【新5000投入】東急の車両part2【8000あぼーん】

ついに8000・8500系の廃車情報が公開されました。
これからの車両の動きには目が離せません。
引き続き東急の車両のことについて語って下さい。

前スレ　【東急車輛】　東急の電車たち　【東京急行】
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1030279675/l50

2?

2だった！

糞スレ

東急って何ですか？

皆様、1週間のご無沙汰です。

>>5
このような腐敗体制のダメ会社です。
■■自滅する東急電鉄・社内の実態を語る■■
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1036266472/l50

8000を叩いて叩いて叩きまくろう

8000あぼーん

8000は、とっとと酉鉄宮地岳に転籍しる！

このスレは
　 　 　 　　　　　　　　　　　　　　,.　-─＝─- ､.
　　　　　　　　　　　　　　　,. ‐' ´ 　　,､　　　,､ 　　｀丶､
　 　　　　　　　　　　　　／ 　ﾄ､　　/　＼／　', 　／| 　 ＼
　 　 　 　 　　　　　　／　　　|　｀`'' 　　　　　　''´　│ 　 　ヽ.
　　　　　　　　　　　/　､─‐┘ 　 　 　　　　　　　　└─‐ｧ　ヽ
　 　 　 　 　 　 　 .l 　　ヽ. 　表　示　価　格　よ　り　 , ' 　　　l.
　 　 　 　 　 　 　.l 　　,. -' 　 　 __　　　　　__ 　 　 　　｀丶､ 　　l
　 　　　　　　　　l 　 く 　　<ヽ　|│　ﾉ> r‐' └‐lﾆ,ニﾆ!　　／ 　.!
　 　 　 　　　　　| 　 　ヽ 　_ゝ>」 |_<∠, L =ﾆ! 」「 == | 　< 　　　|
　 　　　　　　　　l　　／　└─┐i‐─┘<,､ｩ 〈 │==│ 　 ＼ 　.!
　 　 　 　 　 　 　l.　｀丶､ l二二　二二! r'_rｭ.､> ! ==│ ,. -''´　.l
　 　 　 　 　 　 　 l. 　　　/´　　|│ 　 　 | lﾆl | _ヶｔｧｔ'_ ´、 　　/
　 　 　 　　　　　　ヽ　　/＿_　└' 　　　└'￣ ｀ｰ'´｀ｰ′',　　/
　 　　　　　　　　　　＼　　　| 　 ,、 　 　 　 　　,､ 　「￣￣ ／
　 　 　 　 　 　 　 　 　 ＼ 　ﾚ '´　ヽ　, へ 　 /　＼|　　／
　 　 　 　 　 　 　 　 　　　ﾞ丶､　　　｀' 　 　ﾞ‐'　　　,. ィ
　 　　　　　　　　　　　　　　　　｀ 'ー-=====-‐'' ´

>>9
あんなボロ車両、必要ありません。
宮地岳線には狭軌版7000系を増備します。

東急ヲタは悪だ！！！
これは２ちゃんねる鉄道両板の多くの住民の所感だ！
我々の正論を"荒らし"や"煽り"と受け取り、悪人扱い！！！
我々は非常識極まりない態度に激怒している！！
他の私鉄のスレではこんな扱いを受けたことはないぞ！！
東急スレ住民の排他的姿勢に我々は激怒している！！！

東急まずありきヲタのいう"アンチ"こそが正義だ！！！
我々の正論にまず耳を傾けよ！！！

東急盲信者のいう"荒らし"こそ、真の正義を名乗る者だ！！！
貴様等の暴言を我々は決して許さない！！！！

極悪非道の東急盲信者がいる限り、我々の戦いは続く！！
２ちゃんねる鉄道板から全ての東急ヲタを消し去る日まで！！

長津田での8041Fの解体状況についての報告キボンヌ。

賞味期限切れの8000系は　90%OFF

>13
まだ解体されたという情報は入ってないなぁ。
しかし解体線に６両が留置されてる。残り２両は離れた位置（旧転削線）の奥に
放置られてるが、これは解体線の収容両数の関係だと思う。

とりあえず8041Fは全部解体と思われ。

>>15
酸玖珠
厨房・工房と、田園都市線、大井町線、東横線を使って通学していたので
個人的に8000系列には非常に思い入れがあります。
もっとも当時は車両面でのあまりの変化のなさにうんざりしていたという説も。
ともあれ、廃車解体となると、一抹の寂しさを禁じえません。

>>15
既に解体始まってマス

>>17
あれが、役目を終えた8000系だったんだ…。

あげ

dlkalkd laksjdoifa??
alkjoi >>1 ala lajsdifeq 8000 jaoie akldfai 9000 aklsjhdiau??
ajsd, ahsdoioia ashdliu kjhasdiuauz ihaiuef >>9 akjsd.
http://www.tokyu.co.jp/8000/Go-To-Hell.html

age

>>12
貴方が自分の発言にいろいろ言うのは自由だが同時にとやかく批判される筋合いはないと思うね。
思ったことを率直にカキコしただけだし、ここの規則に抵触する様であれば管理人氏に最終的に判断していただければいい

運転士：踏切事故を起こしてしまいますた
司令長：詳細キボンヌ
運転士：遮断機を押しageて入り込んだＤＱＮをはねますた
司令員Ａ：キター
司令員Ｂ：ＤＱＮキター
司令長：ＤＱＮごとき救助する必要なし！−−−−糸冬了−−−−
司令員Ａ：−−−−運転再開−−−−
運転士：救急車キボンヌ
司令員Ａ：特急age
司令員B：↑誤爆？
司令長：ほらよ救急車＞ＡＬＬ
運転士：ネ申キター
司令員Ａ：特急ａｇｅ
司令員Ｂ：特急厨UZeeeee！！
再開待ちサラリーマン：イタイ司令員がいる会社はここですか？
司令員A：特急age
司令員B：特急厨　　必　死　だ　な　（藁

8007Fは今日も特急でした。

じゃ、まぁsageで保守って置こう。
といっても圧縮直後だからしばらくは落ちないか…

　|￣￣￣￣￣￣￣￣|
　| 　鉄ヲタは包茎!!!　|
　|＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　 ∧∧ ||
　　　 ( ﾟдﾟ) ||
　　　 /　づΦ

自サイト広告野郎のとら○もんです

8000解体に喚起の涙を流す一般客です

貫通扉の新非常ハシゴに涙する乗客です。

子供＆鉄ヲタ「前が見えないよぉ…」

一般客「ま、まだ使う気なのか…」

8000はﾎﾞﾛﾎﾞﾛ

電車を10年も20年も使い続ける会社は糞！
5年サイクルで新車を導入しろ！

もうだめぽ
東横特急
待ってると
あれに見えるは
8000系なり

　　　　　＿＿＿＿
　　　 ／∵∴∵∴＼ 　　　 .　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 /∵∴∵∴∵∴＼ 　　 　／　　貴方が自分の発言にいろいろ言うのは
　　/∵∴∴,（･）（･）∴| 　　　/ 　　　自由だが同時にとやかく批判される筋合いは
　　|∵∵／　　 ○　＼| 　 　/ 　　　ないと思うね。
　　|∵ /　　三　|　三　|　　 ﾉ 　　　 思ったことを率直にカキコしただけだし、　　
　　|∵ |　　　＿_|＿_ 　|　＜　 　　ここの規則に抵触する様であれば
　　 ＼|　　　＼＿/　／　　 ヽ 　 　 管理人氏に最終的に
　　　 　＼＿＿＿_／ 　　 　 ヽ　 　判断していただければいい
　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 ＼.
　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

とらえもんじゃなくてイブ息

下手にステンレス車を導入しちゃったもんだから
丈夫で長持ち？

>>31
貴方が自分の発言にいろいろ言うのは自由だが同時にとやかく批判される筋合いはないと思うね。
思ったことを率直にカキコしただけだし、ここの規則に抵触する様であれば管理人氏に最終的に判断していただければいい
>>31
貴方が自分の発言にいろいろ言うのは自由だが同時にとやかく批判される筋合いはないと思うね。
思ったことを率直にカキコしただけだし、ここの規則に抵触する様であれば管理人氏に最終的に判断していただければいい
>>31
貴方が自分の発言にいろいろ言うのは自由だが同時にとやかく批判される筋合いはないと思うね。
思ったことを率直にカキコしただけだし、ここの規則に抵触する様であれば管理人氏に最終的に判断していただければいい
>>31
貴方が自分の発言にいろいろ言うのは自由だが同時にとやかく批判される筋合いはないと思うね。
思ったことを率直にカキコしただけだし、ここの規則に抵触する様であれば管理人氏に最終的に判断していただければいい
>>31
貴方が自分の発言にいろいろ言うのは自由だが同時にとやかく批判される筋合いはないと思うね。
思ったことを率直にカキコしただけだし、ここの規則に抵触する様であれば管理人氏に最終的に判断していただければいい
>>31
貴方が自分の発言にいろいろ言うのは自由だが同時にとやかく批判される筋合いはないと思うね。
思ったことを率直にカキコしただけだし、ここの規則に抵触する様であれば管理人氏に最終的に判断していただければいい

／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
｜　貴様が自分の発言にいろいろ言うのは自由だが同時に　　｜
｜　とやかく批判される筋合いはないと思うね。　　　　　　｜
｜ 思ったことを率直にカキコしただけだし、　　　　　　　｜
｜　ここの規則に抵触する様であれば管理人氏に　　　　　　｜
｜　最終的に判断していただければいいと言ってみる　　　　｜
｜　自サイト広告野郎とタタかれている、とらえもんですた。｜
＼＿＿＿＿＿　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／
　　　　　　　ヽ|
　　　　　　 ／∵∴∵∴＼
　　 /∵∴∵∴∵∴＼
　　/∵∴(・ ) ∵∴ ( ・)
　　|∵∵／　　○ 　＼|　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
　　|∵ /　　三　|　三　|　 ｜あひゃひゃひゃひゃ　　｜
　　|∵ |　　　＿_|＿_ 　|　＜ う、うるひゃいイブ息！｜
　　 ＼|　　　＼＿Ｕ　／　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ ／
　　　 　＼＿＿＿_／

非常はしご東横の8000全車に付いていないね。
今のところ更新車と７Ｆと９Ｆだけ。
なぜに1次車に取り付けたのか？
ﾔｯﾊﾟﾘまだまだ使う？
ＭＭ乗り入れ対策なのか？

>>37
このドラえもんきもちわるいから元に戻せ

非常はしご東横の8000全車に付いていないね。
今のところ更新車と７Ｆと９Ｆだけ。
なぜに1次車に取り付けたのか？
ﾔｯﾊﾟﾘまだまだ使う？
ＭＭ乗り入れ対策なのか？

>>39
とらえもんですが何か？

やっぱり東急！
１００年使っても大丈夫！
うわー！！

>>40
まだまだ使うつもりなんでしょう。
まあ、新車を導入して快適性の向上より、ボロを酷使してケチった方がボロ儲けできそうだが。
お後が宜しいようで(ﾜﾗ

ムキになって我々のレスの後ろにコピペ貼っていた8000厨はどこに行ったんだ？
さっきまでの勢いはどうしたのか？
まあ、所詮自作自演荒らしだから、飽きてどっか行ったのだろうな(藁

いか君臭ーい

>>45
芸のない煽りだな(藁
流石、8000厨だ（藁
低能ぶりが余すところなく出ている。

>>44,>>46
貴方が自分の発言にいろいろ言うのは自由だが同時にとやかく批判される筋合いはないと思うね。
思ったことを率直にカキコしただけだし、ここの規則に抵触する様であれば管理人氏に最終的に判断していただければいい

コピペでしか返せなくなったのか。
最早、東急も8000系もヲタも最終処分場行きだな。マジで。

また、悔しさの余り糞下らないコピペで返すのだろうな。
我々に刃向かう者は２ちゃんねるの総意に背くことになる。
それでも良いか？東急厨のゲスどもよ！

つーか、ＩＤ隠して煽るヤシ多いねぇ。
自作自演ご苦労さん。

>>50
そういうオマエモナー！

　男性のお客様はこちらのフロアではお食事できません――。
　神戸市にあるマクドナルド三宮センター街店に8月、「女性専用フロア」ができた。
全国に約3800店あるマクドナルドで初の試み。女性客の評判は、「とても静かで
くつろげる」（15歳高校生）、「男性の目を気にせず気軽に食事できる」（20歳大学生）
と上々だ。
　この店は以前から、フランス人デザイナーが設計した木目を基調にしたおしゃれ
な内装が受け、利用客の7割を女性が占めていた。「女性客の満足度をさらに上げる」
（南前陽一店長）ために3階を「女性専用」に改装し、4階をカップルで食事できる
「女性優先」フロアにした。女性の来店が一段と増えたという。
　10月末からは週一回ずつ、女性フロアを地元のアロマテラピー教室と外国語教室に
無料開放している。毎週、ハンバーガー片手に英会話などを勉強する姿が見られる。

記事：http://b2o.nikkei.co.jp/contents/news10/morning/20021107e3mi03t707.cfm

(　´�D｀)ノ＜　昔アメリカでは黒人が入ってはいけないお店があったそうれすが、それとどこが違うのれしょうか？
フェミファシストによる女得男卑のフェミファシズム社会の到来れす。

age

８０００系がＭＭ開通までに全て置き換えられるとは思えないけど・・・

>>54
ああ、今の東急の腐敗した体制では無理だろうね。

あ〜ぁもし東横線に５０００入ったら、ライバルの湘南新宿ラインに負け認めた
よ〜なモンや！敵対意識しとる会社の車輌パクるとはあんまりだ！！！！！
少しは関西私鉄や京急を見習って欲しいね！

>>56
ホントだよね。
東急はもうだめぽ
JRの一人勝ちだね東も西も

そうだね。
横浜も渋谷も地下深くなるし、不便きわまりない。
やっぱり地上を爆走するＪＲのようでないと
乗りたくないのが普通の人。
渋谷〜横浜なら東急だが、新宿〜横浜とか
渋谷〜藤沢ならまず湘南新宿ラインに乗るね。
渋谷が地下になったら南渋谷〜横浜もＪＲに乗る。

>>58
当然ですよ。
東急に乗り続けるのは愚昧な東急ヲタと沿線住民くらいなものです。
我々のような賢い消費者はJRを選びます。

だったらさっさと特急と日比直やめて
急行大増発した方がいいのに。
ってここは車両のスレか。
８０００の８人がけ中途半端座席が嫌だ。
ドアの真上の雨どいが老朽化して雨が
落ちてくるのが嫌だ。
味気ない８０００はキライ

>>60
まずは、急行の停車駅を減らすべきです。

8000は
中途半端な長さの椅子が嫌い
クッションが効かないﾍﾟｼｬﾍﾟｼｬの椅子が嫌い
見にくい小さな行先表示が嫌い
色あせたみすぼらしい内装が嫌い
歌舞伎車のきもちわるい外観が嫌い
更新車の品のない花柄の椅子が嫌い
更新車の品のない名所？を書いたブラインドが嫌い
自動放送がついていないのが嫌い
音質の悪いスピーカーが嫌い
圧迫感のある天井の処理が嫌い
更新車の編成に何食わぬ顔をして紛れこんでいる8162みたいな未更新車が嫌い

だからさっさと廃車しろ

だったらさっさと急行と日比直やめて
各駅停車減らして
特急大増発した方がいいのに。

>>62
激しく同意！！

我々の思想に対する多大なる理解に感謝します！！

http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1035198288/112

>>65
その時の九州新幹線いかずちは死にました。
今は別人が主に使っていますが、何か？
そういう煽りが余計に争いを広げているだけということに気が付かないのですか？
我々を潰そうとする東急厨諸君。

ﾌﾟ！死にましただって！

　　　必＿＿＿死＿＿＿だ＿＿＿な＿＿＿

ID:zWUjRthl
典型的な東急厨だな。
九州新幹線いかずち如きの煽り厨を無視できないし。
まあ、いかずちがいなくなっても、状況が変わらないということを付け加えておこう。

お、また名無しになったぞ。同じこと繰り返すかな？

少し静観してようか…

>>69
いかずち如きに粘着しているお前もお前。
相変わらず、煽ってばかりの東急厨がいる限り、いかずちをやっつけることはできない。
むしろ、君みたいなﾔｼがいかずちを延命しているということにも気付け。

zWUjRthlみたいな東急厨・８０００厨がいると面白くなるねえ

>>72
zWUjRthlは戦争を望んでいるようですな。
おっと12時を過ぎたね。ってことはIDが変わる時間だね。
どんなID晒して攻撃してくるか楽しみだね（ﾜﾗ

スマソ、ちょっと遊んでみただけだ。

なんか某所では東横8000の大型ハシゴの話題が出てるが、交換されてるのは
更新車と１次車だけだってね。まだ交換は終了してないみたいだが。
あのハシゴはＭＭの地下区間対策なんだろうから、やはり未更新は全部来年中にあぼんかな？
あと8500も２編成(01F,02Fじゃなくて)、東武に完全非対応な編成もあるとか。

8000系列未更新、今年度・来年度で一気にあぼんな予感がする・・

>>73
誰がなんと言おうと、いかずちタンが名無しに戻ってウザイと言おうと
い　か　ず　ち　タン　ﾊｧﾊｧ

>75
ああ、イカ厨は美少女認定されたんだっけか（ｗ

>>76
認定済みでしょう（ｗ

>>74
東武非対応もそうだが、むしろATC-P非対応というところか。
つまりATC-Pが導入されれば、東武以前に半蔵門線にも入れなくなる。

>78
この8500系は未更新らしいが。・・・あぼ？

>>79
まあ、いずれは・・・
ただ、まだATC更新工事は継続してるみたいだし。

ちなみに、8500の東武対応編成は
今のところ、全体の半分位か・・・

8000本日で2両逝きました。

イブ息、キタ━━━━━━(゜∀゜)━━━━━━!!!

１３号線が開通する頃には８０００は残っていないだろうね。他の新車と一緒に走っている姿を想像したんだけど、
むりっぽいね。

昔は車両を大切に使う事で有名だった東急も今じゃ・・・
昔はドコよりも先に最新技術を導入していた東急も今じゃ・・・
最近の東急はなんか狂い始めてるよ〜な気がしないでもない！
今後新５０００ばっかになる東急なんてヤダ〜〜

あの切り刻まれた8000系ってどこいくの？
東急車両？
北館林？

8000系あぼーんするならどっか地方私鉄に売ればいいのに・・・
あぁ、もったいない！

西武の２０００系と下回りが一緒みたいだけど、
これが本当なら、
ワンマン化を進める西武も、
本音は、ステン車で類似機器の東急８０００系で
電気馬鹿食いの１０１系を置き換えたいのでは？

>>87
あらら。。。
何も知らないヲヴァカが。。。

>>74
>>あと8500も２編成(01F,02Fじゃなくて)、東武に完全非対応な編成もあるとか。
8500の一部は多い町線に逝くというウワサもあるが、その可能性もあるんでない？
もちろん廃車の可能性もある。

>>89
5000系10＊5新造　
＞　8601・8602F廃車、
＞　8638・8640Fを5＊4に分解、大井町へ　＞　8000系5＊3廃車
＞　8694・8695F10＊2を8693F4＊1と共に8＊3に再組成　東横へ　＞　8000系8＊3廃車。

ってーのが現状の定説。
　

>>90
解説ありがとー

長津田で解体されている８５００系についての詳細きぼん

>>92
ﾊｧ〜?まだ８５００系はすべて健在ですが何か？

>>92
トラ○モンのサイトに詳細が出ている。ちなみに、8041Fの解体ね。

>>88 >>93みたいなのがいるから東急厨は民度が低いといわれる
特に>>88は東急厨お得意のsage煽り

>>95
>>88,>>93は東急厨というより単なる知識ひけらかしｦﾀだと思われ。
sageるのは内容の無いｽﾚをage無いためのマナーであってｦﾀとは関係が無いと思われ。
ﾏﾝｾｰｦﾀもｳｻﾞｲが君のような粘着ｱﾝﾁもｶﾅｰﾘｳｻﾞｲよ。

漏れも本筋とは何の関係も無いのでsage

陰湿なsage煽りをする東急厨は許さん

>>86
しかし20m車で電動車がユニット、かつ電動制御車がなく短編成が
組みにくい8000をもらってくれる地方私鉄はない。
東武8000系の8500・8600のようにそのまま2両で使えればまだしも・・。

他社でも17・18m車は地方に譲っても20m車は潰してる例が多い。
20m車が地方に逝った例って熊本電鉄の元都営6000ぐらいだね。

>>92
まだ解体されてないけど、あぼ〜んリストには8500も2編成あるね。
ただその2編成のうち一部（8895・8896・8791・8792・0704）は編成
替えで生き残るらしいから別に老朽中間車があぼ〜んされる可能性も
あるね。

大井町線８０００淘汰のために今後５０００の玉突きで８５００化がされるの？東横も？
どっちみち田園都市は５０００化でしょ？
８５００引き取り手はないの？

九州新幹線いかずちの住所調べてって言われたんだけどどうしよう。
女だったら嬉しいな。

>>99
> 大井町線８０００淘汰のために今後５０００の玉突きで８５００化がされるの？東横も？
8500２本あぼーんだし…
しかし東横は13号線直通まではVVVFで揃えるわけにもいかんだろうし。
（VVVF車に統一→誘導障害ﾊｯｹｿ！→(ﾟдﾟ)ﾏｽﾞｰだけは回避する必要あり）

>>95-96
レスが付いたと思えば、こんあレベルの低いレスだったとは（藁
西武の事情を詳しくもしらないくせに、勝手な憶測でモノを語るなと
いうことさ。
とくに>>95 は救いようのないバカ。

>>102
すごい事情通なんですね〜♪
とてもとてもあっしら素人は貴公の足元にも及びませんですよ。
こん「あ」レベルの低いﾚｽしか付けられないこのｽﾚ住民のためにも是非貴公の豊富な
知識をおひけらかし下さいませ。

内容が>>88大先生へのお願いだけなのでsage

>>103
激しく同意。
偉大なる指導者にﾏﾝｾｰ｡

西武の事情ってなにさ

ついに8000系の歯医者が始まったか。
十年前の東急じゃ信じられない話だよね。
ボロの3000系が池上目蒲に走っていた頃が懐かしいぜ

8590はどうなるんだろうな。
あれは軽量ステンレスだから、8000や8500があぼーんされたら、
足回りを5000などと統一する為に更新ってのもありえそうだけど。

秩父鉄道に行って旧101をｱﾎﾞﾝ
しなの鉄道は営団5000より東急8000もらった方が…

などと考えてみたが現実味が薄いね。

>>100
我々は２ちゃんねるの中でしか存在していません。
それと、「九州新幹線いかずち」の名前は我々の思想を支持する人間の共有コテハンです。
九州新幹線いかずちの旗の下、東急厨を殲滅させて、２ちゃんねる鉄道板に平和を取り戻そう！

>>97、>>95
激しく同意！！
是非、君たちには我が名を騙り、sage煽りの東急厨を殲滅して貰いたい。

>>109
この板は鉄道板ではありませんが何か？
あとこのｽﾚは偉大なる>>88大先生が西武に関する詳しい事情を語ってくださる
予定になっているので東急厨に対する煽りはしばらくの間ご遠慮くださいませ。

>>102大先生！
ささ、西武に関する詳しい事情を是非下々のものに語ってくださいませ！

>>110
どうやら逃げた模様ですね。
やはり、>>88=>>102はNARU級の出鱈目知識の妄想鉄道ヲタクでしょうな。
何が西武に関する詳しい事情だ。嘘･出鱈目もたいがいにせい！＞>>88=>>102

いかづちだか何だか知らないけどさあ、このスレ、
【新5000投入】東急の車両part2【8000あぼーん】
なんですよ。読めるでしょ？
東急の車両を語ろうと思って、１がたてたワケ。
多分もういい大人なんだろうからさ、それくらい分かってやれよ。
ここで煽ってたって、東急無くならないでしょが。
東急叩くなら別スレだってあるんでしょ？

>>112
sage煽りの東急厨こそウザい

>>96

知識？さ〜、どうだろうね。
ここら辺で偉そうに講釈を垂れているのよりは多少はあると思うけどね。

>>111（いかずちへ）

よ〜く文章を読んでみ。
別に逃げちゃ居ないが、

>>87の

>本音は、ステン車で類似機器の東急８０００系で
>電気馬鹿食いの１０１系を置き換えたいのでは？

とここで「東急まずありき」思考に対して、西武の事を良く知らない奴が
勝手に推測をしているから、ヴァカが、と言ったまででね。

ちゃ〜んと文章を読んでから東急厨と判断しようね。
東急厨という文字だけを見つけて勝手に攻撃しまくっているよ、あんた。
みっともない事は止めて冷静さを取り戻そうね。わかった？

戦う美少女戦隊　い　か　ず　ち　ﾀﾝ　ﾊｧﾊｧ

皆様におきましても、今後いかずちﾀﾝにレスする際には
美少女であることを念頭に、敬意を払ってレスして下さるよう、おながいします。

>>113
悪いな。
でも俺東急厨とかじゃなくて、通りすがり。
東急の車両スレ見つけたから見に来ただけ。
ところが、見たらいかづちとかさ、用はただの荒らしになっちゃってるじゃん。
だから一体何なのさこれはと思っただけ。

>>110
お断り。

>>116
東急スレは粘着煽りに不法占拠されているのです。
まあ、昔からですが。
特に、sage煽りを殊更嫌う粘着アンチは九州新幹線いかずち以上にウザい！！

美少女は>>114にどんなレスをするのか楽しみだな。
それともまた逃げるかな？

逃げまどう美少女戦隊　い　か　ず　ち　ﾀﾝ　ﾊｧﾊｧ

知　っ　た　か　ぶ　り　を　褒　め　殺　す　ｽ　ﾚ　は　こ　こ　で　す　か　？

>120
ここは美少女戦隊　い　か　ず　ち　ﾀﾝにﾊｧﾊｧするスレでつ。

結局、>>88は知ったかぶりということですね。

>122
グゥの根も出ないくらい　反　論　されて、負　け　惜　し　み　を
吠えている　い　か　ず　ち　ﾀﾝ、ﾊｧﾊｧ・・・

>>108
営団５０００はセミステンレスの上二段窓だしね。
そういえば、２０１０年に川崎市営地下鉄ができる計画だけど、車輌は中古
を購入って話・・・。もしや８５００！？

＞124
電気馬鹿食い？

てゆーかもう東急8000系列の払い下げはどこにもないと思われ。
外観はステンレスだし、まぁまだ使えるかな？と思っても、中身（メカ）はもう
ボロボロだとか。。

　　い　　か　　ず　　ち　　ﾀﾝ　(;ﾟДﾟ)ﾊｧﾊｧ



.

譲渡先として盗用高額とかはどーよ？
どっちみち現行の１０００形はＡＴＣ更新で置き換えを迫られるんだし

>>127
要らねぇだろうが。

>>127
盗用、乳撫あたりはもう何度話題がスクロールしたことか・・・

>>124
KQからだそうです。
京急大師線直通だし。

>130
あ、線路の幅広いんだ。。それじゃぁ田都線とは直通できないんだね。

>>130
当初は大師線直通を計画していたが、最近になって新百合ヶ丘駅の
建設費軽減のため、小田急多摩線との乗り入れを検討中との話。
ということは、1067mmになる可能性もまだ否定できず。
でも本命は「予算がかかり過ぎるので建設凍結」かも（ｗ
東急に全然関係ない話でスマソ

ってことは小田急のボロ車がまだ生きながらえるのかよ・・。
小田急9000系買うぐらいなら東急8500のほうがまだいいよな。

東急意見・要望先http://www.tokyu.co.jp/goiken.html

ア〜アアア〜　　キダリュウ スンニダ〜
ア〜アアア〜　　キダリュウ スンニダ〜
オ〜ヌルン オシ〜カ〜　　ウ〜リ〜 オ〜ボイ〜
ネーイルン オシ〜カ〜　　金正日同志
キダリュウ スンニダ〜　　キダリュウ スンニダ〜
イルケイ オ〜シナイ〜　　キダリュウ スンニダ〜
ノ〜レルイ トゥリカ〜　　　キ〜プ〜 ムイダマ〜
ツンダダ〜 プチ〜カ〜　　ツ〜ゴ〜 ヌイダマ〜
キダリュウ スンニダ〜　　キダリュウ スンニダ〜
イルケイ オ〜シナイ〜　　キダリュウ スンニダ〜

ウ〜リヌイ キボ〜ス〜　　オ〜ボ〜 イモス〜
ハーレガ〜 タル〜デ〜　　ク〜リ〜 ス〜ミダ
キダリュウ スンニダ〜　　キダリュウ スンニダ〜
イルケイ オ〜シナイ〜　　キダリュウ スンニダ〜
キダリュウ スンニダ〜　　キダリュウ スンニダ〜
イルケイ オ〜シナイ〜　　キダリュウ スンニダ〜

ク〜リヌイ ボシ〜ヌ〜　　　ユ〜スン バンミテ〜
ウ〜リヌン ハンマ〜ブ〜　ハチョウ ナンミダ〜
キダリュウ スンニダ〜　　キダリュウ スンニダ〜
イルケイ オ〜シナイ〜　　キダリュウ スンニダ〜
キダリュウ スンニダ〜　　キダリュウ スンニダ〜
ウリエ〜 オ〜ボイ〜　　　金正日同志
ア〜ア〜　　キダリュウ スンニダ〜
ア〜ア〜　　キダリュウ スンニダ〜　　キダリュウ スンニダ〜

＞132
え？！それもまだ決まってないの？
一体開通はいつでつか？

＞135
ナニコレ？北の国歌？

ｽﾚﾁｶﾞｲ＆ｺﾋﾟﾍﾟﾆ（以下略）につきsage

　 　　 　　(⌒Y⌒Y⌒)
　　　　　／＼＿＿／
　　　　/　 ／　　　　＼
　　　 / ／ ⌒　　　⌒ ＼ 　　／￣￣￣￣￣￣￣
　（⌒ /　　　(･)　　(･)　｜ ＜　 東急東横線！
（　　(6　　　　　　つ　　｜　　＼＿＿＿＿＿＿＿
　（　｜　　　　＿＿＿ ｜　＿＿＿＿
　　　＼　　　＼＿/　／／∵∴∵∴＼
　　　　　＼＿＿＿_／ /∵∴∵∴∵∴＼　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　／⌒　　-　- ⌒/∵ ／／ 　　　　＼|　　∫　　　＜　　渋谷-横浜：260円！
　 ／ ／|　　｡　　　 ｡ |∵/　　　(・)　／￣￣￣￣ ＼　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 ＼ ＼|　　　ノ　　 ノ|(6　　　　Ｕ /＼ 　 　／ " ＼ |
　　　＼⊇　　　　 　| ｜　　　　＿__|　|　　　 (ﾟ)　　(ﾟ) ｜
　　　　　|　　　　　　|　＼　　　 ＼__(6------◯⌒つ ｜　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　（　／⌒Y⌒＼＿ ＼＿＿＿| 　　　　＿||||||||| ｜　＜　特急４駅　28分！
　ﾊﾟﾝﾊﾟﾝ|　　　　丶／⌒　-　- 　＼＼　／　ι＿/ ／　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　/　υ　　　 |　 |　　　　　/　　＼＿＿＿_／
　 　　　/　　ノ＼＿_| 　|＿_三_ノ／⌒　-　- ＼
　　　　/　　/ﾊﾟﾝﾊﾟﾝ| 　|　　　　 |　 |　　　　　/ |
　　　/＿_/　　　　　| 　|　 ＼＿_| 　|＿_三_ノ|　 |
　 　　　　　　　　　⊆　|ﾊﾟﾝﾊﾟﾝ　| 　|　　　　　|　 |
　 　　　　　　　　　　　　　　　　　| 　|　　　　　|　 |
　 　 　　　　　　　　　　　　　　　⊆　|　　　　　Ｌ

ピシュ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜ンｯ

137のAA最初はﾜﾗﾀが見慣れるとｷﾓｲ

>>127＝東急厨

.

　　い　　か　　ず　　ち　　ﾀﾝ　(;ﾟДﾟ)ﾊｧﾊｧ



.





http://www.aiseikai.or.jp/

これまで全く情報のなかったいかずちﾀﾝであるが、この度、新たに
いかずちﾀﾝは「南町田から徒歩１２分の短大生」であることが明らかになった。
http://www.tjk.ac.jp/
というわけで
ぢょし短大生　い　か　ず　ち　ﾀﾝ　ﾊｧﾊｧ

>>142
しかもｷｺｰﾝなのか？

http://www.ak.wakwak.com/~genzo/cgi-bin/takasakisen.cgi

東急５０００系　お名前：乳部鉄道 - 2002/11/16(Sat) 21:33 No.885
Ｅ２３１系より東急５０００系の方が前面デザインが
かっこいいとおもうのは私だけか・・・・。
東急が渋谷系ならＥ２３１は熊谷系か・・・。

--------------------------------------------------------------------------------

東急５０００系　げんぞ〜（管理人） - 2002/11/16(Sat) 23:30 No.888


私は東急5000系はいまいち締まりがないように見えるので好みではない
ですね・・・（実際、車体断面が台形に近い下膨れの形状をしているらしい）。
やっぱり、裾が締まったE231系のほうが好みかな？

>>143
あそこは美人もいるけどブスでも気が強くて手に負えない。

>>142
ﾜﾛﾀ!
本当に産婦人科？
しかし、まぁどうやったらあんなにmidiの音がずれるんでしょう？(w

あげ

◆東急電鉄、ＪＲ東日本と車両共通化
　　東急電鉄は今後導入する車両をＪＲ東日本との共同開発モデルにする。部品共
　通化などでコスト削減効果が大きいと判断。

↑の詳細(日経より)

東急電鉄、全車両をＪＲ東日本と共通化

　東京急行電鉄は今後導入する鉄道車両すべてを東日本旅客鉄道（ＪＲ東日本）
　との共同開発モデルに切り替える。
　部品共通化などでコスト削減効果が大きいと判断した。
　民鉄各社は輸送需要低迷の対応を迫られており、
　自動券売機の共通化など連携の動きが広がっている。

　東急電鉄は今春に初めて車体の基本設計や部品を
　ＪＲ東日本と共通化した新型車両５０００系を10両導入。
　「部品コストだけで3割削減できる」など利点が大きいことから、
　3年後にも導入を始める次世代車両もＪＲ東日本と共通化する方針を決めた。

ＪＲと東急って車幅違うんじゃ無かったっけ？

http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20021120AT1DI02O419112002.html

>>150はいまさらなに寝言言ってるの

束のｮ231の次世代車両ってなんだっけ？ナントカトレインだっけか？わがんね

んじゃ５０００系も何台作るかわからんな

■ 1■　営団地下鉄・他　通勤形車両の仕様を決定
　営団地下鉄（帝都高速度交通営団）と、営団に乗り入れている東京急行電鉄など私
鉄大手４社は年内にも、通勤形車両の基本設計を共通化した標準車両の仕様を決定す
る。

これもE231ベースになるのだろうか。。。

３年後の新車って、東横用だよね？

>>151
何か、特に目新しいことが書いてあるようには思えないのだが・・
車幅は５０００同様東急用に変わるだろうし、足回りもＪＲそのままではないだろう。
それとも新６０００はＡＣベースになるということかな？
営団や私鉄４社で共同開発するという話はどうなったんだ？

このＨＮも3年後には使えなくなるのかなぁ

>>新6000系＠妄想ヲタ
氏ね！

ＡＣトレインかよ！！
ということは、１０両編成以上のものも考えられるわけだ（ｗ

ところで1362、1363はどうなった？

（国際展示場以外）りんかい線の駅全部

>>161
誤爆スマソ

2000系が東武非乗り入れ決定とか・・・

パクリ東急は自滅も同然だな！

倒凶窮攻電鉄はまだまだライバルパクる気でいらっしゃるのかしら〜
もう倒窮の車両は終わったよ・・・・・・・
昔は日本初、世界初の最新技術をいち早く導入する「先進国」だったのに
今じゃ束の「植民地」かよ！

そのうちＪＲに買収されたりして…

>>166
そんなことはないって！
ハハハ…ハハ…ハァ…

>>167
なんだオマエ？

>>164-165
走るんですの技術って、元々東急が開発したんじゃなかったっけ？

>>169
東日本と｢共同開発｣なのでどちらも「開発元」。朴李も糞もない。
ただ、5000系を違うブランドとして売り込むのはいかがなものかと思うが

>>169
東急車輛の技術回顧の記事に９０１系もあったな。

このペースで新型車をポコポコ出し続けると
新７０００系とか新８０００系も出そうだな
新８０００系は１０年後あたりか？

ｻﾝｸｽ。
そうなんだ、共同開発なんだ。

>>172
とは言ってもだいぶ先じゃない？東横用新車の次は・・大井町用？
それとも逝け球用？
新７０００は７６００と７７００が生きてる限り、形式バッティングしないか微妙だね。
新８０００は、とりあえず今の８０００系が全滅するまでおあずけ？
新９０００は・・（以下略

>>169
基盤技術は東急車両。
平たく言うと、901の時に「好きなように作っていいから、10両9億円で作ってね」
と言われて、必死こいて9000万/両で利益が出るように作ったのが901B編成。
量産化時に随分手が加わったので、東日本のコミットはそこから。
で、新津建設時に、製造手法で共同開発、という事になっている。

ちなみに、新津で作れる車両には必ず新津でも生産するように契約させられているが
新津で作れない車両は東急オリジナル扱い。
なので、相鉄10000は全車新津・東急の銘板。東急5000は東急だけの銘板。
多分東急6000は新津・東急の銘板になるということだろう。

>>174
ということは、東急6000の足回りは・・・((((((ﾟДﾟ;)))))ｶﾞｸｶﾞｸ
やな予感がしまつ。

>175
ええ、直角カルダンを採用しまつ。

>>173
京急1000のように新旧混在しなければいいが...

>>175
DDMじゃないの？

8040、8042廃止にするよりも、8両全て横の行き先表示幕が小さい8011〜8022を先に廃止にしてくれ。

8040、8042廃止にするよりも、8両全て横の行き先表示幕が小さい8011〜8022を先に廃止にしてくれ。
あと、先頭車両の屋根に変なのが付いている8008と8010。
8042からかかったのは、縁起の悪い番号を早くなくしたい、というわけではないと思うが

今日4時頃､自由が丘で8027Fと8039Fが並んでますた｡前者は特急運用｡

今日4時頃､自由が丘で8027Fと8039Fが並んでますた｡前者は特急運用｡

>179
まぁ更新車だからなぁ。最後まで残るんじゃないかと思われ。
１３号線と直通するあたりをめどに全廃と言ってみる。

あのせまい側面行先方向幕は交換できんのですか？

もう、東急の車、うるさすぎ！！！！
中空軸平行カルダンのギュンギュン耳障りこのうえない。
軽自動車の音。
その点、営団の車は静寂性があってWNはいいなと思います。
地下でもウオークマン聞けるし・・・
新5000もうるさいですか？
新車のすべて、WN駆動にしてほしいのは、ワタシだけでしょうか？

>>185
ＷＮの惰行時の音のほうが100倍五月蝿い。

>>180
検査切れが基準でしょうな。

５０００系増備は３年後までという事でしょうか？
その後は６０００系増備に移行ということですかね。
ということは、田園都市線に５０００系はそこまで大量には増えないということでしょうか。

>>188
そうなるのかな、多分。
東急は短命な形式が多いよね。２０００系もそうだし。
営団０３・０５系みたいに長期製造かつ電機品まで違うのを同形式にしないってのもおかしいとは思うけど。

田園都市線に６０００系投入しそうだね

田玉より東横に回せ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

＞190-191
新６０００は東横用と思われ。
でもどうかな、１３号線の絡みもあるので、タイミング悪く増備はできないと思うし。３年後の状況によるんじゃないかな？

東横には13号線直通を見込んだ新車を増備する可能性はあるが、状況の変化が起こると
8000や9000の二の舞になるからな。

多摩川・池上用の新車はACのような連接車かな?

横浜高速鉄道にもとりあえず８０００系押し込んでおいて
営団と東武と西武と東急と横浜高速で共通仕様作ったらどうか？

>>185
旧６０００系もすごいんですが…

>195
８０００系の譲渡先として、横浜高速は最高だと思うんだけどな。
建設費が膨れ上がって大変なようだし・・・・。

でも、結局東横線を走ってしまう罠。

中田横浜市長は財政面のことで地下鉄を冷遇しているが
車両の新造をやめたりして無駄を廃して公共交通を整備して欲しいもんなんだが。
横浜環状鉄道の早期整備キボンヌ

結局、大井町線６両化はどうやるのでしょうか？

まあ、その時期までにはまた廃車も進むのでしょうし、全編成６両化するのかどうかわからないので予想はしにくいですね。

８０９０の更新状況はよく知りませんが、９０両で１５編成だからぴったり４Ｍ２Ｔの６両に揃えられますね。
（８４００の２両入り編成もできるが）

田都から移ると言われている８５００はそのころ廃車になる１０両編成から８９００をもらうとして、
９００７の６両化は新造しないとダメ？？

５０００系？６両編成大井町線バージョンもいずれ登場ですかね。

>199
もし９００７を６両化するならば、９００１と合わせ、６両×２を組成し、余剰のＭが廃車となるのでは？

とにかく、５０００系はあと３年で製造終了で、６０００系に移行ということですね。
田園都市線も６０００系入りそうですね。

>>199-200
あのぉ、大井町線の６連化は「急行だけ」ですが…
改良工事にもホームの延長は大井町、旗の台、自由が丘しかありません。
で、改良工事が完了する頃には目黒線が8両化されるので、今更中間車を造らない3000を転用して終わりですが。
8両化されなくても共用の予感。

>>202
あらまあ。
そううえば、最初は１８ｍ車８両の急行を走らすとか言っていた話が、１８ｍ車はなくなっちゃったので、
２０ｍ車６両の急行になったんでしたっけ？

で、目黒線８両化は決まっている話なんでしたって？

Ｐ．Ｓ．
５０００系増備車のドア上モニターは２つにして山手線の左側に
負けないプログラム希望！

>>202 ３０００を転用するというのは考えにくいのでは。乗入れ用の機器の関係もあるし。
それより、目黒線を８連化する場合、５０００に準じた設計の３０００系？を新製し増結するという方が考えやすいような気がする。
元住吉、奥沢、鷺沼、長津田の収容能力を考えると共用は難しいのでは。
一時の１０１０、１０１２のような共通予備車的な編成はあり得るかもしれないけど。

3000系の共用は、多分ないと思う。

てゆーのは、目黒線の検査は元住吉、大井町線の検査は長津田の管轄のようだし、
204氏も触れているが、乗り入れ機器の関係も大きいと思う。車両設計自体も、
3000系は相互乗り入れ向けな感じもするし。

現段階では大井町線用の新車を投入するとは発表されていないので、とりあえず
東横の歌舞伎8000の転属の線が強いのでは？現段階ではね。
まぁ、5000または新6000がかなり成功すれば、今回の8000置き換えのような方針転向も
十分にあり得ると思うが。てゆーかそうしてくれ。8000の６連では萎え。

大井町の6連化に確か新車は入れないと言ってた筈
確かプレスで　
違ってたらスマソ
8500のMM´2個を抜いて急行用完成とか
普通用5両は今のまま6両を田都から持っていくのは
廃車も減らせるしいいんじゃない。頭部改造したと
ころで8041Fの特急対応改造みたいにすぐ運用終了
する編成は十分考えられるし…
5000の置き換え目的は電力消費を抑える為だから東横
8000より田都8500の方が先にに置き換えるだろうからね。
(現に8000梯子設置を見ると今年度廃止は現在余剰車で設
置のなかった3編成は8590で置き換えられ,その他の電車は
少なく見積もってもMM21線開業以降まではは残るみたいだ
からね。)

>>203
モニター２つは決定してるじゃん。

あげ

>>199
9007Fは3両鳩舎。
Tを組み込むと思う

>>209
いや、ケチ急だから9007Fは各停専用だと思われ
東横の8000が流れてきて６両になるだけだと思われ

東横の８０００ではなくて田年都廃車予定からはずれた５両を組みこみじゃないの？

あげ

新6000も旧6000モチーフだったら嫌だな。

あげ

新6000系は○GAWA搭載が決定しますた

>>215
(ﾟ�听)ｲﾗﾈ

.

>>206
今のところ正解らしい
すぐに方針変わっちゃうからどうなるかは
知らんけど…　糞本社？

＞219
8500が大井町に逝くの？・・まぁ確かに更新車で幕なヤシも居るが。
でも先頭Ｍだからそれはないと思ってたんだけどなぁ
４Ｍ２Ｔだよね？まさか５Ｍ１Ｔじゃないよね？

あげとく

今日仕事で保土ヶ谷バイパス→首都高を走っていたら、8100か8500か8700の車体の
切り身がトラックに積まれて走ってた。
プレート類は剥がされてたけど、5号車のステッカーは残したまま。
ドアとクーラーキセ（中身も)、シートのクッションは外されていた。

写真を撮ってあるのであとでうｐしようと思うが、見たくない香具師もいるだろうから
どうしたものか。

たのむ

早くｳﾌﾟしてよ昴くん

どこへ持っていってるのか追跡してほしい
車体の切り身

某スレで荒らしと遊んでる昴さま、うｐはまだでつか？

秋葉原に出かけてしまって写真屋逝けなかった。
明日逝こう。スマソ。

>>227
ﾖﾛﾃｨｸ〜（´ー｀）ノ

>222
ﾊｧﾊｧ…うｐキボン

とりあえず。

http://www.42ch.net/~negishi_line/images/8000-1.jpg
http://www.42ch.net/~negishi_line/images/8000-2.jpg
http://www.42ch.net/~negishi_line/images/8000-3.jpg

>>230
神降臨

>>230
ｷﾀ━━（ﾟ∀ﾟ）━━（ ﾟ∀）━━（ 　ﾟ）━━（ 　）━━（ 　）━━（ﾟ 　）━━（∀ﾟ ）━━（ﾟ∀ﾟ）━━━!!!!!

>>230
算楠!!
５号車って事は、８１４８だと思われ

>>230
冥福を祈る。

＞230
神ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!!

いやぁ何というか・・・

あまり痛々しくないな。

>>230
さらば8000系・・・

>>233
をいをい！
5両編成の5号車が中間車かよ！？？

>>238
東横の８両編成（8041F）の５号車ですが何か？
それ以外の廃車予定車はまだ現役ﾊﾞﾘﾊﾞﾘ走ってて解体してねえよ

を･･･！
さっそく釣れた釣れた。(ﾜﾗ

＞239
↑そっとしといてやってくれ。。

age

で、なきがらはどこに行くの？

♪ドナドナド〜ナ〜ド〜ナ〜

つうか凄まじい神っぷりだな。

>>239
ｱﾌｫは放置で頼む

ずいぶんと小物好きな釣り師だこと（藁
>>241 >>245
了解

>>246氏ね

ttp://www.hellplant.org/cgi-bin/uploader/zenecro68xx/wc6959.jpg
ｦﾀ(´Д⊂ｷﾓｲﾖｰ

>>248
東急厨ってヲタ叩き好きだねえ

>>249
ｲﾊﾟｰｿ人ですが何か？別に電車すきくないし

>>249
君もいちいち粘着だね。

　　　　＿＿＿
　　 ／　　　　 ＼　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 /　　 ∧　∧　＼　　／
　|　　　　 ・　・　　 |　＜　いいかげん氏ねよおめーら
　|　　　　 ）●（　　|　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
　＼　　 　 ー　 　ﾉ　 　
　　 ＼＿＿＿_／

>>249
他ｽﾚのセルフ君目撃情報は放置で東急関係のｽﾚにだけ反応ですか。
君の粘着振りはすごいね。

　　　　　　 　 　 ,.,　-‐77｀¨ ‐-　_　　　　　　　　,'⌒.,
　　 　 　 　 ,.､'´i !､,.-┤!ニ‐--　_ ｀ヽ､　　　　　| そ |
　　　　 　 / レ{○ ｿ´ ｌ i＿　￣`ヽ､ヽ､ ヽ　　　 |.　` |
　　　　　/,.i !'´ `_,〉‐ ' ´　　　｀ 丶､.｀ヽヽ ヽ.　　! そ |
　　　　 ,'〃ヾ '´　i　　　　　 ､　 　 ､ ヽ. ＼､ ',　 | の |
　　　　 }/　/　　　l　',　ヽ.' ,　ヽ.　　ヽ. ヽ　ヾ};　 !. ： .|
　 　 　 ｀'y　　i　!　!　ヽ,.､t-ヽ､ ', ', 　 i　i!,ノ´　 .|. ： .|
　　　　　,' , i　l　l　｣ヽ､ヾ,ｪ==:ﾐ､.! .ｉ ', i|! :|!　　 <.　： .!
　　　　　i l l!　!　Yy,!、ヾ　'o;::;;ｉ｀i:ﾚ|, l l|! :|!　　　ヽ._丿
　　 　 　 !i. li、',　',ﾍ｡:,　 　 ｀~,´, ! ｉ|∨',　 |!､
　　　　　 i!ヽ!ヾヽ　ﾊゞ '　,.　 ""/! ｉ|　,.ゝ'┴ヽ、
　 　 　 　 ﾞ　ヽ `iﾐヽiゞ　.. ＿／/ ! i|´　　　　　ヽ
　　　　 ,'⌒ ,. 　 | | ｉ|| i!　 i! ,.l`レ,| i|　 　 ,　-‐-､',
　　　　 i き i'´　l　! i|', i! ∠.>ｲpﾉ! i!　／ ''　⌒iヽ.},
　　　　 ! .ょ !　 i ! ! |! ∨k◎,.ﾚ'　i lﾚ／　　　　 |　 !
　,.'⌒ ､!　 ’.l　 l i | i　/　i`イ/ 　i |'´ ,'　　　　　|　 i:
　l　 ： 　 今 !　 i! !| !〈､ ,.i/V!レ'/!l　/　　　　　　!　 !
　|　し 　 日 | 　 ! '|:! !ﾞ｛O‐｝ゝ'　 i!/　　　　　　　i　 i
　|　な.　 は |　 　 ∧　`f='' /　　,:'　　　　　　　　i　 i
　|　い. 　 ： .!　　//　 　 ! /　 ∠..._　 　 　 　 __　i　 i,
　l　の 　i ： .! ／/　　 　 i‐- ､ヽ､_人＿,. - '´　|｀`ｰ'ﾌ
　|　 ：　 .!`"く .._ヾ｀iヽ._,.ノ／__ヾ='-‐| ,.　'´｀i　 レ' ´
　l　 ：　 .|　　　 ヽ,~__,.{ｰ　iｺ'＝'_{ﾆフ´￣｀ヽ　　|!
　',. ？　,' _　 ,..__ ''__´ ,. -ー '´¨´　 　 　 　 　 ／
　 ヽ _ ,.;‐i,.i＜ｬ-‐,.＞ヽ.　 　 　　　　　　 　,. ﾍ.

.　 　 ri./,. '´　 ｀ヾヽ.　　i　　　　　　　 ,.　'´ 　 !
　,.､∠(i i, {´,:.',...、__, i＿_i y　 　,..ｨイフ　 　 　 〉
'´ヽ、 ¨ヾヽ￣ヾヽ.　　　　￣￣￣ i´!　 　 　 　 i:
´ ￣＼　 ',::',　 ヾ::ヽ.　　　　　　　 ｉ::|　　　 　 　 }
　　　　ヽ　',::',　　ヾ::ヽ.　 　 　 　 /:/ 　 　 　 　 i:
　i　　 　 ',　i:::i　　　ヾ::ヽ、　 　 /:/　　　　　　 /
　 ',. 　 　 i　|:::!　　　　 ヾ;::＞＜ノ　　　 ＿__ ./＿,...
　　', 　 　 ! i `!　　　　　　 ｀￣´　,. - '´
　　 ',ｰ--ﾉ ヽ.,!　　 　 　 _ ,.. - ' ´
　　　',¨7´　　　,. -‐´￣　　　　　　 !i
　　　 V...._,.　'´:.　　　　　　 i:.　　　 i!
　　　　',　 !|:. | :.　　　　i: 　 i:.　　　 |
　　　_,...',　i　 i :.　　　　i:　　i:. 　 　 | 　 .:::
,.　'´　.:::::',　 　 :.　　　　i:　　i:: 　 　 |　.::::::

東急新5000はクソ！ライバル会社のJRパクルとはいい度胸だ！

>>254-255
元ネタキボンヌ。

>>256
高崎線のげんぞ〜か？

　　　　　　　　　　　　　　　　＼　│　／
　　　　　　　　　　　　　　　　　／￣＼　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　─（ ﾟ ∀ ﾟ ）＜　>>254-255フィーたんフィーたん！
　　　　　　　　　　　　　　　　　＼＿／　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　／　│　＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ∩ ∧　∧　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
￣￣￣￣￣￣￣￣＼∩ ∧　∧　＼（ ﾟ∀ﾟ）＜　フィーたんフィーたんフィーたん！
フィーたん〜〜！　　 ＞（ ﾟ∀ﾟ ）/ ｜　　　　/　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＿＿＿＿＿＿＿＿／ ｜　　　 〈　｜　　　｜
　　　　　　　　　　　　　 /　／＼_」　/　／＼」
　　　　　　　　　　　　　 ￣　　　　 / ／

今日も甲種祭りか

5101が最近動いていないのは5102以降と内装を統一するためにドア上にもう一台ずつモニターを
設置するためではないか･･･？といってみるテスト。

＞263
俺もそう思ふ。
てゆーか5101Fの車内にも何か資材が積まれてたってよ。
量産化改造のために入場すると思われ。長津田か、電設か・・どっちだろ？

あげとく

5101Fは今日も運用に就いてたらしい。昨日も日中試運転したとか。

>>240
【厨房の為の 煽り煽られ講座】

煽られて反論できなくなった
　　→　○○ 必　死　だ　な　（ｗ

予期せぬ自分の無知で煽られた
　　→　釣れた
　　→　わーマジレス返ってきたよ

言い返せないけど 負けは認めたくない
　　→　( ´,_ゝ`)ﾌﾟｯ
　　→　無知白痴は黙ってろ
　　→　知能障害をおこす

＞267
そっとしといてやってくれ。。

今月中に8027Fが引退か？

>>269
また赤札でも出たのですか？

世田谷マンセーの糞野郎がいるぞ！！叩け！！

@@秋谷麻衣さんって@@
http://book.2ch.net/test/read.cgi/zassi/1038644524/l50

>270
今月で検査切れのﾖｶｿ

走ルンです

５０００系って、電源装置に致命的な欠陥があってそれで、渋谷とかで停電するらしい。
くそ会社のIGBTなんか使うからもぅ。

>>264
来週の東武の誘導障害試験の関係とかね

兄弟スレでは、九州新幹線の新車について熱く議論が交わされている模様です。

[東急]８０００系をほめちぎろう！
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1036176296/l50

>>274
IGBTって何？致命的な欠陥ってどんなの？？
あとくそ会社って言ってるけどそのメーカーは何て会社で具体的に何がﾏｽﾞｲの？

煽りじゃないよ。ﾏｼﾞで知らんから識者に教えてもらいたいだけ。

宜しくお願いします。

IGBTについては自分で調べました。ｽﾏｿ･･･

その他については識者（特に274氏）のご教示よろしくお願いします。

今日半ｽﾞﾎﾞｿを撮影された方は、こちらに画像うｐおながいします。

http://www.age.jp/~train/cgi/joyful/joyful.cgi　

http://member.nifty.ne.jp/kobaya/

↑こいつの事か？？

>>278
目立製作所

http://www9.big.or.jp/~rdct55/kb/tokyu.cgi

投球中毒者の巣窟。

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＞＞282
容量可変式とかなんとか言っていたが、東急→営団→東急とかの変更の際エアコンなど
出力が大幅に変わるとダウンするらしい。それで停電したとのことだす。

「さ○とうゆういち」と「とらえもん」って同一人物なの？　

281 ：さいとう　ゆういち ：02/12/08 23:25 ID:+Z0Buzfg
http://member.nifty.ne.jp/kobaya/

↑こいつの事か？？

283 ：とらえもん ：02/12/08 23:34 ID:+Z0Buzfg
http://www9.big.or.jp/~rdct55/kb/tokyu.cgi

投球中毒者の巣窟。

>>285
酸楠です。
で、対策品は出たのでしょうか？

>>286
全然違うよ。
さ○とう氏は神！
とら○もんはﾄﾞｷｭｿ中年。

>>287

広告野郎じゃないのか？

>>287

ID:の事言っているのだが・・・。

>>288
とら○もんの本日のﾄﾞｷｭｿぶりが半蔵門ｽﾚに出てますた。

>>289
をを！これは気がつかなかった！
かたじけない。回線切って（以下略

＞286
ＩＤが同じなら基本的には同一人物だろうが、必ず同一人物とは限らない。
プロバイダや、その契約の種類などによっては、全くの他人でも同一のＩＤが
でることがある。

まぁ↑の場合は同一人物と考えていいんじゃない？



間違ってたら逝きますんで指摘してくだされ

あげ

>>275
12/17に東武方面に遠征に行く人いる？

>>293
○○え○んが無断駐車しに埼玉へ行きます

>>294
だれか車にＧＰＳでも引っ付けておけ。

>>294
どこでもドアで逝きますが何か？

違法駐車見つけたら不審な車がある等理由付けて警察に通報してやれ。

横浜ナンバーのホンダＣＩＴＹじゃ！
埼玉方面ではあまり見ないので発見次第確保せよ。

>>298
了解！

横浜５００
と・１０９

３００ズサー！

>>238-240
自分の間違いを指摘され、逆ギレする東急厨晒しage

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776 名前：名無し野電車区 投稿日：02/12/10 13:20 ID:???
>>775
おまえの粘着の方がｳｾﾞｰ!

777 名前：名無し野電車区 投稿日：02/12/10 14:14 ID:???
777

778 名前：名無し野電車区 投稿日：02/12/10 15:35 ID:???
776 名前：名無し野電車区 投稿日：02/12/10 13:20 ID:???
>>775
おまえの粘着の方がｳｾﾞｰ!

777 名前：名無し野電車区 投稿日：02/12/10 14:14 ID:???
777

779 名前：名無し野電車区 投稿日：02/12/10 15:53 ID:???
あの…「民度」について教えてくれる親切な人がいるって聞いてきたんですけど。

「民度」って何ですか？

780 名前：名無し野電車区 投稿日：02/12/10 15:57 ID:2VC/YMaj
＞７７５が持ち合わせていない物です

781 名前：名無し野電車区 投稿日：02/12/10 15:57 ID:???
>>779は、ひきこもりになりそう暦１ヶ月の偽関西人です。
お手柔らかにお願いします。

東急厨はうざいねage

＞301
そっとしといてやってくれ。。

>299
ネタ？マジ？

>>296
寒いけどタケコプター

新5000って何年使うつもりなんだろ。

東横特急は毎日ボロ市！
東横特急は毎日ボロ市！
東横特急は毎日ボロ市！
東横特急は毎日ボロ市！
東横特急は毎日ボロ市！
東横特急は毎日ボロ市！
東横特急は毎日ボロ市！
東横特急は毎日ボロ市！
東横特急は毎日ボロ市！
東横特急は毎日ボロ市！

東横厨消えろ

目黒線用5000系まだー?
デザインがとても気になる

T急車両にて紺（黒？）と赤のラインの新5000系を目撃

>>311
5080は5000とほぼ同じデザインです。

東横特急は毎日ボロ市！
東横特急は毎日ボロ市！
東横特急は毎日ボロ市！
東横特急は毎日ボロ市！
東横特急は毎日ボロ市！
東横特急は毎日ボロ市！
東横特急は毎日ボロ市！
東横特急は毎日ボロ市！
東横特急は毎日ボロ市！
東横特急は毎日ボロ市！

新車導入は､近隣地区にいくらでもあり､JR東日本の負け犬となった東急が今度は東横線を潰そうという企みがアリアリと感じられます｡
しかも｢東横線に新車を導入すべきだ｣という民意を無視した上條社長の怠慢姿勢には激しい憤りを感じます｡
誰か社内クーデターでも起してくれないですかねえ｡

東横特急は毎日ボロ市！
東横特急は毎日ボロ市！
東横特急は毎日ボロ市！
東横特急は毎日ボロ市！
東横特急は毎日ボロ市！
東横特急は毎日ボロ市！
東横特急は毎日ボロ市！
東横特急は毎日ボロ市！
東横特急は毎日ボロ市！
東横特急は毎日ボロ市！

８０９０ってなんで裾折り車体にしたの？

今日はあの美作の猿(＝dailyウォガ！)は来ないのかな〜？

東横特急は毎日ボロ市！
東横特急は毎日ボロ市！
東横特急は毎日ボロ市！
東横特急は毎日ボロ市！
東横特急は毎日ボロ市！
東横特急は毎日ボロ市！
東横特急は毎日ボロ市！
東横特急は毎日ボロ市！
東横特急は毎日ボロ市！
東横特急は毎日ボロ市！

dailyウォガ！

>>302
本物は漏れだyo
騙らないでね

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ヴォガッ！！！

daily ウォガ！

8033-34 8035-36 8037-38 もハシゴがない、という事は、来年廃車？

田都で使っている8593〜8595が24両東横に戻ってくるとして（東横は24両8000廃車）
大井町で25両廃車した分は、どこから車両補填する？
田都は、20両廃車、24両東横へ返還で5000を50両補充だと思うので

田都の8500にスカート取付け車がいるのを発見。
詳細をご存知の方いませんか。

さっさと東武東上線に新車出せや！この野郎！！

>>326
ttp://www43.tok2.com/home/toraemon/tetsudo/toq/toq/8500/8623f/index.html

東横特急は毎日ボロ市！
東横特急は毎日ボロ市！
東横特急は毎日ボロ市！
東横特急は毎日ボロ市！
東横特急は毎日ボロ市！
東横特急は毎日ボロ市！
東横特急は毎日ボロ市！
東横特急は毎日ボロ市！
東横特急は毎日ボロ市！
東横特急は毎日ボロ市！

>>326
kobayaにのっとる

daily ウォガ！#{eu]=}+.

　　　|| 彡彡彡从乂个个乂＃| ||＃乂个个乂从ミミミミミ 〜
　　　|| 　　彡彡彡彡　o∵o｡∵∴｡o∵ﾟ∴o∵｡o∵ﾟ∴ミ☆ミミミミ
　　　||　　彡彡彡///　 　ﾉ(∵ー∵。∴ー∴。∵ー　　＼ ミミミ 〜　　　
　　　||　　　　|///　　⌒ー　ﾟ∴ー∵。∴ー∴∴∴。　λ 　〜
　　　||　　　　 |//:::::::'￣￣￣::::::::::::::::::::::￣￣￣　:::::::`λ
　　　||　　　　　|/::::::::::::/κ ）　　>))((<　 （χヽ::::::::::::::λ
　　　||　　　　.. |:::::::　/●／　　ノ へ＼　　＼●ミ::::λ
　　　||　　　　　|:::::: 彡／::::::（●　●）　:::::::::::::::::::::::λ
　　　||　 　　　ξヽ　ヽ　: ▼▽▽▽▽.▼　メ:::::::::::∫
　　　||　　　 　ξヽ:::::::::: ,-|/ m｀l　ｗ　'ω {　｀l::::::: /∫
　　　||　　 　 ξ::::::::::::::::::::: く ▽▽▽/ ^ (､　 /:::::::::::∫
　　　||　　　 ξ:::::::::::::::::::: 　(ﾉ△△△　（_　_('｀u''/:::::::∫
　　　||　 　 ξ　＼:::::::::::｀　 l´　o∵o　 '　　　::::::: ／::::::∫
　　　||　　ξ::::::::::::＼:::::::: △△△△△△｀∴ 　 　｡ 　　 ∧_∧ 　　　8000厨の近影ですよ。
　　　||　ξ:::::::::::::::::::::::: :ヽ::::::　|-||||-|　　 ／::::　 　: ＼　(~∀~#)　　みなさん気を付けて下さいね。
　　　||＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ 　　 　⊂⊂ |
　　　　∧ ∧　　　 ∧ ∧　　　 .∧ ∧　　　 　　 　. |￣￣￣￣|
　　　(＾〜＾∧ ∧　(’ー’∧ ∧(´ Д ｀∧ ∧　　 　.|　　　　　　|
　〜（＿　(´ー｀∧ ∧ __(＾◇＾∧ ∧__(o･-･∧ ∧￣￣￣￣￣　は〜い、先生！よくわかりました。
　　　　〜（＿　(´▽｀∧ ∧＿(・e・∧ ∧＿(`〜`∧∧ 　　　　　　　　ってかキモいです
　　　　　　　〜（＿　(‘ д‘)　（ ..(＾▽＾,,).〜（＿(｀.∀´)　 　
　　　　　　　　　　〜（＿__ﾉ.. 　〜（＿__ﾉ 　　〜（＿__ﾉ

ボロ市はいよいよ明日からです。
９時に花火が上がります。
８０００の部品なんかも売るのかな？

東横特急は毎日ボロ市！
東横特急は毎日ボロ市！
東横特急は毎日ボロ市！
東横特急は毎日ボロ市！
東横特急は毎日ボロ市！
東横特急は毎日ボロ市！
東横特急は毎日ボロ市！
東横特急は毎日ボロ市！
東横特急は毎日ボロ市！
東横特急は毎日ボロ市！

daily ウォガ！

みな鉄スレに討ち入るぞ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！１

おっと337ゲット！

>>337
本物は漏れだyo

>>338
ニセモノハケーン！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！１

荒らせ！荒らせ！どんどん荒らせ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！１１
俺様はみな鉄スレの住人だyo

みな鉄関連スレも荒らしまくれ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！１１
俺様は九州新幹線いかずちじゃないyo

daily ウォガ！#{eu]=}+.

５０００系第二編成の内装って第一編成の時の青系とは違うの？
壁の色が白っぽく見えたんだけど、水色じゃないの？

&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&

８０００はよくがんばった。ここいらで引退なされ。

【日吉】　箕　　　輪　【綱島】
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1039793274/l50

　　　　　　　　　　　　　　　　＼　│　／
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　　　　　　　　　　　　　　　─（ ﾟ ∀ ﾟ ）＜　みのわみのわ！
　　　　　　　　　　　　　　　　　＼＿／　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　／　│　＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ∩ ∧　∧　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
￣￣￣￣￣￣￣￣＼∩ ∧　∧　＼（ ﾟ∀ﾟ）＜　みのわみのわみのわ！
みのわ〜〜〜〜！ 　 ＞（ ﾟ∀ﾟ ）/ ｜　　　　/　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＿＿＿＿＿＿＿＿／ ｜　　　 〈　｜　　　｜
　　　　　　　　　　　　　 /　／＼_」　/　／＼」
　　　　　　　　　　　　　 ￣　　　　 / ／

ｹｷｮｰｸ、８５００にあのスカートは普及するのだろうか？

８０００いらねぇつんだよ！
８０００いらねぇつんだよ！
８０００いらねぇつんだよ！
８０００いらねぇつんだよ！
８０００いらねぇつんだよ！
８０００いらねぇつんだよ！

daily ウォガ！#{eu]=}+.

350

じゃんじゃん来てください
http://mbspro8.uic.to/user/TQ3004F.html

あぼーん

>>352
おまえ、どこでも見かけるな（藁

>>353
確かに(w
東急系のスレの殆どに貼られてるな。

おかげで問題のページのカウンターはｱﾎﾞｰﾝ、ゼロになったみたいだけど。

名無しの投稿は厳禁。
名無しにきてもらうのは管理上困るんだよ。
お前は２ｃｈ族の一人だな。取り締まる。
3日後に削除する。そしてホスト完全公開し、アクセス制限をかける。
いやなら3日経つまでにHNを明かせ。
管理人として２ｃｈ族が来るのは荒れると考えざるを得ないんだよ。

http://mbspro8.uic.to/user/TQ3004F.html

新六千ブチ切れた模様↓
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1039793274/111

【日吉】　箕　　　輪　【綱島】
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1039793274/l50

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　　　　　　　　　　　　　　　─（ ﾟ ∀ ﾟ ）＜　みのわみのわ！
　　　　　　　　　　　　　　　　　＼＿／　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　／　│　＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ∩ ∧　∧　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
￣￣￣￣￣￣￣￣＼∩ ∧　∧　＼（ ﾟ∀ﾟ）＜　みのわみのわみのわ！
みのわ〜〜〜〜！ 　 ＞（ ﾟ∀ﾟ ）/ ｜　　　　/　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＿＿＿＿＿＿＿＿／ ｜　　　 〈　｜　　　｜
　　　　　　　　　　　　　 /　／＼_」　/　／＼」
　　　　　　　　　　　　　 ￣　　　　 / ／

あぼーん

東急車輌は5000系だらけですなぁ。

http://onpuch.jp/cgi-bin/imgtrain/img-box/img20021216171459.jpg

「複々線化する金が無いから乗客は立ってろ」という東急ってどうよ？？

フリースペースは素直に車椅子スペースにしろ。
でもさあ＞＞３６０さん。複々線にしないとは言っていないぞよ。

>>360
液晶ディスプレー分の代償だと思われ

ガンガン来て下さい
　ttp://mbspro8.uic.to/user/TQ3004F.html

あした5003編成撮りに行くニダ。

　　　 　 ＿＿＿＿＿
　　　 ／//////////ヽ,,
　　　ｆ ﾒー-----ー弋メヽ
　　　ﾄ|　___ ____ ____　.|ミﾐ|　 　 　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　ﾄ|_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_　|ミﾐ|　 　／>>360
　　　ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6}ﾘ　＜　僕のような老人をを無視しており、ぞっとしない。
　 　 'ﾋ______ﾉﾊ､_____ﾉ　!!|　　　|　東急を怒鳴りつけておく。
　　　 ｆ　 _, ,ム、､_　　 ./　　 　＼
　　　 ヽ　ｨ-==ｰ-i, ,ノ 人　　　 　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 ＼,_＿＿_／／　/~丶_
　　　　　　人,_____／　／　　　＼
　　　　 ／|_/又　＼ /

daily ウォガ！はまだか！
早く出て来い！！
俺様はみな鉄スレ＆みな鉄関連スレの住人だyo！！！

あぼーん

++ はやてレールスター＠管理人 (キハ1型)…3回
ここの掲示板の雰囲気悪くしてんのおめーらじゃねーか。
荒らす元を駆除せずにどうやって荒らしを駆除しろって言うんだ？
納得できる回答が来れば実行してやろう。

以下レス

＜２チャンネル族カキコ禁止とか偉そうなこと・・・など注意書きされてますが、なぜそうなったのかわかってますか？＞
元はお前らだろ。昔「名無しの電車区」でカキコしている奴がいたんだよ。もとから２ｃｈの存在はしってた。「名無しの電車区」といえばそこだろうな、と見当はついてたんだよ。以来２ｃｈであくまで緩やかに攻撃していたけどもう限界だ。

＜２チャンネル族カキコ禁止とありますが、「逝ってよし」という言葉を使っている管理人自体も２ちゃんねる
族に入ると思いますが。＞
目には目を、歯には歯を、２ｃｈには２ｃｈ、ということだ。

＜以後、管理人様の良識ある行動を期待します。＞
以後、２ｃｈ族の良識ある行動を期待します。そうすればこの姿勢（２ｃｈ排除）は解きましょう。

一番上の奴＞
業務連絡以外にデヤアイコンを使っちゃいけないのは知ってた？

(YahooBB219017248029.bbtec.net)..12/16(Mon) 19:09[418

あぼーん

　　　　　　　　　　　　　　　＼　│　／
　　　　　　　　　　　　　　　　　／￣＼　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　─（ ﾟ ∀ ﾟ ）＜　ごたんだゆきがや
　　　　　　　　　　　　　　　　　＼＿／　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　／　│　＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ∩ ∧　∧∩ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
￣￣￣￣￣￣￣￣＼ ∩∧ ∧∩＼（ ﾟ∀ﾟ）＜　いけがみはすぬまかまた！
池上特急〜〜〜〜！＞（ ﾟ∀ﾟ ）/ ｜　　　　/　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＿＿＿＿＿＿＿＿／ ｜　　　 〈　｜　　　｜
　　　　　　　　　　　　　 /　／＼_」　/　／＼」
　　　　　　　　　　　　　 ￣　　　　 / ／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　￣

５０００第２編成運転開始

モニタ２つになっても、環境ビデオだけじゃいまいち。

>>371
環境ﾋﾞﾃﾞｵじゃなくて、先頭車両にカメラつけて、
走行シーンを写すってのはどう？

>>372
人身事故の時は楽しそうだ（藁

>>373
ｹﾞﾗｹﾞﾗ

AV流せや

＞375さんせい！

>>376
法律で規制してるとか。営利目的でAV流すのは。

漏れならAV流してるとこに乗るのは気まずいぞ。。。

痴漢の冤罪をさせられそうな場所で流すのもそれはそれで迷惑

裏動（以下自粛

カーナビの画像を走っている位置に会わせてドア上モニタに流して欲しい。
ＤＶＤ楽ナビ風に言えば、ノーマルビューだけでなく、スカイビューも
織り交ぜ、分岐のある駅では、ドライバーズビューみたいにする。

この表示と車窓を会わせて見ると、意外な沿線発見があると思うんだけれど
もね。

飛行機だってやっているし、、、

あのモニタで、田都のトレシミュができるってのがいいな。

半ズボンのイメージクリップ

5000故障あげ

8500にも自由空間設置！

フリースペースってますます座れなくなるって事ですな。
サービスダウンか・・・
急行増えるから我慢しろって事か・・・
せめて折りたたみ椅子付けて欲しい。

>>385
SEAT数が減る。

廃車予定車両が発表されていますが第2の働き場はあるの？

FreeSpace作るなら
11両にして6扉でも増結しる！！

＞384
詳細ｷﾎﾞｿ

d

タイトル: 5270 . 5080系の東急車輛の出場時刻を教えてください。


お名前: タカユキ
投稿日: 2002/12/21(23:09)


--------------------------------------------------------------------------------

皆様、こんばんは。もうすぐクシスマス＆お正月ですね。

さて、本題に入りますが、知識豊富な先輩方にお聞きしたいことがあります。
5080系（目蒲線仕様）の東急車輛出場時刻を教えて欲しいのですが・・・・
もしよろしければ、教えてください。

それでは失礼します。

フォトギャラリーに「はやてレールスター」デビューsage

>>393

降臨ﾀﾞﾛ

ttp://bbs.infoseek.co.jp/Board01?user=harada231
ここにｱﾌｫの巣窟ﾊｹｰｿ

>>394　
漏れも三田。
苦言を呈されているにもかかわらず「気にしないでください。」はないよな・・（藁
疾風を超えたか！？

　　　　　＿＿＿＿
　　　 ／∵∴∵∴＼ 　　　 .　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 /∵∴∵∴∵∴＼ 　　 　／　　貴方が自分の発言にいろいろ言うのは
　　/∵∴∴,（･）（･）∴| 　　　/ 　　　自由だが同時にとやかく批判される筋合いは
　　|∵∵／　　 ○　＼| 　 　/ 　　　ないと思うね。
　　|∵ /　　三　|　三　|　　 ﾉ 　　　 思ったことを率直にカキコしただけだし、　　
　　|∵ |　　　＿_|＿_ 　|　＜　 　　ここの規則に抵触する様であれば
　　 ＼|　　　＼＿/　／　　 ヽ 　 　 管理人氏に最終的に
　　　 　＼＿＿＿_／ 　　 　 ヽ　 　判断していただければいい
　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 ＼.
　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

チャゲ

>>396
管理人自体が真性電波なんですね。

K▼SEI車掌の はしのえみお です、東急ｽﾚの馬鹿を相手にｷﾘ番取りきました。

200いただき マンコ！

ずさー！！

９０００系はそろそろリニューアルとかしないのだろうか？丁度ＭＭにも乗り入れるのだし、
ドア上部にドアチャイムと３０００系タイプのＬＥＤをつけるとかさ。
贅沢言えば５０００系の液晶テレビがいいな。

http://live2.2ch.net/test/read.cgi/news/1040735731/l50
ニュース速報にスレが立ちました。

>>402
更新しないで潰しそう。初期１００００といい

>>404
初期10000って何？

１００００系列の初期型

>>406
東武の話か？

5000　3次車では混雑緩和及び硬い椅子なら座らないほうがましだというお客様のご意見を基に
全ての座席を廃止し車内を全面フリースペースと致します。

カーペット敷き、２階建て

渋谷駅のハチ公は、
ご主人様を待っていたのではなくて、
実は渋谷駅前の焼鳥屋が、目当てだったという事実、
知ってた？？？

>>410
ある本のＰ．３０７を勝手に引用するなよ。

高津駅改札前のデハ５１０型（だっけ？）がいなくなってしまった、、、

どこへ行ったのでしょう。ちと寂しい、、、

>>412
ttp://www.nurs.or.jp/~tokyu/を見れ
ちなみにモハ５１０形

東急車輛にいる５０８０系、京急からチラッと見えた。
３０００系のような帯ではなく５０００の緑を紺に変えただけのようだった。
少なくとも現時点では上部の帯は紺１色、窓下は赤１色、先頭車の運転室扉の付近も
同じデザインの色違いのようだった。

やっぱそうなんだ。5080
何のためのパノラミックウインドウ(？)だったんだろう？

>>414
オイラも今日見たぞ。
おっしゃる通りだ。
側面行先表示器は、種別幕が無い代わりに
幅が広い（多分3000と同じ位）。
位置は窓上部のど真ん中。

スレ違いになるが、小田急3000もいた。
でも窓配置がガイソン車と違うような・・・（ヨ231っぽかった）

ところで５０８０入れるのは目黒線増発するってこと？

今日も8039Fバリバリ原液

5080ガゾーユーピキボンシマス

>>419
緑が紺に変わっただけだよ。

9000にLED

|　８０００系を半田埠頭より
　　　　　　　　　　　　 |　お迎えにあがりました
　　　　　　　　　　　　 ＼＿＿　　＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　 　　　V
　　 　　 　　 　r────────-;,
　　　　 |￣￣ﾞ|＿＿＿＿＿＿＿＿__ﾞ|ﾞ￣￣|
　　　　|　　 　|.|￣￣￣|￣￣|￣￣￣|.| 　 　 |
　　　│ 　　. | |　 　 　 |　 　 |　ΛΛ | | .　　　|
　　 │ 　　　| .|　 　 　 |　 　 | (,,ﾟДﾟ).|. |　　　 │
-─┴──┤ |＿＿＿|＿＿|＿＿＿| ├──┴────────-;,
三三三|　　ﾞ|　| 　　　　|￣|.　　　　　 |　|　　|三三|三三|‖　 　|三| |　|
三三三|　　ﾞ|　| 　 　 KＥ..65 1　 　 　|　|　　|￣￣|￣￣|‖==　|　 | |　|
￣￣￣|　　I|　| 　.衣浦臨海鉄道 　 |　|　　|　 　 |　 　 |‖==　|　 | |　|　 ||
＿＿＿|　　I|　|　　　　　　　　　 　 　 |　|　　|　 　 |　 　 |‖==　|　 | |　|　 ||
　 ||￣￣￣|￣|.|￣￣￣||￣￣￣|　　|　|　　|　 　 |　 　 |‖==　|　 | |　|　 ||
　 ||＿＿＿|＿|.|＿＿＿||＿＿＿|　　|　|　　|＿＿|＿＿|‖　 　|＿|_|　|＿||
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| 　８０００系を長津田より
　　　　　　　　　　　　 |　お迎えにあがりました
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三三三|　　ﾞ|　| 　 　 KＥ..65 1　 　 　|　|　　|￣￣|￣￣|‖==　|　 | |　|
￣￣￣|　　I|　| 　.東京急行電鉄 　 |　|　　|　 　 |　 　 |‖==　|　 | |　|　 ||
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８５００のアボーンの候補編成に最終型（８７００型の０７＋＋番）が一部入ってるらしいけど
あれまでアボーンなの？。８５００最終型は平成まで作ってるからあれまでつぶすのは
もったいないと思うが。それに田園都市線にレンタルした東横８５９０系は結局東横に返還
らしいですね。やはり使い物にならなかったからかな。

>>425
レールファン東急のこのページ↓の最後の備考をよく読め！！
http://www.railfan.ne.jp/tokyu/topics/2002-haisha.html

>>416
側窓はほとんど東急5000系とおなじ、戸袋窓廃止、車体は日本車両標準、ドア幅１３００ｍｍ。

数両だけ残す車両も相手が見つかるまでは結局長津田車庫の奥にぶんなげっぱなしで１０００サハと
同じ運命もありえる。でも代えられる車は結構多いから１０００サハみたいに長期間放置して結局アボーンし
ちゃう乱行はないと思うが。

>>425
5000が入るからだよ。＜8590

>>428
1000のサハって歯医者したの！？

>430
生かさず殺さず。

8500の先頭車に乗っていると「プー」という音が聞こえるけど、あれが界磁チョッパの音なのか？
厨な質問ｽﾏｿ

>>430
サハじゃなくてデハだから余計もったいない。

既存の編成に組み込まれる車両は別にして、
8090以降、編成単位で増備されたもの(8631〜41F)は
8090と同じボディ（前面は貫通）にすればよかったのに、
と、今更ながら思う。

本日、01運行が8695Fだ。
田玉線に移籍なんて、当時は誰もがネタとしか思わなかっただろう。
2000系の増備車は何処が変わるか？なんて無邪気に妄想してた。

元々8500は30本の予定だったし、8090を10本も作るつもりは
無かったのだろう。 時期新車(9000)の開発が遅れ、8000を凌ぐ
勢力になれなかった今の姿を誰が予想できただろう？

落ち阻止

>>434
たしかに8590系になぜ移行しなかったのかと思うところはある

>>436
８５９０は８０９０を組み替えするために先頭車だけ造った車両。
時期的には９０００が量産されていた頃。
ところで８０９０て登場以来あまり手を加えていないと思うけど
廃車は８０００歌舞伎の後になるのか前になるのか？
なんか車内なんか見ているとちょっとくたびれている気がする。
前面のデザインは後の９０００・１０００・２０００より個人的には好きだけど・・

>>432
界磁チョッパの音なんて聞こえないよ。（Ｗ
それってＳＩＶの磁歪音じゃないの？

>437
目立つところでは、正面窓辺りが少し変わったくらいかな。> 8090
今後は、カブキ並みの大改修は望めないが、それより昔に行われていた
レベルの室内更新（デコラや床・シート等の張替）なら可能性がある。

>434-437
9000 が 1986年からで、1988年は 9000 の大半と 8590全部, 1001 が作られましたね。
1002 は車内のプレートが昭和64年となっています。
（ということは13号線と直通(2012)の頃には車齢20年超、8090 は32年で今の 8001F 並みか）

今後は 5000, 5080 を増備しつつ 8000, 8500 の30年程経ったものから廃車の流れと
思いますが、3年後にも JR東と共通設計の新車、という新聞記事が最近あったのが気になります。
MM21線開通(2004)で東横線の必要本数は4〜5本減りますが、日比谷線直通を除いて
8590 5本, 9000 15本, 一時東横線で使っていた 3000 13本で充分ということはありえない？
余った8000は、大井町線の延伸と急行導入(2005?)に使うことにして、

↓のような感じで行ったらきれいかなあと。

2003年度に
田園都市線：そのまま 5000 増備、8000 の先頭車と古い中間車廃車、85[38-41] 10×2→5×4
大井町線：上の 5×4を導入、古い 8000 廃車、9007 に3両加えて東横線へ
目黒線：5080 導入、3000に2両加えて東横線へ
東横線：古い 8000 廃車,休車

2004年度に
日吉開業に向け、さらに5080を目黒線に入れ、
3000 に中間車を作って 8000×8捻出、大井町線の急行用

その後数年で
東横線優等の10両化：新形式(仮に6000)で
目黒線の8両化：5080 で
余剰となる 9000 で大井町線普通の8両化
日比谷線直通廃止で余った 1000 で 7600, 7700 の置き換え

13号線直通時
田園都市線：5000 と 6000 or その後継 約50本
東横線優等：6000×10 約15本
東横線各停：(8590+3000)×8 約18本
大井町線（鷺沼開業）：(8500+9000)×8 約25本
目黒線：5080×8 15本余

3000を今更中間車増備してまで目黒線を5080に統一するというのはなんで？

大井町に8両もいらん

多い街って優等のみ６連化だっけ？
>>441
1000系で7600･7700系を置き換えても、こいつら計４５両しかないから
1000系大量に余るんですけど。

>>441
＞大井町線（鷺沼開業）
・・なんて、何十年後になるんだか

>>441 からの返答はないようですね。
なにをしてらっしゃるんですかね。

>>446
もうやめれ

>>446ﾜﾀﾗ

妄想だらけの車両配置を考えてる冬房がいるスレはこちらですか

どうも冬房は2000を東横に移したがる癖があるね

8500の歌舞伎塗装もみてみたいんだけどね

２０００て最初から３本しか造らない予定だったの？
わずか３０両で２０００番台を独占しているなんてモッタイナイ。
９０５０系とかでも良かったと思うんだけど。
まぁ、番号無駄使いしたって別に誰も困るわけじゃないんで
どうでもいんだけどチョット気になったモンで・・

来年で2000系も終わりかぁ・・・って年賀状の話ね。

田園都市線沿線住民なんじゃない？＞東横中古車押し付け厨

age

>>454
田都住民は2000を東横にはあげたくないよ
5000が入っても2000は好きだ。なんたって音がね。

>452
いや、もっと作る予定だった。
ATC更新でヘッド短縮するための増発分を賄う筈だった。
(単純計算だけど、毎時24本→30本で６本必要）
けれど、作れなくなったので東横から8590を借りてきた訳。
あと大井町線と共通に使える5+5も田都専属にしちまった。

まぁ、4連×10本の7700系を作りすぎて廃車にしてみたり、
1000N'も作りすぎて電動車が休車になってるし、
よくわからない車両計画ではある。

>>457
その５＋５は今年大井町に移るそうだが。

>457
結局会社の長期計画なんて結構変わるものさ、逆に変わらないと国の公共事業みたいに無駄なものを作ってしまう
とマジレスしてみる

7700を余計に廃車にして、休車2両発生させて、しかもわざわざ手間暇かけて改造
工事をして3両×2にされた1012+1013Fが解せない。
いくら日比直が余剰気味とは言え、いかがなものかと。

age

扉にデコラ張る車両は、3000系だけになりそうだね。
中途半端な3000系だけど、8両化するときはどうするのだろ？？

>>462
増結しないで大井町に転属。
あるいは、中間車奪い合いで先頭車アボソ。

>>463
3000系ってTc車も結構高いんだろ？
ATOやら何やら特殊装備積んでて。

>>462
一応、世田谷線300系の側扉もデコラ張り。

>>460
じゃあどうすればよかったと？

オレはしかたがないとおもたけど…、妙案ある？

>>466
とりあえず1012+13は日比直で残して、運用数に余裕がある分、東横区間の桜木町延長（＆優等化）
とかやってみても良かったのに、と思う。
需要は今は無いだろうが、日比谷線から少ない本数でも桜木町直通、しかも（東急
線内）優等があるってのは日比谷線内（まあ銀座より中目黒寄りだろうが）でもイ
ンパクトはそれなりにあるだろうし、長期的な観点では需要喚起につながらないと
も限らない。
都営〜京王で、需要がなさそうな都営線〜高尾山口の直通を走らせて様子を見て
いるように。

あげ

>>467
ダイヤを考えての意見ですか？

>>469
ダイヤは変えるものだ。

だからその"変える"ダイヤを考えているんですか？
この場合菊名以遠のダイヤをどうするかはっきりしてもらわないとただの妄想厨と変わりませんよ。

２ちゃんねるで何をいくらはっきりさせたところで
妄想の域を出ないと思われ

>>471
おまえは何を興奮しているのだ！？
これ以上ダイヤに執着するとダイヤ厨と変わりませんよｗ

元町開業の暁には考えてみても面白いかもね。
日比谷線〜元町の直通運転。
でも、東横区間が優等じゃないと乗り通す奴なんてさすがにいないだろうな。

興奮してスマソね
ただ現状のダイヤだと日吉行きをそのまま桜木町まで持っていけないから、そこをどう考えていたのかなと思った次第。
もいっちょいわせて貰うと日中は2本しか動いていないのだから(平日の話ね)、そもそも101213を戻す必要はないと思われ。
ラッシュ時に18mを桜木町行かせるのもどうかと思うし。

>>472
所詮そうだけどね。だけど何も考えずに妄想するのも東急8590等の厨と同じ程度じゃないかと。

>>416
今日、軽給車内からみますた＞5000&5080
入口すぐには出場目前の5104Fがいますた。ちょっと奥にはさらに１編成いるようですた。
5104Fの後ろには、5181Fがいますた。
見えたのは両先頭車の側面が一部だけですたが、
・色は田都の緑を紺に変えただけ（こっちの方がｶｺｲｲ！）
・側面の表示器は大きめのLED１箇所だけ、つまり3000と同じ。
・先頭車の車号が「5181」と「5681」ですた。

なお、こっちの方が見たかった汚堕窮3555Fは、しっかりDLにガードされて見えませんですた。

8040 8028 まだ走ってるけどいつ廃車？

>>477
走行中に車輪がとれるまで

単に8000に乗りたいだけの厨房さらしあげ

428 名前：422 ：03/01/03 13:23 ID:???　←sage煽り
俺もダイヤ優遇に一票。
新車を導入してもダイヤが糞ならば意味が無い。
それにそこまで新車にこだわる厨房の気が知れない。

ひいきの車両の番号を暗証番号にしているヤシの数↓

>>480
(ﾟдﾟ)ﾊｧ?

外出ネタかもしれんが。
デハ9307、サハ9707、サハ9807は欠番なんでつか？
複数の雑誌を見た限りでは、9107Fは5連で登場とあり、
休車・廃車といった記述は無かった。
しかし、保育社カラーブックスシリーズ「東急」
本文中には9707の留置写真が載っていた記憶が。

大井町線暫定運用中の9101Fから抜かれていた中間車が、
同編成の東横線復帰時、走行距離調整のために
一時的に他編成に組み込まれたこととは無関係？

>>482
“鉄道ﾌｧﾝ”には鳩舎と有った

>>483　即レス、サンクス。
長津田の片隅？にて長期放置プレイですか…。
9107Fが8連で走っていた時期は存在するのだろうか？
沿線住人のくせに分からんのですわ。

>>480
ｿﾚﾀﾞ!!　暗証番号の変更しる！と言われたんだが、どうにも思いつかなかったのだわ。
>>484
9007Ｆ（←正式にはこれ）はずっと５連だと思われ
9307・9707・9807は存在しない

>>480
すまん、もうやってる。

>>475
急行化して、直通需要の多い夕方ラッシュに渋谷発の急行の直前を走らせたりして渋谷発の急行
の混雑緩和を図るんであれば有用な気もする。
朝は無理そうだけど。

急行･特急はいらねえんだよ。神奈川の田舎もんは東急に乗るな。

同じ昭和45年ぐらい製造の他社の車両にくらべると、8000が良く見える。
こんな俺はもうダメポ。

１０００を東横本線運用でつかえやゴルァ！
（でーたいむ）

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　　|iilliiillllll　　　____:ﾉ:::|　 | ヽ____　　 liiillliilii|
　　 |iilllliiliゝ_　　　　ﾉ/　　ゝヽ　　 　iiilliiiillｿ
　　　|iiillliillliil　　 ノ　 ￣ｖ￣　ヾ　liillllllﾉ
　　　ヾiiiillllllﾉヾ　 <=======ゞ　　 ﾉ￣
　　　　｀￣￣　ヽ　ヽ=====ﾉ　　ノ
　　　　　　　　　　ヾ:::::::::::::::::::ノ

>>487
大丈夫。急行の混雑緩和は通勤特急がやってくれます。

>490
最近は休車が出ているくらいだから想像つかなないだろうが
その昔（でもないか）車両不足の時期があって、8000/9000が
入場した場合は1000系が代走するようになっていたらしい。

日比谷線直通中止の時に渋谷駅に入るのは知られているが、
菊名から先、桜木町までの各駅に1000系用の停車位置目標が
あるのは、そのときの名残のようだ。

あぼーん阻止age

http://jbbs.shitaraba.com/auto/812/

　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　　　| 　鉄ヲタは包茎!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは童貞!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは知障!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは悪臭!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは汚物!!!　|
　　　　　　|＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　　二二 ∧ ∧　||
　　　　≡≡（,, ﾟДﾟ）⊃　ｷﾓｲ...
　 三三〜（, 　　／
　　　　　 ｜ ） )
　　　　　　∪

祖師age大蔵

κ▼δει車掌の はしのえみぉ です！500

取ったか500 ？

取れた500 ？

私はネ申である､ネ申に不可能は無いのだ！

ｴﾐｵﾀﾝ、ｱﾌｫﾓﾎﾄﾞﾎﾄﾞﾆﾅｰ

それにしても1362と63、
東横に戻るにしても、池多摩線がよっぽど過疎化（運用数減）しない限り復帰は
無理そうだな。
マジでどうすんだろ？

>>503
そのまま放置プレイじゃないかな？と思う。
そして知らず知らずのうちに解体されてたりして。

ホントは大井町急行に使うはずだったのにね。

新車を雪が谷に２本入れて、1012F･1013Fを捻出しよう。

新相松東中西静砂星楽北海
□─○───○○───□　(上下各 1,6,11,16,21,26,31,36,41,46,51,56,61,66,71,76,81,86,91,96号)
□─○───○─○──□　(上下各 2,7,12,17,22,27,32,37,42,47,52,57,62,67,72,77,82,87,92,97号)
□─○───○──○─□　(上下各 3,8,13,18,23,28,33,38,43,48,53,58,63,68,73,78,83,88,93,98号)
□─○───○───○□　(上下各 4,9,14,19,24,29,34,39,44,49,54,59,64,69,74,79,84,89,94,99号)
□○─○────○○─□　(上下各 10,30,50,70,90号)
□○──○───○○─□　(上下各 5,15,25,35,45,55,65,75,85,95号)
□○───○──○○─□　(上下各 20,40,60,80,100号)

下り：マリン号（1号〜100号）、上り：メトロ号（1号〜100号）
上り・下りとも5時40分〜22時10分まで10分間隔で発車。所要1時間50分（100号の終着駅到着は24時00分）
10両編成・全車両指定席・３号車と８号車にビュッフェ（全列車営業）
全席禁煙、ただしビュッフェ内は全席喫煙可

>>507
誤爆ですか？

ホームの問題は別として、池多摩線に20M車って物理的に入線不可なの？
7700の車体をアボーンして電気機器を歯医者になる8500とかに付け替えて
リニューアルして使えば、ってちょっと思った。
無論今更そんなことするはずはないだろうが。

>>509
メリットがないからねぇ。。
それこそ羽田直通でもやらない限り。

俺的には
日比直廃止→13号新宿(小竹向原)発大鳥居行き
に1000を使うっていう展開が一番理想だけどなー
出来るかな?

羽田直通は京急が渋るんじゃない？

>>512
そこは政治力で。
新宿→羽田直通だと都が後押ししてくれそう。
まあ妄想だがな（ｗ

>>509
おそらく無理と思われ。
数年前までガミ線は1000系でさえも無理だったんだから。
当初1000が目蒲に集中配備されていたのはそのため。

いまさら感があるけど、

http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20021120AT1DI02O419112002.html

３年後（２年後？？）の新車って何？

清掃中 　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ◆b.CLeanWiE は
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■■■■■■■■■■■■■■■□□■■■■■■■■■■■■■□
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>>515
既に走ってるﾖ231

>>517
ACだろ？

>>509
車体だけなら7700だってずっと持つわけだしね
せっかくリニューアルしたのを捨てて20m車に変更する意味は
あまりないような。

>>515
走るンですがさらに進化した「走るだけなンです」かな？

>>515
東横線に入るのかな？

>>515
横浜高速鉄道向けの新車

昨晩久しぶりに５００１編成を見たが、まだドア上モニタは１つだけだった。

>519
あと、２０ｍ車入れるならホームセンサーと柵も作り直さなきゃならんね。
まぁ池多摩は一生１８ｍ級車輌を地方へ供給する源なんだろうね。

今日、5002に乗った。ついモニターに目が逝ってしまった。
あとは5003も中央林間〜長津田で試運転していた。

きのう5000に行き帰りとも三越前〜中央林間間乗ったけど・・・
もう新鮮味なくなっちまった（藁

>>525
あとはシートの硬さに辟易するだけ？（ｗ
まあ、8500の室内更新車もベンチシートなわけだが。（たぶん詰め物は一緒）

いまだに５０００系乗ったことない・・・・

>>527
漏れも。

>>513
都営地下鉄に乗ってくれなくなるから
都も渋ると思われ（都営は無くなるかも知れないが）

マジで余っている１０００系はどうなるん？

>>530
両運に改造、十和田に譲渡で。

上田・福島・弘南に８０００売却！

えちぜんは８０００買わないか？（いやマジで

５３３＞＞
それよりも秩父鉄道に・・・

8000厨は死ね

532 ：富士岡→岳南富士岡 ：03/01/07 22:52 ID:xGpz/J8d
上田・福島・弘南に８０００売却！

533 ：富士岡→岳南富士岡 ：03/01/07 22:54 ID:xGpz/J8d
えちぜんは８０００買わないか？（いやマジで

534 ：名無し野電車区 ：03/01/07 22:55 ID:???
５３３＞＞
それよりも秩父鉄道に・・・

東急厨＝8000厨の脳内

古いもの(8000)＝良

新しいもの(3000・5000)＝徹底的にクソミソにけなしたがる

つまり新しい車両が来ると、今まで自分だけが知ってた鉄道知識が奪われたみたいで
非常に腹が立つんだろうね。自分の脳内世界を汚された気がするんでしょう。

こんなのスレで平然と言ってるよね。
それも結構辛辣な言葉で。けど読みながら思う。
ああやって辛辣に攻撃すればされた側がどんなレスを返す事になるかと。
そうやって攻撃しといて、で、荒らしが居つくと今度は粘着批判。
粘着が悪い粘着が悪いの一点張り。果たして本当にそうなのだろうか？

ときたま下手に庇いたてすると厨房は攻撃されてあたりまえとか、２ちゃんは
そんな場所とか書く香具師がいるけど、だとするなら粘着もまた荒らされてあたりまえ、
２ちゃんはそんな場所と言うのだろう。

放置徹底呼びかけすら、内容は一言二言気に入らない香具師を攻撃する。
厨房の定義も個人の感じ方一つで、厨房は攻撃されてもあたりまえとくる。
２ちゃんねるって掲示板が抱えてる問題、最近各社スレに粘着がいつく
様をみて改めて感じる今日この頃。

昨日は全然荒れなかったのにな

8027−28、8039−40まだはしっとるが、いつ廃車？8033−34、35−36、37−38
も先頭車両にハシゴないので廃車されるの？

廃車廃車。８０００は全部廃車。さっさと消えてくれ

こいつ東横ユーザーに喧嘩売ってんのか？

525 ：名無し野電車区 ：03/01/07 21:03 ID:hnzcchmh
きのう5000に行き帰りとも三越前〜中央林間間乗ったけど・・・
もう新鮮味なくなっちまった（藁

東急平壌線

高い改造費をかけて無理に譲渡する方がもっともったいないと思ったけどなあ。

鉄道オタクは、そういう考え方ができないんかねえ。
新車投入の方が損だとすぐ考えるんだね。

鉄道キチガイとか言う奴はけしからんと思ったが、そういわれて
も仕方ないよ8000厨は

何がそんなにムカつくんだろうね・・・時々駅でつぶやいてる奴がいるけど、
そういうタイプに多そうだね「ははははは8000系をももももっとははは走らせ
ろろろろ！！」なんてつぶやいてそう。

だから8000系をどうやって使うのさ。
そのまま東横特急？正直ボロボロだったぜ？
地方私鉄に譲渡？改造費を考えたら長い目で見たら新車の方が得だぜ？

俺も、東急といえば8000系だが、置き換え時期にはもうボロボロだった
と思ったから仕方ないなと感じた。
何でそんなに目くじら立てて8000系引退を必死で反対するのかよくわか
らないよ。仕方ないやん。

>更新して東横特急として使い続ければいい。

更新しても新車にはかなわないという罠

東急なんて芋電車の集まりだろ？（ﾌﾟ
新車も既存車も全然糞。とことんﾊﾞｶじゃん。
まぁ、一生そうしてなさいってこった(激藁）
京急厨に一生ひれ伏してな！(w

きのう5000に行き帰りとも三越前〜中央林間間乗ったけど・・・
もう新鮮味なくなっちまった（藁

用賀用賀用賀用賀用賀用賀用賀用賀用賀用賀用賀用賀
賀用■■■用賀用■■■用賀用賀用賀■■■賀用賀用
用賀用■用賀用賀用■用賀用賀用賀■賀用賀■賀用賀
賀用賀用■用賀用■用賀用賀用賀用賀賀用賀賀用賀用
用賀用賀用■用■用賀用賀用賀用賀用■■■用賀用賀
賀用賀用賀用■用賀用賀用賀用賀用■用賀用■用賀用
用賀用賀用賀■賀用賀用賀用賀用■用賀用賀用■用賀
賀用賀用賀用■用賀用賀用賀用賀■賀用賀用賀■賀用
用賀用賀用賀■賀用賀用賀用賀用賀■賀用賀■賀用賀
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用賀用賀用賀用賀用賀用賀用賀用賀用賀用賀用賀用賀
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用賀用賀用■■■用賀用賀用賀用賀用■■■用賀用賀
賀用賀用■用賀用■用賀用賀用賀用■用賀用■用賀用
用賀用■用賀用賀用■用賀用賀用■用賀用賀用■用賀
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賀用■用賀用賀■■■賀用賀用賀■■■■■■■賀用
用賀用■用賀用賀用■用賀用賀用■用賀用賀用■用賀
賀用賀用■用賀用■■賀用賀用賀■賀用賀用賀■賀用
用賀用賀用■■■用■用賀用賀用■用賀用賀用■用賀
賀用賀用賀用賀用賀用賀用賀用賀用賀用賀用賀用賀用

■
■　http://www.youga.net/
■

俺も往復で5000系にあたることがよくある、ここ最近。

いいだろー、東横ユーザーめ！！

8500の廃車予定編成はわざわざ組み替えせずに
東葉（以下自粛

>>549
昨日は08と5000に乗りましたが何か？
5000もそろそろ飽きてきた。。。

>>551
そりゃ東急系サイトの運用表ニラメッコしてわざわざ毎日時間合わせて行くようなこと
してりゃ飽きるだろうよ。
まだ、行けば乗れるような本数はないし、大方の人にとってはやはりまだ目新しい。
いまでも「これ新車？」などの会話もしばしば聞かれる。

5000は発車時にやたら振動が多いので2000のほうが好きですが何か？

確かに俺も5000はあきたよ。
東横の8000がウラヤマスィ

逆に俺は5000が好きだよ。
東横の8000がウトマスィ

２０００マンセー
２０００マンセー
２０００マンセー
２０００マンセー
２０００マンセー
２０００マンセー
２０００マンセー
２０００マンセー
２０００マンセー
２０００マンセー
２０００マンセー
２０００マンセー

お前らみたいな低レベルの東急厨なんか我々KEIKYUにかなうわけねぇだろ(w
ｾﾐｸﾛｽ車持ってないくせにねたんでるのか？(w　
まさか「9000系でBOXｼｰﾄありますが何か？」なんて言うｳﾞｧｶか？
へへへ。KEIKYUこそ最強である事をよく覚えておけ！(ﾌﾟ
おまえらみたいな東急厨や沿線住民こそ日本一最低な人種で逝ってよしさ！（ﾌﾟﾌﾟｯ

＞557
その煽りは痛すぎるからﾔﾒﾚ

>>557
短い普通列車と汚くて安そうな駅舎で、何故そこまで自慢できるんですか？
サービスがいいのは快特＆空港線関連だけ。他はまるでなっちゃいない。

短くても本数の多い方がいいね。
本線系統の急行の廃止は大正解。あれから格段に使いやすくなった。

おおむね比較的新しい車両で固められた優等列車陣
優等に新車を入れるのは当然。
普通だけの停車駅を利用しているが、普通がボロなのは仕方ない。
やっぱり新車はより多くの人が接する看板列車に使ってほしいからね。

ボロを平気で東横特急に使う無神経な会社とは違うね。

>>557
空港線の蒲田踏切なんとかして下さい。激しく邪魔です。

>>561
これから立体交差の工事を始めますが何か？

なんか段々と東急の話題から離れていくが・・・

>>560
よくぞ言った。
東横線は毎日ボロ市が開催されてます(w

>>560
名鉄はそれなりに新車入れてるのに誰も気付きませんがなにか。

>>562
もう、ずいぶん前からほそぼそとはやっている。
今、社会問題化するほどになっていて計画よりこれからは急ピッチで
進みそうだな。まぁ、京急単独では難しいし東京都もこうなることは
はやくからわかっていたんだからもっとはやくやるべきだったって
ここ東急の車両スレだぞ！もういい加減くだらん対立はやめろ！

地下鉄乗り入れ車以外は全部古い車両の東武東上線よりはいいかと。

しかも京急はほどよく普通にも新車をまわしてくれる。

環境にやさしいなどといった偽善丸出しの
変な理屈をこねくり回してわざとボロを優等に使うような
小田急・東急のようないびつさがないね。
京急の優等に新車を優先してまわそうという思想は
素直でわかりやすい。

http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/computer/2channel/
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20030109-00000021-zdn-sci

>>568
どこが屁理屈なんだよ。
鉄道会社の経営環境にやさしいって意味じゃないか。
初めの7文字は省略される傾向にあるけどな。

客から言ったら屁理屈

鉄道会社の経営環境にやさしいという本音を隠して
素人をだましやすい環境問題にすり替えて宣伝しているから
しかもそれがサービスダウンだから。
優等は各停より使う人が多いのだからそちらに優等をまわすのが自然。

　　　　　　　´/|iiilliilllllllllll;;;;;;;;;｀ヽ
　　　　　.＿/iiillliiil::::::::::::::::;;;::::::llliil
　　　　／iiiiiiilliii::::::::::::Y///;;; 　:::;;iiilllliillヽ
　　　/iiilliliill//　　　　　　　　　＼;;;:::iilllliilヽ
　　|iiiilllllllll　　　　　　　　　　　　　‖:iiillliillii|
　　|iilllilliilll　　:::::::::::: 　|||　::::::::::　　‖iilllliilliil
　　|iilllilliill　　>-=・=- ;; ;; -=・=-<　　lliiillliill
　　|iilliiillllll　　　____:ﾉ:::|　 | ヽ____　　 liiillliilii|
　　 |iilllliiliゝ_　　　　ﾉ/　　ゝヽ　　 　iiilliiiillｿ
　　　|iiillliillliil　　 ノ　 ￣ｖ￣　ヾ　liillllllﾉ
　　　ヾiiiillllllﾉヾ　 <=======ゞ　　 ﾉ￣ ８０００だぁ？んなもんイラネーヨさっさと壊せや
　　　　｀￣￣　ヽ　ヽ=====ﾉ　　ノ
　　　　　　　　　　ヾ:::::::::::::::::::ノ

比較的長距離を走る京急と短距離の東横で比較するのは不毛。
もうイイ加減にせい！！
東急の車両だぞ！

正直、京王〜東急の地帯は何が走ってても気にならないレベルだから良いよ。安いし。
西武や東武なんて新車が走っててもボロイメージがつきまとうからな。
営団千代田線だってボロばかりのはずなんだがなぁ…。

つまり、
「東横特急には、どんなことがあろうとも金輪際9000系以外入れるな」
ということだな？

>>574
東急厨は死ね！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

>>575
「東横特急には、どんなことがあろうとも金輪際その時代の最新型以外入れるな」
ということです
※最新の世代交代時のみ最新車両と最新から脱落する車両の併用可

>>574
同意
ボロイ代名詞として８０００をあげてる香具師は他の世界を知らなすぎ。
あれで不満言ってるようじゃ日本中のどこにも住めない。
新車がいいに越したことはないが、いい加減８０００叩きはう財。
自分達では８０００厨に天誅を下してるつもりなんだろうけど、
そんなことやっていて楽しいのか？と思う。８０００厨もう財が
いつまでもくだらないことしてもはや狂人のレベルだな。

>>565
300系はさすがに気付くだろう。

>>576
コピペウザイ氏ね、と。

>>577
しかしこの分だと、8000系と9000系の車齢差より、
9000系の車齢の方が大きくなりそうで嫌だな。
昔の世田谷線みたいだ。

>>578
sage煽りの8000厨は死ね！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

>>579
世間ではあれは地下鉄の電車という事になっています。(小牧市民除く)

>>578
8000厨は失せろやｳﾞｫｹ

新車マンセー厨必死だなｗ

>>584
8000厨は死ねやｳﾞｫｹ

すぐ８０００厨と決め付けマトモな文書かずに氏ねなど返すからう座員だよ。
よく読めよ。俺は新車のほうがいいと思ってるしすぐ譲渡と言い出す８０００厨も
う財と言ってる。ただ、くだらんレスばかりに費やしてまともな議論も情報もなくなって
しまってる状況に憂いてるんだよ。
氏ねなどしか書かないことが異常じゃないと考えているの？

>>578
老朽化の激しい8000を批判しただけで狂人とは。
さすが8000厨。前々からちょっと批判するだけで
狂ったように人格攻撃を始めるだけあるな。

>>586
狂人呼ばわりを謝りなさい
口ではなんとでもりっぱなこと言えるもんな。8000厨。

>>588の翻訳。

8000厨の陰謀ニダ！謝罪と賠償を(以下略)

もう止められないようだな。
俺はただこの異常な状態を変えたいとおもったんだけどな。
まぁ、狂人レベルとは言いすぎだったかもしれない。油に火を点けてしまったな。
正常なレスになることを望む人には申し訳ない。
ただ議論は正常な状態じゃないな。

荒らした自覚のない8000厨降臨age

>>590

「8000厨」「日吉厨」の話題になるとやむを円。

この手のものはアンチがやたら多く、冷静に文章が読めず
結局ムダにスレを消費することになる。
両方うざいが、アンチのほうにもなにか名称をつけてやるべきかなｗ

新たな8000厨降臨

>>591,593って「自覚のない厨」の見本を見せてくれてるんだろ？

>>594
8000厨死ね

>>1-595
ｳｪｰ､ﾊｯﾊｯﾊ＞(ﾟДﾟ)

>>595は新車厨



って言えばいいんだろ。

>>597
8000厨は死ね！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

>>598
お前謝れよ。

>>599
おまえこそ謝れ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
さんざん人格攻撃しまくった8000厨が！！！！！！！！！！！！！！！！！！

ごめんm(__)m

599ってクソスレでの常套句なんだが…。
「>>1氏ね」と同じくらいの。

東横には新車は入らねーよ！お前らは一生ボロ8000でﾊｧﾊｧしてな！ｸｿﾎﾞｹが！！

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／
　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　/　おい！厨房が煽りにきたぞ！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　∠　　
　　　　　　　　　　　 ∧＿∧　　　　＼＿＿＿__／￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　（　 ´Д｀）　 ,-っ　　　　　　|　そうか！よし！頃す！
　　　　　　　　　　／⌒ヽ/　　 / _）　　　　　　　＼　　　　　　　
　　　　　　　　 　/　　 ＼＼／／　　　　　　　　　 ￣￣￣￣￣V￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　 　 /　　　 /.＼／　　　　　　　　　‐=≡　　 ∧ ∧
　　　　　　　　 /　　　∧_二つ　　　　　　　　‐=≡　　　（　´Д｀）　ﾊｧﾊｧ　待ってろよ〜
　　　　　　 　 /　　　/　　　　　　　　　　　‐=≡＿＿＿__/　/＿
　　　　　　　 /　　　 ＼　　　　　　　　‐=≡　 /　.＿＿　　　゛　＼　　 .∩
　　　　　　　/　 /~＼　＼　　　　　 ‐=≡　　/　/　　/　　　 /＼ ＼／／
　　　　　　 /　 /　　　>　 ）　　　　‐=≡　　⊂_/　　/　　　 /　　.＼_／
　　　　　／　ノ　 　 /　／　　　　　　　‐=≡　　　　/　　　 /
　　　　/　／ 　 .　 / ./　　　　　　　　　 ‐=≡　　　|　　＿|__
　　　 / ./　　　　 （　ヽ､　　　　　　　　　　‐=≡　　＼＿＿　＼
　　 （　 _)　　　　　 ＼__つ　　　　　　　　　　　‐=≡　/　／　／
　　　.￣　　　　　　　　　｀｀)　　　　　　　　　‐=≡　 /／　／
　　　　　　　　　　　　　　 ｀)⌒｀)　　　　　‐=≡　／　|　/
　　　　　　　　　　　　　　　 ;;;⌒｀)　　　 ‐=≡ ／　／レ
　　　　　　　　　　　　　　　;;⌒｀)⌒｀)‐=≡　（　　￣）

元住吉で整備している友人曰く
「8000って雨漏りひどいんですよー！」
ステンレス車体でも雨漏りするようなら即効あぼーんしる

おまえの友人は"友人"であるおまえに敬語を使う人間なのか？

＞578
まともに相手しちゃﾀﾞﾒ
いかずちを知らんのか？

今後も田園都市線に新車が導入されるぞage

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／
　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　/　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　∠　　
　　　　　　　　　　　 ∧＿∧　　　　＼＿＿＿__／￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　（　 ´Д｀）　 ,-っ　　　　　　|　
　　　　　　　　　　／⌒ヽ/　　 / _）　　　　　　　＼　　　　　　　
　　　　　　　　 　/　　 ＼＼／／　　　　　　　　　 ￣￣￣￣￣V￣￣￣￣￣￣
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　　　　　　　　 /　　　∧_二つ　　　　　　　　‐=≡　　　（　´Д｀）　ﾊｧﾊｧ　待ってろよ〜
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比較的新しい時期に作られた（平成２年製もあるんだろ？）８０００・８５００・８５９０系も廃車になるのだろうか？
まあそれはそれで大歓迎するけど。
東横に新車が入るまであと３年くらいか。１０００系以来？待ち遠しいな。

東横特急はボロ７７００(未更新)×３で充分

>>610
一応東横にも2000、3000系が入りましたが、何か？

>>612
でも田都と目黒に巻き上げられてやんの（藁

保全

５０８０系はいつ元住吉車庫に来るの？

>>611
じゃあ７７００よこせ！
８０００よかマシ

保全

＞611
それは激しく萌えるんだが。

長く生きているだけで無条件に偉いというのは儒教の残した害毒。
儒教ではひとつでも年上なら無条件で偉いのだ。年功序列。
旧車ヲタが必死になって新しい魅力ある5000系を貶し、8000系を崇拝するのはこのせい。
儒教なんて意識してる人はいないだろうけど日本人にはもう無意識にインプリントされている。

スレとは関係ないけど、親による児童虐待を厳しく罰してこなかったのも
儒教の害。儒教では、親には子供を好きなようにする権利がある。殺すのも自由。
この思想に害されている日本の法律では「親権」が異常に強いため、親が返せと言えば
児童施設は、虐待するとわかりきっている親にでも子供を返さなくてはならない。

まだ残存している儒教精神をそろそろこの国から一掃する必要があると思う。
まずは東横線で老醜をさらしている8000系の追放から始めてはどうか。

おいお前ら！
初めての東京急行
1、いつ　2、どの路線区間で列車種別　3、車種　4、スタンプラリー
好きと嫌いな
1、路線と列車種別　2、駅舎　3、車両番号　4、パスネット
中古車めぐりの訪問会社と回数　自慢の品物
熱くかたってください。

>>621
うるせー氏ね！

吉野家同様流行したコビベだね。
まあ俺でよければ
1、10年前　2、東横線急行　3、9000系　4、体験ナシ
1、東横特急　2、たまプラーザ　3、3450　Y000　4、2000系
聖地巡礼は
弘南　十鉄　長野電鉄　上田交通
見たかったもの
伊豆線を走った7000系　東横線内走った　伊豆急行2100系
　

>>620このコピペそろそろ飽きたな。
1、15年前　2、目蒲線　3、3500形　
好きなものは
1、東横線日比直　2、等々力　3、1313　4、7200形
聖地巡礼は
弘南6000・7000、十鉄3600・3800、福島電鉄、上田交通、
長電2500、北鉄7000、豊鉄、水間鉄道、熊本電鉄

>>621
ﾌﾟｯ自殺?

スタンプラリーもなくなったんだよねー
俺が消防の時は沿線民のﾒｲﾝｴﾍﾞﾝﾄだったのだが…

.

邪悪８０００はあぼーんするのです＼（＾〇＾）／

626>>

お前が言う前に始まってる。

おいオメーら、東横線には新車は入らねーよ！東横特急は毎日ボロ市！
３年後投入の新6000系も田都、大井町に集中配備だ！
オメーら8000厨の巣窟、東横線は田都から帰ってくる8590でﾊｧﾊｧしてなってこった。

中学生はだまっててね

8027の2号車に連結されてる8254号の桜木町方モーターの音が、前回検査出場時から
変なんだけど、何が原因なんだろう。。

>>629
　だ　れ　が　中　学　生　な　ん　だ　よ

　　　　　　　　　　　　　　　　　だ　れ　が　中　学　生　な　ん　だ　よ

　　　　　　　　　だ　れ　が　中　学　生　な　ん　だ　よ

>>631は中学生だろうな

>>632
中学生じゃなかったらむしろ悲惨

aboboうざすぎ

だ　れ　が　中　学　生　な　ん　だ　ろ　う　？

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　だ　れ　が　中　学　生　な　ん　だ　ろ　う　？

　　　　　　　　　だ　れ　が　中　学　生　な　ん　だ　ろ　　う　？

等級の8000系の急行桜木町逝き乗ってる。渋谷で飲んだ帰り東横線ホーム見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして銀色。ドアが閉まると走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかも回生車なのにワンハンドルだから操作も簡単で良い。回生車は力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。VVVFと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって車掌も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂になってる駅とかで止まるとちょっと怖いね。ワンハンドルだから気を抜くと逆走するし。
速度にかんしては多分VVVFもチョッパも変わらないでしょ。VVVF乗ったことないから
知らないけど最新式制御機器があるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもチョッパな
んて乗らないでしょ。個人的にはチョッパでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど横浜付近で４０キロ位でマジで京浜東北の207を
抜いた。つまりは207ですら8000のチョッパには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

>>636はネタという事で・・・。(ﾌﾟ

>>636
sage煽り大好き8000厨

>>630
8000系列に使用されているモータは
大きく初期タイプ・後期タイプがあって、互換性があるから、
後期タイプを搭載した初期車、とかその逆のケースが
車両単位、ユニット単位で日常的に見られるが…って、
そういう事ではないの？

8254号の現況確認をしていないので
なんとも言えないが。

金曜日、19時頃、長津田からあざみ野までの急行が08系でした。
http://www.tokyometro.go.jp/news/index_2002-43.html
らっきーだったけど、３ヶ月通勤してて未だ、5000系にあたらない。。。。

つうかみんな、東横１０００系の存在を忘れるなよ。

>>649
もはや東横の時代は終わりました・・・

東横を差別したがる田玉厨

650 ：名無し野電車区 ：03/01/13 10:45 ID:Q4PEo7CF
>>649
もはや東横の時代は終わりました・・・

>647
初期タイプ：ＴＫＭ−６９
後期タイプ：ＴＫＭ−８０

だっけ？
後期タイプは軽量設計と聞いた。
軽量設計車（屋根縁の形状が丸いやつ）に搭載されて出てきたのかな。

おいおい、なんだよこの反応。マジムカツク。なんで厨扱いなのよオレ。なんだよ、
等級で8000系乗って喜んでいたら人生そのものが厨なのかよ。ふざけんなよ。等級の8000のｽﾚ
だったから参考までに教えてやったのにぶざけんじゃねーよ。
それとも8000に焼いてんのか？なら許すけどさ。確かに見た感じはカッコイイから焼く
気持ちも分からないでもないけどだからって厨扱いは凄く失礼だぞ。
あと切符買ったばかりでまだ8000にしか乗ってないからVVVFがどの程度凄いのか知ら
ないけどマジで8000ってチョッパでも激速の。出だしは恐ろしいほど悪いけどあの速さは本当
に凄い。あと>>637さんは信じてないみたいだけど本当の本当に207を抜いたんだっ
て。これは神と仏と悪魔に誓って伝説じゃない。マジで抜いた。

南栗橋←試運転祭り中 半蔵門延伸スレ13→中央林間
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1042431534/

また〜り組はこちらに移動どうぞ。

>>653
207じゃないだろ。プレハブ209でしょ。
そりゃ8000の方がずっと速いなね。比べる相手がﾄﾛすぎる
＃おっとﾏｼﾞﾚｽしちまった

>>655
205じゃねぇか？形が似てるから間違えたんだろ（ﾌﾟ
高島町もあるし、そんなに速度は出ないだろう。

>>636
GTOコピペ改造乙。上々の反応だなｗ

>>649
ﾄﾞﾓｫ〜（w

伝説のネ申のｽﾚ
http://natto.2ch.net/car/kako/1006/10065/1006591363.html
ここの53を参照されたし。（藁

レスNo.がズレてるのは、
荒らしが透明削除されたせい？

>>644
後期タイプTKM-80は8090系に初搭載され、
これ以降に登場した8000・8500系軽量車にも
使用されるようになった。

音を聴けば、初期･後期の区別は容易。
自分は、コブシが効いた後期タイプが好き。
両タイプ混結編成に乗車すると
不協和音で気分悪くなるけど。

それから、｢TKM-XX｣という型式の意味が
｢XX年製　東急(TK)のモータ(M)｣
だと聞いたけど、本当？

>>651
｢TKM-XX｣という型式の意味ですが、東急(TK)のモータ(M)は正解ですが、
ＸＸの部分は製造年ではなく登場年です。
登場年というか設計した年としたほうがいいかもしれません。
東急3000系は99年3月に製造されましたが、モータはTKM-98なので98年に設計したからでしょう。
新5000系もTKM-98です。

例外は世田谷線300系のモーターでTKM-300となっており、こちらは年ではなく形式に合わせているようです。

8009Fに転落防止幌が。
まだまだ活躍するのかな？
漏れ的には最も早くあぼーんして欲しい車両の1つなのだが。

>653
補助電源がインバータだからかなぁー

>>639,>>644
二種類モーターがあるのは知ってﾏｰｽ
ただ、明らかに8254の桜木町方台車に装下されたモーターだけ、明らかに他とは音が違うんだよ。
何と形容すればいいか。。他より断続音に聞こえるのネ。

音が変わった検査明けと同時期に、桜木町方台車上部の床が一面張り返られてるので、
ひょっとしたらモーターじゃなく、駆動系の問題なのかも。

>>651
出力が高いTKM-69の方が軽い音がするよね。感覚的には高出力ほど重い音がしそうな気がするだけにﾁｮﾄ違和感。

>655
ブラシ変えたんじゃないの？＜モーター

>>656
ブラシ換えたんだったら、検査からかなり時間が経過したのに未だに音が変、てことはないんじゃない？

今日半蔵門線内に閉じ込められてた8694Fが来たけど、
そろそろ転籍なのかな？

５０００系第２編成は、運転開始日以来毎朝長津田７：２０発の３５Ｔで走っている？
週に２、３回乗るが、いつも５１０２Ｆだ。

目黒線用５０８０のインバータは東芝製。↓レールファンで５０８０特集
http://www.railfan.ne.jp/tokyu/index.html

>>660
いいね。
かっこいい。

>>658
8693Ｆは元住吉に戻ってきたようだ。
組換えされるのも時間の問題かと。

シートが固そう。

どなたか、5000系の運転時刻を教えて下さい。2002年8月24日に4時間半待っても
来んかった。(水天宮前駅で)

>>664
５０００系を見に逝く前に束急電車プラザの書込みを見れ。

>>660
何気にレアな行先表示だな。

>>664
というかその時って、1本しかないから、運用が休みになると、一日待っても
来ないYO!
朝のみだったらラッシュが終わって見に行ってももう終電まで来ないし。。

8694Fって１日おきに終日運用入ってない？

>>668
IDが“st”(札幌市交通局)“AU”使い,“HB”-2000CP

８０２７、８０４０いつまで走ってんの？
今日、長津田−鷺沼間、５０８０試運転してた。長津田には、８００２に牽引される５００４の姿あり

鉄道ファン３月号に
5080系の速報、もう載ってる。
主要諸元表までも。

>>671
東芝製で、全電気ブレーキ対応ＶＶＶＦって他にあったっけ？

確か、酉の207-2000に試験車、なかったっけ？
うろ覚えでスマソ。あとは
三菱が新京成と小田急
日立が東急、南海
東洋がlinimo、で採用だった、と記憶。

それにしても、東急には嫌われたもんだね＞東洋
三菱にまで食い込まれちゃって。

6000系GTO-VVVF試験車で東芝が嫌われ
7700系IGBTでは東洋が嫌われたみたい

9012Fは何の工事してるの？

高梁 渡る エセ渡

＞674
東洋は7200系でも50番台車に使われてたね。
8000系からは、0番台車で使われた日立が採用された。
このときも嫌われたのかな？

age

（＾＾）

>>668
17日18日も運用に入ってたヨ！
８５９４Ｆの転属日誰かおしえて！

>>677
その当時は界磁チョッパ装置は日立しか作ってなかったので、東洋製はありえない。

5000系：東芝
6000系：東洋・東芝、（VVVF試験車：東洋・東芝・日立）
7000系：東洋・日立
7200系：東洋・日立
8000系シリーズ：日立
9000系：日立
7600系：東洋
7700系：東洋
1000系：東洋
2000系：日立
3000系：日立・東芝
5000系：日立
5080系：東芝
200形：三菱
300系：三菱

8000あぼーんは別にいいけど、
8500あぼーんはさみしいなあ。
しかも5000て、自慢のコスト1/2列車でしょ？
やだなあ…

>皆様こんにちは。
>表記のとおり先程回送されていきました。

ピンポイントで美味しいところをかっさらう某管理人はさすがと言えよう。
「某急電鉄ストーカー」の名は伊達ではない。
自分がどこで出てくれば周囲に対して優位を保てるか、よく判ってらっしゃる。

さようなら、8601F。

>>683
鷺沼北線＝疎開留置って何でわかるの？

保守

>>684
・普段の運用では絶対に入らない。
・以前、元車の拡張工事中に、同じ場所に東横の車両が疎開留置させられていた。




・某サイト管理人が情報源からそう聞いた（Ｗ

＞681
なるほど、サンクス

5080がたった今奥沢付近を下り方面へ通過！！
ついに目黒線に入線！

Main Maker
MITSUBISHI ELECTRIC:ODAKYU,SHIN-KEISEI,JR-W & KINTETSU
HITACHI:KEIO,SEIBU,TOKYU,NANKAI & JR-E,Q
TOSHIBA:KEIHAN&HANSHIN
BALANCE:TRTA,OSAKA CITY

東急車輛改革。
１０００系ローカル線運用。
２０００系そのまま。
３０００系そのまま。
５０００系そのまま、あのベンチシートをどうにかしろ。
５０８０系上と同じ。
７０００系シリーズ。インバーターを遺してあぼ〜〜〜〜〜〜〜ん。
８０００系大井町線・東横線各停運用。それ以外はあぼ〜〜〜〜〜ん
８０９０系東横線専用。（モチロン改造）
８５００系古い奴はあぼ〜〜〜〜〜〜〜ん
８５９０系一部転換クロス化。
９０００系上と同じ。

７０００系シリーズ。インバーターを遺してあぼ〜〜〜〜〜〜〜ん。
８０９０系東横線専用。（モチロン改造）
８５９０系一部転換クロス化。
９０００系上と同じ。

sine

ジャーナルに投稿したＤＱＮ（東葉高速譲渡案）を晒し上げませんか？ｗ

>>692
箕輪２でやったら？

＞692
箕輪に皿仕上げキボン

早い話、全車緑色に戻すということでよろしいか？

箕輪って何？

保守

深夜sage

699

７００ゲット

>>696
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1041641953/

保守

ダイヤ改正ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!!

　通勤｜　元　町
　特急｜・中華街
8000方向幕文字詰込ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!!

>>704
ソースキボソヌ

>>705
マジでダイヤ改正みたい。

http://www.tokyu.co.jp/contents_index/guide/news/030124.html

(・∀・)ｲｲ！
ttp://www.muzie.co.jp/download/39094/songs106/yotaotokosen.mp3

タカハシ ワタルです。エセワタルではありません。メガネワタルでもありません。 東急電車については、私が、ナンバー１です。

今5080が奥沢〜大岡山間を上っていったけど、どこ行くんだ？

>>709
長津田へ入区目撃あり｡

　　　　／ｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉr、　　　　,/＼,,ﾍ／＼,/＼,／＼
　 　／ｌｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉﾘｉﾄｉｉｉｉｉｉｉﾊｉｉｌ　 ｉｉｌ　 ｌｉｉｉﾊｉｉｉｉｉｉﾘｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉ、　　＞
　 " 'ｌｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉ／ｉﾘｉｉｉｉﾊ/ ｌｉｌ　　ｉｌ　　ｌｉｉｉ／ｌｉｉｉｉﾄｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｌ　　>　 ８０００系なんか
　　/ｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉﾘｉｉ/--ﾄｉｉｉｉ/　　　　　ｉ　　_ｌｉｌ"　 ｌｉｉｌ　ｌｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉﾄ　 ＞　嫌いだー！
　 rｉﾊｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｌ ｉｉ　　 ,,__"`'r、 ,ｉ ｉ,　_,,／,, yrーｉr、　ｌｉﾊｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉ〈 　　 >
　 ｉｉ　ｌｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｌ　　 yr"~~`''y,^",‐`　-''r''~,,　　　"　　　ｌｉｉｉｉｉｉｉｉrヘ,,　 ^
　　　/,ｌｉｉｉｉｉｉｉｉｌ　　　　　　　　 〈ｌ,`　　　　　　　　　　　 "_,,／~　 /　　"/／ヘ／＼,,^＼,,/＼
　　/⌒ヾ,ｉ--ｌ　　　　　　　　　　_,,....,,_　　　　　　　　 ,.／　　　 `r,,‐-、
　　ヽ ,　　ヘr..,,_　　　　 ,,r-_''"- ｰ--丶、　　　　　／　　　　　　　　 〉
　_,,　」　　　　　ヽ、　　　rｌ'"　　　　　　ゝj,　　　 ,/　　　　　　　　　ｌ'~
ｌ　　　　　　　　　ヽ、 　 ｌ"　　　　　　　　 'ｌ　　　ｌ　　　 ヽ,,　　　　 ヽ,
`''+,　　　　　　　　 ｉ,　　ｌ　　　..... ,, ｰ　,. 　ｌ,　　 ｌ　　　　　 ﾍ　　,r-"
　r"　　　　　 ,　　　 `､　ｌ　/　　　　　　ヾ,,.ｌ　　/　　　　　　ヽ,　 ｌ
　ヽ,,_　　　／　　　　　}　ｌrv　　　　　　　　ｌ.ｌ　 ,r　　　　　　　 ｌ/'"
　　　,ｌ　　/　　　　　 〈　 ヽヽ、_____ ,,,,,....／/　　ｌ　　　　　　　 ｉ,
　　　ヽ、/　　　　　　 ｌゝ、 `ｰ- ,,,...... -ｰ''"　,,／ｌ　　　　　　　 'ｉ
　　　　／　　　　　　 /ｌ　`' 、 　　　　　　 ,／ /　ｌ　　　　　　　 ヽ
　　 ／　　　　　　　 'ﾑｌ　　　`　､　　　,, ''"　 〈_　ｌ　　　　　　　　ヽ,
　 /　　　　　　　　 /　'ｌ　　　　　 "'' "　　　 /　ヽ,ｌ　　　　　　　　　',

けふは、8694F走ってんのか？

>>709
長津田にいた。

8501F、とうとう氏んだな。

age

>>712
今日8694F走ってるよ。
朝、ダイヤ乱れてたから　時間とかはハッキリ言えないけど。

>>716
渋谷1720発急行下り。

５００４Ｆが試運転してたな。昨日。

>>718
ここ数日はほぼ毎日してるみたいだね。


明日は5105Fの出場。

＞719
そうだったか。
となると、長津田は既にいっぱいだから、明日あたり動きが出そうだね。
8602Fも鷺沼疎開？（できるのか？）
5181Fも今日、逃がしたみたいだね。

東横線には６０００系を導入します。
130km/h運転、転換クロスシート採用で湘南新宿ラインに対抗！

>>721
ネタやめれ！かこわるい

>>721
東横線に営団8000系を導入します。
100km/h運転、モーター故障で坂を上がれず田園都市線に対抗！

>>723
そのまま日比谷線に突っ込んであぼーんしてくれ。

>>721がマジネタだったとしてももう要らんわ。糞東急はもうだめだな。
使えなさすぎ。いつまでも日吉ばかりかわいがってりゃいいじゃん。
勝手にしてくれ。

>>725
オマエ、いつも使えねーだの糞だの売る背ー
乗りたくなきゃ乗らなきゃいいだろ！

>723
故障したのは東急8500だ罠

>>724
営団8000の代わりに東急8000あげまつ。

今日、長津田で8023F、見たYO!
LED化するんかしら?

電ハズ3/21OPENage

せっかくだから、投球も英断の車両も６＋４にすればいい。

>>731
合図田嶋逝きでつか？

>>731トイレ付きでね

>>733
そういや、消防だった頃の修学旅行で6050系の便所のカギが壊れて閉じ込められたよ。

8693営業開始。
２、７号車は例によって車椅子スペースが設置されてますた。

8027 8039 しぶとい

http://www.mikropuhe.com/demo.asp?f=10288125662541

8693F外ホロ飛び飛びだね
8047F明後日で最後かな

ttp://www.tokyu.co.jp/contents_index/guide/news/030130.html

>738
マジ？ネタ？
マジだったら、今日か明日で8638Fか8640Fが田都運用離脱だよね。
今日から5104Fが稼働開始したけど、数日でバトンタッチしちゃっていいのかな？


やっぱネタか？

田都の５＋５は手動非扱いでは？
いろいろと改造が必要では？
ATS付いたままだっけ？
情報伝送とかは？

5000系現役活躍車(2003/1/30現在)
◆5050系(2輌x6編成=12輌)
52館 53館 54館 55館 61館 62館
◆5050系(4輌x10編成=40輌)
51館 53館 54館 58館
55栃 56栃 57栃 60栃 61栃 62栃
◆5070系(6輌x6編成=36輌／全.七)
78 79 80 81 82 83
（全88輌）

>>736
しぶとさだけは一流です。

.

9001のとなりの車両にいくドアの上に電光掲示板
見たいのがあったけどあれナニ？
既出かと思うけど。

8602Fが鷺沼逝ったって事は、離脱か。
一番気になるのは、8694Fがいつまで田都に居るか、だが。

8694F、8695Fは車椅子スペースの位置も問題があるな。そのまま3号車、7号車でGO？

>>745
ttp://www.nurs.or.jp/~tokyu/biko.html
ttp://home.catv.ne.jp/pp/rinp/tq90001.html

＞746　＞747
あと、保安装置移設の問題もある。廃車の８０００系を長津田へ持ってきて、
そいつから東横向けATC-PとATSを譲り受けないと、東横に帰れず
８０００系と共に長津田に居座ることになる。
しかし、長津田にそんな空きスペースはない（解体線に８連は入れない）。

てことは、８０００系の廃車＆８５９０系の復帰はもうちょっと先？

8500系も、8601Fと8602Fが鷺沼留置となってるが、これらは中間車に
車齢の若いものがある。こいつを、他の編成の未更新初期車と交換する
必要があり、解体待ち車両の留置スペースもない。
やはりしばらく鷺沼に置いたまま？

一方、大井町線用８０００系５連は、すっぽり解体線にはいる。
現在、大井町線用車両の転落防止幌取り付け工事が急ピッチで進んでる模様。
これに区切りがついたら、開いた解体線で解体。長津田検車区内の留置線を
占有しない。同時に8500系も５連にバラして大井町線に転出すれば、
長津田の留置スペースも少しは空けることが出来る。


こう考えると、やっぱこの次の解体は8000系５連では？
5105Fが営業開始したら、変わりに8500系5+5連のどちらかが営業離脱に
なりそうな予感。そして８０００あぼーん。

それが終わったら、8694Fの営業離脱→94F・95Fの東横復帰。
東横8000あぼーん。その次に鷺沼の8500を長津田へ持ってきて編成替え
→捻出された初期車もろともあぼーん。

な気がする。

8500系が初登場したのは、昭和なん年なのですか？

昭和50年にはいたね

８５０１はもう廃車になったんですか？

明らかに本数過剰なので8502とともに運用離脱してるよ。
でも、5+5の転属の方が先かな。

足元が寒いから大嫌いです
５０００シリーズ

風が強い日にあれがくると
ガックリする。

>>745
先頭車両２両の車端部に付いていた次駅表示装置。
試験的に取り付けられ、9001Fが大井町線に移籍していたころもちゃんとこの表示機は作動してた。

半蔵門線直通になると、あの館林まで１本だから８５００系にはいいんじゃない？？

　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
　　|［ﾛ急行］ ［長津田］ ［29Tﾛ］| ／
　　|┏━┳━━┳━━━━┓|　僕を館林に連れてって！！！！
　　|┃　 ┃　 　 ┃　 　 　 　 ┃| ＼
　　|┃　 ┃　 　 ┃　 　 　 　 ┃|
　　|┃　 ┃　 　 ┃　 　 　 　 ┃|
　　|┗━╋━━╋━━━━┛|
　　|［□］｜ 　 　｜　2001 ［□］|
　　|──｜──｜─────|
　　|　■ ｜ 　 　｜ 　 　 　 ■　|
　　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　 ￣|￣￣￣|[=.=]|￣￣￣|￣
　 　　└──────── 　　　　　

Kマークのシールがはってある車両は近い将来東武乗り入れ改造されるのでしょうか？
それとも５０００系増備で廃車または転属になるのでしょうか？

Kって何の略？
解体予定車？

>>759
運用番表示のKと同じ、東急のKじゃない？

5+5の8500も、自動戸閉切放回路追設、8637、8538、8639、8540前面LED化あたりはやる必要があるだろうね。
長津田は忙しそう。

ぐはっ・・デハ8500、8600の封じ込め車輌は8538、8639、8540、8641だった。。禿しくｽﾏｿ

>>759
サークルＫの略。

８０００系・８５００系のご来店をお待ちしていまする。

大穴でキタニで解体。

>>765
手作業でつか？？

8638Ｆ　8640Ｆ本日の運用をもって田都運用離脱です。
2月の●日に5連化改造で恩田送りだぁ-！

>>758
一部の編成はATS車上子取り付け金具が
準備されてる。

>>767
ﾌｰﾝ、一度に２編成も離脱するんだ。
おもしろいね。

>>767にマジレスもハズカチィが、
5105Fの営業開始と入れ替わりに5+5が１本、5106Fの営業開始でまた１本が
離脱だろ。

それとも5106Fの営業開始で8694Fが離脱→その新ATCを8500系の東武乗り入れ改造
準備車に取り付ける工事をやって、東武乗り入れ改造がすべて終わったところで5+5がもう１本離脱か？

>>770
反論でｽﾏｿが、田都の運用は8601F 02F 95F 5105Fを除いても5本予備がある状態だよ。
予備は通常2本、最低1本でいいから、38F 40Fがいつ離脱してもおかしくない。

>>767
ネタか本当か分からないけど、恩田回送は何日ですか？

え、そんなに余ってるの？

じゃぁ、いつどれが離脱してもおかしくないわけだ・・・
てゆーか長津田が満杯なわけだｗ

じゃぁ、大井町線車両への転落防止幌の取り付けが完了ｏｒ検車区や工場の
手が空いたら、早速転属改造かもね。

8601F 02F あぼーん、なんかもったいないんだよな・・・
この２本を東横に送って、
代わりに8007Fと8009Fを先につぶした方がいいのでは






っていうか、
ヲタ的に東横の８５００が見たいだけだが。

いや、補助電源装置がインバータでしょ、8007F・09Fは。
それに対して8901・8902・8906・8907はただのモーターだし。

でも、８５００系の東横力走キボンヌ。
赤地で「　急　　行　」側面幕キボンヌ！

ちょっと訂正
最近は試運転も行われているから、もう1本くらい予備がいるかもしれないね。
いずれにしても38F 40Fが離脱しても不都合はないというわけ。

大井町の幌設置はあと8005Fだけだったと思うが、もう終了しているかな？

もういっちょ訂正です

×幌設置は8005Fだけ
○幌設置は廃車予定車を除くと8005Fだけ

烈しくｽﾏｿでした。

9012Fの車内表示機、妙にクリーム色が濃くて浮いてる気が。。

デコラ褪せてるんだし、もっと白いほうがいいかと。

>>773
趣味的願望だけで東横線にボロを押しつけんじゃねえよｳﾞｫｹ
東横線利用者として、そういった無責任な発言はマジむかつくんだよ。

秩父鉄道にでもくれてやれや（藁）

8500譲渡話まとまったってマジ？

秩父鉄道を侮辱するのもいいかげんにしろ東急厨

秩父より上信だろが

盗用拘束

>>783
ジャーナルで電波譲渡案を出した香具師発見！

余ってる1000を4＋4に組み込んだら？先頭2両が

>>767氏、正直申し訳ない。
ネタじゃなかったんだね。

ttp://www9.big.or.jp/~rdct55/kb/tokyu.cgi?b=tokyu03&c=e&id=922&img=on&mobile=

やはり大井町8000の転落防止板設置工事が急ピッチだった理由が分かったよ。
これで8500の大井町転用改造ができあがり次第、大井町の８０００があぼーんだな。

８５００がくるのか？うれしー

>>787
よく言うよ。8090を東横から取り上げた分際で。

>>788
取り上げた？あは東横が「地下入れないぞゴルァ！」って
勝手に放出しただけでしょ？何を勘違いしてるのか。

大井町線は東横の使いまわしばっか！大井町線は東横の使いまわしばっか！大井町線は東横の使いまわしばっか！
大井町線は東横の使いまわしばっか！大井町線は東横の使いまわしばっか！大井町線は東横の使いまわしばっか！
大井町線は東横の使いまわしばっか！大井町線は東横の使いまわしばっか！大井町線は東横の使いまわしばっか！

徹底的に優遇されている田玉の子分というだけででかい顔をする大井町厨
自由が丘まで東横から奪った気でいる大井町厨

789 ：名無し野電車区 ：03/02/02 16:08 ID:???
>>788
取り上げた？あは東横が「地下入れないぞゴルァ！」って
勝手に放出しただけでしょ？何を勘違いしてるのか。

790 ：名無し野電車区 ：03/02/02 16:33 ID:???
大井町線は東横の使いまわしばっか！大井町線は東横の使いまわしばっか！大井町線は東横の使いまわしばっか！
大井町線は東横の使いまわしばっか！大井町線は東横の使いまわしばっか！大井町線は東横の使いまわしばっか！
大井町線は東横の使いまわしばっか！大井町線は東横の使いまわしばっか！大井町線は東横の使いまわしばっか！

＞勝手に放出しただけでしょ？

「でしょ？」という押し付けがましい口調から、
持論を無理やり押し付けることしか頭にないことがよくわかる。
さすが田玉の犬、大井町厨

こんな民度の低い連中を運搬してる東急の車両は本当に可哀想だな。

民度の低いのは田玉沿線・大井町沿線と
東横の学芸大学・都立大学・自由が丘・日吉付近だけ

>788
お前間違ってるぞ。>789の言ってることが正しい。
MT比が低くて使えないし、困ったので引き取ってもらったのだ。
東横の急行は花形仕業ではなく、低性能車の掃き溜めなのだ。

こんなことなら、8400-8300を8100-8200に改造→8490新製じゃなくて、
8400を含む8000を大井町転属 & 8090を6M2Tで新製すべきだった。
足りないクハは8300の改造ね。
8090を正面貫通化しなきゃならないが、MM21が決まってからノンビリ
改造始めても余裕で間に合っただろう、とか妄想してみるテスト。

>>773
今さら東横で８５００なんか見たくない。
数年前まで走ってたし。

東横線から新車を取り上げたことを正当化するな大井町厨

795 名前：名無し野電車区 ：03/02/02 19:04 ID:???
>788
お前間違ってるぞ。>789の言ってることが正しい。
MT比が低くて使えないし、困ったので引き取ってもらったのだ。
東横の急行は花形仕業ではなく、低性能車の掃き溜めなのだ。

こんなことなら、8400-8300を8100-8200に改造→8490新製じゃなくて、
8400を含む8000を大井町転属 & 8090を6M2Tで新製すべきだった。
足りないクハは8300の改造ね。
8090を正面貫通化しなきゃならないが、MM21が決まってからノンビリ
改造始めても余裕で間に合っただろう、とか妄想してみるテスト。

>>796
そうだよねえ。どうせ東横線にボロを押し付けたいだけなんだから。
8500を東横に入れろとうるさい連中は。

東横線の優等は確かに低性能車の掃き溜めになってしまってるが、もし高性能車を入れたら
スピードアップできる可能性はあるの？　
あと、普通が邪魔になってるんなら普通の加速を田都並に上げて全体的にスピードアップは
できないの？

>>799
サービス上から優等に新車を入れるのが当然
多く客が乗るのだから当然新車を入れなくてはならない
待避線ももっとたくさんつくるべき

８００ゲット

　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
　　|［ﾛ特急］［元町中華街］［29Tﾛ］| ／
　　|┏━┳━━┳━━━━┓|　長津田工場さん！僕を高速化改造してください！
　　|┃　 ┃　 　 ┃　 　 　 　 ┃| ＼
　　|┃　 ┃　 　 ┃　 　 　 　 ┃|
　　|┃　 ┃　 　 ┃　 　 　 　 ┃|
　　|┗━╋━━╋━━━━┛|
　　|［□］｜ 　 　｜　9001 ［□］|
　　|──｜──｜─────|
　　|　■ ｜ 　 　｜ 　 　 　 ■　|
　　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　 ￣|￣￣￣|[=.=]|￣￣￣|￣
　 　　└──────── 　　　　　

優等列車は低出力車のオールＭ車で

２０００マンセー
２０００マンセー
２０００マンセー
２０００マンセー
２０００マンセー
２０００マンセー
２０００マンセー
２０００マンセー
２０００マンセー
２０００マンセー
２０００マンセー
２０００マンセー
２０００マンセー
２０００マンセー
２０００マンセー
２０００マンセー
２０００マンセー
２０００マンセー

５０００系様・２０００系様のご来店をお待ちしています。

>>804
ハゲ道

秩父２０００マンセー

乳首マンセー

東横厨の口癖→田玉

>>798
どうせ３年後には次世代車両に一気に変わるんだから、
それまでの話だよ。8000系未更新よりかは萌えるだろ？

東横に新車は入りません。
5000系、新6000系は田都＆大井町に集中投入でつ。

東横に転換クロスシートの車両を導入するらしいぜ。

>>812みたいなのが案外ﾈﾀじゃなかったりするからな。
3年後の楽しみでつか？

稼ぎ頭の田玉に新車を優先投入するのは当たり前。

調子に乗っている田玉厨

811 ：名無し野電車区 ：03/02/03 13:33 ID:???
東横に新車は入りません。
5000系、新6000系は田都＆大井町に集中投入でつ。

814 ：名無し野電車区 ：03/02/03 19:47 ID:???　←sage煽り
稼ぎ頭の田玉に新車を優先投入するのは当たり前。

田都線住民ですが何か？

8047F乗車sage

調子に乗っている田玉厨

810 ：名無し野電車区 ：03/02/03 03:06 ID:qbIcuhH0
>>798
どうせ３年後には次世代車両に一気に変わるんだから、
それまでの話だよ。8000系未更新よりかは萌えるだろ？

816 ：810 ：03/02/03 23:23 ID:qbIcuhH0
田都線住民ですが何か？

>>810

2年後だろ。

>>812

うれしいけど、ラッシュのことを考えるとちょっと気がひける・・・

実現したら、

クロスを喜ぶのはヲタだけ！

と、現実に立脚した鉄道ファンのふりをしたいだけの
ヲタ叩きヲタが喚きそうだな

　　大井町線は中古車天国！
　　大井町線は中古車天国！
　　大井町線は中古車天国！
　　大井町線は中古車天国！
　　大井町線は中古車天国！

スレ違いですが、
東横車掌廃止って本当ですか？

なんだかんだで、目黒線は論争になることもなくﾏﾀｰﾘしてて良いな。
たまたま小杉で5080系の試運転に出くわしたけど、
隣にいた二人のおっちゃんが"なんか目黒線はすげえ車両ばっかだな"って言ってたよ(w
普通に電車待ってる人もオーッて感じでじろじろ見てたし、インパクト勝ちだな。

車掌故障のため廃止

わおっ
ぴょーん！「！！」ぷあぷあぷあ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜ん！
ドボガッ！　「ぐはあっ」…ズサあっ…グボッ呪遺======血ッ=========ン！
バギバギ芭ギ婆ギッボギッグギャッゴチュッゴッギゴッギゴッギゴッギ
ダダダダン！ダダン陀蛇断陀断堕断ッ撫恕蕪汝ッブゴブゴッ
ボゴボゴボゴボゴボゴボゴボゴボゴボゴッ　ブ血ュ==============ッ！！
血シュー-ッ！！ バギバギバギバギ　ガンゴんガンゴん！ボギッグギャッ　
ボゴボボゴッ呪呪呪呪呪チュチュイ〜〜ん
呪遺========血ッィ=============血ィ=================ン！
ガギュがギュがギュがギュっゴギゴギっ跋扈ン跋扈ンばっこん祁ッ壺祁ッ壺祁ッ壺ギッコ
ゴん癌ゴんガンッブギュ撫禦ギュギュギ欺戯欺戯ギっギキイィッ呪鬼ィィ呪氣ィッッ徽ッ…
……きィッッッ=ッゴットン　腫===ッ……
プアプアプアプア〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜ん
TOKYU8000全滅！！！

さりげなく

＞TOKYU8000全滅！！！

って書いてあるところにﾁｮﾄﾜﾗﾀ

大井町転用8500に
あの前面幌は存置されるのだろうか？

似合っているとは言い難いが
無くなるのは寂しいな…

>799
邪魔な普通の方を高性能車にしたほうが、全体的にスピードアップできる。
阪神ジェットカーの思想だな、といっても判らない人の方が多いかもな。
乗降時間の短縮や待避線への進入速度向上なども効果がある。

で、東横所属の加速悪いかな？
8000カブキの加速度は3.3km/h/s、減速度3.5km/h/s(常用)だ。
田都並みの加速ってどんなもん？

# オールＭの低性能車といえば6000や7000の急行に乗ったことがある。

>797
その代わり、9000がぢゃんぢゃん入ったんだからいいぢゃん >東横

日比直廃止で要らなくなる1000系も大井町に引き取ってもらうつもり...
だったのだが、近頃雲行きが怪しいな。 往くなら雪が谷方面か？

>828
どこだか忘れちゃったが、加速度を個人で計測したサイトがあったね。
8000、9000と比べたらやっぱり加速悪いよね。
自由が丘から都立大学へ向かう坂とか、サミットでの速度が違うでしょ。

各停を高性能化、には同意だよ。ただ地上設備もどうにかせんと
はっきり効果出んと思うが。踏切とか。

東急ってさあ、8000系どころか9000系とかもあぼーんするつもりだよね。
全車両をＪＲと共通化するらしいし。

>>831 さすがにそこまで馬鹿糞ではないだろ。だたーら9012にLEDを設置するわけがない。と釣られてみる試験。そこまで金持ってないだろ。

きのうもまだ８０２７走ってたよ。

8000/8500が、東葉高速へ譲渡ｹﾃｰｲしたのは本当でつか?

>>834
ウソです。廃車される8000/8500系は古いのばかりなので
もう使い物になりません。

>>835
更新すれば使い物にはなるが
電気馬鹿食いなので運用コストがかかる
保守費も馬鹿にならないと悪いことづくめです

とっとと9000系全車に車内案内表示機とスカートキボンヌ。
車内案内表示機の千鳥配置はヤメレ

>>837
もうすぐ・・・と言ってみるテスト。

DQN厨房の巣窟、東横にはLED車内案内装置は不要です
DQN厨房の巣窟、東横にはLED車内案内装置は不要です
DQN厨房の巣窟、東横にはLED車内案内装置は不要です

8047Fやば〜いぃぃ

>>840
あぼーん予定車だから。

８０００はとっとと流し台や包丁に生まれ変われや。
車短の３．５人掛けの席にデブが割り込んで座って来たときは死ぬかと思った。

>>842
まあまあ、もうちょっと待てや。
新車が投入されることは決定してるからもうすぐだ。
新６０００・９０００・１０００・８５９０・０３・Ｙ００２（？）
オンリー（？）の東横マンセー

でも歌舞伎顔に更新されたヤツはまだまだ残るだろうな・・・ちょっと鬱。

>>841
長津田検に放置されたらしいぞ

>>843
投入いつ？ＭＭ２１開業までだったらとてもじゃないが待てん
あと、特急を他の運用から切り離して停車駅１０連化を前倒し実施はできないかな？

>>843
Y002 ？こどもの国線にイマス

８０００系再就職先はどこ？
岳南鉄道あたりかな（ｗ

>>847
入れるとしたら、秩父鉄道辺りがいいかとは思うが、
廃車されるのは十分古い8000系なんだ。だれももらってくれないよ。もう十分働いたんだから休ませてあげようや。
>>845
おそらくＭＭ関連の新車が今年中には出るだろう（ＭＭ２１自体の開業は来年の2月。新車はそれまでに入れなくてはな。）。特急の運用切り離しも出来ないことは無いだろうが、
朝のラッシュのことも考えると難しいかも。にしては、非更新8000系が運用に入ることが多く腹が立つこともあるが。
この辺は東急に強請るしかなさそうだ・・・ｼｮﾎﾞｰﾝ

>>846
ｽﾏｿ

>>848
気にスンナ！

>842　ワラ

ちょっと待った、某所にも8047Fが営業離脱みたいに書かれてるけど、
代わりの車両がいないぞ。8500系は昨日入ったばかりだから、出場まで
もうしばらくかかると思われ。

8000,8500の再就職先は、無理だろーね。地方私鉄に売るだけの
シロ物じゃ〜ないだろうに。

廃車になった8000系列は、全部あぼーん予定らしい。
もちろん、ﾎｽｨ！ってとこがあったらその限りではないんだろうが・・・
・・・まぁ全部あぼーんだろう。

んで、みなとみらい用の横浜高速鉄道新車はY100じゃなかったっけ？

しかし５０００のモーター音五月蝿いな。
モーターから出るうなりが凄すぎる。
はっきりいって８５００より五月蝿い。

>>853
人によって好みはあるだろうな。

最近、大井の車両が外ホロ付けてる間は、ホントの予備は１本じゃなかったけ？
となりゃ予備１本体制のまま8047Fが離脱したって、問題ないんじゃ〜ねぇか
どちらにしても8638Fか8639Fが、出てくるのは時間の問題だしよ。

フォトギャラでも騒がないのは、静かな時こそ・・・クサイ。

すぐに東横線利用者を挑発するお国自慢送りにされたほどの悪党田玉厨

839 ：名無し野電車区 ：03/02/06 21:00 ID:???　←陰湿なsage煽り
DQN厨房の巣窟、東横にはLED車内案内装置は不要です
DQN厨房の巣窟、東横にはLED車内案内装置は不要です
DQN厨房の巣窟、東横にはLED車内案内装置は不要です


いちいち叩きを交えなければものを言えない東急厨

842 ：名無し野電車区 ：03/02/06 22:02 ID:???
８０００はとっとと流し台や包丁に生まれ変われや。
車短の３．５人掛けの席にデブが割り込んで座って来たときは死ぬかと思った。

>>852
横高Y100？　形式はまだ、決まってないが、大方の予想がY100だけどな。

>>856
まあまあ

>>857
やっぱり新5000系ベースで作られるのかね？東横にもＴＩＰが・・・
2年後には最新型が・・・うれしいな。待ち遠しいよ。

当面は東横の☆だな横浜高速のY１００（？）。
５０００ベースになるとも噂されるけど、色は黄色と青になるのか？

>>860
その色使いもいいな。どんな感じに仕上がるのだろう？どなたかウソ電キボン！

>>857
当初は９０００系ベースでの設計だった。
Y0を出しす時点で、３０００系ベースに変わったが、新設計ベースになるもの
が変わり、５０００系ベースというより、今後、出ようとしている新６０００系？
ベースになるとか。
新６０００系の母体になるような話だが。

人から聞いた話だから、信じるなー

>>862
＞人から聞いた話だから信じるなー
てめぇ〜なめとんのか！ボゲ！！

ハァハァしちまった。

8047F 長津田放置プレイしているってホントか？
激しく情報求む！

>>863
そんな言い方は無いでしょう。ひどいよ。
楽しみだね。6000系。

新６０００＝ＡＣトレイン
だと思ったが。

東横線に新車両導入されると、英語アナウンス復活するんだろうか？
確か一時期、The next station is... なんて聞こえたような覚えが・・。

>>867
それは新３０００系だったに３ＴＩＰ。

>>867
中華街に行くから、中国語アナウンス！
ディスプレイにハングル文字が・・・

>>864
フォトギャラで
150ウがウヤになったとか書き込みしたあったけど。
それと関係あるんカニ？

8047F 明日、アボーンするんかな？

横高Y100ってよー新標準型車両の試作タイプになるとか聞いたぞ。
５０００系タイプだったら激しくドカーンだね。

まっ年内には出るんだろうと勝手に妄想しちまうがな。

おいおまいら、>>856が釣られたぞ！撮ったか！？

ﾊﾝｸﾞﾙはｲﾗﾝだろ。ﾛｰﾏ字で十分。
ﾁｬｲ語が自動放送で流れた日にぁ鬱死する罠

来年度はどうなるんだろうか？
田都に引き続き５０００投入、東横は桜木町廃止による運用減で８０００未更新２〜３本廃車ってかんじかな。
東横の廃車対象は大体検討つくけど、田都８５００はどれが廃車対象になるのか当てるのはちょっと難しい？　それとも、その前に大井町の８０００全廃かな？
あと、武蔵小山地下化完成で目黒線も５０８０数本入る？

二駅廃止で２〜３本も廃止になるかな？
つーか、ＭＭ２１線用を勘定に入れて何両製造できるかで廃止本数が決まると思われ

875>>
田園都市の8500は幕車が危ないのでは？確かあと2、3本だった気が...

東横線：8000系、8590系→廃車、9000系→大井町線へ転属、5000系を代替投入
目黒線：3000系そのまま、5000系を増発用として投入
田都線：8500系→廃車、2000系そのまま、5000系を代替投入
大井町線：8000系廃車、9000系を東横線から転属。

シブチン東急のことだからありえんな（ｗ

>>878
残念ながら大ハズレです。

8500全廃ﾏﾝｾｰ!!

>>877
8500系幕車のうち8501，8502は既に離脱。
8506、8507、8510が残る幕車だと思われ。
でも今年度の廃車対象ではないらしいぞ。

>>881
3本とも更新されてるからね。

横浜高速の新車と5080の並びハァハァ

（･∀･）

8623F貫通路渡り板age

8027Fデハ8254乗車age

8047Fあぼーん開始されたようです。

ご愁傷様。

時間かかったな。

先週撮ったばかりなのにもう逝ってしまったか。＞8047F
8027Fは田都からの8590系の転入を機に引退か？

先日長工入りした8638F。
今、特修場に8538と0804が入ってるらしいね。

何で0804が入ってるんだろう？LED化も終わってるし、まさか更新なんて
しないだろうし。もしかして電装解除でもするのか？

>>890
8694Fが田都営業離脱→すぐに8695Fが東横へ。
入れ替えに8027Fあぼーん→8027Fの機器を使って8694Fが東横へ。
さらに入れ替えに8039Fあぼーん。
8694Fの営団新ATCを8500系（8603Fあたり？）に移植。

と予想してみる。

http://cgi.2chan.net/n/src/1044519466057.jpg

8047Fあぼーんage

http://www.kanagawa-np.co.jp/news/nw03020823.html

>>894
＞ＪＲ東日本の標準車両を基に東急がレイアウトする手法
って、まんま5000だよなぁ。。。
イラストもそうだし。

弁解まだ〜？　ﾁﾝﾁﾝ

811 ：名無し野電車区 ：03/02/03 13:33 ID:???
東横に新車は入りません。
5000系、新6000系は田都＆大井町に集中投入でつ。

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　　　３月１９日ダイヤ改正で特急の停車駅が増えます。

　・停車駅　渋谷、中目黒、自由が丘、武蔵小杉、菊名、横浜、桜木町

899

９００ゲット

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じゃあ合わせて６倍で（ｗ
／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
|　もう一度通常の３倍のさいたまさいたまさいたまさいたまさいたまさいたま　|
|　さいたまさいたまさいたまさいたまさいたまさいたまさいたまさいたま . 　　　|
＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　..／
　 ￣∨￣￣∨￣￣∨￣￣￣∨￣￣∨￣￣∨￣￣￣￣∨￣￣∨￣￣∨￣

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　　　　─（ ﾟ ∀ ﾟ ）─　　　　　　　─（ ﾟ ∀ ﾟ ）─　　　　　　　─（ ﾟ ∀ ﾟ ）─　
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　　∩∧ ∧∩＼（ ﾟ∀ﾟ）　| 　∩∧ ∧∩＼（ ﾟ∀ﾟ） .|　 　∩∧ ∧∩＼（ ﾟ∀ﾟ） .|
　　 |（ ﾟ∀ﾟ ）/ ｜　　　　/　　.|（ ﾟ∀ﾟ ）/ ｜　　　　/　　 . |（ ﾟ∀ﾟ ）/ ｜　　　　/　
　　｜　　　 〈　｜　　　｜　　｜　　　 〈　｜　　　｜　 　 ｜　　　 〈　｜　　　｜　
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東武鉄道マンセー！東武鉄道マンセー！東武鉄道マンセー！

なんか最近急にこのスレ延びたと思ったら、
今度は急に荒らされてる・・・(´・ω・｀)

マタ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜リとね。。

荒らすのは田都スレだけにしてください

早くY500の実車を見てみたいものだ

デハ8254の吊り掛けっぽい音に萌え

東急の新車導入も早いうちにキボン！

>>896
田都厨が最もしそうな弁解。

『でもそれは東横の新車じゃありません。
　あ　く　ま　で　も　横　浜　高　速　の　新　車　で　す　。　』

>>909
予防線を張ったねｗ
ところでみなとみらいの車両も東急で一括管理するんだよね？

ところでY500、5000クリソツだけど、6000の第一陣として出るって声もあるよね。
てことはデザイン的に6000は5000と変えるつもりはないんだろうかねえ。
（9000と2000の関係みたいに）

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　（⌒ /　　　(･)　　(･)　｜ ＜　 東急東横線！
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　　　　（　／⌒Y⌒＼＿ ＼＿＿＿| 　　　　＿||||||||| ｜　＜　特急４駅　28分！
　ﾊﾟﾝﾊﾟﾝ|　　　　丶／⌒　-　- 　＼＼　／　ι＿/ ／　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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　　　　/　　/ﾊﾟﾝﾊﾟﾝ| 　|　　　　 |　 |　　　　　/ |
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　 　　　　　　　　　⊆　|ﾊﾟﾝﾊﾟﾝ　| 　|　　　　　|　 |
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６０００は転換クロスシートを導入します。８０００系はアボーンします。おそらく長野電鉄に転勤します。

>909-910
東急東横の新車としては2005年以降になるってことか。
来年は目黒線に5081系（で、いいのか!?）が増えそうだが。
でも１年で６本に１本新車に変わるって、なかなかの割合だと思う。
（単純に６年で全部新車、ていう程世の中甘くは無いのだが）

新車の6000の開発は遅れそう、というか、あんまり変わらないので
5050番台とかでお茶を濁すってパターンもありかと。
5000の第２編成以降って寸法は標準車体になっちゃったんだよね？
モーター・駆動系が変わるんだから、新形式の方が格好良いけどね。

>>912
Ｙさん、こんにちは。

>>911
下品な宣伝だぞゴルァ

>>915
>>911はさんざん使い古されたAAですが何か？

Y500も5080みたく田都で試運転するかね？すふなら東武30000と並ぶかも(´Д｀;)ﾊｧﾊｧ

>>917
甲種回送はやっぱり長津田からかな？だとしたら東急線内で試運転！？
その頃は東武３００００はとっくに営業運転開始しているから
期待できるかも！
ハァハァ

>>910
いや、Y「5」00ってのが怪しいなあと思うんだけど。
Y100とかY21とかY600にならないところをみると。

>>918
おそらく

甲種回送
↓
田園都市線内（長津田-中央林間）で試運転
↓
元住吉へ移動
↓
先行的に東横線内で営業運転開始
の流れになるんじゃない？

>>920
漏れもそう思う。
Y500の
桜木町
急行　桜木町
特急　桜木町
通勤特急　桜木町
萌えぇ！ハァハァ・・・

ところでおまいら！通勤特急の色はオレンジに赤らしいど！
美登里だと思ってたのに・・・
青だと思ってたのに・・・
ﾁｮｯﾋﾟｼｼｮﾎﾞｰﾝ

やっと、東横線にシングルアームパンタ車。

あ、３０００走ってたんだ。忘れてた。

　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　　　| 　鉄ヲタは包茎!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは童貞!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは知障!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは悪臭!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは汚物!!!　|
　　　　　　|＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　　二二 ∧ ∧　||
　　　　≡≡（,, ﾟДﾟ）⊃　ｷﾓｲ...
　 三三〜（, 　　／
　　　　　 ｜ ） )
　　　　　　∪

旧５０００系のｻﾊ５３５０形（5351−5375）は一部元ｻﾊ5050形の車両があるけど
誰かｻﾊ5050形の車番とその後改番した車番知ってる人いたら教えて下さい。

この写真の7000系、パンタが無い様に見えるのだが…
www.railfan.ne.jp/tokyu/photo/photo.html

8049に乗った。次のゼロ次元逝きは彼かな？

検査表記から推測すれば、
次は8051Fとｵﾓﾜﾚ

Ｙ５００系概要
形　　　 　式 Y500系
最 大 寸 法 長さ20000mm(先頭車20200) × 幅2800mm × 高さ4050mm
定　　　　 員 先頭車：141人　　中間車：152人(車いすスペース設置車両 152人)
制 御 装 置 IGBT-VVVFインバータ方式
補助電源装置 IGBT-静止形インバータ方式
冷 房 装 置 52500kcal/h (61.05kW) 除湿機能・温風暖房機能付き
車内表示器 15インチ液晶方式 × 16台/両
http://www.mm21railway.co.jp/www/y500.html

＞＞９２９
１５インチ液晶はデカい。それを１６台はカナーリ贅沢。

　 　　(⌒Y⌒Y⌒)
　　　　　／＼＿＿／
　　　　/　 ／　　　　＼
　　　 / ／ ⌒　　　⌒ ＼ 　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　（⌒ /　　　(･)　　(･)　｜ ＜　 東急田園都市線！
（　　(6　　　　　　つ　　｜　　＼＿＿＿＿＿＿＿
　（　｜　　　　＿＿＿ ｜　＿＿＿＿
　　　＼　　　＼＿/　／／∵∴∵∴＼
　　　　　＼＿＿＿_／ /∵∴∵∴∵∴＼　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　／⌒　　-　- ⌒/∵ ／／ 　　　　＼|　　∫　　　＜　　桜新町-用賀：120円！
　 ／ ／|　　◎　　 ◎ |∵/　　　(・)　／￣￣￣￣ ＼　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 ＼ ＼|　　　ノ　　 ノ|(6　　　　Ｕ /＼ 　 　／ " ＼ |
　　　＼⊇　　　　 　| ｜　　　　＿__|　|　　　 (ﾟ)　　(ﾟ) ｜
　　　　　|　　　　　　|　＼　　　 ＼__(6------◯⌒つ ｜　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　（　／⌒Y⌒＼＿ ＼＿＿＿| 　　　　＿||||||||| ｜　＜　各停１駅　2分！
　ﾊﾟﾝﾊﾟﾝ|　　　　丶／⌒　-　- 　＼＼　／　ι＿/ ／　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　/　υ　　　 |　 |　　　　　/　　＼＿＿＿_／
　 　　　/　　ノ＼＿_| 　|＿_三_ノ／⌒　-　- ＼
　　　　/　　/ﾊﾟﾝﾊﾟﾝ| 　|　　　　 |　 |　　　　　/ |
　　　/＿_/　　　　　| 　|　 ＼＿_| 　|＿_三_ノ|　 |
　 　　　　　　　　　⊆　|ﾊﾟﾝﾊﾟﾝ　| 　|　　　　　|　 |
　 　　　　　　　　　　　　　　　　　| 　|　　　　　|　 |
　 　 　　　　　　　　　　　　　　　⊆　|　　　　　Ｌ

今夜逝くぜ！次スレ要求します。

>>929
説明書きを見るだけで登場が楽しみになってくる。ｶﾓｰﾝ

>>929
(ﾟдﾟ) なーんだ。5000ﾀﾝと同じかYO。つまんねーの