凹凹Mc251系貨物電車を語るスレ・その2凹凹

>>569
一般向け宣伝資料『月刊こども貨物』「特集：早く見たいな！貨物電車」

Ｑ：この珍車はなに？ｷﾓｯ
Ａ：「２５１系貨物電車」っていってね。
　　機関車が貨車を牽くんじゃなくて、電車にコンテナを乗せるんだよ。
　　この貨物電車は特急と同じくらい速く走れるんだ。
Ｑ：なんでこういうの作ったの？
Ａ：それはね、ＪＲ貨物が宅配便の会社と一緒に考えた事なんだ。
　　電車だから貨物列車よりも速いし、トラックじゃないから渋滞もない。
　　大量の品物を速く正確に運ばなくちゃいけない東京ー大阪間の宅急便にはぴったりなんだよ。
Ｑ：排気ガスも出さないね！
Ａ：いいところに気がついたね。「モーダルシフト」っていってね、
　　長距離トラックに頼りすぎないように、船や鉄道をもっと使おうっていう考え方があるんだ。
　　環境にやさしいだけじゃなくて、今より安く運ぶことも期待されているんだよ。
Ｑ：なんか萌えてきたＹＯ！　いつから走るの？
Ａ：それがね、色々な問題があってどんどん先延ばしになっているんだよ（続く

　　続き）ＪＲ東海っていう会社を知ってるかな？
Ｑ：知ってるよ！　「のぞみ」を走らせてる会社だよね！
Ａ：そうだね。でも新幹線だけじゃなくて、在来線（ふつうの電車）も走らせているんだよ。
　　それで、東京ー大阪間の在来線の一部はＪＲ東海が線路を持っているんだけど、
　　ＪＲ東海の線路を走らせてもらうお礼に、ＪＲ貨物が払うお金を今の貨物列車の４倍欲しい、
　　でなければＪＲ東海の運転手に運転させなさい、って言ってきたという噂があるんだ。
　　運転手がＪＲ東海の人だったらそのお礼も払わなくちゃいけないし、
　　お金がないＪＲ貨物は本当に困っているらしいんだ。
Ｑ：ＪＲ東海はなんでそんなこと言うの？
Ａ：貨物を積んでいるから重いし速く走るから線路が痛んで修理にお金が今よりたくさんいる、
　　っていうのがＪＲ東海の理由らしいんだ。
　　でも、２５１系貨物電車は重いモーターを何台にも分けて乗せて軽くしているし、
　　乗せるコンテナの中身も宅急便だから、いっぱい乗せてもスカスカで軽いんだよ。
Ｑ：じゃあＪＲ貨物はかわいそうだね。せっかくのグッドアイディアなのになあ。
Ａ：この電車が成功すれば、いろんなところで貨物電車が走るようになるかも知れないんだけどね。
　　ＪＲ東海の偉い人達が考え直してくれるといいね。

来月の『月刊こども貨物』の特集は「どうしてこんなことするの？ＪＲ東海さん　その２」です