★★ED75とその跡を継ぐものたち(vol.3)★★

ED75スレの3代目です。
前スレに引き続きマターリとどうぞ！
ED75の他､ED79､EF81､510､EH500なんかについてのカキコも大歓迎！！

前スレは下記です。
★★(･∀･)ED75(･∀･)2代目★★
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1024589291/

ここで､このスレで出てきた用語の解説を｡

『赤』：本来の色､赤２号塗色一色のＥＤ７５を指すものだが
　　　　最近では色の濃い土崎色も出てきている｡
『白』：貨物会社所属で車体更新を受けたもの｡腰板部の白い塗装から｡
　　　　類似の表現に『紅白』などがある
『金太郎』：ＥＨ５００､または､しＲ貨物で公募したその愛称のこと｡
　　　　　　生産年次によってヘッドライトやロゴなどに差異があるので､
　　　　　　こちらもマターリチェックよろしく｡
『ヤネガマ』：ＥＤ７５のなかでも､機番で50号〜100号の
　　　　　　　フロントガラスの上部に設けたつらら切りつきのものを指す｡
　　　　　　　つらら切りがちょっとした『屋根』がついてるように見えることからか｡
『茶屋』：その筋では有名なサイト『７５茶屋』のこと｡
　　　　ttp://ed75.trainwww.com/

そのほか分からない用語についてはまた随時｡ということで｡

>>前スレ947ｻﾝ、深夜のスレ立て作業、改めてお疲れ様でした！
用語解説いいですね！あとは色々な方が補完してくれると思います。
とにかくdat落ちは何としてでも阻止しましょう。

どうします？しばらくage進行で行きますか？

>>3
そうですね､すぐ落ちるのはかっこ悪いんで､一応おっしゃるとおりで｡
一定のレスがつくまでは予断は許されないって言っては言いすぎですが
前スレと両方の保守だけはやっとかないと｡

>>4
了解しました。とにかくこのスレ立て直後の深夜帯が一番危険っぽいので・・・。
現在かなりのスレが逝ってしまってますから・・・。

>>5
おっしゃるとおり｡カキコの無いスレはことごとくと言っていいほど｡
ＥＦ８１関連スレも昨日dat落ちしてるみたいだし｡

余談ですが､次の改正は､
『キンタロウ､大躍進』『７５､戦線縮小』って構図が､
こないだの改正より思いっきり見えてきそうな改正になると思いません？

>>6
悲しいけどその様ですね。
時代の流れで新しいのが幅を利かせてくるのは仕方が無い事だと
思ってますが75が旅客を牽いていたのを当たり前の様に見ていた
私の様な世代にとっては何とも寂しい限りです。

さて､縮小もなんとか通り抜ける事が出来たみたいですし｡
前は６３０ぐらいで圧縮かかってたんですが､最近は610で自動圧縮ですね｡
>>7
確かに｡
自分も７５とはかなり長く付き合ってきましたが
特に､７００番台は自分のなじみのカマがいっぱいいただけに
今の状況を見ると余計淋しいです｡

失礼､昼から仕事なんで､一旦落ちます｡
お疲れ様でした｡

新スレ立て乙です。たまに出没するので宜しく。
余談だが、俺は実際はﾅﾅｺﾞよりもﾊﾟｰｲﾁの方が好きだったりする(失礼
毎日見ている北斗星＆ｶｼｵﾍﾟｱ牽引の爆走姿にﾒﾛﾒﾛ＆(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ

このところﾅﾅｺﾞｰ700ﾀﾝ、ﾁｷ工臨に大活躍中です。
夕方〜深夜によく出没しますが普段は長町の留置線でﾏﾀｰﾘして居るでしょう。

>>2
75のサイトにはこんなのもありますた

「75の花道」
ttp://homepage3.nifty.com/ed75nohanamiti/

>>11
ご紹介あいがとうございます｡
やはり､｢茶屋｣だけではなかったんですね｡ナナゴの家頁

保守age

郡山付近の貨物の牽引一覧、誰かまとめてくれないかな(ﾎﾞｿ

出庫age

>14
なんで？？　目的は？？？　スジ情報のグラムでつくれば？？

>>14
牽引機の内容とか？
だったら､＞16ｻｿの言ってる通りにした方が(略

危険水域！緊急age

age

>>16 >>17 どうもでし。まとめますた。
郡山近辺で75が引くもの（日のあるうち）
下り　3081　3083　3085　4081　4085　4087　5173　5175　5177　5179　5665
上り　3054　3058　3082　3088　5176　5182　5560　5660
過去ログを参考にしましたが、間違いがあれば指摘おながいします。

>>20
3050レは？
あれもそうだったハズだけど｡

>>21 ありがとうございまつ
下り　3081　3083　3085　4081　4085　4087　5173　5175　5177　5179　5665
上り　3050　3054　3058　3082　3088　5176　5182　5560　5660
指摘のある方、よろしくでつ

工臨age

>>14
まぁ､こんなもんでいいんじゃないですか？
しかし､今日の｢はつかり祭り｣は寒そうだな･･･

ザキ工レッドのナナゴが好きだ

保全

朝一あげ。

一日遅れですが､昨日のはつかり祭りの際の結果を｡

３０８３レ：ＥＤ７５　１０３６＋１０６
４０８５レ：ＥＤ７５　１３５＋１０１５(赤＋白)
５１７９レ：ＥＤ７５　１０１３
３０８５レ：ＥＤ７５　１４３＋１４０(白＋白)
３０５４レ：ＥＤ７５　１００９＋１１１(白＋赤)
３０８２レ：ＥＤ７５　１４４＋１２０

３０８６レ：ＥＨ５００−１４
３０６２レ：ＥＨ５００−１６
３０８７レ：ＥＨ５００−１０
４０８６レ：ＥＨ５００−１５

(参考)
回８００８レ：ＥＦ８１　８１

３０８８レ：ＥＤ７５　１０９＋１３３(見る鉄)

なんか､３０８８レのスジに｢はつかり｣の５８３系が入って
当の３０８８レは大体２０分ぐらい遅れて来てたみたいでつ｡

926 ：名無しでGO! ：02/11/03 16:56 ID:87Ne+WY2
磐等撮影で三春付近で蓮奇異の4段を落としていったやつ、ありがとう！
さっそく使わせてもらうよ。やっぱ売っちゃおうかな。
それと、そこで撮ってたやつら。車のとめ方最悪。地元住民大怒り！！
後からきて先にいた子供に
｢踏み切りなったらしずかにして！｣とかいってんじゃねぇぞ。
貴様らがどっかにいけ。
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1023112696/l50
http://caramel.2ch.net/test/read.cgi/camera/1029230878/l50

>>29
ネタだとしても撮り鉄として最悪な行動だ
我々75好きにこんな奴は居ない事を信じたい

>>30
同意だ。ここの75好き達は前スレ等でも結構マナー論議が盛んだった。

ところで､明日の特大貨物は
ヤパーリ７５？

連休明けに特大貨物とは関係者は忙しいですな。

あるとしたら休翌明けの運用？

触れ未知残り三両の葬儀は12日でつ

>>36
参列できるかな・・・？
ちなみに､例のスジでしょ｡

とりあえず保守｡

カドミ缶詰　輸送あげ

カドミ缶詰は更新車+ｼｷ２両！

>>39-40
撮影ご苦労様ですた｡
で､白ガマの何番でしたでしょうか？

＞41
122だったか123だったか・・・？

スイマセン、ちょっち質問
奥羽線〜羽越線系統でED75ってまだ撮れますか？

>>43
月、水、金に動きます
でも夕方はもう無理っぽい真っ暗だから

＞３０，３１
偽善者どもが・・・ふっ

>>45は先日名取駅で騒いだ583ヲタ。

>>45
腐ってやがる

　|￣￣￣￣￣￣￣￣|
　| 　鉄ヲタは包茎!!!　|
　|＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　 ∧∧ ||
　　　 ( ﾟдﾟ) ||
　　　 /　づΦ

＞42
それって､ザキガマのような･･･

>>44
詳細キボンヌ、おながいします

>49
125でやんした、スマソ

>>50
8880レ〜8881レ｡
時間は貨物時刻表などを参照｡
ちなみに､下り8881レは､酒田1551時発｡

>>50

秋田着は18：00くらい
羽後牛島発は17：55分
各+-５分くらい

それ以降はうやか遅れのヨカ〜ン

dat落ち回避のため､上げます｡

■□皿皿皿皿皿皿皿皿皿皿皿皿皿皿

>>55
赤白重連ｷﾀ━━━━(°∀°)━━━━!!

>>56
おまい､それをいうならこっちがいいかと｡
赤白重連ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!

本日
5560 ■■◇◇◇◇◇◇◇◇（タキ）
5660 ■■皿皿皿皿皿皿皿◇◇＿＿□□（タキ，チキ、ワム）
コリ検査入場で485国鉄色6連！！
もしかして合図訓練？？

なんか、国鉄な１にちですた。

>>58
いいなぁ､
漏れも現場にシュセーキしたかったです｡

dat落ち回避のため､上げます｡

ＥＤ７５はＭ型の５１〜１００号機に萌え。
ナナハンはヒサシ付きが激Ｖ！

原色以外はアウトオブ眼中でつ。オリエント機なんて邪道さ！

EF81☆ｶﾞﾏﾈﾀについて少し。
12月改正において盛岡〜八戸間が３ｾｸになるけども☆ｶﾞﾏの牽引区間についても
実質これまでの｢上野〜青森間牽引｣⇒｢上野〜盛岡間及び八戸〜青森間牽引｣と
なるのだろうか？

>>62
結局通しはやはり､３セク化しても
通しのまんまではないかと｡

それでだ｡
なんだか､将来的には青森から７５が消える・・・
らすぃのだが｡

>>64
余ったナナゴ秋田に来るのかな
それともEF510が配置されるのかな

っていうかEF510は量産化されないのだろうか
ED750ていうのが出たら面白いけど
面は貫通扉付き

>>65
人から聞いた話だと
仙台に下ろすんだと｡
で､青森はパーイチだけ・・・と｡

ＥＦ５１０ね・・・
この６月以来､話題にも上がってないけど､
何やってるんだか｡

つーか交流専用機は開発しないのか？

直流機
EF64→EH200　EF65・66→EF200・210
交直流機
EF81→ED500・EF500・EF510・EH500
交流機
ED75・76→？
（あくまでもＡＣ／ＤＣの区別ね。ED75×２＋EF65→EH500は重々わかってる）
この中で(試作車含め）出来ていないのは交流専用機なんだよな〜

五稜郭-東室蘭が電化されていたら
五稜郭-札幌（タ）を走行する
交流専用電気機関車ができていたかも。

>>67
本当なら､交流専用機でも良かったのだろうけど､
ＥＤのほうはおろか､黒磯以南の直流区間も
一気に新型に置き換えようとしたことに､
この金太郎の金太郎たる由来があるものと思われ｡

>>69
情報サンクス。
ＥＦ６５・１０００番台もカナーリ古いようだしネエ。

>>70
同意｡なんせ､ＰＦの後期ってったって
２０何年も働いてるし・・・

>>52>>53
激しく感謝age！
雪の中にでも撮りに行こうか

age

>>72
いいねぇ｡
漏れは今年もそのことを考えてたＹＯ｡

･･･東北本線だけど､ｽﾏｿ｡

赤カマの重連キボンヌあげ。

スレ違いなんすけど、青森所属のＥＦ８１って１３５〜１３８の４機？

>>76
青森にＥＦ８１所属があるんですか。

>>76
134〜139の６機のはず。

>>77
束のヤシね。はつかりとかあけぼのの牽引用。

>>78
はつかりじゃない、はくつるだ。。。

http://dempa.2ch.net/seroon/hobby/x3d92d2c01b375.html
おながいします

>>78
情報サンクス。
製造されてから割合新しい機関車ですな。

>>82
それでも､昭和53年だかの製造だから､
作ってからもう､２０年以上する罠｡

火曜にふれみち俳界。緊急age

>>78
>81に続いて、ありがとうございます。
たしか、１３５号機だけ撮ってない気がするなぁ。

しかし､ＥＤ７５とふれみちの組み合わせって
よく雨に降られた・・・とかって､
天気あんましよくなかったような｡

最後の７５１との組み合わせんときも､
雨に降られたし(鬱・・・

＞８５
きっと次回も雨だ。安心して４００のフィルムを用意汁！
漏れも準備ずみ（苦藁

>>86
そうだねぇ､４００は持ってかないと｡
ポジでは曇天ではきついしナー｡
ってか､雪だったりして｡
漏れ､今日の天気図みてないから
判断が出来ないけど｡

４００のフイルム入れっぱなしのカメラ（ｎＦＭ２）あるんだけどちっともフイルムカウンター進まないんだよな。
メイン機は今ＦＭ３Ａだがこっちは進んでいる。なぜだ？

>>88
イレッパ(入れっぱなし)のほうが調子(･Ａ･)＜ｲｸﾅｲ！って
わけじゃないんでしょ？
メインは何入れてるの？

モードラなし3Ａ＋８５・１.８＋ダイナ１００を皮ケースに入れてます（ｗ
月1本程度かな。そんなもんでしょ。
あと免許証と同時携帯のビッグミニにはネガ。殆ど進まず。3月から8月が1本のフイルム。（ＷＷ

>>86
漏れはメイン･サブとも､観音のＥＯＳ-1n HS｡
今じゃ自慢にもならないけど｡
メインorサブ､決まったフィルムはなかったりして｡
ただ､メインのほうに､こないだの｢はつかり｣祭りんときのTREBIが
はいったまんまになってる｡

でも､雨には実は弱いんだ､ウチのは｡
７５１とのラスト｢ふれみち｣んときも､
雨がかかってこわれやしないかと､ヒヤヒヤもんだったよ｡

あ､そうそう｡
連カキコでｽﾏｿ､漏れ､これから仕事だわ｡
申し訳ない､逝ってきます｡

やっぱりなんだかんだいってもカタログデータは信用しちゃあきませんよ。

漏れはＴ９０、６５０、６３０とたてつづけて壊れたので15年つきあったキャノンやめて昨年ニコンにくら替えしますた。
自分でも相当の決断だったと思ってます。
使いこんで外観がぼろいレンズが売れ残ってるのが鬱なんですけど・・・具体的にはフードの縮まらない２００ミリとか。

でもね、やっぱメカシャッターはいいわ。電池切れがないんだもん。そして音というか感覚が最高！
使ってみた欠点はスローがないこととスポット測光が欲しい・・・｡
あと非常に手ブレしやすいのでシャッター半押しぎみに（そもそも半押しなどないのですが）するように心掛けないとあかんのです。

じゃ、わたしもいってきます

今日は何号機かな？
永遠の旅立ちの時ぐらい晴れて欲しい〜

>>93=86
そうだなぁ｡カタログデータは確かに当てにならないもんだよ｡
弱い弱いとか言いながら､実はｄなんだかんだとがんがってたり､
つおい､とか言われたのが､実は大外れで､すぐ壊れるボディだったり｡

>>95
天気はどうだい？また､ドン曇りかな？
無理しないで､がんがって見送ってきてくれ｡

なんだか亀板に来たのかとｵﾓﾀﾖ

>>98
ナナゴ好きだって､時にはこうやってマターリしたいときもある｡
タマタマ亀だった､ってそれだけの事｡

5660にときどきＤＥ１０が無度でついてくる。（昨日も）
どこまでもっていくのかな？

100ｹﾞｯﾄ

で、「みちのく」参列者の報告は？

葬儀場ってザキ工？
今日火葬するの?
だったら雪降ってまつ
漏れは逝きませんでつた

ノーマルタイヤだったので行けませんでした。。。（鬱
どうだったんでしょう？

「ふれみち」と共に逝っちゃってたりして。（ｗ

>>102
あーら､それはモターイナイ｡
雪の中でお見送りするのが､もののアワレではないでつか？

保守上げ｡

明日は臨貨の日

そうか､明日は金曜日だもんね｡

すんません、75とはちと違うのですが質問です。

北海道にいたED76Sって、定期仕業で重連総括制御やってた事ってあるんですか？
システム上はED75Sとも重連総括可能だったみたいですけど。
末期になると65PFみたいに重連関連機能が殺されていたりしたんでしょうか？

教えて厨でスマソ

緊急age

>>109
答えにはならんが､
いろんな写真を見る限りは重連っていうのは
あんまりないね､確かに｡

北海道出身者の工臨キボンヌ｡

>>109
そもそも当時に重連になるほどの重さの貨物(1000tぐらい)が
北海道の架線下に居たのか?!答えになってないスマン。
確か１両しか在籍しなかったﾅﾅｺﾞ−500も単機牽引が主体とかどっかで
聞いたが。

>>112
いや､昔鉄扇でED76-500がセキで組成の石炭列車を
引いたのを見たことがあるもんで・・・
その辺なんかは､とおもったんだが｡
(それでもその写真では単機牽引だった)

まぁ､そこまで逝くほどの速度(75km/h)でもナシ､
その上かなりきつい勾配があるわけでもナシ｡
原液時代は､おっしゃる通りだったんでしょね｡

でも､室蘭本線かなんかで
ＤＤ５１重連＋１４系客車＋ＥＤ７６重連
ってイベントは､昭和５９年かな､そのあたりにあったと思った｡

>>113
情報サンクス。

>>111-113
レス感謝です。

鉄扇のED75・76特集（No.205）を古本屋で探してきて読んでみたところ、
既に1976年頃には重連総括仕業がなかったようです。
……ただ記事には「現在は設定されていない」とあったので登場当初はあったようです。
電化直後なら、岩見沢操→小樽築港の石炭貨物とかで重連の必要もあったかもしれませんね。

バブルの頃、赤・黒・クリーム色で塗装された
通称パンダカマがあった。
１００ｋｍ／ｈ運転のフレートライナーは次の
編成で運転されていた感じだった。

青森（信）←赤カマ＋パンダカマ＋コキ→黒磯

>パンダガマ
122.126.1004.1005だっけか？さすがにもう忘れてしまったぞ。

141の試験塗色もあったね

あったねぇ｡パンダ釜
>>117 山王近辺ｻﾝ､その４両で正解｡

パンダガマ同士の重連３０５８レは､ナチキクの展示会だっけか
その日が初日で､
漏れは撮ったんだけど失敗したんだよなぁ(遠い目

>>119
珍しい重連があったんですな。

122+126って言う組み合わせもあったけどね｡

>>118
それもあったＫＥＤＯ､あっという間にイパーン色になったようなイメージが｡

でもって､長町のパンダ釜ゲト｡

漏れが郡山に住んでいたとき、パンダ色をよく目撃した。
黒磯−青森（信）を４両が日夜走行していたので
目撃チャンスが多かったのかなあ。

>>123
うらやますぃ｡漏れはもっと撮りたかった｡
122も126も１回ぐらいづつ鹿撮ってないＹＯ〜｡
まして､Ｐの方なんかは皆無に近いものがあったし｡

>>124
同衣。
パンダ色は鴨の試験塗装色の中で一番センスがあったし。

スマソ､二両目のパソダ釜ゲト｡

>>126
色使いがよかったんだよなぁ｡
当時はまだ､７５もみんな白ゴムだったんで
アレがアクセントだった｡

あ､いかん｡
今のは>>125ｻﾝね｡
連カキｽﾏｿ

パンダ色は乗務員にも好評だったようだしね。

age

はくつる牽引の赤カマあげ。

パンダって客レ牽いたことあるの？シロが腐るほど牽いているのは周知の事実だが。

>>131
あるよ、前スレで写真アップしたんだけど・・・

>>132
ｻﾝｸｽ。ﾅﾅｺﾞ茶屋でも漁ってみます。92.3年頃の上りﾜﾑ貨3重連、
大抵ﾊﾟﾝﾀﾞが混ざっていたのでﾊｧﾊｧ･････!!

パンダ釜に「あけぼの」とかって､なかった？

さっき(15:20過ぎ)国府多賀城上り線をゆとりが走って行ったけど牽引釜はﾅﾅｺﾞ？

恐らく､ぱーいちかと｡

黒磯で確か､４分しか止まってなかったんぢゃ・・・

ベビコンで緊急ｱｹﾞ｡

ﾊﾟｰｲﾁ95は塗色を変えずそのままの色で出場した模様ですな。よかったよかった。
http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=GN&action=m&board=2000108&tid=kdceva4ne4fbba5ua5a1a5s&sid=2000108&mid=157

ところで・・・
盛岡駅の１番線の上野方だっけ？
(要は上り貨物がよく停まってたﾄｺ)
あの線のレールが剥がされて無くなってた・・・｡
いつの間にそんなことがあったんだ？
教えてｸﾝでｽﾏｿ｡

>>139
１番線は山田線。
確か、現行の１番線とそのホームもどきをＩＧＲのホームするんじゃなかったっけ？
今月初めの連休で逝ったとき、貨物は２番線に止まってた。

>>140
レス､さんくすこ｡
確かに貨物は２番に入線してました｡
5260レ､ｾﾝ方から113＋1039でバルブできるかと思ったんですが､
この纏末ではなんともはや･･･(鬱

とりあえず､ホッ主｡

で､聞いた話だが､金太郎は来年度も７両の増備だと｡
原色､ヤヴァイなぁ・・・

>142:主任しゃま
うぇ？金チャンはいい加減100番台に移行しないのね?!0番台だけで30.40両作る気かYO。

>>143
いいじゃん。ナナゴは0番台だけで160両作ったんだし。

>>144
え？
１００番台ってどうなるの？

珍説ﾊｹｰﾝ
>>145によるとED75の100-160号機はＭ型とは異なるらしい（藁

まあ、そりゃ厳密に言えば101号機以降は100号機までと少し違うけど。
でも100号機と84-99号機に違いはないしね。
国鉄の設計事務所で番台区分してないものを区分されてもねえ……。

>>143
さあ､ｱﾚはあくまでも人から聞いた話ですから｡
ただ､実行されるとヤネ釜は殲滅､
原色含む７５はカナーリの数が･･･(以下略

今年も忙しいですよ｡
奥中山が参ｾｸ化してもね｡

>>143
さあ､ｱﾚはあくまでも人から聞いた話ですから｡
ただ､実行されるとヤネ釜は殲滅､
原色含む７５はカナーリの数が･･･(以下略

来年も忙しいですよ｡
奥中山が参ｾｸ化してもね｡

二重カキコｽﾏｿ｡
148が正解｡
回線で吊って逝ってきまつ｡

あっ、そうなの。
解説蟻が�d。私は雑誌に踊らされていたわけね。

でも､漏れは１００番台になるとは書いてなかったような｡
１００番台で､次のキソタラウがでるばやい
それがどういう仕様になるかは､漏れも興味のあるところ｡

>>142
全検入ったナナゴの中身見せてもらったことあるけど、
よくこれで走ってるなと思うほど内蔵がズタボロ。

中身をみちゃうと、最優先で取り換えが進むのもやむなしと思えてくるよ。。

>>152
漏れは全般検査中のナナゴの中身､は見たことが無いのだけど､
回路とかモーターとか､みんな大なり小なりで逝かれきってる所をかかえてんだろな・・・｡

最近､３０５１レを１４１＋１３７の原色重連で撮る機会に恵まれたけど､
こんな花形運用に就けるナナゴはまだ調子がいい方なんだろうな｡

ちなみに漏れが最近よく見掛ける原色釜は､
120､133､134､135､141ってとこ｡

EH500-901
あれから仙台に帰ってないんだね

なぜ戻らんのじゃ〜

>>154
高機の公開後に戻るとの噂が…

少々脱線してスマンケド、ﾅﾅｺﾞ単機の牽く盛岡ﾀ〜仙台北港間の高速ﾀｷは普段なら
ｴﾒｸﾞﾘのみで組成されて居るのでたまに応援？の為に少数混結されている郡山車を
見ると萌えるyo。

>>156
そうみたいね

>>157
郡山のって､ＯＴのヤシか？
もしそうだったら､いいかも｡

>>157
郡山のって､ＯＴのヤシか？
もしそうだったら､いいかも｡

>>160
郡山のＯＴか。
昔、住んでいた時よく見かけたなあ。

age

久々に貼ってみる、シロでスマソ
http://asahi39.s16.xrea.com/cgi-bin/train/img-box/img20021123212333.jpg

あげ

富山のＥＦ８１ネタでいいかな？

１ 更新にもかかわらず休車。
６ 新潟方パンタなしで休車。原色。
７ 原色。休車。
２４ 原色。休車。
ちなみに北陸線車内からは見えません。

動いてくれよ〜と言いたいが、それどころではなく、ＥＦ後藤(ﾏｷ？）登場でヒトケタ機は特にヤバイ。
ヒトケタが来たなら迷わず撮っとけ。

>>165
ご忠告感謝します｡
今度､ポソカイ縦貫線に出かけたら､早速｡

今日秋田駅でＥＤ７５７６４を見た
ﾚｰﾙ輸送用のコキ5500付だった

さて､今週も75に会いに逝く訳だが､
ヤネガマの生き残りには会えるのだろうか？

>>165
富山機関区にいるのかいな？
北陸線車内からは見えないと言う事は、東側に留置かしら？

>>165
3や4､10は元気って事か｡
このようなEF81現車確認情報も､
皆様よろしくおながいしまつ｡

４なら５日くらい前に秋田駅付近でコンテナ引っ張っているのを見た

話はちくと変わるが
やはり､金太郎･試作機は高崎のイベントの後にならないと
仙台には戻ってこないもよう｡

最近75が好きになってきた者です。
こんどの土曜、東京から75を撮りに行こうと思っているのですが、
東北新幹線経由で黒磯へ行くか、スーパーひたちで水戸へ行くか迷っています。
どっちがいいでしょう？

日のあるうちに75の貨物列車がたくさん通る方を教えてください。
番台は問いません。
(常磐線は81の方が多いのかな？)

下がるの早いよ

東北本線へ逝け。

漏れも＞175に禿げ堂

>>173
過去ログに今日の結果さらしてるレスがあるはずだから
そこを参考にするも由｡
だが､はっきり言うと､
７５のたくさん通る方､とかっていうのは贅沢｡
まず最初に盛岡以北に逝って
東北本線の現実を見てきたほうがいいぞ｡
ナナゴもいいが､金太郎の爆音も捨てがたいし､
なんてったって､ヴァリエーションが(以下略

>>165
ありがとうございます。

ナナゴもそうだが、更新かけても検査時のモータ振り替えで、
ボロモータが刺さってくること多数。
0番台全車、1000番台の初期更新機もヤヴァいと思った方がいい。
軸が折れかかっていたり（運用中に折れたという話も聞いた）、
脈流でモータが焼けきってる車（寿命を遙かに超過しても使ってるのが原因）、
機能不全の機器を抱えたまま走る車・・・
ほんと、よく事故起こさないで過酷な運用に耐えてるもんだよ。

>>176
ﾅﾅｺﾞ茶屋も参考にするべきと言っておいた方が良いと思われ

>>178
その手もあったな｡
指摘サンクスコ｡

っていうか、水戸近辺ってほとんど見れない気が。。。

なんとかよくて､
パンsageて停まってるのしか・・・

これから､ヒト仕事してから､７５を鳥に逝ってくる｡
まあ､ぜいたくは言わないでがんがってくるよ｡

>>175-181
ありがとうございます。水戸はダメですか。
盛岡まで行くと交通費が倍以上になっちゃうのでちょっと無理です。
色々と検索してみたところ、白河付近に撮影スポットがあるらしいので、
新白河まで新幹線で行って、東北本線で撮ります。

保全

>>182
交通費･･･ぢゃしょうがないか｡
いいのが撮れたら結果ageキボンヌ｡

きょうの3078レは､ｾﾝ方から1029＋1008の重連ですた｡

さあ､明日は雪も降ってるし､がんがりますよ〜｡

なんか､３レ牽引機が事故大破したらすいぞ｡

>>188
・・・・・・・・・・・・・エッ？

>188-189
ＪＲ宇都宮線で踏切事故、女性２人死亡(23:24)
http://www.asahi.com/national/update/1127/040.html

関連スレ
★がんばれ寝台特急北斗星★
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1032164060/l50

家出人心中のヨカ〜ン

>>190
誘導乙彼ー｡
ちなみに､代替のカマは☆だって｡

大破したというのなら珍しくﾊﾟｰｲﾁ☆が事故あぼーんになってしまう(欝
とりあえず仮合掌〜。

>>193
まあ､モチツケ｡
合掌するには至らないらしいぞ｡
あの事故の後､宇都宮まで自走してから､
田端まで単機でもどった､との某板の書き込みもあったからな｡

なんじゃこりゃ！

5261レ　ED75 108＋1008＋93(ム？)

しかも※滝×１に黄滝×１のおまけが！

先程の訂正｡

誤→ED75 1008

正→ED75 1006

ちなみに､ED75 1008は､そのあとの3081レの前機ですた｡
スンマセン､お詫びして逝ってきます｡

ええっ！3重連でつか？

>>196
ﾊｧﾊｧ

>>197
いやー､漏れもびっくりしますた｡
今日の北斗星といい､はくつるといい・・・
しかも､今日の苫米地大カーヴには､はくつる通過時､漏れひとり｡

ついでにいうと､93は行方知れず｡
どっかの前補機で戻ってくれれば桶ーなんでつが｡

200げと｡

さあ､明日もがんがります｡
７５鳥｡

保守｡

今日の結果晒します


3051レ　ED75 1030＆1011
3095レ　ED75 1028＆1012
3093レ　ED75 97＆120
3067レ　ED75 1029＆138 (運用変更か？)
5261レ　ED75 133＆1020
3081レ　ED75 131＆1009

何か､3081レにまでクロネコが載ってるようになってきた｡
スレ違いでｽﾏｿ

九州の７５−３００のヘッドマークかけは
なんであんなに下にあったの？
カコワルイ

＞１６５ですが、思いもよらず好評でしたのでｺﾃﾊﾝ化することにしました。ちなみに＞８６以降で亀螺ネタで話を脱線させたのも私です（ｗ

ＥＦ８１は休車の４両以外は４３両すべてが稼動車で、どれも走りっぱなしです。詳しい運用の内容は数ヶ月前のｳﾔ情参考でおながいします。
先月８１−３１が信越線で脱線事故を起こし、カマ不足で敦賀８１長岡８１がしばらく一部カモレ運用についてましたが、昨日見に行ったところ復帰しておりますた。
休車４両のなかでは８１−１が検査の残りが長いので復帰するかと思われましたがそれもならず・・・。

>>169東側で正解です。錆付かせないためか、一ヶ月に一回ほどそれぞれ微妙に数メートルほど場所移動してます。

では、現地へのお散歩ガイドでも書いときます。タクシーは別にすると、
�@レンタルチャリ：富山駅南口で借りることができます。
�Aバス：富山駅北口出て目の前にキーバスという黄色い市内循環バスがありますので、その「東回り」に乗り、４つ先の「窪本町」または次の「稲荷公園前」下車。休車８１がすぐみつかります。
北口発時刻は825,915(土休ｳﾔ),1005,1145,1235,1325,1505,1555,1645,1825
�B富山地鉄：特急以外の全列車が電鉄富山の次の稲荷町停車なので下車。そこは地鉄の車庫工場でもあるのでさらにﾊｧﾊｧ楽しめます。
で、駅を出て目の前がＳＣがあり中に100円屋やＴｶﾒﾗというそこそこ老舗のｶﾒﾗ屋の支店もあります。本店も近いので教えてもらえばリバーサル入手可。
場面を駅に戻して、駅を出て右に行く（富山駅に戻る方向）と一つ目の地鉄踏切を渡るとずっと先に北陸線踏切がありこれを渡らず右折、線路に沿って歩くと休車８１が待ってます。

元々はヤードだった場所なので休車８１を見て帰るだけならともかく、全体を歩くとなるとちょっと厳しいかな。
でも国鉄時代に作られた怪しげなヤード横断地下道もかなりﾊｧﾊｧできます。

>>203
そうか？
漏れは20系はくつる時代､の貫通ドアノブの所にかけてた､
あのスタイルの方がカコワルイと思ったが｡

今日羽越臨貨を見た

秋田←ED75+ﾀｷ１３両くらい→酒田

>>204
あぁ､こないだはどうも｡
昼日中からマターリさしていただき､
ありがとうござーました｡

羽位置スレもあったんですが､すぐdat落ちしましたものね｡

漏れなんかですと､酒田の羽位置が印象あったんですが､
あの60番台あたりのカマたちは殆んどアボーソして逝き､みんな過去ログの彼方ですよ｡

話変わりますが､長岡の150､露品で出たそうな｡
撮ってみたい気もしますが・・・

上げておく、447まで沈んでるし

そういえば､
今まで75の重連で来ていた､3051レが
今日､金太郎の牽引に代わっていた｡

また一本､75牽引のスジが消えて逝くのか・・・

age

只今の所の撮影結果

2053レ(旧3061レ)
ED75 1013＋？ (白＋白)
？レ(新設の2079レか？)
ED75 111＋143(赤＋白)
前者は従来からのコキ250000を使用｡
後者はタンクコンテナｲﾊﾟｰｲで(ﾟдﾟ)ｳﾏｰですた｡

今朝の続報｡
(以下､列番は改正前のもの)
3051レ　ED75 90＋142
3095レ　ED75 98
3093レ　ED75 131

※EH500の部

3065レ　EH500-13

いや､いよいよ厳しい状況です｡
スミ〜サホタ間直行系は
全てキソタロウの牽引に代わった様な感じで､(あの3059レ･3058レも､キソタロウに･･･鬱)
盛岡以北では日中､
完全にキソタロウが主導権を握った格好になってますた｡

保守点検・パンタ上げ

土曜日に出かけてきました。
事前にダイヤグラムが入手できたので、貨物列車の本数をチェックした結果
撮影場所を仙台近郊に変更しました。

雨が降っていたので歩き回るのはやめて名取駅のホームから撮りました。
撮影場所はネットで検索して見つけました。この写真と同じ場所です。
ttp://homepage2.nifty.com/SANSUKE/ed75_photo/text/ed75-1030.html

撮影できた列車はED75とEH500がほぼ半々ぐらいで、ED75の方が
ちょっと多かったかもしれません。
これから現像に出して、列車番号と車両番号の一覧を作ります。

そうですね。
11／30に北高岩〜苫米地で「さよならはつかり」待ちの時、半分金太郎だったよ。
下りに｢ヤネガマ｣来たけど、撮らなかった。一寸残念。新春にでも行こうかな。

>>215
移り変わりの絡みもあったからね｡
昨日まで75牽引だったのが､今日は金太郎だったりして､
『終った･･･』と思わせたのもあった一方､ホントに『終った』のもあったし｡
来年はいよいよか？って声も聞かれたよ｡

>>214
名取のホームか｡
あすこは昔からホーム先端から上り貨物が撮れるところだしね｡

767秋田転属か？

最終日前日はくつるを八戸〜陸奥市川の超有名ポイント（初）で撮影しようと思って
市場の近辺をうろうろ走っていたら間違えて貨物ターミナルに迷い込んでしまった。
出ようと思ってＵターンしようとしたら前にななはんがいてﾋﾞｸｰﾘ。
架線もない門のわきに放置プレーだったんだけどあれって部品盗りとか保留車のたぐいですか？
たしかひさしつきで98番だったような気がしますが・・・。
電車マニアで機関車のことは疎いので詳しいみなさまに教えていただきたいでつ。

と思ったら212には「3095レ　ED75 98」とありますね。
だったら定期運用なのでしょうか？
窓についた水滴がとても素敵でした。

>>218
青森の700番代全部秋田に帰ってきたりして

>>221
半分くらい仙台常駐なんすけど

ＥＦ５１０秋田に配置キボンヌ

>>219
28日の5261レの次々ムで回送されてきた､93番かも｡

本日の目撃情報
９７＝Ａ１２
９８＝Ａ１５
９７にはＧＰＳが搭載されているので、当分使用と思われ。

昼の貨物に赤が多いと思ったのは漏れだけですか？

>>228
ただ単に「たまたま」では？

確率が高いような･･･。

>>230
人にもよりけりだよ｡
漏れの場合は､２ｃｈ用語で言う｢･･･祭り｣があるときは
必ず白が多い｡
白ダブルなんて
ニ連チャン･三連チャン当たり前｡
鬱だ・・・






尤も､そうでない日は赤が多いけどね｡

保守・パンタ上げ

金太郎がますます増殖されると７５自体が貴重になってくる。
で、漏れは白白でも、赤白でも別に気にしない。
そういえば昔は白黒（？）もあったなぁ・・・。

まだｶﾞｲｼｭﾂのようではないので、書くけど、ここ１ヶ月１週間に１回程度は俺は仕事の
合間に山王〜仙台間を気晴らしで乗ってるんだが、山王の上りホーム線路から４線位隔てた
留置線上に毎週のように←(盛岡)136+129(黒磯)→ってな重連ナナゴが泊まってるのだが。
いささか一休でも喰らったのかただの留置なのか分からんけど、動いた形跡がないようにも見える。
事情分かる人、きぼんぬ。

からあげ

現像上がってきました。
曇っていたおかげで露出不足orシャッターが遅くて
列車がブレている写真ばっかりでした。
これからリスト作ります。
前補機のナンバーはもちろん読めますが、
本務機の番号がまったくわかりません。
現地でちゃんとメモしてくるべきでした。

>>234
そういえば､129も136も動いてないなぁ｡
137はＧＰＳついてないにもかかわらず､動いてるけど･･･
いつぞやの茶屋には､休車みたいなカキコがあったのは
覚えてるんだが｡

>>234
１３５もＧＰＳ無しですが稼動中。数日前に目撃。
　
ちなみに仙貨のカマは一休でも復活する事があります。
ただ単に検査期限の延長のためかと思うが･･･

参考までに最終全検は以下の通り
　１２９　　１０−　２
　１３５　　　８−１２（最終台検１４−３）
　１３７　　　８−　５（　 〃　 １４−４）

>>238
あらら､１２９って意外と全検は最近なのね｡
ついでに｡この他１０９にもＧＰＳが付いてないが
このカマは先月の｢上野逝きはつかり｣祭りのときは動いてた｡

話の腰を折るようでｽﾏｿ｡
ここの所､９７とか９８とかがまた戦線復帰してるけど､
黒ヤネさん３両(８５・９０・１００)で>>212に出てた９０以外は
最近見てないなぁ｡

age

それにしても129の外板、酷いｯｽね。トコロドコロ剥離してるし。
見るに耐えん。

おっと>>238、129も4年も経てばﾎﾞﾛﾎﾞﾛになるだろうて。

水戸駅に白釜１０００番台がマターリしてますた。

GPSって何のために付いておるのですか？

>>244
搭載カマの現在位置確認の為だっけ？!!。

>>240-241山王近辺ドノゑ
いやー､面目ない｡平成12年かそこらと
見間違ってました｡ｽﾝﾏｿﾝ｡

ＧＰＳの件はそのとおり｡
最近は五稜郭のナック･ファイヴにもついてるみたいだぞ｡

保守上げ｡

ｹｷｮｰｸ今回の改正で７５から金太郎にどのくらいなったんですか？

>>249
漏れもそれが知りたいが､
運用とかを見られる立場じゃないので
わからん｡

現場に逝って見てくるしかないかな・・・

羽越臨貨は影響ナス

>>251
ってか､青森の７６７が秋田に里帰りしてきたので､
そっちが楽しみ､という向きもありそうだが｡

茶屋のカキコだと､７６２・７６４は保留車､
残り３両､つまり７５７〜７５９は仙台電車区ゑ移動､
なんだと｡

製造してから割合経過年数が少ない７００番台
は東北線フレートライナーでがんがってホスイ。

>>253
ってか､漏れの友達曰く､
そのつもりで引っ張ってきたんぢゃないかと｡
鴨津のＭ型稼働要員に欠がでれば､速攻貸し出しって訳らしいのですが､
如何せん､新製回着しる金太郎の影がヒタヒタと迫っている現状では､
それも怪しく・・・

age

ドラゴンボールＺ
フジ（関東）で毎週月曜１６：３０〜放送中！！

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と〜けたこおりのな〜かに〜♪恐竜がい〜たら〜たまのりし〜こ〜りたいね〜♪

EF8189再び土崎逝き

>>249
８月改正と比べて
ＥＨ５００　１８運用→２３運用
ＥＤ７５　　５４運用→５１運用
１日に２運用の場合もあるので、実際の使用両数とは異なります。
どっちにしろ、少しずつ７５の運用が減少しているのは確か。

>>257
廃車のヨカ〜ン

>>252
>つまり７５７〜７５９は仙台電車区ゑ移動､なんだと｡
転籍なのか常駐なのかと。転籍ならﾁｷの為か･･･。
>>257
ｦｲｦｲ､ｶｼﾍﾟ機どうした？paipaiのｶｼﾍﾟ化きぼんﾇ。

>>260

＞paipaiのｶｼﾍﾟ化きぼんﾇ。

あんなにきれいな北斗星色だからいやだ。

>>260
もちつけ｡歯医者にはならないぞ｡
ただ､田畑には部品がないから､しＲ土崎病院入院とかと・・・

>>260
もともと常駐してたのが正式に転籍した、ということと思われ。
チキ以外にも、小折山入出場とか落ち葉掃きとかいろいろあるし。

>>263
いわれてみれば､その線もありかと｡
コリ入場・出場の気動車のうち､
関東方面はほとんどナナゴが牽いてるし｡

>>263-264
左沢・北上のキハ入出場、東北・仙山の工臨とかも仙台組のお仕事ですね。

>>265
おっしゃるとおり｡
だからパンタは仙山ヴァージョン｡

>>266
今回、仙山仕様パンタで仙台に転籍したのって、758だけだよね。
てっきり、762，767も来ると思ってたんだけど。。。

>>258
ｻﾝｸｽ
ﾔﾊﾟｰﾘキンタロソが増えてきているのですね。参考にします。

がんがれ７５、がんがれしＲ鴨

ひさしつきかっこいいage

>>267
ってことは､仙山のインチキは名古屋の仕事か･･･

767は秋田本所機の検査の都合等で羽越臨貨に入るのだろうか……？

>>271
青森時代の仙台常駐の例もあるから､あるとは思う｡
まぁ､気長に待ってみましょう｡

.

保守上げ

まだ､もうちょっとあげ

今朝の盛岡ﾀ逝き高速ﾀｷ(11時のヤツ)は珍しくｷﾝﾀﾛｰ牽引だったYO。

ぱんたage

でも車両基地ではパンタｓａｇｅな罠

英霊､ここに眠る｡
ヤネガマ歯医者情報だＹＯ｡94号　H12-10-26
74号　H12-11-24
99号　H12-11-24
87号　H13-01-15
92号　H13-01-15
81号　H13-06-07
89号　H13-06-07
80号　H13-08-06
91号　H13-08-06
82号　H13-11-08
84号　H13-11-08
76号　H14-02-18
95号　H14-02-18
105号　H14-03-20
以下確認中
103号　H14-09-20
118号　H14-09-20

屋根カマも永遠に眠るのか。
盛岡電化からずっと働いていて
お疲れ様でした。
金太郎の活躍を見守ってください。

で､これで稼動するヤネガマは以下の通り
(カッコ内は使用しるＨゴム)
85(黒)・90(黒)・97(白)・98(白)・100(黒)｡
(※93(白)が行方不明)

ヤネガマだけにとどまらず､101番(←すでに歯医者)
以降のＭガマにも歯医者が・・・

１００号機って屋根釜なんでつか？

>>282
Yes､とマジレスage

>>276
本来は７５の単機牽引だったよな｡
しかし､この週末に東北行く予定だけど
北東北はともかく､南東北の方の様子がわからん･･･

age

比較的新しい７００番台に期待するあげ。

秋田南運転所に逝けば平均1〜2両いるのが見れる

>>283
さんくす

>>288
ついでだから､茶屋に逝って見れ｡
１００番についての面白い事が出てるＹＯ｡
アドレスはこの擦れの>>2にあるはず｡

>>289
逝って期末。

もう少しで冬休みに入るので75の写真を撮ってupしようと思うのですが...
よろしいですか？
目の前に宮城野貨物駅があるので...

>>291
是非おながいします｡
最近､ネタがあの｢さよなら(以下略｣祭り以来
枯れかかってるもんで･･･

了解しますた
撮ったらupします

>>281
亀スマソ。
7/19の4087レ前ソまでは確認しますた。

93号機の話ですた。。。

今日名取に98号機がいたよ
屋根ガママンセー
GPSってパンタの後ろについてるお椀ひっくり返したようなヤシの事？？

>>297
そうです｡
下り方､助手席側のパンタの直ぐ後ろに｢生えてる｣
キノコみたいな､おわんひっくり返した形状のがそれです｡

金太郎では､なんか車体色に合わせて赤く塗られてるのが
多いようですが｡

今のは､ゴメソ｡
>>296へのレスですた｡

>>297
サンクス
75にGPSが付いてると何か違和感がありますね。

何気に300げとー！

>>299
下り列車撮る時には､かぶりつきで撮ると良く見えるんだけど
黒磯側､つまり上り列車撮るときはあんまり見えない罠｡

結局11月30日に八戸貨物の玄関（架線なし）にいたのは93だったのか98だったのか・・・。

けふ大宮で64-1000＋65ｲﾊﾟ-ｿ更新＋菌多漏がひっぱる滝にｦﾀが群がってたけどあれは何だったのでしょうか？

前２機は通常運用で、全太郎は高崎機関区祭りの返却回送と思われる。
今日の深夜新鶴見発→未明宮城野到着の列車、4083ﾚだかに付いて帰ると思われる。
列番は、不明(自信無)だけどいつものスジに付いて行くと思われる。

家から撮ってみますた
荒っぽくてスマソ
今度はまともなヤシ撮ります
http://asahi39.s16.xrea.com/cgi-bin/train/img-box/img20021217182155.jpg

>>304
金太郎新製回着スジの(以下略･･･で
帰ってくるってのは？

ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Rally/3784/75/75top.htm

23日返却

なるほど・・・｡

age

age

>>307
原色・白ゴムの767がなつかすぃ･･･

北旭川→隅田川のフレートライナーを
青森（信）→盛岡（貨）まで牽引していた
ナナク５０番台が懐かしいなあ。

↓今年の5月あたりに撮ったと思われる85号機の写真です
使い捨てで撮ったので少々汚いです
http://asahi39.s16.xrea.com/cgi-bin/train/img-box/img20021221012020.jpg
http://asahi39.s16.xrea.com/cgi-bin/train/img-box/img20021221011833.jpg
http://asahi39.s16.xrea.com/cgi-bin/train/img-box/img20021221011821.jpg
http://asahi39.s16.xrea.com/cgi-bin/train/img-box/img20021221011808.jpg
http://asahi39.s16.xrea.com/cgi-bin/train/img-box/img20021221011741.jpg

ふれみちの引退が近い頃に仙台で撮った755号機+ふれみち
http://asahi39.s16.xrea.com/cgi-bin/train/img-box/img20021221012349.jpg
http://asahi39.s16.xrea.com/cgi-bin/train/img-box/img20021221012006.jpg
http://asahi39.s16.xrea.com/cgi-bin/train/img-box/img20021221011950.jpg
http://asahi39.s16.xrea.com/cgi-bin/train/img-box/img20021221011918.jpg
http://asahi39.s16.xrea.com/cgi-bin/train/img-box/img20021221011936.jpg
こちらは最終列車を牽く767号機
http://asahi39.s16.xrea.com/cgi-bin/train/img-box/img20021221011857.jpg

コンパクトカメラで撮ったのでこっちもイマイチです
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　スマソ…

>>313
それって奥中山で空転し（ｒｙ

>>313
あれ､79の50番台の重連仕業って､
長町(のち､東仙台信)までだったような･･･

いや、最初は盛岡までで、その後に長町までになってたと思う。

>>318
補足サンクス。

それで､話の腰折るようでｽﾏｿ｡

今､八戸ワム貨って
列番は５２６３レ(下り)・５２６２レ(上り)でＯＫなの？

85号機ってまだ生きてるんですか？？
写真はどうでしたか
ちなみに85号機の写真は長町で撮りました

>>321
85号は生きてる筈｡
まあ､それより写真の方だが､
駅撮りは卒業して､もっと外に出て撮影汁。
あとはﾁﾐのがんがり次第だ。

>>322
情報サンクス
駅以外でも撮影してますよ
ごくたまにですが・・・。
バイクとか車が使えればいいのですがね・・・。

>>323
マジレスになるが､
漏れのリア厨んときも
キミと同じ撮り方してたよ｡
むかーしの話だけど｡

だけど皆､そこからはじめるんだよなぁ｡

一応...
去年の11月11日に東白石-北白川で撮りました
場所は東白石駅から少し下った所にあるトンネルの手前です。基本的に下り限定
赤重連です
http://asahi39.s16.xrea.com/cgi-bin/train/img-box/img20021223015316.jpg
砂撒いてます
http://asahi39.s16.xrea.com/cgi-bin/train/img-box/img20021223015022.jpg
一番最初に撮ったEH500です。かなり霧濃かったです
http://asahi39.s16.xrea.com/cgi-bin/train/img-box/img20021223014651.jpg
こちらは長町のホームから撮りますた
http://asahi39.s16.xrea.com/cgi-bin/train/img-box/img20021223015640.jpg

全部ピンボケ...スマソ。。。
>>324
がんばります

たしかに下手だが、センスは良いよ。きっと伸びる。
がんばれ〜！

>>326
ありがとうございますっ！
がんばります！

ナナゴが旧型客車を牽引アゲ。

>>325
漏れも今見たよ｡
326氏の言うとおりだね｡
漏れが敢えていうなら・・・
あとは場数踏んでがんがれば
きっともっといいのが撮れると思う｡

461からage

保守

パンダガマパンタアゲ

で､今八戸にいる訳だが･･･

漏れの乗った「はやて」とワム貨が同時入線｡

カマ番分からなくて鬱だ･･･

それにしても仙盛間は相次ぐｷﾝﾀﾛｳの台頭でそれだけ7語あぼーんになったためか
単機牽引のＦが増えましたな。そもそもココはダブルやる必要はあんまりないけど。

ってか､黒磯から青森までの重連ロングラン運用自体が
ものすごく減ったような･･･
漏れが確認してるのだけで､下り二本・上り一本ぐらいしかないよ｡

パンタ上げ

2053レ　ED75 1012＋1008 (白＋白)
3079レ　ED75 1036＋85
4055レ　ED75 1002＋133？(白＋赤)
3095レ　ED75 121(白)

(参考)
3094レ　ED75 98＋137
3093レ　ED75 1016(白)

(金太郎の部)
3051レ　EH500- 5
3053レ　EH500- 4

※今年最後の結果ageですが､圧倒的に白が多かったっす｡今年の紅白は断然(以下略


しかし､今日の青森は寒いの雪降るので､
最後は流し撮りばっかですた｡

81-95が壊れて青森にいるって。
復帰は来年かぁ？

>>339
壊れても､応急で直せたらすぐ戻れる鴨･･･

>>338
もう壊れたんですか（w

>>340
なんか､ひ弱らしいですよ｡
この青森の雪で風邪でも引いたんでつかね｡

まだ出場から1ヵ月位じゃないんですか！？
あ、今パンダ塗装再現してます。

今朝は４れでもどらなかった＞８１９５
いつもどってくるのやら・・・・
これから他客臨がでるのに８１不足しないのかな・・・
ひそかに７５牽引にきたい

パンダ完成しますた
http://asahi39.s16.xrea.com/cgi-bin/train/img-box/img20021227010535.jpg
懐かしんでください（藁

>>344
スゲー
よくがんばったなぁ〜

339>
応急で直してもまた壊れるジャン。
ガワを乗せ買えたら・・・
虹機2号を作れば言いだけだが（ありえないー）

>>345
雑誌に書いてありますた
以外に簡単でしたよ
初めてNの塗装しました
昨日の昼に重連で黄タキ2両引っ張ってたのに萌えた

今日の羽越臨貨
770だと思ったけど緑碍子だったから775だろうたぶん

>>344
ちゃんとマスキングも完璧に出来てるし｡
でも､1004か1005のどっちかだったら
個人的には萌えたかも･･･

ゆうづる牽引アゲ。

>>343
大丈夫｡
青森の８１が代役ででるから｡
１３５がまた入ったらすぃが､ﾌﾞｺﾜｰﾚ特攻運用かね？

>>344
ｽｹﾞｰ加古ｲｲ。それにうまいなぁ。富のｸﾞﾚｰ道床とのﾏｯﾁﾝｸﾞねぇ。
(昔、果糖で売っていたﾊﾟﾝﾀﾞｶﾞﾏを思いだしますた)
これって富製の2122でつか？1016ってﾅﾝﾊﾞｰあったっけ？

俺は先日気がついてショックだった事がある。
そう。俺はＥＤ75の実物を一度も見たことがないのである。27歳にもなって。
それもその筈、俺は東北の地を踏んだことがないのだ。
俺が東北に初上陸する時まで、がんがって走っていろよ！ED75！
あぁ、一度でいいから見てみたい。赤いカマ。

>>353
別に東北じゃなくても黒磯に来れば見られるでし。

８１９５かえっちゃいましたねぇ。
まさか140分遅れとは・・・
60分遅れまではいたんだが、そのあとは用事が会っていれませんですた。
残念。

>>353
運が良ければ、大宮や新鶴見でも見れるでし。

>>353
ってか､おみゃーさんはお住まいはＤＯＣＣＩなわけ？
教えてくれれば､こちらでも詳しい対処の方法があるというもの｡

>>353
早いうちに重連を見ておきたい。
きっと萌えるであろう。
漏れは郡山に住んでいたとき、
よく眺めていた。

漏れは単機運用が多い所に田舎があったから
たまに重連があったりすると結構萌えた｡
単機回送ですら萌えた時期もあった･･･

７５が消えゆこうとする今･･･
７５にじかに会いに逝き､
思う存分その息ぶきを体験してくるといいよ｡>>353氏よ｡

重連運用をよく見れる場所は
郡山−東仙台
盛岡−八戸
かなあ。

>>349
プレートがありませんでした...。

＞３６０
郡山−東仙台
は単機の運用のほうが少ないぞぃ
ちなみに２８日の貨物は赤赤ばっかり、けど２９日は白白ばっかりですた。
明日は白赤か？　せめて赤白でお願い

>>362
この区間は勾配が２０／１０００以上の峠が
あるのに１０００ｔ牽引のフレートライナー
がイパーイあるので重連がイパーイあるんだろうね。

寒ーい中撮影お疲れですた。

>>360
って優香、盛岡〜八戸って、全部重連じゃないの？

ﾔﾈｶﾞﾏ(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ
ﾊﾟﾝﾀﾞｶﾞﾏ（ﾟдﾟ）ｶﾑﾊﾞｯｸ
EH500（ﾟ�听）ｲﾗﾈ

81（ﾟＡﾟ）ﾏｽﾞｰ
777（ﾟдﾟ）ｳﾏｰ
EF510щ(ﾟДﾟщ)ｶﾏｧ〜ﾝ

過渡の75-700と79が動力に改良受けて2月にリニュ予定。
ナンバーも新規になるらしいが、700番代に今の秋田のナンバー入るかな・・・
現行製品には775が入ってるけど。


あと、700のﾎﾞﾃﾞｰを通常の75と共通にしないでﾎｽｨ。
なんか違う気がしたので、現行製品の組替え（79ﾎﾞﾃﾞｰに700屋根）で、現行75ﾀｲﾌﾟを作ってしまった。



そんな漏れは関西人（ｗ
羽越臨貨見てから、700番代ﾏﾝｾｰ！

>>364
確かにそうだわな。
盛岡−八戸で鈍行客車列車が消えたんだし。

>>367
情報サンクス。
東北本線・奥羽本線を経由していた「あけぼの」
の山形−青森を再現できますな。
２０系客車セット発売もキボンヌ。

>>364
それでも､今改正ではかなりｷｿﾀﾛｳが
ナナゴの運用を食ってる､という罠｡

ちなみに､漏れが知ってるナナゴの運用＠盛岡〜青森間は､

(下り)
２０７７レ
２０５３レ
３０７９レ(旧・２０５３レ)
４０５５レ
３０９３レ
３０９５レ
５２６３レ

(上り)
３０８８レ
３０９２レ
３０９４レ
５２６２レ

他にナナゴの運用､あったら教えてちょんまげ｡
(教えて君でｽﾏｿ)

>>369
勝手に訂正
　（誤）　　　（正）
５２６３レ→８２６１レ
５２６２レ→８２６０レ
　
ついでに追加
（下り）
３０８３レ
３０８５レ
２０７１レ
１５５１レ
３０８１レ
４０７７レ

（上り）
２０７２レ
３０８２レ
１５５２レ
２０５０レ
２０５２レ

改正前の列番は面倒臭いので省略。

>>367
漏れ絶対買う
前回の700番代なんか気分的にがっかりしたし
ちょっと前に発売された７７７のガレキみたいなの
買いそびれたから絶対買う
碍子は緑キボンヌ

>>370
追加サンクスコ｡
今度の撮影の参考になりますた｡

やっぱり､ワム貨はあの列番でよかったのね･･･

>>371

770なんかはどうなの？

>>369 >>370
情報サンクス。
まだまだナナゴの運用がありますな。
まあ金太郎の進出が激しいことは
明らかだけど。

あげとく。

苫小牧−飯田町でワム８万を４０両牽引していた時代を懐かしむアゲ。

３７６の補足
たぶんワム８万は４０両だったと思う。
間違っていたらスマソ。

>>373

ちょっちｲｲ(・∀・)かも

３重連あげ。

青函トンネルage

>>373
田端操に出入りしてるワム貨は確か､４５両｡
八戸のワムは２７〜３２両､それに数両の黄タキがついたり付かなかったり･･･

ところで､田端のワム貨が時間早くなったって
本当？

>>381
情報サンクス。
黄タキは茶ワムとよくセットになっているね。

老朽化が著しいけど、がんがる１０００番台アゲ。

age

>>382
そうですね｡
あれを見れたら結構ラッキーだったりして｡
ついでに八戸駅入れ替え用のDEとかが
カマ次位についてたりするときも､たまにあるみたいですが｡

>>385
情報サンクス。
ＤＥ付きを見れるとはイイですね。

漏れは常磐線沿線に長く住んでいますが
黒い２軸貨車を牽引するＥＤ７５を
見た記憶がないです。
コキ牽引や旧型客車牽引をよく見ましたが。

>>386
あ､自分と逆ですね｡
自分のところはワムばっかでした｡
そのうち貨レもなくなってしまいましたが｡

旧客は中学の３年まで見られましたよ｡

>>387
漏れの住んでいた日立駅付近は７５が
旧客を６両くらい連結してマターリ
走行してますた。
ドアが開きっぱなしですた。

「ゆうづる」牽引アゲ。

漏れのところは今もって月水金、タキ牽引で
はすっとる

>>390
情報サンクス。
漏れのところは夜間のフレートライナー３本
位しか走行してない。

８１ﾈﾀでもＯＫ？
今日の「日本海３号」はEF81 48ですた。ｶﾆ24 25で他は未確認。

おれんとこも平日５５６０，５６６０で重連ですよん。
５６６０はDL付もありますな（ムドだけど）

age

さぁて、129+136は休車解かれたかなぁ?!あとで仙台逝くついでに見てこよう。

>>388
旧客はそれがあったのよねぇ･･･(遠い目
で､電暖が効きすぎて暑くって､車内から出たりしたことってなかった？
>>393
５６６０レって､土曜日にホキ８００とかぶら下げてるイメージが･･･

Nゲージの７５ネタもOKですか？

>>397
しょっちゅう出てまつ｡
画像晒しも大歓迎｡

現在残っている75のひさし付と未更新車ってどの位いるの？

>>399
間違いを恐れずにマジレスすると
ﾋｻｼ付きで稼働中なのは､
85、90、97、98、100、
の５両｡(12月確認)
他、未更新の稼働機は、黒ゴム化した「ドサ色」も込みだと11月現在で次の通りかと。
102(土)、106(土)、108、110、111(土)、*116(土)、120、122(土)、123(土)、131、132、133、134、135、137、141、144、145、


※ただし*116はフロントガラスに白ゴム使用｡


もし､足りないﾄｺや間違ってるﾄｺあったら､
補足・訂正おながいしまつ。

あ、忘れてた｡
Ｐ型は次の通り｡

1029、1033(土)、1034(土)、1036(土)、1039

で､1029以外は束からの購入機｡
こんなもんです｡

今日の札幌行き「トワイライト」はEF８１ ４３号機ですた。

>>401
束のＰ型４両は廃車にならず
有効活用されてよかったです。

>>403
でもなんで1038号機は歯医者になったの？
あと大宮にいるのは107,130でいいのかな？なんのためにいるんだろう？

更新車って具体的に何を更新しているんですか？
教えてください
ド素人な質問で申し訳ないですm(__)m

>>404
部品鳥じゃなかろか？
それにしても､１０７は去年の二月､
５２６１レで撮ったっきりだったな｡
そのときは､次位１０３９でカマ次位ムドに凸がついてたが｡

>>404氏ゑ､
１０３８の件｡
結局１０３８が歯医者になったのは､カマの状態､
検査周期､考えられる原因は結構あるのだけども･･･

で､ただひとつ､聞いた話をあげれば､
カマの原価償却期間は作ってから２０年ぐらいでチャラになるんだと｡

>>401氏がカキコした４両も､かなり安い値段で鴨に売られたらしいのだが
鴨の懐は承知のとおりだから､予算が折り合わず１０３８はご存知のとおり･･･
かと､漏れはオモタヨ｡

>>405
漏れも知りたい。
車体更新ではないことは確かだが・・・

あと、外観で区別する（白く塗る）必要が本当にあるのかと。

>>408
更新工事を施行した場合、未更新車と外見が一目でわかるように
しなければならない決まりがあるみたいです。
ただ、どういう区別（塗装）にするかまでは決まっていないようで、
全く違う色（直流機）にしたり帯１本追加したりと、担当する工場や
所属する支社によりバラバラです。
　
更新工事の内容は機器の延命工事のみで、詳しくは不明。

更新の中身は確か、ＥＦ６５なんかに見られるような､あんな感じで、
全般検査を１０年ぐらいやらなくてもいいように、各部の機器を交換、修繕、補強、をやってるんだと思った｡
ちなみに、更新第一号は当時のモカキク所属の１３８。

>>409
だから７５の更新車はスゴーイ塗装になったのですか。
白帯１本でイイと思いますが。

白帯一本か、あるいは現在の白赤を逆にしたツートンがまだマシだったと思う・・・

>>412

＞白帯一本・・・
って､九州の７６の更新機のパターンね｡

どうもありがとうございます

　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　　　| 　鉄ヲタは包茎!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは童貞!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは知障!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは悪臭!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは汚物!!!　|
　　　　　　|＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　　二二 ∧ ∧　||
　　　　≡≡（,, ﾟДﾟ）⊃　ｷﾓｲ...
　 三三〜（, 　　／
　　　　　 ｜ ） )
　　　　　　∪

>>415
自分のこと言ってんじゃねーよ！バーカ
ええ加減そのコピペやめたら？
冬休みの宿題も終わってないくせに…(藁

更新機の更新の中身は､
外板の張り替え
配管の取り替え

が主体のＡ更新で､
全面更新のＢ更新ではないとのこと｡
蛇足レスｽﾏｿ｡

機関車の存在意義。それは牽引すること。
つまり、男のマロン。

漏れ的に、ナナゴと逝ったら東北線５０系普通列車だな。

漏れは７５といったら
７００番代だな
それしか地元で見た事が無い
だから碍子がｲﾊﾟｰｲノッテル
０番代や１００番代、壱〇〇〇番代はキモイ
と感じる

>>419-420
ｼﾞｻｸｼﾞｴﾝ？

>>421
ブー。

>>422
そうだったの？そりは大変失礼しやした｡

でもしかし､漏れなんかは東北線の０代機にあこがれたもんだよ｡
地元は700番台機の天国だったけど｡

今年初めての結果ageですが・・・

5177レ　ED75 1020 (白)
3083レ　ED75 134＋1004 (赤＋白)
5179レ　ED75 1007 (白)3085レ　ED75 　　＋1012 (白＋白：3078レの返し運用)
3088レ　ED75 1023＋1015 (白＋白)
4086レ　ED75 121＋119 (白＋白)

(「金太郎」部門)
4087レ　EH500-13
3087レ　EH500- 2
3054レ　EH500-11

(参考)
3081レ　ED75 1039＋更新機 (赤＋白)
3078レ　ED75 1012＋更新機 (白＋白)


ひさしぶりに見事なまでの真っ白け｡
まさに涙モノの一日ですた。

浮上

昨日､２０５２レの通過＠東北南部戦線､をみてたが､
金太郎になってたぞ｡
青森〜東仙台(信)間はナナゴ重連で､そこから黒磯までが金太郎で､で(以下略)・・・

豪華リレー成立かな｡

今日コリ地区で　９０，８５みまｓｕｔａ．

コリの構内留置は健在なのかな？

そういえば､
昨日の8171レは原色のナナゴだった｡
遠くから見ていたのでカマ番は分からなかったが･･･｡

保全あげ

オオミヤ検査上がりの７５はいつの３０８９でご帰宅かご存知？？

>>431

1017番ね｡
一昨日､大宮にＰＦといたみたいだから､
昨日には帰っててもおかしくないのだけども･･･｡
実際には分からない｡

話は変わるが１３５が昨日､
逆パン走行で貨物を牽いたそうな｡
見ﾀｶﾀ〜ﾖ｡

おおみやでハイ〜シャ

保全

黒磯駅で待機アゲ。

保全

深夜AGE

>>426
実は変運用だったという罠｡
おとといはちゃんとナナゴ重連で来てました｡

EH500-901 復帰してまSuta

前から気になることがあるのだが

ED79牽引の列車に乗車した時、トンネルに入る際　
おなじみのホイッスルで「ピーッ」と　鳴らす場合とタイフォン？の音で「フォーン」と　鳴らすことがあるのだが、ED79には２種類の警笛が備わっている　と言うことでしょうか？

それとも、種車のED75-700にも同様に２パターンの
警笛が備わっていたのでしょうか？

>>440
ホイッスル＆タイフォンは､ＥＤ７５・７７・７８・７９とＥＦ８１が両方装備｡
運転席の屋根上の小さな道具箱みたいなのがタイフォンだけど､これは７５の７００番台機にも例外なく付いてました｡
使い方は､ホイッスルで注意を促しても聞かないﾔｼに向けてウﾞｧｧｧｧｧｧｧｧン!!と一発鳴らしたりするなど､色々あるみたいですが､
普段はホイッスルで用が足りるみたいなので､東北線なんかでは滅多に聞けない代物です｡
ってか､カマにタイフォン鳴らされる＝かなり危ない事をやってる､
ってことだと思いますが｡

>>441
雪の日とふれみち通過のときに聞いたことあります
普通に駅にいた時に
あれは何とも言えないです

>>441
去年、常磐会則乗っていて柏に着いたとき、ちょうど８１貨物がやってきて
思いっきりホイッスル鳴らしやがった。まじで鼓膜破れるかと思ったよ。

タイフォンの方がマシ。

２０系客車牽引アゲ。

タイフォンは雪が詰まる・凍りつくなどの現象が発生すると
鳴らなくなる恐れがあります。この時の使用を考慮してホイッスルが
装備されています。
耐寒・耐雪装備の機関車には標準装備（？）なので、>>441の他に
ＥＦ６４にも装備されています。
ただしＥＤ７５１〜８２or８３ぐらいまではタイフォン非装備でした。
　
ちなみに我々のような人に理解ある運転士の方だと、極稀に鳴らしてくれる
こともあります。

TVでタイフォンを鳴らす機関車の映像を見ると、「機関車はホイッスルだろ！」
と突っ込みを入れたくなっていたのだが、タイフォンでも絶対間違いという
わけでもないわけなのか。。。

>>445
今､去年の冬に撮った７６番の写真見ましたけど､
言われてみればあるはずの「道具箱」がないですね｡
その辺りでヤネガマ同士でも「ここからここまで､第何次量産車」っていう､
違いが出てくるのでしょう｡

丁度１０年前の冬の磐西の「Ｄ５１」のときだな｡
件の「Ｄ５１」待ってたら､延々タイフォンが遠くから「フォ〜ン・・・」って聞こえてて
キハ２８・５８の団臨でも来たのかとのんびり構えてたら､
ＥＤ７７のカヌ座フル編がタイフォン鳴らして雨の中かっ飛んできた､なんてこともあったよ｡

>>441
早速の御返答
感謝です!!
>>440です。
そうなんですか！他の交・交直流機にも装備されているのですね。

他の方のレスを
拝見していると
ED79以外のカマでタイフォンを体験されていることに驚きました。
体験された方は
貴重ですよね！
滅多に鳴らさないですものね！

ED79は海峡線内のトンネルに入る時タイフォンを鳴らしていました。

北斗星ニセコスキー号に乗車の時でした。
タイフォンが聞こえた時の驚きは
今でも忘れません！

>>449
いえいえ､どういたしまして｡

>>449
一昨年に「海峡」乗ったら、海峡線＆江差線のトンネルをタイフォン鳴らして進入したときはビックリした。
機関車にはタイフォンは非装備だと思ってたので。

「赤い電機」の
ホイッスルは一般的に[ピーッ]と音が甲高いイメージなのですが
九州のED76(カマにもよりますが)は音が落ち着いていて[ピョーッ]？という感じでしたかな？明らかにED75とは違う音でした。

個人的には後者の音が好みですねぇ
ED76の他にEF66や九州のDD51も同様の音でした。

耐寒装備の電車が予備で装備していたホイッスルを、タイフォンと同時に
鳴らすようになって久しいね。

>>453
455系がそうでしょうか。
どちらか片方しか鳴っていない車両もあるようですが・・・

>>453
ホイッスルの音色は､全般検査担当の工場ごとでも違う､
という話もあるみたい｡
７５の中でも700番台機の場合は､
土崎(人呼んで､ドサ工)入場機は甲高く､郡山入場機は音色が濁っている､ということ
みたいな事を聞いたことがあったが､実際郡山工場入場機はどこかくぐもった感じに聞こえた｡

あ､失礼｡
今のレスは>>452氏あてです｡
誤爆したので逝ってきます・・・

>>454
走るンです､の事じゃないの？
アレのタイフォンは､遠くで聞くと
客レ牽引の７５が鳴らしてるみたいに聞こえるが､漏れだけだろうか？

>>455
車体の塗装と同様に　「笛」の音色も工場によって
変わるのか…

奥が深い…

ホイッスル談義のようなので、ちょっと参加。
４５５や走るンです以外の電車もタイフォン、ホイッスル両方装備が多いです。
特急型や１６５（後期型）、１６９、１１５などの直流電車も装備していて、
同時にならすと「フォン、ピー」みたいな感じでタイフォンが先になることが
多いようです。これは交流機とは逆でホイッスルが予備笛のためと思われます。
本当かどうかはわからないのですが、聞いた話によると
ホイッスル・・・雪、寒さに強いが音が雪に吸われやすい
タイフォン・・・ホイッスルの逆　
らしいです。真偽の程は不明ですが。

>>449
補足です。
通常のトンネル進入時はタイフォンでした。

　「フォォーン」
青函トンネル進入時はホイッスルでした。

　「ピィーッ」

>>475
漏れも電気機関車と同じような音に聞こえる

７５と８１は全ての音が違う（汽笛とモーター音）感じがする。

あと屑ヲタみたいに701系電車を走るンですなんていうなむかく。
同じ鉄道車両じゃないか。

>>461
心優しいんだね｡
でも､あさってｸﾝにレスしちゃいかんな｡

比の電車・ディーゼルカーはタイフォンついてるけど、
ホイッスルを優先して鳴らすみたいだよね？
函ハコ・札ナホあたりのキハ４０はタイフォンだけみたいだけど、
７２１系とか、７８５系とか、キハ１５０とか、１８３・２６１・２８１・２８３なんかも。

ＥＤ７５がらみじゃないけど、ホイッスルがらみなので。

>>464-471
削除依頼出してきました

>>455ほか
ホイッスルは、各工場というより各車両、しかも各エンドにより違いがあります。
調整方法は言葉で表すのが面倒なので省略しますが、
調整のしかたによっては、直流機のような「ポー」（？）という音も鳴ります。

ちなみに交流機が甲高い音がするのは、耐寒装備の一つである「気笛カバー」が
原因と思われ。

>>465
笛を吹く､というだけあって､
さすがにその調整方法も手仕事だから､
その音色もまちまちなんですかね｡

>>465
暖地型のカマの
ホイッスルに音色が柔らかいのが
多いのは
カバーが無いからなんですね。

なるほど

カバーだけであんなに音が変わるとは思えないから、主因はやはり調整だろう。

>>468
禿げ同｡
耐寒カバーには音を変える程の影響はないはず｡
むしろ､音が出る部分の穴をいじったほうが遥かに影響はある｡
リコーダーを吹いて音階を調節するのと､理屈は一緒かと思われ｡

青函トンネルage

青函トンネルを通過するＥＤ７９・５０番台に萌。

保守点検カキコ

17日にタカ客牽引あり。　こり＜＞せん

EF81-81萌え

何時見ても綺麗だね！

18日久留里線キハ回あり

>>475さん
当日休みだから鳥鉄したい。詳細判りませんかぁ？

>>476
いつもの通り､矢吹で11：00過ぎまでバカ停するダイヤかと思われ｡

もし下りの入場の方だったら､間違いスマソ｡
回線切って逝ってきます｡

ﾊﾟｰｲﾁの単独スレがたったな。ｼﾊﾞﾗｸﾖｳｽﾐｶﾅ...

>>479
実は去年も立っていたんだが
確か､レス数100逝ったか逝かないかでdat落ちしてたっけ｡
さて､今度はちゃんと満願の1000レス逝くかどうか･･･

ザキを出車してまたすぐザキ戻った
EF81ってどうなった？

久留里線キハってどこに入場するの？

＞482
マジレスすると郡山工場｡

759工臨　記念あげ

子供の頃ＥＤは電気とディーゼル両方で走れると思い込んでいた

>>483
ども

ED75ではないけど久留里線の入場列車。
これでスジがわかる？
ttp://www.geocities.co.jp/SilkRoad/7812/Report200203-29.htm

>>487は出場だった。
入場はこっち。
ttp://plaza25.mbn.or.jp/~rpnet/Report200108-02.htm

正直言ってEH500がこれほど増えるとは思わなかった

今週末の東北筋も鳥哲出没しまくりのﾖｶ〜ﾝ
Ｓ踏切あたり特に・・・・

>>490
土曜は前述のキハ回にパイパイ北斗星4号、ロマソ、ゆとりか・・・

パイパイ北斗星は別に珍しく無いと思うのだが・・・

パイパイが北斗星牽引するってのは読める人には読めるの？

>>485
漏れは電気機関車は赤いもの思っていた

＞493
昨日の１レに入ったからじゃないの？
そのまんまで逝けば土曜日には４って計算やってるものと思われ｡

でも漏れはどうしようか考え中｡

あ､しまった｡

４じゃなくって４レだった｡

逝ってきます｡

漏れは行きたいなぁ・・・でも土曜か・・・朝から用事有るんだよな〜
ちょっと遠いし・・・

野郎は、いつまで経ってもパイパイ好きかよ・・・
めでてーな。









オレモナー。

ま、ぶっちゃけ今回が最後な訳でも無いしw

EH500　　　　　　　　　　

パイパイは好きだけどパイパンは嫌いw

土曜日に4レ、それって当然札幌出発が土曜日ってことですよね？

>>498
俺、漏れもw

浪漫、ゆとりはナナゴで来るのだろうか・・・

んなこたなーいだろ？w>>504

＞502
サホ発は金曜ですよ｡

>>506
サンクス
ってことは1/18か・・・開けられるか微妙だな・・・

教えて君スマソ・・・

パイパイの北斗星ってどんくらいの頻度で入ってるの？

常磐線5260/5261っていつの間に廃止になったの？

＞508
何だかんだと言っちゃ､入ってるみたいではあるみたいなんで､
最低で月イチぐらいか？
漏れは去年11月に､回8008レを牽いたのを撮ったのが一番新しいパイパイかな｡

＞509
去年の12月改正｡
8261レ・8260レに格sageになったが､
去年の12月は走ってた｡
今年は今時分が勝負だな､鳥に逝くならね｡

とりあえず明日…今日撮りに行きまつ。
ぱいぱいもあるけど９５もあるんで。
ＤＦ甲種とかぶったのがいただけないでつが。

ﾊﾟｲﾊﾟｲは年末2日間の得る夢に入って1/6の4ﾚに入った。あとは知らん。
>>511
黒磯以北に逝くれすか？　もしそうならﾛﾏｿの釜番報告ﾖﾛｽｸﾞおながいｼﾏｽ。

いいなあ｡
漏れは泊まりの仕事｡
うらやますぃ･･･
明けで12系ハ・ハフならやれるかも｡

>>512
了解でし。

18ヒ　コリ発1020 クロ着1215

遅くなりますた。
ロマソは98[田]ですた。

＞517
報告乙彼さまですた｡

東日本・長岡区の真っ赤な81って貨物で関西まで行くことあるのでしょうか？

無い

>>518
去年の３月改正では､
まだ一本あった筈だと思ったが・・・
違ったらスマソ｡

>>516
報告乙〜〜
なんだ81とわかったら写欲を著しく失くしますた。
10分停だから期待したのだが。じゃあ湯鳥もだめぽだな・・・

土曜は近場でｽﾏｿかな。

))521
横にでっかくEF81と書いている奴だろうから撮っておけ

>>521
10分停車くらいだと、ちときついかと。。。
っていうか、ここ最近、尾久方面からのは全部パーイチれす。
最後に七語牽引のＪＴ客レ見たのって、ふれみちとかだし。（鬱
最初から交流区間内発着とかでない限りキビシイと思われ。

＞522
レス516を見た？普通〜の☆ガマだじょ｡

＞523
貨物が８分でカマ交換やってるからね､
仙台から単機が来ればできたんだろうな｡

ゆとりは75気体していいんじゃない？　たしか沼津まで逝くんだよね　
まさか新鶴で81から65にｶﾏ替えってこたぁ無いと思うがｗ

81がスルーで沼津まで……
妄想ｽﾏｿ

今回のゆとりは全区間EF81牽引なのかぁ？

＞527
シソツﾉﾚで必ずカマは変わるでしょ｡
でないと､倒壊の運チャンがごねる罠｡
ただし､七誤がでてくる保証はないという訳だが・・・

沼津までﾊﾟｲﾁなんてそれこそ有り得ない話。
呂満81なのにゆとり75ってのも有り得ないし。

新鶴見信で十数分有るしね。これだから倒壊は嫌いなんだよなぁー・・・
僕が撮れる区間では結局EF65な訳か・・・

話の腰を折るようでスマソ｡
これから､水郡線回りの仙台逝き12系ハ・ハフ×６の団臨を撮ってくる｡

>>531
おつ。
おいらは大河原で狙いまつ。

連続スマソ。
ぱいぱいが今夜の１レに充当らしい。
これで日曜も祭りｹﾃｰｲ（鬱

パイパイが今夜の1レに入ったらサホ発何日の何レで戻ってくるん？
教えて君で申し訳ない・・・

朝イチでデマ流してもうた。。。
×ぱいぱい
○95[田]
よって、>>522 はありえん。

>>534
18発の２ﾚ

うぐぅ､ダメダポ｡
下りは間に合いそうもないや｡
上りと5560ﾚ･5660ﾚに期待してみる｡

758牽引で槻木〜岩沼を定時通過

漏れも某所でなん〜とか撮れますた｡
次は上り回送でつね｡

さてさて｡
本日､回９１４０レ撮影に出かけた人は､乙彼ですた｡

パイパイもレインボーもどうしようかなぁ・・・

＞540
悩んでまつね｡
この際だから､両方逝ったら？

保守｡
日頃の整備ご苦労様の感謝の気持ちを込め､
仙台総合鉄道部age

あーあ・・・パイパイ撮る暇無かった・・・鬱駄詩嚢

下りゆとりは直区間が６５１１１８
ってことは交流は７５かぁ？

>>544
マジで？

あ、↑は651118の話

湯鳥ｸﾛ到着10分前　さあ牽引機は？

山王に放置の129+136は今後どうすんの？やっぱあぼーんの線が強いなぁと言ってみる。

＞547ｻﾝ

(　´∀｀)＜その後牽引機はどうなりますた？

ゆとりはなにがひいとるんじゃぅ？！

今度はキソタロウ21号か･･･｡
次に戦線離脱するのは今走ってる､135と137なんだろうか？
(両機ともＧＰＳなし)

もし､愉酉が七誤牽引なら､
なんとかスケジュール合わせにゃ･･･

>>549
あ、ｽﾏﾝ　出先から書き込みしてるんじゃないもんで・・・
75大本営掲示板にもまだ進展なし。

＞553
しょーち｡
でわ､マターリと待ちまつ｡

555

１０年ちょっと前の日曜
http://asahi39.s16.xrea.com/cgi-bin/train/img-box/img20030118174800.jpg

うっ爆睡してて湯鳥のカマチェックし損ねた。（鬱
ｹｷｮｰｸ、七語牽引？

>>557
キハ回牽引の759がそのまま黒磯から折り返し牽引しますた

ﾛﾏｿ81なのに湯鳥75ねえ〜　納得逝きませんな・・

そうか､759でつか｡
＞559
ロマソのばやいは､
束管内で完結する(･∀･)の団臨で､
上野からの送り込みにパーイチ使っても問題がなかったからでわ？

そうか､759でつか｡
＞559
ロマソのばやいは､
束管内で完結する(･∀･)の団臨で､
上野からの送り込みにパーイチ使っても問題がなかったからでわ？

で、明日のロマソは当然鶴でカマの付け替えでつか？
付け替えるカマは何だろう・・・？

ｻﾎ1/17発の4ﾚはﾊﾟｲﾊﾟｲの予定って上の方に書いてあったけど実際は？
何だか誰もレポしてないけど・・・

81の熱海以西の乳線実績が無いからね
新鶴でｶﾏ替えなんかしないよ　直流全区間651118

＞563
某･掲示板に遅れながらもちゃんとパイパイで
北━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!旨の
カキコがありますたよ｡

>>565
サンクス

どこのbbsか気になるなぁ・・・

>>558
さんくす。
明日はどこで撮ろうかな。

>>564
ってことは、オイラは区炉意祖より南まで遠征かぁ。遠いのぉ。。。

>>562
今日は「浪漫」も「ゆとり」も動きますが、沼津まで行くのは「ゆとり」です。

759＆ゆとり･･･

撮りたいけどパス｡
だって低血圧で起きられないんだもの｡(鬱

保守・点検・たたき上げ｡

>>506
今頃こんなレスだけど、ﾊﾟｲﾊﾟｲはｻﾎ18日発の4レで19日に上野に戻ってきたんだと思うのだが・・・

ﾎｼｭﾋﾟﾀﾙ←古っw

＞571
今日戻って北のはくんごー｡
灰灰の渡世は>>563にカキコがありまつよ｡

>>573
サンクス　いや、某運用報告サイトによると違うからさ・・・(引き続き情報募集中)

＞574
そのサイトってのが気になりますね｡

>>575
あいよ

ちなみに､急伍〜は今日の２レ｡
昨日戻ってきた灰灰は､４レ｡
もし､急伍〜が今日また運用に入るようなら､
撮りに逝こうかな･･･と｡

>>556
1001の単機･･･
これはどこでつか？

>>578
白河〜久田野かと思われ

（＾＾）

祭りだったにもかかわらず何か静かやなぁー

>>581
関東・南東北は昨日はあんまり天気よくなかったからでは？
で､鬱出汁脳・・・と｡

ｽﾚ違いの583ｹﾞﾄーage

>>583
いいなぁ〜

eee

誰かおせーて

EF81-81が★色になったのって何時？

今日の5560　赤赤　
　　　　5660　赤赤+で10

>>449
キミ、８１９５萌えな人だね？

今日の8880は恐ろしい編成だったらしい

>>589
どんな？

＞589
次のウチ､どれ？
１：７５単機
２：貨物の灰地がスルーで逝った｡しかもヒモつき｡
３：さらにその編成に510がカマ次位についた｡
４：その他｡

予とパイチ付きのラッキーセブン
だそうだ。
秋田の鉄道関係の掲示板にあた

>>592
そのパイ地ってのがミソなわけね｡

>予とパイチ付きのラッキーセブン

全く分からん・・・予＝車掌車？ パイチはEF81だが、ラッキーセブンは？

もしかして今日の北斗星は７５かも！
岩切で機関車交換中とのことです

＞594
ぱちんこ屋の理屈で考えれば､
機番は(以下略

＞595
どっちだよ!?

>>594
75-777の事だと思われ
>>595
　魔さか95？諏訪！　故障再発か？

じゃあｾﾝで全部客降ろしてﾏﾀｰﾘ東上ってﾄｺかな

岩切使ってる友達によると95号機とのことです

またまた８１９５ぶっこわれて４レおくれてますぅ。

８時半ころはまだ岩霧あたりをチンタラ・・・・

ん？600ゲトか｡
しかし､最近はよく渡世ガマもこわれるなあ｡

＞６０２
いや虹機だけが壊れてるんだよん

とりあぇず､今しがた２レの通過は比嘉蓮にて確認｡
あ〜､急伍ぉだめだぽ・・・

日曜日に写しておいて良かった・・・。

･･･いや、真相がはっきりするまでうかつな事言えんな。

ってかさ、95牽引ってそんなに珍しいか？
そんなに騒ぐ程の事じゃないと思うが・・・

>>605
自慢厨ウゼーよ

別段｡

別段？って何？

何気に600ｹﾞﾄｰしてますた…
結局カマはどうなったんですかねぇ〜？

長ーいROM状態〜久々カキコ。
>>586
RM207見た時、1991(平成3)と載ってたYO。

>>611
お帰り｡

でだ｡
何か､聞いた話だと
757が仙台から付いたそうな｡＠４レ
黒磯からは救援の波壱が前につくらすぃ｡

4レ　75-757（HMなし）+81-95！！
75マンせー！！

>>612
757ね。でもこのｼｰﾝって2、3年に1回は必ずあるわな>ﾊﾟｰｲﾁ一時逝かれて他ｶﾞﾏ代用。
田端のﾊﾟｰｲﾁ、最近ﾎﾝﾄ故障多いな。

では黒磯からは81＋81？

＞615
･･･と､言うことになりまつね｡
しーません､お腹が空きますた｡
メシ食わしてきださい｡

情報によると福島―小牛田はまだ遅れてるね

ＥＤ７５はボクのお腹の中で永遠に不滅です

>>618
何号機を食べたのですか？

＞619
漏れの推測しるに､
ヤネガマ数両・・・
まあ､ドサのゆんぼくんよりかは介借の回数は少ないが｡

全検あがりでも壊れまくってる8195は歯医者か・・・
んじゃアオの135あたりを虹機2号に・・・

ってかもはや客車が無いから要らない・・・キモイカマヲタも群がらなくて済むし

>>617と>>619の「鉄ヲ ◆6FVxlSr1OM」は凄いね。
２〜３時間しかたってないのにＩＤが変わってるよ。
ＰＣ２台持ちか？　粘着厨か？

んで結局黒磯〜上野はEF81-57+EF81-95+客車だって訳ですな？

>>623
携帯から書き込みをしているだけですがなにか？
家にいるときはパソコンですが外出時は芋使いです

ttp://cgi4.osk.3web.ne.jp/~kkuno/unyo/read.cgi?name=tabata81

何だかこれチグハグしてないか？誤報告有るよな・・・？

ﾋｻｶﾞﾏ133でも悪くは無いがどーせならﾊﾟｲﾊﾟｲもしくは若番を虹釜に。

＞↑

若ガマ・・・って､
都合よくあぼーんできるからか？

じゃあEF81-1を買って来いよw

>>626
誤報告というより悪戯で書き込む香具師がいるらしい。

>>625
なるへそ。

>>630
サンクス！そうなのかぁ・・・でも所々当たってるんだよね・・・

>>626
４レは、なぜか１日遅れ。
その他は、ほぼ(特に常磐スジ)はあってるとオモワレ。

8181を虹機にしたら天皇がひくでしょう。
っていうか最近8181牽引もありませんが。

陛下はＳＬだろうがﾐﾆﾛｺだろうが何もお気付きにならないと思うに１００万デシベル

>>634
1号回送ならあったよw

>>633
>４レは、なぜか１日遅れ。
それは青森発時点で日付が翌日になっているので合っています。

>>634
予備にはなってるぞ

北斗星って

1レ→2レ→3レ→4レ

これでワンローテーション？

>>637
サンクス。

そうだったのか！青森での日時だったのね・・・

>>639
今の所そう｡

>>635
今上陛下は鉄ｦﾀという罠。

>>639
ついでに言うと、
8007→8008
だが、
8005→8006
かどうかは漏れは知らないでつ。

>>643
アレ？8007レ⇒8008レって､一番最後じゃなかったっけ？
今も｡

>>638
予備機というより指定機ではないか。

>>645
御召し予備機でし　以前のEF58-60のような
勿論EF81-81は今でも御召し指定機でし

>>646
ただ､ここ近年ではお召しを引いてないでわないかいな？
尤も､一号編成回送牽引はあったけど｡

引いてはいないね

>>644
8007と8008に関しては、通常のトセイの運用とは独立で、
それのみでまわしてるはず。ってか、今回の冬臨ではそうだった。
大体、２往復でかま替え(?!)してるはず。
それで、１レ〜４レの一連の運用と同一の走行距離になるので。

>>649
ってことは､今回またしても９５はミッション終了前に壊れて､
無事帰還出来ず､ってわけか｡
問題大アリだな｡

しっかしここ数日、757,758,759の元青森（現仙山仕様）トリオが大活躍だ罠。
この勢いで本線筋の客レを全部牽引し(ry

まだまだ､祭りは続くのか？
あさって､青森常駐の秋田のカマが､
ハネ・ハネフを牽く事になってる訳だが･･･｡

＞651
けふも機は入場で活躍予定＞75*

>>637
あ、な〜る。
>>639
１レ→２レと３レ→４レの運用は一応別れてるんじゃないの？
１月の第２週ぐらいに、９５号機は３レから入らなかったっけ？

＞653
どっかの倉のカマみたいに､
運用表の途中から「はやて」のように現れて､
「はやて」のように去って逝く･･･

でまた二､三日おいて､変なトコから現れて〜､という使い方という罠｡

ｽﾏｿ､訂正｡

誤：＞653

正：＞654

※誤爆につき､回線で吊って逝ってきます｡

>>654
いちおう、１→２と３→４は連続運用。
先週の8195も１レからずっと運用されてた。
２レだと撮れるとこが少ないから、誰も騒いでなかっただけと思われ。

>>626のサイト・・・今見たらまた適当な事になってないか？
連続で1レ投入なんて有り得ん・・・w　管理人はいないのか？

>>658
適当にパス入れてサク〜ジョしてみたら消えたw
10×10×10×10＝10000通りの中から当てたようなものだw

>>657
>２レだと撮れるとこが少ないから
そうかなぁ・・・？

>>660
失礼。指が滑った。。。
ってか東北の人間にはつらいっす。(^^;;
95ストーカーの間では、１レ充当時から騒がれてますた。

>>661
そうかっ！東北じゃ上りは厳しい(ってか日照的に)よね。
駅でのバルブも良いもんだけどね〜

＞658
貴様はどこのｶﾏ版をみて騒いでいるのです

＞655
残念！ケフのきは入場はDE10ですた。
逆に萌え萌え

>>663
659は自己レスだったんだけど、22日の1レに99って書いてあったんだわ
んで適当に入れて消したら消えたって訳　

お、666　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

名取で85号機の写真を撮りますた♪

今日は公休を理容してﾋﾞﾃﾞ鉄してきますた。
１０時ちょいすぎに3086と75重ｺﾝﾃﾅがｸﾛ鉄橋でｽﾚ違いますたが
75の方が挨拶代わりにﾀｲﾌｫﾝ鳴らしてますた。
ﾎﾝﾄＥＣのﾔﾂと変わりませんな。
夕刻の貨漏れは赤釜1036が前ｿですた。

途中の鬱〜焼いた間はケｺｰウ雪があった。田んぼ一面ﾏｼｰﾛ

ここまで巧みに２ちゃん用語使うと、業界用語みたいだな。
「今日、ザギンでナオン引っ掛けてさー」みたいな。

ｸﾛ鉄橋→黒川じゃなくて黒磯ね。

>>662
専大だとまだ駅が空いてなくてバルブも出来ない。（鬱
２レを撮るには福島まで行かなきゃならんのですよ。

Ｅ２３１系のロングシートは人間工学を研究し尽くして作られているから
快適性は群を抜いているよ。特に背もたれ部分のなめらかな
カーブによるホールド性は秀逸だろう。Ｅ２３１系の快適性は
もはや近郊型というレベルを超越している。特急型に近い、
というか特急型の大部分を凌駕しているといった方が正解だろう。
７００系レールスターの指定席部分より明らかに上と断言できる。
他の在来線特急の大多数は、Ｅ２３１系の快適性の前には大きく見劣り
してしまう。座席車でＥ２３１系に勝っているのは、Ｅ２、Ｅ３、Ｅ４系、
Ｅ６５３系、Ｅ７５１系、Ｅ２５７系など近年の東日本の新幹線・特急車
くらいだろう。しかしこれらの車両は他社で言えば新幹線の
グリーン車はおろか、国際線のファーストクラスをも遙かに
凌駕する、圧倒的な快適性を誇る珠玉の車両群であるから、
これと比較するのは少し酷だ。しかし、それ以外の車両と
比べれば、Ｅ２３１系のロングシートは、ロング配列という点を
のぞけば、５００系や７００系のグリーン車と同等の快適性を
備えていることに誰も異論はないだろう。

>>672
うるせえんだよコピペ厨が　氏ね

＞661
パシリですたら､破木、氏ら皮、など
福島南部の｢南部戦線｣沿いにあると思うが｡＠２レ撮影

で､明日のＵＳＪ逝きのハネ・ハネフの団臨は､
何が牽くんだ？

>>675
東北線内はED75767

>>675
ダイヤ詳細きぼんぬ。

◇1/24　秋田（青森）ED75＋青森24系６両（カニ含む）
回9534レ
青森12:00 野辺地12:36 三沢13:00-13:05 八戸13:25
9121レ
八戸14:50 上北町15:20-15:37 野辺地15:55-16:06 浅虫温泉16:29-16:38 青森16:59

※漏れは都合が悪くて逝けそうにないので､
逝ける人は､雪の中大変だとは思うが､がんがって撮ってきてくれ｡
では､幸運を祈る｡

今日はだいぶダイヤが乱れていたようで、コリ付近で5560及び5660を
撮ろうと思ったら全然来ませんでした。その代わりにコンテナが遅れて
きまして・・・。列番間違っているかもしれませんが、結果報告です。
3082 123＋113
3088 金太郎5
4086 98＋103　　98撮れただけでもラッキーでした。

>>679
ひとつ聞くが､4086レ｡
103って落ちてたんじゃなかったっけ？

>>680
679ですが、自信ないです103は。
如何せん寒さに震えていたもので、98以外は末尾３だったという記憶しか・・・。

>>681
で､原色だったの？
それとも紅白まんじゅう？

昨夜羽越線金浦〜仁賀保間でトワイライトエクスプレスが
倒木に接触、機関車のパンタグラフが破損。
他の機関車が救援に向かったらしいが、秋田のED75かな？
ソース↓
http://www.sakigake.co.jp/servlet/SKNEWS.News.kiji?InputKIJICODE=20030124p

>>683
青森に9時間遅れで到着したらしい。

>>683
可能性はあるな｡
ただ､何分・・・
ちょっとほかのページ見てくる｡

やはり､秋田75でテン｡
ただし､上りの8002レはハコからテンで､秋田まで75牽引とのこと｡

>>683
81-103・104あたりかしらん？

>>683-687
今日の日本海１号は、485が代走で金沢行きだそうな。
トワの影響で大阪まで戻しきれなかった模様。

681です。
103と思しきカマは原色でした。たしか、更新機は113だけだったです。
昨日は、目茶目茶らしくて5560は４時間近く遅れたらしいです。
写真現像しても、後ろのカマ番は判読難しそうですし・・・。
今度からきちんと見て報告します。

何分､今回の寒波では
雪降る所はどこもかしこも降ってるらすぃからなあ｡
ポイントの凍結あり､
倒朴に特攻あり･･･｡

>>518
亀レスでスマソ。
今日、吹田機関区に真っ赤な８１がいましたよ。

続・トワイライト立ち往生の記事
http://www.sakigake.co.jp/servlet/SKNEWS.News.kiji?InputKIJICODE=20030125j

>>688

末尾に３が付く７５で､稼働中未更新のカマは
１２３、１３３、１０３３の３両｡
但し､白ゴムの､という条件を付ければ､１３３の１両っきり｡
また､束から買ったＰガマの内､白ゴムは１０３９の１両しかない｡
ということは・・・

しまった､
↑のレスは＞688氏ぢゃなくて､
>>689
だった｡
誤爆ｽﾏｿ｡逝ってき(ry

EF81-81が御召しに入ったのってつくば博だけ？

>>695
yes

昨日のアド街では、81-95が出てたね・・・

>>698
ほんの少しだけどねw

あ、ミス・・・鬱

>>697の間違いです

>>696
サンクス！

さっき､EF81の3番が貨物を牽いていた･･･｡










直江津にて｡

>>701
それはどっちに向かっていった？
新潟方面ならスクランブルするのだが。

亜土間ﾁｯｸで堂々3位に扱われるとは思わなかったよ。
ｽﾚ違いに付きsage

EF81-95、スピード復帰か！？！？！？！？！？

今日の1レに入るかも！？だってさ・・・某掲示板より

>>702
ナオ0500過ぎの下り｡
遅レスでｽﾏｿ｡

本当なのだろうかね・・・？>>704

B707

>>706
入るだけ迷惑かと思われ｡
走ればヲタは群がる､
故障すりゃダイヤは乱れる･･･
あんまし良いことないでつよ｡

平日なのに群がるヲタってキショイね・・・

定　職　に　就　け　よ　低　能　共　が　・　・　・

今日のゆとりはΠΠか？

どうやらホントみたいだな・・・

復活age

何だ何だ祭りか！？
故障の理由は・・・？

復帰が早すぎまた逝きそうなﾖｶ〜ﾝ。
漏れの休みの日をことごとく外して充当しやがるな＞九語
とりあえず3ﾚ狙いか。ｳｴ・ﾐﾔﾊﾞﾙﾌﾞはｸｿ写真にしかならないし
鬱近郊の香具師がうらやまｽｲ。

>>713
雪によって倒れそうになった木の枝が････

>>715
いんや、95の理由は何だったのかなぁ・・・？と

で､ヤシがちゃんと昨日の１レでアホまで上がれば､
また配ﾟ置救護の祭り再燃､という訳・・・








か？

昨日のゆとりは88ですたな。それにしても九州並の色褪せで萎えますた。
前の全検が98-2とは。。。

ま､祭りも一服｡ってことで｡
こないだのナゴヤ牽引の「熊野臨」(なつかすぃ･･･)が走った時の3088レ｡
牽引はED75 134＋122だったが､122の赤がきれいダターヨ｡

こんな風に見えた漏れって､逝って由かい？

>>719
北東北は明日もまた祭りっす。

>>720
７６７の天理臨ね｡
いーなー｡逝ける人は｡

あぼーん

今日の臨貨７７７だったのかな
ちょうど１９時半くらいに南秋田運転所に
単機で戻ってきたから。

あと秋田のナナゴがトワイライト牽引してる写真とったヤシいる〜？

75関係で無くってスマソ｡
81 95の話だが､
先日の故障は駆動系の故障ではなく、
ブロワ―とかコンプレッサー関係の故障らすぃ､とのこと｡

＞716ｻﾝ､
↑にレスが出てるみたいですよ｡
しかし､意外な所が壊れたもんだな｡＜81 95

>>724-725
漏れは某版でATS故障と聞いたＹＯ！

B727

>>726
まぁ､噂だからねぇ｡あくまでも｡
ってか､漏れが見てきたのは｢茶屋｣の板のカキコだし｡
その辺は諸所紛々あると思うんで｡
それにしても､もしあさってもちゃんと動けば
今日以上の祭りになるヨカーン。
なんてったって救護に特急色の65とくればあなた･･･

今日の北斗星3号の牽引をしてますたね。＞81-95

で、ツレはこのかた達。
カニ24 507＋オハネフ25 12＋オロハネ24 552＋オロハネ25 501＋オロネ25 505
＋スシ24 506＋オハ25 503＋オハネフ25 213＋オハネ25 231＋オハネフ25 5

>>729
ヲチ､乙｡
やはり動きますたか｡
ってか､1830時前に新白岡で人身だと｡もう､復旧してんだろけど｡
なーんか､又トラブル続きの悪感｡

>>730
今は鬱〜上で全線抑止中だぞ

まだ､復旧してなかったのか・・・
失礼｡回線斬って(ry

>>732
いんや、今度は架線トラブルです

>732
別捫ですたか｡
しかし､なんか東北線が救護のくるのをイヤイヤしてるみたいだな･･･｡

今日の鬱線は呪われてるんでつか？もしかして、81-95のせい？

北斗星3号は、特急の意地ということで結局定刻で発車したのでつが・・・
その前の13番線の発車が定刻18:18→18:42だったので、入線は少々遅れてまつた。
81-95が無事に田端区へ生還することを祈る。

途中でハデバデしくあぼ〜んのよか〜ん







昔有ったED500って交流機関車だっけ？

＞736
交直流｡
一説には金太郎のプロトタイプとも言われてるが･･･
詳細は知らない｡
なんせ漏れは走ってる所どころか､一切見たことないもんで｡

ありゃあ日立が勝手に作って貨物に売り込んだんじゃなかったっけ？

>>736
勝田にある日立の水戸工場で保存されているような事を聞いたよ。

漏れが弐チャンに流れついて間もない頃､
総合板の試作車スレでは画像も見た｡

「ＥＤ500」でググったらけっこうあるね

保存はされてるけど既に中身は…。ｹﾞﾌﾝｹﾞﾌﾝ

これ？＞江戸500
ttp://cgi26.plala.or.jp/kinop/joyful/img/86.jpg

あー、それそれ。大宮の公開に来てたこともあったな。

〉〉742
中身は空なのでつか？

>>738 >>739
どちらも正解！（と思われ）

6月だったかの工場公開の時に見られるよ。

＞748
それって毎年開催？

さてさて｡
東北線は､強風のため貝田〜藤田間で抑止､
他の所でも普電が４〜６分遅れでﾃﾝ｡
現在も､貨物では郡タでワム貨が抑止中｡
い〜や､こりゃまたなんとも・・・

>>743
かっこいいな〜。
全身黒で余計なものが無い。まるで忍者のようだ。

ところで、いまやＦ・Ｈ級が全盛になってるけど、やっぱりＤ級だと
重量比が芳しくないのかな。

751ゲト｡
>>750
詳しい事は知らぬが､鴨の場合､
旅客会社に支払う電気代の問題も絡んでくるものと思われ｡

ED500・EF500・EF200は変電所キラーと聞きましたが･･･

>>752
あー､それもあったなー｡






ってか､トセイとカシヲ来てないが､仙台前後で抑止か？

>>753
そうらしい。

トセイのみが来ないなら、81-95が・・・
とも考えられるが。
で、今日の２レのカマは、なんなんでしょ？

２レは漏れも見てない・・・｡

２レは漏れも見てない・・・｡

東北伝は尚も不通。
仙台駅は差ながら上の駅並みの豪華さか？？？

だれか写真とってみせてちょ

＞７５０
その昔あったハイテクロコすれ他で書いてあったけど
ＥＤ５００はＥＦ２００が予定数を作れそうもないからとりあえずある部品で
でっち上げたものの、軸重オーバーしていて、かつまともに走れた代物で無いとか…

やれやれ､ひでぇもんだ｡
三時間半待って､来た貨レは以下の通り｡

3081レ?　ED75 137 (90分ｵｸﾚ)
5177レ?　ED75 116 (200分ｵｸﾚ)
5175レ　ED75 106＋原色 (240分ｵｸﾚ)

旧･5186レ　ED75 1009 (90分ｵｸﾚ)
列番不明(コキ50000)　EH500-901
4081レ　EH500- 4 (200分ｵｸﾚ)
※ナナゴ牽引スジでﾐﾉまで逝く系統はほとんどダメダポ・・・

仙台駅に来てみました。
が、普電しかいませぬ…
もっと南にいると思われ

よくよく考えてみたら、不通になったのって、06:10なので、
影響を受けたのは４レだけだったはず。
・・・だよね？

実は､先行の２レもやられますた｡
ｺﾘ取り込みで､そのまま今日の１レ充当だと｡
ちなみにお客はｺﾘまでカンセンで振り替え輸送ださうでつ｡

おや？　４レ→３レはもしかして仙電？
大河原まで探してたのは無駄だったとか？！

ｶｼｵﾍﾟｱは大宮で+420らすぃ。

>>762
感染も乱れてる罠。

３レ、仙台発らしい。
んｈｋニュースより。
鳥に言って期末。

現役オリサル機ｹﾞﾄｰ

>>767
ク・・・

俺は「B767」ってやろうと思ったのにw

ED79-101のもとget!

唯一の白ゴム700代ｹﾞﾄ！！

今､ｸﾞﾝｻﾝにいまつ｡
２レの編成は､既にカマの機回しも終って､パンsage状態で留置中｡
とか言ってる横から､3088レと思しきコキ104編成が､
ナナゴの白＋白のダブルで出発｡
なお､4054レと思われ､のコキ編成が
ｸﾞﾝﾀの荷役線に留まってますた｡

え？どーなってんの？

今日の1レは郡山発で3レは仙台発？
すると95は3レ充当か！？

>>772
正解｡
したがって､明後日土曜日にまた祭りが来る悪感・・・｡

土曜の4ﾚと言う事でﾖﾛｽｲのですか？

すごいことになってるな。
EF81もED75も関係者さんもがんがってください。

8195さんへ。
待ってたのに･･･
とはいえ、今日は大変でしたな。土曜日に待ってるよ。

誰か､ナムナムのアレを貼ってくれ｡

その前に､777ゲトー｡

ナムナムのあれって何？

>>776
お待ちどうさん｡
コレだよ｡
　　　　　　　　　　 　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 　 　 　 　 　 　 　 |　どうかEF81 95が
　　 　　,＿＿　　　　　|　　無事に田端に戻ってきますように･･･　　　
　 　 ／　　.／＼ 　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 ／　　.／( ・ ).＼ 　　　　　　o〇　 　 　　 ヾ!;;;::iii|//"
／_____／ .（´ｰ｀）　,＼　　 ∧∧　　　　　　 　 |;;;;::iii|/ﾞ
￣|| || || ||. |っ¢..||￣　　（,,　　）　ﾅﾑﾅﾑ　　 |;;;;::iii|
　 || || || ||./,,,　|ゝ iii~ 　　⊂　 ヾｗｗｗｊｊｒｊｗw!;;;;::iii|ｊｗｊｊｒｊｗw〃
　 |￣￣￣|~~凸（￣）凸　.（　　,,）〜　ｗｊｗｊｊｒｊ从ｊｗｗｊｗｊｊｒｊ从ｊｒ

　　　　　　　　　　　　　　 　_,.. ----　.._
　　　　　　　　　　　　　　,. '"　　　　　　　｀丶、
　　　　　　　　　 　 　 ／　　　　　　　　　　　　` ､
　　　 　 　 　 　 ,..-‐/　　　 ...:　 ,ｨ 　,.ｉ .∧　,　 　ヽ.
.　 　 　　　　　,:'　　.l　.::;',. :::;/..://:: /,':/　 ', l､ .i　　ヽ
. 　 　 　 　　 ,'　　..::| .::;',' :;:','フ'７フ''7/　　 ',.ﾄ',_|,　, ',.',
　　　　　　　,' 　 .::::::!'''l/!:;'／　/'ﾞ　 /　 　 　'! ﾞ;:|:､.|､| 'l
. 　 　 　 　 ,'. 　.:::::::{　ｌ'.l/　　､_　　_,.　　　　　　'l/',|.';|
　　　　　 　ｌ　 :::::::::::';、ヾ　 　　 ￣　　 　 `‐-‐'/! ';. '
. 　 　 　 　 !　:::::::::::/ `‐､　　　　　　　　ゝ　　　|'ﾞ　|
　　　　　　 | ::::::::／　　　＼　　　　､＿,　_.,.,_　ﾉ:::　!　　EF81-95が無事に田端に
　　　　　　 |::::／. 　　　　_rl｀': ､_　 　 　///;ﾄ,ﾞ;:::::./　　　戻ってきますように・・・
..　　　　　　`´　　　　　 /＼＼　 `i;┬:////ﾞlﾞl ヾ/　　　
　 　 　 　 　 　 　 　 ,.:く::::::::`:､＼　〉lﾞ:l 　/　!.|
.　　　　　 　 　 　 ／:.:.:.:＼:.:.:.:.`:､ｿ/:.:| 　 　| |
　　　　　　 　 　 /.:.:.:.:.:.:.:.:.:＼:.:.:.:У:.:;l　　 /./
.　　　　　 　 　 /:.:.:.:.:.:.:.ｒ'´`‐,`､:/.,.:‐{　　 |　!`:､
　　 　 　 　 　 ,'.:.:.:.:.:.:.:.:.';_,ﾟ.,ﾉ.:./,:':.:.:.:',　　|　|`､:|
　　 　 　 　 　 !:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.ﾞ､:.::／:.:.:.:.:.:.ヽ, /　,!:.:`､

(‐人‐)ﾅﾑﾅﾑ

しかしまぁEF81-95が走ると何かが起きるねぇ。
土曜日こそは何も無いといいけど。

ってか､
９５が４レの運用に就いた時って
まともに帰ってきた験しがこないだの全検出てから
一回もないという罠｡
塩でも振っとこか？

カシガマが１レ充当とか。
明後日も祭りか？

ま、雪で玉砕されなきゃ良いがw

山王に放置プレイされてる136はこのままあぼーんを待つだけですか。
放置プレイされてる姿を見ていたら93年か94年頃にしばらく三戸に放置されていた
盛ｱｵのＭ型を思い出しますた。

レナウンチャージマツダ787B

ハヘにも放置されてるのなかったっけ？

ハヘ貨に留置中とかって噂のは
この過去ログの中にあるが｡
そのうち漏れも見に行くつもり｡

>>786

９３号機が行方不明なんだっけ？

>>791
それだ！！

>>786
撮りたかった･･･青東のＭ型｡
２両ぐらいしか撮ってない｡

　　　　　　　　　　 　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 　 　 　 　 　 　 　 |　ﾔﾊﾟﾘEF81 95が逝かれて
　　 　　,＿＿　　　　　|　　75が救援にでますように･･･　　　
　 　 ／　　.／＼ 　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 ／　　.／( ・ ).＼ 　　　　　　o〇　 　 　　 ヾ!;;;::iii|//"
／_____／ .（´ｰ｀）　,＼　　 ∧∧　　　　　　 　 |;;;;::iii|/ﾞ
￣|| || || ||. |っ¢..||￣　　（,,　　）　ﾅﾑﾅﾑ　　 |;;;;::iii|
　 || || || ||./,,,　|ゝ iii~ 　　⊂　 ヾｗｗｗｊｊｒｊｗw!;;;;::iii|ｊｗｊｊｒｊｗw〃
　 |￣￣￣|~~凸（￣）凸　.（　　,,）〜　ｗｊｗｊｊｒｊ从ｊｗｗｊｗｊｊｒｊ从ｊｒ

７５が重連で北斗星を牽引している写真を
見ていると「ゆうづる」を思い出すね。

>>796
茶屋に､カシヲペアを鴨の75が
ダブルで牽引した時の画像ならありまつよ｡

しまった｡
>>795ｻﾝへのレスだった･･･｡



逝ってきまつ｡

深夜doki

799

800ゲット

>>796様

情報ありがとうございます。

4ﾚ、また遅れてる模様。
…漏れが見逃したわけじゃないよね？
あとは南部戦線の方、よろしく

２レが60分遅れで本宮通過だと｡

2レは60分かぁ・・・4レは何分だろう？

４レはヱ流無のスジ､ぐらいでﾃﾝ､らすぃ｡

読みにきーーーーー「ヱ流無」w

ぶっちゃけエルムより遅い

ヒガハスだとたんぼ側は､


終了？

ってかヒガハスとか遠目系(風景系？)撮影地って何で人気有るの？

俺はあの手の写真は苦手なんだけど・・・

いま起きた。チクショウと思ったけど間に合うじゃん。行ってこよ。

>>808
エルムで来るなら大丈夫でしょ。台車は潰れるだろうけど。

>>809
漏れもあんまし好きではないが､
往復￥1000でお腹満腹になれるトコがミソカツかと｡

で､
４レだが｡



来たの？

とっくのとうに着ましたが何か？

結局上野着いたの何時？
知ってる方キボーン

>>814
１２：４５上野着だす。

また胡椒したの？＞９５

>>816
今日は水沢駅のポイント故障、らすぃ。

>>817
９５が逝ったわけじゃないのね。
さんくす

>>818
今日は２レも影響をうけた模様。

75大本営BBSの方に今日の戦果を書いた者でふ。よってここでは略。
松川より五百川の方が田んぼ地帯なんで寒ｶﾀｰYo。
しかしみんななんで斗星ｽﾚに書かんの？

>>820
よく７５が北斗星を牽引しているからだと思う。

>>820
元はここのスレが路車板では一番早くに75等のネタを扱ってたのと､
81関連スレでは1000まで逝かずに長続きしないのと｡
あとは､>>821氏が言ってる通り､75の登場機会が多いのと｡

>>820
北斗星スレは車輌メインじゃないからさ〜

ってか次スレの題名はED75だけじゃなくてEF81もEH500・・・etcも入れて欲しい。。。

>>823
確かに｡
向こうの前スレ終了時には､なんかソロでかかるＢＧＭの話で
盛り上がってたし･･･
ってか､ここは>>1の口上でもカキコの通り､
ＥＤ７５だけじゃなしに､パーイチやキソタロウの話もＯＫって
あったとおもったけど､
今度第４本目のスレ立てるときには､板谷のあのカマとか､
交流機のパイオニアのアレとかもネタにしてほすぃ･･･
って思うのよ｡漏れは｡

ｿﾛでかかるのじゃないのよね･････

ＥＤ７１アゲ。
船岡駅で保存されている車両は元気かなあ。
７５は老体だけど爆走しまくっていて大変だなあ
と見守っているのかなあ。

>>826
去年頭に見に行ったけど、かなり色褪せてますた。
利府のやつのほうが状態はいいっす。

>>827
情報サンクス。
ＤＱＮ高校生の溜まり場になったことも
あるようなので苦難の連続ですな。

>>828
漏れが逝ったときには柵で囲われてたから、もう大丈夫かと。
そういや外板がところどころ剥がれかかってきてかも。
何はともあれ、がんがってもらいたいところでつ。

>>826
あれって､しＲ貨物だか国鉄ＯＢだかが
手入れしてるんじゃなかったっけ？

茶屋を見ると９３号機は０２年度歯医者とでてるから、ｱﾎﾞｰﾝしちゃったのか。

>>832
復活させた上にデータ更新してあったね｡
ただ､あぼーんはしてても解体してあるのかどうかは
情報が無いので､はなはだ疑問ではあるわけだが｡

早朝保守あげ｡

羽越へ出撃age

EH500(･∀･)ｲｲ！（１次車・２次車に限る）

試作機＆３次車逝ってよし。ｷﾓｲ・・・

>>836
とりあえず同意
でも試作機ってキモイですか？
3次車はキモイですけど･･･

>>835-836
そうか？
漏れは試作機は金太郎の中で好きな方だが｡
ってか､三次量産型ってのは､５〜９番のことを差すんじゃないのか？
３､４番は意外な話だが､金太郎のロゴの大きさが微妙に違うぞ｡

３次車だか何だかしらんが、いま増備してるヤシはキモスギ。
あんなのにナナゴが置き換えられるなんて、やってらんない。

EH500の話題ができるなんて羨ましすぎるぞ
こちなんか81か月水金の75貨物しかないぞ
EF510キボンヌ

まぁ､新製・量産開始してから､あすこまでバリエーションに富む鴨のカマも､
珍しいっちゃ珍しいんだよな｡
桃太郎なんかも色々､マイナーチェンジはしてるが､
塗装パターンが同じだし､有る意味つまらん｡
その点キソタロヲは三色あるし､外観の違いもある｡
東北の貨物を撮ってる時は､「今日は何色が来るんだろ・・・」っていう期待があるから､
漏れは楽しいよ｡

連カキｽﾏｿ｡
とどのつまり､漏れにはキソタロウには好き嫌いはない訳よ｡








ただ､熊壱は撮りてぇ｡(ﾎﾞｿ

俺はヘッドライトが下についてる奴が好き！

他は�Wね

>>838
確か3号機が2次型先行機で3号機のみﾌﾚｰﾄﾛｺﾞがでかい。
んで4号機〜9号機が2次型量産型だとｵﾓﾀ　by富の関連資料

話変わるけどＮの富製ｷﾝﾀﾛｳで3次型は出ると思って良いのか？。。
既に1次型、2次型先行機(3号機ﾌﾟﾛﾄ)、2次型GPS量産(4〜9号機)を
製品化してるけど、ﾓｹｲでも製品化されたら>>836-837のように
ｷﾓがられるのかと小一時間(ｗ　とりあえず先日1次型を2両、
2次型を3両態勢にしたので旬の内にはやく製品化されたし。

あの､キンタの１０番以降の塗色は､
「ラインゴルト」牽引で有名な､ＤＢのＥ１０３型電機の末期の塗装に､
よく似てる・・・



といってみるテスト｡

;

とりあえず､ＥＦ８１ ９５裏街道運用投入age

東日本の赤い81の関西方面貨物運用の話題が少しだけありましたけど
今日見ましたよ。10時過ぎに吹田に到着してました。
109号機です。

＞848
情報提供乙｡
以前から長岡の81牽引の上洛貨物はあったんだけど､
最近は目立たないからな・・・
旅客カマはだんだん貨物運用から引き上げてくし｡

>>849
ここ関西では赤いカマを見る事は極めて珍しいので写真に撮っておこうと思います。
3機しかいない500番代を見たときよりも興奮してしまったｗ

95は土曜から長町まで工臨運用でつ

あしたから､水戸駐運用だったっけ｡
＜81 95

>>851
教えてｸﾝでｽﾏｿ｡
ちなみにどっち回り？

今日って何号機があぼーんしたの？

112号機なら､休車溜りの淵から
先月フカーツしますたが､何か？

朝に岩沼―館腰で壊れたﾔｼって？

>>851
スジわかりますか？

>>851
その後は都制運用だそうで

>>856
82
>>857
４レ

いや、４レて･･･。

>>859
８２は今日の8005レに入ってますたよ｡

今日の吹田着（10時過ぎ）の赤い81は143号機ですた。
どなたか列車番号教えて下さい。
自己満足レポでｽﾏｿ。

>>862
おそらく３０９６レでわ？
返しは４０５３レ(旧４０９１レ)だったかと思います｡
こないだの貨物の１２月改正は東北・北海道中心だったんで､
北陸方面は以前の４０９１レ・４０９０レが
４０５３レ・４０５２レに変わった他にはあんまり変更は無かったかと思われ｡

>>860-861
大嘘ｽﾏｿ。
某板で、４レが＋120とか見たもので、それかと。

>>863
サンクスです。３０９６レですね。当分の間、仕事の都合で毎日見れそうなので
自己満足レポしようと思います。

赤カマあげ。

＞その後は都制運用だそうで


また､祭りですか？(w

ED75/79に関する技術資料ってありませんかね？(´･ω･`)
制御器・電動機まわりを知りたいのですが･･･。

>>858
某運用板の目撃情報と、トセイ板のタレコミ情報が食い違ってる気がするんだけど？

金太郎age

亀ﾚｽだが>>861は81と間違えてまつね。

81が2/7発の8005ﾚに入ってるとすると、2/8発の8006ﾚで戻って来るん？

>>868
15年くらい前の、藤本氏によるファン誌の連載が良かった。

あの頃のファン誌はモノクロページが多かったけど、内容は濃かったなあ・・・

今日の３０９６レは144号機でした。144号機も昨日の143号機も綺麗でした。

>>873
交流機全機のメーカーと製造年月日・番号を載せたヤシだっけ？それって｡
(スマソ､交直流の方も掲載あったかまでは忘れた)

>>868
確か､茶屋のほうに何がしかの資料があったと思ったよ｡
だいぶあすこも復活してはきてるみたいだし｡

ｻﾝｸｽｰ(ﾉД`)
今になって車内録音しておけばよかったと後悔。

水戸駅に98号がいますた

赤ガマが常磐線に来たので今日はイイことがあるかも。

>>880
その効果はハヘ以北で顕著かも｡
なんせ､ハヘからは常磐スジの２本は単機牽引だしなぁ｡

そういえば､９８ってここんところお目にかかってねぇや｡

久しぶりに
保守｡
ってか､ここんところ祭りばっかで
する必要が無かったわけだが･･･

>>871
こちらも亀レスでスマソ｡

でも漏れはあのカキコの後､
自分のウカーリハチベェさに(以下略

馬鹿晒しage

79 ：名無し野電車区 ：03/02/01 15:32 ID:???
>>78
へぇ〜(藁　一般って？ゆとりって西まで逝くんですか？(ｗ
東に一般ってもうないんですが何か？(赤2号:JR東日本ならありますが)

今日の羽越臨貨は７７５だったようだ

dat落ち防止age

＞883はパーイチスレのコピペか？

のようだな>886

ちなみに､ここの＞78を見たが､
現在81 134は長岡(所)に転属済み｡

ついでに言うと､漏れはこの釜と｢はくつる｣の組み合わせを撮ってない･･･

昼でもパンタ上げ

重連単機前ﾊﾟﾝ上げ回送あげ

そういえば､気付いたんだが､
ｸﾛ〜ｺﾘ間の専用貨物って､逆パンで下るのが多いのな､意外と･･･

ｻﾝﾉｳ〜ｾﾝｷへのｶｲｿｳもな。

でも､逆ﾊﾟｿで上がられると
組んだアソグルによっては撮る前に焦ると(以下略
また､後で気づく場合もあるにはある訳だが｡

ED75って定格引張力が14,100Kgってことですが、67.2tだから
単機だと7.4km/h/sで加速できるってことなんでしょうか？

それとも、進段に時間がかかるからそんなのは無理？(ﾉД`)

777と比べて770の白いゴム目立つとおもた今日この頃

でも黒いのが引き締まって好き

そんな事より１よ、ちょいと聞いてくれよ。スレと関係あるけどさ。
昨日、近所の黒磯行ったんです。黒磯。
そしたらなんか人がめちゃくちゃいっぱいで撮影できないんです。
で、よく見たらなんか赤い機関車が来てて、横にＥＦ８１、とか書いてあるんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前らな、８１９５如きで普段来てない黒磯に来てんじゃねーよ、ボケが。
８１９５だよ、８１９５。
なんか親子連れとかもいるし。一家４人で黒磯か。おめでてーな。
よーしパパモードラ回しちゃうぞ、とか言ってるの。もう見てらんない。
お前らな、フジカラーやるからその場所空けろと。
黒磯ってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。
直流機と交流機といつ入換が始まってもおかしくない、
セクション越えるか越えないか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。女子供は、すっこんでろ。
で、やっと露出あわせたかと思ったら、隣の奴が、カシガマ斗星、とか言ってるんです。
そこでまたぶち切れですよ。
あのな、カシガマ斗星なんてきょうび流行んねーんだよ。ボケが。
得意げな顔して何が、カシガマ斗星、だ。
お前は本当にカシガマ斗星を撮りたいのかと問いたい。問い詰めたい。小１時間問い詰めたい。
お前、カシガマ斗星って言いたいだけちゃうんかと。
黒磯通の俺から言わせてもらえば今、黒磯通の間での最新流行はやっぱり、
７５重連、これだね。
ﾔﾈｶﾞﾏ重連逆パン。これが通の被写体。
ﾔﾈｶﾞﾏ重連ってのはＥＤ７５のツララきり装着車の重連。そん代わりコキ満載、砂撒きまくり。これ。
で、それに逆パン。これ最強。
しかしこれを運転士に頼むと次から仙台総鉄にマークされるという危険も伴う、諸刃の剣。
素人にはお薦め出来ない。
まあお前らド素人は、ＥＨ５００でも見ながらﾊｧﾊｧしてなさいってこった。

☆彡EF81-81

898

ｽﾚ立てﾀﾘ〜ので899をｹﾞﾄー

今日コリから下り気破出場回　あるよん

>>899
スレ立ての目安は950以降ですが何か？

>>896
出た｡吉牛コピペ７５スレ版｡
漏れもやろうかとは思ってたけど､
そこまでやろうとはおもなわかったよ｡
混じれ酢だけど､乙彼ですた｡

去年、桜と75を絡めて撮影してみますた。
いかがでしょうか？感想ｷﾎﾞﾝﾇ

ttp://www.onpuch.jp/cgi-bin/imgtrain/img-box/img20030212165457.jpg

御祭り再来age！
でも漏れはﾊﾟｲﾊﾟｲの方が嬉しいなぁ・・・

今日は新秋津でｷﾝﾀ21号甲撮、3533Mうさぎでｸﾛへ。
曇天さいたまさいたま〜〜とは対照的なﾄﾞﾋﾟｰｶﾝ・栃木(･∀･)ｲｲ！
3088（132＋113）・4086（131＋138）を駅端っこ鳥鉄。5番本線にいるうちに後続が見えて、ﾔﾊﾞｲ、空ｺｷに乗っかって撮っちゃおか
と思ったのも東の間、3088ｼｭﾊﾟｰﾂ後にすぐ4086側線進入。空ｺｷの雪が意外にｻﾗｻﾗなのに萌え〜〜
締めは95を鬱飲み屋でﾊﾞﾙﾌﾞｹﾞﾄｰ　まずまずの半日ですた。

>>903
感想ｷﾎﾞﾝﾇつーことで・・・電線が気になりますね。何とかならんかったかな？
構図的にはなかなかだと思います。強いて言えば、画面下の鉄橋は橋脚も
入れたほうが（個人的には）良かったのではないかと思いまふ。

でもイイ(･∀･)ですね。
桜の季節になったら撮り鉄行きたいなあ。よければ場所教えてください。

祭り前の保守age

久しぶりの結果ageっす｡
２本だけでｽﾏｿ

3088レ　ED75 110＋112 (原色＋原色)
4086レ　ED75 125＋143 (白＋白)


110番は去年の夏以来久しぶりに撮りますた｡
落ちてなくてヨカターヨ｡

先ほどの結果に訂正｡

誤　→　１２５＋１４３

正　→　１２５＋１４０

では回線切って逝ってきます｡

チト亀だが
>>868
機芸出版の「資料　ＥＤ７５のメカニズム」なんてどう？
http://www.railgallery-r.com/main_A/3_A_KigeiS.htm

>>910
秋田の700番代じゃないから買わなかった。

今日､郡山から黄葉拐があるらすぃが｡

>>912
素直に　キハ回　って書けば？

祭りの前の静けさage

今日の羽越臨貨多分777でちた
南秋田への単機回送が777だったから

◎＼＿＿＿◎＼＿＿＿＿＿＿＿＿／|＿＿＿／|
　　　　　　　|　￣　　　　　|￣　／■＼　　　　　　　￣　　　　　￣|
　　　　　　　|ED75 党　|　　（´∀｀　）　Ｅ　Ｄ　75　 　党　 　 |
　　　　　　　|＿＿＿＿＿|＿,,,（＿＿,,,,）＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　　　　,/　　　　　　　 //　　 　. | |　　　 　 　 | | ∩　　　　　∩|
　　　　　,/　／■＼　　 //／■＼ | |　／■＼　∩ | | ／■＼// |
　　　 _.,/ 　（´∀｀　）　//（´∀｀　） | | （　´∀｀）//| | （　´∀｀）/.| |
　　　|/,,,,,へ　⊂　ヽ .// /　　　ノ/ | | /　　　 　 /| | |　　　　　/　| |
　　,/￣￣￣￣￣￣//|＿／￣￣￣|￣￣￣￣￣ |￣￣￣￣￣　|
　　|~ ゜￣゜￣￣￣~~|￣￣　　　＝。|┃　　　　　　 |━━━━━....|
　　|＿＿＿＿＿＿: |,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,|,,,,,,,,,,,Ｅ,,,Ｄ,,,75,,,,,,党,,,,,,,,,,,,[|
　._|]:::::::::::::::::::[二二il:]　　 　,-―-、　|　　　　　　 　 |　　　　　　　. [|
　|=＝＝＝＝= ;...........|　　/, ￣ヽ |　 |.　　　　　　　 |　　/, ￣ヽ |　{|
　ヽニ[＿]ヾニニヽ''''''|―-|.（◎）|':|''''|.''''''''''''''''''''''''''''|''''''''|.（◎）|:|''/
　　　　　ゞゝ三ノ￣￣￣ ゞゝ＿ノ￣￣ゞゝ三ノ￣￣￣　ゞ＿ノ ￣
　　　 ＿＿＿＿∧＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 |
　　　 |　ED75わっしょい！
　　　 |＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

ED75　真っ赤なＥＬだと信じてダチと水戸くんだりとまで
見にいったらなによ、EF81みたいな色！　がっっくっっす！

昔ばなすですた。

二二二二二二二二二二二二二二二二二二二二二二二二二二 ,,, 二二二二二二二二
　　　　　　　　　　 　　　　　 ,｡　　 ｡----------｡-----｡-､　　　　／＼　　　　
　　　　　　　　━‖━　 _／≡＿_≡＿＿＿＿_≡　　　≡ ＼＿　 ＞＜
　　　　Π┌┐二二≡＿_||三三|＿＿＿＿＿|三||＿__口＿＿_≡二二≡＿_Π　
　　　［　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　]　
　　　_|_ ＿＿　　 _＿_ ⊂ i ⊃.⊂ i ⊃...⊂ i ⊃...⊂ i ⊃.⊂ i　⊃._＿ .＿＿＿ _|
　　　|| || ∩__∩　||　|| |三三||三三三||三三三||三三三||三三| ||　|| |　 |　　|| ||
　　　||_||（ﾟ∀ﾟ　） .||__|| |三三||三三三||三三三||三三三||三三| ||__||｜　|　　||_||
　　　||　￣￣U　. |　. |　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 | 　.| ￣￣￣　||
　　　||===［秋］］. |　‐|　　　　　　　　　ED75774..　　　　　　　　 | ..-|　　　 .===||
　　　||　　　　　　 |.　 |　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |.　..|　　　　　　||
　　　|(|　　　　　　|.＿|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |＿_|　　　　　 |)|
　　　‐＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿‐
　Ｅ ¶|　　/ ,r　　ヽ |≡I≡| ,r　　ヽ＼..|| ｜ |[ ゜゜ ]|　,r　　ヽ |≡I≡| ,r　　ヽヽ　 |||ヨ
　　　 （|＿/〔| -回ノﾌ|≡I≡|〔| -回ノ] |_|∪∪||￣〔 -回ノﾌ|≡I≡|〔| -回ノ]ヽ＿|ﾉ
　　　　ﾉ二)　:､_＿_ノ　　　　 :､_＿_ノ　　　　　　　　 :､_＿_ノ　　　　 :､_＿_ノ　(二ヽ
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∴∵∴∵∴∵∴∵∴∵∴∵∴∵∴∵∴∵∴∵∴∵∴∵∴∵∴∵∴∵∴∵∴∵∴∵
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>>918
実際の７７４はED79に化けたんだよなぁ・・・(遠い目

>>918
ｳﾏｲﾅｰ　感動しますた

＞＞917
全般検査から大分たつと､
まるでパーイチみたいな色になったりした７５､
昔はいたなぁ､確かに｡
元は秋田の７５の７００代機で福島に逝った７０６だったかが､
７９改造予定機の代機かなんかで福島から戻って
秋田の運用に一時期入ってた86年頃､
ちらと前回の全検表記を見たら､｢Ｓ５６年・・・｣
で､外板見たら見事なピンク色｡

なんかかわいそうに思ったりした工房時代ですた｡

今日の３０９６レは112号機でした。
日本海3号は46号機。
いつもこのスレ盛り上がってますね〜。

＞９０３
岩手県内のどこかでしたよね｡
詳しい場所は漏れも忘れますたが・・・

そういえば､サクラっちゃ
船岡が昔はメジャーな存在だったけど
最近はなんだかなぁ・・・
他にナナゴとサクラ､絡めて撮れるところって無いですかね？

教えてクンでﾓｳﾂﾜｹﾅｲﾃﾞｽ

みなさん、投稿ありがとうございます。ところで、

EF81の話題をするときは
EF81−○○○号機

ED75の話題をするときは
ED75−○○○号機

と書くことにしませんか？やっぱり紛らわしいので。

あと、ハイフンも物議をかもし出すかもしれませんが、あるほうがいい。
紛らわしい例として
EF811
EF8111
EF81111
ほらね。
仮に半角あけスペース厳守、としてもついつい半角スペースは忘れがちなんで。

どーでもいい

>>924
それは正式な呼称ではないが
個々のカキコに任せた方が良いのではないかと思われ｡


でも､正式な呼称ではないよ｡
正直いっちゃあ難だろうけど｡

>>906
お褒めの言葉ありがとうございます。
電線、橋脚は言われてみれば気になりだしますた(w
もっと頑張りまふ。

>>923

花巻〜村崎野の豊沢川橋梁です。
一応、堤防に桜並木はありますが、列車と絡めて見れば・・・？
よくわかりません私自身(藁)

>>868
亀レスになりますが見てますでしょうか？
なんか大本営ＨＰで技術系の新企画やってるみたいですよ｡
行かれてはいかがでせうか？

>>927
レスサンクスです｡
では､今年の桜シーズンにでも逝ってみて来ようかと思います｡

桜の名所、船岡アゲ。

>>931
IDが惜しい！

お祭り終了age
各地の人出レポきぼん

今日は天気悪かった･･･

とりあえず保守｡

皆さん､明日からまたがんがりませふ｡

そろそろ新スレ

まだいらねーよ　950以降でいい

>>936にはげ同｡

ところで､
次スレのタイトルだけど・・・

＝＝＝|　ロ|＝ED75とその跡を継ぐものたち(vol.4)＝

みたいな感じでヨロシか？

>>937
拒否

EF81 EH500・・・etcなども入れて欲しい

>>938
跡を継ぐものたちって入ってるからｲｲんでないの？

前スレタイが
★★(･∀･)ED75(･∀･)2代目★★
だったので、次スレタイは
★★(･∀･)ED75,ED79,EF81(･∀･)4代目★★
でいこうぜ。

確かに守備範囲には金太郎やEF510も入るんだろうが、どうせ誰も萌えとらんだろ

★★★ED75,ED79,EF81 4代目★★★
Simple Is The Best!

じゃあ、これならどうかな？

★★★ED75,ED79,EF81に萌えるスレPart�W★★★

萌える・・・か｡

風呂ん中に持ち帰って､検討するわ｡
ただ､キンタロウ他のネタにも門戸解放する旨の書き込みも､
次スレの>1に付けてくれれば､有りがたい｡

まあ､風呂に漬って考えた訳だが｡
萌え､って言葉を使うと､なぁんかスレが荒れがちになりそうなんで､
漏れとしての意見は､できれば使って欲しくない所だ､と言いたい｡
ただ､ここは２ちゃんねる｡色々な意見､見方､考えがある｡
最終的には､次スレを立ててくれる人に漏れは従うよ｡

★★萌え(･∀･)赤色機関車(･∀･)4代目萌え★★

>>940
EH500に萌えていますが何か？

無論、ED75族にも萌えますが。

今のスレタイで充分イイと思うが。
ＥＤ７９とか何でもかんでも付け加えればいいってわけじゃない。

ﾊﾟｲﾊﾟｲage

949

950　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

擦れたて回避の951

今日臨貨の単機回送を見た
いつもはテールランプ一つなのに二つついたいた（藁

次のスレが立つまでの我慢ですかね｡
では､今日の青森付近の下りナナゴの結果を

2053レ　 1006＆1022

3079レ　 109＆1015

4055レ　 1031＆100

3095レ　 1039

3093レ　 128

※今日はなんか､3095レだけで一日が救われたような感じですた｡

とりあえず､保守｡

しゅうまつりsage

（*・∀・）新スレまだ―

>>957
ゴメソ､立てようと思ったけど立てられなかった・・・
また明日挑戦してみるわ｡

スレタイは現行通りでおながい。

>>958
エーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

>>958
へぇ―――――――――――――――――――――――――

あんまりスレタイが長いと､
立たない場合もあるのだよ｡

んな事百も承知ですが何か？