【特急通過】東急日吉駅【地下鉄開通】

日吉は大学の反対側に住宅地があり、公団の団地も何箇所かあって
バスが多数発着してると思うが・・

なんか過疎地の「ナントカ大学前」駅と勘違いしてる奴がいるな。

>>952
そんなこと百も承知。
ただ、全列車を止めなきゃイカンと言い張るのがおかしい。
目黒線延長や東横線の状況から見ても乗客を分離してさばく必要がある。
せっかくの複々線をなるべく有効に活用させるためには>>944にあるように
通過が望ましい。

俺は小杉で降りる客なのでどっちだっていいんだが、
もし目黒線が日吉まで延伸してかつ目黒線も選べる目的地で
あるならば、日吉停車だな。
複々線の活用というが、複々線の末端部分には乗り換えの便宜
のために優等列車を停めたほうがいいんじゃないか。
昼間はJRとの競争もあるから日吉通過で時短図る手もあるだろう。

確かに現時点では日吉に特急は停める必要はないけどな。

目黒線〜南北線は軍事路線の様な気がする

市ヶ谷と日吉は軍の要地だからな



帝都東京隠された地下網の秘密に毒されました。

複々線、と言っても、実質別の路線が並行して走っているようなもの、
なんですよね。
そうすると、目黒線が来たからと言っても、どちらも各駅停車では、
あまり意味がないと思います。

停車・通過云々うるせ〜な〜。
要は武蔵小杉で各駅停車に接続させりゃ、何の問題もない。
元住吉〜大倉山住民にとって、小杉で特急降りた後の待ち時間が
苦痛でしょ〜がない。

これはあくまで願望だ。小杉に待避作る場所ね〜とか、ごちゃごちゃ
ぬかすんじゃね〜ぞ、鉄ヲタが！！！

>>957
ワロタが言ってることは非常によくわかるぞ。

>>957
隔駅停車だから五月蠅いんです

渋代中祐学都自田多丸小元日綱大菊妙白東反横高桜
谷官目天芸立由園摩子杉住吉島倉名蓮楽白町浜島木
＝＝●●●●●●●●●●●●●●−−−−−−−日比
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●各停
●−●−●−●●●−●▲●●−●−−−−●−●急行
●−−−−−●−−−●−−−−●−−−−●−●特急

確かに中目黒通過の特急新設は大英断だと思う。
だけど、こんだけ距離が短い路線に急行・特急が合わせて
1時間当たり10本近くも走らせてる自体ヘンな話。

>>957の「苦痛でしょうがない」ってのが正直なとこだな。
日吉厨は目の前の特急通過が「悔しくてしょうがない」
自由ヶ丘や菊名での特急待避が「いやでたまらない」
ってとこだろ。
それだけのことだよ。いろいろ格好つけて理由述べてるがな。

まもなくここは　乂1000取り合戦場乂　となります。

　 　 　 ＼∧＿ﾍ　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　,,､,､,,,　/ ＼〇ノゝ∩ ＜　1000取り合戦、いくぞｺﾞﾙｧ！！　　　　　　　,,､,､,,,
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