■爆音立てて突っ走る常磐快速103系に萌えるｽﾚ･5■
1 ：ＤＭＬ３０ ◆JRAxA3AQ ：
初代スレから1年・・・15両編成で複々線を爆走するエメラルドグリーンの103系が見られるのもあとわずかになりました。
秋以降には「走ルンです」ことE231系のさらなる増備が予定され激動期を迎える常磐快速線の103系についての現在・過去を引き続きマタ～リと語っていきましょう。
また常磐線に限らず、103系全般についての話題も歓迎です。
秋以降には「走ルンです」ことE231系のさらなる増備が予定され激動期を迎える常磐快速線の103系についての現在・過去を引き続きマタ～リと語っていきましょう。
また常磐線に限らず、103系全般についての話題も歓迎です。
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2 ：ＤＭＬ３０ ◆JRAxA3AQ ：02/09/01 21:14 ID:VLb65LZ4
過去スレ＆関連スレですよ～♪
過去スレ
★爆音立てて突っ走る常磐快速103系に萌えるスレ★
http://piza2.2ch.net/train/kako/998/998231268.html
■爆音立てて突っ走る常磐快速103系に萌えるｽﾚ･2■
http://curry.2ch.net/train/kako/1006/10068/1006857294.html
■爆音立てて突っ走る常磐快速103系に萌えるｽﾚ･3■
http://curry.2ch.net/train/kako/1013/10135/1013534362.html
爆音立てて突っ走る常磐快速103系に萌えるスレ.4
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1020447436/l50
関連スレ
常磐線統合スレ
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1029482239/l50
◆301系＆103系1200番代スレッド◆ ＠路線・車両板
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1019382410/l50
過去スレ
★爆音立てて突っ走る常磐快速103系に萌えるスレ★
http://piza2.2ch.net/train/kako/998/998231268.html
■爆音立てて突っ走る常磐快速103系に萌えるｽﾚ･2■
http://curry.2ch.net/train/kako/1006/10068/1006857294.html
■爆音立てて突っ走る常磐快速103系に萌えるｽﾚ･3■
http://curry.2ch.net/train/kako/1013/10135/1013534362.html
爆音立てて突っ走る常磐快速103系に萌えるスレ.4
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1020447436/l50
関連スレ
常磐線統合スレ
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1029482239/l50
◆301系＆103系1200番代スレッド◆ ＠路線・車両板
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1019382410/l50
3 ：無事湖 ◆gEU2NTKA ：02/09/01 21:15 ID:2o+xS9It
新スレおめでとうございます
しばらくご無沙汰していました。以下の貼り付けうまくいったかな？
前スレ
爆音立てて突っ走る常磐快速103系に萌えるスレ.4
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1020447436/
過去スレ
★爆音立てて突っ走る常磐快速103系に萌えるスレ★
http://piza2.2ch.net/train/kako/998/998231268.html
■爆音立てて突っ走る常磐快速103系に萌えるｽﾚ･2■
http://curry.2ch.net/train/kako/1006/10068/1006857294.html
■爆音立てて突っ走る常磐快速103系に萌えるｽﾚ･3■
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1013534362/
常磐線快速新車の話題（E231系）は以下のスレットです。
【常磐線】さようなら103 こんにちはE231
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1015460133/
しばらくご無沙汰していました。以下の貼り付けうまくいったかな？
前スレ
爆音立てて突っ走る常磐快速103系に萌えるスレ.4
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1020447436/
過去スレ
★爆音立てて突っ走る常磐快速103系に萌えるスレ★
http://piza2.2ch.net/train/kako/998/998231268.html
■爆音立てて突っ走る常磐快速103系に萌えるｽﾚ･2■
http://curry.2ch.net/train/kako/1006/10068/1006857294.html
■爆音立てて突っ走る常磐快速103系に萌えるｽﾚ･3■
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1013534362/
常磐線快速新車の話題（E231系）は以下のスレットです。
【常磐線】さようなら103 こんにちはE231
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1015460133/
4 ：651系＠勝田電車区 ◆N7z/2xAk ：02/09/01 21:18 ID:???
5 ：ＤＭＬ３０ ◆JRAxA3AQ ：02/09/01 21:21 ID:???
>無事湖サン・651系＠勝田電車区サン
ありがとうございます、ほかにも関連スレあったらよろしくです。
ありがとうございます、ほかにも関連スレあったらよろしくです。
6 ：無事湖 ◆gEU2NTKA ：02/09/01 21:23 ID:2o+xS9It
カブった。スマン。
乗り換え・直通のご案内。
【岩沼】東北本線・常磐線の改善【小牛田】
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1030786899/
こんな103系は嫌だ！
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1028378948/
◆301系＆103系1200番代スレッド◆ ＠路線・車両板
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1019382410/
【綾瀬-代々木上原】営団千代田線【綾瀬-北綾瀬】
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1019287550/
こんなE231系はいやだ！！
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1027211939/
乗り換え・直通のご案内。
【岩沼】東北本線・常磐線の改善【小牛田】
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1030786899/
こんな103系は嫌だ！
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1028378948/
◆301系＆103系1200番代スレッド◆ ＠路線・車両板
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1019382410/
【綾瀬-代々木上原】営団千代田線【綾瀬-北綾瀬】
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1019287550/
こんなE231系はいやだ！！
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1027211939/
7 ：ＤＭＬ３０ ◆JRAxA3AQ ：02/09/01 21:27 ID:???
爆死
>>1
乙～
乙～
10 ：常マト ◆LXtRStC. ：02/09/01 23:12 ID:???
11 ：常マト ◆LXtRStC. ：02/09/01 23:50 ID:???
すいません、肝心な事書き忘れました・・・。
＞＞１～７
お疲れ様でした。ありがとうございます。
＞＞１～７
お疲れ様でした。ありがとうございます。
ほんとうるさい
14 ：会費もっと値sageしてくれ～ ◆B9MtUoeQ ：02/09/02 11:46 ID:???
記念ｶｷｺ
15 ：昴 ◆BF5B.366 ：02/09/02 16:25 ID:???
Ｚ～
さぁて、Bﾄﾚｲｿｼｮｰﾃｨｰで103系15連組めるか!?
さぁて、Bﾄﾚｲｿｼｮｰﾃｨｰで103系15連組めるか!?
16 ：ＤＭＬ３０ ◆JRAxA3AQ ：02/09/03 00:58 ID:F4XRMh5J
保守ついでに・・・
昨日秩父鉄道で元101系に乗ってつくづく103系、というよりMT55はうるさいことは痛いほどわかった。
でも今晩乗った常磐快速103系、チョコッと飛ばして爆音立てるとなぜか萌えてしまう漏れって・・・
昨日秩父鉄道で元101系に乗ってつくづく103系、というよりMT55はうるさいことは痛いほどわかった。
でも今晩乗った常磐快速103系、チョコッと飛ばして爆音立てるとなぜか萌えてしまう漏れって・・・
乙です。爆音～スレももう５なんですねぇ…
18 ：無事湖 ◆gEU2NTKA ：02/09/03 22:04 ID:RcH1hQIi
保守をかねて・・
>>16 MT55はうるさい
特に、後期車は爆走もしていないのに早くからうるさくなりますね。
初期形はそれほどでもなく、渋い音調のようにも思いますが、元々低
速設計ですから、高速行きに達すると、爆走になってしまいますね。
これも１０３系の魅力の一つかも。西にすんでる私の場合埼京線の
爆走が印象的でした。（マトの１０３は千代田線内での爆音に萌えてま
した・・・これがエメグリ大好きのきっかけですが。）
>>16 MT55はうるさい
特に、後期車は爆走もしていないのに早くからうるさくなりますね。
初期形はそれほどでもなく、渋い音調のようにも思いますが、元々低
速設計ですから、高速行きに達すると、爆走になってしまいますね。
これも１０３系の魅力の一つかも。西にすんでる私の場合埼京線の
爆走が印象的でした。（マトの１０３は千代田線内での爆音に萌えてま
した・・・これがエメグリ大好きのきっかけですが。）
19 ：川崎行き ◆Mc85Y1d. ：02/09/03 22:59 ID:rX7Vkmd2
新スレ乙です。
ＭＴ55Aは50キロくらいでもう音が裏返ってますね。あの音が変わる時が萌えます。
101系が無くなるって厨が騒いでましたが乳撫逝けばﾏﾀｰﾘ出来るんですよねぇ・・・
ＭＴ55Aは50キロくらいでもう音が裏返ってますね。あの音が変わる時が萌えます。
101系が無くなるって厨が騒いでましたが乳撫逝けばﾏﾀｰﾘ出来るんですよねぇ・・・
20 ：ＤＭＬ３０ ◆JRAxA3AQ ：02/09/04 00:41 ID:SVcMXgxb
>>18
103系ではないですが、MT55A永久直列の119系がするがシャトルに使ってた頃なんかもう爆音の域を超えてましたよ。
>>19
そうですよね、浜川崎線は10分たらずですが乳撫なら羽生～三峰口2時間たっぷりと楽しめます、疲れるけど…(^^;
103系ではないですが、MT55A永久直列の119系がするがシャトルに使ってた頃なんかもう爆音の域を超えてましたよ。
>>19
そうですよね、浜川崎線は10分たらずですが乳撫なら羽生～三峰口2時間たっぷりと楽しめます、疲れるけど…(^^;
21 ：ＤＭＬ３０ ◆JRAxA3AQ ：02/09/05 00:47 ID:o6vARrh/
特別保全あげ～
22 ：名無し野電車区：02/09/05 01:00 ID:RqHyy1Ey
>>2-6 これも関連スレです。最後まで勇姿を見守ってあげませう。
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1029644721/
この前、大宮工場でエメラルドグリーン103系があぼーんされてますた。
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1029644721/
この前、大宮工場でエメラルドグリーン103系があぼーんされてますた。
15号車がクハの編成を見かけないけど
24 ：ﾁｰﾇｼ ◆dQn103H6 ：02/09/05 19:36 ID:???
>>1 乙～です。478より保守age。
25 ：ﾁｰﾇｼ ◆dQn103H6 ：02/09/05 19:39 ID:???
ageてなかった。最近間違えてばかりでスマソ。再度保守age。
26 ：常マト ◆LXtRStC. ：02/09/05 23:21 ID:???
ﾁｰﾇｼさん、前スレで川越線の件ありがとうございました。
新スレしか見ていなかったので最近まで気づきませんでした・・・。すいません。
新スレしか見ていなかったので最近まで気づきませんでした・・・。すいません。
27 ：ＤＭＬ３０ ◆JRAxA3AQ ：02/09/06 00:16 ID:GWWvqBhU
>>23
まだありますよ、編成番号は覚えてないけど・・・スマソ
まだありますよ、編成番号は覚えてないけど・・・スマソ
>>23.27
３９の編成。
３９の編成。
29 ：ＤＭＬ３０ ◆JRAxA3AQ ：02/09/07 00:37 ID:isbjuNUe
>>28
サンクス、今週あたまに乗ったばかりなのにもう編成番号忘れてる漏れって・・・
サンクス、今週あたまに乗ったばかりなのにもう編成番号忘れてる漏れって・・・
もう１編成だけですか・・・。
>>30
38がどっこいまだ生きている罠。
38がどっこいまだ生きている罠。
>>31
そうですね。38番見ますよ。一時全滅説出ましたが、違うみたいです。
そうですね。38番見ますよ。一時全滅説出ましたが、違うみたいです。
33 ：常マト ◆LXtRStC. ：02/09/08 00:45 ID:???
34 ：無事湖 ◆gEU2NTKA ：02/09/08 15:23 ID:gNKSDDQ+
先日南武線で久々に１０３に搭乗しました。やっぱり萌えます！
府中本町で武蔵野線１０３を見ましたが、変な車両がいます。
Ｍ－Ｍ’・290-447ではないかと思うのですが、ＡＵ７１２装備
のユニット窓車です。関東のユニット窓非冷房車は１０００番台と、
有名なクハ１８８、事故代替のため電動ユニット間で窓が異なる、Ｍ’445？
ぐらいしか知りませんでしたが、転属車なんでしょうか。いずれにせよ関東では
とても貴重な形態の車両の気がします。
府中本町の駅の光景は昔にタイムスリップしたようでしたが、この１０３系の
並びもまもなく見納めになるのが寂しいです。
府中本町で武蔵野線１０３を見ましたが、変な車両がいます。
Ｍ－Ｍ’・290-447ではないかと思うのですが、ＡＵ７１２装備
のユニット窓車です。関東のユニット窓非冷房車は１０００番台と、
有名なクハ１８８、事故代替のため電動ユニット間で窓が異なる、Ｍ’445？
ぐらいしか知りませんでしたが、転属車なんでしょうか。いずれにせよ関東では
とても貴重な形態の車両の気がします。
府中本町の駅の光景は昔にタイムスリップしたようでしたが、この１０３系の
並びもまもなく見納めになるのが寂しいです。
35 ：名無し野電車区：02/09/08 21:01 ID:ejMURy1x
36 ：川崎行き ◆Mc85Y1d. ：02/09/08 22:16 ID:Un6h9Skj
37 ：ﾁｰﾇｼ ◆dQn103H6 ：02/09/08 22:22 ID:???
>>34 1000台はユニット窓じゃないです。1200台（２本目以降）のことかな？。
Tc188と一緒に、Ｍ×３、Ｍ'×４（含む４４５）、Ｔ×１を、
1972年の常磐快速１０両化の時にＭＭ'×１５を、
1973年の京浜東北１０両化の時にＭＭ'×１０を作っています。
モハ車は結構いるんですヨ。あう７１２なのは３ユニットくらいかな？。
さすがに非冷房で廃車になったのはいないです。（酉には２ユニットいるけど）
Tc188と一緒に、Ｍ×３、Ｍ'×４（含む４４５）、Ｔ×１を、
1972年の常磐快速１０両化の時にＭＭ'×１５を、
1973年の京浜東北１０両化の時にＭＭ'×１０を作っています。
モハ車は結構いるんですヨ。あう７１２なのは３ユニットくらいかな？。
さすがに非冷房で廃車になったのはいないです。（酉には２ユニットいるけど）
38 ：ＤＭＬ３０ ◆JRAxA3AQ ：02/09/08 22:31 ID:3qjWdbOk
>>37
例のシートの背もたれと座面の間にスペーサーがあるやつですか。
あのグループは早くから冷改された車両が多いですからね、Tc-188やMM'290-447あたりは珍形態といえないこともないですね。
例のシートの背もたれと座面の間にスペーサーがあるやつですか。
あのグループは早くから冷改された車両が多いですからね、Tc-188やMM'290-447あたりは珍形態といえないこともないですね。
39 ：無事湖 ◆gEU2NTKA ：02/09/09 00:28 ID:+oLt98SH
>>37
書き込んでから気がつきました。１０００台は非ユニット窓・シルドビーム車でしたね。
（これはこれで１０００番だけの特徴ですね。手動幕世代なのに運行番号のローマ字との
仕切に太い板がはまっているのも珍しいですが。）失礼いたしました。
結構、モハ車はいたのですね。
今現在の残党を見ると各車それぞれの形態があり、すべてが少数派と
言えなくもなさそうですそうですね。
編成の制約がある常磐付属編成と鶴見線とその他の路線では多数派と少数派
の関係が微妙に違うのもおもしろいところですね。
>>37
例のシートの背もたれと座面の間にスペーサーがあるやつですか。
明らかに座り心地が悪いですよね。確か西武１０１系は座面改良で同様の形に
改造されましたが、新製時？に変なスペーサーが入ったのはよく分からないですよね。
茶系のシートに時代にも青いスペーサーが入っている車両がありましたね。
書き込んでから気がつきました。１０００台は非ユニット窓・シルドビーム車でしたね。
（これはこれで１０００番だけの特徴ですね。手動幕世代なのに運行番号のローマ字との
仕切に太い板がはまっているのも珍しいですが。）失礼いたしました。
結構、モハ車はいたのですね。
今現在の残党を見ると各車それぞれの形態があり、すべてが少数派と
言えなくもなさそうですそうですね。
編成の制約がある常磐付属編成と鶴見線とその他の路線では多数派と少数派
の関係が微妙に違うのもおもしろいところですね。
>>37
例のシートの背もたれと座面の間にスペーサーがあるやつですか。
明らかに座り心地が悪いですよね。確か西武１０１系は座面改良で同様の形に
改造されましたが、新製時？に変なスペーサーが入ったのはよく分からないですよね。
茶系のシートに時代にも青いスペーサーが入っている車両がありましたね。
40 ：ﾁｰﾇｼ ◆dQn103H6 ：02/09/09 09:31 ID:???
>>39 シートのサイズを変えずに、奥行きだけ深くするという苦肉の策だったのだと思います。
1973年製の京浜東北のグループは、冷房車と同時製造なのでマトモな深いシートだったと思います。
1972年製の松戸に入った増結用のグループはどっちだったかなぁ。
武蔵野線の保全工事車を見掛けたら確認してみます。（更新車はマトモなシートに変更済み）
1973年製の京浜東北のグループは、冷房車と同時製造なのでマトモな深いシートだったと思います。
1972年製の松戸に入った増結用のグループはどっちだったかなぁ。
武蔵野線の保全工事車を見掛けたら確認してみます。（更新車はマトモなシートに変更済み）
>>39
ｸﾓﾊ102-1201&ｸﾊ103-1201ｦﾜｽﾚﾅｲﾃﾞﾈ｡
ｸﾓﾊ102-1201&ｸﾊ103-1201ｦﾜｽﾚﾅｲﾃﾞﾈ｡
43 ：ＤＭＬ３０ ◆JRAxA3AQ ：02/09/10 00:03 ID:mfL7MqQI
44 ：ﾁｰﾇｼ ◆dQn103H6 ：02/09/10 20:47 ID:???
スペーサー情報ありがとうございます。模型用資料として車輌を調べることが多かったので、
どうしても車内の違いは苦手です。自分でももっと調べてみますsage保全。
どうしても車内の違いは苦手です。自分でももっと調べてみますsage保全。
45 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/09/11 01:09 ID:???
常磐線とも103系とも関係ないんだが、青梅線に乗りにいったら201系のロン
グシートの端のところに半透明な板を固定して、ドア隅に立ってる客とシー
トの端に座ってる客との干渉避けをやっていた。あれ賢いと思う。
E231とかは最初からそこに板がつったってるけどさ。
グシートの端のところに半透明な板を固定して、ドア隅に立ってる客とシー
トの端に座ってる客との干渉避けをやっていた。あれ賢いと思う。
E231とかは最初からそこに板がつったってるけどさ。
46 ：名無し野電車区：02/09/11 12:32 ID:U/93DAX7
保守あげ
48 ：名無し野電車区：02/09/11 14:51 ID:KNpAHrEn
名鉄6000系の急行電車も高速走行時にうるさい。
抵抗制御なので地下駅に停まると暑い。
抵抗制御なので地下駅に停まると暑い。
49 ：川崎行き ◆Mc85Y1d. ：02/09/11 21:25 ID:MxXqckZ+
>>47
あれは風よけかと思ってマスタが・・・
あれは風よけかと思ってマスタが・・・
50 ：無事湖 ◆gEU2NTKA ：02/09/12 16:41 ID:ceNkq6uQ
>>45
パイプ組みの中に化粧板袖仕切をはめ込んだ車両がありました。微妙に切欠きがあり
アームレストの役割を・・・・
昔京葉線で見ましたが、取り外されたのでは。
（車内更新 座席カラーが ３人１人３人の水色空色水色
相模線２０５系に似ているが模様なし座席 の時代）
常磐線にもいたような気がするのですが、いかがでしたでしょうか。
（鉄道ファン９３年５月号４５ページに写真が。お持ちの方はご参照）
パイプ組みの中に化粧板袖仕切をはめ込んだ車両がありました。微妙に切欠きがあり
アームレストの役割を・・・・
昔京葉線で見ましたが、取り外されたのでは。
（車内更新 座席カラーが ３人１人３人の水色空色水色
相模線２０５系に似ているが模様なし座席 の時代）
常磐線にもいたような気がするのですが、いかがでしたでしょうか。
（鉄道ファン９３年５月号４５ページに写真が。お持ちの方はご参照）
51 ：& ◆5w//USFg ：02/09/12 17:33 ID:???
今日も乗れませんでした。
E231乗っちゃいましたぁ
E231乗っちゃいましたぁ
52 ：651系@勝田電車区 ◆N7z/2xAk ：02/09/12 17:50 ID:???
今、上野駅17時37分発取手行き快速の13号車、
モハ103-643の車内からカキコ。
俺を見付けたら、声をかけるなりしてくれ。
モハ103-643の車内からカキコ。
俺を見付けたら、声をかけるなりしてくれ。
53 ：ＤＭＬ３０ ◆JRAxA3AQ ：02/09/12 23:43 ID:13JSGDeT
>>50
化粧板付きの更新車、常磐線にはまだいますよ。
11番編成や25番編成のMM'-1055あたりがそうです。
そういえば今朝、MM,-1025が付いてる編成を見たのですが塗り重ねの地下車帯の跡の所にJNRマークがはっきりと確認できました。
今度見たときは注目してみて～
化粧板付きの更新車、常磐線にはまだいますよ。
11番編成や25番編成のMM'-1055あたりがそうです。
そういえば今朝、MM,-1025が付いてる編成を見たのですが塗り重ねの地下車帯の跡の所にJNRマークがはっきりと確認できました。
今度見たときは注目してみて～
>>52
えらが張って、眼鏡かけてて、髪ボサボサの奴？
えらが張って、眼鏡かけてて、髪ボサボサの奴？
55 ：川崎行き ◆Mc85Y1d. ：02/09/13 00:59 ID:???
簡易袖仕切は特別保全車のごく一部にもありましたね。形状は微妙に違い、
化粧板は壁と同じクリームでした。(上のＭc103-11もそれですね)
更新車は大井工更新で一部車両に試験的に設置してみたものの、効果薄で
あまり広まらなかったという記憶が。撤去車ってありましたっけ？
ちなみに103-1200更新車は全車が簡易袖仕切りを備えています(301はナシ)
化粧板は壁と同じクリームでした。(上のＭc103-11もそれですね)
更新車は大井工更新で一部車両に試験的に設置してみたものの、効果薄で
あまり広まらなかったという記憶が。撤去車ってありましたっけ？
ちなみに103-1200更新車は全車が簡易袖仕切りを備えています(301はナシ)
59 ：ﾁｰﾇｼ ◆dQn103H6 ：02/09/13 20:31 ID:???
>>55 大船工場（現：鎌倉総合車両所）の入換車になってからも付いていますよ。
スカ線と工場引込線の合流地点に出て来た時、そこにある跨線歩道橋の上から車内を覗いたら見えました。
スカ線と工場引込線の合流地点に出て来た時、そこにある跨線歩道橋の上から車内を覗いたら見えました。
60 ：無事湖 ◆gEU2NTKA ：02/09/13 23:50 ID:lkIToxHE
>>～59
勉強になります。最近はたまに川崎ですれ違う南武線を見るぐらいで、（南武線は
未加工２０００番台が多いです）つまんないです。
さっき所用で１５年ぶりくらいに、南武線を川崎から乗車しましたが、尻手で１０１
系が健在でした。遠くから見ただけですが、似たようでも１０３とはドア近くの床に
点検蓋があったり、それなりにニュアンスが違います。１０３をもっとよく知るため
にも今のうちに１０１を観察せねばと思います。
勉強になります。最近はたまに川崎ですれ違う南武線を見るぐらいで、（南武線は
未加工２０００番台が多いです）つまんないです。
さっき所用で１５年ぶりくらいに、南武線を川崎から乗車しましたが、尻手で１０１
系が健在でした。遠くから見ただけですが、似たようでも１０３とはドア近くの床に
点検蓋があったり、それなりにニュアンスが違います。１０３をもっとよく知るため
にも今のうちに１０１を観察せねばと思います。
61 ：ＤＭＬ３０ ◆JRAxA3AQ ：02/09/14 00:16 ID:???
62 ：名無し野電車区：02/09/14 00:25 ID:FvmQ3qr/
>>61
そうですね。秩父も魅力ですね。（秩父に行ったら１０３系の兄弟車で
ある都６０００も気になってしまいます）
南武支線は変な特保受けて暖色系？の車内やＡＵ７１２に萌えます。（戸袋窓が
灰Ｈだったのも萌えました。）
非冷房船天井、最近見ませんねぇ。（東急とか小田急4000に乗れば雰囲気は伝わりますが。）
そうですね。秩父も魅力ですね。（秩父に行ったら１０３系の兄弟車で
ある都６０００も気になってしまいます）
南武支線は変な特保受けて暖色系？の車内やＡＵ７１２に萌えます。（戸袋窓が
灰Ｈだったのも萌えました。）
非冷房船天井、最近見ませんねぇ。（東急とか小田急4000に乗れば雰囲気は伝わりますが。）
63 ：名無し野電車区：02/09/14 02:07 ID:TU5RlC6E
最近、柏松戸間で必ず減速するところがある。
なぜか知ってる人いますか。
すごく嫌
なぜか知ってる人いますか。
すごく嫌
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.
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67 ：752H：02/09/14 18:44 ID:QITliHnM
前ｽﾚで1000ｹﾞﾄしますた。
↑よかったね
>>69 てこてこ♪さん
どうもです。1000ｹﾞﾄはじめてだったので。
どうもです。1000ｹﾞﾄはじめてだったので。
71 ：川崎行き：02/09/15 06:37 ID:PcC6dCDY
まだまだ新潟。
名無しさん、誘導thanks。
今乗ってる115、MT46チックな音が。ﾊｱﾊｱ
名無しさん、誘導thanks。
今乗ってる115、MT46チックな音が。ﾊｱﾊｱ
72 ：DML30：02/09/15 07:01 ID:zYIZAiUp
>川崎行きｻﾝ
早起きでんな～
といいつつ漏れもいま寄居にいます、駅じゃないけど
早起きでんな～
といいつつ漏れもいま寄居にいます、駅じゃないけど
73 ：ＤＭＬ３０ ◆JRAxA3AQ ：02/09/15 22:30 ID:0zQNh55h
いよいよオフ1週間前あげ
オフ会ﾜｼｮｰｲ
束の103系を酉にやるとか聞いたことがある
どうなるんだか...
どうなるんだか...
76 ：川崎行き：02/09/16 19:55 ID:hzir8qwt
最終ユニットを解体する会社だから譲渡、売却は考えにくい。
と言って酉の低運消えるの見たくない。と言う個人的感情が入ってる罠。
と言って酉の低運消えるの見たくない。と言う個人的感情が入ってる罠。
77 ：名無し野電車区：02/09/16 20:16 ID:49TRtB/Z
このスレッドで「103」を get するのは誰だ！
78 ：常マト ◆LXtRStC. ：02/09/16 22:14 ID:???
すいません、いまさらですが・・・。
前スレ>>972
ありがとうございます、とても嬉しいんですが、やはり工房ゆえ辛いのと来週末は部活の大会が・・・。
すいませんです。
同じく前スレ>>973
現在あそこはカートレインのワキが解体中です。あとゴハチの頭あった場所、ほぼ更地になりましたがレンガ倉庫だけ残っているようです。（保存か？）
スレ違いすいません・・・。
あと結局蟻の103買ってしまいました・・・。高かった・・・。（勿論割引店で買ったが）
出来はまあまあです。
悪いところといえば今まで指摘されたところ以外に
妻板の貫通ドアの窓がおかしい。（ただし車両によって貫通ドアの色がクリームや銀になっていた・・・すごい）
クーラーが形はAU75Gなのに色がグレー。（グレーなのに端の側面にリブがある）
位でしょうか。私としてはかなりいいと思います。
ただAU712の横のランボードはもうちょっと凝ってほしかったです。（塗り分けはされていたがパンタ横と同じようなただの出っ張り表現だった。）
あ、ちなみに買ったのは5両増結セットだけです。
前スレ>>972
ありがとうございます、とても嬉しいんですが、やはり工房ゆえ辛いのと来週末は部活の大会が・・・。
すいませんです。
同じく前スレ>>973
現在あそこはカートレインのワキが解体中です。あとゴハチの頭あった場所、ほぼ更地になりましたがレンガ倉庫だけ残っているようです。（保存か？）
スレ違いすいません・・・。
あと結局蟻の103買ってしまいました・・・。高かった・・・。（勿論割引店で買ったが）
出来はまあまあです。
悪いところといえば今まで指摘されたところ以外に
妻板の貫通ドアの窓がおかしい。（ただし車両によって貫通ドアの色がクリームや銀になっていた・・・すごい）
クーラーが形はAU75Gなのに色がグレー。（グレーなのに端の側面にリブがある）
位でしょうか。私としてはかなりいいと思います。
ただAU712の横のランボードはもうちょっと凝ってほしかったです。（塗り分けはされていたがパンタ横と同じようなただの出っ張り表現だった。）
あ、ちなみに買ったのは5両増結セットだけです。
79 ：川崎行き ◆Mc85Y1d. ：02/09/16 22:41 ID:???
前スレが1000逝ったのを確認したのが携帯。
今日帰ってきて前スレをマカエレに保存しようとしたら・・・・
もう落ちてた・・・はぇぇYO!
>>78
カートレイン、ｱﾎﾞｿか。ガソリン入れて走れたらそれなりに需要はあったろうに・・・
モトトレインもガソリン抜くんだったっけか？ウヤ情に出てたがカモのコンテナにバイク入れて
輸送すればガソリン抜かなくて(･∀･)ｲｲ!!罠。
今日帰ってきて前スレをマカエレに保存しようとしたら・・・・
もう落ちてた・・・はぇぇYO!
>>78
カートレイン、ｱﾎﾞｿか。ガソリン入れて走れたらそれなりに需要はあったろうに・・・
モトトレインもガソリン抜くんだったっけか？ウヤ情に出てたがカモのコンテナにバイク入れて
輸送すればガソリン抜かなくて(･∀･)ｲｲ!!罠。
常ﾏﾄさん蟻の103系のﾚｽﾄｱは計画されてますか？
82 ：ＤＭＬ３０ ◆JRAxA3AQ ：02/09/16 23:59 ID:Kts6d7e5
>>79
漏れも昨日スレ全部を保存できなくて今日しようと思ったが既に・・・
html化時間かかるんだよね～
モトトレインは一応抜け、ということになっていましたが実際はリザーブくらいまで減っていればOKしてくれました。
バイク板ではモトトレインネタは結構盛り上がるんですよ。
漏れも昨日スレ全部を保存できなくて今日しようと思ったが既に・・・
html化時間かかるんだよね～
モトトレインは一応抜け、ということになっていましたが実際はリザーブくらいまで減っていればOKしてくれました。
バイク板ではモトトレインネタは結構盛り上がるんですよ。
83 ：常マト ◆LXtRStC. ：02/09/17 21:35 ID:???
モトトレインはなんか一考の余地がありそうな気もするんですが・・・だめなんですかね。
>>80
あ、あんまり考えてないです。
確かに手を加えたい所も（一部の方向幕・貫通ドア・床下等）あるにはあるんですが、手間対効果を考えると、はそんなに手を加えないほうがいいと思うので殆どそのままにするつもりです。
とりあえず列車無線の交換、予算が確保できたら全TN化、やる気になったらクーラーの交換・・・みたいな感じですね。
値段が値段なので再塗装までするような改造はやりたくないです・・・。
でもなにげにTとMでルーバーの有無作り分けたのって初めてですよね。こんな感じで評価できるところはいっぱいあるのに、何故かちゃんとDQNなところが残ってるあたりはやっぱ蟻・・・。
前面、かなりシャープですごくいい感じなのに、運転席窓下の通風口が何故か凹表現・・・。（それ以前にいらないか？）
>>80
あ、あんまり考えてないです。
確かに手を加えたい所も（一部の方向幕・貫通ドア・床下等）あるにはあるんですが、手間対効果を考えると、はそんなに手を加えないほうがいいと思うので殆どそのままにするつもりです。
とりあえず列車無線の交換、予算が確保できたら全TN化、やる気になったらクーラーの交換・・・みたいな感じですね。
値段が値段なので再塗装までするような改造はやりたくないです・・・。
でもなにげにTとMでルーバーの有無作り分けたのって初めてですよね。こんな感じで評価できるところはいっぱいあるのに、何故かちゃんとDQNなところが残ってるあたりはやっぱ蟻・・・。
前面、かなりシャープですごくいい感じなのに、運転席窓下の通風口が何故か凹表現・・・。（それ以前にいらないか？）
84 ：川崎行き ◆Mc85Y1d. ：02/09/17 22:57 ID:???
＞７８
了解です。部活などやられているので、忙しいですね。そのうち来て下さい。しかし、常マトさん
とは一度ゆっくり話しをしてみたかったですよ。
了解です。部活などやられているので、忙しいですね。そのうち来て下さい。しかし、常マトさん
とは一度ゆっくり話しをしてみたかったですよ。
sage保全
87 ：ﾁｰﾇｼ ◆dQn103H6 ：02/09/18 23:03 ID:???
>>79 漏れも前スレ、キープできませんでした。「２０５系総合スレ☆２」も、
前後のスレが残っているのに落ちてます。１００１行くと他より早く落とされるみたい。
前後のスレが残っているのに落ちてます。１００１行くと他より早く落とされるみたい。
88 ：川崎行き ◆Mc85Y1d. ：02/09/18 23:43 ID:???
淡輪さんのオフ板、落ちてません？？
ＤＭＬ30ＨＺの洞爺函館収録終了。早く帰ってこないと収録出来ない。
きついっすねぇ。。これがまた長万部通過・・・(´Д`)ﾊｱﾊｱ
で、蟻さんの103、見てみました。蟻のホムペで。写真ちいこくてわかんない。 (´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
ＤＭＬ30ＨＺの洞爺函館収録終了。早く帰ってこないと収録出来ない。
きついっすねぇ。。これがまた長万部通過・・・(´Д`)ﾊｱﾊｱ
で、蟻さんの103、見てみました。蟻のホムペで。写真ちいこくてわかんない。 (´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
89 ：ＤＭＬ３０ ◆JRAxA3AQ ：02/09/18 23:57 ID:???
保全sage
91 ：ＤＭＬ３０ ◆JRAxA3AQ ：02/09/19 00:14 ID:???
オフ板復帰しています、ヨロシコね
92 ：川崎行き ◆Mc85Y1d. ：02/09/19 00:39 ID:???
>>91
確認しマスタ。
確認しマスタ。
547番目は危険age
33が ｷﾀｰ! ﾋﾟｶﾋﾟｶ
95 ：東京エロス：02/09/19 23:21 ID:Y04X8Hnu
常磐103の全滅は何時頃ですか？
96 ：常マト ◆LXtRStC. ：02/09/20 20:21 ID:???
>>85
そうなのですか、すいません・・・。こんなDQN工房ですがそんな方がいたとは感動です！
いつかは行きたいと思いますが・・・今の状況だとちょっと分かりません。
しかも大学受験と常磐線103系引退の年がかぶってる・・・。
>>88
蟻の前面ですが、何か繊細な表現で雰囲気は悪くないと思うんです。ただ列車番号表示機や方向幕等の位置や大きさはちょっと怪しいかも・・・。（やっぱりダメか・・・。）
友人に聞いたら環状線はめちゃくちゃ売れてるそうですが常磐線は今一歩だそうで・・・しばらく待てば叩き売りになるかも。
そうなのですか、すいません・・・。こんなDQN工房ですがそんな方がいたとは感動です！
いつかは行きたいと思いますが・・・今の状況だとちょっと分かりません。
しかも大学受験と常磐線103系引退の年がかぶってる・・・。
>>88
蟻の前面ですが、何か繊細な表現で雰囲気は悪くないと思うんです。ただ列車番号表示機や方向幕等の位置や大きさはちょっと怪しいかも・・・。（やっぱりダメか・・・。）
友人に聞いたら環状線はめちゃくちゃ売れてるそうですが常磐線は今一歩だそうで・・・しばらく待てば叩き売りになるかも。
97 ：川崎行き ◆Mc85Y1d. ：02/09/20 23:51 ID:???
えみおﾀﾝ、ここはいかが？
いっらっしゃ～い！
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│☆☆☆☆☆☆☆―おいらの胸の心の愛 ―☆☆☆☆☆☆☆│
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│☆ 本日 PM 3:00 開演 場所 空地 ・__・ ☆│
│☆ 来ないやつは殺す 〇 ☆│
│☆ 3 .☆│
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エメラルドグリーン塗装、好きなんだけどな。
無くなっちゃうのか・・・残念。
無くなっちゃうのか・・・残念。
102 ：昴 ◆BF5B.366 ：02/09/21 08:12 ID:???
どこで聞くのが妥当かわからないのでココで聞いちゃうけど、
蟻さんの常磐103セットだけど、基本編成用の中間車増結セットに含まれる車輌達の
構成は烏賊に？
あう75系装備車は要らないのだけど、あう712装備車だけ欲ｽｨなぁと思って。
標記類が…って塗り直すから全然OK.
蟻さんの常磐103セットだけど、基本編成用の中間車増結セットに含まれる車輌達の
構成は烏賊に？
あう75系装備車は要らないのだけど、あう712装備車だけ欲ｽｨなぁと思って。
標記類が…って塗り直すから全然OK.
103 ：川崎行き ◆Mc85Y1d. ：02/09/21 10:26 ID:???
只今安売り家電系模型屋。
すげえ悩んでます。思った以上に出来がいい。
だが納得逝かない所も。
すげえ悩んでます。思った以上に出来がいい。
だが納得逝かない所も。
105 ：昴 ◆BF5B.366 ：02/09/21 21:16 ID:xbx+GD1M
549より保全age
常磐線には223系を導入して沿線の住宅開発を刺激すべき！
また新快速を運行すべき！
また新快速を運行すべき！
107 ：651系＠勝田電車区 ◆N7z/2xAk ：02/09/21 22:28 ID:???
108 ：ＤＭＬ３０ ◆JRAxA3AQ ：02/09/22 07:59 ID:lEd60kpL
起床あげ
オフ参加のみなさま、ヨロシクです
オフ参加のみなさま、ヨロシクです
103系はよほど乗り心地がいいらしい。
この１週間で隣に座った客が私に寄りかかって
ぐっすり寝ていた回数３回。
うち１回はきれいなネエちゃんだった（ｗ
(あと２回は若い男性）
この１週間で隣に座った客が私に寄りかかって
ぐっすり寝ていた回数３回。
うち１回はきれいなネエちゃんだった（ｗ
(あと２回は若い男性）
110 ：あう使い以外の"何か"：02/09/22 19:38 ID:adCKtCIz
お好み焼きﾊｧﾊｧ
111 ：妄想が（略がウザくなってきた。：02/09/22 19:52 ID:???
103系の置き換え車両はﾖ501系にすべき！
中電も全てﾖ501系にすべき！
千代田線乗り入れ以外は全部ﾖ501系にすべき！
中電も全てﾖ501系にすべき！
千代田線乗り入れ以外は全部ﾖ501系にすべき！
112 ：名無し野電車区：02/09/23 00:11 ID:iaDIM4Zh
オフ会乙！
113 ：ＤＭＬ３０ ◆JRAxA3AQ ：02/09/23 00:21 ID:???
オフ会盛況のうちに終わらすことが出来ました、参加のみなさまお疲れ様です。
松崎からの移動で乗った33番編成の爆走にカナ～リ萌えました♪
松崎からの移動で乗った33番編成の爆走にカナ～リ萌えました♪
オフ乙ですた。只今最終相模大野行きです。
我孫子からの33番編成、皆さん自然にクモハに足が向き、爆走厨は車内ふらふらしてますた。
我孫子からの33番編成、皆さん自然にクモハに足が向き、爆走厨は車内ふらふらしてますた。
あう使いですが、伺か？
116 ：川崎行き ◆Mc85Y1d. ：02/09/23 10:37 ID:???
本物？
117 ：会費もっと値sageしてくれ～ ◆B9MtUoeQ ：02/09/23 19:09 ID:???
帰りにハプニングありましたが無事帰宅しますた
また機会あれば伺いたいと思います
また機会あれば伺いたいと思います
118 ：昴 ◆BF5B.366 ：02/09/23 20:50 ID:???
>>110
誰やねん、お好み焼き屋からカキコした香具師は(w
誰やねん、お好み焼き屋からカキコした香具師は(w
定期age
120 ：常マト ◆LXtRStC. ：02/09/24 01:09 ID:???
みなさんお疲れ様でした～。
いつか行きたいと思いますのでその時はよろしくお願いします。
いつか行きたいと思いますのでその時はよろしくお願いします。
>>120
是非お願いします。楽しかったですから。値段も安かったです。（W
是非お願いします。楽しかったですから。値段も安かったです。（W
ｴﾒｸﾞﾘE231皮獣でﾊｹｰﾝ。１編成分くらいありました。
あと工場内にも偽装してない分がラインにのてました。こっちはどこの分か不明。
他線区向けも１ﾍﾝｾｰ。
写真なくてｽﾏｿ
あと工場内にも偽装してない分がラインにのてました。こっちはどこの分か不明。
他線区向けも１ﾍﾝｾｰ。
写真なくてｽﾏｿ
>122 河銃？、兄ツ以外でもつくってるのか？。
.
.
兄ツは年末から松戸分の生産を再開すると思うが…。
いずれにしろ、河銃のは歪みが出来易くてイカン。鬱飲み屋のにも、もう歪んでるのがいる。
いずれにしろ、河銃のは歪みが出来易くてイカン。鬱飲み屋のにも、もう歪んでるのがいる。
128 ：川崎行き ◆Mc85Y1d. ：02/09/24 21:42 ID:???
>>120
リアル工房で103が(･∀･)ｲｲ!!とは、渋くて(･∀･)ｲｲ!!
次回の参加でもﾌﾟｯﾁｵﾌでもお待ちしています。
>>127
構造上の欠陥？須賀線でも川重はやらかしたからね。安いのはいいんだが
走行中の分解は辞めて欲しいと切に願いまする。
リアル工房で103が(･∀･)ｲｲ!!とは、渋くて(･∀･)ｲｲ!!
次回の参加でもﾌﾟｯﾁｵﾌでもお待ちしています。
>>127
構造上の欠陥？須賀線でも川重はやらかしたからね。安いのはいいんだが
走行中の分解は辞めて欲しいと切に願いまする。
129 ：ＤＭＬ３０ ◆JRAxA3AQ ：02/09/24 23:44 ID:p8fuQKFj
沈殿してるので一旦上ゲ
>>120
ぜひぜひお待ちしてますよ♪
痛いコテハソばかりな集まりですが怯まないでね。
>>127-128
バイク板では「そういうところがKawasakiだね♪」で済まされてしまう罠…
>>120
ぜひぜひお待ちしてますよ♪
痛いコテハソばかりな集まりですが怯まないでね。
>>127-128
バイク板では「そういうところがKawasakiだね♪」で済まされてしまう罠…
次の検査入りは３５かな。
>>130
もう入ってるんではないんですか？
もう入ってるんではないんですか？
132 ：昴 ◆BF5B.366 ：02/09/25 00:29 ID:???
.
そうそう、今年夏に常磐快速103に乗り鐵してきました。
103は関西ではｺﾞﾛｺﾞﾛしてますが,15両も迫力がありますし爆走ぷりにもは掘れﾏｽﾀ。
収穫よりｼﾊﾟｰｲの方が多かった罠。
103は関西ではｺﾞﾛｺﾞﾛしてますが,15両も迫力がありますし爆走ぷりにもは掘れﾏｽﾀ。
収穫よりｼﾊﾟｰｲの方が多かった罠。
136 ：川崎行き ◆Mc85Y1d. ：02/09/25 21:04 ID:yrrzZZP+
137 ：川崎行き ◆Mc85Y1d. ：02/09/25 21:05 ID:yrrzZZP+
IDｦｶｼｲ。
138 ：名無し野電車区：02/09/26 08:35 ID:oVCnqwD7
ほしゅ
１０月１０日
大井工場→マト ５連出場
大井工場→マト ５連出場
１０月１０日
大井工場→マト ５連出場
大井工場→マト ５連出場
141 ：常マト ◆LXtRStC. ：02/09/26 22:40 ID:???
>>128.129
ありがとうございます。是非行ってみたいとは思うんですが・・・色々難しいです。
しかし私も相当痛い工房なので・・・。
>>102
いまさらですいませんが、うちの増結はMc・M’・TcがAU712・M・M’はAU75です。
基本のMc・M'・TcはAU75だったはずですが・・・詳しくは分かりません。M・M'のAU712車が居たはずですが、基本だったか増結だったかは・・・すいません。
>>122
え？そうなんですか？いろんな情報見てもどれも山手と常磐はみんな新津でやるっていってましたが・・・。
製作のペースが上がってしまうことはかなり喜ばしくないですね・・・。まあバリエーションが増えるのはいいですが。
>>139
ありがとうございます。
マトの出場って夜なんですよね。新宿駅あたりで撮りたいと思うんですが何時くらいになるでしょうか？
お願いします。
ありがとうございます。是非行ってみたいとは思うんですが・・・色々難しいです。
しかし私も相当痛い工房なので・・・。
>>102
いまさらですいませんが、うちの増結はMc・M’・TcがAU712・M・M’はAU75です。
基本のMc・M'・TcはAU75だったはずですが・・・詳しくは分かりません。M・M'のAU712車が居たはずですが、基本だったか増結だったかは・・・すいません。
>>122
え？そうなんですか？いろんな情報見てもどれも山手と常磐はみんな新津でやるっていってましたが・・・。
製作のペースが上がってしまうことはかなり喜ばしくないですね・・・。まあバリエーションが増えるのはいいですが。
>>139
ありがとうございます。
マトの出場って夜なんですよね。新宿駅あたりで撮りたいと思うんですが何時くらいになるでしょうか？
お願いします。
143 ：名無し野電車区：02/09/26 23:23 ID:nnQfpDDw
結局、１０３は何番編成が離脱したのか教えて。
教えてクン須磨礎。
教えてクン須磨礎。
139氏ではありませんが。
>>141>>142
入場：6090M・出場：6091M
時間は松戸駅の業務用時刻表に出てるある。
田端操で３０分ほど停車することを勘案して逆算してみるよろし。
確か6091Mのシクは2115頃＠４番だったかあるね。
この時間、最強待ちの人がいっぱいで殺伐としてるので写真撮影は
あまりオススメできないかもあるね。撮れないことはないけど。
>>143
基本： 4 5 3 10 6 14 9
附属：26 34 23 37 36 28
以上某所よりコピペ。
てな訳で、
>>139
情報ｱﾘｶﾞ㌧
>>141>>142
入場：6090M・出場：6091M
時間は松戸駅の業務用時刻表に出てるある。
田端操で３０分ほど停車することを勘案して逆算してみるよろし。
確か6091Mのシクは2115頃＠４番だったかあるね。
この時間、最強待ちの人がいっぱいで殺伐としてるので写真撮影は
あまりオススメできないかもあるね。撮れないことはないけど。
>>143
基本： 4 5 3 10 6 14 9
附属：26 34 23 37 36 28
以上某所よりコピペ。
てな訳で、
>>139
情報ｱﾘｶﾞ㌧
もう空調とまったかな。
147 ：ＭＲ：02/09/27 11:48 ID:sPBm6u+f
>>144
ありがとうございます。
ありがとうございます。
>>144
サンクスです。
サンクスです。
どなたか、
１０３系で先頭をのぞいて
全て異色の編成の写真をお持ちじゃないでしょうか？
１０３系で先頭をのぞいて
全て異色の編成の写真をお持ちじゃないでしょうか？
150 ：川崎行き ◆Mc85Y1d. ：02/09/27 23:19 ID:96jfof4o
まだ2番編成ゲトしてない・・・
151 ：ＤＭＬ３０ ◆JRAxA3AQ ：02/09/27 23:44 ID:BbYNOURK
152 ：ＤＭＬ３０ ◆JRAxA3AQ ：02/09/28 20:46 ID:tp9o78K8
保守あげ
153 ：常マト ◆LXtRStC. ：02/09/28 23:48 ID:???
川重で常磐向け製造ってネタ？
155 ：荒木幸栄：02/09/29 10:11 ID:A2wLsZlY
マトのヨ２３１は新津だけだよ。しかもネタってなんだよ？オッオー
定期age維持維持！！
間違えて下げちまったage
158 ：川崎行き：02/09/29 23:59 ID:nOcyqXxn
保守！
肩前転
age
age
160 ：常マト ◆LXtRStC. ：02/09/30 22:34 ID:???
何か話題無いですね・・・。ただageるだけじゃなんだし・・・。
そういえば結局蟻の103、皆さん買ったんでしょうか？
そういえば結局蟻の103、皆さん買ったんでしょうか？
>>160
漏れは買わず…。
蟻って「ドア窓」の表現がホントいいかげんだと思う。(他にもageたらキリが
ないが漏れが特に気に入らない個所)
その個所だけ改善するだけでも結構マシになる製品が多いのに…と思う。
実車ネタでは一時期出場車のエメグリが明るくなった時期がありましたが最近
では元に戻ってますよね？ …ってかなり昔にｶﾞｲｼｭﾂネタかな？
漏れは買わず…。
蟻って「ドア窓」の表現がホントいいかげんだと思う。(他にもageたらキリが
ないが漏れが特に気に入らない個所)
その個所だけ改善するだけでも結構マシになる製品が多いのに…と思う。
実車ネタでは一時期出場車のエメグリが明るくなった時期がありましたが最近
では元に戻ってますよね？ …ってかなり昔にｶﾞｲｼｭﾂネタかな？
162 ：ﾁｰﾇｼ ◆dQn103H6 ：02/10/01 02:30 ID:???
>>160 あるよ暗いネタなら。(藁
南武線スレによると、１０／１にナハ１０３の大宮への廃車回送があるようです。
車番は７５９＋６５８＋７１４＋５９７＋７５３＋７７２らしいです。
大宮１４：２５～３０頃着のはずなので、都合がつくようでしたら見てみて下さい。マジで。
南武線スレによると、１０／１にナハ１０３の大宮への廃車回送があるようです。
車番は７５９＋６５８＋７１４＋５９７＋７５３＋７７２らしいです。
大宮１４：２５～３０頃着のはずなので、都合がつくようでしたら見てみて下さい。マジで。
163 ：ﾁｰﾇｼ ◆dQn103H6 ：02/10/01 02:34 ID:???
ああっ、車番違った。３輌目は８１４です。モハ１０３の番号＋１５６ですからね。
大宮に到着する前、さいたま新都心の横に暫く停車します。
大宮に到着する前、さいたま新都心の横に暫く停車します。
164 ：常マト ◆LXtRStC. ：02/10/01 03:06 ID:???
>>164
ありがとうございます。ただ私は行けないです・・・。仮に部活を休んでも間に合わない・・・。それどころかこんな時間に起きてるんじゃあ睡眠不足で生きるのが精一杯かと・・・。
>>161
なんかちょっと前にやけに緑っぽい色だった時期があった様な気がするんですが・・・。
ありがとうございます。ただ私は行けないです・・・。仮に部活を休んでも間に合わない・・・。それどころかこんな時間に起きてるんじゃあ睡眠不足で生きるのが精一杯かと・・・。
>>161
なんかちょっと前にやけに緑っぽい色だった時期があった様な気がするんですが・・・。
運転見合わせあげ
166 ：川崎行き ◆Mc85Y1d. ：02/10/01 19:04 ID:lN8Z1Nhm
ﾆﾎﾟｰﾘで1番編成ﾊｹｰﾝ
扉の塗装は直しましょう（藁
扉の塗装は直しましょう（藁
運転見合わせ。中電は動いてる。
168 ：ＤＭＬ３０ ◆JRAxA3AQ ：02/10/01 20:36 ID:jWxrYM1k
169 ： ◆qX.X/ScM ：02/10/01 22:51 ID:FdQ2kJhY
iji
171 ：名無し野電車区：02/10/02 12:17 ID:B8z+6Zbq
Ｅ２３１系より１０３系の方が強風に関しては安全でしょう。
今の鉄橋の渡れる基準はＥ２３１系の車両のになってしまったのかな
と思ってしまう。
今の鉄橋の渡れる基準はＥ２３１系の車両のになってしまったのかな
と思ってしまう。
173 ：ＤＭＬ３０ ◆JRAxA3AQ ：02/10/03 07:08 ID:???
保守
sage
保守sage
176 ：名無し野電車区：02/10/04 09:07 ID:fP7JCF9N
市 / 松
＿ 川 / 戸 わかってねえっ・・・・！
､N´ ｀ヽ、/
ゝ ｌ ７二ニ7＝=‐-_､ 常磐線沿線に住むってことは
ｲ ｌ / //￣＼ /、`'‐､ ただごとじゃねえんだ・・・・・・
"W._ヽ＝-‐|/-──'-~､..＿/ `'‐､ ＼
￣,￣7 ⌒ヽ / ＼.ヽ 間違いなく・・・・・・・・・・
/ ./ }. k ＼!
/ / |＿＿＿_| /‐┬f＝i 一生バカにされる・・・
. / 7'''─r/ ＼. , ' .|_| ∥ 酒臭いだの田舎だの・・・・
. / / // //ヽ. ／/ ‐''´ ,E! ﾘ
/ f_/ .// / ヽ／.∠. -‐┬f＝i
/ ＿,:=/ /'´ ,' ／ |_| ∥ この苦しみが
｀ / {三 ' _,ﾉ l _, -‐''´ ,E! ﾘ お前らに分かるか・・・・？
./ ￣￣ `ｰ-‐ ''"´ ゝｰ'
＿ 川 / 戸 わかってねえっ・・・・！
､N´ ｀ヽ、/
ゝ ｌ ７二ニ7＝=‐-_､ 常磐線沿線に住むってことは
ｲ ｌ / //￣＼ /、`'‐､ ただごとじゃねえんだ・・・・・・
"W._ヽ＝-‐|/-──'-~､..＿/ `'‐､ ＼
￣,￣7 ⌒ヽ / ＼.ヽ 間違いなく・・・・・・・・・・
/ ./ }. k ＼!
/ / |＿＿＿_| /‐┬f＝i 一生バカにされる・・・
. / 7'''─r/ ＼. , ' .|_| ∥ 酒臭いだの田舎だの・・・・
. / / // //ヽ. ／/ ‐''´ ,E! ﾘ
/ f_/ .// / ヽ／.∠. -‐┬f＝i
/ ＿,:=/ /'´ ,' ／ |_| ∥ この苦しみが
｀ / {三 ' _,ﾉ l _, -‐''´ ,E! ﾘ お前らに分かるか・・・・？
./ ￣￣ `ｰ-‐ ''"´ ゝｰ'
177 ：名無しの電車区：02/10/04 14:29 ID:VPlsDLFH
>>160
あれだけは買う気にならんな！だってあの戸袋窓なに？マイクソこと蟻は１０３をなめて
るとしか思えないね。ヨ２３１だって帯の色違う（色が５０１みたいに濃い）って話だし。
やっぱ１０３はカトーが一番！！カトー＋ＧＭで今はなき３４番編成を再現しちゃったし。
あれだけは買う気にならんな！だってあの戸袋窓なに？マイクソこと蟻は１０３をなめて
るとしか思えないね。ヨ２３１だって帯の色違う（色が５０１みたいに濃い）って話だし。
やっぱ１０３はカトーが一番！！カトー＋ＧＭで今はなき３４番編成を再現しちゃったし。
178 ：昴 ◆eVBF5B.366 ：02/10/04 15:04 ID:???
Bトレインショーティーで常磐15連再現しちゃおうか。
謎の高運ｸﾓﾊ103がデッチ上ゲられる。中村精密のプラHOかよ。
クハ1000番台はGMの正面のあの厚みだとそれほど加工はいらないかも。
謎の高運ｸﾓﾊ103がデッチ上ゲられる。中村精密のプラHOかよ。
クハ1000番台はGMの正面のあの厚みだとそれほど加工はいらないかも。
179 ：東マト：02/10/04 15:16 ID:mK0fLS+E
鉄道ファンに載ってた白ゴムのクモハは、今存在しているのか？
180 ：東マト：02/10/04 15:19 ID:mK0fLS+E
未だ、金属しか見たことない。
181 ：常マト ◆09LXtRStC. ：02/10/04 20:20 ID:???
182 ：ﾁｰﾇｼ ◆LTdQn103H6 ：02/10/04 21:11 ID:???
>>177 蟻のマト231、帯が埼京線の色してた。呆れた。
１０３の戸袋窓のＲの小ささは致命傷ですね。都営６０００のドア窓みたい。
ＨゴムであんなＲの小さい窓は鉄道車輌では見ませんね。バスには時々あるけど。
１０３のドア窓などのＲは、半径９０ミリと何かで読みました。
Ｎゲージでも0.6ミリなんだから、しっかりＲをつければ良いのに。（Ｂトレもね）
１０３の戸袋窓のＲの小ささは致命傷ですね。都営６０００のドア窓みたい。
ＨゴムであんなＲの小さい窓は鉄道車輌では見ませんね。バスには時々あるけど。
１０３のドア窓などのＲは、半径９０ミリと何かで読みました。
Ｎゲージでも0.6ミリなんだから、しっかりＲをつければ良いのに。（Ｂトレもね）
183 ：川崎行き ◆uIMc85Y1d. ：02/10/04 22:30 ID:C9Uq74hj
184 ：常マト ◆09LXtRStC. ：02/10/04 22:37 ID:???
>>178
すごいですね。なんか下手したら普通のNで15連集めるのよりお金掛かりそう・・・。
すごいですね。なんか下手したら普通のNで15連集めるのよりお金掛かりそう・・・。
185 ：昴 ◆eVBF5B.366 ：02/10/05 01:29 ID:???
186 ：ﾁｰﾇｼ ◆LTdQn103H6 ：02/10/05 21:45 ID:???
187 ：昴 ◆BF5B/YTuRs ：02/10/06 02:34 ID:???
やっぱりまたﾏﾄ１見に行きたいところ。
何げにトリップテスト。
何げにトリップテスト。
558番は危険age
190 ：名無しの電車区：02/10/06 20:26 ID:t+kqY6JT
友達が加糖で２番編成を再現してた！ちなみに富医製から作るなら、今は亡き
４番編成が作りやすいって話。ちなみにワシはＧＭから１６番編成を再現しま
すた。
余談だが、北松戸東口にある模型屋（名前忘れた・・・）では、加当低運でも
ＧＭ製でもライト改造してくれるって噂・・・。
４番編成が作りやすいって話。ちなみにワシはＧＭから１６番編成を再現しま
すた。
余談だが、北松戸東口にある模型屋（名前忘れた・・・）では、加当低運でも
ＧＭ製でもライト改造してくれるって噂・・・。
191 ：名無し野電車区：02/10/06 20:30 ID:hU6RR3PI
>>190
北松戸の模型店って・・・・・ミゼット？
北松戸の模型店って・・・・・ミゼット？
192 ：常マト ◆09LXtRStC. ：02/10/06 21:46 ID:???
>>192
しかし、前に情報くれた人によると基本編成一番最後の廃車らしいけど
どうなんでしょう。暫く活躍するなら話は変わってくると。
ところで全然関係ない話でスマソですが、果糖の201系京葉線セット買った
ら中にある説明書の写真が2両目試作車編成。ちょっと萌えました。
そんな写真使うなら一言「果糖よ頼むから201系試作車再販して欲しい」と。
しかし、前に情報くれた人によると基本編成一番最後の廃車らしいけど
どうなんでしょう。暫く活躍するなら話は変わってくると。
ところで全然関係ない話でスマソですが、果糖の201系京葉線セット買った
ら中にある説明書の写真が2両目試作車編成。ちょっと萌えました。
そんな写真使うなら一言「果糖よ頼むから201系試作車再販して欲しい」と。
>>194
やはり車体更新時に錆止め（下塗り）1回っていうのがいけなかったので
しょうか？あの時2回ちゃんと吹いておけば今のようなボロボロ塗装にな
らないで済んだのではないかと。
しかし、今更言っても仕方ないですよね。結局天寿を真っ当に迎えられた
のなら良かったと。25年走れば十分なのに35年走っている電車もいる。
物は大切に使うという良い見本になったと。（関西ではまだまだ現役か）
やはり車体更新時に錆止め（下塗り）1回っていうのがいけなかったので
しょうか？あの時2回ちゃんと吹いておけば今のようなボロボロ塗装にな
らないで済んだのではないかと。
しかし、今更言っても仕方ないですよね。結局天寿を真っ当に迎えられた
のなら良かったと。25年走れば十分なのに35年走っている電車もいる。
物は大切に使うという良い見本になったと。（関西ではまだまだ現役か）
.
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198 ：名無し野電車区：02/10/07 19:41 ID:TGShPEpq
はしの
199 ：名無し野電車区：02/10/07 19:41 ID:TGShPEpq
えみおの200ゲットを
200 ：名無し野電車区：02/10/07 19:41 ID:TGShPEpq
阻止!!!!!!!!!!!!
201 ：常マト ◆09LXtRStC. ：02/10/07 21:30 ID:???
>>193
どうなんでしょうね。最後まで・・・といってももうあんまり長くはないですよね・・・。
でも検査受けてすぐの車両でも良く見るとペンキはがれた所のへっこみをパテで直したようなのが見えますよね。すぐはがれるんだろうなぁと思ってしまう・・・。
201の試作車、私もほしい。何故か一両だけ持ってますが。
このスレなら、伝説のエメグリ201も持ってる人居るかも・・・。
>>194
悲しいけど合ってる罠。
>>195
さび止めの一回塗り、本当にひどいですよね。今だから言えることかもしれませんが、絶対そっちの方が損してますよね。補修費用やイメージ低下・・・更新の意味がゼロになる位かも。そもそもあの工事はあと20年の延命を目指したはずなのに・・・。
どうなんでしょうね。最後まで・・・といってももうあんまり長くはないですよね・・・。
でも検査受けてすぐの車両でも良く見るとペンキはがれた所のへっこみをパテで直したようなのが見えますよね。すぐはがれるんだろうなぁと思ってしまう・・・。
201の試作車、私もほしい。何故か一両だけ持ってますが。
このスレなら、伝説のエメグリ201も持ってる人居るかも・・・。
>>194
悲しいけど合ってる罠。
>>195
さび止めの一回塗り、本当にひどいですよね。今だから言えることかもしれませんが、絶対そっちの方が損してますよね。補修費用やイメージ低下・・・更新の意味がゼロになる位かも。そもそもあの工事はあと20年の延命を目指したはずなのに・・・。
今だっ!?余裕の200げっと!!ネ申に不可能はない!!
203 ：ｸﾊ１０３－１０２５：02/10/07 21:36 ID:???
更新車の錆び止めなんですが、一回だけしか塗らなかった上に乾ききらないうちに塗装したので今のひどい状態になったそうです。
204 ：川崎行き ◆uIMc85Y1d. ：02/10/07 23:22 ID:gBgPUNEZ
>>203
そこまで工期が逼迫していたのか、ただの工期縮小の一環なのか・・・・
そこまで工期が逼迫していたのか、ただの工期縮小の一環なのか・・・・
205 ：名無しの電車区：02/10/07 23:56 ID:zWIMs1Vg
１番編成は今日昼時はのんびりと成田線運用に入っていたな。
そういえば富のカタログに松戸を出発した１番編成の写真があったっけ～。
>>191
北松戸と言ったらやっぱミゼットしかないだろ～！でもあそこって夕方から
じゃなかったっけ？
そういえば富のカタログに松戸を出発した１番編成の写真があったっけ～。
>>191
北松戸と言ったらやっぱミゼットしかないだろ～！でもあそこって夕方から
じゃなかったっけ？
モハ２０１エメグリなら持ってるよ｡
207 ：名無しの電車区：02/10/09 00:15 ID:9wK+vyL6
以前、秋葉原の某Ｐ中古模型店にレアの２０１が売っていたような・・・
余談だが、８７年頃常磐快速１５両化の際に２０５を投入するって計画があったらしいが、
山手を重点的に置き換える事になって結局幻に終わったらしい。
あと９０年代初頭には１０３をＶＶＶＦ化する計画が浮上したらしいが、結局これも幻で終
わったって話を聞いた事がある！
もしそれが実現されてたらど～なってたんだか・・・
余談だが、８７年頃常磐快速１５両化の際に２０５を投入するって計画があったらしいが、
山手を重点的に置き換える事になって結局幻に終わったらしい。
あと９０年代初頭には１０３をＶＶＶＦ化する計画が浮上したらしいが、結局これも幻で終
わったって話を聞いた事がある！
もしそれが実現されてたらど～なってたんだか・・・
208 ：昴 ◆eVBF5B.366 ：02/10/09 13:33 ID:???
もし常磐快速に101系が投入されていたら、それはそれで萌えただろうなぁ。
しかし4扉でMT54の通勤形が投入されていたとしたら、あまり萌えなかったかも。
しかし4扉でMT54の通勤形が投入されていたとしたら、あまり萌えなかったかも。
209 ：ｸﾊ１０３－１０２５：02/10/09 20:19 ID:???
幻の常磐快速205系は50両投入が予定されていたようですよ。当時ｼｬｰﾅﾙ誌に載っていました。
210 ：川崎行き ◆uIMc85Y1d. ：02/10/09 22:35 ID:w2HWmBBY
帯はどうなったんでしょうね。最強205が受け継いでいたりね。
211 ：名無しの電車区：02/10/09 23:57 ID:lszmozJX
>>210
埼京と常磐は同じ緑でも違うぞ！常磐は緑でも青緑に近い！
もし２０５が投入されてたら、帯は２０３みたいな感じだったんじゃない？
余談だが、マイクソエースの常磐Ｅ２３１の帯は、常磐よりも埼京に近いね。
埼京と常磐は同じ緑でも違うぞ！常磐は緑でも青緑に近い！
もし２０５が投入されてたら、帯は２０３みたいな感じだったんじゃない？
余談だが、マイクソエースの常磐Ｅ２３１の帯は、常磐よりも埼京に近いね。
ＪＯＵＢＡＮ１０３
213 ：昴 ◆BF5B/YTuRs ：02/10/10 17:33 ID:???
214 ：ＤＭＬ３０ ◆JxJRAxA3AQ ：02/10/10 22:19 ID:???
>>213
おそらく今でも埼京用です、207-900の上原方
おそらく今でも埼京用です、207-900の上原方
215 ：トリデー快速☆：02/10/10 23:34 ID:BnJvkGQE
まだまだ先の話になるのだが、常磐快速＆成田線から１０３系がなくなるのは
２００４年春！その２００４年春ってちょうど成田線開業から１０３周年だか
ら、さよなら＆１０３記念号を是非成田線で走らせてもらいたい！
成田線じゃダイヤの余裕あるし、日本最後のエメグリ１０３さよなら運転は是
非盛大にやってもらいたい！
でも東京＆千葉支社ってイベント嫌いだからな・・・・
２００４年春！その２００４年春ってちょうど成田線開業から１０３周年だか
ら、さよなら＆１０３記念号を是非成田線で走らせてもらいたい！
成田線じゃダイヤの余裕あるし、日本最後のエメグリ１０３さよなら運転は是
非盛大にやってもらいたい！
でも東京＆千葉支社ってイベント嫌いだからな・・・・
３５編成見に行ったヤシはいないのか？
217 ：ＤＭＬ３０ ◆JxJRAxA3AQ ：02/10/11 00:34 ID:???
先日の「ゆうづる」運転の時は居残って103系撮ってた香具師がずいぶんいたというウワサだね。
218 ：常マト ◆09LXtRStC. ：02/10/11 00:41 ID:???
本日、出場車無事回送されました。
時間が無いので詳しくはまた今度・・・。
時間が無いので詳しくはまた今度・・・。
219 ：無事湖 ◆CAgEU2NTKA ：02/10/11 22:56 ID:???
>>207
>>209
このころは京葉開業用とか、埼京線延伸用等の新製名義で２０５系の新製が相次いでいますが
全て山手線集中投入になっています。京葉線用の６＋４も山手線からウラ区へ１０連転属を
させ、６＋４を玉突き捻出しています。新製名義だけ見るとさも新車が入るように見えますが
全て幻でした。
常磐線と総武緩行では誤乗防止も重大な問題で、８９年頃1200番台（１本1000番台）
帯色変更したのは２０５投入のため。今回も悩んだようだが、ヨ５０１系登場時も思ったが
中電の青帯でも良かったのでは。通勤形と直流車のアピールをしすぎ。つくばＥＸみたいに
利用客にはあまり関係ないと思います。でも裏を返せば「エメグリ」色を大切にしてくれ
ているんですよね。
>>209
このころは京葉開業用とか、埼京線延伸用等の新製名義で２０５系の新製が相次いでいますが
全て山手線集中投入になっています。京葉線用の６＋４も山手線からウラ区へ１０連転属を
させ、６＋４を玉突き捻出しています。新製名義だけ見るとさも新車が入るように見えますが
全て幻でした。
常磐線と総武緩行では誤乗防止も重大な問題で、８９年頃1200番台（１本1000番台）
帯色変更したのは２０５投入のため。今回も悩んだようだが、ヨ５０１系登場時も思ったが
中電の青帯でも良かったのでは。通勤形と直流車のアピールをしすぎ。つくばＥＸみたいに
利用客にはあまり関係ないと思います。でも裏を返せば「エメグリ」色を大切にしてくれ
ているんですよね。
220 ：名無し野電車区：02/10/12 02:40 ID:W6PjbUoJ
替え歌スレッド（その10）に、常磐快速103系に関する歌があります。車内で歌いましょう。
http://curry.2ch.net/train/kako/1018/10186/1018692122.html
「高校三年生」→「常磐103系」
１ 緑の塗装が はがれて落ちて
千葉の旅路に うなるモーター
ああーあああー 常磐103系
ぼくら ボロい電車と言われても
快速爆走 いつまでも
間奏 ガタゴットントン ガタゴットントン
グアーン グアーン グアーン グアーン グアーン
ガタゴットントン ガタゴットントン
２ 事故った日もある 連続スリも
思い出すだろ おぞましく
ああーあああー 常磐103系
ぼくら 夜のお客が乗り込めば
ひどくにおうよ ゲロゲロが
３ 残り少ない 日数(ひかず)を胸に
ポンコツ気になる 老朽化
ああーあああー 常磐103系
ぼくら 廃車解体される日は
ともに語ろう あの音を
http://curry.2ch.net/train/kako/1018/10186/1018692122.html
「高校三年生」→「常磐103系」
１ 緑の塗装が はがれて落ちて
千葉の旅路に うなるモーター
ああーあああー 常磐103系
ぼくら ボロい電車と言われても
快速爆走 いつまでも
間奏 ガタゴットントン ガタゴットントン
グアーン グアーン グアーン グアーン グアーン
ガタゴットントン ガタゴットントン
２ 事故った日もある 連続スリも
思い出すだろ おぞましく
ああーあああー 常磐103系
ぼくら 夜のお客が乗り込めば
ひどくにおうよ ゲロゲロが
３ 残り少ない 日数(ひかず)を胸に
ポンコツ気になる 老朽化
ああーあああー 常磐103系
ぼくら 廃車解体される日は
ともに語ろう あの音を
221 ：川崎行き ◆uIMc85Y1d. ：02/10/12 02:42 ID:aCOKmn/b
222 ：名無し野電車区：02/10/12 02:48 ID:W6PjbUoJ
もう一つの歌がこれ。
http://piza2.2ch.net/train/kako/995/995380720.html
緑の貫通型ボロ電車 常磐線の１０３（１０００番台）
３０年いつも動いてた 束自慢の電車さ
千代田線に乗り入れたとき 投入された電車さ
今でも まだ 動いてる この電車～
３０年休まずに ガタンゴトンガタンゴトン
しょっちゅう故障するけど ガタンゴトンガタンゴトン
今でもまだ動いてる この電車
なんでも知ってる ボロ電車
常磐線の１０３
中年酔い客ゲロ吐いた その日も動いてた
スト権ストも 国鉄崩壊も
みな知ってる電車さ
今でも まだ 動いてる この電車～
30年休まずに ガタンゴトンガタンゴトン
（営団）６０００と一緒に ガタンゴトンガタンゴトン
今でも まだ 動いてる この電車
http://piza2.2ch.net/train/kako/995/995380720.html
緑の貫通型ボロ電車 常磐線の１０３（１０００番台）
３０年いつも動いてた 束自慢の電車さ
千代田線に乗り入れたとき 投入された電車さ
今でも まだ 動いてる この電車～
３０年休まずに ガタンゴトンガタンゴトン
しょっちゅう故障するけど ガタンゴトンガタンゴトン
今でもまだ動いてる この電車
なんでも知ってる ボロ電車
常磐線の１０３
中年酔い客ゲロ吐いた その日も動いてた
スト権ストも 国鉄崩壊も
みな知ってる電車さ
今でも まだ 動いてる この電車～
30年休まずに ガタンゴトンガタンゴトン
（営団）６０００と一緒に ガタンゴトンガタンゴトン
今でも まだ 動いてる この電車
223 ：名無し野電車区：02/10/12 02:49 ID:W6PjbUoJ
２０３系が 投入された
常磐線の 緩行線
排熱が ひどいことを
皆に教えたのさ
快速線に 転用103系
千代田線とも お別れ
今でも まだ 動いてる この電車～
30年休まずに ガタンゴトンガタンゴトン
４１５と一緒に ガタンゴトンガタンゴトン
今でも まだ 動いてる この電車～
大きなのっぽのフル時計。
常磐線の 緩行線
排熱が ひどいことを
皆に教えたのさ
快速線に 転用103系
千代田線とも お別れ
今でも まだ 動いてる この電車～
30年休まずに ガタンゴトンガタンゴトン
４１５と一緒に ガタンゴトンガタンゴトン
今でも まだ 動いてる この電車～
大きなのっぽのフル時計。
どうでもいいが、
替え歌うまいなあ。
替え歌うまいなあ。
225 ：名無し野電車区：02/10/12 15:46 ID:R+ffzNGE
まだ500番台の出場が続くね
常磐用の増備再開はいつなんだろ
常磐用の増備再開はいつなんだろ
226 ：常マト ◆09LXtRStC. ：02/10/12 23:15 ID:???
>>203
ひどいですね。今になって浮かび上がってくる束の不祥事。（？）あ、203ゲトおめでとうございます。
>>206
いいですね。私も一時本当にエメグリの２０１作ろうとしました・・・。
>>207
103のVVVF計画、本当に残念ですよね。悔やんでも悔やみきれません・・・。ただ企業としては今のようなやり方の方が得策なのは事実でしょうね。
あと205、投入されたらやっぱり103との併結出来たんでしょうね。なんかその手の実験よくやってたみたいですし。あと207ゲトおめでとうございます。
>>217
私は新松戸に居ましたが、通過したあと殆ど残んなかったです。
ただ待ってる間は103が通ると皆さんよく撮影されてたみたいで・・・。
「俺103撮るのなんかはじめてだよ。」見たいな発言も聞こえました。なんかちょっと悔しかった・・・。
ひどいですね。今になって浮かび上がってくる束の不祥事。（？）あ、203ゲトおめでとうございます。
>>206
いいですね。私も一時本当にエメグリの２０１作ろうとしました・・・。
>>207
103のVVVF計画、本当に残念ですよね。悔やんでも悔やみきれません・・・。ただ企業としては今のようなやり方の方が得策なのは事実でしょうね。
あと205、投入されたらやっぱり103との併結出来たんでしょうね。なんかその手の実験よくやってたみたいですし。あと207ゲトおめでとうございます。
>>217
私は新松戸に居ましたが、通過したあと殆ど残んなかったです。
ただ待ってる間は103が通ると皆さんよく撮影されてたみたいで・・・。
「俺103撮るのなんかはじめてだよ。」見たいな発言も聞こえました。なんかちょっと悔しかった・・・。
>>225
12月からです。
12月からです。
228 ：名無し野電車区：02/10/13 00:23 ID:XP3tsdnN
>>225
来年１月あたりから春ぐらいまで一気に投入！
ちなみに次期投入で廃車になるのは何番編成なんだろ・・・
白Ｈゴムで原型とどめてる１８番と、珍車のサハ１０３－８００番台を
組み込む１１番は残して欲しいな～
来年１月あたりから春ぐらいまで一気に投入！
ちなみに次期投入で廃車になるのは何番編成なんだろ・・・
白Ｈゴムで原型とどめてる１８番と、珍車のサハ１０３－８００番台を
組み込む１１番は残して欲しいな～
229 ：名無し野電車区：02/10/13 00:27 ID:f1fHA2s/
230 ：川崎行き：02/10/13 02:20 ID:EQqLQbHw
形はどうであれ西見たいに大掛りな車体更新、制御機載せ替えやった奴は見てみたい。
台車は形式違うがボルスタレス改造例もあることだし。
台車は形式違うがボルスタレス改造例もあることだし。
231 ：蛙成金？ ◆Frog9Rsuzo ：02/10/13 11:19 ID:???
常磐線快速といえば私と似たような色。なんて前置きは置いときます。
>>228
激しく同意です。サハ103-801なんて特にｲｲですよ。上野方から2個目のグロベン
は曲がって取り付けられているし。もう最高ですよ。
そういえば前にあった千代田線直通色に塗るなんて話消えましたか？
>>228
激しく同意です。サハ103-801なんて特にｲｲですよ。上野方から2個目のグロベン
は曲がって取り付けられているし。もう最高ですよ。
そういえば前にあった千代田線直通色に塗るなんて話消えましたか？
232 ：蛙成金？ ◆Frog9Rsuzo ：02/10/13 11:21 ID:???
俺、もしかして地雷踏んだ？＞レス番号。。。鬱
>>230
漏れも103の添加励磁化～電気指令B、ボルスタレスなどで205のお友達的な存在の
更新車を妄想したことありますよ。川崎行きさんにはウソ電という形で実現させて
もらって萌えてます(藁 今後もｷﾎﾞﾝﾇですぜ。
>>231
このスレで踏んではいけない番号を…（W
漏れも103の添加励磁化～電気指令B、ボルスタレスなどで205のお友達的な存在の
更新車を妄想したことありますよ。川崎行きさんにはウソ電という形で実現させて
もらって萌えてます(藁 今後もｷﾎﾞﾝﾇですぜ。
>>231
このスレで踏んではいけない番号を…（W
234 ：川崎行き＠携帯：02/10/13 14:01 ID:ZIBtMmvt
>>231
地雷欝彼様ですよ・・・
>>232
添加励滋だとモーターはそのまま流用出来ますしね。出力はどうなるか解りませんが。
電気指令Bですか。ついでだから回生Bもつけましょうか（藁
ブロワはフロン冷却に変更、超多段制御機
回生ブレーキ付き電気指令B
の癖して抵抗制御。台車はﾎﾞﾙｽﾀﾚｽ萎えなスレ住民にお応えしてDT46でも履かせますか。あとはSIVにｽｸﾘｭｰｺﾝﾌﾟ。
あとTIMS載せたら萌え。
車輪径は860に、モーターは出力そのまま特性同じで小さく、
イパーン型との回転収差は限流値で調整。
キャブは播但103が最高傑作ですんでコイツに決まり。
形は103-5000ﾀｲﾌﾟでﾜｼｮｰｲｹﾃｰｲ最高速度110で
○クモハ103-6001
ﾊｱﾊｱ
地雷欝彼様ですよ・・・
>>232
添加励滋だとモーターはそのまま流用出来ますしね。出力はどうなるか解りませんが。
電気指令Bですか。ついでだから回生Bもつけましょうか（藁
ブロワはフロン冷却に変更、超多段制御機
回生ブレーキ付き電気指令B
の癖して抵抗制御。台車はﾎﾞﾙｽﾀﾚｽ萎えなスレ住民にお応えしてDT46でも履かせますか。あとはSIVにｽｸﾘｭｰｺﾝﾌﾟ。
あとTIMS載せたら萌え。
車輪径は860に、モーターは出力そのまま特性同じで小さく、
イパーン型との回転収差は限流値で調整。
キャブは播但103が最高傑作ですんでコイツに決まり。
形は103-5000ﾀｲﾌﾟでﾜｼｮｰｲｹﾃｰｲ最高速度110で
○クモハ103-6001
ﾊｱﾊｱ
235 ：名無し野電車区：02/10/13 21:20 ID:iqzfgwaD
>>231
えっ！？そんな話があったんですか！もしあったなら>>215さんの言うみたいに
臨時列車の運転を望みたいですが・・・（＾_＾）
余談だが、私は昔２０５の後期形（京葉顔）のエメグリ色を妄想していた・・・
えっ！？そんな話があったんですか！もしあったなら>>215さんの言うみたいに
臨時列車の運転を望みたいですが・・・（＾_＾）
余談だが、私は昔２０５の後期形（京葉顔）のエメグリ色を妄想していた・・・
236 ：名無し野電車区：02/10/13 21:33 ID:f1fHA2s/
237 ：ＤＭＬ３０ ◆JxJRAxA3AQ ：02/10/14 22:54 ID:ehIqEKpv
関西帰り緊急age
238 ：蛙？ ◆Frog9Rsuzo ：02/10/14 23:33 ID:???
>>235
いや、只の噂です。前常磐線スレの本職っぽい人のカキコでそんな話が出て
盛り上がりました。多分残念ながらネタでしょうね。期待させてスマソです。
あまり関係ないですが、成金の文字外しました。成金という言葉がちょっと
感じ悪いので。私事スマソです。
いや、只の噂です。前常磐線スレの本職っぽい人のカキコでそんな話が出て
盛り上がりました。多分残念ながらネタでしょうね。期待させてスマソです。
あまり関係ないですが、成金の文字外しました。成金という言葉がちょっと
感じ悪いので。私事スマソです。
239 ：川崎行き ◆uIMc85Y1d. ：02/10/15 00:12 ID:H5DASMv2
裏日本帰宅保守
240 ：川崎行き ◆uIMc85Y1d. ：02/10/15 22:57 ID:rE48DxtC
巡回してるスレが落ちまくってる・・・
保守しませう。
保守しませう。
35が復帰age
242 ：ＤＭＬ３０ ◆JxJRAxA3AQ ：02/10/16 01:09 ID:???
243 ：常マト ◆09LXtRStC. ：02/10/16 01:57 ID:???
>>241
出場回送見に行きました。余り余裕を持たないで行ったら新宿に着く寸前にすれ違った・・・。9時6分くらいに新宿発みたいでした。
すぐに反対行きの埼京線に乗り込み追跡。幸い次の池袋に停まっていたので撮影。フラッシュたかない（当然か・・・）＆ISO400フィルムだったのでよく写っているかは不明。
でも今までこの手の回送は廃車回送くらいしか見たこと無かったのでいい思い出になりました。
そのあと三河島へ行っていつもとは違い貨物線を走っていく35番編成を見送りました。
日にちを教えていただいた方、スジを教えていただいた方、ありがとうございました。
出場回送見に行きました。余り余裕を持たないで行ったら新宿に着く寸前にすれ違った・・・。9時6分くらいに新宿発みたいでした。
すぐに反対行きの埼京線に乗り込み追跡。幸い次の池袋に停まっていたので撮影。フラッシュたかない（当然か・・・）＆ISO400フィルムだったのでよく写っているかは不明。
でも今までこの手の回送は廃車回送くらいしか見たこと無かったのでいい思い出になりました。
そのあと三河島へ行っていつもとは違い貨物線を走っていく35番編成を見送りました。
日にちを教えていただいた方、スジを教えていただいた方、ありがとうございました。
244 ：蛙？ ◆Frog9Rsuzo ：02/10/16 09:47 ID:???
35番といえばｸﾓﾊ103-123ですよね。あの辺りのｸﾓﾊは連番でいますからね。
122,123,124,125と。集中クーラー車は123だけですが、その中では結構好き
ですね。あう712車よりあう75車の方が好きなんで。
しかし、122もインバーター冷改、ATS-P取り付け、車体更新工事と何度も
シールドビーム化の危機があっても暫くデカ目を保っていたので好きでした。
あの車両はデカ目更新車という珍しい形態が良かったですよね。デカ目で黒
Hゴム。萌えです。今は他車と似たり寄ったり。つまんないです。
そういえば車体更新＋あう712は111,113,122,125の4本だけでしたね。
しかし、111は過去の車両ですから、その形態の車両もやばくなてきましたね。
125はまだいましたっけ？
122,123,124,125と。集中クーラー車は123だけですが、その中では結構好き
ですね。あう712車よりあう75車の方が好きなんで。
しかし、122もインバーター冷改、ATS-P取り付け、車体更新工事と何度も
シールドビーム化の危機があっても暫くデカ目を保っていたので好きでした。
あの車両はデカ目更新車という珍しい形態が良かったですよね。デカ目で黒
Hゴム。萌えです。今は他車と似たり寄ったり。つまんないです。
そういえば車体更新＋あう712は111,113,122,125の4本だけでしたね。
しかし、111は過去の車両ですから、その形態の車両もやばくなてきましたね。
125はまだいましたっけ？
245 ：川崎行き ◆uIMc85Y1d. ：02/10/16 22:59 ID:xKMNeQMY
>>244
漏れもAU75冷改萌えですよ。
漏れもAU75冷改萌えですよ。
246 ：クハ１０３－６２３：02/10/16 23:35 ID:kn5YpK0U
本日帰り１２＋３０番編成車中から３５番を目撃！Ｅ２３１が入っても頑張って走ってもらいたいものです☆
>>244
デカ目で黒Hゴムの更新車と言えば京葉電車区で最後まで
粘ったクハ103－562を思い出します。あの車両は５年間も
営業用103系最後の原型ライト車という地位を守ったのですね。
スレ違いスマソ。
デカ目で黒Hゴムの更新車と言えば京葉電車区で最後まで
粘ったクハ103－562を思い出します。あの車両は５年間も
営業用103系最後の原型ライト車という地位を守ったのですね。
スレ違いスマソ。
248 ：名無し野電車区：02/10/16 23:55 ID:I3YlxlDF
クモハ103-123といえば松戸区のクモハでは数少ない高音の車両だったと記憶してますが出場後はどうなったのでしょうか？余談ですが先日ピカピカの33番編成を見かけました。
人気の指定席券を得るには朝何時に緑の窓口に行けばいいですか
人気指定席券を買うには朝何時に緑の窓口に行けばいいですか
寝る前に保守。
前日から窓口の前で座ってろや(藁
寝るなﾖ！
前日から窓口の前で座ってろや(藁
寝るなﾖ！
254 ：名無し野電車区：02/10/17 01:50 ID:ZkZuXgSK
夜中の新松戸の街に響く103系の爆音に萌え
256 ：東マト：02/10/17 14:36 ID:8opOIxlp
すでに廃車された編成の全編成番号知ってる人いたら教えてください。
258 ：川崎行き ◆uIMc85Y1d. ：02/10/17 22:42 ID:5kk705nC
>>144で確認してね。256さん。
259 ：蛙？ ◆Frog9Rsuzo ：02/10/17 23:49 ID:???
>>245
昔赤羽で見た青22号のｸﾓﾊ先頭編成冷改車がインパクト強く記憶に残ってい
るもので、元京浜東北の123番が異様に懐かしさを感じたりします。あの頃
は103系の輝く頃でしたね。赤羽線も8両でウグイスとカナリアが混ざって
いましたよね。あそこに配属された103系最終増備車に萌えました。あの頃
は全て黒Ｈゴム車なんて最終増備車くらいでしたよね。しかもランボードの
形態が大型。カッコ良かったですよ。
>>246
激しく同意です。あと1年ちょっとで思い出になってしまいますからね。
元気に走って貰いたいものですよ。
>>247
あそこの103系のデカ目車の写真持っていますが良いですよね。俺の持って
いる写真はｸﾊのデカ目で幕が「京葉線」とATC車で「西船橋－千葉みなと」
もう懐かしさ一杯でした。久し振りに見るとあの頃はヨカタと思ってしま
います。
しかし、デカ目で更新車だったのに廃車は惜しかったですよね。
>>248
MT55Aなんですか？同車。あまりきにしなかったもので、サンクスです。
そうですか。Mc125も落ちてましたか。更新車も関係ないですからね。
ところで、ﾓﾊ103-1025だったと思いますが、床がボコボコでなんか梁が分か
るような床の車がありましたね。あの車両は特保車だったですけど、流石に
悲惨ですよね。自然通風式抵抗器の恐ろしさが絡んでいるのでしょうか？
床が熱くなるという東西線はもっと悲惨なんでしょうけど。
昔赤羽で見た青22号のｸﾓﾊ先頭編成冷改車がインパクト強く記憶に残ってい
るもので、元京浜東北の123番が異様に懐かしさを感じたりします。あの頃
は103系の輝く頃でしたね。赤羽線も8両でウグイスとカナリアが混ざって
いましたよね。あそこに配属された103系最終増備車に萌えました。あの頃
は全て黒Ｈゴム車なんて最終増備車くらいでしたよね。しかもランボードの
形態が大型。カッコ良かったですよ。
>>246
激しく同意です。あと1年ちょっとで思い出になってしまいますからね。
元気に走って貰いたいものですよ。
>>247
あそこの103系のデカ目車の写真持っていますが良いですよね。俺の持って
いる写真はｸﾊのデカ目で幕が「京葉線」とATC車で「西船橋－千葉みなと」
もう懐かしさ一杯でした。久し振りに見るとあの頃はヨカタと思ってしま
います。
しかし、デカ目で更新車だったのに廃車は惜しかったですよね。
>>248
MT55Aなんですか？同車。あまりきにしなかったもので、サンクスです。
そうですか。Mc125も落ちてましたか。更新車も関係ないですからね。
ところで、ﾓﾊ103-1025だったと思いますが、床がボコボコでなんか梁が分か
るような床の車がありましたね。あの車両は特保車だったですけど、流石に
悲惨ですよね。自然通風式抵抗器の恐ろしさが絡んでいるのでしょうか？
床が熱くなるという東西線はもっと悲惨なんでしょうけど。
260 ：東マト：02/10/18 15:34 ID:SoPlm6Ao
常磐の１０３は電連付きだけど、ジャンパ管はつなぐの？
262 ：昴 ◆BF5B/YTuRs ：02/10/18 22:04 ID:???
>>260
>>261の写真は5+5の10連。
この場合のみジャンパ使う。他は電連。
>>261
ベンチ…あ～あ。
でも何をどうすればそんな事に。
そういえばふと気になったが、元ATC車の機械室にはやっぱり
ATS-Pの機器が収まってるんだよね？
>>261の写真は5+5の10連。
この場合のみジャンパ使う。他は電連。
>>261
ベンチ…あ～あ。
でも何をどうすればそんな事に。
そういえばふと気になったが、元ATC車の機械室にはやっぱり
ATS-Pの機器が収まってるんだよね？
263 ：常マト ◆09LXtRStC. ：02/10/18 23:04 ID:???
>>247
実はあの車両が私の唯一写真を撮ったことがある原型ライト車だったりします。しかも撮影はあの車両がこの世から消える数時間前・・・。すでにクーラーは無かったり・・・。
しかもピンぼけだった・・・。常磐線でも見た記憶はあるんですが。
>>249
いえいえ、おかげさまで見にいけたんです。本当にありがとうございました。
ダイヤが変わってたとしたら、あの辺は最近工事で配線が変わったりしてるみたいなんでそれや、湘南新宿ライソ関係かも。池袋発はもうちょっと遅かったです。
実はあの車両が私の唯一写真を撮ったことがある原型ライト車だったりします。しかも撮影はあの車両がこの世から消える数時間前・・・。すでにクーラーは無かったり・・・。
しかもピンぼけだった・・・。常磐線でも見た記憶はあるんですが。
>>249
いえいえ、おかげさまで見にいけたんです。本当にありがとうございました。
ダイヤが変わってたとしたら、あの辺は最近工事で配線が変わったりしてるみたいなんでそれや、湘南新宿ライソ関係かも。池袋発はもうちょっと遅かったです。
264 ：ＤＭＬ３０ ◆JxJRAxA3AQ ：02/10/19 00:03 ID:???
そういえばウヤ情によると2003年度分の常磐線向けヨ型は135両だそうで、15両×9編成・・・
てことになると来年度まで残る103系はたったの3編成だと～（鬱
>>247
常磐線でも見た記憶はあるんですが＞
常磐線の大目玉車は前面強化の時にシールド化してるんですよね、記憶は定かでないけどおそらく5,6年前までは見られたと思われ。
てことになると来年度まで残る103系はたったの3編成だと～（鬱
>>247
常磐線でも見た記憶はあるんですが＞
常磐線の大目玉車は前面強化の時にシールド化してるんですよね、記憶は定かでないけどおそらく5,6年前までは見られたと思われ。
265 ：常マト ◆09LXtRStC. ：02/10/19 15:17 ID:???
>>264
前面強化と同時なんですか・・・。5,6年前だと消防・・・写真はたまに撮ってた様な気はしますが、ある車両を狙おうとはあまりしなかったので・・・。
そう考えると惜しいのがいっぱいあるんですよね。習志野への貸し出し車も先頭の写真（しかも下手＆偶然）はあるのに肝心のマト車を撮ってない・・・。コレなんかつい最近なのに・・・。
>>261
何故・・・。
前面強化と同時なんですか・・・。5,6年前だと消防・・・写真はたまに撮ってた様な気はしますが、ある車両を狙おうとはあまりしなかったので・・・。
そう考えると惜しいのがいっぱいあるんですよね。習志野への貸し出し車も先頭の写真（しかも下手＆偶然）はあるのに肝心のマト車を撮ってない・・・。コレなんかつい最近なのに・・・。
>>261
何故・・・。
266 ：名無し野電車区：02/10/19 22:18 ID:e5xUn7eE
>>259
ランボードが違う最終増備車の一部なら、武蔵野２６番編成に組み込まれて現在
も元気に活躍してます！その他にも八高線で３５００番台に改造されてこちらも
現役で活躍中です！
>>261
あれって何番編成と何番編成だろうか？誰か推測でもいいから教えてくだされ～
ランボードが違う最終増備車の一部なら、武蔵野２６番編成に組み込まれて現在
も元気に活躍してます！その他にも八高線で３５００番台に改造されてこちらも
現役で活躍中です！
>>261
あれって何番編成と何番編成だろうか？誰か推測でもいいから教えてくだされ～
>>263
私が撮影した原型ライト車もあの１両だけです。ケヨ305編成の中間車
だった頃から撮っていましたが、やっと先頭にたつ姿が見られたのが
廃車前提の疎開で習志野電車区に留置された時だった。
>>264
残された原型ライトの103系はやはり鉄仮面化で消滅したのですか。
1994年頃までは常磐線でクハ103-606，クモハ103-113・122が原型
前灯だったのを確認しているのでその直後に改造されたのでしょう。
クハ103-562も前面強化されていたのに何故大目玉のままだったのか
は謎です。
私が撮影した原型ライト車もあの１両だけです。ケヨ305編成の中間車
だった頃から撮っていましたが、やっと先頭にたつ姿が見られたのが
廃車前提の疎開で習志野電車区に留置された時だった。
>>264
残された原型ライトの103系はやはり鉄仮面化で消滅したのですか。
1994年頃までは常磐線でクハ103-606，クモハ103-113・122が原型
前灯だったのを確認しているのでその直後に改造されたのでしょう。
クハ103-562も前面強化されていたのに何故大目玉のままだったのか
は謎です。
268 ：蛙？ ◆Frog9Rsuzo ：02/10/20 00:33 ID:???
>>266
だったは失礼ですよね。今、現役なんですから。ｵﾚｿｼﾞ色になったとはいえ
最終増備車なんですから。そういえば3500番台の中間車も種車は最終増備車
でしたね。そういえば関西の冷改車のうち大型ﾗﾝﾎﾞｰﾄﾞ車っていましたよね。
>>267
＞クハ103-562も前面強化されていたのに何故大目玉のままだったのか
は謎です。
この答えは編成番号にあると思います「ｹﾖ305」という編成番号ですから、
10両固定用なんでしょうね。ですから、先頭に出る事もなく閉じ込め専用
だったからだと思います。常磐線が全車ｼｰﾙﾄﾞﾋﾞｰﾑ化された頃に京浜東北に
いた中間閉じ込め低運ｸﾊ車は先頭に出る事も無いだろうという事でﾃﾞｶ目車
が結構いました。しかし、常磐線15両化された時に転属してきたらそのまま
暫く残されたんですよね。あの時初めてATC車も転属してきましたが、しっか
りﾃﾞｶ目さんも未改造で転入してきましたね。その時期はｼｰﾙﾄﾞﾋﾞｰﾑ車ばかり
だったので、ﾃﾞｶ目車の印象が強く残っています。
だったは失礼ですよね。今、現役なんですから。ｵﾚｿｼﾞ色になったとはいえ
最終増備車なんですから。そういえば3500番台の中間車も種車は最終増備車
でしたね。そういえば関西の冷改車のうち大型ﾗﾝﾎﾞｰﾄﾞ車っていましたよね。
>>267
＞クハ103-562も前面強化されていたのに何故大目玉のままだったのか
は謎です。
この答えは編成番号にあると思います「ｹﾖ305」という編成番号ですから、
10両固定用なんでしょうね。ですから、先頭に出る事もなく閉じ込め専用
だったからだと思います。常磐線が全車ｼｰﾙﾄﾞﾋﾞｰﾑ化された頃に京浜東北に
いた中間閉じ込め低運ｸﾊ車は先頭に出る事も無いだろうという事でﾃﾞｶ目車
が結構いました。しかし、常磐線15両化された時に転属してきたらそのまま
暫く残されたんですよね。あの時初めてATC車も転属してきましたが、しっか
りﾃﾞｶ目さんも未改造で転入してきましたね。その時期はｼｰﾙﾄﾞﾋﾞｰﾑ車ばかり
だったので、ﾃﾞｶ目車の印象が強く残っています。
269 ：ＤＭＬ３０ ◆JxJRAxA3AQ ：02/10/20 00:49 ID:???
>>265,267
いまピク95-3月号103系研究を見たんですが、そこに写っているクハ103-606はもうシールドになってました、撮影は94-10月となってます。
スマソ・・・5,6年前どころじゃなかったですね(^^;
>>268
そうですね、常磐線の103は一時期は全車シールドになってましたよね。
それが15両化の時にデカ目はおろか非冷房のままやってきたヤシもいたので、また混色全盛期の再現か？と思ってしまいましたよ。
いまピク95-3月号103系研究を見たんですが、そこに写っているクハ103-606はもうシールドになってました、撮影は94-10月となってます。
スマソ・・・5,6年前どころじゃなかったですね(^^;
>>268
そうですね、常磐線の103は一時期は全車シールドになってましたよね。
それが15両化の時にデカ目はおろか非冷房のままやってきたヤシもいたので、また混色全盛期の再現か？と思ってしまいましたよ。
>>266
写真からすぐ特定できますので、調べてみるのも面白いかと思います。
という訳で答えはメル欄に。
>>269>>270
是非再現して欲しい…
でもＪＲ化後は極力混色を避けたかったみたいですしね。酉は別ですが。
特に短期間の貸し出し車とか、わざわざ塗り替えるなよとか思ったりして…
そんな塗料あるなら他のボロボロの車輌塗り直せって（ｗ
写真からすぐ特定できますので、調べてみるのも面白いかと思います。
という訳で答えはメル欄に。
>>269>>270
是非再現して欲しい…
でもＪＲ化後は極力混色を避けたかったみたいですしね。酉は別ですが。
特に短期間の貸し出し車とか、わざわざ塗り替えるなよとか思ったりして…
そんな塗料あるなら他のボロボロの車輌塗り直せって（ｗ
272 ：ＤＭＬ３０ ◆JxJRAxA3AQ ：02/10/20 21:09 ID:???
>>271
やっぱ「太陽にほえろ」の影響でしょう(^^;
やっぱ「太陽にほえろ」の影響でしょう(^^;
274 ：川崎行き ◆uIMc85Y1d. ：02/10/20 22:14 ID:gYI75RYl
深度552につき緊急保守
クモハの13？でしたっけ？(･∀･)ｲｲ!!音するって言う車両は。
クモハの13？でしたっけ？(･∀･)ｲｲ!!音するって言う車両は。
275 ：蛙？ ◆Frog9Rsuzo ：02/10/21 00:59 ID:???
混色最高ですよね。昔のこのｽﾚにｶｷｺしましたが、再ｶｷｺしますよ。
第5番編成
ｸﾓﾊ103-155+ﾓﾊ102-324+ｻﾊ103-246+ｻﾊ103-247+ﾓﾊ103-778+ﾓﾊ102-2035+ｻﾊ103-2+ﾓﾊ103-433+ﾓﾊ102-589+ｸﾊ103-638
新製 新製 新製 新製 大ﾐﾊ黄色 大ﾐﾊ黄色 天ﾋﾈ青 大ﾖﾄｵﾚﾝｼ 大ﾖﾄｵﾚﾝｼﾞ 新製
の編成でした。特にｻﾊ103-2は松戸の最古参だし、ﾓﾊ102-2035は初の2000番台車。それがｸﾓﾊ103最終ナンバーの
編成に入っているのが萌えでしたね。
大ﾖﾄ転属車は57年くらいに高槻から転属その1年後には松戸に再転属。何の為にｵﾚﾝｼﾞに塗ったの？って思います
ね。松戸の混色に華を添えたような感じです。
第5番編成
ｸﾓﾊ103-155+ﾓﾊ102-324+ｻﾊ103-246+ｻﾊ103-247+ﾓﾊ103-778+ﾓﾊ102-2035+ｻﾊ103-2+ﾓﾊ103-433+ﾓﾊ102-589+ｸﾊ103-638
新製 新製 新製 新製 大ﾐﾊ黄色 大ﾐﾊ黄色 天ﾋﾈ青 大ﾖﾄｵﾚﾝｼ 大ﾖﾄｵﾚﾝｼﾞ 新製
の編成でした。特にｻﾊ103-2は松戸の最古参だし、ﾓﾊ102-2035は初の2000番台車。それがｸﾓﾊ103最終ナンバーの
編成に入っているのが萌えでしたね。
大ﾖﾄ転属車は57年くらいに高槻から転属その1年後には松戸に再転属。何の為にｵﾚﾝｼﾞに塗ったの？って思います
ね。松戸の混色に華を添えたような感じです。
276 ：ＥＲＲＯＲ：名前が長すぎます！：02/10/21 04:32 ID:???
(ﾟДﾟ)＜tonge?
277 ：名無し野電車区：02/10/21 08:31 ID:XrFdjOHI
昭和59年頃にサハ１両だけエメグリで残りの９両は全てオレンジという凄い編成がありましたよ。
278 ：ﾁｰﾇｼ ◆DQN103ZxIQ ：02/10/21 21:03 ID:???
忙しくて最近ＲＯＭ専門です。
>275 オレンジだったのは、433-589ではなくて432-588でした。
433-589は別の編成で使われていて、追って432-588がその編成に移動、
例の「太陽に吠えろ」の犯人逮捕のシーンに出演しますた。(ｗ
>275 オレンジだったのは、433-589ではなくて432-588でした。
433-589は別の編成で使われていて、追って432-588がその編成に移動、
例の「太陽に吠えろ」の犯人逮捕のシーンに出演しますた。(ｗ
279 ：昴 ◆BF5B/YTuRs ：02/10/21 21:34 ID:???
太陽にほえろか～。ずっと見てたけど記憶にない(w
漏れが犯人だったら「1色足りない!!」と怒るのに。
漏れが犯人だったら「1色足りない!!」と怒るのに。
280 ：蛙？ ◆Frog9Rsuzo ：02/10/21 22:51 ID:???
ほしゅ
282 ：昴 ◆BF5B/YTuRs ：02/10/22 23:20 ID:???
>>275
昭和60年にはその編成、全てエメグリに塗り替えられておりました。
もっとも433-589が抜けて代わりに317-473が入ってますが。
ついでに言えばその時の中原、某編成表によれば全車冷房・黄色5号と
なっていますが真相はいかに。
蒲田の横浜線用も混色は1本のみで、どうやら混色解消に躍起になって
いた時期かと。
それでも武蔵野線は混色天国。鶴見線は101系がオレンジと黄色で。
昭和60年にはその編成、全てエメグリに塗り替えられておりました。
もっとも433-589が抜けて代わりに317-473が入ってますが。
ついでに言えばその時の中原、某編成表によれば全車冷房・黄色5号と
なっていますが真相はいかに。
蒲田の横浜線用も混色は1本のみで、どうやら混色解消に躍起になって
いた時期かと。
それでも武蔵野線は混色天国。鶴見線は101系がオレンジと黄色で。
283 ： ：02/10/23 02:50 ID:???
284 ：名無し野電車区：02/10/23 20:52 ID:Qfy4x6F3
ほしゅ
285 ：ＤＭＬ３０ ◆JxJRAxA3AQ ：02/10/23 23:18 ID:???
>>282
その頃から混色はイクナイ！指向になってきましたね、特に常磐線は1000番台が非冷のままで快速に転用されたりしてたので評判悪かったのでしょう。
冷改も必死こいてやり始めたのもこの頃です。
でも・・・今も中電なんか実質混色だと思うのだが(^^;
その頃から混色はイクナイ！指向になってきましたね、特に常磐線は1000番台が非冷のままで快速に転用されたりしてたので評判悪かったのでしょう。
冷改も必死こいてやり始めたのもこの頃です。
でも・・・今も中電なんか実質混色だと思うのだが(^^;
286 ：蛙？ ◆Frog9Rsuzo ：02/10/24 03:04 ID:???
>>286
あの御洒落な編成美が分からんとはな！
あの御洒落な編成美が分からんとはな！
288 ：ＤＭＬ３０ ◆JxJRAxA3AQ ：02/10/24 22:38 ID:PZIsNi3s
>>287
御洒落というよりワロタよ、しかも漏れが見た(撮った)のは「赤」が真ん中だったからね。
御洒落というよりワロタよ、しかも漏れが見た(撮った)のは「赤」が真ん中だったからね。
>>287
あれを「編成美」と言うあなたの鉄っぷりって（り
あれを「編成美」と言うあなたの鉄っぷりって（り
K820+K510、これ最強。 ↓このあたりが
[銀＋銀＋銀＋銀＋白＋白＋銀]＋[赤＋赤＋赤＋赤]
[銀＋銀＋銀＋銀＋白＋白＋銀]＋[赤＋赤＋赤＋赤]
┌'""￣￣￣￣￣￣￣￣￣""┐
|ﾞ .（○○）. ﾞ|
| （1|7|M） l l [取 手] |
|..＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ |
| | |￣￣￣ |￣￣￣ |￣￣￣ | | |
| | | ＜・＞ ＜・＞ | | |
| | |＿＿＿_|＿＿＿_|＿＿＿_| | |
| ────────────..| ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
| ⊂ﾆﾆ⊃ .JR | ＜ ドメルドォォォマジック！
| _ | ∩ | ._ | ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
|_o＿＿＿＿.⊂ニ⊃＿宙＿___o_|
l｣''豆||豆''H l×ﾛl H jj''||豆''l｣
┌─┘_'__三三三三三'___└─┐
＼__＿＿＿＿＿＿＿＿＿___／
ﾉ￣￣`ゞ
ﾉ二ニ.'ｰ､`ゞ ｽﾞﾋﾞｰｼ
Ｙ´⌒` r‐-‐-‐/｀ヽ、≡＝─
|; ⌒ :; |_,|_,|_,hに丿ヽ ≡＝─
.|: ; : : : .| ｀~`".｀´ ´“⌒⌒)≡＝ -
. |; ; ; ; 人 入＿ノ´~￣ ≡＝ -
l ; ;／ // ／'' ≡＝─
292 ：名無し野電車区：02/10/25 19:13 ID:Gsm+6444
保守
293 ：ＤＭＬ３０ ◆JxJRAxA3AQ ：02/10/26 12:17 ID:Nuz4l/JS
４８２から特別保全
294 ：蛙？ ◆Frog9Rsuzo ：02/10/26 20:31 ID:???
[白＋白＋白＋白]＋[銀＋銀＋銀＋銀＋白＋白＋銀]＋[赤＋赤＋赤＋赤]
やっぱ最高はこれでしょう。白と赤に挟まれた銀がポイントかな？どうせ
ならここまでやらないと。
いや、だけど、俺はステンはステン、鋼鉄は鋼鉄の方がスッキリしていると
思いますよ。
一番綺麗な編成は
７両は５００番台＋７００番台、４両は５００番台。これで１５両作って
くれたらベンチレーター揃っているし、綺麗な編成美が味わえますよ。
しかし、４両口の５００番台２本しかないので、現実見るのが難しそう。
因みにｸﾊ415-1901からの編成12両運転やっていて、昔は殆ど12両綺麗に
ステンレスでしたね。今はチェックしていないので知りませんが。
やっぱ最高はこれでしょう。白と赤に挟まれた銀がポイントかな？どうせ
ならここまでやらないと。
いや、だけど、俺はステンはステン、鋼鉄は鋼鉄の方がスッキリしていると
思いますよ。
一番綺麗な編成は
７両は５００番台＋７００番台、４両は５００番台。これで１５両作って
くれたらベンチレーター揃っているし、綺麗な編成美が味わえますよ。
しかし、４両口の５００番台２本しかないので、現実見るのが難しそう。
因みにｸﾊ415-1901からの編成12両運転やっていて、昔は殆ど12両綺麗に
ステンレスでしたね。今はチェックしていないので知りませんが。
295 ：■色とりどりで突っ走る常磐中電415系に萌えるｽﾚ■ ：02/10/27 00:20 ID:???
>>294
現在は4+7+4の編成は無いんだ罠。
昨日の朝ですが、19番編成の全車両[上野←→松戸]の幕が出てました。
故障だったようで松戸から電車区の人が乗り込んでましたが、
あの後どうなったんだろう…
その場で直せないと判断→全車[常磐線]or[上野←→取手]幕に固定
とかだったらﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧだなあと。
現在は4+7+4の編成は無いんだ罠。
昨日の朝ですが、19番編成の全車両[上野←→松戸]の幕が出てました。
故障だったようで松戸から電車区の人が乗り込んでましたが、
あの後どうなったんだろう…
その場で直せないと判断→全車[常磐線]or[上野←→取手]幕に固定
とかだったらﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧだなあと。
296 ：ＤＭＬ３０ ◆JxJRAxA3AQ ：02/10/27 08:42 ID:e+XJ2yV5
297 ：蛙？ ◆Frog9Rsuzo ：02/10/27 08:53 ID:???
>>295
そうですか。やはり無くなったのですか。俺もそんな気はしてました。
[銀＋銀＋銀＋銀＋白＋白＋銀]＋[赤＋赤＋赤＋赤]＋[白＋白＋白＋白]
に訂正しますか。
しかし、常磐線415系は珍車が多いですね。
①ｸﾊ415-1901②ｸﾊ411-701③ｸﾊ401-101（ｸﾊ401-901）④ｻﾊ411-1601⑤ｻﾊ411-1701⑥ﾓﾊ401-26
①は2階建て試作車。結局量産化されなかったですよね。
②はｻﾊの先頭車化改造車。415系唯一でしょうかね。しかし、115系の改造車とは違い運転台
直後の窓は普通の先頭車と一緒ですよね。しかしﾍﾞﾝﾁﾚｰﾀｰはｸｰﾗｰより前には2個しかない。
③この車両は115系からの編入車ｻﾊ115→ｸﾊ115-600→ｸﾊ401-901→ｸﾊ401-101
初めて見た時には驚きましたよ。扉に取っ手が付いているので。
④ｸﾊ415-1901編成用ｻﾊ。その為に唯一の存在に
⑤415系1000（＋1000はｽﾃﾝﾚｽの意味）初のセミクロス車にして今も唯一の
セミクロス車。ｸﾊ1901は例外と考えると。。。
⑥ﾓﾊ401-26は元ﾓﾊ403-1。踏切事故であぼーんになったｸﾊ401-52､ﾓﾊ402-1
と編成を作っていた車両です。しかし、放置＆廃車は勿体無いので401
系に編入主電動機をMT54からMT46へパワーダウン。今北陸にある471系
の逆ですね。稀な主電動機交換車としてｶｷｺしますよ。
そうですか。やはり無くなったのですか。俺もそんな気はしてました。
[銀＋銀＋銀＋銀＋白＋白＋銀]＋[赤＋赤＋赤＋赤]＋[白＋白＋白＋白]
に訂正しますか。
しかし、常磐線415系は珍車が多いですね。
①ｸﾊ415-1901②ｸﾊ411-701③ｸﾊ401-101（ｸﾊ401-901）④ｻﾊ411-1601⑤ｻﾊ411-1701⑥ﾓﾊ401-26
①は2階建て試作車。結局量産化されなかったですよね。
②はｻﾊの先頭車化改造車。415系唯一でしょうかね。しかし、115系の改造車とは違い運転台
直後の窓は普通の先頭車と一緒ですよね。しかしﾍﾞﾝﾁﾚｰﾀｰはｸｰﾗｰより前には2個しかない。
③この車両は115系からの編入車ｻﾊ115→ｸﾊ115-600→ｸﾊ401-901→ｸﾊ401-101
初めて見た時には驚きましたよ。扉に取っ手が付いているので。
④ｸﾊ415-1901編成用ｻﾊ。その為に唯一の存在に
⑤415系1000（＋1000はｽﾃﾝﾚｽの意味）初のセミクロス車にして今も唯一の
セミクロス車。ｸﾊ1901は例外と考えると。。。
⑥ﾓﾊ401-26は元ﾓﾊ403-1。踏切事故であぼーんになったｸﾊ401-52､ﾓﾊ402-1
と編成を作っていた車両です。しかし、放置＆廃車は勿体無いので401
系に編入主電動機をMT54からMT46へパワーダウン。今北陸にある471系
の逆ですね。稀な主電動機交換車としてｶｷｺしますよ。
298 ：蛙？ ◆Frog9Rsuzo ：02/10/27 09:08 ID:???
>>295-296
両面方向幕はこないだ2番編成で発見。デジカメ持っていたので、幕を激写
しました。思い出になる前に撮影できてラッキーでしたよ。
日中運用だったら[上野←→取手]でも可能ですよね。
前に成田駅切り替え工事の時は確か安食止まりだったので、[成田線]幕を
使ってましたね。確かに昔の幕故障時には[常磐線]を使ったり[ ]真
っ白だったりしました。特に非冷房の編成に入れたときは[ ]でした
ね。
両面方向幕はこないだ2番編成で発見。デジカメ持っていたので、幕を激写
しました。思い出になる前に撮影できてラッキーでしたよ。
日中運用だったら[上野←→取手]でも可能ですよね。
前に成田駅切り替え工事の時は確か安食止まりだったので、[成田線]幕を
使ってましたね。確かに昔の幕故障時には[常磐線]を使ったり[ ]真
っ白だったりしました。特に非冷房の編成に入れたときは[ ]でした
ね。
299 ：川崎行き ◆uIMc85Y1d. ：02/10/27 16:28 ID:???
>>298
うＰきぼーん
うＰきぼーん
誰か「爆音立てて突っ走る南武１０３系に萌えるｽﾚ」作って下さい！
一生のお願いです。私、現在新ｽﾚ立て禁止状態なんで・・・
作るだけでいいです。あとは私が管理します。
提案＊このｽﾚが労働党、南武のほうが保守党って感じで、２大政党制でいきません？
そうすれば、互いに切磋琢磨して、１０３系王国が完成するでせう！
一生のお願いです。私、現在新ｽﾚ立て禁止状態なんで・・・
作るだけでいいです。あとは私が管理します。
提案＊このｽﾚが労働党、南武のほうが保守党って感じで、２大政党制でいきません？
そうすれば、互いに切磋琢磨して、１０３系王国が完成するでせう！
301 ：川崎行き ◆uIMc85Y1d. ：02/10/28 00:10 ID:???
>>300
爆音立ててないべぇよ。立てても溝の口-新城、南多摩-府中本町、分倍河原-谷保位。
出しても95キロで首都圏で一番ショボい6両編成でクモハ無しのうんこだらけ。
俺はこれで南武103は卒業したぜ？南武線スレ有るからそこで語れば？
ここは時速100キロで突っ走る常磐スレだから畑違いだぞぃ。
中央快速生え抜きがいる鶴見線の方がまだまともだな。
爆音立ててないべぇよ。立てても溝の口-新城、南多摩-府中本町、分倍河原-谷保位。
出しても95キロで首都圏で一番ショボい6両編成でクモハ無しのうんこだらけ。
俺はこれで南武103は卒業したぜ？南武線スレ有るからそこで語れば？
ここは時速100キロで突っ走る常磐スレだから畑違いだぞぃ。
中央快速生え抜きがいる鶴見線の方がまだまともだな。
マターリ余生を送っている鶴見線のクモハもよかですなぁ。
クモハで更新って少ないのかな？灰色の床ばっかりなような。。
クモハで更新って少ないのかな？灰色の床ばっかりなような。。
303 ：名無し野電車区：02/10/28 23:05 ID:qM20eKlC
あげ
304 ：ＤＭＬ３０ ◆JxJRAxA3AQ ：02/10/28 23:18 ID:fn8RBSms
>>302
少なくはないと思われ、常磐のも更新車多いし武蔵野はほとんど更新車なのでは？
少なくはないと思われ、常磐のも更新車多いし武蔵野はほとんど更新車なのでは？
>>301
やっぱり南武線と言えば103系より101系ですかね。
でも103系で90km/h出れば充分爆音に値すると思いますよ。
それと首都圏で常磐線の次に爆音が凄そうなのが京葉・武蔵野線あたり
でしょうか。先日京葉線で乗ったMT55Aの103系が105km/h出た時なんかは
常磐快速に負けず劣らずの爆音ですた。
やっぱり南武線と言えば103系より101系ですかね。
でも103系で90km/h出れば充分爆音に値すると思いますよ。
それと首都圏で常磐線の次に爆音が凄そうなのが京葉・武蔵野線あたり
でしょうか。先日京葉線で乗ったMT55Aの103系が105km/h出た時なんかは
常磐快速に負けず劣らずの爆音ですた。
306 ：ＤＭＬ３０ ◆JxJRAxA3AQ ：02/10/28 23:48 ID:???
>>305
漏れも南武線は101系ですね、全盛期によく乗ったというのもありますが、結局JRで最後の101系使用線区になりましたからね。
昨日機材の試し録りで東京～西船まで103系録音したけどトンネル内の爆音萌えます、それと女性車掌の組み合わせ、これ最強♪
漏れも南武線は101系ですね、全盛期によく乗ったというのもありますが、結局JRで最後の101系使用線区になりましたからね。
昨日機材の試し録りで東京～西船まで103系録音したけどトンネル内の爆音萌えます、それと女性車掌の組み合わせ、これ最強♪
307 ：川崎行き ◆uIMc85Y1d. ：02/10/29 02:38 ID:???
代理うｐ
ttp://www.onpuch.jp/cgi-bin/imgtrain/img-box/img20021029023413.jpg
側幕に萌え。
>>305
ナハ103は55Aが意外に少ない罠。ﾜｿﾏｿ101系が本線出ると100ＫＭ近く出して激萌でした。
黄色時代は超マターリしてましたが・・・
ttp://www.onpuch.jp/cgi-bin/imgtrain/img-box/img20021029023413.jpg
側幕に萌え。
>>305
ナハ103は55Aが意外に少ない罠。ﾜｿﾏｿ101系が本線出ると100ＫＭ近く出して激萌でした。
黄色時代は超マターリしてましたが・・・
308 ：蛙？ ◆Frog9Rsuzo ：02/10/29 08:56 ID:???
>>307
代理うｐｻﾝｸｽです。少し遠い写真なのがちょっと残念です。
>>305
南武101の思い出と言えばｻﾊ100-105&106ですかね。ﾗﾝﾎﾞｰﾄﾞ付き冷改車に
もえましたよ。あそこのｶﾗﾌﾙな編成も○でしたね。黄色と橙色の混色に
萌えました。そして6両で3+3の無理がある編成。語ると長くなるくらい。
かえってTc+M+M'+M+M'+T'cの編成が珍しいくらいでしたね。
代理うｐｻﾝｸｽです。少し遠い写真なのがちょっと残念です。
>>305
南武101の思い出と言えばｻﾊ100-105&106ですかね。ﾗﾝﾎﾞｰﾄﾞ付き冷改車に
もえましたよ。あそこのｶﾗﾌﾙな編成も○でしたね。黄色と橙色の混色に
萌えました。そして6両で3+3の無理がある編成。語ると長くなるくらい。
かえってTc+M+M'+M+M'+T'cの編成が珍しいくらいでしたね。
ｸﾓﾊ103-151 今日も元気
310 ：蛙？ ◆Frog9Rsuzo ：02/10/30 12:10 ID:???
>>309
あの車両のマトモな形式写真撮っていないんですよね。前面白Ｈゴムが(・∀・)ｲｲ!!
あの車両のマトモな形式写真撮っていないんですよね。前面白Ｈゴムが(・∀・)ｲｲ!!
311 ：ＤＭＬ３０ ◆JxJRAxA3AQ ：02/10/30 23:34 ID:9VZ4XWfE
>>310
あの編成、外板の状態あんまりよくないのでヨが増備されたら先に落ちるかも知れない・・・早めの撮影をお勧めしますよ。
あの編成、外板の状態あんまりよくないのでヨが増備されたら先に落ちるかも知れない・・・早めの撮影をお勧めしますよ。
>>309
今日の午後天王台の車庫にいたyo＞Mc151
今日の午後天王台の車庫にいたyo＞Mc151
313 ：ＤＭＬ３０ ◆JxJRAxA3AQ ：02/10/31 20:21 ID:j1+ciMJi
保全age
314 ：蛙？ ◆Frog9Rsuzo ：02/10/31 23:46 ID:???
Mc151、51Hで走ってましたよん
316 ：ＤＭＬ３０ ◆JxJRAxA3AQ ：02/11/01 23:01 ID:???
317 ：名無し野電車区：02/11/02 03:59 ID:+CqaTwln
エメラルドグリーン萌え
318 ：名無し野電車区：02/11/02 12:26 ID:enJwyfQo
>>316
もうじき雪をかぶってやってくるよ
もうじき雪をかぶってやってくるよ
319 ：ＤＭＬ３０ ◆JxJRAxA3AQ ：02/11/02 22:18 ID:bDTZGuf9
今日夕方に乗った快速でMc-151付いてましたよ～♪
320 ：蛙？ ◆Frog9Rsuzo ：02/11/02 23:51 ID:???
321 ：川崎行き：02/11/03 09:18 ID:aoaxR/1S
津軽保守
age
323 ：常マト ◆09LXtRStC. ：02/11/04 22:33 ID:???
最近時間が無くて書き込めない・・・。
とりあえず要検age。
とりあえず要検age。
324 ：蛙？ ◆Frog9Rsuzo ：02/11/05 00:12 ID:???
>>323
そういえば最近カキコされていなかったですね。
ところで、昨日って言っても日付変わってますが（汗）思い出の「みちのく」
号を見かけました。懐かしいけど、我孫子駅で2番線到着、ｽｰﾊﾟｰひたち待避
している姿見るに激しく違和感が･･･。全面も側面の幕もｽﾃｯｶｰっていうのが
萎えました。
俺のみちのくの思いでは激しくフラットの音を立てながら我孫子駅1番線
を爆音と共に通過するみちのくであり、2番に到着客扱いまでして通過待ち
なんて解せないです。ああ、在りし日の本物「みちのく」が懐かしい。。。
が、そんな事をカキコしながら、懐かしかったのは確かです。実車の583系
を見たのは何年振りでしょうか。乗った事が2回しかない私にとってはむし
ろ慣れ親しんだ103系の方が萌えますよ。嗚呼、103系1000番台地下鉄直通色
にして欲しいですよ。そうしたら写真撮りまくって（以下略
そういえば最近カキコされていなかったですね。
ところで、昨日って言っても日付変わってますが（汗）思い出の「みちのく」
号を見かけました。懐かしいけど、我孫子駅で2番線到着、ｽｰﾊﾟｰひたち待避
している姿見るに激しく違和感が･･･。全面も側面の幕もｽﾃｯｶｰっていうのが
萎えました。
俺のみちのくの思いでは激しくフラットの音を立てながら我孫子駅1番線
を爆音と共に通過するみちのくであり、2番に到着客扱いまでして通過待ち
なんて解せないです。ああ、在りし日の本物「みちのく」が懐かしい。。。
が、そんな事をカキコしながら、懐かしかったのは確かです。実車の583系
を見たのは何年振りでしょうか。乗った事が2回しかない私にとってはむし
ろ慣れ親しんだ103系の方が萌えますよ。嗚呼、103系1000番台地下鉄直通色
にして欲しいですよ。そうしたら写真撮りまくって（以下略
今にも壊れそうな４０３系と４１５系の車両はあと何年使うのかな？
326 ：名無し野電車区：02/11/05 21:35 ID:VGnXYrC2
＞＞３２５
交直だから、あと５年以上は使うと思ワレ・・・
しＲ束日本は金の使い方がよう分からん！青梅線の１０３系なんて１７年で廃
車になるのもいるのにね・・・
つばさの色塗り替える金あるぐらいなら、リニューアルぐらいしてやればいい
のに！
交直だから、あと５年以上は使うと思ワレ・・・
しＲ束日本は金の使い方がよう分からん！青梅線の１０３系なんて１７年で廃
車になるのもいるのにね・・・
つばさの色塗り替える金あるぐらいなら、リニューアルぐらいしてやればいい
のに！
>>326
直流車両は安価なので、ガンガン投入できます。
交直流車両は走ルンですのコンセプトをしても
製造コストを満足のいくレベルまで押し下げることができませんでした。
なので、常磐線の交直流車両の置き換えは先送りされ続けているのれす。
直流車両は安価なので、ガンガン投入できます。
交直流車両は走ルンですのコンセプトをしても
製造コストを満足のいくレベルまで押し下げることができませんでした。
なので、常磐線の交直流車両の置き換えは先送りされ続けているのれす。
328 ：ＤＭＬ３０ ◆JxJRAxA3AQ ：02/11/05 23:58 ID:???
>>324
「みちのく」見れたとはいいですね～、とは言っても最近のリバイバルはリアル世代にはどう受け止められているか興味がありますね～
漏れは一瞬萌えたのちダイヤとか見て「なんだ昔と違うやん」と思ってしまうほうですね。
確かに「みちのく」は常磐線では一番格上の列車であったわけで、たとえネタ企画であろうとも他の列車に抜かれるというのは耐えがたい心境ですな。
>>326
415系も500番台以降は車齢もいってないのでまだまだ使うでしょうね、なにせ車両増強が急務だった時期がMT54系～MT61系の過渡期にあたってしまったというのが痛いですね。
今日も403系の大目玉編成が元気に走ってたな～(^^;
「みちのく」見れたとはいいですね～、とは言っても最近のリバイバルはリアル世代にはどう受け止められているか興味がありますね～
漏れは一瞬萌えたのちダイヤとか見て「なんだ昔と違うやん」と思ってしまうほうですね。
確かに「みちのく」は常磐線では一番格上の列車であったわけで、たとえネタ企画であろうとも他の列車に抜かれるというのは耐えがたい心境ですな。
>>326
415系も500番台以降は車齢もいってないのでまだまだ使うでしょうね、なにせ車両増強が急務だった時期がMT54系～MT61系の過渡期にあたってしまったというのが痛いですね。
今日も403系の大目玉編成が元気に走ってたな～(^^;
329 ：蛙？ ◆Frog9Rsuzo ：02/11/06 00:27 ID:???
>>326
103系最終増備車があぼーん。何度も書きますが解せないですね。その同期
製造の415系500番代は元気に走っていますし、201系もｼﾝｸﾞﾙｱｰﾑﾊﾟﾝﾀ搭載
で現役。。。しかし、ACﾄﾚｲﾝが増備されると行き先不安になりますね。
そのうち「■爆音立てて突っ走る中央快速201系に萌えるｽﾚ■」なんて出来
たりするかも。
>>327
激しく同意
415-1500番代の投入実績がそれを物語っていると思われ。1509～1521
の編成は南福岡配置ですけど、思いっ切り国鉄解体直前。これは借金
で作ったのか!?って聞きたいほどです。
103系最終増備車があぼーん。何度も書きますが解せないですね。その同期
製造の415系500番代は元気に走っていますし、201系もｼﾝｸﾞﾙｱｰﾑﾊﾟﾝﾀ搭載
で現役。。。しかし、ACﾄﾚｲﾝが増備されると行き先不安になりますね。
そのうち「■爆音立てて突っ走る中央快速201系に萌えるｽﾚ■」なんて出来
たりするかも。
>>327
激しく同意
415-1500番代の投入実績がそれを物語っていると思われ。1509～1521
の編成は南福岡配置ですけど、思いっ切り国鉄解体直前。これは借金
で作ったのか!?って聞きたいほどです。
330 ：蛙？ ◆Frog9Rsuzo ：02/11/06 00:44 ID:???
>>328
そうですよね。今のファンはどうみるのでしょうか。12両の583は堂々と
していました。それをどう受け止めるのか。昔の特急車が良いのかそれと
も今の時代に合った特急の「走るんです。ﾖ653」が良いのか謎ですね。
そういえばあの頃の常磐線は長大編成の名物列車の宝庫でしたね。
ひたち、みちのく、ゆうづる＞＞もりおか、奥久慈、ときわ451系、ときわｷﾊ58系＞＞旧客＞赤電＞103系＞ｷﾆ58+ｷﾆ55
そうですよね。今のファンはどうみるのでしょうか。12両の583は堂々と
していました。それをどう受け止めるのか。昔の特急車が良いのかそれと
も今の時代に合った特急の「走るんです。ﾖ653」が良いのか謎ですね。
そういえばあの頃の常磐線は長大編成の名物列車の宝庫でしたね。
ひたち、みちのく、ゆうづる＞＞もりおか、奥久慈、ときわ451系、ときわｷﾊ58系＞＞旧客＞赤電＞103系＞ｷﾆ58+ｷﾆ55
331 ：常マト ◆09LXtRStC. ：02/11/06 01:26 ID:???
>>325
どうもです。
103系1000番代地下鉄色は烈しく見てみたいです。
そういえば松戸のクモハって白ゴムのMc103-151、黒ゴムのMc103-111とそれぞれ丁度1両ずつ金属押さえにならないで残りましたよね。
あれって、やっぱり意図的にやったんでしょうか・・・。なんか粋な計らいですね。
111はもう居ませんが・・・。（泣）
111、最後に大宮工場の上を通る橋から見ましたが、いまだにいなくなったような気がしないです・・・。
どうもです。
103系1000番代地下鉄色は烈しく見てみたいです。
そういえば松戸のクモハって白ゴムのMc103-151、黒ゴムのMc103-111とそれぞれ丁度1両ずつ金属押さえにならないで残りましたよね。
あれって、やっぱり意図的にやったんでしょうか・・・。なんか粋な計らいですね。
111はもう居ませんが・・・。（泣）
111、最後に大宮工場の上を通る橋から見ましたが、いまだにいなくなったような気がしないです・・・。
332 ：蛙？ ◆Frog9Rsuzo ：02/11/06 01:35 ID:???
>>331
そういえば黒Hゴム車の写真持っていたかな？疑問ですよ。ｸﾓﾊ103-111を
撮り損なったので、持っていない可能性大です。今更ですけど残念ですよ。
大宮には今も近づきたくない気分です。ｺｷ103が一杯いそうですから。。。
そういえば黒Hゴム車の写真持っていたかな？疑問ですよ。ｸﾓﾊ103-111を
撮り損なったので、持っていない可能性大です。今更ですけど残念ですよ。
大宮には今も近づきたくない気分です。ｺｷ103が一杯いそうですから。。。
>>327
E501系が何とも宙ぶらりんになってしまったのが残念。
E501系が何とも宙ぶらりんになってしまったのが残念。
334 ：名無し野電車区：02/11/06 19:41 ID:lAgsL6JF
103系あとどれくらい残っていますか？できれば細かく教えてください！
教えて君で須磨疎
教えて君で須磨疎
>>334
両数では１０３系が３分の２位で、ヨ２３１が３分の１位。
っつーか、１０３とヨ２３１で運用が分かれているんだから、
１２月でまた変わると思うけど、それぞれの運用を教えて
もらった方が役に立つと思うが…。
両数では１０３系が３分の２位で、ヨ２３１が３分の１位。
っつーか、１０３とヨ２３１で運用が分かれているんだから、
１２月でまた変わると思うけど、それぞれの運用を教えて
もらった方が役に立つと思うが…。
クモハ103-111の話題が出てますが懐かしいですね。
あの車はヨ231が入るずっと前の1998年頃に撮りますた。当時でも
更新車の割に外板の腐食が酷く車体表記の所が剥れ手書きで書いて
あったのが痛々しかったのを覚えてまつ。
今ある車両だと白Hゴムのクモハ103-151の他に未更新(特保?)車の
クモハ103-124なんかも注目に値しますね。
あの車はヨ231が入るずっと前の1998年頃に撮りますた。当時でも
更新車の割に外板の腐食が酷く車体表記の所が剥れ手書きで書いて
あったのが痛々しかったのを覚えてまつ。
今ある車両だと白Hゴムのクモハ103-151の他に未更新(特保?)車の
クモハ103-124なんかも注目に値しますね。
337 ：ＤＭＬ３０ ◆JxJRAxA3AQ ：02/11/06 23:15 ID:???
>>332
黒Ｈゴムの低運って付属編成のクハにいなかったっけ？勘違いだったらスマソ・・・
大宮：この間チラ見したけどエメグリはもうほとんど存在してませんでした、たった１両サハが…（以下自粛
あと201系については「■ｼﾞｪｯﾄ音立てて突っ走る中央快速201系に萌えるｽﾚ■」かな？
ボソタソアメ氏に教えてもらって気付いたけど最近ジェット音のする201系が増えてます。
黒Ｈゴムの低運って付属編成のクハにいなかったっけ？勘違いだったらスマソ・・・
大宮：この間チラ見したけどエメグリはもうほとんど存在してませんでした、たった１両サハが…（以下自粛
あと201系については「■ｼﾞｪｯﾄ音立てて突っ走る中央快速201系に萌えるｽﾚ■」かな？
ボソタソアメ氏に教えてもらって気付いたけど最近ジェット音のする201系が増えてます。
338 ：33４：02/11/07 18:35 ID:v44WuCT8
>>335ではそれぞれの運用を教えていただきたいのですが・・
339 ：ﾁｰﾇｼ ◆DQN103ZxIQ ：02/11/07 21:00 ID:???
340 ：常マト ◆09LXtRStC. ：02/11/07 22:08 ID:???
>>330
工房の私としてもあの列車はｶｺｲｲと思います。でも103の方が好きです。（ｗ
ただその日もまた部活が・・・今、駅伝前で忙しいんです・・・。行きたかった・・・。
ときわ451系やｷﾆ58+ｷﾆ55っていうのも見てみたいです。仙台のほうに残ってる交直の急行系、国鉄色に戻して復活してもらいたいけど・・・セミクロスですよねぇ・・・。
しかもS-Pがないとこっちへ来れない・・・。
1000番代の旧色復活までは行かなくても、鶴見の101のようにMc151の前灯、原玉に戻して欲しいなぁ・・・部品ないか。
>>332
実はコキにされるのはごく一部で大多数はもっとひどいことになっています・・・。
最近余り見に行きませんが、こないだ久しぶりに見たら南武線の103が・・・。
>>337
確かに、青梅線の103がなくなるときよく乗りましたが、なんかE231通勤にも通じるような妙な音が・・・。
黒ゴムのTc、居ますよね。ただ撮るなら成田線じゃないと中間に・・・。
工房の私としてもあの列車はｶｺｲｲと思います。でも103の方が好きです。（ｗ
ただその日もまた部活が・・・今、駅伝前で忙しいんです・・・。行きたかった・・・。
ときわ451系やｷﾆ58+ｷﾆ55っていうのも見てみたいです。仙台のほうに残ってる交直の急行系、国鉄色に戻して復活してもらいたいけど・・・セミクロスですよねぇ・・・。
しかもS-Pがないとこっちへ来れない・・・。
1000番代の旧色復活までは行かなくても、鶴見の101のようにMc151の前灯、原玉に戻して欲しいなぁ・・・部品ないか。
>>332
実はコキにされるのはごく一部で大多数はもっとひどいことになっています・・・。
最近余り見に行きませんが、こないだ久しぶりに見たら南武線の103が・・・。
>>337
確かに、青梅線の103がなくなるときよく乗りましたが、なんかE231通勤にも通じるような妙な音が・・・。
黒ゴムのTc、居ますよね。ただ撮るなら成田線じゃないと中間に・・・。
341 ：川崎行き ◆uIMc85Y1d. ：02/11/07 23:38 ID:???
342 ：蛙？ ◆Frog9Rsuzo ：02/11/08 00:27 ID:???
>>339
オフ会で配布したCD-R見て頂ければ分かると思いますが、やはりｸﾊ103-634
は黒Hゴムですね。
今気付きましたが、同車の側面は戸袋＝黒Hゴム 扉＝白Hゴムなんですね。
なんかそのアンバランスさが(・∀・)ｲｲ!!
>>340
そうですか。俺はリアルで見たので、再現を激しくキボンヌですよ。
そういえば、仙台の455系国鉄色化ですが、常磐の赤電だって先頭車は
ロングシートですからね。それを考えると可能ですよ。ついでに417系
も国鉄色化して欲しかったり。。。
ｷﾆ58は鉄道文化村に保存してありますよ。常磐無線アンテナに萌えです。
あそこにはEF80もいますからねぇ。もう一度行きたいですよ。
451系はｸﾊ451が北陸線で活躍中。あの車両も貴重な生き残りですよね。
＞Mc151の前灯、原玉に戻して欲しいなぁ・
激しく同意ですが、全面強化が鬱ですよね。鶴見線時はヨカタですよね。
解体については仕方ないでしょうね。あぼーんは適当で構わないのでしょうから。
きっとパチンコ玉にでもなったのかなぁ。なんて。
>>337
ジェット音ですか？それでは同じ制御器の２０３にもいるのでしょうか？
>>333
501系はトイレが無いしボディが細いし。そういう訳で増備されませんでし
たが、特にトイレ無しで土浦以北の運用が困難になってしまいましたね。
過渡期時代の産物で仕方ないのでしょうけど。。。
オフ会で配布したCD-R見て頂ければ分かると思いますが、やはりｸﾊ103-634
は黒Hゴムですね。
今気付きましたが、同車の側面は戸袋＝黒Hゴム 扉＝白Hゴムなんですね。
なんかそのアンバランスさが(・∀・)ｲｲ!!
>>340
そうですか。俺はリアルで見たので、再現を激しくキボンヌですよ。
そういえば、仙台の455系国鉄色化ですが、常磐の赤電だって先頭車は
ロングシートですからね。それを考えると可能ですよ。ついでに417系
も国鉄色化して欲しかったり。。。
ｷﾆ58は鉄道文化村に保存してありますよ。常磐無線アンテナに萌えです。
あそこにはEF80もいますからねぇ。もう一度行きたいですよ。
451系はｸﾊ451が北陸線で活躍中。あの車両も貴重な生き残りですよね。
＞Mc151の前灯、原玉に戻して欲しいなぁ・
激しく同意ですが、全面強化が鬱ですよね。鶴見線時はヨカタですよね。
解体については仕方ないでしょうね。あぼーんは適当で構わないのでしょうから。
きっとパチンコ玉にでもなったのかなぁ。なんて。
>>337
ジェット音ですか？それでは同じ制御器の２０３にもいるのでしょうか？
>>333
501系はトイレが無いしボディが細いし。そういう訳で増備されませんでし
たが、特にトイレ無しで土浦以北の運用が困難になってしまいましたね。
過渡期時代の産物で仕方ないのでしょうけど。。。
Ｅ５０１系は通勤快速専用にすれば良い。
344 ：ＤＭＬ３０ ◆JxJRAxA3AQ ：02/11/08 22:40 ID:???
>>342
455系国鉄急行色：シマの165も湘南色にするくらいだから十分ありえますね。
ただ、この間の「みちのく」は不測の事情だったとはいえかなり荒れたらしいので束も結構萎えたかもしれないっすね～
ジェット音：203系では今のところ確認していませんね～
455系国鉄急行色：シマの165も湘南色にするくらいだから十分ありえますね。
ただ、この間の「みちのく」は不測の事情だったとはいえかなり荒れたらしいので束も結構萎えたかもしれないっすね～
ジェット音：203系では今のところ確認していませんね～
345 ：常マト ◆09LXtRStC. ：02/11/09 00:14 ID:???
>>342
横川のキニ58、一回見ました。58なのに首都圏色って言うのが面白いです。あれって、荷物車だけで運転されてたんですよね。すごい・・・。
EF80も結構好きです。こいつは近くの大宮工場にも居ますね。
鶴見線、実際には見てませんが・・・なんかライトだけオレンジだったらしいですね。数年前まで大宮の高架下に元鶴見の101が数両居ましたが・・・。
>>336
一時はひどかったですね。クモハ１０３－の後ろがはがれちゃってて何番だ？みたいな。なんか手書きで直したのとかいっぱい居ましたね。ほんと悲惨でした。
横川のキニ58、一回見ました。58なのに首都圏色って言うのが面白いです。あれって、荷物車だけで運転されてたんですよね。すごい・・・。
EF80も結構好きです。こいつは近くの大宮工場にも居ますね。
鶴見線、実際には見てませんが・・・なんかライトだけオレンジだったらしいですね。数年前まで大宮の高架下に元鶴見の101が数両居ましたが・・・。
>>336
一時はひどかったですね。クモハ１０３－の後ろがはがれちゃってて何番だ？みたいな。なんか手書きで直したのとかいっぱい居ましたね。ほんと悲惨でした。
346 ：蛙？ ◆Frog9Rsuzo ：02/11/09 02:08 ID:???
>>343
便所取り付けて勝田まで運用可能にって実際必要なのは上野～土浦でしょう
から、今のままで十分？しかし、ワイドボディだったら良かったと思います
よ。
>>344
そういえば地震があってダイヤ乱れたんでしたっけ？それともヲタ攻撃？
＞ジェット音は気になりますね。そのうち203に積まれないかな？なんて思っ
てみたりもします。
>>345
そうですね。確かに58という形式からすると急行色をイメージしますが、
ｷﾆ58の場合、種車が㌔58だったからなんでしょうかね。詳しい方にレス
して頂けると幸いなんですが。。。
EF80は初期の車両ですか？ライトが一段下がっている機関車。あの顔も
特徴的(・∀・)ｲｲ!!
後期のEF80はEF65に似ていますから。。。
便所取り付けて勝田まで運用可能にって実際必要なのは上野～土浦でしょう
から、今のままで十分？しかし、ワイドボディだったら良かったと思います
よ。
>>344
そういえば地震があってダイヤ乱れたんでしたっけ？それともヲタ攻撃？
＞ジェット音は気になりますね。そのうち203に積まれないかな？なんて思っ
てみたりもします。
>>345
そうですね。確かに58という形式からすると急行色をイメージしますが、
ｷﾆ58の場合、種車が㌔58だったからなんでしょうかね。詳しい方にレス
して頂けると幸いなんですが。。。
EF80は初期の車両ですか？ライトが一段下がっている機関車。あの顔も
特徴的(・∀・)ｲｲ!!
後期のEF80はEF65に似ていますから。。。
から揚げ
348 ：川崎行き ◆uIMc85Y1d. ：02/11/09 08:41 ID:???
351 ：名無し野電車区：02/11/09 21:30 ID:0eN8MJU9
>>337
ジェット音って、加速時にチョッパの「プーーー」の後に「ギュオ～～～ッ」って聞こえるやつなんでしょうか？
話は変わりますが、常磐線へのＥ２３１系第三次投入の時期が迫ってきましたが、今回の投入でねん出される１０３系
は何番編成なんでしょうか？個人的には色があせて可哀想な１６番あたり臭いな～って思うんですが・・・
ジェット音って、加速時にチョッパの「プーーー」の後に「ギュオ～～～ッ」って聞こえるやつなんでしょうか？
話は変わりますが、常磐線へのＥ２３１系第三次投入の時期が迫ってきましたが、今回の投入でねん出される１０３系
は何番編成なんでしょうか？個人的には色があせて可哀想な１６番あたり臭いな～って思うんですが・・・
352 ：名無し野電車区：02/11/09 21:51 ID:CTPfLl26
353 ：ＤＭＬ３０ ◆JxJRAxA3AQ ：02/11/09 23:17 ID:???
>>345-346
キニ58：もともと老朽化したキニ55を置き換える目的で製造された常磐ニモレ専用車といってもいいと思われ。
番号についてはキニ55・56と来て、57は横軽通過車のイメージか？なぜか飛ばされてしまいましたね。
首都圏色で登場したのは分類上一般型に属するからでしょう、そういえばキニ56は四国のは急行色でしたが常磐のは一般色ツートンでした。
EF80：大宮工場にいるのは確か前期形の36号機だと思われ。漏れも前期形のスタイルのほうが好みですね～
往年の常磐線には無くてはならない顔ですね、ハチマルは抵抗器がEF62などと同じ強制冷却だったのでいつもブロアーの爆音を発して走っていました。
>>351-352
その通りです、あの音なかなか萌えますな～♪
キニ58：もともと老朽化したキニ55を置き換える目的で製造された常磐ニモレ専用車といってもいいと思われ。
番号についてはキニ55・56と来て、57は横軽通過車のイメージか？なぜか飛ばされてしまいましたね。
首都圏色で登場したのは分類上一般型に属するからでしょう、そういえばキニ56は四国のは急行色でしたが常磐のは一般色ツートンでした。
EF80：大宮工場にいるのは確か前期形の36号機だと思われ。漏れも前期形のスタイルのほうが好みですね～
往年の常磐線には無くてはならない顔ですね、ハチマルは抵抗器がEF62などと同じ強制冷却だったのでいつもブロアーの爆音を発して走っていました。
>>351-352
その通りです、あの音なかなか萌えますな～♪
354 ：常マト ◆09LXtRStC. ：02/11/10 00:28 ID:???
>>350
そうなんですか？
ATS-P付いてるって言うことですか？
それとも可搬式のが積めるとか。まさかATS－Spが付いてるとか・・・。
>>353
そうなんですか。ありがとうございます。
キニの55とかその辺はちょっとイメージがわかないので写真探してみます。
でも常磐線専用の荷物気動車がいたなんてすごいですね。見てみたかったです・・・。旧国でもクハニ67って言うのがいましたよね。（コレも当然見たことはありませんが）常磐線専用じゃありませんが。
そうなんですか？
ATS-P付いてるって言うことですか？
それとも可搬式のが積めるとか。まさかATS－Spが付いてるとか・・・。
>>353
そうなんですか。ありがとうございます。
キニの55とかその辺はちょっとイメージがわかないので写真探してみます。
でも常磐線専用の荷物気動車がいたなんてすごいですね。見てみたかったです・・・。旧国でもクハニ67って言うのがいましたよね。（コレも当然見たことはありませんが）常磐線専用じゃありませんが。
356 ：昴 ◆eVBF5B.366 ：02/11/10 13:02 ID:???
>>355
メインがPでバックアップがSnってところですかね？
もしくは逆？
京浜東北直結の根岸線はメインSnでCはバックアップ。
もしかしたらBもまだ生きてる鴨。その辺は中途半端な知識しかないけど。
メインがPでバックアップがSnってところですかね？
もしくは逆？
京浜東北直結の根岸線はメインSnでCはバックアップ。
もしかしたらBもまだ生きてる鴨。その辺は中途半端な知識しかないけど。
357 ： ◆/9zEm715m6 ：02/11/10 20:07 ID:???
そーいや、
運転席のATS-P設定器が新型になってるね
運転席のATS-P設定器が新型になってるね
358 ：川崎行き ◆uIMc85Y1d. ：02/11/10 21:05 ID:???
Ｐ設定器、従来は馬鹿デカサイズ、新型はすごいチイコイが
あれで機能は同じなんだろうか。あのサイズの差は一体・・・
あれで機能は同じなんだろうか。あのサイズの差は一体・・・
中味の半導体の進歩では？。パソコンやＨＤの容量の進歩と同じ事と思われ。
360 ：川崎行き ◆uIMc85Y1d. ：02/11/11 00:14 ID:???
>>359
そう思うが・・・解せないなぁ。
そう思うが・・・解せないなぁ。
まだあぼ～ん終わらないの？
364 ：ＤＭＬ３０ ◆JxJRAxA3AQ ：02/11/12 00:08 ID:???
最初に導入された京葉線じゃクモハの運行窓まで埋めてＰ型載っけたのにね。
366 ：川崎行き ◆uIMc85Y1d. ：02/11/12 23:05 ID:???
>>364
せっかく運行窓埋めてまでＰ乗せたのに転属で運行窓復活するとはねぇ。
せっかく運行窓埋めてまでＰ乗せたのに転属で運行窓復活するとはねぇ。
ATS-Pで、
上野駅に滑り込むときに、P接近音をﾁﾝﾁﾝ鳴らしてくれるのがいい
上野駅に滑り込むときに、P接近音をﾁﾝﾁﾝ鳴らしてくれるのがいい
>>367
しかしパターンにひっかかり、「停止位置直します」はﾏｽﾞｰ
しかしパターンにひっかかり、「停止位置直します」はﾏｽﾞｰ
369 ：蛙？ ◆Frog9Rsuzo ：02/11/13 01:46 ID:???
>>366
そうですけど、今いるｸﾓﾊ103-151や148、昔いたｸﾓﾊ103-140辺りが運行幕
無かったと想像すると激しく嫌ですね。これらは元々常磐線新製配置組な
ので、顔が戻って良かったですよ。
前に川崎行きさんが見せてくれた南武線転属した写真の車両も黄色の運行窓
無しは変だったですよね。
>>363
当時のJRの体質にも問題があったのでしょうね。そこまでして遅れるのが嫌
ならダイヤを寝かせれば良かったのに。。。追突運転士はそういった遅れと
信号無視との間で戦って死んだんですから。運転士だけではなく、乗客も犠
牲になった事は遅れ=懲罰という体質がいけなかったと思います。
まあ、その一件がなければあのスピードATS-P化が進んだのかは確かに疑
問ですよね。
そうですけど、今いるｸﾓﾊ103-151や148、昔いたｸﾓﾊ103-140辺りが運行幕
無かったと想像すると激しく嫌ですね。これらは元々常磐線新製配置組な
ので、顔が戻って良かったですよ。
前に川崎行きさんが見せてくれた南武線転属した写真の車両も黄色の運行窓
無しは変だったですよね。
>>363
当時のJRの体質にも問題があったのでしょうね。そこまでして遅れるのが嫌
ならダイヤを寝かせれば良かったのに。。。追突運転士はそういった遅れと
信号無視との間で戦って死んだんですから。運転士だけではなく、乗客も犠
牲になった事は遅れ=懲罰という体質がいけなかったと思います。
まあ、その一件がなければあのスピードATS-P化が進んだのかは確かに疑
問ですよね。
>>358
列番設定器が小さいのは「本体」と「設定器」を分離したタイプだよ。
２０１などは「本体＋設定器」のタイプが助士側についてるが、２０５
など(除ヤテ)は「設定器」が前面柱部分に、「本体」は運転士背面上(扇
風機の横)に設置されてるよ。車種が常磐から離れてｽﾏｿ。
Ｐ本体の小型化はｸﾓﾊ103を見れば分かりやすいですね。
あれをみると「ｸﾓﾊ200にも積めるのでは？」と思ってしまう。
>>368
同じ車種でもパターンがかなりキツめの車両などもあり色々気を使ってると
思いますが、やはり手前で止まると恥ずかしいでしょうね。何も知らないお
客さんは「なに手前で止まってるんだ、下手くそ！」なんて思うだろうし。
列番設定器が小さいのは「本体」と「設定器」を分離したタイプだよ。
２０１などは「本体＋設定器」のタイプが助士側についてるが、２０５
など(除ヤテ)は「設定器」が前面柱部分に、「本体」は運転士背面上(扇
風機の横)に設置されてるよ。車種が常磐から離れてｽﾏｿ。
Ｐ本体の小型化はｸﾓﾊ103を見れば分かりやすいですね。
あれをみると「ｸﾓﾊ200にも積めるのでは？」と思ってしまう。
>>368
同じ車種でもパターンがかなりキツめの車両などもあり色々気を使ってると
思いますが、やはり手前で止まると恥ずかしいでしょうね。何も知らないお
客さんは「なに手前で止まってるんだ、下手くそ！」なんて思うだろうし。
372 ：ＤＭＬ３０ ◆JxJRAxA3AQ ：02/11/13 22:25 ID:???
>>371
鉄ヲタたるもの、そういうロマソを持ってるものなのだよ。大目にみてちょ♪
鉄ヲタたるもの、そういうロマソを持ってるものなのだよ。大目にみてちょ♪
>>372
ﾛﾏｿって言うより、妄想かと。（ﾊｧﾊｧ
ﾛﾏｿって言うより、妄想かと。（ﾊｧﾊｧ
374 ：名無し野電車区：02/11/14 22:06 ID:PCgXOuwY
成田線の１０両運用ってなんか先頭１０００番台（１１、１２、１３、１６、１７、１８番）
が多いような気がするけど、気のせいかな？
が多いような気がするけど、気のせいかな？
375 ：4475 ◆ywEFBFWJTk ：02/11/15 00:08 ID:GYjdfXL4
376 ：4475 ◆ywEFBFWJTk ：02/11/15 00:11 ID:GYjdfXL4
ボケた。
>>341ﾀﾞﾀｰﾖ
>>341ﾀﾞﾀｰﾖ
377 ：名無し野電車区：02/11/15 12:50 ID:sBsoqYyX
12月からE231系投入再開
>>377
マジ！待ってました！
マジ！待ってました！
ところで、運行番号表示って
なぜにＬＥＤ化されたんですの？
なぜにＬＥＤ化されたんですの？
成田線直通車が我孫子で運番表示を変える際、
幕式だと激しく面倒だとかそんな理由だそうです。
私が聞いた話では、ね。
幕式だと激しく面倒だとかそんな理由だそうです。
私が聞いた話では、ね。
>>377
嬉しい人と悲しい人と両方いそうだな（ｗ
嬉しい人と悲しい人と両方いそうだな（ｗ
382 ：蛙？ ◆Frog9Rsuzo ：02/11/16 01:05 ID:???
>>381
このスレタイトルからすると悲しい人が多いと思われ。
>>374
多分関係ないとは思いますが、そうかもしれませんよね。たまたま多いの
かもしれませんし。そういえば1000番台の方が編成数が多いのかも。。。
正式に見ていないので何とも言えませんが。
このスレタイトルからすると悲しい人が多いと思われ。
>>374
多分関係ないとは思いますが、そうかもしれませんよね。たまたま多いの
かもしれませんし。そういえば1000番台の方が編成数が多いのかも。。。
正式に見ていないので何とも言えませんが。
１０３のお古の列番LED、２０３設置age
384 ：名無し野電車：02/11/16 22:06 ID:/43kCNEp
>>382
今日の成田線も朝は１３番、日中は１７番
今日の成田線も朝は１３番、日中は１７番
385 ：ＤＭＬ３０ ◆JxJRAxA3AQ ：02/11/16 22:17 ID:4fdIL8v0
>>382
今まで廃車になったのは1000番台以外が先頭車の編成ばかりだからなおさらかも知れませんね。
今まで廃車になったのは1000番台以外が先頭車の編成ばかりだからなおさらかも知れませんね。
1000番台の編成はMT55Aが少ないので敬遠してまつ。
確か1038，1058ユニットはMT55Aだった気がする。
確か1038，1058ユニットはMT55Aだった気がする。
マト運番ＬＥＤ化(発生品)予定
１１月 ２０７系
１２月 ２０３系 ３本
１月 ２０３系 ３本
２月 ２０３系 ２本
３月 ２０３系 ２本
４月以降も継続…
>>380
ダイヤ乱れなどで折変かけられるとかなりしんどいです。
１１月 ２０７系
１２月 ２０３系 ３本
１月 ２０３系 ３本
２月 ２０３系 ２本
３月 ２０３系 ２本
４月以降も継続…
>>380
ダイヤ乱れなどで折変かけられるとかなりしんどいです。
388 ：ＤＭＬ３０ ◆JxJRAxA3AQ ：02/11/17 23:08 ID:???
ほしゅ～
保守
390 ：常マト ◆09LXtRStC. ：02/11/18 20:31 ID:???
>>355
いまさらですいませんが・・・そうだったんですか。ありがとうございます。
貨物の機関車はS-SfってやつがP対応なんだと思ってました・・・。
>>383・387
今度203に付けるんですか。なんか横浜線の205に転用した編成が居ましたが・・・そっちはどうなるんでしょう。
でもこないだ横浜線乗ってたら運番表示の裏（運転室側）に「LED表示試験車」みたいなことが書いてあったからやっぱり本格的にはやらない（あるいは好評だったら新製）のでしょうか。
いまさらですいませんが・・・そうだったんですか。ありがとうございます。
貨物の機関車はS-SfってやつがP対応なんだと思ってました・・・。
>>383・387
今度203に付けるんですか。なんか横浜線の205に転用した編成が居ましたが・・・そっちはどうなるんでしょう。
でもこないだ横浜線乗ってたら運番表示の裏（運転室側）に「LED表示試験車」みたいなことが書いてあったからやっぱり本格的にはやらない（あるいは好評だったら新製）のでしょうか。
391 ：川崎行き ◆uIMc85Y1d. ：02/11/19 00:10 ID:???
妄想してみる。
松戸の１０３から７６個、三鷹の１０３・３０１から１８個で計９４個摘出。
松戸の２０３・２０７へ３６個、横浜線の２０５へ５２個で計８８個移植。
余ったのは漏れにくれろ。
松戸の１０３から７６個、三鷹の１０３・３０１から１８個で計９４個摘出。
松戸の２０３・２０７へ３６個、横浜線の２０５へ５２個で計８８個移植。
余ったのは漏れにくれろ。
393 ：蛙？ ◆Frog9Rsuzo ：02/11/19 08:33 ID:???
395 ：川崎行き ◆uIMc85Y1d. ：02/11/19 19:57 ID:???
>>392
俺にも分けて（ｗ
俺にも分けて（ｗ
余った奴を即売会で売ったら買う香具師いそうだな。
それも相当な値段で。
それも相当な値段で。
397 ：常マト ◆09LXtRStC. ：02/11/20 00:34 ID:???
398 ：蛙？ ◆Frog9Rsuzo ：02/11/20 01:13 ID:???
>>394
サンクスです。最近そちら方面に行っていないので、知りませんでしたよ。
やはり行ってみる価値がありそうですね。特に3500番代は早く写真に収めな
いといけないですね。釦式半自動にﾊｧﾊｧ･･･
そういえば、今矛盾に感じたのが3500番代と仙石線向け103系の違い。設備
が殆ど一緒って言うか仙石線向けの方がいじってあると思うけど、仙石線の
方が基本番台のまま番代区分していないっていうのが変ですよね。
武蔵野線のｸﾓﾊの運番表示器はかなり萎えですよ。特徴車といえばそうなん
ですが、103系の顔をあの程度の改造で感じ悪くした酷いやり方だと思いま
す。常磐線に転属した再に直した事は正解ですよ。武蔵野線も直せば萌え
なんですが、今更やる訳もなく終了でしょうね。
サンクスです。最近そちら方面に行っていないので、知りませんでしたよ。
やはり行ってみる価値がありそうですね。特に3500番代は早く写真に収めな
いといけないですね。釦式半自動にﾊｧﾊｧ･･･
そういえば、今矛盾に感じたのが3500番代と仙石線向け103系の違い。設備
が殆ど一緒って言うか仙石線向けの方がいじってあると思うけど、仙石線の
方が基本番台のまま番代区分していないっていうのが変ですよね。
武蔵野線のｸﾓﾊの運番表示器はかなり萎えですよ。特徴車といえばそうなん
ですが、103系の顔をあの程度の改造で感じ悪くした酷いやり方だと思いま
す。常磐線に転属した再に直した事は正解ですよ。武蔵野線も直せば萌え
なんですが、今更やる訳もなく終了でしょうね。
399 ：常マト ◆09LXtRStC. ：02/11/20 01:27 ID:???
>>398
仙石線の103は検査をしている工場が郡山で仙石線以外に103が居ないのに対し、3500は首都圏なので工場で多くの他の線区の103と混じることがあるため・・・みたいなことがどっかに書いてありました。よくは分かりませんが。
川越線は今、目を離せませんよね。色々有って。まあ73の生き残りが居るだけで十分すごいですが・・・。
武蔵野からの転属車・・・本当に直ってよかったです。でも1両くらいはそういうのが居てもそれはそれで良かったかな・・・。全部埋められてたら激鬱でしたが・・・。
仙石線の103は検査をしている工場が郡山で仙石線以外に103が居ないのに対し、3500は首都圏なので工場で多くの他の線区の103と混じることがあるため・・・みたいなことがどっかに書いてありました。よくは分かりませんが。
川越線は今、目を離せませんよね。色々有って。まあ73の生き残りが居るだけで十分すごいですが・・・。
武蔵野からの転属車・・・本当に直ってよかったです。でも1両くらいはそういうのが居てもそれはそれで良かったかな・・・。全部埋められてたら激鬱でしたが・・・。
400 ：ＤＭＬ３０ ◆JxJRAxA3AQ ：02/11/20 01:33 ID:???
ヤツに獲られないうちに400ゲトしておく
401 ：ＤＭＬ３０ ◆JxJRAxA3AQ ：02/11/20 01:38 ID:???
402 ：蛙？ ◆Frog9Rsuzo ：02/11/20 11:03 ID:???
>>399
成る程、そういった理由があったのですね。しかし、3500番代登場時には
ウグイスの103系は束管内は川越線だけだったから分かると思いますけど。
しかし、趣味的には面白い車両ですよ。3500は。写真撮りに行こう行こう
と思いながらも未だに足を運んでいないのですよ。
>>401
俺も3000番代は1回しか乗っていないですね。しかも非冷房3両編成でした。
当然ろくな写真もなく。形式写真撮りたいです。因みにﾖ231-500が大分増備
されて来たので、そろそろヤヴイ?
成る程、そういった理由があったのですね。しかし、3500番代登場時には
ウグイスの103系は束管内は川越線だけだったから分かると思いますけど。
しかし、趣味的には面白い車両ですよ。3500は。写真撮りに行こう行こう
と思いながらも未だに足を運んでいないのですよ。
>>401
俺も3000番代は1回しか乗っていないですね。しかも非冷房3両編成でした。
当然ろくな写真もなく。形式写真撮りたいです。因みにﾖ231-500が大分増備
されて来たので、そろそろヤヴイ?
マト１０３系 １０連
12/6 大井入場
12/26 出場
編成は分かりませぬ。
12/6 大井入場
12/26 出場
編成は分かりませぬ。
>403 1番編成じゃないでしょうか。
405 ：常マト ◆09LXtRStC. ：02/11/20 23:32 ID:???
>>402
よく分かりませんが、書類にした時管理しやすいのかもしれませんし、むしろ仙石線特殊だっただけで半自動にしたんなら配線も変わってるだろうし番台を分けること自体はおかしくは無いのでは。
あと3500番台、かなり若い車両の寄せ集めのはずですが・・・なんか見た目あまり綺麗ではないです。改造してから一回も塗り替えてない？みたいな雰囲気。
あと毎回すいませんが上に書いてある12月6日の入場回送撮りに行きたいんですが、何時くらいでしょうか？
幸いにもテスト期間最終日なので、午後なら撮りにいけるんですが・・・。よろしくお願いします。
よく分かりませんが、書類にした時管理しやすいのかもしれませんし、むしろ仙石線特殊だっただけで半自動にしたんなら配線も変わってるだろうし番台を分けること自体はおかしくは無いのでは。
あと3500番台、かなり若い車両の寄せ集めのはずですが・・・なんか見た目あまり綺麗ではないです。改造してから一回も塗り替えてない？みたいな雰囲気。
あと毎回すいませんが上に書いてある12月6日の入場回送撮りに行きたいんですが、何時くらいでしょうか？
幸いにもテスト期間最終日なので、午後なら撮りにいけるんですが・・・。よろしくお願いします。
>405 少し前に紹介されてた運用サイトにあるかもよ。
保全
408 ：名無し野電車区：02/11/21 19:53 ID:50XmcVoY
>>392
あと,ﾑｺ9等幕式の201&南武,最強205かも
あと,ﾑｺ9等幕式の201&南武,最強205かも
Tc103-1025がドア開閉のとき変な音立ててますた
410 ：常マト ◆09LXtRStC. ：02/11/21 22:44 ID:???
10+5=15両編成でクモハがあるの方の編成って4M1Tで凄い加速ですね。
>412 １０２２ぢゃない？。
危険緊急浮上
415 ：ﾁｰﾇｼ ◆DQN103ZxIQ ：02/11/23 06:29 ID:???
ども。カナリア色の八高・川越線、73運用でし。
明日の昼間は休みになりそうなので、
鉄するなら今日が良いでしよ。
明日の昼間は休みになりそうなので、
鉄するなら今日が良いでしよ。
416 ：常マト ◆09LXtRStC. ：02/11/23 12:03 ID:???
>>412
何回か話題にあがってますが、なんか独特ですよね。地下鉄用だから弁類が違うんでしょうかね。（しかしなぜこいつだけ・・・）
>>415
ありがとうございます。丁度これから川越電車区に行こうとしてるところでした。（自転車で一時間かけて）危ない危ない・・・。
何回か話題にあがってますが、なんか独特ですよね。地下鉄用だから弁類が違うんでしょうかね。（しかしなぜこいつだけ・・・）
>>415
ありがとうございます。丁度これから川越電車区に行こうとしてるところでした。（自転車で一時間かけて）危ない危ない・・・。
417 ：ﾊｧ━━━━━(°Д°)━━━━━？：02/11/23 20:49 ID:???
f
419 ：常マト ◆09LXtRStC. ：02/11/24 02:10 ID:???
川越線、乗ってきました。夕方だったので写真は今一歩でしたが・・・。
他線区で違う色のまま運用する車両を見るのは生まれて初めてだったので烈しく感動しました。
しかしこれ、タイミングがずれればエメグリの103が貸し出されたという可能性もあったのかも・・・と考えるとちょっと惜しい気も。
驚いたのは先頭車の横ﾅﾊ表記を見てちょっと感動しながらも次の車両を見たら・・・千ﾗｼの表記が！
その次を見たら横ﾅﾊがシールだったので前の車両はそのシールが剥がれたんだ・・・と納得。しかし未だ総武の生き残りが一回も塗りなおされずに残っていたとは・・・。
しかし塗装は4両ともかなりくたびれていました。また、ずいぶん同業者が居て高麗川駅は祭り状態でした。
他線区で違う色のまま運用する車両を見るのは生まれて初めてだったので烈しく感動しました。
しかしこれ、タイミングがずれればエメグリの103が貸し出されたという可能性もあったのかも・・・と考えるとちょっと惜しい気も。
驚いたのは先頭車の横ﾅﾊ表記を見てちょっと感動しながらも次の車両を見たら・・・千ﾗｼの表記が！
その次を見たら横ﾅﾊがシールだったので前の車両はそのシールが剥がれたんだ・・・と納得。しかし未だ総武の生き残りが一回も塗りなおされずに残っていたとは・・・。
しかし塗装は4両ともかなりくたびれていました。また、ずいぶん同業者が居て高麗川駅は祭り状態でした。
420 ：名無し野電車区：02/11/24 02:51 ID:yc5mFc8K
今日は危うく終電を逃す寸前、綾瀬～松戸住民必殺手段の常磐線最終でなんとか帰宅。
日暮里駅のホームで、するすると入ってくるエメラルドグリーンの103系に、
「これこれ。やっぱこれだよな」なんて一人思っていた…。
E231系はすっこんでろって感じで。
沿線住民はわかると思うけど、常磐線の最終って吉野家コピペに通じる雰囲気あるよね。
ｶﾞｲｼｭﾂかな。
日暮里駅のホームで、するすると入ってくるエメラルドグリーンの103系に、
「これこれ。やっぱこれだよな」なんて一人思っていた…。
E231系はすっこんでろって感じで。
沿線住民はわかると思うけど、常磐線の最終って吉野家コピペに通じる雰囲気あるよね。
ｶﾞｲｼｭﾂかな。
421 ：名無し野電車区：02/11/24 15:45 ID:fphx03oq
MT55あげ
今日は危うく終電を逃す寸前、取手～松戸住民必殺手段の常磐線最終でなんとか帰宅。
我孫子駅のホームで、するすると入ってくるエメラルドグリーンの帯を纏うE231系に、
「これこれ。やっぱこれだよな」なんて一人思っていた…。
103系はすっこんでろって感じで。
沿線住民はわかると思うけど、常磐線の最終って吉野家コピペに通じる雰囲気あるよね。
ｶﾞｲｼｭﾂかな？
我孫子駅のホームで、するすると入ってくるエメラルドグリーンの帯を纏うE231系に、
「これこれ。やっぱこれだよな」なんて一人思っていた…。
103系はすっこんでろって感じで。
沿線住民はわかると思うけど、常磐線の最終って吉野家コピペに通じる雰囲気あるよね。
ｶﾞｲｼｭﾂかな？
424 ：蛙？ ◆Frog9Rsuzo ：02/11/25 01:10 ID:???
>>419
え、貸し出し車見たんですか？俺も見たいですよ。特にチﾗｼ表記が。
そういえば、故障した209-3000は何があったのでしょうか。
>>420
殺伐感は確かにあるかもしれないですよね。常磐線自体だとは思いますが。
貫通扉間の幌で立つションオヤジ発見した事もありますた。415系で。。。
嗚呼常磐線と思える瞬間ですよ。俺の友達には415系クロスシートに乗って
缶ビールとつまみがあれば常磐線では簡単に友達が出来るとか言われ。まあ
凄い言われようですよね。そんな常磐線に似合うのはやはりﾖ231やﾖ501では
なく103系や415系、485系だったのでしょうね。485系は103系より先に引退
しましたが、415系特に鋼鉄車には長生きして欲しいものです。
え、貸し出し車見たんですか？俺も見たいですよ。特にチﾗｼ表記が。
そういえば、故障した209-3000は何があったのでしょうか。
>>420
殺伐感は確かにあるかもしれないですよね。常磐線自体だとは思いますが。
貫通扉間の幌で立つションオヤジ発見した事もありますた。415系で。。。
嗚呼常磐線と思える瞬間ですよ。俺の友達には415系クロスシートに乗って
缶ビールとつまみがあれば常磐線では簡単に友達が出来るとか言われ。まあ
凄い言われようですよね。そんな常磐線に似合うのはやはりﾖ231やﾖ501では
なく103系や415系、485系だったのでしょうね。485系は103系より先に引退
しましたが、415系特に鋼鉄車には長生きして欲しいものです。
425 ：常マト ◆09LXtRStC. ：02/11/25 02:08 ID:???
>>424
よく分かりませんが、殆ど運用には入らないみたいなんで難しいですね・・・。なんだったら川越電車区に行くって言う手もありますが、近くで見えるかどうかは？ですし・・・。
千ラシ表記ですが、ちょっと汚いです。（シールが剥がれたんだから当然といえば当然ですが・・・）
209-3000は検査が重なったんだと思ってたんですが・・・故障だったんですか？なんかあそこの209はそんなに古くないのに結構悲惨ですよね。
103-3000＆3500もそう長くはないのでついでに行ってみては？あ、あと今川越にはACトレインも居たはず・・・。
っていうか早く寝なきゃ。しかし作文が終わらない・・・。（鬱
よく分かりませんが、殆ど運用には入らないみたいなんで難しいですね・・・。なんだったら川越電車区に行くって言う手もありますが、近くで見えるかどうかは？ですし・・・。
千ラシ表記ですが、ちょっと汚いです。（シールが剥がれたんだから当然といえば当然ですが・・・）
209-3000は検査が重なったんだと思ってたんですが・・・故障だったんですか？なんかあそこの209はそんなに古くないのに結構悲惨ですよね。
103-3000＆3500もそう長くはないのでついでに行ってみては？あ、あと今川越にはACトレインも居たはず・・・。
っていうか早く寝なきゃ。しかし作文が終わらない・・・。（鬱
あげ
川越区貸出の黄色百三の運用については、
八高線スレに情報がありますよ。
八高線スレに情報がありますよ。
あげ
429 ：常マト ◆09LXtRStC. ：02/11/25 23:30 ID:???
>>427
ありがとうございます。
ありがとうございます。
から揚げ
431 ：名無し野電車区：02/11/26 17:25 ID:dtEJfFc3
>>411
単独運転すると加速度3.3？
単独運転すると加速度3.3？
432 ：名無し野電車区：02/11/26 20:08 ID:+ZpjVqkx
MT55A搭載のクモハを探してるけど来たためしが無い。。もうだめぽ。
433 ：ＤＭＬ３０ ◆JxJRAxA3AQ ：02/11/26 23:43 ID:???
>>432
84番か85番はMT55Aですよん
84番か85番はMT55Aですよん
434 ：名無し野電車区：02/11/26 23:47 ID:qU+8rZ5J
>431
おりが乗ったのは2M3Tだったような。
成田方がTc7??でした
>433
私が行くといつも100番台なんですよ。そういや若番にあたったこと無いなぁ。
おりが乗ったのは2M3Tだったような。
成田方がTc7??でした
>433
私が行くといつも100番台なんですよ。そういや若番にあたったこと無いなぁ。
436 ：常マト ◆09LXtRStC. ：02/11/27 00:30 ID:???
437 ：蛙？ ◆Frog9Rsuzo ：02/11/27 00:47 ID:???
>>425
そろそろ川越線行ってきますョ。ついでに中央線経由で行って301&103-1200
を撮影してこようと思います。実は未だに301系に乗っていないのですよ。
DT34という謎の台車をついでに味わってきますよ。三鷹のＫ車は103-1000し
か乗っていないという罠（ｗ
103-1200は常磐線に転属してきた車両には乗りましたが、リアルで東西線に
走っているのは乗ったことないですね。東西線利用者ではないのがその理由
なんですが。関東在住で103系好きだったら乗らなくてはいけないですよね。
川越線は3500番代見てかつての山手線の気分を味わいたいです。ウグイス＋
ＡＴＣ車にﾊｧﾊｧ…。
>>427
参考にしますです。有り難う御座います。
>>434
基本は2M3Tらしいです。運転士の行程表に書いてあったような。M車が多い
分にはそんなに問題無い？しかし、かつて東我孫子発車時に上り6M4Tで下
りが8M2T編成が同時発車で、私は8M2Tの方に乗っていました。そうしたら
架線電圧降下の為かノッチ切れ&車内の蛍光灯が一部消えた事がありました。
強力編成も時としては弊害に遭う事もありますよ。（上り下り逆かも）
しかし、常磐線だって10M5Tですよ。それがゴロゴロ走っているのだから
凄い電力使用量でしょうね。
そろそろ川越線行ってきますョ。ついでに中央線経由で行って301&103-1200
を撮影してこようと思います。実は未だに301系に乗っていないのですよ。
DT34という謎の台車をついでに味わってきますよ。三鷹のＫ車は103-1000し
か乗っていないという罠（ｗ
103-1200は常磐線に転属してきた車両には乗りましたが、リアルで東西線に
走っているのは乗ったことないですね。東西線利用者ではないのがその理由
なんですが。関東在住で103系好きだったら乗らなくてはいけないですよね。
川越線は3500番代見てかつての山手線の気分を味わいたいです。ウグイス＋
ＡＴＣ車にﾊｧﾊｧ…。
>>427
参考にしますです。有り難う御座います。
>>434
基本は2M3Tらしいです。運転士の行程表に書いてあったような。M車が多い
分にはそんなに問題無い？しかし、かつて東我孫子発車時に上り6M4Tで下
りが8M2T編成が同時発車で、私は8M2Tの方に乗っていました。そうしたら
架線電圧降下の為かノッチ切れ&車内の蛍光灯が一部消えた事がありました。
強力編成も時としては弊害に遭う事もありますよ。（上り下り逆かも）
しかし、常磐線だって10M5Tですよ。それがゴロゴロ走っているのだから
凄い電力使用量でしょうね。
438 ：ﾁｰﾇｼ ◆DQN103ZxIQ ：02/11/27 09:47 ID:???
>>437 黄色い八高・川越線、今日は７５運用ですよ。
あげ
440 ： ：02/11/27 18:12 ID:???
441 ：川崎行き ◆uIMc85Y1d. ：02/11/27 22:13 ID:SnpSAxVd
442 ：ＤＭＬ３０ ◆JxJRAxA3AQ ：02/11/27 22:29 ID:???
>>437
301系はいいですよ～
廃止ヲタが増える前にぜひ味わってくださいね、漏れも東西線はあまり乗らないのでK車に乗ったことはそんなに多くないです。
>>441
スマソ・・・両方でしたか
122はまだ生きてますよ～、で、あれは確か55だったと思います。
漏れが乗った限りでは134がいい音してますた。
301系はいいですよ～
廃止ヲタが増える前にぜひ味わってくださいね、漏れも東西線はあまり乗らないのでK車に乗ったことはそんなに多くないです。
>>441
スマソ・・・両方でしたか
122はまだ生きてますよ～、で、あれは確か55だったと思います。
漏れが乗った限りでは134がいい音してますた。
443 ：名無し野電車区：02/11/28 02:27 ID:FV1SQSF4
≫432 MC123もMT55Aですよ、しかも全検出て1～2ヵ月位です
列車外から爆音を聞いて、
ファ～ン、ファ～ンって聞こえるのがMT55Aで
ウォ～ン、ウォ～ンって聞こえるのがMT55です良いんでしたっけ？
ファ～ン、ファ～ンって聞こえるのがMT55Aで
ウォ～ン、ウォ～ンって聞こえるのがMT55です良いんでしたっけ？
445 ：ﾁｰﾇｼ ◆DQN103ZxIQ ：02/11/28 20:46 ID:???
ちょっとマジレス。MT55とMT55Aの違いはネジの違い。
MT55AはISOネジになっている。音の違いは「A」の有無には関係無いのよ。
「A」になったのが１９７２年頃で、五月蝿いモーターになったが１９７５年頃。
五月蝿いモーターは全て「A」だけど、実際には「五月蝿くないMT55A」というのも存在するはず。
まあ、A＝五月蝿い、A無し＝五月蝿くない、ということにしておいた方が話がしやすいけどね。
MT55AはISOネジになっている。音の違いは「A」の有無には関係無いのよ。
「A」になったのが１９７２年頃で、五月蝿いモーターになったが１９７５年頃。
五月蝿いモーターは全て「A」だけど、実際には「五月蝿くないMT55A」というのも存在するはず。
まあ、A＝五月蝿い、A無し＝五月蝿くない、ということにしておいた方が話がしやすいけどね。
446 ：川崎行き ◆uIMc85Y1d. ：02/11/28 22:54 ID:???
447 ：ＤＭＬ３０ ◆JxJRAxA3AQ ：02/11/29 06:56 ID:???
一回あげ
448 ：ＤＭＬ３０ ◆JxJRAxA3AQ ：02/11/29 06:58 ID:tOHyMbZX
スマソ、もう一回あげ
>>445
そうだったんですか！ありがとうございます。
爆音の原因って何なんでしょうね？
整流子が擦れる音なんですかねぇ。
（電車の直流モーターの仕組みを良く知らないので・・トンチンカンな事を言ってたらごめんなさい。）
そうだったんですか！ありがとうございます。
爆音の原因って何なんでしょうね？
整流子が擦れる音なんですかねぇ。
（電車の直流モーターの仕組みを良く知らないので・・トンチンカンな事を言ってたらごめんなさい。）
450 ：ﾁｰﾇｼ ◆DQN103ZxIQ ：02/11/29 21:11 ID:???
>>449 昔のピクに「くりちゃん」達が書いていたよ。漏れももう１回読んでみる。
451 ：ＤＭＬ３０ ◆JxJRAxA3AQ ：02/11/29 22:41 ID:???
age
もし取手駅で
「さよなら１０３系展示会」があったら
また１３０円の入場料がいるのかな？
「さよなら１０３系展示会」があったら
また１３０円の入場料がいるのかな？
454 ：名無し野電車区：02/11/30 13:39 ID:ovFyKpIT
>>450-451
95年の3月号ですね。今見てみたけど本当にｸﾘﾁｬｿ達が書いてるのね。ﾋﾞｸｰﾘ。
MT55とMT55Aの違いはねじが変わった他、軸受け密閉化、主極と補極の間に
ｽﾍﾟｰｻｰを入れて磁力の強化、というのがあるみたい。
この記事によるとｽﾍﾟｰｻｰが原因で音がうるさくなったとされてる。
でもなぜか冷却ファンの構造変更に伴う音の変化については触れられてないし
本当の所どうなのかﾜｶﾗﾝ
95年の3月号ですね。今見てみたけど本当にｸﾘﾁｬｿ達が書いてるのね。ﾋﾞｸｰﾘ。
MT55とMT55Aの違いはねじが変わった他、軸受け密閉化、主極と補極の間に
ｽﾍﾟｰｻｰを入れて磁力の強化、というのがあるみたい。
この記事によるとｽﾍﾟｰｻｰが原因で音がうるさくなったとされてる。
でもなぜか冷却ファンの構造変更に伴う音の変化については触れられてないし
本当の所どうなのかﾜｶﾗﾝ
１２月ですね。
また廃車の時期が来ましたね。
また廃車の時期が来ましたね。
今回の投入で殆どいなくなりますね。
ﾊｧ・・。まぁ長い間ご苦労様でしたって感じですね。
ﾊｧ・・。まぁ長い間ご苦労様でしたって感じですね。
457 ：ﾁｰﾇｼ ◆DQN103ZxIQ ：02/12/01 14:06 ID:???
八高線スレに、今日も黄色103か走っているとの情報がありますが、
あれは一部のヲタを欺くためのネタのようです。
実際にはACトレインと共にハエ区に寝ていますので御注意下さい。
あと、埼京線ハエ９がＨＭ付きで01運用です。
モーターの話はまた後で書きます。スミマセン。
あれは一部のヲタを欺くためのネタのようです。
実際にはACトレインと共にハエ区に寝ていますので御注意下さい。
あと、埼京線ハエ９がＨＭ付きで01運用です。
モーターの話はまた後で書きます。スミマセン。
458 ：常マト ◆09LXtRStC. ：02/12/01 20:42 ID:???
>>445
そうなんですか！・・・すごく勉強になります。MT61の内扇・外扇みたいな感じかと思ってました・・・。ネジのISO化だったとは・・・。（感動）
>>455,456
鬱・・・殆どいなくなるって・・・。（泣
>>457
ハエ９、日進で見ました。っていうかそれしか見てない・・・運良かったんだ。
なんかフジテレビかなんかの全面広告ですよね。
そうなんですか！・・・すごく勉強になります。MT61の内扇・外扇みたいな感じかと思ってました・・・。ネジのISO化だったとは・・・。（感動）
>>455,456
鬱・・・殆どいなくなるって・・・。（泣
>>457
ハエ９、日進で見ました。っていうかそれしか見てない・・・運良かったんだ。
なんかフジテレビかなんかの全面広告ですよね。
age
103系って・・・
登場の頃は日本の高度経済成長を支えてきて、
脂ののって来た80-90年代のバブル時代はホクホク顔のリーマンを毎晩遅くまで家に送り、
山手線から撤退しバブルが弾けこの平成大不況の中、新聞雑誌拾いが各車輛を練り歩き・・・。
なんか団塊の世代と共に歩んできたみたいですね。
103系が全廃する日を思うと感慨深いです。
登場の頃は日本の高度経済成長を支えてきて、
脂ののって来た80-90年代のバブル時代はホクホク顔のリーマンを毎晩遅くまで家に送り、
山手線から撤退しバブルが弾けこの平成大不況の中、新聞雑誌拾いが各車輛を練り歩き・・・。
なんか団塊の世代と共に歩んできたみたいですね。
103系が全廃する日を思うと感慨深いです。
461 ：蛙？ ◆Frog9Rsuzo ：02/12/03 15:13 ID:???
>>460
激しく同意ですよ。時代の流れと共に激しく生き抜いてきた103系。ついに終焉
までカウソトダウソですよね。束では。時代の功労者が終焉を迎えたと言う事
は同じく鉄道以外の時代も変わってきていますからね。20世紀を終えた今、そ
の役目は終えたのでしょうね。21世紀は寂しいけどﾖ231の時代なんですよね。
しかし、酉には残るので、全廃までは余裕がありそうですよね。
激しく同意ですよ。時代の流れと共に激しく生き抜いてきた103系。ついに終焉
までカウソトダウソですよね。束では。時代の功労者が終焉を迎えたと言う事
は同じく鉄道以外の時代も変わってきていますからね。20世紀を終えた今、そ
の役目は終えたのでしょうね。21世紀は寂しいけどﾖ231の時代なんですよね。
しかし、酉には残るので、全廃までは余裕がありそうですよね。
462
463 ：名無し野電車区：02/12/03 22:39 ID:2qneZNR/
今回の投入で２３１が１０３の数を上回るとは寂しい限り・・・
>>453
さよなら１０３はやっぱ成田線で、さよなら１０３系と成田線１０３周年に掛けて
１０３メモリアル号を運転するべきっしょ！（スカ線のパクりだけど・・・）
>>453
さよなら１０３はやっぱ成田線で、さよなら１０３系と成田線１０３周年に掛けて
１０３メモリアル号を運転するべきっしょ！（スカ線のパクりだけど・・・）
464 ：ギコ：02/12/03 22:50 ID:O5p2bN1X
漏れは悔いがないように上野から取手まで先頭クモハの爆音低音モーター
を録音したＹＯ！！！！！激しくイイ！！！！でも本当は高音モーター派
なんだが・・・・。クモハ１０３－８４のみが高音モーターを積んだ
クモハなんだよな～。残念。２３１か・・・・・。イヤだなあ・・・・・。
いつまでも残ってほしいが時代の流れってやつには逆らえないのか・・・・・・。
を録音したＹＯ！！！！！激しくイイ！！！！でも本当は高音モーター派
なんだが・・・・。クモハ１０３－８４のみが高音モーターを積んだ
クモハなんだよな～。残念。２３１か・・・・・。イヤだなあ・・・・・。
いつまでも残ってほしいが時代の流れってやつには逆らえないのか・・・・・・。
465 ：名無し野電車区：02/12/03 22:57 ID:0QcwqfUM
あんたらみたいなヲタクのせいで一般通勤者は喜ぶはずの新車が
なかなか増えないんじゃないの？あーキモイ。素直に新車と喜べないのが
キモイな
なかなか増えないんじゃないの？あーキモイ。素直に新車と喜べないのが
キモイな
わたくぴは毎晩常磐線快速1000番台ＭＴ５５ﾓｰﾀーの走行音ＭＤをかけながら床についていますが何か？
よく寝つけますた（ﾜﾗ
よく寝つけますた（ﾜﾗ
ﾖ投入で喜んでる？ﾌｰﾝ｡あの電車はゆったり座れないし、座るとケツが痛い。
カーテン無いから本読むと眩しい。座って通勤する場合は最悪と言っておく。
まあ、新車ヲタが来るスレでは無い事は確かだから>>465は他に行けば？
おっと、煽ると逆切れで面倒になるな。あとはレス付けない様にしよう。
カーテン無いから本読むと眩しい。座って通勤する場合は最悪と言っておく。
まあ、新車ヲタが来るスレでは無い事は確かだから>>465は他に行けば？
おっと、煽ると逆切れで面倒になるな。あとはレス付けない様にしよう。
468 ：川崎行き ◆uIMc85Y1d. ：02/12/04 01:19 ID:YW3/i16f
ﾔﾊﾟｰﾘ55A(´Д`)ﾊｱﾊｱするんだったら緩行-快速線が入れ替わるチビトンネルで決まり。
まだ2番編成ゲトしてないよ・・・ヽ(`Д´)ノｳﾜｧｧｧﾝ
まだ2番編成ゲトしてないよ・・・ヽ(`Д´)ノｳﾜｧｧｧﾝ
MT55Aならマト８が最強と思われ。
あとはM1058ユニットとM380ユニットがおすすめ。
あとはM1058ユニットとM380ユニットがおすすめ。
４１５系と４０３系を早く新車に更新してほしい。
Ｅ２３１系ベースの新車を早く投入すれば少しは混雑解消に貢献するでしょう。
４１５系のステンレス車は取手以北のみで運用して５０１系は通勤快速専用に
すれば良いでしょう。
Ｅ２３１系ベースの新車を早く投入すれば少しは混雑解消に貢献するでしょう。
４１５系のステンレス車は取手以北のみで運用して５０１系は通勤快速専用に
すれば良いでしょう。
471 ：名無し野電車区：02/12/04 10:37 ID:dZzBCnb0
E231も十分爆音立ててますよね～
車体が軽いので乗り心地が悪いし。
正直、103系の方が乗り心地は良いです。
でも俺の中で常磐線で一番の乗り心地は415系1500番台ですな。
車体が軽いので乗り心地が悪いし。
正直、103系の方が乗り心地は良いです。
でも俺の中で常磐線で一番の乗り心地は415系1500番台ですな。
柏駅で
床下から白煙があがったそうで
１０３系ぢゃないよね？
床下から白煙があがったそうで
１０３系ぢゃないよね？
悪かったっすね、頭可笑しくて。
E231系は軽くてなんか安定感が無い感じなんですよ。
E231系は軽くてなんか安定感が無い感じなんですよ。
上野⇔我孫子（他、上野⇔取手、上野⇔松戸等のバリエーションあり）
っていう方向幕は使われたことがあるんですか？
っていう方向幕は使われたことがあるんですか？
465=473
とっとと失せろ
ｦﾀがｦﾀ叩きしてんじゃねえよｳﾞｫｹ
とっとと失せろ
ｦﾀがｦﾀ叩きしてんじゃねえよｳﾞｫｹ
477 ： ：02/12/04 18:00 ID:???
478 ： ：02/12/04 18:12 ID:???
479 ：昴 ◆BF5B/YTuRs ：02/12/04 18:28 ID:???
>>465
別にヲタが車輛製造して納入してる訳じゃなし(w
別にヲタが車輛製造して納入してる訳じゃなし(w
480 ：常マト：02/12/04 18:44 ID:KpPWazaD
あげ
もしかして鯖の移転だか圧縮だかありました？（その辺のこと詳しくないんで・・・）
なんか地下鉄直通車スレが消えてました・・・。（さっきまではあったのに・・・）このすれも見たら下から3行目くらいだったんですが・・・。
ということで、一応爆音103一族つながりで（？）ここにも貼っておきます。
残念ながら廃車回送されてしまった301系のトップナンバー入り編成です。
http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/train/img-box/img20021204163223.jpg
http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/train/img-box/img20021204163507.jpg画像が小さい＆汚くてごめんなさい。
本日テスト期間のために偶然見にいけたのですが、大宮駅同業者の方がいっぱい居ました。（ｗ
皆さん仕事は・・・。しかも常磐の103の廃車回送のときは数人だったのに・・・。（負けた？）珍しいからでしょうか。
なんか地下鉄直通車スレが消えてました・・・。（さっきまではあったのに・・・）このすれも見たら下から3行目くらいだったんですが・・・。
ということで、一応爆音103一族つながりで（？）ここにも貼っておきます。
残念ながら廃車回送されてしまった301系のトップナンバー入り編成です。
http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/train/img-box/img20021204163223.jpg
http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/train/img-box/img20021204163507.jpg画像が小さい＆汚くてごめんなさい。
本日テスト期間のために偶然見にいけたのですが、大宮駅同業者の方がいっぱい居ました。（ｗ
皆さん仕事は・・・。しかも常磐の103の廃車回送のときは数人だったのに・・・。（負けた？）珍しいからでしょうか。
>>472
415-1500だよ
415-1500だよ
483 ：昴 ◆BF5B/YTuRs ：02/12/04 19:44 ID:???
スレ移転記念ｶｷｺ。
さっきの書き込みからそんな時間経ってないのに。
さっきの書き込みからそんな時間経ってないのに。
484 ：名無し野電車区：02/12/04 20:52 ID:SSAPb5yr
２３１は停車中に戸袋の中のドアを引っ張ると、ドアが引っ張られて出てくる
という、めちゃくちゃな超欠陥電車です。あとあの３ＶＦの音聞いてると
頭がおかしくなりそうだよ。サハ乗ってると音がしねえから電車って感じ
が全然ないし。とにかく俺の頭では２３１好きの新車ヲタが理解できねえな。
という、めちゃくちゃな超欠陥電車です。あとあの３ＶＦの音聞いてると
頭がおかしくなりそうだよ。サハ乗ってると音がしねえから電車って感じ
が全然ないし。とにかく俺の頭では２３１好きの新車ヲタが理解できねえな。
>>481 明日は同じスジでナハ車が廃車回送されてくるという情報があるよ。
>>484 セルフ半自動ドアなんだね(w。
ところで訓練車は何処に？
490 ：常マト ◆09LXtRStC. ：02/12/04 23:48 ID:???
>>489
尾久か松戸じゃないでしょうか？どっちみち余り長くは無いような気が・・・。浦和なんかのように。（でもさすがに訓練車が足りなくなるかも）
将来的にAC量産車がはいって余った中央線の201をチョッパ装置の保守が出来るということで訓練車にして松戸に・・・とくだらない妄想をしてみる。
どうせだったら訓練車名義で103のMc・M'・Tcを2本くらい残して欲しいが・・・。（明らかに無理）
尾久か松戸じゃないでしょうか？どっちみち余り長くは無いような気が・・・。浦和なんかのように。（でもさすがに訓練車が足りなくなるかも）
将来的にAC量産車がはいって余った中央線の201をチョッパ装置の保守が出来るということで訓練車にして松戸に・・・とくだらない妄想をしてみる。
どうせだったら訓練車名義で103のMc・M'・Tcを2本くらい残して欲しいが・・・。（明らかに無理）
今日、金八の再放送で、1000番台の原型塗装が走っていたね。
E231の常磐線仕様はパンタ付近の屋根が他の線に比べて異様に汚れて
いませんか？
東北線とかと比べても非道い。
納入されたのは後なのに。
いませんか？
東北線とかと比べても非道い。
納入されたのは後なのに。
常磐線は架線が錆びてるのかな？
E231に限らず、103系や415系もかなり茶色い。
E231に限らず、103系や415系もかなり茶色い。
494 ：名無し野電車区：02/12/05 12:37 ID:EQYjrm8m
>>492-493
パンタグラフの摺板を磨耗しやすくする事で
交換に手間がかかる架線の磨耗を抑えているそうです。
だから、必然的に
摺板の破片が屋根に降り注ぐ事になるそうです
屋根が茶色く見えるのは
もうすぐ洗車するからなのか、前日に雨が降ったかの
どちかとおもわれます
パンタグラフの摺板を磨耗しやすくする事で
交換に手間がかかる架線の磨耗を抑えているそうです。
だから、必然的に
摺板の破片が屋根に降り注ぐ事になるそうです
屋根が茶色く見えるのは
もうすぐ洗車するからなのか、前日に雨が降ったかの
どちかとおもわれます
495 ：名無し野電車区：02/12/05 14:01 ID:qz4PTjqV
すいません。質問です。
現時点でJR東日本と西日本のどちらのほうが103系の数が多いのですか。
現時点でJR東日本と西日本のどちらのほうが103系の数が多いのですか。
498 ：常マト ◆09LXtRStC. ：02/12/05 20:33 ID:???
すいません、また廃車回送です・・・。
本日廃車回送された中原区の車両です。若干すれ違いですが・・・。
http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/train/img-box/img20021205202823.jpg
そういえばこの車両、前面の塗料がつぎはぎですが、かといって松戸のようには根こそぎ剥がれたって感じではないですよね。
本日廃車回送された中原区の車両です。若干すれ違いですが・・・。
http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/train/img-box/img20021205202823.jpg
そういえばこの車両、前面の塗料がつぎはぎですが、かといって松戸のようには根こそぎ剥がれたって感じではないですよね。
499 ：川崎行き ◆uIMc85Y1d. ：02/12/05 21:47 ID:Zw0+txhz
>>498
うわ、汚ねぇ。。。最近南武線行かないからなぁ。
今いる中原103系6連は愛着沸かないですねぇ。浦和、習志野の生き残り達ですが・・・
モハ102-2006やクモハ103-84、85など、中央快速-中原-松戸の香具師らは精ｲﾊﾟｰｲがんがって
もらいたいもんです。鶴見線にも数両・・・ってことです、蛙氏。
103-774見たときにはネタ的に藁いましたが本心は( ﾟДﾟ)はぁ？ですた。
103高運だと埼京103最終編成でＰ・Ｂ・ＳＮ装備、中原ではＰとＳＮが見られなかったので
萌えたモンです。（高運に萌えた訳ではありません）しかし、この後続々高運投入、クモハは
片や鶴見線に落ちもう片やドナドナ。奇跡的に行きのこった変形車クモハ103-11はモッサイ顔
になって鎌総で余生。
なので最近の中原は全くわかりません（知らないとも）
うわ、汚ねぇ。。。最近南武線行かないからなぁ。
今いる中原103系6連は愛着沸かないですねぇ。浦和、習志野の生き残り達ですが・・・
モハ102-2006やクモハ103-84、85など、中央快速-中原-松戸の香具師らは精ｲﾊﾟｰｲがんがって
もらいたいもんです。鶴見線にも数両・・・ってことです、蛙氏。
103-774見たときにはネタ的に藁いましたが本心は( ﾟДﾟ)はぁ？ですた。
103高運だと埼京103最終編成でＰ・Ｂ・ＳＮ装備、中原ではＰとＳＮが見られなかったので
萌えたモンです。（高運に萌えた訳ではありません）しかし、この後続々高運投入、クモハは
片や鶴見線に落ちもう片やドナドナ。奇跡的に行きのこった変形車クモハ103-11はモッサイ顔
になって鎌総で余生。
なので最近の中原は全くわかりません（知らないとも）
>>498
お、早速upですね。 さっきメール送っときました。
お、早速upですね。 さっきメール送っときました。
501 ：EMSW無断投入 ◆STi/O923J. ：02/12/05 22:09 ID:???
502 ：常マト ◆09LXtRStC. ：02/12/05 23:01 ID:???
>>499
すいません、画像が汚いので必要以上にぼろく見えてしまっています・・・。
南武の103、6両のせいかバッテリーがいつもより持って「そのまま走って逃げちゃえ！」とか思ったんですが・・・。なんか今日はパン下げたら青いランプ（故障表示灯？）がついてました。最後はそれすらも消えましたが・・・。（泣
鎌倉の入換車、塗装何とかしてくれれば結構萌えるんですが・・・大井のクモユニといい正直余りセンスが無いような・・・。あそこのクモル（もう消えた？）みたいなうぐいす＋黄色警戒帯だったら良かったのに・・・。
確かに今の南武は同じような編成に統一されちゃってますよね。非ユニット窓の中間車すら居ないとは・・・。
でもある意味凄いですよね。近年103の配置区でここまで揃ってるのって。面白くはありませんが・・・。
しかし103という存在自体が束から消えようとしている今、走ってるってだけで十分・・・って時代ももうそう遠くは無いんですよね。（悲
>>500
どうも、無事届いてました。しかし・・・返信できない。何でだろう・・・。
何度かやってみますが・・・。暫く来なかったら、よかったら携帯のアドレスでも・・・。
>>501
どうもです。最近見かけ無かったのですが・・・いらっしゃったんですね。よかったです。辛い思いでも今となっては・・・って言う感じでしょうか。
でも廃車にするには惜しい車両ですよね。
すいません、画像が汚いので必要以上にぼろく見えてしまっています・・・。
南武の103、6両のせいかバッテリーがいつもより持って「そのまま走って逃げちゃえ！」とか思ったんですが・・・。なんか今日はパン下げたら青いランプ（故障表示灯？）がついてました。最後はそれすらも消えましたが・・・。（泣
鎌倉の入換車、塗装何とかしてくれれば結構萌えるんですが・・・大井のクモユニといい正直余りセンスが無いような・・・。あそこのクモル（もう消えた？）みたいなうぐいす＋黄色警戒帯だったら良かったのに・・・。
確かに今の南武は同じような編成に統一されちゃってますよね。非ユニット窓の中間車すら居ないとは・・・。
でもある意味凄いですよね。近年103の配置区でここまで揃ってるのって。面白くはありませんが・・・。
しかし103という存在自体が束から消えようとしている今、走ってるってだけで十分・・・って時代ももうそう遠くは無いんですよね。（悲
>>500
どうも、無事届いてました。しかし・・・返信できない。何でだろう・・・。
何度かやってみますが・・・。暫く来なかったら、よかったら携帯のアドレスでも・・・。
>>501
どうもです。最近見かけ無かったのですが・・・いらっしゃったんですね。よかったです。辛い思いでも今となっては・・・って言う感じでしょうか。
でも廃車にするには惜しい車両ですよね。
503 ：名無し野電車区：02/12/06 01:08 ID:FQlcZU2k
幼稚園の頃、東京方面からの帰りで白電が来てしまった時は我孫子まで乗って
そこから次の緑１０３に乗り換えて天王台に帰っていました。
なつかすぃ・・・。
小学校あがる直前に白電が天王台に止まるようになって
なんか妙に嬉しかった記憶がある。
そんな緑１０３もなくなっていくのか・・・。
そこから次の緑１０３に乗り換えて天王台に帰っていました。
なつかすぃ・・・。
小学校あがる直前に白電が天王台に止まるようになって
なんか妙に嬉しかった記憶がある。
そんな緑１０３もなくなっていくのか・・・。
今日の入場は16番の模様。
>>484
昨晩の我孫子行き最終電車が231系だったので
我孫子に着いた時に開いたドアを引っ張っり出してみました。
3cmくらいは出るんですが、ン～ガチャコンって元に戻ってしまいました。
そうこうしているうちに、駅員がきて「お客さん、終点ですよ。起きてください！」
って言うので、渋々改札口に向かいました。
つーか、起きてるっちゅーねん！寝ぼけてると思われたのかな？
扉を引っ張り出せば閉まるんですかねぇ？
昨晩の我孫子行き最終電車が231系だったので
我孫子に着いた時に開いたドアを引っ張っり出してみました。
3cmくらいは出るんですが、ン～ガチャコンって元に戻ってしまいました。
そうこうしているうちに、駅員がきて「お客さん、終点ですよ。起きてください！」
って言うので、渋々改札口に向かいました。
つーか、起きてるっちゅーねん！寝ぼけてると思われたのかな？
扉を引っ張り出せば閉まるんですかねぇ？
16番編成は上中里付近の中線で待機中。湘新ライン1180Yから確認。
埼京が遅れてるので、この先はどうなることやら。
埼京が遅れてるので、この先はどうなることやら。
507 ：名無し野電車区：02/12/06 14:23 ID:3AVoQTHv
廃車回送再開です。
松戸 回9098Ｍ 田端(操) 回9597Ｍ 大宮(運)
１２／９ ５連(ｸﾓﾊ入り)
１２／１６ 10連
１２／２４ ５連(ｸﾓﾊ入り)
時刻までは分かりませぬ。
>>501
漏れは-４と相性悪いようで…
松戸 回9098Ｍ 田端(操) 回9597Ｍ 大宮(運)
１２／９ ５連(ｸﾓﾊ入り)
１２／１６ 10連
１２／２４ ５連(ｸﾓﾊ入り)
時刻までは分かりませぬ。
>>501
漏れは-４と相性悪いようで…
508 ：名無し野電車区：02/12/06 14:27 ID:IYddwoYy
＜＜５０５
でしょ？かなりすごい電車ですね。
でしょ？かなりすごい電車ですね。
そんな訳で先程入場いたしました>16番
かわいそうに・・・
クリスマスイヴにさよならか・・・
クリスマスイヴにさよならか・・・
103系、意外と成田線内でもかっ飛ばすんだねage
びゅんびゅん103系＠成田線
4M1Tだと萌え萌えだな～
101系の鶴見支線が2Mcで衝撃の加速度だった・・・
101系の鶴見支線が2Mcで衝撃の加速度だった・・・
515 ：常マト ◆09LXtRStC. ：02/12/06 17:22 ID:???
>>506,509
逃した～。(泣）
上中里で見たんだが、何故かそこで電車を降りてしまった・・・直後に発車してしまい次の電車で追っかけたのですが・・・追いつけず。
結局大崎ではるか遠くの16番を拝みました・・・。で、憂さ晴らしにりんかい線へ・・・。
逃した～。(泣）
上中里で見たんだが、何故かそこで電車を降りてしまった・・・直後に発車してしまい次の電車で追っかけたのですが・・・追いつけず。
結局大崎ではるか遠くの16番を拝みました・・・。で、憂さ晴らしにりんかい線へ・・・。
516 ：蛙？ ◆Frog9Rsuzo ：02/12/06 23:43 ID:???
>>515
16番というと地下鉄乗り入れ色のまま快速線転用した唯一のｸﾊ車だったような。
前面の常磐線（快速）ステッカーが懐かしいです。嗚呼、出場の際には地下鉄
乗り入れ色にならないかなぁ～なんて妄想してしまいます。何度も書きますが
もう一度リアルであの色を見たいですよ。
>>513
南武支線の101系も凄いですが、山陽線のｸﾓﾊ115-550+ｸﾓﾊ114-550の編成も凄い
加速ですよ。近郊型車のギア比+MT54×8でトレーラー無しは凄い事に。しかも
線形が良いからフル加速で飛ばしますよ。なかなか萌えです。
>>511-512
昔は線路がガタガタで凄い揺れですた。今は結構整備されていて昔より揺れない
ですよ。
>>499
そうですか。ネタ的に喜んで貰えただけでも嬉しいですよ。ハンドルネーム的に
南武線を想像したので元南武の車両だったので萌えて頂けると思いますた。
ところで、川越線で使われていた黄色のｸﾊ103-774他ですけど、川越線というス
テッカー妙にデカイような。昔のはもっと小さかったような気がします。異色車
用「常磐線」って書いてあったステッカーですけど。
因みに今異色車がいたら「常磐線・成田線」って表示されたのでしょうか。なん
て変な想像してみる。
16番というと地下鉄乗り入れ色のまま快速線転用した唯一のｸﾊ車だったような。
前面の常磐線（快速）ステッカーが懐かしいです。嗚呼、出場の際には地下鉄
乗り入れ色にならないかなぁ～なんて妄想してしまいます。何度も書きますが
もう一度リアルであの色を見たいですよ。
>>513
南武支線の101系も凄いですが、山陽線のｸﾓﾊ115-550+ｸﾓﾊ114-550の編成も凄い
加速ですよ。近郊型車のギア比+MT54×8でトレーラー無しは凄い事に。しかも
線形が良いからフル加速で飛ばしますよ。なかなか萌えです。
>>511-512
昔は線路がガタガタで凄い揺れですた。今は結構整備されていて昔より揺れない
ですよ。
>>499
そうですか。ネタ的に喜んで貰えただけでも嬉しいですよ。ハンドルネーム的に
南武線を想像したので元南武の車両だったので萌えて頂けると思いますた。
ところで、川越線で使われていた黄色のｸﾊ103-774他ですけど、川越線というス
テッカー妙にデカイような。昔のはもっと小さかったような気がします。異色車
用「常磐線」って書いてあったステッカーですけど。
因みに今異色車がいたら「常磐線・成田線」って表示されたのでしょうか。なん
て変な想像してみる。
高音ｸﾓﾊはまだ検査期間が残ってるかな。落ちないか心配だＹＯ
しかし、分かってはいたけどバタバタと落ちるね。
しかし、分かってはいたけどバタバタと落ちるね。
あぼ～ん続々だな。
519 ： ：02/12/08 02:50 ID:???
520 ：名無し野電車区：02/12/08 14:46 ID:ClfnidWR
このスレもあぼーんされそう・・・・age
スレ違いだけど、快速アーバンって快速あぼーんみたいね。
スレ違いだけど、快速アーバンって快速あぼーんみたいね。
521 ：名無し野電車区：02/12/08 14:52 ID:PE+G0cu8
>>517
高音クモハはMc 84-の他にMc123-がいる。
後者の編成は今年の10月頃に検査を受けているので、
完全引退付近まで残るのではないかと思う。
16番が検査に行ったということは、その分103系の運用がヨに置き換わっているのかな？
高音クモハはMc 84-の他にMc123-がいる。
後者の編成は今年の10月頃に検査を受けているので、
完全引退付近まで残るのではないかと思う。
16番が検査に行ったということは、その分103系の運用がヨに置き換わっているのかな？
いろんなスレみて廻ったけど、どうやらMc84、85、123が該当するみたいね。
来週はネット喫茶で一晩とまって始発からがんばるかな～。
明日、Mc入り５連がさよならか・・。何番編成だろうか？
検査期間調べてメモっとけば良かったな。
来週はネット喫茶で一晩とまって始発からがんばるかな～。
明日、Mc入り５連がさよならか・・。何番編成だろうか？
検査期間調べてメモっとけば良かったな。
俺の好きな5M1Tがいなくなっちゃうのか・・・寂しいな。
525 ：蛙？ ◆Frog9Rsuzo ：02/12/09 00:17 ID:???
>>522
俺も思うのですが、１２月改正で日中運用減ったような気がしますが。気のせい？
成田線は103系が多かったような気がしますが、こないだもﾖ231系を我孫子で見か
けました。うーん、確実に追いやられてますよね。
俺も思うのですが、１２月改正で日中運用減ったような気がしますが。気のせい？
成田線は103系が多かったような気がしますが、こないだもﾖ231系を我孫子で見か
けました。うーん、確実に追いやられてますよね。
526 ：ﾁｰﾇｼ ◆DQN103ZxIQ ：02/12/09 11:57 ID:???
順序的には、Mc151～Tc'634がヤバそうですなぁ…。最近走っているの見た方います？。
32番編成は19番と繋がって37Hで走ってます、何故か。37Hって終日10両なんですがね(^^;
他にも31Hと81Hが15両で走ってます。とにかく快速線は雪で滅茶苦茶です。
他にも31Hと81Hが15両で走ってます。とにかく快速線は雪で滅茶苦茶です。
528 ：常マト ◆09LXtRStC. ：02/12/09 18:49 ID:???
訃報
本日マト29番編成ｸﾓﾊ103-135以下5両が廃車回送されました。
大宮駅の当該列車が入る線路に入場待ちの113系（ﾏﾘの初期AU712冷改車、こっちの方がヤバイ）がいたので入線できず、結局一時間遅れで到着。
今回は運番表示機がすでに取り外されておりましたがなぜか編成札はついたままでした。
性能的に決して適しているとはいえない常磐線で35年間走り続けたｸﾓﾊ103-135。本当にお疲れ様でした。
いつもながらしょぼい画像ですが・・・
http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/train/img-box/img20021209183101.jpg
本日マト29番編成ｸﾓﾊ103-135以下5両が廃車回送されました。
大宮駅の当該列車が入る線路に入場待ちの113系（ﾏﾘの初期AU712冷改車、こっちの方がヤバイ）がいたので入線できず、結局一時間遅れで到着。
今回は運番表示機がすでに取り外されておりましたがなぜか編成札はついたままでした。
性能的に決して適しているとはいえない常磐線で35年間走り続けたｸﾓﾊ103-135。本当にお疲れ様でした。
いつもながらしょぼい画像ですが・・・
http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/train/img-box/img20021209183101.jpg
529 ：ﾁｰﾇｼ ◆DQN103ZxIQ ：02/12/09 20:53 ID:???
見落としていましたが、先月でクモハ103-135～は検査切れですね。
あぼーんされるのも仕方無いですけど残念ですね。
長野工場で更新されていて、Ｈゴムの無い押え金式のドアになっていたり、
運転台横の雨樋の受口が小さいままだったりと、特徴のある車両だたーのですが…。
あぼーんされるのも仕方無いですけど残念ですね。
長野工場で更新されていて、Ｈゴムの無い押え金式のドアになっていたり、
運転台横の雨樋の受口が小さいままだったりと、特徴のある車両だたーのですが…。
今日落ちたのは135でしたか。ご報告ご苦労様です
これからも続きますなぁ・・。
これからも続きますなぁ・・。
531 ：ＤＭＬ３０ ◆JxJRAxA3AQ ：02/12/09 22:35 ID:V4r2WPxW
>>525
今回の改正で運用が変わっていますね～、漏れ的には朝乗る電車がヨから103に戻りました(^^;
ただ、それもいつまで続くことやら・・・
>>528-530
いよいよ本格化ですね・・・
年が明ける頃には大宮の留置線はエメグリの・・・（これ以上は書けません
そして成田線には撮り鉄が集結のヨカ～ン
今回の改正で運用が変わっていますね～、漏れ的には朝乗る電車がヨから103に戻りました(^^;
ただ、それもいつまで続くことやら・・・
>>528-530
いよいよ本格化ですね・・・
年が明ける頃には大宮の留置線はエメグリの・・・（これ以上は書けません
そして成田線には撮り鉄が集結のヨカ～ン
そーいや10年ﾁｮｲ前の成田線って
線路が草ﾎﾞｰﾎﾞｰで
草原の中をはしってるような感じだったですね
線路が草ﾎﾞｰﾎﾞｰで
草原の中をはしってるような感じだったですね
534 ：ﾁｰﾇｼ ◆DQN103ZxIQ ：02/12/10 01:14 ID:C+boZsmX
そうなんですか、情報ありがとうございます。
前にも書きましたけど、ヨが投入され始めてから、
あまり常磐線方面には行っていないんですよ、正直。
山手の500台も、４本目からは全車６ドア車と
同じクーラーになって、それに合わせて屋根の
ビードもちゃんと短くなっているみたいなんですけど、
あまり雑誌とかでは取り上げられて無いですね。
クーラーの件は自分でも今度確かめに行ってみます。
（そういえばモーターの件はどうしたと
自分で突っ込んでみるテスト。）
前にも書きましたけど、ヨが投入され始めてから、
あまり常磐線方面には行っていないんですよ、正直。
山手の500台も、４本目からは全車６ドア車と
同じクーラーになって、それに合わせて屋根の
ビードもちゃんと短くなっているみたいなんですけど、
あまり雑誌とかでは取り上げられて無いですね。
クーラーの件は自分でも今度確かめに行ってみます。
（そういえばモーターの件はどうしたと
自分で突っ込んでみるテスト。）
535 ：昴 ◆BF5B/YTuRs ：02/12/10 08:56 ID:88zDi4dl
(´・ω・`) ｼｮﾎﾞｰﾝ
もう思い出は模型に投影だな。
今頃になって蟻常磐103確保してるし。
もう思い出は模型に投影だな。
今頃になって蟻常磐103確保してるし。
536 ：吉田茂 ◆eYarkAdOUI ：02/12/10 12:39 ID:???
>>531
朝も運用変わりましたか。そうやって段々減って行くのですよね。
>>528
昔、更新工事終わって出てきたｸﾊ103-618見てﾋﾞｸｰﾘ。ブタ鼻の枠内が銀色塗装
してありました。あれはブタ鼻が強調されていて凄かったですよ。
しかし、そんな思い出のｸﾊ103-618も廃車ですか。寂しいですよね。
ところで、ｸﾓﾊ103-151は残りましたね。逝きそうで逝かない車両。12月24日は
ヤバイ？しかし、原型Ｈゴム車にはもう少し残って欲しいですよ。
>>535
蟻の103系はどう料理します？
そういえば昨日初めて651系使用のフレッシュひたち見ました。前面のＬＥＤに
「フレッシュひたち」って書いてあったのにはビックリです。しかもスーパー
ひたちと同じパターンで書いてありましたよ。
で、グリーン車は誰も乗っていませんでしたよ。確かにフレッシュは非連結
ですからね。
朝も運用変わりましたか。そうやって段々減って行くのですよね。
>>528
昔、更新工事終わって出てきたｸﾊ103-618見てﾋﾞｸｰﾘ。ブタ鼻の枠内が銀色塗装
してありました。あれはブタ鼻が強調されていて凄かったですよ。
しかし、そんな思い出のｸﾊ103-618も廃車ですか。寂しいですよね。
ところで、ｸﾓﾊ103-151は残りましたね。逝きそうで逝かない車両。12月24日は
ヤバイ？しかし、原型Ｈゴム車にはもう少し残って欲しいですよ。
>>535
蟻の103系はどう料理します？
そういえば昨日初めて651系使用のフレッシュひたち見ました。前面のＬＥＤに
「フレッシュひたち」って書いてあったのにはビックリです。しかもスーパー
ひたちと同じパターンで書いてありましたよ。
で、グリーン車は誰も乗っていませんでしたよ。確かにフレッシュは非連結
ですからね。
537 ：蛙？ ◆Frog9Rsuzo ：02/12/10 12:43 ID:???
吉田茂 ◆eYarkAdOUI って誰？（藁
538 ：昴 ◆BF5B/YTuRs ：02/12/10 16:32 ID:???
539 ：名無し野電車区：02/12/11 00:05 ID:PbOs6DAo
540 ：ＤＭＬ３０ ◆JxJRAxA3AQ ：02/12/11 00:56 ID:???
このスレでは寂しい話だが・・・
録音したい人も早めに行っておいたほうがいいみたいですね、本数が減ると選べなくなってきますし…
漏れも旧機材で低音モーターの中ではかなりいい音出すMc-134と今は亡きMc-148は録音してるのですが…
この間機材も新しくしたことだし、まだ録ってない1000番台や新松戸の爆音通過なんかを年明けくらいまでには録音しに行きたいね。
録音したい人も早めに行っておいたほうがいいみたいですね、本数が減ると選べなくなってきますし…
漏れも旧機材で低音モーターの中ではかなりいい音出すMc-134と今は亡きMc-148は録音してるのですが…
この間機材も新しくしたことだし、まだ録ってない1000番台や新松戸の爆音通過なんかを年明けくらいまでには録音しに行きたいね。
541 ：川崎行き ◆uIMc85Y1d. ：02/12/11 01:33 ID:???
>>540
年末年始は常磐快速、武蔵野線、東西線、成田線と忙しいでごわすね。
年末年始は常磐快速、武蔵野線、東西線、成田線と忙しいでごわすね。
542 ：名無し野電車区：02/12/11 10:11 ID:iWBFgkOP
≫540様MC148健在で今その編成に乗車中です。ダイヤが乱れているようで三河島で5分程停車しました、今日は103系が多いみたいです
543 ：名無し野電車区：02/12/11 12:41 ID:akKv1pvO
Mc148は９月に全検終わったばっかりで録りには良かったですyo。
1000番台はブロア音がないから静かだけど、エヘン虫のおじさんがいると
大変目立つ罠。
1000番台はブロア音がないから静かだけど、エヘン虫のおじさんがいると
大変目立つ罠。
544 ：名無し野電車区：02/12/11 13:00 ID:MP4YZNp9
書き込む前にSG(セキュリティー・ガード)に登録しないと危険です。
SGに登録せずに書き込んだ場合、あなたのPC内の情報が他人に見られる恐れがあります。
初期の頃から2chにいる方達は、殆どSGに登録しています。
リモートホストを抜かれ、住所まで公開された人も数多くおり、社会的に抹殺されてしまう。
それが2chの隠れた素顔でもあります
SGしておけば、どんなにスキルがある人でもリモートホストを抜く事が不可能になります。
登録する方法は、名前欄に『fusianasan』と入れる。これだけです。
一度登録すれば、電話番号を変えない限り継続されます。
fusianasanは、正式にはフュージャネイザン、又はフュジャネイザンと読みます。
元々は、アメリカの学生達の間で、チャットの時のセキュリティを強化する為に開発されたシステムです。
fusianasanを掲示板に組み込むのは結構面倒なのですが、2chにカキコしてたら個人情報が漏れた、等の
抗議がうざったくなった棚橋が、仕方なく導入しました。
悪意のある人間にクラックされる前にSGを施す事をお勧めします。
SGに登録せずに書き込んだ場合、あなたのPC内の情報が他人に見られる恐れがあります。
初期の頃から2chにいる方達は、殆どSGに登録しています。
リモートホストを抜かれ、住所まで公開された人も数多くおり、社会的に抹殺されてしまう。
それが2chの隠れた素顔でもあります
SGしておけば、どんなにスキルがある人でもリモートホストを抜く事が不可能になります。
登録する方法は、名前欄に『fusianasan』と入れる。これだけです。
一度登録すれば、電話番号を変えない限り継続されます。
fusianasanは、正式にはフュージャネイザン、又はフュジャネイザンと読みます。
元々は、アメリカの学生達の間で、チャットの時のセキュリティを強化する為に開発されたシステムです。
fusianasanを掲示板に組み込むのは結構面倒なのですが、2chにカキコしてたら個人情報が漏れた、等の
抗議がうざったくなった棚橋が、仕方なく導入しました。
悪意のある人間にクラックされる前にSGを施す事をお勧めします。
546 ：ﾁｰﾇｼ ◆DQN103ZxIQ ：02/12/11 20:46 ID:???
>>544 漏れはもう個人情報漏れまくりなので手遅れなんです。(w
知らない人はいないと思うけど、
本当の「fusianasan」の機能は↓
http://www.2ch.net/guide/faq.html#G5
知らない人はいないと思うけど、
本当の「fusianasan」の機能は↓
http://www.2ch.net/guide/faq.html#G5
547 ：Mc103-774 ◆USIWdhRmqk ：02/12/11 20:50 ID:akKv1pvO
16番編成は全検で入場中じゃなかったっけ？
５連の入場はもう無いのかな。今度はMT55を高音化しる！
５連の入場はもう無いのかな。今度はMT55を高音化しる！
549 ：ＤＭＬ３０ ◆JxJRAxA3AQ ：02/12/11 22:06 ID:???
550 ：蛙？ ◆Frog9Rsuzo ：02/12/12 00:20 ID:???
>>538
青22号ですか。集中冷房改造車には向いていますよね。インバーター車は
カトーか富の中に入れる？しかないですよね。青22号といえばｻﾊ103-128が
ﾊｧﾊｧですよ。東海のインバーター冷房そっくりでしたね。
京浜東北線の集中冷房先頭ｸﾓﾊ編成は一回しか見た事なかったです。
>>547
今は冬だから遠くでもMT55Aの爆音が聞こえて来ますよね。昔住んで
いた家から線路まで２Km以上ありますが、夜ならはっきり聞こえま
した。
>>546
ﾁｰﾇｼさんは神なので多少はそういう事もありますよ。
青22号ですか。集中冷房改造車には向いていますよね。インバーター車は
カトーか富の中に入れる？しかないですよね。青22号といえばｻﾊ103-128が
ﾊｧﾊｧですよ。東海のインバーター冷房そっくりでしたね。
京浜東北線の集中冷房先頭ｸﾓﾊ編成は一回しか見た事なかったです。
>>547
今は冬だから遠くでもMT55Aの爆音が聞こえて来ますよね。昔住んで
いた家から線路まで２Km以上ありますが、夜ならはっきり聞こえま
した。
>>546
ﾁｰﾇｼさんは神なので多少はそういう事もありますよ。
552 ：husianasan：02/12/12 14:04 ID:R3A8ALvz
これでＯＫ？
553 ：fushianasan：02/12/12 15:28 ID:T1bA9TsY
これでＯＫ？
554 ：名無し野電車区：02/12/12 16:18 ID:1tHrMKVw
車体解体を見るともったいない気分です。
特に常磐線の１０３系は車内がきれいな車両もあるから・・・。
特に常磐線の１０３系は車内がきれいな車両もあるから・・・。
555 ：ﾘﾓﾎはfusianasanです。：02/12/12 20:41 ID:???
>>551
ウワァァァァァァァァン！（つД`）
ウワァァァァァァァァン！（つД`）
快速線は特急の車両故障で何だか大変なことになっていましたな。
巻き込まれた不幸な方はいらっしゃいますでしょうか？
巻き込まれた不幸な方はいらっしゃいますでしょうか？
558 ：ﾁｰﾇｼ ◆DQN103ZxIQ ：02/12/13 08:18 ID:IaKZrwKU
マト126のクーラー確認しますた。ありがとうございました。
今、上野8:07の土浦行き、車両不具合点検で発車抑止。
ダイヤの乱れに御注意下さい。
今、上野8:07の土浦行き、車両不具合点検で発車抑止。
ダイヤの乱れに御注意下さい。
559 ：ﾁｰﾇｼ ◆DQN103ZxIQ ：02/12/13 08:28 ID:2kkCLflC
車両点検の結果、支障無しという事で発車しましたが、
防護無線発報もあって20分近く遅れとります。
防護無線発報もあって20分近く遅れとります。
560 ：昴 ◆BF5B/YTuRs ：02/12/13 19:22 ID:???
>>555
うわ、取られた。
うわ、取られた。
561 ：ﾘﾓﾎはfusianasanです。：02/12/13 19:22 ID:???
ご愁傷様ですた。
562 ：ＤＭＬ３０ ◆JxJRAxA3AQ ：02/12/13 22:34 ID:???
563 ：名無し野電車区：02/12/13 23:54 ID:cmX9DNkH
そう言えば、今日（もう昨日か）は常磐線に103が営業運転始めてから、ちょうど35年を迎えたんだよね。
564 ：蛙？ ◆Frog9Rsuzo ：02/12/13 23:54 ID:???
>>562
103系は霜対策でﾊﾟﾝﾀのｽﾌﾟﾘﾝｸﾞにカバーがしてありますよね。それでも
だめなんでしょうか。
>>560
今日蟻の仙石線105系買いました。色が綺麗だったもので。
ところで、ブタ鼻ｼｰﾙﾄﾞﾋﾞｰﾑはなんか扁平な感じがしますね。常磐103系も
そうなんでしょうけど。なんか塗装変更するなら銀河パーツを使いたい感
じですね。
今日鬱なもの見ましたよ。ﾏﾄ108編成なるものを。あれはいわいる最近入線
した車両なんでしょうか。あと気になったのが今回の基本編成ｸﾊが58番でし
たよ。基本編成のｸﾊは今まで奇数だったのに今回の投入でバラバラになった
のでしょうかね。まあ、ﾖの事はどうでも良いですけど。
その為に103基本が1本落ちる事に。。。
そういえばついでに207-900の運行表示器103系のお古？になってますた。
103系は霜対策でﾊﾟﾝﾀのｽﾌﾟﾘﾝｸﾞにカバーがしてありますよね。それでも
だめなんでしょうか。
>>560
今日蟻の仙石線105系買いました。色が綺麗だったもので。
ところで、ブタ鼻ｼｰﾙﾄﾞﾋﾞｰﾑはなんか扁平な感じがしますね。常磐103系も
そうなんでしょうけど。なんか塗装変更するなら銀河パーツを使いたい感
じですね。
今日鬱なもの見ましたよ。ﾏﾄ108編成なるものを。あれはいわいる最近入線
した車両なんでしょうか。あと気になったのが今回の基本編成ｸﾊが58番でし
たよ。基本編成のｸﾊは今まで奇数だったのに今回の投入でバラバラになった
のでしょうかね。まあ、ﾖの事はどうでも良いですけど。
その為に103基本が1本落ちる事に。。。
そういえばついでに207-900の運行表示器103系のお古？になってますた。
565 ：蛙？ ◆Frog9Rsuzo ：02/12/13 23:56 ID:???
>>563
そうなんですか？気付きませんでしたよ。
そうなんですか？気付きませんでしたよ。
記念うｐ
http://members.jcom.home.ne.jp/joban/001.jpg
http://members.jcom.home.ne.jp/joban/002.jpg
http://members.jcom.home.ne.jp/joban/003.jpg
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http://members.jcom.home.ne.jp/joban/003.jpg
567 ：名無し野電車区：02/12/14 01:19 ID:gdhanrIs
12月改正で、朝の東西線直通減便～地上運用に１本振替で、
ミツ57新製～301系１番あぼーんです。
ミツ57新製～301系１番あぼーんです。
sage保全～
569 ：昴 ◆BF5B/YTuRs ：02/12/14 21:46 ID:???
>>564
おお、奇遇ですね。私も今日103系常磐基本と岡山色4連買いました。
前評判や周りの話を聞いてるとDQNな気もしてましたが、買ってみると
可愛いモンで。
常磐もブタ鼻ｼｰﾙﾄﾞﾋﾞｰﾑは扁平だす。でも交換するなら穴開けた
GM101系付属のブタ鼻の方がいいかも。銀河だと今度は出っ張りすぎます。
穴掘って半分埋め込めば良いでしょうけど。
あう75積んでるのにMGが20kVAだったりインバータクーラに方向幕が
付いてたり1-3位側面にMG用ルーバーが付いてるのは何故だｺﾞﾙｧ！と
言いたいところですが常磐は改造素材なんでよしとします。
どーせMM'1005とT235に化けるだけだからいいけどさ。
逆に屋根はあう720載せるには好都合ですた。
ｵｶﾔﾏｰは4連2本なんで友人と半分こ。
動力は常磐のが供出されるからコト足りて、車内の物干し竿はブチブチ
抜き取りますた。中間用ダミーカプラーとスカートなんかも付属してて
好感は持ててます。こっちの方がドア窓角のRなど常磐仕様よりも
良くできていました。
おお、奇遇ですね。私も今日103系常磐基本と岡山色4連買いました。
前評判や周りの話を聞いてるとDQNな気もしてましたが、買ってみると
可愛いモンで。
常磐もブタ鼻ｼｰﾙﾄﾞﾋﾞｰﾑは扁平だす。でも交換するなら穴開けた
GM101系付属のブタ鼻の方がいいかも。銀河だと今度は出っ張りすぎます。
穴掘って半分埋め込めば良いでしょうけど。
あう75積んでるのにMGが20kVAだったりインバータクーラに方向幕が
付いてたり1-3位側面にMG用ルーバーが付いてるのは何故だｺﾞﾙｧ！と
言いたいところですが常磐は改造素材なんでよしとします。
どーせMM'1005とT235に化けるだけだからいいけどさ。
逆に屋根はあう720載せるには好都合ですた。
ｵｶﾔﾏｰは4連2本なんで友人と半分こ。
動力は常磐のが供出されるからコト足りて、車内の物干し竿はブチブチ
抜き取りますた。中間用ダミーカプラーとスカートなんかも付属してて
好感は持ててます。こっちの方がドア窓角のRなど常磐仕様よりも
良くできていました。
570 ：常マト ◆09LXtRStC. ：02/12/15 00:46 ID:???
>>566
激しく感動しました！！
初めて松戸区に待望の新性能電車が新製配置される・・・という感動が伝わってくる気がします。
私みたいな工房では本当にその気持ちを理解するのは難しいかもしれませんが、当時はきっと「新しい未知の電車」見たいな感じで大きな感動だったと思います。
もはや103系は旧型で絶滅も近くなってしまったような今、このような記事を見て当時の感動を垣間見ることが出来てとても嬉しいです。
朝モヤの中を送風電動機の回転音も軽やかに回送されてきた「エメラルドグリーン」・・・（感動！！）
これ、今も走っているｸﾓﾊ103-151編成のことのようですがこの車両の前面ゴムが白のままなのはやはりこういう思い入れがあったからでは・・・と思ってしまいます。
貴重な資料を見せていただきどうもありがとうございました。
激しく感動しました！！
初めて松戸区に待望の新性能電車が新製配置される・・・という感動が伝わってくる気がします。
私みたいな工房では本当にその気持ちを理解するのは難しいかもしれませんが、当時はきっと「新しい未知の電車」見たいな感じで大きな感動だったと思います。
もはや103系は旧型で絶滅も近くなってしまったような今、このような記事を見て当時の感動を垣間見ることが出来てとても嬉しいです。
朝モヤの中を送風電動機の回転音も軽やかに回送されてきた「エメラルドグリーン」・・・（感動！！）
これ、今も走っているｸﾓﾊ103-151編成のことのようですがこの車両の前面ゴムが白のままなのはやはりこういう思い入れがあったからでは・・・と思ってしまいます。
貴重な資料を見せていただきどうもありがとうございました。
572 ：常マト ◆09LXtRStC. ：02/12/15 01:30 ID:???
>>571
踏まない方がいいです。なんか変なウィルス（？）みたいな奴です。
踏まない方がいいです。なんか変なウィルス（？）みたいな奴です。
常マト ◆09LXtRStC.さん
>>570のｶｷｺを見て思いました。本当にｴﾒｸﾞﾘの103系が好きなんですね。
一103系ﾌｧｿとして、心強いばかりです。
あ、ｱﾀｼｬ、この前日暮里から柏まで103系に乗ろうと思うも、
415が来てそのまま乗った軟弱者です。
それにしてもｵｾﾝﾍﾞ臭くてｲｶｯﾀ。
関係なくてｽﾏｿ。
>>570のｶｷｺを見て思いました。本当にｴﾒｸﾞﾘの103系が好きなんですね。
一103系ﾌｧｿとして、心強いばかりです。
あ、ｱﾀｼｬ、この前日暮里から柏まで103系に乗ろうと思うも、
415が来てそのまま乗った軟弱者です。
それにしてもｵｾﾝﾍﾞ臭くてｲｶｯﾀ。
関係なくてｽﾏｿ。
高音クモハ待ち中。ヨ、ヨ、103、103の順だと思ったけどあってるか心配だYO.とにかく寒いー
>>574
がんがれ
がんがれ
無事クモハ103-84を捕獲出来たでシ。我孫子で付属編成を切り落とし身軽になって上野へ向かっていきました。ちなみに、クモハ85は低音もーたー車ですた。
577 ：名無し野電車区：02/12/15 11:59 ID:v6lg2Obf
12/26輸送分のE231が新津の仕事納めかな？
578 ：名無し野電車区：02/12/15 17:50 ID:g5iS9Sqw
今回の配車で何編成のE231来るのでしょうか？
そして103系は何編成廃車になるのでしょうか？
そして103系は何編成廃車になるのでしょうか？
579 ：名無し野電車区：02/12/15 17:50 ID:QMhPyYeA
最近明けで帰宅する時は必ず１０３系に乗ります（本来の通勤経路は千代田線経由なんですが）生え抜きの車両が来ると35年間よく頑張りましたなと労いの気持ちを込めて乗車します、AM10時頃の下り増結車はガラ空きなんで10月位までは窓全開で満喫しました
581 ：川崎行き ◆uIMc85Y1d. ：02/12/16 00:44 ID:SRndTaCZ
>>576
6月に乗ったときは高音だったけど？？？載せ替えたのかな？
6月に乗ったときは高音だったけど？？？載せ替えたのかな？
582 ：Mc103-774：02/12/16 01:43 ID:Ogqa85th
上野から三河島までテープがあるから後でもう一回聞いてみるだす。
三河島で上りに乗り換えて上野で２本まったらMc84きますた。
今日はMc123は見当たらず。アコでお昼寝だったのでしょうか？
休日の朝は103が増えたような印象がありました。今日は無駄足にならなんで
よかった(^^;。
三河島で上りに乗り換えて上野で２本まったらMc84きますた。
今日はMc123は見当たらず。アコでお昼寝だったのでしょうか？
休日の朝は103が増えたような印象がありました。今日は無駄足にならなんで
よかった(^^;。
583 ：名無し野電車区：02/12/16 08:38 ID:tQMRR0+p
２００３年度分投入のＥ２３１系は
もう営業運転開始したの？
もう営業運転開始したの？
584 ：名無し野電車区：02/12/16 08:40 ID:BMELMdXK
583系はボケ
585 ：名無し野電車区：02/12/16 09:29 ID:rj/eacjk
586 ：常マト ◆09LXtRStC. ：02/12/16 13:48 ID:???
>>573
いえいえ、みんなでこれからもずっと１０３を愛していきましょう！（変な意味じゃなくて）
と、いうことでこれから廃車回送見てきます。学校が短縮なのでよかったのですが部活が・・・迷ったんですが結局サボりました。
今考えてみると、先生には「歯医者に行くので・・・」と言ってきたのであながち嘘はついてないですね・・・。
>>576
お疲れ様でした～！
>>585
私も引っかかりました・・・。一応書いておいたのですが・・・。他スレにも貼りまくってありましたが・・・一応パソコンには害はないということです。
いえいえ、みんなでこれからもずっと１０３を愛していきましょう！（変な意味じゃなくて）
と、いうことでこれから廃車回送見てきます。学校が短縮なのでよかったのですが部活が・・・迷ったんですが結局サボりました。
今考えてみると、先生には「歯医者に行くので・・・」と言ってきたのであながち嘘はついてないですね・・・。
>>576
お疲れ様でした～！
>>585
私も引っかかりました・・・。一応書いておいたのですが・・・。他スレにも貼りまくってありましたが・・・一応パソコンには害はないということです。
crushmeなんて見るからにブラクラなURLは気を付けましょう。
訳あって名無しに戻りました。しかし文面で誰だか解る罠。
待ってろよﾏﾄ1。M354+M'510だけでなく各車細部の写真撮ってやるからな。
訳あって名無しに戻りました。しかし文面で誰だか解る罠。
待ってろよﾏﾄ1。M354+M'510だけでなく各車細部の写真撮ってやるからな。
588 ：常マト ◆09LXtRStC. ：02/12/16 17:59 ID:???
廃車回送、見に行ったんですが・・・なぜか時間になっても来る気配が全く無かったので大宮運転所を見たら・・・すでに居ました。
ダイヤ変わったんでしょうか？
19番編成でした・・・今まで本当にご苦労様でした。
AU720の車両があったり712で冷改された1000番台ユニットが居たりで楽しい編成だったのですが・・・。
>>569
結局買いましたか～。私も常盤付属を発売時に買いました。
MM'1005ってAU75Gだと思うんですが、蟻のクーラーって銀に塗ればAU75Gですよね。逆にグレーのままだとエラー・・・。（形自体がエラーかも）
>>564
ﾖ231は、三鷹に一本追加されたのでその分番号がずれてしまった・・・って>>567に書いてありますね。
そういえば今日、和菓子を買ったら丁度231円でした・・・（鬱
あ、だから廃回逃したのか・・・。
>>580
なんかいいですね～。
あまり関係ありませんが、どっかの雑誌の後書に、常磐線の終電はマジで飛ばすから103ファンは一度体験することをお勧めするって書いてありました。
>>587
またコテ半が消えてしまった・・・。
なんかずいぶん減りましたよね。私がここに来始めた時はもっといたと思うんですが・・・居なくなったのではなく名無しになっただけだとは思いますが、大変お世話になった方も多く、少し残念です。
色々事情があって大変なんでしょうね・・・。
ダイヤ変わったんでしょうか？
19番編成でした・・・今まで本当にご苦労様でした。
AU720の車両があったり712で冷改された1000番台ユニットが居たりで楽しい編成だったのですが・・・。
>>569
結局買いましたか～。私も常盤付属を発売時に買いました。
MM'1005ってAU75Gだと思うんですが、蟻のクーラーって銀に塗ればAU75Gですよね。逆にグレーのままだとエラー・・・。（形自体がエラーかも）
>>564
ﾖ231は、三鷹に一本追加されたのでその分番号がずれてしまった・・・って>>567に書いてありますね。
そういえば今日、和菓子を買ったら丁度231円でした・・・（鬱
あ、だから廃回逃したのか・・・。
>>580
なんかいいですね～。
あまり関係ありませんが、どっかの雑誌の後書に、常磐線の終電はマジで飛ばすから103ファンは一度体験することをお勧めするって書いてありました。
>>587
またコテ半が消えてしまった・・・。
なんかずいぶん減りましたよね。私がここに来始めた時はもっといたと思うんですが・・・居なくなったのではなく名無しになっただけだとは思いますが、大変お世話になった方も多く、少し残念です。
色々事情があって大変なんでしょうね・・・。
589 ：ﾁｰﾇｼ ◆DQN103ZxIQ ：02/12/16 21:19 ID:???
えっ、19なの?!。１３日の朝走っていたよ。558や559を書き込んだ頃ね。
あの日が最終日だったのかな…。
あの日が最終日だったのかな…。
その後、アコで転落防止幌をハズされて留置してあったみたいです。
591 ：常マト ◆09LXtRStC. ：02/12/16 23:05 ID:???
592 ：ＤＭＬ３０ ◆JxJRAxA3AQ ：02/12/17 00:05 ID:???
>>588
終電で快速区間に逝ってしまうと電車では戻れない罠・・・
北千住からなら歩いても家まで帰れるのだが。
朝の下りでも飛ばす電車はありますが「流すだけ」のに当たるとやっぱハズレくじを引いたような気分になりますね～
あと>>586のネタ、読んで3分後にわかりますた(^^;
終電で快速区間に逝ってしまうと電車では戻れない罠・・・
北千住からなら歩いても家まで帰れるのだが。
朝の下りでも飛ばす電車はありますが「流すだけ」のに当たるとやっぱハズレくじを引いたような気分になりますね～
あと>>586のネタ、読んで3分後にわかりますた(^^;
593 ：名無し野電車区：02/12/17 11:13 ID:zZJb7dbM
594 ：名無し野電車区：02/12/17 11:29 ID:zYp2PyYw
>>591
常マトさん、あなたは１０３系の低音と高音のどちらのモーター音が好み？
俺は断然高音。100km/hでカッ飛ばすときの音がたまらん。萌え。しか～し
東マトのクモハの内、高音モーターを積んだ車両は103-84と103-123しかいなくて
残念だ・・・・。（´Д｀）
常マトさん、あなたは１０３系の低音と高音のどちらのモーター音が好み？
俺は断然高音。100km/hでカッ飛ばすときの音がたまらん。萌え。しか～し
東マトのクモハの内、高音モーターを積んだ車両は103-84と103-123しかいなくて
残念だ・・・・。（´Д｀）
１９？
俺が今Ｎで作ってる奴だよう
一番好きな編成なのに・・・
俺が今Ｎで作ってる奴だよう
一番好きな編成なのに・・・
ありがとう さようなら １０３
597 ：ＤＭＬ３０ ◆JxJRAxA3AQ ：02/12/17 23:21 ID:???
>>594
高音のクモハが新松戸を先頭切って通過する時は普段の倍は賑やか♪
といいながらMT55はやっぱ低音だろ！と思っている漏れ(^^;
>>595
漏れは25番編成の大目玉時代を作りますた。
>>596
いや、まだ終わったわけではないので・・・
最後まで暖かく見守っていきませう
高音のクモハが新松戸を先頭切って通過する時は普段の倍は賑やか♪
といいながらMT55はやっぱ低音だろ！と思っている漏れ(^^;
>>595
漏れは25番編成の大目玉時代を作りますた。
>>596
いや、まだ終わったわけではないので・・・
最後まで暖かく見守っていきませう
598 ：蛙？ ◆Frog9Rsuzo ：02/12/17 23:52 ID:???
>>569
成る程銀河は出っ張りすぎますか。その辺りは考えてみなかったです。
穴まで掘ったら大変そうなので、私は遠慮しようかな。（いきなり弱気）
＞常ﾏﾄさん
ﾖの理由了解です。総武緩行線に持っていかれたのはﾖ嫌いでもちょっと残念
ですね。どうせなら最後まで番号揃えて欲しかった。
今日はﾏﾄ128を見てしまった。。。あの車両がMc135を大宮に追いやった車両
なんだと覚えておきますよ。
＞DMLさん
俺も蟻の常磐セット買って密かに1000番台の種車にしようと策略中。（￣ー￣）ﾆﾔﾘｯ
成る程銀河は出っ張りすぎますか。その辺りは考えてみなかったです。
穴まで掘ったら大変そうなので、私は遠慮しようかな。（いきなり弱気）
＞常ﾏﾄさん
ﾖの理由了解です。総武緩行線に持っていかれたのはﾖ嫌いでもちょっと残念
ですね。どうせなら最後まで番号揃えて欲しかった。
今日はﾏﾄ128を見てしまった。。。あの車両がMc135を大宮に追いやった車両
なんだと覚えておきますよ。
＞DMLさん
俺も蟻の常磐セット買って密かに1000番台の種車にしようと策略中。（￣ー￣）ﾆﾔﾘｯ
>>586 常マト ◆09LXtRStC.さん
ｲﾔ～、酔っ払ってマヌケなｶｷｺをしたもんだと後悔しておりましたが
ﾚｽ頂けて一安心。（w
下宿してた当時、103系の爆音が睡眠薬替わりだったな…
っつ～か、高音だろうが低音だろうが、「爆音立てて突っ走る常磐快速103系」のモーター音だったら
なんでも萌えるのが、ここ的には正しいのではないかと、小一時間（ry
ｲﾔ～、酔っ払ってマヌケなｶｷｺをしたもんだと後悔しておりましたが
ﾚｽ頂けて一安心。（w
下宿してた当時、103系の爆音が睡眠薬替わりだったな…
っつ～か、高音だろうが低音だろうが、「爆音立てて突っ走る常磐快速103系」のモーター音だったら
なんでも萌えるのが、ここ的には正しいのではないかと、小一時間（ry
600 ：川崎行き ◆uIMc85Y1d. ：02/12/18 00:51 ID:sxFl0jZP
LED運行表示機でも外しているのかな。Mc85だけど、高音と低音の中間の
様な音でしたぞ。どうでもいいけどホワイトノイズが盛大に入っていて
泣きそうになりますた。録り直しぢゃないですかヽ（｀Д´）ﾉ ｳﾜｧｧﾝ!!
様な音でしたぞ。どうでもいいけどホワイトノイズが盛大に入っていて
泣きそうになりますた。録り直しぢゃないですかヽ（｀Д´）ﾉ ｳﾜｧｧﾝ!!
602 ：名無し野電車区：02/12/18 10:29 ID:dhUGkGhw
今日発売の少年サンデーの「D-LIVE」を読んでみれ。
常磐快速の103系がスーパーひたちに追いついたぞ！
速度計は振り切って、推定130km/hを表示。
勝負の決め手はカーブ後の立ち上がり加速ｗ
あ り え ね ー ｗ
これは作者による確信犯的なギャグなのだろうか？
常磐快速の103系がスーパーひたちに追いついたぞ！
速度計は振り切って、推定130km/hを表示。
勝負の決め手はカーブ後の立ち上がり加速ｗ
あ り え ね ー ｗ
これは作者による確信犯的なギャグなのだろうか？
603 ：名無し野電車区：02/12/18 13:18 ID:m6N2ilRl
４Ｍ１Ｔの編成を三編成を連結してスーパーひたちと競争すれば勝てるのでしょうか？
>>603
12M3Tのうち4Mはユニットカットされますので勝てません。
12M3Tのうち4Mはユニットカットされますので勝てません。
605 ：名無し野電車区：02/12/18 20:03 ID:yVDUgtqj
606 ：常マト ◆09LXtRStC. ：02/12/18 20:41 ID:???
>>594
実は、一応音が2種類あるのは乗ってて分かるんですが、どっちが高音・低音なのかよくわかんないんです・・・。（汗）
いや、まことに恥ずかしい限りなんですが・・・。
最近MDを導入したので、今度録音に行く時に耳を鍛えてきます。
>>592
つまらないネタですいません。（爆
私も、終電に乗ると明らかに家に帰れないので（大宮・・・）朝の下り、今度挑戦してみます。
そういえば、ずいぶん前ですが108キロ出してる列車に乗ったことがあるんですが・・・遅れてたときかな？激しく萌えました。
例のプロがやらないとモーターをぶっ壊すという手動弱メ界磁（？）みたいなのやっていました。でももっと飛ばしてるのを見た人、このスレなら沢山居そう・・・110越えとか出来るんでしょうか？
>>598
ｸﾓﾊ135、昨日本当にこの世を去りました・・・。（合掌）
つい一週間くらい前に走ってきたばかりなのに・・・早すぎ！あそこって、検査期限残ってる電源入れればまだまだ動けるような車両が毎日のように解体されてて激しく鬱です。
>>600の写真は解体線への移動中の写真かも・・・。
>>599
いや、どうもです。酔っ払って103萌えが強くなるんだったら別にいいじゃないですか。（ｗ
私は酔えませんが・・・。
>>601
LED表示機は回送されてきた時からありませんでした・・・運番表示しないでいいのか？
その代わり（？）編成番号は付いたままでした・・・。
>>593
見た事あります。（撮った事も）確か1000番代のトップナンバー編成ですよね。
実は、一応音が2種類あるのは乗ってて分かるんですが、どっちが高音・低音なのかよくわかんないんです・・・。（汗）
いや、まことに恥ずかしい限りなんですが・・・。
最近MDを導入したので、今度録音に行く時に耳を鍛えてきます。
>>592
つまらないネタですいません。（爆
私も、終電に乗ると明らかに家に帰れないので（大宮・・・）朝の下り、今度挑戦してみます。
そういえば、ずいぶん前ですが108キロ出してる列車に乗ったことがあるんですが・・・遅れてたときかな？激しく萌えました。
例のプロがやらないとモーターをぶっ壊すという手動弱メ界磁（？）みたいなのやっていました。でももっと飛ばしてるのを見た人、このスレなら沢山居そう・・・110越えとか出来るんでしょうか？
>>598
ｸﾓﾊ135、昨日本当にこの世を去りました・・・。（合掌）
つい一週間くらい前に走ってきたばかりなのに・・・早すぎ！あそこって、検査期限残ってる電源入れればまだまだ動けるような車両が毎日のように解体されてて激しく鬱です。
>>600の写真は解体線への移動中の写真かも・・・。
>>599
いや、どうもです。酔っ払って103萌えが強くなるんだったら別にいいじゃないですか。（ｗ
私は酔えませんが・・・。
>>601
LED表示機は回送されてきた時からありませんでした・・・運番表示しないでいいのか？
その代わり（？）編成番号は付いたままでした・・・。
>>593
見た事あります。（撮った事も）確か1000番代のトップナンバー編成ですよね。
607 ：ＤＭＬ３０ ◆JxJRAxA3AQ ：02/12/18 23:25 ID:???
103系の110km/h走行を載せてるサイト見つけたんだけど皆さんは知ってます？
低音ですが感動しますた。
低音ですが感動しますた。
610 ：名無し野電車区：02/12/19 00:52 ID:KvHMmj49
束は まあ あかん イス硬い とろくさい 電車が走っとる
これからの レールウェイは 西日本にキマリ！
さて 世間じゃ 西日本を バカにするけどよ 新快も 転クロも 西日本だでよ
無視日本とか タカリ日本とか コケにするけどよ
地方にも 転クロ 入れてるでよ
西日本は ニュータイプ 作るけどよ 地球に とっても やさしいでよ ホダヨ！
東京に 乗り込んで行ってよ 改造したろか 転クロに
西日本はええて クロスがあるでよ 西日本はええて 線路が多いでよ
複々線 223 オーシャンアロー レールスター サンライズ サンダーバード
GO！ GO！ 西日本 未来の鉄道 西日本 乗ってりゃあよ 使ってりゃあよ 天下を取るがね！
これからの レールウェイは 西日本にキマリ！
さて 世間じゃ 西日本を バカにするけどよ 新快も 転クロも 西日本だでよ
無視日本とか タカリ日本とか コケにするけどよ
地方にも 転クロ 入れてるでよ
西日本は ニュータイプ 作るけどよ 地球に とっても やさしいでよ ホダヨ！
東京に 乗り込んで行ってよ 改造したろか 転クロに
西日本はええて クロスがあるでよ 西日本はええて 線路が多いでよ
複々線 223 オーシャンアロー レールスター サンライズ サンダーバード
GO！ GO！ 西日本 未来の鉄道 西日本 乗ってりゃあよ 使ってりゃあよ 天下を取るがね！
611 ：ﾁｰﾇｼ ◆DQN103ZxIQ ：02/12/19 02:27 ID:???
モーターの音の件なんですが、昔の103系ってもっと低音だたーのですよ。
とりあえず「超低音モーター」と呼ばせてもらいますが、20年前の仙石線は、
この「超低音モーター」ばかりで「激しく萌え～！」でした。
今はこの「超低音モーター」を付けてる車は多分いないと思います。
さて、例のピク(95-3)のモーターの音の記事を見てみますと、元のMT55に対し、
・スペーサー挿入(ギャップ調整)
・冷却ファンの形状変更
という音の変化が伴うと思われる二度の構造変化があったと書かれています。
私としては、
元のMT55→超低音モーター
スペーサー挿入→低音モーター
冷却ファン構造変更→高音モーター
なんじゃないかなぁと推測しています。
構造変更の時期等については、他の資料と異なる点もあるので、
もう少し調べてみます。
とりあえず「超低音モーター」と呼ばせてもらいますが、20年前の仙石線は、
この「超低音モーター」ばかりで「激しく萌え～！」でした。
今はこの「超低音モーター」を付けてる車は多分いないと思います。
さて、例のピク(95-3)のモーターの音の記事を見てみますと、元のMT55に対し、
・スペーサー挿入(ギャップ調整)
・冷却ファンの形状変更
という音の変化が伴うと思われる二度の構造変化があったと書かれています。
私としては、
元のMT55→超低音モーター
スペーサー挿入→低音モーター
冷却ファン構造変更→高音モーター
なんじゃないかなぁと推測しています。
構造変更の時期等については、他の資料と異なる点もあるので、
もう少し調べてみます。
元のMT55→超低音モーター：MT55ノーマル
スペーサー挿入→低音モーター：MT55A
冷却ファン構造変更→高音モーター：MT55○A
でしたっけ？
スペーサー挿入→低音モーター：MT55A
冷却ファン構造変更→高音モーター：MT55○A
でしたっけ？
613 ：昴 ◆BF5B/YTuRs ：02/12/19 19:09 ID:???
>>602
来週も買わなければ（ｗ ホンマに有りえね～っ！
漏れは京葉線快速で105km/hを体験。しかも当時MT55Aだったクモハ103-93。
向かい合わせのクハが白熱１灯の562号だったこと併せて萌えた。あとは
総武各停の小岩～新小岩あたりで100km/h超えをよくやっていた。
来週も買わなければ（ｗ ホンマに有りえね～っ！
漏れは京葉線快速で105km/hを体験。しかも当時MT55Aだったクモハ103-93。
向かい合わせのクハが白熱１灯の562号だったこと併せて萌えた。あとは
総武各停の小岩～新小岩あたりで100km/h超えをよくやっていた。
615 ：ＤＭＬ３０ ◆JxJRAxA3AQ ：02/12/20 00:07 ID:???
>>611
さすがはチーヌシさんですね～(^^)
超低音モーター:直列から並列に移るあたりでドスの効いた音を発するヤシですよね。
ガキの頃の103系の音といえばそれでした、特に常磐線所属車には多かったと思います。
現役車ではｸﾓﾊ103-134と1000番台の一部がそれに近い音を発しています。
さすがはチーヌシさんですね～(^^)
超低音モーター:直列から並列に移るあたりでドスの効いた音を発するヤシですよね。
ガキの頃の103系の音といえばそれでした、特に常磐線所属車には多かったと思います。
現役車ではｸﾓﾊ103-134と1000番台の一部がそれに近い音を発しています。
616 ：ﾁｰﾇｼ ◆DQN103ZxIQ ：02/12/20 02:33 ID:???
>>606 ﾔﾊﾟｰﾘ朝の新松戸駅で、通過して行く103系の爆音を聞いてみるのが良いかと…。
>>612 高音(爆音)モーターは惰行中でも爆音を出しているので、
ピクでいうMT55○Ａということで間違い無いと思います。
ただ、登場時期についてですが、例のタウンページ、じゃなかった
１万円本によると、もう２年程早く登場しているようです。
ピクの記事は大井工場の人に聞いて書いたみたいなので、
実際の登場時期ではなくて、工場で検修を始めた時期(新製２年後)
が取り上げられているのかなぁ、と推測しています。
Ａ無し→55Ａの変更なんですが、同じピクの別の記事(14頁左中程)
にもありますけれど、構造や音の変化とは関係無いんですよ。
スペーサーの無い55Ａもあるはずですし、逆にスペーサーを
追加したMT55(A無し)というのも有るんじゃないかなぁと
思っています。(ややこしい)
>>615 いやぁ、私以外にも「超低音モーター」の存在を語って
下さる方がいらっしゃってマジ嬉しいです。録音テープとかが
有るわけじゃないので、もし「そんなの聞いた事が無い」
って言われたら反論のしようが無かったもので…。
ｸﾓﾊの134ですか、近いウチに乗りに行くようにします。
>>612 高音(爆音)モーターは惰行中でも爆音を出しているので、
ピクでいうMT55○Ａということで間違い無いと思います。
ただ、登場時期についてですが、例のタウンページ、じゃなかった
１万円本によると、もう２年程早く登場しているようです。
ピクの記事は大井工場の人に聞いて書いたみたいなので、
実際の登場時期ではなくて、工場で検修を始めた時期(新製２年後)
が取り上げられているのかなぁ、と推測しています。
Ａ無し→55Ａの変更なんですが、同じピクの別の記事(14頁左中程)
にもありますけれど、構造や音の変化とは関係無いんですよ。
スペーサーの無い55Ａもあるはずですし、逆にスペーサーを
追加したMT55(A無し)というのも有るんじゃないかなぁと
思っています。(ややこしい)
>>615 いやぁ、私以外にも「超低音モーター」の存在を語って
下さる方がいらっしゃってマジ嬉しいです。録音テープとかが
有るわけじゃないので、もし「そんなの聞いた事が無い」
って言われたら反論のしようが無かったもので…。
ｸﾓﾊの134ですか、近いウチに乗りに行くようにします。
ＡＴＳ－Ｐにより１０３は
１０６キロでパターン接近。
１０８キロでブレーキ動作。
現在は１１０キロは絶対目撃できない罠。
１０６キロでパターン接近。
１０８キロでブレーキ動作。
現在は１１０キロは絶対目撃できない罠。
618 ：Mc103-774：02/12/20 20:08 ID:MLQRur7s
救出age
そういやMc134のテープあったな。。
Mc84って緩解音の他にブシゥーって聞こえるけど何の音なんでしょうか？
電制の効き始めもちょっと変わっているような。。
Mc84って緩解音の他にブシゥーって聞こえるけど何の音なんでしょうか？
電制の効き始めもちょっと変わっているような。。
「超低音モーター」はいつ頃まで存在したのでしょうか？
1970年代後半～1980年頃にかけての103系の走行音なら聞ける
サイトがありますがその音がどちらに属するのかわからないので…
1970年代後半～1980年頃にかけての103系の走行音なら聞ける
サイトがありますがその音がどちらに属するのかわからないので…
621 ：川崎行き ◆uIMc85Y1d. ：02/12/20 22:31 ID:???
発車時にＭＴ46みたいな「みぃ～」って音がでる奴？？
漏れもよくわからないです。中央特快転入組（那覇車）は初期車ﾊﾞｶｰﾘだったんで
その記憶に頼ってる罠。134は録りに逝きます。
漏れもよくわからないです。中央特快転入組（那覇車）は初期車ﾊﾞｶｰﾘだったんで
その記憶に頼ってる罠。134は録りに逝きます。
622 ：ＤＭＬ３０ ◆JxJRAxA3AQ ：02/12/20 23:55 ID:???
>>616,621
Mc-134は松戸～取手間で録音してます、今度集まる時にでもMDで(^^)
でもこの編成(21番）、最近見かけないんですよ・・・
>>高音モーター
漏れのイメージでは厨房の頃、中央特快でよく乗ったのでオレンジ色でM'が2000番台のやつが思い浮かぶんですよね～
Mc-134は松戸～取手間で録音してます、今度集まる時にでもMDで(^^)
でもこの編成(21番）、最近見かけないんですよ・・・
>>高音モーター
漏れのイメージでは厨房の頃、中央特快でよく乗ったのでオレンジ色でM'が2000番台のやつが思い浮かぶんですよね～
623 ：蛙？ ◆Frog9Rsuzo ：02/12/21 00:02 ID:???
音ネタで盛り上がってるところすいませんが。
おまいら、１０００番台を模型で作る時床下ってどうしてまつか？
おまいら、１０００番台を模型で作る時床下ってどうしてまつか？
625 ：常マト ◆09LXtRStC. ：02/12/21 00:30 ID:???
>>622
Mc103-134・・・さっき乗りました。大丈夫です・・・多分。
Mc103-134・・・さっき乗りました。大丈夫です・・・多分。
626 ：蛙？ ◆Frog9Rsuzo ：02/12/21 00:40 ID:???
627 ：ＤＭＬ３０ ◆JxJRAxA3AQ ：02/12/21 01:14 ID:???
628 ：ﾁｰﾇｼ ◆DQN103ZxIQ ：02/12/21 06:02 ID:???
629 ：ＤＭＬ３０ ◆JxJRAxA3AQ ：02/12/22 00:35 ID:OSbbtjnu
一度上ゲます
630 ：常マト ◆09LXtRStC. ：02/12/22 01:53 ID:???
>>617
今は出来ないようになってるんですか・・・昔とかはどうだったんでしょう？
もっと103系が若かった頃とか・・・。どっかで中央の201が登場した頃115キロ出したとか東武8000は非冷房時代は115キロくらい出たとか聞いた様な気がするんですが・・・。
115は行かないとしても非冷房の頃はもっと軽い走りだったとか・・・って、だから何って訳でもないんですが・・・。
>>619
Mc84の音って車両の後位の方から聞こえる音ですか？
>>614
結構やってるんですね。京葉快速低運ｸﾓﾊ、しかも向かいに白熱のｸﾊ・・・萌え。
>>615
134乗ったんですが上野～日暮里間だったんで一回しか聞けなかったうえに、始発駅だったんで・・・。（始発駅って音が違いますよね。モーターが暖まってないせいでしょうけど。）
帰りはMc84でした。短い区間でしたが、意地で415と231を一本ずつ見送りました。（ｗ
134、起動音が好きなタイプです。ただ103系ならどっちの音でもなんとなく落ち着くというか、やっぱりコレが一番って感じです。
VVVFの音なんかもかなり好きですが、やっぱり103が一番落ち着きます。
>>602って、鉄道関係のマンガなんでしょうか？マンガって最近まで全く読まなかったんで全然分かりません・・・。
なんかその文で見ると烈しく興味がある内容なんですが・・・。
今は出来ないようになってるんですか・・・昔とかはどうだったんでしょう？
もっと103系が若かった頃とか・・・。どっかで中央の201が登場した頃115キロ出したとか東武8000は非冷房時代は115キロくらい出たとか聞いた様な気がするんですが・・・。
115は行かないとしても非冷房の頃はもっと軽い走りだったとか・・・って、だから何って訳でもないんですが・・・。
>>619
Mc84の音って車両の後位の方から聞こえる音ですか？
>>614
結構やってるんですね。京葉快速低運ｸﾓﾊ、しかも向かいに白熱のｸﾊ・・・萌え。
>>615
134乗ったんですが上野～日暮里間だったんで一回しか聞けなかったうえに、始発駅だったんで・・・。（始発駅って音が違いますよね。モーターが暖まってないせいでしょうけど。）
帰りはMc84でした。短い区間でしたが、意地で415と231を一本ずつ見送りました。（ｗ
134、起動音が好きなタイプです。ただ103系ならどっちの音でもなんとなく落ち着くというか、やっぱりコレが一番って感じです。
VVVFの音なんかもかなり好きですが、やっぱり103が一番落ち着きます。
>>602って、鉄道関係のマンガなんでしょうか？マンガって最近まで全く読まなかったんで全然分かりません・・・。
なんかその文で見ると烈しく興味がある内容なんですが・・・。
631 ：川崎行き ◆uIMc85Y1d. ：02/12/22 02:53 ID:???
>>627
グリマの抵抗器、でかいんですよね。一時期近鉄ｱﾎﾞｰﾝﾗｲﾅｰの抵抗器レジンコピーして
やってましたが・・・
加糖211の抵抗器レジン増産が一番良いかも。しかし、こいつは制御機の形状もちょっと違ったり。
グリマの抵抗器、でかいんですよね。一時期近鉄ｱﾎﾞｰﾝﾗｲﾅｰの抵抗器レジンコピーして
やってましたが・・・
加糖211の抵抗器レジン増産が一番良いかも。しかし、こいつは制御機の形状もちょっと違ったり。
632 ：川崎行き ◆uIMc85Y1d. ：02/12/22 02:56 ID:HJpHU/VI
>>630
401のモーターもウザイ音するんでお試しあれ。
ギア比関係ありありですが100到達後の落ち込みが早いですね。80位に落ちると
落ち込みは鈍くなりますが。100越したあたりのもう限界っぽい唸りは何とも言えませぬ。
401のモーターもウザイ音するんでお試しあれ。
ギア比関係ありありですが100到達後の落ち込みが早いですね。80位に落ちると
落ち込みは鈍くなりますが。100越したあたりのもう限界っぽい唸りは何とも言えませぬ。
633 ：名無し野電車区：02/12/22 05:06 ID:aZ008QoN
103系 早く消えてほしいです。
隙間風がひどくて、寒くて寝てられません。
乗客はみんなコートの襟を立てて我慢しています。
隙間風がひどくて、寒くて寝てられません。
乗客はみんなコートの襟を立てて我慢しています。
635 ：DML30：02/12/22 17:43 ID:fpWvYb6j
有馬の負けを癒すため松戸から快速乗ってイマス、結構爆走してくれて萌え♪
636 ：DML30：02/12/22 17:43 ID:3/8UyKJG
有馬の負けを癒すため松戸から快速乗ってイマス、結構爆走してくれて萌え♪
有馬で１００ｴﾝが４万円になりましたがなにか？
640 ：常マト ◆09LXtRStC. ：02/12/22 20:06 ID:???
>>632
401系とかってあんまり乗らないんですが・・・いいですか。もしかしてMT54じゃないのが混じってたりしますか？（それはないか・・・）
でも近郊系って当然かもしれませんが100キロとか出してても103ほど爆音では無いですよね。
103自体そうは作られてないから当然かもしれませんが・・・その限界っぽいところに萌えますよね。
そういえば余り適さない路線でがんばってると言われる常盤103ですが、401～415が三河島・南千住に止まらない事を考えると、あながち全くの十八番違いではないかも。
>>634
そうです！それです。
>>639
面白いですか・・・。（ｗ
そうなんですか・・・。いや、モーターはよくわかんないんで・・・。
401系とかってあんまり乗らないんですが・・・いいですか。もしかしてMT54じゃないのが混じってたりしますか？（それはないか・・・）
でも近郊系って当然かもしれませんが100キロとか出してても103ほど爆音では無いですよね。
103自体そうは作られてないから当然かもしれませんが・・・その限界っぽいところに萌えますよね。
そういえば余り適さない路線でがんばってると言われる常盤103ですが、401～415が三河島・南千住に止まらない事を考えると、あながち全くの十八番違いではないかも。
>>634
そうです！それです。
>>639
面白いですか・・・。（ｗ
そうなんですか・・・。いや、モーターはよくわかんないんで・・・。
641 ：ＤＭＬ３０ ◆JxJRAxA3AQ ：02/12/22 20:46 ID:???
先ほどは二重カキコスマソ・・・
>>637
3連複でつか？ニヤリッ
武蔵野線は205だったので松戸ですぐ103が来てくれてよかったyo～
>>630
一説によると非冷房時代の東武8000系は120km/hオーバーまで出たらすぃ、とのことです。あの車両はギヤ比が近郊型並みなので高速域は気持ちよく伸びていきます。
>>632,640
401って401系のことか103系のMの401のどっちでしょうか？
つ～か、正式な401系はすでにこの世にいないので・・・
漏れはMT54系では455系などでたまに聞けるMT46っぽい音のするやつ、あれには激しく萌えです♪
正月休みに常磐線・磐越西線で録音を企んでいるのですがうまく来てくれないかと思っています。
>>633
103系のすきま風はドア付近から離れれば多少緩和されるけどヨ231の吹き抜け風はどこにいても来るからな～
北関東を走る近郊タイプの寒さには参ったよ・・・
>>637
3連複でつか？ニヤリッ
武蔵野線は205だったので松戸ですぐ103が来てくれてよかったyo～
>>630
一説によると非冷房時代の東武8000系は120km/hオーバーまで出たらすぃ、とのことです。あの車両はギヤ比が近郊型並みなので高速域は気持ちよく伸びていきます。
>>632,640
401って401系のことか103系のMの401のどっちでしょうか？
つ～か、正式な401系はすでにこの世にいないので・・・
漏れはMT54系では455系などでたまに聞けるMT46っぽい音のするやつ、あれには激しく萌えです♪
正月休みに常磐線・磐越西線で録音を企んでいるのですがうまく来てくれないかと思っています。
>>633
103系のすきま風はドア付近から離れれば多少緩和されるけどヨ231の吹き抜け風はどこにいても来るからな～
北関東を走る近郊タイプの寒さには参ったよ・・・
642 ：常マト ◆09LXtRStC. ：02/12/23 00:42 ID:???
>>641
8000系、120オーバーですか・・・凄いですね。あれ、何気にうちの横走ってるんですがなんせ野田線なので遅い遅い・・・。
私鉄の103って呼ばれてしかも性能は8000のが上・・・ってよく聞きますけど、経済性に優れてちゃんと電気ブレーキも付いてる103の方が通勤電車としては優れてるのでは・・・と思っていたりします。
でもあれ、雨の日はひどいですよ。空転のオンパレード。まあ5000も空転するのでバランスは取れてると思いますが・・・運転手さんは大変そうです。
あれ、401ってモハ103or102-401だったんですか・・・と思ったら両方環状線かなんかを走ってるみたいですね・・・。ってことはやっぱｸﾊが401の403系って事ですかね。
純粋なモハの401ってMT46ですよね。
MT54のMT46っぽい音・・・いいですね。乗ったことありませんが・・・。やっぱりMT54にも色々種類があるんでしょうかね。
ここには103のどの車両がどのモーターか分かってる方が結構居るみたいなんで、455系統が好きな人にもどの編成がどっちにモーターつけてるか分かる人が居るんでしょうね。
北関東の近郊タイプ・・・これもジモ電だ。最近かなり増えましたね。115もあと数ヶ月・・・。
8000系、120オーバーですか・・・凄いですね。あれ、何気にうちの横走ってるんですがなんせ野田線なので遅い遅い・・・。
私鉄の103って呼ばれてしかも性能は8000のが上・・・ってよく聞きますけど、経済性に優れてちゃんと電気ブレーキも付いてる103の方が通勤電車としては優れてるのでは・・・と思っていたりします。
でもあれ、雨の日はひどいですよ。空転のオンパレード。まあ5000も空転するのでバランスは取れてると思いますが・・・運転手さんは大変そうです。
あれ、401ってモハ103or102-401だったんですか・・・と思ったら両方環状線かなんかを走ってるみたいですね・・・。ってことはやっぱｸﾊが401の403系って事ですかね。
純粋なモハの401ってMT46ですよね。
MT54のMT46っぽい音・・・いいですね。乗ったことありませんが・・・。やっぱりMT54にも色々種類があるんでしょうかね。
ここには103のどの車両がどのモーターか分かってる方が結構居るみたいなんで、455系統が好きな人にもどの編成がどっちにモーターつけてるか分かる人が居るんでしょうね。
北関東の近郊タイプ・・・これもジモ電だ。最近かなり増えましたね。115もあと数ヶ月・・・。
643 ：蛙？ ◆Frog9Rsuzo ：02/12/23 00:51 ID:???
115系みかんがあと数ヶ月？それは寂しいですね。ｸﾊ115-611にﾊｧﾊｧしたかった。
ろくに大学の授業中も受けずに、常磐線掲示板に
大学のインターネット環境からカキコしている普通列車嘔蛾号を
なんとかしてください。
グリーン車要望論を書いて、住民みんなから叩かれまくってます。
大学のインターネット環境からカキコしている普通列車嘔蛾号を
なんとかしてください。
グリーン車要望論を書いて、住民みんなから叩かれまくってます。
645 ：川崎行き ◆uIMc85Y1d. ：02/12/23 17:43 ID:???
あ、401ってモーター換装403系のコトです。スマソ。
MT54のMT46っぽい奴は新潟にもいましたがなかなか渋い音しますね。
小山に7両固定サハ込みでM115-63番？（AU75冷改）も数年前高崎線で乗ったときは
46っぽい音してました。これで束のサハ115もやばいですねぇ。
久しぶりに常磐ネタ。
ttp://www.onpuch.jp/cgi-bin/imgtrain/img-box/img20021223172338.jpg
MT54のMT46っぽい奴は新潟にもいましたがなかなか渋い音しますね。
小山に7両固定サハ込みでM115-63番？（AU75冷改）も数年前高崎線で乗ったときは
46っぽい音してました。これで束のサハ115もやばいですねぇ。
久しぶりに常磐ネタ。
ttp://www.onpuch.jp/cgi-bin/imgtrain/img-box/img20021223172338.jpg
646 ：常マト ◆09LXtRStC. ：02/12/23 20:29 ID:???
>>643
淋しいですよね・・・。まあ全部が全部廃車にされないだけ103よりはましですが・・・。
>>644
よく分かりませんが日本語間違ってる気がします・・・。（まあミスは誰にでもあることですが）
そういえば昔、103の模型に2階建てのサロ（124とか）を帯青緑にして組み込もうと思ったことがありました・・・。今考えると必要性が分かりませんが。（ｗ
小学生の頃、当時関西に登場した103のリニューアル車の常磐線仕様の絵とかをよく書きました。今考えるとリニューアル車の絵に103-1000の旧色を塗ってたりした危ない小学生でした・・・。今もほとんど変わりませんが。（ｗ
>>645
了解です。そのうち乗りに行こうと思いますが・・・まずは103ですね。でも403も古さではかなりのものですよね。
M115-63って確かパンタ横のランボードが初期の101みたいになってた香具師ですよね？
最近見ないのでもうお亡くなりになったかもしれません。
サハって転用も利かないから1000番台とかでも早くから廃車になってますよね。
その車両（E503？）、かなりかっこいいですね。
なんか207-900にもどことなく似てますし・・・。
淋しいですよね・・・。まあ全部が全部廃車にされないだけ103よりはましですが・・・。
>>644
よく分かりませんが日本語間違ってる気がします・・・。（まあミスは誰にでもあることですが）
そういえば昔、103の模型に2階建てのサロ（124とか）を帯青緑にして組み込もうと思ったことがありました・・・。今考えると必要性が分かりませんが。（ｗ
小学生の頃、当時関西に登場した103のリニューアル車の常磐線仕様の絵とかをよく書きました。今考えるとリニューアル車の絵に103-1000の旧色を塗ってたりした危ない小学生でした・・・。今もほとんど変わりませんが。（ｗ
>>645
了解です。そのうち乗りに行こうと思いますが・・・まずは103ですね。でも403も古さではかなりのものですよね。
M115-63って確かパンタ横のランボードが初期の101みたいになってた香具師ですよね？
最近見ないのでもうお亡くなりになったかもしれません。
サハって転用も利かないから1000番台とかでも早くから廃車になってますよね。
その車両（E503？）、かなりかっこいいですね。
なんか207-900にもどことなく似てますし・・・。
647 ：ﾁｰﾇｼ ◆DQN103ZxIQ ：02/12/23 21:04 ID:???
もう廃車解体されましたよ、115系の６３番ユニット。
ベンチレータの位置が３００台後期車や１０００台のようになっていたのだけれど、
さすがにそこまでは見てない？。
ベンチレータの位置が３００台後期車や１０００台のようになっていたのだけれど、
さすがにそこまでは見てない？。
648 ：川崎行き ◆uIMc85Y1d. ：02/12/23 21:52 ID:???
>>646
まだ形式未定なんだ罠。幌枠無しも作ってますよ。
>>647
やっぱりばらされましたか？更新もやってましたがドア部の塗装がげっそり剥がれて
ますたよ。ベンチレターは移設されたんですか？よく見てなかったですが、豊田の
115も同じようなモノでしょうか？
まだ形式未定なんだ罠。幌枠無しも作ってますよ。
>>647
やっぱりばらされましたか？更新もやってましたがドア部の塗装がげっそり剥がれて
ますたよ。ベンチレターは移設されたんですか？よく見てなかったですが、豊田の
115も同じようなモノでしょうか？
え！！63番はすでに…だったのか…ガーン
中間モハが58番・63番ユニットの快速むさしの号とか妄想してたのに…
夢潰え…
スレ違いsage…
中間モハが58番・63番ユニットの快速むさしの号とか妄想してたのに…
夢潰え…
スレ違いsage…
650 ：常マト ◆09LXtRStC. ：02/12/23 23:14 ID:???
>>647
すいません、そこまでは・・・。
１１５のベンチレーターの間隔が車両によって違うこと自体古いGMのカタログ見て始めて知りましたし・・・。
しかしランボードといいベンチレーターといい、何で他と違うんでしょうか？
写真は撮ったはずなのであったら見て見ます。
そういえば初期若番でしかもAU720積んでた訓練車のｸﾊも先日亡くなりましたね・・・。
>>648
未だってのはなんか今後を期待させられるような感じですね・・・。
タイプも色々あるんですか。また前のように色々出てくるんでしょうか？楽しみです。
すいません、そこまでは・・・。
１１５のベンチレーターの間隔が車両によって違うこと自体古いGMのカタログ見て始めて知りましたし・・・。
しかしランボードといいベンチレーターといい、何で他と違うんでしょうか？
写真は撮ったはずなのであったら見て見ます。
そういえば初期若番でしかもAU720積んでた訓練車のｸﾊも先日亡くなりましたね・・・。
>>648
未だってのはなんか今後を期待させられるような感じですね・・・。
タイプも色々あるんですか。また前のように色々出てくるんでしょうか？楽しみです。
651 ：川崎行き ◆uIMc85Y1d. ：02/12/23 23:57 ID:???
>>650
同じ所にはっ付けるのも難なんで旭板借りました。幌無しバージョン
http://asahi39.s16.xrea.com/cgi-bin/train/img-box/img20021223235518.jpg
同じ所にはっ付けるのも難なんで旭板借りました。幌無しバージョン
http://asahi39.s16.xrea.com/cgi-bin/train/img-box/img20021223235518.jpg
652 ：ＤＭＬ３０ ◆JxJRAxA3AQ ：02/12/23 23:59 ID:???
>>642
東武8000>野田線は未だ3000系のスジが生きている罠・・・東上線ではちゃんと100km/h出していますよ
あの車両が発電ブレーキ持ってないのはそれなりの意義があってのことですが（ピク先月号でも小特集あります）、あれをモデルチェンジ無しに延々と作ってしまったのは・・・
車両としてはよく出来ているのでブレーキ性能面での安定化が図られていればと思うと残念ですね。
東上線は雨降ると必ず遅れるし、雪の時なんかひどいね～、以前雪の時に8000系の準急が西新井駅を編成分オーバーランしたのを見たことがあります。
MT54>まだ国鉄時代にドキュソな機材で録音した「ばんだい」の455系がまさにMT46っぽい音でもうたまりません(^^;
>>646
宇都宮以北の運用は残るのでつか？＞115系
あそこでヨが頻繁に使われるようになったら凍死する香具師がでてくるぞ～(w
>>647
ベンチレーターが移設されたのがいるとは・・・うかつですた
>>650
近郊型もおもしろいですね～
401～415系のグループのバリエーションの多さも特筆ものかも
東武8000>野田線は未だ3000系のスジが生きている罠・・・東上線ではちゃんと100km/h出していますよ
あの車両が発電ブレーキ持ってないのはそれなりの意義があってのことですが（ピク先月号でも小特集あります）、あれをモデルチェンジ無しに延々と作ってしまったのは・・・
車両としてはよく出来ているのでブレーキ性能面での安定化が図られていればと思うと残念ですね。
東上線は雨降ると必ず遅れるし、雪の時なんかひどいね～、以前雪の時に8000系の準急が西新井駅を編成分オーバーランしたのを見たことがあります。
MT54>まだ国鉄時代にドキュソな機材で録音した「ばんだい」の455系がまさにMT46っぽい音でもうたまりません(^^;
>>646
宇都宮以北の運用は残るのでつか？＞115系
あそこでヨが頻繁に使われるようになったら凍死する香具師がでてくるぞ～(w
>>647
ベンチレーターが移設されたのがいるとは・・・うかつですた
>>650
近郊型もおもしろいですね～
401～415系のグループのバリエーションの多さも特筆ものかも
653 ：ﾁｰﾇｼ ◆DQN103ZxIQ ：02/12/24 03:54 ID:???
>>650 いえいえ、パンタの歩み板の違いに気がついているだけでも
ｽｺﾞｰｲことですよ。63番は国鉄時代に西日本エリアで冷房改造していて、
仕様が違っているのですよ。103もそうですけど、こういった改造の
地域による差異も面白いです。
あと漏れ的には、63番のユニットよりも、同じ編成の
1002-1004ユニットの解体の方がﾋﾞｸｰﾘ&ｼｮｯｸでした。
ｽｺﾞｰｲことですよ。63番は国鉄時代に西日本エリアで冷房改造していて、
仕様が違っているのですよ。103もそうですけど、こういった改造の
地域による差異も面白いです。
あと漏れ的には、63番のユニットよりも、同じ編成の
1002-1004ユニットの解体の方がﾋﾞｸｰﾘ&ｼｮｯｸでした。
654 ：ﾁｰﾇｼ ◆DQN103ZxIQ ：02/12/24 03:54 ID:???
>>650 いえいえ、パンタの歩み板の違いに気がついているだけでも
ｽｺﾞｰｲことですよ。63番は国鉄時代に西日本エリアで冷房改造していて、
仕様が違っているのですよ。103もそうですけど、こういった改造の
地域による差異も面白いです。
あと漏れ的には、63番のユニットよりも、同じ編成の
1002-1004ユニットの解体の方がﾋﾞｸｰﾘ&ｼｮｯｸでした。
ｽｺﾞｰｲことですよ。63番は国鉄時代に西日本エリアで冷房改造していて、
仕様が違っているのですよ。103もそうですけど、こういった改造の
地域による差異も面白いです。
あと漏れ的には、63番のユニットよりも、同じ編成の
1002-1004ユニットの解体の方がﾋﾞｸｰﾘ&ｼｮｯｸでした。
655 ：ﾁｰﾇｼ ◆DQN103ZxIQ ：02/12/24 03:56 ID:???
ダブっちゃったスマソ。
656 ：蛙？ ◆Frog9Rsuzo ：02/12/24 09:50 ID:???
>>653
え、1002-1004ユニットあぼーんですか？あのユニットが冷房準備車だった
頃高崎線で乗りました。夏だったのですが、窓を開けて乗りますた。
確か先頭車は冷房車で、その冷房は生きていましたね。115系の冷房準備車
は160KV/AMG積んでいたからだと思いますが。しかし、解せなかったですけ
どね。座りたいが為に非冷房車乗った訳ですけど。。
そんな思い出の車両もあぼーん。。。寂しいですね。
103系のランボードの違いの話が出ましたが、屋根布押えも関東と関西では
違いますね。関西の屋根布押えは白かった（未塗装？）ですけど、関東は
車体色ですよね。関西からの転属車は一目瞭然ですた。
そういえば関西の東海道線各駅停車から転属して来たｻﾊ103-382には確か
温度計が付いていて、それを外した跡が残ってますた。貫通扉の脇に付いて
いたのですが、ねじだけ残っていましたよ。関西は随分サービスが良いと
感じたものです。
え、1002-1004ユニットあぼーんですか？あのユニットが冷房準備車だった
頃高崎線で乗りました。夏だったのですが、窓を開けて乗りますた。
確か先頭車は冷房車で、その冷房は生きていましたね。115系の冷房準備車
は160KV/AMG積んでいたからだと思いますが。しかし、解せなかったですけ
どね。座りたいが為に非冷房車乗った訳ですけど。。
そんな思い出の車両もあぼーん。。。寂しいですね。
103系のランボードの違いの話が出ましたが、屋根布押えも関東と関西では
違いますね。関西の屋根布押えは白かった（未塗装？）ですけど、関東は
車体色ですよね。関西からの転属車は一目瞭然ですた。
そういえば関西の東海道線各駅停車から転属して来たｻﾊ103-382には確か
温度計が付いていて、それを外した跡が残ってますた。貫通扉の脇に付いて
いたのですが、ねじだけ残っていましたよ。関西は随分サービスが良いと
感じたものです。
AGE
658 ：常マト ◆09LXtRStC. ：02/12/24 21:13 ID:???
嫌な予想が的中してしまいました・・・。
本日、廃車回送されたのはマト３２・・・ｸﾓﾊ103-151の編成です。（号泣）
どうも完全にスジが変わってしまったしまったようで、またしても撮り逃したんですが運転所を見ると、黒ゴムのｸﾊが・・・。
もう今回は残念で仕方がありません。あの車両が消えてしまうなんて・・・。それもこないだその車両が新製された時の文を感動しながら読んだばっかりなのに・・・。
本当に今までご苦労様でした・・・。しかし、悔やんでも悔やみきれません。
本日、廃車回送されたのはマト３２・・・ｸﾓﾊ103-151の編成です。（号泣）
どうも完全にスジが変わってしまったしまったようで、またしても撮り逃したんですが運転所を見ると、黒ゴムのｸﾊが・・・。
もう今回は残念で仕方がありません。あの車両が消えてしまうなんて・・・。それもこないだその車両が新製された時の文を感動しながら読んだばっかりなのに・・・。
本当に今までご苦労様でした・・・。しかし、悔やんでも悔やみきれません。
ガ―――――ソ!!!!
660 ：川崎行き ◆uIMc85Y1d. ：02/12/24 23:24 ID:???
>>658
マジですか？？？痛すぎ・・・
マジですか？？？痛すぎ・・・
661 ：ＤＭＬ３０ ◆JxJRAxA3AQ ：02/12/25 00:38 ID:???
>>658
ウワーーーン！・・・（泣
ウワーーーン！・・・（泣
662 ：ﾁｰﾇｼ ◆DQN103ZxIQ ：02/12/25 02:32 ID:???
ﾔﾊﾟｰﾘMc151～でしたか…。
予想していたとはいえ残念です…。
予想していたとはいえ残念です…。
663 ：常マト ◆09LXtRStC. ：02/12/25 03:28 ID:???
いまだに諦めきれない・・・。（鬱鬱鬱鬱鬱
靖国の吉野家にでも行くか・・・。
靖国の吉野家にでも行くか・・・。
なんか暗い話に追い討ちをかけるようで申し訳ないが…
松戸 回9098Ｍ 田端(操) 回9597Ｍ 大宮(運)
1/８ 10連(我孫子発)
1/21 ５連(ｸﾓﾊ入り)
1/27 10連
何気ない日常の「今」は確実に過去のものになろうとしています。
松戸 回9098Ｍ 田端(操) 回9597Ｍ 大宮(運)
1/８ 10連(我孫子発)
1/21 ５連(ｸﾓﾊ入り)
1/27 10連
何気ない日常の「今」は確実に過去のものになろうとしています。
そろそろ３５４－５１０がヤバそうな気が・・・。
666 ：昴 ◆BF5B/YTuRs ：02/12/25 21:02 ID:???
>>665
呼んだ?(w
早速この正月にでも常磐線へ出撃します。
乗って残そう常磐103
撮って残そう常磐103
作って残そう常磐103
たぶん2日あたりです。
資料集めるだけ集めておかないと後で後悔するし、
一番大事なのは自分の肌で感じる事。
呼んだ?(w
早速この正月にでも常磐線へ出撃します。
乗って残そう常磐103
撮って残そう常磐103
作って残そう常磐103
たぶん2日あたりです。
資料集めるだけ集めておかないと後で後悔するし、
一番大事なのは自分の肌で感じる事。
667 ：川崎行き ◆uIMc85Y1d. ：02/12/25 22:59 ID:???
100系といい常磐103といい・・・
668 ：ＤＭＬ３０ ◆JxJRAxA3AQ ：02/12/26 00:10 ID:???
669 ：蛙？ ◆Frog9Rsuzo ：02/12/26 00:56 ID:???
>>658
ちょっと見ていない間にそんな事が起こっていたなんて。
ｸﾓﾊ103-151の形式写真ちょっと角度悪いので撮り直ししよう
と思っていた矢先だったのに。残念です。ヽ（`Д´）ﾉ ｳﾜｧｧｧﾝ
＞昴さん
確か昔、関係者の書き込み？の時に1番編成は最後の廃車なんて
言ってましたから、まだ大丈夫なのでは？楽観出来ないのは確か
なんですけど。
そろそろ第4回オフ会開催計画が持ち上がって来ています。そのうち
茶碗に詳細が載ると思いますので、その時はヨロです。
ちょっと見ていない間にそんな事が起こっていたなんて。
ｸﾓﾊ103-151の形式写真ちょっと角度悪いので撮り直ししよう
と思っていた矢先だったのに。残念です。ヽ（`Д´）ﾉ ｳﾜｧｧｧﾝ
＞昴さん
確か昔、関係者の書き込み？の時に1番編成は最後の廃車なんて
言ってましたから、まだ大丈夫なのでは？楽観出来ないのは確か
なんですけど。
そろそろ第4回オフ会開催計画が持ち上がって来ています。そのうち
茶碗に詳細が載ると思いますので、その時はヨロです。
今日、噂で聞いたんだけど、103系に朱色（武蔵野色）が先頭車だけ入ったらしいけど知ってる？？
エメグリは全国でも常磐快速・成田線だけの色だし、最後は激パが予想される。
どうぞお早めに。
日中の撮影はすでにかなり効率悪し。
どうぞお早めに。
日中の撮影はすでにかなり効率悪し。
674 ：名無し野電車区：02/12/26 22:54 ID:TMnuA5sr
今日友人が大井工場でＴｃ１０３－１０２２（マト１６番）らしき編成を目撃
したらしいが、あれって廃車なの～？
したらしいが、あれって廃車なの～？
高運転台の常磐１０３って
どこからの転属ですか？
京浜東北？
どこからの転属ですか？
京浜東北？
676 ：常マト ◆09LXtRStC. ：02/12/26 23:43 ID:???
>>651
いいですね。こっちの方がすっきりしてて好きです。ステップもつながってる方がなんとなくいいです。
他にも細かいところが改良されてますね。
>>652
スジが3000・・・あれって確か足回り大正位ですよね？（そんなにも古くないかなぁ・・・）
小さい頃よく見たんですが・・・当然写真とかは撮っていません。（泣）
個人的には2080がかなり好きだったのですが・・・今聞くと短い・非冷房・故障が多いとかなり評判がよろしくなかったようで・・・。
8000って、ちゃんと電気ブレーキつけない理由があったみたいですが・・・個人的には例の103のタウンページに載っていた1M方式にすると永久並列or永久直列になってそれぞれ電気ブレーキが使い物にならなかったり消費電力が増えたりする・・・
という記述があったので、結局8000の場合は永久直列にしちゃって、使い物にならない電気ブレーキは省略・・・みたいな感じかと思ったんですが。違うんですね。
115は結局高崎近辺のローカル輸送しか残らないのでは・・・。
でも近郊系、模型とかでも遊べそうですよね。いろんな種類の編成をつなげられて・・・。凄く楽しそうですが、やっぱりお金があったら103を買ってしまう常マトでした・・・。
>>653
いや、なんか始めてみた時はすっごく古い車両なのかな？と思いました。なるほど、関西にいたのですか・・・。103でも冷改時にランボードが201タイプになったのが居ましたっけ？
あの115-1000番台が、しかもTや先頭化車ではなくモハが廃車場に入ったときは世も末だと思いました。まあ103で一番新しい車両が廃車になることを考えると不思議じゃないかもしれませんが・・・。
>>655
言われてみると確かにそうですね。模型では意外と見せ場かも。あとパンタのシューも違いますよね。
いいですね。こっちの方がすっきりしてて好きです。ステップもつながってる方がなんとなくいいです。
他にも細かいところが改良されてますね。
>>652
スジが3000・・・あれって確か足回り大正位ですよね？（そんなにも古くないかなぁ・・・）
小さい頃よく見たんですが・・・当然写真とかは撮っていません。（泣）
個人的には2080がかなり好きだったのですが・・・今聞くと短い・非冷房・故障が多いとかなり評判がよろしくなかったようで・・・。
8000って、ちゃんと電気ブレーキつけない理由があったみたいですが・・・個人的には例の103のタウンページに載っていた1M方式にすると永久並列or永久直列になってそれぞれ電気ブレーキが使い物にならなかったり消費電力が増えたりする・・・
という記述があったので、結局8000の場合は永久直列にしちゃって、使い物にならない電気ブレーキは省略・・・みたいな感じかと思ったんですが。違うんですね。
115は結局高崎近辺のローカル輸送しか残らないのでは・・・。
でも近郊系、模型とかでも遊べそうですよね。いろんな種類の編成をつなげられて・・・。凄く楽しそうですが、やっぱりお金があったら103を買ってしまう常マトでした・・・。
>>653
いや、なんか始めてみた時はすっごく古い車両なのかな？と思いました。なるほど、関西にいたのですか・・・。103でも冷改時にランボードが201タイプになったのが居ましたっけ？
あの115-1000番台が、しかもTや先頭化車ではなくモハが廃車場に入ったときは世も末だと思いました。まあ103で一番新しい車両が廃車になることを考えると不思議じゃないかもしれませんが・・・。
>>655
言われてみると確かにそうですね。模型では意外と見せ場かも。あとパンタのシューも違いますよね。
677 ：Mc103-774：02/12/27 01:05 ID:+l2jSsut
新しいマイク買っちゃった。明けたら逝くぜ。
悲しい知らせばかりで、何かいいことが欲しい今日この頃。
モハ102-1000のMGだけの響きもイイ！この時期は降りるときの熱気も心地いいし。
ヨじゃ味わえないよなぁ。
悲しい知らせばかりで、何かいいことが欲しい今日この頃。
モハ102-1000のMGだけの響きもイイ！この時期は降りるときの熱気も心地いいし。
ヨじゃ味わえないよなぁ。
678 ：蛙？ ◆Frog9Rsuzo ：02/12/27 01:27 ID:???
>>675
そうですね。主に京浜東北です。しかし、ｸﾊ103-488辺りは埼京線
だったような。
そうそう、またオフ会の話があります。常ﾏﾄさんも如何？詳しくは
http://8548.teacup.com/7113/bbs
へどうぞ。名無しの方もお待ちしています。上記のBBSを覗いて下さい。
>>677
明日は寒いのでお体に気を付けて行って下さい。1000番台の抵抗器の熱も
凄いですよね。音が無いのは寂しいですけど。
そうですね。主に京浜東北です。しかし、ｸﾊ103-488辺りは埼京線
だったような。
そうそう、またオフ会の話があります。常ﾏﾄさんも如何？詳しくは
http://8548.teacup.com/7113/bbs
へどうぞ。名無しの方もお待ちしています。上記のBBSを覗いて下さい。
>>677
明日は寒いのでお体に気を付けて行って下さい。1000番台の抵抗器の熱も
凄いですよね。音が無いのは寂しいですけど。
679 ：ＤＭＬ３０ ◆JxJRAxA3AQ ：02/12/27 01:48 ID:???
680 ：ﾁｰﾇｼ ◆DQN103ZxIQ ：02/12/27 01:58 ID:???
高運クハの転入元は多種多彩ですよ。
とっくに廃車になっている車両まで含めたらそれこそ…。
2M3T編成のクハは京葉線が多いですし、こないだ廃回された19番の
283と284は青梅・五日市線(両方のクハに電連があったのは
このため)ですし、 南武線や横浜線から来たクハも過去には居ました。
それから、埼京線から来たのは、273や305で、488は山手線
だったと思います。
とっくに廃車になっている車両まで含めたらそれこそ…。
2M3T編成のクハは京葉線が多いですし、こないだ廃回された19番の
283と284は青梅・五日市線(両方のクハに電連があったのは
このため)ですし、 南武線や横浜線から来たクハも過去には居ました。
それから、埼京線から来たのは、273や305で、488は山手線
だったと思います。
681 ：蛙？ ◆Frog9Rsuzo ：02/12/27 03:14 ID:???
682 ：昴 ◆BF5B/YTuRs ：02/12/27 15:37 ID:???
さぁて本格的にマト１作るようにしますかね。
T239-MM'1005は蟻ベースで逝きます。
30日くらいで出来るかな？
T239-MM'1005は蟻ベースで逝きます。
30日くらいで出来るかな？
683 ：川崎行き ◆uIMc85Y1d. ：02/12/27 21:13 ID:???
>>682
オフ会で持ってきて（爆
漏れも何かやろうかなぁ。一応鶴見線あたりも攻めてみたいし。
酉ｵﾊﾞｹ更新は作成中で停止してるし。
ＭＣ103-46とか・・・低運やるんだったらＪＲマーク入れて前面補強無し。
電連つけて(´Д`)ﾊｱﾊｱ。蟻はどっかに在庫あります？
不評のブタ鼻はＧＭ移植ｹﾃｰｲ。見た目最悪の貫通扉はどうするか？？？
オフ会で持ってきて（爆
漏れも何かやろうかなぁ。一応鶴見線あたりも攻めてみたいし。
酉ｵﾊﾞｹ更新は作成中で停止してるし。
ＭＣ103-46とか・・・低運やるんだったらＪＲマーク入れて前面補強無し。
電連つけて(´Д`)ﾊｱﾊｱ。蟻はどっかに在庫あります？
不評のブタ鼻はＧＭ移植ｹﾃｰｲ。見た目最悪の貫通扉はどうするか？？？
今日、クモハ103-124に乗った。
この車両(ユニット)って側面オール白Hゴムだし貫通扉も鋼製
だったから正面もHゴムでAU-75クーラーだったら先日逝って
しまったMc-151より原型に近いかもしれない…
この車両(ユニット)って側面オール白Hゴムだし貫通扉も鋼製
だったから正面もHゴムでAU-75クーラーだったら先日逝って
しまったMc-151より原型に近いかもしれない…
685 ：川崎行き ◆uIMc85Y1d. ：02/12/28 00:16 ID:???
>>684
正面は金属と思われ。
正面は金属と思われ。
686 ：常マト ◆09LXtRStC. ：02/12/28 01:18 ID:???
>>685
私も最初はそう思ったんですが、
・・・だったから（もし）正面もHゴムでAU-75クーラーだったら・・・
と言うことだと思います。
>>684
ｸﾓﾊ151なんかはちょっと前までは靴ずりが鋼製（？）のままだったりしたみたいですがね・・・。
どっちにしろ原型への近さは余り変わらないかと・・・。
ただ考え方によっては車体そのものへの改造はAU712のほうが少ないっていう考えも。見た目は明らかに・・・ですが。
あと、151自体
http://ime.nu/members.jcom.home.ne.jp/joban/003.jpg
にある、初めて松戸にやってきた新製車だという事もあって、少なくとも自分の中ではスターです。
それと関係ないですけど、その文の最後の方に地下鉄乗り入れ開始時には301が入る予定があったみたいな記述が・・・。萌え。
そうでなくてもマトに231が入らずミツ地下用にだけ入ったとしたら・・・常盤快速を301が走った可能性も。
私も最初はそう思ったんですが、
・・・だったから（もし）正面もHゴムでAU-75クーラーだったら・・・
と言うことだと思います。
>>684
ｸﾓﾊ151なんかはちょっと前までは靴ずりが鋼製（？）のままだったりしたみたいですがね・・・。
どっちにしろ原型への近さは余り変わらないかと・・・。
ただ考え方によっては車体そのものへの改造はAU712のほうが少ないっていう考えも。見た目は明らかに・・・ですが。
あと、151自体
http://ime.nu/members.jcom.home.ne.jp/joban/003.jpg
にある、初めて松戸にやってきた新製車だという事もあって、少なくとも自分の中ではスターです。
それと関係ないですけど、その文の最後の方に地下鉄乗り入れ開始時には301が入る予定があったみたいな記述が・・・。萌え。
そうでなくてもマトに231が入らずミツ地下用にだけ入ったとしたら・・・常盤快速を301が走った可能性も。
687 ：ｸハ１０３－１０２５：02/12/28 09:44 ID:???
>>680
19番編成歯医者ですか？今夏台風増水後の利根川鉄橋で撮りｦﾀした思い出のある編成です。
19番編成歯医者ですか？今夏台風増水後の利根川鉄橋で撮りｦﾀした思い出のある編成です。
688 ：川崎行き ◆uIMc85Y1d. ：02/12/28 20:00 ID:???
11番作ろうか2番作ろうか・・・
11番だと頭の1000番はｳｨｿの1000を行き先表示付ける、ちょっといじる。
中間は1000番モハユニットとサハ800番台。しかし、非ユニットサッシは蟻の常磐増結
から持ってくるとして、セットに入ってるサハがAU75だけ。AU712のMG給電をどこから
供給するか・・・
だったら仙石105からクハ持ってきて増結Ｂセットの非ユニットサッシサハに加糖の
ユニットサッシ揃えて2番編成か。ま、基本セットでも良いのですが色合いが違う
ので塗り替えは必須だろうし。
しかし、1000番台も作ってみたい。19番編成あたりが面白そう。
11番だと頭の1000番はｳｨｿの1000を行き先表示付ける、ちょっといじる。
中間は1000番モハユニットとサハ800番台。しかし、非ユニットサッシは蟻の常磐増結
から持ってくるとして、セットに入ってるサハがAU75だけ。AU712のMG給電をどこから
供給するか・・・
だったら仙石105からクハ持ってきて増結Ｂセットの非ユニットサッシサハに加糖の
ユニットサッシ揃えて2番編成か。ま、基本セットでも良いのですが色合いが違う
ので塗り替えは必須だろうし。
しかし、1000番台も作ってみたい。19番編成あたりが面白そう。
>>686
解説ありがとうございます。数年前のRMの103系特集によると、
Mc-151とTc-634が靴ずり鋼製車
Mc-124はAU-712クーラーの中で現存する唯一の特保工事車
となっています。
解説ありがとうございます。数年前のRMの103系特集によると、
Mc-151とTc-634が靴ずり鋼製車
Mc-124はAU-712クーラーの中で現存する唯一の特保工事車
となっています。
690 ：常マト ◆09LXtRStC. ：02/12/29 22:28 ID:???
>>689
どうもです。あの記事は参考になりますよね。私が151鋼製だったらしい・・・と書いたのも、あの記事の記憶がソースです。
Tcも含めてそのまま鋼製でも良かったのに・・・。
でもAU712＋特保っていかにもやばそうですよね。今のような状況になったら余り関係ありませんが・・・。
>>688
そういえば加藤から103の一般が発売される・・・みたいな噂がありましたよね。どうなんでしょう・・・。
やばそうなので一旦age。
どうもです。あの記事は参考になりますよね。私が151鋼製だったらしい・・・と書いたのも、あの記事の記憶がソースです。
Tcも含めてそのまま鋼製でも良かったのに・・・。
でもAU712＋特保っていかにもやばそうですよね。今のような状況になったら余り関係ありませんが・・・。
>>688
そういえば加藤から103の一般が発売される・・・みたいな噂がありましたよね。どうなんでしょう・・・。
やばそうなので一旦age。
691 ：特保age from489：02/12/29 22:33 ID:upILmvxS
クモハ103-124は乗務員室仕切りの窓が3つ付いてる。
真ん中の窓は何か機械が置いてあって塞がれてるも同然だけど。
武蔵野ヲタ的には珍しかった。
真ん中の窓は何か機械が置いてあって塞がれてるも同然だけど。
武蔵野ヲタ的には珍しかった。
693 ：常マト ◆09LXtRStC. ：02/12/29 23:37 ID:???
>>691
あの3枚窓が残ってるのは昔の雰囲気が残ってていいですよね。
>>692
いや、かなり参考になるんですが・・・。当時の現存103全車の写真＆形態表載ってましたし。
今は常盤の103なら大体自分の写真でそろえましたが、当時の現存車両が網羅されてるあれは必需品です。あれだけそろえるのはものすごく大変だと思いますし。（っていうか無理）
ただ勿論ピクの特集もあれば買いますよ。（たまに古本屋とかでチェックするんですが・・・）
鉄道ファンも、近年の103特集はもってますし。
あの3枚窓が残ってるのは昔の雰囲気が残ってていいですよね。
>>692
いや、かなり参考になるんですが・・・。当時の現存103全車の写真＆形態表載ってましたし。
今は常盤の103なら大体自分の写真でそろえましたが、当時の現存車両が網羅されてるあれは必需品です。あれだけそろえるのはものすごく大変だと思いますし。（っていうか無理）
ただ勿論ピクの特集もあれば買いますよ。（たまに古本屋とかでチェックするんですが・・・）
鉄道ファンも、近年の103特集はもってますし。
>>693
ＲＭの形態表は間違いが多く参考にならないよ。それに山側か海側のどちらかしか調べていないじゃない。せっかくの特徴があるのに見過ごされてしまった項目も多いよね。
まぁ、あなたが資料として何を使うかは自由ですが、あの本の受け売りでモノを言うとイタイ目にあうから、気をつけたほうがいいよ。
自分の目で見て、自分の足で稼いだ情報が一番正しいんだよ。
ＲＭの形態表は間違いが多く参考にならないよ。それに山側か海側のどちらかしか調べていないじゃない。せっかくの特徴があるのに見過ごされてしまった項目も多いよね。
まぁ、あなたが資料として何を使うかは自由ですが、あの本の受け売りでモノを言うとイタイ目にあうから、気をつけたほうがいいよ。
自分の目で見て、自分の足で稼いだ情報が一番正しいんだよ。
695 ：昴 ◆BF5B/YTuRs ：02/12/30 01:00 ID:???
>>683
蜜柑製でも良ければ(ry
KATOと蟻の青緑1号はやっぱ色合いが違いますわ。艶も。
手始めに354-510作ろうとエメグリ用意したけど、結局塗り直し
なのでブルーとトレードしますた。新製冷房グループはKATO、
冷改は蟻という布陣です。
蟻103は種車として考えるとすごく(･∀･)ｲｲ!。価格が高いのと
貫通扉の窓はアレですが(w 床下なんぞは1000番台にするんで
どうでもいいけど。
>>694
確かに自分で調べる、というか確認するのは結構大事。
なんたって自分で見たまんまなんだから。
そしてなかなか忘れない。リアル工房時に京浜東北のある１編成
を徹底的に調べたけど、10年以上経った今でも鮮明に覚えてる。
途中の組み替えがあった時の事はあんまり覚えてないけど(汗)
蜜柑製でも良ければ(ry
KATOと蟻の青緑1号はやっぱ色合いが違いますわ。艶も。
手始めに354-510作ろうとエメグリ用意したけど、結局塗り直し
なのでブルーとトレードしますた。新製冷房グループはKATO、
冷改は蟻という布陣です。
蟻103は種車として考えるとすごく(･∀･)ｲｲ!。価格が高いのと
貫通扉の窓はアレですが(w 床下なんぞは1000番台にするんで
どうでもいいけど。
>>694
確かに自分で調べる、というか確認するのは結構大事。
なんたって自分で見たまんまなんだから。
そしてなかなか忘れない。リアル工房時に京浜東北のある１編成
を徹底的に調べたけど、10年以上経った今でも鮮明に覚えてる。
途中の組み替えがあった時の事はあんまり覚えてないけど(汗)
696 ：常マト ◆09LXtRStC. ：02/12/30 01:38 ID:???
>>694
そうなんですか・・・。無知のぶんざいで色々ほざいてしまって申し訳ないです。
自分の目で調べるのが一番・・・なるほど。そうですね。
>>695でもある通り、他人に聞いたという情報ではなく自分と言うソースの明らかな情報が一番信用できる・・・烈しく納得です。
そうなんですか・・・。無知のぶんざいで色々ほざいてしまって申し訳ないです。
自分の目で調べるのが一番・・・なるほど。そうですね。
>>695でもある通り、他人に聞いたという情報ではなく自分と言うソースの明らかな情報が一番信用できる・・・烈しく納得です。
697 ：ｸﾊ１０３－１０２５：02/12/30 09:52 ID:???
でも常ﾏﾄｻソの観察力はすごいと思いますよ。漏れも工房の時にこれくらい出来たなら・・・。
まあ当方関西だから一概に比較はできませんが。
まあ当方関西だから一概に比較はできませんが。
ピクかぁ。｢１０３系アーカイブ｣なんて出さないかな。
ﾓﾊ 102-699
ﾓﾊ 102-700
701 ：DML30：02/12/31 08:23 ID:GJ1+WKFj
今さっき大和路線103系区間快速にﾊｧﾊｧしてきますた。
702 ：名無し野電車区：02/12/31 09:09 ID:XMnHMaJK
こないだ我孫子で撮影してたら漏れの大好きなクモハ１０３－１２３が
取手行きで来ますた。まだまだがむばってほしいもんです。
取手行きで来ますた。まだまだがむばってほしいもんです。
１０３系のＭＴ５５Ａ搭載車に乗ってる。ホリデーパスを購入してして我孫子駅の改札口を抜けて
見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。マスコンを入れると走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかも通勤型なのにクーラー搭載だから夏場も快適で良い。
１０３系は遅いと言われてるけど個人的には速いと思う。
Ｅ２３１系と比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって駅員も言ってたし、
それは間違いないと思う。
ただ人身事故とかで止まるとちょっと怖いね。窓とか飛び込まれたらアウトだし。
速度にかんしては１０３系もＥ６５３系も変わらないでしょ。Ｅ６５３系乗ったことないから
知らないけど特急型であるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれも通勤型な
んて買わないでしょ。個人的には通勤型でも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど日暮里～上野間で６５キロ位でマジで１８５系を
抜いた。つまりは１８５系ですら常磐快速の１０３系には勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。
見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。マスコンを入れると走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかも通勤型なのにクーラー搭載だから夏場も快適で良い。
１０３系は遅いと言われてるけど個人的には速いと思う。
Ｅ２３１系と比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって駅員も言ってたし、
それは間違いないと思う。
ただ人身事故とかで止まるとちょっと怖いね。窓とか飛び込まれたらアウトだし。
速度にかんしては１０３系もＥ６５３系も変わらないでしょ。Ｅ６５３系乗ったことないから
知らないけど特急型であるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれも通勤型な
んて買わないでしょ。個人的には通勤型でも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど日暮里～上野間で６５キロ位でマジで１８５系を
抜いた。つまりは１８５系ですら常磐快速の１０３系には勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。
>>703
ﾒｱﾄﾞは「GTO」にしとかないと。（w
ﾒｱﾄﾞは「GTO」にしとかないと。（w
|￣￣￣￣￣￣￣￣|
| 鉄ヲタは包茎!!! |
| 鉄ヲタは童貞!!! |
| 鉄ヲタは知障!!! |
| 鉄ヲタは悪臭!!! |
| 鉄ヲタは汚物!!! |
|＿＿＿＿＿＿＿＿|
二二 ∧ ∧ ||
≡≡（,, ﾟДﾟ）⊃ ｷﾓｲ...
三三～（, ／
｜ ） )
∪
| 鉄ヲタは包茎!!! |
| 鉄ヲタは童貞!!! |
| 鉄ヲタは知障!!! |
| 鉄ヲタは悪臭!!! |
| 鉄ヲタは汚物!!! |
|＿＿＿＿＿＿＿＿|
二二 ∧ ∧ ||
≡≡（,, ﾟДﾟ）⊃ ｷﾓｲ...
三三～（, ／
｜ ） )
∪
|￣￣￣￣￣￣￣￣|
| 鉄ヲタは神様!!! |
| 鉄ヲタは天才!!! |
| 鉄ヲタは紳士!!! |
| 鉄ヲタは英雄!!! |
| 鉄ヲタはｶｺｲｲ!!! |
|＿＿＿＿＿＿＿＿|
二二 ∧ ∧ ||
≡≡（,, ﾟДﾟ）⊃ ｷﾓｲ...
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| 鉄ヲタは神様!!! |
| 鉄ヲタは天才!!! |
| 鉄ヲタは紳士!!! |
| 鉄ヲタは英雄!!! |
| 鉄ヲタはｶｺｲｲ!!! |
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| 鉄ヲタは包茎!!! |
| 鉄ヲタは童貞!!! |
| 鉄ヲタは知障!!! |
| 鉄ヲタは悪臭!!! |
| 鉄ヲタは汚物!!! |
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二二 ∧ ∧ ||
≡≡（,, ﾟДﾟ）⊃ ｽﾊﾞﾗｽｨ...
三三～（, ／
｜ ） )
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| 鉄ヲタは包茎!!! |
| 鉄ヲタは童貞!!! |
| 鉄ヲタは知障!!! |
| 鉄ヲタは悪臭!!! |
| 鉄ヲタは汚物!!! |
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三三～（, ／
｜ ） )
∪
これが漏れの今年最後のｶｷｺになるかな？
みなさんよいお年を！
みなさんよいお年を！
|￣￣￣￣￣￣￣￣|
| 鉄ヲタは神様!!! |
| 鉄ヲタは天才!!! |
| 鉄ヲタは紳士!!! |
| 鉄ヲタは英雄!!! |
| 鉄ヲタはｶｺｲｲ!!! |
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≡≡（,, ﾟДﾟ）⊃ ｽﾊﾞﾗｽｨ...
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｜ ） )
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| 鉄ヲタは神様!!! |
| 鉄ヲタは天才!!! |
| 鉄ヲタは紳士!!! |
| 鉄ヲタは英雄!!! |
| 鉄ヲタはｶｺｲｲ!!! |
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≡≡（,, ﾟДﾟ）⊃ ｽﾊﾞﾗｽｨ...
三三～（, ／
｜ ） )
∪
710 ：常マト ◆09LXtRStC. ：02/12/31 23:40 ID:???
色々ありましたが、今年もこのスレの方々には大変お世話になりました。
ありがとうございました。
よいおとしを！
ありがとうございました。
よいおとしを！
711 ：ﾁｰﾇｼ ◆DQN103ZxIQ ：03/01/01 00:02 ID:???
モタモタしていたら、０時を回っちゃいました。（まだ年越しソバ食ってない）
みなさま、本年もよろしくお願いいたします。
みなさま、本年もよろしくお願いいたします。
712 ：蛙？ ◆Frog9Rsuzo ：03/01/01 00:42 ID:???
今年もヨロシクお願いします。
今年は爆音ちゃんが結構帰らぬ旅に出てしまいそうですが、このスレは
繁栄させていきましょう。
今年は爆音ちゃんが結構帰らぬ旅に出てしまいそうですが、このスレは
繁栄させていきましょう。
あけましておめでとうございます。
今年も変わらず宜しくお願いします。
なんとか通話規制をくぐりぬけてｶｷｺ出来ました、さてそろそろ寝るとします。
今年も変わらず宜しくお願いします。
なんとか通話規制をくぐりぬけてｶｷｺ出来ました、さてそろそろ寝るとします。
714 ：川崎行き ◆uIMc85Y1d. ：03/01/01 03:03 ID:???
本日最終上り上野行きのクモハ103-124に乗ってきますた。
年越し、年始めを103で迎えられ双ﾊｯﾋﾟｨ。
このスレ住民の皆さん、今年もヨロです。
年越し、年始めを103で迎えられ双ﾊｯﾋﾟｨ。
このスレ住民の皆さん、今年もヨロです。
715 ：ﾁｰﾇｼ ◆DQN103ZxIQ ：03/01/01 16:58 ID:???
いやぁ、今日久々に常磐快速を見に行きましたけれど、日中は１０３が少なくてﾋﾞｸｰﾘ&ｶﾞｶｰﾘですよ。
今日の日中は１～２編成しか走ってなかったみたいっす。
参考になるか判りませんが、ｱﾋ15：51のﾅﾀ行はﾖの５×２、ｱﾋ16：04の61Hは18番でした。
今日の日中は１～２編成しか走ってなかったみたいっす。
参考になるか判りませんが、ｱﾋ15：51のﾅﾀ行はﾖの５×２、ｱﾋ16：04の61Hは18番でした。
716 ：蛙？ ◆Frog9Rsuzo ：03/01/01 20:55 ID:???
>>715
つまらない突っ込みスマソですが、我孫子の略はアコだったような。
つまらない突っ込みスマソですが、我孫子の略はアコだったような。
717 ：ＤＭＬ３０ ◆JxJRAxA3AQ ：03/01/01 23:06 ID:???
今日西日本遠征より帰ってきました。
今年の初常磐線は・・・231（鬱
なんか遅れてて激しく回復運転してますた、103だったら録音機材引っぱりだしてすぐに録音したのにな～
今年の初常磐線は・・・231（鬱
なんか遅れてて激しく回復運転してますた、103だったら録音機材引っぱりだしてすぐに録音したのにな～
718 ：昴 ◆BF5B/YTuRs ：03/01/01 23:16 ID:???
明日は資料集めに取手まで逝ってきます。
早めに行こうと思うのでもう寝るつもりですが、何故か机にはバラバラにされた103系のボディが・・・
すぐ片づけられるかな(;´Д`)
早めに行こうと思うのでもう寝るつもりですが、何故か机にはバラバラにされた103系のボディが・・・
すぐ片づけられるかな(;´Д`)
719 ：川崎行き ◆uIMc85Y1d. ：03/01/02 00:51 ID:???
1/3は結構100系ひかりの運転が見られるので明日は漏れも常磐線鬱死に逝こうっと。
カム軸の回転音がたまらん
721 ：ﾁｰﾇｼ ◆DQN103ZxIQ ：03/01/02 12:35 ID:???
＞716 あ～多分そうですね。正月ボケです。スンマセン。
722 ：昴 ◆BF5B/YTuRs ：03/01/02 12:44 ID:???
M1016からカキコ。
マト1就いてません。我孫子にもおらず、マトへ逝ってみます。
駅から結構歩きそう。
弥生軒のわかめそばをカキ込みますた。
マト1就いてません。我孫子にもおらず、マトへ逝ってみます。
駅から結構歩きそう。
弥生軒のわかめそばをカキ込みますた。
723 ：昴 ◆BF5B/YTuRs ：03/01/02 14:37 ID:???
10両全車あう720ってある？
マトで15連留置で編成番号が確認できなかった。
こりゃ上野→尾久留置だろか。今度は尾久へ向かってみまする
松戸－電車区のバスでも調べておけばよかった。久しぶりにウォーキング。
タクシー拾ってもよかったな。
マトで15連留置で編成番号が確認できなかった。
こりゃ上野→尾久留置だろか。今度は尾久へ向かってみまする
松戸－電車区のバスでも調べておけばよかった。久しぶりにウォーキング。
タクシー拾ってもよかったな。
724 ：川崎行き ◆uIMc85Y1d. ：03/01/02 22:16 ID:???
マト1は夕方には入っていますたよ。
クモハ134も戴いてきますた。
今日朝方ハケーンしたのは2、18、27、35、31、7（成田）12、24、39（成田）
基本編成の見落としが多いですね。クモハ(´Д`)ﾊｱﾊｱなモンで。
27は松戸入庫でした。丁度2番も我孫子入庫し京葉線に逝こうと思っていた所松戸にて27
をハケーン。そのまま新松戸に向かう予定ですたが車両の状態を目の当たりにし車両撮って
入庫を見送り。とっさの出来事ですたがこんなんで動いてしまう自分に鬱。
そのまま火災臨界後援に逝って京葉103、201、205、武蔵野103なぞ拝めて臨界後援感乱射
バックに武蔵野103をゲト、新座に向かい適当に武蔵野103をゲト、そっから前回オフ会のポイントから駅寄りの場所で撮影。
常磐線で帰ろうと思ったら偶然にも2番やらクモハ134、クモハ85、1番編成なぞ、ｳﾏｰな獲物がゴロゴロと
134番に乗って上野へ、クーラーチェックして帰途につきますた。
クモハ134も戴いてきますた。
今日朝方ハケーンしたのは2、18、27、35、31、7（成田）12、24、39（成田）
基本編成の見落としが多いですね。クモハ(´Д`)ﾊｱﾊｱなモンで。
27は松戸入庫でした。丁度2番も我孫子入庫し京葉線に逝こうと思っていた所松戸にて27
をハケーン。そのまま新松戸に向かう予定ですたが車両の状態を目の当たりにし車両撮って
入庫を見送り。とっさの出来事ですたがこんなんで動いてしまう自分に鬱。
そのまま火災臨界後援に逝って京葉103、201、205、武蔵野103なぞ拝めて臨界後援感乱射
バックに武蔵野103をゲト、新座に向かい適当に武蔵野103をゲト、そっから前回オフ会のポイントから駅寄りの場所で撮影。
常磐線で帰ろうと思ったら偶然にも2番やらクモハ134、クモハ85、1番編成なぞ、ｳﾏｰな獲物がゴロゴロと
134番に乗って上野へ、クーラーチェックして帰途につきますた。
725 ：ﾁｰﾇｼ ◆DQN103ZxIQ ：03/01/02 22:17 ID:???
10両全部のはないです。１番以外はみんなモハだけだったと思いますよ。
726 ：ﾁｰﾇｼ ◆DQN103ZxIQ ：03/01/02 22:23 ID:???
えーと、725は723へのレスです。そういえば昨日はクモハは見れなかったなぁ。
私は川崎行きさんと逆で、市川大野で武蔵野１０３とか205-5000を撮ってから
新松戸に来たのですけれど、休日の武蔵野は日中でも10分毎に１０３がバンバン（たまに205）が
来るのに、常磐線に移動したら１０３が全然来ないので、その差を大きく感じました。
まだ両数的にはヨよりも１０３の方が僅かに多いはずなのですが、
ヨを多く走らせるような運用配分になっているんでしょうかねぇ。
私は川崎行きさんと逆で、市川大野で武蔵野１０３とか205-5000を撮ってから
新松戸に来たのですけれど、休日の武蔵野は日中でも10分毎に１０３がバンバン（たまに205）が
来るのに、常磐線に移動したら１０３が全然来ないので、その差を大きく感じました。
まだ両数的にはヨよりも１０３の方が僅かに多いはずなのですが、
ヨを多く走らせるような運用配分になっているんでしょうかねぇ。
727 ：川崎行き ◆uIMc85Y1d. ：03/01/02 22:40 ID:???
他見たモノですと束車とは思えない程に磨かれたマト56なぞ。
本日確認出来た高音モーター車は103-1038ユニット、103-1039ユニット、
クモハ103-123、103-720ユニット、103-1045ユニット、クモハ103-84編成
全てと2番編成全て。
今日朝っぱらは31+2といった低音が全くない編成構成も見られ激萌え？でした。
騒音公害最高（藁
あと、今日調べた冷房種別です。
MC103-85 M102-201 M103-623 M102-779 TC103-614
75S 75S 75M 75M 75M
MC103-134 M102-293 M103-589 M102-745 TC103-1028
75G 75G 75H 75M 75G
TC103-1005 M103-1016 M102-1016 T103-243 M103-1017 M102-1017 T103-296
75G 75G 75G 75M 75G 75G 75S
M103-1018 M102-1018 TC103-1006
75G 75G 75G
TC103-297 M103-382 M102-538 T103-339 M103-354 M102-510 T103-239
-------------------------720----------------------------------------
M103-1005 M102-1005 TC103-298
75G 75G 720
75もＳだと富の旧113からコピー、移植しか道がないかな。
本日確認出来た高音モーター車は103-1038ユニット、103-1039ユニット、
クモハ103-123、103-720ユニット、103-1045ユニット、クモハ103-84編成
全てと2番編成全て。
今日朝っぱらは31+2といった低音が全くない編成構成も見られ激萌え？でした。
騒音公害最高（藁
あと、今日調べた冷房種別です。
MC103-85 M102-201 M103-623 M102-779 TC103-614
75S 75S 75M 75M 75M
MC103-134 M102-293 M103-589 M102-745 TC103-1028
75G 75G 75H 75M 75G
TC103-1005 M103-1016 M102-1016 T103-243 M103-1017 M102-1017 T103-296
75G 75G 75G 75M 75G 75G 75S
M103-1018 M102-1018 TC103-1006
75G 75G 75G
TC103-297 M103-382 M102-538 T103-339 M103-354 M102-510 T103-239
-------------------------720----------------------------------------
M103-1005 M102-1005 TC103-298
75G 75G 720
75もＳだと富の旧113からコピー、移植しか道がないかな。
728 ：川崎行き ◆uIMc85Y1d. ：03/01/02 22:46 ID:???
>>726
武蔵野103はまだ一時的ですが安泰ですね。モハ102-2045とか見ましたが生え抜き組
まだがんばってるんですね。高運転台戸袋窓付きなんてまだ居たし、両方低運なぞも存命。
帰りはクモハ141で火災臨界後援から新座まで揺られました。明日も逝こうかなぁ。
武蔵野103はまだ一時的ですが安泰ですね。モハ102-2045とか見ましたが生え抜き組
まだがんばってるんですね。高運転台戸袋窓付きなんてまだ居たし、両方低運なぞも存命。
帰りはクモハ141で火災臨界後援から新座まで揺られました。明日も逝こうかなぁ。
729 ：昴 ◆BF5B/YTuRs ：03/01/02 23:07 ID:???
いやぁね、15連で昼寝してたうち10両口が全車あう720だったんですわ。
だとすればMM'1005があう720に載せ替えられたか組み替えられたか。＜濃厚
武蔵野線に浮気せず、張ってれば良かったな。次に期待。
もう仕込みに入ってるので妻窓閉鎖状況確認せにゃあ。
だとすればMM'1005があう720に載せ替えられたか組み替えられたか。＜濃厚
武蔵野線に浮気せず、張ってれば良かったな。次に期待。
もう仕込みに入ってるので妻窓閉鎖状況確認せにゃあ。
730 ：昴 ◆BF5B/YTuRs ：03/01/02 23:11 ID:???
731 ：川崎行き ◆uIMc85Y1d. ：03/01/02 23:19 ID:???
妻窓って敵もいまつたね。
732 ：ＤＭＬ３０ ◆JxJRAxA3AQ ：03/01/02 23:46 ID:???
今日は昴さんと川崎さんがニヤミスだ～(^^)
あと、8番は全車高音編成だったはずです。
漏れはなぜか低音に当たることが多いですね、先日の関西線も来たのは低音車でした。
>>726
武蔵野線はこの間の改正で10分ヘッドになりましたからね、でもこの間乗ったのは205だった・・・
あと、8番は全車高音編成だったはずです。
漏れはなぜか低音に当たることが多いですね、先日の関西線も来たのは低音車でした。
>>726
武蔵野線はこの間の改正で10分ヘッドになりましたからね、でもこの間乗ったのは205だった・・・
このｽﾚの住人にゃ悪いが、武蔵野205-5000もとっくに運用入りしてたようで。
あの真ん中2両が南武支線に逝ったんだよなぁ。
あの真ん中2両が南武支線に逝ったんだよなぁ。
735 ：川崎行き ◆uIMc85Y1d. ：03/01/03 17:03 ID:???
>>734
ま、231来るよりもまともさぁ。
ま、231来るよりもまともさぁ。
736 ：ＤＭＬ３０ ◆JxJRAxA3AQ ：03/01/03 20:38 ID:b2JfyO9q
1回あげ
今日は昼間から雪が降り出したので、明日積もったら雪中走行ワショーイ！
だったんだけど雨になっちゃったね～
今日は昼間から雪が降り出したので、明日積もったら雪中走行ワショーイ！
だったんだけど雨になっちゃったね～
737 ：蛙？ ◆Frog9Rsuzo ：03/01/04 01:15 ID:???
738 ：名無し野電車区：03/01/04 18:12 ID:p0uFOD6v
あげ
740 ：昴 ◆BF5B/YTuRs ：03/01/05 09:17 ID:???
741 ：名無し野電車区：03/01/05 12:13 ID:4zUkOTIZ
ところで、
１０００番代の塗装復活の噂は現実になるんでそうか？
１０００番代の塗装復活の噂は現実になるんでそうか？
なんで常磐快速の方向幕に「快速」って書いてないの？
新松戸に停車汁。武蔵野線に乗り換えが面倒。
新松戸に停車汁。武蔵野線に乗り換えが面倒。
>>727
MT-55A車の情報ありがとうございます。あとガイシュツながら
マト８はいいですね。後期無塗装未更新車が２ユニットあるし。
あと、乗った覚えのあるものではモハ103-380ユニット(マト2？)
とモハ103-1058ユニット(マト15？)がMT-55Aだった気がする。
MT-55A車の情報ありがとうございます。あとガイシュツながら
マト８はいいですね。後期無塗装未更新車が２ユニットあるし。
あと、乗った覚えのあるものではモハ103-380ユニット(マト2？)
とモハ103-1058ユニット(マト15？)がMT-55Aだった気がする。
744 ：川崎行き ◆uIMc85Y1d. ：03/01/05 22:18 ID:???
( ﾟДﾟ)はぁ？？
745 ：川崎行き ◆uIMc85Y1d. ：03/01/05 22:24 ID:???
あう使いは報知。これ定説。
あげとくよ
748 ：昴 ◆BF5B/YTuRs ：03/01/06 17:58 ID:???
実は>>742は昨日の私の心情を如実に表している。
しかし新松戸乗り換えを嫌って成田線→千葉→蘇我→新習志野と回ってしまった挙げ句、
新木場へ向かってしまったのは如何なものか。
蟻増結AｾﾄｰにズバリT239が入っていた。鬱氏。
しかし新松戸乗り換えを嫌って成田線→千葉→蘇我→新習志野と回ってしまった挙げ句、
新木場へ向かってしまったのは如何なものか。
蟻増結AｾﾄｰにズバリT239が入っていた。鬱氏。
749 ：名無し野電車区：03/01/06 20:18 ID:HexJWWYd
いまさら言うのもなんだが
正直京葉103系のほうが萌えるんだがな。俺
正直京葉103系のほうが萌えるんだがな。俺
750 ：名無し野電車区：03/01/06 20:33 ID:JX5amfIE
京葉線を走った黄色の103系萌え。
我孫子駅の撮影ポイントで103系を待ってた時
折り返しの車掌さんが入っていく部屋があったので
「なんだろ？」って思ってたら、そこにあったものは
雪隠でした（＾∀＾；）
折り返しの車掌さんが入っていく部屋があったので
「なんだろ？」って思ってたら、そこにあったものは
雪隠でした（＾∀＾；）
あう使いは報知。これ定説。
あげとくよ
754 ：名無し野電車区：03/01/07 02:17 ID:IsoWy7iU
６日の成田線の撮り鉄の数がすごかった。乗ってて「きょうで１０３系しまいなの
かしらん」って思っちゃった。
京葉１０３系ってまだ残っているんですか？あんまりみないなあ。
かしらん」って思っちゃった。
京葉１０３系ってまだ残っているんですか？あんまりみないなあ。
ﾍ（＾＾ﾍ）（ﾉ＾＾）ﾉﾍ（＾＾ﾍ）（ﾉ＾＾）ﾉﾍ（＾＾ﾍ）（ﾉ＾＾）ﾉﾍ（＾＾ﾍ）（ﾉ＾＾）ﾉﾍ（＾＾ﾍ）（ﾉ＾＾）ﾉﾍ（＾＾ﾍ）ﾍ（＾＾ﾍ）（ﾉ＾＾）ﾉ
ヽ（≧□≦）人（≧∇≦）人（≧▽≦）人（≧ω≦）ヽ（≧□≦）人（≧∇≦）人（≧□≦）人（≧ω≦）ﾉ
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（ﾉ＾＾）ﾉ （＾＾） （≧□≦） 103ちゃん、かわいちゅぎでちゅーーーー！！！！ ﾍ（＾＾ﾍ）
ﾍ（＾＾ﾍ） ＿＿＿__ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼ ＿＿＿_ （ﾉ＾＾）ﾉ
（ﾉ＾＾）ﾉ /. = Ο ロヽ ＜ 103系 、ほんとかわいちゅぎだもんな！ ＞ / = ∞ ロヽ ﾍ（＾＾ﾍ）
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ﾍ（＾＾ﾍ） と つ と つ （ﾉ＾＾）ﾉ
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ﾍ（＾＾ﾍ） （≧□≦）ｂ １０３ちゃん、ほんとかわいいでちゅーーーー！！！！ （ﾉ＾＾）ﾉ
（ﾉ＾＾）ﾉ （ﾉ＾＾）ﾉ（ﾉ＾＾）ﾉ（ﾉ＾＾）ﾉhttp://hobby.2ch.net/rail/ﾍ（＾＾ﾍ）ﾍ（＾＾ﾍ）ﾍ（＾＾ﾍ） ﾍ（＾＾ﾍ） ﾍ（＾＾ﾍ）
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結構自信アリ
758 ：名無し野電車区：03/01/07 16:08 ID:zHfLsK88
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http://www5b.biglobe.ne.jp/~ryo-kyo/osu.html
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http://www5b.biglobe.ne.jp/~ryo-kyo/osu.html
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常磐板によると、15番の幌が切られて我孫子に留置中ってことらしいけど、マジかな。
１年前に全検とか終えたﾊﾞｶｰﾘなはずだが。
１年前に全検とか終えたﾊﾞｶｰﾘなはずだが。
エメグリで千ラシの１０３系がいたなんて・・・
http://www.angel.ne.jp/~103hp/M3-0709.htm
http://www.angel.ne.jp/~103hp/M3-0709.htm
761 ：ＴＣよいこ：03/01/07 23:20 ID:HDw3JLRf
762 ：蛙？ ◆Frog9Rsuzo ：03/01/08 00:09 ID:???
>>761
仕方ないですよね。しかし、あの編成にはｻﾊ103-306が。試作冷房車でも
あり、ｻﾊ103初のユニットサッシ車の同車があぼーんですか。。。
俺思ったのですけど、ｻﾊ103-306は仕方なしにしろ、ｸﾊ103-178か179は保存
で横川の鉄道文化村入りして欲しかったですよ。国鉄通勤電車初の冷房車な
んですから、仙石線地下線区試運転の後は保存して欲しかったです。
ｸﾊ103-188があぼーんになった時も残念でしたが、今回のあぼーんも結構
残念ですね。
仕方ないですよね。しかし、あの編成にはｻﾊ103-306が。試作冷房車でも
あり、ｻﾊ103初のユニットサッシ車の同車があぼーんですか。。。
俺思ったのですけど、ｻﾊ103-306は仕方なしにしろ、ｸﾊ103-178か179は保存
で横川の鉄道文化村入りして欲しかったですよ。国鉄通勤電車初の冷房車な
んですから、仙石線地下線区試運転の後は保存して欲しかったです。
ｸﾊ103-188があぼーんになった時も残念でしたが、今回のあぼーんも結構
残念ですね。
そして1のモハ2両>>665
17のサハ2両も検査を通さなければ早晩逝くでしょう。
18のサハ2両も要検がある。
束のやり方では編成全体があぼんの危機になります。
この手の予想は外れてくれたほうが有難いのですが、
逝かれたり運用離脱されてから悔やんでも始まらないです。
17のサハ2両も検査を通さなければ早晩逝くでしょう。
18のサハ2両も要検がある。
束のやり方では編成全体があぼんの危機になります。
この手の予想は外れてくれたほうが有難いのですが、
逝かれたり運用離脱されてから悔やんでも始まらないです。
765 ：蛙？ ◆Frog9Rsuzo ：03/01/08 12:58 ID:???
そういえば今思い出しましたが、去年の夏に危ないなんて話出ましたよね。
同編成。当時はAU712改造が廃車の原因か？なんて話しましたね。最後の夏
になったら、また噂の編成が出来るのでしょうかね。
同編成。当時はAU712改造が廃車の原因か？なんて話しましたね。最後の夏
になったら、また噂の編成が出来るのでしょうかね。
766 ：Mc103-774：03/01/09 01:59 ID:VPfhpgXj
けっこう下がってるのであげます。
１６番はもう運用に付いているのでしょうか？
１６番はもう運用に付いているのでしょうか？
767 ：名無し野電車区：03/01/09 08:20 ID:cyV/J87g
>766
もうはいってますよ、ついさっき見ますた。
もうはいってますよ、ついさっき見ますた。
768 ：蛙？ ◆Frog9Rsuzo ：03/01/09 21:28 ID:???
>>766
私も昨日今日と見ましたが、編成に異変有りです。
Tc103-1011+M103-593+M'102-749+T103-315+M103-1026+M'102-1026+T103-316+M103-1028+M'102-1028+T'c103-1022
という編成になってました。M+M'1025は何処へ？そしてM103-593には「13」号車の赤い数字が付いたままでした。
一時的な処置でしょうか。
M103-593+M'102-749のユニットと言えば22番編成のｸﾓﾊ103-147～編成ですが気になりますね。
私も昨日今日と見ましたが、編成に異変有りです。
Tc103-1011+M103-593+M'102-749+T103-315+M103-1026+M'102-1026+T103-316+M103-1028+M'102-1028+T'c103-1022
という編成になってました。M+M'1025は何処へ？そしてM103-593には「13」号車の赤い数字が付いたままでした。
一時的な処置でしょうか。
M103-593+M'102-749のユニットと言えば22番編成のｸﾓﾊ103-147～編成ですが気になりますね。
漏れも今日マト16に乗った。
モハ103-1026の取手方台車の片側モーター一個だけMT55-A
なのは以前と変わらない。
モハ103-1026の取手方台車の片側モーター一個だけMT55-A
なのは以前と変わらない。
ありゃ？モハ差し替えですか。。何か問題でもあったのでしょうか？
E231が我孫子でグモった模様
保全
保全
774 ：川崎行き ◆MC85cbD61w ：03/01/10 23:23 ID:???
常磐線に低運冷房量産車いたら・・・
それが2番編成に被るんだが、豚鼻がなぁ。
それが2番編成に被るんだが、豚鼻がなぁ。
775 ：昴 ◆BF5B/YTuRs ：03/01/11 08:29 ID:???
776 ：ＤＭＬ３０ ◆JxJRAxA3AQ ：03/01/11 08:48 ID:???
>>774
何気に774ゲトしてる罠・・・
何気に774ゲトしてる罠・・・
777 ：ＤＭＬ３０ ◆JxJRAxA3AQ ：03/01/11 08:53 ID:???
>>774-775
クハ103－188がAU75で冷改され、今でも常磐線に健在なら萌えたのにな～・・・
というか、1次改良車でオリジナルのスタイル残してる車両ってもういないのか？
関西のはみんな戸袋窓埋めちゃったし・・・
クハ103－188がAU75で冷改され、今でも常磐線に健在なら萌えたのにな～・・・
というか、1次改良車でオリジナルのスタイル残してる車両ってもういないのか？
関西のはみんな戸袋窓埋めちゃったし・・・
778 ：川崎行き ◆MC85cbD61w ：03/01/11 12:08 ID:???
激萌だった習志野も消えましたしね。
あのスタイルだとなにげにオレソジが似合いますね。特快萌えー
宮原の103なんて原型多いような気がしますたがもう戸袋ｱﾎﾞｿでしょうねぇ。
あのスタイルだとなにげにオレソジが似合いますね。特快萌えー
宮原の103なんて原型多いような気がしますたがもう戸袋ｱﾎﾞｿでしょうねぇ。
779 ：名無し野電車区：03/01/11 13:35 ID:UDqxu94F
クハ103-188は京葉でしか見た事ないんだが低運豚鼻AU-712の
組み合わせはあの車両だけだったのだろうか。
それからあの車両は1000番台との混結用に車号下に白いラインが
入ってたな。非冷房のまま八ﾐﾂで廃車になったクハ103-93も同様。
我孫子に留置されてたマト15のその後はどうなったのでしょうか？
組み合わせはあの車両だけだったのだろうか。
それからあの車両は1000番台との混結用に車号下に白いラインが
入ってたな。非冷房のまま八ﾐﾂで廃車になったクハ103-93も同様。
我孫子に留置されてたマト15のその後はどうなったのでしょうか？
780 ：名無し野電車区：03/01/11 20:36 ID:a5GL+hDx
783 ：川崎行き ◆MC85cbD61w ：03/01/12 00:09 ID:???
784 ：名無し野電車区：03/01/12 11:41 ID:RKjX6nVj
今日は不作だった。。しかし、昼近くになっても103系の姿が多かったような気がしますた。16番超ぴかぴか状態で81H運用だす。123またしても捕まらず。もう疲れたぽ
785 ：川崎行き ◆MC85cbD61w ：03/01/12 16:59 ID:???
>>784
漏れも逝ってますたよ。16番、ユニット替えられたまま。1026はスゲェ音してました。
録音してぇ。
確認したのは27-2ペア83H、30-11ペア31H、31-7ペア71H、39-18ペア33H、16単独81H、24-12ペア被られて運用不確認ですた。
漏れも逝ってますたよ。16番、ユニット替えられたまま。1026はスゲェ音してました。
録音してぇ。
確認したのは27-2ペア83H、30-11ペア31H、31-7ペア71H、39-18ペア33H、16単独81H、24-12ペア被られて運用不確認ですた。
>>785
16は1380Hで21とペアを組みました。
16は1380Hで21とペアを組みました。
787 ：川崎行き ◆MC85cbD61w ：03/01/12 17:41 ID:???
>>786
ヲチ乙ですた。本日のマト16です。
ttp://www.onpuch.jp/cgi-bin/imgtrain/img-box/img20030112173837.jpg
漏れは2番狙ってたんですがうまくいかないんですよねぇ。
ヲチ乙ですた。本日のマト16です。
ttp://www.onpuch.jp/cgi-bin/imgtrain/img-box/img20030112173837.jpg
漏れは2番狙ってたんですがうまくいかないんですよねぇ。
>>787
ヘタクソ
ヘタクソ
790 ：名無し野電車区：03/01/12 17:58 ID:Q8sMxXWd
>>787
ホームで三脚を立てないでください。常識ですよ！
ホームで三脚を立てないでください。常識ですよ！
791 ：名無し野電車区：03/01/12 19:29 ID:HOnBrHZW
常磐線に入ったE231系って何で走り装置を近郊タイプと同じにしなかったんだろうね？
将来投入されるであろう交直流近郊車と整合性がとれていいと思うんだが。
将来投入されるであろう交直流近郊車と整合性がとれていいと思うんだが。
793 ：名無し野電車区：03/01/12 23:13 ID:64GGh9bQ
>>787
珍しい電車なのかもしれないけど、写真とは言えないね。
影が大きく落ちていて場所がよくないし、意味もなく望遠を使っているのでホッチキスが強調されてしまい目障りです。
目が電車よりも障害物にいってしまい、せっかくの珍しい電車がくすんでしまっています。
ピントや露出はいいですよ。
珍しい電車なのかもしれないけど、写真とは言えないね。
影が大きく落ちていて場所がよくないし、意味もなく望遠を使っているのでホッチキスが強調されてしまい目障りです。
目が電車よりも障害物にいってしまい、せっかくの珍しい電車がくすんでしまっています。
ピントや露出はいいですよ。
794 ：名無し野電車区：03/01/12 23:15 ID:UlwQTPqN
参考にするとよいと思われ・・・
http://ok.vis.ne.jp/cgi/search/rank.cgi?mode=link&id=186&url=http%3a%2f%2fhp1%2ecyberstation%2ene%2ejp%2ftetsudou%2f
http://ok.vis.ne.jp/cgi/search/rank.cgi?mode=link&id=186&url=http%3a%2f%2fhp1%2ecyberstation%2ene%2ejp%2ftetsudou%2f
そんなにボロクソ言わなくても良いと思うけどなぁ。
>>795
ヘタクソ
ヘタクソ
写真とは言えない代物
799 ：蛙？ ◆Frog9Rsuzo ：03/01/13 00:22 ID:???
プロじゃないし、趣味だから良いのでは?
俺は趣味人としての写真なら十分だと思いますけど。
俺は趣味人としての写真なら十分だと思いますけど。
冬休みはとっくに終わったﾊｽﾞなのに…
>>799>>800>>801
まるで自分の撮っている写真を否定されたかのごとく過剰反応は、あの程度の写真も撮れず、デジカメで駅に止まっている電車の顔しか撮れない野師？
感想を述べて何が悪い。参考になる言葉があれば、各自がそれを生かして、よりよい写真を撮ればよい。
まるで自分の撮っている写真を否定されたかのごとく過剰反応は、あの程度の写真も撮れず、デジカメで駅に止まっている電車の顔しか撮れない野師？
感想を述べて何が悪い。参考になる言葉があれば、各自がそれを生かして、よりよい写真を撮ればよい。
803 ：川崎行き ◆MC85cbD61w ：03/01/13 01:39 ID:???
>>802
俺はここのスレでは名無しは使わないし、荒れる原因も作らないよ。
影も建物も信号もホチキスも承知。つーか、撮影場所知らないし、
ただ低運撮れればいいって感じで写してるしね。
まぁ、このような批判は出ることは出ること解ってたから何とも言えないけど、
うｐするな！とか言わないでね、一応こんなモンだった、ていう報告兼ねて
うｐしたもんだから。下手くそでも状況解ればいいかな、と思ったのよ。
自分で荒れる原因作っておきながら何だけど、マターリ逝きましょうや。
で、マジで(･∀･)ｲｲ!!撮影地知りません？取手側先頭が写せる所で。
俺はここのスレでは名無しは使わないし、荒れる原因も作らないよ。
影も建物も信号もホチキスも承知。つーか、撮影場所知らないし、
ただ低運撮れればいいって感じで写してるしね。
まぁ、このような批判は出ることは出ること解ってたから何とも言えないけど、
うｐするな！とか言わないでね、一応こんなモンだった、ていう報告兼ねて
うｐしたもんだから。下手くそでも状況解ればいいかな、と思ったのよ。
自分で荒れる原因作っておきながら何だけど、マターリ逝きましょうや。
で、マジで(･∀･)ｲｲ!!撮影地知りません？取手側先頭が写せる所で。
>>803
雑誌などに紹介されて人が殺到して撮れなくなったり、非常識マニアのおかげで撮影禁止になった場所もありからなぁ。いい場所はあるけど、こういうところでは勘弁してくれ。
雑誌などに紹介されて人が殺到して撮れなくなったり、非常識マニアのおかげで撮影禁止になった場所もありからなぁ。いい場所はあるけど、こういうところでは勘弁してくれ。
808 ：川崎行き ◆MC85cbD61w ：03/01/13 02:06 ID:4W7JL1/y
>>804
構図って言うか、要は普通に写せれば良いんですよ。
撮影地はやるだけのことやりましたが取手側先頭となると松戸
過ぎないと順光にならない、障害物がない。ですが到着する頃にはもう影が出てる、と。
人から撮影地を教えてもらうのは悪いことだと思いませんよ。まぁ、ここで教えてもらう
事自体が「筋違い」でしょうがね。
>>803
どうもです。多分、入出場回送だと思いますよ。あの形の架線柱って常磐線では
そう見られないので。
構図って言うか、要は普通に写せれば良いんですよ。
撮影地はやるだけのことやりましたが取手側先頭となると松戸
過ぎないと順光にならない、障害物がない。ですが到着する頃にはもう影が出てる、と。
人から撮影地を教えてもらうのは悪いことだと思いませんよ。まぁ、ここで教えてもらう
事自体が「筋違い」でしょうがね。
>>803
どうもです。多分、入出場回送だと思いますよ。あの形の架線柱って常磐線では
そう見られないので。
810 ：昴 ◆BF5B/YTuRs ：03/01/13 02:15 ID:???
記録写真1枚で論議できるスレはここでつか？
>>802
撮れないでし。
連結面にデジカメ突っ込んでジャンパ連結器のアップとか跨線橋の上からパンタ廻りとかばかりです。
取手で15連の上野側カオ撮ろうとするとめいいっぱいなんだよね。
正面窓・方向幕・運行番号表示・ルーフとの継ぎ目等のディティール。
http://www.42ch.net/~negishi_line/images/Tc298faceup01.jpg
走行写真はカメラがない(AE-1なら腐ってるが)ので諦めてまつ。
>>808
M電で編成番号無しだぞ・・・。
>>802
撮れないでし。
連結面にデジカメ突っ込んでジャンパ連結器のアップとか跨線橋の上からパンタ廻りとかばかりです。
取手で15連の上野側カオ撮ろうとするとめいいっぱいなんだよね。
正面窓・方向幕・運行番号表示・ルーフとの継ぎ目等のディティール。
http://www.42ch.net/~negishi_line/images/Tc298faceup01.jpg
走行写真はカメラがない(AE-1なら腐ってるが)ので諦めてまつ。
>>808
M電で編成番号無しだぞ・・・。
811 ：川崎行き ◆MC85cbD61w ：03/01/13 02:26 ID:4W7JL1/y
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
819 ：ﾁｰﾇｼ ◆DQN103ZxIQ ：03/01/13 08:42 ID:???
今朝見た運用(Hは略)
ﾖ:31、35、37、51、81、87、89、我孫子７時５分の成田行
103系:33、53、57、71、83
見てない:55、85
57は昼間も成田線を走るのでしょうか。私には判りません。
53は13番、57は17番です。
ﾖ:31、35、37、51、81、87、89、我孫子７時５分の成田行
103系:33、53、57、71、83
見てない:55、85
57は昼間も成田線を走るのでしょうか。私には判りません。
53は13番、57は17番です。
成田線で撮ればいいんじゃないの？
Ｅ２３１ばかりになったと言われそうだけど、いまごろ慌てて撮り始めるほうが間違い。
Ｅ２３１ばかりになったと言われそうだけど、いまごろ慌てて撮り始めるほうが間違い。
>>820
この時期成田線沿線は馬鹿しかいないので行きません。
この時期成田線沿線は馬鹿しかいないので行きません。
>>821
重箱の隅から隅まで激しく同意！！！！！
重箱の隅から隅まで激しく同意！！！！！
あぼーん
しかし、Ｅ２３１が成田線を走ったら
回生失効しまくりじゃないの？
回生失効しまくりじゃないの？
825 ：川崎行き ◆MC85cbD61w ：03/01/13 14:16 ID:4W7JL1/y
>>819
37って231になったんですね。
37って231になったんですね。
826 ：ＤＭＬ３０ ◆JxJRAxA3AQ ：03/01/13 20:55 ID:???
今日は朝からクモハ103-123独り占めしちゃったもんね～
いいだろへへへ～
しかし人間の耳で音割れを感じるとは…すごかった
いいだろへへへ～
しかし人間の耳で音割れを感じるとは…すごかった
828 ：名無し野電車区：03/01/13 21:13 ID:41r6i/mn
何で俺が逝くとMc123捕まんねーんだろ。
829 ：ﾁｰﾇｼ ◆DQN103ZxIQ ：03/01/13 21:40 ID:???
スンマセン、私も我孫子から上野までMc123で爆音を聞きながら帰って来ました。３３Ｈでした。（相方は１番編成）
ちなみに、７１ＨはMc85～＋Tc1001～、８３ＨはMc84～＋Tc273～でした。
それと、５７Ｈの朝の附属は３３番編成でした。（Mc148～Tc573）
ちなみに、７１ＨはMc85～＋Tc1001～、８３ＨはMc84～＋Tc273～でした。
それと、５７Ｈの朝の附属は３３番編成でした。（Mc148～Tc573）
830 ：蛙？ ◆Frog9Rsuzo ：03/01/13 22:53 ID:???
ただ今爆音中。ﾓﾊ102-263に乗ってまつ。いやーまさに爆音MT55Aですよ。
そして激しく揺れています。間もなく松戸ですが、仕事帰りにはキツイ
ですね。座っているから問題無いですけど。
ところで、この編成の基本編成は16番です。8号車9号車は相変わらず
ﾓﾊ103-593＋ﾓﾊ102-749です。同車の編成順位差しに入っている数字は
13の上に紙か何か貼り付けてあって「９」とマジックで書いてあります。
なんか安っぽいですね。なんか数字が透けて見えるし。ちゃんとした
車号札入れて欲しいものですョ。
そして激しく揺れています。間もなく松戸ですが、仕事帰りにはキツイ
ですね。座っているから問題無いですけど。
ところで、この編成の基本編成は16番です。8号車9号車は相変わらず
ﾓﾊ103-593＋ﾓﾊ102-749です。同車の編成順位差しに入っている数字は
13の上に紙か何か貼り付けてあって「９」とマジックで書いてあります。
なんか安っぽいですね。なんか数字が透けて見えるし。ちゃんとした
車号札入れて欲しいものですョ。
831 ：名無し野電車区：03/01/14 19:52 ID:QTPHUWm+
保守
今日、帰りに上野からマト16+マト35に乗れた。乗ったのは勿論
先頭のｸﾓﾊ103-123。MT-55Aで新松戸あたりを100Km/hで通過して
いくとホームの客の視線を浴びて気分がいいもんだ。
この時の通過音を表現するなら、
ﾋｬ～ﾝﾋｬﾝﾋｬﾝﾋｬﾝﾋｬｱ～ﾀﾞﾀﾞﾀﾞﾌﾞｵ～ﾝﾌﾞｵﾝﾌﾞｵﾝﾋｬｱﾌﾞｵ～ﾝﾌﾞｵﾝﾌﾞｵﾝﾌﾞｵﾝﾌﾞｵ～ﾝﾀﾞﾀﾞﾀﾞ…
という感じか。
先頭のｸﾓﾊ103-123。MT-55Aで新松戸あたりを100Km/hで通過して
いくとホームの客の視線を浴びて気分がいいもんだ。
この時の通過音を表現するなら、
ﾋｬ～ﾝﾋｬﾝﾋｬﾝﾋｬﾝﾋｬｱ～ﾀﾞﾀﾞﾀﾞﾌﾞｵ～ﾝﾌﾞｵﾝﾌﾞｵﾝﾋｬｱﾌﾞｵ～ﾝﾌﾞｵﾝﾌﾞｵﾝﾌﾞｵﾝﾌﾞｵ～ﾝﾀﾞﾀﾞﾀﾞ…
という感じか。
833 ：蛙？ ◆Frog9Rsuzo ：03/01/14 23:22 ID:???
>>832
え、今日もﾏﾄ35+16だったのですか？昨日と一緒なんですね。
え、今日もﾏﾄ35+16だったのですか？昨日と一緒なんですね。
834 ：ﾁｰﾇｼ ◆DQN103ZxIQ ：03/01/14 23:43 ID:???
今上野駅にいます。16+35は81Hです。
593+749の号車の数字を直すのに使っているのは、
梱包なんかに使うような白い布ガムテープですね。
ついでに少し運用カキコ
５５Ｈ：122+102、３１Ｈ：126+109
６５Ｈ：３８＋８、８３Ｈ：２４＋１２
８１Ｈ：１６＋３５、６３Ｈ：３９＋１８
593+749の号車の数字を直すのに使っているのは、
梱包なんかに使うような白い布ガムテープですね。
ついでに少し運用カキコ
５５Ｈ：122+102、３１Ｈ：126+109
６５Ｈ：３８＋８、８３Ｈ：２４＋１２
８１Ｈ：１６＋３５、６３Ｈ：３９＋１８
835 ：ﾁｰﾇｼ ◆DQN103ZxIQ ：03/01/15 00:19 ID:???
つけ足し ６１Ｈ：106、４３Ｈ：１３＋２５、４５Ｈ：１１
836 ： ：03/01/15 11:22 ID:CC6oQD1E
103系乗りに，南武線まで行きました。
103系に萌えました。
太い手すりたまりません。
103系に萌えました。
太い手すりたまりません。
837 ：昴 ◆BF5B/YTuRs ：03/01/15 12:37 ID:???
そういや昔、戸袋窓に路線図のステッカー貼ってなかったっけ？
>>837 今でも書泉に行くと売ってますよ、戸袋窓用路線ステッカー。
売れ残りなので一部の線区のだけだと思いますけど。
売れ残りなので一部の線区のだけだと思いますけど。
>>837
昨年の日比谷公園の鉄道の日イベントで
中央総武線の戸袋窓用路線ステッカーが売ってたよ。
それにしても、ヨ231は増えたなあ。恐らく103系の運用数を上回った
のだろうけど日中なんか5本くらい連続して来られるから厄介だ。
昨年の日比谷公園の鉄道の日イベントで
中央総武線の戸袋窓用路線ステッカーが売ってたよ。
それにしても、ヨ231は増えたなあ。恐らく103系の運用数を上回った
のだろうけど日中なんか5本くらい連続して来られるから厄介だ。
840 ：川崎行き ◆MC85cbD61w ：03/01/15 23:13 ID:A3MnLoN+
841 ：蛙？ ◆Frog9Rsuzo ：03/01/16 01:45 ID:???
842 ：名無し野電車区：03/01/16 09:07 ID:uTalktaF
国鉄末期に、関西から転属してきた１０３系は
戸袋窓に、禁煙ステッカーが張られていた。
かつての、４色混色のうち、黄色とオレンジ色のものが
そうではなかったかな？
（番号は忘れました）
戸袋窓に、禁煙ステッカーが張られていた。
かつての、４色混色のうち、黄色とオレンジ色のものが
そうではなかったかな？
（番号は忘れました）
843 ：昴 ◆BF5B/YTuRs ：03/01/16 09:15 ID:???
844 ：名無し野電車区：03/01/16 09:22 ID:X/VVcqXN
1025ユニット復帰age
845 ：名無し野電車区：03/01/16 11:16 ID:fguDCg0d
846 ：蛙？ ◆Frog9Rsuzo ：03/01/16 11:18 ID:???
>>844
え、帰って来たのですか?同車。何があったのでしょうかね。
え、帰って来たのですか?同車。何があったのでしょうかね。
847 ：名無し野電車区：03/01/16 20:56 ID:gtN5Kva1
10年位前に武蔵野線で大阪特有の（ゆびをつめないように）ステッカーが貼りっぱなしの車両がありました。記録によるとサハ103-361 で現在は松戸区に居ますね
848 ：名無し野電車区：03/01/16 21:02 ID:OVk05ObL
今日の１８時頃、取手行き、トラブルかなんかで、水戸行きが三河島南北千住にも停車
とかアナウンスしてたが、何があったの
とかアナウンスしてたが、何があったの
849 ：ＤＭＬ３０ ◆JxJRAxA3AQ ：03/01/17 00:31 ID:mI5V9uOs
1回あげ
850 ： ：03/01/17 20:07 ID:21sKJgHW
>>845
第625話 59.11.23 四色の電車 神田 正輝 ＊
神戸・東京・大阪と、すぐそばを列車が走る場所で若い女性が殺される。
そのたびに事件現場にグリーンのライターが落ちている。
ドックはその共通点から鉄道マニアの犯行と推測する。
そして第四の犯行を予感するが、犯人は逃走する。
犯行は若い女性に鉄道趣味を暗いと言われたことが動機となった。
http://www.nanamagari.com/choukun/topicsas/618636.htm
第625話 59.11.23 四色の電車 神田 正輝 ＊
神戸・東京・大阪と、すぐそばを列車が走る場所で若い女性が殺される。
そのたびに事件現場にグリーンのライターが落ちている。
ドックはその共通点から鉄道マニアの犯行と推測する。
そして第四の犯行を予感するが、犯人は逃走する。
犯行は若い女性に鉄道趣味を暗いと言われたことが動機となった。
http://www.nanamagari.com/choukun/topicsas/618636.htm
851 ：蛙？ ◆Frog9Rsuzo ：03/01/17 23:45 ID:???
>>844
今日見ましたよ。1025ユニット。とても綺麗でしたよ。
今日見ましたよ。1025ユニット。とても綺麗でしたよ。
>>850
いい話じゃないか。
いい話じゃないか。
853 ：川崎行き ◆MC85cbD61w ：03/01/18 00:14 ID:???
>>851
なんだったんでしょうね？
なんだったんでしょうね？
854 ：ﾁｰﾇｼ ◆DQN103ZxIQ ：03/01/18 22:58 ID:???
「太陽にほえろ」といったら、ﾔﾊﾟｰﾘ
ttp://www.aiseikai.or.jp/
ttp://www.aiseikai.or.jp/
855 ：651系＠勝田電車区 ◆luN7z/2xAk ：03/01/18 23:54 ID:KPaP61f6
現在深度499
急速浮上
急速浮上
856 ：651系＠勝田電車区 ◆luN7z/2xAk ：03/01/19 00:02 ID:???
ついでに。
19時くらいに牛久を通過するフレッシュひたちは103系並の爆音です。
スピードも120キロ近く出ているので103系をも凌ぐ迫力があります。
19時くらいに牛久を通過するフレッシュひたちは103系並の爆音です。
スピードも120キロ近く出ているので103系をも凌ぐ迫力があります。
857 ：蛙？ ◆Frog9Rsuzo ：03/01/19 02:12 ID:???
858 ：ﾁｰﾇｼ ◆DQN103ZxIQ ：03/01/19 02:50 ID:???
>>857
人づてに聞いた話では、業界でも全国的に有名らしいっす…。
人づてに聞いた話では、業界でも全国的に有名らしいっす…。
859 ：川崎行き ◆MC85cbD61w ：03/01/19 04:18 ID:???
860 ：ＤＭＬ３０ ◆JxJRAxA3AQ ：03/01/19 13:16 ID:???
>>854
（・∀・）ｳｪﾙｺﾈ♪
（・∀・）ｳｪﾙｺﾈ♪
861 ：名無し野電車区：03/01/19 20:14 ID:1qpBIDgl
>>861
直リンでは見れないようです。
直リンでは見れないようです。
（＾＾）
864 ：ＤＭＬ３０ ◆JxJRAxA3AQ ：03/01/20 20:49 ID:GpPs/7ap
一回ageとく
本日の廃回は２７でつ
866 ：常マト ◆09LXtRStC. ：03/01/21 21:42 ID:???
867 ：昴 ◆BF5B/YTuRs ：03/01/22 09:07 ID:???
ATSは[P][Sn]でしたよね確か。
[B][P][Sn]じゃないよね。
[B][P][Sn]じゃないよね。
869 ：常マト ◆09LXtRStC. ：03/01/23 00:43 ID:???
なんかいつも下の方にあるような気が・・・
上げ。
上げ。
870 ：昴 ◆BF5B/YTuRs ：03/01/23 17:39 ID:???
871 ：川崎行き ◆MC85cbD61w ：03/01/23 22:03 ID:???
Ｂ型受電機萌えー
関東では見られなくなりますたね。
関東では見られなくなりますたね。
872 ：蛙？ ◆Frog9Rsuzo ：03/01/24 09:32 ID:???
>>868
確かに表記だけの可能性がありますよね。Ｂ型車上子は連結器受け？の端の
方に取り付けてありましたから。青い色した四角いモノですよね。今の車両
には無いですから、取り外してあるみたいですよね。
>>871
関西には残っているのでしょうか？あるとしたら、環状線？
確かに表記だけの可能性がありますよね。Ｂ型車上子は連結器受け？の端の
方に取り付けてありましたから。青い色した四角いモノですよね。今の車両
には無いですから、取り外してあるみたいですよね。
>>871
関西には残っているのでしょうか？あるとしたら、環状線？
873 ：名無し野電車区：03/01/24 09:52 ID:oHBEWqs2
１６番編成は更新車の仲間が次々に大宮送りとなる中、保全車なのによくここまで
頑張りますよね～。１０２８ユニットは原型を多くとどめているだけに、最後（来
年春）まで走りぬいてもらいたいものです。
頑張りますよね～。１０２８ユニットは原型を多くとどめているだけに、最後（来
年春）まで走りぬいてもらいたいものです。
874 ：名無し野電車区：03/01/24 23:38 ID:be9bidxF
ATS－Bってなにか違うんですか？
ＡＴＳーＳ 地上子 主に近郊区間
ＡＴＳーＢ 線路に信号電流 主に国電区間(武蔵野線はＳだったけど)
…確か(汗
自信ないからﾌｫﾛｰしちくり。
ＡＴＳーＢ 線路に信号電流 主に国電区間(武蔵野線はＳだったけど)
…確か(汗
自信ないからﾌｫﾛｰしちくり。
876 ：昴 ◆BF5B/YTuRs ：03/01/25 09:30 ID:???
>>875-877
営団の地上式ATCと同じって事ですか？
営団の地上式ATCと同じって事ですか？
879 ：蛙？ ◆Frog9Rsuzo ：03/01/26 02:40 ID:???
>>878
分からないです。須磨祖
分からないです。須磨祖
880 ：名無し野電車区：03/01/26 10:14 ID:OfQltKKS
┌"￣￣￣￣￣￣"┐
┌"￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣"┐
|／￣￣￣￣ﾞ||常磐線||ﾞ￣￣￣￣＼|
|| 05H |=======| 取 手 ||
||￣￣￣￣￣||￣￣￣||￣￣￣￣￣||
|| || || (´_ゝ｀) ||
|| || ||─────||
|| || || ＪＲ ||
|＼＿＿＿____||＿＿＿||＿＿＿____／|
|-＿＿＿＿＿|━━━|＿＿＿＿＿-|
. |_二二二二二|二二二|二二二二二_|
| [lﾆlﾆl] | | [lﾆlﾆl] |
. |_二口二二ﾆ|───|ﾆ二二口二_|
| | ∥H |×l]| H∥ | |
. | |＿＿l|_l三三口三三l_l|＿＿| |
＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／
―／／――――＼＼―
―／／――――――＼＼―
┌"￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣"┐
|／￣￣￣￣ﾞ||常磐線||ﾞ￣￣￣￣＼|
|| 05H |=======| 取 手 ||
||￣￣￣￣￣||￣￣￣||￣￣￣￣￣||
|| || || (´_ゝ｀) ||
|| || ||─────||
|| || || ＪＲ ||
|＼＿＿＿____||＿＿＿||＿＿＿____／|
|-＿＿＿＿＿|━━━|＿＿＿＿＿-|
. |_二二二二二|二二二|二二二二二_|
| [lﾆlﾆl] | | [lﾆlﾆl] |
. |_二口二二ﾆ|───|ﾆ二二口二_|
| | ∥H |×l]| H∥ | |
. | |＿＿l|_l三三口三三l_l|＿＿| |
＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／
―／／――――＼＼―
―／／――――――＼＼―
881 ：ＤＭＬ３０ ◆JxJRAxA3AQ ：03/01/27 01:00 ID:OecE183V
第4回密談大盛況終了記念上ゲ！
882 ：常マト ◆09LXtRStC. ：03/01/27 01:23 ID:???
乙～
883 ：昴 ◆BF5B/YTuRs ：03/01/27 09:17 ID:???
103系は我孫子→取手しか乗れなかった鬱。
廃回、２番です。
基本の低運編成が消えましたね・・・
基本の低運編成が消えましたね・・・
885 ：名無し野電車区：03/01/27 15:07 ID:DCixm/h4
４０３系と４１５系を早くあぼーんして新型の車両に更新してほしいな。
887 ：昴 ◆BF5B/YTuRs ：03/01/27 16:54 ID:???
889 ：川崎行き ◆MC85cbD61w ：03/01/27 22:09 ID:???
890 ：ＤＭＬ３０ ◆JxJRAxA3AQ ：03/01/27 22:50 ID:???
891 ：常マト ◆09LXtRStC. ：03/01/28 02:34 ID:???
>>884
無念。Tc`基本唯一の低運&生え抜きだったのに・・・。あの編成って転属以外で初めて外幌付けた編成ですよね？
しかも今日休みだったのに寝坊して行けなかった。
大宮運転所、エメグリの103であふれてました。烈しく鬱。
無念。Tc`基本唯一の低運&生え抜きだったのに・・・。あの編成って転属以外で初めて外幌付けた編成ですよね？
しかも今日休みだったのに寝坊して行けなかった。
大宮運転所、エメグリの103であふれてました。烈しく鬱。
892 ：ＤＭＬ３０ ◆JxJRAxA3AQ ：03/01/28 21:19 ID:8wKNuuS3
今朝の770Hは1番＋21番の組み合わせですた。
途中、車内放送のときにMc-134のいい音が聞こえてきました(^^)
あの車両の音ネタはあるのですが、今度きちんと録音し直したいね～
途中、車内放送のときにMc-134のいい音が聞こえてきました(^^)
あの車両の音ネタはあるのですが、今度きちんと録音し直したいね～
893 ：昴 ◆BF5B/YTuRs ：03/01/29 10:03 ID:???
894 ：ＤＭＬ３０ ◆JxJRAxA3AQ ：03/01/29 20:54 ID:aai0SBkq
>>893
（￣ー￣）ﾆﾔﾘｯ
（￣ー￣）ﾆﾔﾘｯ
895 ：はしのえみお撲滅委員会。：03/01/29 20:55 ID:???
我々、はしのえみお撲滅委員会です。
896 ：はしのえみお撲滅委員会。：03/01/29 20:59 ID:???
>>895
委員募集中です。
委員募集中です。
今朝は常磐快速が異音を感じて遅れが出たそうですね。
１０３の走行中分解じゃありませんように…
１０３の走行中分解じゃありませんように…
898 ：ＤＭＬ３０ ◆JxJRAxA3AQ ：03/01/29 21:18 ID:???
899 ：２００３年３月改正版：03/01/29 21:59 ID:???
899
900 ：２００３年３月改正版：03/01/29 21:59 ID:???
９００ゲット
901 ：名無し野電車区：03/01/29 22:12 ID:wuO+dXWf
北千住上りの発車ベルが好きです。
せっかくだから下りのと交換してほしい。
流れるような調べに送り出されて激走を開始する
１０３系萌え～！
せっかくだから下りのと交換してほしい。
流れるような調べに送り出されて激走を開始する
１０３系萌え～！
902 ：蛙？ ◆Frog9Rsuzo ：03/01/30 00:06 ID:???
この際もう次スレ立てて1000ゲット厨に荒らされずに脱兎落ちさせますか？
903 ：ＤＭＬ３０ ◆JxJRAxA3AQ ：03/01/30 00:32 ID:???
>>902
950までは大丈夫でしょう(^^)
950までは大丈夫でしょう(^^)
sage保全
905 ：ＤＭＬ３０ ◆JxJRAxA3AQ ：03/01/31 07:20 ID:???
保守sage
もっかいsage保全
907 ：ＤＭＬ３０ ◆JxJRAxA3AQ ：03/02/01 05:45 ID:L+hXy7C0
保守ついでに
昨日の770Hは18番＋39番ですた
他線区では、いよいよヨ231-800が出てきましたね、東西線の103＆301系も風前の灯・・・
昨日の770Hは18番＋39番ですた
他線区では、いよいよヨ231-800が出てきましたね、東西線の103＆301系も風前の灯・・・
908 ：川崎行き ◆MC85cbD61w ：03/02/01 12:29 ID:???
>>901
いいやねぇ
いいやねぇ
廃車回送
松戸 回9098Ｍ 田端(操) 回9597Ｍ 大宮(運)
2/17 ５連(ｸﾓﾊ入り)
2/26 10連
じわりじわりと…
松戸 回9098Ｍ 田端(操) 回9597Ｍ 大宮(運)
2/17 ５連(ｸﾓﾊ入り)
2/26 10連
じわりじわりと…
ついさっき、NHK総合に常磐快速103系非冷房低運が出てますた。
911 ：名無し野電車区：03/02/01 23:00 ID:8WDLkxzE
現在常磐快速に残ってるのの編成番号。誰か教えてください！
912 ：蛙？ ◆Frog9Rsuzo ：03/02/01 23:05 ID:???
>>909
何時もヒントサンクスです。しかしジワジワと消えていきますね。
何時もヒントサンクスです。しかしジワジワと消えていきますね。
913 ：名無し野電車区：03/02/02 17:46 ID:znLBIqrh
ほしゅ
914 ：ﾁｰﾇｼ ◆DQN103ZxIQ ：03/02/02 18:50 ID:???
41H、61Hと成田行が２本続けて１０３だけど、真っ暗で写真は駄目だ罠。
915 ：名無し野電車区：03/02/02 23:43 ID:8seFeUFm
誰か現在のﾖの導入状況と103の非ｱﾎﾞｰｿ編成を教えて！！
.
917 ：名無し野電車区：03/02/03 18:52 ID:wUKU1yxK
>>915
2番,8番+α
2番,8番+α
918 ：川崎行き ◆MC85cbD61w ：03/02/03 22:45 ID:???
>>917
2番は先日・・・
2番は先日・・・
919 ：川崎行き ◆MC85cbD61w ：03/02/03 23:31 ID:???
>>915
私が今日見たもの
１・７・１２・１３・１６・１７・１８・２２・２５・３０・３１・３３・３５・３８
この他に８・１１・２１・３９もいます。もうこれだけ？(つд｀)
ヨはそれぞれ１０９と１２９までいます。
程なく１１０＋１３０が出るでしょう。
私が今日見たもの
１・７・１２・１３・１６・１７・１８・２２・２５・３０・３１・３３・３５・３８
この他に８・１１・２１・３９もいます。もうこれだけ？(つд｀)
ヨはそれぞれ１０９と１２９までいます。
程なく１１０＋１３０が出るでしょう。
>>920
確認乙～。２４もいると思われ。
確認乙～。２４もいると思われ。
924 ：名無し野電車区：03/02/04 14:13 ID:VVoiajMI
1番だ
保守
927 ：651系＠勝田電車区 ◆luN7z/2xAk ：03/02/04 22:49 ID:???
高音モーターと低音モーターの走行音の差がわかりませんが、何か？
走行中、隣の人と話ができる。 →低音モーター
走行中、隣の人と話ができない。→高音モーター
なんちて(w。
走行中、隣の人と話ができない。→高音モーター
なんちて(w。
929 ：川崎行き ◆MC85cbD61w ：03/02/04 23:07 ID:???
930 ：常マト ◆09LXtRStC. ：03/02/04 23:16 ID:???
931 ：ＤＭＬ３０ ◆JxJRAxA3AQ ：03/02/05 00:17 ID:???
低音モーターでも逝っちゃってるMc-134などでは話が出来るかどうか…(^^;
深夜保守
933 ：名無し野電車区：03/02/05 08:23 ID:azEOIq0Q
.
高音モーターの音は高回転時は２０１系とかに似てない？
935 ：昴 ◆BF5B/YTuRs ：03/02/05 09:32 ID:???
高音低音って言われないとわからないsage
ロケット発車！浮上！
937 ：名無し野電車区：03/02/05 17:31 ID:IbBJlhpM
高音の音が裏返った時の音は205系の音によく似ていると思います。
ヒャーン
ヒャーン
爆音たてて燃えないようにね。
939 ：川崎行き ◆MC85cbD61w ：03/02/05 23:06 ID:???
燃え尽きますた。
940 ：昴 ◆BF5B/YTuRs ：03/02/05 23:22 ID:???
941 ：名無し野電車区：
爆音age