鉄道車両の墓場を晒し上げるスレ

車両の解体現場を目撃したとか、この車両はあんな場所で
あぼーんされてる！とかあったら晒しage

言わずとしれた大宮・・・

俺の机の上

近鉄の高安車庫

とっくに死んでるはずなのにゾンビばっかりがという路線も・・。

>>5
例えば近鉄（滋賀）＠彦根だな。

>>4
高安よりも塩浜のがダイレクトに現場を見られる罠

館林

意外と知られていないのが北海道の五稜郭。
稚内行き急行塗装のキハ183が解体されてた。
今頃は海峡用14系が解体されてるのかな。

昼間の熱田はさながら電車のサルガッソー。

>>6
無茶苦茶置いてあるな

8000解体中＠長津田

>>10
117系が12両編成×2編成＝24両も放置プレイされている姿は圧巻だNE!

あぼーん

10年ほど前の事。
札幌市営バス『西43 西野福井線』の終点･『福井えん堤前』バス停のそばに、
台車を外されたDE10の廃車体があった。
RMのﾄﾜｲﾗｲﾄｿﾞｰﾝにも載ったので、覚えてる人もいるだろう。
今は無くなったと思われ。

あぼーん

>>14
自分が好きな電車が廃車になったからって、>>12に逆ギレする8000厨はうざいよ

>>2
桐生や大船モナー

大宮＝クハ１１１−１１１１の墓場だったような…

浜松工場

正雀。
前頭部のないMc2311をJR線から見ました。

小手指

西はバ−ナ−焼き切りだったが、最近は重機君がむしゃしゃ食べてる。

あと重機で亜盆する場合、工場によっては内部のパ−ツを全部外してから喰わす場合と
特にパ−ツは取らずガラス割り放題、パ−ツちぎり放題の場合がある。

大宮は両方ともやっているが、前者の場合だと床から上回りを切り落として模型の分解のように
してから重機に喰わしている。

>>23
西は吹田工場ですな。まだまだ解体車と同齢のクルマが多数いますので
部品確保用に取れるモノはほとんど取ってしまう・・まさしく分解。
そしてｱﾎﾟｰﾝ前の清楚な裸車体を本線側に晒しております。また
同じ場所にあってもお顔を整形されてローカル鉄道部に旅立って
行くモノもおります。

どーせなら
クラッシュテストとかしてくれればいいのにぃ

京急久里浜工場の北端

アメリカのどこかにジャンボ機の墓場があるように
日本にも電車の墓場がﾎｽｨ

かつて初代スカイライナーが３４００へ化けている頃、抜け殻になった車体が
バーナーで切り刻まれていたが、なぜか前頭部がいくつも現場に転がってたな…。
それも本線から良く見えるような場所に。まるで晒し首といわんばかりﾀﾞﾀﾖ

幡生あたりはどうなの？

>>5
能勢電トカモナー

良き阪急を思い出せる良い会社です

新墓場誕生
http://www.bekkoame.ne.jp/ha/toraemon/tetsudo/index.html

g

22の補足。
西武小手指車両管理所１７番線
ほかの車両（NRA・4000系・9000系etc）に使いまわす
部品をはずされた5000系や101系が、バーナーで切り
刻まれてますた。今年中に199Fも･･･････（合掌

>>26
東南端じゃないか？

>>27
バスでは存在しますね

>>12
ガセじゃなくて実話だったのね…

半田埠頭・酒田港・浪速

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

近鉄の高安北車庫。

>>12
今回廃車の編成って中間車はまだ２１〜２３年しか経っていない
比較的若い車両なんだね…それでも解体なんてもったいないよな。
もっとも部品取り用だっただけに使える状態じゃなさそうだけど。
まるで経年の浅い１０３系をバサバサあぼーんしてる束みたいだ罠。
車両をなるべく長く使おうとするケチケチ東急らしくないな…

＞２７
そ−いや海外のサイトでＢ７４７ＳＰを重機君がむしゃむしゃ食べている画像がうｐ
されているところがあったな・・・

ちなみにアメリカの主な飛行機亜盆場所はモハビ、ビクタ−ビル（カルフォルニア）、
マラナ（アリゾナ）、ウイチタ（カンザス）、ラスベガス（ネバダ）が有名。

＞２５
苗穂で１０３系を７１１系にぶつけたというのを聞いたことがあります。

>>27 >>44
飛行機は自力で墓場まで飛んでいくのだろうか？

やっぱり今も倒壊の新幹線は浜松工場の解体マシーンで解体してるの？
１００系の２階建て車なんか対応できなさそうだけど…

>>15
これ？
http://hazukicchi.s20.xrea.com/imgboard/img/img20021112123604.jpg

>>46
例のマシーンはもう使われてないよ。
100系のあぼーんは重機でやってる。

>>47
怖いよー

昔鹿児島交通の車庫には当たり前のようにとっくの昔に廃車となった
SLがゴロゴロと雨ざらしになってなかった？廃線後は保存の話もあっ
たような気がするが。

多くの車両を亜盆してきた鷹取工場そのものが２０台以上の重機に喰われるのを見たときは
鬱になったな・・・・

＞４５
たまに羽田、成田、関西でも文字が消されたやつが置いてあったりします。

ただ運のいいやつは外国の航空会社へ売られて有効活用されてます。

>>51
飛行機にとっては運が良くてもそれに乗る客は不運です

>>47
イースター島のモアイ像もビックリだな。

>>48
もう何年かすれば300系のｱﾎﾟｰﾝも始まりそうですな。アルミ車体もやっぱり
重機でムシャムシャなんでしょうかね。アルミはリサイクルしやすそうだから
カンカンにでもリサイクルされますか。個人的にはタヒボベビーダ(藁)を
復活して！ついでに奥様だって有美さんってＣＭも。。

なんで仙台が出てこないんだろう・・・。
そして重機コピぺも。

いつも乗ってる阪和線のより新しくてきれいなのが大宮で亜盆されてるの見たら悲しくなってきた

>>47
すげーすげーすげーすげー怖いー

もうなくなったが、分割民営化前後に出現した、
釧路駅裏のDD51＆DE10の葬列は悲惨だった…（20両ぐらい？）。

もっとも、あの頃は全国各地で同じ光景が見られたのだろうが。

>>47
そうそう、これです…。厳密に言えばバス停のそばじゃなく、
バス停から道々方向を見下ろした所に見えてたのですが、
最初見た時はわが目を疑った。
｢DE10のように見えるけど…気のせいかな？｣って…ｗ

>>59ほか
私が最初にﾊｹｰﾝしたのは7年位前の春。あそこの峠道（名前忘れた）から不気味に見える屍…
ちなみにこの写真を撮ったのは去年の6月頃ですた。

その頃は、札幌市と石狩市の境界付近にある原野にキハ56等が真っ二つになって
いるのがあったり、R231を石狩中学校から石狩灯台方向に入った道の傍らに56のほか、
キハ46が捨てられていました。

その数年前には、花川北と緑苑台団地の間付近の某所にも、同様の屍が積み重ねられて
いたとの情報。

かなり地域に依存したネタでｽﾏｿ。

>>60
あの写真、去年の6月ですか。
という事は、まだあるのかも知れませんね。
ちなみに、石狩付近の気動車ネタは学園都市線のスレにも出てましたね。

>>60
ＲＭかなんかに出てたね。
事故車のキハ130も放置、という写真にはﾋﾞｸｰﾘ

美濃太田区の留置線。今はキハ８０系や１６５系・１４系客車の寝床だが、
分割民営化直後は清算事業団のあぼーん待ちのキハ５８系がわんさか居た。

>>61-62
それは>>60とは別の場所です…

皆様、福井の山奥、大野の方に
車　掌　車　ば　か　り　６　０　両　以　上
放置プレイの場所があるって聞いたけど、消息ご存じないですか？

http://www.geocities.co.jp/MusicStar-Keyboard/2348/fumei/Bust.swf

>>50
廃止後は油ぶっ掛けて焼かれたと聞いたが
本当なのだろうか。

>>65
怖そう

京王：若葉台で二つにぶったぎって館林へ。
造園業者の許可とれば、解体の様子を見れる

＞４７
なんの目的であんなに集めたんだろう？

>>47
怖すぎるなあのＤＥ１０は。

しかし何で北海道は形を残したまま運んで放置なのだろうか。
業者が解体費用（1両最低100万円以上）を頂いて放置しとるのか何なのか。。

仙台総合での、200系200番台解体。
ttp://sendai.cool.ne.jp/pierot/cool/nozoki03.htm
覚悟はしていたが、とんがり顔の解体写真はかなりショックだった・・

ttp://www.hiro.jpn.org/bb1/bbs/0028/ping/20021104165255.1.jpg

キハ400併結用キハ183あぼーん

>>71
先頭部は新しくても、車体が古かったからなぁ
そんなこと言っちゃ100系なんか・・・

＞７２
今時バ−ナ−解体は珍しいな。
貨物と西は場所によってはバ−ナ−だが最近は重機君に食べさせることが多い。
他はしＲは全て重機に喰わしている。

>>71
粉々すぎる罠。断熱材と外板をどうやって分別するのだろう。

浜松工場はバーナーで各所に切れ目を入れた後、重機で四角い板にカットしていきます。
北館林の電車解体も同様です。(←ビデオ「ザ・解体」で確認)

>>54
　>>71さんが示した頁を見るとアルミ製の200系が重機君の餌食になっているので
300系もそうするんでしょうね。

>>72
>>9で書いた光景が正にその写真です。
11月4日の時点では宗谷,サロベツ,利尻用キハ183の解体は終わってて、
後方のとかち,オホーツク用のキハ183にバーナーが入ってた。

>>65
何年か前に見たことある…
ヨとかワフとかが大量に転がってたっけ？

大野の市街地からはそんなに離れてなかったはず。国道１５８か酷道１５７の沿線に比較的近かった記憶…

塩釜港駅の跡地にﾜﾑﾊﾁがいっぱい置かれてたな。珍しくないか…。

東急車輛サハリン付近

どなたか、１００系新幹線あぼーん画像はありませんか？
浜松・博総どちらでも結構です。

>>76
写真見たがなんかもったいないな。
ＪＲ酉に売って１００系先頭釈迦に使えたらとｵﾓﾀが鋼とアルミでは溶接できんな（ボルトで止めるなら別だが・・・）

>>9
キハ56も3両くらい色あせた状態で置いてあったけど、
どうなってますか？

>>83
11月4日の時点では解体される気配もなく、そのままでした。

当方、函館とは遠く離れた東海在住なので、
それ以降の状態が分からないのが残念です。

大手私鉄各社の解体現場
東　武…北館林荷扱所
西　武…小手指車両管理所
京　成…宗吾工場
京　王…若葉台工場＆永福町側線→北館林荷扱所
小田急…大野→北館林荷扱所
京　急…久里浜工場(京急ファインテック)
相　鉄…厚木
名　鉄…名電築港
近　鉄…塩浜工場＆高安作業所？
京　阪…寝屋川工場＆錦織工場
阪　急…正雀工場
阪　神…尼崎工場
西　鉄…筑紫工場＆多々良工場　　　
こんなかんじでしょうか？

>>85
名鉄600Vは岐阜あたりの工場

>>85
東　急…長津田検車区、雪が谷検車区上町班(世田谷線)
>>86
名鉄住商岐阜工場

鉄道車両が
自家用車並みの5年程度で買い換え
だったらすごいよね

>>5
野田線は東武車両の墓場。

>>88
西で東で「○○○系さよなら運転」が頻発。
鉄オタ大忙しやね

利府はまさに墓場っぽい雰囲気だった。
Ｗ杯が無かったらまだまだ放置だったのだろうか･･･

>>88
中央観光は超豪華なバスをそれ位で買い換えていた。

>>86>>87
スマソ、抜けてましたね。出勤してからずっと気になって真下。

関西電車重機破壊業者て○倉商事だけなん？

東急８０００解体はぶった切ってトラックに積んでるみたいだから
恐らく北館林逝きでは？

>>92
しかしそれで会社は亜盆。
中古車は各地に引き取られ末永く活躍。

てﾊｽﾞの癖に並の電車並に長生きしてる事例も・・。

いまどきドコの会社も廃車体は重機クンの餌にしちゃってるのかな〜
個人的には運転室のトコだけきれいにカットして、鉄ヲタに売れば儲かると思うが・・・
以外にも幼稚園とかでも喜んで買ってくれるかもしれんし

>>98
京阪2600系とかアルコンは売りに出ましたね

あぼーん

>>98
個人では固定資産税払えないという罠

>>98
カットする手間を考えると重機でｱﾎﾟｰﾝが妥当。解体なんぞに人手も時間も
掛けられるほど余裕ないですからなあ。もっともヲタがﾄﾚｰﾗ輸送から手続き
現金ニコニコ支払いまで一切やってくれるなら鉄道会社としても考えるのに
やぶさかでない、と言った所でしょ。幼稚園だって丸々１両置けるスペース
ひねり出すのは難しそうだし、ポイッと持っていけんからね。カットモデル
なんかだと園児がケガしたりしたら親からｺﾞﾙｧ!って訴えられるからね、今の
世の中は。

そーいや昔は幼稚園とかで廃車体を買っていくことがあったっけ。
ほとんど整備されずに錆び付いてあぼーんしたが。

>>97
沖縄県那覇周辺の路線バスのことですか？
今年の6月に行ったとき、それっぽいのたくさん見ましたが。

やっぱり阪和線でしょう。
ジャーナルの投稿欄に「電車の墓場」と書かれたから。
近鉄南大阪線も、近鉄”阪和線”と言われてバカにされた路線だよ。

>>27

アメリカの場合、飛行機の墓場から再生する事もあるらしいよ。
なんでも、砂漠で乾燥しているために放置プレイしていても平気だとか。

あと、アメリカの機関車って古くなると2個1にしたり再生していたような。


日本の鉄道車両で最強なのはやはり>>6で言われているやつだな。

明日あたり、小手指17番線で西武101系のｱﾎﾞｿ風景が見れそうです。

＞１０６
アメリカの砂漠の保留飛行機は、必ずしも解体する機体だけとは限らない。
売買やリ−スの出番待ちとか、一時的に使い道のない機体も多い。
新しい機体も多く、９１１テロの後はユナイテッドのＢ７４７−４００とかもストアになっていた。

>>105
未だに冷房のないor効かない103系が平気で走っている。

>>109
これぞバリアフリー(藁)
冷房がキツくて、弱冷車でも風邪ひきそうだDQNがヲタ雑誌、糞マスコミ上
に多数出現していますからな。冷房化率100%と言った手前、非冷房車は
困るが、AU75みたいな金食い虫も困る。そこでDQN用に暑苦しい簡易冷房車
な103も繋げているわけよ。なにしろ阪和線沿線は岸和田・堺を始め、
人権バカも多数いるわけでね。

なんかこいつ↑も病気じゃない？

ふにゃ

鹿児島交通の、放火してから車体あぼーんは、神戸市電の
同じような解体光景を出してるサイトがあったから、当時
一般的に行われてたダスト処理方法だったのかも。
今やったら野焼きでタイーホ

>>113
都電が次々に廃止されていった１９６７〜１９７２年頃、廃止になった営業所は
廃車になった車両達の墓場になっていたとか。
当時の都電は車体外部や電装品を除けば殆どが木だったので、剥がされた内装材や
座席、床板なんかが堆く積み上げられ、野焼き同然になっていたそうな。

＞１１３、１１４
路面電車のあぼーん先といえば「魚礁」

実際、見たわけではないんだけど、幼少のころ（もう30年以上前ｗ）、
「あの電車はさかなのおうちになるんよ」って母親が廃止間際の
和歌山軌道線を指してました。「へえ〜〜〜！？」ってな感じで、
魚礁なんて知らないからピンとこなかった想い出があります。

年がばれるが、まだ使えるはずの路面電車が海に沈められて魚の住処になるとは、
子供の頃よく聞かされた。

北鉄は大量の金沢市内線＆鉄道線の電車、能登線の気動車を
漁礁として海に沈めたよね。

名古屋市電も伊勢湾に沈んでますが、数年前地元TV番組(５ｃｈ)でその辺りに潜って
破片(構体の鉄骨と思われ)を拾ってました。
記憶に間違いなければ、現在日進工場「レトロ電車館」に展示してあるはずです。

スレッド廃止防止

>>118
どこの地下鉄だか忘れましたが、赤茶色の古い車体をたくさん海に沈めたと言う話を聞いたことがあります。

それはNYの地下鉄だよ。

>>85-87
南海（水軒）が抜けてるYO!
消防の頃よく乗ったﾓﾊ1201もここで解体されたんだった。


束・大宮工場は沿道から良く見えますな。高崎線線路の東側。↓この辺かな？
http://map.yahoo.co.jp/pl?la=0&sc=3&nl=35.54.46.105&el=139.37.27.406&CE.x=247&CE.y=230
漏れが行った日（02/05/01）は元青梅線のﾓﾊ103が食われてました。
この道沿いのマンションに103ﾏﾝｾｰｦﾀが住んでたら毎日が地獄なんだろうな…。

>>118
徳田耕一も廃線跡紹介のために出演していましたね（ｗ

琵琶湖に蒸気機関車が沈んでいるという話しを聞いた事があるようなないような

某鉄道ライターに盗まれたサボも沈んでおります（藁

googleで検索すると解体現場が結構出て来るね。

ガキの頃（20年ぐらい前）に、ブルトレか何かの本で
20系だったと思うが、ブルトレの解体シーンと称して
ダイナマイトで爆破される光景が載っていたのを読んだ
強烈な記憶があるのだが・・・

これは記憶違いか。
国鉄がダイナマイト解体なんてやってなかったよな・・・

営団東西線、荒川・中川橋梁。今のところ２両のみ。

９８年頃、名鉄岐阜工場に名市交１２０２の首無し遺体が放置されて棚
生首は１２０１と合成して福鉄へ…

>>127
映画「皇帝のない八月」であぼーんされた１４系のことかな？
実際にはハリボテ＆ミニチュアだったが。

>>130
「皇帝のいない八月」は案の定鉄ヲタにマークされていたか…

>>131
「定鉄ヲタ」に見えてしまった…

＞７２
来年頃には余剰廃車になったＥＤ７９ドラエモン機もああなるのか・・・・

バ−ナ−で焼き切られて半分になったドラエモンの顔が鉄屑の山の中に転がるんだろうな（藁）
恐すぎる・・・・

想像したらなんともかわいそうな･･･。

>>133-134
部品鳥で九州に渡るかも

>>133
「ドラエモン機関車」ってことで売りにだせば解体は免れるかも。

ﾄﾞﾗｴﾓｿは普通の色に塗り替えて、今普通のﾔｼをつぶすんじゃないの？

鉄道車両が大量にアボーンされた番組といえばなんといっても西部警察でしょ。

>>133
昔（確か1989年夏）、豊沼〜砂川間の国道12号線沿いの鉄屑屋に
ED76の顔下半分が鉄屑の山に埋もれていたのを発見しますた。

写真は撮ったのですが、ネガがいまだに行方不明…

>>138
広電766号車と仙台あたりでトラ７００００の荷台爆破…他に何かあった？
車なら日産車の墓場（藁

＞１３７

青函トンネル走行時に片方の運転席が使えない１００番台はやばそうだ。

>>141
すでに廃車も出ており、部品供出のため門司まで回送されました。
パンタ無し・色あせで哀れ

>>141
しかも、100番台は75-700の初期番号車を中心に改造した。
運転席だけじゃなく、機構的にも0番台と組まざるを得ない100番台が
大量に廃車が出そう。

>>132
定山渓鉄道ヲタ？

あげ

>>144
当時そういう人が居たとしたら、こういう文句を言っていただろう…

「更新車のモ2300はどうなるのよ！」
「ゲロ電と呼んだ奴はぶっ殺す」
「タイヤで走る電車なんて邪道だ！」

　　　　　　　　　　　

鷹取工場
西名港
水軒

車両解体を行っていたが、場所自身もあぼーんされてしまった。

そろそろコ○の東吹田で解体ショーが始まるかな?

うｐ

sage

hage

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 Д
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／ /
　　　　　　　　　あげ♪　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　◇／　/｜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　≪ ／　／　.|
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿―――――――＿　　　 ー ￣　／　 ／　　｜
|..　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|⊂ー￣ 　　／　　／　　　.｜
|. ―――――――――――――――――――｜ 　　　　／　　／　　　Λ＿Λ 　
|≡≡≡≡≡ 熊 |￣||￣|　|￣||￣|.|￣||￣|.　　　　 ｜ 　　 ／　　／　　　　（　´∀｀）
|≡≡≡≡≡ﾟ.ｿ.　￣ ￣　 .￣￣￣￣￣￣　　　　 ｜ 　／　　／　　　　　 （　　　　）
| 突放禁止　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 | ／　　／　　　　　　　 ｜ ｜｜
■■■■■■■■。。。■■■■■■■■■■|ヽ％／　　　　　　　　 （_＿）＿）
|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ﾉー――――――――'⊃
門 / |　＿＿＿＿＿二匹コ＿＿＿＿|-Д呈ヽヽ□＼
王Д|尤二ー――――――――――承 王 ' / ‖タ
‖ヽﾄДﾉ　ヽﾄДﾉ　ヽﾄДﾉ　ヽﾄДﾉ　ヽﾄДﾉ　ヽﾄДﾉ　　　　　　　　　　　　　'ﾉﾉﾉﾉﾉ,

幽霊列車
http://haya-01.hp.infoseek.co.jp/train.htm


どこ？

age

>>155

RMのトワイライトゾーンに出ていた気もするが、
わざわざ58のところに線路敷いてあるね

ttp://www2.lnet.ne.jp/~aaa/RIL0430M.jpg

なんちゅう・・・

>>159
ををを、まだジャングルになっていない、置かれて間もない頃のDE10だ…

その後は>>47
http://hazukicchi.s20.xrea.com/imgboard/img/img20021112123604.jpg

>>159
うん、私が最初に発見した時もこんな感じだった。
今から10数年前。
でも、まさか未だにそのままになってたとはなぁ…。

名電築港はその昔、貨車の修理工場があったんだよね。
ワムとかトムとか、ジャッキアップして分解してた。
今は建物そのものがない。

解体現場の曲線は半径何メートルくらいだろうか？
120ｍくらいかな？

半年前、桐生でオレンジ103系があぼーんされてたのを見た。

>>155
キハ130-5…踏切事故で大破→ｱﾎﾞﾝ、ｳﾃｼ大怪我な車とは知らんだるな、ここの管理人…

　　　　　　　

あげ

160 ：はづき電車 ◆KWHazukiWI ：02/12/02 23:25 ID:LLYazIg2
>>159
ををを、まだジャングルになっていない、置かれて間もない頃のDE10だ…

その後は>>47
http://hazukicchi.s20.xrea.com/imgboard/img/img20021112123604.jpg



ここどこですか？教えてくださいな

>>150
近鉄の高安モナー（ちょっと見えづらいけど

もうネタ切れ？

　　　　　　　　

放置保存車age

豊鉄渥美線は高師？

>>155
http://www2s.biglobe.ne.jp/~otsuya/event/mypage8100.htm

から挙げ
　

ネタ期待あげ

ネタ上ゲ
http://www.geocities.co.jp/SilkRoad-Oasis/6924/st/2014/waist14.jpg

そういえばFF7に列車墓地ってあったなぁ…

　　　　　　　　

>>179
おお、南北線の2000系だ。夏の車内は蒸し暑かったけど、なつかしい。
ちなみに何処ですか？

>>169
>>15の私のﾚｽを見て下さい。

>>163

桐生のあそこは首都圏の車両が結構ドナドナされる場所でもある
東武の館林みたいなもんか

保守

車両の墓場晒しage

関連スレッド↓
大 宮 工 場 ス レ ッ ド
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1039072019/

博総で解体中の車両（11/24撮影）
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Pit/3426/juki_hakasou.jpg
参考までに
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=33.30.35.174&el=130.26.34.957&la=0&fi=1&sc=2

吹田工場で解体中のクハ４８１−１２６
http://www.onpuch.jp/cgi-bin/imgtrain/img-box/img20021214171741.jpg

>>182
昔私が179の写真を某所で公開した処、被写体の場所が迷惑を被っていたとかで
写真を取り下げた経緯がありました。私は屑鉄屋の名称など書いてなかったのに、
ニフティのフォーラム、FTRAIN系の誰かが場所を明かしていたので分かり得たとか。
2000系の部品クレクレツアーのご一行様がうざかったなどと、聞いたことがあります。

余談が長かったですが、時効と云う事で大雑把な場所だけを。石狩湾新港の某所でした。

保守