(?)に・・
極道さま・・・

昨日で引退。長野１１−６１。