寝台特急カシオペア

こないだカシオペアのツインに乗ったけどえらく狭かったと思うのだが
おまいらはどう思う？やっぱし狭いか？

分からない。
１回でいいから乗りたいけど、カシオペアは全車Ａ個室であまりに高額だし、
それに北海道に行くこともないから。
昔「出雲２号」（現「あかつき」）のシングルツインなら１回利用したが、
ソファーをそのままにしてたらちょっと狭苦しく感じた。
ま、シングルツインよりはマシじゃない？

>>2
確かにカシオペアは切符が取れにくいにかかわらず高いんだよね。
で、直前に旅行会社からたくさんのキャンセルが出るんだよなあ。
意見にサンクス！！

確か、全室２人用個室で奇数人数で利用した場合、１人あたりの金額が
高すぎることでシングルユースできるんじゃなかった？
利用できる期間が限定されたり、指定券発売日が間近に迫らなきゃだめとか。

>>4
そうそう、シングルユースは2週間前から発売です。
おまけに東日本のHP限定のカシオペア商品もありますよ。
それがかなりお得なんだ。

　密連なのによく引っ張れるね。

>>6
ﾊｧ？
糞ﾚｽすんな

>>6
北戸田---戸田公園---戸田

>>6
意味不明

俺は乗ったこと無いけど、上野で停まっているところを覗いてみたことがある。
正直、これが「日本一の豪華列車？」って思った。
カシオペアツインは狭いし、ベッドはL型で雰囲気も何もない。
あれなら北斗星のツインデラックスや、サンライズツインの方が上では？
だいたい、1両に20人なんて詰め込みすぎ。
半分くらいにしないとな。

>>10
そうだな。確かにall2階建てとは無理があるわな。

そもそもどういうメリットを見込んで２階建てにしたんだろう？

>>13
たくさん客を詰め込むというメリット

たかいよ。安くしる

>>14
そりは、束の方針でし。

カシオペアツイン上野方平屋に乗ったときは相当広く感じたが・・・
２階部分の倍の広さはある。これで料金同じかよ・・・と思った。

ｶﾉｰｼﾞｮには不評でしたよ。
「あなたが凄く期待してたからどんなのか楽しみだったのに...」と。

北斗星のロイヤルを二人で使った方がナンボもマシだ！
シャワー、トイレ付きだしＷ（蝉Ｗかな？）ベッドだし。

>>19が普段この板を荒らしているから、たまに仮死スレ立つと散々なレスが集まる罠

age

所詮電車…

>>23
それを言っちゃあおしまいよ

　走　る　ラ　ブ　ホ　テ　ル

>>18
贅沢言う女だ

ちょっと狭いかもしれない。でも長距離列車という感じは出ている。車内販売と自販機の「サッポロクラッシック」は何げにイイ！
ただブラインド下げずに寝てしまって風邪ひいてしまった。

上野駅のカシオペア・北斗星専用待合室もなんとなくいい。

でもトワイライトエクスプレスの方が一格上のような気もする。まあ、スイートだったから当然か。

２８＞ＷとＥの列車旅コンセプトですね。トワイのＢコンパートの２２時間は
つらいぞ・・・

カシオペアツインなら

オタがめったに乗らない列車のスレは、
ぜんぜんのびねぇな。

只今よりこのスレは

「熱帯特急エチオピア」

に変更になりますた。今後とも御愛玩の程、宜しくおながい致します。

お前ら、エチオピアについて語れや。

乗車したことあるぞ
香港の小祖のあえぎ声で眠れなかった。
「車内での交尾は他のお客様の魅惑になります絶対にやめてください」

　|￣￣￣￣￣￣￣￣|
　| 　鉄ヲタは包茎!!!　|
　|＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　 ∧∧ ||
　　　 ( ﾟдﾟ) ||
　　　 /　づΦ

(ﾟДﾟ)＜tonge?

カップルの皆様へ
気持ちよいことの後
使用済み明るい家族計画を便器に流さないでください
トイレの故障の原因となり帰路のお客様の迷惑となります。

禿藁
垂れ流しなら「白害」か？

諸外国では夫婦・親子以外の男女の同室利用を禁じているところもあるそうでつ

ぁゃゃと同乗の上、熱狂的行為にいそしみたいﾆﾀﾞ！
何とかしる！

>>34
自分がモテないからって、そんなつれないこと言うなよ

>>39
姉と弟でもダメなのか？

>>41

自分が乗れないからって、どうでもいいこと言うなよ

>>42

近親相姦はもっと駄目だろ

>>26
宮脇先生の奥さんが夢空間に乗ったとき、「思ってたより大した事ないのね」
と反応したのを思い出した。先生は「これは列車の中なんだぞ」と諭した
そうだが。

確かに、５万円近く払ってやっとビジネスホテルのツインくらいの客室なら、
「思ってたより大したことない」のかもしれない。カシオペアの雰囲気は
サンライズよりカジュアルな感じだからなおさらかもしれない。

男女であんな密室にいたら、自然と交尾してしまうだろうが。
カシオペアはそこを狙ったJRの確信犯的列車。

>>44
思い知らされますねえ（ウツ
カシもまた「列車しか移動手段のなかった時代」のデザインを引きずった
前時代の遺物に過ぎないことを。

シンドイ特急仮死ヲペア

>>39
車内での白害といかくさい臭い問題になってます。
はしるラブホテルカシオペア号万歳

>>44
鉄道旅行の風情にお金を払うのであって、部屋代として
だけ見れば5万もあれば大抵の高級ホテルでツインの最高の
部屋に泊まれるよな。

探せばジュニアスイートの割引パックも5万ならシーズンに
よってはそこそこ見つかるし。

>>43
近親相姦くらい親子でもやれますが

カシオペアまんせ〜

あげておこう

まげ

パブタイムのメニュー希望。
どの程度の軽食が食べれるのか？

>>54

一応ビーフシチューセット（2500円）まであります
わざわざ高いディナーを取らなくても十分本格的な食事が楽しめますよ

>>55
パブタイムのビーフシチューに2500円出すのならあと5000円追加して
フランス料理食べた方がいいと思うのだが。めったに乗れる列車じゃないし。

鉄道ジャーナルに載っていたカシオペアの運転計画に誤植ﾊｹｰﾝ！

―なお、1月14日から12月19日までは車両整備のため運休する―

休みすぎだろ（w

整備のあいだ　夢空間で代走します　とか、やってくれると面白いんだけどね。

>>55
それっておいしいの？
ディナー食った後で酒でも飲んだら夜食に食べてもよさそうだな。

>>58
いい案だな。

シャワー室が激しく狭い!
ｻｿﾗｲｽﾞよりも格段に狭かったぞ。

>>58,60
１1月14日〜12月19日の金・日・火は夢空間が代走するよ。JR時刻表11月号に出てた。

上野発金・日・火ってことね。

>>46
>カシもまた「列車しか移動手段のなかった時代」のデザインを引きずった
>前時代の遺物に過ぎないことを。

ちょっと文章がキザ過ぎですが（ｗ、その気持ち分かりますね〜。
あくまでも、開放寝台に比べて豪華になった、っていうだけなんですよね。
心持ち、ウェルカムサービスなどはありますが。
もっと、１列車全体としてみた時のサービスを考える必要がある気がします。
個室が豪華になるのはいいんだけど、その分狭い空間に何時間も押し込め
られるって感じが強いんですよね。

age

最近風潮が変わって来てるとは言え、まだ日本では所謂豪華＝デコな雰囲気が
あるけどオリエントなんかのデコよりはカシオペアの方が好きだな。

ツインに関してはトイレの分部屋を少しでも広げたほうが良いし
（マイトイレってのも悪くは無いけど）
1フロアでないスイートの存在意義って少し首を傾げたくはなる。
パブリックスペースが編成端の電源エンジンの轟音でうるさい一両にしか
無いってのも面白みに欠けますな。電化区間だけでも架線から供給・・・
と思うけど一番景色の良い区間が非電化だからやっぱり無駄か。

上り、大宮を過ぎて誰もいないラウンジ展望席で
通り過ぎる京浜東北線の混雑した駅を眺めるのが
極めて(･∀･)ｲｲ!!のは漏れだけか？（笑

日本も諸外国みたいに貧富の差が広がれば、もっと豪華な列車ができるのでは？

新幹線にしてもビジネス一本やりな路線だしね。

盛り上がらないね。

展望室のチケット取りたいんだけど、どうすれば取れますか？

>>70

上野駅で、乗客と思しき男女の前で1,000円札をばらまいてそのスキに強奪

予備でもう一本用意した方がいいのでは

　　　　　　　　　　　　

>>73
ホントはカシオペアって２編成造る予定だったんだけど、不景気で１本しか
造れなかったそうな。

>>70
マルスのプログラミング担当になってなんか仕込む。

>不景気で１本しか造れなかったそうな。
それでも客車版走るンですだろ。鋼製の24系とかに比べたら遥かに安上がりのはずだが。
そんな言い訳してるけどさ、Ｅ231は大量投入だよな(ｗ

>>78

かしおぺあは１編成１２両で３０億円とか言ってたぞ。
構造艤装は複雑で、一連の走るンですシリーズとはワケが違う。
あんまり高価なので僚友のＪＲｺﾋが二の足踏んだそうな。

もう１編成作るとか言ってなかった？
Ｇｏサインが出たとか？

あげとくかね

寝台特急「カシオペア」には朝焼けがよく似合う。

寝台特急だというのにノロノロ運転とはこれ如何に。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　・　・
貧乏人がこの列車に乗るのは一生に一度あるかないかというが如し。

>>83

空前のヘビー級客車ばかりの編成なのに、機関車ときたら国鉄時代の非力なお古。
しかたないっすなあ

>>85
マジレス中すんませんが、>>82-84はネタなんですが・・・

一度は本運転で、EF8195に牽かせたい

　　　　　　　　　

age

どうせなら全編成スイートとデラックスのみにすればよかった

早く誰かつっこんでくれよ（ｗ

　　　　　　　

>>90
だな。あれに乗る連中なら少々高くても納得しそうだし。俺は納得するし。

age

>>78

改造の北斗星＜＜＜＜＜新造のカシオペア

ｶｼｵﾍﾟｱ運転区間ALL電化→ｶｼｵﾍﾟｱを電車として投入
→最高速度140(１２両編成6M6T)

>>90
鉄ヲタは無理としても・・・・
絶対に有得ないからな-男2人だけでは・・考えたくない

漏れは有りだなオ−ルスイ−ト、デラックスは

東北線で事故ったのって北斗星ですか？

>>99　３号

3号まだ小山で死んでるよ。

ＪＲ宇都宮線で踏切事故、女性２人死亡(23:24)
http://www.asahi.com/national/update/1127/040.html

ニュー速＋からの情報によると、北斗星3号は
小山で機関車交換をして、午前1:03に運転再開した模様。

age

ガンガレ！カシヲペヤ！！

>>82
言われてようやくネタがわかったよ。
ファンなんだけどな＞カシオペア。

>>78
金がなかったのではなく、毎日運行するほどには乗客が期待できなかったってことだろ。

今カシオペア作ってるの？＜＠大宮工場
それとも、点検・整備なりか？

整備を機会に3人部屋増えてくれないかな。
スイートはちょっと財布にキツイし
デラックスも3人対応ツインも数が少ないし。
子供添い寝すれば乗れないわけじゃないけど、
やっぱり3人部屋が使いやすいよ。

age

そういや今日から値ageされたんだよね

前に実家（札幌）に帰省する際に使った、嫁も同郷だしな。
金銭面でツインだけど親戚がJR職員なので帰省シーズンでも取れた。
気をきかせて１階の部屋にしてくれたらしい、２階は揺れが激しいそうだ。

フランス料理の予約が間に合わなくてパブタイムに逝ったが
そこそこのモノは出してくれたぞ、ワインも逝ったので金額は張ったがね。
いかにも鉄オタのにーちゃんが斜め前の席にて１人で食事をしていた。
もしかして２人分払ったのか？（ ´Д｀；）
食堂車の１Fに乗務員？用の寝る部屋があったのはおどろき、狭いけど。

展望室は喫煙所と化していて灰皿が山盛り、染みついた煙草の臭いで嫁が逃げ出した（ｗ
車内のワゴン販売は部屋に付属の「売りに来ますた表示ランプ」が点灯して外に出ても
すでに隣へ逝った後なのはかんべんしてくれ。
車体構造が原因なのか知らないが青函トンネルに入ると騒音で爆睡してないと起こされる罠。
あと宇都宮を過ぎるぐらいまで衛星放送がブチ切れでよく見えない。
L字形ベットはどちらを頭にして寝るかで嫁ともめた（ｗ
朝食は和・洋どちらか選択で１６００円にて食べられます。結構豪華ですた。

展望室は禁煙にすべきかと思われ。各車両に喫煙スペースをもうけた方がいいだろう。
・・・・・もちろん帰りは飛行機ですが何か。

身障、鉄ヲタは乗るな！

北斗星の車両を新しくはしてくれないものか・・・

漏れにはきっと一生無縁なんやろうな・・・

>>113
身障が、隔離部屋ことｶｼｵﾍﾟｱｺﾝﾊﾟｰﾄに乗るのは許してやれ。

>>114
1,2列車に限っていえば、足回りだけで十分だとおもう。
密連化と台車車体間にヨーダンパ装着すればだいぶ違うと思うんだけどな。
デュエット客室は洗面トイレ無いのを別にすれば
カシオペアより使いやすいかもよ。ベッドメークもシーツしくだけだし。
トイレも共同だけど真空式ユニットトイレになってるからね。
とゆうか、元々は「新北斗星」が「カシオペア」になったわけだし。

カシオペアの編成を３本にしろや！
２本で毎日運転し、残りの１本は検車時の予備車だが、年に数回は、カシオペア出雲として、東京〜出雲市で運行してほしい。

食堂車のスピーカーがステレオでいい感じだった。

http://www.hokutosei.net/

>>117
第二編成は電車で...

>>117

出雲王朝が復活しない限り無理

>>118
客室のスピーカーはショボすぎ。
100系G個やサンライズもだけど。
あれでクラシックやジャズ聴いても萎えるだけ。

カシオペア車両を増備して、予備車を使って、
東京〜西鹿児島に、カシオペアはやぶさを運行してほしい。

Ｅ２５７の車内チャイム（というか、ＢＶＥ起動音）に慣れていたので、
車内チャイムに違和感がありますた。

>>125
熊襲が復活しない限り無理

>>126
Ｅ２５７の車内チャイム→２５５の車内チャイムの間違いじゃないの？

>>126
びみょーに違う罠

で、2本目の話はﾎﾝﾄなの？

カシオペアチャイムは発車前（停車中）の案内放送では鳴らないの？
Ｅ７５１系などは鳴ってるけど（但し４打点）

入場中あげ

>>112
一人で乗る時は「シングルユース券」というのを売っておりまする。
何両かごとに喫煙スペースはあるようだが、どっちでもよければ
そりゃ展望室にいくわな。
レポート乙ですた。

>>128
激しすぎる間違いですた。
ところで、展望室のノート記入者に２ちゃんねらはいるのかなぁ？

あげるぞ

http://www3.to/jnr

m

編成を増備して、予備編成を使って、上野〜青森に、カシオペアあけぼのを運行してほしい！

ラブホテル　カシオペア

カシオペアを「休憩」で利用することはできないんですか？

きのう中間車が入れ替えしてた
大宮工

いつ出場

上野→大宮のご休憩でも所定の料金をいただきます。

>>134
展望室のノートにカキコしましたけど何か？
分からない様に小さくﾏﾀｰﾘとカキコしまつた。

皆でノートにカキコ汁！！

>>146
あのノートを見ると、カシオペアってみんなの夢を乗せて走ってる
数少ない列車なんだな、って思いますね。

でも、乗る予定なんて当分ないから、146の書き込みは見られない。
誰かここにコピペしてくれ。（ｗ

　　　　いざススキノへ・・・
　　　 ＿＿＿＿_＿＿＿＿
　　　　　　　/／
　　　夜勤　´　　　　　　　　　　　
　ヽ(；´Д｀)ノ⌒　　　　　　　　 　
　 ［|　鯖）　　　　　　　　　　　　　
　 く　　＞　　　　　　　　　　　　　
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

落っこちちゃうよぉ。
でも、乗れないから書くネタがないよぉ。

age

春に乗るぞage

age

>>149
しかたねぇべ、まだ今週一杯は運転されないわけだし。

明日あたり出場か？＞カシオペア

そろそろだよね

Ａ寝台のくせに２階建て構造にしたのが、敗因。
編成長をのばすことに障害でもあったのか？

多分東北線の旅客列車最大有効長が１３両までなんじゃないかな。昔の特急も最長１３両だし。札幌ですらホームからはみでるしね。あと牽引定数とか。平屋で長く繋いだ方が軽そうな気もするな。

今日、尾久にカシオペアがいた。いつ出場したんだ？
出場後って高崎あたりまで試運転しないのかな？

>>158
16日

スイートとデラックスのみにして
他は北斗星の役目にすりゃあよかったのでは

>>156
二階建てということにして厨房受けを狙った。

hozen

スピーカーは坊主にしないとダメだなこりゃ。

age

　|￣￣￣￣￣￣￣￣|
　| 　鉄ヲタは包茎!!!　|
　| 　鉄ヲタは童貞!!!　|
　| 　鉄ヲタは知障!!!　|
　| 　鉄ヲタは悪臭!!!　|
　| 　鉄ヲタは汚物!!!　|
　|＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　 ∧∧ ||
　　　 ( ﾟдﾟ) || ｷﾓｲ...
　　　 /　づΦ

L字型ﾍﾞｯﾄﾞ配置を何とかしる！

牽引をEF500に汁！！
しかもIGBTﾊﾞｰｼﾞｮﾝ

hoshuage

>>167
客車12両を牽くのにあんな馬力は必要ない。
むしろ旅客向けにより高速なカマが欲しいかと。

age

便所は共用だけにすれば広くなって良かったと思うんだが。
あそこで用足すのって、若いｶﾌﾟｰﾙだと少し恥ずかしくない？
は、まさか交尾のあとに必要とか・・・

>>171
狭い部屋で薄い壁一枚だもんね
俺も嫌だな

>>171
男はともかく、女は嫌がるだろ。
それよりか、狭くていいからシャワーつけて欲しかった。
どうせ共用のシャワールームもメチャクチャ狭いんだし。

>>169
電車並のダイヤに設定すれば必要かな？

寝台特急って今までどおり、東北線経由だったんだね。
ちゃんとIGRと青森鉄道を経由してるよ
こっちでいうと伊勢鉄みたいだね
でも相当お金いるんじゃない？
これで客も減少か？？？

>>37-38
腹痛てー

一人で乗るなら十分な広さ。二人じゃきついだろうな。カシオペアツイン
シングルユース券で乗りましただ。
列車位置表示がカーナビのまんま。正しく線路上を走っているのに、
「国道4号線を走行中です」とか、両脇に主要道路がないと、「一般道を
走行中です」って、なんじゃそら。
青函トンネル、めちゃくちゃうるさかった。
みんな個室で交尾してたのか、ロビーカーは閑古鳥が鳴いている。

>>166
皆様のご要望を取り入れ、二段ベッドにしてみました（藁

なんだまだあの恥ずかしいカーナビ使ってんのかよ。

あれだったらまだパソコンナビでマップマッチングOFFにしといた方が
よっぽど正確に現在地トレースできるぞえ。

http://freeweb2.kakiko.com/dengeki/index2.htm

sarashiage

カマとの間に控車連結ｷﾎﾞﾝﾇ

>>182

空っぽの高速用コンテナ貨車あたり使えんか？

＞ロビーカーは閑古鳥が鳴いている。

車端にあるのと、禁煙でないことも影響していると思われ。

>>184
逆に、喫煙客でごった返すと言うことはないんだろうか。

age

あげ

月１回位は羽越線経由で（下りのみ）トワイライトカシオペアってのもいいんじゃないかな。

冬ダイヤ
上野発１０時頃ー村上４時前頃青森までゆったり走るー青森から所定時間
春・秋ダイヤ
上野発１１時頃ー村上５時頃ー以下同じ
夏ダイヤ
上野発１２時頃ー村上６時頃ー以下同じ

急ぐ列車でもないんだし。

>>188
酉がゆるさんだろ

>>189
名前変えればいいんじゃないの？
サンセットクルーズカシオペアとか？？

>>188-190
マジレスすると個室の位置が海とは逆だし無理。

age

これ失敗作だな、移動手段としてなら他にもあるし

今からでも遅くはない、ﾁｬﾁなｼｬﾜ-ﾙ-ﾑを廃して2台のﾍﾞｯﾄﾞを並行にすれ！

あげ

近くカシヲペアに乗る予定なのですが、下りに盛岡から乗ってもウェルカムサービスはあるのでしょうか？
パブタイムは終わっている時間帯なので店員は寝ちゃうんじゃないかと。

もしかして、新幹線で追いつくパターン？だったら朝食はどうよ？

>>197
30分以上接続待たされるぞ（ｗ

さてと、

げっと