【札幌】学園都市線(札沼線)【新十津川】

　　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　|　只今の深度 533
　　　　　　　　　　　＼
　　　 　 　 　 　 　 ┏ ￣|／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 　 　 　 　 　 ( ﾟДﾟ)
　　┌--──（ﾉ┴─┴｀ー──┴┐
　　├┤──＜二二＞──⇔-〓/
　　└ ^§､;;::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::;;／

捕手っておくか

age

次は拓北>>177

殺傷戦

全スレ数が６００を超えますた

age

あげ

本中小屋向上委員会age

ハイブリッドディーゼルは２〜４両でユニット組むらしいから、正に札沼線用だな

早く桑園〜医療大間電化して
札幌〜医療大学間731&201併結・医療大学〜浦臼間201
っていう運用が見てみたい。

>>181
医療大から先に201はもったいないよ。

多分に電化と引き換えに北はあぼ（以下略

184

本屋で立ち読みして驚いたが、「新十津川駅」の１日平均利用客は、３人だそうだ。
非常にヤバイ。

ヘタレ鉄なので、車で石狩当別と石狩太美を見てきた。ついでにｽｳｪｰﾃﾞﾝﾋﾙｽﾞも。
駅舎なかなか立派なもんだ。
当別の市街は、すさまじい路地だった。

漏れの住む石狩花川より、かなりﾛｰｶﾙな空気が漂ってた。

>>187
当別は入植した人が故郷の城下町を偲んで街づくりをしたらしい。
だからあんな狭い路地。

>>188
でも、あれ、北海道ぽくなくていいよな。
本州の漏れにとってはあれの方が落ち着く。
野幌の駅前なんて歩いたけど、理路整然としてて落ち着かない

へえ…そうだったのか。
今まで当別の街は歩いた事がなかったから知らなかった。
今度行ってみよう。

発展してるのにスレは落ちるぞ

age

age

age

豊ヶ岡駅で駅寝って大丈夫ですかね？
翌朝新十津川から徒歩で滝川へ出て、北を目指そうと思うんですが。

>>94
＞大穴で７０１系２〜６両もあり得る
どこの情報だよ、それ。701なんて、正直いらん。それなら731増備してくれや。
まあそもそも電化自体、遠い先の話しのような気がするけど。

>>198
なぜにいまさら（ｗ

200

201age

202

age

札沼線か・・・。昔当別に住んでて、よく乗ったな。
このスレ見ると大分変わったみたいだ。

太平に知人が居たから良く乗ったな。
あと模型買いに行く時あいの里教育大でもよく乗り降りしたな。
もう5年も前になるか…。

あいの里の地吹雪age

興産社踏切って、以前は馬そりが通れるっていう看板たってたけど、
複線化工事で撤去されちゃった。

保守

age

噂が絶えない部分廃止されるとしたら、
石狩当別〜
北海道医療大学〜
石狩月形〜
浦臼〜
意表突いて廃止なし
かなあ。

俺的には医療大学以東はやばいと思う。
石狩月形も、バスで函館本線方向へ結構あるし、この区間、国道？道道が新十津川
までほぼ併走してるし。

学園都市線沿線、ジェイ・アール北海道バスが先に撤退を決めちゃったから
鉄道の方は廃止しづらくなったかも？

>>381
ﾜﾗﾀ

おおみそかの終夜臨きぼー

((　)　)　)、、
　　　　｀｀((　)
[□�U]　∩］ ［
[＿＿]￣(　( ﾟДﾟ) ＜ほしゅぽっぽ
@＝@＝@∪>>>>
　　　　　　|　　 |
　　　　　　∪∪

いまどき政令都市圏で、複線高架を一般型DCが6両編成で往来する近郊路線なんて
全国探してもここだけだと思う。
ある意味貴重な路線かも。

っていうか、旭川四条が（まだ設備ができただけだとはいえ）電化されてしまった以上
複線非電化の高架駅自体、全国にどれくらいあるんだろ。
（それ以前に複線非電化自体北海道以外にはほとんどない罠）

保全