西武西武園線の話題で1000を目指すｽﾚ

2003年5月1日より2年間、西武園線の命名権をSOFTBANK BBに譲渡します
これにより西武園線はヤフービービーラインに改名されます


たぶんかなり既出

Oh〜
ここまで来て、このスレの新たな方向性が見えてきたようだ･･･。

>>587
そーすると、
ヤフービービーって名前は

路線名→西武（東村山）
球場名→オリックス（神戸）

ってことになるのか？
ややこしいぞ

もちろん駅のﾎｰﾑには白いｼﾞｬｹｯﾄの屋不ー小姐が待機だな
切符買うと漏れなく入会させられる

が捕手

西武園駅で、西武球場への行き方を必死になって尋ねる人１人。

野田捕手

>>578-579
ttp://www.fx.sakura.ne.jp/~nk-works/ayano/data/seibu/seibu-shinjuku-h13.htm

こんな数値が
西武園3911人→東村山駅乗降395人・国分寺線761人・新宿線2755人
新宿線の上下方向は不明

同じページの新宿線の欄にあった
所沢方面634＋361＝995人
久米川方面744+1015＝1759人だね

ざっくりと見て
東村山との1駅利用：1
国分寺線：2
新宿線所沢方面：3
新宿線久米川方面：4って感じですかね。

>>595
所沢方面に行く客が、意外に多いと思うのは俺だけですか？

所沢方面と言うことは
所沢乗り換えの池袋、飯能方面に行く人も
ふくまれているからでは。

「乗降」客数だから、西武園駅に向かって来る数も入ってるでしょ。

東村山⇔西武園：395
国分寺線⇔西武園：761
所沢方面⇔西武園：995
久米川方面⇔西武園：1759

両矢印ね。平成11年とちょっと古いけど。

>>592の中の人必死だな(藁

800

悲運な601系Ｇｅｔ！
701系に組み込まれた元601系のユニットがお気に入りでした。
3000系チックな窓がね。

久米川以南ではほとんど見られないけど、東村山と西武園だけは
都内方向との人の流れに所沢経由池袋ってのがあるね。

西武園線って、かつて計画されてた東村山から箱根ヶ崎に至る
『西武箱根ヶ崎線』の名残？

遅いかも知んないけど今回の改正で
東村山１番ホーム発着が大幅に増えましたね。
わかんなくて乗り過ごす人が出そうな悪寒。

漏れも603の答えを知りたい

>>603
だいたいそうだよ。

箱根ヶ崎までのばそうと思ったけれど採算がとれそうもない
とりあえず観光客が見込めそうな村山貯水池まではつくろうかとして
開通したのが西武園線の原型。

一日3000人の輸送量というと、
南武支線（浜川崎線）　青梅線の奥多摩付近　京成千原線…

大したもんだ。

リニューアルのガチンコに志村けんがゲスト。
東村山駅が出てきますた。

>606
サンクス。

補酒

GWだけど
なんかイベントないのかな？

第47回あおい賞、サンケイスポーツ杯争奪戦
〜ザ・ヤングゼネラルレース〜

5/6からですけど・・・・

西武園発小平経由西武遊園地行き

捕手

復活sage

今日までは西武園への親子連れを輸送し
明日からは競輪に行くおっちゃん達を輸送。

雰囲気ががらりと変わるね

高木(大)捕手

>616
そして何もない日は空気を輸送。

誰も居ない…

>>613
西武園〜東村山〜小平〜萩山〜西武遊園地
西武園〜東村山〜小川〜萩山〜西武遊園地

芝桜でも西武園駅に植えてゴキブリホイホイ集客作戦

ＨＯＳＨＵ

下がりすぎ。
1000まであと約380

ﾜｼｮｰｲ

１番線から乗る列車の乗ってみたいと思いつつ果たせません

>625
「ちょっとの勇気と少しのお金」
を持ちましょう。

東武東武園線

京王京王園線

人身事故起きた事なさそう…。

>>628
京王相模原線が昔みたいに京王多摩川止まりだったとしたら、
「京王京王閣線」とかになってたりして（藁）






･･････････などとマジレスしてみるテスト

>>630
そしてやはり
競輪に行くおっちゃんだけが使うようになると・・・・

だめぽ

西武西武園線沿線

>>632
ﾜﾗﾀ

【特急稲門】
高田馬場＝上井草＝上石神井＝東伏見＝西武園＝
(通過)下山口＝(新駅・通過)北野天神前＝三ヶ島
事業計画�@東飯能で八高線経由で本庄へ
　　　　�A西武園にて折り返し国分寺へ【特急　小室】

>>632
(･∀･)ｾｰﾌﾞｾｰﾌﾞｴﾝｾﾝｴﾝｾﾝ

>>634
北野天神前・・随分とマイナーな所に停まるんだな。