最近自分が乗車した列車の車両番号を書き込むスレ3

キハ82-901

7403　7402　3056　7007　6430　7406

最近よく当たる7303F。今日は急行で当たった。
今日初めて堺筋線の66613Fを見た。今日は高槻市−天下茶屋の運用。

15639 9752 2101 02-125 10003

EF210-104

ｸﾓﾊ103-139
ｸﾓﾊ103-126
ｸﾓﾊ103-146

次当たったら見送ろう（鬱

阪急神戸線特急：5501　5502

>>928
今日は3074Ｆが特急運用でしたよ。またｗ
しかし、8:01に三宮についてその後普通運用される朝の通勤特急やけに5001Ｆが多い気がする。

山陽電鉄本線
３０２１　３０３１

JR神戸線
モハ２２０−４６
サハ２０１−８０
サハ２２３−１００４
サハ２２３−１００８

フラットが恐ろしい西武クハ6105

帰りは山手線:モハ205-157
　　　西武線:モハ2285･モハ2395

自分の過去レス見ていて阪急神戸線に往復二本乗るときは、

5001For5002Fと他の5000系というパターンが非常に多いことに気づいた。
（特に特急二本の時）

12/2 5001F,5001F（特） 12/6 5002F,5006F（特） 12/21 5002F,5012F
12/25 5002F,5002F 1/10 5001F,5008F 1/13 5004F,5001F
1/24 5010F,5001F （特）1/25 5008F,5002F 1/29 5001F,5002F（特）

今日は、5001Ｆと5002Ｆの黄金タッグだったようで。
逆に両方当たらない時は3074Ｆに当たることが多い。
5001Ｆ、5002Ｆ、3074Ｆには魅入られているようによく当たる。

クハ２２２−２０１２（自信なし）
1000番代の方が好きだ！（ｷｯﾊﾟﾘ）

>>936
5001と5002って今年に入ってから乗っていないどころか見ない。
今日はシングルアームパンタの5000特急とすれ違ったんですが、5006は更新中なので
5004が特急運用？あまりに速すぎて番号確認できず。8035特急は確認できた。

8271 8275 14634 14444

7405　6452　3082　3015　8410　2356

いつも乗る3300or5300のスジの堺筋急行だが今日は7305F。最近よく7300系が来る。（8300系はない）
その後1本見送った10連快急が7326F+8330F。7326Fは8304Fから離れて増結車運用が多い。
>>936　帰りの8330F特急車内から5010F特急見ました。珍しく7004Fも特急。

ﾓﾊ12440
ｻﾊ8756
ﾓﾊ12461

01633 02206 02419 02217 02106 2803 1202

そろそろ次スレのヨカーン

(西武)
クハ3011
モハ6907
(ＪＲ)
サハ204-1
モハE231-515

京成3522　
営団05−003
京急605

×3522
○3552

クハ２２２−２０１９（快速）
モハ２２２−３０２０（新快速）

ラッシュ時の快速が6連で、なぜ日中は12連なのか…
運用の都合もあるだろうが、もう少し考えて欲しい。
愚痴ってｽﾏｿ。

クモハ７０１−１０　普通　東能代〜弘前〜青森

吹雪の中で車内も相変わらず寒い。
すると暫らくして車掌氏が配電盤をあけて中のスイッチをガチャン！
直に車内が暖かくなってきた…と同時に足元が火傷しそうなくらいの暑さに。

もしかして「暖房半減」ＮＦＢは入定位なのかしら。
そして車掌が来ないワンマンだったら，ずっと寒いままだってことか。

やっぱり走るプレハブだなと思った。

阪急神戸線　3032　3024　7619
>>938
昨日は5002Ｆと5004Ｆが特急運用でした。
（5001Ｆは朝の通勤特急なので、普通運用になっているはず。）
今日は確かに5010Ｆが特急でしたね。
3074Ｆは朝の通勤特急で運用。いつもの8:01三宮着の運用なので多分その後普通運用されたはず。
5001Ｆか5002Ｆに当たらない日はやはり3074Ｆに当たりますね。
5001ＦはＨＭ無しなので走ってる車内からでも確認できると思いますよ。

サロ212-6
この形式に乗ったのは久しぶりだが座席がよかった。
モケットは張り替えられてたな。

山陽電鉄本線
５００３　５００１
阪神８０４７

JR神戸線
クモハ２２３−３０３５［A0210］
モハ２２３−２０１７［A0204・所定はA0224]

先ほどちょっと思い出していたんだけど・・・。
阪急神戸線で一番最初に乗った電車。（７年前の話だが）
3000系・・・3074Ｆの3074（実は阪急神戸線で一番最初に乗った電車。なんと13年前の秋の話）
5000系・・・5001Ｆの5501
7000系・・・7004Ｆの7604
8000系・・・8001Ｆの8651
我ながら７年前のことよく覚えてるなと思います。
７年前の春（阪急神戸線の乗り始めのとき）はやけに3074Ｆと3064Ｆ、5001Ｆばかり当たっていたような気がします。
７年間振り返っても3074Ｆと5001Ｆはかなりの頻度で当たってますね。
また、歴史上それぞれの系の最初にのった４本は７年振り返ってもよく当たりますね。
あの頃は7022Ｆや7027Ｆが６両で走っており、
6000系の６両編成（6012Ｆなど。6012Ｆは昨年宝塚線でウルトラマンラッピングされてましたね）
が走っていた。3000Ｆ、7005Ｆなんてのも走ってたな。懐かしい。
ちなみに、5002Ｆは5006Ｆがお蔵入りになってからよく当たるようになった。

運用や車両番号に興味をもつようになったのはこのスレに来てからなのでまだ半年か。
JRとか絶対覚えられないｗ
6000系は神戸線（支線除く）では今は朝ラッシュ時の増結車6016Fしかないので滅多に乗れないのが残念。

6050Fは7000系に入れた方がしっくりくるような気がしたので除外。

参考：７年前運用されていた阪急。
3050Ｆ：3050-3500-失念-3000-3051-3529-3550-3001
　　　　（４〜５年前に3054Ｆが入るかわりにこれが追い出された。
　　　　　>>952の3000Ｆは3050Ｆの間違え。）
7005Ｆ：7005-7505-7555-7565-7575-7585-7605-7105
　　　　（現在、6050Ｆ、7020Ｆ、7005-7105に分解）
7020Ｆ：7020-7520-6680-7760-7770-6670-7620-7120（7005-7105とペアだったことも）
7022Ｆ：7022-7522-7762-7772-7622-7122
7023Ｆ：7023-7523-7763-7773-7623-7123（8035-8155の前は7025-7125とペア）
7027Ｆ：7027-7527-7767-7777-7627-7127
7017Ｆ：7017-7517-7667-7677-7617-7117（8031-8151の前は6025-6125とペアだったと思う）
6012Ｆ：6012-6512-6662-6672-6612-6112
6013Ｆ：6013-6513-6663-6673-6613-6113
6014Ｆ：6014-6514-6664-6674-6614-6114
6015Ｆ：6015-6515-6665-6675-6615-6115
あと8006Ｆが神戸線を走り、その代わりに7008Ｆが宝塚線を走ってた。
そう言えば7013Ｆも宝塚線走って、その代わりに7018Ｆが神戸線に来た時期もあったな・・・。

次スレ

最近自分が乗車した列車の車両番号を書き込むスレ4
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1043940139/

Part2は速攻落ちたので保守カキコよろ。

大回り
Mc223-3041
Mc419-9
Tc222-2039

01-235 01-511 01-611 02-245 Tk3204 Tk1406 Oe1306 Tb22873

ﾓﾊ18201
ﾓﾊ8506
ﾓﾊ15666

クハ3015
クモハ281
モハ254
クハ205-49
サハE230-517

クハ２０６−２００６（京都線）

山陽電鉄本線
３０７７×２　５２３２

JR神戸線
クモハ２２３−１００４［A0210］
モハ２２３−２０１１［A0224]

オロネ２４　１０１

ラッキー！
モハ208-912

agetoqu

１０３−１００１

クハ２０４−８４

クモハ７１８−５０００

クモハ７１９−５０００

クモハ７００−５５００

クモハ７０１−５５００

クモハ７１８−５０００
クモハ７００−５５００
そんなものは存在しねーよ

ｻﾊE230-527

>>968は701系が209動揺MM'ﾕﾆｯﾄだと思ってる罠。
実際は1Mだが。

>>970
まだ出て来てませんが・・・

サハＥ２３１−５１４

クモハ221-？
クモハ221-10
クハ222-5

>>973
ネタでつか？
>>970もだけどその番号は今年度投入予定車でつよ。

誰も新スレに書かないのでこっちにカキコ。

9612 02152 05933 27803 01116 203-12 7831 8920
途中で連絡改札１回だけ通過。
同じ駅は２度通らず。