寝台特急カシオペア

春に乗るぞage

age

>>149
しかたねぇべ、まだ今週一杯は運転されないわけだし。

明日あたり出場か？＞カシオペア

そろそろだよね

Ａ寝台のくせに２階建て構造にしたのが、敗因。
編成長をのばすことに障害でもあったのか？

多分東北線の旅客列車最大有効長が１３両までなんじゃないかな。昔の特急も最長１３両だし。札幌ですらホームからはみでるしね。あと牽引定数とか。平屋で長く繋いだ方が軽そうな気もするな。

今日、尾久にカシオペアがいた。いつ出場したんだ？
出場後って高崎あたりまで試運転しないのかな？

>>158
16日

スイートとデラックスのみにして
他は北斗星の役目にすりゃあよかったのでは

>>156
二階建てということにして厨房受けを狙った。

hozen

スピーカーは坊主にしないとダメだなこりゃ。

age

　|￣￣￣￣￣￣￣￣|
　| 　鉄ヲタは包茎!!!　|
　| 　鉄ヲタは童貞!!!　|
　| 　鉄ヲタは知障!!!　|
　| 　鉄ヲタは悪臭!!!　|
　| 　鉄ヲタは汚物!!!　|
　|＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　 ∧∧ ||
　　　 ( ﾟдﾟ) || ｷﾓｲ...
　　　 /　づΦ

L字型ﾍﾞｯﾄﾞ配置を何とかしる！

牽引をEF500に汁！！
しかもIGBTﾊﾞｰｼﾞｮﾝ

hoshuage

>>167
客車12両を牽くのにあんな馬力は必要ない。
むしろ旅客向けにより高速なカマが欲しいかと。

age

便所は共用だけにすれば広くなって良かったと思うんだが。
あそこで用足すのって、若いｶﾌﾟｰﾙだと少し恥ずかしくない？
は、まさか交尾のあとに必要とか・・・

>>171
狭い部屋で薄い壁一枚だもんね
俺も嫌だな

>>171
男はともかく、女は嫌がるだろ。
それよりか、狭くていいからシャワーつけて欲しかった。
どうせ共用のシャワールームもメチャクチャ狭いんだし。

>>169
電車並のダイヤに設定すれば必要かな？

寝台特急って今までどおり、東北線経由だったんだね。
ちゃんとIGRと青森鉄道を経由してるよ
こっちでいうと伊勢鉄みたいだね
でも相当お金いるんじゃない？
これで客も減少か？？？

>>37-38
腹痛てー

一人で乗るなら十分な広さ。二人じゃきついだろうな。カシオペアツイン
シングルユース券で乗りましただ。
列車位置表示がカーナビのまんま。正しく線路上を走っているのに、
「国道4号線を走行中です」とか、両脇に主要道路がないと、「一般道を
走行中です」って、なんじゃそら。
青函トンネル、めちゃくちゃうるさかった。
みんな個室で交尾してたのか、ロビーカーは閑古鳥が鳴いている。

>>166
皆様のご要望を取り入れ、二段ベッドにしてみました（藁

なんだまだあの恥ずかしいカーナビ使ってんのかよ。

あれだったらまだパソコンナビでマップマッチングOFFにしといた方が
よっぽど正確に現在地トレースできるぞえ。

http://freeweb2.kakiko.com/dengeki/index2.htm

sarashiage

カマとの間に控車連結ｷﾎﾞﾝﾇ

>>182

空っぽの高速用コンテナ貨車あたり使えんか？

＞ロビーカーは閑古鳥が鳴いている。

車端にあるのと、禁煙でないことも影響していると思われ。

>>184
逆に、喫煙客でごった返すと言うことはないんだろうか。

age

あげ

月１回位は羽越線経由で（下りのみ）トワイライトカシオペアってのもいいんじゃないかな。

冬ダイヤ
上野発１０時頃ー村上４時前頃青森までゆったり走るー青森から所定時間
春・秋ダイヤ
上野発１１時頃ー村上５時頃ー以下同じ
夏ダイヤ
上野発１２時頃ー村上６時頃ー以下同じ

急ぐ列車でもないんだし。

>>188
酉がゆるさんだろ

>>189
名前変えればいいんじゃないの？
サンセットクルーズカシオペアとか？？

>>188-190
マジレスすると個室の位置が海とは逆だし無理。

age

これ失敗作だな、移動手段としてなら他にもあるし

今からでも遅くはない、ﾁｬﾁなｼｬﾜ-ﾙ-ﾑを廃して2台のﾍﾞｯﾄﾞを並行にすれ！

あげ

近くカシヲペアに乗る予定なのですが、下りに盛岡から乗ってもウェルカムサービスはあるのでしょうか？
パブタイムは終わっている時間帯なので店員は寝ちゃうんじゃないかと。

もしかして、新幹線で追いつくパターン？だったら朝食はどうよ？

>>197
30分以上接続待たされるぞ（ｗ

さてと、

げっと