南武線PART2

引き続き語りましょう！

（前スレ）
南武線（川崎〜立川）について！
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1026829314/l50

2

3

短いシートは3人掛け。

>>4
結局ネタが無いからこのネタで収まろうとするんだよね。

　|￣￣￣￣￣￣￣￣|
　| 　１はうんこ!!!　　　|
　|＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　 ∧∧ ||
　　　 ( ﾟдﾟ) ||
　　　 /　づΦ　

>>5
ネタはあるんじゃない？ハイキング号とかヤテからの転入車とか。
でもまじめに語る人がいねぇ〜

快速ネタでもいいけど。笑

ｑ

立川〜府中本町
として
川崎〜東京（武蔵野線直通）
としら
だめですか

age

>>10
あんまり意味無さそう。

スピードアップする気ないのかな。
中原区内の高架区間、多摩川鉄橋以外遅すぎ。

>>12
臨海高速線を川崎まで延長して、環状運転すれば面白いことに．．．

>>14
需要ある？

>>13
平成元年三月頃だったかな。
その頃のダイヤ改正で「川崎〜立川間、4分スピードアップ！」の
ポスターがあった。写真は中原夢庵（もちろん当時は無かった）裏に
止まってた、当時新車の205系。
スピードアップに新車投入。あの頃は凄いニュースが続いた南武線。
当時厨房だったヲレはなつかすぃなぁ。

あぼーん

>>16
もう10年以上も経ってるなぁ。

なぐぁいシートは７人掛け。他のお客様のぐぉメーーわくと・・・（以下自粛）

毎日繰り返されるウザイアナウンス。

ＪＲ東日本意見・要望先http://voice.jreast.co.jp/
公式ホームページhttp://www.jreast.co.jp/index.html
時刻表はhttp://www2.jreast.co.jp/estation/station_time/index.asp

南武線　さよなら１０１系のオレンジカード１０００円券　があるんだけど、いくらで売れるかな？

どうだろ。

24

ここだと全然話題になってないけど四奇祭のハイキソグ号行った人いる？

>>25
上りの登戸＞小杉に乗った。
登戸で緩急接続したもんで混んでた。

混んでましたな。

四季彩乗って奥多摩へ。

きょうは20:14川崎発の立川いき
あとちょっとのところでドアが閉まって乗り遅れる

...こういうときに、ドアの窓が小窓だったりすると
ミョーに残念だ

さて、3連休も終わり。
明日からまた南武線で通勤の日々ですね。皆さん疲れさまです。ノーベル賞取れるように？しっかりお仕事に励みましょう！

明日は府中本町のNEWDAYSの女の子、笑顔を見せてくれるかな？（笑）

南武線の車窓とチョッパ音が不思議な組み合わせだったな。

＞３０
ヤ車には既にノーベル賞車掌がいます。
向河原で絶対にベル鳴らさない！

20年近く前の矢向駅の踏み切りって踏み切り番居なかった？

>>31
確かに。

前スレより下げてるのはいかがなものかと・・・。

昔の総武線みたいな車両、廃止されるんですか？

昨日１６番にいた287を一番一区に移して、検修サン達が落書きを
落としてたね。落とし過ぎて車番号まで落としていたのには藁。
ちなみに287は消防署の訓練で破壊され、しばらく予備だそうだ。

>>33
２０年前どころか１０年ちょっと前まで
いましたな、確か・・・

あぼーん

(ﾟДﾟ)＜tonge?

>>20
ウザイと思ったら即投書して止めるように言えば！
あれをやると喜ぶクレーマー乗客が居るんだよ、
逆にやらないとすぐ投書してくる。（新城在住のＹ車某助役と言う噂も）
１人のクレーマーの為にほとんどの一般乗客が迷惑している。
これ現状・・・

>>41
心情在住の某助役って、
￥ショップ　竹〇ですか？？

南武線の駅で、秋の日の入り直前の夕日が当たるホームってありませんか？
なるべく静かな駅がいいなぁ。
せっかくの秋だから、寂しい気分を味わいたいっす。

>>43
夕日が当たるかどうかは知らんが
南多摩がイイと思う。
寂しい気分のついでに
電車に体当たりするなよ。
とっても痛いぞ〜

尻手3番線

府中本町の武蔵野線ホーム。

南武線には夕日がよく合う。

ﾊｧ?

立西矢谷西分府南稲矢稲中登宿久津溝新中小向平鹿矢尻川
川国川保府倍本多長野田野戸河地田口城原杉河間島向手崎
●―――――●―●―●―●●―●●―●●●―●―●●快速
●●●●●●●●●●―●●―●―●●●●―●―●―●区間快速
／／／／／／／／●●●●●●●●●●●●●●●●●●普通

快速厨はもう伝統芸だな(w

皆さん情報有り難うございます。
色々行ってみます！

立西矢谷西分府南稲矢稲中登宿久津溝新中小向平鹿矢尻川
川国川保府倍本多長野田野戸河地田口城原杉河間島向手崎
●―――――●―――――●―――●――●―――――●特快
●●●●●●●●●●―●●―●―●●●●―●―●―●区間快速
／／／／／／／／●●●●●●●●●●●●●●●●●●普通

南武線　尻手-鶴見
東海道線　品川-鶴見（新川崎経由）

二重戸籍ハケーン

>>48>>51
普通と快速だけでいい。
あと停車駅偏りすぎ。

>>43
私のお薦めは、谷保駅ですね。それから南多摩だったら、
ちょっと足を伸ばして多摩川の河川敷はいかがでしょうか？

これからの季節、風が冷たい……といいたいけれど、今日の暑さは
なんなんだ？

昨日、尻手−浜川崎に乗ったのだが、１０１系でスタ。
205系はどうしたんかなー？

>>54
多摩川の河川敷いいですねぇ。

あぼーん

列車の本数少ない
　　　編成が短い
　　　速度が遅い
　　　車内が汚い
駅の　ホームが狭い
　　　ホームが暗い
　　　ホームが汚い
　　　改札口が狭い
　　　階段が狭い
　　　ﾄｲﾚが汚い

南武線最悪　廃止しろﾎﾞｹ

快速走らせろ禿げ
無理だろうけどね

11月にまた走りますが、なにか？

やめろ快足なんて走らせるだけ無駄
そんな余裕あるなら各艇増発しろ

まぁ今日を最後にしばらく利用しないからどうでもいいがな

立西矢谷西分府南稲矢稲中登宿久津溝新中小向平鹿矢尻川
川国川保府倍本多長野田野戸河地田口城原杉河間島向手崎
●――――●●―――●―●―――●―●●―――――●快速ﾀﾏちゃん
●―――――●―●―●―●●―●●―●●●―●―●●通勤快速
●●●●●●●●●●―●●―●―●●●●―●―●―●区間快速
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●普通

混雑時: 通快〜区快〜普通を7分サイクル
閑散時: 快速〜普通〜普通を30分サイクル

立西矢谷西分府南稲矢稲中登宿久津溝新中小向平鹿矢尻川
川国川保府倍本多長野田野戸河地田口城原杉河間島向手崎
●●●●●●●●●―――●―――●――●―――――●快速
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●普通
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↑緩急接続
中原（ﾟ�听）ｲﾗﾈ
稲田（ﾟ�听）ｲﾗﾈ

遅れ取りを戻すのにカワ〜タチ　４９分４０秒で走ったぞぉ。

立西矢谷分府南稲矢稲中登宿久津溝新中小向平鹿矢尻川
川国川保倍本多長野田野戸河地田口城原杉河間島向手崎
●―――●●―●―――●―――●――●―――――●快速
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●普通

「西府」ってなに？

妄想駅

立西矢谷分府南稲矢稲中登宿久津溝新中小向平鹿矢尻川
川国川保倍本多長野田野戸河地田口城原杉河間島向手崎
●―――●●●――――●―――●――●―――――●快速「南武特別」
●●●●●―●●●●●●●●●●●●●●●●●●●普通

走らせるのは東京競馬場開催日の午後ね。
矢野口からだと人がいっぱいで乗りにくいんだよなぁ…。

>65
西府中（仮）駅は今は計画段階です。
府中市の土地区画整理事業の一環です。
ttp://www.city.fuchu.tokyo.jp/main.asp?fl=show&id=1000022139&clc=1000010319&cmc=1000010341&cli=1000010479&cmi=1000026607
ＪＲ東も府中市が金出せば駅作るという事を
言っていたように思いますので、そのうち出来るのでは？

>>68
でも、いつできるかは分からんな。

分倍河原の臨時改札口を常設化しる！

>>68-69
市議選が近づいたときだけ盛り上がる新駅誘致運動

あんまし、高窓の運転台に彫り物すんなや。

昔快速電車が走っていた頃、快速は黄色い電車だったので嬉しかった。

南武線の古い駅は全部、橋上化にならんかな？
出口が1箇所ってのはちょっとなぁ。川崎駅も北口があれば便利なのに。

>>72
お前がやっておいて書くな。
高窓(?)sage

>>74
川崎駅はひとりで30万人を裁くために今の構造がベストなのです。

武蔵溝ノ口の臨時改札口をﾌｶｰﾂしる！

>>75
こないだの事も運転台も　Ｔ−ＫＥＮ　の自作自演

小杉〜矢向間高架化希望！！！！

登戸と稲田堤どーすんの？

>>74
ラッチ内（乗り換え客）も考えれば川崎駅は狭いと思われ。

>>77
　もう完全にｱﾎﾞｰｿされちゃったね。

さよならしたはずの101が今日も走ってまつ。

205改はどったの？

完全に101あぼーんじゃないなら、サヨナライベント
すんなよ。

>>79
新幹線と平面交差しますね（藁

>>83
101のサヨナライベントなんて、何時やった？だれも101が引退したなんて
言っておりませんが・・・

>>72
"高窓"って言っちゃうところが、既に矢車の人間だにゃ(w

>>85
イベントまで発展したかどうかは私も疑問ですが、
205が営業開始する直前の頃、「さよなら101」の
エンブレム掲げて走りましたよ。

どっかの雑誌の記事で101は予備編成として暫く
ナハにとどまると書いてありましたがそんなに
頻繁に予備編成が出張ってくるもんなんですかね。

こりゃいったい。。。

さよなら101のヘッドマークを掲げたからって、
運転を完全に終了するのとは意味が違うだろ。

ちょこちょこ走らせとかないと
腐るんだよ。
電車は生ものだから・・・

>>89
本商品は生ものですので、お買い上げ後はお早めにお召し上がりください。

確かに溝口の乗り換えはｶﾅｰﾘ不便になた。
遠回りしても得する商店とかもないんだから、
昔の臨時改札を朝だけでもﾌｶｰﾂして欲しー。

誰だよ、障検に障害物を入れたのは？

昼間の増発はしないんだね。

>>85
大井工場でさよなら試乗会をやったんじゃなかったっけ？

武蔵野線も南武線と同じく土休日昼間時が増発することになったけど、
こういった平日よりも運用数が多いことに対して
正式なアナウンスってある／あったの？

ギャンブル電車は土日が稼ぎ時なのさ。

JRAから頼まれたんじゃねえの？

府中競馬場から中山競馬場とこれから忙しくなるもんな。

まー効果が現れるのは府中の改装が終ったあとだな。

確かに休日の利用者多いもんな。南武線、武蔵野線。

府中競馬場から中山競馬場とこれから忙しくなるもんな。

まー効果が現れるのは府中の改装が終ったあとだな。

確かに休日の利用者多いもんな。南武線、武蔵野線。

重複すまんm(_ _)m

矢向電車区懐かしい。＜鉄道某誌より

＞１００
それって今月発売の雑誌？小杉付近を快速が走る写真の掲載されている
雑誌？

てか、結局南武線の愛称名は多摩リバーサイドラインって噂は本当なん？
ダサ過ぎるわな。

１時間前くらいに回送されていたリゾート２１は何なのだろう？

>>101
聞いたこと無いぞ。
どっかのアフォが勝手に言ってるだけじゃないのか？

>>101
そう。車両基地の特集が組まれてる某誌に1952年?当時の国鉄電車区
一覧表にあった。電略記号はなんだったんだろ？

>>102
明日の団臨
ウヤ情１１月号を見れ

>>105
サンクス。

>>96-98
レスTHX.
この話題自体既出なモンで
わかってはいるんだが…
武蔵野線は競馬臨もあるしね。

府中本町２面４線にしようよ〜…

登戸までリゾート２１が入線したぞ。みんな撮ったか？

今熱海でﾏﾀｰﾘしてますが、なにか？

明日ﾏﾀｰﾘと帰ります。おまいら川崎でパチパチ撮ってんじゃねーぞ。

ナハ２８編成はもう徘徊されたの？

>>111
今日13Fで走ってましたが？
明日は47Fでほぼ一日中みれますね。

府中本町の南武線上り→武蔵野線乗り換え面倒くせえ。
短絡する跨線橋造ってくれ

>>114
またお前か。

しかしさーADトレインの広告主、競艇なんよ？？
この前は新聞会社で南武バレーなんてあったのにYO

age

金をもてあます各種ギャンブルと、
広告を出さなくても知名度の高い南武バレー系各会社。
電車6両分も広告料出せない企業、商店。
スポンサーなんていないのさ。

>>113
それを言うならホームを方向別で揃えろ

(ﾟдﾟ)ウマー

　 矢野口駅周辺の高架化工事、やるんならもう少し気合を入れてやれや！
橋脚が早々と立っている領域もあれば、ほとんど手つかずの部分さえある。
全ての領域で工事を一斉に開始させなかった怠慢監理者の功罪だなこれは。

害虫が出てきやがった。ﾌﾟ

>>116
南武線らしいADトレイン

>>113
禿胴。登戸寄りに跨線橋を激しく希望。

>>121
じゃ、おミャーがやれや。
基地外は、クソしてねろ!

>>121
アフォくりは、401Fに飛び込めや！(W

>>121
貴様は何様だ？

>>121
くりちゃんが、ひきこもりであるに5×2=500ｶﾉｯｻ。

>>121
くりちゃん。コンプレッサーの音撮って、何が楽しいの？(ﾌﾟ

>>121
くりちゃん=ドリちん

>>121
アドリブ効かせや！ゴルァ！！

>>121は
(頭に)・ ──

>>121
なんでそんなことココで？
多摩区生田３丁目生田団地に住む君には実害はないはずだが。

>>害虫
理由や事情もわからず、よくわかったような事が言えるよな。

くりちゃん吊し上げ祭り、開催中。

くりちゃん過去スレ

http://teri.2ch.net/tubo/kako/1023/10234/1023465915.html

超能力者「くり」マンセー(w

>>112
歯医者になるとかいう話なかったっけ？？
今日は０５Fですた。

>>138
何でも脱線復旧訓練だかで、車輌を壊してしまい、暫く休車してたみたい。
当分廃車にはならない模様。

>>138
2000番台がはいっている編成については歯医者はあと回しでわ？

>>134
氏ね。

>>141
あら、矢野口住民。ご苦労さん(w

>>142
クリは逝ってよし。

"くり"ってﾉｲﾛｰｾﾞ?

くりちゃんって、ﾌｪﾗ好き？

今さら知ったけど、くりちゃんってこの野郎は南武スレ以外でも、
くだらんことぬかしてるんだな。多摩区生田3丁目の団地に、JだのFだのYを送り込むぞ！(W

府中本町のコンビニ店員さんage
眼鏡かけててかわいかったYO!
確かに、名札は笑顔だったね。

……これって、ストーカー？（ﾜ

>>146
団地の２号棟だから、他の住民が迷惑するから間違えないようにね。

(ﾟДﾟ)陰核?

>>147
ネタが無いから結局また繰り返しかよ。
424と442を取り替えるぞ！(w

http://www.jumbo-t.com/

ネタの繰り返し。「長が〜いシートは7人掛け！短〜いシートは3人掛け！」
「携帯電話はお客様同士のトラブルの原因になるのでおやめくださるよう願います。」

ネタの繰り返し〜
客 ｢キャー｣
田代マーシー｢どうしましたか？｣
客 ｢このおじさん変なんです！｣
車掌｢そうでぇす、私が変なおじさんです。♪あっ変なおじさんったら変なおじさん♪｣
車掌｢だっふんだ！！｣
一同：ずっこける
※車掌役に古○さんをキャスティングするとGOOD！

くりちゃんはデムパ。

>>153
ｵﾏｴﾓﾅｰby○坪

そんな事より＞１５３よ、ちとお耳を拝借されたもうな
あんまし新橋付近で酒飲んで暴れちゃいかんぞ。しかも
Ｋ社員まで殴って警官にタイーホされては警察官の父君
が泣いておるぞ。

>>155
回線切ってクリは死ね。

ツマランな。

落ちるな。

引き出そう

あげるな

お楽しみは、明日にとっておくか…

ネタ切れ感が。

じゃあ快速につい(強制終了

栗と快速厨、S車掌、府中本町のお姉さんが主なネタ？

これからの季節、沿線で散歩にお薦めのコース、ってありますか？

俺のお薦めは、溝の口の裏山？。
特に変哲もないが、何となく気が休まります。

>>166
ノクチの裏山って言われても何処か判らんよ。
梶が谷のほうのことか？

じゃあ南武線のタチ悪い学生について。
特に南部方面。

温水プールでも逝こうかな

ネタ切れの予感。

泡切れすっきりの予感

消化不良の感。何でとっとと帰るねん…
しかしまぁ、何も無いところだな。

>>167
そうそう、梶が谷方面になるのかな、あの辺り。

新作小学校のあたりなんか、けっこう緑が多くてのどかな感じ
ただはじめてだと道がわかりづらいかな

なんか街の話題になってますな。

向ケ丘まで歩いたもんだ

日曜の向河原NECもええで〜。
今日みたいに天気がいい日はあの近代建築の中を散歩するのもいい。
ビルの入り口までは公園みたいな遊歩道みたいな通路があるしね。

津田山でオカルトツアー。
でも春向けかな。
霊園と反対側の焼き場のほうの山に南武線沿線では珍しい高級住宅街風の所があって、
ちょっとビックリ。大昔、玉電が開発した所なのかな。

http://homepage2.nifty.com/plaza-k/name/ntaka/mizo04.htm

武蔵中原下車、夢庵〜木島商店の間。
ｸﾓﾔ145や101系ﾜﾝﾏﾝ×2がいたりする。

最近、きたねぇ手製の折りたたみ式棒に、マイク付けて発車メロディを録音しているアフォをよく見かける。
立川、中原に出没すること多し!!

同じアフォだからよく見かける罠

>>177
一般人も入れるの？あそこ。

>>178
春は霊園敷地内で花見をやるのが通例。

>>180
ダンボールの棒な(w

フルーツパーク！！　それに続く遊歩道。　２軍落ちの清原なんかに会えるかもよ。

武蔵野南線地下部分を見つからずに歩き通したら、
コレ最強！

貨車が逆走してきたりして(w

新城の

ネタ枯れの悪寒。

dat逝き、
阻止安芸

ネタがないし脱兎でいいや。

DATSUN

川崎、尻手の信号機がLEDに変わったなと思ったら、
溝ノ口も変わったね。全部じゃないけど。

車ダン吉。

ｺﾞｼﾞﾗ松井55F

囲むぞ、囲むぞ。冬はﾞ鍋ﾞを囲むのがいちばん。

津田山駅の中吊り広告age

鍋か。

確かにこう寒いと鍋がうまいね。

久地駅のそばにある和風ファミレス？の鍋、ってどうなんだろ？

>>195
囲むって、カゴメカゴメの事ですか？？
中身はウテシ社員？？それとも、厄員？？

>>198
)藁
ちみ、新聞読んでるねー

えみお阻止

快速奥多摩行きの話は一言も出ないんだな

立川〜長沼の下り線のどこかに昨日マッ二つにされた
犬か猫の死骸があったなア

このスレは終了しました。

相変わらずネタが無いねぇ。

>>202
矢川〜西国立
犬だよ。

205ｹﾞﾄｰ

今時、糞な組合活動なんてまだやってんのかぁ。

#25の"中ザリ"って何だ？

>>206
そんなこと言ってると、ハガキ出しちゃうよ(ﾌﾟ

>>207

爆釣

誰か四季彩の乗務報告でもきボンぬ

良い天気だね。
明日は南武線に乗って、お出かけしよう♪

冴えないな。

今更だと思うけど、溝の口駅の構造は失敗じゃないのかな。
朝ラッシュ時、川崎方面の階段口が狭くて人の流れに対応しきれて
いないんですが。

>>213
濃すぎに比べたらマシだろ。あんな所に下りエスカレータ付ける
なんて何考えてるんだか

南武支線１０１系回送。廃車回送？
明日だべ。４Ｍ萌え〜。

南武線に快速の要望
→これ以上の本数増加は(JRでは)不可能
→快速線の新設は?
→同じ新設なら鉄道不便地域に
→川崎市営地下鉄は急行線(いわば埼京線のような位置づけか)
→登戸・溝の口・小杉→川崎の乗り換え客が少数シフト
→南武線の乗客減
→市営地下鉄は赤字であぼーん
→南武線も赤字転落であぼーん
→うす汚い川崎市もあぼーん

age

>>216
→借金は神奈川県＋横浜市に回されて両方あぼーん
→国にも影響は及び国自体があぼーん


　　　　日　　　　本　　　　沈　　　　没

ネタ枯れ

府中本町で修学旅行チタ１６７系いただきました。
（激しく逆光．．．．）
南武線でも８両編成走るんですね。
角目先頭でした。かながわＨＭつき。

＞２２０
昨日の９４８３Mはサボ急行で走っていたけど、修学旅行臨だったんか

101が鎌総へ向けて旅立って行ったね。
どこから湧き出てきたのか、中原のホームはヲタで凄いこと(w

>>222
クモハ１００-186 クモハ１０１-188 クモハ１００-145 クモハ１０１-180
ですよね。
品鶴線、すっとばして行きました。

>>222
ムナムナ会の諸君、ご苦労(w

>>222
その一人ですが何か？１０分ぐらい前までは３人しかいなかったのに
２番線入線直前に沸いて出てきた（藁
鹿島田や新川崎付近の陸橋も凄かったナー

http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1032625190/195

ヲタカメラマンよりグォメーワクな
稲田堤〜中野島間の置石犯人よ！
やめち・くり。

１０１系は医者
？

〜谷保間は４０〜６０ｋｍ／ｈ
矢川付近で運転士が突然立ち上がる！
何があったんだー？
運転室右端の列車番号設定器で今の番号の修正を行った
ようで・・・。（青梅線内の1514→南武線内の9388Mと）

分倍河原の２つ前の直線から７０ｋｍ／ｈ
分倍河原〜矢ノ口は気持ちよく通過。

稲田堤を過ぎたあたりで小さく赤い点が見える。
前の０１F（１６００Ｆ）に追いついてきてしまったようで・・・。
大体４０ｋｍ／ｈに。更にはチンベルの音とともに、ＡＴＳ-Ｐ
表示灯に「パターン接近」の赤灯が・・・。

登戸手前で６０ｋｍ／ｈに、到着。

＃何も考えないで漫然と運転しているから、
＃こういう結果になるんだろうな・・・
＃ちょっと速すぎないか？

最近、カーブの定尺レール区間が、次々ロングレールになってるね。
立川〜西国立の工事が終われば、残るのは高架工事区間ぐらいかな？

この時間でまだ、寝てねーよ！

#18 山廃仕込み

昨日101系が２編成くっついた状態で死出の旅にでたね。横須賀線を走ってた。

>>229
寝てねーよの次は立ってねーよ！か。

今朝はドア故障発生

誰か山手線の中古車両簡単に見分ける方法教えてくらはい。

すぐわかる目印ってないのかなー？
しろーとでもわかりやすいヤシキボンヌ。

ドアの窓が小さい。

>>236
側扉の窓が小さい（中央線と同じ大きさ）

>>236
運行番号表示機が幕式じゃなくてＬＥＤ

>>236
・外ホロに三色帯無し。
・スピードメーターがATC用
・

>>236
　台車の軸受に色が付いている。

車掌が訛ってる

車内網棚がパイプ式でなく、本当に網状になっている。

近車60-9

星くん、ボク達はズレ勤で行く。
○くん、キミはドリチンで逝く…

↑何気に変な奴が混ざってるぞ・・・

>>236
吊革に広告用？の変な箱が付いてる。(←山手線時代からのもの)

>>245
ズ、ズレチソ？（ｗ

「東横のれん街」って入ってる

250

くり！　中野島でビデオ撮ってんじゃねゾ　ゴラァ

>>251
先週土曜の11/2、宿河原下りﾎｰﾑ立川寄り、矢野口上りﾎｰﾑ川崎寄り
分倍河原〜谷保間の踏切、南多摩の上りﾎｰﾑ立川寄り…全て同じﾔﾂが
ﾋﾞﾃﾞｵ撮っていたのを目撃したが、そいつ？明らかに行動パターンが変だﾆｬ。

みなさん、さんきゅ。

何で南武線の色ってドイツ国旗みたいなの？

>>254
確か一般公募で決まったと思ったけど。
以前（黄色は今もだけど）走っていた
電車の塗色を使ってると聞いたが。

車ダン吉　ダンの意＝ダンケツのダン

>>254
じゃ、黄・青・赤の三色にしたら…どこかの人は大喜び？

>>257
ルーマニア人とモルドバ人が大喜びだねｗ

品川臨時ホームage

ハチ公で代走するカナリヤ１０３って、ナハのでしょ？何番編成だろ？
３１？

今日の中原電車区はアツかった。
ちょうど良いアングルで１６７アコモ・１６７カボチャ・１０３高窓が
頭そろえて電留線に止めてあったよ。誰か撮った人いる？うPキボンヌ。
一番奥だったから、おそらく社員でないと無理かな。全車とも廃車組だし

>>261
車掌さん、ごくろーさん。

そろそろdat逝きかな・・・？

保全ageしときますか。

昨日１９時３７分頃
船島踏切で登戸から宿河原へ回送の17Fと
１６７系８連回送がすれ違った。
萌えた

>>260
29番のM103-641+M'102-797抜きじゃない？

新城駅前の商店街でお買い物。
なぜか中小のスーパーが密集していて、ここの物価は安い。

お薦めはクリシマ。
魚康のお総菜も忘れちゃ行けない。

しかし、南武線に乗ってまで買い物に来る人はいないよなぁ。

溝口＝DQNだらけ
新城＝ジジババ
中原＝富士通社員大暴れ
小杉＝酔っ払い＆基地外だらけ


新城が一番平和です。

>>254
一般公募で選ばれたのは好きなヨーロッパのサッカーチームのユニホーム
のカラーと言う理由だったけど。
以前（黄色は今もだけど）走っていた電車の塗色とたまたま一致しただけ、
いや、もうとっくに決定されていたのだろう。

湿った切符は係員のいる改札へ　by登戸駅

湿ったヲタはとっとと改札の外へ

南武線の担当「保線」区は

age
最近、終電近くで帰っているので、毎晩座れて嬉しいです。
寝過ごすと、心の底から悲しいけれど。

いま10chのニュースで登戸の立川側の踏切が取り上げられてた。
それにしても憤激レポート系の報道って偏ってんな〜・・・。

>>274
8ch（フジテレビ）じゃなかったっけ？あそこの踏切は有名だね。

>>274
下河原踏切
報道の概要キボンヌ

遮断機下がっても人が何十人も横断する画像が流れた。
理由は駅近くで遮断時間が長い時には１０分以上にもなるから。
ちなみに南武線は批判されても歩行者は批判されず。
その上、最後に車が遮断機押し曲げてそれが人に当たる
トコやってたんだけど、

ナレーション：無謀なトラック(人と同じだが)のせいで電車に注意していた
　　　　　　　若者に棒が直撃！体が反るほどの衝撃(受け身バッチリ)です！！

そして決め台詞。

この踏切が魔の踏切と呼ばれる所以。それは人が電車と車、両方に
注意しなければいけない場所だからだ！


何度も言うけど人は一切おとがめナシ。

age

夕方のニュースはもはや主婦向けのワイドショーですが、何か？

どうでもいいじゃん。

踏切の遮断棒が下がってるのに、堂々？の横断をしているヤツ、
まとめて轢いちまうぞーゴルァ！！

>>277
その踏切は、以前登戸折返しの電車が到着しても、降下していたが、
それは解消されたはず。
しかし稲城長沼止まりが到着したとき、長沼の南多摩寄り踏切は、相変わらず｢空遮断｣するけどな。

訓練面倒だったが唯一ハマ線の２０５乗務員室に乗れちゃった
のが良かった。

では今度ウテシさん登戸中線停車する時、大幅過走してくり

>>283
訓練出たの？マジでマジで？
あーどうしょっかなー明けで訓練出ようっかなー？ゴメンネゴメンネ。

ワンマンの乗務員室は２０９系に似ている、というか９系そのものだな。もともとM車を改造したやつだからそうなったのだろう。ラッチの扉の鍵は転配してきた２０５と同じ。外の扉はなぜか鍵穴が二つある。

>>284
Ｐ使ってるから無理

ワンマン２０５の運転席の後ろのドアみたいなスペースは
事故時に役に立つそうで？？

爆破ハッチになっている

今日の訓練は１０１じゃなかった？　今日出れば良かったな。

編成25(103-778〜103-809)甘すぎ。中ザリage

ageとく。
今日もこれから、南武線で通勤〜。
土曜は、競馬の皆さんで混雑で鬱〜。

府中本町の大国魂神社は、酉の市。今年は25日？が三の酉。
みんな、火事には気を付けような。

みんな、壁塗りはシンナーに気をつけような。

社員の書き込みうざいよ。
こんなことしてないで、
もっと業務の研究をしたり
組合活動でもしてたら？(w

age

そうそう。あっちの"活動"がんばらないと。ヤバイんでしょ？今。

どうなんだろ？

でっちＡＧＥ　

あっ、あっちの役員ヤシは２チャン見てる暇がないよ。

300！！

＞２９４
馬鹿だろオマエ！？
こんなクソスレ、誰も書き込みしねえから常にDAT落ちしそうじゃんかよ
カキコんでくれてる社員さんに感謝しる。ネタ尽きて尽き斬ると○坪とS氏
の中傷か？おめでてえな！それとも厄印かな？？

↑こういう情けない乗務員がいるのが南武線です(w

>>294
ねーねー、やっぱり301みたいなｳﾞｫｹが釣れたよー！

でも○坪とS氏の中傷については同僚も「そう、その通り！」だと思ってるよ。

>>301.304
同一人物の自作自演ごくろーさん。

近くいる人物だと思うけど別人ですよ　何か？

始電〜7:00,21:00〜終電
だけでいいから
稲田堤駅南口開設キボンヌ
(立川方面立川方端)

なんかどうでもいい内容になりつつあるが。

午前中置石あったが。

朝急病人が出たが。

>>307
通勤通学客ばかりなのに観光道踏切

>>311
大昔、多摩川の土手に花見の観光客が多かった為
稲田堤と呼ばれた菅の土手（堤）は桜の名所だったわけ・・・

もう、お手あげ

相変わらずネタ尽きて、荒しに即反応するアフォがおるなア

>>314
ってゆーか、オメーみたいな社員の書きこみうぜーよ！

社員も手淫も関係無え(w

今も、南武沿線に梨畑あるの？

だいぶ減ってマンションになったがまだ健在！！

http://www.aiailand.bz/?id=DMGeT4ijLA

観光道についてもう１点、観光道踏切わたって府中街道歩き自転車屋を左、
豆腐屋さんの先を右に曲がった道路（東菅小付近女子大通りまで）
も観光道と呼ぶらしい、碑が立っている。

「次は武蔵小杉です。なお、この電車は武蔵中原で新快速立川行きの
通過待ちをします。新快速をご利用の方は次の武蔵小杉でお乗換え
ください。新快速の停車駅は武蔵溝ノ口、登戸、府中本町、分倍河原
終点立川です。新快速は２つドア６両編成でまいります」

「間もなく武蔵溝ノ口です。この電車は武蔵溝ノ口を出ますと、登戸まで
とまりません。途中駅ご利用のお客様はこの後の普通車にお乗換えください。
なお、この後の普通車は２両でまいります。ホーム中程でお待ちください。」

「間もなく登戸です。ここで落っこちていただきます。次の中野島を過ぎますと、
いよいよラビットクイズです」

○月○日より駅名から「武蔵」をとらせていただきます。同時に
次のように表示します。
武蔵小杉→コスギ
武蔵中原→中腹
武蔵新城→新庄
武蔵溝ノ口→見其の口

「長〜いシートは10人掛け！」

205にS本氏の自動放送を導入して南武線全駅の案内放送も全部S本氏にしたらどうなるか？

子供の書き込みが多いな・・・

こないだの車掌
朝乗ったからかもしれないけど
途中の久地だけ
まもなく久地駅と「駅」を付けていた

…付けてなかったら時計を見るけど(w

南武線はええよ、やっとかめ

>>328
昔「時刻は10時ですが次は久地」とやる車掌がいたらしい

>>330
そういう、ささやかな心のゆとり、って大切だと最近強く思う。

そろそろ6人がけの季節。

たとえゆとりがないと思われても
折り返し駅ではドアを開けた直後から7人がけ放送を繰り返してほしい。

「長ーいシートは7人掛け！！短いシートは3人掛け！！」

35番編成の編成札が34番と同じくシールになったな

>>327
もともとだろ。

>>331
DJ車掌きぼーん

間もなく6番線に、南武特快 立川行きが参ります。
途中停車駅は、武蔵小杉、武蔵溝ノ口、登戸、稲田堤、
府中本町、分倍河原、終点立川です。

ネタが無くなると快速厨。
ダイ改の話題とか無いのかよ。
河野の掲示板にも出てるぞ！

>>335
このスレには子供とバカ社員しかいなかったな(w

批判しか出来ない>>338も>>337並みの厨と思われ。
余計な煽りするくらいならﾈﾀのひとつでも出せYO

にしても、この擦れは子供しかおらんのだね

-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-終了-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-

>>338
君もね。ここに来てるって時点で同類さ。

「長ーいシートは7人掛け！！短いシートは3人掛け！！」

デブはどうしたらいいのでしょうか。

>>339-340
改めて言われなくてもわかってますが(w

デブは社会の迷惑！！

460F＆662F萌え〜

平日┃普│区│通│普┃普│区│通│普┃Freq.
(朝)┃通│快│快│通┃通│快│快│通┃/11min
立川┃…│00│10│…┃04│11│21│…┃2.5 # 恐れながら、固定ピッチのフォントで閲覧されたい。
西国┃…│02│↓│…┃06│13│↓│…┃1.5 # 千鳥停車のため車内放送が複雑になることが予想されるか、
矢川┃…│04│↓│…┃08│15│↓│…┃1.5 # ワンマン化もしくは熟練の車掌の腕で賄えよう。
谷保┃…│07│↓│…┃11│18│↓│…┃1.5
分倍┃…│09│↓│…┃13│20│↓│…┃1.5
府本┃…│11│17│…┃15│22│28│…┃2.5
南多┃＝│14│↓│…┃18│25│↓│…┃1.5
稲長┃12│16│20│…┃23│27│31│…┃3
───────────────────
矢野┃15│↓│23│…┃26│↓│34│…┃2
稲田┃17│19│↓│…┃28│30│↓│…┃2
中野┃19│↓│26│…┃30│↓│37│＝┃2
登戸┃24│23│29│…┃35│34│40│43┃3.5
宿河┃26│↓│31│…┃37│↓│42│46┃2.5
久地┃28│26│↓│…┃39│37│↓│48┃2.5
津田┃31│↓│↓│＝┃42│↓│↓│50┃1.5
溝口┃33│30│36│42┃44│41│47│53┃4
新城┃36│32│↓│44┃47│43│↓│55┃3
中原┃38│↓│38│46┃49│↓│49│57┃3 着
中原┃41│↓│39│47┃52│↓│50│58┃3 発
───────────────────
小杉┃44│36│42│49┃55│47│53│60┃4
向河┃46│39│↓│52┃57│50│↓│63┃3
平間┃49│↓│45│54┃60│↓│56│65┃3
鹿島┃51│42│↓│56┃62│53│↓│67┃3
矢向┃56│↓│49│60┃67│↓│60│71┃3
尻手┃58│45│↓│63┃69│56│↓│74┃3
川崎┃61│48│52│65┃72│59│63│76┃4 着

>>346

利用者にも禿げしく不評

と想定される。

本日、205-21編成が到着。
それから矢向の尻手寄りに昼留置してあった209のｻﾎﾞが
尻手⇔浜川崎だった。ちと萌えた(W

南武線で置き石頻発　線路脇の草むらに男児、多摩署が警戒−−川崎　／神奈川

　川崎市のＪＲ南武線中野島―稲田堤駅間の線路で今月、置き石が３件相次ぎ、多摩署などは警戒を強めている。
同署の調べによると、１９日午後４時４０分ごろ、川崎市多摩区菅馬場１の同線中野島―稲田堤駅間で、こぶし
大の石が２個レールに置かれてあるのを川崎発稲城長沼行き下り電車（６両編成）の運転士が発見した。急ブレー
キをかけたが間に合わず、石は砕けた。乗客らにけがはなかったが、電車は６分間停車した。運転士は、線路脇の
草むらで小学校低学年くらいの２人の男児が電車の様子をうかがっているのを目撃したという。
　付近の線路では、今月３日午後３時４０分ごろと５日午後２時１０分ごろにも置き石が見つかっている。いずれ
も大事には至らなかったが、電車が５〜１０分ほど停車した。事態を重くみた同署は多摩区学校警察連絡協議会を
通じて区内の小学校に連絡。学校ごとに児童に注意したり、ＰＴＡが自主的に線路周辺でパトロールをしていた最
中に１９日の事件が起きた。
　同署は「置き石は大惨事につながる。付近の大人も線路近くで子どもを見かけたら『危ない』と声をかけてほし
い」と注意を呼びかけている。【伊藤直孝】（毎日新聞）
[11月22日19時24分更新]

age

>>349
過去の置き石大惨事事件を学校とかで説明するべきだ。

>>348
その編成、昨日下り登戸の終電だったけど
駅留置前に「府中本町」とかわざと出して
遊んでたみたい！
結局、始発で川崎行くから川崎にしてたけど…
何してんだか…

長沼のホーム下にタヌキが出た！！

>>349
似た様な事だが、ちょっと前電車区に餓鬼が二人入り込んでいるを見た。しかも洗い場を走り回って
遊んでいた。たまたま転線、入区の時間でなかったため事なきをえたが、もし来てたら洒落に
ならんだろうな。ほんと餓鬼は何をするかわからん。

昔の漏れも、そうだったな･･･ﾌｯ

置石はいかんなぁ。

長沼付近の高架工事で、長沼の構内手前で何か工事用の柱が下がって
きているのですがあそこで高架終了なの？？
誰か知っている方、情報きぼんぬ。

南武線にようやく6xF運用出た｡

209系窓ガラス破り人身事故キ（略

>>359
２年ほど前　山の手外回り　上野にて１００�`からの巨漢が飛び込んだ、
２０５系全面ガラスはバラバラに破損！！　もし反対側の京浜軟膏だったら
ウテシも大けが間違いなしだったと思う。

>>359
詳細きぼん

アゲ

南武線の詳細:
http://nambusen.vrenpo.com

Ｋ氏のサイトかよ。

八高線に移った中原の１０３八王子でみた。
ドアの上にステッカー貼ってあった。

>>359
ＫＱでの人身事故が車内にマグロが侵入した模様。
おそろしや２１００系

三崎のマグロか?

兜焼き・・・

今日元ヤテ２１見てきたけど方向幕が全部抜きとられて前だけ回送の紙が貼ってあった。

>>351
101系が置き石で吹っ飛んで、脇の駐車場の車を何台も踏みつぶしたという、
あの事件ですか？

あれは踏切を突き破ってきた乗用車だろう。

小杉の中原寄りの踏み切りで起こったやつでしょ。
車に乗ってたやつはもちろん、乗客も何人か逝ったはず。
１０１系は現地解体だっけ？

いや、国鉄時代に鹿島田の手前で起こった事故（というか事件）では？
確か101と車の保証代だけで何億円にもなって、
ガキの家が破産したという話を聞いたような気がする。

>>357
車に乗ってた香具師はあぼん。
ウテシは怪我。
現地解体じゃないと思った。

>>373
ざまあみろと言いたい所だけど、電車も車両保険無かったっけ？

>>374
現地解体と聞いてたけどどうなんだろ。
前写真見たことあるけど完全に駐車上に出てたよ。

ｸﾊ103-376 GET
今日205-20が来まっせ！

「はず」とかやめろよな。
調べれば一発ででてくるだろ。

何怒ってんだ？

>>377
ヤフーで調べても出ないぞ

205-20を新宿で見かけた。
車内をのぞき込んだが、土埃が積もって汚かったね。

>>380
何時ごろだった？

これでようやく
川重以外の205が入線
近畿車輛(18)東急車輛
日立製作所日本車輌(23)
()内はヤテ〜

>>362
漏れも見た。ドアガラスのステッカーもなんか七月頃の拳四郎のがはって
あった。

　ついさっき、登戸まで上り電車に乗っていたら、車掌があの大坪だった･･。（鬱）
｢いつものことではありますが(以下略)｣のアナウンス、いい加減うぜぇよ！

>>384もいつものことでありますが(以下略

>>385
同じく(w

>>385.386
いつものことではありますが、多摩区生田在住のくりちゃんうざいよ！
○坪氏に向かって｢月に代わっておしおきよ！｣って行ってみたら…お友達になれるかもよ(W

いつから快速が
中原と新城通過になったの

別に止まる必要もないとは個人的には思うんだけどね

一昨日

＞３７２
てか、勝手に乗客殺すなよ！折り返し中原終になる川崎終で
乗客もまばらで殆ど乗ってなかったぞ。ウテシは衝突間際に
非常引いて逃げてるし、当該レチも尚もまだ当時と同じく現職。
そりゃ事故の対応の褒賞がネクタイ一本だったらスネルわな

いろんな事故が頭の中で混ざって捏造されたかも。ｽﾏｿです。

>>384
お前が一番ウザイ。

小杉の事故、漏れがリアル厨房の時、朝のニュースで現地からの空撮映像で
知って見に逝きますた。
電車とアパートの間が後、壱mぐらいでしたね。

>>392
いつものことではありますが、出遅れｶｷｺはご遠慮願います(w

>>392
それは多摩区生田在住の　く○はら　の事ですか？

>>395
そうです。くり○らです

12/1のダイヤ改正age

微妙に時刻の変更があって、覚え直すのがめんどくさい。

クリ･マラ･･･ﾊｧﾊｧ

400

>>397
嘗て鉄道に就職したくて受験したが性格が悪く（精神異常で）見事に不合格になった
それが悔しく社員を目の敵にしているあのデブですね。

>>401
くりってﾃﾞｳﾞ専なんだ〜

そろそろ南武線も
2号車は6ドアです
平日は九地まで座席の使用は出来ません
ていう時代に成るのかな

それともまだまだかな

電動車をか?

夜２０時３０頃？から駅のホームにいる警備員は、何をするためにいるのでしょうか？

>>405
警備員の意義を知っていての発言か？

＞４０５
あれは誘発機雷みたいなもんで、ゴロ巻きそうな酔っ払いに近付き、遠まわしに
喧嘩を売り、手を上げてきた処を暴行罪と称して即告訴を狙う。束の駅構内の
平和を守るアイテムです。

>>403
それよりも、車体は京王6020みたいな5扉車で、足回りはギア比を変えて
最高速度を100km/hに落とす代わりに加速度を上げたE231系の4M2Tきぼんぬ。

>>408
6020は23,24は4扉に改造(2000-01)

来月５日に編成１９(３ー３６７)、その後編成３０(３ー２８７)が消えますな。
さびしい限りです。

>>403
まだ増発で対処できるんじゃないの？
横浜線にもあるからありえないことはないけど。

>>410
30編成のTcは745or442じゃないの？
28編成と間違えたのかねぇ。
442と424で間違いやすいし。

塗装がﾂｷﾞﾊｷﾞだらけの１９番もついに廃車か。

今日の上り最終、立川で中央線接続のため、2分遅れ。

>>413
19編成の中間車は、ドアが閉まるとき｢プシュン｣といわない。

>>403
九地までっていうのも中途半端だし
川崎で折り返し中に座席畳むのか

そいえば、稲田堤の観光道踏切の下り側に、TVｱｯﾄﾗﾝﾀﾞﾑに紹介された店ってあったよね。中華屋だったかな？

ナハ19編成とナハ30編成の他に、キモイ小窓205系に置き換えられて歯医者になる103系ってわかります？
（順番とかの情報もできれば…）

情報激しくギヴォン！

>>418
ヲマエが詩んだら教えてやる。

＞＞４１８
たしか河noのページにあったような・・・。

河noﾀﾝ･･･ﾊｧﾊｧ

河野ﾀﾝが矢野口線路切替時にﾋﾞﾃﾞｵｶﾒﾗ持ってるとこ見たけど、
萌え〜っていうかｷｼｮ！だったよﾝ(w

ﾊｧﾊｧ

>>415
気付かんかったです。２６番の川崎側クハのﾌﾞﾚｰｷ排気音が変なのは知ってたけど。

>>428
ｽﾚの前の方に今年度転入分でどの編成が廃車になるか書いてあったぞ。
よく覚えてないけどとりあえず２０番と２２番は２５番は最近検査
受けてるから遅くまで残るはず。ていうか自分で検査年月を調べれ。

>>422
おれは中原区で河○ﾀﾝが棒の先にﾃﾞｼﾞｶﾒ付けて塀の前から
２０５系撮ってるの見たぞ（ﾜﾗﾜﾗ

ヤター
２０時台と２１時台に6本/hから8/hに大増発！！

>>424
ｸﾊ103-471

>>400
１月中に編成27(3-735)と30(3-745)

すまん、うっかり送信してもた。

続き
２月中に編成23(3-775)、３月中に編成24(3-791)

ヤテから24から27までが順次転配してくる予定
これで今回は終わりじゃないの。

>>424
棒の先にデジカメを付けて撮影するのは河○殿の必殺技だからな。

>>414
たしかあれはいつも遅れてるよ。漏れはあの時間に立川へ中央線から209-500で入るが、本数が少ないのう。
川崎終は9分遅れのに乗ったことがある。分倍では7分遅れだった。103だったが。

>>417
中華屋だったが、1年以上前にあぼーん。
以来、稲田堤で晩飯を食わなくなった。
京王との乗り換え道の真ん中辺にある中華屋、「この先食堂はありません」なんて、インター手前のGSじゃあるまいに、強気な看板。味は推して知るべし。

>>429
二つ折り可能な木の棒にマイクを仕込んでるヲタもキショいよね。
この前、府中で電車を待ってたら、目の前にいて吐き気を・・・(以下略
そういえば、中原で運転士が待っている目の前で録音してた姿も見たぞ。

>>432
別人だよな？

南武線ﾏﾝｾｰ!!
横浜よりいい｡(南武の方が都心に近いし｡)

>>433
河NO氏はちゃんとした一脚故、別人であろう。

>>427,428
ナハ29→ナハ34　　済
ナハ31→ナハ35　　済
増発用→ナハ36　　済
増発用→ナハ37　　済
ナハ19→ナハ38　　12/5
ナハ30→ナハ39　　1月中
ナハ27→ナハ40　　1月中
ナハ23→　　　　　2月中
ナハ24→　　　　　3月中
でいいのでしょうか？

>>432
あのバカ、キタネー棒を近付けて発車メロ録音してたから、その横でデカイ屁をコイてやった。

>>432
録音野郎、俺は立川で見たけど、録音中に横にいた運転士が乗務員室のドアを思いっきり閉めてた。
｢何そんな汚ねー棒で、勝手に録ってんだよ。テメー、シバキ倒すぞ｣ と、オレだったら言うな。きっと。

朝七時台の上りの本数が増えてよかった
＠南多摩駅

36,37は明日から営業かな？

>>432
そういうﾔｼもいるね。ホームのスピーカー真下にマイクを持ってって
録音してるﾔｼ。キモイから咳き込んでやる。
浜川崎線では１０１のブザー(ということは発車前)を連結面に棒付きマイク
突っ込んで録ってて怒鳴られたｳﾞｧｶがいたらしいYO！

>>436
12月17日にも廃回あるよ。スレの前の方見てるとどうも28番のようだけど。

36、今日見かけましたぜ。

>>441
昨日川崎で見ましたが、何か？

昨日は205系の小窓車を3編成（ﾅﾊ34-36）も見てしまった…
鬱だ氏（以下略

>>441
「今日」って11月30日のこと？
そうだったらｽﾏｿ(´Д｀；)…

あ、漏れも11/30に３６編成見ますた。
３７編成は中原の夢庵の裏に止めてありんすた。

中原区で36が今まであった場所に見あたらないとｵﾓﾃたら
もう営業に入ってたのね。

ナハ３８は１２月５日に那覇到着ですか？

昼間、ユクの上2番に103が止まってたね。
こんなの見るの、ストライキの時以来かな。
ぉぉーっと、こんな事言うと逮捕されちゃうよ(w

>>446
明日だyo！　時間が変わってなければ２０時ごろ那覇に到着

>>447
故障？　おれも１年ぐらい前、本来止まってない時間に見たことアリ。

>>447
ダイ改以後、こういう運用も出来たのよ。

>>449
マジ！？？　　萌えるな。

>>447
順法闘争ですか？あーそんなコト言ってたら、ガサ入れをやられますよ(藁

上尾事件の再来…

>>452
それはちょっと違うだろ。
書きゃいいってもんじゃないんだよ。

sage嵐が来てるんでage

３６：５５Ｆ、３７：２７Ｆでした。
今日の１２４７Ｆの車掌の制服が他と違うのだったけど偉い人？？？

毎度おなじみ
快速キボンヌ

>>456
稲城長沼を2面4線にしてここで緩急接続すればいい。
分倍河原は停車すべき｡

トロいわ混むわ溝の口止めが多いわ
おまけにｵｻｰﾝ臭いわでもうどうしようもない路線だな。
もうちょっと手を掛ける気はないのかよ＞束

おおっ
しかも俺のIDまでDQNじゃねーか
もう許さねえ＞南武線

>>412
31編成の444も。

>>459
激しくﾜﾗﾀ

南武ﾊｲﾃｸ線
分倍河原,武蔵小杉…NEC
武蔵小杉…富士通
川崎…東芝

>>458-459
DQnのあともUZeh(うぜぇー)だってさ（ｗ

>>463
そのあと
20“5”。

>>458
ID選手権やったら勝てるね（ｗ

>>460
今頃鉄クズ

最近Ｋ野の板に１０３系の廃回情報書いてるヤシがいるけど
明らかにここの転載だよな。なんかあたかも自分で仕入れた情報みたいに
書いててなんか嫌。だからどうしたって訳でも無いけど。
あと、あの板って出所が確かでない情報書いて良かったんだっけ？

今頃くず哲也

>>455
12/1〜営業系(駅、車掌)の制服が変わりました。ちょっと北朝鮮の軍服っぽい？川崎の南武ホームにいる金正日似の駅員さん、似合いそう(W

>>469
なんと。
新手のガードマンかとｵﾓﾀよ。
昨今の乗客の凶暴化もあることだし、
ソフト路線からちょっと権威付け路線に走ったかな。

もう寝るのでこのIDともお別れだ。
ありがとう南武線

>>469-470
制服変わってたんだ。確かに偉そうな感じだよね。
EAST JAPAN RAILWAY COMPANYとかなんとか書いてある
バッチかなんかが数箇所付いてたし。

>>470
IDがﾄﾞｷｭﾝｳｾﾞー！！

制服が変わったところで、帽子アミダ被りしてたり
でけー声で「かぁーいそーでんしゃです！」って
威圧的な放送してたらイメージアップにはなりゃしねーよ。

>>460
3-444は編成20っす。
キミのIDは東海道新幹線みたいだ。

>>467
ここで仕入れた情報なんだからいいじゃん。
「あたかも」じゃなくて実際に仕入れた訳だし。
ただ、あの掲示板に堂々と書ける内容かは別だけど。

>>ID:DQn
都合良く責任転嫁かい(w
ﾄﾞｷｭﾝｳｾﾞｰｸｿ5

ながーいシートは７人がけ

>>472
ナハ20って未更新ながらつり革は△
2ﾕﾆｯﾄともCPは後期型,ﾓﾊ103-638はﾄﾞｱが更新車ﾀｲﾌﾟのなんか
ﾚｱな編成｡

>>474
おまけに前が白Ｈゴム。２７番も２０番と同じく白Ｈゴムで遅くまで
残ってたけど入場時に金属押さえに。でも２０番は入場しても何故かそのまんま。

Ｋ野の板、未確認情報お断りの注意が出たな

近畿車輛
昭和５２年製

>>476
こっちと住み分けりゃいーんじゃねーの？

やっと元29編成が活躍している写真を見つけた・・・

>>458
IDだけは神だな(w

>>472
川崎駅の武蔵丸のことかぁ？？

>>481
>473

　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣＼
　|　⊂⊃　（〇〇） [川崎]　|
　|┏━━┯━━┯━━┓| ◎
　|┃　　　 | 　　　│ 　 　┃|
　|┗━━┷━━┷━━┛| 　　 　 ／＼
　|──────────| 　◎／　／
　|――――――――　|＼／Ｌ　＼／
　|　〇 　 　 　　　　　＜　ガ　　（　　　　）
　|＿＿＿＿＿＿＿＿Ｚ　　ン　ヽ(;゜ｐ ｡)ノ ←205系ｦﾀ
　 │ 　 　│[=.=］｜ 　　|／＼|^
　 └──┴──┴──┘

武蔵中原−回1193F−立川−回1293F−豊田−回9081M−大宮工
今日の301系廃回では回9081Mの立川通過は12:36。明日も多分同じ

なんか神が光臨してたみたいだな。
これで南武線も恩寵によって改良さ（略

301系とは参った

また大事な103が・・・。

>>418
んにゃ、ちと違う

ナハ28→ナハ39　　 今月中
ナハ30→ナハ41　　 1月中
ナハ23→ナハ42　　 2月中
ナハ24→ナハ43　　 3月中

AGE

は　や　く　１　０　３　系　あ　ぼ　−　ん　し　ろ　！

>>492
お 前 が 小 窓 2 0 5 系 と 共 に あ ぼ 〜 ん し ろ ！！

元ﾅﾊ29編成は今どうなったんですか？

個人的に小窓の当たり日だった。

なんと南武線にも女性車掌が登場！

>>494
川越区で放置プレイ中。
9日に南古谷−回8566K−新宿−回8577K−大宮でクモヤ付き廃回

>>496
ﾏｼﾞ!?

>>493
死ね

最近発生してるアンチ２０５ｦﾀｳｻﾞｲぞ

オンボロ１０３はあぼーんして当然な訳だが。

どうして古かったり相対的に性能の低い車両は、
「すぐ淘汰するべきだ」という意見が多く出るんだ？

>>500
当然と言うからには、理由があるのだろうな？
まぁどうせ感情論だろうけど(w

あげとく

205は元山手に限りﾄﾞｱ,つり革,元山手,ﾅﾊ2,3,4にかぎりﾓｰﾀの
交換汁！！

>>501
そこらじゅうのスレで205氏ねだの小窓はキショイだのと
のたまわる101／103マンセー野郎は御主かね？

まぁ俺も101/103はマンセーなわけだが、
客として205が回ってくるならそれに越したことはないね。

今日大宮まで廃回行ってきますた
ナハ１６がそろそろ出場しそう

205系って、加速時に異常にカクカクしますよね？
（他の形式が空転したときよりも）

…そんな車両のどこが良いのか小一時間問い詰めたい。。。
しいて言えば内装は"走ルンDEATH"よりも（・∀・）ｲｲ!とは思うけど。

103系を置き換えるなら小窓205系ではなくて新車投入ｷﾞﾎﾞｰﾝ！

本日の廃車回送です。今までご苦労様でした・・・。
写真の取り込み方が悪かったのですっごくぼろく見えますが・・・実際はあんなにひどくは無いです。
http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/train/img-box/img20021205202823.jpg
荒くて写り悪い＆小さい画像ですいません。

>>507
これって、ナハ何番編成？？

>>508
すいません、分からないです・・・。誰か分かる人は居ると思いますが・・・。

>>501
電力の無駄。

２０９の存在が中途半端だが。

>>508-509
これはﾅﾊ19編成です。
ツギハギの塗装が特徴。

103系がどんどん減って逝って残念です。
とりあえす、画像うｐありがとう＞507

>>501
必死厨

粘着質が多数いるな(w
だったら納得できる理由を言ってみろよ。>>513

修理代削減
部品代削減
電気代削減
保線費削減
整備人員削減
工場入場日数削減
運転冗長性向上
故障率低下

乗客から見れば１０３系より２０５系方が(･∀･)ｲｲ！



に決まってんだろ。　趣味的な面だと違う場合もあるだろうけど　

103系がツリカケだったら、今頃祭りだな。

>>515
それを覆す大きな理由があるんだけどな。
それがあるから103廃車は辛いんだよ・・・(泣)

何も無いから勿体ぶるしかないのか

>>497
9日の時間を教えてください。

南古谷1026-1302新宿1317-1452大宮

>521
ありがとうございます。

信じていいのか?

>>507
全車更新車だから
ナハ19(元ウラ54,1996転属)で決まり！！

>>512
どうもです。解説ありがとうございました。

最強遅れているらしいね。
いっそうの事、
川越＞南浦和＞武蔵野＞府中本町＞南武＞尻手＞南武支線＞浜川崎＞貨物線＞大井ターミナル＞新木場はどう？

昨日気付いたのだが，22時台１本減便になってるね。
川崎発22：27武蔵中原行きあぼーんされてる。
いいかげんにせい！束よ！

減便マンセー！！

束って「増発しますた」ってアピールしてないときは何げにひっそり
減便してるね。

逝　っ　て　よ　し　！

>>527
まったくせこいと言う感じだな。

お客様のご利用実態に合わせて輸送力の適正化を行いましたとか言われてお終い。

>>531
言われてみればそうなんだが…。
22時台の混雑ってそんなじゃなかったからな。21時台の方が醜い。
とかいいつつ21時台も増発ではなく「時隔調整」でお茶濁してるし。

利用者の利便性を考えないしЯ束日本横浜死者逝って良し。
※さっそく，ご意見要望に投書いたしますた。

>>532
それと、少しでも遅れると府中で武蔵野に間に合わないのを何とかして欲しい。
あれって川崎をちょっと早く出れば済む話じゃないかと思うんだけど。

前に、とあるところへ訴えたけど、その場で却下だったな。
門前払い食らったよ(w

分倍河原だって京王線との乗り換え悪すぎ！
皆走って乗り換えるので危険だと思うが・・・
きっと武蔵小杉、溝の口、登戸なんかも一緒なのかな？
夕方なんか混んでいるのに貨物走らせてるし。
文句言いたいんだけど、何処に文句を言えばいいのだ？
ネットで投書しかないかな・・・

パンタ片方だけageとく。

あげ

二回も続けてageだけってのもね。

終日朝8時台の本数ならいいのにと妄想。

>>529
さらに束って微妙な時間帯の僅かな増発でさえ大きく宣伝するよな。

ジャロへ訴えれば？

連結器が外れるようなボロ車を一斉投入されるウチよりはマシだろ。

回送、試運転ダイヤの情報を下さい。

＞５４３
明日、回送あるよ。

>>535
あなたは煤板のアイドル三瓶ﾀｿ？

どうよ、首都圏最強の路線は
台風の時も定時運行！！

>>546
遅刻だｺﾞﾙｧ

南武線人身事故発生のため運転を見合わせています。
溝口のバスターミナル、運行本数の少ない遊園行バスに長蛇の列…ご愁傷様。

宿河原ー久地の踏み切りだそうです

近くのピーチャンが飛び込んだらしい〜即死だが台車下に足がありかなり困難

当該編成は２２sage

今日は行きも帰りもダイヤが乱れてる・・・
南武線受難の日。ヽ(`Д´)ﾉ ｳﾜｧｧﾝ!!

あ〜・・・。場所知ってれば行けばよかった・・・。
ちょうど止まったとき宿河原にいたんだよなぁ。ってか高校。

>>522
昼間も無茶苦茶だったね。３分間隔ぐらいで来たりとか

>>553
久地から宿河原に向かって３つ目の踏み切り

http://www.asahi.com/national/update/1209/018.html

>>554
情報thx!
吉牛の近くのトコじゃん。前も事故って無かった？
明日行っても血痕残ってなさそうだなぁ。雪だったし。

不謹慎な連中だなぁ。

>>553
行ってどーすんだよ。
オマエも轢かれに行くのか？(w

ピーチャンって何でつか？

>>558
うちの文鳥

もう最悪。登戸駅で１時間半ばっちりまたされますた。
寒いし手と足は麻痺気味だしでもう最悪。
どうせ逝くなら多摩川とかで言ってくれと。
かなりすごかったご様子ですね。ぐちゃぐちゃ？

貨物走らせる暇があったら（しかも貨物先頭車両だけ．．．）
普通電車出せっていうんだ！
さみ−ぞｺﾞﾙｧ！

今日は踏んだり蹴ったり。

＞553
高校バレバレにﾜﾛﾀ

>>553
オマエら、電車が来る直前に踏切渡るなよな！
殺るかと思っただろ。運転士も汽笛鳴らして興奮気味だったぞ(w

昨日の南武線は終ってたな。

>>539
シンメイコクジョウ教会の近く？？
16年ほど前にも婆様がｸﾞﾓって頭が見つからなかったとこだな。
あの辺住んでるヤシらはガクブルもんだったんだよ。
そのいっこ宿河原寄りの踏切も多かったのよ。

不動第一踏切も名所だな・・・。

あそこの踏切はカーブで見通しが悪いから名所なのかな…？

昨日は鬱だった…

不動ダいいち踏切。

今日、こんでますたねー
女子高生にすし詰めで一緒にされて

あークサかった

こういう日ぐらい香水は抑えろと・・・・

お互いに相手が臭いと言ってる罠

昨日の事故の現場に逝った人いますか？

昨日の事故の現場で逝った人いますか？

>>572
登戸で小田急から乗り換えようとしたら止まってて、かなり復旧まで
かかるらしくどうせやること無いんで歩いて見に行きましたが何か？

すぐ近くからでも見ようと思えば見れたけど怖いんでちょっと遠くから
見てた。先頭台車の下に赤い人らしき物体が見えたよ

あと明らかに関係者でも報道関係でもないのに一眼にｽﾄﾛﾎﾞ付けて凄い勢いで
写真撮ってる変な奴がいたな(´д｀;)

>>573
ﾊﾞﾁｱﾀﾘﾒ!(W

>>575は故障中

>>574
聞いた話によると、先頭台車の下に脚が挟まっていたそうです…
南武線は毎日乗るから気味が悪いYO!

そういえば、ﾅﾊ22編成はどうなるんでしょう？
確か全検今年に受けたばかりだから廃車はないと思いたいんですが…




でも、103系だからどうなるかわからないという罠。
事故車が205系の転属車だったらよかったのに（藁

今日4時頃、南武線にEast-iEが走ってるのを宿河原で見ました。

ただの報告です…(´Д｀;)ｽﾏｿ…

>>577
昨日の夕方からの５３Ｆで、今日の午前の０１Ｆで走っていたぞ！
今は分からないが。な〜んも無かったかのように。

>>577
そうだよ。先頭台車の左側。最初はジャッキで上げるみたいなこと
言ってたけど結局電車を少し動かして回収してたよ

>>578
となるとマヤはあぼーんされるのかな

>>580
鼻だけジャッキー！あそこもジャッキー。

不動第一では厨房の頃よくたむろしてマスタ。
レールに10円やら虫置いたりね。
踏切間、線路上歩いたり・・・

馬鹿ですたよ。

>>578
俺は３時半頃分倍河原で見た

今日、編成39 205-23が来るYO!

�@ �A �B �C �D �E
Tc23-M67-M'67-M69-M'69-Tc'23
←川崎 →立川
なんかこの編成,今年の6月に乗った事がある…(内回り,M67)
日本車輌 昭和60年製

なんで南武線はでかい奴が多いんだ？
７人座れるはずが、いつも６人しか座っていないような気がする。
食い過ぎだ！てめえら！

>>584-585
撮りに逝ったYO!　何故か中原の手前で数分間停車してた

>>586
デブが５人でちょうど収まってるのを見たことがある。

>>587
早く着きすぎたんじゃん？
この前のハイキング号と同じ、
ダイヤを気にせず走った運転士と同じ人なのかも(w

１０３系はシートが狭い。
現代の平均的な男性７人座るのには無理がある。特にこの季節。
それも１０３系をとっととアボーンして欲しい理由でもあるのだが・・・・。

長いシートは5人掛けが適正人員だな。

>>590
２０５もシート幅は１０３と変わらんぞ。

そういや、稲田堤〜中野島間の踏切NO４５番近くの民家が今年も
ライトアップ始めたねぇ。朝の津田山は川崎寄りのホームが真っ白だし・・・

>>590
209も。

205も。

>>590
幅はともかく１０３が一番ソファーに近い着座点と言うことを知らないのか、
モレには２０９が最も座りづらいが・・・　（ﾌﾟｯ

209のSEAT座りにくい！！
硬いし。リサイクル重視が利用者軽視を招く！！
リサイクルしたいならｱﾙﾐ鋼体に汁！！

>>596
少し前まで28編成に組み込まれていたユニットのシートは(以下略

今残ってる103は座席が深くなってからのばかりだよな。

600

２０９の座席は硬くないよ。

>>598
ユニットのシートは何…？

>>601
走ルンDEATHヲタ必死だなｗ
人間工学に基づいているから云々言う気ですか？（藁

601>>
２０９の座席は大して硬くない。
本当に硬いのは東急の３０００や近郊型のＥ２３１だろ。
南武線のように短距離客が多い路線ならあのくらいの弾力で丁度いい。

>>602
ちゃんと調べてから質問した？
ある程度の知識があればｸﾞｸﾞって出てきた結果に
納得するはずなんだけど。

硬さしか思い浮かばない香具師に教えてやろう、
圧力分布の問題もあるってことをな(ﾌﾟ
まあ勿論そればかりでもないんだが。

>>602
国鉄の設計には人間工学のかけらも無かったとでも？(ﾌﾟ

209系の椅子は高さが高いから何か嫌いだな。
硬いとかﾎﾞﾛｸｿ言われてるけど高さが若干低くなったE231の座席はｲｲ。

>>597
age足取りでｽﾏｿが椅子がリサイクル性を考慮した素材になったのはE231からだYO

>>598
226+381のユニットかい？　最後は30番編成に入ってたっけ。

長沼終ナハ36番、川崎発車10分前から超満員。鬱。sage

今日ﾅﾊ38編成（Tc205-22以下6連）の編成を見た…
鬱だ…


　　　|| 彡彡彡从乂个个乂＃| ||＃乂个个乂从ミミミミミ 〜
　　　|| 　　彡彡彡彡　o∵o｡∵∴｡o∵ﾟ∴o∵｡o∵ﾟ∴ミ☆ミミミミ
　　　||　　彡彡彡///　 　ﾉ(∵ー∵。∴ー∴。∵ー　　＼ ミミミ 〜　　　
　　　||　　　　|///　　⌒ー　ﾟ∴ー∵。∴ー∴∴∴。　λ 　〜
　　　||　　　　 |//:::::::'￣￣￣::::::::::::::::::::::￣￣￣　:::::::`λ
　　　||　　　　　|/::::::::::::/κ ）　　>))((<　 （χヽ::::::::::::::λ
　　　||　　　　.. |:::::::　/●／　　ノ へ＼　　＼●ミ::::λ
　　　||　　　　　|:::::: 彡／::::::（●　●）　:::::::::::::::::::::::λ
　　　||　 　　　ξヽ　ヽ　: ▼▽▽▽▽.▼　メ:::::::::::∫
　　　||　　　 　ξヽ:::::::::: ,-|/ m｀l　ｗ　'ω {　｀l::::::: /∫
　　　||　　 　 ξ::::::::::::::::::::: く ▽▽▽/ ^ (､　 /:::::::::::∫
　　　||　　　 ξ:::::::::::::::::::: 　(ﾉ△△△　（_　_('｀u''/:::::::∫
　　　||　 　 ξ　＼:::::::::::｀　 l´　o∵o　 '　　　::::::: ／::::::∫
　　　||　　ξ::::::::::::＼:::::::: △△△△△△｀∴ 　 　｡ 　　 ∧_∧ 　　　205ヲタの近影ですよ。
　　　||　ξ:::::::::::::::::::::::: :ヽ::::::　|-||||-|　　 ／::::　 　: ＼　(~∀~#)　　みなさん気を付けて下さいね。
　　　||＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ 　　 　⊂⊂ |
　　　　∧ ∧　　　 ∧ ∧　　　 .∧ ∧　　　 　　 　. |￣￣￣￣|
　　　(＾〜＾∧ ∧　(’ー’∧ ∧(´ Д ｀∧ ∧　　 　.|　　　　　　|
　〜（＿　(´ー｀∧ ∧ __(＾◇＾∧ ∧__(o･-･∧ ∧￣￣￣￣￣　は〜い、先生！よくわかりました。
　　　　〜（＿　(´▽｀∧ ∧＿(・e・∧ ∧＿(`〜`∧∧ 　　　　　　　　ってかキモイです
　　　　　　　〜（＿　(‘ д‘)　（ ..(＾▽＾,,).〜（＿(｀.∀´)　 　
　　　　　　　　　　〜（＿__ﾉ.. 　〜（＿__ﾉ 　　〜（＿__ﾉ

>>596
ソファーに近い着座点のがいちばん座りやすいとは限らない
前に人が立っていた場合を想像しよう

俺はシートに関しては２０９が一番いいと思う。

クハ208だけはダメだ・・・！

103系廃車回送の時間を教えてください。

今日川崎で何かあるの？
川崎の京浜東北線ホームの赤羽方に
カメラマン＝鉄オタがあふれてるって情報があるけど・・・

>>613
過去レスになかったっけ？

age

>>618
教えて厨ｳｻﾞｲぞ。過去レスに立川通過の時間だけ載ってるし、
詳しく知りたいなら１７日にまたあるから朝立川の中央線ホームにある
運転状況表(業務用時刻表)自分で見てこい。

>>617 103系廃車回送の時間を教えてください
スマソsage

>>618
だから教えてｸﾝはﾔﾒﾚ。
ここの某１０３系関連ｽﾚに大宮到着時刻が載ってるし、このｽﾚにも
立川通過時刻が載ってるんだから自分で探せよ。
それが嫌なら１７日に自分で立川の中央線ホームに掲示されている運転状況表
を見て時間を調べるとか中原とか大宮で一日張り込むとかして下さい。

↑の会話意味不明

何やってんだか。

age

　　　　　　　　_, -‐'　　　　''"´　　 |
　　　　　　 ／´　　　　 　 _,,.‐-､　 |
　　　 　 ／, '　 　 　 　 ／　　　 ﾐ､|
　　　　 / 〃,　 ..:,.-一'　　 ／ 　 `'|
　　　　/ '"　..:::::/　　　　‐'　ｨﾃ''　 |
　　　　/...:::::::::::::| ‐''''''　　　 ´　 　 |
　　　　`ヽ､::::::::::ﾞ、 ,rｧ　　　　　 　 | 　・・・・・・・
　　　　　　 ｀`ｰ-r'､ ´　　 ' _,,.　,.r-|
　　　　　　　　　 ヾ-､　 　 ´ ／ -‐|
　　　　　　　 　 　 　 `''ｰ- ﾉ-一-､|
　　　　　　　　　　　 　 　 /　　 　 ﾞ|
　　　　　　　　　　　　　　,' 　 　 　 |
　　　　　　　　　　　　　　|　　　　　|

>>618
F-J-Y-Snにでも聞いてみな(W

あげ

あげ

あげ

あげ

あげ

あげ

あげ

あげ

17ごっつYｳｻﾞｰ

dat逝きか？サゲ

205系ヲタは
　　　┌―┐　　　　　┌―------√]厂|┌―------√]厂|.┌―------√]厂|
　|￣゛　　￣￣￣￣| .|　　|.|　　　 .||,,,,||,,,｝|　　|.|　　　 .||,,,,||,,,｝.|　　|.|　　　 .||,,,,||,,,｝
　|　　　　　　　　　　| .|　　.|.|＿＿ ﾟ'''二l　.|　　.|.|＿＿ ﾟ'''二l　..|　　.|.|＿＿ ﾟ'''二l　
　"'''''''l　　.Tﾆﾆ二￣ |　　.| r―ｰ"　 └.、|　　.| r―ｰ"　 └.、.|　　.| r―ｰ"　 └.、
　　／　　　　　　‘'､　|　　lﾞ |　　　　　　 ﾄ |　　lﾞ |　　　　　　 ﾄ |　　lﾞ |　　　　　　 ﾄ
　 /　　　　.�＝@　　.ﾞｒ|　　| .|＿＿　 ＿.|　|　　| .|＿＿　 ＿.|　.|　　| .|＿＿　 ＿.|　
　lﾞ　　,i､　 .l　　,i､　 .'l　　.| .,ノ¬′　|、| .l　　.| .,ノ¬′　|、|　l　　.| .,ノ¬′　|、|　
　|　　|.lﾞ　　　 .,lﾞ|　　.l　　 |.lﾞ　　　　　 `'［.l　　 |.lﾞ　　　　　 `'［ l　　 |.lﾞ　　　　　 `'［　
　|　　ﾞl.}　　　.ﾑ″　 l|　　‖　./'i､　　　 | |　　‖　./'i､　　　 | .|　　‖　./'i､　　　 |　
　ﾞl、　　　　　　　　 /:|　　.|ﾞl　 .″　 ,ｉ-､| :|　　.|ﾞl　 .″　 ,ｉ-､| :|　　.|ﾞl　 .″　 ,ｉ-､|　
　　ヽ,_　 _,ノ|　　 ／ .|＿__| ヽ,　　.,／　.　.|＿__| ヽ,　　.,／　.″|＿__| ヽ,　　.,／　.″
　　　￣　　 ￣￣　　　　　　 　￣ﾞ｀　　　　　　　　　￣ﾞ｀　　　　　　　 　 ￣ﾞ｀　　　　
しか言えんのか！？？

TV朝日で登戸駅の踏切突破多発事情が映りました。
これについてJRは自由通路を作ることで対応するとか言ってたんだけど
武蔵溝ノ口駅みたいな自由通路を含めた橋上舎化じゃなくてただの自由通路なん？

おまんこ

>>637
激しく胴衣

>>636
登戸の踏切は糞厨房がよく突破しているのを見かける。

ところで、登戸の踏切では人身事故とか起きてないん？

ﾅﾊ17乗車！！
元中央総武のﾓﾊ102-2017
1145F,川崎―府中本町

640＝641
Ｘ2017
Ｏ2019
ｽﾏｿ。5号車

いやー、僕が住んでいるのは登戸じゃないんだけど駅近くの踏切ってのはストレスたまるよ。
よっぽどの善人じゃない限り突破したことが無いなんてことは言えないはずだ。

登戸って上りからの同駅折り返し電車でも踏切閉まってしまうとか
聞いたことがあるんだけどマジですか？

>>642
ＴＶで紹介されてたのを見たことがある。
登戸止まりの折り返し電車でも踏切が
下がります。

踏切のPROGRAMが逝かれてる…
ﾊｲﾃｸｻｰﾊﾞｰ(送受信機)導入汁！！

>>642
折り返しの稲城長沼の下り踏み切りモナー。

ところで明日ナハ２８編成は廃回はほんとされるのか？
朝３３Ｆ（６３２Ｆ）に入っていたぞー！
あっ、午前でお終いの運用か・・。

廃回の前日までホントご苦労様・・。

ナハ28編成お疲れ様でした。

そういえば、ナハ28編成って、川崎寄り先頭車（確か更新車だったはず）の塗装が
一部ハゲてませんでしたっけ？
…ああ、だから廃車候補なのね。。。

登戸の踏み切り、昔は踏み切り番がいたね。

剥げてるね。　でも廃車の順番は単純に検査順じゃない？？

同じ地区のヲタＱ無効が丘有鉛の踏み切りも紹介すべきだったな。
あそこを突破するヤシは見たことが無い。

>>643
中線折返しの、無駄な遮断は解消されているはずですが、何か…

>>646
hageは粘着質多し！！

>>639
オレは激しく轢いてやりたい。

南武線快速反対age

登戸の例の踏み切りできょうテレビ取材クルーが居た
局は違うのだろうが、こうも頻繁に来るとウザイ

登戸は発展しないよなー。

あたかもJRが悪いような報道しかしないよな。
踏切で待ってる連中の気持ちはわかるけど、
最終的にはモラルの問題だろ。

>>640
ﾅﾊ13乗車！！
元から南武のｸﾊ205-134
1010F,武蔵中原―川崎

>>643
堂々と言い切るのは構わないけど、
過去レス読んでから言え。

>>656
同感　電車の直前を堂々と歩いて渡る、（走るヤシはまだ可愛げが有る）
もう確信犯

>>657
直前歩いてる奴は轢かれて死ねって感じだが。

ﾓﾊ102-879乗車！！(府中本町―立川)
車輌銘記“日本車輌 昭和54年”
編成番号 26

茹でタコ祭り開催中age

那覇３９運用開始。今日は０９F。明日は４５Fか？

>>659 ：名無し野電車区 ：02/12/17 16:21 ID:ekoLVvVF

IDがVvVF！（・∀・）ｲｲ!
209系ですか？（藁

南武線に女性車掌登場の噂はﾏｼﾞ!?

先程、編成39に乗車中宿河原〜登戸で事故停電ハセーイ。

>>664
運用初日から停電かよ

ヲーメン

小窓車が増殖してきたな
でもやっぱり大窓の方がいいな

>>664
同じﾅﾊ39番に乗っていたのだが、爆睡してて停電には気付かなかった(w
登戸で車掌が何か謝っていたのは聞いてたが。
稲田堤で降りて見たら、運番LEDが消灯していたな。

>>664
同じﾅﾊ39番に乗っていたのだが、爆睡してて停電には気付かなかった(w
登戸で車掌が何か謝っていたのは聞いてたが。
稲田堤で降りて見たら、運番LEDが消灯していたな。

ダブり送信ｽﾏｿ。

下記のすべてのスレッドでゲロまつり開催中だそうです。

小田急電鉄を語ろう！ Part.2
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1035979131/l50
小田急を過激にスピードアップさせるスレ３
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1039219174/l50
小田急18,22,24,26,40,50,52,80,90,10,20,30形
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1034878519/l50
こんな小田急は（・∀・）イイ!!
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1039051411/l50
【速報】小田急の新ダイヤ（2003年03月版）
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1040051413/l50
廃止間近の小田急２６００系について語ろう！
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1034763519/l50
【7000】小田急ロマンスカ−について2【40000】
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1039702462/l50
【4000】小田急雑談スレ【ｱｸﾞｰｲ】2　
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1039857880/l50
【旧型観察】小田急雑談スレ【電波観測】
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1039850871/l50

登戸は定時で出たって言ってたな。
ってゆーか、あの09Fに2ch-erが漏れを含めて何人も乗ってたのか！(w
朝の509F〜608Fは異状なかったけど・・・。

豚養豚場電車
１０３系

府中本町―分倍河原間
“小学校前〜”踏切
名称が…

似たような場所に神社前踏切ってのもある。

>>668
パンタグラフを下げたのと同じ状態になると、
列番表示は消えるようになってるのさ。

>>675
分倍河原―谷保間
分倍河原から西へ0.4km

あれで400mもあるのか…
神社前踏切は下り電車の到着前に遮断機が下りるので結構待たされます。
貨物に合わせてるせいなんだろうが、待たされる方はたまらん。
せいぜい5分だから登戸よりはましみたいだが。
この名前って私鉄時代の名残じゃないでしょうか?

昨夜の停電列車にこんなに２ちゃんねらー乗ってたんだ。
漏れもビクーリしますた。
最近多発しているので今夜もあるかもＹＯ！！

57F

>>677
東武練馬よりはマシ

やっぱり、オンボロ小窓車はだめぽ…

小窓車はさっさと逝ってください。

　乗 客 の 迷 惑 で す 。

674です。
“小学校前”踏切にはﾜﾗﾀ。
ここを205小窓車が通過するし…

>>661
那覇39は確かに45Fですた。
因みに09Fは那覇34

小学校前踏切
｢前｣ってほど近いか？

http://ime.nu/ime.nu/ime.nu/ime.nu/ime.nu/ime.nu/ime.nu/ime.nu/ime.nu/ime.nu/ime.nu/ime.nu/ime.nu/nambusen.vrenpo.com
http://ime.nu/ime.nu/ime.nu/ime.nu/ime.nu/ime.nu/ime.nu/ime.nu/ime.nu/ime.nu/ime.nu/ime.nu/ime.nu/nambusen.vrenpo.com
http://ime.nu/ime.nu/ime.nu/ime.nu/ime.nu/ime.nu/ime.nu/ime.nu/ime.nu/ime.nu/ime.nu/ime.nu/ime.nu/nambusen.vrenpo.com
http://ime.nu/ime.nu/ime.nu/ime.nu/ime.nu/ime.nu/ime.nu/ime.nu/ime.nu/ime.nu/ime.nu/ime.nu/ime.nu/nambusen.vrenpo.com

685で保全。

登戸駅の空き地は何の工事してるの？

橋上駅舎化工事。

>>687
上げるな。

205系が雨で空転しまくりage

>>690
小窓だから特別空転するなんてことは無いのですよ（藁

age

>>691
バカを相手にせんでいいよ。

話題がないとクソスレ傾向。

>>691
たまたま、小窓車のほうがよく空転していただけでしょうがね…（藁
小窓と足回りは特別に関係があるというわけでもないし。
ただ、小窓車は車輪にフラットが多いような気がしますが。


>>691
これだから205系ｦﾀは…（以下略

>>695の訂正。

正しくは、

>>693
これだから205系ｦﾀは…（以下略

でした。ｽﾏｿ(´Д｀；)…

205系廃車♪ ◆Po0j2X/deY死ね。

どうでもええやん。

新車がいいのにこしたことはない。

７００

>>696
安置スレで必死になってるな。（プ

RH age

２０５ヲタの皆様も必死なご様子で（藁

高窓(?)を戻してくれ〜。

どうせ２０５化されちまうんだろ。

府中本町から乗って、右側の河原のところの橋？の下に
テントみたいのがあって誰か住んでるみたいで、毎日気になってます。。。
誰かなんか知りませんか？気になんない？やっぱ魚釣って食ってんのかな〜とか。
雪の日どーしたんだろ、、、みてないなー。

ﾓﾊ205-58乗車ｴｲｼﾞ!!
昨日。

南武線の2〜16に凱旋増えた？

昨日205の小窓車乗ったら中原で車両交換があったぞ。
車両整備とか何とかだった。確かｸﾊ205-23の編成。

>>709
ﾅﾊ39ね。
ところで,私鉄って南武線と接続するとこ，
優等列車は止まる！！(京王特急,相模原急行,小田急EXE等は除く)
だから南武線沿いは発展する！！

>>709
39編成はデビュー当日から異状があったみたいだけど、
この車交で細部の点検を行ってくれるのかなぁ。

>>702
？？？ＲＨ？？？
何！！？！？！？！？！？！？

>>712
(w

>>702
RyokoHirosue?

Ryo Hukawa

>>714
そろそろいい加減にしろよ

>>710
でもなかなか発展しない。

南武線は発展性がない。

ＪＲ東日本意見・要望先http://voice.jreast.co.jp/
東急意見・要望先http://www.tokyu.co.jp/goiken.html
小田急意見・要望先http://www.odakyu-co.com/program/voice_center/cgi-bin/index.pl
京王電鉄意見・要望先http://www.keio.co.jp/view/index.htm
西武鉄道　要望メール[email protected]（ホームの記入方参照）
東京都交通局意見・要望先http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/voice/index.html
りんかい線要望ＢＢＳhttp://www.twr.co.jp/bbs/index.html
名古屋鉄道意見・要望先http://meitetsu.jp/contact.html
しなの鉄道http://www.shinanorailway.co.jp/koe.html
カトーhttp://www.railfan.ne.jp/kato/index.html
グリーンマックスhttp://www.greenmax.co.jp/Mail/GMmail.htm

>>719
オメー"くり"だろう？

>>684
近い。反対側(南,上り列車から進行方向→(奇数ﾄﾞｱ))をむくと
そこには学校。

漏れが乗るときはいつも１０３しか来ない、

で逆方面はいつも２０５

降りた駅で逆方面に２０９

＞７２２
それで、結局あんたはどの形式に乗りたいわけ？

漏れは207系（藁

>>711

もう、こうなったら大宮へブチこんで、
5000番台サイボーグ仕様へ改造し
ちゃった方が早いんじゃないか。

E231

>>722
俺も何故かそのパターンが多い。時間帯にかかわらず。

>>722
漏れはそのほうがいいぞ(w

漏れの場合、205系が来ることが多い。
個人的には103系のほうが（・∀・）ｲｲ!んだけど。

103のドアが閉まる音がなんだかなぁ・・・

そういや、ご丁寧にくだらん要望（苦情）ハガキを区によこしたの
はバカクリか？１０３と２０５を廃止して２０９の新車で統一しろだと？
冗談は休み休み言えや。

クリ野郎は放置の方向で。

もしかして南武は103と205ﾊﾞﾗﾊﾞﾗでは来ず
103だらけ―205だらけで来るのでは？
(ﾃﾞｰﾀｲﾑ運用)

ナハ３９
復帰age

検査の関係＆出区の都合で運用は決まってるはず。
車両ごとの決まった順序はたまたまだね。
209が2本連続なんてこともあるけど。
それも偶然。

ついでに、27編成Get!(w

72系はまだ走ってますか？

>>730
メリットやデメリットを的確に述べていて、
それを会社が納得できるような内容なら漢だが、
単なる自己中妄想だったら、キティー扱いされるのがオチだな。

>>735
103系？

>>736
走ってる








わけないだろ。

>>738
ﾅﾊ27は103系です。

メリーくりスマス

今だ、741F 住銀ガワヲ指定列車GET。
相変わらず、会話無し。

>>741
？？？？？？？？？？

>>741
ﾕｸ→ﾑﾐ変更でな(W

ヤテ5-25が来月１４日に回9095で、5-24が２1日に回9482で
転配してくるもよう。そして編成３０(3-745)が２０日に回9796で、
編成２７(3-735)が２４日に回1193で廃車回送されます。
来月は一編成だけだと聞いていたが２本なんだね。103系の排除速度が
加速してる。

少々不謹慎かもしれんが、3人が犠牲になった新大久保の人身事故、当該編成は何番だか
知ってる方いますか？南武に転配してくるのかな？

>>745
ﾔﾃ7。
武蔵野線へ逝くみたいだが
MM'20は？

>>746
MM'20は川越線用では？

12/19にナハ２７のM557に乗ったけど
5日後のX'mas Eveにアボーソか…

意味が分からないんですけど・・・・

ヤテ5-25？
5-24？

ヤテ２４と２５か？

ナハ３９は営業運転しているのですか？
詳細ギボンヌ

>>750
しとるＹＯ！！

age

>>751
レスTHANKS!

>>748
廃車回送は来月ですが、何か？
乗りおさめは今のうちに…

なにげに700まできたこのスレ

103も205も209も廃止して全部E231に汁！

全部72に汁!

>>746
ｻﾝｸｽ。南武には来ないわけね。
関係ないけど、22時頃に中原を通過する下り貨物の機関車、ﾀﾞｲ改前は64一般型×2だったのが
ﾀﾞｲ改後64 1000番台×2になっていた。

Tc3-759

故・ﾅﾊ34-40編成（藁

>>750
稲城長沼で留置中
　
　
　

南武には山手から日射の205ばっか回るけど！！
(ﾔﾃ20-23)

>>736
７２系はもう富山港線と仙石線にしかない
（手元にある本にはそう書いてある。本のタイトルは『国電』）

>>763 おまえ何年前の本だよ
知ったかぶってカキコするな厨房

>>764
ネタにマジレスカコワルイ

『国電』って書いてあるのに気がつけよ（W

>>765
これだから厨房は（以下略

国鉄がＪＲになっても国電は国電のままなのを知らないんだな。

>>743
2083列車？コンテナ？？

Ｅ電age

>>763
ちとﾜﾗﾀ。ちなみにその本はｺﾛﾀﾝ文庫？

>>768
多分6279ﾚだと思われ。尻手から南武線を下ってきます。ｵｲﾙﾀｰﾐﾅﾙだの新日本石油などﾀﾝｸです。

武蔵小杉のあのエスカレータ配置を設計した奴はクソ。

立川寄りの方に下りエスカレータ設置すればいいのによ。。

>>756
thanks!

>>722
剥げ同。しかもあのやたら広い無駄な空間は何だ。正気とは思えん。

最期は川越線でGo!
急に効くようになったかと思えば・・・。
今頃は重機のエサか？

ありゃー、775になっちゃった。
23編成は、いつまでいるのだろうか・・・。

777

777

777が好きな人4444

茹で上がってマス

７２系　台枠だけなら川越線・・・

>>762
昭和63年東急車輛製の車両も山手線から来てますが何か？

age

>>774
本当にあの空間なんなんですかね。
工事終わったらあの詰まり方解消すると思ったのに。
変わらず、まったく無意味。

南武線とスカ線の交差点に駅作るか、鹿島田−新川崎を乗り換え扱いにしてホスイ。

>>784
階段のままのほうが良かったよ・・・
エスカレーター設置で、結局混雑を増しただけ。

>>784
>>786
>>722の話題とどういう関連が・・・？

>>786
下りｴｽｶﾚｰﾀｰ付けること自体は時代の要請かもしれないけど
立川側に付ければいいのにね。というよりあの空間は本当に何なんだ。
以前の下り用階段より広いし。
立川側の階段まで歩く人が慢性的に出る今の状態は異常。


ところで103-774って昔総武線に貸し出されたみたいね。

>>778
７７４は本来なら南武線の初入線高運車になるはずだったのだが、東中野事故の
影響で急遽ラシへ貸し出された。
最終的に入線したのは半年してからだったと思う・・。
転入自体は昭和６３年１２月にしている。（旧東カマ）

>>787
722→×
772→○

>>788-789
そのクハ103-774も、川越区に貸し出されたあとはあぼーんしちゃったね…

>>785
ﾏｼﾞﾚｽ恥ずかしいが、鹿島田と新川崎は遠すぎるだろ

>>792
東京駅京葉ホームよりは近いかも(w

794GET 24編成 794-791 泣くよ〜泣くいち。えーっ!!負けｲﾁ?

>>789
そうだったんですか。
確か、実際に最初に転入したのは横浜線最終編成の一部の３０番でしたよね？

昨日の昼中央線乗ってて日野のあたりで急停車したんだけど
南武線の緊急停止信号がどうのこうのっていってたが何があったんだ？

ｱﾎﾞｰｿされたﾓﾊ102-797(29)

米タンは話題に上らないの？

中川家礼二は鉄道マニア

九州新幹線８００

>>798
１２〜１時ぐらいに上りがあるね。通勤車の撮影してるとたまーに来る。

鹿島田の上り進入の際に猫はねたの誰よ？？

25年以上前だな・・・
茶色い南武線に乗った覚えがある

中原電車区の留置線にる１０１系は現役時代より撮りやすいという罠

>>795
横浜線の最終編成は武蔵野へ逝ってる。
結局、横浜→南武転用（１０３系）は２本だった。

今回のダイヤ改正で大宮工出場の時間が早くなったようで・・・。
ナハ１４編成を真昼間に見た・・（気のせいか）

昼間7.5分間隔に汁！！
立川は8,9交互発車(最近は9ばっか)

>>805
大宮工出場は１５時ごろ那覇着だったよね。武蔵野線内なら真昼間でも見れるよ。

>>807
情報さんくす！
と、言うことは大宮〜立川〜豊田での豊田入庫が
なくなったのＮｅ．

25編成Get!(w

知らぬ間にナハ30が大宮にいますた。

>>809
詳しくは知らんけど那覇３４は１５時ごろ那覇着だったらすぃ。
ダイヤ改正前の9082Mの立川通過は1338だった。
豊田でどの程度時間潰してるかは詳細は不明。

>>811
>>744の社員らしき書き込みによると２０日徘徊の様だけど。
この間の１０１徘徊と同じスジだね。

今回の終夜臨、川崎0:40発の13Fが編成39。立川0:40発の16F(表示は17F)が編成34。
どちらも元ﾔﾃ車だ。転入早々、終夜臨とは。まぁ偶々運用でそうなったのかもしれんが。
でも何年か前の終夜臨、2本とも209系だった。

新年一発目ｶｷｺ&ｼﾞｬﾝ鶴天井記念

終夜臨UPしますた。３４の方。

http://www.onpuch.jp/cgi-bin/imgtrain/img-box/img20030101015513.jpg

ナハ

>>810
編成30(103-745.442)は、まだ現役ですが、何か？

>817
ナハ28でつた。スマソ

>>818
承知。28編成の287.424ですか…あの編成、以前は423と424で組んでたけど、何故か287に替えられた。
上りの287はATS-SN付き、下りの424はSN無しですた。

本日の運用
那覇３０：２５Ｆ
那覇２７：５３Ｆ（今の時間は那覇区で御休憩厨）

>>815
撮影地はどこですか？
オイラの予想、中野島下りホームの後ろから川崎方を望む。どうかな？

中野島だって？　あのクソデブくり●ら　か？　ウゼーから早く寝ろ　！

>>822
ｵｲﾗはﾊﾞｶくりじゃありませんが、あの写真が中野島ならば、撮った主がくりの可能性大ということか…

そう、そのつもりだったけど？

　　　　＼ │ ／　　　 ＿_　　　 　|＼
　　　　 ／￣＼　　 ／ ■＼　　　|　 ＼
ｲﾜﾃ━（;｀ ∀ ´）━|　ﾟ ∀ ﾟ |━（☆´∀｀）━!!
　　　　 〜〜〜〜　＼＿_／　　　|　 ／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 .ﾉ／
　　　　　|＼　　　　　　|＼　　　 　　.|＼
　　　　　|　 ＼＿＿＿|　 ＼＿＿＿|　 ＼＿＿＿＿
　　　　 ｜　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼
　　　　 ｜　銀河系いわていわて！もりおか〜！.　 |
　　　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_|

ttp://www.pref.iwate.jp/~ipg/img/title.gif

　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　　　| 　鉄ヲタは包茎!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは童貞!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは知障!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは悪臭!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは汚物!!!　|
　　　　　　|＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　　二二 ∧ ∧　||
　　　　≡≡（,, ﾟДﾟ）⊃　ｷﾓｲ...
　 三三〜（, 　　／
　　　　　 ｜ ） )
　　　　　　∪　　　

俺は粟じゃねーよ（´д｀；）
撮影地は>>821の言う通り。よく判ったね。

>>827
あぁ、粟じゃなくてよかった。
やっぱ、中野島かぁ。もう少しで剣道場が写りそうな位置だもんね。

>>828
そう、画面のちょっと右にが剣道場。
よくそこまで判るね。中野島の住人？？

＞８２８
向武館だっけ？

本日、朝６時頃 尻手駅に棒を持った録音ヨタ出没！ 発車ベルは一瞬でお願いします。 モレは不覚にもフルに鳴らしてしまった

>>827
激しくスマソ、くりを道連れに逝ってくる。

神奈川板に南武線マグロとあるがネタか？

ネタだった。小杉〜中原間は高架で飛び込む場所無かったな。

>>829
いゃ中野島の住人じゃないんだけど、よく見る光景だなーと思って。

踏み切り無視age

長沼ｶﾝﾃﾗﾎﾞﾔ騒ぎage

>>835
よく観察してるね（藁

>>830
確か尚武館

age

こう○のﾍﾟｰｼﾞ前のデザインの方が良かった。

明日から、また南武線で通勤する日々が始まるのか……。

http://nambusen.vrenpo.com/

>>840
ｶｺｲｸはなったが場所塞ぎなデザインだな(w

>>841
俺もまたあの臭い電車で通勤だと思うと．．．
しかもでかい奴ばかり座ってるし．.
７人座れねーじゃないかYO!
疲れるゼ！

なが〜い座席は7人掛け

名前は知らないけど半分眠った様な感じの放送の車掌いない？
あの放送は耳当たりがイイから好き。

お○つぼの放送は耳に突き刺さるかの様だ（藁

車掌の文句は良くカキコされるけど　まあ良い放送する車掌はいないの？
いたらその人の特長をあげてみて。

>>845
いっそのこと、もう少し狭くして６人がけにしてほすぃ……(´д｀;)。

>>847
>>846に書いてあるジャン

捕手

>>847
ちゃんこ高森

>>848
真ん中に簡易な肘掛け付けて３＋３にすれば良いと
１０年も提案しているが採用無し！　そのうち２０９
みたいな尻の幅だけ計って肩幅を測らない７人がけが出来てしまった。

冬場は６人がけ〜６人がけ〜







あれで７人はｷﾂｲだろ

＞８４７
深夜付近にスリや置き引き等の注意や終電乗り過ごし注意の
放送している車掌がいたぞ。ブルトレに乗ってる気分でイイー。
それとDQNガキの座席土足厳禁放送とか。早口で多分同じ人だと思われ

>>815
404ｴﾗｰが出たじゃん！

今までハマ線ユーザーで、今日から晴れて南武線ユーザーになった。
今日初めて気が付いたんだけど、南武線って６両編成なんだね。
ハマ線の８両で少ないと思ってたのに、それよか少ないのか。
ま、快速もないし距離も短いからか。

>>815
何日か経ってるから消えちゃったんでしょ。



今日の昼過ぎ分倍河原で６４重連の回送を見たYO。

やる気になれば７両くらいはすぐに出来るだろうが、ホームに全く余裕の無い
駅って有りますか？　工事もできない埼京線の十条みたいな駅・・・

>>856
６両の上に本数少ない。営業成績の良い優良路線なのに
いまだに１０３系も走ってる。
晴れて・・なんてとても言えない。
どちらかといえばご愁傷様だよ。

>>858
4M3Tは時間延伸しちゃうからボツね！！
5M2Tだと1M車が必要。よってこれもボツ。
だから8両だ！！武蔵野と直通できるし！！
しかも6M2Tで時間短縮！！♪

>>859
ご心配ありがとう。
でも以前はハマ線で４駅、そして今後は南武線で２駅だから、乗ってる時間も短いし楽にはなるんだ。
それに時間帯にもよるだろうけど、ハマ線の混雑は南武線以上だと思ったけどね。
ハマ線も南武線も黒字路線だったね。

4M3Tでも１０３が無くなれば現状維持出来と思うよ。
それと武蔵野とは編成が逆向きだよ。

>>862
山手貨物なんて最強と昇進は編成が逆向きなんだけど！

今日、９時１５分ごろ、稲城長沼付近で、
ＤＬ単機の列車が立川方面に走っているのを
見ました。
なんだったのでせうか。毎日走っているのでせうか
詳細、ｷﾎﾞﾝﾇ

>>858
やれなくはないだろうが面倒なのは4連→6連化で苦労した稲城長沼より北の駅。
でも府中本町は問題ない。ほとんど両側に踏み切りあるし。
片側にしかない分倍河原では京王線の橋脚が邪魔。

後はよく知らない。他も昔のままのところは似たり寄ったりだった気がするが。
編成を長くするより全区間で頻発運転をしてくれた方がありがたい。
ついでにスピードアップ。稲城長沼〜立川間は少なくて不便。

７両・・・。
中途半端だからｶｺｲｸﾅｲ。没。

ストロング金剛が元長沼駅員だったらしい…

最近撮り鉄してると103系が明らかに少なくなってるのを感じる。
ちょっと前まで２分の１弱だったのに今や３分の１だからね。
その内撮りｦﾀが大量ﾊｾｰｲのﾖｶｿ。

ところで南武線って撮りｦﾀが他に比べてかなり少ないね。

編成長くしても　乗車が偏っているから意味無しか。

編成増大は、長沼付近の高架ができて、快速が復活したその後かな。

>>864
デーイートーが結構マメにはしってるよね。

>>867
寝過ごした酔っ払いを2人同時に抱えて改札の外に放り出してたらしいよ(w
線路が貨物着発線の先のビール工場まで繋がっていた頃、
両手に1ダースずつのビールを抱えてた、なんて話も聞いたよ。

>>868
それほどネタが少ないからか・・・。
まぁ確かになんだけど、よくスレがここまで伸びてるよね。

>>869
乗客も少しは考えて乗ってくれれば遅れも解消できるのにね。
改札口が偏っているのも問題だけど、最大でも120mなんだから
比較的空いている車両へ移動してもいいと思うんだけどね・・・。

7両編成化は駅は何とかなると思うが
中原電車区や溝の口･宿河原などの留置線が･･･

もし7両にするなら、中間のモハユニットの間にサハ増結？

>>858
津田山は駅の前後に踏み切りありませんでしたっけ?
ていうか登戸の中線の有効長ってどんだけあったんだ？

>>873
あるよね踏み切り（津田山）

ところで、稲城長沼から先の工事って殆ど進んどらんが・・・
反対派が居座っているのかね〜？
ダチは長沼まで出来ればいいとかほざいている。

>>872
立川より２両目に６扉車をいれてほしい。

>>873-874
乗務員室の扉を両方ともはみ出せば
何とか止まれないか？

津田山かぁ。
バックさえしなければ(謎

←川崎
クハ　モハ　モハ　モハ　モハ　6扉サハ　クハ　　　か。
実現すればｲｲけどね。

津田山は立川よりの構内踏切があった時代の階段付近を潰せば
線路いじらないで７輌はいけると思う。
判る範囲で難しいと思うのが矢川、登戸上り、宿河原上り、溝口下り(事務所移転？)位？？　　

立川寄り２両目ってそんなに混むのか？
普段立川ー分倍河原しか使わないからよくわからんが。

高架化されれば
稲城長沼などの駅発車ﾒﾛﾃﾞｨ変わるんだろうか?

>>875
6扉寒いよぉ
>>877
矢川も立川よりに余裕有り、登戸上りは小田急の橋脚がもうすぐ無くなるからＯＫ、
宿河原上りも立川よりに余裕有り、溝口下り川崎よりに１０メートルくらい余裕があるから
信号所移転でなんとかイケル！　やはり埼京の十条なみの難関は無いな。
>>870
>比較的空いている車両へ移動してもいいと・・・
でも次の駅でホームに降りての移動はやめて！　時間が掛かるよ、特に上り久地から後ろに乗車
するヤシ、津田山なんか７〜８人しか乗らないのに溝の口の階段に近い所まで堂々と３両分も
移動するな！！すいてるんだから車内移動シル！！

age

>>880
登戸の小田急の橋脚って、一回つぶした後そこに新しく下り線を作り直すんじゃないの？

>>882
今ほとんど出来ている上り線に橋脚有るか？それに新し下り線は現上り線
辺りになるのではないかなぁ。

朝の1時間平均混雑率が、ピーク時・ピーク区間で230％ぐらいなんだよねぇ。
他の線は少しずつでも下がっているから、南武の数字が際立って見えてくるようになった。
増車を願いたいところだが・・そうすると、昼間は永久に5分/hのままになるような気も。。

南武線、いつまで6両なんでしょう？
8連不可能なら増発しる！

>>878
帰宅ラッシュ時の下りはバカみたいに前ばっかり混んでるよ。
登戸だと先頭はすし詰めでも４輌目あたりからは余裕あり。
生え抜き205の一部に運転室の乗務員扉上に各車両の乗車率表示機が
あるけどたまにあれ見ると偏りが面白い。

>>884
昼間は本数多い土休日でさえ7分/hですが。
南武線なんぞより小田急や中央快速の方がよっぽど混んで気がするけどな。

>>886
なるほど

888

１月９日の長沼主催の成田臨って１８９系みたいだけど
何カラーか情報キボンヌ。

>>887
小杉・登戸・稲田堤の出口が１号車寄り（下り）だから、
帰宅ラッシュは殺人的。

ﾃﾞｰﾀｲﾑの下り5号車は立客多し！！
登戸,府中本町での乗降が激しい！！

夜の１号車といえば、中野島の降車が異様に多いけど、何かあるの？
どれだけ混んでても、かならず中野島でガラガラになる。

>>892
中野島は本当によく減る。
その先の下り先頭はすいてる。南多摩で降りるのは数人。府中本町で乗った人は分倍河原で
半分は降りちゃうし。
103系が来ると運転席寄りが狭いから結構大変。

何年か前だと稲田堤の方が降りたのに逆転だね。

・20日　ナハ３０
　中原1420頃、品川1540頃折り返し、大船1620頃　　
・27日　ナハ２７
　中原1135頃、立川1212で豊田で折り返し、立川1236、大宮1425

＊特に20日の方はダイヤ改正前の時間なので若干変わっている可能性も有り。
　心配な人は駅ホーム、ホーム事務所等の業務用時刻表で調べましょう。

>>895
ﾅﾊ30(103-745.442)は鎌総送りなわけね。ﾅﾊ27(103-735.712)はいい奴なのに。
ともに合掌。お仏壇の…(以下省略)

溝の口のミュージシャンどこ逝ったんだ。
大晦日の夜も熱唱してたが。

>>895
103系がまた逝くのか…
残念で仕方がない。

>>897
たまに見かけますが？
毎日いるとは限りません。

南武線にE231を導入しる！

９００

>>884
留置線が社形規格だから無理。

>>895訂正、ナハ27の廃回は24日　ｽﾏｿ

クソ5

浜川崎線スレからの転載だけど、
我が101が阿呆な輩によって落書きされたらしいよ。

内容からして、壁に書かれている落書きと同じタイプだよね。
しかしまぁ、よりによって101に・・・(悲)
書くなら205に、それもすぐには運転できないくらい酷く頼むよ(w

ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Race/3850/kamasou/03-1-5.htm

>>904
となりのｱﾎﾞｰｿ待ち京葉103もやられてるね。

>>904
首吊って氏ね。キモイ

久しぶりに103系に乗ったぞ。
ほんと少なくなったねぇ。

クソ5あぼーん(w

分裂まーだぁー？

ﾓﾊ205-69(ﾓﾊ ﾆﾋｬｸｺﾞ ｼｯｸｽﾅｲﾝ)

昨日乗った車掌にワラタ
「床は座るところではありません！！　乗降の邪魔になりますからおやめください。」

>>911
菅高校のカスどもに言ったのだろうな

ﾅﾊ15編成、編成札が外され、幌も離された状態で留置。入場待ち？
中原で最後まで残った茶色の客室シートも見納め？

>>913
多分入場待ちだね。もう椅子が全部緑になるのか。
最初になったのはナハ４で２年ぐらい前だったかな。

>>913
5日前,Mの373に乗ったが…
これで見納めか？(In Nambuline)

>>846
ねたみの栗原ハケーン（ｗ。

保全

保全

保線

昨日の帰りの車内。
夜21時半頃、登戸を発車した頃。

隣の席のおっさんが、私の肩にもたれてきた。
酔って寝込んだ模様。

肘でつつくと、反応して身体を起こすが、
1分もしないでもたれてくる。

で、また肘でつつき……の繰り返し。
そんなこんなで不毛な10数分を過ごしました。

帰ってから見たら、コートにオッサンの整髪料がべっとり……。鬱。

>>920
いや、ゴメン、それ俺だわ。
うわはははは

>>921
ホントか？
なら、コートきれいにしておくれ。

奥さんから怒られて、今、必死で落としているんだYO！
あ、奥さんが怖い顔で睨んでいるので、ネットから離れまふ。(;´Д`)

>>920
ぶん殴れ。

殺伐

http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1042200246/l50

マルチプルタイタンパーage

金曜の夜、溝の口駅のごった返した下りホームで
非常ボタン押したの誰だ！
最終登戸行が駅手前で緊急停止。

たとえ溝の口で非常ボタン押しても
南武線とはなんの関係もない・・はず。

武蔵溝ノ口だからね・・・

>>911
床に座るのはやめてほしいが、
混雑していることへの皮肉だと考えると応援したくなったり…

http://ime.nu/ime.nu/nambusen.vrenpo.com

>>927
夕方に川崎でも押されたね。
押した人間、「この人の靴が落ちたから押したんだよ」
って豪語していたらしいよ・・・。
その直後に入ってきた電車はホーム途中で停止。
アドリブが効いたみたいだなw

ごめん、金曜の夜じゃなくて昨日だった・・・

>>932
ｱﾄﾞﾘﾌﾞの一つや二つ、効かさないとな。
しかし、Xﾃﾞｰはいつだ？あ、次のﾔﾃからの転属車が来る日ね。

age

>>934
転属車など来なくて良し！！！

南武線にE231を導入しる！

E231ｲﾗﾈ
京浜東北の209をよこせ!

只今清掃中です。。。(￣ー￣)ニヤリッ
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只今清掃中です。。。(￣ー￣)ニヤリッ
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只今清掃中です。。。(￣ー￣)ニヤリッ
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只今清掃中です。。。(￣ー￣)ニヤリッ
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只今清掃中です。。。(￣ー￣)ニヤリッ
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只今清掃中です。。。(￣ー￣)ニヤリッ
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只今清掃中です。。。(￣ー￣)ニヤリッ
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人身事故発生ａｇｅ

>>939-945

ウ　　ザ　　イ　　か　　ら　　氏　　ね　　！

>>947

事故車両は何編成？

Ｄ員 ◆MVMVM2cgy2 さんが不気味に思えてきた

今日は成人式だから、南武線止まったままでいいよ。

どうだい、今朝の事故の影響は。
まだ立川〜武蔵溝ノ口で折返し運転ってオフシャルサイトには出てるけど。
これから通勤だから、このままだと参っちゃうよなー。

32番age

209かぁ。
とりあえず、いつもと違う経路で出勤しようかと。
TVでは沖縄のヴァカ成人が出てるし(w

南武線だけど、車は撤去完了、電車は矢向の側線に推進運転で収容予定。
以前溝の口以南は運転見合わせ中。

ttp://www.asahi.com/national/update/0113/005.html

車とブッツいたのか？

南武線 １０時００分頃 運転再開見込 2003年01月13日
南武線は、５時５０分頃　鹿島田〜矢向駅間で発生した踏切事故の影響で、武蔵溝ノ
口〜川崎駅間の上下線で運転を見合わせています。なお、運転再開は１０時００分
頃を見込んでいます。また、立川〜武蔵溝ノ口駅間で折返し運転を行っています。

今年も川崎の性人式は、とどろきアリーナかい？だとすればちと影響出る？どうせDQNばかりだからいいか(W

>>949 列番は43

>>960
そう。当該列車は542F、稲城長沼の初電らしいね。車両が何編成なのか分からない。
しかし推進運転やったってことは、先頭車のブレーキ関係が破損したのかな？
するとスカートなしの103かな？

>>960
http://www.geocities.co.jp/MotorCity/8119/sai-index197.html

>>962
すげ

>>962
虎の子209だったね
209正面のFRPの下はああなっていたんだ
走ルンですでも車よりは強かった

>>962
これでしばらく209はウヤだね。

>>965
車のドライバー、木下勝(37)
209好きの○○ちゃんに殺されるな。きっと。

タバコを吸いながら踏切の機械を点検する下請DQN
ＴＢＳベストタイムのニュースコーナーより

次はまだ？

>>968
立てようとしたがERRORが発生しちゃって
出来なかった！！(ホストエラー)

>>967
http://news.tbs.co.jp/headline/tbs_headline681695.html

明日那覇１５編成の大宮入場は予定通り？

>>967
ヘルメットにＪＲの文字があるから、ＪＲの社員なんじゃないの？
横にいる黄色いメットの人は関連会社だからメットには関連会社のマークが入ってる。

>>967
この香具師は社員と思われ。
作業着の中に着ている服装がパーカーだから緊急呼び出しとおもわれ。
なのでくわえタバコでの作業となりますた。ゆるひて。

・今日のクモヤ
　１時半ごろ、中原区のクモヤのパンタが上がり、研修庫の前辺りに止まって
いつでも出動可能な状態に。２時ごろには中原を出発。
クモヤが矢向に着いた時は上りホームは鉄ｦﾀだらけですた。
被災編成の川崎寄りに連結された後パンタが降ろされたので、
終電後に回送か？

>>971
　明日元ヤテ２５の転属回送もあるから予定通りじゃない？
でも入場するとヤテ２５が運用に入るまで少なくとも２〜３日は予備ゼロになるね。

事故写真
http://www.rescuenow.net/119/readers/0301/030113kawasaki/030113kawasaki.html

この先頭車、直して使える？

新スレたてますた

http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1042453618/

>>976
見た目的には前面ＦＲＰパネル＆ライト交換で下回り直せば使えそうだけど。
でも側面の傷は残るだろね。

>>977
乙でし〜

しかしよりによって209系だったとは・・
この前、京浜東北でやはり事故にあった車両クハ２０９−６９が
東急車輌から出てきたばかりだというのに・・

来週予定されていた中原区の103系の廃車回送は見送りケテーイ！
209は大井工あたりで補修でしょうか。

981

さっき矢向で事故車を見たけど、ガムテープで痛いたしかった。

＠＠　南武線すれっど　３　＠＠
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1042453618/l50
新スレはこちらでし〜、スレ立てした１サソ乙でし〜

>>982
横も随分と傷ついちゃってるみたいですし

事故った２０９系このままいきなり大井回送の可能性は？？

横の傷はこのまま残るか？？
自動車の金がなくて直せなかった傷じゃあるまいし。
（ちなみに漏れのくるま・・）

>>973
おれも、JRの信通やけど、休日呼び出しはたまらんなぁ。
自分は、吸わないが、ホンマ、タバコぐらい吸わせたれやと思う。
自分が、この仕事するようになってから、休日に事故があると、
「あ〜、出番の人、まったりしてただろうに、気の毒な。」と激しく思う。

>>985
自動車と接触したときは、たばこ吸うのマズいんじゃないか？
そう簡単には爆発しないとは思うけど。

ただ、吸う時は見えないように（もしくは隠れて）してほしいね。
感じ悪いです、ハィ。

列車の運行を妨げるヤシは、ブッ殺すぞ。
木下勝(37)は一生借金まみれダナ。

列車の運行を妨げるヤシは、ブッ殺すぞ。
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清掃中 　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ◆b.CLeanWiE は
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木下勝、氏ね。

木下勝、氏ね。

木下勝、氏ね。

木下勝、氏ね。

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