707 :
:02/12/08 03:01 ID:???
708 :
名無し野電車区:02/12/08 14:12 ID:UmdOHyNM
651系(・∀・)イイ!!
現代の束の設計とは明らかにかけ離れたゆったり感に、何より静か。
ただ、交流区間でデッキで爆音をがなり立てるコンバータには萎え〜
709 :
名無し野電車区:02/12/08 14:37 ID:VtuaYrNj
383系しなのが最高。
710 :
名無し野電車区:02/12/08 20:39 ID:3uhhfN6c
711 :
名無し野電車区:02/12/09 10:30 ID:JY28ly5A
712 :
名無し野電車区:02/12/09 10:52 ID:34SnY0hk
うずしおは最悪。
これは急行並みの速さの鈍行車両で
料金だけ特急料金とっている特急
JR死国は本来は急行であるものを
特急料金をとるだけのためだけに
特急にしたセコイ、きもい鉄道会社である。
料金だけあがり、スピード面などはぜんぜん向上してない
>712
あ〜あ、またアホが来たよ。スピードが全然向上してない?
せめて算数ぐらいはできるようになって欲しいね、消防君。
大人に古い時刻表を借りて、昔とのスピードの違いを調べたまえよ。
特急料金? 短距離利用者を考慮して50qまでの特急料金は
急行料金よりも低く抑えているんだけど、何か?
>711
あれ、まだ4列フリーストップリクライニングに
換装されてないオリジナル車って残ってたっけ?
やっぱりつばめのグリーンいいね。
>>714 そのセリフ、最新の時刻表読んでから言えるか?
あっちこっち出しゃばるならその程度は押さえておけよ
あ〜厨房臭ぇ〜
700系のぞみ最高
速い・快適・安い・気軽に乗れる
それでもって資源の無駄遣いが無い
素晴らしい列車ですな
718 :
名無し野電車区:02/12/10 22:15 ID:b4SKbSE3
いい車両に乗っていても周りがうるさいと最低に・・・。
18シーズン外のながら←グレイト
18シーズン中のながら←さよなら
最高
サンダーバード
最低
183、189、485使ってる特急全部
181は許す
720 :
名無し野電車区:02/12/10 22:22 ID:FiYQ0VdZ
381系振り子列車で酔いますた。
おけいはん特急
ダブルデッカーもつないでます。
722 :
名無し野電車区:02/12/10 23:21 ID:6tl/l54f
阪急京都線の臨時特急「いい古都エクスプレス」桂に停車しないし、
梅田行きは茨木市駅で特急待ちをするので最悪。
500系のグリーン車
西鉄8000系のふかふかシートはいいよ!
725 :
名無し野電車区:02/12/11 21:30 ID:d+Xwz5uT
KQの「特急」は非有料&非最優等列車とはいえ停車駅多すぎ。
500系新幹線普通車最低。
乗っているだけで狭苦しさで息切れしそうになり頭痛がする。
>>614 あんな素晴らしい特急車両、なんば〜関西空港だけでは勿体無い感じだよね。
是非成田エクスプレスに投入して欲しい。253系?あんなの快速レベルだって。(200番台除く)
>>727 グリーン車はいいんだけどな。
普通車も4人で乗るなら悪くはない(w
でも料金に見合ってるとは思えない。
730 :
Hanshin Inochi:02/12/12 21:42 ID:AdCAjckL
近鉄吉野特急
停車駅が多すぎます。
>>693 激しく同意。テーブルや壁板が禁煙車なのに黄色く変色している(w
しかも車両によっては洗面台にくもの巣が張っている、これ最強。
西の100系短編成でG車のシート使った奴。
広島でみた。
733 :
名無し野電車区:02/12/14 17:50 ID:2F8h/dps
age ruka
734 :
名無し野電車区:02/12/15 12:46 ID:bny0JvQ5
yj
735 :
名無し野電車区:02/12/15 12:46 ID:bny0JvQ5
yj
736 :
名無し野電車区:02/12/15 12:49 ID:xY9fM7Yd
EXEがよい!
737 :
名無し野電車区:02/12/15 12:54 ID:zHaGDcJm
373系
観光客にとっては最高、ヲタにとっては最悪
738 :
名無し野電車区:02/12/15 22:40 ID:CyT6joM1
11月30日までの千葉あずさ。椅子がボロスギ。あれじゃあ、踊り子のほうがイイ!
739 :
名無し野電車区:02/12/15 23:14 ID:qbPS4A20
>>738 そんなこといったら幕張の183系の立場はどうなるんだ!!
ガイシュツかもしれんが
185系は最悪だ。
あれはもはや特急ではない。
373系も大したことはないがとりあえず乗り心地はいいと思う。
窓が開くぐらいでガタガタ言いなさんな。
ブラインドとカーテンを使い分けられる、ぐらいの心の余裕ってモンが無いんかね。
743 :
名無しでGO!:02/12/17 12:45 ID:UQjGVAlX
ラピートが最高の特急だ。南海の
744 :
名無し野電車区:02/12/18 00:33 ID:eO+Xm+MA
185系は結構乗り心地いいと思うが。
田町車は椅子が硬いけど、新前橋車はグレードアップあずさと同じ
シート使ってるし。
ホームライナー古河1号にあずさの車両が使われていた時はよく乗ったんだがなぁ。
今はちょっと…。まぁ、あずさのときもグレードアップ車でないのが来ると激しく鬱になったが…
>>725 だって京急の特急は他の会社から見れば急行みたいな種別だからね。
747 :
名無し野電車区:02/12/18 11:07 ID:yBWSevAH
>>746-748 少し違うような気がするけど
京急→他社
快特→特急
特急→快速
急行→急行(そのまま(w)
普通→普通(これも当然そのまま(W)
って感じじゃない?
>>749 特急→急行
急行→快速または準急
だと思う。
>>750 そもそも列車の種別の順番は
快特>特急>快速>急行>普通
が一般的じゃない?
752 :
名無し野電車区:02/12/18 17:27 ID:PWWqI2Cg
富山電鉄のおさがり特急
特急→急行→準急→快速→普通(旧国鉄)
【最高】見て最高な特急=新幹線500系
【最高】乗って速度面で最高な特急=新幹線500系
【最低】乗ってスペース面で最低な特急=新幹線500系
良かれ悪しかれ新幹線500系ですね(w
>>751 京王は快速の方が急行より遅いですが何か?
「快速」というのはクセモノだよね。
「急行」より上でも許されるし「準急」より下でも許される。