１２系、１４系、５０系客車

模型ならば

直流機＋50系や10系＋14系なんて、お手のﾓﾉ！

>>493
10系＋14系は北海道で実際に走ってましたね。
客車急行の近代化の為に本州から14系座席車と寝台車を耐寒耐雪改造して
順次置き換えの過渡期の事で座席車から改造され寝台は後回しにされたので
10系と併結する事になった座席車にはこの為にSGの引き通し管が増設されました。

>>494
あと14-500の寝台車も荷物車・郵便車を連結する関係上、
蒸気主管があったヨね？

>>494
ＭＲと表記されていた郵便車がいましたね。

トミックスがＨＯで14系ハネを製品化するとか。
個室化前の北陸や北星再現したい　64も65も75もあるし

>>496
ＭＲ・・・松浦鉄道？！

499

500Get

>>493
急行瀬戸の試験運用時もね。(試作車も蒸気暖房引き通し
付ですね)

>>493
急行瀬戸で凄いのが前後旧客で中間に組込まれていた事ですね

>>496
昔の写真見ると
【MR】●ｵﾕ11　2505
なんてのがあった。(MRは四角で囲み)たぶん山陰線で

サザンクロスや四国の12系にも車号表記の前に ● あった？

先日、土崎工場のあたりを訪れる機会があったのですが、
14系6両が佇んでましたよ。
多分、北海道で使われていたのが廃車となる運命で、
いたのかどうかは知りませんが、
ドアを見れば一目瞭然なんですけどね、
懐かしいな・・・と。

>>505
尾久の１４だと思われ

59系はAU75で冷房改造が可能なように設計されたようだが、
方向幕と同じで幻で終わった。

いや505日本語で話してくれよ

>>505
北海道で使われていた14系500番台は北海道の所有ですので
尾久又は青森の車両ではないかと思われます。

>>507
59系って何ですのん？
その形式、マジで知りませんわ。

>>510
もうそれぐらいで勘弁してやれや･･･（ｗ

age

>>483
まずは連結器。これを解決しないと、つなぐことすらできないヨ。

吹田の解体線にシュプール用１４系が３両来た。
春のムーンライト山陽３両になってたのはそれでかな。

>>507
キハ59？
あっ50系客車か。

まあ、方向幕は見ての通り準備してあったが、冷房のほうはＡＵ75を載せられる
屋根高さにした程度だったんじゃなかったっけ？
ＡＵ１３なら載せたけどね。

50系ＰＣは集中ｸｰﾗｰ搭載を想定していますた。性感用の冷房は廃車発生品の流用だと思われるので分散になったのだろう。

>>515
あう75？！・・・まさしく通勤･近郊形やね･･･(;´д｀)

浪漫ってそろそろ廃車なん？

大都会の通勤電車と同じクーラーでは能力過剰と思はれ。
ましてや、北国では。

アメリカントレイン＞ノスタルジック・・・もＡＵ１３

>>518
登場後たった６･７年であぼーんですか。激しく勿体無い(鬱

>>519
50系の量産両数を考えたら分散クーラーなんぞ採用したら検修や工場から
クレームの嵐になると思われ。だから設計時は集中クーラー載せる設計に
しておくが国鉄は冷房化する意志などなかったと。なにもAU75を載せる
と決めていた訳ではない。

　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　　　| 　鉄ヲタは包茎!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは童貞!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは知障!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは悪臭!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは汚物!!!　|
　　　　　　|＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　　二二 ∧ ∧　||
　　　　≡≡（,, ﾟДﾟ）⊃　ｷﾓｲ...
　 三三〜（, 　　／
　　　　　 ｜ ） )
　　　　　　∪

山口号の１両をオリジナル内装オハ１２、青２本ラインにするだけで
かなりの需要が期待できます。それだけで幸せです。
どこにでもいたものが、どこにもいないので悲しい事です

保存

保
守

メンテ

>>523
山口号の１両をオリジナル内装オハ１２、青２本ラインにするだけで
かなりの需要が、、、、、なかったからわざわざ改装したんじゃないの？ｗ

確かに『改装当時は』需要無かったろうな。

>>527
改装当時は腐るほど12系あったしレトロブームだったからな。
今現在はオリジナル12系は希少車だから鉄オタが乗るとｵﾓﾜﾚ

予備車の茶色に白帯のスハフ12ってもう残ってないの？
これって中身はオリジナルだったやうな・・・

オリジナルの車内なら秩父にある。

秩父には元165系もいる。往復で急行型が味わえるぞ

秩父の元101系もお忘れなく

落ちかけ！

こんなにノーマル12系が減ってしまうとは・・・。

赤の５０系ないじゃんａｇｅ

もちつけ!

昨日、久しぶりにＶＩＣＯＭのレッドトレインを見た。やっぱりいい

>>537
おお君もお持ちかやっぱりこれにレスする人は持ってるよな　最終の鉄たちには
ちょつと引くけどね　

＞＞＞５３８
最終のホームで写真を撮ってた女性が何か気になる。それにしてもあの乗車証明書、欲しいなあ

>>536
昨日ついたョ！＞もち。
で、さっき食った。

>>534
そうですねえ。。なんせ12系の登場目的が「万博輸送」のためでしたから。
リアルでEXPO'70見た人間なら漏れも含めて間違いなくｵｻｰﾝ、ｵﾊﾞｰﾝの仲間入り(w
12系も引退時でしょう。今かろうじて残っているのは夜行旧客置き換えで造られた
後期車かな。初期車といえば和歌山の「いきいきサロン」はまだ稼働している
のですかねぇ。トップナンバー含めた初期車連番で改造しちゃってまあ･･･。
漏れはノーマル時代に「ミステリー列車」でｽﾊﾌ12-1に乗ったけど。。

保守