【新5000投入】東急の車両part2【8000あぼーん】

>>630
8000系列に使用されているモータは
大きく初期タイプ・後期タイプがあって、互換性があるから、
後期タイプを搭載した初期車、とかその逆のケースが
車両単位、ユニット単位で日常的に見られるが…って、
そういう事ではないの？

8254号の現況確認をしていないので
なんとも言えないが。

金曜日、19時頃、長津田からあざみ野までの急行が08系でした。
http://www.tokyometro.go.jp/news/index_2002-43.html
らっきーだったけど、３ヶ月通勤してて未だ、5000系にあたらない。。。。

つうかみんな、東横１０００系の存在を忘れるなよ。

>>649
もはや東横の時代は終わりました・・・

東横を差別したがる田玉厨

650 ：名無し野電車区 ：03/01/13 10:45 ID:Q4PEo7CF
>>649
もはや東横の時代は終わりました・・・

>647
初期タイプ：ＴＫＭ−６９
後期タイプ：ＴＫＭ−８０

だっけ？
後期タイプは軽量設計と聞いた。
軽量設計車（屋根縁の形状が丸いやつ）に搭載されて出てきたのかな。

おいおい、なんだよこの反応。マジムカツク。なんで厨扱いなのよオレ。なんだよ、
等級で8000系乗って喜んでいたら人生そのものが厨なのかよ。ふざけんなよ。等級の8000のｽﾚ
だったから参考までに教えてやったのにぶざけんじゃねーよ。
それとも8000に焼いてんのか？なら許すけどさ。確かに見た感じはカッコイイから焼く
気持ちも分からないでもないけどだからって厨扱いは凄く失礼だぞ。
あと切符買ったばかりでまだ8000にしか乗ってないからVVVFがどの程度凄いのか知ら
ないけどマジで8000ってチョッパでも激速の。出だしは恐ろしいほど悪いけどあの速さは本当
に凄い。あと>>637さんは信じてないみたいだけど本当の本当に207を抜いたんだっ
て。これは神と仏と悪魔に誓って伝説じゃない。マジで抜いた。

南栗橋←試運転祭り中 半蔵門延伸スレ13→中央林間
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1042431534/

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